防范船碰橋這些要點需牢記

如何防范船碰橋，來看看通過橋區(qū)水域應(yīng)注意的事項！船舶在橋區(qū)水域航行應(yīng)特別謹(jǐn)慎，防止由于未留足富裕高度觸碰橋梁上部結(jié)構(gòu)，或者由于疲勞駕駛、疏忽瞭望、機器故障、橫風(fēng)橫流等因素偏離正常航道而觸碰橋墩。（一）開航前的準(zhǔn)備工作1.擬定計劃航線，掌握本船當(dāng)前裝載/壓載條件下的水面以上最大高度，結(jié)合計劃航線上的橋梁凈空尺度，確認(rèn)本船能夠安全通過橋梁水域。通過設(shè)計凈空高度18米及以上的內(nèi)河橋梁水域，應(yīng)保留2米以上富裕凈空高度；通過其他內(nèi)河橋梁水域，應(yīng)保留1米以上富裕凈空高度。2.對于影響本船通過的桅桿、自卸砂船的輸送臂和龍門架等已妥善處置；載運空箱的集裝箱船如貨物高度超過上層建筑，需測量水面以上最大高度；對本船最高點的水面以上高度做到心里有數(shù)，對擬通過橋梁必須按規(guī)定預(yù)留富裕高度。3.船長、駕駛員充分熟悉計劃航線，掌握計劃航線擬通過橋梁的通航條件和通過重點橋梁的注意事項。4.獲取天氣預(yù)報，掌握可能影響船舶過橋的天氣水文條件，包括霧、暴雨、強風(fēng)、洪水、潮汐、水流等信息，尤其是在汛期或感潮河段，應(yīng)特別關(guān)注由于河流水位上漲造成通航凈高變小的情況。5.檢查機器設(shè)備和助航儀器，確認(rèn)機器的技術(shù)狀態(tài)，避免過橋時發(fā)生主機或舵機故障引起觸碰險情。6.已安裝了駕駛臺智能監(jiān)控設(shè)備的船舶，應(yīng)確認(rèn)該設(shè)備處于正常工作狀態(tài)。（二）過橋前需掌握的情況1.船舶進(jìn)入橋梁水域前，應(yīng)提前觀察橋梁航標(biāo)和警示標(biāo)志，包括通過橋梁實時凈高標(biāo)尺（倒水尺）或?qū)崟r凈高值顯示屏了解實時凈高讀數(shù)，必要時派人在船頭瞭望；應(yīng)注意觀察相關(guān)單位發(fā)出的限高、限行等預(yù)警信息；對通過橋梁沒有把握時，應(yīng)立即停車倒車，嚴(yán)禁冒險通過橋梁。2.過橋前應(yīng)觀測天氣水文和通航環(huán)境情況，如遇以下情形，船舶應(yīng)避免通過橋梁水域。（1）能見度低于規(guī)定要求時；（2）風(fēng)力達(dá)到限制通航的風(fēng)力等級時；（3）流速達(dá)到限制通航的速度時；（4）橋梁水域發(fā)生事故或存在嚴(yán)重安全隱患時。3.按規(guī)定的航道航行，提前對準(zhǔn)正確的橋梁通航孔，按照橋梁及水域助航和警示標(biāo)志的指引通過；應(yīng)充分考慮水流、風(fēng)等因素操縱船舶，保持與通航橋孔橋墩、施工設(shè)施有足夠的安全距離，避免因橫流影響而發(fā)生觸碰事故。（三）過橋時禁止的行為1.追越；2.并排航行；3.掉頭、橫駛；4.穿越禁航橋孔；5.航行試驗（主機負(fù)荷試驗除外）；6.其他影響橋梁水域通航安全的行為。除緊急情況外，任何船舶不得在橋梁水域內(nèi)錨泊。（四）下行過橋的基本方法船舶在橋區(qū)河段航行，操作難度主要體現(xiàn)在下行過橋，因為船舶下行速度快，橋區(qū)河段往往還存在橫流，不易控制船位。因此下行過橋時應(yīng)充分了解有關(guān)的情況，并掌握基本操作方法。掛高船位、減小與流向的夾角。當(dāng)船舶首尾線與水流方向一致時，下行航速會增大；當(dāng)兩者之間有夾角時，水流將使船位偏移。這種偏移與水位、流速、流舷角、船舶浸水面積、流壓中心與重心相對位置及