8.1 功與功率 課件 -2022-2023學(xué)年高一下學(xué)期物理人教版2019必修第二冊(cè)14

1第八章機(jī)械能守恒定律1、功和功率23、F與S不在一條直線上：FSFF1F2α一、功的計(jì)算1、F與S同向：2、F與S垂直：33、公式：4、注意：①F是恒量。②功是標(biāo)量，但有正負(fù)。5、功的單位是焦耳。１Ｊ=1Nm6、是F,s的夾角。(兩箭頭的夾角)③力做負(fù)功，說(shuō)成物體克服力做正功。表示是動(dòng)力或阻力做功。47、功的正負(fù)：②α=π/2，COSα=0，W=0，力F對(duì)物體不做功。力F對(duì)物體做正功。③α＜π/2，COSα＞0，W＞0，力F對(duì)物體做正功。④π/2＜α<π，COSα＜0，W＜0，力F對(duì)物體做負(fù)功。⑤COSα=-1，W＜0，力做負(fù)功。5

①求每個(gè)力所做的功，求所有功的代數(shù)和。即：W總=W1+W2+……+Wn②求物體所受的合力，再求合力的功，即：W總=F合Lcosα8、求幾個(gè)力對(duì)物體做的功：3、物理意義：是表示力對(duì)物體做功快慢。

2、公式：

比值定義法4、功率是標(biāo)量。5、單位：瓦特（W）常用單位：

kW三、功率的概念：1、定義：功W跟完成這些功所用時(shí)間t的比值.二、功率與速度的關(guān)系：1、表達(dá)式：2、說(shuō)明：①v是瞬時(shí)速率,P是瞬時(shí)功率。②V是平均速度，P是平均功率。

③是F與v正方向的夾角v四、汽車(chē)的功率P=Fv汽車(chē)功率汽車(chē)的牽引力汽車(chē)的瞬時(shí)速度GFNFf在額定功率下運(yùn)動(dòng)：功率P一定牽引力F速度v阻力Ff不變加速度a達(dá)到最大速度vF=Ff時(shí)a=0勻速直線運(yùn)動(dòng)①當(dāng)F=Ff時(shí)速度最大②先變加速再勻速加速度減小的加速1、注意：加速度a一定速度vv=at牽引力不變勻加速直線運(yùn)動(dòng)達(dá)到最大速度vm變加速直線運(yùn)動(dòng)功率P

a

保持P額繼續(xù)加速達(dá)到P額時(shí)F>Ff由靜止開(kāi)始以恒定加速度啟動(dòng)①當(dāng)F=Ff時(shí)速度最大②先勻加速再變加速最后勻速1、注意：Fa=0勻速直線運(yùn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的功率不能無(wú)限制地增大，所以汽車(chē)上坡時(shí)司機(jī)要用“換擋”①的辦法減小速度，來(lái)得到較大的牽引力（圖

8.1-4）。不過(guò)，在發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率一定時(shí)，通過(guò)減小速度提高牽引力或通過(guò)減小牽引力而提高速度，效果都是有限的。所以，要提高速度和增大牽引力，必須提高發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率，這就是高速火車(chē)、汽車(chē)和大型艦船需要大功率發(fā)動(dòng)機(jī)的原因。練習(xí)1、如圖所示,小孩用力水平向右推箱子,沒(méi)有推動(dòng)。在這個(gè)過(guò)程中,下列說(shuō)法正確的是 (A

)A.箱子有一個(gè)向右運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì)B.小孩消耗了體力,所以對(duì)箱子做了功C.小孩對(duì)箱子的推力小于箱子受到的摩擦力D.箱子受到的推力與摩擦力是一對(duì)作用力和反作用力練習(xí)2、(多選)滑草是深受年輕人喜愛(ài)的一項(xiàng)前衛(wèi)運(yùn)動(dòng),某運(yùn)動(dòng)者從高處沿草坡向下滑動(dòng)的過(guò)程中 (

ACD

)A.重力對(duì)運(yùn)動(dòng)者做正功B.支持力對(duì)運(yùn)動(dòng)者做負(fù)功C.支持力對(duì)運(yùn)動(dòng)者不做功D.摩擦力對(duì)運(yùn)動(dòng)者做負(fù)功如圖,一木塊從固定的粗糙斜面頂端沿斜面勻速下滑,在下滑過(guò)