地鐵站務(wù)員的工作心得（案例17篇）

實(shí)用地鐵站務(wù)員的工作心得（案例17篇）實(shí)習(xí)心得是對實(shí)習(xí)期間與行業(yè)專家和工作閱歷豐富的人員溝通和學(xué)習(xí)的感慨和體驗(yàn)，是對行業(yè)了解與發(fā)展的思索。軍訓(xùn)心得范文2：

地鐵站務(wù)工作心得體會(huì)感悟

地鐵站務(wù)工作是保障城市地鐵系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)的重要一環(huán)，負(fù)責(zé)站點(diǎn)的客流管理、設(shè)備維護(hù)以及緊急狀況的應(yīng)對等任務(wù)。作為服務(wù)型的工作崗位，地鐵站務(wù)工作涉及到與大量乘客的接觸，要求站務(wù)人員具備良好的溝通實(shí)力、應(yīng)變實(shí)力和服務(wù)意識。站務(wù)人員應(yīng)當(dāng)為乘客供應(yīng)舒適便捷的乘車環(huán)境，確保他們的出行平安和開心。

其次段：擔(dān)當(dāng)站點(diǎn)管理的責(zé)任和挑戰(zhàn)（250字）。

地鐵站務(wù)工作的首要任務(wù)是確保站點(diǎn)平安和秩序井然，這是一項(xiàng)特別重要而且具有挑戰(zhàn)性的工作。站務(wù)人員須要時(shí)刻關(guān)注站點(diǎn)的動(dòng)態(tài)，保證乘客不受到平安隱患的影響。此外，隨著城市發(fā)展和人口增加，站點(diǎn)的客流量不斷增加，站務(wù)人員須要敏捷應(yīng)對各種突發(fā)事務(wù)和高峰時(shí)段的壓力。乘客對站務(wù)人員的服務(wù)看法和專業(yè)學(xué)問要求也越來越高，站務(wù)人員須要不斷學(xué)習(xí)和提升自己，以適應(yīng)快速發(fā)展的地鐵系統(tǒng)。

第三段：溝通技巧和應(yīng)變實(shí)力的重要性（250字）。

在地鐵站務(wù)工作中，作為服務(wù)型工作崗位，與乘客的溝通實(shí)力是特別重要的。站務(wù)人員須要面對各種的乘車需求和問題，須要通過有效的溝通與乘客進(jìn)行溝通，解決他們的疑問和困擾。乘客人數(shù)眾多，個(gè)體差異較大，站務(wù)人員須要具備擅長傾聽、體諒和耐性的特質(zhì)。此外，在突發(fā)狀況下，站務(wù)人員須要快速應(yīng)對，制定有效的措施，確保乘客的平安和順當(dāng)出行。因此，站務(wù)人員須要有較強(qiáng)的應(yīng)變實(shí)力和決策實(shí)力。

第四段：對于服務(wù)意識和責(zé)任感的思索（250字）。

地鐵站務(wù)工作是一項(xiàng)累人而又充溢責(zé)任感的工作。站務(wù)人員須要倒班工作，常常面對客流高峰時(shí)段的壓力，須要在嘈雜的環(huán)境中保持專注和耐性。然而，站務(wù)人員的付出得到了乘客的贊許和認(rèn)可，他們的服務(wù)意識和責(zé)任感得到了提升。站務(wù)人員應(yīng)當(dāng)時(shí)刻保持良好的工作狀態(tài)，始終把乘客的需求放在第一位，將服務(wù)意識與責(zé)任感貫穿于工作始終。

通過從事地鐵站務(wù)工作，我深切體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性。在地鐵站務(wù)工作中，每一個(gè)崗位都擔(dān)當(dāng)著不同的職責(zé)和任務(wù)，只有團(tuán)結(jié)協(xié)作才能順當(dāng)完成工作。同時(shí)，我也學(xué)到了與人溝通的重要性，學(xué)會(huì)運(yùn)用恰當(dāng)?shù)臏贤记桑軌蚋玫嘏c乘客和同事進(jìn)行溝通。此外，擔(dān)當(dāng)責(zé)任也是站務(wù)工作的重要特點(diǎn)，只有對工作負(fù)責(zé)，才能發(fā)揮出更高的工作效率和職業(yè)素養(yǎng)。在這一過程中，我深感到自己的成長和進(jìn)步。

綜上所述，地鐵站務(wù)工作是一項(xiàng)具有挑戰(zhàn)性和責(zé)任感的工作，并須要站務(wù)人員具備良好的溝通實(shí)力、應(yīng)變實(shí)力和服務(wù)意識。通過這一工作，站務(wù)人員能夠提升自己的職業(yè)素養(yǎng)和工作實(shí)力，為乘客供應(yīng)更平安、舒適的乘車體驗(yàn)。希望通過今后的努力，我能夠不斷學(xué)習(xí)和進(jìn)步，為地鐵站務(wù)工作做出更大的貢獻(xiàn)。

地鐵站務(wù)工作心得體會(huì)感悟

地鐵站務(wù)工作是一項(xiàng)有責(zé)任感且挑戰(zhàn)性極高的職業(yè)。通過長時(shí)間的工作，我深刻領(lǐng)悟到了許多方面的體會(huì)和心得。我認(rèn)為，作為地鐵站務(wù)人員，應(yīng)當(dāng)具備耐性、細(xì)心、職責(zé)心和服務(wù)意識等特點(diǎn)，同時(shí)還要學(xué)會(huì)處理各種困難問題，提高自己的專業(yè)素養(yǎng)。下面我將從日常工作、人際關(guān)系、平安保障、服務(wù)質(zhì)量和個(gè)人成長五個(gè)方面談?wù)勎业母惺芎腕w會(huì)。

首先，日常工作是地鐵站務(wù)人員最常接觸的工作內(nèi)容。我發(fā)覺，只有充分的打算和細(xì)致的工作看法，才能更好地完成自己的工作任務(wù)。在接待乘客的過程中，我始終保持微笑，并耐性細(xì)致地為他們供應(yīng)幫助和指導(dǎo)。我也時(shí)刻關(guān)注站內(nèi)設(shè)備的運(yùn)行狀況，并剛好向相關(guān)部門反映問題，確保乘客的出行平安。通過不斷地實(shí)踐和閱歷積累，我漸漸改善了自己的工作效率和處理問題的實(shí)力。

其次，人際關(guān)系是站務(wù)工作中的重要方面。作為地鐵站務(wù)人員，我們須要與乘客、同事和上級保持良好的關(guān)系。在與乘客的溝通中，我不僅要熱忱友好，還要擅長傾聽和理解乘客的需求。在同事之間，我主動(dòng)參加團(tuán)隊(duì)合作，供應(yīng)幫助和支持，共同解決問題。與上級之間，我時(shí)刻保持學(xué)習(xí)和進(jìn)步的看法，虛心接受指責(zé)和指導(dǎo)。通過主動(dòng)的互動(dòng)和溝通，我深感人際關(guān)系的重要性，也提高了自己的交際實(shí)力。

第三，平安保障是地鐵站務(wù)工作的核心任務(wù)之一。作為平安保障的第一道防線，我們必需時(shí)刻保持警覺，做到事先預(yù)防和事后管控。在站內(nèi)，我嚴(yán)格遵守平安操作規(guī)程，仔細(xì)巡查設(shè)備，剛好解除隱患，確保乘客的出行平安。在日常工作中，我也主動(dòng)參加平安培訓(xùn)，提高自己的平安意識和應(yīng)急處置實(shí)力。通過這些工作，我感受到了平安工作的重要性和困難性，也提高了自己的責(zé)任感和應(yīng)變實(shí)力。

第四，提高服務(wù)質(zhì)量是我們不斷努力的目標(biāo)。地鐵站務(wù)人員是站內(nèi)乘客服務(wù)的重要環(huán)節(jié)，我們首先要確保站內(nèi)環(huán)境整齊宜人，定期進(jìn)行衛(wèi)生和修理工作。其次，我們還要主動(dòng)供應(yīng)各種服務(wù)和幫助，比如供應(yīng)票務(wù)詢問、引導(dǎo)乘客和幫助老弱病殘乘客等。通過不斷地實(shí)踐和反思，我漸漸提升了自己的服務(wù)水平和服務(wù)意識，得到了乘客和上級的認(rèn)可和贊揚(yáng)。

最終，通過地鐵站務(wù)工作，我也有了不少個(gè)人成長的體會(huì)。我相識到自己的不足和缺點(diǎn)，并通過不斷地學(xué)習(xí)和努力提高自己。我也深感勤奮、踏實(shí)和堅(jiān)持的重要性，通過這些品質(zhì)的培育，我漸漸成長為一個(gè)能夠擔(dān)當(dāng)責(zé)任的人。同時(shí)，我也體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性，作為一名地鐵站務(wù)人員，我時(shí)刻關(guān)注團(tuán)隊(duì)的發(fā)展和協(xié)作精神的培育，共同為乘客供應(yīng)更好的服務(wù)。

總結(jié)起來，地鐵站務(wù)工作是一項(xiàng)須要全身心投入的職業(yè)，通過這份工作，我更加理解了乘客的需求和對工作的熱忱。通過與乘客的溝通，我提高了自己的溝通實(shí)力和服務(wù)意識；通過與同事和上級的合作，我熬煉了自己的團(tuán)隊(duì)精神和合作意識；通過關(guān)注平安和提升服務(wù)質(zhì)量，我培育了自己的責(zé)任感和品質(zhì)修養(yǎng)。地鐵站務(wù)工作賜予了我許多成長的機(jī)會(huì)和體會(huì)，我也會(huì)始終努力提高自己，為乘客供應(yīng)更好的服務(wù)。

地鐵站務(wù)工作心得體會(huì)感悟

地鐵站務(wù)工作是一項(xiàng)細(xì)致而繁瑣的工作，它被譽(yù)為城市管理的“末梢神經(jīng)”，猶如城市的血脈一般。近年來，我在地鐵站務(wù)工作中有了一些心得體會(huì)，對于這個(gè)職業(yè)有了更深的理解。下面，我將從自身角度動(dòng)身，從五個(gè)方面闡述我對地鐵站務(wù)工作的心得體會(huì)和感悟。

首先，地鐵站務(wù)工作須要高度的責(zé)任心和細(xì)心。作為地鐵站務(wù)員，我們須要時(shí)刻關(guān)注職責(zé)范圍內(nèi)的諸多工作，例如平安檢查、疏導(dǎo)乘客、引導(dǎo)行人等。一絲閃失都可能導(dǎo)致事故的發(fā)生，所以我們必需時(shí)刻保持高度的責(zé)任心。此外，地鐵站務(wù)工作繁忙而瑣碎，要處理的事務(wù)許多，所需細(xì)心程度也很高。每天面對各種各樣的問題和需求，我們必需耐性細(xì)致地一一解決，這就要求我們細(xì)致入微，并且嚴(yán)謹(jǐn)仔細(xì)。

其次，地鐵站務(wù)工作須要敏捷應(yīng)變實(shí)力和忍耐力。地鐵站作為人流密集的地方，時(shí)刻都會(huì)面臨各種突發(fā)狀況和人員需求。特別的客流狀況和突發(fā)事務(wù)都須要我們快速做出決策，并實(shí)行適當(dāng)?shù)膽?yīng)對措施。在處理乘客投訴和糾紛時(shí)，我們須要充分發(fā)揮自己的溝通實(shí)力和處理問題的實(shí)力，以盡快化解糾紛，確保乘客的平安和乘車體驗(yàn)。此外，地鐵站務(wù)工作也須要我們有較強(qiáng)的心理承受實(shí)力，對待各種急躁和心情激烈的乘客時(shí)要保持冷靜，以平和的看法和看法來解決問題。

第三，地鐵站務(wù)工作須要良好的團(tuán)隊(duì)協(xié)作實(shí)力。地鐵站是一個(gè)協(xié)作完成各項(xiàng)任務(wù)的大家庭，其中每一個(gè)崗位都有著各自的職責(zé)和工作流程。只有各個(gè)崗位的員工充安排合和理解，在保證各項(xiàng)工作順當(dāng)進(jìn)行的同時(shí)，才能更好地供應(yīng)服務(wù)。作為一個(gè)團(tuán)隊(duì)的一員，要擅長與同事進(jìn)行溝通和合作，共同解決遇到的問題和困難。團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神的發(fā)揮，不僅提高了整個(gè)地鐵站的工作效率，同時(shí)也增加了員工之間的凝合力和友情。團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神是地鐵站務(wù)工作不行或缺的品質(zhì)之一。

第四，地鐵站務(wù)工作是一項(xiàng)累人但充溢成就感的工作。在地鐵站務(wù)工作期間，我們須要長時(shí)間站立，承受著巨大的工作壓力和身體負(fù)荷。殷殷的太陽、寒風(fēng)刺骨的寒冬，都不能阻擋我們的腳步。但是，當(dāng)我們看到歡樂笑容的乘客，聽到乘客對我們的贊美和確定時(shí)，全部的辛苦都變得值得。尤其是在遇到困難狀況時(shí)，我們能夠剛好出手相助，解決問題，這種成就感和責(zé)任感讓我們愈加酷愛這份工作。

最終，地鐵站務(wù)工作須要時(shí)刻保持學(xué)習(xí)和進(jìn)取的心態(tài)。隨著社會(huì)的發(fā)展和技術(shù)的進(jìn)步，地鐵站務(wù)工作也要求我們時(shí)刻保持學(xué)習(xí)和進(jìn)步。在解決日常工作中遇到的問題時(shí)，我們須要敏捷運(yùn)用自己的學(xué)問和技能，不斷學(xué)習(xí)新學(xué)問和新技巧來提高自己的工作效率和服務(wù)質(zhì)量。只有不斷地學(xué)習(xí)和進(jìn)步，我們才能與時(shí)俱進(jìn)，不斷提高自身素養(yǎng)和實(shí)力。

總結(jié)起來，地鐵站務(wù)工作須要高度的責(zé)任心和細(xì)心、敏捷應(yīng)變實(shí)力和忍耐力、良好的團(tuán)隊(duì)協(xié)作實(shí)力、勤奮與成就感和學(xué)習(xí)與進(jìn)取的心態(tài)。只有具備這些品質(zhì)，我們才能更好地投身于地鐵站務(wù)工作，為乘客供應(yīng)更加平安、便利、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

地鐵站務(wù)員工作心得

在公司工作剛好已經(jīng)一年了，首先感謝公司給我的這個(gè)成長的平臺，讓我在工作中不斷地學(xué)習(xí)。自己在業(yè)務(wù)學(xué)問方面學(xué)到了許多。我的工作職位是一名站務(wù)員，作為一名站務(wù)員我已經(jīng)嫻熟駕馭了自己的站務(wù)學(xué)問，比上半年來說有所提升。面對困難時(shí)不會(huì)縮手縮腳希望別人，而是會(huì)英勇的向前，仔細(xì)分析和解決問題。我們工作的宗旨就是更好的服務(wù)旅客，業(yè)務(wù)方面自己的檢票流程及面對突發(fā)狀況的處理已經(jīng)有很大的進(jìn)步。面對雨雪霧天氣，和客車晚點(diǎn)的現(xiàn)象已經(jīng)能獨(dú)自的處理和解決。面對業(yè)務(wù)違規(guī)處理方面也不會(huì)跟以前一樣那么急躁逞口頭之快，學(xué)會(huì)了怎么跟業(yè)戶打交道。自己的不足就是對線路學(xué)問方面仍有很大的不足，應(yīng)當(dāng)接著努力，對于業(yè)戶違規(guī)處理跟業(yè)戶打交道方面也需不斷學(xué)習(xí)和加強(qiáng)。

從**站提出的指導(dǎo)思想六能中的創(chuàng)收節(jié)能我們也進(jìn)行創(chuàng)收發(fā)展，我們開展了三產(chǎn)，提筐上車賣三產(chǎn)，既為總站增加了效益有為旅客供應(yīng)了便利，也便利了檢票口的封閉發(fā)車。在這一年里自己賣三產(chǎn)起先是很簇新干勁十足，中間也有懈怠過，因?yàn)橘u不動(dòng)而埋怨而發(fā)愁，但是看了看其他同事的拼勁和努力，自己又給自己加油，給自己定目標(biāo)，賣500元是一上午賣1010元還是一上午，當(dāng)然要在同樣的時(shí)間內(nèi)追求更大的效益。自己也跟賣的好的同事學(xué)習(xí)閱歷和技巧，不斷的努力。這期間我們也提出想法增加了不少新的東西，增加了應(yīng)季商品和新的東西，更加為旅客供應(yīng)便利。

在團(tuán)隊(duì)協(xié)作方面我是學(xué)習(xí)小組的一員，我們學(xué)習(xí)小組近期制定了不少路途和學(xué)習(xí)安排，我們小組的每個(gè)成員都有參與，為了大家的業(yè)務(wù)學(xué)問穩(wěn)固指定安排。

立刻就是2024年了，明年工作立刻來臨了，面對上半年中的工作指定的如下的安排和準(zhǔn)備。在業(yè)務(wù)學(xué)問方面作為一名檢票員基本的工作流程及業(yè)務(wù)規(guī)范看法已經(jīng)駕馭牢靠，就是服務(wù)技巧方面仍有不足，還需不斷學(xué)習(xí)，接著發(fā)揮不懂就問，不會(huì)就學(xué)的精神。對待工作要富有責(zé)任心，做到把總站當(dāng)家，仔細(xì)面對每一位旅客，讓旅客感受到家的暖和。經(jīng)過這一年多工作的錘煉，我已經(jīng)完成了又學(xué)校到社會(huì)的完全轉(zhuǎn)變，已經(jīng)拋棄了不切實(shí)際的想法，全身心的投入到工作當(dāng)中。自己對服務(wù)技巧和服務(wù)語言的駕馭還不算嫻熟，沒有觀人于微，更好的了解及理解旅客，沒有更好的換位思索，明年會(huì)接著努力。

樂主動(dòng)的看法面對工作，面對每一位旅客，面對每一位同事。

在總站一年中也見證了他的發(fā)展，我對總站及科室都提出了一些建議，一科是一個(gè)暖和的大家庭在一科這個(gè)大家庭中我不斷的成長和發(fā)展，科室也有一些不足，科室的新員工比例很大，幾乎占了一半。新員工的業(yè)務(wù)學(xué)問駕馭不夠，面對突發(fā)狀況的處理也仍有不足，導(dǎo)致服務(wù)質(zhì)量有些下降，面對這些，我們應(yīng)當(dāng)多加強(qiáng)對新員工業(yè)務(wù)學(xué)問和應(yīng)急實(shí)力的培育，常常抽出時(shí)間讓他們學(xué)習(xí)，多找一些平常案例進(jìn)行學(xué)習(xí)。

2024年是一個(gè)新的起先，前不久我從檢票口調(diào)到了調(diào)度室，首先感謝領(lǐng)導(dǎo)們對我的信任和認(rèn)可，給我這個(gè)學(xué)習(xí)和熬煉的機(jī)會(huì)，在新的崗位上肯定會(huì)更加努力，多學(xué)多問，努力適應(yīng)當(dāng)前的工作。實(shí)現(xiàn)三愛三做，酷愛崗位，酷愛車站，酷愛同事，貫徹到以后的工作和生活當(dāng)中，真正的實(shí)現(xiàn)陽光心態(tài)，責(zé)任人生，歡樂工作，華蜜生活。

總結(jié)一年的工作，盡管有了肯定的進(jìn)步和成果，但在一些方面還存在著不足。比如有創(chuàng)建性的工作思路還不是許多，個(gè)別工作做的還不夠完善，這有待于在今后的工作中加以改進(jìn)。在新的一年里，我將仔細(xì)學(xué)習(xí)努力使工作效率全面進(jìn)入一個(gè)新水平，為公司的發(fā)展做出更大更多的貢獻(xiàn)!

2024年度總結(jié)

從2024年7月1日正式的加入武漢地鐵客運(yùn)部這樣的集體，轉(zhuǎn)瞬間半年過去了！時(shí)間的白駒過隙，讓自己在成長，在成熟，在進(jìn)步。特別的感謝始終激勵(lì)陪伴我的領(lǐng)導(dǎo)，同事們，我深知自己的每一點(diǎn)進(jìn)步是離不開他們的。

簇新血液

對于工作的激情，我是澎湃的。就像那簇新的血液一樣流淌在車站，客運(yùn)部的每個(gè)角落。從起先的入職軍訓(xùn)到崗前培訓(xùn)。我特別仔細(xì)的學(xué)習(xí)了解公司的規(guī)章制度，崗位知應(yīng)會(huì)內(nèi)容。為了更好的融入這樣的大集體打好堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。培訓(xùn)完畢后安排到一號線西站區(qū)額頭灣車站乙班接著學(xué)習(xí)實(shí)踐。在車站有著老員工和師傅的關(guān)照和幫助。我工作各個(gè)方面都有著飛躍的提高，能夠一個(gè)人勝任著客運(yùn)值班員的崗位。對于乘客遇到的困難我都能夠幫他們解決，讓他們快樂而行，滿足而歸。

強(qiáng)壯成長

我就像一棵小苗，在全部人得呵護(hù)下強(qiáng)壯的成長。在領(lǐng)導(dǎo)，同事的關(guān)切下我的工作實(shí)力都在穩(wěn)步的提高著，我也接著發(fā)揚(yáng)著一個(gè)預(yù)備黨員的工作作風(fēng)，提出自己的口號“一點(diǎn)一滴干實(shí)事，一心一意為人民”。在生活的每時(shí)每刻我都嚴(yán)格的要求自己，從不馬虎。有幸自己在2024年9月份被調(diào)到客運(yùn)部綜合室?guī)椭觥败囌緲?biāo)準(zhǔn)化”建設(shè)。從剛起先崇仁路示范站的建設(shè)到后期的每個(gè)車站標(biāo)準(zhǔn)化的建設(shè)都融入著自己每一份的心血，都留下了自己每一滴的汗水。車站就像我們的家一樣，它也須要我們的細(xì)心呵護(hù)，那樣它才能強(qiáng)壯的成長。在今年11月份我又加入了“站臺先下后上標(biāo)識安裝”的督工。對于這份工作擔(dān)當(dāng)?shù)呢?zé)任是巨大的，從施工人員的平安，到標(biāo)識粘貼的狀況，凡事都是須要自己親歷親為。遇到了許多的突發(fā)狀況也解決了許多疑難問題。我的收獲頗多！工作的每個(gè)經(jīng)驗(yàn)都讓我漸漸成長，都讓我進(jìn)步！

再接再厲

新的一年即將的到來，后面的工作更加的嚴(yán)峻！自己也須要更加的努力！2024年一月份有幸會(huì)去客運(yùn)部綜合室9355工作，我想這個(gè)是對自己的挑戰(zhàn)更是一個(gè)展示自我的機(jī)會(huì)。我會(huì)更加的嚴(yán)格要求自己，做到最好。

“追求卓越，追求品質(zhì)”這個(gè)是劉經(jīng)理給我們?nèi)w黨員提出的標(biāo)準(zhǔn)，我是受用的。2024年江城的第一條地鐵就要開通，作為地鐵人這是一件大事，也是對我們工作的提出更高的要求。作為地鐵的一份子我會(huì)傾注我全部的力氣去迎接2024的到來。再接再厲。迎接新的挑戰(zhàn)。

昆明地鐵暑期客運(yùn)服務(wù)志愿活動(dòng)

工

作

總

結(jié)

以青春揚(yáng)激情，以奉獻(xiàn)促和諧

志愿者活動(dòng)是提倡團(tuán)結(jié)友愛、助人為樂、見義勇為的社會(huì)風(fēng)氣，是當(dāng)代中國社會(huì)主義一項(xiàng)非常高尚的事業(yè)。體現(xiàn)了中華民族助人為樂、扶貧濟(jì)困的傳統(tǒng)美德，是大有希望的事業(yè)。努力做好這項(xiàng)事業(yè)，有利于全社會(huì)樹立奉獻(xiàn)、友愛、互助、進(jìn)步的時(shí)代新風(fēng)范。這是當(dāng)代高校生的行動(dòng)指南，是當(dāng)代青年志愿者肩負(fù)的使命，也是我們學(xué)習(xí)“三個(gè)代表”的詳細(xì)體現(xiàn)。

高校階段,是我們?nèi)松闹匾锍瘫覀儾粌H應(yīng)當(dāng)努力學(xué)習(xí)書本學(xué)問,更應(yīng)投身社會(huì)實(shí)踐，主動(dòng)參與社會(huì)活動(dòng)，不斷的提高自我，熬煉自我。從社會(huì)須要上來講，社會(huì)須要我們的奉獻(xiàn)，須要友愛，這也是當(dāng)代高校生肩負(fù)的歷史使命，也是應(yīng)具備的至少素養(yǎng)。為人民服務(wù)是每一個(gè)公民應(yīng)盡的義務(wù)，更應(yīng)當(dāng)是當(dāng)代高校生應(yīng)有的道德觀念，作為一名青年志愿者，尤其要有醒悟的相識，本著為人民服務(wù)，為社會(huì)服務(wù)的宗旨，增加責(zé)任感和使命感。堅(jiān)決信念，開拓進(jìn)取，發(fā)奮成才，為實(shí)現(xiàn)中華民族的宏大復(fù)興做出自己的貢獻(xiàn)。

詳細(xì)工作內(nèi)容:

次志愿者服務(wù)活動(dòng)，真實(shí)的為地鐵客運(yùn)服務(wù)盡了自己的一份力氣。

在活動(dòng)中，我們30多名志愿者，仔細(xì)聽從工作人員的支配，做好每件事，我們雖然人數(shù)有限，但是大家都很努力，大家仔細(xì)的幫助乘客購票、給乘客指引正確的進(jìn)站和出站方向、為乘客熱忱服務(wù)、主動(dòng)幫助老年人和小孩、有秩序的組織乘客排隊(duì)候車、照看好每一道平安門、始終運(yùn)用禮貌用語和手勢、每一個(gè)工作崗位都有我們可愛的志愿者，都洋溢著大家暖和的笑容。雖然很苦很累，也受到許多乘客的不理解，但是我們志愿者仍舊活力無限，熱忱不減。沒有一個(gè)人有過怨言，我們臉上總充溢了華蜜的微笑，因?yàn)槭俏覀兊?愛為他人帶來了便利和歡樂！也為咱們機(jī)電學(xué)院的美妙形象添上了自己輝煌的一筆。

總結(jié):

我們的志愿者活動(dòng)取得了喜人的成果，從中，我們學(xué)到了許多的學(xué)問也積累了許多的閱歷，當(dāng)然我自己也有一些總結(jié)：

4．健全機(jī)制，永葆青年志愿者活動(dòng)的旺盛生命力；

5．逐步總結(jié)閱歷，逐步完善活動(dòng)機(jī)制，主動(dòng)借鑒先進(jìn)的工作閱歷和管理方法，不斷推動(dòng)志愿者活動(dòng)的工作效率，實(shí)現(xiàn)事半功倍的效果。

心得體會(huì)：

通過這次志愿者服務(wù)平臺，我們的眼界更加開闊，心靈更加純潔透徹，對奉獻(xiàn)過程中得到的歡樂感受也更加深刻。正如志愿者服務(wù)口號“助人助己，樂人樂己”，服務(wù)了別人歡樂了自己，即使累了也是值得的。

參與志愿者短短的10天時(shí)間里，讓我學(xué)習(xí)到了許多，感受到了許多，領(lǐng)悟到了許多，也成長了許多......假如要我逐一去描述的話，唯恐真是幾個(gè)小時(shí)也未必能夠說完！作為志愿者我們不過是在盡一份自己的真心，假如你有著水一般玲瓏剔透又充溢靈性的靈魂，就讓四周的一切都因你的光彩而變得漂亮；假如你有一顆猶似水晶的心肝，經(jīng)常在笑著，你的氣質(zhì)會(huì)不經(jīng)意間感染身旁的人。有時(shí)候一些小小的動(dòng)作也會(huì)有巨大的感染力，并不是肯定要做一些轟轟烈烈的事才有意義。這十天里我們同微笑、同服務(wù)，共吃苦、共華蜜，相互幫助、團(tuán)結(jié)協(xié)作，這是多么寶貴友情。

再麻煩的問題也可以迎刃而解。我們互學(xué)習(xí)，互努力，共付出，共奉獻(xiàn)，原本沒有的閱歷，現(xiàn)在都已裝得滿滿的。所以我覺得志愿者不止是奉獻(xiàn)者，也是受益者。工作熬煉了我們的思維，更磨練我們的意志。使我們更有實(shí)力，去實(shí)現(xiàn)人生的價(jià)值，從而回報(bào)于社會(huì)。

轉(zhuǎn)瞬間，地鐵2號線已經(jīng)順當(dāng)開通試運(yùn)營一年多了，地鐵服務(wù)不僅僅是把每一位乘客平安舒適的輸送到目的地，它也是展示一個(gè)城市文明程度的重要窗口，所以我們每一個(gè)地鐵工作者都有義務(wù)和責(zé)任為地鐵的服務(wù)增加光彩。作為xx地鐵志愿者，我們由地鐵開通運(yùn)營的那一刻起，起先了為地鐵服務(wù)前進(jìn)的步伐。

這一周的實(shí)習(xí)當(dāng)中，我第一個(gè)跟的崗位是行值，行值的主要任務(wù)是監(jiān)控整個(gè)車站的運(yùn)作，主動(dòng)向本班值班站長匯報(bào)本班設(shè)備、設(shè)施的運(yùn)作狀況和各崗位的工作狀況。按有關(guān)規(guī)定操作和監(jiān)控行車設(shè)備，對當(dāng)班行車組織施工登記及施工平安等工作。全面負(fù)責(zé)設(shè)施、設(shè)備發(fā)生故障或發(fā)生異樣狀況時(shí)根據(jù)相關(guān)的程序能立刻做出應(yīng)對。以及在沒有設(shè)置low監(jiān)控時(shí)須要操作low的車站，兼任low監(jiān)控人員的職責(zé)。學(xué)習(xí)崗位之后我的感想是：行值在沒有緊急狀況發(fā)生的時(shí)候相對較輕松，但是他們身上的擔(dān)子和責(zé)任卻一點(diǎn)兒也不輕松，因?yàn)橐坏┌l(fā)生緊急事務(wù)，他們就必需立刻做出應(yīng)對，將事故以最短的時(shí)間解決，并將影響降到最低。

在基本熟識了行值的工作任務(wù)后，我起先了其次個(gè)崗位的實(shí)習(xí)客值?？椭档闹饕氊?zé)是要對本班的票務(wù)管理工作負(fù)責(zé)，嚴(yán)格根據(jù)票務(wù)規(guī)章開展票務(wù)工作。支配并監(jiān)督站務(wù)員的票務(wù)工作，進(jìn)行相關(guān)的配票和結(jié)賬。負(fù)責(zé)處理當(dāng)班與乘客相關(guān)的票務(wù)事務(wù)及服務(wù)事務(wù)，必要時(shí)可以臨時(shí)頂崗，讓整個(gè)車站的運(yùn)作更為合理。跟崗之后我的感想是：客值的工作須要特別的仔細(xì)、細(xì)心與負(fù)責(zé)。因?yàn)榕c票務(wù)相關(guān)的工作必需要有兩人蓋章，并要在兩人以上在場的狀況下才能操作，這也體現(xiàn)出了客值工作的責(zé)任。而且，客值還須要時(shí)時(shí)常的頂崗，所以仔細(xì)、負(fù)責(zé)的精神就是客值這個(gè)崗位的精髓。

之后我便起先了票亭的跟崗實(shí)習(xí)。票亭的主要工作是處理與乘客相關(guān)的票務(wù)和事務(wù)，填寫當(dāng)日的票務(wù)報(bào)表和相關(guān)報(bào)表，保證票亭內(nèi)的衛(wèi)生狀況，且在進(jìn)出票亭后要隨時(shí)使門保持鎖閉狀態(tài)，票亭人員在肩負(fù)站廳巡察崗時(shí)負(fù)責(zé)巡察崗站廳工作的職責(zé)。跟崗之后我的感想是：票亭這個(gè)崗位特別辛苦，因?yàn)樗堑罔F運(yùn)營面對乘客的一個(gè)服務(wù)窗口，所以必需時(shí)刻打起十二分精神，并時(shí)刻以微笑面對乘客，幫乘客兌換零錢并幫助乘客解決一些疑問。我也始終在向師傅討教怎樣做好一名窗口服務(wù)人員，讓乘客感到滿足。

況時(shí)可以立刻做出反應(yīng)。在客流量大時(shí)，要組織乘客排隊(duì)，并分散客流至各個(gè)車門候車，阻擋關(guān)門時(shí)還沖向列車的乘客上車，勸阻他們耐性等待下一班列車。

這一周的實(shí)習(xí)生活，我已經(jīng)熟識并學(xué)到了車站各個(gè)崗位的職責(zé)。但這并不是結(jié)束，而是新的一個(gè)起先。在將來的實(shí)習(xí)中我要在這些崗位這些工作做好，并不倦的向師傅們討教工作中的閱歷和留意事項(xiàng)，更加努力的做好自己。

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地鐵站務(wù)員工作總結(jié)

這周實(shí)習(xí)生活已經(jīng)接近尾聲了，回想一下我們這一個(gè)星期的經(jīng)驗(yàn)，一個(gè)個(gè)實(shí)習(xí)過的崗位：行車值班員(后文簡稱“行值”)、客運(yùn)值班員(后文簡稱“客值”)、票亭、廳巡、以及站務(wù)，地鐵培訓(xùn)心得體會(huì)。這些崗位都是車站運(yùn)營的重要組成部分，而我們在這些崗位上的閱歷體會(huì)就顯得特別珍貴。

這一周的實(shí)習(xí)當(dāng)中，我第一個(gè)跟的崗位是行值，行值的主要任務(wù)是監(jiān)控整個(gè)車站的運(yùn)作，主動(dòng)向本班值班站長匯報(bào)本班設(shè)備、設(shè)施的運(yùn)作狀況和各崗位的工作狀況。按有關(guān)規(guī)定操作和監(jiān)控行車設(shè)備，對當(dāng)班行車組織施工登記及施工平安等工作。全面負(fù)責(zé)設(shè)施、設(shè)備發(fā)生故障或發(fā)生異樣狀況時(shí)根據(jù)相關(guān)的程序能立刻做出應(yīng)對。以及在沒有設(shè)置low監(jiān)控時(shí)須要操作low的車站，兼任low監(jiān)控人員的職責(zé)。學(xué)習(xí)崗位之后我的感想是：行值在沒有緊急狀況發(fā)生的時(shí)候相對較輕松，但是他們身上的擔(dān)子和責(zé)任卻一點(diǎn)兒也不輕松，因?yàn)橐坏┌l(fā)生緊急事務(wù)，他們就必需立刻做出應(yīng)對，將事故以最短的時(shí)間解決，并將影響降到最低。

在基本熟識了行值的工作任務(wù)后，我起先了其次個(gè)崗位的實(shí)習(xí)——客值?？椭档闹饕氊?zé)是要對本班的票務(wù)管理工作負(fù)責(zé)，嚴(yán)格根據(jù)票務(wù)規(guī)章開展票務(wù)工作。支配并監(jiān)督站務(wù)員的票務(wù)工作，進(jìn)行相關(guān)的配票和結(jié)賬。負(fù)責(zé)處理當(dāng)班與乘客相關(guān)的票務(wù)事務(wù)及服務(wù)事務(wù)，必要時(shí)可以臨時(shí)頂崗，讓整個(gè)車站的運(yùn)作更為合理。跟崗之后我的感想是：客值的工作須要特別的仔細(xì)、細(xì)心與負(fù)責(zé)。因?yàn)榕c票務(wù)相關(guān)的工作必需要有兩人蓋章，并要在兩人以上在場的狀況下才能操作，這也體現(xiàn)出了客值工作的責(zé)任。而且，客值還須要時(shí)時(shí)常的頂崗，所以仔細(xì)、負(fù)責(zé)的精神就是客值這個(gè)崗位的精髓。

之后我便起先了票亭的跟崗實(shí)習(xí)。票亭的主要工作是處理與乘客相關(guān)的票務(wù)和事務(wù)，填寫當(dāng)日的票務(wù)報(bào)表和相關(guān)報(bào)表，保證票亭內(nèi)的衛(wèi)生狀況，且在進(jìn)出票亭后要隨時(shí)使門保持鎖閉狀態(tài)，票亭人員在肩負(fù)站廳巡察崗時(shí)負(fù)責(zé)巡察崗站廳工作的職責(zé)。跟崗之后我的感想是：票亭這個(gè)崗位特別辛苦，因?yàn)樗堑罔F運(yùn)營面對乘客的一個(gè)服務(wù)窗口，所以必需時(shí)刻打起十二分精神，并時(shí)刻以微笑面對乘客，幫乘客兌換零錢并幫助乘客解決一些疑問。我也始終在向師傅討教怎樣做好一名窗口服務(wù)人員，讓乘客感到滿足。

最終的兩天，我跟崗學(xué)習(xí)了廳巡以及站務(wù)的工作職責(zé)。廳巡的只要職責(zé)是幫助乘客，回答乘客的詢問，特殊留意幫助老弱病，有困難及傷殘乘客。發(fā)覺乘客攜帶超長、超大、超重的物品時(shí)，禁止乘客進(jìn)站并耐性的向其說明。留意乘客攜帶的物品和可疑物品，禁止攜帶“三品”進(jìn)站。留意是否有精神異樣、酗酒的乘客，禁止其進(jìn)站。如發(fā)覺可以人員時(shí)匯報(bào)車控室，必要時(shí)懇求警務(wù)人員或其他同事幫助。定時(shí)巡察出入口制止擺攤、賣藝等違規(guī)活動(dòng)。跟完崗我的感想是：廳巡其實(shí)責(zé)任重大，要留意整個(gè)非付費(fèi)區(qū)的一個(gè)狀況，在職責(zé)范圍內(nèi)按規(guī)章執(zhí)行一些緊急事故的處理。并時(shí)常的與乘客打交道幫助乘客解決一些問題，是車站運(yùn)作中不行缺少的一環(huán)。同樣很重要的還有站務(wù)。站務(wù)員在付費(fèi)區(qū)內(nèi)幫助乘客解決一些問題。在列車進(jìn)站、停穩(wěn)、站離站時(shí)通過對講機(jī)上報(bào)車空室，并站在緊急停車按鈕旁邊，以便于發(fā)生緊急狀況時(shí)可以立刻做出反應(yīng)。在客流量大時(shí)，要組織乘客排隊(duì)，并分散客流至各個(gè)車門候車，阻擋關(guān)門時(shí)還沖向列車的乘客上車，勸阻他們耐性等待下一班列車。

這一周的實(shí)習(xí)生活，我已經(jīng)熟識并學(xué)到了車站各個(gè)崗位的職責(zé)。但這并不是結(jié)束，而是新的一個(gè)起先。在將來的實(shí)習(xí)中我要在這些崗位上將這些工作做好，并不倦的向師傅們討教工作中的閱歷和留意事項(xiàng)，更加努力的做好自己，讓自己更上一層樓。

地鐵站務(wù)員工作心得體會(huì)

這周實(shí)習(xí)生活已經(jīng)接近尾聲了，回想一下我們這一個(gè)星期的經(jīng)驗(yàn)，一個(gè)個(gè)實(shí)習(xí)過的崗位：行車值班員(后文簡稱"行值")、客運(yùn)值班員(后文簡稱"客值")、票亭、廳巡、以及站務(wù)。這些崗位都是車站運(yùn)營的重要組成部分，而我們在這些崗位上的閱歷體會(huì)就顯得特別珍貴。

這一周的實(shí)習(xí)當(dāng)中，我第一個(gè)跟的崗位是行值，行值的主要任務(wù)是監(jiān)控整個(gè)車站的運(yùn)作，主動(dòng)向本班值班站長匯報(bào)本班設(shè)備、設(shè)施的運(yùn)作狀況和各崗位的工作狀況。按有關(guān)規(guī)定操作和監(jiān)控行車設(shè)備，對當(dāng)班行車組織施工登記及施工平安等工作。全面負(fù)責(zé)設(shè)施、設(shè)備發(fā)生故障或發(fā)生異樣狀況時(shí)根據(jù)相關(guān)的程序能立刻做出應(yīng)對。以及在沒有設(shè)置low監(jiān)控時(shí)須要操作low的車站，兼任low監(jiān)控人員的職責(zé)。學(xué)習(xí)崗位之后我的感想是：行值在沒有緊急狀況發(fā)生的時(shí)候相對較輕松，但是他們身上的擔(dān)子和責(zé)任卻一點(diǎn)兒也不輕松，因?yàn)橐坏┌l(fā)生緊急事務(wù)，他們就必需立刻做出應(yīng)對，將事故以最短的時(shí)間解決，并將影響降到最低。

在基本熟識了行值的工作任務(wù)后，我起先了其次個(gè)崗位的實(shí)習(xí)--客值。客值的主要職責(zé)是要對本班的票務(wù)管理工作負(fù)責(zé)，嚴(yán)格根據(jù)票務(wù)規(guī)章開展票務(wù)工作。支配并監(jiān)督站務(wù)員的票務(wù)工作，進(jìn)行相關(guān)的配票和結(jié)賬。負(fù)責(zé)處理當(dāng)班與乘客相關(guān)的票務(wù)事務(wù)及服務(wù)事務(wù)，必要時(shí)可以臨時(shí)頂崗，讓整個(gè)車站的運(yùn)作更為合理。跟崗之后我的感想是：客值的工作須要特別的仔細(xì)、細(xì)心與負(fù)責(zé)。因?yàn)榕c票務(wù)相關(guān)的工作必需要有兩人蓋章，并要在兩人以上在場的狀況下才能操作，這也體現(xiàn)出了客值工作的責(zé)任。而且，客值還須要時(shí)時(shí)常的頂崗，所以仔細(xì)、負(fù)責(zé)的精神就是客值這個(gè)崗位的精髓。

之后我便起先了票亭的跟崗實(shí)習(xí)。票亭的主要工作是處理與乘客相關(guān)的票務(wù)和事務(wù)，填寫當(dāng)日的票務(wù)報(bào)表和相關(guān)報(bào)表，保證票亭內(nèi)的衛(wèi)生狀況，且在進(jìn)出票亭后要隨時(shí)使門保持鎖閉狀態(tài)，票亭人員在肩負(fù)站廳巡察崗時(shí)負(fù)責(zé)巡察崗站廳工作的職責(zé)。跟崗之后我的感想是：票亭這個(gè)崗位特別辛苦，因?yàn)樗堑罔F運(yùn)營面對乘客的一個(gè)服務(wù)窗口，所以必需時(shí)刻打起十二分精神，并時(shí)刻以微笑面對乘客，幫乘客兌換零錢并幫助乘客解決一些疑問。我也始終在向師傅討教怎樣做好一名窗口服務(wù)人員，讓乘客感到滿足。

最終的兩天，我跟崗學(xué)習(xí)了廳巡以及站務(wù)的工作職責(zé)。廳巡的只要職責(zé)是幫助乘客，回答乘客的詢問，特殊留意幫助老弱病，有困難及傷殘乘客。發(fā)覺乘客攜帶超長、超大、超重的物品時(shí)，禁止乘客進(jìn)站并耐性的向其說明。留意乘客攜帶的物品和可疑物品，禁止攜帶"三品"進(jìn)站。留意是否有精神異樣、酗酒的乘客，禁止其進(jìn)站。如發(fā)覺可以人員時(shí)匯報(bào)車控室，必要時(shí)懇求警務(wù)人員或其他同事幫助。定時(shí)巡察出入口制止擺攤、賣藝等違規(guī)活動(dòng)。跟完崗我的感想是：廳巡其實(shí)責(zé)任重大，要留意整個(gè)非付費(fèi)區(qū)的一個(gè)狀況，在職責(zé)范圍內(nèi)按規(guī)章執(zhí)行一些緊急事故的處理。并時(shí)常的與乘客打交道幫助乘客解決一些問題，是車站運(yùn)作中不行缺少的一環(huán)。同樣很重要的還有站務(wù)。站務(wù)員在付費(fèi)區(qū)內(nèi)幫助乘客解決一些問題。在列車進(jìn)站、停穩(wěn)、站離站時(shí)通過對講機(jī)上報(bào)車空室，并站在緊急停車按鈕旁邊，以便于發(fā)生緊急狀況時(shí)可以立刻做出反應(yīng)。在客流量大時(shí)，要組織乘客排隊(duì)，并分散客流至各個(gè)車門候車，阻擋關(guān)門時(shí)還沖向列車的乘客上車，勸阻他們耐性等待下一班列車。

這一周的實(shí)習(xí)生活，我已經(jīng)熟識并學(xué)到了車站各個(gè)崗位的職責(zé)。但這并不是結(jié)束，而是新的一個(gè)起先。在將來的實(shí)習(xí)中我要在這些崗位上將這些工作做好，并不倦的向師傅們討教工作中的閱歷和留意事項(xiàng)，更加努力的做好自己。讓自己更上一層樓。

時(shí)間飛逝，經(jīng)過一個(gè)月的理論學(xué)習(xí)，我最終踏上了實(shí)習(xí)的崗位，并在其仔細(xì)學(xué)習(xí)。

對于我個(gè)人而言通過層層選拔能被列入實(shí)習(xí)的崗位是艱辛而又難而珍貴的，這是一次機(jī)遇也是一種挑戰(zhàn)，我希望能通過自己的努力不斷學(xué)習(xí)不斷進(jìn)步為實(shí)習(xí)生活畫上圓滿的句號。

在這幾個(gè)星期以來，雖然一起先無論是從工作還是生活上都須要適應(yīng)，但經(jīng)過幾天的磨合都能融入在實(shí)習(xí)生活的氣氛中，這離不開帶隊(duì)老師以及校領(lǐng)導(dǎo)的細(xì)心關(guān)注和付出。在此也要深深的感謝老師們的辛勤付出，定會(huì)謹(jǐn)記在心，我會(huì)以更加優(yōu)秀的看法去努力學(xué)習(xí)工作。

經(jīng)過理論的學(xué)習(xí)，我對平安操作意識更加劇烈，在這幾天的上崗實(shí)習(xí)中肯定要留意平安，只有平安才能確保一切工作順當(dāng)?shù)拈_展。

實(shí)習(xí)是堅(jiān)持努力學(xué)習(xí)不斷提升工作的實(shí)力。今日是實(shí)習(xí)后的其次個(gè)星期，通過真實(shí)的實(shí)習(xí)學(xué)習(xí)我在車站，信號樓中都學(xué)習(xí)到更多理論課上學(xué)習(xí)不到的技能，與師傅的跟崗操作學(xué)習(xí)，對各個(gè)設(shè)備的了解相識，如何在實(shí)際崗位中詳細(xì)的綻開工作都是我所學(xué)習(xí)到的地方，對實(shí)物的工作才能將自己的理論學(xué)問與實(shí)際結(jié)合，才能更好的發(fā)揮自己的實(shí)力和同事間的合作精神對工作上也有更加深刻的了解與相識。

在車站的跟崗實(shí)習(xí)中我學(xué)習(xí)到廳巡、站臺、客值、行值等相關(guān)綻開的工作，我都仔細(xì)學(xué)習(xí)，以主動(dòng)的看法工作每一天。在廳巡中要負(fù)責(zé)站廳的秩序和平安工作，幫助乘客解決疑問，在站臺崗中要確保乘客乘車平安以及列車進(jìn)站的平安。客值負(fù)責(zé)票務(wù)工作，對戰(zhàn)臺的各種自動(dòng)票機(jī)，票崗起管理作用。在行值工作中要求對站臺，站廳的人員調(diào)度以及工作支配，在信號樓中學(xué)習(xí)車輛段內(nèi)車輛進(jìn)出的信號限制以及各條線路列車的檢修狀況。通過實(shí)習(xí)時(shí)以上車站運(yùn)行的限制有肯定的了解，加深車站的運(yùn)作模式，對各個(gè)崗位都有很深的相識。

經(jīng)過幾個(gè)星期的實(shí)習(xí)崗位培訓(xùn)，對車站運(yùn)作有肯定的了解。也對整個(gè)地鐵行業(yè)的發(fā)展有所相識，在整個(gè)實(shí)習(xí)中主要先對最淺層也是最重要的車站進(jìn)行學(xué)習(xí)，車站是服務(wù)乘客的平臺，能把現(xiàn)實(shí)學(xué)習(xí)放到理論相結(jié)合，更有助于學(xué)習(xí)學(xué)問和駕馭技術(shù)，不斷學(xué)習(xí)，不斷進(jìn)步。

總結(jié)，這幾個(gè)星期以來的實(shí)習(xí)成果，必需專心思索每一天的實(shí)習(xí)任務(wù)，溫故而知新，有任何不明白的地方都須要?jiǎng)偤孟驇煾嫡埥?，每天回顧自己所做的工作，還有哪些地方須要改進(jìn)，才能不斷汗自己，做到每一天都能學(xué)到東西，因此要珍惜每一天的實(shí)習(xí)過程，把接下來的實(shí)習(xí)工作任務(wù)當(dāng)作正式工作來完成。

感知每一天的體會(huì)，發(fā)覺存在的問題，解決困難懷疑，收獲閱歷與實(shí)力，信任在接下來的實(shí)習(xí)生活中無論是工作還是生活上都會(huì)以一個(gè)更加主動(dòng)向上，仔細(xì)學(xué)習(xí)的看法去學(xué)習(xí)，不斷進(jìn)取，不斷超越，為今后的實(shí)習(xí)工作打下良好的基礎(chǔ)，以認(rèn)知的看法去學(xué)習(xí)，以主動(dòng)的看法去工作，以平衡的心態(tài)去收獲，懂得付出才有收獲，仔細(xì)對待每一天的'實(shí)習(xí)工作。

地鐵站務(wù)員工作總結(jié)

xx年部門嚴(yán)格落實(shí)“隱患治理、科技興安”的精神，在全體員工的共同努力下沒有發(fā)生一起責(zé)任性平安事故，實(shí)現(xiàn)了運(yùn)營公司下達(dá)的xx年設(shè)備保障部平安考核指標(biāo)。

1、落實(shí)職代會(huì)精神，加強(qiáng)平安監(jiān)管隊(duì)伍建設(shè)，堅(jiān)持做到落實(shí)平安管理網(wǎng)絡(luò)和崗位責(zé)任。

在xx年的平安工作中，責(zé)任機(jī)制得到進(jìn)一步強(qiáng)化。調(diào)整各專業(yè)室的兼職平安員，平安管理網(wǎng)絡(luò)覆蓋到邊，我們進(jìn)一步建立健全了部門的平安管理網(wǎng)絡(luò)，部、室、班組各級都建立了專兼職平安員，形成了一個(gè)51人參與的比較完整的平安工作監(jiān)督管理網(wǎng)絡(luò)(部門領(lǐng)導(dǎo)4人、各室主任和委外單位領(lǐng)導(dǎo)8人、部門平安管理2人、各室兼職平安員4人、一線班組兼職平安員33人)。

進(jìn)一步明確和強(qiáng)化各崗位的平安職責(zé)，對工長和班組兼職平安員進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)，交職責(zé)、教方法提高基層組織平安管理實(shí)力和水平。

2、加強(qiáng)各層平安教化，借鑒其它事故案例，提高全員平安意識和平安責(zé)任。

(1)建立平安陳設(shè)館、開展平安文化月展示活動(dòng)，加強(qiáng)員工平安意識。

依據(jù)國家和xx市的整體要求，部門協(xié)作公司在6月份開展了平安文化月系列活動(dòng)，進(jìn)行了公司大型演練、平穩(wěn)工作手冊學(xué)習(xí)，平安陳設(shè)館參觀學(xué)習(xí)，平安征文等活動(dòng)，在平安陳設(shè)館中，展示著地鐵運(yùn)營以來的各類可以通過仔細(xì)學(xué)習(xí)平安規(guī)章制度、落實(shí)平安操作規(guī)程可以避開的擔(dān)心全事務(wù)，為大家敲響警鐘。通過各級員工的總結(jié)與分析、溝通閱歷以及部門平安文化的建設(shè)，認(rèn)清了當(dāng)前的平安形勢，找到了差距的同時(shí)，極大地提高了各級員工學(xué)習(xí)平安、重視平安、運(yùn)用平安的主動(dòng)性，對員工樹立整體平安意識有重要的推動(dòng)作用。

(2)借鑒他人，開展“4.28膠濟(jì)鐵路特殊重大事故”大探討大反思活動(dòng)。

“4.28膠濟(jì)鐵路特殊重大事故”原來可以避開、不該發(fā)生的事故給國家和人民生命財(cái)產(chǎn)平安造成重大損失，令人痛心、教訓(xùn)極其深刻。地鐵運(yùn)營平安生產(chǎn)面臨的總體形勢不容樂觀，這次事故的發(fā)生，再次為我們敲響了警鐘。部門為了更好的借鑒這次事故的閱歷教訓(xùn)，提高平安意識，全體職工在深化了解事故的慘重?fù)p失、事故緣由、慘痛教訓(xùn)的基礎(chǔ)上，開展大反思大探討活動(dòng)，此次活動(dòng)共征集論文108篇，并從班組到專業(yè)室，再到部門逐級探討，將切合實(shí)際的優(yōu)秀想法在部門范圍內(nèi)進(jìn)行共享，共同進(jìn)步，全面提升。從思想深處堅(jiān)固樹立起平安生產(chǎn)的理念。更好發(fā)揮主觀能動(dòng)性，堅(jiān)守在自己的崗位，為地鐵運(yùn)營平安貢獻(xiàn)著力氣。

3、深化排查各類平安問題，緊抓問題整改，改善平安環(huán)境。

落實(shí)公司“隱患排查、科技興安年”精神，隱患排查作為一項(xiàng)今年的重點(diǎn)工作，成立了設(shè)備設(shè)施平安隱患排查治理工作小組，規(guī)范了工作組織形式、基本程序及隱患處理基本流程。

在隱患大排查初期，共查出須要協(xié)調(diào)整改的隱患15項(xiàng)，對查出的隱患問題建立了檔案，并進(jìn)行上報(bào)協(xié)調(diào)解決，現(xiàn)已完成11項(xiàng)整改內(nèi)容，剩余4項(xiàng)已列入xx年的整改安排(移車臺改造、高架站信號機(jī)加裝梯子、無感溫電纜問題、部份地下站機(jī)房溫度過高)。并將隱患和排查治理工作作為一項(xiàng)長期工作堅(jiān)持下來，全年共查出大小平安問題808個(gè)(按項(xiàng)分155項(xiàng))，現(xiàn)已完成整改783個(gè)(136項(xiàng))，未完成的整改項(xiàng)都制定了防護(hù)措施、應(yīng)急措施和臨時(shí)處理措施，并由專人負(fù)責(zé)跟蹤落實(shí)。在隱患排查治理工作中，我們逐步摸索，加強(qiáng)整改力度，形成以跟蹤落實(shí)為重點(diǎn)的平安隱患登記冊。

4、強(qiáng)化多層監(jiān)管，貫徹三級提示。

為了使各層管理人員的管理工作規(guī)范化，削減以至杜絕平安事務(wù)，針對實(shí)際工作中人員新、設(shè)備新、閱歷少、實(shí)踐少的兩新兩少的特點(diǎn)，緊緊圍繞運(yùn)營設(shè)備保障“第一要?jiǎng)?wù)”，以“加強(qiáng)基礎(chǔ)建設(shè)，規(guī)范平安管理”為目標(biāo)，在xx年開展的查找平安限制點(diǎn)基礎(chǔ)上，有針對性地開展明確xx年的三健全提示活動(dòng)。主要針對影響運(yùn)營平安的設(shè)備檢修問題，深化探討，細(xì)致劃分，將幾個(gè)層級的重點(diǎn)提示劃分開來，從部門領(lǐng)導(dǎo)到班組工長，依據(jù)各項(xiàng)工作的發(fā)生頻率及影響大小進(jìn)行劃分，工長級提示更是細(xì)致詳細(xì)，共計(jì)144條，涉及到重點(diǎn)檢修、應(yīng)急搶修、作業(yè)防護(hù)外來人員作業(yè)跟蹤、特種天氣作業(yè)、特別工具運(yùn)用等諸多方面。使班組的日常管理更加規(guī)范，為了確保三級提示的有效落實(shí)，組織了專業(yè)室進(jìn)行學(xué)習(xí)考試，同時(shí)進(jìn)行跟蹤、督促、抽查、考核，并實(shí)行部門周例會(huì)、平安會(huì)普查和抽查的方法，對全部的主任和工進(jìn)步行測試，使大家對自己的平安職責(zé)、逐級提示、平安責(zé)任時(shí)時(shí)刻刻記在心中，溶于實(shí)際。提高各層領(lǐng)導(dǎo)干部的管理意識、管理實(shí)力和責(zé)隨意識，從盲目狀態(tài)向自覺工作變更，主動(dòng)發(fā)揮各管理人員的作用。從而做到了平安管理始終圍繞和服務(wù)于各階段的中心工作，以平安措施的落實(shí)促進(jìn)部門的整體工作，將現(xiàn)場的平安工作形成了長效機(jī)制。

5、加強(qiáng)平安標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，進(jìn)一步提升班組平安工作

部門通過落實(shí)《設(shè)備保障部運(yùn)營平安保障措施》，進(jìn)行日常檢查、9000評審、節(jié)假日檢查、專項(xiàng)檢查、季節(jié)性檢查等檢查對各班組的勞動(dòng)防護(hù)、消防巡檢、平安會(huì)議、平安檢查、突發(fā)事務(wù)應(yīng)對實(shí)力等平安制度的落實(shí)狀況進(jìn)行把關(guān)，各層深化開展平安教化和重溫教化，為平安制度的深化貫徹和嚴(yán)格執(zhí)行供應(yīng)必要的監(jiān)督和培訓(xùn)支持。通過檢查、培訓(xùn)，強(qiáng)化每名員工的思想意識、平安理念，使每個(gè)人做到行動(dòng)有目標(biāo)，辦事有程序，考核有標(biāo)準(zhǔn)，預(yù)防有措施，質(zhì)量有保證。

6、強(qiáng)化實(shí)戰(zhàn)訓(xùn)練，提高設(shè)備保障實(shí)力

部門從部門、班組兩個(gè)層次實(shí)行演練活動(dòng)，同時(shí)協(xié)作公司進(jìn)行演練，演練工作形成了長期化、制度化、規(guī)范化的局面。上半年協(xié)作了公司組織的五次大型平安演練活動(dòng)，提升了與外部門間在突發(fā)事務(wù)方面的協(xié)調(diào)作戰(zhàn)實(shí)力;部門為體現(xiàn)突發(fā)事務(wù)的真實(shí)性，組織的演練盡可能的模擬實(shí)際狀況，共開展部門級綜合性演練9次(應(yīng)急搶險(xiǎn)人員綜合拉動(dòng)、列車脫軌救援、無延誤送電、光纜熔接、消防器材運(yùn)用2次、初期火災(zāi)確認(rèn)2次、120急救)，達(dá)到了熬煉隊(duì)伍，考察了人機(jī)適應(yīng)性，提高反應(yīng)速度和搶險(xiǎn)救援實(shí)力的目的;班組組織了業(yè)務(wù)和技術(shù)方面的技術(shù)技能演練，提高了各專業(yè)的單獨(dú)作戰(zhàn)實(shí)力。通過加強(qiáng)設(shè)備巡察、強(qiáng)化技能訓(xùn)練，完善設(shè)備履歷與故障查找手冊，加強(qiáng)設(shè)備運(yùn)行數(shù)據(jù)的收集與統(tǒng)計(jì)，提高了設(shè)備修理效率和效果，提升了突發(fā)狀況下的平安保障實(shí)力，改進(jìn)了各項(xiàng)措施的落實(shí)狀況。同時(shí)通過強(qiáng)化定期性的列車脫軌起復(fù)、光纜斷裂熔接、無延誤送電等實(shí)操性內(nèi)容練習(xí)，嚴(yán)格執(zhí)行各設(shè)備系統(tǒng)的定期性能檢修和測試工作，從根本上保障設(shè)備的平安運(yùn)行。

7、事故報(bào)告流程進(jìn)一步得到明確

為了加強(qiáng)對重要事務(wù)的管理，避開對運(yùn)營有影響的事務(wù)擴(kuò)大，各級領(lǐng)導(dǎo)需第一時(shí)間駕馭信息，依據(jù)事情的重要程度，剛好做出批示。在xx年，我們通過多次演練和實(shí)踐，在日常工作用嚴(yán)格執(zhí)行報(bào)告流程，對不按流程進(jìn)行報(bào)告者加大了考核力度。在春節(jié)前，為確保信息能剛好精確進(jìn)行傳遞，部門再次對故障報(bào)告流程進(jìn)行了強(qiáng)調(diào)學(xué)習(xí)，在多次強(qiáng)化學(xué)習(xí)后，我們的報(bào)告流程得到逐步落實(shí)，各級人員也能自覺地第一時(shí)間向相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行匯報(bào)，從而保證了突發(fā)事務(wù)的應(yīng)急處理工作高效的完成。

地鐵站務(wù)員年度工作安排

時(shí)間消逝得如此之快，迎接我們的將是新的生活，新的挑戰(zhàn)，馬上行動(dòng)起來寫一份安排吧。那么你真正懂得怎么制定安排嗎？下面是我為大家整理的地鐵站務(wù)員年度工作安排最新，希望能夠幫助到大家。

日子在彈指一揮間就毫無聲息的消逝，就在此時(shí)須要回頭總結(jié)之際才猛然間意識到日子的匆忙。20xx年在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的支持幫助下，我在“思想上”、“學(xué)習(xí)上”、“工作上”都取得了很大的進(jìn)步，新的一年意味著新的起點(diǎn)和挑戰(zhàn)，我決心在新的一年里接著努力工作，在自己的崗位上做出自己的價(jià)值。

回顧過去的一年，雖然勞碌，但也充溢。雖然單調(diào)，但也收貨頗豐。從事站務(wù)工作有一年多的時(shí)間，從初始對站務(wù)工作的懵懂，到現(xiàn)在已經(jīng)很嫻熟地去操作各種調(diào)度軟件，這其中付出的努力，讓我受益匪淺。為了能讓駕駛員有個(gè)干凈、舒適的休息環(huán)境，每天上班我會(huì)提前半小時(shí)來到工作崗位上，對辦公地點(diǎn)進(jìn)行清洗打掃。每當(dāng)有駕駛員拿著乘客丟失的物品交上來時(shí)，我會(huì)主動(dòng)主動(dòng)去聯(lián)系失主，保證撿到物品原數(shù)奉還。

在工作中我嚴(yán)格要求自己，嚴(yán)格遵守“便利乘客、提高效益、勻稱平衡、敏捷調(diào)度”的原則。在行車安排指導(dǎo)下，使運(yùn)量在時(shí)間、方向及斷面等因素上取得平衡一樣的調(diào)度效果。每天嚴(yán)格根據(jù)線路實(shí)際運(yùn)營狀況，將運(yùn)營信息根據(jù)要求錄入運(yùn)營調(diào)度系統(tǒng)。當(dāng)線路出現(xiàn)臨時(shí)狀況或客流發(fā)生改變時(shí)，我主動(dòng)實(shí)行措施，嚴(yán)格執(zhí)行公司規(guī)定，確保車輛平穩(wěn)調(diào)度。

x月x日—x月x日是常州舉辦花博會(huì)的日子，公交共開拓了三條專線，而我負(fù)責(zé)xx二號專線，xx二號專線是客流量最多的一條線路，平均二非常鐘就要發(fā)一輛車，每逢周末客流量更是猛增。面對這樣強(qiáng)度的工作量，雖然很累，但是看著每個(gè)乘客能平安興奮地乘上駛向xx會(huì)的專車，瞬間讓我心里邊覺得充溢了華蜜感，乏累感也就煙消云散了。

20xx年目標(biāo)：

1、提高服務(wù)意識，保證行車平安

作為一名工作在一線的站務(wù)人員，必需具有很高的主動(dòng)服務(wù)意識。在工作中，剛好督促駕駛員留意行車平安，在雨、雪、冰凍等惡劣天氣下，剛好通過調(diào)度短信平臺向線路車輛發(fā)送預(yù)警信息，通知駕駛員減速慢行、留意行車平安。當(dāng)線路車輛發(fā)生誤點(diǎn)脫檔時(shí)，應(yīng)主動(dòng)實(shí)行措施，敏捷調(diào)度，確保車輛平穩(wěn)調(diào)整。

2、立足本職工作，增加業(yè)務(wù)技能

新的一年，我將始終保持著良好的`工作狀態(tài)，以一名高標(biāo)準(zhǔn)的站務(wù)員嚴(yán)格要求自己。立足本職工作，潛心鉆研業(yè)務(wù)技能，始終保持學(xué)習(xí)，充溢自身的專業(yè)學(xué)問，加強(qiáng)綜合素養(yǎng)。對待工作絲毫不能懈怠，加強(qiáng)自身愛崗敬業(yè)意識的培育，進(jìn)一步增加工作的責(zé)任心和事業(yè)心。

3、保持良好狀態(tài)，努力充溢自己

良好的看法是做事的前提，我將接著保持良好的工作看法，提高自己的服務(wù)水平，加強(qiáng)責(zé)任心，多向領(lǐng)導(dǎo)請教，不斷的提高自己，在基層站務(wù)工作中不斷充溢自己，協(xié)調(diào)好與駕駛員和乘客的關(guān)系，當(dāng)遇到行車特別狀況時(shí)，要主動(dòng)向乘客做耐性說明的同時(shí)，實(shí)行措施主動(dòng)解決問題，為公交樹立良好的形象。

20xx年對我來說是充溢勞碌的，但這讓我收獲了許多東西，但同時(shí)也看到了自己的不足，比如：主動(dòng)學(xué)習(xí)的主動(dòng)性還不高，思索問題還不夠全面，專業(yè)技能還需提高。在20xx年的工作中，我將接著努力，嚴(yán)格要求自己，每天準(zhǔn)時(shí)完成自己的任務(wù)，在完成工作的同時(shí)加強(qiáng)與工作相關(guān)的學(xué)習(xí)，努力提升自己，為公交的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力氣。

地鐵站務(wù)員工作總結(jié)

今年，我們西安財(cái)經(jīng)學(xué)院行知學(xué)院團(tuán)工委舉辦了服務(wù)地鐵，回報(bào)社會(huì)的支援者活動(dòng)，我身為校團(tuán)工委委員同時(shí)又是一個(gè)地地道道的西安人，生在西安長在西安，對我們這個(gè)作為十三朝古都的國際化大都市有著難以分割的情意，所以我覺得我有責(zé)任和義務(wù)參與這次的活動(dòng)，這不僅僅是一次有意義的志愿者活動(dòng)，同時(shí)也是對我自己供應(yīng)一次很好的社會(huì)實(shí)踐機(jī)會(huì)。

我有幸的成為了志愿者服務(wù)隊(duì)第八組的組長，這意味著我肩負(fù)著比一般隊(duì)員還要多的責(zé)任，我主要負(fù)責(zé)大家的調(diào)配，同時(shí)始終流淌的在每一個(gè)工作崗位，做到第一時(shí)間處理問題并且代替那些須要休息的隊(duì)員。我們組在五月一日勞動(dòng)節(jié)這一天正式到崗，第一次的志愿者服務(wù)就要面臨節(jié)假日的超高人流，大家要為過往乘客供應(yīng)正確的信息詢問、應(yīng)急服務(wù)等志愿服務(wù)，還要主動(dòng)的與地鐵站的服務(wù)相協(xié)作，具體的介紹地鐵搭乘路途和相應(yīng)所到站點(diǎn)的選擇，熱忱、耐性回答游客的詢問，為旅客指路、解疑。除此以外，我們還須要熱忱地幫助小摯友、幫助帶許多行李的乘客、老年人、殘疾人還有外國友人買票。這些艱難的任務(wù)擺在大家面前，但是我們的組員缺沒有臨陣退縮，而是大膽的走進(jìn)擁擠的人潮，很快的投入到工作之中，這也是我作為組長須要感謝大家的地方，假如沒有大家的支持和幫助，我們八組就不能完成接下來兩個(gè)月的任務(wù)，在這里也對我們八組的其余隊(duì)員說聲大家辛苦了，感謝大家!

我在人員安排上，一般狀況主要是在地下兩線各支配一名同學(xué)，他們的工作主要是疏導(dǎo)乘客上下車，由于我們在鐘樓站，人流量可以說是全線最多的，我們的志愿者必需時(shí)刻警惕，高度的留意力在乘客的上下車上，尤其是在列車關(guān)門的瞬間膽怯 夾住一些乘客，這些都是非常擔(dān)心全的，所以對于我們的支援者是要求很高的。這些工作還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，我記得在一次服務(wù)中，一位母親還來不及孩子上車列車就開動(dòng)了，小摯友在地鐵站口大聲的哭喊，我們的隊(duì)員杜彪彪看到后，剛好過去勸慰小摯友，并且第一時(shí)間向值班站長匯報(bào)，在與孩子的母親取得聯(lián)系之后，將小摯友送到了永寧門站，幫助乘客解決了困難。也同時(shí)受到了四周乘客的表揚(yáng)，并且一一詢問我們來自哪一所高校，這無疑不是在為我們學(xué)校做很好的宣揚(yáng)。

在出站口abcd口各支配一名志愿者進(jìn)行人員的疏導(dǎo)，由于出站的刷卡機(jī)常常把卡卡住，或者是卡滿了工作人員沒有剛好更換，我們的支援者也成為了刷卡機(jī)的保姆，大家都學(xué)會(huì)了簡潔的修理工作，對有故障的刷卡機(jī)剛好的修理，這樣既幫助地鐵站工作人員的工作量，同時(shí)可以第一時(shí)間的解決問題，使人流可以很快的通過，為疏導(dǎo)起了很大的作用，有的時(shí)候我走過他們時(shí)都為他們加油大氣，在那里多站一會(huì)兒幫助他們的工作。

剩下的主要工作便是幫助乘客買票了，這里我們的工作是非常艱難的。由于地鐵站買票的地方常常聚集許多乘客，所以志愿者一方面要幫助那些不會(huì)購票的乘客購票同時(shí)還要疏導(dǎo)大家去人數(shù)較少的售票處購票，就這一看似簡潔的工作，卻比想象中的更加辛苦，大家拿著小喇叭大聲的疏導(dǎo)乘客，從下午三點(diǎn)到晚上八點(diǎn)，大家的嘴就沒有停，有時(shí)候大家甚至都把嗓子喊嘶啞了，尤其是幾個(gè)女隊(duì)員有時(shí)候累的都直不起腰，讓人看著就心疼。幫助乘客買票主要就是告知他們操作流程或者干脆幫他們買到去目的地的單程票;會(huì)有人不知道進(jìn)了進(jìn)口該往哪個(gè)方向，這時(shí)候略微指一下就會(huì)換來別人的一句感謝;有時(shí)候會(huì)有人不知道要去的地方是不是在這進(jìn)地鐵或者懷疑這趟地鐵會(huì)不會(huì)到不了他想去的地方，只要我們的隊(duì)員看法堅(jiān)決的告知他肯定到，他便會(huì)笑容滿面;地鐵票有時(shí)會(huì)是無效的，這時(shí)就須要找站上的工作人員問問為什么會(huì)這樣，然后幫助乘客解決問題;有時(shí)又會(huì)因?yàn)槠眱r(jià)余額不夠讓乘客出不來，有時(shí)地鐵卡會(huì)刷不出，有時(shí)候乘客將單程票放進(jìn)去以后自己卻沒有出來，導(dǎo)致自己一臉茫然的看著進(jìn)出的人群卻不知所措，這時(shí)候帶著他去補(bǔ)票，幫助他去服務(wù)臺查找緣由或者從綠色通道放他出來，當(dāng)問題解決時(shí)每一個(gè)乘客都不會(huì)遺忘說上一句感謝。這樣大家再苦在累，換來一句感謝也是心里甜滋滋的。但是有時(shí)候也會(huì)面對一些乘客的無理要求，他們還要細(xì)心耐性的對他們進(jìn)行勸導(dǎo)，甚至有時(shí)候還會(huì)受到乘客的埋怨，但是大家都忍下心中的委屈，還是一次次精彩的完成任務(wù)。

我們這一組的服務(wù)時(shí)間是每周日的下午三點(diǎn)到八點(diǎn)，大家每次都要在晚上結(jié)束后結(jié)伴回到白鹿原上，原來就帶著一身乏累，在回學(xué)校的路途中有時(shí)候可能還要站一路，大家都是很不簡單。但即便志愿者活動(dòng)很辛苦，大家還是堅(jiān)持了下來。沒有一個(gè)人埋怨，沒有一個(gè)人輕言放棄，大家都微笑著相互激勵(lì)著，因?yàn)槲覀兩砩洗┑氖侵驹刚咛氐氐募t馬甲，我們不能辜負(fù)它!

在地鐵工作的這十天，我受益匪淺，即使是每天很早起床、很晚回校、擠公交，我都挺過來了，堅(jiān)持住了，雖然每天始終都站著，雖然腳很痛，嗓子說話說啞了，有時(shí)被組長批了，我也都忍過來了，因?yàn)樵谖倚睦锸冀K堅(jiān)信著:路是自己選擇的，不管怎樣我都要堅(jiān)持著走完。雖是短短的幾天但我覺得自己真的比以前成熟了好多，經(jīng)驗(yàn)了形形色色的人，我可以一一應(yīng)付，遇到事情可以鎮(zhèn)靜處理。在服務(wù)中我感受到了傾聽的重要，只要去溝通就沒有解決不了的困難，從服務(wù)中我還感受到了微笑的力氣，雖然服務(wù)很辛苦，但是只要看到乘客們的笑容，頃刻間的乏累都會(huì)消逝心情也極其安逸。我喜愛笑，所以給我一個(gè)微笑就是給我的最好的良藥，我希望每個(gè)人都能呈現(xiàn)出自己的微笑，因?yàn)檫@樣我們的社會(huì)才會(huì)五彩繽紛，我們的社會(huì)才會(huì)更加和諧。

以上這篇地鐵站務(wù)志愿者總結(jié)。就為您介紹到這里，希望它對您有幫助。假如您喜愛這篇文章，請共享給您的好友。更多工作總結(jié)范文，盡在總結(jié)報(bào)告。

地鐵站工作心得體會(huì)范文

第一段：引言（150字）。

地鐵站工作是一項(xiàng)充溢挑戰(zhàn)的工作，也是一項(xiàng)須要高度責(zé)任心和服務(wù)意識的工作。在我擔(dān)當(dāng)?shù)罔F站工作的時(shí)間里，我深刻地領(lǐng)悟到了一些工作心得和體會(huì)，下面我將為大家共享一些關(guān)于地鐵站工作的心得體會(huì)。

其次段：合理規(guī)劃與時(shí)間管理（250字）。

作為地鐵站工作人員，合理規(guī)劃工作時(shí)間是至關(guān)重要的。我經(jīng)常通過制定工作安排和合理支配各項(xiàng)任務(wù)，以保證工作的有序進(jìn)行。我會(huì)提前半小時(shí)到達(dá)工作崗位，確保設(shè)備運(yùn)行正常，并進(jìn)行必要的檢查和維護(hù)工作。在高峰期，客流量巨大，我會(huì)分時(shí)段支配隊(duì)伍，避開出現(xiàn)擁堵現(xiàn)象。同時(shí)，我還常常利用工作間隙學(xué)習(xí)有關(guān)地鐵運(yùn)營和乘客管理的學(xué)問，提高自己的服務(wù)水平。

第三段：與乘客的良好溝通（250字）。

良好的溝通是地鐵站工作中至關(guān)重要的一環(huán)。我常常和乘客進(jìn)行溝通，主動(dòng)向他們打招呼，詢問他們的需求并供應(yīng)服務(wù)。在遇到問題時(shí)，我會(huì)以耐性和禮貌的看法解答乘客的疑問，幫助他們解決困難。同時(shí)，我還會(huì)向乘客介紹地鐵站設(shè)施和周邊環(huán)境，供應(yīng)相關(guān)信息，以提升他們的乘車體驗(yàn)。

第四段：危機(jī)意識與應(yīng)急處置（250字）。

地鐵站工作經(jīng)常面臨各種突發(fā)狀況，如乘客意外暈倒、警報(bào)器故障等。在這樣的狀況下，我們須要保持高度的危機(jī)意識，并快速實(shí)行相應(yīng)的應(yīng)急措施。例如，當(dāng)有乘客暈倒時(shí)，我們要第一時(shí)間聯(lián)系醫(yī)護(hù)人員，為乘客供應(yīng)幫助，并疏散四周乘客，以確保乘客的平安。同時(shí)，我們還要做好應(yīng)急設(shè)備的檢查和維護(hù)工作，確保設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，以應(yīng)對各種突發(fā)狀況。

第五段：團(tuán)隊(duì)合作與自我提升（300字）。

作為地鐵站工作人員，團(tuán)隊(duì)合作是不行或缺的一部分。在我擔(dān)當(dāng)?shù)罔F站工作期間，我主動(dòng)與同事合作，并互幫互助。我們常常開展集體培訓(xùn)和閱歷共享，借鑒和學(xué)習(xí)彼此的優(yōu)點(diǎn)，共同提升服務(wù)質(zhì)量。同時(shí)，我也努力探究個(gè)人發(fā)展的機(jī)會(huì)，主動(dòng)參與各種培訓(xùn)和學(xué)習(xí)活動(dòng)，提高自己的專業(yè)學(xué)問和技能水平。只有不斷學(xué)習(xí)和提升，才能更好地適應(yīng)和應(yīng)對工作中的挑戰(zhàn)。

總結(jié)（101字）。

地鐵站工作須要高度責(zé)任心和服務(wù)意識。通過合理規(guī)劃與時(shí)間管理，與乘客的良好溝通，危機(jī)意識與應(yīng)急處置，團(tuán)隊(duì)合作與自我提升，我們可以更好地完成地鐵站工作。在這一過程中，我不斷總結(jié)和積累閱歷，也在實(shí)踐中不斷提升自己的工作實(shí)力。我信任，只有主動(dòng)投身于工作，才能創(chuàng)建更美妙、更平安的乘車環(huán)境。

地鐵站務(wù)員工作總結(jié)

從20xx年7月1日正式的加入武漢地鐵客運(yùn)部這樣的集體，轉(zhuǎn)瞬間半年過去了!時(shí)間的白駒過隙，讓自己在成長，在成熟，在進(jìn)步。特別的感謝始終激勵(lì)陪伴我的領(lǐng)導(dǎo)，同事們，我深知自己的每一點(diǎn)進(jìn)步是離不開他們的。

簇新血液對于工作的激情，我是澎湃的。就像那簇新的血液一樣流淌在車站，客運(yùn)部的每個(gè)角落。

從起先的入職軍訓(xùn)到崗前培訓(xùn)。我特別仔細(xì)的學(xué)習(xí)了解公司的規(guī)章制度，崗位知應(yīng)會(huì)內(nèi)容。為了更好的融入這樣的大集體打好堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。培訓(xùn)完畢后安排到一號線西站區(qū)額頭灣車站乙班接著學(xué)習(xí)實(shí)踐。

在車站有著老員工和師傅的關(guān)照和幫助。

我工作各個(gè)方面都有著飛躍的提高，能夠一個(gè)人勝任著客運(yùn)值班員的崗位。對于乘客遇到的困難我都能夠幫他們解決，讓他們快樂而行，滿足而歸。

強(qiáng)壯成長我就像一棵小苗，在全部人得呵護(hù)下強(qiáng)壯的成長。在領(lǐng)導(dǎo)，同事的關(guān)切下我的工作實(shí)力都在穩(wěn)步的提高著，我也接著發(fā)揚(yáng)著一個(gè)預(yù)備黨員的工作作風(fēng)，提出自己的口號“一點(diǎn)一滴干實(shí)事，一心一意為人民”。在生活的每時(shí)每刻我都嚴(yán)格的要求自己，從不馬虎。有幸自己在20xx年9月份被調(diào)到客運(yùn)部綜合室?guī)椭觥败囌緲?biāo)準(zhǔn)化”建設(shè)。從剛起先崇仁路示范站的建設(shè)到后期的每個(gè)車站標(biāo)準(zhǔn)化的建設(shè)都融入著自己每一份的心血，都留下了自己每一滴的汗水。車站就像我們的家一樣，它也須要我們的細(xì)心呵護(hù)，那樣它才能強(qiáng)壯的成長。在今年11月份我又加入了“站臺先下后上標(biāo)識安裝”的督工。對于這份工作擔(dān)當(dāng)?shù)呢?zé)任是巨大的，從施工人員的平安，到標(biāo)識粘貼的狀況，凡事都是須要自己親歷親為。遇到了許多的突發(fā)狀況也解決了許多疑難問題。我的收獲頗多!工作的每個(gè)經(jīng)驗(yàn)都讓我漸漸成長，都讓我進(jìn)步!再接再厲新的一年即將的到來，后面的工作更加的嚴(yán)峻!自己也須要更加的努力!20xx年一月份有幸會(huì)去客運(yùn)部綜合室9355工作，我想這個(gè)是對自己的挑戰(zhàn)更是一個(gè)展示自我的機(jī)會(huì)。我會(huì)更加的嚴(yán)格要求自己，做到最好。

“追求卓越，追求品質(zhì)”這個(gè)是劉經(jīng)理給我們?nèi)w黨員提出的標(biāo)準(zhǔn)，我是受用的。20xx年江城的第一條地鐵就要開通，作為地鐵人這是一件大事，也是對我們工作的提出更高的要求。

作為地鐵的一份子我會(huì)傾注我全部的力氣去迎接20xx的到來。再接再厲。迎接新的挑戰(zhàn)。

地鐵站務(wù)員年度工作安排

從20xx年x月x日正式的加入武漢地鐵客運(yùn)部這樣的集體，轉(zhuǎn)瞬間半年過去了!時(shí)間的白駒過隙，讓自己在成長，在成熟，在進(jìn)步。特別的感謝始終激勵(lì)陪伴我的領(lǐng)導(dǎo)，同事們，我深知自己的每一點(diǎn)進(jìn)步是離不開他們的。

一、簇新血液。

對于工作的激情，我是澎湃的。就像那簇新的血液一樣流淌在車站，客運(yùn)部的每個(gè)角落。從起先的入職軍訓(xùn)到崗前培訓(xùn)。我特別仔細(xì)的學(xué)習(xí)了解公司的規(guī)章制度，崗位知應(yīng)會(huì)內(nèi)容。為了更好的融入這樣的大集體打好堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。培訓(xùn)完畢后安排到一號線西站區(qū)額頭灣車站乙班接著學(xué)習(xí)實(shí)踐。在車站有著老員工和師傅的關(guān)照和幫助。我工作各個(gè)方面都有著飛躍的提高，能夠一個(gè)人勝任著客運(yùn)值班員的崗位。對于乘客遇到的困難我都能夠幫他們解決，讓他們快樂而行，滿足而歸。

二、強(qiáng)壯成長。

我就像一棵小苗，在全部人得呵護(hù)下強(qiáng)壯的成長。在生活的每時(shí)每刻我都嚴(yán)格的要求自己，從不馬虎。有幸自己在20xx年x月份被調(diào)到客運(yùn)部綜合室?guī)椭觥败囌緲?biāo)準(zhǔn)化”建設(shè)。從剛起先崇仁路示范站的建設(shè)到后期的每個(gè)車站標(biāo)準(zhǔn)化的建設(shè)都融入著自己每一份的心血，都留下了自己每一滴的汗水。車站就像我們的家一樣，它也須要我們的細(xì)心呵護(hù)，那樣它才能強(qiáng)壯的成長。在今年x月份我又加入了“站臺先下后上標(biāo)識安裝”的督工。對于這份工作擔(dān)當(dāng)?shù)呢?zé)任是巨大的，從施工人員的平安，到標(biāo)識粘貼的狀況，凡事都是須要自己親歷親為。遇到了許多的突發(fā)狀況也解決了許多疑難問題。我的收獲頗多!工作的每個(gè)經(jīng)驗(yàn)都讓我漸漸成長，都讓我進(jìn)步!

三、再接再厲。

新的一年即將的到來，后面的工作更加的嚴(yán)峻!自己也須要更加的努力!20xx年x月份有幸會(huì)去客運(yùn)部綜合室xx工作，我想這個(gè)是對自己的挑戰(zhàn)更是一個(gè)展示自我的機(jī)會(huì)。我會(huì)更加的嚴(yán)格要求自己，做到最好。

地鐵站工作心得體會(huì)范文

地鐵站工作是一項(xiàng)具有挑戰(zhàn)性的工作，作為地鐵站工作人員，我有幸接觸到了各種各樣的乘客和事務(wù)。在這個(gè)過程中，我不僅學(xué)到了很多關(guān)于工作的技能，更明白了對待工作的看法和思索問題的方法。在這里，我想共享一些我個(gè)人的心得和體會(huì)。

其次段：悉心傾聽，化解沖突。

作為地鐵站工作人員，最重要的是學(xué)會(huì)悉心傾聽乘客的需求和投訴。每天，我們都會(huì)面對各種各樣的乘客，他們有著不同的背景和心情，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)沖突和爭吵。然而，通過仔細(xì)傾聽和化解沖突，我們可以為乘客供應(yīng)更好的服務(wù)。在面對急躁和不滿的乘客時(shí)，我們須要以耐性和微笑來對待，理解和敬重他們的心情，試圖從他們的角度來解決問題。

第三段：細(xì)致入微，確保平安。

在地鐵站工作，平安恒久是第一位的。我們必需時(shí)刻保持警覺，確保乘客的平安。每天我們都會(huì)進(jìn)行例行檢查，確保各種設(shè)施和設(shè)備的正常運(yùn)行，預(yù)防任何潛在的危急。我們還會(huì)進(jìn)行演練和培訓(xùn)，以提高應(yīng)對突發(fā)事務(wù)的實(shí)力。此外，我們還時(shí)刻關(guān)注乘客的行為，確保站內(nèi)的秩序和平安。通過細(xì)致入微的工作，我們可以為乘客供應(yīng)平安牢靠的服務(wù)。

第四段：團(tuán)隊(duì)合作，共同成長。

地鐵站工作須要團(tuán)隊(duì)合作，每個(gè)人都扮演著重要的角色。無論是指引乘客、檢票、清潔或者安保，每個(gè)人都起著不行替代的作用。通過團(tuán)隊(duì)合作，我們可以更高效地完成工作，提高服務(wù)質(zhì)量。我們會(huì)相互幫助、共享工作閱歷和技巧，共同解決遇到的問題。在這個(gè)過程中，我們不僅建立了深厚的友情，還相互激勵(lì)著成長。

第五段：與乘客互動(dòng)，獲得滿意。

作為地鐵站工作人員，最令我感到滿意的就是與乘客們的互動(dòng)。有時(shí)乘客會(huì)對我們的工作賜予贊揚(yáng)和激勵(lì)，有時(shí)他們會(huì)與我們共享故事和笑聲。這些互動(dòng)讓我感到驕傲和歡樂，使我覺得自己的付出是值得的。與乘客互動(dòng)不僅是一種工作，更是一種與人溝通的機(jī)會(huì)，讓我了解各種背景和故事，拓寬了我的視野。

結(jié)尾：

地鐵站工作賜予了我許多珍貴的閱歷和收獲，我學(xué)到了如何處理沖突、保證平安、團(tuán)隊(duì)合作以及與人溝通的技巧。我信任這些閱歷和技能將對我將來的職業(yè)發(fā)展產(chǎn)生主動(dòng)的影響。感謝這份工作賜予我的成長機(jī)會(huì)，我將接著努力以更好地為乘客們供應(yīng)服務(wù)。

地鐵站務(wù)員月度工作總結(jié)

這周實(shí)習(xí)生活已經(jīng)接近尾聲了，回想一下我們這一個(gè)星期的經(jīng)驗(yàn)，一個(gè)個(gè)實(shí)習(xí)過的崗位：行車值班員（后文簡稱“行值”）、客運(yùn)值班員（后文簡稱“客值”）、票亭、廳巡、以及站務(wù)，地鐵培訓(xùn)心得體會(huì)。這些崗位都是車站運(yùn)營的重要組成部分，而我們在這些崗位上的閱歷體會(huì)就顯得特別珍貴。

這一周的實(shí)習(xí)當(dāng)中，我第一個(gè)跟的崗位是行值，行值的主要任務(wù)是監(jiān)控整個(gè)車站的運(yùn)作，主動(dòng)向本班值班站長匯報(bào)本班設(shè)備、設(shè)施的運(yùn)作狀況和各崗位的工作狀況。按有關(guān)規(guī)定操作和監(jiān)控行車設(shè)備，對當(dāng)班行車組織施工登記及施工平安等工作。全面負(fù)責(zé)設(shè)施、設(shè)備發(fā)生故障或發(fā)生異樣狀況時(shí)根據(jù)相關(guān)的程序能立刻做出應(yīng)對。以及在沒有設(shè)置low監(jiān)控時(shí)須要操作low的車站，兼任low監(jiān)控人員的職責(zé)。學(xué)習(xí)崗位之后我的感想是：行值在沒有緊急狀況發(fā)生的時(shí)候相對較輕松，但是他們身上的擔(dān)子和責(zé)任卻一點(diǎn)兒也不輕松，因?yàn)橐坏┌l(fā)生緊急事務(wù)，他們就必需立刻做出應(yīng)對，將事故以最短的時(shí)間解決，并將影響降到最低。

在基本熟識了行值的工作任務(wù)后，我起先了其次個(gè)崗位的實(shí)習(xí)——客值?？椭档闹饕氊?zé)是要對本班的票務(wù)管理工作負(fù)責(zé)，嚴(yán)格根據(jù)票務(wù)規(guī)章開展票務(wù)工作。支配并監(jiān)督站務(wù)員的票務(wù)工作，進(jìn)行相關(guān)的配票和結(jié)賬。負(fù)責(zé)處理當(dāng)班與乘客相關(guān)的票務(wù)事務(wù)及服務(wù)事務(wù)，必要時(shí)可以臨時(shí)頂崗，讓整個(gè)車站的運(yùn)作更為合理。跟崗之后我的感想是：客值的工作須要特別的仔細(xì)、細(xì)心與負(fù)責(zé)。因?yàn)榕c票務(wù)相關(guān)的工作必需要有兩人蓋章，并要在兩人以上在場的狀況下才能操作，這也體現(xiàn)出了客值工作的責(zé)任。而且，客值還須要時(shí)時(shí)常的頂崗，所以仔細(xì)、負(fù)責(zé)的精神就是客值這個(gè)崗位的精髓。

之后我便起先了票亭的跟崗實(shí)習(xí)。票亭的主要工作是處理與乘客相關(guān)的票務(wù)和事務(wù)，填寫當(dāng)日的票務(wù)報(bào)表和相關(guān)報(bào)表，保證票亭內(nèi)的衛(wèi)生狀況，且在進(jìn)出票亭后要隨時(shí)使門保持鎖閉狀態(tài)，票亭人員在肩負(fù)站廳巡察崗時(shí)負(fù)責(zé)巡察崗站廳工作的職責(zé)。跟崗之后我的感想是：票亭這個(gè)崗位特別辛苦，因?yàn)樗堑罔F運(yùn)營面對乘客的一個(gè)服務(wù)窗口，所以必需時(shí)刻打起十二分精神，并時(shí)刻以微笑面對乘客，幫乘客兌換零錢并幫助乘客解決一些疑問。我也始終在向師傅討教怎樣做好一名窗口服務(wù)人員，讓乘客感到滿足。

最終的兩天，我跟崗學(xué)習(xí)了廳巡以及站務(wù)的工作職責(zé)。廳巡的只要職責(zé)是幫助乘客，回答乘客的詢問，特殊留意幫助老弱病，有困難及傷殘乘客。發(fā)覺乘客攜帶超長、超大、超重的物品時(shí)，禁止乘客進(jìn)站并耐性的.向其說明。留意乘客攜帶的物品和可疑物品，禁止攜帶“三品”進(jìn)站。留意是否有精神異樣、酗酒的乘客，禁止其進(jìn)站。如發(fā)覺可以人員時(shí)匯報(bào)車控室，必要時(shí)懇求警務(wù)人員或其他同事幫助。定時(shí)巡察出入口制止擺攤、賣藝等違規(guī)活動(dòng)。跟完崗我的感想是：廳巡其實(shí)責(zé)任重大，要留意整個(gè)非付費(fèi)區(qū)的一個(gè)狀況，在職責(zé)范圍內(nèi)按規(guī)章執(zhí)行一些緊急事故的處理。并時(shí)常的與乘客打交道幫助乘客解決一些問題，是車站運(yùn)作中不行缺少的一環(huán)。同樣很重要的還有站務(wù)。站務(wù)員在付費(fèi)區(qū)內(nèi)幫助乘客解決一些問題。在列車進(jìn)站、停穩(wěn)、站離站時(shí)通過對講機(jī)上報(bào)車空室，并站在緊急停車按鈕旁邊，以便于發(fā)生緊急狀況時(shí)可以立刻做出反應(yīng)。在客流量大時(shí)，要組織乘客排隊(duì)，并分散客流至各個(gè)車門候車，阻擋關(guān)門時(shí)還沖向列車的乘客上車，勸阻他們耐性等待下一班列車。

這一周的實(shí)習(xí)生活，我已經(jīng)熟識并學(xué)到了車站各個(gè)崗位的職責(zé)。但這并不是結(jié)束，而是新的一個(gè)起先。在將來的實(shí)習(xí)中我要在這些崗位上將這些工作做好，并不倦的向師傅們討教工作中的閱歷和留意事項(xiàng)，更加努力的做好自己，讓自己更上一層樓。

地鐵站工作心得體會(huì)范文

近年來，隨著城市的快速發(fā)展，地鐵成為人們生活中不行或缺的一部分。作為地鐵站的工作人員，我有幸參加了這個(gè)浩大而困難的系統(tǒng)運(yùn)行中的一小部分。在這段時(shí)間里，我從這份工作中吸取了很多閱歷和體會(huì)，以下是我對地鐵站工作的心得體會(huì)。