IG產(chǎn)品介紹及安裝維護

SEW工業(yè)減速機基本產(chǎn)品培訓(xùn)BasicProductTrainingIG減速機產(chǎn)品介紹IG減速機安裝IG減速機標識說明減速機維護保養(yǎng)壓力潤滑相關(guān)知識為什么使用減速機?由高速度/低扭矩轉(zhuǎn)變成低速度/高扭矩

電機（絕大多數(shù)）的轉(zhuǎn)速是由電機的極數(shù)和電網(wǎng)的頻率所限定的(50Hzor60Hz)高速度低扭矩低速度高扭矩1.簡介4扭矩范圍kNm640606501200CompactM系列CN系列Quatro高低減速電機產(chǎn)品范圍第一部分IG減速機產(chǎn)品介紹齒輪材料：17CrNiMo6齒輪鋼齒輪精度：DIN39626級箱體材料：GG20、GGG40、焊接箱體熱處理：齒面硬度HRC59-62

淬硬層深度：0.2-2.0mm齒面噴丸處理：強度提高30%檢測手段：三座標測量儀

Hoffler齒輪綜合檢測儀主要配套件：唇型油封NBR

FKM（Viton）

SKF、FAG軸承SEW大型工業(yè)減速機SEWCN系列大型減速機采用歐洲硬齒面減速機技術(shù)標準技術(shù)先進，效率高，可靠性高，運行噪音低廣泛應(yīng)用于起重機主起升、重型皮帶機、大型攪拌設(shè)備可根據(jù)客戶要求進行非標設(shè)計可選擇單或雙輸入、輸出軸端，底腳安裝、

法蘭安裝、軸裝型或三點支撐式傳動比范圍大，分級細輸出轉(zhuǎn)矩：650KNm廣泛應(yīng)用于港機起升、變幅、小車行走和大車行走機構(gòu)。8CN系列–型號3KCT500NE系列CN級數(shù)1-5尺寸80~800減速機的設(shè)計型式C-基本系列(低速軸水平,地腳安裝)K-帶傘齒輪T-空心軸安裝型式P-低速軸垂直出軸V-高速軸垂直出軸應(yīng)用標記：E-特殊設(shè)計減速機ST或SH-加強設(shè)計EXT-擠出機PP或P-紙漿機9尺寸:280,速比=4.5尺寸:250,速比=50.14尺寸:630,速比=78.6尺寸:355,速比=31.6尺寸:400,速比=29.543TKCV250N,pos033C630NE,pos13Example1C280N,pos143PC355N,pos243KCT400NE,pos0310M系列-類型速比范圍:6.3~400(斜齒輪減速機),14~1800(傘齒-斜齒輪減速機)額定輸出扭矩范圍:34~180kNm(斜齒減速機)6~183kNm(傘齒-斜齒減速機)額定功率范圍:高于3400kW(斜齒減速機),1100kW(傘齒減速機)11M系列-類型M3RSF60系列M級數(shù)2-5GearUnitDesignP-平行軸低速軸水平出軸PV-平行軸低速軸垂直出軸R-傘齒低速軸水平出軸RV-傘齒低速軸垂直出軸

低速軸類型S–實心軸H–空心軸安裝形式F-地腳安裝T-力矩臂尺寸10-9012尺寸:70,速比=63.18尺寸:30,速比=137.68尺寸:60,速比=1230尺寸:80,速比=18.056尺寸:40,速比=153.33M4PVSF50,pos24M4RVSF50,pos03M5RHF60,pos04M3PHF70,pos24M2PSF80pos14SEWCompact系列減速機2000年投放歐洲市場，面向市場對中小功率范圍減速器的需求Compact系列減速器設(shè)計先進，采用一體式箱體結(jié)構(gòu)，外型美觀，堅實耐用采用世界名牌軸承、油封和標準件，執(zhí)行最高的質(zhì)量標準采用鑄造箱體，適合大批量生產(chǎn)，

降低生產(chǎn)成本，縮短交貨期多種安裝方式傳動比：i=7.1～112輸出轉(zhuǎn)矩：66KNm廣泛應(yīng)用于小車、大車、皮帶、斗提、氣墊等MC3PLSF07系列MC級數(shù)2-3減速機的設(shè)計型式PL-平行軸低速軸水平出軸PV-平行軸低速軸垂直出軸PE-平行軸豎直安裝R-傘齒低速軸水平出軸RV-傘齒低速軸垂直出軸RE-傘齒豎直安裝低速軸類型S-實心軸H-空心軸安裝型式F-地腳安裝T-力矩臂尺寸02-09垂直安裝孔螺旋傘齒軸&傘齒輪圓錐滾子軸承內(nèi)置式逆止器模鑄成形箱體斜齒齒輪&齒軸箱體&端蓋實心低速軸

密封面風扇風扇罩2c-MCCompact系列分解圖2024/5/7SEW工業(yè)齒輪減速箱ML系列M系列的升級產(chǎn)品，L代表長度變更的標準技術(shù)先進，效率高，可靠性高，運行噪音低設(shè)計優(yōu)化，性價比更高可根據(jù)客戶要求進行非標中心矩設(shè)計更易于安裝和日常設(shè)備維護焊接箱體，分箱面設(shè)計輸出轉(zhuǎn)矩：750KNmSEW工業(yè)齒輪減速箱P系列-采用SEW首創(chuàng)的先進的模塊化體系，使各組件與設(shè)計要求方便的統(tǒng)一，可以最大限度的滿足不同客戶的需求；-減速機載荷被多個行星輪均勻分擔；輸出端從而能承受較高的瞬時沖擊，和較高的徑向力。-減速機的關(guān)鍵部件材料（內(nèi)齒圈、行星架）采用世界最先進的ADI材料（等溫淬火球墨鑄鐵）。-低噪音;(高加工精度；優(yōu)質(zhì)的材料；合理的結(jié)構(gòu)）-行星架與太陽輪采用鼓形齒浮動連接。-低速軸采用耐高溫雙油封結(jié)構(gòu)（氟橡膠）。-整體結(jié)構(gòu)合理，更加便于維護。2024/5/7SEW工業(yè)齒輪減速箱PMC系列設(shè)計特點行星減速器：--大扭矩輸出--結(jié)構(gòu)緊湊--高扭轉(zhuǎn)鋼度初級減速MC系列：--提供特殊的密封系統(tǒng)和潤滑，可選擇扭矩臂、安裝法蘭、電機支架、電機適配器、搖擺機座、法蘭軸--變化減速比--扭矩范圍：24,000—359,000Nm--速比范圍：i=31.5到i=4000SEW工業(yè)齒輪減速箱X系列設(shè)計特點--斜齒輪減速機和傘齒、斜齒減速機--對稱設(shè)計箱體--萬能靈活安裝位置--模塊體系技術(shù)--產(chǎn)品多變化：多種附件和可選件--非標設(shè)計優(yōu)勢--非常堅固的鑄鐵箱體--降低重量和投資：精細的功率等級劃分--高效的冷卻系統(tǒng)--正、反轉(zhuǎn)可以由一臺減速機實現(xiàn)--安裝靈活：6個面均可安裝--有效項目計劃軟件，包括2D，3D圖紙生成軟件--交貨期短：標準產(chǎn)品、零部件第二部分IG減速機安裝所提供的附件及資料：每臺減速器出廠時都隨機附有<<減速器安裝，使用和維護說明書>>，通氣閥，合格證等附件及資料

減速器出廠前在內(nèi)部噴灑可揮發(fā)易燃的腐蝕抑制劑VPI溶液，以防止內(nèi)部件生銹。因此在安裝或打開視孔蓋檢查時，一律嚴禁明火，以保證人身安全。

減速器包裝箱在任何時候都禁止起吊，裝車卸車時可使用叉車，舉升位置參照包裝箱上的標識。如需要吊裝減速器時，可打開包裝箱直接從減速器吊耳處起吊。安裝前的注意事項減速器發(fā)貨出廠時都不加潤滑油，請用戶按照減速器油牌（與減速器銘牌一起安裝在箱體上）上標明的潤滑油粘度等級進行添加。對于Compact減速器，可

參閱技術(shù)文件。在加油之前應(yīng)將放油閥和通氣閥安裝在減速器的正確位置上。加油量可以從油窗或油標尺上觀察，正確的油位應(yīng)該在上下限之間。過多的潤滑油會導(dǎo)致減速器溫度過高。觀察油位必須在停機以及環(huán)境溫度下進行。IG注潤滑油注意事項：

將減速器安裝到鋼機架上時，為防止破壞性振動或顫振，要特別注意機架的剛性。低速軸水平或垂直地腳安裝減速器的基礎(chǔ)重250Kg以下的小減速器用右圖所示的地腳螺釘進行安裝。低速軸水平或垂直地腳安裝減速器的基礎(chǔ)重250-4000Kg的減速器建議用右圖的基礎(chǔ)形式，它配備獨立的基礎(chǔ)托架。重量大于4000Kg及用于渦輪和高速的減速器，鋼或鑄鐵的底座。如果基礎(chǔ)托架或底座從SEW-Eurodive訂購，我們將提供安裝于支撐梁上的所有部件。調(diào)整時的基礎(chǔ)平面精度調(diào)整安裝精度時，要確?；A(chǔ)的平面公差不超過下表中的ymax值。用墊片使基座調(diào)節(jié)成水平。安裝前安裝后2.螺母3.雙頭螺柱4.端蓋6.蓋8.固定螺釘空心軸減速器的安裝去除空心軸保護罩，用潤滑脂潤滑軸（A）的表面。用防腐油或脂，涂在從動機的軸端。減速器安裝在從動軸上，擰動螺母（2）直到軸端與端板相遇。將減速器裝到從動軸上后，擰緊并固定螺釘。減速機的安裝對中精度減速機的安裝對中精度29減速機安裝的重要性減速機壽命漏油溫升振動受力斷軸………噪音打齒損耗大連軸器損壞misalignment減速機安裝misalignmentmisalignment減速機質(zhì)量unqualifiedunqualified減速機使用,維護BadconditionBadcondition大型工業(yè)減速機標識說明透氣閥安裝位置未安裝透氣閥已安裝透氣閥出廠時減速機未內(nèi)加油標識油位計油位計上下限高速軸加潤滑脂位置加注潤滑脂位置加注潤滑脂標識低速軸加潤滑脂位置加注潤滑脂標識加注潤滑脂位置加注潤滑油位置減速機加注潤滑油位置減速機銘牌減速機加注潤滑油標識放油位置減速機放油標識放油閥減速機包裝箱標識叉車舉升位置叉車舉升位置Compact減速機標識說明油尺和透氣閥油尺上限油尺標識油尺位置透氣閥安裝位置高速軸加注潤滑脂位置加注潤滑脂位置高速軸加注潤滑脂標識減速機銘牌低速軸加注潤滑脂位置低速軸加潤滑脂標識加注潤滑脂位置加注潤滑油位置減速機加注潤滑油標識減速機加注潤滑油位置放油位置減速機放油標識減速機放油位置安全警示標識嚴禁明火標識出廠時減速機內(nèi)未加油標識第三部分IG減速機維護保養(yǎng)減速器的潤滑油和潤滑脂礦物油合成油（PAO）潤滑油按照ISO3448和DIN51519標準采用ISOVg粘度牌號分類。潤滑油按照ISO3448和DIN51519標準采用ISOVG粘度牌號分類。實際潤滑油（ISOVG（40℃））以及運行時潤滑油的最高潤滑溫度（TL）減速器的潤滑油減速器的潤滑油選擇（例）減速器的浸油和飛濺潤滑潤滑原理潤滑的主要作用是在工作齒面之間提供一層油膜，防止金屬間直接接觸，同時潤滑軸承和密封。潤滑還有其它作用。潤滑的作用減少摩擦從齒的接觸表面和軸承中散熱盡量減少磨損帶走磨損顆粒防止腐蝕油膜厚度取決于齒的表面壓力、油的粘度以及切線速度，如果運行期間油膜反復(fù)破壞，工作齒面就會損壞。潤滑方法的選擇首先取決于切線速度，減速器的設(shè)計、類型和尺寸也要加以考慮。取決于減速器的節(jié)線速度的潤滑方法如下所示：當V<6m/s，常用浸油潤滑。當V<15m/s，對斜齒輪常選用飛濺潤滑。當V<12m/s，對錐齒輪通常選用飛濺潤滑。潤滑方法的選擇應(yīng)用浸油潤滑時，油面應(yīng)提高，使齒輪接觸表面和軸承的滾子浸在油中。飛濺潤滑是最常用的潤滑方法，齒接觸表面通過齒輪油的飛濺或是齒帶的油而潤滑。軸承也通過齒輪使油飛濺而潤滑。通常切線速度V=15m/s作為飛濺潤滑上限，但是帶特殊裝置時，也可以使用較高的切線速度。飛濺潤滑浸油潤滑減速器可以通過下述方法冷卻：-在減速器輸入軸端加裝一或兩個風扇。減速器油槽中加裝一個冷卻水管。加裝壓力潤滑系統(tǒng)。油的冷卻減速器最大允許運行溫度，在軸承中測量通常為90℃，在特殊情況下最高溫度可允許達到100℃。如果減速器的運行負載高于熱功率，應(yīng)使用正確的冷卻方式使減速器溫度正常。減速機的使用和維護規(guī)范:減速機起動前應(yīng)檢查:潤滑油是否添加,油的牌號及油位是否正確.透氣閥是否安裝.透氣閥油位計油尺檢查潤滑泵的旋轉(zhuǎn)方向（正確的旋轉(zhuǎn)方向用箭頭標注）。檢查所有的電路保護裝置、自鎖程序和主驅(qū)動電機的自鎖程序。必須要確保潤滑油泵吸油和產(chǎn)生一定的壓力的系統(tǒng)。SEW推薦先連接潤滑泵的電機，使該電機先于主電機啟動前啟動。我們推薦用一個繼電器來保護油泵電機。啟動前，以下檢查必須完成：地腳螺栓的緊固情況.是否有漏油的情況.潤滑脂是否添加.若是帶傳動,檢查皮帶的松緊度.聯(lián)軸器軸向間隙的檢查.帶逆止器或超越離合器時,電機旋轉(zhuǎn)方向的檢查.減速機起動之前,要先檢查壓力潤滑系統(tǒng)的工作情況.2.減速機運轉(zhuǎn)中應(yīng)注意如下事項:減速機最初運轉(zhuǎn)時,負載和轉(zhuǎn)速按2-3步增大,大約運轉(zhuǎn)10小時.試運行期間注意檢查減速機振動,噪音,溫度,泄漏和潤滑情況.主電機的工作負荷情況.潤滑油多15%溫度高15-20℃減速機加注及換油:運行500-800小時以后應(yīng)進行首次換油.用過的油應(yīng)趁熱放出.如果需要,油槽應(yīng)該用洗滌油清洗.雖然后來都采用合成油PAO,但首次加入的油可用礦物油.使用礦物油時,運行溫度高于80℃,3000小時換油;使用合成油PAO時,運行溫度高于90℃,12000小時換油.用油保證其水分不超過0.05%(500PPm)。如果水分超過0.2%(2000PPm)以上必須將水除去.加油泵潤滑油牌號57減速機點檢表:第四部分壓力潤滑相關(guān)知識59MainmotorGearunitMotorpumpFlowindicatorCoolingsystemLubricatesystemPressureswitchTemperatureswitchbackstopfreewheel減速機的附件及控制PLCor……test1.溫度計2.壓力表3.出油口4.壓力控制開關(guān)5.分配器6.自動調(diào)溫水閥7.壓力安全閥8.進油口9.齒輪泵10.溫度傳感器11.濾清器12.油泵電機13.出水口14.水冷卻器

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帶水冷卻器的壓力潤滑Picture1帶水冷卻器的壓力潤滑Picture21.油泵2.過濾器3.油冷卻器4.溫控水閥

5.溫度表6.壓力表7.壓力安全閥8.可視雜質(zhì)指示器9.壓力開關(guān)帶空氣冷卻的壓力潤滑系統(tǒng)1.油泵2.過濾器3.油冷卻器4.溫控開關(guān)5.溫度表6.壓力表7.壓力安全閥8.可視雜質(zhì)指示器9.壓力開關(guān)不帶冷水器的壓力潤滑系統(tǒng)2102油泵2203過濾器2209可視雜質(zhì)指示器2412壓力開關(guān)2421壓力表2451可視流量指示器或

電子流量指示器1、概述

SHP-軸端泵是安裝在減速機出軸上雙向運轉(zhuǎn)的，軸端泵的進口端與壓力管路在旋轉(zhuǎn)的軸上是獨立的。不要對管路的連接進行更改。2、向軸端泵灌油在啟動減速機后10秒鐘內(nèi)，如果軸端泵不產(chǎn)生壓力油，則按以下步驟操作：松開在閥殼體上進油管邊的油堵(位置2036)，向進油端注入一定的油，讓油進入油泵。如可能，旋轉(zhuǎn)泵，使該齒輪泵得到潤滑。確保系統(tǒng)的正常運行，減速機在啟動時必須得到正確的潤滑。注意：不要改變管路的連接，不要打開壓力管路!!!3、拆卸當拆卸軸端泵時，只需擰下位置2039的螺栓。當更新老的軸端泵時，必須替換泵的聯(lián)軸器。確保泵能對進油端管路產(chǎn)生一定的真空，使油能被泵吸入。圖

：軸端泵的連接SHP-軸端泵，雙向運轉(zhuǎn)過濾器FF1087，F(xiàn)F10881、技術(shù)參數(shù)-最大工作壓力40bar（4000kPa）連接螺紋G1或G1?-可視雜質(zhì)指示器是SEW交貨時的標準配置-電子雜質(zhì)指示器是供用戶選擇的過濾器殼體材料為GRP。2、清潔過濾器當改變潤滑油時，必須徹底的清潔過濾器。打開過濾器，清洗殼體內(nèi)腔并更新濾芯。3、過濾器的維護-通過放油堵，排干過濾器內(nèi)的油-擰開頂部的蓋，打開過濾器-取下過濾器-取下過濾器濾芯更新濾芯，清潔磁性棒檢查過濾器是否泄漏注意：當改變潤滑油時，必須徹底的清潔過濾器。打開過濾器，清洗殼體內(nèi)腔并更新濾芯?？梢晧翰钪甘酒鳟攭翰畲髸r，紅色的按鈕將彈出；當更換或清潔濾芯后壓差減小，紅色的按鈕將恢復(fù)原來的位置。當壓差大時，白色的壓差指示會移到紅區(qū)；當更換或清潔濾芯后壓差減小，白色的按鈕將恢復(fù)原來的位置。電子壓差指示器O型圈16.3X2.4高壓O型圈13.1X1.6低壓3/4-16UNF2、技術(shù)參數(shù)最大工作壓力：420bar最大壓差壓力：210bar工作溫度范圍：-20℃~+85℃殼體材料：黃銅油封材料：NBR（腈）連接螺紋：/-16UNF壓差：1.0±0.1bar防護等級：IP65接觸器：DIN436501、功能壓差值小于指示壓力值N.C.管路內(nèi)油流正常N.O.管路內(nèi)油流不正常壓差值大于指示壓力值N.O.管路內(nèi)油流正常N.C.管路內(nèi)油流不正常板式冷卻器1、概述冷卻器的材料是AISI316（W1.4401），用銅焊接而成。最大的允許壓力是30bar之外。推薦的PH值：6＜PH＜9，不適用于海水。2、安裝2.1油和水的連接油管路的連接尺寸總是比水管路的大。在板式冷卻器中油和水的管路是按流向反方向連接。2.2安裝位置板式冷卻器可以以任何位置安裝，但在安裝時必須考慮在檢修和冷的條件下水的排放。2.3安裝所有的板式冷卻器都用夾子在冷卻器的四周固定。大的冷卻器（型號：P35，P45，P50）配備了固定螺栓。除了螺栓外，夾子也必須用。為了減少冷卻器振動和受力，管路系統(tǒng)也必須安裝固定3、連接螺紋所有的連接都固定在冷卻板的端部。連接部位必須要有足夠的強度。為防止損壞，安裝時不能超過表2中的允許力矩。建議安裝管路時使用密封圈。4、清潔板式冷卻器可以用弱酸溶解液來循環(huán)盥洗（例如5~15%的磷酸或用草酸）。為達到最好的效果，清洗時與正常流向相反且流量為正常流量的11/2倍。為防止環(huán)境污染，清洗后的酸液必須用堿性中和來確保PH值大于7，草酸必須用大量的水來溶解。針對上述清潔方法，SEW能提供一些清潔的措施。5、過濾器如果水中含有的雜質(zhì)大于1.0mm，推薦使用過濾器，大的微粒能部分或全部堵塞過濾器，結(jié)果導(dǎo)致冷卻的效率降低和減速機過熱。圖2.清洗冷卻器管式水冷卻器，操作和維護1.1安裝在安裝前檢查保護蓋是否完好，保護蓋可防止一些雜質(zhì)進入系統(tǒng)，連接好冷卻器后就可以使用。油冷卻器應(yīng)根據(jù)以下說明安裝，確保它能在裝滿水的情況下工作，連接時按正常流向的反方向安裝。1.2使用在正常使用時沒有必要檢查冷卻器。為了避免水流量超過設(shè)計值，平時應(yīng)觀察控制裝置（水閥）。2、Reycel（R）型管式冷卻器材料：AISI316，不使用于海水2.1清洗由于冷卻器的結(jié)構(gòu)，所以它不需要維護。盡管這樣，如果冷卻效果下降時，清洗還是必要的?？砂牙鋮s器從系統(tǒng)上拆下清洗，也可以放入適當?shù)幕瘜W劑進入循環(huán)水中清洗。當清洗時，3.1維護如果用水控制閥，應(yīng)該把它安裝在進水側(cè)，以免當系統(tǒng)關(guān)閉時冷卻器承受不必要的水壓力。注意不要超過推薦的水流量，并且水的PH值應(yīng)在7.2到7.8之間。注意：-水側(cè)的材料是抗酸性的鋼，表面能抵抗很強的化學劑；-油側(cè)的材料有碳鋼件，腐蝕效果必須加以考慮。溫控水閥4、技術(shù)參數(shù)最大工作壓力*）：10bar最小工作壓力*）：2bar最大壓差：7bar最大水溫*）：25℃（40℃）*）當水閥用在潤滑系統(tǒng)或水冷盤管時SEW-EURODRIVEINDUSTRIALNGEARSSERVICETRAINING1、概述溫控水閥的功能是調(diào)節(jié)進入冷卻器(壓力潤滑系統(tǒng))的水流量或減速機的水冷盤管的水流量。2、安裝在安裝后，沖洗掉管路里的污垢。需強制打開水閥來沖洗，用兩個螺絲起子插入水閥調(diào)整位的兩個孔，擠壓彈簧擋圈向上使水閥打開。3、調(diào)整用調(diào)整塊來調(diào)整閥，得到傳感器所需的溫度。溫度由潤滑系統(tǒng)的溫度表控制。順時針方向旋轉(zhuǎn)調(diào)整塊，溫度升高；反之逆時針旋轉(zhuǎn)，溫度則降低。安裝沒有尖彎曲的細管，減輕細管端部的受力（振動）?？諝庥屠鋮s器TBI1、操作與維護空氣油冷卻器TBI配備電子溫控開關(guān)，連接該開關(guān)是為了控制風扇電機，如果電流超過以下值，應(yīng)當使用繼電器。10A12VDC5A24VDC10A（6A）250VDC代替使用電子溫控開關(guān)。也可使用帶機械式或溫控的旁通閥。1.1位置把冷卻器放在空氣流動順暢的地方。冷卻器離墻的最近距離不低于風扇直徑的一半（看小節(jié)2.4）1.2清洗風扇清洗風扇最容易的方法就是用壓縮空氣或用清潔的水。用脫脂物或高壓的沖洗能去除污垢。當用高壓水沖洗時，注意噴射點應(yīng)與扇頁平行。1.3清洗油冷卻管的內(nèi)部連接冷卻器到一個封閉的循環(huán)系統(tǒng)，用氯乙烯沖洗內(nèi)部。在重新連接壓力潤滑系統(tǒng)前應(yīng)用油沖洗散熱器。1材料冷卻器材料：鋁風扇邊緣：聚丙烯和玻璃纖維混合風扇罩：鋼2冷卻器參數(shù)內(nèi)部工作壓力：14bar最大靜態(tài)壓力：21bar最大進油溫度：120℃環(huán)境：對于侵蝕性的空氣，需經(jīng)過SEW的同意技術(shù)參數(shù)3冷卻器電機絕緣登記：F級溫升：B級防護等級：IP54（標準）電機的功率請看說明書：帶冷卻器壓力潤滑系統(tǒng)。1、概述NTB固定式溫控器用在監(jiān)控進入減速機潤滑油的溫度或油箱溫度。平常溫控開關(guān)主要用于(帶壓力潤滑的減速機)：-70℃時報警。-80℃時停止減速機的主電機。NTB溫控器由以下構(gòu)成：G1/2尺寸的銅制螺紋，雙金屬構(gòu)成的常閉接觸器，帶連接夾的絕緣體。為了保證長的使用壽命和良好的功能，我們推薦在電回路中使用一個繼電器代替使用直聯(lián)溫控開關(guān)。2、技術(shù)參數(shù)最大工作溫度：120℃開啟溫度：70，80或90℃工作循環(huán)次數(shù)：100，000連接載荷：10A-240V最好的接觸溫差：11℃防護等級：IP65DIN40050PG09插頭：DIN43650連接：常閉材料：CH27外殼：陽極電鍍鋁溫控外體：耐熱塑料如果需要，我們能提供給客戶常開接觸溫控器。型號：ElettrotecNTB，70℃ElettrotecNTB，80℃ElettrotecNTB，90℃溫控開關(guān)對于帶有軸端泵的壓力潤滑系統(tǒng)，需要通過壓力開關(guān)自動控制驅(qū)動減速機的主電機的啟動和停止，在油壓低時可以有效地

保護減速器不會因為潤滑不足而損壞。

在主電機啟動瞬間，由于壓力潤滑系統(tǒng)油路中沒有油壓，這樣壓力開關(guān)觸點也沒有動作，主電機無法啟動。因此需要在控制回路中接入延時繼電器，延時設(shè)定約20秒鐘左右，使主電機在最初啟動的20秒鐘內(nèi)，可直接通電運轉(zhuǎn)，壓力開關(guān)不起控制作用。

最大開閉頻率：10/min額定工作負荷：AC15:0.5A,250VDC13:12W,125V最大工作壓力：15bar工作溫度：-40----+85

C調(diào)整范圍：-1----10bar2.工作原理：

1.技術(shù)參數(shù)：

壓力開關(guān)壓力開關(guān)1.技術(shù)參數(shù)

最大開閉頻率：10/min

額定工作負荷：AC15:0.5A,250VDC13:12W,125V在主電機啟動后，軸端泵使壓力潤滑系統(tǒng)油路中建立起油壓，給減速器內(nèi)部的齒輪和軸承潤滑。當啟動時油路中的油壓高于0.7bar時，壓力開關(guān)開始動作，常開觸點1-3閉合。約20秒鐘的延時時間過后，由壓力開關(guān)通過控制回路對主電機進行控制。在減速機運行程中如果油路中的油壓低于0.5bar，壓力開關(guān)常閉觸點1-2閉合，這時壓力開關(guān)通過控制回路使切斷主電機電源，使減速器的主電機停止工作。故主電機可通過壓力開關(guān)實現(xiàn)互鎖控制。注意:

壓力開關(guān)報警后主電機必須在2分鐘之內(nèi)停止運轉(zhuǎn)！

壓力開關(guān)的開,閉動作的設(shè)定壓力值在減速機出廠時均已設(shè)定完畢,一般情況下用戶不需要對其進行調(diào)節(jié).安全閥安全閥用于在潤滑系統(tǒng)啟動時降低系統(tǒng)壓力。1、技術(shù)參數(shù)型號:GT77,R3/4最大溫度：+125℃開啟壓力：0.5Mpa=5bar(調(diào)整范圍：0.05~0.9Mpa)所有的安全閥在出廠前都經(jīng)過測試。當壓力最大降低至開啟壓力值的3%時,閥關(guān)閉。流量(水)：2.2L/s2、確保閥的功能為確保安全閥起作用，抬起閥頂部的桿，檢查是否容易開啟。BSP3/4or開口環(huán)Φ22油壓R3/4外螺紋冷卻條件下油流出1技術(shù)參數(shù)：

最大工作壓力：16bar

最大工作溫度：90

C

最小工作溫度：-20C

額定工作電流：15A額定工作電壓：380VAC3接線方法：為防止因線路損壞而得到錯誤信息。建議使用電子流量計常閉觸點1-3。為實現(xiàn)電子流量計控制主電機的工作，需要在控制回路中接入20秒鐘左右的延時繼電器，以保證在主電機啟動瞬間，在油路中沒有流量時，主電機可以啟動。

2控制原理：電子流量計用于監(jiān)視減速機壓力潤滑系統(tǒng)中潤滑油流量的變化情況。當油路中潤滑油流量低于油泵正常輸出流量的二分之一時，電子流量計發(fā)出報警信號，電子流量計中的開關(guān)觸點由常開觸點1-2變?yōu)槌ｉ]，常閉觸點1-3變?yōu)槌ｉ_。這個信號通過控制回路來控制主電機的開停，即電子流量計與主電機實現(xiàn)互鎖。因此在潤滑油流量低時，通過電子流量計可以保護減速機不會因為潤滑不足而損壞。電子流量計報警的流量值在出廠前已調(diào)整好，用