第十二屆城市軌道交通行業(yè)職業(yè)技能信號工競賽理論題庫（800題）及答案

第十二屆城市軌道交通行業(yè)職業(yè)技能信號工競賽理論

題庫（800題）及答案

1.處理設備故障時，要遵循（）的基本原則，盡快恢復設備正常的運

行狀態(tài)。

A、先復后通B、先通后復C、先易后難D、先難后易

答案：B

2.危險源辨識是為了明確所有可能產(chǎn)生或誘發(fā)事故的不安全因素，辨

識的首要目的是為了對危險源進行（）

A、事故后辨識B、預先控制C、了解D、消除

答案：B

3.人們在職業(yè)活動中選擇道德行為的直接推動力量是（），它一旦形

成，就會積極地影響和調節(jié)人們的道德行為。

A、職業(yè)道德情感B、職業(yè)道德認識C、職業(yè)道德意志D、職

業(yè)道德修養(yǎng)

答案：A

4.通過企業(yè)制度的嚴格執(zhí)行衍生而成，制度上的強制或激勵最終促使

群體產(chǎn)生某一行為自覺，這一群體的行為自覺便組成了（卜

A、標志標識B、企業(yè)文化C、規(guī)章制度D、企業(yè)愿景

答案：B

5.一般事故是指造成（）人以下死亡，或者10人以下重傷，或者1000

萬元以下直接經(jīng)濟損失的事故。

A、1B、3C、5D、10

答案：B

6.事故處理的分級管轄的原則是指：事故的調查處理是依照（）來進

行的。

A、事故的嚴重級別B、行政管轄范圍C、屬地管轄D、行業(yè)管轄

范圍

答案：A

7.指導安全生產(chǎn)活動的通用規(guī)則，在具體生產(chǎn)過程中一般以（）、規(guī)

范、工藝要求、管理制度等形式體現(xiàn)，并要求員工嚴格執(zhí)行。

A、標準、規(guī)定、規(guī)則B、標準、規(guī)定、考核條例C、標準、規(guī)定、

生產(chǎn)指標D、標準、考核條例、生產(chǎn)指標

答案：A

8.安全與危險是（）的概念，是人們對生產(chǎn)生活中是否可能遭受健康

損害和人身傷亡的綜合認識。

A、明確B、不確定C、相對D、絕對

答案：C

9.城市軌道交通的安全系統(tǒng)由人、設備、（）和管理等基本要素構成。

A、報警系統(tǒng)B、滅火系統(tǒng)C、監(jiān)視系統(tǒng)D、工作條件

答案：D

10.城市軌道交通的安全系統(tǒng)中，某個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，哪怕是微小的

事故隱患，都可能引發(fā)事故，甚至使整個運營（卜

A、陷于混亂B、系統(tǒng)陷于癱瘓C、局部失控D、車站關閉

答案：B

11.職業(yè)道德范疇是反映職業(yè)道德現(xiàn)象的特性、方面和關系的基本概

念，以下不屬于社會主義職業(yè)道德范疇的是（\

A、職業(yè)理想B、職業(yè)習慣C、職業(yè)榮譽D、職業(yè)幸福

答案：B

12.以下不是愛崗敬業(yè)的具體要求的是（\

A、樹立職業(yè)理想B、強化職業(yè)責任C、提高職業(yè)技能D、抓

住擇業(yè)機遇

答案：D

13.下列關于職業(yè)道德的說法中，正確的是（卜

A、職業(yè)道德與人格無關B、職業(yè)道德的養(yǎng)成只能靠教化C、職

業(yè)道德的提高與個人的利益無關D、職業(yè)道德從一個側面反映人的

整體道德素質

答案：D

14.關于誠實守信的說法，你認為錯誤的是（卜

A、誠實守信是市場經(jīng)濟法則B、誠實守信是企業(yè)的無形資產(chǎn)C、

誠實守信是為人之本D、奉行誠實守信的原則在市場經(jīng)濟中必定

難以立足

答案：D

15.地鐵運營公司的工作職能中，最重要的兩個方面是（卜

A、安全、服務B、高效、快捷C、利益、名譽D、創(chuàng)新、形象

答案：A

16.安全生產(chǎn)的方針是（卜

A、安全是命、服務為本B、安全、便捷、快速C、安全第一、

預防為主、綜合治理D、平平安安上班、高高興興回家

答案：C

17.在職業(yè)活動中，主張個人利益高于他人利益、集體利益和國家利

益的思想屬于（\

A、極端個人主義B、自由主義C、享樂主義D、拜金主義

答案：A

18.《公民道德建設實施綱要》指出，要大力倡導以（\誠實守信、

辦事公道、服務群眾、奉獻社會為主要內(nèi)容的職業(yè)道德，鼓勵人們在

工作中做一個好建設者。

A、求真務實B、愛崗敬業(yè)C、艱苦奮斗D、以人為本

答案：B

19.古人所謂的“鞠躬盡瘁，死而后已”，就是要求從業(yè)者在職業(yè)活動中

做到（\

A、忠誠B、審慎C、民主D、勤勉

答案：D

20.下列選項中,（）既是一種職業(yè)精神，又是職業(yè)活動的靈魂，還是

從業(yè)人員的安身立命之本。

A、敬業(yè)B、節(jié)儉C、自省D、尊重

答案：A

21.下列選項中（）是從業(yè)人員的職業(yè)道德的內(nèi)在要求。

A、依法行事B、敬業(yè)奉獻C、嚴守秘密D、服務社會

答案：B

"22.在職業(yè)活動中，需要遵循社會道德，其職業(yè)道德規(guī)范主要體現(xiàn)在

樹立三個意識，其內(nèi)容不包括

（\"

A、安全意識B、守法意識C、守規(guī)意識D、服務意識

答案：C

23.強化職業(yè)責任是（）職業(yè)道德規(guī)范的具體要求。

A、團結協(xié)作B、誠實守信C、勤勞節(jié)儉D、愛崗敬業(yè)

答案：D

24.我國安全生產(chǎn)方針中的綜合治理強調的是（\

A、抓住重點，遏制重特大事故B、強化責任，落實企業(yè)自主管理

C、重在執(zhí)法，完善法規(guī)標準建設D、標本兼治，重在治本

答案：D

25.下列哪幾種情況屬于違章作業(yè)（卜

A、任意拆除設備上的照明設施B、隨意拆除設備上的安全保護裝

置C、特種作業(yè)持證者獨立進行操作D、未經(jīng)許可開動、關停、移

動機器

答案：ABD

26.信號設備維護單位應對信號專業(yè)數(shù)據(jù)的（X備份、存取、運用等

全過程建立嚴格的管理制度。

A、制作B、傳遞C、修改D、更換

答案:ABCD

27.應急預案指面對突發(fā)事件如：（）及人為破壞的應急管理、指揮、

救援計劃等。

A、自然災害B、恐怖襲擊C、重特大事故D、環(huán)境公害

答案：ACD

28.下列屬于安全管理的主要措施是（\

A、加強車站的現(xiàn)場安全檢查B、及時整改車站的各類不安全隱患

C、調查乘客需求、提高滿意度D、開展安全工作的宣傳教育

和職業(yè)技能培訓

答案:ABD

29.職工個體形象和企業(yè)整體形象的關系是（卜

A、企業(yè)的整體形象是由職工的個體形象組成的B、個體形象正確整

體形象的一部分C、職工個體形象與企業(yè)整體形象沒有關系D、沒

有個體形象就沒有整體形象，整體形象要靠個體形象來維護

答案：ABD

30.職業(yè)道德的價值在于（\

A、有利于企業(yè)提高產(chǎn)品和服務的質量B、可以降低成本、提高勞

動生產(chǎn)率和經(jīng)濟效益C、有利于協(xié)調職工之間及職工與領導之間

的關系D、有利于企業(yè)樹立良好形象，創(chuàng)造著名品牌

答案：ABCD

31.職業(yè)道德的特征包括有（卜

A、職業(yè)性B、實踐性C、繼承性D、專一性

答案:ABC

32.職業(yè)技能的特點包括（\

A、時代性B、專業(yè)性C、層次性D、綜合性

答案:ABCD

33.電務工作人員必須認真執(zhí)行“三不動”“三不離”“四不放過”“七嚴禁”

等基本安全制度。

A>B、C、D、

答案：對

34.在信號行車設備相關系統(tǒng)中嚴禁使用無關軟件，通過相關隔離設

備可以與互聯(lián)網(wǎng)相連。

A、B、C、D、

答案：錯

35.信號專業(yè)人員無需經(jīng)過人身安全知識培訓，只需考試合格就可上

崗。

A>B、C、D、

答案：錯

36.應急情況報告的基本原則是：快捷、準確、直報、續(xù)報。

A、B、C、D、

答案：對

37.對任何事故、事件的整體應急報告程序與預案實施的報告程序要

求是完全不相同的。

A、B、C、D、

答案：錯

38.為確保安全工作而制定的一系列計劃、安排、實施、考核等方案

或規(guī)章制度等，可以統(tǒng)稱為安全性工程大綱。

A、B、C、D、

答案：錯

39.職業(yè)道德基本內(nèi)容包括：熱愛本職、忠于職守、文明待客、熱情

服務。

A、B、C、D、

答案：對

40.所謂職業(yè)道德，就是同人們的職業(yè)活動緊密聯(lián)系的符合職業(yè)特點

所要求的道德準則、道德情操與道德品質的總和。

A、B、C、D、

答案：對

41.聯(lián)鎖試驗的基點是懷疑一切，因此試驗的方法為（卜

A、判斷法B、遞推法C、迭代法D、窮舉法

答案：D

42.限界主要有車輛限界、（\建筑限界和受電弓限界。

A、隧道限界B、車站限界C、站臺限界D、設備限界

答案：D

43.迷流回流的路徑是（卜

A、鋼軌-回流線-整流器負端B、鋼軌-迷流搜集網(wǎng)-回流線-

整流器負端C、鋼軌-迷流搜集網(wǎng)和接地金屬結構-回流線-整流

器負端D、前三種都有

答案：C

44.城市軌道交通信號系統(tǒng)的功能主要包括（）和調度指揮四個方面。

A、聯(lián)鎖、閉塞、列車運行B、聯(lián)鎖、列車控制、列車運行C、聯(lián)

鎖、閉塞、列車控制D、閉塞、列車控制、列車運行

答案：C

45.下列哪個不是地鐵車輛基地信號系統(tǒng)的功能？（）

A、進路控制B、維修管理C、車輛調度D、列車編組

答案：D

46.同一軌道電路內(nèi)，單動道岔最多不得超過（）組。

A、4B、3C、2D、1

答案：B

47.下列哪項不是進路解鎖的內(nèi)容？（）

A、解除已建立的進路B、解除道岔鎖閉C、解除敵對進路鎖閉

D、解除信號機控制

答案：D

48.6502電氣集中電路的動作順序是（\

A、選擇進路、開放信號、鎖閉進路、解鎖進路B、選擇進路、鎖閉

進路、解鎖進路、開放信號C、選擇進路、鎖閉進路、開放信號、

解鎖進路D、鎖閉進路、選擇進路、開放信號、解鎖進路

答案：C

49.哪種解鎖方式不需要完全依靠于軌道電路的預期的有序的動作情

況來判斷列車或車列所處的位置？（）

A、正常解鎖B、延時解鎖C、中途折返解鎖D、故障解鎖

答案：D

50.用萬用表歐姆檔測一個電阻R的阻值，選擇旋鈕置于“x10”擋，測

量時指針指在100與200刻度的正中間，可以確定（\

A、R=150QB、R=1500QC.1000Q<R<1500QD、1500Q

<R<2000Q

答案：C

51.50Hz軌道電路中限流電阻器調整不能小于規(guī)定阻值（卜

A、43832B,43833C,43834D、43835

答案：A

52.當歐式信標被信標天線激活后，歐式信標給信標天線發(fā)送（）射

頻信號。

A、PSK調制B、FSK調制C、FDM載波D、OFD載波

答案：B

53.車載CC設備電源開關（）控制PPU2電源。

A、91-F104B、91-F105C、91-F106D、91-F107

答案：C

54.50Hz軌道電路分路殘壓值不得大于()。

A、5VB、7.4VC、10VD、12V

答案：C

3.PPU2與()共用一路電源空開。

A、DLUB、CPSC、GTWAD、GTWB

答案：C

4.信標天線的電源由CC機柜的()提供。

A、CPS板B、CBS板C、CMP板D、FDI板

答案：A

57.電源屏當其中一路發(fā)生斷電或斷相時，應能自動轉換至另一路電

源供電，且屏內(nèi)轉換斷電時間應不大于()秒。

A、0.1B、0.15C、0.2D、0.25

答案：B

58.車輛段50Hz軌道電路，用()的分路線在送端、受端以及分支線上

分路，繼電器落下，殘壓低于10Vo

A、0.15歐姆B、0.2歐姆C、0.06歐姆D、0.1歐姆

答案：A

59.WXJ50型微電子相敏軌道電路接收器局部電源斷電燈位顯示狀

態(tài)為()。

A、紅燈滅B、綠燈滅C、紅、綠燈同時滅D、紅綠燈交替閃爍

答案：D

60.CC機柜的PPU采用的是（）冗余。

A、三取二B、二取二C、一取一D、二乘二取二

答案：A

61.TSR是（）的縮寫

A、列車自動調整B、自動折返C、臨時速度限制D、永久速度

限制

答案：C

62.U888系統(tǒng)中，骨干網(wǎng)光纜采用（）芯單模光纜。

A、4B、5C、6D、7

答案：C

63.U888信號系統(tǒng)采用的是基于無線通信的（）列車自動控制系統(tǒng)

A、固定閉塞B、移動閉塞C、準移動閉塞D、電話閉塞

答案：B

64.LC重啟后，全線設置的臨時限速值為（）km/ho

A、20B、25C、30D、35

答案：B

65.U888系統(tǒng)中,（）為ATS子系統(tǒng)的數(shù)據(jù)處理中樞，它獲得全線車

站、車輛段/停車場以及外部系統(tǒng)的數(shù)據(jù)后，將站場圖顯示、告警、

列車狀態(tài)等各種信息發(fā)往各ATS工作站和表示屏顯示

A、通信前置機（FEP）B、CATS數(shù)據(jù)庫服務器C、CATS應

用服務器D、總調度工作站

答案：C

66.（）功能被用來阻止一輛列車從站臺上發(fā)車。

A、扣車B、跳停C、自動調整D、自排

答案：A

67.U888系統(tǒng)中，聯(lián)鎖系統(tǒng)的本地操作和表示是通過（）來完成的

A、LHMIB、CHMIC、PDID、ZC

答案：A

"68.外鎖閉裝置轉換道岔不包括（）過程。

H

A、解鎖B、轉換C、鎖閉D、排列

答案：D

69.當軌道電路區(qū)段被列車占用時，軌道電路所處狀態(tài)為（卜

A、調整態(tài)B、分路態(tài)C、斷軌態(tài)D、落下態(tài)

答案：B

70.ATB啟動條件錯誤的是（）

A、列車停穩(wěn)B、兩端司機室都未被激活（鑰匙在OFF位）C、駕

駛手柄在“0”位D、方向手柄在“向前”位

答案：D

71.網(wǎng)卡是一個計算機與（）相連的設備。

A、接口B、存儲器C、計算機D、傳輸介質

答案：D

72.()不是路由器的特點。

A、用于連接大型的網(wǎng)絡B、用于互連多個類型互不相同的網(wǎng)絡

C、具有協(xié)議轉換的功能D、信息處理速度比網(wǎng)橋快

答案：D

73.計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)聯(lián)鎖機的故障一安全性是指()。

A、聯(lián)鎖機不發(fā)生危險側輸出的功能B、聯(lián)鎖機平均危險側輸出的

間隔時間C、聯(lián)鎖機在規(guī)定的時間和條件下完成聯(lián)鎖功能的概率D、

聯(lián)鎖機不發(fā)生危險側輸出概率

答案：A

74.下列設備中()不需要UPS供電

A、聯(lián)鎖機柜B、監(jiān)測子系統(tǒng)打印機C、ATS工作站D、計軸機柜

答案：B

75.計算機聯(lián)鎖采用()結構的實質在于用增加相同性能的模塊來換取

系統(tǒng)的可靠性和安全性的。

A、冗余B、網(wǎng)絡C、并行D、工業(yè)計算機

答案：A

76.信號微機監(jiān)測系統(tǒng)軌道電路監(jiān)測電壓量程為0~()。

A、30B、35C、40D、45

答案：C

77.如果把電解電容器的極性接反，則會使()

A、電容量增大B、電容量減少C、容抗增大D、電容器擊穿損壞

答案：D

78.信號微機監(jiān)測系統(tǒng)采集機所需各種工作電壓是由()板提供的。

A、電源B、開出C、模入D、CPU

答案：A

79.信號微機監(jiān)測系統(tǒng)轉轍機動作時間監(jiān)測量程為0~()s。

A、10B、15C、20D、30

答案：C

80.三相電路中，流過各相火線的電流稱為()。

A、線電壓B、相電壓C、線電流D、相電流

答案：C

81.信號微機監(jiān)測系統(tǒng)轉轍機動作電流監(jiān)測量程為0~()A。

A、5B、8C、10D、15

答案：C

82.在信號微機監(jiān)測系統(tǒng)中，絕緣測試繼電器動作靠()板控制。

A、模入B、開入C、模出D、開出

答案：D

83.S700K型電動轉轍機表示電路整流堆部分串入電阻R2的阻值是

()Q。

A、300B、500C、800D、1000

答案：A

84.S700K型電動轉轍機表示電路中電阻R1的阻值是()Q。

A、300B、500C、800D、1000

答案：D

85.三相電動機電源線中，任意兩根線對調會使電動機()。

A、轉速變慢B、轉速變快C、不轉D、反轉

答案：D

86.單相整流電路按其電路結構特點來分，有半波、全波、()三種整流

電路。

A、頻率B、相位C、橋式D、調制

答案：C

87.能夠使軌道繼電器釋放的()值稱為該軌道電路的分路靈敏度。

A、最小分路電阻B、最大分路電阻C、最小分路電流D、最

大分路電流

答案：B

88.軌道電路區(qū)段無車占用，軌道繼電器落下(開路式)，軌道電路這種

狀態(tài)就是()狀態(tài)。

A、調整B、開路C、分路D、短路

答案：A

89.國產(chǎn)安全型繼電器線圈的常用接法是(卜

A、串聯(lián)接法B、并聯(lián)接法C、分聯(lián)接法D、串并聯(lián)接法

答案:ABC

90.()屬于信號平面布置圖的內(nèi)容。

A、信號機的布置B、列車型號C、分隔軌道區(qū)段的全部軌端絕緣

節(jié)D、侵入限界的絕緣節(jié)處的警沖標位置

答案：ACD

91.信號電路中為防止混電，通常采取的措施有（卜

A、獨立電源法B、位置法C、極性法D、雙斷法

答案:ABCD

92.影響軌道電路調整狀態(tài)的主要因素是（\

A、鋼軌阻抗B、道箍電阻C、送電端電壓D、受電端電壓

答案：ABC

93.電源屏的各供電回路電源、各功能模塊必須具有（）保護功能。

A、過電流B、過電壓C、短路D、開路

答案：AC

94.影響50Hz軌道電路調整狀態(tài)的因素有哪些（）

A、鋼軌抗B、道磴電阻C、送電端電源電壓D、氣溫高低

答案:ABC

95.軌道電路劃分的原則有（）

A、信號機處用絕緣分開B、平行進路用絕緣分開C、道岔區(qū)段

盡量劃短D、同一區(qū)段道岔數(shù)不超過三組

答案：ABCD

96.PZG智能型地鐵電源系統(tǒng)由以下部分組成（）

A、切換單元B、智能電源模塊C、整流器D、逆變器

答案：AB

97.關于JWXC-H340型繼電器的說法，正確的是（）。

A、額定電壓為直流24VB、無極繼電器C、緩放D、線圈阻值

2*3400

答案:ABC

98.關于JPXC-1000繼電器，以下說法正確的是（）o

A、加反向200V電壓時，銜鐵不應吸起B(yǎng)、線圈阻值為500Qx2c、

偏極繼電器D、無極繼電器

答案：ABC

99.以下屬于五線制道岔控制組合中使用到的繼電器類型是（卜

A、二元繼電器B、有極繼電器C、無極繼電器D、偏極繼電器

答案:BCD

100.以下屬于信號機點燈組合中使用到的繼電器類型是（b

A、整流繼電器B、偏極繼電器C、無極繼電器D、緩放繼電器

答案：ACD

101.以下對ZDJ9-170/4K轉轍機描述正確的是（卜

A、動程170±2mmB、額定轉換力4kNC、工作電流2AD、動作

時間不大于13s

答案:ABC

102.以下屬于ZDJ9轉軸機安裝調整內(nèi)容的是（\

A、密貼調整B、表示調整C、摩擦連接器調整D、尖軌調整

答案：ABC

103.在繼電器銘牌上標有JWJXC-H125/0.44,它表示()。

A、無極B、加強接點C、緩放D、有極

答案:ABC

104.LED信號機與色燈信號機相比，具有如下特點(卜

A、壽命長B、節(jié)省能源C、顯示效果好D、維護量大

答案:ABC

105.閉塞方式有固定閉塞、準移動閉塞和移動閉塞三種。

答案：對

106.兆歐表使用時禁止在雷電時或高壓設備附近測絕緣電阻，只能在

設備不帶電，也沒有感應電的情況下測量。

答案：對

107.指針萬用表在歐姆調零時，每換一次倍率檔，不需要再次進行歐

姆調零。

答案：錯

108.電動列車運行時牽引電流并非全部由走行軌流回牽引變電所，有

一部分會由走行軌雜散流入大地，再由大地流回走行軌和牽引變電所，

這種雜散電流通常稱為地下迷流，走行軌中的牽引電流越大或走行軌

對地絕緣程度越好，地下迷流越大。

答案：錯

109.為了減少迷流，直流供電設備外殼和回流走行軌都直接接地。

答案：錯

110.軌道電路作用是監(jiān)督列車的占用，反映線路的空閑狀況，為開放

信號，建立進路或構成閉塞提供依據(jù)。

答案：對

111.雷電侵入信號設備的主要途徑有由交流電源侵入、軌道電路侵入

及由電纜侵入。

答案：對

112.排列進路時幾組道岔要求定位則都要定位，要反位時則都要求在

反位的道岔叫聯(lián)動道岔。

答案：對

113.為了滿足平行作業(yè)的需要，排列進路時將某些不在進路上的道岔

帶動至規(guī)定的位置，并對其進行鎖閉的道岔叫帶動道岔。

答案：對

114.絕緣導線應選用銅質多股絕緣線，母排材料應選用銅材料。允許

使用絕緣包扎、絕緣套管或其他絕緣材料作為母線的絕緣層。

答案：對

115.50HZ相敏軌道電路的受電端二次側電壓為DC16-20V。

答案：錯

116.TYJL-III聯(lián)鎖中聯(lián)鎖CPU板卡和電源板可以進行熱插拔。

答案：錯

117.ZC/LC通過信標與車載CC通信傳輸包括信號機、道岔等信息。

答案：錯

118.50Hz相敏軌道電路的送電端一次側電壓為DC220V。

答案：錯

119.TYJL-III聯(lián)鎖機在使用手柄倒機時需聯(lián)鎖的主控燈穩(wěn)定點亮后，

再將手柄扳回自動位。

答案：對

120.軌道電路被車占用，軌道繼電器銜鐵可靠地落下或可靠地不吸起，

我們稱軌道電路這種狀態(tài)為調整狀態(tài)。

答案：錯

121.信號機構的燈室之間不應竄光，并不應因外光（）而造成錯誤顯

不。

A、折射B、反射C、平射D、以上都不是

答案：B

122.ZDJ9轉轍機的推板套水平直線運動，推動安裝在（）上的鎖塊，

在鎖閉鐵的輔助下使動作桿水平運動，完成道岔的鎖閉功能。

A、鎖閉桿B、動作桿C、鎖閉鐵D、推板套

答案：B

123.交流轉轍機表示功能的完成是由（）、接點座組成，表示桿共同

完成。

A、動作桿B、推板C、動作板D、滾輪

答案：C

124.車載信號系統(tǒng)，信標天線通過發(fā)射連續(xù)信號（），當列車運行至

地面信標上方時，向地面信標供電。

A、27.095MH矩形波B、4.2MHz矩形波C、27.095MHz正弦波

D、4.2MHz正弦波

答案：C

125.道岔（）由指令單元、執(zhí)行單元與監(jiān)督保護單元組成。

A、室內(nèi)控制電路B、室外電路C、控制電路D、室內(nèi)電路

答案：A

126.在交流轉轍機表示電路中，（）的主要作用是濾波。

A、二極管B、交流電容C、電阻D、電機繞組

答案：D

127.如運行圖打開時出錯，可嘗試注冊（B）控件解決

A、layout.ocxB、Tg_Ctrl.ocxC、regist.batD、MSCHRT.reg

答案：B

128.LATS服務器關機使用（）命令。

A、poweroffB>shutdown-rnowC、poweroffD.shutdown

now

答案：A

129.起動片和速動片之間的動作關系是：在道岔轉換前先切斷（\

A、控制電路B、表示電路C、保護電路D、報警電路

答案：B

130.齒輪受到短期過載等原因而驟然折斷，其折斷面呈粗晶粒組織，

這種折斷稱為（卜

A、缺陷折斷B、過載折斷C、疲勞折斷D、

答案：B

131.當列車運行或信號設備發(fā)生異常時，系統(tǒng)會產(chǎn)生不同類型的報警

信息。報警信息保存在（）中，并能以文本文件方式輸出。

A、CATS應用服務器B、FEPC、數(shù)據(jù)庫服務器D、網(wǎng)關計算

機

答案：C

132.賦予LATS文件可讀、可寫、可執(zhí)行權限以下命令正確的是（）

A、chomd444LATSB、chomd777LATSC、chmod777

LATSD、chmod444LATS

答案：B

133.表示桿的作用就是檢查道岔尖軌的開通方向，監(jiān)督（）的狀態(tài)。

A、道岔B、自動開閉器C、動作桿D、轉轍機

答案：A

134.在ATS與外系統(tǒng)的接口故障中，分析相關報文，ATS會發(fā)送一

個（）的握手信息，如果對方接受到，會回執(zhí)一個（）的命令，

才能建立連接。

A、DC1\DC2B、DC2\DC1C、DC3\DC2D、DC2\DC3

答案：D

135.凡用于正線道岔第一牽引點的轉轍機，動作桿和表示桿必須具備

（卜

A、動作功能B、表示功能C、連接功能D、鎖閉功能

答案：D

136.HMI/MMI顯示方向/模式箭頭黃色表示列車處于（）駕駛模式。

A、CBTC-AMCB、CBTC-MCSC、RMD、Block-MCS

答案：B

137.無絕緣軌道電路在其分界處不設鋼軌絕緣，而采用（）的方法予

以隔離。

A、電纜隔離B、機械隔離C、電氣隔離D、電信隔離

答案：C

138.室內(nèi)設備至室外設備的控制距離不小于（\

A、20mB、200mC、1kmD、2km

答案：D

139.下列哪個不是對軌道電路斷軌狀態(tài)的影響因素。（）

A、鋼軌阻抗模值B、斷軌時間C、發(fā)送電壓D、斷軌地點

答案：B

140.軌道電路在各種工作狀態(tài)下，要受到許多外界因素的影響，下列

哪種不是影響最大的外界因素。（）

A、電源電壓B、鋼軌阻抗C、天氣狀況D、道磴電阻

答案：C

141.在調整狀態(tài)，對軌道繼電器來說，它從鋼軌上接收到的電流（），

它的工作就越可靠。

A、越小B、越大C、保持固定值D、為零

答案：B

142.對某軌道電路來說，各點的分路靈敏度中的最小值，就是該軌道

電路的（）o

A、極限分路靈敏度B、分路效應C、標準分路靈敏度D、分路靈敏

度

答案：A

143.當列車占用軌道時，它的輪對在兩軌之間形成的電阻，按著一般

電路的分析，可看成是（）作用。

A、串聯(lián)B、并聯(lián)C、斷路D、短路

答案：D

144.規(guī)定一般的軌道電路標準分路靈敏度為（）歐姆。

A、0.006B、0.06C、0.6D、6

答案：B

145.受電端至室內(nèi)分線盤有開路故障，如果受電端電壓已送到通向室

內(nèi)的電纜芯線，但是室內(nèi)分線盤處測不到電壓，則可判斷為（）故障。

A、送電端保險絲斷開B、電纜線路短路或混線C、電纜線路斷

路D、防雷元件短路

答案：C

146.“基于通訊的列車控制系統(tǒng)”英文縮寫是（\

A、CBTCB、TDBC、VICOSD、VOBC

答案：A

147.消火栓分為室內(nèi)消火栓和室外消火栓兩種，顏色為（卜

A、綠色B、黃色C、藍色D、紅色

答案：D

148.在城市軌道交通網(wǎng)絡中洞種制式的線路實現(xiàn)列車過軌運行，一般

通過線與線之間的（）來實現(xiàn)。

A、正線B、聯(lián)絡線C、存車線D、車場線

答案：B

149.數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)采用（）算法保障數(shù)據(jù)安全性。

A、公開B、加密C、疊加D、IP協(xié)議

答案：B

150.發(fā)車指示器顯示時間的主要作用是供（）使用。

A、調度B、維修人員C、司機D、站務員

答案：C

151.兩個以上電臺使用同一頻率而產(chǎn)生的干擾是（卜

A、鄰道干擾B、同頻干擾C、阻塞干擾D、雜散干擾

答案：B

152.在正線和車輛段之間有一段（）作為接口，以安排列車進入/退

出運營。

A、轉換軌B、防護區(qū)段C、存車線D、渡線

答案：A

153.光纜彎曲半徑不得小于光纜外徑的（）倍。

A、5倍B、10倍C、15倍D、20倍

答案：C

154.列車安全間隔距離信息是根據(jù)最大允許車速、（X線路等信息計

算出的。

A、停車位置B、前車距離C、列車性能D、設備狀態(tài)

答案：A

155.進路的鎖閉按時機分為進路鎖閉和（\

A、立即鎖閉B、正常鎖閉C、延時鎖閉D、接近鎖閉

答案：D

156.鎖閉的進路在其防護信號機關閉后，能隨著列車的正常運行，使

軌道區(qū)段分段（\

A、自動解鎖B、人工解鎖C、人工強制解鎖D、接近鎖閉

答案：A

157.車地通信傳輸系統(tǒng)中，所采用的調制方式是（卜

A、TDMAB、CDMAC、DQPSKD、OFDM

答案：D

158.信號CBTC無線系統(tǒng)運行在ISM頻段（卜

A、1.8GHzB、2.4GHzC、5.8GHzD、3.9GHz

答案：B

159.傳輸系統(tǒng)中接口指標測試的測試項目為（\

A、誤碼率B、丟包率C、延時D、帶寬

答案：B

160.計軸設備故障影響CBTC信號系統(tǒng)的正常工作嗎？（）

A、影響B(tài)、不影響C、不確定D、視情況而定

答案：B

161.根據(jù)工程經(jīng)驗和測試結果，直線段大約每隔（）米安裝一個軌旁

APo

A、50B、100C、150D、200

答案：D

162.當某一軌道（計軸）區(qū)段由于區(qū)段信號故障，列車（卜

A、不可以通過B、滿足條件可通過C、可以直接通過D、不影

響行車

答案：B

163.進路的性質與方向，由進路的（）按鈕決定。

A、始端B、終端C、始端和終端D、道岔按鈕

答案：A

164.信號機開放后，該進路上有關道岔不能扳動，其敵對信號（卜

A、能開放B、有條件開放C、不能開放D、無車可開放

答案：C

165.繼電器電源對地電流不得大于（\

A、0.5mAB、ImAC、l.5mAD、2mA

答案：B

166.（LED信號機）底部安裝在仰角為（）的底座上。

A、3°B、5°C、7°D、10°

答案：B

167.測量信號機內(nèi)變壓器I次側電壓在（）伏左右。

A、100B、110C、45D、220

答案：B

168.50HZ微電子接收器的局部電源為交流0

A、220V/50HZB、110V/50HZC、220V/100HZD.110V/100HZ

答案：B

169.50HZ軌道電路跳線檢查時，焊點不脫落，斷股不超過（）

A、二分之一B、三分之一C、四分之一D、五分之一

答案：D

170.以下哪個不是50Hz軌道電路的組成部分（）

A、JNQ-BB、BG5-BC、GJD、DBJ

答案：D

171.斷路器的設計容量符合（）

A、1-2倍B、1.5-2倍C、1.5-2.5倍D、2-2.5倍

答案：B

172.微相敏接收器為（）設備，單個故障不影響整個系統(tǒng)的正常工作

A、冗余B、三取二C、單機運行D、雙機熱備

答案：A

173.50HZ軌道電路的組成不包括哪個設備（）

A、軌道電路相敏接收器B、調相防雷器C、移位接觸器D、軌

道繼電器

答案：C

174.限流電阻的調整不能小于規(guī)定值的（）

A、1/2B、1/3C、2/3D、1/4

答案：A

175.信號機燈絲電流采集模塊采用（）原理采集電流

A、采集原理B、監(jiān)測原理C、感應原理D、串聯(lián)原理

答案：C

176.道岔表示電壓采集器播碼開關ON端表示（）

A、0B、1C、2D、3

答案：B

177.24V接狀態(tài)采集模塊的“電源+”為（）

A、DC24VB、AC24VC、DC64VD、AC64V

答案：A

178.采集直流道岔動作電流時需把帶動道岔的直流轉轍機（）回線穿

入電流模塊采樣孔

A、動作電路B、表示電路C、采集電路D、監(jiān)測電路

答案：A

179.JWJXC-H125/0.44型繼電器后圈的額定值是（卜

A、2AB、24VC、48VD、4A

答案：A

180.無極繼電器普通接點的托片間隙不小于（）mm。

A、0.2B、0.22C、0.25D、0.35

答案：D

18「繼電器的同種類普通接點應同時接觸或同時斷開，誤差不大于（）

mm。

A、0.05B、0.1C、0.2D、0.3

答案：C

182.JYJXC-160/260型繼電器的定位或反位保持力應不小于（）0

A、2NB、3NC、4ND、5N

答案：C

183.繼電器的同種類接點齊度誤差，加強接點與加強接點間應不大于

（）mm。

A、0.05B、0.1C、0.2D、0.5

答案：B

184.繼電器的同種類接點齊度誤差，普通接點與加強接點間應不大于

（）mm0

A、0.05B、0.1C、0.2D、0.5

答案：D

185.ZC、LC機柜柜體接地匯流排與接地線排/箱連接良好，導通測試

電阻不大于（）Q。

A、4B、10C、5D、7

答案：A

"186.ZC、LC設備在啟動時，每個計算通道引導各自的（）卡。

II

A、IDB、TFC、CFD、USB

答案：D

"187.ZC、LC機柜兩個主電源的輸入電壓范圍應為220VAe±（）%

HH

A、15

"B、20C、30D、40

答案：A

"188.ZC（區(qū)域控制器）在無干擾的執(zhí)行條件下，每個ZC可以管理

（）列車。

11

A、52B、53C、54D、55

答案：D

"189.ZC機柜內(nèi)計算機通道REDMAN上的FIE燈亮（）燈表示存在

電源，內(nèi)部保險絲完好和激活。

H

A、綠B、紅C、滅D、黃

答案：A

"190.LC機柜內(nèi)計算機通道REDMAN上的（）燈亮綠燈表示存在電

源，內(nèi)部保險絲完好和激活。

HH

A、FIE

"B、ERRORC、S1D、S2

答案：A

T91.ZC機柜內(nèi)每個計算通道配置（）個ID設備。

H

A、1B、2C、3D、4

答案：A

192.三相五線制控制電路中啟動斷路器的容量為（）A

A、3B、5C、6D、10

答案：B

"193.鉤型外鎖閉裝置由鎖閉桿、鎖鉤、鎖閉框、尖軌連接鐵、鎖軸、

（卜

11

A、鎖閉鐵B、銷軸C、滑塊D、鎖塊

答案：A

194.在ZDJ9轉轍機檢修中，將滾珠絲杠組放置在工作臺上，用（）

輕敲摩擦連接器，使之與滾珠絲杠脫離。

A、橡膠錘B、手錘C、鐵棒D、銅棒

答案：D

"195.三相交流電動轉轍機表示電路中的電阻使用（）的電阻。

H

A、500Q、75WB、1000Q、65WC、1000Q、70WD、1000

Q、75W

答案：D

"196.外鎖閉道岔鎖閉量定反位偏差應不大于（）MM

H

A、1B、2C、3D、4

答案：B

"197.鉤型外鎖閉裝置屬于（）鎖閉。

II

A、內(nèi)部B、外部C、平面D、垂直

答案：D

"198.尖軌、心軌、基本軌的爬行、串動量不得超過（）MM

H

A、16B、18C、20D、22

答案：C

"199.道岔轉換設備的各種桿件的螺紋部分的內(nèi)外調整余量不小于（）

MM

H

A、6B、8C、10D、12

答案：C

"200.TBJ繼電器采用（）

H

A、JWXC-1700B、JPXC-1000C、JZXC-H18D、JWXC-1000

答案：A

"201.在安裝印制電路板時，應佩戴（），并避免接觸印制電路板上的

電子元器件。

HII

A、手套

"B、防靜電手環(huán)C、工具D、專用鑰匙

答案：B

202.J220V輸入電纜由施工方負責連接電源屏至系統(tǒng)配電箱A01、

A02的兩路電源輸入電纜和一路至系統(tǒng)配電箱B01直供電源輸入電

纜，線纜應采用（）的多股銅芯軟線。

A、2.5mm2B、5mm21.5mm2D、0.5mm2

答案：A

203.從SDM上發(fā)現(xiàn)高速串口通道故障，聯(lián)鎖工作正常，排查或處理

范圍為（）

A、排查VPS板卡中作狀態(tài)B、排查SDM的狀態(tài)，重啟C、緊

固VLE板卡后面的配線D、對聯(lián)鎖機進行重啟

答案：C

"204.在編制電氣集中聯(lián)鎖表時，對于防護道岔位置在反位時其道岔

號碼外加（）符號。

H

A、{x}B、[（x）]C、（x）D、<x>

答案：B

"205.下列哪塊板卡不屬于聯(lián)鎖機系統(tǒng)機箱的是（）

H

A、VLE板B、VOOBC、I/OBUS2D.VPS

答案：B

"206.MICROLOKII型聯(lián)鎖電源板卡上“5V”燈點亮什么意思（）

H

A、電源板故障B、電源板通信中斷C、電源板正常工作D、電源

板死機

答案：C

207^關于聯(lián)鎖系統(tǒng)描述錯誤的是（）"

A、進路控制

""B、開放信號

"C、臨時限速管理D、后備控制

答案：C

208.信號機開放需檢查什么燈顯示狀態(tài)的完整性（）

A、綠燈絲B、紅燈絲C、黃燈絲D、滅燈燈絲

答案：B

209.聯(lián)鎖機是TYJL-III聯(lián)鎖系統(tǒng)采集不一致造成離線，則離線后系統(tǒng)

會自動聯(lián)機，最多連續(xù)連接（）次。

A、3B、5C、10D、12

答案：C

210.車站lats分機中電源板PWR的輸出電壓為（卜

A、24VB、5VC、48VD、220V

答案：B

211.道岔的轉換過程中電機經(jīng)過（）減速，帶動道岔平穩(wěn)轉換，動作電

流曲線平滑。

A、一級B、二級C、三級D、五級

答案：B

"212.模塊體積和重量較大，背后的插針比較細，在裝入和取出時注

意（\

II

A、小心輕放，動作準確"B、隨意裝入

""C、無所謂

"D、蠻力拆卸

答案：A

"213.在電源模塊的前面板上有拔碼設置開關，用于設置電源模塊的

0

HII

A、類型

""B、通信地址

""C、類型/通信地址

"D、以上都不對

答案：C

"214.模擬量允許修改的參數(shù)不包括（卜

I!H

A、標準值

""B、報警上下限

""C、預警上下限

"D、報警時間

答案：D

"215.曲線允許修改的參數(shù)包括（\

I!H

A、標準值

""B、報警上下限

""C、預警上下限

"D、量程上下限

答案：D

"216.對于繼電器狀態(tài)開關量（由開關量類型配置決定），不包含下列

的那種狀態(tài)（\

II

A、T（代表吸起）B、"■（代表落下）C、“無效”三種狀態(tài)

D、有效

答案：D

217.AZLM型計軸起到固定軌道磁頭作用的M12螺栓的扭矩力為（卜

A、35NmB、25NmC、45NmD、55Nm

答案：C

218.當動作齒輪帶動齒條塊動作時，與動作齒條相連的動作桿在桿件

內(nèi)有（）以上空動距離。

A、5mmB、2mmC、3mmD、4mm

答案：A

219.計軸鉆孔位置距旁邊鋼軌的距離不小于（）m

A、1B、2C、3D、4

答案：A

220.密貼調整桿動作時，其空動距離應在（）以上。

A、5mmB、4mmC、3mmD、6mm

答案：A

221.繼電器的外罩須完整、清潔、明亮、封閉良好，封印完整。繼電

器所有的可動部分和導電部分，不論在何種情況下，與外罩均須有（）

以上的間隙。

A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm

答案：A

222.軌道電路的工作狀態(tài)，下列說法錯誤的是（）

A、調整狀態(tài)B、短接狀態(tài)C、分路狀態(tài)D、斷軌狀態(tài)

答案：B

.下列不屬于繼電器接點的接觸方式有：（）

A、點接觸B、線接觸C、面接觸D、磁弧接觸

答案：D

224.各種信號設備的安裝及機械部分，開口銷劈開角度應:（）

A、大于90度B、B大于45度C、大于60度D、大于120度

答案：C

.JWXC-H125/80有（）組普通接點。

A、2B、4C、6D、8

答案：C

"226.當時鐘系統(tǒng)發(fā)送的時間顯示跳變（），時鐘表示會閃爍，F(xiàn)EP會

把時鐘系統(tǒng)發(fā)送的時間丟棄。

H

A、1秒B、3秒C、5秒D、10秒

答案：B

"227.中國標準60KG鋼軌在車輪傳感器安裝時一般選擇那種墊片？

（）

HII

A、MP2Ap.0（紅色）

""B、MP2A/2.8（黑色

""C、MP2B/4.3（紅色

）"D、MP2A/1.3（灰色

答案：D

"228.車輪傳感器安裝制接銅套應使用（）N工具進行處理？

II

A、25B、15C、28D、48

答案：B

"229.從HMI上發(fā)現(xiàn)計軸設備全聯(lián)鎖區(qū)棕光帶，計軸機柜板卡正常，

軌道繼電器全部落下，排查范圍為（）

H

A、需行調確認計軸有效，之后恢復正常B、需在室內(nèi)模擬走軸，之

后行調確認計軸有效"C、對計軸設備進行重啟，再讓行調確認計

軸有效

"D、可以先排查軌道繼電器電源問題

答案：D

"230.車輛段和停車場聯(lián)鎖系統(tǒng)與ATS是通過（）連接

HH

A、以太網(wǎng)口

""B、RS485串行接口

""C、RS422串行接口

"D、光纖接口

答案：C

"231.通信服務器日志中代表列車行程信息的消息格式是（）

IIII

A、type:112

""B、ltype:108

""C、type:172

"D、type:252

答案：C

232.通信服務器日志中代表列車完整性報警的消息格式是（）"

A、type:112

""B、type:108

""C、type:172

"D、type:252

答案：B

"233.通信服務器日志中代表ATS請求確認列車完整性報警的消息格

式是（）

HII

A、type:112

""B、type:108

""C、type:172

"D、type:205

答案：D

234.DCS無線系統(tǒng)采用（）擴頻技術。

A、CDMAB、TDMAC、DTMAD、OFDM

答案：D

235.每個LEU最多可連接（）個信標。

A、2B、4C、6D、8

答案：B

"236.將JWXC-1700型繼電器的一個線圈短路，將另一個線圈接入

電源使用，就可以達到（）的目的。

H

A、緩吸B、緩放"C、快吸

"D、快放

答案：B

"237.使用兆歐表一端與電纜任一芯線連接，搖動搖把，另一線依次

與其余芯線相連，如果指針指數(shù)較低，則可判斷該電纜存在（）

H

A、接地故障B、混線故障C、斷線故障D、短路故障

答案：B

"238響繼電器線圈通電，直到銜鐵止片與鐵心接觸，全部動合接點

閉合，并滿足規(guī)定接點壓力時所需要的最小電壓或電流值，稱為繼電

器的（）

II

A、工作值B、額定值C、釋放值D、飽和值

答案：A

"239.ZDJ9道岔1DQJ吸起、2DQJ轉極以下說法正確的是（）

H

A、DBJ吸起、FBJ吸起"B、DBJ落下、FBJ落下

"C、DBJ落下、FBJ吸起D、DBJ吸起、FBJ落下

答案：B

"240.道岔啟動電路中的2DQJ是（）

H

A、無極緩放繼電器"B、極性保持繼電器

"C、偏極繼電器D、極性保持加強繼電器

答案：D

241.裝有鋼軌絕緣處的軌縫應保持在（\

A、6mmB、10mmC、6-10mmD、能裝上絕緣即可

答案：C

"242.無極繼電器線圈串聯(lián)使用的連接方式（卜

A、1、3連接，使用2、4B、2、3連接，使用1、4C、2、4連接，

使用1、3D、1、2連接，使用3、4

答案：B

"243.ZDJ9道岔控制電路中的BHJ在三相電源斷相時落下（），用以

保護電機。

H

A、構通1DQJ自閉電路"B、切斷1DQJ自閉電路

"C、切斷1DQJ勵磁電路D、構通1DQJ勵磁電路

答案：B

"244.ZDJ9道岔控制電路中的BHJ在三相電源接通時吸起，并（卜

H

A、構通1DQJ自閉電路"B、切斷1DQJ自閉電路

"C、切斷1DQJ勵磁電路D、構通1DQJ勵磁電路

答案：A

"245.兆歐表未停止轉動之前或被測設備未放電之前，嚴禁用手觸及，

拆線時，也不要觸及（）的金屬部分。

H

A、外殼B、引線C、帶電D、設備

答案：B

"246.機械萬用表不用時應將檔位旋至（）最高檔，避免因使用不當

而損壞。

II

A、電阻B、直流電壓C、交流電壓D、直流電流

答案：C

"247.鋼軌接頭的最小軌縫不得小于（）mm,最大軌縫不得大于構造

軌縫。

H

A、4B、5C、6D、7

答案：C

"248.ZDJ9型電動轉轍機的動作電流不大于（）Ao

H

A、1B,1.5C、2D、2.2

答案：C

249.信號設備房地線的接地電阻要求不大于（\

A、0.1QB、1QC、10QD、20Q

答案：B

"250.若關斷電源屏內(nèi)UPS輸出開關，此時（卜

II

A、信號設備使用電池供電B、信號設備斷電C、信號設備甩開

UPS工作D、信號設備使用穩(wěn)壓柜供電工作

答案：B

"251.如果晶體二極管的正反向電阻都很大，則表明該晶體管（\

H

A、無法確定B、正常C、已被擊穿D、內(nèi)部斷路

答案：D

252.道岔防護兼出站信號機都由三個LED單元組成，共有（）種顯

不。

A、3B、4C、5D、6

答案：C

"253.信號設備各種地線可以與（）地線合用。

H

A、電力地線B、房屋建筑地線C、通信地線D、同一地點相同性

質地線

答案：D

254.緊急停車的組合中，如果拔掉QDBJ，貝IJ（）"

A、緊停會被觸發(fā)

"B、緊停將無法取消C、報警將被觸發(fā)D、報警無法被切除

答案：D

255.如果某個站出現(xiàn)上下行站臺的緊停無故同時觸發(fā)，則最可能的原

因是（）b

A、舊P盤緊停按鈕故障B、站臺緊停按鈕故障C、電源屏接線

端子松動D、繼電器故障

答案：C

256.下列不屬于50HZ軌道電路室外設備的是（\

A、送電端電源變壓器B、受電端中繼變壓器C、節(jié)能器D、微

電子相敏接收器

答案：D

257.在進行軌道電路分路殘壓測試時，用的分路線的電阻是（）Qo

A、0.1B、0.15C、0.2D、0.25

答案：B

258.為防止軌道電路人工短路或絕緣破損引起的錯誤解鎖，采用了（卜

A、極性交叉B、三點檢查C、雙斷法D、增加絕緣

答案：A

259.在無任何道岔動作時,電動轉轍機電源對地電流不得大于（）mAo

A、0.5B、1C,1.5D、2

答案：B

260.下面不屬于信號系統(tǒng)內(nèi)部接口的是（）

A、ATCB、DCSC、屏蔽門D、CI

答案：C

261.提速道岔在每相動作電源的輸入端均串接熔斷器，其容量為0,

起過載保護作用。

A、1AB、3AC、5AD、8A

答案：C

262.ZDJ9電動轉轍機的類型為（）

A、液壓傳遞B、齒條傳遞C、滾珠絲杠傳遞D、風壓直動

答案：C

263.ZDJ9電動電動轉輸機的動作電流為不大于（?

A、1.0AB、1.5AC、2.0AD、2.2A

答案：C

"264.通常的聯(lián)鎖執(zhí)行順序為:（）

H

A、進路建立，道岔轉換，信號開放，進路解鎖B、進路建立，信號

開放，道岔轉換，進路解鎖C、信號開放，道岔轉換，進路建立，

進路解鎖D、道岔轉換，進路建立，信號開放，進路解鎖

答案：D

265.車站HMI可以控制的區(qū)域為（）

A、本聯(lián)鎖站設備"B、本聯(lián)鎖區(qū)設備

"C、本聯(lián)鎖站和相鄰站設備D、本聯(lián)鎖區(qū)與相鄰聯(lián)鎖區(qū)設備

答案：B

266.信號機采用50Hzi10V交流電源，電纜線路最大允許壓降為（\

A、23VB、24VC、25VD、26V

答案：C

267.電纜徑路圖中，常見的如：196-48（6）<20>中的標注，其中

48代表（）

A、電纜長度B、電纜總芯數(shù)C、備用芯線數(shù)D、電纜標號

答案：B

268.用搖表測試道岔接地電阻時，搖動搖表手柄的速度要均勻（）r

/min為宜；保持穩(wěn)定轉速1min后，取讀數(shù)，以便躲開吸收電流的

影響。

A、120B、130C、140D、150

答案：A

269.ZDJ-9轉轍機道岔擠脫器中鎖閉鐵被擠時，表示接點動接點環(huán)的

斷電距離應大于

A、1.5mmB、2mmC、2.5mmD、4mm

答案：A

270.ZDJ