MH-T 5043-2019民用機場智慧能源管理系統(tǒng)建設(shè)指南

ＵＤＣ

ＭＨ

中華人民共和國行業(yè)標準

ＰＭＨ/Ｔ５０４３２０１９

—

民用機場智慧能源管理系統(tǒng)

建設(shè)指南

Ｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎｇｕｉｄｅｆｏｒｉｎｔｅｌｌｉｇｅｎｔｅｎｅｒｇｙ

ｍａｎａｇｅｍｅｎｔｓｙｓｔｅｍｏｆｃｉｖｉｌａｉｒｐｏｒｔ

２０１９－１２－２７發(fā)布２０２０－０２－０１施行

中國民用航空局發(fā)布

前言

前言

為提高機場能源系統(tǒng)運行管理與控制水平指導(dǎo)機場能源系統(tǒng)節(jié)能建設(shè)信息

?、

化建設(shè)促進機場節(jié)能減排和持續(xù)發(fā)展規(guī)范機場智慧能源系統(tǒng)建設(shè)制定本指南

????

在本指南的編制過程中編制組深入調(diào)研機場能源系統(tǒng)認真總結(jié)和吸收我國機場

??

能源管理的經(jīng)驗借鑒行業(yè)內(nèi)外能源和信息管理方面的有關(guān)標準和成果以能源系

??

統(tǒng)運行安全和旅客舒適出行體驗為前提以節(jié)能和信息化為導(dǎo)向經(jīng)廣泛征求意見

??

和多次專家審查返回討論和修改后定稿

??

本指南共分章第章由聶艷麗汪家保編寫第章由馬欣欣汪家保

１０?１、?２、、

唐海鋒牛洪海魏慶芃編寫第章由聶艷麗侯曉慧馬欣欣唐海鋒李兵

、、?３、、、、

編寫第章由李少華聶會建馮孟超廖志高編寫第章由侯曉慧涂思東

?４、、、?５、、

王紹熙汪家保編寫第章由聶艷麗牛洪海李兵陳曉編寫第章由馬欣

、?６、、、?７

欣侯曉慧陳曉王紹熙編寫第章由馮孟超廖志高聶會建編寫第章

、、、?８、、?９

由魏慶芃汪家保陳曉編寫第章由馬欣欣唐海鋒廖志高魏慶芃李

、、?１０、、、、

兵涂思東編寫

、?

本指南為首次編寫由主編單位負責(zé)日常管理工作執(zhí)行過程中如有意見和建

??

議請函告中設(shè)設(shè)計集團北京民航設(shè)計研究院有限公司地址北京市順義區(qū)竺園

?(:

二街號院號樓室郵編傳真電話

２５４０１?１０１３１２?:０１０－５７０６５８６９?:０１０－

電子郵箱以供修訂時參考

５７０６５８６１?:ｚｓｍｈｙ６６６＠１６３?ｃｏｍ)?

主編單位中設(shè)設(shè)計集團北京民航設(shè)計研究院有限公司

:

參編單位中國電力工程顧問集團華北電力設(shè)計院有限公司

:

首都機場動力能源有限公司

南京南瑞繼保電氣有限公司

清華大學(xué)

—Ⅰ—

民用機場智慧能源管理系統(tǒng)建設(shè)指南

(ＭＨ/Ｔ５０４３—２０１９)

主編聶艷麗侯曉慧

:

參編人員汪家保馬欣欣唐海鋒牛洪海李少華涂思東李兵

:

馮孟超聶會建魏慶芃廖志高陳曉王紹熙

主審楊子江王聰生

:

參審人員張銳馬志剛呂青金勝昔翁樟強伍丁王欣

:

吳安源丁琛田志剛徐濤陳偉華楊少平陳如忠

趙平鄒博宇江俊皓

—Ⅱ—

總則

１

１總則

１?０?１為提高機場能源系統(tǒng)運行管理與控制水平指導(dǎo)機場能源系統(tǒng)節(jié)能建設(shè)信息化建設(shè)

?、?

促進機場節(jié)能減排和持續(xù)發(fā)展規(guī)范機場智慧能源系統(tǒng)建設(shè)制定本指南

???

１?０?２本指南適用于民用運輸機場含軍民合用機場中民用部分智慧能源系統(tǒng)新建改

()、

擴建以及能源系統(tǒng)運行管理

()??

１?０?３機場智慧能源管理系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計應(yīng)符合機場總體規(guī)劃與設(shè)計四型機場規(guī)劃與設(shè)計

、?

依據(jù)現(xiàn)實條件開展專題研究遵照統(tǒng)一規(guī)劃設(shè)計適度超前的原則充分考慮近遠期建設(shè)

??、?、

的合理銜接分期具體實施建設(shè)制定機場智慧能源管理系統(tǒng)建設(shè)計劃

、??

１?０?４機場智慧能源管理系統(tǒng)建設(shè)應(yīng)結(jié)合機場規(guī)模與定位所在地域的氣候環(huán)境資源等特

、、、

點遵循因地制宜統(tǒng)籌兼顧資源節(jié)約環(huán)境友好和以人為本的原則將源水源電源

?、、、?(、、

氣源等網(wǎng)水網(wǎng)電網(wǎng)氣網(wǎng)熱網(wǎng)等荷電負荷熱負荷等儲儲能設(shè)施有機

)、(、、、)、(、)、()

結(jié)合實現(xiàn)系統(tǒng)的智慧安全經(jīng)濟運行

?、、?

１?０?５機場智慧能源管理系統(tǒng)運行管理與控制應(yīng)結(jié)合能源需求和供應(yīng)方式特點充分考慮用能

?

與供能之間的匹配關(guān)系遵循安全高效低耗舒適的原則進行智慧管理與控制

?、、、??

１?０?６機場智慧能源管理系統(tǒng)的建設(shè)和運行管理除應(yīng)滿足本指南的規(guī)定外尚應(yīng)符合國家

??、

行業(yè)現(xiàn)行有關(guān)標準的規(guī)定

?

—１—

民用機場智慧能源管理系統(tǒng)建設(shè)指南

(ＭＨ/Ｔ５０４３—２０１９)

２術(shù)語

２?０?１機場能源系統(tǒng)

(ＡｉｒｐｏｒｔＥｎｅｒｇｙＳｙｓｔｅｍ)

機場能源系統(tǒng)為機場運行提供能源服務(wù)的能源中心能源站能源輸配系統(tǒng)用能系統(tǒng)

?、、、

的設(shè)備管道及相關(guān)附件含能源載體的總稱

、()?

２?０?２機場智慧能源管理系統(tǒng)

(ＡｉｒｐｏｒｔＩｎｔｅｌｌｉｇｅｎｔＥｎｅｒｇｙＭａｎａｇｅｍｅｎｔＳｙｓｔｅｍ)

機場智慧能源管理系統(tǒng)是運用先進的信息化智能化技術(shù)對機場能源系統(tǒng)的供能和用能

?、

進行多種能源匹配智慧調(diào)控以提升機場能源系統(tǒng)運行的安全水平控制水平和管理水平

、?、?

降低機場能源系統(tǒng)運行成本的管理系統(tǒng)

?

２?０?３機場智慧能源系統(tǒng)

(ＡｉｒｐｏｒｔＩｎｔｅｌｌｉｇｅｎｔＥｎｅｒｇｙＳｙｓｔｅｍ)

面向機場水電氣冷熱等能源系統(tǒng)的全過程采用先進感知技術(shù)信息技術(shù)和智能技術(shù)全

?、?

面采集能源系統(tǒng)的信息自動優(yōu)化能源的需求與供應(yīng)實現(xiàn)安全高效綠色智慧運行的機

??、、、

場能源供給與應(yīng)用系統(tǒng)

?

２?０?４供能系統(tǒng)

(ＥｎｅｒｇｙＳｕｐｐｌｙＳｙｓｔｅｍ)

供能系統(tǒng)包括供水系統(tǒng)供電系統(tǒng)供氣系統(tǒng)供冷系統(tǒng)供熱系統(tǒng)等

、、、、?

２?０?５用能系統(tǒng)

(ＥｎｅｒｇｙＣｏｎｓｕｍｉｎｇＳｙｓｔｅｍ)

用能系統(tǒng)包括用水系統(tǒng)用電系統(tǒng)用氣系統(tǒng)空調(diào)與通風(fēng)系統(tǒng)等

、、、?

２?０?６供能集中控制網(wǎng)絡(luò)

(ＥｎｅｒｇｙＳｕｐｐｌｙＣｅｎｔｒａｌｉｚｅｄＣｏｎｔｒｏｌＮｅｔｗｏｒｋ)

供能集中控制網(wǎng)絡(luò)是以計算機網(wǎng)絡(luò)平臺為基礎(chǔ)對所有供能系統(tǒng)進行集中監(jiān)控和統(tǒng)一管

??

理的系統(tǒng)

?

２?０?７供能監(jiān)控系統(tǒng)

(ＥｎｅｒｇｙＳｕｐｐｌｙＭｏｎｉｔｏｒｉｎｇＣｏｎｔｒｏｌＳｙｓｔｅｍ)

供能監(jiān)控系統(tǒng)是以計算機網(wǎng)絡(luò)和通信技術(shù)為基礎(chǔ)實現(xiàn)各供能系統(tǒng)及設(shè)備信息采集

?、?、

處理監(jiān)視控制運行管理等功能的計算機應(yīng)用系統(tǒng)

、、、?

２?０?８用能監(jiān)控系統(tǒng)

(ＥｎｅｒｇｙＣｏｎｓｕｍｉｎｇＭｏｎｉｔｏｒｉｎｇＣｏｎｔｒｏｌＳｙｓｔｅｍ)

用能監(jiān)控系統(tǒng)是以計算機網(wǎng)絡(luò)和通信技術(shù)為基礎(chǔ)實現(xiàn)各用能系統(tǒng)及設(shè)備信息采集

?、?、

處理監(jiān)視控制運行管理等功能的計算機應(yīng)用系統(tǒng)

、、、?

—２—

術(shù)語

２

２?０?９智慧能源管控平臺

(ＩｎｔｅｌｌｉｇｅｎｔＥｎｅｒｇｙＭａｎａｇｅｍｅｎｔａｎｄＣｏｎｔｒｏｌＰｌａｔｆｏｒｍ)

智慧能源管控平臺是以云計算大數(shù)據(jù)物聯(lián)網(wǎng)人工智能等技術(shù)為基礎(chǔ)對各種能源

?、、、?

的供給和使用情況系統(tǒng)和設(shè)備的運行情況進行集中監(jiān)視控制和管理并通過對各種能源數(shù)

、、?

據(jù)進行處理分析和優(yōu)化從而達到多種能源高效利用和綜合服務(wù)的控制和管理平臺

、??

２?０?１０智慧能源管控系統(tǒng)

(ＩｎｔｅｌｌｉｇｅｎｔＥｎｅｒｇｙＭａｎａｇｅｍｅｎｔａｎｄＣｏｎｔｒｏｌＳｙｓｔｅｍ)

智慧能源管控系統(tǒng)由智慧能源管控平臺供能監(jiān)控系統(tǒng)用能監(jiān)控系統(tǒng)組成實現(xiàn)對各種

、、?

能源系統(tǒng)的集中控制和管理

?

２?０?１１功能安全

(ＦｕｎｃｔｉｏｎａｌＳａｆｅｔｙ)

功能安全是與過程和基本過程控制系統(tǒng)有關(guān)的整體安全的組成部分它取決于

?ＢＰＣＳ()?

安全儀表系統(tǒng)和其他保護層的正確功能執(zhí)行

ＳＩＳ()?

【條文說明】該術(shù)語引用—?定義?

ＧＢ/Ｔ２１１０９?１２００７３?２?２５

２?０?１２信息安全

(ＩｎｆｏｒｍａｔｉｏｎＳｅｃｕｒｉｔｙ)

信息安全是依靠網(wǎng)絡(luò)進行的信息交互活動中的信息安全性以及網(wǎng)絡(luò)與信息系統(tǒng)自身的

??

安全可靠性特指網(wǎng)絡(luò)和信息系統(tǒng)的保密性完整性和可用性以及信息的可認證性可核查

?、?、

性不可依賴性和可靠性

、?

【條文說明】該術(shù)語引用?定義?信息安全包括工業(yè)控制系統(tǒng)和信息管理系

ＭＨ/Ｔ００３５￣２０１２３?１

統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)和信息安全?

２?０?１３危險與可操作性分析

(ＨａｚａｒｄａｎｄＯｐｅｒａｂｉｌｉｔｙＡｎａｌｙｓｉｓ:ＨＡＺＯＰ)

危險與可操作性分析法是按照科學(xué)的程序和方法從系統(tǒng)的角度出發(fā)對工程項目或生產(chǎn)裝

?

置中潛在的危險進行預(yù)先的識別分析和評價識別出生產(chǎn)裝置設(shè)計及操作和維修程序并提

、??

出改進意見和建議以提高裝置工藝過程的安全性和可操作性為制定基本防災(zāi)措施和應(yīng)急預(yù)

??

案進行決策提供依據(jù)

?

２?０?１４安全完整性等級

(ＳａｆｅｔｙＩｎｔｅｇｒｉｔｙＬｅｖｅｌ:ＳＩＬ)

用來規(guī)定分配給安全儀表系統(tǒng)的儀表安全功能的安全完整性要求的離散等級個等級中的

(４

一個是安全完整性的最高等級為最低等級

)?ＳＩＬ４?ＳＩＬ１?

【條文說明】該術(shù)語引用?定義?

ＧＢ/Ｔ２１１０９?１￣２００７３?２?７４

—３—

民用機場智慧能源管理系統(tǒng)建設(shè)指南

(ＭＨ/Ｔ５０４３—２０１９)

３智慧能源管理系統(tǒng)總體規(guī)劃

３?１一般規(guī)定

３?１?１新建機場智慧能源系統(tǒng)規(guī)劃應(yīng)與機場總體規(guī)劃同步進行并應(yīng)遵照統(tǒng)一規(guī)劃適度超前

?、

的原則

?

３?１?２改擴建機場智慧能源系統(tǒng)規(guī)劃應(yīng)與機場改擴建規(guī)劃同步進行宜對原有能源系統(tǒng)新建

?、

能源系統(tǒng)進行統(tǒng)籌規(guī)劃對原有能源系統(tǒng)實施綜合升級改造

??

３?１?３原有機場能源系統(tǒng)改造規(guī)劃宜與四型機場規(guī)劃同步進行宜對原有能源系統(tǒng)實施綜合升

?

級改造規(guī)劃建設(shè)智慧能源管理系統(tǒng)智慧能源管理系統(tǒng)的規(guī)劃建設(shè)應(yīng)考慮機場未來改擴建的

??

需求

?

３?１?４機場智慧能源系統(tǒng)規(guī)劃應(yīng)結(jié)合能源系統(tǒng)覆蓋范圍和機場年旅客吞吐量進行規(guī)劃滿足

??

不同規(guī)模機場的用能和管理要求機場能源系統(tǒng)分類如表所示

?３?１－１?

表３?１－１系統(tǒng)分類

系統(tǒng)分類航站樓年旅客吞吐量萬人次

ＴＰ()

類

ＡＴＰ≥４０００

類

Ｂ１０００≤ＴＰ<４０００

類

Ｃ１００≤ＴＰ<１０００

類

ＤＴＰ<１００

【條文說明】()表系統(tǒng)分類?引自?民用運輸機場航站樓樓宇自控系統(tǒng)工程設(shè)計規(guī)范?

１３－１

(—)?()航站樓年旅客吞吐量指系統(tǒng)覆蓋范圍內(nèi)的航站樓設(shè)計目標年的年旅客

ＭＨ/Ｔ５００９２０１６２

吞吐量?決定了航站樓建筑及用能設(shè)施規(guī)模?因此本指南采用年旅客吞吐量規(guī)模進行系統(tǒng)分類?

()當機場具有多個航站樓時年旅客吞吐量為各航站樓設(shè)計目標年旅客吞吐量的總和?

３

３?１?５類機場應(yīng)規(guī)劃設(shè)置智慧能源管控系統(tǒng)類機場宜規(guī)劃設(shè)置智慧能源管控系統(tǒng)其他

Ａ?Ｂ?

機場可根據(jù)實際需求經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟評估后決定是否建設(shè)智慧能源管控系統(tǒng)

??

３?１?６對于設(shè)置智慧能源管控系統(tǒng)的機場應(yīng)統(tǒng)籌規(guī)劃智慧能源管控平臺與能源中心監(jiān)控系統(tǒng)

?

—４—

智慧能源管理系統(tǒng)總體規(guī)劃

３

和用能監(jiān)控系統(tǒng)滿足機場能源系統(tǒng)源網(wǎng)荷儲協(xié)調(diào)控制的要求

??

３?２智慧能源管理系統(tǒng)的構(gòu)成

３?２?１機場智慧能源系統(tǒng)的范圍包括機場范圍內(nèi)各供能系統(tǒng)和用能區(qū)域主要包括能源中心

?、

航站樓飛行區(qū)地面交通中心信息中心貨運區(qū)工作區(qū)辦公樓等用能區(qū)域

、、、、、?

３?２?２機場應(yīng)根據(jù)實際情況選擇能源種類建設(shè)相應(yīng)的供能和用能系統(tǒng)

??

３?２?３機場各能源子系統(tǒng)各級能源監(jiān)控系統(tǒng)以及智慧能源管控平臺共同構(gòu)成了機場智慧

、??

能源管控系統(tǒng)

?

３?２?４在智慧能源管控系統(tǒng)的基礎(chǔ)上增加能源建設(shè)和能源管理的相關(guān)功能就構(gòu)成了整體的

??

智慧能源管理系統(tǒng)如圖所示

?３?２－１?

圖機場智慧能源管理系統(tǒng)總體架構(gòu)

３?２－１

—５—

民用機場智慧能源管理系統(tǒng)建設(shè)指南

(ＭＨ/Ｔ５０４３—２０１９)

３?３智慧能源管控系統(tǒng)總體架構(gòu)

３?３?１對于新建機場的智慧能源管控系統(tǒng)宜包括各供能用能系統(tǒng)及監(jiān)控系統(tǒng)智慧能源管

?/、

控平臺以及相應(yīng)的安全一體化功能智慧能源管控系統(tǒng)的組成及總體架構(gòu)如圖所示

??３?３－１?

智慧能源管控系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)如圖所示

３?３－２?

３?３?２對于擬擴建的機場應(yīng)在對原有供能系統(tǒng)進行梳理對用能系統(tǒng)進行需求分析的基礎(chǔ)

??

上按本指南統(tǒng)籌進行智慧能源管控系統(tǒng)的整體規(guī)劃

??

３?３?３對于已經(jīng)運行且暫時沒有擴建計劃的機場也可以在原有能源監(jiān)控系統(tǒng)的基礎(chǔ)上按本

??

指南提出的智慧能源管控系統(tǒng)整體框架提升完善能源監(jiān)控系統(tǒng)的自動化水平建設(shè)智慧能

?、?

源管控平臺

?

圖機場智慧能源管控系統(tǒng)

３?３－１

—６—

智慧能源管理系統(tǒng)總體規(guī)劃

３

—７—

民用機場智慧能源管理系統(tǒng)建設(shè)指南

(ＭＨ/Ｔ５０４３—２０１９)

３?４智慧能源系統(tǒng)規(guī)劃

３?４?１能源系統(tǒng)規(guī)劃應(yīng)包括供能系統(tǒng)和用能系統(tǒng)規(guī)劃

?

３?４?２機場能源系統(tǒng)規(guī)劃應(yīng)包括機場管理區(qū)域內(nèi)為機場運行提供服務(wù)的各種水清潔水源供

?(

應(yīng)中水回收利用污水處理電氣冷熱等系統(tǒng)

、、)、、、、?

３?４?３供能系統(tǒng)規(guī)劃應(yīng)結(jié)合當?shù)啬茉凑呔C合考慮效率投資及資源等因素采用先進可靠

?、?

的能源技術(shù)提高能源系統(tǒng)效率降低能源利用成本

???

３?４?４用能側(cè)規(guī)劃應(yīng)考慮用能設(shè)備的先進性智慧性安全性經(jīng)濟性和用能效率能夠滿足

、、、?

智慧管控對于用能設(shè)備的要求

?

３?５智慧能源監(jiān)控系統(tǒng)規(guī)劃

３?５?１自動化水平

供能側(cè)能源系統(tǒng)和用能側(cè)能源系統(tǒng)的自動化水平應(yīng)符合下列規(guī)定

:

在能源中心集中控制室內(nèi)可以實現(xiàn)各能源系統(tǒng)的集中監(jiān)視啟停運行工況監(jiān)視

(１)?、、、

調(diào)整和事故處理對于條件具備的能源系統(tǒng)宜實現(xiàn)能源系統(tǒng)自動啟動和停止的功能

???

各能源控制系統(tǒng)裝置應(yīng)能夠?qū)δ茉聪到y(tǒng)中的主要被保障參數(shù)進行自動控制

(２)()?

各能源系統(tǒng)的主要檢測儀表和控制設(shè)備應(yīng)滿足遠方監(jiān)測和自動控制的要求

(３)??

３?５?２控制方式

供能側(cè)能源系統(tǒng)和用能側(cè)能源系統(tǒng)的控制方式應(yīng)符合下列規(guī)定

:

供能系統(tǒng)宜在能源監(jiān)控中心進行集中監(jiān)控條件具備時也可在智慧能源管控中心進

(１)??

行集中管控

?

用能側(cè)能源系統(tǒng)宜設(shè)置統(tǒng)一的用能監(jiān)控系統(tǒng)對機場分區(qū)內(nèi)所有能源系統(tǒng)進行集中監(jiān)控

(２)?

條件具備時宜接入智慧能源管控平臺進行統(tǒng)一管控

??

對于供能系統(tǒng)比較簡單用能區(qū)域比較集中的機場供能和用能系統(tǒng)宜通過統(tǒng)一的控

(３)、?

制系統(tǒng)進行集中監(jiān)控

?

對于各能源系統(tǒng)采用集中監(jiān)控的機場就地宜采用正常運行無人值班的控制方式

(４)??

【條文說明】機場分區(qū)指根據(jù)機場用能特點?將其分為航站樓、飛行區(qū)、地面交通中心、信息中

心、貨運區(qū)、工作區(qū)辦公樓等用能區(qū)域?

—８—

智慧能源管理系統(tǒng)總體規(guī)劃

３

３?６智慧能源管控平臺規(guī)劃

３?６?１智慧能源管控平臺是面向機場內(nèi)各種能源場景的統(tǒng)一管控平臺應(yīng)具有各供能系統(tǒng)航

?、

站樓和飛行區(qū)等區(qū)域的用能系統(tǒng)相關(guān)信息的集中顯示各能源系統(tǒng)的能源計量能耗計算能效

?、/

分析能源系統(tǒng)設(shè)備智能運維不同能源形式的能源調(diào)控與優(yōu)化等功能

、、?

３?６?２智慧能源管控平臺應(yīng)包括硬件設(shè)備和軟件系統(tǒng)

?

智慧能源管控平臺的硬件設(shè)備包括服務(wù)器網(wǎng)絡(luò)設(shè)備如交換機防火墻物聯(lián)網(wǎng)

(１)、(?、、

網(wǎng)關(guān)等人機接口設(shè)備如顯示終端大屏幕打印機等等

)、(?、、)?

智慧能源管控平臺的軟件系統(tǒng)包括操作系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫等系統(tǒng)軟件以及根據(jù)需要設(shè)

(２):、、

置的各能源子系統(tǒng)的設(shè)備和系統(tǒng)的信息顯示能源計量能耗分析能源調(diào)控等各種能源綜合

、、、

服務(wù)和增值服務(wù)等應(yīng)用軟件

?

３?６?３智慧能源管控平臺應(yīng)能夠與各供能監(jiān)控系統(tǒng)和用能監(jiān)控系統(tǒng)進行數(shù)據(jù)通信能夠?qū)崟r采

?

集所需要的儀表和控制信息

?

３?６?４智慧能源管控平臺應(yīng)具有與機場信息管理中心的接口能夠提供機場管理信息中心需要

?

的各種能源相關(guān)信息

?

—９—

民用機場智慧能源管理系統(tǒng)建設(shè)指南

(ＭＨ/Ｔ５０４３—２０１９)

４智慧能源系統(tǒng)設(shè)計

４?１一般規(guī)定

４?１?１智慧能源系統(tǒng)設(shè)計應(yīng)根據(jù)四型機場內(nèi)涵結(jié)合當?shù)刭Y源稟賦體現(xiàn)智慧綠色安全

??、、、

高效的特點

?

４?１?２智慧能源系統(tǒng)在滿足安全性和可靠性的同時應(yīng)優(yōu)先采用適宜的新理念新技術(shù)新裝

?、、

備新工藝可采用的部分先進綜合能源利用技術(shù)見附錄

、?Ｂ?

４?１?３當能源系統(tǒng)包括發(fā)電系統(tǒng)時其額定發(fā)電負荷宜小于機場用電負荷電力宜采用并網(wǎng)不

??

上網(wǎng)的運行方式

?

４?１?４能源系統(tǒng)應(yīng)具有快速響應(yīng)智慧管控系統(tǒng)控制的能力能夠快速調(diào)節(jié)負荷并在寬負荷內(nèi)

??

保持高效率

?

４?２需求預(yù)測

４?２?１合理確定新建或改擴建綜合能源系統(tǒng)用戶覆蓋范圍

()?

【條文說明】新建機場智慧能源系統(tǒng)的覆蓋范圍應(yīng)包含中提到的所有區(qū)域?改擴建機場智慧

３?２

能源系統(tǒng)的覆蓋范圍視實際情況確定?

４?２?２收集能源系統(tǒng)覆蓋范圍內(nèi)用戶的水電氣冷熱等相關(guān)用能負荷數(shù)據(jù)

、、、、?

【條文說明】用能負荷數(shù)據(jù)應(yīng)根據(jù)機場所在地的地理位置、氣候特征、功能區(qū)劃分、建筑規(guī)模、

設(shè)備容量等確定?新建機場宜參考同地區(qū)現(xiàn)有的同類型機場能源負荷數(shù)據(jù)?改擴建機場應(yīng)以本

機場各種能源負荷歷史數(shù)據(jù)為對照?

４?２?３分析各種能源負荷根據(jù)收集到的負荷數(shù)據(jù)繪制年負荷曲線和不同季節(jié)典型日逐時負

:?

荷曲線繪制不同季節(jié)典型日逐時負荷曲線時應(yīng)根據(jù)各項負荷的種類性質(zhì)以及蓄熱冷

??、()

容量分別逐時疊加

?

４?２?４確定需求負荷依據(jù)各種能源負荷的分析結(jié)果確定水電氣冷熱等系統(tǒng)的基本

:?、、、、

負荷及負荷范圍

?

—１０—

智慧能源系統(tǒng)設(shè)計

４

４?３資源分析

４?３?１收集機場所在地可利用資源的數(shù)據(jù)一般包括水電天然氣太陽能地?zé)崮茱L(fēng)

?、、、、、

能生物質(zhì)能海洋能等

、、?

【條文說明】資源分布稟賦及其價格直接影響能源系統(tǒng)供能配比、能源系統(tǒng)運行方式和智慧管控

系統(tǒng)核心算法設(shè)計?

４?３?２收集機場周邊區(qū)域供電條件包括收集該地區(qū)電價包括峰電價平電價谷電價及

?(、、?

其分布時段

)?

４?３?３收集水資源價格污水處理費等相關(guān)數(shù)據(jù)

、?

４?３?４收集天然氣價格天然氣來源品質(zhì)壓力可用量等

、、、、?

４?３?５太陽能地?zé)崮茱L(fēng)能生物質(zhì)能海洋能等應(yīng)結(jié)合機場所在地資源情況及機場建設(shè)相

、、、、

關(guān)要求分析其納入能源供應(yīng)系統(tǒng)的可能性

??

【條文說明】太陽能資源分析可參照?光伏發(fā)電站設(shè)計規(guī)范??地?zé)豳Y源分析可參照

ＧＢ５０７９７

?城鎮(zhèn)地?zé)峁峁こ碳夹g(shù)規(guī)范??風(fēng)能資源分析可參照?風(fēng)力發(fā)電場設(shè)計規(guī)

ＣＪＪ１３８ＧＢ５１０９６

范??

４?３?６收集市政供熱冷條件包括供熱冷價格時段品質(zhì)可用量等

()?()、、、?

４?４供能系統(tǒng)

４?４?１依據(jù)能源需求預(yù)測結(jié)果并結(jié)合機場發(fā)展規(guī)劃確定能源系統(tǒng)容量

???

４?４?２依據(jù)資源分析結(jié)果確定納入供能系統(tǒng)的資源應(yīng)提高太陽能風(fēng)能地?zé)嵘镔|(zhì)能

??、、、

等可再生能源的利用比例

?

在太陽能資源充足的地區(qū)機場建筑屋面等位置宜設(shè)置光伏發(fā)電系統(tǒng)

(１)??

對于太陽能達到類及以上資源區(qū)的機場宜設(shè)置太陽能生活熱水系統(tǒng)在技術(shù)經(jīng)

(２)Ⅲ??、

濟論證合理的條件下可采用太陽能供暖系統(tǒng)

??

場區(qū)景觀照明宜采用太陽能照明系統(tǒng)對于有條件的機場可采用太陽能路燈照明系統(tǒng)

(３)??

在風(fēng)資源豐富的地區(qū)可在不影響機場安全運營的前提下設(shè)置風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)

(４)??

在地?zé)豳Y源豐富的地區(qū)經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟論證合理后可采用地?zé)峁峁├?/p>

(５)??、?

在生物質(zhì)資源豐富的地區(qū)在經(jīng)濟合理的前提下可采用生物質(zhì)鍋爐供熱

(６)???

—１１—

民用機場智慧能源管理系統(tǒng)建設(shè)指南

(ＭＨ/Ｔ５０４３—２０１９)

４?４?３在天然氣供應(yīng)條件好的地區(qū)經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟論證合理后宜采用天然氣冷熱電三聯(lián)供技

??

術(shù)提高能源利用效率實現(xiàn)能源梯級利用

???

【條文說明】當采用天然氣冷熱電三聯(lián)供時?機組選型原則為:供電負荷不宜大于需求負荷?供

冷及供熱負荷不應(yīng)大于需求負荷?

４?４?４在滿足安全可靠綠色環(huán)保的前提下綜合考慮經(jīng)濟性節(jié)能等因素通過技術(shù)經(jīng)濟比

、?、?

較確定供能系統(tǒng)的組成形式系統(tǒng)配置設(shè)備容量等供能站應(yīng)盡量靠近負荷中心

、、??

４?４?５供電系統(tǒng)除從電網(wǎng)購電外還可根據(jù)機場所在地區(qū)情況考慮采用直供電方式降低用電

?

成本

?

４?４?６有外部熱網(wǎng)接入條件的機場宜優(yōu)先采用外部熱網(wǎng)

??

４?４?７充分利用蓄能技術(shù)降低供能系統(tǒng)容量減少供能成本

???

根據(jù)負荷曲線資源價格等經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟比較后確定蓄能系統(tǒng)形式及容量

(１)、???

在場地條件允許時供冷系統(tǒng)宜采用水蓄冷系統(tǒng)受場地條件限制時可采用冰蓄冷

(２)??

系統(tǒng)

?

４?４?８合理利用各類水資源減少市政用水量和污水雨水排放量

?、?

４?４?９宜參考海綿城市理念規(guī)劃機場排水系統(tǒng)

“”?

４?５用能系統(tǒng)

４?５?１應(yīng)采用能效高的用能設(shè)備和系統(tǒng)設(shè)備能效值應(yīng)達到國家現(xiàn)行節(jié)能設(shè)備標準

??

【條文說明】主要的綜合能源節(jié)能技術(shù)介紹見附錄?

Ｂ

４?５?２應(yīng)采用能效高的供暖空調(diào)通風(fēng)照明等系統(tǒng)設(shè)備其能效等級應(yīng)優(yōu)于國家現(xiàn)有標準能

、、?

效限定值的要求

?

４?５?３在滿足相關(guān)行業(yè)標準要求的前提下應(yīng)盡量提高機場清潔能源車輛的使用比例合理配

??

置用電用氣負荷合理配置充電樁充氣站等服務(wù)設(shè)施

、?、?

４?５?４用能系統(tǒng)末端的配置測量及控制手段應(yīng)能滿足用能精細化管控的要求

、?

【條文說明】例如?對二次水泵采用變頻控制、供冷或供熱水路末端設(shè)置調(diào)節(jié)閥等?實現(xiàn)精確控

制?在合適的位置?設(shè)置足夠的測點?能夠真實準確的反應(yīng)所在區(qū)域的溫度等參數(shù)?

４?５?５應(yīng)將用能系統(tǒng)與供能系統(tǒng)納入統(tǒng)一的智慧能源管控系統(tǒng)同步協(xié)調(diào)控制

??

４?５?６空調(diào)及通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)計應(yīng)注意各末端之間的阻力匹配