隧道防火瓷磚高效勾縫施工工法

由中國(guó)中鐵一局集團(tuán)第四工程有限公司承建的四川甘孜317國(guó)道雀兒山隧道是的現(xiàn)狀。降低施工人員勞動(dòng)強(qiáng)度的員勞動(dòng)強(qiáng)度、快速整體推進(jìn)施工進(jìn)4工藝原理通過(guò)自行研制的磚縫填縫勾縫裝置，提供了一種隧道二次襯砌，或者其他工兩種設(shè)計(jì)施工結(jié)構(gòu)狀態(tài)，以下以圖示說(shuō)明的方式介紹加工細(xì)節(jié)(以雀兒山隧道隧道防下圖(加工分解圖)?？p要機(jī)具作業(yè)工作把柄，作業(yè)過(guò)程中通過(guò)作業(yè)人員掌產(chǎn)可采用塑料或塑鋼材料，具體示意見下圖(加工分解圖)。車是設(shè)計(jì)的主要核心部過(guò)下圖紫紅色部分推漿葉輪，推動(dòng)進(jìn)入小車送漿通口推出填入磚縫，在擠壓力作用下將磚縫填滿與磚移，位于出漿口前后各布置有三道壓漿彈條，分別從出漿口擠出的灰漿向兩側(cè)外溢，造成磚面灰漿污染。具體示意見下圖(填縫勾縫小車細(xì)部圖(上部))。縫外觀效果要求，具體示意見下圖(填縫勾縫小車細(xì)部圖(底部))。見下圖(填縫勾縫小車與料倉(cāng)對(duì)接細(xì)部圖)。動(dòng)齒輪，從動(dòng)齒輪又帶動(dòng)推漿葉輪輪軸及齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)。具體示意見下圖(加工分解小車主動(dòng)輪及轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)主動(dòng)輪軸上固定連接的主動(dòng)齒輪及擠漿葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)(擠漿葉輪將灰漿從出漿動(dòng)帶動(dòng)推漿葉輪與推漿輪軸的轉(zhuǎn)動(dòng)(推漿葉輪將料倉(cāng)內(nèi)灰漿推動(dòng)進(jìn)入小車送漿通孔尺寸根據(jù)所施工勾縫寬度設(shè)置，出漿口凸入磚縫1mm，不同勾縫寬度采用配套的出，簧鋼條，厚度1mm即可，彈條與小車采用嵌入式銷接，彈條凸入磚縫造成磚面灰漿污染，阻漿條采用彈性及任性較好的材料，與小車底板嵌入式銷接。便于現(xiàn)場(chǎng)施工選擇，具體示意見下圖(加工分解圖)。工時(shí)填縫勾縫可以前后左右靈活使用，導(dǎo)向裝置又是壓槽裝置。導(dǎo)向裝置和壓槽裝置具體示意見下圖(加工分解圖)。面灑水潤(rùn)濕磚動(dòng)主動(dòng)輪，使灰漿充滿小車擠漿通道，從5填縫勾縫裝置上墻，出漿口對(duì)齊磚縫(施工時(shí)看不到小車底部出漿孔)，前部導(dǎo)向輪及后部壓槽輪對(duì)齊磚縫(導(dǎo)向輪、出漿孔、壓槽輪同在一條軸線上)，小車底勾縫裝置，主動(dòng)輪在作用力之處，循環(huán)清滾輪情況，檢查各部栓接或，避免灰漿浸入齒輪箱造成擁堵，造攜灰漿量及時(shí)加注灰漿。注。施工時(shí)要及時(shí)隧道防火瓷磚高效勾縫裝置在施工使用過(guò)程中，應(yīng)定期檢查維修裝置結(jié)構(gòu)連接 工作把柄(是否有損壞或開裂等情況)、齒輪箱構(gòu)件潤(rùn)滑情況(是否有缺少潤(rùn)滑等情況)、行走裝置(是否有磨損或變形等情況)、推漿裝置(是否有異常聲音或損壞等情況)、壓漿勾縫裝置(是否有磨損或脫落等情況)、導(dǎo)向壓槽裝置(是否有軸線不9.1主要材料(以項(xiàng)目自制一部裝置材料為例)1m2m2m2m3m2m4m5m6m7個(gè)48個(gè)29個(gè)6個(gè)2個(gè)4個(gè)4個(gè)2m2m111114達(dá)到設(shè)計(jì)質(zhì)量控制交底提高加工安火瓷磚高效勾縫裝置設(shè)計(jì)及相關(guān)資料，有道8安全措施1111實(shí)現(xiàn)生態(tài)環(huán)境目標(biāo)，使環(huán)保工作達(dá)到良裝操作，襯砌鑿毛施工作業(yè)人員必須配能在隧道施工中襯砌瓷磚護(hù)面是一項(xiàng)較為繁雜的施工工序，使用隧道防火瓷磚高效12.3.1雀兒山隧道針對(duì)高海拔高寒缺氧環(huán)境下，施工襯砌瓷磚護(hù)面工作，采用總結(jié)了高原高海拔高寒缺氧環(huán)境地區(qū)，填縫勾縫裝置，對(duì)砌了在極寒、