105國道太湖段改建工程PPP項目箱涵現(xiàn)澆支架專項施工方案

安徽省路港工程有限責(zé)任公司105國道太湖段改建工程PPP項目箱涵現(xiàn)澆支架專項施工方案安徽省路港工程有限責(zé)任公司 105國道太湖段改建工程PPP項目經(jīng)理部二〇一八年五月一日安徽省路港工程有限責(zé)任公司105國道太湖段改建工程PPP項目箱涵現(xiàn)澆支架專項施工方案一、工程概況及特點 2二、編制依據(jù)及說明 3三、施工管理組織 4 5 7六、質(zhì)量保證措施及保證體系 七、安全管理 八、確保工程質(zhì)量的措施 十、預(yù)防傷害安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援預(yù)案 十一、附件：扣件鋼管樓頂板模板支架計算書 安徽省路港工程有限責(zé)任公司105國道太湖段改建工程PPP項目箱涵現(xiàn)澆支架專項施工方案105國道太湖段改建工程PPP項目位于太湖縣境內(nèi)，連接潛山和宿松兩縣是太湖縣南北走向的主要干線公路，該路的建設(shè)對緩解現(xiàn)有105國道太湖段交通本項目起點樁號為KO+000.000,終點樁號為K28+427.420,路線全長28.427km,新建路段長度約13.250km,沿老路拓寬長度約15.177km,其中K19+657.18～K24+460段為I期先導(dǎo)段(4.8km)。基標(biāo)準(zhǔn)斷面寬24.5m;城鎮(zhèn)段設(shè)計速度為60km/h,采用機動車道+非機動車道+人行道的城鎮(zhèn)橫斷面形式，路基標(biāo)準(zhǔn)斷面寬35m。圖紙設(shè)計在K18+928.187處有1-6*4m箱涵，箱涵全長38m,涵高4m,墻身厚0.45m,頂?shù)装搴?.5m?；A(chǔ)采用C20砼，墻身及頂板采用C30砼。后經(jīng)過工程變更決定此箱涵予以取消，并新增加箱涵三道分別為K2+457,單孔6*4m,基礎(chǔ)為50cm砂粒墊層10cmC20砼，涵身全長27.5m;K2+534,單孔6*4m箱涵基礎(chǔ)為50cm砂粒墊層10cmC20砼、涵身全長24.5米，K8+500右幅雙孔6*4m,涵身全長13.5米。箱涵墻身厚0.45m,頂?shù)装搴?.5m,均采用C30砼。(1)施工圖設(shè)計文件及地勘報告，以及設(shè)計變更、圖紙會審紀(jì)要、補充、(2)國家有關(guān)的政策、法規(guī)、施工驗收規(guī)范和工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強制性條文(城市建設(shè)部分),以及現(xiàn)行有關(guān)施工技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)等。(6)《公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》JTJ025-86;(7)《建筑施工腳手架實用手冊》;安徽省路港工程有限責(zé)任公司105國道太湖段改建工程PPP項目箱涵現(xiàn)澆支架專項施工方案(1)合理配置各種資源，最大限度地滿足業(yè)主對質(zhì)量、工期、安全目標(biāo)和(2)全面規(guī)劃，保證重點，統(tǒng)籌安排，精心組織；(3)按照“精干機構(gòu)、精兵強將、精良裝備”和“安全、優(yōu)質(zhì)、快速、高(4)以“高起點、高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、高水平”為指導(dǎo)原則，科學(xué)組織，精(5)積極穩(wěn)妥地推行先進的、科學(xué)的施工方法和施工工藝，大力推廣應(yīng)用“四新”成果，即“新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料”,增加科技含量，采用三、施工管理組織為確保本工程的順利實施，根據(jù)本工程的特點，成材料設(shè)備部材料設(shè)備部工程部安全環(huán)保部辦公室合同部質(zhì)檢部財務(wù)部項目副經(jīng)理安徽省路港工程有限責(zé)任公司105國道太湖段改建工程PPP項目箱涵現(xiàn)澆支架專項施工方案項目部人員組成，如下表所示：項目經(jīng)理部人員組成表序號姓名職務(wù)主要工作1葛思虎項目經(jīng)理主持本項目全面工作2陳磊磊常務(wù)副經(jīng)理負責(zé)技術(shù)方案、質(zhì)量和預(yù)決算管理工作3朱明項目總工負責(zé)結(jié)構(gòu)、現(xiàn)場生產(chǎn)工作的協(xié)調(diào)4戴志彪項目副經(jīng)理負責(zé)結(jié)構(gòu)、合同、生產(chǎn)安全5陳浩工程部部長負責(zé)施工現(xiàn)場技術(shù)施工工作；負責(zé)現(xiàn)場人員物資設(shè)備等管理工作6方媛質(zhì)檢部部長負責(zé)工程施工過程中質(zhì)量管理7唐銳合同管理部部長負責(zé)辦理工程計劃、中期計量支付及竣工決算8楊銳安全環(huán)保部部長負責(zé)施工現(xiàn)場安全施工工作9彭尚恒財務(wù)部部長負責(zé)財務(wù)及成本核算朱廣來物資設(shè)備部部長負責(zé)施工所有物資、設(shè)備進出場計劃和質(zhì)量郭道定地方辦主任地方問題協(xié)調(diào)張林試驗室主任負責(zé)實驗管理工作周勤華綜合事務(wù)部主任負責(zé)項目部辦公生活、衛(wèi)生等管理工作四、施工部署現(xiàn)場已具備“三通一平”條件，施工人員的生活區(qū)、辦公區(qū)板房建設(shè)完成。引入施工現(xiàn)場的電力線路的架設(shè)、配電箱的配置、導(dǎo)線選擇等嚴(yán)格按照電力施工有關(guān)規(guī)范要求及《安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化》要求，配備專職電工，對所有的臨時用電進行統(tǒng)一管理，以及對各種用電設(shè)備進行日常維護。項目部組織管理人員學(xué)習(xí)、熟悉有關(guān)圖紙、施工規(guī)范及技術(shù)文件，組織現(xiàn)安徽省路港工程有限責(zé)任公司105國道太湖段改建工程PPP項目箱涵現(xiàn)澆支架專項施工方案投入的機械設(shè)備機械名稱數(shù)量用途發(fā)電機120kW3臺備用發(fā)電鋼筋割斷機1臺鋼筋加工鋼筋切割機1臺鋼筋加工鋼筋彎曲機1臺鋼筋加工電焊機22kw10臺鋼筋加工及安裝50型裝載機1輛砼澆注時上料、修路75型攪拌站1套砼拌制砼罐車6輛砼輸送插入式振搗器8套砼振搗混凝土抹光機2套砼整平、收光汽車泵1輛澆筑混凝土汽車吊1輛模板安拆鋼管、扣件若干滿足需求模板支撐安徽省路港工程有限責(zé)任公司105國道太湖段改建工程PPP項目箱涵現(xiàn)澆支架專項施工方案主要人員配置及分工表職務(wù)姓名職責(zé)施工總負責(zé)人葛思虎負責(zé)全面組織、協(xié)調(diào)管理工作技術(shù)負責(zé)人朱明負責(zé)施工方案的設(shè)計及交底試驗人員張林負責(zé)材料檢驗、試件留樣工作現(xiàn)場技術(shù)員陳和迎負責(zé)現(xiàn)場測量、技術(shù)、質(zhì)量控制，報驗專職安全員楊銳負責(zé)現(xiàn)場施工安全施工班組長張詩勇負責(zé)現(xiàn)場施工作業(yè)人員管理施工人員配置施工人員人數(shù)職責(zé)砼澆注10人負責(zé)對砼澆注、振搗鋼筋制作及安裝鋼筋工8人負責(zé)對鋼筋制作及安裝模板安拆模板工12人負責(zé)對模板的安裝、拆除、保養(yǎng)電路電工2人負責(zé)現(xiàn)場用電支架安拆支架工10人負責(zé)現(xiàn)場支架的安拆砼生產(chǎn)及運輸機械操作10人保證砼的拌合質(zhì)量和輸送合計52人安徽省路港工程有限責(zé)任公司105國道太湖段改建工程PPP項目箱涵現(xiàn)澆支架專項施工方案五、施工方法鋼筋制作澆注墊層砼綁扎底板及腹板鋼安裝模板澆注底板及腹板砼底板及腹板砼養(yǎng)護底板及腹板模板拆除搭設(shè)頂板支架及模板綁扎頂板鋼筋澆注頂板砼安徽省路港工程有限責(zé)任公司105國道太湖段改建工程PPP項目箱涵現(xiàn)澆支架專項施工方案箱涵涵身施工工藝流程圖(1)模板安裝前必須做好下列安全技術(shù)準(zhǔn)備工作：措施。好模板安裝作業(yè)的分工準(zhǔn)備(2)模板安裝構(gòu)造應(yīng)遵守下列規(guī)定：③模板及其支架在安裝過程中，必須設(shè)置有效防傾覆的臨時固定設(shè)施。④現(xiàn)澆鋼筋混凝土梁、板，當(dāng)跨度大于4m時，模板應(yīng)起拱；當(dāng)設(shè)計無具體要求時，起拱高度宜為全跨長度的1/1000～3/1000。(3)安裝模板應(yīng)保證工程結(jié)構(gòu)和構(gòu)件各部分形狀、尺寸和相互位置的正確，靠承受新澆混凝土自重和側(cè)壓力以及施工過程中所產(chǎn)生的荷(4)拼裝高度為2m以上的豎向模板，不得站在下層模板上拼裝上層模板。(5)支撐板的支架立桿安裝構(gòu)造應(yīng)符合下列規(guī)定：①梁和板的立桿，縱橫向間距應(yīng)相等或成倍數(shù)。②在立桿底距地面不超過200mm高處，沿縱橫水平方向應(yīng)按縱上橫下的程序安徽省路港工程有限責(zé)任公司105國道太湖段改建工程PPP項目箱涵現(xiàn)澆支架專項施工方案③鋼管立柱底部應(yīng)設(shè)墊木(5cm)厚或底座，頂部均可設(shè)可調(diào)支托，U型支托與木梁兩側(cè)間如有間隙，必須鍥緊，其螺桿伸出鋼管不得大于20cm,螺桿外必須采用對接，接頭不得在同步內(nèi)，是對接接頭沿豎向錯開的距離大于50cm。各接頭中心距主節(jié)點不大于步距的1/3.(6)施工時，在已安裝好的模板上的實際荷載不得超過設(shè)計值。已承受荷(7)安裝模板時，安裝所需各種配件應(yīng)置于工具箱或工具袋內(nèi)，嚴(yán)禁散放(8)當(dāng)模板安裝高度超過3.0m時，必須搭設(shè)腳手架，除操作人員外，腳手(9)吊運模板時，必須符合下列規(guī)定：②吊運散裝模板時，必須碼放整齊，待捆綁牢固后方可起吊。④6級風(fēng)及其以上應(yīng)停止一切吊運作業(yè)。(10)木料應(yīng)堆放于下風(fēng)向，離火源不得小于30m,且料場四周應(yīng)設(shè)置滅火(11)墻模板應(yīng)符合下列規(guī)定：應(yīng)邊就位、邊校正、邊連接，固定后方可摘撐或增加支撐。④對拉螺栓與墻模板應(yīng)垂直，松緊應(yīng)一致，墻厚尺寸應(yīng)正確。安徽省路港工程有限責(zé)任公司105國道太湖段改建工程PPP項目箱涵現(xiàn)澆支架專項施工方案模板，當(dāng)其支撐互成一體時，應(yīng)有防止灌筑混凝土?xí)r引起臨近模板變形的措施。(1)模板的拆除措施應(yīng)經(jīng)技術(shù)主管部門或負責(zé)人批準(zhǔn)，拆除模板的時間可(2)當(dāng)混凝土未達到規(guī)定強度或已達到設(shè)計規(guī)定強度時，如需提前拆?；?3)在承重焊接鋼筋骨架作配筋的結(jié)構(gòu)中，承受混凝土重量的模板，應(yīng)在混凝土達到設(shè)計強度的25%后方可拆除承重模板。如在已拆除模板的結(jié)構(gòu)上加置(4)大體積混凝土的拆模時間除應(yīng)滿足混凝土強度要求外，還應(yīng)使混凝土內(nèi)外溫差降低到25°以下時方可拆模。否則應(yīng)采取有效措施防止產(chǎn)生溫度裂縫。(5)拆模前應(yīng)檢查所使用的工具應(yīng)有效和可靠，扳手等工具必須裝入工具袋或系掛在身上，并應(yīng)檢查拆模場所范圍內(nèi)的安全措施。(6)模板的拆除工作應(yīng)設(shè)專人指揮。作業(yè)區(qū)應(yīng)設(shè)圍欄，其內(nèi)不得有其它工種作業(yè)，并應(yīng)設(shè)專人負責(zé)監(jiān)護。拆下的模板、零配件嚴(yán)禁拋擲。(7)拆模的順序和方法應(yīng)按模板的設(shè)計規(guī)定進行。當(dāng)設(shè)計無規(guī)定時，可采行拆除。拆下的模板不得拋扔，應(yīng)按指定地點堆放。(8)多人同時操作時，應(yīng)明確分工、統(tǒng)一信號或行動，應(yīng)具有足夠的操作(9)高處拆除模板時，應(yīng)遵守有關(guān)高處作業(yè)的規(guī)定。嚴(yán)禁使用大錘和撬棍，操作層上臨時拆下的模板堆放不能超過3層。拆模時，應(yīng)逐塊拆卸，不得成片撬落或拉倒。(11)拆模如遇中途停歇，應(yīng)將已拆松動、懸空、浮吊的模板或支架進行臨安徽省路港工程有限責(zé)任公司105國道太湖段改建工程PPP項目箱涵現(xiàn)澆支架專項施工方案時支撐牢固或相互連接穩(wěn)固。對活動部件必須一次拆除。(12)已拆除了模板的結(jié)構(gòu)，應(yīng)在混凝土強度達到設(shè)計強度值后方可承受全(13)遇6級或6級以上大風(fēng)時，應(yīng)暫停室外的高處作業(yè)。雨、雪、霜后應(yīng)(1)鋼管、扣件材料管理①材質(zhì)：引用了國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ130)的相關(guān)規(guī)定1)鋼管表面應(yīng)平直光滑，不應(yīng)有裂縫、結(jié)疤、分層、錯位、硬彎、毛刺、2)鋼管外徑、壁厚、端面等的偏差；鋼管表面銹蝕深度；鋼管的彎曲變形3)鋼管應(yīng)進行防銹處理。1)有裂縫、變形或螺栓出現(xiàn)滑絲的扣件嚴(yán)禁使用；2)扣件應(yīng)進行防銹處理。(2)技術(shù)資料(3)架體總體要求①對剪刀撐、水平桿、周邊拉結(jié)等采取一系列加強措施。②支模架體高寬比：模板支架的整體高寬比不應(yīng)大于5。(4)架體立柱安徽省路港工程有限責(zé)任公司105國道太湖段改建工程PPP項目箱涵現(xiàn)澆支架專項施工方案①可調(diào)支托底部的立柱頂端應(yīng)沿縱橫向設(shè)置一道水平拉桿。接接頭不得在同步內(nèi)，且對接接頭沿豎向錯開的距離不宜小于500mm,各接頭中心距離主節(jié)點不宜大于步距的1/3。(5)架體水平桿1)對接扣件應(yīng)交錯布置：兩根相鄰縱向水平桿的接頭不宜設(shè)置在同步或同跨內(nèi)；不同步或不同跨兩個相鄰接頭在水平方向錯開的距離不應(yīng)小于500mm;各接頭至最近主節(jié)點的距離不宜大于縱距的確1/3;2)搭接長度不應(yīng)小于1m,應(yīng)等距離設(shè)置3個旋轉(zhuǎn)扣件固定，端部扣件蓋板扣接且嚴(yán)禁拆除。主節(jié)點兩個直角扣件的中心距不應(yīng)大于150mm。(6)剪刀撐體說明設(shè)置數(shù)量①設(shè)置數(shù)量，模板支架高度超過4m的模板支架應(yīng)按下列規(guī)定設(shè)置剪刀撐：1)模板支架四邊滿布豎向剪刀撐，中間每隔四排立桿設(shè)置一道縱、橫向豎2)模板支架四邊與中間每隔4排立桿從頂層開始向下每隔2步設(shè)置一道水安徽省路港工程有限責(zé)任公司105國道太湖段改建工程PPP項目箱涵現(xiàn)澆支架專項施工方案1)每道剪刀撐寬度不應(yīng)小于4跨，且不應(yīng)小于6m,剪刀撐斜桿與地面傾角宜在45~60之間。傾角為45時，剪刀撐跨越立桿的根數(shù)不應(yīng)超過7根；傾角為60時，則不應(yīng)超過5根；2)剪刀撐斜桿的接長應(yīng)采用搭接；3)剪刀撐應(yīng)用旋轉(zhuǎn)扣件固定在與之相交的橫向水平桿的伸出端或立桿上，4)設(shè)置水平剪刀撐時，有剪刀撐斜桿的框格數(shù)量應(yīng)大于框格總數(shù)的1/3。(1)拆除腳手架的準(zhǔn)備工作應(yīng)符合下列規(guī)定：①應(yīng)全面檢查腳手架的扣件連接、連墻件、支撐體系等是否符合構(gòu)造要求；(3)卸料時應(yīng)符合下列規(guī)定：②運至地面的構(gòu)配件應(yīng)按規(guī)范的規(guī)定及時檢查、整修與保養(yǎng)，并按品種、六、質(zhì)量保證措施及保證體系程質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)，工程一次性驗交合格率達100%,優(yōu)良率達到90%以上，確保工追求行業(yè)一流，滿足業(yè)主期望，建造全體職工引以為榮的工程。安徽省路港工程有限責(zé)任公司105國道太湖段改建工程PPP項目箱涵現(xiàn)澆支架專項施工方案1)在本工程中建立工程質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制，項目經(jīng)理對施工質(zhì)量負總責(zé)，施工單位各級領(lǐng)導(dǎo)人和技術(shù)負責(zé)人對施工質(zhì)量負相應(yīng)的法律和技術(shù)責(zé)2)加強思想教育，提高全員素質(zhì)：堅持把“百年大計，質(zhì)量第一”的人進行思想教育工作會，以提高所有參與施工人員對工程質(zhì)量的重視程度。3)強化以各級第一管理者為首的質(zhì)量自檢、自控體系，完善內(nèi)部檢查4)加強施工技術(shù)管理，堅持技術(shù)復(fù)核制。工程技術(shù)工作人員做到施工5)所有技術(shù)人員做到每天勤上工地，對工程質(zhì)量的控制目標(biāo)和控制措安徽省路港工程有限責(zé)任公司105國道太湖段改建工程PPP項目箱涵現(xiàn)澆支架專項施工方案關(guān)技術(shù)人員對關(guān)鍵工序(如砼澆筑、負彎矩張拉等)進行現(xiàn)場全過程旁站控6)根據(jù)施組安排及工藝的要求，配齊配足各類機械設(shè)備和檢驗檢測設(shè)備，加強對機械設(shè)備的保養(yǎng)維修，使機械設(shè)備始終保持良好的狀態(tài)。7)加強與建設(shè)、監(jiān)理、設(shè)計單位的密切配合，主動聽取監(jiān)理工程師的8)尊重政府質(zhì)量監(jiān)督，積極配合建設(shè)單位嚴(yán)格執(zhí)行政府工程質(zhì)量監(jiān)督七、安全管理為杜絕重大事故和人身傷亡事故的發(fā)生，把一般安全事故減少到最低限度，(1)貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，建立以項目經(jīng)理為組長，專職層落實，形成健全的安全體系。(2)建立健全安全生產(chǎn)管理制度和操作規(guī)程，使安全生產(chǎn)有章可循，有規(guī)(3)不斷加強安全生產(chǎn)的教育和宣傳，使全員牢固樹立安全生產(chǎn)的思想，(4)加強對施工人員的培訓(xùn)工作，定期開展各種施工技術(shù)培訓(xùn)。(5)施工現(xiàn)場周圍必須配備、架設(shè)并維護適宜警告、危險與消防標(biāo)志，(6)砼攪拌、電工、電焊等重要工種操作人員必須持證上崗，嚴(yán)禁違章(7)開挖基坑施工時，須視現(xiàn)場土質(zhì)情況，采取相應(yīng)的支護措施，防止(8)施工時加強各工序之間的協(xié)調(diào)工作，實行安全員跟班作業(yè)制度。(9)施工期間注意安全用電，由專職電工負責(zé)操作，制訂安全用電、防安徽省路港工程有限責(zé)任公司105國道太湖段改建工程PPP項目箱涵現(xiàn)澆支架專項施工方案(10)利用各種宣傳工具，采取多種教育形式，使職工牢固樹立“安全出安全生產(chǎn)要求，把安全生產(chǎn)貫穿到施工的全過(11)認(rèn)真堅持執(zhí)行定期安全教育、安全講話、安全檢查制度，設(shè)立安全監(jiān)(12)架子作業(yè)人員必須佩戴安全帶并站穩(wěn)把牢，在架子上傳遞，放置桿件(13)起重指揮應(yīng)站在能夠照顧全面的地點，信號要統(tǒng)一、準(zhǔn)確；嚴(yán)禁任何人員在起重臂和吊起的重物下面停留或行走；起重物件應(yīng)使用交互捻制的鋼絲(14)搭設(shè)腳手架人員必須戴安全帽、系安全帶、穿防滑鞋。在腳手架上進(15)當(dāng)有六級以上大風(fēng)和雨天氣時停止腳手架的搭設(shè)和拆除作業(yè)，雨后穿(16)支架及腳手架搭設(shè)時地面設(shè)有圍欄和警戒標(biāo)志，并有專人看守，嚴(yán)禁(17)支架拆除設(shè)專人指揮，施工人員統(tǒng)一有序進行，并配好相應(yīng)的安裝全(1)施工應(yīng)按經(jīng)審批的方案進行，方案未經(jīng)審批不得施工。確保底架支撐安徽省路港工程有限責(zé)任公司105國道太湖段改建工程PPP項目箱涵現(xiàn)澆支架專項施工方案(2)明確支架施工現(xiàn)場安全負責(zé)人，負責(zé)施工全過程的安全管理工作。在(3)支架施工現(xiàn)場應(yīng)搭設(shè)工作梯，作業(yè)人員不得從支撐系統(tǒng)爬上爬下。(4)支架搭設(shè)、拆除和砼澆注期間，無關(guān)人員不得進入支模底下，且由現(xiàn)(5)支架搭設(shè)人員必須持證上崗，并戴安全帽，系安全帶、穿防滑鞋。惡劣天氣時應(yīng)停止模板支架的搭設(shè)與拆除。雨后上架作業(yè)應(yīng)有防滑措施。(6)整架拼裝完成后，重點檢查以下內(nèi)容：②基礎(chǔ)是否有不均勻沉降，立桿底座與基礎(chǔ)面的接觸有無松動或懸空情況；④立桿連接銷是否安裝、斜桿扣接點是否符合要求、扣件擰緊程度。(7)需要多人配合的操作作業(yè)決不允許一人冒險作業(yè)，對人配合作業(yè)時要(8)支架上人員應(yīng)避免工具和材料的掉落，下面人員應(yīng)避開危險區(qū)域，隨(9)身體狀況不適的施工人員，不得上架作業(yè)，有癲癇、心臟病史的人員，(10)支架上作業(yè)不要進行用力過猛的作業(yè)，謹(jǐn)防閃失。(11)腳手架使用期間，嚴(yán)禁擅自拆除架體結(jié)構(gòu)桿件，如需拆除必須報請技(12)施工期間隨時對支架進行全面檢查，發(fā)現(xiàn)異常情況及時通報，必要時(13)舊鋼管材質(zhì)應(yīng)符合下列規(guī)定：安徽省路港工程有限責(zé)任公司105國道太湖段改建工程PPP項目箱涵現(xiàn)澆支架專項施工方案①表面銹蝕深度應(yīng)在應(yīng)不超過-0.5mm(14)構(gòu)配件要求①扣件式支架用鋼管采用符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《直縫電焊鋼管》②扣件式支架用鋼管規(guī)格為φ48×3.0mm,鋼管壁厚不得小于3.0-0.025mm。⑤采用鋼板熱沖壓整體成形的扣件，鋼板應(yīng)符合GB700標(biāo)準(zhǔn)中Q235A級鋼的⑥立桿連接外套管壁厚不得小于3.5-0.025mm,內(nèi)徑不大于50mm,外套管⑦腳手架采用的扣件，在螺栓擰緊扭力矩達65N·m時，不得發(fā)生破壞。向低處延長兩跨與立桿固定，高低差不應(yīng)大于1m。(15)腳手架使用中，應(yīng)定期檢查下列項目，對發(fā)現(xiàn)問題及時整改：④立桿連接銷是否安裝、斜桿扣接點是否符合要求、扣件擰緊程度。安徽省路港工程有限責(zé)任公司105國道太湖段改建工程PPP項目箱涵現(xiàn)澆支架專項施工方案⑤立桿的沉降與垂直度的偏差是否符合規(guī)范的規(guī)定；(16)腳手架搭設(shè)人員必須是經(jīng)過按現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《特種作業(yè)人員安全技術(shù)(17)作業(yè)層上的施工荷載應(yīng)符合設(shè)計要求，不得超載。不得將泵送混凝土(18)不得在模板支撐架和腳手架的基礎(chǔ)及其鄰近處進行挖掘作業(yè)，否則應(yīng)(19)支架或腳手架應(yīng)與架空輸電線路保持安全距離，工地臨時用電線路架設(shè)及腳手架接地防雷措施等應(yīng)按現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)(20)搭拆腳手架時，地面應(yīng)設(shè)圍欄和警戒標(biāo)志，并派專人看守，嚴(yán)禁非操(21)遇6級及以上大風(fēng)、雨雪、大霧天氣時應(yīng)停止腳手架的搭設(shè)與拆除作(22)使用后的腳手架構(gòu)配件應(yīng)清除表面粘結(jié)的灰渣，校正桿件變形，表面的實現(xiàn)；對生產(chǎn)的過程進行質(zhì)量監(jiān)控；在施工各個環(huán)節(jié)上嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。項工程一次性驗收合格率100%。施工中應(yīng)嚴(yán)格按照相關(guān)施工及驗收規(guī)范控制工程質(zhì)量，遵照施工設(shè)計的要求和施工質(zhì)量監(jiān)安徽省路港工程有限責(zé)任公司105國道太湖段改建工程PPP項目箱涵現(xiàn)澆支架專項施工方案3、技術(shù)組織措施(1)認(rèn)真抓好工人質(zhì)量意識教育，以“質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo)”為主題，宣講質(zhì)量的重要性，將質(zhì)量意識貫徹到每個施工人員的頭腦中。(2)優(yōu)化施工方案，積極采用先進的施工工藝、科學(xué)安排施工進度，合理(3)由公司總工程師召集有關(guān)部門技術(shù)人員共同進行圖紙會審和技術(shù)交底(4)建立由公司總工程師組成的有效的質(zhì)量檢查監(jiān)督機構(gòu)。(5)在關(guān)鍵的模板和管道安裝等工序中推行全過程質(zhì)量管理，分別建立分項工程質(zhì)量目標(biāo)實施小組，指定專人任組長。(6)認(rèn)真做好座標(biāo)、水準(zhǔn)點和交樁復(fù)測記錄，確保結(jié)構(gòu)的平面，豎向軸線高程的準(zhǔn)確性?，F(xiàn)場的座標(biāo)點，水準(zhǔn)點要認(rèn)真加以保護，確保準(zhǔn)確無誤。(7)進場材料除要求有出廠合格證外，還應(yīng)有相關(guān)檢測機構(gòu)出具的復(fù)檢合(8)降低材料在運輸、裝卸過程中的操作，從材料出廠到材料的最終使用，(9)合理選擇施工機械，搞好維護檢修工作，保持機械設(shè)備的良好技術(shù)狀(10)建立健全質(zhì)量管理制度，將工程質(zhì)量與職工經(jīng)濟利益掛勾，對工程質(zhì)九、文明施工3、加強社會治安綜合治理，無打架斗毆，無酗酒鬧事，無賭博盜竊，無迷4、遵章守紀(jì)，不違章作業(yè)，不冒險作業(yè)，不亂指揮。5、各類設(shè)備、器材擺放整齊，設(shè)備清潔，場內(nèi)無積水、渣物、道路暢通，安徽省路港工程有限責(zé)任公司105國道太湖段改建工程PPP項目箱涵現(xiàn)澆支架專項施工方案隨地大小便，亂扔果皮紙屑，亂倒垃圾、亂倒剩飯菜給予重罰。7、現(xiàn)場臨時工棚和宿舍，辦公室要做好“四防”(防火、防爆、防盜、防事故);食堂要嚴(yán)格執(zhí)行衛(wèi)生管理制度。(1)為認(rèn)真貫徹《安全生產(chǎn)法》及國家有關(guān)法令、法規(guī)，結(jié)合局《生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案》,堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，切實大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，特制定本預(yù)案。(2)本預(yù)案所稱生產(chǎn)安全事故是指在現(xiàn)澆箱涵生產(chǎn)過程中發(fā)生的，造成或(3)本預(yù)案適用于本項目部范圍內(nèi)發(fā)生的工程建設(shè)三級及以上重大事故。(4)本預(yù)案只是針對在事故發(fā)生后所采取的有效急救措施。①應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組成員(責(zé)任人)名單：組長：徐士征副組長：陳磊磊組員：葛思虎朱明戴志彪楊銳朱海建任寧寧周杰安徽省路港工程有限責(zé)任公司105國道太湖段改建工程PPP項目箱涵現(xiàn)澆支架專項施工方案②應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組的職責(zé)負責(zé)應(yīng)急狀態(tài)下的指揮和協(xié)調(diào)搶救、救護、后勤服務(wù)及善后處理工作。理小組，對事故進行調(diào)查和善后處理。或按上級主管部門安排進行實施。⑤應(yīng)急救援聯(lián)絡(luò)方式領(lǐng)導(dǎo)小組的全體成員在應(yīng)急狀態(tài)下手機24小時開通；3、生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案程序(1)生產(chǎn)安全事故發(fā)生以后，事故現(xiàn)場人員應(yīng)當(dāng)立即報告現(xiàn)場負責(zé)人，現(xiàn)(2)應(yīng)急狀態(tài)領(lǐng)導(dǎo)小組接到生產(chǎn)安全事故報告后，組長或副組長指定有關(guān)(3)應(yīng)急狀態(tài)領(lǐng)導(dǎo)小組立即啟動本預(yù)案，按本預(yù)案分工，迅速救援人員、安徽省路港工程有限責(zé)任公司105國道太湖段改建工程PPP項目箱涵現(xiàn)澆支架專項施工方案(1)概述②物資部門應(yīng)配備必要地應(yīng)急救援器材、設(shè)備、進行經(jīng)常性的維護、保養(yǎng)，(2)各類生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案當(dāng)發(fā)生高處墜落事故后，立即致電“120”急救中心，詳細報告事故發(fā)生的暖、平臥、少動，并將下肢抬高約20度左右，盡快送進醫(yī)院搶救治療。舌根下墜或分泌物、嘔吐物吸入，發(fā)生喉阻塞。有骨折者，應(yīng)初步固定再搬運?；蚯鍧嵅嫉雀采w傷口，用繃帶或布條包扎后，及進送就看完有條件的醫(yī)院治療。進行人工呼吸，胸外心臟擠壓。處于休克狀態(tài)的傷員要讓其安靜、保暖、平臥、少動，并將下肢抬高約20度左右，盡快送醫(yī)院進行搶救治療?；蚯鍧嵅嫉雀采w傷口，用繃帶或布條包扎后，及時送就近有條件的醫(yī)院治療。安徽省路港工程有限責(zé)任公司105國道太湖段改建工程PPP項目箱涵現(xiàn)澆支架專項施工方案腿或單肩背運。遇有創(chuàng)傷性出血的傷員，應(yīng)迅速包扎止血，使傷員保持在頭低腳高的臥位，a)一般傷口小的止血法：先用生理鹽水(0.9%NaCl溶液)沖洗傷口，涂上紅汞水，然后蓋上消毒紗布，用繃帶，較緊地包等，上肢出血結(jié)扎在上臂上1/2處(靠近心臟位置),下肢出血結(jié)扎在大腿上1/3處(靠近心臟位置)。結(jié)扎時，在止血帶與皮膚之間墊上消毒紗布棉紗。每隔25—40分鐘放松一次，每次放松0.5—1分鐘。③觸電事故應(yīng)急救援預(yù)案使觸電者脫離電源，然后根據(jù)觸電者的具體癥狀進行對癥施救，打“120”急救必要時可用絕緣工具(如帶有絕緣柄的電工鉗子、木柄斧頭以及鋤頭)切斷塞進觸電者身下使其與地絕緣來隔斷入地電流，然后再采取其他辦法把電源切安徽省路港工程有限責(zé)任公司105國道太湖段改建工程PPP項目箱涵現(xiàn)澆支架專項施工方案人員不可進入斷線落線地點8米的范圍內(nèi)，以防跨步電壓觸電。進入該范圍的救迅速將其帶到8米以外立立即開始觸電急救。只在確證線路中無電。才可在觸電未采取絕緣措施前，救護人員不得直接觸及觸電者的皮膚和潮濕的衣服。絕緣性能差的物體(如潮濕木棒、布帶等)作為救護工具。當(dāng)觸電者位于高處時，應(yīng)采取措施預(yù)防觸電者脫離電源后墜地摔夜間發(fā)生觸電事故時，應(yīng)考慮切斷電源后的臨時照明問題，以利救護。靜臥休息，并派人嚴(yán)密觀察，同時請醫(yī)生前來或送醫(yī)院診治。⑦觸電者已失去知覺但尚有心跳和呼吸的搶救措施：應(yīng)使其舒適地平臥著，(3)火災(zāi)和爆炸事故應(yīng)急救援預(yù)案進行救治。在撲救的同時撥打“119”電話報警和及時向上級有關(guān)部門及領(lǐng)導(dǎo)報告。安徽省路港工程有限責(zé)任公司105國道太湖段改建工程PPP項目箱涵現(xiàn)澆支架專項施工方案及時指揮、引導(dǎo)員工按預(yù)定的線路、方法疏散、撤離事故區(qū)域。發(fā)生員工傷亡，要馬上進行施救，將傷員撤離危險區(qū)域，同時撥打“120”(4)中暑事故應(yīng)急救援預(yù)案①迅速將中暑者轉(zhuǎn)移至陰涼通風(fēng)的地方，解開衣服，脫掉鞋子，讓其平臥，溫過程中必須強強護理，密切觀察體溫、血壓和心臟情況，當(dāng)肛溫降到38度左除非有明顯脫水，不宜大量輸液，以免發(fā)生肺水腫、腦水腫。(5)坍塌事故應(yīng)急救援預(yù)案①當(dāng)發(fā)生坍塌事故后，立即致電“120”急救中心，詳細報告事故發(fā)生的地止者，應(yīng)立即進行人工呼吸，胸外心臟擠壓。處理休克狀態(tài)的傷員要讓其安靜、保暖、平臥、少動，并將下肢抬高約20度左右，盡快送進醫(yī)院搶救治療。條包扎。搬運時，將傷者平臥放在帆布擔(dān)架上或硬板上，以免傷者的脊椎移位、安徽省路港工程有限責(zé)任公司105國道太湖段改建工程PPP項目箱涵現(xiàn)澆支架專項施工方案中盡量減少顛簸同時密切注意傷者的呼吸、脈搏、血壓及傷口情況。(6)電話報救須知①在就地搶救的同時，應(yīng)立即打120電話，向醫(yī)療單位求救，并準(zhǔn)備好車輛a:說明傷情和已經(jīng)采取了哪些措施，好讓救護人員事先做好急救準(zhǔn)備；b:講清楚傷者在什么地方、什么路口，附近有什么樣特征；d:通完電話后，應(yīng)派人在現(xiàn)場外等候接應(yīng)救護車，同時把救護車進工地的路上障礙及時給予清除，以得救護車到達后，能及時進行搶救。(7)事故后處理工作姓名、性別、年齡、工種、傷害程度、受傷部位。⑤向所有人員宣讀事故結(jié)果，及對責(zé)任人的處理意見十一、附件：扣件鋼管樓頂板模板支架計算書1、附件1扣件鋼管頂板模板支架計算書 計算依據(jù)《建筑施工模板安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ162-2008)。計算參數(shù)：模板支架搭設(shè)高度為4.0m,立桿的縱距b=0.60m,立桿的橫距1=0.60m,水平桿的步距圖1樓板支撐架立面簡圖圖2頂板支撐架荷載計算單元按照模板規(guī)范4.3.1條規(guī)定確定荷載組合分項系數(shù)如下：由可變荷載效應(yīng)控制的組合S=1.2×(25.10×0.40+0.30)+1.40×由永久荷載效應(yīng)控制的組合S=1.35×24.00×0.40+0.7×1.40×由于可變荷載效應(yīng)控制的組合S最大，永久荷載分項系數(shù)取1.2,可變荷載分項系數(shù)取1.40采用的鋼管類型為48×3.0。一、模板面板計算面板為受彎結(jié)構(gòu)，需要驗算其抗彎強度和剛度。模板面板的按照三跨連續(xù)梁計算。考慮0.9的結(jié)構(gòu)重要系數(shù)，靜荷載標(biāo)準(zhǔn)值q1=0.9×(25.100×考慮0.9的結(jié)構(gòu)重要系數(shù)，活荷載標(biāo)準(zhǔn)值q2=0.9×(0.000+3.000)面板的截面慣性矩I和截面抵抗矩W分別為：本算例中，截面慣性矩I和截面抵抗矩W分別為：I=60.00×1.20×1.20×1.20/12=8.64cm4;M——面板的最大彎距(N.mm);其中q——荷載設(shè)計值(kN/m);經(jīng)計算得到M=0.100×(1.20×5.584+1.40×1.620)×0.250×經(jīng)計算得到面板抗彎強度計算值f=0.056×1000×面板的抗彎強度驗算f<[f],滿足要求!(2)抗剪計算[可以不計算]其中最大剪力Q=0.600×(1.20×5.584+1.4×1.620)×截面抗剪強度計算值T=3×1345.0/(2×600.000×截面抗剪強度設(shè)計值[T]=1.40N/mm2抗剪強度驗算T<[T],滿足要求!(3)撓度計算面板的最大撓度小于250.0/250,滿足要求!(4)2.5kN集中荷載作用下抗彎強度計算面板的計算寬度為1000.000mm集中荷載P=2.5kN考慮0.9的結(jié)構(gòu)重要系數(shù)，靜荷載標(biāo)準(zhǔn)值q=0.9×(25.100×0.400面板的計算跨度1=250.000mm經(jīng)計算得到M=0.200×0.9×1.40×2.5×0.250+0.080×1.20×經(jīng)計算得到面板抗彎強度計算值f=0.213×1000×面板的抗彎強度驗算f<[f],滿足要求!二、模板支撐木方的計算木方按照均布荷載計算。1.荷載的計算(1)鋼筋混凝土板自重(kN/m):(2)模板的自重線荷載(kN/m):(3)活荷載為施工荷載標(biāo)準(zhǔn)值與振搗混凝土?xí)r產(chǎn)生的荷載(kN/m):經(jīng)計算得到，活荷載標(biāo)準(zhǔn)值q2=(3.000+0.000)×考慮0.9的結(jié)構(gòu)重要系數(shù)，靜荷載q1=0.9×(1.20×2.510+1.20考慮0.9的結(jié)構(gòu)重要系數(shù)，活荷載q2=0.9×1.40×計算單元內(nèi)的木方集中力為(0.945+2.792)×0.600=2.242kN2.木方的計算按照三跨連續(xù)梁計算，最大彎矩考慮為靜荷載與活荷載的計算值最不利分配的彎矩和，計算公式如下：均布荷載q=2.242/0.600=3.737kN/m最大剪力Q=0.6×0.600×3.737=1.345kN最大支座力N=1.1×0.600×3.737=2.466kN木方的截面力學(xué)參數(shù)為本算例中，截面慣性矩I和截面抵抗矩W分別為：I=5.00×10.00×10.00×1(1)木方抗彎強度計算截面抗剪強度必須滿足：木方的最大撓度小于600.0/250,滿足要求!考慮荷載重要性系數(shù)0.9,集中荷載P=0.9×2.5kN橫向支撐鋼管計算.47KN2.47KN2.47KN2.47KN2.47KN2.47KN支撐鋼管計算簡圖支撐鋼管彎矩圖(kN.m)支撐鋼管剪力圖(kN)變形的計算按照規(guī)范要求采用靜荷載標(biāo)準(zhǔn)值，受力圖與計算結(jié)果如下：支撐鋼管變形計算受力圖支撐鋼管變形圖(mm)經(jīng)過連續(xù)梁的計算得到最大彎矩Mmax=0.363kN.m最大變形vmax=0.245mm最大支座力Qmax=6.542kN支撐鋼管的最大撓度小于600.0/150與10mm,滿足要求!四、扣件抗滑移的計算(立桿頂設(shè)可調(diào)頂托)縱向或橫向水平桿與立桿連接時，扣件的抗滑承載力按照下式計R頂托)。單扣件抗滑承載力的設(shè)計計算滿足要求!五、模板支架荷載標(biāo)準(zhǔn)值(立桿軸力)作用于模板支架的荷載包括靜荷載、活荷載和風(fēng)荷載。NG1=0.115×4.000=0.459kNNG2=0.300×0.600×0.600=0.108kNNG3=25.100×0.400×0.600×0.600=3.614kN考慮0.9的結(jié)構(gòu)重要系數(shù)，經(jīng)計算得到靜荷載標(biāo)準(zhǔn)值NG=0.9×2.活荷載為施工荷載標(biāo)準(zhǔn)值與振搗混凝土?xí)r產(chǎn)生的荷載?？紤]0.9的結(jié)構(gòu)重要系數(shù)，經(jīng)計算得到活荷載標(biāo)準(zhǔn)值NQ=0.9×其中N——立桿的軸心壓力設(shè)計值，N=5.88kNi——計算立桿的截面回轉(zhuǎn)半徑，i=1.60cm;A立桿凈截面面積，A=4.239cm2;到0.646;a——立桿上端伸出頂層橫桿中心線至模板支撐點的長度，10——計算長度，取1.200+2×0.140=1.480m;3由長細比，為1480/16.0=93<150滿足要求!φ軸心受壓立桿的穩(wěn)定系數(shù)，由長細比10/i查表得經(jīng)計算得到σ=5876/(0.646×424)=21.447N/mm2;不考慮風(fēng)荷載時立桿的穩(wěn)定性計算σ<[f],滿足要求!考慮風(fēng)荷載時，立桿的穩(wěn)定性計算公式為：風(fēng)荷載設(shè)計值產(chǎn)生的立桿段彎矩MW計算公式Wk=0.300×1.000×0.139=0h——水平桿的步距，1.20m;la——立桿迎風(fēng)面的間距，0.60m;lb——與迎風(fēng)面垂直方向的立桿間距，0.60m;風(fēng)荷載產(chǎn)生的彎矩Mw=0.9×0.9×1.4×0.042×0.600×1.200×Nw——考慮風(fēng)荷載時，立桿的軸心壓力最大值；Nw=1.2×3.763+0.9×1.4×0.972+0.9×0.9×1.4×經(jīng)計算得到σ=5748/(0.646×424)+4000/4491=21.889N/mm2;考慮風(fēng)荷載時立桿的穩(wěn)定性計算σ<[f],滿足要求!第37頁安徽省路港工程有限責(zé)任公司105國道太湖段改建工程PPP項目箱涵現(xiàn)澆支架專項施工方案2、附件2:腹板(墻)模板計算腹板(墻)模板計算書對拉螺栓布置10道，在斷面內(nèi)水平間距50+400+400+400+400+400+400+400+400+400mm,斷面跨度方向間距400mm,直徑木方剪切強度1.3N/mm2,抗彎強度13.0N/mm2,彈性模量安徽省路港工程有限責(zé)任公司105國道太湖段改建工程PPP項目箱涵現(xiàn)澆支架專項施工方案術(shù)米術(shù)強度驗算要考慮新澆混凝土側(cè)壓力和傾倒混凝土?xí)r產(chǎn)生的荷載設(shè)計值；撓度驗算只考慮新澆混凝土側(cè)壓力產(chǎn)生荷載標(biāo)準(zhǔn)值。其中Yc——混凝土的重力密度，取24.000kN/m3;t——新澆混凝土的初凝時間，為0時(表示無資料)取T——混凝土的入模溫度，取20.000℃;V——混凝土的澆筑速度，取2.500m/h;H——混凝土側(cè)壓力計算位置處至新澆混凝土頂面總高度，取4.100m;β1—外加劑影響修正系數(shù)，取1.200;考慮結(jié)構(gòu)的重要性系數(shù)0.9,實際計算中采用新澆混凝土側(cè)壓力標(biāo)考慮結(jié)構(gòu)的重要性系數(shù)0.9,倒混凝土?xí)r產(chǎn)生的荷載標(biāo)準(zhǔn)值F2=0.9三、墻模