羅蘭貝格：2019年汽車行業(yè)顛覆性數(shù)據(jù)探測(cè)（第六期）

羅蘭貝格：2019年汽車行業(yè)顛覆性數(shù)據(jù)探測(cè)（第六期）羅蘭貝格《汽車行業(yè)顛覆性數(shù)據(jù)探測(cè)》調(diào)研報(bào)告每年發(fā)布兩期，覆蓋17個(gè)國(guó)家。第五期《汽車行業(yè)顛覆性數(shù)據(jù)探測(cè)》報(bào)告指出，全球正面臨自動(dòng)駕駛發(fā)展迅猛態(tài)勢(shì)，但這一進(jìn)展依賴于健康的經(jīng)濟(jì)環(huán)境。而受到過(guò)去六個(gè)月中增長(zhǎng)率下降、貿(mào)易戰(zhàn)以及英國(guó)脫歐的不確定性增加等因素的影響，汽車行業(yè)發(fā)展被迫陷入停滯，企業(yè)進(jìn)入危機(jī)模式。第六期《汽車行業(yè)顛覆性數(shù)據(jù)探測(cè)》以前五期報(bào)告為基礎(chǔ)，記錄了關(guān)鍵行業(yè)指標(biāo)得分變化。消費(fèi)者偏好電動(dòng)化、自動(dòng)化汽車盡管行業(yè)低迷，市場(chǎng)對(duì)電動(dòng)汽車和自動(dòng)駕駛汽車的興趣仍在提升。電動(dòng)汽車的銷量從2018年的2.6%增長(zhǎng)至2019年上半年的2.9%，這一情況也對(duì)行業(yè)整體下行的趨勢(shì)有所緩解。增長(zhǎng)速度更快的一項(xiàng)指標(biāo)是導(dǎo)航應(yīng)用的使用，且路線規(guī)劃行為發(fā)生了明顯變化。自動(dòng)駕駛規(guī)范性法規(guī)推出在過(guò)去兩年中，自動(dòng)駕駛監(jiān)管的新法規(guī)已有顯著增強(qiáng)，這對(duì)于自動(dòng)駕駛的大規(guī)模推廣至關(guān)重要。除了授權(quán)立法之外，規(guī)范性立法也即將推出。歐盟關(guān)于限制車輛二氧化碳排放的規(guī)定將很快生效，無(wú)疑對(duì)主機(jī)廠造成一定負(fù)面影響。另一個(gè)加強(qiáng)排放法規(guī)的例子是禁止在城市中心使用傳統(tǒng)燃油發(fā)動(dòng)機(jī)車輛。在過(guò)去的兩年中，這一趨勢(shì)已在加速進(jìn)行，而且這種排放法規(guī)的約束范圍正在擴(kuò)大。技術(shù)相關(guān)投資增長(zhǎng)人工智能作為自動(dòng)駕駛的核心賦能手段，與其相關(guān)的風(fēng)險(xiǎn)投資額同比增長(zhǎng)超過(guò)32%。這表明盡管汽車行業(yè)低迷，但投資熱度仍未達(dá)到頂峰，主要事件包括對(duì)于曠視科技、地平線機(jī)器人、SambaNova以及規(guī)模較小的新興公司的投資。出行和自動(dòng)駕駛領(lǐng)域雇用的員工數(shù)較第五期相比近乎無(wú)異，而涉及自動(dòng)駕駛的注冊(cè)專利數(shù)量卻有所增加。基礎(chǔ)設(shè)施評(píng)價(jià)與行業(yè)動(dòng)態(tài)5G網(wǎng)絡(luò)的推出使自動(dòng)駕駛受益匪淺。第六期報(bào)告發(fā)現(xiàn)，該領(lǐng)域的發(fā)展勢(shì)頭仍然強(qiáng)勁。在過(guò)去六個(gè)月中，韓國(guó)、中國(guó)、德國(guó)和英國(guó)都推出了5G商業(yè)服務(wù)。然而，有關(guān)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施的評(píng)價(jià)則褒貶不一。電動(dòng)汽車銷量持續(xù)增長(zhǎng)，原因之一或是市場(chǎng)上純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力汽車車型的數(shù)量不斷增加。同時(shí)，具備車車互聯(lián)功能的車型或能夠相互通信以交換例如交通或安全信息的汽車發(fā)行數(shù)量也有所增加。各國(guó)排名與分?jǐn)?shù)變化第六