2024年一級造價師之建設(shè)工程技術(shù)與計量（交通）題庫【易錯題】

2024年一級造價師之建設(shè)工程技術(shù)與計量（交通）題庫第一部分單選題(500題)1、相交道路的車流軌跡全部在空間分離的交叉稱為()

A.棱形立體交叉

B.彎曲互通式立體交叉

C.環(huán)形立體交叉

D.苜蓿葉式立體交叉

【答案】：B2、綜合爆破施工技術(shù)中，小炮中最省工，省藥的一種方法是（）。

A.鋼釬炮

B.深孔爆破

C.藥壺炮

D.貓洞炮

【答案】：C3、下列關(guān)于公路照明設(shè)施設(shè)置的說法中，錯誤的是（）。

A.在城市道路上，通常設(shè)置連續(xù)照明

B.在高速公路上，于互通式立交橋處.收費(fèi)站附近和個別路段，采用局部照明

C.在照明設(shè)計中，除應(yīng)達(dá)到要求的照度外，還應(yīng)具有良好的照明質(zhì)量

D.照明設(shè)計的基本要求之一是車行道的亮度盡量高

【答案】：D4、公路橋梁技術(shù)狀況評定時，首先應(yīng)進(jìn)行評定的是（）。

A.橋梁構(gòu)件

B.橋梁部件

C.橋面系

D.上部結(jié)構(gòu)與下部結(jié)構(gòu)

【答案】：A5、路基邊坡及河岸沖刷防護(hù)工程中，()適用于水流方向與路線近乎平行，不受各種洪水主流沖刷的季節(jié)性漫水的路堤邊坡防護(hù)。

A.鋪草皮

B.終值防水林、掛柳

C.干砌片石護(hù)坡

D.漿砌片石護(hù)坡

【答案】：A6、下列關(guān)于立體交叉分類的說法不正確的是（）。

A.按用途分為公路立體交叉、城市道路立體交叉、鐵路立體交叉、人行立體交叉等

B.按層數(shù)分為雙層式立體交叉、三層式立體交叉、多層式立體交叉等

C.按交匯道路的條數(shù)分為二路立體交叉、四路立體交叉、多路立體交叉等

D.按幾何形狀分為T形立體交叉、Y形立體交叉、十字形立體交叉等

【答案】：C7、軟土的粒度成分主要為黏粒及粉粒，黏粒含量高達(dá)60%～70%。黏粒中的黏土礦物主要是（）。

A.長石

B.伊利石

C.石英

D.云母

【答案】：B8、（）是道路路線和路基、橋梁、隧道設(shè)計的重要工程地質(zhì)資料和工程評價內(nèi)容。

A.地震活動

B.施工條件

C.工程質(zhì)量

D.地質(zhì)構(gòu)造

【答案】：D9、材料在交變應(yīng)力作用下，在遠(yuǎn)低于抗拉強(qiáng)度時突然發(fā)生斷裂的現(xiàn)象稱為（）。

A.強(qiáng)度破壞

B.應(yīng)力破壞

C.疲勞破壞

D.韌性破壞

【答案】：C10、橋梁上部結(jié)構(gòu)選型中，在跨越大型河流、山谷及通行道路方面，與懸索橋、斜拉橋相比，施工工藝及造價皆有一定優(yōu)勢的是（）。

A.板橋

B.肋形梁

C.箱梁

D.T形剛構(gòu)

【答案】：D11、應(yīng)急保通設(shè)備購置費(fèi)屬于（）。[2019年回憶版]

A.聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)

B.工程保通管理費(fèi)

C.其他費(fèi)用

D.生產(chǎn)準(zhǔn)備費(fèi)

【答案】：D12、夜間交通量較大的路段，積雪標(biāo)桿上應(yīng)使用反光膜，反光膜縱向距離和間隔距離宜為（）。

A.15cm

B.20cm

C.30cm

D.40cm

【答案】：B13、（2021年真題）安全生產(chǎn)費(fèi)按建筑安裝工程費(fèi)（不含本身）乘以安全生產(chǎn)費(fèi)費(fèi)率計算，費(fèi)率按不少于（）%計取。

A.1.0

B.2.0

C.1.5

D.2.5

【答案】：B14、（2020年真題）下列因素中，不屬于影響瀝青混凝士強(qiáng)度的主要因素是（）。

A.溫度

B.瀝青的穩(wěn)定性

C.瀝青用量和礦料比

D.瀝青材料本身黏結(jié)力

【答案】：B15、下列哪項不是巖溶水的特征？（）

A.空間分布均勻

B.水量在時間上變化大

C.水的礦化度低

D.支流管道向暗河集中

【答案】：A16、典型的泥石流流域，一般可以分為形成、（）和堆積三個動態(tài)區(qū)。

A.流通

B.流動

C.活動

D.成長

【答案】：A17、（2021年真題）下列說法正確的是（）。

A.縱向和橫向都呈獨(dú)柱形的索塔僅限于單面斜拉索的橋梁

B.雙柱式索塔是雙平面索常用的形式，而且它適用于較高的索塔

C.索塔高度和工程量應(yīng)從基礎(chǔ)頂面算起至塔頂

D.索塔施工一般采用翻模法

【答案】：A18、（）的索塔，外形輕巧美觀，結(jié)構(gòu)簡單，是吊橋和斜拉橋常用的結(jié)構(gòu)形式。

A.門形

B.獨(dú)柱形

C.雙柱式

D.A形塔

【答案】：B19、環(huán)形預(yù)留核心土開挖，適用的隧道圍巖條件是（）。[2019年回憶版]

A.Ⅱ～Ⅴ級圍巖，大跨徑

B.Ⅴ～Ⅵ級圍巖，中小跨徑

C.Ⅲ～Ⅴ級圍巖，中小跨徑

D.Ⅴ～Ⅶ級圍巖，小跨徑

【答案】：B20、錨定板擋土墻施工中，施工槽口與上層填土應(yīng)同步碾壓，不得直接碾壓拉桿和錨定板。分級平臺應(yīng)按設(shè)計要求進(jìn)行封閉，并設(shè)（）的外傾排水坡。

A.5%

B.3%

C.2%

D.1%

【答案】：C21、（2019年真題）基本預(yù)備費(fèi)不包括（）。

A.在進(jìn)行工程初步設(shè)計時所增加的工程費(fèi)用

B.在設(shè)備訂貨時，由于規(guī)格、型號改變的價差

C.組織竣工驗收時發(fā)生的開挖和修復(fù)隱蔽工程的費(fèi)用

D.材料價格漲價引起的價差

【答案】：D22、洞門正面端墻的作用是（）。

A.加強(qiáng)端墻抵抗山體縱向推力從而減少端墻的厚度

B.減小洞口、明塹的開挖坡度

C.承受山體的縱向推力、支撐仰坡

D.減少土石方數(shù)量

【答案】：C23、主要靠自身質(zhì)量來平衡外力而保持穩(wěn)定的公路橋梁下部結(jié)構(gòu)是（）。

A.重力式墩、臺

B.鋼筋混凝土薄壁墩臺

C.柔性排架樁墩

D.八字形橋臺

【答案】：A24、基本預(yù)備費(fèi)不包括（）。[2019年回憶版]

A.在批準(zhǔn)的造價范圍內(nèi)所增加的工程費(fèi)用

B.由于規(guī)格、型號改變的價差

C.在項目主管部門組織竣（交）工驗收時，驗收委員會（或小組）為鑒定工程質(zhì)量必須開挖和修復(fù)隱蔽工程的費(fèi)用

D.材料價格漲價引起的價差

【答案】：D25、（）適用于跨徑30m以內(nèi)的鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力混凝土的簡支梁橋。

A.T形梁

B.工形梁

C.箱形梁

D.桁架梁

【答案】：B26、下列關(guān)于工程量的說法不正確的是（??）

A.定額工程量計算需考慮輔助工程量

B.定額工程量計算不具有多階段性和多次性

C.正確確定定額工程數(shù)量是項目合理計價的前提

D.工程量的正確計算是項目決算的基本依據(jù)

【答案】：B27、（2020年真題）不屬于《公路自然區(qū)劃標(biāo)準(zhǔn)》制定原則的是（）。

A.對工程建設(shè)影響的原則

B.道路工程特征相似的原則

C.地表氣候區(qū)劃差異性原則

D.自然氣候因素既有綜合又有主導(dǎo)作用的原則

【答案】：A28、（2020年真題）隧道堵水主要是針對隧道（）等漏水地段，采用向圍巖體內(nèi)注漿、設(shè)堵水墻等封堵方法。

A.圍巖裂隙水、斷層水、下滲水

B.圍巖裂隙水、斷層水、溶洞水

C.山體地表水、斷層水、溶洞水

D.山體地表水、山體涵養(yǎng)水、溶洞水

【答案】：B29、對于技術(shù)復(fù)雜程度高的公路養(yǎng)護(hù)工程完工后未通過驗收的，承擔(dān)養(yǎng)護(hù)責(zé)任的是（）。

A.施工單位

B.設(shè)計單位

C.監(jiān)理單位

D.項目負(fù)責(zé)人

【答案】：A30、（2019年真題）不使用累進(jìn)辦法計算的是（）。

A.建設(shè)單位管理費(fèi)

B.建設(shè)項目信息化費(fèi)

C.工程監(jiān)理費(fèi)

D.聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)

【答案】：D31、定額工程量與清單工程量兩者區(qū)別不包括（）。

A.兩者用途不同

B.計算依據(jù)不同

C.計算口徑不同

D.計量單位選擇相同

【答案】：D32、關(guān)于橋梁樁基礎(chǔ)分類的說法，錯誤的是（）。

A.按樁的受力條件分為支撐樁和摩擦樁

B.按施工方法分為鉆（挖）孔灌注樁和沉入樁

C.按樁軸方向分為豎直樁、單向斜樁和多向斜樁

D.按材料分為木樁、粒料樁、鋼樁和鋼筋混凝土樁

【答案】：D33、下列關(guān)于交通標(biāo)志說法不正確的是（）。

A.告示標(biāo)志可用來指引道路設(shè)施

B.輔助標(biāo)志形狀為圓形

C.作業(yè)區(qū)標(biāo)志用以通告道路交通阻斷情況

D.旅游區(qū)標(biāo)志顏色一般為棕色底白色字符

【答案】：B34、下列關(guān)于懸索橋的主纜索說法不正確的是（）。

A.現(xiàn)代懸索橋的主纜索需做防腐處理

B.平行鋼絲束鋼纜彈性模量低

C.主纜索承擔(dān)部分橫向風(fēng)載

D.主纜索是懸索橋的主要承重構(gòu)件

【答案】：B35、抗滑樁應(yīng)分節(jié)開挖，每節(jié)高度宜為（）。

A.1～2m

B.0.8～2m

C.0.6～2m

D.0.5～1m

【答案】：D36、根據(jù)現(xiàn)行《公路技術(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG5210），路基技術(shù)狀況評價采用的指數(shù)是（）。

A.BCI

B.PQI

C.TCI

D.SCI

【答案】：D37、()顆粒極細(xì)，具有很大的親水性、可塑性及膨脹性。

A.有機(jī)質(zhì)

B.碎屑物質(zhì)

C.黏土礦物

D.化學(xué)沉積礦物

【答案】：C38、（2020年真題）關(guān)于材料分類的說法，正確的是（）。

A.石灰屬于次要材料

B.油燃料屬于次要材料

C.鋼筋綁扎的鐵絲屬于輔助材料

D.機(jī)械的各種零配件屬于輔助材料

【答案】：D39、采用小型機(jī)具施工水泥混凝土路面，關(guān)于振搗的說法錯誤的是（）。

A.振搗棒在每一處的持續(xù)時間不宜少于30s

B.振搗棒的移動間距不宜大于500mm

C.振動板移位時應(yīng)重疊100～200mm

D.振搗棒應(yīng)接觸模板振搗

【答案】：D40、下列選項中易發(fā)生凍脹與翻漿的是（）。

A.沙土

B.黏質(zhì)土

C.粉質(zhì)土

D.粗砂

【答案】：C41、路面結(jié)構(gòu)層以下0.8m或1.2m范圍內(nèi)的路基部分叫（）

A.上路堤

B.下路堤

C.路床

D.路塹

【答案】：C42、按照作業(yè)內(nèi)容分類，下列選項中不屬于日常養(yǎng)護(hù)的是（）。

A.日常巡查

B.日常維修

C.日常監(jiān)督

D.日常保養(yǎng)

【答案】：C43、高速公路、一級公路和二級公路橋上的凈空高度為（）m。

A.4

B.4.5

C.5

D.5.5

【答案】：C44、（2021年真題）下列不屬于工程建設(shè)其他費(fèi)的是（）。

A.土地使用及拆遷補(bǔ)償費(fèi)

B.工程保險費(fèi)

C.生產(chǎn)準(zhǔn)備費(fèi)

D.研究試驗費(fèi)

【答案】：A45、（2020年真題）關(guān)于預(yù)應(yīng)力斜拉橋的索塔、斜拉索和主梁三者結(jié)合方法的說法，錯誤的是（）。

A.漂浮體系

B.支承體系

C.剛構(gòu)體系

D.懸吊體系

【答案】：D46、關(guān)于不同圍堰適用范圍的說法，錯誤的是（）。

A.鋼板樁圍堰適用于小于20m深水基礎(chǔ)

B.鋼筋混凝土板樁圍堰適用于大于20m深水基礎(chǔ)

C.竹籠圍堰適用于水深4.0m以內(nèi)，流速較大，河床土質(zhì)滲水較小的環(huán)境

D.鋼套箱圍堰適用于淺水、深水基礎(chǔ)均可，可作為深水基礎(chǔ)的高樁承臺施工

【答案】：B47、（2020年真題）公路高填方路基在較長時間的降雨、降雪等形成的地表積水滲透作用下，使路基中土體（），出現(xiàn)路基開裂、沉陷，甚至滑塌失穩(wěn)。

A.顆粒增大，有效應(yīng)力和摩擦力減少

B.顆粒減小，有效應(yīng)力和摩擦力減少

C.孔隙水壓力增大，強(qiáng)度和摩擦力減少

D.孔隙水壓力增大，有效應(yīng)力和摩擦力減少

【答案】：D48、公路隧道初期支護(hù)施工中加設(shè)錨桿的作用是（）。

A.提高襯砌的承載能力

B.加固巖體

C.提高襯砌的抗變形能力

D.提高防水能力

【答案】：B49、下列工作程序中，不屬于企業(yè)投資公路建設(shè)項目實(shí)施程序的是（）。

A.編制可行性研究報告

B.根據(jù)規(guī)劃，編制項目建議書

C.組織投資人招標(biāo)工作，確定投資人

D.投資人編制項目申請報告，按規(guī)定報項目審批部門核準(zhǔn)

【答案】：B50、下列哪項不是黃土的特征（）

A.顏色為淡黃、褐色或灰黃色

B.富含碳酸鹽

C.層理發(fā)育

D.結(jié)構(gòu)疏松，孔隙多

【答案】：C51、下列混凝土外加劑中，主要用于冬季滑模施工混凝土工程的是（）。

A.減水劑

B.早強(qiáng)劑

C.速凝劑

D.引氣劑

【答案】：C52、屬于大跨徑拱橋無支架的施工方法的是（）。

A.轉(zhuǎn)體施工法

B.勁性骨架施工法

C.逐孔施工法

D.懸臂施工法

【答案】：B53、（2021年真題）下列不屬于地下排水設(shè)施的是（）。

A.盲溝

B.滲井

C.急流槽

D.暗溝

【答案】：C54、（）對斜坡土石的作用，是形成滑坡的重要條件。

A.風(fēng)化

B.水

C.地震

D.凍融

【答案】：B55、防眩設(shè)施是指防止夜間行車不受對向車輛前照行燈產(chǎn)生眩目而設(shè)置在中央分隔帶內(nèi)的一種構(gòu)造物。下列關(guān)于防眩設(shè)施說法不正確的是（）。

A.凹形豎曲線上適當(dāng)增加設(shè)施高度

B.8～10cm板寬適用于平曲線路段

C.防眩設(shè)施高度一般為1.6m

D.結(jié)構(gòu)段劃分長度宜為4～12m

【答案】：B56、作為一種循環(huán)作業(yè)式的鏟土運(yùn)輸機(jī)械，鏟運(yùn)機(jī)的工序中不包括（）。

A.碎土

B.裝土

C.運(yùn)土

D.卸土

【答案】：A57、（2019年真題）為了加快施工進(jìn)度，用于冬季滑模施工及噴射混凝土的外加劑是（）。

A.速凝劑

B.早強(qiáng)劑

C.緩凝劑

D.減水劑

【答案】：A58、下列支護(hù)方式中，不屬于隧道初期支護(hù)的是（）。

A.噴射混凝土

B.噴錨支護(hù)

C.管棚

D.鋼支撐

【答案】：C59、隧道施工防排水應(yīng)與隧道永久防排水工程相結(jié)合，當(dāng)采用接力排水時應(yīng)在掌子面設(shè)置臨時集水坑，設(shè)置距離為（）m。

A.100

B.150

C.200

D.300

【答案】：C60、（2021年真題）不屬于瀝青混凝土基本性能的是（）。

A.黏結(jié)性

B.耐疲勞性

C.高溫穩(wěn)定性

D.低溫抗裂性

【答案】：A61、明洞的結(jié)構(gòu)形式有箱形明洞和（）。

A.墻式明洞

B.鋼支式明洞

C.拱式明洞

D.柱式明洞

【答案】：C62、對于凍脹力引起的病害，處理方法最好的是（）。

A.隔熱保溫

B.圍巖壓漿

C.灌漿錨固

D.隧底加固

【答案】：A63、根據(jù)《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》，工程量清單計量規(guī)則正確的是（）。

A.金屬材料質(zhì)量包括焊條質(zhì)量

B.計算面積時不扣除面積在1.5m2以下的固定物面積

C.水泥混凝土計量時不扣除體積不超過0.03m3的開孔

D.鋼筋應(yīng)以kg計量，四舍五入，計小數(shù)點(diǎn)后一位小數(shù)

【答案】：C64、積雪標(biāo)桿位于路面之上的高度宜為1.5～2.4m，大于歷史積雪深度（）以上。

A.1.0m

B.1.1m

C.1.2m

D.1.5m

【答案】：C65、根據(jù)巖石的結(jié)構(gòu)特征，可將巖石分為結(jié)晶聯(lián)結(jié)的巖石和（）。

A.雜基聯(lián)結(jié)的巖石

B.孔隙內(nèi)充填的巖石

C.膠結(jié)物聯(lián)結(jié)的巖石

D.裂縫連接的巖石

【答案】：C66、（2021年真題）根據(jù)成因的不同，巖石可分為巖漿巖、沉積巖和（）三大類。

A.變質(zhì)巖

B.花崗巖

C.石灰?guī)r

D.復(fù)礦巖

【答案】：A67、冰凍地區(qū)路基頂部水分集中與（）是路基凍脹翻漿的原因。

A.沉陷變形

B.濕陷變形

C.凍融變化

D.失穩(wěn)變形

【答案】：C68、懸索橋的主纜是主要承重結(jié)構(gòu)，但其僅承受（）。

A.壓力

B.拉力

C.剪切力

D.扭轉(zhuǎn)力

【答案】：B69、在橋梁檢查中，（）主要對橋面設(shè)施、上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)及附屬構(gòu)造物的技術(shù)狀況進(jìn)行的檢查。

A.臨時檢查

B.特殊檢查

C.經(jīng)常檢查

D.定期檢查

【答案】：C70、隧道進(jìn)出口兩側(cè)______范圍內(nèi)，宜栽植高大喬木；橋頭或涵洞兩頭______范圍內(nèi)，不宜栽植喬木。（）

A.20～30m；10～15m

B.20～30m；5～10m

C.30～50m；10～15m

D.30～50m；5～10m

【答案】：D71、（2020年真題）關(guān)于綠化工程的說法，錯誤的是（）。

A.服務(wù)區(qū)可按照園林景觀進(jìn)行綠化

B.分隔帶一般選擇低矮緩生、耐旱的植物

C.可以在高速公路的路肩上種植喬木美化環(huán)境

D.在立體交叉區(qū)密栽喬灌花木可以提高路口的識別性

【答案】：C72、下列立體交叉形式中，（）多用于城市道路立體交叉，五路及以上的多路交叉更為適宜。

A.部分互通式立體交叉

B.彎曲互通式立體交叉

C.環(huán)形立體交叉

D.分離式立體交叉

【答案】：C73、（2020年真題）《公路工程建設(shè)項目概算預(yù)算編制辦法》中，高速公路橋梁竣（交）工驗收試驗檢測費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)按雙向四車道計算，每增加1個車道費(fèi)用增加（）。

A.5%

B.10%

C.15%

D.20%

【答案】：C74、對于水泥混凝土路面整平飾面的說法錯誤的是（）。

A.每車道路面應(yīng)配備1根滾杠（雙車道2根）

B.振動梁振實(shí)后，應(yīng)拖動滾杠往返1遍提漿整平

C.拖滾后的表面宜采用3m刮尺，縱模各1遍整平飾面

D.在抹面機(jī)完成作業(yè)后，應(yīng)進(jìn)行清邊整縫，清除粘漿，修補(bǔ)缺邊、掉角

【答案】：B75、無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定類基層，也稱半剛性基層，無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定類主要分類不包括（）。

A.石灰穩(wěn)定類

B.水泥穩(wěn)定類

C.瀝青穩(wěn)定類

D.石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定集料類

【答案】：C76、路面基層采用二灰碎石，碾壓時混合料含水率必須控制在（）。

A.4%～5%

B.5%～6%

C.－1.5%～0.5%

D.3%～5%

【答案】：A77、半開級配瀝青混合料的孔隙率為（）。

A.3%～6%

B.6%～12%

C.18%以上

D.12%～18%

【答案】：B78、公路隧道防水，首要是做好（）。

A.堵水和排水

B.堵水和截水

C.排水和截水

D.排水和治水

【答案】：B79、各類養(yǎng)護(hù)工程中，可以根據(jù)應(yīng)急處置工作需要，直接委托具備相應(yīng)能力的專業(yè)隊伍實(shí)施的是（）。

A.預(yù)防養(yǎng)護(hù)

B.修復(fù)養(yǎng)護(hù)

C.專項養(yǎng)護(hù)

D.應(yīng)急養(yǎng)護(hù)

【答案】：D80、含砂高液限粉土基本代號是（）。

A.MHG

B.MLG

C.MHS

D.MLS

【答案】：C81、下列不屬于容易產(chǎn)生滑坡的土層的是（）。

A.脹縮黏土

B.黃土

C.漂石土

D.黏性的山坡堆積層

【答案】：C82、除立的明洞和短于50m的隧道之外，隧道內(nèi)的縱坡一般大于（）。

A.0.3%

B.0.5%

C.2%

D.3%

【答案】：A83、以下開挖方法適用于連拱隧道的是（）。[2019年回憶版]

A.全斷面法

B.中導(dǎo)洞法

C.臺階法

D.環(huán)形開挖預(yù)留核心土法

【答案】：B84、下列選項中易發(fā)生凍脹與翻漿的是（）。

A.沙土

B.黏質(zhì)土

C.粉質(zhì)土

D.粗砂

【答案】：C85、懸臂拼裝抗傾覆穩(wěn)定系數(shù)應(yīng)大于（）。

A.1.0

B.1.1

C.1.2

D.1.3

【答案】：D86、將鋼板用化學(xué)黏合劑粘貼在梁（板）的下面，以提高梁（板）的承載能力的橋梁的加固方法為（）。

A.增加鋼筋加固法

B.粘貼鋼板加固法

C.增加橫隔板加固法

D.預(yù)應(yīng)力加固法

【答案】：B87、橋梁墩、臺結(jié)構(gòu)形式中，多作為空心板、T形梁、工形梁、箱梁等上部構(gòu)造的橋墩使用的是（）。

A.獨(dú)柱式墩.臺

B.雙柱式墩.臺

C.三柱式墩.臺

D.埋置式橋臺

【答案】：B88、根據(jù)巖石的結(jié)構(gòu)特征，屬于由膠結(jié)物聯(lián)結(jié)的巖石的有是（）。

A.花崗巖

B.大理巖

C.碎屑巖

D.玄武巖

【答案】：C89、下列關(guān)于邊坡錨固防護(hù)施工的說法不符合規(guī)定的是（）。

A.錨固端灌漿中，黏結(jié)錨索孔灌漿宜一次注滿錨固段和自由段

B.錨索張拉設(shè)備標(biāo)定間隔期不宜超過6個月

C.錨索束制作安裝時，下料應(yīng)采用機(jī)械切割或者電弧切割

D.封孔灌漿時，進(jìn)漿管必須插到底，灌漿必須飽滿

【答案】：C90、當(dāng)混凝土發(fā)生離析、泌水嚴(yán)重時，需進(jìn)行二次攪拌。關(guān)于“二次攪拌”的說法正確的是（）。

A.二次攪拌時不得加水

B.可同時加水和相應(yīng)膠凝材料，以保持其原水膠比不變

C.泌水較多時，添加減水劑攪拌

D.二次攪拌時，添加水泥與緩凝劑攪拌

【答案】：B91、高原地區(qū)施工增加費(fèi)指在海拔高度（）m以上地區(qū)施工，由于受氣候、氣壓的影響，致使人工、機(jī)械效率降低而增加的費(fèi)用。

A.1000

B.1500

C.1800

D.2000

【答案】：D92、施工工藝及造價有一定優(yōu)勢，使用相當(dāng)普遍的一種上部結(jié)構(gòu)是（）。

A.T形鋼構(gòu)

B.鋼筋混凝土箱形拱

C.預(yù)應(yīng)力混凝土組合箱梁

D.桁架梁

【答案】：A93、除立的明洞和短于50m的隧道之外，隧道內(nèi)的縱坡一般大于()。

A.0.3%

B.0.5%

C.2%

D.3%

【答案】：A94、建設(shè)項目管理費(fèi)屬于（）。

A.安全生產(chǎn)費(fèi)

B.企業(yè)管理費(fèi)

C.工程建設(shè)其他費(fèi)

D.專項費(fèi)用

【答案】：C95、（2021年真題）下列不屬于填石路堤的填筑方法的是（）。

A.豎向填筑法

B.沖擊壓實(shí)法

C.強(qiáng)力夯實(shí)法

D.混合填筑法

【答案】：D96、下列封層施工中不符合規(guī)定的做法是（）。

A.封層施工宜選在干燥或較熱的季節(jié)，氣溫不得低于10℃

B.施工前應(yīng)先清除原地面、修補(bǔ)坑槽、整平路面

C.使用乳化瀝青稀漿封層施工必須使用專用的攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪

D.分兩層攤鋪時，下層攤鋪后至少應(yīng)開放交通10h后方可進(jìn)行上層攤鋪

【答案】：D97、適用于梁、板式橋的重力式橋臺由（）組成。

A.臺身.臺帽.側(cè)墻或八字墻.臺背排水

B.臺身.蓋梁.耳背墻

C.臺身.拱座.側(cè)墻或八字墻.臺背排水

D.臺身.蓋梁.耳背墻.錐坡

【答案】：A98、下列關(guān)于收費(fèi)系統(tǒng)的說法不正確的是（）。

A.車牌自動識別裝置可以防止車輛換卡

B.計重收費(fèi)系統(tǒng)在出入口均設(shè)置軸重檢測系統(tǒng)

C.電源系統(tǒng)由供電系統(tǒng)和應(yīng)急供電系統(tǒng)組成

D.收費(fèi)視頻監(jiān)視系統(tǒng)采用二級監(jiān)視方式

【答案】：B99、下列滑坡類型中，屬于崩塌性滑坡的是()

A.巖層滑坡

B.黃土滑坡

C.黏土滑坡

D.堆積層滑坡

【答案】：B100、公路養(yǎng)護(hù)工作的中心環(huán)節(jié)是（）。

A.路基養(yǎng)護(hù)

B.橋隧構(gòu)造物養(yǎng)護(hù)

C.路面養(yǎng)護(hù)

D.沿線設(shè)施養(yǎng)護(hù)

【答案】：C101、軟土、濕陷性黃土、多年凍土、巖溶空洞和地下礦山采空區(qū)等分布區(qū)域的路基常出現(xiàn)（）。

A.地震活動

B.踩空塌陷

C.路基沉陷變形

D.不均勻鼓脹變形

【答案】：C102、位于橋梁人行道的欄桿構(gòu)造不符合的規(guī)定是（）。

A.從人行道頂面起，人行道欄桿的最小高度應(yīng)為110cm

B.欄桿構(gòu)件間的最大凈間距不得大于15cm

C.欄桿結(jié)構(gòu)設(shè)計必須安全可靠，欄桿底座應(yīng)設(shè)置錨筋

D.人行道欄桿構(gòu)件之間的連接應(yīng)采用能有效避免人員傷害且不易拆卸的方式

【答案】：B103、對于面積在（）以下的固定物（如檢查井等）不予扣除。

A.1m2

B.2m2

C.3m2

D.4m2

【答案】：A104、軟基處理，當(dāng)表層分布有軟土且其厚度小于3m時，宜采用的方法有（）。

A.真空預(yù)壓法

B.土工合成材料

C.換填法

D.豎向排水法

【答案】：C105、以擋土墻作為支擋構(gòu)造物時，（）多用于具有較完整巖石地段的路塹邊坡支擋。

A.錨桿擋土墻

B.錨定板擋土墻

C.加筋土擋土墻

D.鋼筋混凝土扶壁式擋土墻

【答案】：A106、下列關(guān)于公路工程實(shí)施階段不同工程量的說法正確的是（）。

A.清單工程量由投標(biāo)人編制工程量清單時確定

B.合同工程量與清單工程量數(shù)量不一樣

C.項目計量工程量之和不等同于項目的實(shí)際規(guī)模

D.支付工程量是對已完工程進(jìn)行計量后，按合同約定確認(rèn)進(jìn)行支付的計量工程量

【答案】：D107、（2021年真題）下列關(guān)于超前支護(hù)，說法錯誤的是（）。

A.超前錨桿或超前小導(dǎo)管支護(hù)主要適用于地下水較少的軟弱破碎圍巖

B.超前管棚主要適用于對圍巖變形及地表下沉有較嚴(yán)格限制要求的軟弱破碎圍巖

C.超前小導(dǎo)管注漿不僅適用于軟弱破碎圍巖，也適用于地下水豐富的松軟圍巖

D.超前圍巖預(yù)注漿主要適用于軟弱圍巖及斷層破碎帶、自穩(wěn)性差含水小的地段

【答案】：D108、企業(yè)管理使用的不屬于固定資產(chǎn)的工具購置費(fèi)屬于（）。

A.設(shè)備購置費(fèi)

B.措施費(fèi)

C.企業(yè)管理費(fèi)

D.專項費(fèi)用

【答案】：C109、為防治鉆孔灌注樁斷樁，在灌注過程中，導(dǎo)管的埋置深度一般控制在（）m的范圍內(nèi)，防止導(dǎo)管埋置深度過深。

A.1.0～2.0

B.2.0～3.0

C.2.0～6.0

D.6.0～8.0

【答案】：C110、有橋臺的橋梁為兩岸橋臺的側(cè)墻或八字墻尾端之間的距離即為（）。

A.凈跨徑

B.計算跨徑

C.總跨徑

D.橋梁總長度

【答案】：D111、懸索橋的主要承重構(gòu)件是（）。

A.主纜

B.錨碇

C.加勁梁

D.索鞍

【答案】：A112、以下哪項不是軟土的特征？（）

A.透水性差

B.天然含水率較大

C.強(qiáng)度較高

D.壓縮性較高

【答案】：C113、隧道明洞段頂部回填應(yīng)對稱分層夯實(shí)，兩側(cè)回填高差不得大于（）m，回填至拱頂齊平后應(yīng)分層滿鋪填筑。

A.0.3

B.0.5

C.0.8

D.1.0

【答案】：B114、工程排污費(fèi)屬于（）。[2019年回憶版]

A.直接費(fèi)

B.企業(yè)管理費(fèi)

C.間接費(fèi)

D.規(guī)費(fèi)

【答案】：B115、（2021年真題）下列屬于研究試驗費(fèi)的是（）。

A.支付科技成果、專利、先進(jìn)技術(shù)的一次性技術(shù)轉(zhuǎn)讓費(fèi)

B.為建設(shè)項目提供或驗證設(shè)計數(shù)據(jù)開支的項目費(fèi)用

C.重要科學(xué)研究補(bǔ)助費(fèi)

D.新產(chǎn)品試制費(fèi)

【答案】：A116、調(diào)查表明，規(guī)模較大的崩塌，一般多發(fā)生在高度大于（）m，坡度大于45°的陡峻斜坡上。

A.10

B.15

C.20

D.30

【答案】：D117、（2021年真題）在路口處設(shè)置的左轉(zhuǎn)、直行標(biāo)志屬于（）。

A.警告標(biāo)志

B.禁令標(biāo)志

C.指路標(biāo)志

D.指示標(biāo)志

【答案】：D118、下列關(guān)于懸索橋錨碇施工的說法錯誤的是（）。

A.錨碇按受力形式的不同可分為重力式描碇、隧道式錨碇和巖錨

B.重力式錨碇依靠自身巨大的重力抵抗主纜拉力

C.隧道式錨碇的錨體嵌入地基基巖內(nèi)，借助基巖抵抗主纜拉力

D.隧道式錨碇是通過錨固鋼絞線或錨桿直接錨固于巖體，將荷載傳遞至基巖

【答案】：D119、我國從青藏高原到東部沿海高程相差（）m以上，因此自然因素變化極為復(fù)雜。

A.4000

B.4500

C.5000

D.6000

【答案】：A120、進(jìn)行料場價格調(diào)查時，其價格應(yīng)為（）。

A.材料單價

B.材料單價+運(yùn)雜費(fèi)

C.材料單價+增值稅

D.所有應(yīng)支付的費(fèi)用

【答案】：D121、公路工程造價的編制原則不包括（）。

A.維護(hù)建設(shè)各方的合法經(jīng)濟(jì)權(quán)益

B.造價工程師自始至終應(yīng)緊密與設(shè)計人員配合，相互信任、諒解

C.有步驟、有目的地配合設(shè)計人員開展限額設(shè)計和優(yōu)化設(shè)計

D.擬定現(xiàn)場調(diào)查提要與地質(zhì)勘探和設(shè)計人員相互配合提供資料等要求

【答案】：D122、關(guān)于材料分類的說法，正確的是（）。

A.石灰屬于次要材料

B.油燃料屬于次要材料

C.鋼筋綁扎的鐵絲屬于輔助材料

D.機(jī)械的各種零配件屬于輔助材料

【答案】：D123、混凝土配合比是指混凝土組成材料相互間的配合比例，下列關(guān)于混凝土配合比設(shè)計的基本要求說法不正確的是（）。

A.滿足經(jīng)濟(jì)性要求

B.滿足混凝土施工的和易性要求

C.滿足結(jié)構(gòu)物設(shè)計的強(qiáng)度等級要求

D.不需滿足強(qiáng)度要求

【答案】：D124、山區(qū)公路坡積層內(nèi)發(fā)生的（）是常見的邊坡病害。

A.崩塌

B.泥石流

C.滑坡

D.巖溶

【答案】：C125、下列關(guān)于石質(zhì)路塹施工中路床清理及驗收的相關(guān)說法不正確的是（）。

A.超挖部分應(yīng)采用細(xì)粒土找平

B.欠挖部分必須鑿除

C.石質(zhì)路床底面有地下水時，可設(shè)置滲溝進(jìn)行排導(dǎo)

D.石質(zhì)路床的邊溝應(yīng)與路床同步施工

【答案】：A126、由于地質(zhì)條件發(fā)生重大變化造成的設(shè)計概算調(diào)整，實(shí)際投資調(diào)增幅度超過靜態(tài)投資估算（）的，應(yīng)當(dāng)報項目可行性研究報告審批或者核準(zhǔn)部門調(diào)整投資估算后，再由原初步設(shè)計審批部門審查調(diào)整設(shè)計概算。

A.5%

B.8%

C.10%

D.20%

【答案】：C127、（2021年真題）公路的結(jié)構(gòu)是承受荷載和（）影響的結(jié)構(gòu)物。

A.自身

B.車輛

C.自然因素

D.社會因素

【答案】：C128、在靜水或緩慢流水環(huán)境中沉積的以細(xì)顆粒為主的第四紀(jì)沉積物為（）。

A.黃土

B.軟土

C.膨脹土

D.鹽漬土

【答案】：B129、下列費(fèi)用不能計入雨季施工增加費(fèi)的是（）。

A.因雨季施工所需增加的工、料、機(jī)費(fèi)用的支出

B.材料因雨季受潮、受濕的耗損費(fèi)用

C.因50年一遇的大暴雨，防止雨水必須采取的防護(hù)措施的費(fèi)用

D.路基土方工程的開挖和運(yùn)輸，因雨季施工引起的黏附工具、降低工效所增加的費(fèi)用

【答案】：C130、瀝青上拌下貫式路面加鋪拌和的瀝青混合料時，拌和層厚度宜為（）。

A.4～8cm

B.3～4cm

C.7～10cm

D.不超過5cm

【答案】：B131、根據(jù)土質(zhì)路堤施工的相關(guān)規(guī)定，每種填料的填筑層壓實(shí)后的連續(xù)厚度不宜低于()

A.100mm

B.300mm

C.500mm

D.700mm

【答案】：C132、關(guān)于臨時工程的說法，錯誤的是（）。

A.是相對于主體工程而言的

B.公路建成后，必須拆除并恢復(fù)原狀

C.是為了保證永久性工程建設(shè)而修建的

D.臨時工程一般不單作為專一的服務(wù)對象

【答案】：A133、公路隧道噴射混凝土與（）連接效果最好。

A.工字鋼鋼拱架

B.槽鋼鋼拱架

C.格柵鋼架

D.工字鋼鋼拱架墊塞的石塊

【答案】：C134、關(guān)于橋梁計算跨徑、標(biāo)準(zhǔn)跨徑、凈跨徑、總跨徑，以下概念描述錯誤的是（）。[2019年回憶版]

A.計算跨徑：設(shè)支座的橋涵指橋跨結(jié)構(gòu)在相鄰兩個支座邊緣的水平距離。不設(shè)支座的橋涵（如拱橋、剛構(gòu)橋、箱涵）指上下部結(jié)構(gòu)相交面間的垂直距離

B.凈跨徑：設(shè)支座的橋涵為相鄰兩墩臺身頂內(nèi)緣之間的水平距離。不設(shè)支座的橋涵為上下部結(jié)構(gòu)相交處內(nèi)緣間的水平距離

C.總跨徑：凈跨徑之和

D.標(biāo)準(zhǔn)跨徑：梁式橋、板式橋涵以兩個橋（涵）墩中線之間的距離或橋（涵）墩中線與臺背前緣之間的距離為準(zhǔn)；拱式橋涵、箱涵、圓管涵則以凈跨徑為準(zhǔn)

【答案】：A135、（2021年真題）下列地下水中，不屬于裂隙水的是（）。

A.風(fēng)化裂隙水

B.巖溶裂隙水

C.構(gòu)造裂隙水

D.成巖裂隙水

【答案】：B136、鹽漬土的強(qiáng)度與鹽漬土含水率含鹽率的關(guān)系是（）。

A.含水率低、含鹽率高時，土的強(qiáng)度低

B.含水率低、含鹽率高時，土的強(qiáng)度高

C.含水率高、含鹽率高時，土的強(qiáng)度高

D.含水率高、含鹽率高時，土的強(qiáng)度低

【答案】：B137、（2020年真題）下列工程量中，屬于公路工程實(shí)施階段按照合同的約定對承包人已完工程進(jìn)行測量，計算、核查，并確認(rèn)已完工程的實(shí)際數(shù)量的是（）。

A.清單工程量

B.合同工程量

C.計量工程量

D.支付工程量

【答案】：C138、斜拉索是斜拉橋的主要承重結(jié)構(gòu)，下列關(guān)于斜拉索形式說法不正確的是（）。

A.輻射形斜拉索錨固難度小

B.豎琴形斜拉索連接構(gòu)造易于處理

C.豎琴形斜拉索鋼索用量較多

D.扇形斜拉索在公路斜拉橋的建設(shè)中應(yīng)用較多

【答案】：A139、目前，低等級公路為了滿足施工質(zhì)量和工期要求一般都是采用（）施工。

A.人工

B.機(jī)械

C.智能機(jī)器人

D.人工機(jī)械組合

【答案】：D140、鋼材在常溫下承受彎曲變形的能力，稱為（）。

A.冷彎性能

B.抗拉性能

C.沖擊韌性

D.抗疲勞性

【答案】：A141、（2021年真題）關(guān)于水泥混凝土凝結(jié)時間的說法，正確的是（）。

A.氣溫越高，凝結(jié)時間越長

B.水灰比越高，凝結(jié)時間越長

C.強(qiáng)度等級越高，凝結(jié)時間越短

D.摻有混合料的水泥，凝結(jié)時間短

【答案】：B142、橋面鋪裝是指在主梁的翼緣板上鋪筑一層三角墊層的混凝土和瀝青混凝土面層，下列關(guān)于橋面鋪裝伸縮縫設(shè)置說法不正確的是（）。

A.彈性體材料填充式伸縮縫適用于大跨徑橋梁

B.模數(shù)式伸縮裝置單縫伸縮量為0～80mm

C.橡膠條伸縮縫構(gòu)造簡單、伸縮性好

D.梳形鋼板伸縮縫適用于變形量達(dá)20～40cm的橋梁

【答案】：A143、根據(jù)《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》（GB50010—2010）（2015年版）規(guī)定，普通混凝土按立方抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值劃分共有（）個強(qiáng)度等級。

A.8

B.14

C.15

D.16

【答案】：B144、（）適用于各種土層和中等硬度以下基巖的施工。

A.正循環(huán)鉆

B.反循環(huán)鉆

C.旋轉(zhuǎn)鉆機(jī)

D.套管鉆機(jī)

【答案】：C145、基礎(chǔ)標(biāo)價是參照（）和有關(guān)定額計算完成本工程所需的全部費(fèi)用。

A.工程定額

B.企業(yè)定額

C.設(shè)計定額

D.預(yù)算定額

【答案】：B146、鋼筋的連接宜采用焊接接頭或機(jī)械連接接頭，綁扎接頭的鋼筋直徑不宜（）28mm。

A.小于

B.小于等于

C.大于

D.大于等于

【答案】：C147、組成立體交叉的主體是（）。

A.跨線構(gòu)造物

B.正線

C.匝道

D.變速車道

【答案】：B148、挖方地段和填土高度小于邊溝深度的填方地段均應(yīng)設(shè)置（）。

A.邊溝

B.急流槽

C.截水溝

D.攔水帶

【答案】：A149、熱拌瀝青混合料施工方法中表述錯誤的是（）。[2019年回憶版]

A.碾壓采用同型號壓路機(jī)梯隊碾壓

B.初壓采用雙輪雙振壓路機(jī)靜壓1～2遍

C.復(fù)壓采用膠輪壓路機(jī)和雙輪雙振壓路機(jī)振壓等綜合碾壓4～6遍

D.終壓采用雙輪雙振壓路機(jī)靜壓1～2遍

【答案】：A150、橋梁的伸縮裝置應(yīng)每月保養(yǎng)（），及時清除縫內(nèi)的垃圾和雜物，使其平整、順直、收縮自如、縫內(nèi)整潔，處于良好的工作狀態(tài)。

A.一次

B.二次

C.三次

D.四次

【答案】：A151、隧道洞門工程中，洞頂仰坡與洞頂回填頂面的交線至洞門端墻墻背的水平距離不應(yīng)小于（）m。

A.1.0

B.1.5

C.2.0

D.2.5

【答案】：B152、適用于瀝青表面處治路面、瀝青貫入式路面的瀝青是（）。

A.地瀝青

B.焦油瀝青

C.改性瀝青

D.乳化瀝青

【答案】：D153、洞內(nèi)反坡排水時，必須采用（）。

A.機(jī)械抽水

B.井點(diǎn)降水

C.深井降水

D.平行導(dǎo)坑排水

【答案】：A154、研究試驗費(fèi)不包括（）。

A.建設(shè)過程中必須進(jìn)行研究和試驗所需的費(fèi)用

B.支付科技成果的一次性技術(shù)轉(zhuǎn)讓費(fèi)

C.支付專利、先進(jìn)技術(shù)的一次性技術(shù)轉(zhuǎn)讓費(fèi)

D.應(yīng)由前期工作費(fèi)開支的項目

【答案】：D155、土的分類一般都是根據(jù)土粒的粒徑組成、土顆粒的礦物成分或其余物質(zhì)的含量及（）進(jìn)行區(qū)分。

A.土的物理性質(zhì)

B.土的顏色

C.土的塑性指標(biāo)

D.土的化學(xué)組成

【答案】：C156、在靜水或緩慢流水環(huán)境中沉積的以細(xì)顆粒為主的第四紀(jì)沉積物為（）。

A.黃土

B.軟土

C.膨脹土

D.鹽漬土

【答案】：B157、護(hù)欄檢查包括日常檢查和（）定期檢查。

A.每月

B.每兩個月

C.每季度

D.每半年

【答案】：C158、公路養(yǎng)護(hù)工作的中心環(huán)節(jié)是（）。

A.路基養(yǎng)護(hù)

B.橋隧構(gòu)造物養(yǎng)護(hù)

C.路面養(yǎng)護(hù)

D.沿線設(shè)施養(yǎng)護(hù)

【答案】：C159、一般位于流域的中、下游地段，多為溝谷地形，溝壁陡峻，河床狹窄、縱坡大，多陡坎或跌水的泥石流流域為（）。

A.形成區(qū)

B.爆發(fā)區(qū)

C.流通區(qū)

D.堆積區(qū)

【答案】：C160、（2019年真題）某工程用于自發(fā)電的機(jī)械為160kW以內(nèi)柴油發(fā)電機(jī)組，其折舊費(fèi)97.44元/臺班，檢修費(fèi)為37.78元/臺班，維護(hù)費(fèi)125.19元/臺班，安拆輔助費(fèi)5.83元/臺班，柴油消耗量為182.25kg，柴油單價7.54元，不變費(fèi)用為（）。

A.266.25元/臺班

B.1486.17元/臺班

C.1326.45元/臺班

D.1752.42元/臺班

【答案】：A161、下列關(guān)于鋼筋工程施工說法錯誤的是（）。

A.鋼筋外表有嚴(yán)重銹蝕時不得使用

B.軸心受拉構(gòu)件不應(yīng)采用綁扎接頭

C.鋼筋連接宜采用焊接接頭或綁扎接頭

D.預(yù)制成的鋼筋骨架必須具有足夠的剛度和穩(wěn)定性

【答案】：C162、天然黃土在自重壓力，或自重壓力與附加壓力作用下，受水侵蝕后，土的結(jié)構(gòu)迅速破壞，發(fā)生顯著的濕陷變形的性質(zhì)稱為（）。

A.濕陷性

B.塌陷性

C.吸水性

D.膨脹性

【答案】：A163、（）布置是主要是解決間距和最小抵抗線問題，一般最小抵抗線略大于炮眼間距。

A.掏槽眼

B.輔助眼

C.周邊眼

D.直掏槽眼

【答案】：B164、根據(jù)《公路養(yǎng)護(hù)工程管理辦法》（交公路發(fā)〔2018〕33號）規(guī)定，隧道災(zāi)害防治工程屬于（）。

A.預(yù)防養(yǎng)護(hù)

B.修復(fù)養(yǎng)護(hù)

C.專項養(yǎng)護(hù)

D.應(yīng)急養(yǎng)護(hù)

【答案】：C165、公路與公路在同一平面上相交的地方稱為平面交叉口。下列關(guān)于平面交叉幾何形式說法正確的是（）。

A.環(huán)形交叉車輛按順時針方向單向行駛

B.道路的合流及分流處設(shè)置十字形

C.主要道路與次要道路的交叉可設(shè)置T形

D.X形是指兩條道路以90°正交

【答案】：C166、路面結(jié)構(gòu)的基本形式中，直接與行車和大氣接觸的是（）。

A.面層

B.基層

C.底基層

D.墊層

【答案】：A167、泥石流流域中的（）位于流域上游，多為高山環(huán)抱的山間小盆地。

A.形成區(qū)

B.流通區(qū)

C.堆積區(qū)

D.緩流區(qū)

【答案】：A168、為加強(qiáng)附著力，在噴涂前宜采用強(qiáng)度等級為（）級的水泥調(diào)制純水泥漿涂刷洞身一次。

A.32.5

B.42.5

C.52.5

D.62.5

【答案】：A169、山西太行山常見的（）中，固體物質(zhì)主要是一些堅硬的石塊，粉土和黏土含量很少。

A.泥流

B.泥石流

C.水石流

D.稀性泥石流

【答案】：C170、鉆孔灌注樁，一般每立方米混凝土的含鋼筋量在（）kg左右。

A.30

B.50

C.90

D.120

【答案】：C171、不屬于特殊鋼中鋼材類型的是（）。

A.不銹鋼

B.耐熱鋼

C.耐酸鋼

D.特殊鎮(zhèn)靜鋼

【答案】：D172、混凝土抗壓強(qiáng)度評定時，某組三個試塊得到的強(qiáng)度為40.5MPa，51MPa，61MPa，則該組的評定值為（）MPa。

A.40.5

B.51

C.61

D.無效

【答案】：D173、公路通信系統(tǒng)的基本通信業(yè)務(wù)是（）。

A.指令電話

B.緊急電話

C.業(yè)務(wù)電話

D.數(shù)據(jù)傳輸

【答案】：C174、在一般情況下，用料最省的一種橋型是（）。

A.梁式橋

B.拱式橋

C.斜拉橋

D.懸索橋

【答案】：D175、黃土顆粒組成以（）顆粒（粒徑為0.075～0.005mm）為主，占60%～70%。

A.黏粒

B.粉土

C.晶體

D.膠體

【答案】：B176、石方路堤施工時，適用于無法自下而上填筑的深谷、陡坡、斷巖、泥沼等機(jī)械無法進(jìn)場的路堤的施工方法是（）。

A.水平分層填筑法

B.縱向分層填筑法

C.豎向填筑法

D.強(qiáng)力夯實(shí)法

【答案】：C177、()適用于防護(hù)易風(fēng)化或風(fēng)化嚴(yán)重的軟質(zhì)巖石或較破碎巖石的挖方邊坡以及坡面易受侵蝕的土質(zhì)邊坡。

A.封面防護(hù)

B.網(wǎng)格防護(hù)

C.護(hù)面墻

D.砌石防護(hù)

【答案】：C178、（）是山區(qū)公路水毀的重要動因。

A.溶蝕作用

B.機(jī)械侵蝕作用

C.下蝕作用

D.側(cè)蝕作用

【答案】：D179、混凝土路面橫縫設(shè)置與施工中，當(dāng)不得不調(diào)整板長時，最大板長不宜大于（）m。

A.板寬

B.4

C.5

D.6

【答案】：D180、先張法中，將預(yù)應(yīng)力筋放松時，混凝土強(qiáng)度要達(dá)到（）。

A.不低于設(shè)計強(qiáng)度等級的60%

B.不低于設(shè)計強(qiáng)度的等級的70%

C.不低于設(shè)計強(qiáng)度等級的80%

D.沒有規(guī)定

【答案】：C181、在陡峻的斜坡上，巨大巖塊在重力作用下突然而猛烈地向下傾倒、翻滾、墜落的現(xiàn)象，稱為（）

A.崩塌

B.滑坡

C.泥石流

D.巖溶

【答案】：A182、關(guān)于洞口的說法，下列說法錯誤的是（）。

A.洞口位置應(yīng)根據(jù)地形、地質(zhì)、水文條件，通過技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較綜合分析確定

B.洞門對洞口起著保護(hù)作用

C.隧道洞口位置的選擇是隧道位置的平縱橫斷面的最終確定

D.洞口應(yīng)修建與隧道軸線平行的洞門

【答案】：D183、黏性泥石流中固體物質(zhì)的體積含量一般達(dá)（）。

A.8%～15%

B.30%～50%

C.40%～80%

D.50%～90%

【答案】：C184、審計部門對竣工決算報告提出審計意見和調(diào)整要求的，（）應(yīng)當(dāng)按照要求對竣工決算報告進(jìn)行調(diào)整。

A.施工單位

B.建設(shè)單位

C.監(jiān)理單位

D.設(shè)計單位

【答案】：B185、不能做瀝青路面基層的是（）。

A.熱拌瀝青碎石

B.瀝青瑪蹄脂

C.瀝青碎石混合料

D.灌入式瀝青

【答案】：B186、公路建設(shè)中常用的是鑿巖穿孔機(jī)械是鑿巖機(jī)，鑿巖機(jī)在公路工程中常用的是（）。

A.風(fēng)動鑿巖機(jī)

B.液壓鑿巖機(jī)

C.電動鑿巖機(jī)

D.內(nèi)燃鑿巖機(jī)

【答案】：A187、下列各種瀝青路面中，具有強(qiáng)度較高、穩(wěn)定性好、施工簡便和不易產(chǎn)生裂縫等優(yōu)點(diǎn)的是（）。

A.瀝青表面處治路面

B.瀝青貫入式路面

C.熱拌瀝青混合料路面

D.乳化瀝青碎石混合料路面

【答案】：B188、下列關(guān)于鋼管混凝土拱橋的說法中，不正確的有()。

A.鋼管的套箍作用大大提高了混凝土的塑性性能，使得混凝土脆性的弱點(diǎn)得到克服

B.隨著軸向力的增大，內(nèi)填型鋼管混凝土使得混凝土的徑向變形受到鋼管的約束而處于三向受力狀態(tài)，承載能力大大提高

C.混凝土填于鋼管之內(nèi)，增強(qiáng)了鋼管管壁的穩(wěn)定性，剛度也遠(yuǎn)大于鋼結(jié)構(gòu)，使得整體穩(wěn)定性有了極大的提高

D.鋼管混凝土材料應(yīng)用于以抗拉為主的構(gòu)件中，較之鋼結(jié)構(gòu)和混凝土結(jié)構(gòu)有著極大的優(yōu)越性

【答案】：D189、（2019年真題）環(huán)形預(yù)留核心土開挖，適用的隧道圍巖條件（）。

A.Ⅰ～Ⅱ級圍巖，小跨徑

B.Ⅲ～Ⅳ級圍巖，小跨徑

C.Ⅴ～Ⅵ級圍巖，小跨徑

D.圍巖較差，大跨徑，淺埋，地表沉降需要控制

【答案】：C190、不屬于變質(zhì)巖的巖石是（）。

A.千枚巖

B.大理巖

C.片麻巖

D.白云巖

【答案】：D191、（2021年真題）下列不是工程量清單組成的是（）。

A.工程量清單表

B.工程量清單匯總表

C.措施項目費(fèi)表

D.暫估價表

【答案】：C192、某設(shè)備是大、中型工程機(jī)械裝運(yùn)的理想設(shè)備，也是運(yùn)送大型設(shè)備構(gòu)件的理想設(shè)備。該設(shè)備是（）。

A.自卸汽車

B.載貨汽車

C.運(yùn)油加油汽車

D.平板拖車組

【答案】：D193、（2021年真題）下列屬于定額建筑安裝工程費(fèi)的是（）。

A.定額設(shè)備購置費(fèi)的40%

B.專項評估費(fèi)

C.施工機(jī)械使用費(fèi)

D.材料費(fèi)

【答案】：A194、關(guān)于公路工程土地使用及拆遷補(bǔ)償費(fèi)的說法，正確的是（）。

A.土地使用及拆遷補(bǔ)償費(fèi)不包括水土保持補(bǔ)償費(fèi)

B.征用耕地安置補(bǔ)助費(fèi)指征用耕地需要安置農(nóng)業(yè)人口的補(bǔ)助費(fèi)

C.臨時占地費(fèi)包括臨時征地使用費(fèi)、失地農(nóng)民養(yǎng)老保險費(fèi)和復(fù)耕費(fèi)

D.森林植被恢復(fù)費(fèi)由建設(shè)項目法人單位按照縣級人民政府有關(guān)規(guī)定預(yù)繳

【答案】：B195、箱梁由底板、腹板和頂板組成，其橫截面是一個封閉箱。下列關(guān)于箱梁說法正確的是（）。

A.混凝土受壓區(qū)不能夠承受正、負(fù)彎矩

B.橫向剛度和抗扭剛度特別小

C.橫隔板上不宜開孔

D.只在支點(diǎn)處或跨中設(shè)置橫隔板

【答案】：D196、洞頂不填土，適用于低路堤或淺溝渠的涵洞稱為（）。

A.磚涵石涵

B.石涵

C.暗涵

D.明涵

【答案】：D197、公路監(jiān)控系統(tǒng)的功能不包括（）。

A.信息采集功能

B.信息分析處理功能

C.人像識別功能

D.信息提供功能

【答案】：C198、山區(qū)河谷斜坡順傾向岸坡地形______，整體穩(wěn)定性______。（）

A.較緩，較差

B.較陡，較差

C.較緩，較好

D.較陡，較好

【答案】：A199、含礫高液限黏土基本代號是（）。

A.CHG

B.CLG

C.CHS

D.CLS

【答案】：A200、位于橋梁人行道的欄桿構(gòu)造，從人行道頂面起，人行道欄桿的最小高度應(yīng)為（）。

A.80cm

B.90cm

C.100cm

D.110cm

【答案】：D201、排水系統(tǒng)養(yǎng)護(hù)處治中，當(dāng)土質(zhì)邊溝受水流沖刷造成縱坡大于（）時，宜采用混凝土、漿砌或干砌片（塊）石鋪砌。

A.2%

B.3%

C.5%

D.6%

【答案】：B202、（2020年真題）關(guān)于瀝青材料應(yīng)用范圍的說法，錯誤的是（）。

A.煤瀝青可用于熱拌熱鋪的瀝青混合料

B.改性瀝青可用于重交通路面鋪裝

C.液體石油瀝青可用于拌制冷拌瀝青混合料

D.乳化瀝青可用于公路工程稀漿封層、裂縫修補(bǔ)等方面

【答案】：A203、某工程用于自發(fā)電的機(jī)械為160kW以內(nèi)柴油發(fā)電機(jī)組，其折舊費(fèi)97.44元/臺班，檢修費(fèi)為37.78元/臺班，維護(hù)費(fèi)125.19元/臺班，安拆輔助費(fèi)5.83元/臺班，柴油消耗量為182.25kg，柴油單價7.54元，不變費(fèi)用為（）。

A.266.25元/臺班

B.1486.17元/臺班

C.1326.45元/臺班

D.1752.42元/臺班

【答案】：A204、（2019年真題）工程實(shí)施階段的工程量概念，敘述錯誤的是（）。

A.合同工程量與清單工程量數(shù)量是一樣的，只是二者單價取定的主體和確定原則不同而已

B.支付工程量之和竣工結(jié)算時應(yīng)大于等于計量工程量之和

C.一個項目計量工程量之和即為工程項目的實(shí)際規(guī)模

D.清單工程量一般是投標(biāo)人投標(biāo)報價的基準(zhǔn)數(shù)量，是簽訂合同的組成部分

【答案】：B205、（）既是泥石流的組成部分之一，也是泥石流活動的基本動力和觸發(fā)條件。

A.巖石

B.水

C.土石

D.人類活動

【答案】：B206、關(guān)于隧道通風(fēng)、照明與供電設(shè)施的說法，正確的是（）。

A.隧道內(nèi)供電分動力供電和照明供電

B.隧道機(jī)械通風(fēng)包括縱向通風(fēng)、橫向通風(fēng)、組合通風(fēng)三種

C.機(jī)械通風(fēng)中最主要的設(shè)備是風(fēng)機(jī)，主要有渦流風(fēng)機(jī)和射流風(fēng)機(jī)

D.長度超過150m的高速公路及一級公路的隧道，應(yīng)設(shè)置照明設(shè)施

【答案】：A207、按橋梁結(jié)構(gòu)類型分類時，在豎向荷載作用下無水平反力的結(jié)構(gòu)是（）。

A.梁式橋

B.拱式橋

C.剛構(gòu)橋

D.懸索橋

【答案】：A208、鋼筋混凝土拱橋、預(yù)應(yīng)力混凝土橋、木橋是按（）來劃分的。

A.承重結(jié)構(gòu)的材料

B.橋梁用途

C.靜力體系

D.跨越障礙的性質(zhì)

【答案】：A209、以下關(guān)于土石路堤的填筑方法說法正確的是（）。

A.應(yīng)分層填筑，分層壓實(shí)

B.可以采用傾填

C.可采用自重為12t的振動壓路機(jī)

D.不得采用分層填筑，分層壓實(shí)

【答案】：A210、路基養(yǎng)護(hù)工程作業(yè)內(nèi)容中，增設(shè)或完善排水系統(tǒng)屬于（）。

A.預(yù)防養(yǎng)護(hù)

B.修復(fù)養(yǎng)護(hù)

C.專項養(yǎng)護(hù)

D.應(yīng)急養(yǎng)護(hù)

【答案】：A211、（2021年真題）公路中常用的鑿巖機(jī)類型是（）。

A.風(fēng)動鑿巖機(jī)

B.液壓鑿巖機(jī)

C.電動鑿巖機(jī)

D.內(nèi)燃鑿巖機(jī)

【答案】：A212、橋梁排水設(shè)施日常養(yǎng)護(hù)中，進(jìn)水口按每月（）的頻率清撈。

A.一次

B.兩次

C.三次

D.四次

【答案】：C213、軟土、濕陷性黃土、多年凍土、巖溶空洞和地下礦山采空區(qū)等分布區(qū)域的路基常出現(xiàn)（）。

A.地震活動

B.踩空塌陷

C.路基沉陷變形

D.不均勻鼓脹變形

【答案】：C214、當(dāng)洞口外路塹為上坡時，可在洞口外（）。

A.設(shè)置臨時集水坑

B.一次或分段接力將水排出洞外

C.設(shè)置截流涵洞

D.布置排水管道

【答案】：C215、河流挾帶泥、砂、礫石，并以自身的動能和溶解力對河床兩岸的巖石進(jìn)行侵蝕，使河谷加寬的作用稱為（）。

A.溶蝕

B.側(cè)蝕

C.下蝕

D.磨蝕

【答案】：B216、隧道建設(shè)的輔助坑道中，（）既增加了工作面又便于施工管理，是優(yōu)選方案。

A.橫洞

B.斜井

C.豎井

D.平行導(dǎo)坑

【答案】：A217、（2020年真題）下列沿河路基防護(hù)中，屬于間接防護(hù)措施的是（）。

A.拋石防護(hù)

B.丁壩防護(hù)

C.石籠防護(hù)

D.植物防護(hù)

【答案】：B218、（2019年真題）不能做瀝青路面基層的是（）。

A.熱拌瀝青碎石

B.瀝青瑪蹄脂

C.瀝青碎石混合料

D.灌入式瀝青

【答案】：B219、臨時電力線路的長度是（）。

A.從變壓器到接線處的電力干線長度

B.從駐地到接線處的長度

C.從施工現(xiàn)場到接線處的長度

D.從拌和場到接線處的長度

【答案】：A220、2021年一級造價工程師《建設(shè)工程技術(shù)與計量（交通運(yùn)輸）》第五章公路工程施工組織與施工技術(shù)板長時，最大板長宜不大于（），最小板長不宜小于板寬。

A.3m

B.4m

C.5m

D.6m

【答案】：D221、（2019年真題）積雪冰川融化不屬于地表流水中的（）。

A.暫時性流水

B.經(jīng)常性流水

C.季節(jié)性流水

D.間隔性流水

【答案】：B222、空心板是將板的橫截面中間部分挖成空洞，以達(dá)到減輕自重、節(jié)約材料的目的。下列關(guān)于空心板橋說法不正確的是（）。

A.空心板可有效地降低路基的平均高度

B.后張法適宜于配置曲線形預(yù)應(yīng)力筋的構(gòu)件

C.預(yù)應(yīng)力混凝土空心板一般采用C40混凝土

D.先張法預(yù)制混凝土不低于設(shè)計強(qiáng)度75%時放松預(yù)應(yīng)力筋

【答案】：D223、為使瀝青面層與基層結(jié)合良好，在基層上澆灑的薄層是（）。

A.封層

B.黏層

C.透層

D.聯(lián)結(jié)層

【答案】：C224、（2021年真題）下列施工工序中，不屬于熱拌瀝青混凝土路面施工工藝的是（）。

A.接縫處理

B.混合料攤鋪

C.模板安裝與拆除

D.混合料拌和運(yùn)輸

【答案】：C225、公路通信系統(tǒng)基本組成中，（）是公路內(nèi)部專用的安全報警電話，它為公路使用者提供緊急呼救求援的通信手段。

A.業(yè)務(wù)電話

B.指令電話

C.緊急電話

D.內(nèi)部對講電話

【答案】：C226、施工現(xiàn)場不能采用支架法，在墩頂安裝兩個能夠行走的掛籃的施工方法是（）。

A.頂推法

B.轉(zhuǎn)體法

C.纜索吊裝

D.懸臂澆筑法

【答案】：D227、標(biāo)前施工組織設(shè)計的內(nèi)容不適用于（）。

A.合理低價法

B.最低投標(biāo)價法

C.技術(shù)評分最低標(biāo)價法

D.綜合評分法

【答案】：B228、目前所有橋梁體系中跨越能力最大的是（）。

A.梁式橋

B.拱式橋

C.斜拉橋

D.懸索橋

【答案】：D229、根據(jù)《公路工程建設(shè)項目概算預(yù)算編制辦法》，定額建筑安裝工程費(fèi)包括（）的40%。

A.措施費(fèi)

B.專項費(fèi)用

C.定額直接費(fèi)

D.定額設(shè)備購置費(fèi)

【答案】：D230、巖漿巖中，酸性巖、中性巖，基性巖三者與瀝青材料的結(jié)合能力由小到大為（）。

A.酸性巖＜中性巖＜基性巖

B.基性巖＜中性巖＜酸性巖

C.基性巖＜酸性巖＜中性巖

D.酸性巖＜基性巖＜中性巖

【答案】：A231、下列關(guān)于鹽漬土的強(qiáng)度說法中正確的是（）。

A.含水率較高且含鹽率較低時，土的強(qiáng)度就較高

B.含水率較低且含鹽率較高時，土的強(qiáng)度就較高

C.含水率較高且含鹽率較高時，土的強(qiáng)度就較低

D.含水率較低且含鹽率較高時，土的強(qiáng)度就較低

【答案】：B232、主要道路與次要道路交叉，或一條盡頭式的路與另一條路搭接時，適宜采用的平面交叉形式是（）。

A.十字形

B.X形

C.T形

D.環(huán)形

【答案】：C233、在視距不足彎道處，用于擴(kuò)大駕駛員視野，在會車視距不足的小半徑彎道外側(cè)，設(shè)置（），宜與視線誘導(dǎo)設(shè)施配合使用。

A.凹面鏡

B.凸面鏡

C.減速丘

D.限高架

【答案】：B234、隧道位置與地質(zhì)構(gòu)造的關(guān)系密切，穿越水平巖層的隧道，應(yīng)選擇在（）的巖層中。

A.巖性堅硬

B.軟硬相間

C.軟巖

D.透水性較大

【答案】：A235、高速公路、一級公路，零填和挖方路段路床內(nèi)（）mm范圍內(nèi)的膨脹土應(yīng)該換填。

A.100～200

B.100～300

C.200～300

D.800～1200

【答案】：D236、關(guān)于膨脹土，下列說法不正確的是（）。

A.膨脹土遇水膨脹，失水收縮，兩種情況的變形量都比較大

B.膨脹土遇水膨脹量比較大，失水收縮的變形量則比較小，一般可以忽略

C.對地基預(yù)浸水可以消除膨脹土的膨脹性

D.反復(fù)浸水-失水后可以消除膨脹土的膨脹性

【答案】：B237、（2020年真題）關(guān)于臨時工程的說法，錯誤的是（）。

A.是相對于主體工程而言的

B.公路建成后，必須拆除并恢復(fù)原狀

C.是為了保證永久性工程建設(shè)而修建的

D.臨時工程一般不單作為專一的服務(wù)對象

【答案】：A238、（2021年真題）部分互通式立體交叉的代表形式有（）。

A.棱形

B.喇叭形

C.半定向形

D.渦輪形

【答案】：A239、（2020年真題）根據(jù)《公路工程建設(shè)項目概算預(yù)算編制辦法》，不屬于企業(yè)管理費(fèi)中基本費(fèi)用的是（）。

A.工程排污費(fèi)

B.定額測定費(fèi)

C.職工取暖補(bǔ)貼

D.竣（交）工文件編制費(fèi)

【答案】：C240、防落網(wǎng)用于阻止公路上的落物進(jìn)入飲用水保護(hù)區(qū)、鐵路、高速公路等建筑限界內(nèi)。下列關(guān)于防落網(wǎng)說法正確的是（）。

A.防落物網(wǎng)設(shè)置范圍為被保護(hù)區(qū)寬度

B.防落石網(wǎng)不必考慮地形條件因素

C.防落石網(wǎng)宜設(shè)置在陡坡平臺

D.防落石網(wǎng)宜設(shè)置在緊鄰公路的坡腳寬緩場地附近

【答案】：D241、（2021年真題）（）是公路的最終造價。

A.概算金額

B.經(jīng)審定的竣工決算

C.決算金額

D.合同清單金額

【答案】：B242、為保證洪水、流冰排泄無阻和符合河流通航凈空要求所規(guī)定的一個重要設(shè)計參數(shù)是（）。

A.橋面凈空

B.橋下凈空

C.建筑高度

D.設(shè)計洪水位

【答案】：B243、（2020年真題）關(guān)于橋梁上部構(gòu)造的說法，錯誤的是（）。

A.橋梁上部構(gòu)造件受力方式分為彎、壓和拉三種

B.橋梁上部構(gòu)造按照受力體系主要分為梁、拱兩大體系

C.拱式橋的截面形式有板拱、薄殼拱、肋拱、雙曲拱、箱型拱、桁架拱和剛架拱

D.梁板式橋的截面形式有矩形板、空心板、肋形梁、箱形梁、組合箱梁和桁架梁

【答案】：B244、材料采購及保管費(fèi)，以（）為基數(shù)乘以采購保管費(fèi)率計算。

A.材料的原價

B.材料的原價加運(yùn)雜費(fèi)

C.材料的原價加運(yùn)雜費(fèi)及場外運(yùn)輸損耗的合計數(shù)

D.材料的原價加場外運(yùn)輸損耗的合計數(shù)

【答案】：C245、下列選項中，對于混凝土路面縱縫設(shè)置說法錯誤的是（）。

A.縱縫包括縱向施工縫和縱向縮縫兩類

B.當(dāng)一次鋪筑寬度大于4.5m時，可不設(shè)置縱向縮縫

C.鋼纖維混凝土路面切開的假縱縫可不設(shè)拉桿，縱向施工縫應(yīng)設(shè)拉桿

D.縱縫應(yīng)與路線中線平行

【答案】：B246、（2019年真題）應(yīng)急保通設(shè)備購置費(fèi)屬于（）。

A.專項費(fèi)用

B.設(shè)備購置費(fèi)

C.建安費(fèi)

D.生產(chǎn)準(zhǔn)備費(fèi)

【答案】：D247、使用真空脫水工藝時，拌合物適宜坍落度：高溫天（）mm；低溫天（）mm。

A.20～30；20～30

B.20～30；30～50

C.30～50；20～30

D.30～50；30～50

【答案】：C248、下列因素中，屬于公路運(yùn)營期環(huán)境影響的是（）。

A.服務(wù)設(shè)施排污

B.施工駐地排污

C.振動壓路機(jī)噪聲

D.取棄土場水土流失

【答案】：A249、土的分類一般都是根據(jù)土粒的粒徑組成、土顆粒的礦物成分或其余物質(zhì)的含量及（）進(jìn)行區(qū)分。

A.土的物理性質(zhì)

B.土的顏色

C.土的塑性指標(biāo)

D.土的化學(xué)組成

【答案】：C250、可以用于各級公路的瀝青面層類型為（）。

A.瀝青貫入式路面

B.瀝青路面的聯(lián)結(jié)層

C.熱拌瀝青混凝土

D.冷拌瀝青混合料

【答案】：C251、下列泥石流類型中，沉積物棱角不明顯，破壞能力較強(qiáng)，周期較長，規(guī)模較大的是()

A.標(biāo)準(zhǔn)型泥石流

B.水川型泥石流

C.河谷型泥石流

D.山坡型泥石流

【答案】：C252、在路面的組成中，（）是設(shè)置在基層與土基之間的結(jié)構(gòu)層。

A.面層

B.墊層

C.透層

D.封層

【答案】：B253、下列關(guān)于工程地質(zhì)勘察對工程造價的影響的說法中不正確的是（）。

A.選擇工程地質(zhì)條件有利的路線，對工程造價起著決定作用

B.工程地質(zhì)勘察資料的準(zhǔn)確性直接影響工程造價

C.對特殊不良工程地質(zhì)問題認(rèn)識不足會導(dǎo)致工程造價增加

D.因施工過程中存在質(zhì)量問題造成工程的損失

【答案】：D254、編制不同階段的公路工程造價文件采用的定額標(biāo)準(zhǔn)不同，編制投資估算要采用現(xiàn)行的（）。

A.《公路工程估算指標(biāo)》

B.《公路工程概算定額》

C.《公路工程預(yù)算定額》

D.《公路工程企業(yè)定額》

【答案】：A255、隧道的主體建筑物包括（）。

A.洞身和照明、通風(fēng)

B.洞身和營運(yùn)管理設(shè)施

C.洞口和洞身

D.洞身和防水排水設(shè)施

【答案】：C256、（2021年真題）下列不屬于輔助工程的是（）。

A.大型預(yù)制構(gòu)件底座

B.施工電梯

C.施工監(jiān)控設(shè)施

D.混凝土蒸汽養(yǎng)護(hù)設(shè)施

【答案】：C257、黃土最主要的特性是（）。

A.觸變性

B.膨脹性

C.濕陷性

D.收縮性

【答案】：C258、在建設(shè)工程遠(yuǎn)離電力網(wǎng)的情況下，常建立（）作為動力及照明的獨(dú)立電源，供工程施工用。

A.柴油發(fā)電站

B.汽油發(fā)電站

C.太陽能發(fā)電站

D.沼氣發(fā)電站

【答案】：A259、高速公路通信系統(tǒng)的基本通信業(yè)務(wù)是（）。

A.指令電話

B.緊急電話

C.業(yè)務(wù)電話

D.數(shù)據(jù)傳輸

【答案】：C260、（2020年真題）公路線形是指（）的空間幾何形狀和尺寸。

A.公路路基

B.公路縱面

C.公路平面

D.公路中線

【答案】：D261、下列選項中屬于水泥路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)的是（）。

A.病害處治技術(shù)

B.封層技術(shù)

C.功能性罩面技術(shù)

D.路面破損處理技術(shù)

【答案】：D262、（2021年真題）下列適用于墩臺高度在12m以內(nèi)和跨中地質(zhì)情況較差的是（）。

A.滿堂式木支架

B.桁構(gòu)式木支架

C.滿堂式輕型鋼支架

D.墩臺自承式支架

【答案】：B263、在拱橋的養(yǎng)護(hù)維修中，主拱圈強(qiáng)度不足時，可加大（）。

A.拱圈長度

B.拱圈寬度

C.拱圈截面

D.拱圈體積

【答案】：C264、下列關(guān)于巖溶發(fā)育地區(qū)修筑公路的說法不正確的是（）。

A.路線方向宜與巖層構(gòu)造線方向垂直或斜交

B.路線應(yīng)盡量避開河流附近

C.橋位不宜選在難溶巖層分布區(qū)

D.隧道位置應(yīng)避開漏斗.落水洞和大溶洞

【答案】：C265、瀝青混凝土中OGFC屬于（）結(jié)構(gòu)。

A.密實(shí)-懸浮

B.骨架-空隙

C.密實(shí)-骨架

D.骨架-密實(shí)

【答案】：B266、洞頂仰坡與洞頂回填頂面的交線至洞門端墻墻背的水平距離（）。

A.不小于2.0m

B.不小于1.5m

C.不小于1.0m

D.不小于0.5m

【答案】：B267、下列選項中，屬于公路工程中的次要材料的是（）。

A.鐵絲

B.石灰

C.石料

D.腳手架

【答案】：A268、在公路工程的坡面防護(hù)中，效果較好、成本較低且施工簡單的防護(hù)措施是()

A.錨固

B.植物防護(hù)

C.噴射混凝土

D.護(hù)坡及護(hù)面墻

【答案】：B269、黏土礦物的含量直接影響到沉積巖的工程性質(zhì)，含量越高，工程性質(zhì)（）。

A.越好

B.越差

C.越高

D.不受影響

【答案】：B270、交通量大的長隧道可采用的通風(fēng)方式是（）。

A.自然通風(fēng)

B.機(jī)械通風(fēng)

C.混合式通風(fēng)

D.中央式通風(fēng)

【答案】：B271、拋石擠淤施工時，在拋石高出水面后，應(yīng)采用（）。

A.輕型機(jī)械碾壓

B.重型機(jī)械碾壓

C.反濾層壓實(shí)

D.沖擊夯實(shí)

【答案】：B272、以普通重力式擋土墻作為支擋構(gòu)造物以防止路基變形時，為避免地基不均勻沉陷引起墻體開裂，應(yīng)在地質(zhì)條件變化處設(shè)置（）。

A.伸縮縫

B.防震縫

C.沉降縫

D.施工縫

【答案】：C273、各類養(yǎng)護(hù)工程中，可以根據(jù)應(yīng)急處置工作需要，直接委托具備相應(yīng)能力的專業(yè)隊伍實(shí)施的是（）。

A.預(yù)防養(yǎng)護(hù)

B.修復(fù)養(yǎng)護(hù)

C.專項養(yǎng)護(hù)

D.應(yīng)急養(yǎng)護(hù)

【答案】：D274、（2019年真題）路基防護(hù)根據(jù)防護(hù)的目的或重點(diǎn)不同一般可分為（）。

A.直接防護(hù)和間接防護(hù)

B.坡面防護(hù)和沖刷防護(hù)

C.直接防護(hù)和沖刷防護(hù)

D.坡面防護(hù)和間接防護(hù)

【答案】：B275、由于疲勞損壞、行車荷載的反復(fù)作用下，瀝青面層和半剛性基層等整體性材料逐漸失去承載能力所引起的瀝青路面病害是（）。

A.龜裂

B.塊狀裂縫

C.縱向裂縫

D.橫向裂縫

【答案】：A276、（2021年真題）防眩樹株距依據(jù)的確定不包括（）。

A.行車速度

B.人的動視覺

C.車燈光的擴(kuò)散角

D.植物的生長特性

【答案】：D277、多雨地區(qū)梯形邊溝每段長度不宜超過（）。

A.200m

B.300m

C.400m

D.500m

【答案】：B278、關(guān)于綠化工程的說法，錯誤的是（）。

A.服務(wù)區(qū)可按照園林景觀進(jìn)行綠化

B.分隔帶一般選擇低矮緩生、耐旱的植物

C.可以在高速公路的路肩上種植喬木美化環(huán)境

D.在立體交叉區(qū)密栽喬灌花木可以提高路口的識別性

【答案】：C279、根據(jù)隧道二次襯砌縱向分段施工要求，分段長度一般為（）m。

A.5～8

B.8～10

C.8～12

D.10～15

【答案】：C280、公路綠化中，橋頭或涵洞兩頭（）范圍內(nèi)，不宜栽植喬木，以免根系破壞橋（涵）臺。

A.5～10m

B.10～15m

C.15～20m

D.20～25m

【答案】：A281、隧道施工的臨時防、排水應(yīng)與永久防、排水設(shè)施相結(jié)合，下列關(guān)于防排水措施說法錯誤的是（）。

A.洞內(nèi)應(yīng)順坡排水，其坡度與線路坡度一致

B.洞內(nèi)水位較高時，可采用井點(diǎn)降水法和深井降水法處理

C.澆筑二次襯砌前發(fā)現(xiàn)防水層有破損必須進(jìn)行處理

D.塑料止水帶，其接頭形式應(yīng)采用搭接或復(fù)合接

【答案】：D282、下列關(guān)于橋梁護(hù)欄的說法不正確的是（）。

A.二級用于高速公路和一級公路

B.三級用于橋外比較危險需重點(diǎn)保護(hù)的特大橋

C.可用鋼材、鋁合金或鋼筋混凝土等材料制成

D.一般用于高速公路和一級公路的橋梁

【答案】：B283、對于凍脹力引起的病害，處理方法最好的是（）。

A.隔熱保溫

B.圍巖壓漿

C.灌漿錨固

D.隧底加固

【答案】：A284、路堤在結(jié)構(gòu)上分為上路提和下路堤，.上路堤是指路床以下()m厚度范圍的填方部分。

A.0.5

B.0.7

C.0.8

D.1.2

【答案】：B285、路面基層采用二灰碎石，碾壓時混合料含水率必須控制在()。

A.3%~4%

B.4%~5%

C.5%~6%

D.6%~8%

【答案】：B286、下列關(guān)于懸索橋的索鞍說法不正確的是（）。

A.索鞍是支承主纜索的重要構(gòu)件

B.塔頂索鞍設(shè)置在錨碇支架處

C.錨固索鞍主要作用是改變主纜索方向

D.索鞍可分為塔頂索鞍和錨固索鞍

【答案】：B287、隔離柵是對高速公路和一級公路進(jìn)行隔離封閉的人工構(gòu)造物的統(tǒng)稱。下列關(guān)于隔離柵設(shè)計參數(shù)說法正確的是（）。

A.青少年集中的地方，隔離柵高度應(yīng)取下限

B.人跡稀少的路段，隔離柵高度值可取下限

C.設(shè)計荷載主要考慮人、畜的破壞作用

D.確定網(wǎng)孔尺寸不需要考慮網(wǎng)面強(qiáng)度

【答案】：B288、編制概、預(yù)算時，開挖基坑定額的計量單位為“m3”，其工程量等于（）。

A.開挖斷面體積

B.開挖斷面體積加回填數(shù)量

C.埋入地面以下構(gòu)造物的體積

D.開挖斷面體積減地面以下構(gòu)造物體積

【答案】：A289、發(fā)電機(jī)組至低壓配電柜饋電線路的相間、相對地間的絕緣電阻值應(yīng)大于（）MΩ。

A.0.5

B.1

C.2.4

D.5

【答案】：A290、支擋結(jié)構(gòu)養(yǎng)護(hù)處治中，通過打設(shè)抗滑樁，增強(qiáng)擋墻整體抗變形能力或減少墻后土體壓力的是（）。

A.抗滑樁加固法

B.加大截面法

C.錨固法

D.設(shè)置格構(gòu)梁

【答案】：A291、在設(shè)計階段，公路工程中編制工程造價文件的單位是()

A.設(shè)計單位

B.建設(shè)單位

C.監(jiān)理單位

D.施工單位

【答案】：A292、下列關(guān)于預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁說法不正確的是（）

A.常用的施工方法有頂推法、懸臂法等

B.可以做成等跨和不等跨、等高和不等高的結(jié)構(gòu)形式

C.預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁跨越能力小

D.一般采用C40或C50預(yù)應(yīng)力混凝土

【答案】：C293、橋梁正常施工，合龍溫度必須控制在（??）左右。

A.25℃

B.15℃

C.5℃

D.20℃

【答案】：B294、編制概（預(yù)）算時，安全生產(chǎn)費(fèi)的計算基數(shù)是（）。

A.建筑安裝工程費(fèi)

B.直接費(fèi)+措施費(fèi)

C.定額建筑安裝工程費(fèi)

D.定額直接費(fèi)+措施費(fèi)

【答案】：A295、總概算人工、主要材料、施工機(jī)械臺班數(shù)量匯總表屬于概算文件中的（）文件。

A.甲組

B.乙組

C.丙組

D.丁組

【答案】：A296、大跨度懸索橋的主纜索均采用（）。

A.鋼絲繩鋼纜

B.鋼絞線鋼纜

C.平行鋼絲束鋼纜

D.鍍銅鋼絲鋼纜

【答案】：C297、石灰穩(wěn)定土底基層、基層在碾壓完成后進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期需注意（）。

A.養(yǎng)護(hù)期應(yīng)不少于14天

B.采用覆蓋措施的石灰穩(wěn)定土層上，限制車速不得超過30km/h

C.碾壓完成后，必須干燥養(yǎng)護(hù)

D.養(yǎng)護(hù)期內(nèi)滿足車速