客運駕駛?cè)诵熊嚥僮饕?guī)程

客運駕駛?cè)诵熊嚥僮饕?guī)程一、為認(rèn)真貫徹落實《安全生產(chǎn)法》《道路交通安全法》等法律法規(guī)。根據(jù)省、州政府和行業(yè)管理部門有關(guān)文件精神要求，進(jìn)一步落實加強對駕駛員的安全管理，規(guī)范駕駛員的操作行為，結(jié)合我公司實際情況制訂本規(guī)程。二、客運駕駛員必須嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、六不出站”管理規(guī)定，堅持正常應(yīng)班，嚴(yán)禁使用經(jīng)涂改、改造、倒賣和非法轉(zhuǎn)讓的道路運輸證、牌以及公司上崗服務(wù)證應(yīng)班。三、客運駕駛員上崗“十不準(zhǔn)”1、不準(zhǔn)無證、證照不齊或持無效證照駕車；2、不準(zhǔn)超載、超速和超時疲勞駕車或讓車不讓速、讓速不讓道；3、不準(zhǔn)酒后駕車或在早晨行車前12小時內(nèi)從事影響休息的娛樂活動；4、不準(zhǔn)駕駛檢測不合格的車輛或防滑、消防等安全設(shè)施設(shè)備不齊的車輛上路；5、不準(zhǔn)強行超車，在彎道、坡道、橋梁或繁華路段嚴(yán)禁超車；6、不準(zhǔn)在雨霧視線不清的情況下冒險開車；7、不準(zhǔn)車輛在涉水、水毀、蹋方、濘滑等危險路段載客通過；8、不準(zhǔn)駕車時打手機、戴耳塞聽音樂或穿拖鞋、高跟鞋、赤腳、赤膊駕車、飲食、抽煙和閑談及其它防礙安全行駛的行為；9、不準(zhǔn)擅自將車交給他人駕駛；10、不準(zhǔn)在車未停穩(wěn)時打開乘客門。四、駕駛員應(yīng)自覺做好高溫、雷雨、涉水及冬季冰雪、霧霜天氣的安全行車工作，配備并正確使用防滑、防火等車輛安全設(shè)施設(shè)備，主動避讓消防車、救護(hù)車、工程搶險車和禮賓車隊等。在通過交叉路口時不搶行，做到一停、二看、三通過。五、客運駕駛員一次連續(xù)駕駛客車不得超過4小時，24小時內(nèi)累計駕駛時間不得8超過小時（特殊情況下可延長22小時，但每月延長的總時間不超過36小時）。山路連續(xù)下坡1小時必須停車休息10分鐘，并對車輛進(jìn)行一次例檢，例檢重點檢查車輛的制動、轉(zhuǎn)向、傳動及燈光信號等裝置。對旅客進(jìn)行安全宣傳，嚴(yán)禁攜帶“三品”上車，隨時注意車輛附屬設(shè)施和行李物品的穩(wěn)固，防止事故發(fā)生。六、駕駛員必須愛護(hù)GPS監(jiān)控設(shè)備，嚴(yán)禁人為破壞、遮擋及加裝開關(guān)等屏蔽行為，保證設(shè)備的正常使用，并自覺接受乘客的安全監(jiān)督。七、駕駛員出車前：1、檢查所需證件和隨車工具是否齊全、有效；剎車有效時方可正常行駛。十四、應(yīng)急駕駛操作程序：1、駕駛營運客車遇有危險時，為維護(hù)全車旅客的人身合法權(quán)益免受正在發(fā)生的危險，應(yīng)采取正當(dāng)合理的緊急避險措施。2、緊急避險應(yīng)掌握以下限度原則：（1）人身權(quán)利大于財產(chǎn)權(quán)益。（2）緊急避險要合理，避險行為適當(dāng)并不得超過必要的限度，當(dāng)自身客車的旅客利益與第三者利益不能兩全時，整車旅客的安全利益高于其他利益。載有十幾人至幾十人的客車，在損失不可避免的情況下，應(yīng)當(dāng)選擇保全較大的合法權(quán)益，防止危及整輛客車乘客生命安全的事情發(fā)生。3、車輛在途中發(fā)生故障時，應(yīng)立即將車?？吭趯掗煹牡囟位蚓o急停車道，停車后按規(guī)定距離設(shè)置警示標(biāo)志牌，同時立即疏散旅客下車至安全地帶，并妥善處理。4、在旅客運輸過程中發(fā)生行車安全事故，應(yīng)立即停車，迅速觀察事故現(xiàn)場。先檢查是否有人遭受傷害，如果受傷害已死亡，則不應(yīng)搬動，此時要注意保護(hù)好現(xiàn)場，用東西將尸體遮蓋起來，待交通管理人員來處理。受傷害者是否確認(rèn)死亡，必須抓緊時間診斷，以免一些休克、假死的人因誤認(rèn)為死亡而延誤搶救的時機，造成真的死亡。死亡的主要判斷標(biāo)準(zhǔn)包括心臟是否停止跳動，呼吸是否停止、瞳孔是否失散等。當(dāng)對受傷害者是否死亡無把握時，應(yīng)將其作為受傷者來搶救。搶救受傷人員（包括自己受傷）的第一步是止血，特別是動脈血管有出血處時，應(yīng)立即止血，然后再緊急送往醫(yī)院；簡單的止血方法是用大拇指或食指用力壓住出血處的上端動脈近心端，直至停止流血或流血較少時為止，然后再用干凈毛巾、布條之類的東西將該處綁緊。有受傷人員時，要及時欄阻過往車輛，將受傷人員送往醫(yī)院搶救。在搶救或運送受傷人員去醫(yī)院的同時，必須注意保留現(xiàn)場，設(shè)置標(biāo)記。搶救受傷人員時還應(yīng)注意不能顧此失彼，在發(fā)現(xiàn)一名傷員后，應(yīng)再檢查周圍是否還有受傷人員，當(dāng)有多人受傷時，應(yīng)先搶救重傷人員。5、及時消除危險因素。交通事故發(fā)生后，應(yīng)立即采取措施消除事故后的危險因素，如：先轉(zhuǎn)移乘客至安全地帶、按規(guī)定距離設(shè)置警示標(biāo)志牌，同時使危險品停止外溢、禁止明火接近燃油等有可能會引發(fā)二次事故的危險因素。若車輛在行駛中發(fā)現(xiàn)火災(zāi)苗頭或發(fā)生火災(zāi)，應(yīng)立即停車，駕乘人員要全力合作開啟車門或砸碎車窗玻璃，有序組織乘客及時撤離至安全地帶，同時關(guān)閉車輛總電源、燃油油箱（或CNG汽瓶）開關(guān)等，有組織地開展自救滅火。6、及時報案。故障或事故發(fā)生后，駕駛員應(yīng)親自或請其他人及時向有關(guān)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門、公司車隊安全稽查科、保險公司等報案。報案時要講清事故發(fā)生時間、地點、車號、傷亡程度和損失情況等，以便有關(guān)部門及時處理。7、保護(hù)現(xiàn)場?，F(xiàn)場的周圍通常是指車輛采取制動時至停車的地域，以及受傷害的對方所行進(jìn)、終止的位置。簡單保護(hù)現(xiàn)場的方法包括：在事故區(qū)域周圍擺設(shè)小石頭；用繩索攔圍等。保護(hù)現(xiàn)場時，應(yīng)根據(jù)事故性質(zhì)和交通情況，靈活處理。如果要交通要道上發(fā)生小事故，就不應(yīng)當(dāng)為了保護(hù)現(xiàn)場而封閉交通，那樣會造成來往車輛的停駛損失，會遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過事故本身的損失。8、保留證人和證據(jù)。發(fā)生嚴(yán)重或重大事故后，駕駛員應(yīng)及時注意事故現(xiàn)場的見證人和證據(jù)。見證人是指目擊事故發(fā)生的人。證據(jù)是指事故現(xiàn)場的物件，一般包括障礙物、車輛等。駕駛員應(yīng)請目擊事故的人作證人，如果證人有事不能停留時，可將其姓名、住址、聯(lián)系方式或聯(lián)系電話記下。駕駛員要注意不得讓事故現(xiàn)場的物件被移動和失落。十五、進(jìn)出客運站注意事項：1、按車站規(guī)定的進(jìn)出速度行駛，不得超速，不得鳴放高音喇叭，按規(guī)定