（新版）浙江一級(jí)建造師《（港口與航道工程）專業(yè)工程管理與實(shí)務(wù)》考前強(qiáng)化練習(xí)題庫300題（含解析）

PAGEPAGE1（新版）浙江一級(jí)建造師《（港口與航道工程）專業(yè)工程管理與實(shí)務(wù)》考前強(qiáng)化練習(xí)題庫300題（含解析）一、單選題1.起重吊裝作業(yè)時(shí)，當(dāng)被吊物的重量達(dá)到起重設(shè)備額定起重能力的（）及以上時(shí)，應(yīng)進(jìn)行試吊。A、70％B、80％C、90％D、95％答案：C解析：當(dāng)被吊物的重墜達(dá)到起重設(shè)備額定起重能力的90%及以上時(shí)，應(yīng)進(jìn)行試吊。2.預(yù)制混凝土護(hù)面塊體的底?？筛鶕?jù)（）分別采用混凝土地坪和混凝土胎膜或鋼模。A、制作方式B、塊體尺度C、成型方式D、塊體重量答案：A解析：塊體的底模可根據(jù)制作方式分別采用混凝土地坪和混凝土胎?；蜾撃＃ü潭ㄔ诨炷恋仄夯蜾撝Ъ苌希瑐?cè)模一般用鋼模。3.斜坡堤土工織物鋪設(shè)塊的拼縫宜采用“丁縫”或“包縫”連接，但在長度方向（主要受力方向）（）接頭縫。A、不得有B、可以有C、可有少量D、根據(jù)需要可有答案：A解析：土工織物鋪設(shè)塊的拼縫宜采用"丁縫"或"包縫"連接，但在長度方向（主要受力方向）不得有接頭縫。4.重力式碼頭大型構(gòu)件底面尺寸大于等于（）時(shí)，其基床可不進(jìn)行極細(xì)平。A、10m2B、20m2C、30m2D、50m2答案：C解析：大型構(gòu)件底面尺寸大于或等于30㎡時(shí)，其基床可不進(jìn)行極細(xì)平。明基床外坡應(yīng)進(jìn)行理坡。5.根據(jù)突嘴的分布位置和形態(tài)，切除部分突嘴，延長錯(cuò)口長度，利于船舶交替利用兩岸緩流上灘的整治方法適用于（）。A、對(duì)口型突嘴急灘B、窄槽型急灘C、錯(cuò)口型突嘴急灘D、潛埂型急灘答案：C解析：錯(cuò)口型突嘴急灘，如果為滿足船舶自航上灘而切除突嘴的炸礁工程量過大時(shí)，也可根據(jù)突嘴的分布位置和形態(tài)，切除部分突嘴，延長錯(cuò)口長度，利于船舶交替利用兩岸緩流上灘。6.耙吸挖泥船遇有不良工況船身搖晃較大時(shí)，吹填作業(yè)應(yīng)立即停止，并（）。A、下錨駐位B、拆除管線接口C、放松錨纜D、改用柔性管線答案：B解析：遇有不良工況船身搖晃較大時(shí)，吹填作業(yè)應(yīng)立即停止，并拆除管線接口。7.混凝土的砂率是指（）。A、砂體積與水泥體積之比B、砂體積與混凝土體積比C、砂質(zhì)量與砂石質(zhì)量之比D、砂質(zhì)量與石子質(zhì)量之比答案：C解析：8.陸上爆破的爆破層厚度超過（）時(shí)，應(yīng)采取臺(tái)階式分層爆破。A、3．0mB、4．0mC、5．0mD、6．0m答案：C解析：陸上爆破宜采取由外向內(nèi)、由上向下的順序施工。爆破層小于5m時(shí)，一次性鉆爆到設(shè)計(jì)底高，超過5m時(shí)，應(yīng)采取臺(tái)階式分層爆破。9.耙吸挖泥船開挖軟黏土宜選用的耙頭是（）。A、沖刷型耙頭B、挖掘型耙頭C、吸入型耙頭D、主動(dòng)挖掘型耙頭答案：B解析：10.港口與航道工程中高樁碼頭工程預(yù)制構(gòu)件安裝時(shí)，擱置面要平整，預(yù)制構(gòu)件與擱置面間應(yīng)（）。A、接觸緊密B、留有空隙C、有5mm空隙D、有10mm空隙答案：A解析：高樁碼頭工程預(yù)制構(gòu)件安裝時(shí)，擱置面要平整，這是為了保證預(yù)制構(gòu)件的穩(wěn)定性和安全性。因此，預(yù)制構(gòu)件與擱置面間應(yīng)該接觸緊密，以確保構(gòu)件能夠牢固地固定在擱置面上，避免出現(xiàn)松動(dòng)或傾斜等情況。因此，本題的正確答案為A。11.多汊道河口攔門沙航道的整治，宜選擇（）的汊道為主航道。A、落潮流動(dòng)力較強(qiáng)，輸沙能力較大B、落潮流動(dòng)力較強(qiáng)，分沙比小C、漲潮流動(dòng)力較強(qiáng)，輸沙能力較大D、漲落潮流動(dòng)力較強(qiáng)，輸沙能力較大答案：B解析：多汊道河口攔門沙航道的整治，宜選擇河勢(shì)穩(wěn)定、落潮流動(dòng)力強(qiáng)和分沙比小的汊道為主航道，采取雙導(dǎo)堤和分流魚嘴與疏浚相結(jié)合的工程措施，需要時(shí)可在導(dǎo)堤內(nèi)側(cè)布置丁壩或在非通航汊道內(nèi)建壩限流。導(dǎo)堤和丁壩的平面走向、間距和高程等布置宜通過模型研究確定。12.港口與海岸工程專業(yè)承包二級(jí)資質(zhì)可承擔(dān)的港口與海岸工程施工包括（）。A、海上風(fēng)電B、1500m以下圍堤護(hù)岸工程C、5萬t級(jí)以下船塢D、水深8m的防波堤答案：C解析：專業(yè)承包二級(jí)資質(zhì)可承擔(dān)下列港口與海岸工程的施工，包括沿海5萬t級(jí)及內(nèi)河5000t級(jí)以下碼頭、水深小于7m的防波堤、5萬t級(jí)以下船塢船臺(tái)及滑道工程、1200m以下圍堤護(hù)岸工程，以及相應(yīng)的堆場道路及陸域構(gòu)筑物、筒倉、水下地基及基礎(chǔ)、土石方、海上燈塔、航標(biāo)與警戒標(biāo)志、棧橋、人工島及平臺(tái)、海岸與近海等工程。13.傷亡事故處理工作應(yīng)當(dāng)在90天內(nèi)結(jié)案，特殊情況不得超過（）天。A、90B、100C、120D、180答案：D解析：本題考查的是傷亡事故處理工作的結(jié)案時(shí)間限制。根據(jù)題干中的信息可知，傷亡事故處理工作應(yīng)當(dāng)在90天內(nèi)結(jié)案，但特殊情況下可以延長結(jié)案時(shí)間。因此，正確答案應(yīng)該是一個(gè)比90天更長的時(shí)間。根據(jù)選項(xiàng)可知，只有D選項(xiàng)的180天符合要求，因此答案為D。14.斜坡堤扭工字塊護(hù)面塊體采用定點(diǎn)隨機(jī)安放時(shí)，可先按設(shè)計(jì)塊數(shù)的（）計(jì)算網(wǎng)點(diǎn)的位置進(jìn)行安放，完成后應(yīng)進(jìn)行檢查或補(bǔ)漏。A、85％B、90％C、95％D、98％答案：C解析：采用定點(diǎn)隨機(jī)安放時(shí)，可先按設(shè)計(jì)塊數(shù)的95%計(jì)算網(wǎng)點(diǎn)的位置進(jìn)行分段安放，安放完成后應(yīng)進(jìn)行檢查和及時(shí)補(bǔ)充安放。當(dāng)采用隨機(jī)安放2層扭工字塊體時(shí)，其外側(cè)在波浪作用范圍內(nèi)的上層塊體應(yīng)有60%以上保持垂直桿件在堤坡下方，水平桿件在堤坡上方的形式。15.對(duì)于變更的估價(jià)，工程量清單中無適用或類似子目的單價(jià)，可按照（）的原則，由監(jiān)理人按合同約定商定或確定變更工作的單價(jià)。A、成本B、成本加利潤減管理費(fèi)C、成本加利潤D、成本加利潤加管理費(fèi)答案：C解析：教材頁碼P238變更的估價(jià)原則：1.己標(biāo)價(jià)工程量清單中有適用于變更工作的子目的，采用該子目的單價(jià)。2.巳標(biāo)價(jià)工程量清單中無適用于變更工作的子目，但有類似子目的，可在合理范圍內(nèi)參照類似子目的單價(jià)，由監(jiān)理人按合同約定商定或確定變更工作的單價(jià)。3.己標(biāo)價(jià)工程量清單中無適用或類似子目的單價(jià)，可按照成本加利潤的原則，由監(jiān)理人按合同約定商定或確定變更工作的單價(jià)。16.熱帶風(fēng)暴：中心風(fēng)力達(dá)（）級(jí)的風(fēng)。A、6～7B、5～6C、10～11D、8～9答案：D解析：熱帶風(fēng)暴:中心風(fēng)力8-9級(jí)（風(fēng)速17.2-24.41m/s）。17.當(dāng)混凝土強(qiáng)度等級(jí)大于或等于C30，計(jì)算的強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)差小于3．0MPa時(shí)，計(jì)算配制強(qiáng)度用的混凝土立方體抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)差應(yīng)為（）。A、2．5MPaB、3．0MPaC、3．5MPaD、所計(jì)算的標(biāo)準(zhǔn)差答案：B解析：當(dāng)混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C20或C25，計(jì)算的強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)差小于2.5MPa時(shí)，計(jì)算配制強(qiáng)度用的混凝土立方體抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)差應(yīng)為2.5MPa；當(dāng)混凝土強(qiáng)度等級(jí)大于或等于C30，計(jì)算的強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)差小于3.0MPa時(shí)，計(jì)算配制強(qiáng)度用的混凝土立方體抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)差應(yīng)為3.0MPa。18.土工帶是港口與航道工程常用的土工織物之一，其具有（）功能。A、防護(hù)B、隔離C、加筋D、排水答案：C解析：本題考查土工帶的功能。土工帶是一種土工織物，其主要功能是加筋。土工帶可以在土體中起到加強(qiáng)土體強(qiáng)度、提高土體穩(wěn)定性的作用。因此，本題的正確答案為C。其他選項(xiàng)的解釋如下：A.防護(hù)：土工織物中的防護(hù)功能主要是指對(duì)土體的表面進(jìn)行保護(hù)，防止土體表面受到外界的損害。B.隔離：土工織物中的隔離功能主要是指將不同性質(zhì)的土層隔離開來，防止它們相互滲透、混合。D.排水：土工織物中的排水功能主要是指通過土工織物的孔隙，將土體中的水分排出，以保證土體的穩(wěn)定性。19.工程勘察報(bào)告《勘察點(diǎn)平面位置圖》以（）為底圖，標(biāo)有各類勘察點(diǎn)、剖面線的位置和序號(hào)，勘探點(diǎn)坐標(biāo)、高程數(shù)據(jù)表。A、地形圖B、基線圖C、水深圖D、地貌圖答案：A解析：本題考查工程勘察報(bào)告中的勘察點(diǎn)平面位置圖的底圖類型。正確答案為A，即地形圖。解析：勘察點(diǎn)平面位置圖是工程勘察報(bào)告中的一種重要圖件，用于標(biāo)示各類勘察點(diǎn)、剖面線的位置和序號(hào)，以及勘探點(diǎn)坐標(biāo)、高程數(shù)據(jù)表。底圖的選擇應(yīng)根據(jù)勘察區(qū)域的特點(diǎn)和工程需要進(jìn)行選擇。地形圖是一種反映地形地貌特征的地圖，能夠清晰地表現(xiàn)地形起伏、河流、湖泊、山脈等地貌特征，因此是工程勘察中常用的底圖類型之一。基線圖主要用于測(cè)量工作，水深圖主要用于水利工程勘察，地貌圖主要用于地質(zhì)勘察。因此，本題正確答案為A。20.《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》第二十四條規(guī)定施工單位應(yīng)當(dāng)依據(jù)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估結(jié)論，對(duì)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)較高的（）編制專項(xiàng)施工方案。A、單項(xiàng)工程B、單位工程C、分部分項(xiàng)工程D、臨時(shí)工程答案：C解析：施工單位應(yīng)當(dāng)依據(jù)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估結(jié)論，對(duì)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)較高的分部分項(xiàng)工程編制專項(xiàng)施工方案，并附安全驗(yàn)算結(jié)果，經(jīng)施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人簽字后報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)執(zhí)行。21.堤心石坡面驗(yàn)收后，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求拋填塊石墊層，其作用是（）。A、倒濾層B、找平C、增密堤心石D、加大堤心斷面答案：B解析：堤心石坡面驗(yàn)收后，為了使堤心石坡面更加平整，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求拋填塊石墊層，其作用是找平。選項(xiàng)A的倒濾層是指在堤壩中設(shè)置的一層用于防止水流通過的過濾層，與此題無關(guān)。選項(xiàng)C的增密堤心石是指在堤心石的填筑過程中，采用加壓、振動(dòng)等方法使石塊緊密排列，增加堤心石的密實(shí)度，也與此題無關(guān)。選項(xiàng)D的加大堤心斷面是指在堤心石的填筑過程中，增加堤心石的體積，以增加堤壩的穩(wěn)定性，也與此題無關(guān)。因此，本題的正確答案是B。22.高樁碼頭工程施工組織設(shè)計(jì)編制中，分析和確定施工特點(diǎn)、難點(diǎn)是施工的（）問題。A、特殊B、主要C、關(guān)鍵D、重要答案：C解析：分析和確定施工特點(diǎn)是施工的關(guān)鍵問題，施工準(zhǔn)備中要用合理的施工方案，采取有效的措施予以解決。23.水運(yùn)工程單位工程完工后，應(yīng)由（）組織相關(guān)單位對(duì)單位工程進(jìn)行預(yù)驗(yàn)收。A、建設(shè)單位B、監(jiān)理單位C、施工單位D、質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)答案：A解析：建設(shè)單位收到單位工程竣工報(bào)告后應(yīng)及時(shí)組織施工單位、設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位對(duì)單位工程進(jìn)行預(yù)驗(yàn)收。24.局部補(bǔ)拋石層平均厚度大于50cm時(shí)，應(yīng)按原設(shè)計(jì)藥量的（）補(bǔ)爆一次，補(bǔ)爆范圍內(nèi)的藥包應(yīng)按原設(shè)計(jì)位置布放。A、1／4B、1／3C、1／2D、1倍答案：C解析：本題考查的是在局部補(bǔ)拋石層平均厚度大于50cm時(shí)，應(yīng)該按照原設(shè)計(jì)藥量的多少進(jìn)行補(bǔ)爆。根據(jù)題意，當(dāng)局部補(bǔ)拋石層平均厚度大于50cm時(shí)，應(yīng)該進(jìn)行補(bǔ)爆，而補(bǔ)爆的藥量應(yīng)該是原設(shè)計(jì)藥量的多少。因此，正確答案為C，即補(bǔ)爆的藥量應(yīng)該是原設(shè)計(jì)藥量的1/2。25.對(duì)單船或兩艘拖輪及兩艘以上執(zhí)行同一任務(wù)，均應(yīng)指定（）擔(dān)任總船長。A、被拖船船長B、主拖船船長C、助拖船船長D、任意船長均可答案：B解析：對(duì)單船或兩艘拖輪及其兩艘以上執(zhí)行同一任務(wù)，均應(yīng)指定主拖船長擔(dān)任總指揮，負(fù)責(zé)拖航全程的管理指揮?？傊笓]對(duì)全程拖航安全負(fù)責(zé)，包括被拖航船的拖航安全，對(duì)整個(gè)船隊(duì)的航行有絕對(duì)指揮權(quán)。26.水運(yùn)工程交工驗(yàn)收前，（）應(yīng)提交工程質(zhì)量評(píng)定或者評(píng)估報(bào)告。A、監(jiān)理單位B、建設(shè)單位C、施工單位D、質(zhì)檢單位答案：A解析：本題考查水運(yùn)工程交工驗(yàn)收前需要提交工程質(zhì)量評(píng)定或者評(píng)估報(bào)告的責(zé)任單位。根據(jù)常規(guī)的工程建設(shè)流程，監(jiān)理單位是對(duì)工程建設(shè)全過程進(jìn)行監(jiān)督、檢查和評(píng)估的單位，因此在水運(yùn)工程交工驗(yàn)收前，監(jiān)理單位應(yīng)提交工程質(zhì)量評(píng)定或者評(píng)估報(bào)告。因此，本題的答案為A。其他選項(xiàng)建設(shè)單位、施工單位和質(zhì)檢單位在工程建設(shè)中也有重要的職責(zé)，但不是本題所考查的重點(diǎn)。27.抓斗式挖泥船一般以（）來衡量其生產(chǎn)能力的大小。A、泥艙容積B、絞刀功率C、抓斗斗容D、絞刀直徑答案：C解析：抓斗挖泥船一般以抓斗斗容來衡量其生產(chǎn)能力的大小。28.水運(yùn)工程依法必須招標(biāo)的項(xiàng)目，全部使用國有資金投資，或者國有資金投資占控股或主導(dǎo)地位的，應(yīng)當(dāng)（）。A、邀請(qǐng)招標(biāo)B、公開招標(biāo)C、議標(biāo)D、由招標(biāo)人選擇，主管部門批準(zhǔn)答案：B解析：依法必須進(jìn)行招標(biāo)的項(xiàng)目，國有資金投資或者國有資金投資占控股或者主導(dǎo)地位的，應(yīng)當(dāng)公開招標(biāo)。但有下列情形之一的，可以進(jìn)行邀請(qǐng)招標(biāo):（1）技術(shù)復(fù)雜、有特殊要求或者受自然環(huán)境限制，只有少量潛在技標(biāo)人可供選擇。（2）采用公開招標(biāo)方式的費(fèi)用占項(xiàng)目合同金額的比例過大。但需要按照國家有關(guān)規(guī)定履行項(xiàng)目審批、核準(zhǔn)手續(xù)的，由項(xiàng)目審批、核準(zhǔn)部門對(duì)該項(xiàng)目予以認(rèn)定;其他項(xiàng)目由招標(biāo)人向?qū)?xiàng)目負(fù)有監(jiān)管職責(zé)的交通運(yùn)輸主管部門申請(qǐng)做出認(rèn)定。29.每年臺(tái)風(fēng)季節(jié)到來前，（）要編制大型施工船舶的防臺(tái)預(yù)案。A、施工企業(yè)B、企業(yè)的船機(jī)管理部門C、船長D、有船單位和項(xiàng)目經(jīng)理部答案：D解析：每年臺(tái)風(fēng)季節(jié)到來前，有船單位和項(xiàng)目經(jīng)理部要編制防臺(tái)預(yù)案。30.在有風(fēng)浪影響地區(qū)的重力式碼頭施工，（）不應(yīng)拋筑棱體頂面的倒濾層，倒濾層完工后應(yīng)盡快填土覆蓋。A、胸墻未完成前B、胸墻已完成C、墻身結(jié)構(gòu)未完成前D、墻身結(jié)構(gòu)已完成答案：A解析：重力式碼頭是一種常見的碼頭結(jié)構(gòu)，其主要特點(diǎn)是靠重力來保持穩(wěn)定。在有風(fēng)浪影響地區(qū)進(jìn)行重力式碼頭的施工時(shí)，需要注意一些細(xì)節(jié)問題，以確保施工質(zhì)量和安全性。本題中，問的是在有風(fēng)浪影響地區(qū)的重力式碼頭施工中，何時(shí)不應(yīng)拋筑棱體頂面的倒濾層。倒濾層是一種用于防止水流沖刷的材料，通常是由石子、碎石等顆粒物組成的。在重力式碼頭的施工中，倒濾層的作用是防止水流沖刷碼頭的基礎(chǔ)部分，從而保證碼頭的穩(wěn)定性。根據(jù)題目中的描述，應(yīng)該選擇哪個(gè)選項(xiàng)呢？首先，我們可以排除選項(xiàng)C和D，因?yàn)閴ι斫Y(jié)構(gòu)的完成與否與倒濾層的施工沒有直接關(guān)系。接下來，我們需要考慮胸墻的完成情況。胸墻是重力式碼頭的一個(gè)重要組成部分，其作用是防止水流沖刷碼頭的側(cè)面。如果胸墻未完成，那么碼頭的側(cè)面就會(huì)暴露在水流中，此時(shí)施工倒濾層是沒有意義的。因此，答案應(yīng)該是A，即在胸墻未完成前不應(yīng)拋筑棱體頂面的倒濾層。此外，題目中還提到，倒濾層完工后應(yīng)盡快填土覆蓋，這是為了避免倒濾層被風(fēng)吹走或水流沖刷。31.臺(tái)風(fēng)是中心風(fēng)力達(dá)（）級(jí)以上的風(fēng)。A、12B、10C、8D、13答案：A解析：臺(tái)風(fēng):中心風(fēng)力12-13級(jí)（風(fēng)速32.71-41.4m/s）。32.重力式碼頭陸上填土如采用強(qiáng)夯法進(jìn)行夯實(shí)，為防止碼頭因振動(dòng)而發(fā)生位移，根據(jù)（）的大小，夯擊區(qū)要離碼頭前沿一定距離（一般40m）。A、夯錘B、落距C、夯擊能D、填土厚度答案：C解析：本題考查的是重力式碼頭陸上填土的夯實(shí)方法。在夯實(shí)過程中，為了防止碼頭因振動(dòng)而發(fā)生位移，需要根據(jù)夯擊能的大小，將夯擊區(qū)離碼頭前沿一定距離（一般40m）。因此，正確答案為C，夯擊能。夯錘、落距和填土厚度都與夯實(shí)有關(guān)，但不是本題的答案。33.施工組織設(shè)計(jì)應(yīng)在（）的領(lǐng)導(dǎo)下編寫，并經(jīng)（）審查后報(bào)企業(yè)審定。A、項(xiàng)目總工程師B、項(xiàng)目經(jīng)理C、項(xiàng)目技術(shù)主管D、項(xiàng)目工程主管答案：B解析：施工組織設(shè)計(jì)應(yīng)在宣布中標(biāo)之后，在項(xiàng)目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，由項(xiàng)目總工程師組織經(jīng)理部的人員分工協(xié)作進(jìn)行編寫，由項(xiàng)目總工程師統(tǒng)一匯總、協(xié)調(diào)，以保證各項(xiàng)內(nèi)容的正確性及其相互關(guān)系的協(xié)調(diào)性。施工組織設(shè)計(jì)經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理審查簽字后，應(yīng)報(bào)企業(yè)主管領(lǐng)導(dǎo)人審定，在工程開工之前，將經(jīng)企業(yè)主管領(lǐng)導(dǎo)人審批后的施工組織設(shè)計(jì)報(bào)送業(yè)主和工程監(jiān)理單位。34.承包人應(yīng)在計(jì)劃開工日期（）前，向發(fā)包人和監(jiān)理人報(bào)送施工組織設(shè)計(jì)。A、5dB、7dC、14dD、28d答案：B解析：承包人應(yīng)在計(jì)劃開工日期7d前，向發(fā)包人和監(jiān)理人報(bào)送施工組織設(shè)計(jì);監(jiān)理人應(yīng)在7d內(nèi)批復(fù)或提出修改意見，否則視為已得到批準(zhǔn)。35.重力式碼頭預(yù)制沉箱浮在水上接高時(shí)，必須及時(shí)（）以保證沉箱的浮運(yùn)穩(wěn)定。A、向箱艙加水B、從箱艙抽水C、調(diào)整壓載D、裝模澆筑答案：C解析：重力式碼頭預(yù)制沉箱在浮運(yùn)過程中，需要保持穩(wěn)定，避免傾覆或者翻沉。而沉箱的浮運(yùn)穩(wěn)定與壓載有著密切的關(guān)系。因此，在沉箱浮在水上接高時(shí)，必須及時(shí)調(diào)整壓載，以保證沉箱的浮運(yùn)穩(wěn)定。選項(xiàng)A和B都是涉及到箱艙內(nèi)部的水的處理，但是并不能直接影響到沉箱的浮運(yùn)穩(wěn)定。選項(xiàng)D則是與沉箱的制作過程相關(guān)的，與浮運(yùn)穩(wěn)定無關(guān)。因此，正確答案為C。36.重力式碼頭的倒濾層完成后，應(yīng)及時(shí)回填，采用吹填時(shí)，吹泥管口宜（）。A、遠(yuǎn)離碼頭前沿B、靠近碼頭前沿C、遠(yuǎn)離墻背D、靠近墻背答案：D解析：本題考查重力式碼頭的倒濾層回填時(shí)的操作方法。吹填是指通過吹泥管將填料吹入倒濾層中。根據(jù)實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)，吹泥管口應(yīng)該靠近墻背，這樣可以避免填料堆積在碼頭前沿，影響碼頭的使用效果。因此，本題的正確答案為D。37.分項(xiàng)工程的質(zhì)量由施工單位組織自檢合格后，由監(jiān)理工程師組織（）檢查確認(rèn)。A、建設(shè)單位B、質(zhì)量監(jiān)督單位C、施工單位專職質(zhì)量檢查員D、設(shè)計(jì)單位答案：C解析：分項(xiàng)工程及檢驗(yàn)批的質(zhì)量應(yīng)由施工單位分項(xiàng)工程技術(shù)負(fù)責(zé)人組織檢驗(yàn)，自檢合格后報(bào)監(jiān)理單位，監(jiān)理工程師應(yīng)及時(shí)組織施工單位專職質(zhì)量檢查員等進(jìn)行檢驗(yàn)與確認(rèn)。38.斜坡堤水下土工織物鋪設(shè)后應(yīng)（）。A、及時(shí)拋（回）填，以便下道工序施工B、及時(shí)拋（回）填，防止風(fēng)浪損壞C、裸露一段時(shí)間，以便施工檢查D、裸露一段時(shí)間，以便下道工序施工答案：B解析：本題考查斜坡堤水下土工織物鋪設(shè)后的處理方法。根據(jù)常規(guī)施工經(jīng)驗(yàn)，鋪設(shè)土工織物后應(yīng)及時(shí)拋（回）填，以防止風(fēng)浪損壞。因此，本題答案為B。選項(xiàng)A和D雖然提到了及時(shí)拋（回）填，但沒有強(qiáng)調(diào)防止風(fēng)浪損壞，不符合題意。選項(xiàng)C則與實(shí)際情況相反，裸露一段時(shí)間會(huì)增加土工織物的損壞風(fēng)險(xiǎn)。39.實(shí)現(xiàn)在施工組織設(shè)計(jì)中所確定的（）是編制施工組織設(shè)計(jì)要實(shí)現(xiàn)的最終效果和目的。A、最優(yōu)施工方案B、協(xié)調(diào)各方面的關(guān)系C、技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)D、統(tǒng)籌安排各項(xiàng)工作答案：C解析：本題考查的是施工組織設(shè)計(jì)的目的和效果。施工組織設(shè)計(jì)是在施工前制定的一份詳細(xì)的施工方案，它是施工的基礎(chǔ)和保障，也是施工管理的重要手段。在施工組織設(shè)計(jì)中，要考慮到各種因素，如技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、安全、環(huán)保等，最終實(shí)現(xiàn)的效果是達(dá)到技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，即在保證施工質(zhì)量的前提下，盡可能地降低施工成本，提高施工效率，從而實(shí)現(xiàn)施工的最優(yōu)方案。因此，本題的正確答案是C。其他選項(xiàng)也是施工組織設(shè)計(jì)要考慮的因素，但不是最終的目的和效果。40.在沉箱重力式碼頭施工中，沉箱安放就位填充完畢后，后方拋石棱體及倒濾層應(yīng)從墻后開始拋填，是為了（）。A、增強(qiáng)沉箱抗浪的能力B、保持沉箱的穩(wěn)定性C、避免把岸坡淤泥擠入棱體下D、保持岸坡穩(wěn)定答案：C解析：拋石棱體及倒濾層的拋填。拋填順序應(yīng)從墻后開始，避免將岸坡淤泥擠入棱體下。41.《內(nèi)河航運(yùn)水工建筑工程定額》是以（）為單位并用人工、材料和船舶機(jī)械艘（臺(tái)）班消耗量表示的工程定額,是計(jì)算內(nèi)河航運(yùn)水工建筑工程定額直接費(fèi)的依據(jù)。A、分部工程B、分項(xiàng)工程C、單位工程D、檢驗(yàn)批答案：B解析：《內(nèi)河航運(yùn)水工建筑工程定額》JTS/T275-1-2019是以分項(xiàng)工程為單位并用人工、材料和船舶機(jī)械艘（臺(tái)）班消耗量表示的工程定額，是計(jì)算內(nèi)河航運(yùn)水工建筑工程定額直接費(fèi)的依據(jù);本定額應(yīng)與《水運(yùn)建設(shè)工程概算預(yù)算編制規(guī)定》JTST116-2019、《內(nèi)河航運(yùn)工程船舶機(jī)械艘（臺(tái)）班費(fèi)用定額》JTS/T275-2-2019和《水運(yùn)工程混凝土及砂漿材料用量定額》JTS/T277-2019配套使用。42.土工織物軟體排護(hù)灘鋪設(shè)方向宜（）。A、平行護(hù)灘帶軸線，自下游向上游B、垂直護(hù)灘帶軸線，自下游向上游C、平行護(hù)灘帶軸線，自上游向下游D、垂直護(hù)灘帶軸線，自上游向下游答案：B解析：土工織物軟體排護(hù)灘是一種防止水土流失的措施，其鋪設(shè)方向應(yīng)該考慮到水流的方向和力量，以達(dá)到最好的防護(hù)效果。根據(jù)常規(guī)經(jīng)驗(yàn)，垂直于水流方向的鋪設(shè)方式可以更好地抵抗水流的沖擊，因此選項(xiàng)B垂直護(hù)灘帶軸線，自下游向上游是最合適的選擇。其他選項(xiàng)的鋪設(shè)方向都不太符合實(shí)際情況，因此不是最佳答案。43.重力式扶壁碼頭的混凝土胸墻宜在底板上（）澆筑施工。A、回填前B、回填后C、壓載前D、回填壓載后答案：D解析：扶壁碼頭的胸墻宜在底板上回填壓載后施工。44.關(guān)于板樁碼頭錨碇系統(tǒng)拉桿施工的說法，錯(cuò)誤的是（）。A、當(dāng)設(shè)計(jì)對(duì)拉桿的安裝支墊無具體規(guī)定時(shí)，將拉桿擱置在間距5m左右墊平的墊塊上B、鋼拉桿及其附件在安裝前，應(yīng)進(jìn)行除銹并涂上兩道防銹漆C、在錨碇結(jié)構(gòu)前回填完成和錨錠結(jié)構(gòu)及板樁墻導(dǎo)梁或胸墻的現(xiàn)澆混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，才開始張緊拉桿D、拉桿螺母全部旋進(jìn)，并不得有絲扣外露，才可對(duì)拉桿進(jìn)行回填答案：D解析：拉桿的安裝應(yīng)符合下列要求:（1）如設(shè)計(jì)對(duì)拉桿的安裝支墊無具體規(guī)定時(shí)，可將拉桿擱置在墊平的墊塊上，墊塊的間距取3-5m。（2）拉桿連接鉸的轉(zhuǎn)動(dòng)軸線位于水平面上。（3）在錨碇結(jié)構(gòu)前回填完成和錨碇結(jié)構(gòu)及板樁墻導(dǎo)梁或胸墻的現(xiàn)澆混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，方可張緊拉桿。（4）張緊拉桿時(shí)，使拉桿具有設(shè)計(jì)要求的初始拉力。（5）拉桿的螺母全部旋進(jìn)，并有不少于2-3個(gè)絲扣外露。（6）拉桿安裝后，對(duì)防護(hù)層進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)有涂料缺漏和損傷之處，加以修補(bǔ)。45.對(duì)于沙質(zhì)淺灘，固定和加高邊灘，調(diào)整航道流速，集中水流沖刷航槽的整治方法適用于（）。A、彎道淺灘B、過渡段淺灘C、汊道淺灘D、散亂淺灘答案：B解析：本題考查的是沙質(zhì)淺灘的整治方法。根據(jù)題干中的描述，固定和加高邊灘，調(diào)整航道流速，集中水流沖刷航槽的整治方法適用于過渡段淺灘。因此，答案為B。其他選項(xiàng)中，彎道淺灘、汊道淺灘、散亂淺灘沒有提到這種整治方法，因此不符合題意。46.港口與航道工程垂直和水平位移觀測(cè)，每次應(yīng)固定觀測(cè)人員和儀器設(shè)備，采用（），選擇最佳時(shí)段，并在規(guī)定的環(huán)境條件下進(jìn)行觀測(cè)。A、相同的觀測(cè)線路和不同觀測(cè)方法B、不同的觀測(cè)線路和相同觀測(cè)方法C、相同的觀測(cè)線路和相同觀測(cè)方法D、不同的觀測(cè)線路和不同觀測(cè)方法答案：C解析：本題考查港口與航道工程的觀測(cè)方法。觀測(cè)垂直和水平位移需要固定觀測(cè)人員和儀器設(shè)備，以保證觀測(cè)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和可比性。同時(shí)，為了選擇最佳時(shí)段并在規(guī)定的環(huán)境條件下進(jìn)行觀測(cè)，應(yīng)該采用相同的觀測(cè)線路和相同的觀測(cè)方法，以便進(jìn)行數(shù)據(jù)比較和分析。因此，選項(xiàng)C“相同的觀測(cè)線路和相同觀測(cè)方法”是最佳答案。其他選項(xiàng)都存在不同程度的觀測(cè)誤差和數(shù)據(jù)不可比性的問題。47.在對(duì)進(jìn)度計(jì)劃調(diào)整時(shí)，大量超前領(lǐng)先的非關(guān)鍵線路（）。A、應(yīng)繼續(xù)保持其領(lǐng)先地位B、對(duì)于保證進(jìn)度計(jì)劃是有利的C、可能受其他線路發(fā)展的制約，中途不得不臨時(shí)停工D、可能轉(zhuǎn)化為關(guān)鍵線路答案：C解析：對(duì)過于領(lǐng)先的非關(guān)鍵線路，可能受其他線路發(fā)展的制約，中途不得不臨時(shí)停工，造成窩工浪費(fèi)，應(yīng)及早預(yù)見，通過進(jìn)度調(diào)整，予以避免。48.工程量清單計(jì)價(jià)由（）編制。A、投標(biāo)人B、招標(biāo)人C、水運(yùn)工程定額站D、質(zhì)量監(jiān)督部門答案：B解析：工程量清單應(yīng)作為招標(biāo)文件的組成部分，應(yīng)由具有編制招標(biāo)文件能力的招標(biāo)人，或受其委托具有相應(yīng)資質(zhì)資格的單位進(jìn)行編制。49.陸域形成的吹填工程可按（）的區(qū)域劃分單位工程。A、設(shè)計(jì)文件B、施工階段C、施工分區(qū)D、檢驗(yàn)階段答案：A解析：陸域形成的吹填工程按合同或設(shè)計(jì)文件的區(qū)域劃分單位工程。50.深層攪拌樁法壁狀加固時(shí)，相鄰樁的施工時(shí)間間隔不宜超過（）h。A、12B、24C、6D、36答案：A解析：壁樁加固時(shí)，相鄰樁的施工間隔不宜超過12h。如間隔時(shí)間太長，與相鄰樁無法搭接時(shí)，應(yīng)采取局部補(bǔ)樁或注漿等補(bǔ)強(qiáng)措施。51.在砂土按密實(shí)度分類中，標(biāo)準(zhǔn)貫入擊數(shù)10A、松散B、稍密C、中密D、密實(shí)答案：B解析：本題考查的是砂土按密實(shí)度分類的知識(shí)點(diǎn)。砂土按密實(shí)度分類分為松散、稍密、中密、密實(shí)四個(gè)等級(jí)，其中標(biāo)準(zhǔn)貫入擊數(shù)1052.在對(duì)進(jìn)度計(jì)劃調(diào)整時(shí)，大量超前領(lǐng)先的非關(guān)鍵線路（）。A、應(yīng)繼續(xù)保持其領(lǐng)先地位B、對(duì)于保證進(jìn)度計(jì)劃是有利的C、可能受其他線路發(fā)展的制約造成窩工浪費(fèi)，應(yīng)予調(diào)整D、可能轉(zhuǎn)化為關(guān)鍵線路答案：C解析：對(duì)過于領(lǐng)先的非關(guān)鍵線路，可能受其他線路發(fā)展的制約，中途不得不臨時(shí)停工，造成窩工浪費(fèi)，應(yīng)及早預(yù)見，通過進(jìn)度調(diào)整，予以避免。53.承包人應(yīng)在計(jì)劃開工日期（）前，向發(fā)包人和監(jiān)理人報(bào)送施工組織設(shè)計(jì)。A、5dB、7dC、14dD、28d答案：B解析：教材頁碼P229承包人應(yīng)在計(jì)劃開工日期7d前，向發(fā)包人和監(jiān)理人報(bào)送施工組織設(shè)計(jì);監(jiān)理人應(yīng)在7d內(nèi)批復(fù)或提出修改意見，否則視為已得到批準(zhǔn)。54.（）為工程師不予計(jì)量的項(xiàng)目。A、工程量清單中的全部項(xiàng)目B、合同文件中規(guī)定的項(xiàng)目C、工程變更項(xiàng)目D、施工單位超出設(shè)計(jì)圖紙范圍和因施工單位原因造成返工的工程量答案：D解析：本題考查工程計(jì)量的相關(guān)知識(shí)。根據(jù)題干中的描述，需要選出一個(gè)不予計(jì)量的項(xiàng)目。根據(jù)選項(xiàng)，A選項(xiàng)表示工程量清單中的全部項(xiàng)目不予計(jì)量，顯然不符合實(shí)際情況，排除；B選項(xiàng)表示合同文件中規(guī)定的項(xiàng)目不予計(jì)量，也不符合實(shí)際情況，排除；C選項(xiàng)表示工程變更項(xiàng)目不予計(jì)量，這個(gè)選項(xiàng)也不太合理，因?yàn)楣こ套兏?xiàng)目也需要計(jì)量，排除；D選項(xiàng)表示施工單位超出設(shè)計(jì)圖紙范圍和因施工單位原因造成返工的工程量不予計(jì)量，這個(gè)選項(xiàng)比較符合實(shí)際情況，因?yàn)檫@些工程量是由于施工單位的原因?qū)е碌?，不?yīng)該計(jì)入工程量中。因此，答案為D。55.陸域形成的吹填工程可按（）的區(qū)域劃分單位工程。A、設(shè)計(jì)文件B、施工階段C、施工分區(qū)D、檢驗(yàn)階段答案：A解析：本題考查的是陸域形成的吹填工程的劃分單位工程的依據(jù)。根據(jù)常規(guī)工程建設(shè)的流程，設(shè)計(jì)文件是工程建設(shè)的第一步，是整個(gè)工程建設(shè)的依據(jù)和指導(dǎo)，因此吹填工程的劃分單位工程應(yīng)該按照設(shè)計(jì)文件進(jìn)行劃分。因此，本題的正確答案為A。56.單位工程、分部分項(xiàng)工程的劃分應(yīng)由（）組織進(jìn)行。A、監(jiān)理單位B、施工單位C、建設(shè)單位D、質(zhì)量監(jiān)督部門答案：C解析：施工企業(yè)在開工前應(yīng)在建設(shè)單位的組織、監(jiān)理單位參加下對(duì)單位工程和分部、分項(xiàng)工程做出明確劃分，并報(bào)水運(yùn)工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)備案，據(jù)此進(jìn)行質(zhì)量控制和檢驗(yàn)。57.應(yīng)用內(nèi)河航運(yùn)水工建筑工程定額時(shí)，編制施工圖預(yù)算可（）。A、直接使用B、各項(xiàng)加擴(kuò)大系數(shù)后使用C、算出定額直接費(fèi)后加擴(kuò)大系數(shù)D、各項(xiàng)加大3％后使用答案：A解析：施工圖設(shè)計(jì)和施工組織設(shè)計(jì)是編制施工圖預(yù)算的前提，應(yīng)根據(jù)施工圖設(shè)計(jì)和施工組織設(shè)計(jì)套用相應(yīng)的定額子目，除非定額內(nèi)容、工藝、工序有重大差距者，使用時(shí)不得隨意調(diào)整或改變。58.混凝土插入式振動(dòng)器的振搗順序宜（），移動(dòng)問距不應(yīng)大于振動(dòng)器有效半徑的1．5倍。A、從近模板處開始，先外后內(nèi)B、從澆筑中心處開始，先內(nèi)后外C、從底部開始，先下后上D、從一端向另一端答案：A解析：插入式振搗器的振搗順序宜從近模板處開始，先外后內(nèi)，移動(dòng)間距不應(yīng)大于振搗器有效半徑的1.5倍。59.水運(yùn)工程項(xiàng)目實(shí)施，應(yīng)當(dāng)在（）劃分單位工程、分部和分項(xiàng)工程。A、在編制施工方案時(shí)B、在開工之后C、在開工之前D、在編制施工組織設(shè)計(jì)時(shí)答案：C解析：水運(yùn)工程項(xiàng)目實(shí)施前，應(yīng)當(dāng)在開工之前劃分單位工程、分部和分項(xiàng)工程。這是因?yàn)樵陧?xiàng)目實(shí)施前，需要對(duì)整個(gè)工程進(jìn)行詳細(xì)的規(guī)劃和設(shè)計(jì)，包括工程的劃分和分項(xiàng)，以便于后續(xù)的施工和管理。因此，選項(xiàng)C為正確答案。選項(xiàng)A和D雖然也涉及到工程的規(guī)劃和設(shè)計(jì)，但并不是劃分工程的時(shí)機(jī)。選項(xiàng)B更是錯(cuò)誤的，因?yàn)樵陂_工之后再劃分工程，會(huì)導(dǎo)致工程進(jìn)度延誤和管理混亂。60.港口與海岸工程專業(yè)承包二級(jí)資質(zhì)可承擔(dān)的港口與海岸工程施工包括（）。A、海上風(fēng)電B、1500m以下圍堤護(hù)岸工程C、5萬t級(jí)以下船塢D、水深8m的防波堤答案：C解析：專業(yè)承包二級(jí)資質(zhì)可承擔(dān)下列港口與海岸工程的施工，包括沿海5萬t級(jí)及內(nèi)河50001級(jí)以下碼頭、水深小于7m的防波堤、5萬t級(jí)以下船塢船臺(tái)及滑道工程、1200m以下圍堤護(hù)岸工程，以及相應(yīng)的堆場道路及陸域構(gòu)筑物、筒倉、水下地基及基礎(chǔ)、土石方、海上燈塔、航標(biāo)與警戒標(biāo)志、棧橋、人工島及平臺(tái)、海岸與近海等工程。61.中標(biāo)人應(yīng)當(dāng)就分包項(xiàng)目向（）負(fù)責(zé)。A、建設(shè)單位B、監(jiān)理人C、施工單位D、招標(biāo)人答案：D解析：中標(biāo)人應(yīng)當(dāng)就分包項(xiàng)目向招標(biāo)人負(fù)責(zé)，接受分包的人就分包項(xiàng)目承擔(dān)連帶責(zé)任。62.對(duì)于變更的估價(jià)，工程量清單中無適用或類似子目的單價(jià)，可按照（）的原則，由監(jiān)理人按合同約定商定或確定變更工作的單價(jià)。A、成本B、成本加利潤減管理費(fèi)C、成本加利潤D、成本加利潤加管理費(fèi)答案：C解析：變更的估價(jià)原則：1.己標(biāo)價(jià)工程量清單中有適用于變更工作的子目的，采用該子目的單價(jià)。2.巳標(biāo)價(jià)工程量清單中無適用于變更工作的子目，但有類似子目的，可在合理范圍內(nèi)參照類似子目的單價(jià)，由監(jiān)理人按合同約定商定或確定變更工作的單價(jià)。3.己標(biāo)價(jià)工程量清單中無適用或類似子目的單價(jià)，可按照成本加利潤的原則，由監(jiān)理人按合同約定商定或確定變更工作的單價(jià)。63.在航道工程中，大量采用的土工織物軟體排，主要是利用了土工織物的（）作用。A、排水B、隔離C、防護(hù)D、防滲答案：C解析：防護(hù)作用:土工織物軟體排對(duì)鋪設(shè)范圍內(nèi)的水下基底起到防沖刷的防護(hù)作用。64.采取疏浚開挖與筑壩壅水相結(jié)合的工程措施，分散水面的集中落差，減緩流速比降的整治方法適用于（）。A、卵石急灘B、連續(xù)急灘C、崩巖急灘D、滑坡急灘答案：B解析：連續(xù)急灘整治方法：根據(jù)灘段中灘口的分布情況，采取疏潑開挖與筑壩塞水相結(jié)合的工程措施，分散水面的集中落差，減緩流速比降。65.（）是指采用水力或機(jī)械的方法為拓寬、加深水域而進(jìn)行的水下土石方開挖工程。A、整治工程B、疏浚工程C、回填工程D、港口工程答案：B解析：本題考查的是水下土石方開挖工程的名稱，根據(jù)題干中的關(guān)鍵詞“水力”、“機(jī)械”、“拓寬”、“加深水域”可以確定答案為B選項(xiàng)，即疏浚工程。疏浚工程是指利用水力或機(jī)械的方法，對(duì)河道、港口、航道等水域進(jìn)行清淤、加深、拓寬等工程，以保證水域的通航能力和安全性。因此，本題的正確答案為B。其他選項(xiàng)的含義如下：整治工程是指對(duì)河道、湖泊、水庫等水域進(jìn)行治理，以改善水質(zhì)、保護(hù)生態(tài)環(huán)境等；回填工程是指在土石方工程中，將挖掘出的土石方填回原來的位置，以達(dá)到平整地面的目的；港口工程是指建設(shè)、改建、擴(kuò)建港口設(shè)施，以滿足船舶進(jìn)出港口的需要。66.混凝土中摻加適量的硅灰能（）。A、提高混凝土的流動(dòng)性B、提高水泥的水化度C、減少高效減水劑的摻量D、明顯降低水化熱答案：B解析：本題考查混凝土中摻加硅灰的作用。硅灰是一種工業(yè)廢渣，主要成分為SiO2和CaO，可以替代部分水泥使用。摻加適量的硅灰可以提高水泥的水化度，增強(qiáng)混凝土的強(qiáng)度和耐久性。因此，本題的正確答案為B。選項(xiàng)A、C、D都與硅灰的作用不符。67.起吊混凝土預(yù)制構(gòu)件時(shí)，吊繩與水平夾角不得小于（）。A、30°B、35°C、40°D、45°答案：D解析：起吊混凝土預(yù)制構(gòu)件時(shí)，吊繩與水平夾角不得小于45°。作業(yè)人員應(yīng)避開構(gòu)件的外伸鋼筋。68.承包人在自檢合格后，填寫隱蔽工程驗(yàn)收申請(qǐng)單，在覆蓋前（）通知監(jiān)理人進(jìn)行驗(yàn)收。A、8hB、12hC、24hD、48h答案：D解析：承包人在自檢合格后，填寫隱蔽工程驗(yàn)收申請(qǐng)單，在覆蓋前48h，通知監(jiān)理人進(jìn)行驗(yàn)收;監(jiān)理人在接到通知48h內(nèi)進(jìn)行驗(yàn)收。經(jīng)監(jiān)理人驗(yàn)收合格并在驗(yàn)收記錄上簽認(rèn)后，承包人可進(jìn)行覆蓋和繼續(xù)施工;若驗(yàn)收不合格，承包人應(yīng)按監(jiān)理人的要求整改并重新申請(qǐng)驗(yàn)收。69.水運(yùn)工程建設(shè)項(xiàng)目施工單項(xiàng)合同估價(jià)在（）萬元人民幣以上的工程，必須進(jìn)行招標(biāo)。A、200B、300C、400D、500答案：A解析：根據(jù)題意，水運(yùn)工程建設(shè)項(xiàng)目施工單項(xiàng)合同估價(jià)在多少萬元人民幣以上的工程必須進(jìn)行招標(biāo)。根據(jù)選項(xiàng)可知，只有選項(xiàng)A符合條件，即估價(jià)在200萬元人民幣以上的工程必須進(jìn)行招標(biāo)。因此，答案為A。70.調(diào)整工程量清單項(xiàng)目的綜合單價(jià)的前提，是依據(jù)該單項(xiàng)工程量的變化幅度和對(duì)合同總價(jià)影響幅度確定。當(dāng)變化幅度達(dá)（）時(shí)可調(diào)整。A、單項(xiàng)超10％且總價(jià)超2％B、單項(xiàng)超10％且總價(jià)超3％C、單項(xiàng)超20％且總價(jià)超2％D、單項(xiàng)超20％且總價(jià)超3％答案：C解析：工程量清單中某單項(xiàng)工程量的變化幅度超過20%。且對(duì)合同總價(jià)影響幅度超過2%時(shí)，應(yīng)調(diào)整該工程量清單項(xiàng)目的綜合單價(jià)。71.根據(jù)行業(yè)監(jiān)管重點(diǎn)，對(duì)水運(yùn)工程建設(shè)存在的突出質(zhì)量安全問題所采取的針對(duì)性抽查稱之為（）。A、專項(xiàng)檢查B、綜合檢查C、專項(xiàng)督查D、綜合督查答案：C解析：專項(xiàng)督查是指根據(jù)國家統(tǒng)一部署或行業(yè)監(jiān)管重點(diǎn)，對(duì)水運(yùn)工程建設(shè)存在的突出質(zhì)量安全問題所采取的針對(duì)性抽查。72.在海港工程中，采用涂層保護(hù)工藝的鋼管樁，其涂層應(yīng)伸入樁帽（或橫梁）混凝土內(nèi)（）。A、0～50mmB、50～100mmC、100～150mmD、150～200mm答案：B解析：涂層保護(hù)的要求:（1）涂層施工前的表面處理粗糙度、除銹標(biāo)準(zhǔn)及底漆質(zhì)量應(yīng)達(dá)到國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50205-2001的規(guī)定:（2）涂刷范圍：涂層應(yīng)伸入樁帽（或橫梁）混凝土內(nèi)50-100mm;在水位變動(dòng)區(qū)：應(yīng)涂至設(shè)計(jì)低水位以下1.5m;在水下區(qū)：應(yīng)至泥面以下1.5m。73.中、硬底質(zhì)的一次性維護(hù)疏浚工程，設(shè)計(jì)底邊線以內(nèi)水域（）。A、嚴(yán)禁存在淺點(diǎn)B、不得存在淺點(diǎn)C、允許有不超過10cm的淺點(diǎn)D、允許存在不超過檢查點(diǎn)總數(shù)5％的淺點(diǎn)答案：B解析：本題考查的是對(duì)于中、硬底質(zhì)的一次性維護(hù)疏浚工程，設(shè)計(jì)底邊線以內(nèi)水域的淺點(diǎn)限制。根據(jù)常識(shí)和工程實(shí)踐，一次性維護(hù)疏浚工程的目的是為了清除水域中的淤泥、雜草等雜質(zhì)，使水域恢復(fù)原有的深度和流暢度，因此不得存在淺點(diǎn)是最基本的要求。因此，本題的正確答案為B。其他選項(xiàng)的錯(cuò)誤原因如下：A.嚴(yán)禁存在淺點(diǎn)：與B選項(xiàng)的“不得存在淺點(diǎn)”表述相同，但是使用了“嚴(yán)禁”這一強(qiáng)調(diào)語氣，不夠準(zhǔn)確。C.允許有不超過10cm的淺點(diǎn)：這個(gè)選項(xiàng)的表述是存在淺點(diǎn)的，但是限制了淺點(diǎn)的深度不超過10cm，這個(gè)深度對(duì)于一次性維護(hù)疏浚工程來說是不夠的，因此不符合實(shí)際。D.允許存在不超過檢查點(diǎn)總數(shù)5％的淺點(diǎn)：這個(gè)選項(xiàng)的表述是存在淺點(diǎn)的，但是限制了淺點(diǎn)的數(shù)量不超過檢查點(diǎn)總數(shù)的5%，這個(gè)限制對(duì)于一次性維護(hù)疏浚工程來說是不夠嚴(yán)格的，因此也不符合實(shí)際。74.大型施工船舶防風(fēng)、防臺(tái)是指船舶防御風(fēng)力在（）級(jí)以上的季風(fēng)和熱帶氣旋。A、8B、7C、6D、5答案：C解析：1.大型施工船舶是指起重船、打樁船、挖泥船、半潛駁、浮船塢、炸礁船等。2.大型施工船舶防風(fēng)、防臺(tái)是指船舶防御風(fēng)力在6級(jí)以上的季風(fēng)和熱帶氣旋。3.在北半球，熱帶氣旋是發(fā)生在熱帶海洋面上急速反時(shí)針旋轉(zhuǎn)、暖中心結(jié)構(gòu)的氣旋性旋渦，中心氣壓低，風(fēng)力大。75.對(duì)由多層方塊組成的重力式碼頭，在安裝底層第一塊方塊時(shí)，方塊的縱、橫向兩個(gè)方向都無依托，為達(dá)到安裝要求，又避免因反復(fù)起落而擾動(dòng)基床的整平層，一般在第一塊方塊的位置（）。A、先精安一塊，以它為依托，再安其他方塊B、先粗安一塊，以它為依托，再安其他方塊C、先粗安一塊，以它為依托，再安第二塊，然后以第二塊為依托，按此類推，逐塊安裝D、先粗安一塊，以它為依托，再安第二塊，然后以第二塊為依托，調(diào)整第一塊后再逐塊安裝答案：D解析：本題考查對(duì)重力式碼頭安裝的基本知識(shí)和技能。在安裝底層第一塊方塊時(shí)，方塊的縱、橫向兩個(gè)方向都無依托，為達(dá)到安裝要求，又避免因反復(fù)起落而擾動(dòng)基床的整平層，一般在第一塊方塊的位置先粗安一塊，以它為依托，再安第二塊，然后以第二塊為依托，調(diào)整第一塊后再逐塊安裝。因此，正確答案為D。76.黏聚力c和內(nèi)摩擦角φ用于土坡和地基的（）。A、穩(wěn)定驗(yàn)算B、承載力驗(yàn)算C、結(jié)構(gòu)計(jì)算D、強(qiáng)度計(jì)算答案：A解析：本題考查的是黏聚力c和內(nèi)摩擦角φ在土坡和地基的應(yīng)用。黏聚力c和內(nèi)摩擦角φ是土體的力學(xué)參數(shù)，用于描述土體的抗剪強(qiáng)度和抗壓強(qiáng)度。在土坡和地基的穩(wěn)定驗(yàn)算中，需要考慮土體的抗剪強(qiáng)度和抗壓強(qiáng)度，因此需要使用黏聚力c和內(nèi)摩擦角φ進(jìn)行穩(wěn)定驗(yàn)算。因此，本題的正確答案為A.穩(wěn)定驗(yàn)算。77.凹岸突出巖嘴形成的泡漩險(xiǎn)灘，可根據(jù)河道寬窄情況，可采用（）的措施整治。A、在凹岸建順壩B、在巖嘴上游建潛壩C、在突嘴上游建丁壩D、在凹岸建順壩或丁壩答案：B解析：本題考查的是對(duì)于凹岸突出巖嘴形成的泡漩險(xiǎn)灘的整治措施的理解。根據(jù)題干中提到的河道寬窄情況，可知應(yīng)該采用在巖嘴上游建潛壩的措施，因?yàn)檫@種措施可以有效地防止泡漩的形成，同時(shí)也不會(huì)對(duì)河道的寬度造成太大的影響。因此，選項(xiàng)B為正確答案。其他選項(xiàng)中，建順壩或丁壩都可能會(huì)對(duì)河道的寬度造成影響，不太適合應(yīng)對(duì)河道寬窄情況不同的情況。78.板樁建筑物沉樁時(shí)導(dǎo)向梁距板墻頂?shù)木嚯x應(yīng)（）替打套入樁的長度。A、小于B、等于C、略大于D、大于答案：D解析：導(dǎo)向梁距板墻頂?shù)木嚯x應(yīng)大于替打套入樁的長度。79.理論深度基準(zhǔn)面就是計(jì)算（）的起算面。A、陸地海拔高度B、海圖水深C、陸地水下高程D、河流水深答案：B解析：本題考查的是理論深度基準(zhǔn)面的定義。理論深度基準(zhǔn)面是指海圖水深的起算面，因此答案選B。選項(xiàng)A中的陸地海拔高度是指海拔高度基準(zhǔn)面，選項(xiàng)C中的陸地水下高程是指水下高程基準(zhǔn)面，選項(xiàng)D中的河流水深是指河流水深基準(zhǔn)面，都與本題所考查的理論深度基準(zhǔn)面不同。80.重力式碼頭預(yù)制沉箱的接高，采?。ǎ┙痈?，所需費(fèi)用高，一般適用于所需接高沉箱數(shù)量多、風(fēng)浪大、地基條件好和水深適當(dāng)?shù)那闆r。A、漂浮B、座底C、半潛D、固定答案：B解析：座底接高需建拋石基床，所需費(fèi)用高，一般適用于所需接高沉箱數(shù)量多、風(fēng)浪大、地基條件好和水深適當(dāng)?shù)那闆r。漂浮接高需拋錨，纜繩系住沉箱占用水域面積大，受風(fēng)浪影響大，工作條件差，一般適用于所需接高沉箱數(shù)量少、風(fēng)浪小和水深較大的情況。81.法國工程師達(dá)西（Darcy）在垂直圓筒中對(duì)均勻沙進(jìn)行了大量的滲透試驗(yàn)，得出了層流條件下，土中水的滲透速度與水力梯度（或稱水力坡降）成（）的滲透規(guī)律，引入了決定于砂土透水性質(zhì)的比例常數(shù)k，即滲透系數(shù)。A、反比B、平方比C、正比D、平方根比答案：C解析：法國工程師達(dá)西（Darcy）在垂直圓筒中對(duì)均勻沙進(jìn)行了大量的滲透試驗(yàn)，得出了層流條件下，土中水的滲透速度與水力梯度（或稱水力坡降）成正比的滲透規(guī)律，引人了決定于沙土透水性質(zhì)的比例常數(shù)K，即滲透系數(shù)，滲透系數(shù)由室內(nèi)土工試驗(yàn)和現(xiàn)場測(cè)定。82.石籠護(hù)腳施工時(shí)，石籠拋投應(yīng)根據(jù)（）合理劃分施工區(qū)段，采用網(wǎng)格法施工。A、工程規(guī)模B、節(jié)點(diǎn)工期C、水下地形D、護(hù)腳高程答案：A解析：石籠護(hù)腳施工應(yīng)符合下列規(guī)定:（1）護(hù)腳石籠裝填應(yīng)符合"四、鋼絲網(wǎng)石籠墊護(hù)灘施工"中的有關(guān)規(guī)定。（2）石籠拋投應(yīng)根據(jù)工程規(guī)模合理劃分施工區(qū)段，采用網(wǎng)格法施工。（3）施工過程中應(yīng)及時(shí)檢驗(yàn)石籠實(shí)際落底位置、厚度。83.工程項(xiàng)目事故隱患排查治理的責(zé)任主體是（）。A、縣以上安全監(jiān)督部門B、公路水運(yùn)施工企業(yè)C、水運(yùn)建設(shè)單位D、安全監(jiān)理工程師答案：B解析：公路水運(yùn)工程施工企業(yè)是工程項(xiàng)目事故隱患排查治理的責(zé)任主體。應(yīng)制定本單位生產(chǎn)安全事故隱患清單管理制度，明確管理程序、管理內(nèi)容及相關(guān)職責(zé)，督促所承建公路水運(yùn)工程項(xiàng)目的派出機(jī)構(gòu)（以下簡稱施工單位）做好工程項(xiàng)目的重大事故隱清單管理及事故隱患排查治理工作。84.板樁建筑物的錨碇樁（板樁）是依靠其在土中的（）作用來承受拉桿的拉力。A、摩擦阻力B、彈性嵌固C、地基支承D、嵌固和摩阻答案：B解析：本題考查板樁建筑物的錨碇樁（板樁）承受拉桿的拉力時(shí)所依靠的作用。根據(jù)題干中的提示，我們可以知道，板樁建筑物的錨碇樁（板樁）是依靠其在土中的作用來承受拉桿的拉力。而在選項(xiàng)中，只有B選項(xiàng)“彈性嵌固”能夠與此相對(duì)應(yīng)。因此，本題的答案為B。85.某海港碼頭泊位碼頭頂面高程為+3．0m，設(shè)計(jì)高水位+1．2m，某浪濺區(qū)上界為（）。A、+2．2mB、+2．7mC、+3．0mD、+3．5m答案：C解析：當(dāng)浪濺區(qū)上界計(jì)算值低于碼頭面高程時(shí)，應(yīng)取碼頭面高程為浪濺區(qū)上界。86.從時(shí)間上或空間上來看，在構(gòu)成波浪的波列中波形不同、波要素呈隨機(jī)分布，這種波浪通稱為（）。A、隨機(jī)波B、規(guī)則波C、不規(guī)則波D、涌浪答案：C解析：本題考查的是波浪的分類。根據(jù)題干中的描述，可以得知波浪的波形不同、波要素呈隨機(jī)分布，因此可以判斷這種波浪是不規(guī)則波。因此，本題的答案為C。其他選項(xiàng)的解釋如下：A.隨機(jī)波：波形和波要素都是隨機(jī)分布的波浪，與題干描述相符，但不是通稱。B.規(guī)則波：波形和波要素都是規(guī)則分布的波浪，與題干描述不符。D.涌浪：指由遠(yuǎn)洋傳來的波浪，與題干描述不符。87.高樁碼頭在（）中沉樁，以標(biāo)高控制為主，貫入度可作校核。A、砂性土層B、黏性土C、風(fēng)化巖層D、淤泥土答案：B解析：高樁碼頭需要在地基中沉樁，以確保結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和安全性。在選擇沉樁的地基類型時(shí)，需要考慮地基的承載能力和穩(wěn)定性等因素。選項(xiàng)A砂性土層通常具有較好的承載能力和穩(wěn)定性，但由于其孔隙度較大，沉樁時(shí)易發(fā)生沉降和變形，因此不太適合作為高樁碼頭的地基類型。選項(xiàng)C風(fēng)化巖層通常具有較高的承載能力和穩(wěn)定性，但由于其結(jié)構(gòu)不穩(wěn)定，易受水侵蝕和風(fēng)化等因素影響，因此也不太適合作為高樁碼頭的地基類型。選項(xiàng)D淤泥土通常具有較差的承載能力和穩(wěn)定性，且易發(fā)生沉降和變形，因此也不太適合作為高樁碼頭的地基類型。因此，選項(xiàng)B黏性土是較為合適的選擇。黏性土具有較好的承載能力和穩(wěn)定性，且沉樁時(shí)不易發(fā)生沉降和變形，可以滿足高樁碼頭的要求。此外，黏性土的貫入度也可以作為校核指標(biāo)，有利于確保沉樁的質(zhì)量和安全性。88.對(duì)于不規(guī)則的海浪，可用其統(tǒng)計(jì)特征值表示。以下屬于波高特征值的是（）。A、波速B、有效波高C、波浪周期D、波陡答案：B解析：89.下列施工方法中，屬于耙吸挖泥船施工方法的是（）。A、錨纜橫挖法B、扇形橫挖法C、吹填施工法D、斜向橫挖法答案：C解析：耙吸挖泥船的主要施工方法有:裝艙（裝艙溢流）施工法、旁通（邊拋）施工法、吹填施工法;挖泥采用分段、分層、分條等工藝施工。90.港口工程質(zhì)量檢驗(yàn)中，碼頭工程按（）劃分單位工程。A、泊位B、主要部位C、工程材料D、施工順序答案：A解析：本題考查港口工程質(zhì)量檢驗(yàn)中，碼頭工程的劃分單位工程。根據(jù)港口工程的實(shí)際情況，碼頭工程的劃分單位工程應(yīng)該是按照泊位來劃分的，因此選項(xiàng)A為正確答案。選項(xiàng)B主要是指碼頭工程的重要部位，不是劃分單位工程的依據(jù)；選項(xiàng)C是指工程材料，也不是劃分單位工程的依據(jù)；選項(xiàng)D是指施工順序，也不是劃分單位工程的依據(jù)。因此，選項(xiàng)A是本題的正確答案。91.混凝土抗氯離子滲透性指標(biāo)（電通量法）試驗(yàn)用的混凝土試件，對(duì)摻入粉煤灰或?；郀t礦渣粉的混凝土，應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)條件下（）齡期的試驗(yàn)結(jié)果評(píng)定。A、14dB、28dC、56dD、90d答案：C解析：本題考查混凝土抗氯離子滲透性指標(biāo)（電通量法）試驗(yàn)中，對(duì)摻入粉煤灰或粒化高爐礦渣粉的混凝土試件的評(píng)定。根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)條件下的試驗(yàn)結(jié)果評(píng)定，可知需要進(jìn)行長時(shí)間的養(yǎng)護(hù)，以保證混凝土的充分硬化和強(qiáng)度發(fā)展。根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，摻入粉煤灰或?；郀t礦渣粉的混凝土試件，應(yīng)在56d齡期進(jìn)行試驗(yàn)結(jié)果評(píng)定。因此，本題答案為C。92.用鉆孔探摸法揭示拋填體厚度，鉆孔深度應(yīng)（）。A、到達(dá)拋填層底B、深入下臥層不少于2mC、深入下臥層不少于1mD、深入下臥層不少于3m答案：B解析：鉆孔探摸法是一種常用的地質(zhì)勘探方法，用于揭示地下巖土層的結(jié)構(gòu)和性質(zhì)。在進(jìn)行拋填體厚度的探測(cè)時(shí)，鉆孔深度應(yīng)該深入下臥層不少于2m，這樣可以確保鉆孔達(dá)到拋填層底部，從而準(zhǔn)確地測(cè)量拋填體的厚度。因此，本題的正確答案為B。93.工程勘察報(bào)告關(guān)于不良地質(zhì)現(xiàn)象的描述中應(yīng)包括：不良地質(zhì)現(xiàn)象的性質(zhì)、分布與發(fā)育程度、形成原因及（）。A、防治措施與建議B、設(shè)計(jì)方案C、施工方案D、科研方案答案：A解析：本題考查工程勘察報(bào)告中關(guān)于不良地質(zhì)現(xiàn)象的描述。不良地質(zhì)現(xiàn)象是指對(duì)工程建設(shè)有不利影響的地質(zhì)現(xiàn)象，如地質(zhì)災(zāi)害、地下水、軟土等。在工程勘察報(bào)告中，對(duì)不良地質(zhì)現(xiàn)象的描述應(yīng)包括其性質(zhì)、分布與發(fā)育程度、形成原因以及防治措施與建議。因此，選項(xiàng)A“防治措施與建議”是正確答案。選項(xiàng)B、C、D與題目內(nèi)容不符，可排除。94.大型施工船舶防風(fēng)、防臺(tái)是指船舶防御風(fēng)力在（）級(jí)以上的季風(fēng)和熱帶氣旋。A、8B、7C、6D、5答案：C解析：本題考查大型施工船舶的防風(fēng)、防臺(tái)能力。根據(jù)題干中的關(guān)鍵詞“季風(fēng)”和“熱帶氣旋”，可以知道這是一道考查海洋氣象知識(shí)的題目。根據(jù)國際海上風(fēng)力等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，8級(jí)以上的風(fēng)力屬于狂風(fēng)，而6級(jí)以上的風(fēng)力屬于強(qiáng)風(fēng)，因此大型施工船舶防御風(fēng)力在6級(jí)以上的季風(fēng)和熱帶氣旋。因此，本題的答案為C。95.檢驗(yàn)批質(zhì)量合格的標(biāo)準(zhǔn)包括（）。A、主要檢驗(yàn)項(xiàng)目應(yīng)全部合格B、主要檢驗(yàn)項(xiàng)目中允許偏差的抽查合格率達(dá)到80％以上C、一般檢驗(yàn)項(xiàng)目中允許偏差的抽檢合格率達(dá)到90％以上D、一般檢驗(yàn)項(xiàng)目的檢驗(yàn)合格率達(dá)到90％以上答案：A解析：（1）檢驗(yàn)批質(zhì)量合格標(biāo)準(zhǔn)1）主要檢驗(yàn)項(xiàng)目檢驗(yàn)應(yīng)全部合格。2）一般檢驗(yàn)項(xiàng)目檢驗(yàn)應(yīng)全部合格。其中允許偏差的抽查合格率應(yīng)達(dá)到80%及其以上，且不合格點(diǎn)的最大偏差值對(duì)于影響結(jié)構(gòu)安全和使用功能的不得大于允許偏差的1.5倍，對(duì)于機(jī)械設(shè)備安裝工程，不得大于允許偏差值的1.2倍。96.重力式碼頭需夯實(shí)的基床要求塊石的飽水抗壓強(qiáng)度（）。A、≥50MPaB、≥30MPaC、≥80MPaD、≥100MPa答案：A解析：基床塊石宜用10-100kg的塊石，對(duì)不大于1m的薄基床宜采用較小的塊石。石料的質(zhì)量應(yīng)符合下列要求:1.飽水抗壓強(qiáng)度:對(duì)夯實(shí)基床不低于50MPa，對(duì)不夯實(shí)基床不低于30MPa。2.未風(fēng)化、不成片狀，無嚴(yán)重裂紋。97.（），有船單位和項(xiàng)目經(jīng)理部要編制防臺(tái)預(yù)案。A、每年進(jìn)入臺(tái)風(fēng)季節(jié)后B、每年臺(tái)風(fēng)季節(jié)到來前C、每年年初D、任何時(shí)候答案：B解析：每年臺(tái)風(fēng)季節(jié)到來前，有船單位和項(xiàng)目經(jīng)理部要編制防臺(tái)預(yù)案。工程船舶要落實(shí)項(xiàng)目部制定的各項(xiàng)安全技術(shù)措施，并根據(jù)現(xiàn)場情況選擇安排可靠的船舶避風(fēng)錨地和?？康攸c(diǎn)，制定船舶防臺(tái)安全技術(shù)措施，繪制工程船舶錨泊圖。98.水上交通較大事故，指造成3人以上10人以下死亡（含失蹤）的，或者10人以上50人以下重傷的，或者船舶溢油（）致水域污染的，或者1000萬以上5000萬元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故。A、50t以上100t以下B、100t以上500t以下C、500t以上800t以下D、500t以上1000t以下答案：B解析：水上交通事故按照人員傷亡、直接經(jīng)濟(jì)損失或者水域環(huán)境污染情況等要素，分為以下等級(jí):（1）特別重大事故，指造成30人以上死亡（含失蹤）的，或者100人以上重傷的，或者船舶溢油1000t以上致水域污染的，或者1億元以上直接經(jīng)濟(jì)損失的事故。（2）重大事故，指造成10人以上30人以下死亡（含失蹤）的，或者50人以上100人以下重傷的，或者船舶溢油500t以上1000t以下致水域污染的，或者5000萬元以上1億元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故。（3）較大事故，指造成3人以上10人以下死亡（含失蹤）的，或者10人以上50人以下重傷的，或者船舶溢油100t以上500t以下致水域污染的，或者1000萬元以上5000萬元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故。（4）一般事故，指造成1人以上3人以下死亡（含失蹤）的，或者1人以上10人以下重傷的，或者船舶溢油1t以上100t以下致水域污染的，或者100萬元以上1000萬元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故。（5）小事故，指未達(dá)到一般事故等級(jí)的事故。99.地形圖測(cè)圖比例尺應(yīng)根據(jù)測(cè)量類別、測(cè)區(qū)范圍等按有關(guān)規(guī)范規(guī)定選用，施工測(cè)量的水工建筑物及附屬設(shè)施測(cè)圖比例尺為（）。A、1：100～1：1000B、1：200～1：2000C、1：300～1：2000D、1：500～1：2000答案：B解析：本題考查地形圖測(cè)圖比例尺的選擇。根據(jù)題干中的信息，可以得知測(cè)量類別為水工建筑物及附屬設(shè)施，因此需要根據(jù)有關(guān)規(guī)范規(guī)定選用合適的比例尺。根據(jù)常用的比例尺范圍，可以排除選項(xiàng)A和D。根據(jù)《水利水電工程測(cè)量規(guī)范》（GB/T50202-2017）中的規(guī)定，水工建筑物及附屬設(shè)施的測(cè)圖比例尺應(yīng)為1：200～1：2000，因此選項(xiàng)B為正確答案。選項(xiàng)C中的1：300不符合規(guī)范要求。因此，本題答案為B。100.爆破排淤填石是在拋石體外緣一定距離和深度的淤泥質(zhì)軟基中埋放藥包群，起爆瞬間在淤泥中形成空腔，拋石體隨即坍塌充填空腔形成（）達(dá)到置換淤泥的目的。A、碎石B、砂石C、石舌D、條石答案：C解析：爆破排淤填石是在拋石體外緣一定距離和深度的淤泥質(zhì)軟基中埋放藥包群，起爆瞬間在淤泥中形成空腔，拋石體隨即坍塌充填空腔形成"石舌”達(dá)到置換淤泥的目的。經(jīng)多次推進(jìn)爆破，即可達(dá)到最終置換要求。101.港航工程混凝土的配制強(qiáng)度公式為：cu，o=cu，k=+1．645，式中cu，o為（）。A、混凝土的后期強(qiáng)度B、混凝土的施工配制強(qiáng)度C、混凝土的換算強(qiáng)度D、設(shè)計(jì)要求的混凝土立方體抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值答案：B解析：102.（）不計(jì)概算擴(kuò)大系數(shù)。A、大型土石方工程B、直立式護(hù)岸C、斜坡式引堤D、斜坡式護(hù)岸答案：A解析：大型土石方工程不計(jì)概算擴(kuò)大系數(shù)。103.工程所用的原材料中涉及結(jié)構(gòu)耐久性的應(yīng)按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定進(jìn)行抽樣檢驗(yàn)，并經(jīng)（）認(rèn)可。A、監(jiān)理單位B、質(zhì)檢單位C、設(shè)計(jì)單位D、質(zhì)監(jiān)單位答案：A解析：工程所用的原材料、半成品、成品、構(gòu)配件和設(shè)備進(jìn)場時(shí)應(yīng)進(jìn)行驗(yàn)收，涉及結(jié)構(gòu)安全、耐久性和主要使用功能的應(yīng)按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定進(jìn)行抽樣檢驗(yàn)，并經(jīng)監(jiān)理單位或建設(shè)單位認(rèn)可。104.大型施工船舶防臺(tái)準(zhǔn)備中，自航船舶撤離時(shí)機(jī)應(yīng)根據(jù)（）進(jìn)行計(jì)算。A、確保在6級(jí)大風(fēng)范圍半徑到達(dá)工地5h前抵達(dá)防臺(tái)錨地B、確保在8級(jí)大風(fēng)范圍半徑到達(dá)工地5h前抵達(dá)防臺(tái)錨地C、確保在6級(jí)大風(fēng)范圍半徑到達(dá)工地8h前抵達(dá)防臺(tái)錨地D、確保在8級(jí)大風(fēng)范圍半徑到達(dá)工地8h前抵達(dá)防臺(tái)錨地答案：B解析：船舶撤離時(shí)機(jī)應(yīng)根據(jù)以下原則進(jìn)行計(jì)算:（1）確保碇泊施工的船舶及其輔助船舶、設(shè)備（包括水上管線和甲板駁等）在6級(jí)大風(fēng)范圍半徑到達(dá)工地出5h前抵達(dá)防臺(tái)錨地。（2）確保自航施工船舶在8級(jí)大風(fēng)范圍半徑到達(dá)工地5h前抵達(dá)防臺(tái)錨地。105.排水固結(jié)法的實(shí)質(zhì)是在建筑物或構(gòu)筑物建造前，先在擬建場地上施加或分級(jí)施加與其相當(dāng)?shù)暮奢d，使土體中孔隙水排出，孔隙體積變小，土體密實(shí)，以增長土體的（），提高軟基的承載力和穩(wěn)定性，同時(shí)可消除沉降量，減小土體的壓縮性，以便使工程安全順利地建造，在使用期不致產(chǎn)生有害的沉降和沉降差。A、均勻性B、抗剪強(qiáng)度C、變形性能D、壓縮性答案：B解析：排水固結(jié)法的實(shí)質(zhì)為在建筑物或構(gòu)筑物建造前，先在擬建場地上施加或分級(jí)施加與其相當(dāng)?shù)暮奢d，使土體中孔隙水排出，孔隙體積變小，土體密實(shí)，以增長土體的抗剪強(qiáng)度，提高軟基的承載力和穩(wěn)定性，同時(shí)可消除沉降量，減小土體的壓縮性，以使工程安全順利地進(jìn)行，在使用期內(nèi)不致產(chǎn)生有害的沉降和沉降差。106.我國海水環(huán)境嚴(yán)重受凍港水位變動(dòng)區(qū)鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土的抗凍等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)為（）。A、F300B、F350C、F400D、F450答案：B解析：本題考查的是我國海水環(huán)境下鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土的抗凍等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)《建筑結(jié)構(gòu)抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50011-2010）中的規(guī)定，海水環(huán)境下鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土的抗凍等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)不低于F350級(jí)。因此，本題的正確答案為B。107.港航工程A、≤1．0B、≤3．0C、≤5．0D、≤7．0答案：C解析：本題考查港航工程混凝土的細(xì)骨料總含泥量限值。根據(jù)《港口工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50068-2018）中的相關(guān)規(guī)定，C30的無抗凍要求混凝土，其細(xì)骨料總含泥量的限值應(yīng)不大于5.0%。因此，本題答案為C。108.圍堰拆除應(yīng)制定專項(xiàng)方案。且應(yīng)在圍堰內(nèi)土建工程、機(jī)電設(shè)備安裝工程通過（）后進(jìn)行。A、專項(xiàng)檢驗(yàn)B、專項(xiàng)驗(yàn)收C、專項(xiàng)檢測(cè)D、專項(xiàng)監(jiān)測(cè)答案：B解析：教材頁碼P385圍堰拆除應(yīng)制訂專項(xiàng)方案，且應(yīng)在圍堰內(nèi)土建工程、機(jī)電設(shè)備安裝工程通過專項(xiàng)驗(yàn)收后進(jìn)行。主圍堰拆除時(shí)嚴(yán)禁發(fā)生水體自流通過全閘的通閘現(xiàn)象。109.港航工程C30～C55無抗凍要求混凝土，其粗骨料總含泥量（以重量百分比計(jì)）的限值是（）。A、≤1．0B、≤0．5C、≤2．0D、≤3．0答案：A解析：本題考查港航工程中無抗凍要求混凝土的粗骨料總含泥量的限值。根據(jù)《港口工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50068-2018）中的相關(guān)規(guī)定，C30～C55無抗凍要求混凝土的粗骨料總含泥量限值為≤1.0%。因此，本題的答案為A。110.風(fēng)速為（）或風(fēng)力6級(jí)的風(fēng)稱為強(qiáng)風(fēng)。A、8．0～10．7m／sB、10．8～13．8m／sC、13．9～17．1m／sD、17．2～20．7m／s答案：B解析：本題考查了對(duì)于風(fēng)速和風(fēng)力的理解和轉(zhuǎn)換。根據(jù)題干中的定義，強(qiáng)風(fēng)的風(fēng)速應(yīng)該在10.8~13.8m/s之間，因此選項(xiàng)B為正確答案。其他選項(xiàng)的風(fēng)速范圍均不符合強(qiáng)風(fēng)的定義。需要注意的是，題干中給出的風(fēng)速單位為m/s，而在一些場合下，風(fēng)力的表示方式為數(shù)字+級(jí)，例如6級(jí)風(fēng)表示風(fēng)速在10.8~13.8m/s之間。因此，需要對(duì)于風(fēng)速和風(fēng)力之間的轉(zhuǎn)換有一定的了解。111.按交通部有關(guān)技術(shù)規(guī)范的規(guī)定，港航工程高性能混凝土的強(qiáng)度等級(jí)應(yīng)（）。A、≥C45B、≥C50C、≥C55D、≥C60答案：A解析：高性能混凝土28d的抗壓強(qiáng)度可以達(dá)到80-100MPa，但在港口與航道工程中通常應(yīng)用的高性能混凝土強(qiáng)度為C45-C60。112.港口與航道工程地質(zhì)勘察必須貫徹國家有關(guān)技術(shù)經(jīng)濟(jì)政策，認(rèn)真調(diào)查研究，精心勘察，密切結(jié)合工程實(shí)際，具體分析和評(píng)價(jià)場地的工程地質(zhì)條件，提出反映客觀實(shí)際、滿足（）的勘察成果，為港口和航道工程建設(shè)的全過程服務(wù)。A、建設(shè)單位要求B、設(shè)計(jì)單位要求C、施工單位要求D、工程需要答案：D解析：港口與航道工程地質(zhì)勘察必須貫徹國家有關(guān)技術(shù)經(jīng)濟(jì)政策，認(rèn)真調(diào)查研究，精心勘察，密切結(jié)合工程實(shí)際，具體分析和評(píng)價(jià)場地的工程地質(zhì)條件，提出反映客觀實(shí)際、滿足工程需要的勘察成果，為港口與航道工程建設(shè)的全過程服務(wù)。113.板樁建筑物沉樁施工中，板樁偏移軸線產(chǎn)生平面扭轉(zhuǎn)時(shí)，可（），使墻面平滑過渡。A、加異形鋼板樁的方法進(jìn)行調(diào)整B、在后沉的板樁中逐根糾正C、采用修整樁邊的方法逐漸調(diào)整D、調(diào)整打樁架的位置逐漸調(diào)整答案：B解析：對(duì)沉樁過程中出現(xiàn)的異常情況，應(yīng)采取以下有效措施:（1）沿板樁墻縱軸線方向的垂直度偏差超過規(guī)定時(shí)，對(duì)于鋼筋混凝土板樁，可采用修鑿樁尖斜度的方法逐漸調(diào)整或用加楔形板樁進(jìn)行調(diào)整;對(duì)于鋼板樁，可用加楔形鋼板樁的方法進(jìn)行調(diào)整。（2）板樁偏移軸線產(chǎn)生平面扭轉(zhuǎn)時(shí)，可在后沉的板樁中逐根糾正，使墻面平滑過渡。（3）下沉的板樁將鄰近己沉的板樁"帶下"或"上浮"時(shí)可根據(jù)"帶下"的情況重新確定后沉板樁的樁頂標(biāo)高，對(duì)"上浮"的板樁，應(yīng)復(fù)打至設(shè)計(jì)標(biāo)高。（4）發(fā)生脫榫或不連鎖等現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)與設(shè)計(jì)單位研究處理。114.應(yīng)用內(nèi)河航運(yùn)水工建筑工程定額時(shí)，編制概算時(shí)可（）。A、直接使用B、各項(xiàng)加擴(kuò)大系數(shù)后使用C、套用定額算出定額直接費(fèi)后加擴(kuò)大系數(shù)D、各項(xiàng)加大3％后使用答案：C解析：應(yīng)用內(nèi)河航運(yùn)水工建筑工程編制施工圖預(yù)算，可根據(jù)各章節(jié)的相應(yīng)規(guī)定直接使用本定額（除注明者外）;編制概算時(shí)，需在套用本定額計(jì)算出定額直接費(fèi)后加擴(kuò)大系數(shù)。115.保證混凝土的抗凍性，在攪拌混凝土?xí)r，必須摻加（），以保證混凝土達(dá)到要求的含氣量。A、早強(qiáng)劑B、引氣劑C、微膨脹劑D、緩凝劑答案：B解析：有抗凍性要求的混凝土，必須摻入引氣劑混凝土拌合物的含氣量應(yīng)控制在范圍內(nèi)。116.耙吸挖泥船開挖流動(dòng)性淤泥宜選用的耙頭是（）。A、沖刷型耙頭B、挖掘型耙頭C、吸入型耙頭D、主動(dòng)挖掘型耙頭答案：A解析：117.工程勘察報(bào)告關(guān)于巖土物理力學(xué)性質(zhì)的描述中應(yīng)包括：各巖土單元體的特性、狀態(tài)、均勻程度、密實(shí)程度和風(fēng)化程度等（）指標(biāo)的統(tǒng)計(jì)值。A、化學(xué)組成B、巖性指標(biāo)C、物理力學(xué)D、綜合指標(biāo)答案：C解析：本題考查工程勘察報(bào)告中關(guān)于巖土物理力學(xué)性質(zhì)的描述。根據(jù)題干中的“各巖土單元體的特性、狀態(tài)、均勻程度、密實(shí)程度和風(fēng)化程度等”可以看出，這些指標(biāo)都是與巖土的物理力學(xué)性質(zhì)相關(guān)的，因此答案為C選項(xiàng)?；瘜W(xué)組成和巖性指標(biāo)雖然也與巖土有關(guān)，但不是本題所要求的指標(biāo)；綜合指標(biāo)過于籠統(tǒng)，不具體。118.《中華人民共和國航道法》第六條規(guī)定航道規(guī)劃應(yīng)當(dāng)包括（）。A、規(guī)劃目標(biāo)B、環(huán)境保護(hù)目標(biāo)C、防洪目標(biāo)D、水資源利用目標(biāo)答案：A解析：航道規(guī)劃應(yīng)當(dāng)符合依法制定的流域、區(qū)域綜合規(guī)劃，符合水資源規(guī)劃、防洪規(guī)劃和海洋功能區(qū)劃，并與涉及水資源綜合利用的相關(guān)專業(yè)規(guī)劃以及依法制定的城鄉(xiāng)規(guī)劃、環(huán)境保護(hù)規(guī)劃等其他相關(guān)規(guī)劃和軍事設(shè)施保護(hù)區(qū)劃相協(xié)調(diào)。119.項(xiàng)目部應(yīng)按（）下達(dá)的開工令指定的日期開工。A、建設(shè)單位B、監(jiān)理工程師C、企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)D、工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)答案：B解析：向監(jiān)理工程師提出開工申請(qǐng)報(bào)告，并應(yīng)按監(jiān)理工程師下達(dá)的開工令指定的日期開工。120.發(fā)包人向承包人無償提供符合合同約定的施工水域或場地的時(shí)間，是在計(jì)劃開工日期（）前。A、7dB、14dC、21dD、28d答案：B解析：發(fā)包人應(yīng)在計(jì)劃開工日期14d前，向承包人無償提供能滿足工程主體范圍井有合理有效的施工作業(yè)面位置的施工水域或場地，提供的施工水域或場地面積，應(yīng)滿足招標(biāo)文件的最低要求。121.重力式碼頭基槽拋石前，對(duì)重力密度超過12．6kN／m3、厚度大于（）的回淤物應(yīng)予清除。A、200mmB、300mmC、400mmD、500mm答案：B解析：拋石前要對(duì)基槽斷面尺寸、標(biāo)高及回淤沉積物進(jìn)行檢查，重力密度大于12.6kN/m3的回淤沉積物厚度不應(yīng)大于300mm，超過時(shí)用泥泵清淤。122.為保證混凝土的耐久性，要求（）。A、水灰比有最大限制B、水灰比有最小限制C、水灰比無限制D、水灰比只要滿足混凝土的強(qiáng)度要求答案：A解析：混凝土的耐久性與水灰比有著密切的關(guān)系。水灰比過大會(huì)導(dǎo)致混凝土的強(qiáng)度下降，且易出現(xiàn)裂縫，從而影響混凝土的耐久性；水灰比過小則會(huì)導(dǎo)致混凝土的流動(dòng)性差，難以施工，同時(shí)也會(huì)影響混凝土的耐久性。因此，為了保證混凝土的耐久性，水灰比應(yīng)該有最大限制，選項(xiàng)A正確。123.工程月、旬（或周）施工進(jìn)度計(jì)劃是（）。A、實(shí)施性的作業(yè)計(jì)劃B、控制性計(jì)劃C、確定總進(jìn)度目標(biāo)的計(jì)劃D、控制總工期的計(jì)劃答案：A解析：月、旬（或周）施工進(jìn)度計(jì)劃是實(shí)施性的作業(yè)計(jì)劃，應(yīng)在月、旬（或周）末，由項(xiàng)目經(jīng)理部提出，經(jīng)工地例會(huì)協(xié)調(diào)后編制。月、旬（或周）施工進(jìn)度計(jì)劃應(yīng)逐級(jí)落實(shí)，最終通過施工任務(wù)書由班組實(shí)施。124.單位工程質(zhì)量合格的標(biāo)準(zhǔn)包括（）。A、所含分部工程的質(zhì)量合格率達(dá)95％以上B、所含分部工程的質(zhì)量全部合格C、不合格的項(xiàng)目不影響工程的使用功能D、主要功能項(xiàng)目抽檢合格率達(dá)95％以上答案：B解析：單位工程質(zhì)量合格標(biāo)準(zhǔn):1）所含分部工程的質(zhì)量均應(yīng)符合合格的規(guī)定。2）質(zhì)量控制資料和所含分部工程有關(guān)安全和主要功能的檢驗(yàn)資料完整。3）主要功能項(xiàng)目的抽檢結(jié)果應(yīng)符合相關(guān)規(guī)定。4）觀感質(zhì)量符合規(guī)范要求。125.當(dāng)耙吸挖泥船的艙容設(shè)有幾檔艙容或艙容可連續(xù)調(diào)節(jié)時(shí)應(yīng)根據(jù)（）選擇合理的艙容。A、水深B、疏浚土質(zhì)C、水流D、風(fēng)浪答案：B解析：當(dāng)挖泥船的泥艙設(shè)有幾檔艙容或艙容可連續(xù)調(diào)節(jié)時(shí)，應(yīng)根據(jù)疏浚土質(zhì)選擇合理的艙容，以達(dá)到最佳的裝艙量。126.混凝土振搗采用插入式振動(dòng)器的振搗順序宜從近模板處開始，先外后內(nèi)，移動(dòng)間距不應(yīng)大于振動(dòng)器有效半徑的（）倍。A、1B、1．5C、2D、3答案：B解析：混凝土振搗是為了使混凝土內(nèi)部均勻密實(shí)，提高混凝土的強(qiáng)度和耐久性。插入式振動(dòng)器是一種常用的混凝土振搗工具，其振搗順序和移動(dòng)間距的選擇對(duì)振搗效果有很大影響。根據(jù)題目所述，振搗順序宜從近模板處開始，先外后內(nèi)，這是因?yàn)榛炷猎谡駬v過程中會(huì)產(chǎn)生反向波，從近模板處開始振搗可以減小反向波的影響。移動(dòng)間距不應(yīng)大于振動(dòng)器有效半徑的1.5倍，這是因?yàn)檎駝?dòng)器的有效振動(dòng)范圍是有限的，如果移動(dòng)間距過大，會(huì)導(dǎo)致混凝土內(nèi)部存在未振實(shí)的區(qū)域，影響振搗效果。因此，本題答案為B。127.《中華人民共和國航道法》第十一條規(guī)定（）應(yīng)當(dāng)對(duì)工程質(zhì)量和安全進(jìn)行監(jiān)督檢查，并對(duì)工程質(zhì)量和安全負(fù)責(zé)。A、航道監(jiān)理單位B、航道建設(shè)單位C、航道施工單位D、航道使用單位答案：B解析：根據(jù)題干中提到的《中華人民共和國航道法》第十一條規(guī)定，可以得知該條規(guī)定要求航道建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)對(duì)工程質(zhì)量和安全進(jìn)行監(jiān)督檢查，并對(duì)工程質(zhì)量和安全負(fù)責(zé)。因此，正確答案為B選項(xiàng)，即航道建設(shè)單位。其他選項(xiàng)中，航道監(jiān)理單位主要負(fù)責(zé)對(duì)航道工程的監(jiān)理和檢查，航道施工單位主要負(fù)責(zé)航道工程的施工，航道使用單位主要負(fù)責(zé)航道的使用和維護(hù)。因此，這些選項(xiàng)都不符合題干中所述的規(guī)定。128.主要檢驗(yàn)項(xiàng)目是指（）中對(duì)安全、衛(wèi)生、環(huán)保和公眾利益起決定性的檢驗(yàn)項(xiàng)目。A、單位工程B、分項(xiàng)工程C、分部工程D、主體工程答案：B解析：水運(yùn)工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)中的主要檢驗(yàn)項(xiàng)目和一般檢驗(yàn)項(xiàng)目。主要檢驗(yàn)項(xiàng)目:分項(xiàng)工程中對(duì)安全、衛(wèi)生、環(huán)境和公共利益起決定性作用的檢驗(yàn)項(xiàng)目。一般檢驗(yàn)項(xiàng)目:主要檢驗(yàn)項(xiàng)目以外的檢驗(yàn)項(xiàng)目。129.工程勘察報(bào)告《原位測(cè)試成果圖表》一般應(yīng)包括（）。A、標(biāo)準(zhǔn)貫入、靜力觸探等測(cè)試成果的圖表B、標(biāo)準(zhǔn)貫入、顆粒級(jí)配等測(cè)試成果的圖表C、固結(jié)試驗(yàn)、顆粒級(jí)配等測(cè)試成果的圖表D、顆粒級(jí)配、靜力觸探等測(cè)試成果的圖表答案：A解析：本題考查工程勘察報(bào)告中原位測(cè)試成果圖表的內(nèi)容。根據(jù)常規(guī)的工程勘察報(bào)告編寫規(guī)范，原位測(cè)試成果圖表一般應(yīng)包括標(biāo)準(zhǔn)貫入、靜力觸探等測(cè)試成果的圖表，因此選項(xiàng)A為正確答案。選項(xiàng)B、C、D中雖然也包括了一些原位測(cè)試成果的圖表，但并不是一般應(yīng)包括的內(nèi)容。130.承包人對(duì)所施工工程的照管和維護(hù)責(zé)任到（）為止。A、隱蔽工程驗(yàn)收合格B、主體工程驗(yàn)收合格C、工程接收證書頒發(fā)D、工程交工并結(jié)算答案：C解析：工程接收證書頒發(fā)前，承包人應(yīng)負(fù)責(zé)照管和維護(hù)工程。工程接收證書頒發(fā)時(shí)尚有部分未竣工工程的，承包人還應(yīng)負(fù)責(zé)該未竣工工程的照管和維護(hù)工作，直至竣工后移交給發(fā)包人為止。131.筑壩工程的常規(guī)施工工序包括①測(cè)量放樣；②水上沉排；③壩體表面整理；④水上拋石；⑤水上拋枕；⑥壩根接岸處理等項(xiàng)，其一般施工流程為（）。A、①②③④⑤⑥B、②①⑥④⑤③C、①⑥②⑤④③D、②⑤④⑥③①答案：C解析：132.工程量清單計(jì)價(jià)采用（）。A、市場價(jià)格單價(jià)B、定額價(jià)格單價(jià)C、協(xié)商價(jià)格單價(jià)D、綜合單價(jià)答案：D解析：工程量清單計(jì)價(jià)采用綜合單價(jià)計(jì)價(jià)方式。133.無論混凝土是否有抗凍要求，對(duì)粗骨料所含雜質(zhì)和缺陷顆粒限值相同的是（）。A、針片狀顆粒含量B、含泥量C、軟弱顆粒含量D、水溶性硫酸鹽及硫化物答案：A解析：134.載人升降設(shè)備用鋼絲繩的安全系數(shù)應(yīng)不小于（）。A、5B、8C、10D、14答案：D解析：135.當(dāng)混凝土強(qiáng)度等級(jí)大于或等于C30，計(jì)算的強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)差小于3．0MPa時(shí)，計(jì)算配制強(qiáng)度用的混凝土立方體抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)差應(yīng)為（）。A、2．5MPaB、3．0MPaC、3．5MPaD、所計(jì)算的標(biāo)準(zhǔn)差答案：B解析：當(dāng)混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C20或C25，計(jì)算的強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)差小于2.5MPa時(shí)，計(jì)算配制強(qiáng)度用的混凝土立方體抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)差應(yīng)為2.5MPa；當(dāng)混凝土強(qiáng)度等級(jí)大于或等于C30，計(jì)算的強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)差小于3.0MPa時(shí)，計(jì)算配制強(qiáng)度用的混凝土立方體抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)差應(yīng)為3.0MPa。136.土工織物的排水功能是指（）。A、防止土中的水通過B、防止土體滲漏、失水C、在土體中形成排水通道，匯集土中的水分，排出土體外D、增大水力梯度使水自動(dòng)排出土體外答案：C解析：本題考查土工織物的排水功能。根據(jù)選項(xiàng)可知，A選項(xiàng)是防止土中的水通過，B選項(xiàng)是防止土體滲漏、失水，D選項(xiàng)是增大水力梯度使水自動(dòng)排出土體外，這些選項(xiàng)都沒有涉及到土工織物的排水通道。因此，正確答案為C選項(xiàng)，即土工織物的排水功能是在土體中形成排水通道，匯集土中的水分，排出土體外。137.采用普通硅酸鹽水泥拌制大體積混凝土?xí)r，宜摻入粉煤灰、粒化高爐礦渣粉等（）摻合料。A、堿性B、酸性C、活性D、惰性答案：C解析：大體積混凝土宜采用礦渣硅酸鹽水泥、火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥、粉煤灰硅酸鹽水泥、復(fù)合硅酸鹽水泥和普通硅酸鹽水泥。采用普通硅酸鹽水泥時(shí)，宜摻入粉煤灰、粒化高爐礦渣粉等活性摻合料。138.HPC是（）。A、高強(qiáng)混凝土B、高流態(tài)混凝土C、高性能混凝土D、高黏聚性混凝土答案：C解析：本題考查對(duì)HPC的理解。HPC是HighPerformanceConcrete的縮寫，中文意為高性能混凝土。因此，選項(xiàng)C是正確答案。選項(xiàng)A的高強(qiáng)混凝土是指強(qiáng)度等級(jí)在C50以上的混凝土；選項(xiàng)B的高流態(tài)混凝土是指流動(dòng)性能好的混凝土；選項(xiàng)D的高黏聚性混凝土是指具有較高的黏聚性和粘結(jié)性的混凝土。這些選項(xiàng)與HPC的定義不符，因此都不是正確答案。綜上所述，本題的正確答案是C。139.自資格預(yù)審文件停止發(fā)售之日起至提交資格預(yù)審申請(qǐng)文件截止之日止，不得少于（）日。A、3B、5C、7D、10答案：B解析：招標(biāo)人應(yīng)當(dāng)按資格預(yù)審公告、招標(biāo)公告或者投標(biāo)邀請(qǐng)書規(guī)定的時(shí)間、地點(diǎn)發(fā)售資格預(yù)審文件或者招標(biāo)文件。資格預(yù)審文件或者招標(biāo)文件的發(fā)售期不得少于5日。資格預(yù)審文件或者招標(biāo)文件售出后，不予退還。140.計(jì)算基坑無支護(hù)徑流排水量時(shí)，可取當(dāng)?shù)亟慕邓畯?qiáng)度是（）（m／h）。A、2年一遇日最大降水量B、2年一遇日最大降水量的1／2C、5年一遇日最大降水量D、5年一遇日最大降水量的1／2答案：D解析：基坑無支護(hù)時(shí)，降水會(huì)直接流入基坑內(nèi)，需要考慮基坑排水量。而基坑排水量的計(jì)算需要用到當(dāng)?shù)氐慕邓畯?qiáng)度。根據(jù)常規(guī)設(shè)計(jì)規(guī)范，一般取當(dāng)?shù)?年一遇日最大降水量的1/2作為基坑無支護(hù)徑流排水量的計(jì)算值。因此，本題的正確答案為D。141.對(duì)于拋石基床應(yīng)預(yù)留沉降量，夯實(shí)的基床，可按（）預(yù)留。A、地基沉降量B、地基沉降量和基床沉降量之和C、基床本身的沉降量D、地基沉降量和基床沉降量各50％答案：A解析：拋石基床是一種常見的地基處理方式，其主要作用是增加地基承載力和穩(wěn)定性。在進(jìn)行拋石基床施工時(shí)，需要預(yù)留一定的沉降量，以保證基床的穩(wěn)定性和安全性。對(duì)于夯實(shí)的基床，其沉降量相對(duì)較小，因此可以按照地基沉降量進(jìn)行預(yù)留。而對(duì)于拋石基床，由于其沉降量較大，因此需要預(yù)留更多的沉降量。因此，本題的正確答案為A，即對(duì)于拋石基床應(yīng)預(yù)留地基沉降量。142.中、硬底質(zhì)的一次性維護(hù)疏浚工程，設(shè)計(jì)底邊線以內(nèi)水域（）。A、允許存在淺點(diǎn)B、不得存在淺點(diǎn)C、允許有不超過10cm的淺點(diǎn)D、允許存在不超過檢查點(diǎn)總數(shù)5％的淺點(diǎn)答案：B解析：有備淤深度的港池疏浚工程邊緣水域的底質(zhì)為中、硬底質(zhì)時(shí)，不得存在淺點(diǎn)。143.沉箱和扶壁式重力式碼頭，其拋填棱體需（）后進(jìn)行。A、基礎(chǔ)完成后B、墻身安裝好C、上部結(jié)構(gòu)完成D、端頭護(hù)岸完成答案：B解析：本題考查的是沉箱和扶壁式重力式碼頭的建造過程。拋填棱體是指在碼頭建造過程中，將填充物填充到碼頭的空心部分，以增加碼頭的重量和穩(wěn)定性。根據(jù)常規(guī)建造順序，拋填棱體應(yīng)該在墻身安裝好之后進(jìn)行，因?yàn)閴ι淼陌惭b是碼頭建造的基礎(chǔ)，拋填棱體需要在墻身的基礎(chǔ)上進(jìn)行。因此，本題的正確答案是B。144.當(dāng)耙吸挖泥船的艙容設(shè)有幾檔艙容或艙容可連續(xù)調(diào)節(jié)時(shí)應(yīng)根據(jù)（）選擇合理的艙容。A、水深B、土質(zhì)C、水流D、風(fēng)浪答案：B解析：本題考查的是耙吸挖泥船在艙容設(shè)有多檔或可連續(xù)調(diào)節(jié)時(shí)，應(yīng)根據(jù)什么因素選擇合理的艙容。根據(jù)