棉花采購(gòu)棉花運(yùn)輸計(jì)劃

第一節(jié)重難點(diǎn)分析 1一、運(yùn)輸重難點(diǎn)分析 1二、運(yùn)輸重點(diǎn)控制措施 3第二節(jié)棉花倉(cāng)儲(chǔ)及運(yùn)輸方案 4一、運(yùn)輸職責(zé) 4二、貨物裝運(yùn) 5三、貨物運(yùn)輸裝卸 6四、貨物運(yùn)輸安排申報(bào) 7五、運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)控制措施 8六、棉花物流的倉(cāng)儲(chǔ)安全管理 19七、棉花物流的信息化建設(shè) 21第三節(jié)運(yùn)輸管理制度 22第四節(jié)運(yùn)輸保障措施 57一、安全保證措施 57二、質(zhì)量保證措施 59三、儲(chǔ)備棉物物流安全保證措施 60四、特殊季節(jié)運(yùn)輸措施 71第一節(jié)重難點(diǎn)分析一、運(yùn)輸重難點(diǎn)分析棉花的不安全性，一是易燃，具有極大的火災(zāi)危險(xiǎn)性；二是吸濕，吸收了較多水分的棉花，容易引起霉變。（一）易燃棉花是一種植物纖維，其主要成分是纖維素。纖維素具有可燃的性質(zhì)。由于棉纖維具有轉(zhuǎn)曲性，質(zhì)地蓬松，與空氣中氧的接觸面積大，纖維之間又含有空氣，燃點(diǎn)低（150，碰上微小的火星，就能很快起火，并迅速蔓延。（二）陰燃籽棉成垛或皮棉成包之前混人了未發(fā)現(xiàn)的火種，由于垛、包內(nèi)纖維密度大，空氣含量少，因而燃燒緩慢，隱蔽性強(qiáng)。垛、包內(nèi)戶生陰燃，由于與外界絕，只有當(dāng)陰燃面增大，焦糊味散發(fā)出來(lái)才能被人們發(fā)現(xiàn)。陰燃的特點(diǎn)，一是可以持續(xù)很長(zhǎng)時(shí)間不被發(fā)現(xiàn)，發(fā)現(xiàn)后扒開(kāi)立即起火，并且火勢(shì)較大。二是不易撲滅，甚至把陰燃的棉花放在水里浸過(guò)，也不可能使其完全滅。因?yàn)槊藁ㄈ紵糠纸Y(jié)成一層碳膜（空氣不充足，燃燒不完全的現(xiàn)象），棉纖維的孔隙便逐漸減少，阻塞了火焰向外蔓延，于是火焰就向棉包內(nèi)碳膜掖少的地方燃燒。當(dāng)人們發(fā)現(xiàn)棉包著火冒煙，用水撲滅，表面看火似乎滅了，其突棉包內(nèi)的火，借助于纖維孔隙里的氧，仍在繼續(xù)向里燃燒。所以，對(duì)于陰燃，要采取拆包澆水，將燃燒過(guò)的棉包另放，隔絕一定時(shí)間，方可避免“死灰復(fù)燃”。（三）自燃自燃主要是因?yàn)槊蘩w維具有吸漏性，含有一定的水分。含有水分的植物中都有微生物存在，加之棉纖維中又含有06％左右的蠟質(zhì)脂肪和3％左右的果膠，這些物質(zhì)都是徽生物最喜歡的養(yǎng)料。微生物在呼敗、繁殖過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生熱量。棉花的導(dǎo)熱性極差，熱量散不出去，溫度會(huì)逐漸升高，引起纖維變，進(jìn)一步分解氧化。在溫度繼續(xù)升高，積熱不散的情況下，就會(huì)形成自燃。棉花和油脂（籽棉中棉籽油分）接融后，通過(guò)空氣中氧的作用，在通風(fēng)不良和悶熱的環(huán)境中，更易引起自燃。（四）霉變棉花回潮率過(guò)高或雨淋受謝，容易發(fā)霉變質(zhì)，輕者使纖維蠟質(zhì)受到破壞，損失光澤和強(qiáng)力，降低品級(jí)，棉籽油分遭受損失，降低出油率；重者由于纖維吸收了棉籽水分或微生物分泌酶，酸的作用及高灼燒，使纖維呈黃紅、褐色，強(qiáng)力低下，甚至棉纖維秈棉籽均霉變或炭化。二、運(yùn)輸重點(diǎn)控制措施棉花儲(chǔ)存與運(yùn)輸過(guò)程中的安全問(wèn)題非常重要，為保證貨物裝車、運(yùn)輸質(zhì)量，確保貨物運(yùn)輸安全并按時(shí)完成貨物配送任務(wù)，以下問(wèn)題在運(yùn)輸過(guò)程中要重點(diǎn)控制：（一）棉花儲(chǔ)存1.要分類存放，要同產(chǎn)地、同批次、同等級(jí)（主體品級(jí)、長(zhǎng)度級(jí)、主體馬克隆值級(jí)都相同）。2.儲(chǔ)存場(chǎng)所要通風(fēng)、防潮，防止發(fā)生霉變和火災(zāi)。（二）棉花運(yùn)輸1.要防止棉花受水浸、雨淋和污染。2.棉花運(yùn)輸要貨證相符、貨證同行。同一批棉花和表示其質(zhì)量憑證的檢驗(yàn)證書(shū)要相符合，不允許發(fā)生張冠李戴的情況，棉花檢驗(yàn)證書(shū)要與貨物隨車同行，或者采取電傳、特快專遞等其他方式，保證貨到證到。3.一批棉花原則上不得分開(kāi)裝運(yùn)，如因運(yùn)輸工具等特殊原因確需分開(kāi)裝運(yùn)的，原來(lái)的檢驗(yàn)證書(shū)要分開(kāi)。分開(kāi)幾批裝運(yùn)的，幾批要分別抄碼。各自的檢驗(yàn)證書(shū)，除公定重量與原檢驗(yàn)證書(shū)不一致外，其他檢驗(yàn)項(xiàng)目的結(jié)果與原檢驗(yàn)證書(shū)均相同。4.同一車內(nèi)裝有幾個(gè)批次等級(jí)的，要做到批次、等級(jí)分艙、分層裝運(yùn)，以方便卸貨和防止混批。第二節(jié)棉花倉(cāng)儲(chǔ)及運(yùn)輸方案一、運(yùn)輸職責(zé)（一）負(fù)責(zé)入庫(kù)棉花的規(guī)格、型號(hào)、數(shù)量及質(zhì)量進(jìn)行綜合檢查，并按本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定及時(shí)、準(zhǔn)確地辦理入、出庫(kù)手續(xù)，做到棉花收發(fā)準(zhǔn)確，管理規(guī)范，對(duì)庫(kù)存物資的安全性和完整性負(fù)責(zé)。（二）建立實(shí)物明細(xì)賬，及時(shí)對(duì)各種出入庫(kù)棉花進(jìn)行記錄，做到帳實(shí)相符，并定期與財(cái)務(wù)帳核對(duì)，保證帳帳相符。（三）每月應(yīng)對(duì)棉花存貨進(jìn)行盤(pán)點(diǎn)，每年年中和年末組織全面盤(pán)點(diǎn)。（四）采購(gòu)部負(fù)責(zé)物資采購(gòu)的數(shù)量、質(zhì)量、規(guī)格、型號(hào)滿足生產(chǎn)及銷售的需求，并對(duì)實(shí)物入庫(kù)的相符性負(fù)責(zé)。（五）運(yùn)輸部負(fù)責(zé)為銷售業(yè)務(wù)提供車輛運(yùn)輸，負(fù)責(zé)合同的簽訂和運(yùn)費(fèi)的結(jié)算手續(xù)辦理。負(fù)責(zé)倉(cāng)儲(chǔ)手續(xù)的辦理。（六）負(fù)責(zé)業(yè)務(wù)用車的申請(qǐng)、貨物裝卸管理及貨物路途押運(yùn)安全管理。二、貨物裝運(yùn)（一）調(diào)度員在接到貨運(yùn)通知和登記時(shí)，要驗(yàn)明各種運(yùn)輸單據(jù)，及時(shí)安排。（二）調(diào)度員按照商品要求、規(guī)格、數(shù)量填寫(xiě)運(yùn)輸派車單交運(yùn)輸員。（三）運(yùn)輸員領(lǐng)取任務(wù)后，需認(rèn)真對(duì)待各種運(yùn)輸單據(jù)，包括裝箱單、提單、檢驗(yàn)證等。（四）運(yùn)輸員提貨時(shí)，按照運(yùn)輸單據(jù)查對(duì)貨號(hào)，然后對(duì)貨物進(jìn)行認(rèn)真檢查，確信無(wú)誤后，由運(yùn)輸員對(duì)貨物進(jìn)行檢驗(yàn)；嚴(yán)格檢查貨物包裝質(zhì)量，對(duì)開(kāi)裂、破損包裝內(nèi)的貨物進(jìn)行重新包裝檢驗(yàn)。（五）提貨時(shí)做好和運(yùn)貨員現(xiàn)場(chǎng)交接和經(jīng)雙方簽字的驗(yàn)收記錄。（六）在發(fā)現(xiàn)貨損、貨差、水漬、油漬等問(wèn)題要分清責(zé)任，并向責(zé)任方索要“貨運(yùn)記錄”，以例辦理索賠。（七）運(yùn)輸員確認(rèn)票實(shí)無(wú)誤，或?qū)Τ霈F(xiàn)的問(wèn)題解決后，方可以裝車；裝車要求嚴(yán)格按貨物性質(zhì)、要求，堆碼層數(shù)的規(guī)定，平穩(wěn)裝車碼放，做到噴頭正確，箭頭朝上，大不壓小，重不壓輕，固不壓液；易碎品單放；散裝包裝在內(nèi)，完好包裝在外；包裝嚴(yán)密、捆綁牢固。（八）運(yùn)輸車輛保證車況良好，證件齊全，并符合國(guó)家交通部門(mén)和車輛管理部門(mén)的相關(guān)規(guī)定及運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)。（九）到廠提貨車輛需符合銀川市金河乳業(yè)有限公司貨品物流運(yùn)載的規(guī)定要求，所有承運(yùn)車輛為廂式車輛，車輛保持清潔干燥、無(wú)異味、漏雨、潮濕等現(xiàn)象，確保貨品品質(zhì)，且車況良好。（十）車輛做好防護(hù)措施。（十一）承運(yùn)過(guò)程中不得將銀川市金河乳業(yè)有限公司產(chǎn)品與帶污染性的東西一同混裝，如：化學(xué)物品、海鮮、重金屬污染物等。三、貨物運(yùn)輸裝卸（一）運(yùn)輸員按照規(guī)定地點(diǎn)卸貨，卸貨時(shí)要求堆放整齊，方便點(diǎn)驗(yàn)。（二）定位卸貨要輕拿輕放，根據(jù)貨物性質(zhì)和技術(shù)要求作業(yè)。（三）與接貨員交接，加蓋貨已收訖章。（四）運(yùn)輸中，因運(yùn)輸員不負(fù)責(zé)任發(fā)生問(wèn)題，按場(chǎng)內(nèi)有關(guān)規(guī)定處理。（五）物流車輛有固定司機(jī)專車專線運(yùn)輸，提貨離廠后按照卸貨地點(diǎn)的先后次序，必須全程高速行駛運(yùn)輸，確保我公司貨物的產(chǎn)品質(zhì)量和貨物安全。四、貨物運(yùn)輸安排申報(bào)（一）運(yùn)輸部根據(jù)業(yè)務(wù)合理安排運(yùn)輸。（二）貨物原則上X天內(nèi)運(yùn)至指定地點(diǎn)，最遲不超過(guò)X天（陰雨天氣）。（三）運(yùn)輸部辦理運(yùn)輸手續(xù)如實(shí)登記發(fā)貨物品名稱、數(shù)量、規(guī)格、性質(zhì)、接收單、地點(diǎn)、聯(lián)系人、聯(lián)系電話、郵政編碼、時(shí)間和要求等，并填寫(xiě)清楚。（四）運(yùn)單統(tǒng)計(jì)1.傳遞運(yùn)輸單按規(guī)定程序進(jìn)行，做到統(tǒng)計(jì)數(shù)字準(zhǔn)確、報(bào)表及時(shí)、2.運(yùn)輸員認(rèn)真核對(duì)騎車運(yùn)輸單據(jù)，按規(guī)定時(shí)間交統(tǒng)計(jì)員。3.統(tǒng)計(jì)員根據(jù)運(yùn)輸單據(jù)，做好上報(bào)與存檔工作。（五）罰則1.各相關(guān)人員應(yīng)嚴(yán)格按照本標(biāo)準(zhǔn)的要求辦理出、入庫(kù)手續(xù)，凡未辦理出、入庫(kù)手續(xù)者，一律不得收、發(fā)貨，禁止以白條抵庫(kù)，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，一次處罰當(dāng)事人XXX元。2.因保管不善給公司造成造成經(jīng)濟(jì)損失的，一經(jīng)查實(shí)，將根據(jù)金額大小給予當(dāng)事人一定的經(jīng)濟(jì)處罰和行政處罰，觸犯法律的，通過(guò)法律途徑解決。3.不按程序辦理車輛使用手續(xù)的、沒(méi)有費(fèi)用就低使用車輛的，除補(bǔ)足損失差額外，每發(fā)現(xiàn)一次對(duì)責(zé)任人罰款XXX元。4.因溝通不暢而出現(xiàn)放空費(fèi)、加班費(fèi)、虧噸費(fèi)的，經(jīng)調(diào)查落實(shí)后由責(zé)任人全部承擔(dān)費(fèi)用。5.以上處罰公司保留法律追訴的權(quán)利，凡因個(gè)人不配合調(diào)查或不負(fù)公司處理決定，則公司根據(jù)國(guó)家相關(guān)法律適應(yīng)進(jìn)行權(quán)利訴求。情節(jié)嚴(yán)重、危害較大的公司直接通過(guò)國(guó)家司法機(jī)關(guān)進(jìn)行處理。五、運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)控制措施（一）風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)能力我公司自成立以來(lái)，具有良好的商業(yè)信譽(yù)與運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn)，保證具有良好的風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)能力，并承諾：1.承運(yùn)貨物出險(xiǎn)后，賠償?shù)臅r(shí)效及賠付能力承運(yùn)貨物出險(xiǎn)后，我公司針對(duì)本事宜賠償時(shí)效為X個(gè)工作日，賠付能力為貨物價(jià)值。2.承運(yùn)貨物出險(xiǎn)后，間接損失的認(rèn)同及賠付能力承運(yùn)貨物出險(xiǎn)后，我公司針對(duì)本事宜賠償時(shí)效為7個(gè)工作日，賠付能力為貨物價(jià)值。3.貨物存儲(chǔ)過(guò)程中出險(xiǎn)后，賠償?shù)臅r(shí)效、確認(rèn)及賠付能力承運(yùn)貨物出險(xiǎn)后，我公司針對(duì)本事宜賠償時(shí)效為7個(gè)工作日，賠付能力為貨物價(jià)值。（二）安全及質(zhì)量保證控制措施1.總則認(rèn)真貫徹落實(shí)“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的安全管理方針，消除隱患，創(chuàng)建安全文明的服務(wù)環(huán)境，切實(shí)做好各類安全事故的防范措施，維護(hù)公司財(cái)產(chǎn)安全，保障員工身心健康，特制訂本制度。2.適用范圍本制度適用于物流公司各個(gè)職能部門(mén)以及班組。3.管理內(nèi)容本制度規(guī)定了物流公司的安全文明服務(wù)管理體系構(gòu)成、各自職責(zé)、安全事故責(zé)任追究、安全文明服務(wù)獎(jiǎng)懲制度、安全文明服務(wù)及三級(jí)教育制度。4.安全文明服務(wù)管理體系構(gòu)成及各自職責(zé)（1）物流公司的安全管理體系的構(gòu)成劃分安全委員會(huì)，下設(shè)綜合科、場(chǎng)站班、大車班和小車班的安全管理小組，安全管理小組成員中設(shè)消防管理員。（2）安委會(huì)及安全工作管理小組實(shí)行逐級(jí)責(zé)任制，下一級(jí)對(duì)上一級(jí)負(fù)責(zé)，并簽訂安全責(zé)任狀，各管理部門(mén)簽訂至部門(mén)負(fù)責(zé)人，倉(cāng)庫(kù)主管。①認(rèn)真貫徹執(zhí)行（國(guó)家）上級(jí)有關(guān)安全生產(chǎn)及有關(guān)勞動(dòng)保護(hù)的方針、政策，組織推動(dòng)公司物流的安全生產(chǎn)工作，改善勞動(dòng)條件。②負(fù)責(zé)指導(dǎo)各職能部門(mén)制訂、完善或修訂包括緊急預(yù)案、車輛安全、危險(xiǎn)點(diǎn)源等各項(xiàng)安全管理制度和安全操作規(guī)程，并監(jiān)督各部門(mén)的執(zhí)行情況。③負(fù)責(zé)組織召開(kāi)季度、年度安全工作會(huì)議，做好員工的安全文明服務(wù)教育（三級(jí)教育）、培訓(xùn)工作。④負(fù)責(zé)對(duì)各職能部門(mén)的服務(wù)現(xiàn)場(chǎng)及勞動(dòng)安全防護(hù)用品的發(fā)放和使用情況進(jìn)行不定期檢查、考核，對(duì)檢查中存在的隱患漏洞提出意見(jiàn)，并限期整改。⑤指導(dǎo)、監(jiān)督各職能部門(mén)進(jìn)行日?，F(xiàn)場(chǎng)管理，做好檢查和評(píng)比工作。⑥負(fù)責(zé)匯總和審查各職能部門(mén)的安全文明服務(wù)工作計(jì)劃，并檢查其實(shí)施、執(zhí)行情況。⑦負(fù)責(zé)處理各類重大安全事故（包括工傷事故、火警事故、交通事故等）。⑧負(fù)責(zé)重大安全事故的統(tǒng)計(jì)與上報(bào)，參加事故的調(diào)查和分析，并按照“三不放過(guò)”的原則（即事故原因不清不放過(guò)；事故責(zé)任者和員工沒(méi)有受到教育不放過(guò)；沒(méi)有防范措施不放過(guò)）對(duì)發(fā)生的事故進(jìn)行處理。⑨負(fù)責(zé)對(duì)物流范圍內(nèi)各項(xiàng)新建、改建的基建工程的施工按照“三同時(shí)”的要求進(jìn)行安全監(jiān)督，對(duì)不符合安全要求，提出整改措施，并督促其限期完成。（3）各部門(mén)服務(wù)管理小組職責(zé)①認(rèn)真貫徹執(zhí)行上級(jí)安委會(huì)安全文明服務(wù)工作的制度、方針和決定，并及時(shí)向員工傳達(dá)。②負(fù)責(zé)開(kāi)展本部門(mén)的安全文明服務(wù)工作。③經(jīng)常對(duì)員工進(jìn)行安全服務(wù)知識(shí)教育，特別是對(duì)新員工及更換工種的員工進(jìn)行培訓(xùn)和考核。④督促員工遵守安全操作規(guī)程和各種安全服務(wù)制度，正確使用個(gè)人勞保用品。⑤負(fù)責(zé)本部門(mén)的安全文化建設(shè)，及時(shí)做好安全宣傳欄。5.安全事故責(zé)任追究（1）安全事故責(zé)任追究的目的：體現(xiàn)分級(jí)負(fù)責(zé)的管理原則，確保因工作失職使公司利益損失的責(zé)任能得到有效、合理的追究，增強(qiáng)各級(jí)安委會(huì)的工作責(zé)任心。（2）安全事故責(zé)任追究的原則：各級(jí)負(fù)責(zé)人應(yīng)樹(shù)立“一崗雙責(zé)”的管理理念，為本部門(mén)安全第一責(zé)任人，對(duì)所管轄的安全文明服務(wù)工作負(fù)全面領(lǐng)導(dǎo)及督促責(zé)任。對(duì)安全事故進(jìn)行處理時(shí)，本著“誰(shuí)主管，誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，根據(jù)安全事故的責(zé)任大小，從當(dāng)事人起，進(jìn)行逐級(jí)責(zé)任追究。（3）本章所指的安全事故包括公司內(nèi)發(fā)生的工傷事故、行車事故、設(shè)施安全事故及火災(zāi)事故。①因安全管理制度、體系不健全或未根據(jù)公司制訂的各項(xiàng)安全管理制度開(kāi)展工作而引起的事故，由公司安委會(huì)負(fù)主要責(zé)任。②未組織本部門(mén)員工學(xué)習(xí)、實(shí)施安全規(guī)章制度而引起的事故，由部門(mén)安全負(fù)責(zé)人負(fù)主要責(zé)任。③因員工違章操作引起的事故，由當(dāng)事人負(fù)主要責(zé)任。④因設(shè)施設(shè)備安全裝置不全、員工未經(jīng)安全教育和技術(shù)培訓(xùn)便上崗操作而引起的事故，由部門(mén)安全責(zé)任人負(fù)主要責(zé)任。⑤對(duì)已發(fā)生過(guò)的事故未采取有效的防范措施，致使同類事故重復(fù)發(fā)生的，由分公司安委會(huì)或安全工作管理小組負(fù)主要責(zé)任。⑥對(duì)已發(fā)現(xiàn)的安全隱患，部門(mén)能夠自行整改而未及時(shí)整改造成的事故，由部門(mén)責(zé)任人負(fù)主要責(zé)任；部門(mén)無(wú)能力整改，但已呈報(bào)上級(jí)安委會(huì)或安全工作管理部門(mén)，仍未得到整改而造成的事故，由上級(jí)安委會(huì)或安全工作管理部門(mén)負(fù)主要責(zé)⑦因錯(cuò)誤決定、指揮而引起的事故，由指揮者負(fù)主要責(zé)任。⑧因安全設(shè)施、信號(hào)標(biāo)志不全或沒(méi)按規(guī)定發(fā)放勞動(dòng)防護(hù)用品而引起的事故，由公司安委會(huì)負(fù)主要責(zé)任。6.安全文明服務(wù)獎(jiǎng)懲制度（1）獎(jiǎng)勵(lì)制度①對(duì)努力改善服務(wù)環(huán)境，消除安全隱患并取得一定效果的，由公司給予部門(mén)或個(gè)人獎(jiǎng)勵(lì)XXX—XXX元。②積極參與搶險(xiǎn)救災(zāi)工作，使公司財(cái)產(chǎn)免受更大的損失的，根據(jù)具體情況，給予部門(mén)或個(gè)人獎(jiǎng)勵(lì)XXX—XXX元，并在全公司通報(bào)表?yè)P(yáng)。③對(duì)敢于同盜竊等犯罪及違章的行為作斗爭(zhēng)，為公司挽回或減少損失的部門(mén)及個(gè)人，根據(jù)具體情況給予獎(jiǎng)勵(lì)XXX—XXX元，并在全公司通報(bào)表?yè)P(yáng)。④對(duì)積極參與安全文明服務(wù)活動(dòng)，廣泛開(kāi)展宣傳教育工作，并取得了良好效果的部門(mén)或個(gè)人給予獎(jiǎng)勵(lì)。（2）處罰制度①對(duì)沒(méi)有及時(shí)傳達(dá)和執(zhí)行上級(jí)的通知、通報(bào)和相關(guān)文件，造成信息傳遞阻塞、工作沒(méi)能按時(shí)完成、效率低下的責(zé)任人予以XX—XXX元的處罰。②對(duì)各項(xiàng)整改措施不執(zhí)行或執(zhí)行不到位的責(zé)任人予以XX—XXX元的處罰。③對(duì)發(fā)生安全事故的單位按事故責(zé)任追究的相關(guān)規(guī)定，給予負(fù)主要責(zé)任的責(zé)任人按占事故損失總金額的30%進(jìn)行扣罰，負(fù)次要責(zé)任的各責(zé)任人按占事故損失總金額的20%進(jìn)行分?jǐn)偪哿P。④對(duì)被公司安委會(huì)提出書(shū)面整改通知的單位和部門(mén)，將給予歸口管理部門(mén)負(fù)責(zé)人XXX—XXX元的處罰。⑤發(fā)生重大安全事故的責(zé)任人交由政府執(zhí)法部門(mén)處理。被政府部門(mén)檢察機(jī)關(guān)（如：消防隊(duì)、質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局、勞動(dòng)局等）查處的的違紀(jì)、違規(guī)、違法行為，按有關(guān)法律、法規(guī)進(jìn)行處罰。7.安全三級(jí)教育制度（1）三級(jí)安全教育指對(duì)新員工（包括所有新招聘人員、實(shí)習(xí)生等）進(jìn)行的入司教育、部門(mén)（倉(cāng)庫(kù)）教育和現(xiàn)場(chǎng)崗位教育。（2）入司安全教育由綜合科以及相關(guān)部門(mén)組織對(duì)其進(jìn)行初步的安全教育。主要內(nèi)容有：①安全服務(wù)的重大意義。②本公司的服務(wù)特點(diǎn)和安全服務(wù)正反兩方面的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。③本公司服務(wù)的一般規(guī)定和防火防爆、防機(jī)械傷害常識(shí)等。（3）部門(mén)教育是指對(duì)新員工或在公司內(nèi)部調(diào)動(dòng)工作的員工被分配到新倉(cāng)庫(kù)后所進(jìn)行的安全教育。其主要內(nèi)容有：①本部門(mén)的服務(wù)特點(diǎn)。②本部門(mén)的安全服務(wù)管理規(guī)章制度。③本部門(mén)的安全服務(wù)情況和問(wèn)題，以及預(yù)防事故的措施。（4）部門(mén)教育結(jié)束后須進(jìn)行考試，合格后，再分配到班組進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)崗位安全教育。（5）現(xiàn)場(chǎng)崗位教育內(nèi)容主要有：①本崗位的安全服務(wù)狀況、工作性質(zhì)和職責(zé)范圍。②本崗位的安全服務(wù)規(guī)章制度和注意事項(xiàng)。③本崗位各種工具、器具及安全裝置的性能及使用方法。④本崗位發(fā)生過(guò)的事故及教訓(xùn)。⑤本崗位勞動(dòng)保護(hù)用品的使用和保管方法。⑥應(yīng)急流程的掌握。（三）運(yùn)輸調(diào)度管理控制措施為了公司調(diào)度中心在公平、公正的前提下合理安排車輛特制定本規(guī)定。1.車輛調(diào)度原則（1）按制度調(diào)度堅(jiān)持按制度辦事，根據(jù)當(dāng)日貨量情況、公司的相關(guān)規(guī)定、市場(chǎng)對(duì)車輛的使用需求和車輛運(yùn)行情況進(jìn)行調(diào)度。（2）科學(xué)合理調(diào)度所謂科學(xué)性就是在熟悉并掌握我公司車輛的特點(diǎn)和規(guī)律的情況下更具貨量、貨物結(jié)構(gòu)及市場(chǎng)需求進(jìn)行靈活調(diào)度，調(diào)度合理就是調(diào)度車輛時(shí)應(yīng)根據(jù)當(dāng)日各門(mén)店的貨物結(jié)構(gòu)進(jìn)行行車線路選擇，以保證所有門(mén)店剩貨、急貨、異形貨的運(yùn)作時(shí)限符合公司相關(guān)規(guī)定；并且應(yīng)遵循低成本原則，在同方向線路剩貨能組合車輛進(jìn)行運(yùn)載時(shí)，應(yīng)首先考慮組合車輛運(yùn)輸以降低成本。（3）靈活機(jī)動(dòng)所謂靈活機(jī)動(dòng)，就是對(duì)于制度沒(méi)有明確規(guī)定而確實(shí)需要進(jìn)行車輛調(diào)度的、緊急的，要從實(shí)際出發(fā)，靈活機(jī)動(dòng)，恰當(dāng)處理，不能誤時(shí)無(wú)事。2.車輛調(diào)度要求（1）車輛調(diào)度的總體要求調(diào)度中心應(yīng)在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和公司相關(guān)文件規(guī)定下，進(jìn)行運(yùn)力和貨量的平衡，合理安排運(yùn)輸，直接組織車輛運(yùn)行并隨時(shí)進(jìn)行監(jiān)督和檢查，保證月度計(jì)劃實(shí)現(xiàn)。1）根據(jù)運(yùn)輸能力和貨量計(jì)劃，編制裝卸、車輛運(yùn)輸作業(yè)計(jì)劃，并通過(guò)實(shí)施運(yùn)輸計(jì)劃組織公司內(nèi)部的定線車輛、定線裝車組、機(jī)動(dòng)車輛、機(jī)動(dòng)裝車組以及外調(diào)車輛（包括返空車），使整個(gè)裝卸、運(yùn)輸形成一個(gè)有機(jī)整體，進(jìn)行有計(jì)劃的運(yùn)作，最大限度的發(fā)揮裝卸運(yùn)輸潛力。2）掌握市場(chǎng)貨物流量、門(mén)店貨量、季節(jié)性變化，全面細(xì)致安排車輛運(yùn)輸作業(yè)，并針對(duì)運(yùn)輸工作中存在的主要問(wèn)題，及時(shí)反映，向市場(chǎng)、門(mén)店、裝車提出要求，采取措施，保證運(yùn)輸計(jì)劃完成。3）加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理和運(yùn)行車輛的調(diào)度指揮，根據(jù)調(diào)運(yùn)情況，組織合理運(yùn)輸，不斷研究和改進(jìn)運(yùn)輸調(diào)度工作，以最合適的人力、車輛資源完成最大的運(yùn)輸任務(wù)。4）認(rèn)真貫徹<車輛管理制度》，保證所有運(yùn)行車輛能按計(jì)劃進(jìn)行保養(yǎng)，確保運(yùn)輸能力附后運(yùn)量需求。（2）車輛調(diào)度人員的責(zé)任A.編制調(diào)度計(jì)劃1）編制和審核裝卸能力、車輛運(yùn)輸能力與貨量的平衡方案和車輛運(yùn)行作業(yè)計(jì)劃，并在工作中貫徹執(zhí)行，檢查總結(jié)。2）根據(jù)運(yùn)輸計(jì)劃及剩、急異形貨物運(yùn)輸?shù)耐瓿汕闆r，及時(shí)進(jìn)行分析研究，并提出改進(jìn)措施和意見(jiàn)。B.履行調(diào)度職責(zé)1）正確執(zhí)行裝卸和車輛運(yùn)行計(jì)劃，發(fā)布調(diào)度命令、及時(shí)處理日常運(yùn)作中發(fā)生的問(wèn)題，保證上下級(jí)各機(jī)構(gòu)之間的聯(lián)系。2）隨時(shí)了解運(yùn)輸計(jì)劃和重點(diǎn)任務(wù)完成進(jìn)度，聽(tīng)取各方面反映，做好調(diào)度記錄，發(fā)現(xiàn)有關(guān)情況及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)反映、匯報(bào)。3）隨時(shí)掌握車況、貨況、路況，加強(qiáng)與市場(chǎng)客戶及掛靠車輛聯(lián)系，保證公司內(nèi)外協(xié)作。4）簽發(fā)調(diào)度單，詳細(xì)交代任務(wù)和注意事項(xiàng)。5）做好車輛動(dòng)態(tài)登記工作，收集調(diào)度單及相關(guān)單據(jù)。C.完成日常工作1）及時(shí)統(tǒng)計(jì)運(yùn)力及其分布、增減搶礦和運(yùn)行效率指標(biāo)。2）統(tǒng)計(jì)安全運(yùn)輸情況及車輛運(yùn)行次數(shù)。3）統(tǒng)計(jì)裝卸運(yùn)輸計(jì)劃和重點(diǎn)運(yùn)輸完成進(jìn)度。4）統(tǒng)計(jì)車輛運(yùn)行計(jì)劃的完成情況及計(jì)劃保養(yǎng)對(duì)號(hào)率。D.調(diào)度中心責(zé)任全面領(lǐng)導(dǎo)和安排工作，在調(diào)度工作中正確地貫徹執(zhí)行公司有關(guān)規(guī)定，充分地發(fā)揮人員的積極性，確保運(yùn)輸任務(wù)的完成。（3）調(diào)度工作的“三熟悉、三掌握、兩了解”A.三熟悉1）熟悉各種車輛的一般技術(shù)性能和技術(shù)狀況、車型、噸位容積、車身長(zhǎng)度、自重、使用性能、技術(shù)設(shè)備、保養(yǎng)計(jì)劃、自編號(hào)與牌照號(hào)，駕駛員姓名。2）熟悉汽車運(yùn)輸?shù)母黜?xiàng)規(guī)章制度、安全工作條例、交通規(guī)則、監(jiān)理制度的基本內(nèi)容。3）熟悉運(yùn)營(yíng)指標(biāo)的完成情況。B.三掌握1）掌握運(yùn)輸線路、網(wǎng)點(diǎn)分布、裝卸現(xiàn)場(chǎng)的條件及能力等情況并加強(qiáng)與市場(chǎng)客戶的聯(lián)系。2）掌握貨物流量、流向、貨種性能、時(shí)限要求，不斷分析研究貨源物質(zhì)的分布情況。3）掌握交通。天氣變化情況。C.兩了解1）了解駕駛員技術(shù)水平和思想情況、個(gè)性、特長(zhǎng)、主要愛(ài)好、身體狀況、家庭情況等。2）了解各種運(yùn)營(yíng)單據(jù)的處理程序。調(diào)度工作應(yīng)做到原則性強(qiáng)，堅(jiān)持按制度辦事，不循私情；要有科學(xué)性，即掌握單位車輛使用特點(diǎn)和規(guī)律；還要加強(qiáng)預(yù)見(jiàn)性，做好車輛調(diào)度的準(zhǔn)備工作3.車輛調(diào)度程序（1）按《車輛管理制度》：進(jìn)行車輛調(diào)度，應(yīng)嚴(yán)格按《車輛管理制度》進(jìn)行車輛管理和調(diào)度。確保車輛調(diào)度的公平、公正和調(diào)度工作正常進(jìn)行。（2）做好派車計(jì)劃：調(diào)度根據(jù)掌握的貨物情況。裝卸時(shí)間、運(yùn)行時(shí)間、行車路線等情況，做計(jì)劃安排，并將執(zhí)行任務(wù)的車輛車號(hào)、任務(wù)線路等公示欄進(jìn)行公示并口頭通知到車主或駕駛員本人。（3）做好解釋工作：對(duì)臨時(shí)變更車輛、或變更出車時(shí)間，要及時(shí)說(shuō)明情況，做好解釋工作，以減少誤會(huì)。（四）運(yùn)輸信息反饋措施為保證突發(fā)事件的信息能夠及時(shí)反饋，我公司保證措施如下：1.徹底落實(shí)盤(pán)點(diǎn)要求。2.加強(qiáng)物料分類賬的規(guī)劃整理。3.每天進(jìn)銷存日?qǐng)?bào)表的落實(shí)。4.緊急信息的即時(shí)反饋。（五）保證運(yùn)輸車輛正常運(yùn)行控制措施1.每月至少進(jìn)行一次全面安全檢查，重點(diǎn)檢查安全生產(chǎn)責(zé)任制、規(guī)章制度的建立完善、安全隱患整改、應(yīng)急預(yù)案、有關(guān)法律法規(guī)及會(huì)議精神的學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)情況，并做好記錄。2.做好出車前、停車后的準(zhǔn)備、檢查工作，確保行車安全，發(fā)現(xiàn)隱患要及時(shí)修復(fù)后方可出車。3.裝貨時(shí)嚴(yán)查超載和擅自裝載危險(xiǎn)品。4.不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號(hào)、證件。5.檢查駕駛員是否帶病或疲勞開(kāi)車，是否違反安全生產(chǎn)操作規(guī)程。6.檢查消防設(shè)施是否安全有效。7.建立安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制度，依制度進(jìn)行獎(jiǎng)懲。（六）運(yùn)輸時(shí)效控制措施1.物流項(xiàng)目組與貴公司物流部緊密聯(lián)系。保持對(duì)貴公司的物流需要變化能做出快速反應(yīng)的靈活性及時(shí)報(bào)告物流方案的執(zhí)行情況保質(zhì)保量地完成詢價(jià)人委托的物流服務(wù)使詢價(jià)人能專心從事核心業(yè)務(wù)。2.實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸管理的信息化。在保證甲方運(yùn)輸管理服務(wù)質(zhì)量基礎(chǔ)上降低運(yùn)輸費(fèi)用和管理費(fèi)用降低物流成本減少國(guó)內(nèi)運(yùn)輸費(fèi)用達(dá)到低成本、高質(zhì)量的綜合物流服務(wù)水平。3.實(shí)現(xiàn)與運(yùn)輸車輛的24小時(shí)監(jiān)控配備專用運(yùn)輸車輛制定嚴(yán)格的監(jiān)控措施實(shí)行24小時(shí)監(jiān)控保證運(yùn)輸?shù)陌踩浴?zhǔn)時(shí)性和低成本性。六、棉花物流的倉(cāng)儲(chǔ)安全管理（一）消防安全棉花屬于易燃物資，結(jié)構(gòu)疏松多孔，含有纖維和油脂，遇明火后極易燃燒。如果是高溫干燥的天氣，棉花還會(huì)發(fā)生自燃。1.棉花倉(cāng)庫(kù)應(yīng)封閉管理，合理規(guī)劃庫(kù)區(qū)，確保消防通道暢通。倉(cāng)庫(kù)外部建筑的防火距離，倉(cāng)庫(kù)內(nèi)部的作業(yè)通道寬度，棉垛與墻體的距離，棉垛與棉垛的間距等均應(yīng)符合國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。露天存放棉垛，苫布禁止使用塑料布和化纖織物，做好防火措施。2.配備有效的消防設(shè)施，確保雙水雙電供給。市政用水和消防水池蓄水要充足，市政供電和庫(kù)區(qū)發(fā)電機(jī)運(yùn)行正常。壓力泵等消防設(shè)施齊全，滅火器材定期檢查和保養(yǎng)。3.安裝避雷設(shè)施，每年進(jìn)行電氣接地和防雷設(shè)施檢測(cè)。4.安裝安全監(jiān)控系統(tǒng)，設(shè)置防火防盜報(bào)警裝置、巡更管理體系。安全保衛(wèi)科人員排班輪崗，24小時(shí)對(duì)庫(kù)存的安全進(jìn)行巡防。5.健全規(guī)章制度，培訓(xùn)消防安全知識(shí)。棉花倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)應(yīng)編制消防預(yù)案，定期進(jìn)行消防安全演習(xí)和安全隱患排查。樹(shù)立倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)員工都是消防員的理念。（二）品質(zhì)安全棉花作為一種經(jīng)濟(jì)作物，長(zhǎng)時(shí)間存儲(chǔ)后，其色澤、纖維強(qiáng)度、彈性等內(nèi)在品質(zhì)會(huì)發(fā)生變化，降低棉花使用品級(jí)。目前儲(chǔ)備棉出庫(kù)速度較慢，為減少棉花在庫(kù)的損失和損耗，倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行棉花在庫(kù)管理辦法。1.加強(qiáng)防水管理棉花應(yīng)存放在地面較堅(jiān)硬、空氣較干燥的地方。存儲(chǔ)區(qū)域地勢(shì)必須高于周邊地勢(shì)，有良好的排水性。2.加強(qiáng)庫(kù)區(qū)內(nèi)的溫度、濕度調(diào)節(jié)庫(kù)房?jī)?nèi)應(yīng)配備溫濕度計(jì)，倉(cāng)庫(kù)管理員需每天定時(shí)記錄檢測(cè)數(shù)據(jù)。室內(nèi)溫度應(yīng)在30℃以下，最高不超過(guò)35℃。相對(duì)濕度不超過(guò)70%，當(dāng)溫度超過(guò)35℃或濕度超過(guò)75%時(shí)，應(yīng)及時(shí)打開(kāi)庫(kù)區(qū)大門(mén)，采取通風(fēng)措施。3.庫(kù)區(qū)內(nèi)應(yīng)放置老鼠藥或者老鼠夾。避免老鼠對(duì)棉包的嚼蝕。七、棉花物流的信息化建設(shè)在計(jì)算機(jī)和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)非常發(fā)達(dá)的今天，完全可以投入更多的技術(shù)手段，運(yùn)用到棉花庫(kù)存管理中，真正為棉花流通加速。信息化管理能夠?qū)崿F(xiàn)更多的增值服務(wù)，如快速的檢索、查找、方便快捷的統(tǒng)計(jì)和分析、大容量存儲(chǔ)、快速的數(shù)據(jù)交換等。1.建立統(tǒng)一的庫(kù)存信息管理系統(tǒng)。采用系統(tǒng)錄入方式進(jìn)行出入庫(kù)信息的采集和存儲(chǔ)，可提高信息的準(zhǔn)確度，提高信息調(diào)用效率，便于信息匯總統(tǒng)計(jì)。2.通過(guò)信息化手段管理庫(kù)存，對(duì)倉(cāng)庫(kù)的常規(guī)出入庫(kù)及盤(pán)點(diǎn)等工作進(jìn)行管理，對(duì)庫(kù)存數(shù)據(jù)進(jìn)行必要的統(tǒng)計(jì)和分析。有利于倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)及時(shí)了解和分析貨物周轉(zhuǎn)情況，根據(jù)倉(cāng)庫(kù)利用率，有效安排倉(cāng)庫(kù)的使用情況。第三節(jié)運(yùn)輸管理制度一、總則1.為規(guī)范公司運(yùn)營(yíng)管理，依據(jù)相關(guān)法律法規(guī)，結(jié)合公司實(shí)際情況制定本制度。2.本制度是公司業(yè)務(wù)的總體管理制度，其他所有制定的管理辦法均應(yīng)依據(jù)此制度制定。3.本制度應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況變化作出適當(dāng)修訂。二、人員職責(zé)（一）物流主管職責(zé)全面負(fù)責(zé)物流工作，與公司相關(guān)部門(mén)溝通，努力降低物流運(yùn)作成本，制定物流相關(guān)程序并監(jiān)督執(zhí)行情況，制定物流中長(zhǎng)期規(guī)劃。1.運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)成本符合公司目標(biāo)。2.管理物流提供商以使貨物送達(dá)目標(biāo)客戶手中并不斷促進(jìn)對(duì)客戶的服務(wù)水平。3.保證日常操作順暢有效。4.提供實(shí)時(shí)管理和作業(yè)報(bào)告，保持計(jì)算機(jī)系統(tǒng)和手工操作系統(tǒng)數(shù)據(jù)精確。5.安置，組織并調(diào)動(dòng)整個(gè)團(tuán)隊(duì)充分執(zhí)行目標(biāo)要求的任務(wù)。6.確保區(qū)域?qū)用嫔系淖顑?yōu)組合7.負(fù)責(zé)調(diào)動(dòng)公司的物流系各項(xiàng)工作職能的全面投入，確保貨物準(zhǔn)點(diǎn)到位。8.負(fù)責(zé)跟進(jìn)、協(xié)調(diào)、應(yīng)急處理貨物發(fā)運(yùn)過(guò)程中出現(xiàn)的各種突發(fā)性問(wèn)題，在最短時(shí)間內(nèi)作出正確的處理方案。（二）倉(cāng)管員職責(zé)對(duì)待驗(yàn)材料以及設(shè)備容器等負(fù)有經(jīng)濟(jì)責(zé)任和法律責(zé)任。因此堅(jiān)決做到人各有責(zé)、物各有主，事事有人管。保管物資要根據(jù)其自然屬性，考慮儲(chǔ)存的場(chǎng)所和保管常識(shí)處理，加強(qiáng)保管措施，達(dá)到“十不”要求，務(wù)使財(cái)產(chǎn)不發(fā)生保管責(zé)任損失。（三）調(diào)度員職責(zé)1.負(fù)責(zé)并協(xié)調(diào)到站物資的領(lǐng)取和對(duì)外發(fā)車的外運(yùn)，負(fù)責(zé)貨物費(fèi)用的報(bào)銷和支付并建立相應(yīng)的臺(tái)賬；2.負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)并完成貨物的汽車運(yùn)輸，負(fù)責(zé)安排搬運(yùn)裝卸工作、并負(fù)責(zé)搬運(yùn)管理；3.負(fù)責(zé)編制汽車運(yùn)輸計(jì)劃并負(fù)責(zé)具體實(shí)施，負(fù)責(zé)汽車車輛的維護(hù)管理；4.負(fù)責(zé)車輛調(diào)度和車輛的安全工作，負(fù)責(zé)駕駛員的安全和技能培訓(xùn)，負(fù)責(zé)運(yùn)輸設(shè)備保養(yǎng)管理季負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)維修工作；5.協(xié)助上級(jí)實(shí)施對(duì)下級(jí)的管理和考評(píng)；6.負(fù)責(zé)運(yùn)輸成本成本分析及控制。（四）物管職責(zé)1.根據(jù)到貨信息備倉(cāng)、根據(jù)提貨單貨物交接檢查。2.逐一檢查貨物，清點(diǎn)入庫(kù)。3.貨物再處理（粘貼標(biāo)志）。4.保持貨物整齊擺放，倉(cāng)庫(kù)整潔衛(wèi)生及防火防盜工作。5.提交報(bào)表單據(jù)。三、人員管理制度1.嚴(yán)格遵守執(zhí)行公司的各項(xiàng)管理制度，熟悉各自的工作流程，認(rèn)真對(duì)待工作，完成工作任務(wù)的好習(xí)慣。2.愛(ài)護(hù)和節(jié)約公司資源是每位員工應(yīng)盡義務(wù)，每位員工工作必須養(yǎng)成節(jié)約用水、用電及辦公用品及其他消耗品。3.員工不到崗上班必須經(jīng)主管同意，按時(shí)參加部門(mén)例會(huì)。4.辦公時(shí)間不瀏覽與工作無(wú)關(guān)的書(shū)籍，雜志，報(bào)刊，網(wǎng)站，嚴(yán)禁上網(wǎng)聊天和打電腦游戲。凡事按操作流程辦事，不可違章，違規(guī)暗箱操作。5.辦公時(shí)間盡量少打私人電話，禁止當(dāng)著客戶的面打私人電話，禁止用公司的電話打私人電話。6.辦公場(chǎng)所和倉(cāng)庫(kù)一律不得抽煙，上班時(shí)間不吃東西，桌面或物品擺放整齊，不亂丟東西，不隨地吐痰。不允許在辦公場(chǎng)所及倉(cāng)庫(kù)嬉戲打鬧，吃零食、聽(tīng)MP3或隨身聽(tīng)等。離開(kāi)辦公場(chǎng)所要跟告知主管或同事去辦什么事和大概何時(shí)回來(lái)。7.接打電話要求熱情，高效，簡(jiǎn)潔；開(kāi)會(huì)，會(huì)見(jiàn)客人時(shí)自覺(jué)把手機(jī)設(shè)成震動(dòng)或關(guān)機(jī)。8.與他人溝通時(shí)應(yīng)心平氣和，切忌口氣過(guò)重，同事之間發(fā)生爭(zhēng)吵，要忍讓為先，不罵人，不打架，不侮辱人格。與他人意見(jiàn)不一致時(shí)，力求站在對(duì)方的立場(chǎng)上考慮問(wèn)題，尋找共同點(diǎn)。9.根據(jù)排班準(zhǔn)時(shí)出勤，服從主管工作安排；所有員工嚴(yán)格遵守考勤制度和勞動(dòng)紀(jì)律，按時(shí)上下班，不遲到、不早退、上班期間不串崗。10.發(fā)貨人員配貨、核查要認(rèn)真，仔細(xì)，避免出現(xiàn)錯(cuò)誤。四、駕駛員管理制度1.安全管理部根據(jù)駕駛員全年工作表現(xiàn)，從車輛產(chǎn)值、安全行車、維修費(fèi)用、服務(wù)態(tài)度、客戶意見(jiàn)等各方面全面考慮，制定駕駛員的工資待遇及司機(jī)給予獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)表現(xiàn)差的駕駛員按公司有關(guān)制度進(jìn)行處罰。2.駕駛員每天按時(shí)上、下班，特殊情況除外，不得無(wú)故曠工、遲到、早退。請(qǐng)假要事先通知管理人員，經(jīng)批準(zhǔn)后方可休息。3.駕駛員不得向貨主提出要小費(fèi)、吃飯、住宿等，不得參與賭博、嫖娼等違法犯罪行為。否則，報(bào)公司處理和送交公安部門(mén)。4.駕駛員報(bào)銷過(guò)橋費(fèi)等必須要做到如實(shí)反映，不得弄虛作假、虛開(kāi)發(fā)票收據(jù)，如發(fā)現(xiàn)經(jīng)核實(shí)后要從嚴(yán)處理。5.駕駛員對(duì)待貨主要文明有禮，努力提高服務(wù)素質(zhì)。6.運(yùn)輸管理制度本著“安全、及時(shí)、準(zhǔn)確、經(jīng)濟(jì)”的原則，按照運(yùn)輸車輛集中管理，分散使用結(jié)合的辦法加強(qiáng)物流運(yùn)輸管理。五、自有車輛管理制度（一）車輛管理制度1.公司自有車輛由公司統(tǒng)一購(gòu)買(mǎi)、落戶，并指定安全管理部人員負(fù)責(zé)管理。車輛必須服從指揮調(diào)度。2.車輛由公司指定駕駛員專用，其它人員未經(jīng)批準(zhǔn)不得駕駛，專車駕駛員不能將車轉(zhuǎn)借他人或其他單位使用，造成后果由駕駛員本人承擔(dān)。3.車輛除執(zhí)行公司的運(yùn)輸任務(wù)外，未經(jīng)安全管理部批準(zhǔn)車輛不得私自承接運(yùn)輸業(yè)務(wù)，不得隨便駛離指定的停車場(chǎng)，包括不得私自開(kāi)車回家和辦私事，任務(wù)完成后應(yīng)及時(shí)將車輛開(kāi)回指定的停車場(chǎng)。4.車輛進(jìn)出裝、卸貨場(chǎng)必須遵守業(yè)務(wù)合作單位的有關(guān)紀(jì)律、制度或行車指示。5.自有車輛的用油、車輛保險(xiǎn)、車船使用稅、車輛檢測(cè)、修理、輪胎、事故、違章違紀(jì)、駕駛員工資、過(guò)路過(guò)橋費(fèi)、停車費(fèi)、過(guò)磅計(jì)量費(fèi)、裝卸中轉(zhuǎn)費(fèi)、及其他等與業(yè)務(wù)相關(guān)的費(fèi)用等由財(cái)務(wù)部統(tǒng)一核算。（二）駕駛員管理制度1.安全管理部根據(jù)駕駛員全年工作表現(xiàn)，從車輛產(chǎn)值、安全行車、維修費(fèi)用、服務(wù)態(tài)度、客戶意見(jiàn)等各方面全面考慮，制定駕駛員的工資待遇及司機(jī)給予獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)表現(xiàn)差的駕駛員按公司有關(guān)制度進(jìn)行處罰。2.駕駛員每天按時(shí)上、下班，特殊情況除外，不得無(wú)故曠工、遲到、早退。請(qǐng)假要事先通知管理人員，經(jīng)批準(zhǔn)后方可休息。3.駕駛員不得向貨主提出要小費(fèi)、吃飯、住宿等，不得參與賭博、嫖娼等違法犯罪行為。否則，報(bào)公司處理和送交公安部門(mén)。4.駕駛員報(bào)銷過(guò)橋費(fèi)等必須要做到如實(shí)反映，不得弄虛作假、虛開(kāi)發(fā)票收據(jù)，如發(fā)現(xiàn)經(jīng)核實(shí)后要從嚴(yán)處理。5.駕駛員對(duì)待貨主要文明有禮，努力提高服務(wù)素質(zhì)。（三）公司運(yùn)輸業(yè)務(wù)管理1.發(fā)運(yùn)公司承接運(yùn)輸業(yè)務(wù)后，提前24小時(shí)通知公司駕使員或掛靠車輛，公司駕使員或掛靠車輛在接到通知后應(yīng)檢查車輛狀況確保能正常運(yùn)輸，并在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)到公司在業(yè)務(wù)部門(mén)開(kāi)具貨物承運(yùn)單據(jù)，同時(shí)領(lǐng)取油卡或定點(diǎn)加油通知單，駕駛員按貨物運(yùn)輸單上的要求進(jìn)行運(yùn)輸。2.收貨掛靠車輛在按運(yùn)輸單上的要求將貨物運(yùn)輸至目的地后，駕駛員應(yīng)要求收貨方將收貨數(shù)量及有無(wú)途損在運(yùn)輸單上寫(xiě)明，或者要求收貨方開(kāi)具收貨單并在收貨單上簽字蓋章。駕駛員在完成運(yùn)輸任務(wù)后須將有收貨單位簽章的發(fā)貨單或?qū)Ψ胶炚碌氖肇泦纹渲幸宦?lián)交回到公司業(yè)務(wù)部。3.運(yùn)輸自有及掛靠車輛在運(yùn)輸業(yè)務(wù)過(guò)程中，應(yīng)按公司業(yè)務(wù)部門(mén)規(guī)劃的線路及規(guī)定的時(shí)間開(kāi)展運(yùn)輸業(yè)務(wù)。若出現(xiàn)運(yùn)輸貨物的破損及短少在公司允許的誤差以外，則超出部分造成的經(jīng)濟(jì)損失由駕使員或掛靠車輛承擔(dān)。4.用油車輛在辦理承運(yùn)業(yè)務(wù)同時(shí)領(lǐng)取加油卡或加油通知單，業(yè)務(wù)部門(mén)在發(fā)放加油卡或加油通知單時(shí)應(yīng)根據(jù)車輛類型、運(yùn)輸里程及路況預(yù)先核定加油量，并向駕使員發(fā)放油卡或點(diǎn)點(diǎn)加油通知單，核定原則如下：（1）車輛車型參照油耗標(biāo)準(zhǔn)表核定，原則上不得超過(guò)此標(biāo)準(zhǔn)。（2）下列標(biāo)準(zhǔn)表中，按里程核定耗油量，油耗收入比作為參考標(biāo)準(zhǔn)，百公里油費(fèi)須按當(dāng)期實(shí)際油價(jià)計(jì)算調(diào)整。（3）運(yùn)輸業(yè)務(wù)為“雙邊貨”（雙邊貨指去來(lái)均由我公司安排運(yùn)輸業(yè)務(wù)）時(shí)，貨運(yùn)金額按單邊計(jì)，油量按重載計(jì)算；運(yùn)輸業(yè)務(wù)為“單邊貨”時(shí)，分別按空、重載合計(jì)計(jì)算油量。（4）如實(shí)際載貨量超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)額定可載貨量，則百公里油耗在原油耗基礎(chǔ)上增加10%。（四）車輛運(yùn)行的安全管理制度無(wú)論公司自有車輛或掛靠車輛，車輛的運(yùn)行管理必須遵守公司制定的車輛安全運(yùn)行管理的各項(xiàng)規(guī)章制度執(zhí)行。1.車輛運(yùn)行必須牢固樹(shù)立安全第一的觀念，嚴(yán)格遵守國(guó)家相關(guān)部門(mén)的法律、法規(guī)及公司制定的安全運(yùn)行管理制度。嚴(yán)禁車輛雇用證件不全、技能不良的駕駛員，嚴(yán)禁車輛帶病行駛，嚴(yán)禁人貨混裝，嚴(yán)禁裝運(yùn)國(guó)家禁運(yùn)的一切物品。2.車輛聘請(qǐng)的駕駛員必須到公司安全管理部門(mén)考核后辦理好“準(zhǔn)駕證”方可駕車運(yùn)行。3.車輛必須遵守交通法規(guī)和公司機(jī)務(wù)、安全制度，積極參加公司安全活動(dòng)，加強(qiáng)車輛保養(yǎng)、維護(hù)，按規(guī)定進(jìn)行正常年、季檢；如發(fā)現(xiàn)車況不符合安全行駛規(guī)定，公司安全管理部門(mén)有權(quán)制止車輛運(yùn)行。4.車輛未經(jīng)公司同意，不得將車輛改型、改造、轉(zhuǎn)讓和拍賣，輛使用公司提供的牌、證要遵守公司的牌證管理規(guī)定，公司移交給車輛使用的所有證件和車輛牌照，駕駛員要妥善保管，如有遺失或損壞，駕駛員要承擔(dān)所補(bǔ)辦費(fèi)用及由此造成的損失。5.貨物在運(yùn)輸過(guò)程中駕駛員必須對(duì)貨物按要求做到防潮、防損、防盜，若因駕駛員沒(méi)有盡到對(duì)貨物的監(jiān)管責(zé)任造成貨損、貨差以及貨物滅失，一切責(zé)任均由駕駛員承擔(dān)，并按貨物的實(shí)際價(jià)值進(jìn)行賠償。6.安全列會(huì)制度：安全列會(huì)原則上每月由安全管理部組織召開(kāi)一次，參加的人員為公司總經(jīng)理以及各職能部門(mén)負(fù)責(zé)人和安全管理人員、掛靠車輛車主、駕駛員。會(huì)議的主要議題是：宣講國(guó)家相關(guān)的安全管理法律、法規(guī)，通報(bào)安監(jiān)監(jiān)測(cè)情況和存在問(wèn)題，認(rèn)真制定隱患整改措施，部屬月度安全工作任務(wù)。7.車輛保險(xiǎn)：無(wú)論自有車輛和掛靠車輛都必須按照公司規(guī)定購(gòu)買(mǎi)以下5種保險(xiǎn)，即：交強(qiáng)險(xiǎn)、車損險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)（不低于50萬(wàn)元）、貨物險(xiǎn)（不低于20萬(wàn)元）、座位險(xiǎn)。8.事故的處理：車輛在發(fā)生交通事故和安全事故時(shí)，駕駛員應(yīng)立即撥打報(bào)警電話和保險(xiǎn)公司報(bào)案電話，同時(shí)通知公司安全管理部，安全管理部應(yīng)指派專人到事故現(xiàn)場(chǎng)協(xié)助有關(guān)部門(mén)處理事故。事故處理費(fèi)用按保險(xiǎn)公司的有關(guān)理賠辦法賠償后不足部分，自有車輛由公司承擔(dān)賠償責(zé)任，掛靠車輛由掛靠車車主承擔(dān)賠償責(zé)任。六、獎(jiǎng)懲制度公司員工有以下事跡者，給予表?yè)P(yáng)：1.品德端正，工作努力，能適合完成特殊或重大交辦任務(wù)者。2.維護(hù)團(tuán)體榮譽(yù)，有具體事跡者。3.熱情服務(wù)，好人好事有具體事跡者。4.有其他功績(jī)，足為其他員工楷模者。公司員工有下列事跡之一者，給予嘉獎(jiǎng)：（1）對(duì)于公司管理，提出具體方案，經(jīng)執(zhí)行有成效者。（2）節(jié)能降耗有成效者。（3）遇有災(zāi)變，用于負(fù)責(zé)，并處置得當(dāng)者。（4）間距違規(guī)或損害公司利益者。5.具有其他較大功績(jī)，足以表演者。公司員工有下列事跡之一者，給予記功：（1）遇有意外事故，奮不顧身，極力搶救減少損失者。（2）保護(hù)公司財(cái)產(chǎn)安全，冒險(xiǎn)執(zhí)行任務(wù)，確有實(shí)際功績(jī)者。（3）維護(hù)公司重大利益，竭盡全力，避免重大損失者。（4）具有其他重大功績(jī)，足以為其他員工表率者。行政處罰標(biāo)準(zhǔn)：1）工作時(shí)間內(nèi)擅自離開(kāi)工作崗位者。2）因過(guò)失導(dǎo)致發(fā)生工作錯(cuò)誤者。3）投機(jī)取巧，隱蔽蒙蔽。謀取私利者。4）承運(yùn)司機(jī)到達(dá)運(yùn)送目的地，要熱情服務(wù)和交接，協(xié)助卸車，如因工作服務(wù)態(tài)度不好，視情況進(jìn)行罰款。七、內(nèi)部管理制度（一）財(cái)務(wù)制度根據(jù)國(guó)家財(cái)政部制定的財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)制度及地區(qū)有關(guān)規(guī)定，結(jié)合我司實(shí)際情況，對(duì)各有關(guān)財(cái)務(wù)管理作如下規(guī)定：1.帳表編制制度（1）公司財(cái)務(wù)人員應(yīng)認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)政策法規(guī)，盡職盡責(zé)做好本職工作，努力鉆研業(yè)務(wù)知識(shí)，作到帳帳相符、帳實(shí)相符、資金收付日清月結(jié)。（2）公司財(cái)務(wù)部門(mén)應(yīng)定期向總經(jīng)理呈報(bào)資金報(bào)表，以便掌握資金使用情況。（3）公司財(cái)務(wù)部應(yīng)在每月終了五日內(nèi)完成月報(bào)表工作，并做到債權(quán)債務(wù)清理及時(shí)，經(jīng)營(yíng)結(jié)果反映準(zhǔn)確、合法，必要時(shí)應(yīng)編寫(xiě)報(bào)表說(shuō)明。按稅務(wù)部門(mén)要求及時(shí)完稅。（4）公司財(cái)務(wù)人員積極配合業(yè)務(wù)部門(mén)做好經(jīng)營(yíng)核算工作，使公司經(jīng)營(yíng)成果真實(shí)、合法。2.財(cái)務(wù)收付款制度（1）公司員工借款必須填寫(xiě)借款申請(qǐng)單，標(biāo)明用途、金額、期限，經(jīng)總經(jīng)理簽字后，方可辦理。（2）經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)款項(xiàng)的預(yù)付及余額退還，必須填寫(xiě)付款通知書(shū)，并經(jīng)總經(jīng)理簽字，財(cái)務(wù)部審核，總經(jīng)理同意1000元以上，簽字后方能付款。（3）借用現(xiàn)金辦理業(yè)務(wù)，除履行審批手續(xù)外，原則上只批準(zhǔn)用于零星采購(gòu)及差旅費(fèi)。大宗支出需支票支付。（4）嚴(yán)格控制現(xiàn)金借支。個(gè)人借款以前帳不清、后帳不借為原則。特殊情況須總經(jīng)理同意及財(cái)務(wù)部審批，并注明原因。（5）支票領(lǐng)用，填寫(xiě)支票領(lǐng)用單，注明用途及限額，并經(jīng)總經(jīng)理批準(zhǔn)后辦理。財(cái)務(wù)人員應(yīng)認(rèn)真填寫(xiě)支票，并及時(shí)核銷。（6）購(gòu)置固定資產(chǎn)及專用設(shè)備，由辦公室應(yīng)提出用款計(jì)劃，報(bào)經(jīng)總經(jīng)理同意后方可購(gòu)置。（7）收到其他單位匯入款項(xiàng)后，財(cái)務(wù)部應(yīng)及時(shí)通知該部門(mén)，并填寫(xiě)收款通知書(shū)，注明款項(xiàng)用途，以便財(cái)務(wù)及時(shí)入帳。3.財(cái)務(wù)報(bào)銷制度（1）財(cái)務(wù)報(bào)銷的時(shí)間為正常工作日內(nèi)，公司員工費(fèi)用必須及時(shí)報(bào)銷。（2）報(bào)銷業(yè)務(wù)帳款，須經(jīng)財(cái)務(wù)人員核實(shí)票據(jù)金額的真實(shí)性及正確性，并經(jīng)總經(jīng)理簽字后予以報(bào)銷。對(duì)白條抵帳、手續(xù)不合法的票據(jù)有權(quán)拒絕接受。辦公用品的采購(gòu)應(yīng)標(biāo)明使用用途，以便財(cái)務(wù)分部核算。（3）業(yè)務(wù)招待費(fèi)開(kāi)支以經(jīng)濟(jì)效益為原則，并做到事先申請(qǐng)，1000元以上的報(bào)總經(jīng)理報(bào)銷，500元以下的總經(jīng)理簽字后方可報(bào)銷。（4）差旅費(fèi)報(bào)銷須在員工返回公司三日內(nèi)完成。出差人返回公司后按照公司有關(guān)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)填寫(xiě)報(bào)銷單，并粘貼必要的原始憑證，經(jīng)財(cái)務(wù)審核，總經(jīng)理批準(zhǔn)后，及時(shí)核銷。（5）已報(bào)銷票據(jù)，財(cái)務(wù)部加蓋“付訖”章。無(wú)總經(jīng)理特批，不得借出或轉(zhuǎn)作它用。若借出，需登記，并經(jīng)當(dāng)事人簽字，總經(jīng)理批準(zhǔn)。本規(guī)定自下達(dá)之日起執(zhí)行。若與國(guó)家財(cái)務(wù)部門(mén)、稅收部門(mén)有抵觸之處，以國(guó)家及地方有關(guān)部門(mén)規(guī)定為準(zhǔn)。以往公司有關(guān)規(guī)定同時(shí)廢止。（二）庫(kù)房管理制度為提高公司的基礎(chǔ)倉(cāng)庫(kù)管理流程工作水平，進(jìn)一步規(guī)范貨物的流通、保管和控制程序，降低經(jīng)營(yíng)成本，特制定本制度。1.流程圖2.倉(cāng)庫(kù)日常管理（1）倉(cāng)庫(kù)保管員必須合理設(shè)置各類物資和產(chǎn)品的明細(xì)賬簿和臺(tái)賬。倉(cāng)庫(kù)必須根據(jù)實(shí)際情況和各類貨物的性質(zhì)、用途、類型分明別類建立相應(yīng)的明細(xì)賬、卡片；財(cái)務(wù)部門(mén)與倉(cāng)庫(kù)所建賬簿及順序編號(hào)必須互相統(tǒng)一，相互一致。合格品、逾期品、失效品、廢料、應(yīng)分別建賬反映。（2）必須嚴(yán)格按照倉(cāng)庫(kù)管理的流程規(guī)程進(jìn)行日常操作，倉(cāng)庫(kù)保管員對(duì)當(dāng)日發(fā)生的業(yè)務(wù)必須及時(shí)逐筆登記臺(tái)帳，做到日清日結(jié)，確保貨物進(jìn)出及結(jié)存數(shù)據(jù)的正確無(wú)誤。及時(shí)登記臺(tái)帳，保證帳物一致。（3）做好各類物料和產(chǎn)品的日常核查工作，倉(cāng)庫(kù)保管員必須對(duì)各類庫(kù)存物資定期進(jìn)行檢查盤(pán)點(diǎn)，并做到賬、物、卡三者一致。必須定期對(duì)每種貨物進(jìn)行核對(duì)并記錄，如有變動(dòng)及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)反映，以便及時(shí)調(diào)整。3.入庫(kù)管理（1）貨物進(jìn)庫(kù)時(shí)，倉(cāng)庫(kù)管理員必須憑送貨單、檢驗(yàn)合格單辦理入庫(kù)手續(xù)；拒絕不合格或手續(xù)不齊全的物資入庫(kù)，杜絕只見(jiàn)發(fā)票不見(jiàn)實(shí)物或邊辦理入庫(kù)邊辦理出庫(kù)的現(xiàn)象。（2）入庫(kù)時(shí)，倉(cāng)庫(kù)管理員必須查點(diǎn)物資的數(shù)量、規(guī)格型號(hào)、合格證件等項(xiàng)目，如發(fā)現(xiàn)物資數(shù)量、質(zhì)量、單據(jù)等不齊全時(shí)，不得辦理入庫(kù)手續(xù)。未經(jīng)辦理入庫(kù)手續(xù)的物資一律作待檢物資處理放在待檢區(qū)域內(nèi)，經(jīng)檢驗(yàn)不合格的物資一律退回，放在暫放區(qū)域，同時(shí)必須在短期內(nèi)通知經(jīng)辦人員負(fù)責(zé)處理。（3）入庫(kù)單的填寫(xiě)必須正確完整，客戶名稱應(yīng)填寫(xiě)全稱并與送貨單一致。入庫(kù)單上必須有倉(cāng)庫(kù)保管員及經(jīng)手人簽字，并且字跡清楚。4.物資的儲(chǔ)存保管（1）貨物的儲(chǔ)存保管，原則上應(yīng)以物資的屬性、特點(diǎn)規(guī)劃設(shè)置倉(cāng)庫(kù)，并根據(jù)倉(cāng)庫(kù)的條件考慮劃區(qū)分工。（2）貨物堆放的原則是：在堆垛合理安全可靠的前提下，推行五五堆放，根據(jù)貨物特點(diǎn)，必須做到過(guò)目見(jiàn)數(shù)，檢點(diǎn)方便，成行成列，文明整齊。物資必須按類別、固定位置堆放。注意留通道，做到整齊、美觀。填好貨物卡，把貨物卡掛放在顯眼位置。（3）倉(cāng)庫(kù)保管員對(duì)庫(kù)存、代保管以及設(shè)備、容器和工具等負(fù)有經(jīng)濟(jì)責(zé)任和法律責(zé)任。因此堅(jiān)決做到人各有責(zé)，物各有主，事事有人管。倉(cāng)庫(kù)管理制度貨物如有損失、貶值、報(bào)廢、盤(pán)盈、盤(pán)虧等，保管員不得采取“發(fā)生盈時(shí)多送，虧時(shí)克扣”的違紀(jì)做法。（4）保管物資要根據(jù)其自然屬性，考慮儲(chǔ)存的場(chǎng)所和保管常識(shí)處理，加強(qiáng)保管措施，達(dá)到“十不”要求，務(wù)使貨物不發(fā)生保管責(zé)任損失。同類物資堆放，要考慮先進(jìn)先出，發(fā)貨方便，留有回旋余地。（5）保管物資，未經(jīng)貨物所屬客戶的同意，一律不準(zhǔn)擅自借出。（6）倉(cāng)庫(kù)要嚴(yán)格保衛(wèi)制度，禁止非本庫(kù)存人員擅自入庫(kù)。倉(cāng)庫(kù)嚴(yán)禁煙火，明火作業(yè)需經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。保管員要懂得使用消防器材和必要的防火知識(shí)。5.出庫(kù)管理（1）各類貨物的發(fā)出，原則上采用先進(jìn)先出法。貨物出庫(kù)時(shí)必須有客戶授權(quán)的單據(jù)作為發(fā)貨依據(jù)，辦理出庫(kù)手續(xù)。并通知運(yùn)輸部門(mén)安排車輛。（2）提貨人和倉(cāng)管員應(yīng)核對(duì)物品的名稱、規(guī)格、數(shù)量、質(zhì)量狀況，核對(duì)正確后方可發(fā)貨。（3）裝車后，倉(cāng)管員應(yīng)開(kāi)具出庫(kù)單，經(jīng)提貨人簽字，司機(jī)應(yīng)在出庫(kù)單上寫(xiě)明車號(hào)、姓名，同時(shí)發(fā)貨人員簽字。完整的出庫(kù)單用于登記入卡、入帳和存根。6.倉(cāng)庫(kù)盤(pán)點(diǎn)流程（1）盤(pán)點(diǎn)準(zhǔn)備按客戶的要求及時(shí)間對(duì)該客戶的貨物進(jìn)行盤(pán)點(diǎn)，倉(cāng)庫(kù)主管將盤(pán)點(diǎn)日前已經(jīng)審核生效的單據(jù)記帳。倉(cāng)庫(kù)主管組織倉(cāng)庫(kù)人員對(duì)貨品進(jìn)行分區(qū)擺放。（2）盤(pán)點(diǎn)進(jìn)行倉(cāng)庫(kù)主管組織倉(cāng)庫(kù)人員對(duì)自己所管貨物進(jìn)行初盤(pán)。以盤(pán)點(diǎn)表記錄初盤(pán)結(jié)果。倉(cāng)庫(kù)人員連同客戶代表組成復(fù)盤(pán)小組，對(duì)初盤(pán)結(jié)果進(jìn)行復(fù)盤(pán)，出現(xiàn)差異倉(cāng)庫(kù)自查原因。（3）盤(pán)點(diǎn)其他規(guī)定盤(pán)點(diǎn)倉(cāng)庫(kù)管理的流程工作一般規(guī)定每月進(jìn)行一次，時(shí)間為月末最后2天。頭天完成初盤(pán)工作，第二天進(jìn)行復(fù)盤(pán)工作。參加盤(pán)點(diǎn)工作的人員必須認(rèn)真負(fù)責(zé)，貨品名稱、貨號(hào)、規(guī)格必須明確；數(shù)量一定是實(shí)物數(shù)量，真實(shí)準(zhǔn)確；絕對(duì)不允許重盤(pán)和漏盤(pán)。由于人為過(guò)失造成盤(pán)點(diǎn)數(shù)據(jù)不真實(shí)，責(zé)任人要負(fù)過(guò)失責(zé)任。對(duì)于盤(pán)點(diǎn)結(jié)果發(fā)現(xiàn)屬于保管人員不按貨品要求收發(fā)及保管貨物造成損失，保管人員要承擔(dān)經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任。（三）車輛管理制度1.安全生產(chǎn)責(zé)任制（1）認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針，遵守國(guó)家法律法規(guī)和安全生產(chǎn)操作規(guī)程，守法經(jīng)營(yíng)，落實(shí)各級(jí)交通主管部門(mén)的安全生產(chǎn)管理規(guī)定，組織學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)知識(shí)，最大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生。（2）道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者負(fù)責(zé)經(jīng)營(yíng)許可范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作，是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，對(duì)安全生產(chǎn)工作負(fù)總責(zé)。（3）聘請(qǐng)符合道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)條件的駕駛?cè)藛T，并與駕駛員簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū)，將責(zé)任書(shū)內(nèi)容分解到每個(gè)工作環(huán)節(jié)和工作崗位，職責(zé)明確，責(zé)任分清，層層落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。（4）積極參與各項(xiàng)安全生產(chǎn)活動(dòng)，設(shè)立安全生產(chǎn)專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)，保證安全生產(chǎn)工作的開(kāi)展。（5）落實(shí)事故處理“四不放過(guò)”的原則，即：事故原因不查清不放過(guò)；事故責(zé)任者沒(méi)處理不放過(guò)；整改措施不落實(shí)不放過(guò)；教訓(xùn)不吸取不放過(guò)。（6）建立營(yíng)運(yùn)車輛維護(hù)、檢修工作制度，督促車輛按時(shí)做好綜合性能檢測(cè)及二級(jí)維護(hù)，確保車輛技術(shù)狀況良好。2.安全生產(chǎn)操作規(guī)程（1）嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)法律法規(guī)及工作規(guī)范，嚴(yán)肅安全生產(chǎn)操作規(guī)程，落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作制度，組織開(kāi)展安全生產(chǎn)活動(dòng)和安全知識(shí)學(xué)習(xí)，提高全員安全生產(chǎn)意識(shí)。（2）對(duì)道路運(yùn)輸駕駛?cè)藛T要求做到“八不”。即：“不超載超限、不超速行車、不強(qiáng)行超車、不開(kāi)帶病車、不開(kāi)情緒車、不開(kāi)急躁車、不開(kāi)冒險(xiǎn)車、不酒后開(kāi)車”。保證精力充沛，謹(jǐn)慎駕駛，嚴(yán)格遵守道路交通規(guī)則和交通運(yùn)輸法規(guī)。（3）做好危險(xiǎn)路段記錄并積極采取應(yīng)對(duì)措施，特別是山區(qū)道路行車安全，要做到“一慢、二看、三通過(guò)”。（4）不運(yùn)輸法律、行政法規(guī)禁止運(yùn)輸?shù)呢浳?，法律、行政法?guī)規(guī)定必須辦理有關(guān)手續(xù)后方可運(yùn)輸?shù)呢浳?，?yīng)當(dāng)按規(guī)定查驗(yàn)有關(guān)手續(xù)，符合要求的方可承運(yùn)。（5）保持車輛良好技術(shù)狀況，不擅自改裝營(yíng)運(yùn)車輛。（6）做到反三違：不違反勞動(dòng)紀(jì)律，不違章指揮，不違反操作規(guī)程。（7）發(fā)生事故時(shí)，應(yīng)立即停車、保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)、及時(shí)報(bào)警、搶救傷員和貨物財(cái)產(chǎn)，協(xié)助事故調(diào)查。（8）采取必要措施，防止貨物脫落、揚(yáng)撒等。（9）不違章作業(yè)，駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時(shí)間不超過(guò)4小時(shí)。3.消除安全生產(chǎn)事故隱患制度為落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，加強(qiáng)道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，遏制交通事故發(fā)生，須做到：（1）對(duì)交通主管部門(mén)檢查發(fā)現(xiàn)的安全生產(chǎn)隱患整改事項(xiàng)，按時(shí)逐項(xiàng)予以整改、落實(shí)。（2）每月至少開(kāi)展一次全面安全檢查，發(fā)現(xiàn)存在安全隱患立即通知整改，并立即抓好落實(shí)，及時(shí)消除。（3）駕駛員要定期做健康體檢及心理的職業(yè)適應(yīng)性檢查。（4）每趟次出車前，要對(duì)車輛的安全性能進(jìn)行全方位檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)排除，不消除隱患不得出車。（5）裝載貨物時(shí)，須檢查超載及危險(xiǎn)品等情況，確認(rèn)無(wú)誤后方可出車。（6）要不定時(shí)檢查駕駛員及車輛是否符合安全管理規(guī)定。（7）車輛經(jīng)檢測(cè)、二級(jí)維護(hù)，查出的隱患要及時(shí)整改，整改不到位不得出車。（8）定期對(duì)車輛和辦公場(chǎng)所的消防器材、電路、車輛機(jī)件等進(jìn)行自查自糾。（9）對(duì)安全隱患不及時(shí)整改的責(zé)任者給予從嚴(yán)追究。（10）建立健全安全生產(chǎn)事故隱患檔案，吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，舉一反三，組織研究和探討新技術(shù)應(yīng)用。4.交通事故應(yīng)急預(yù)案為把交通事故的損失降到最低程度，須做到：（1）發(fā)生交通事故，當(dāng)事人應(yīng)立即進(jìn)行自救，并報(bào)警。電話：122（交警）、119（消防）、120（急救），應(yīng)簡(jiǎn)明講清事故地點(diǎn)、傷亡、損失等情況，以及事故對(duì)周圍環(huán)境的危害程度，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，搶救傷員，保護(hù)貨物財(cái)產(chǎn)并通報(bào)運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者與保險(xiǎn)公司。（2）當(dāng)事人應(yīng)立即切斷車輛電源開(kāi)關(guān)，使用消防器材，布置好安全警戒線，應(yīng)果斷處置，不要驚慌出錯(cuò)，避免造成更大的災(zāi)害。（3）對(duì)傷者的外傷應(yīng)立即進(jìn)行包扎止血處理，發(fā)生骨折者應(yīng)就地取材進(jìn)行骨折定位，并移至安全地帶，對(duì)死亡人員也應(yīng)移至安全地帶妥善安置。積極協(xié)助120救護(hù)人員救死扶傷，避免事故擴(kuò)大化，把傷害減至最低程度。（4）保護(hù)好自身的安全，積極配合交警、消防等部門(mén)進(jìn)行救護(hù)并做好各項(xiàng)善后工作。（5）發(fā)生一次死亡3人以上的運(yùn)輸事故，應(yīng)在6小時(shí)內(nèi)報(bào)告當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T(mén)。5.自然災(zāi)害、突發(fā)性事件應(yīng)急預(yù)案（1）做好應(yīng)急運(yùn)輸保障工作，在發(fā)生自然災(zāi)害、突發(fā)性事件時(shí)，要服從縣級(jí)以上人民政府或者交通主管部門(mén)的統(tǒng)一調(diào)度、指揮。（2）報(bào)告：遇有自然災(zāi)害、突發(fā)性事件發(fā)生，應(yīng)立即在最短時(shí)間內(nèi)逐級(jí)向交通主管部門(mén)報(bào)告（在異地遇有自然災(zāi)害、突發(fā)性事件的應(yīng)同時(shí)向當(dāng)?shù)厝嗣裾徒煌ㄖ鞴懿块T(mén)報(bào)告）。（3）車輛：投入應(yīng)急運(yùn)輸車輛使用年限不超過(guò)5年，并經(jīng)檢測(cè)合格的在用車；車輛運(yùn)行單程在500公里以上必須配備2名駕駛員，每位駕駛員連續(xù)駕駛時(shí)間不得超過(guò)3小時(shí)。（4）人員：參運(yùn)人員年齡在20至50歲之間，符合道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)條件的駕駛?cè)藛T，且技術(shù)過(guò)硬、作風(fēng)正派、身體健康。（5）接受應(yīng)急運(yùn)輸任務(wù)后，運(yùn)輸車輛、人員必須整合待命，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)到達(dá)指定地點(diǎn)集合，且必須由道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者親自帶隊(duì)。（6）執(zhí)行應(yīng)急運(yùn)輸任務(wù)時(shí)，運(yùn)輸車輛及參運(yùn)駕駛?cè)藛T要遵守應(yīng)急預(yù)案的有關(guān)規(guī)定，服從交通主管部門(mén)的統(tǒng)一調(diào)度、指揮，遇事主動(dòng)請(qǐng)示、匯報(bào)，協(xié)調(diào)解決好各項(xiàng)工作事務(wù)。（7）完成應(yīng)急運(yùn)輸任務(wù)后，必須向各有關(guān)部門(mén)匯報(bào)任務(wù)完成情況，及時(shí)做好車輛維護(hù)、保修，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，提高應(yīng)急應(yīng)變能力和處置能力。（8）根據(jù)應(yīng)急運(yùn)輸保障工作的需要，做好相關(guān)應(yīng)急物資的儲(chǔ)備，完成交通主管部門(mén)交給的其他運(yùn)輸任務(wù)。（四）司機(jī)管理制度為了更好地完善公司的內(nèi)部管理，增強(qiáng)企業(yè)的凝聚力，明確司機(jī)的利益與公司的效益的密切關(guān)系，提高司機(jī)的工作責(zé)任心，特定如下制度。1.貨運(yùn)車輛司機(jī)的管理制度和獎(jiǎng)罰制度（1）車輛由公司指定人員負(fù)責(zé)管理，公司根據(jù)司機(jī)全年工作表現(xiàn)，從司機(jī)產(chǎn)值、安全行車、維修費(fèi)用、服務(wù)態(tài)度、客戶意見(jiàn)等各方面全面考慮，對(duì)表現(xiàn)好的司機(jī)給予獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)表現(xiàn)差的司機(jī)按公司有關(guān)制度進(jìn)行處罰。（2）車輛由公司指定駕駛員專用，其它人員未經(jīng)批準(zhǔn)不得駕駛，專車司機(jī)不能將轉(zhuǎn)借他人或其他單位使用，如有違反扣罰200元，造成后果由司機(jī)本人承擔(dān)。（3）車輛除執(zhí)行運(yùn)輸任務(wù)外，未經(jīng)批準(zhǔn)不得隨便駛離指定的停車場(chǎng)，包括不得私自開(kāi)車回家和辦私事，任務(wù)完成后應(yīng)及時(shí)將車輛開(kāi)回指定的停車場(chǎng)，不準(zhǔn)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)在車內(nèi)睡覺(jué)和卸貨，以上如發(fā)現(xiàn)第一次扣罰一百元并追究責(zé)任，重犯要從嚴(yán)處罰。（4）車輛進(jìn)出，均要遵守有關(guān)紀(jì)律、制度，限速為20公里/小時(shí)，若在廠裝、卸貨，均要遵守廠方的有關(guān)紀(jì)律、制度或行車指示，如有違反第一次追究責(zé)任，罰款并寫(xiě)檢討書(shū)，重犯者從嚴(yán)處罰。（5）司機(jī)每天按時(shí)上班（早上8時(shí)30分），特殊情況除外（例如當(dāng)天零時(shí)后收車者），不得無(wú)故曠工、遲到、早退。請(qǐng)假要事先通知管理人員，經(jīng)批準(zhǔn)后方可休息。否則，報(bào)公司從嚴(yán)處理。（6）司機(jī)不得向貨主提出要小費(fèi)、吃飯、住宿等，不得參與賭博、嫖娼等違法犯罪行為。否則，報(bào)公司處理和送交公安部門(mén)。（7）司機(jī)執(zhí)行運(yùn)輸任務(wù)時(shí)，在外遇特殊情況或不幸發(fā)生事故，不論在何時(shí)何地必須馬上通知公司領(lǐng)導(dǎo)或公司管理人員。（8）司機(jī)報(bào)銷過(guò)橋費(fèi)等必須要做到如實(shí)反映，不得弄虛作假、虛開(kāi)發(fā)票收據(jù)，如發(fā)現(xiàn)經(jīng)核實(shí)后要從嚴(yán)處理。（9）司機(jī)對(duì)待貨主要文明有禮，努力提高服務(wù)素質(zhì)。（10）對(duì)放在公司停車場(chǎng)而不及時(shí)裝卸貨物的司機(jī)第一次罰款100元，重犯者從嚴(yán)處罰。（11）對(duì)裝貨或卸貨回來(lái)而不到理貨部報(bào)到卻直接卸柜的司機(jī)，第一次罰款100元，重犯者從嚴(yán)處罰。（12）將拖架或拖板放在廠而不及時(shí)拖回的司機(jī)第一次罰款100元，重犯者從嚴(yán)處罰。（13）對(duì)發(fā)現(xiàn)拖板或拖架爆胎等需維修的卻故意不及時(shí)維修的第一次罰款100元，重犯者從嚴(yán)處罰。（14）在規(guī)定時(shí)間內(nèi)公司管理人員要求司機(jī)對(duì)調(diào)好拖架或拖板而司機(jī)故意不及時(shí)對(duì)調(diào)好的，第一次罰款100元。重犯者從嚴(yán)處罰。（15）在運(yùn)輸途中私自攜帶他人上車的，第一次罰款50元，重犯者從嚴(yán)處罰。（16）晚上私自提前休息的每次罰款50元，重犯者從嚴(yán)處罰。（17）對(duì)在工作時(shí)間內(nèi)穿拖鞋或不穿上衣等影響公司形象的司機(jī)第一次罰款50元，重犯者從嚴(yán)處罰。（18）在運(yùn)輸途中有特殊情況，如車輛須維修或裝柜時(shí)間過(guò)長(zhǎng)等，卻不及時(shí)反映而給公司造成不必要損失的，第一次罰款50元，重犯者從嚴(yán)處罰。（19）管理人員有急事呼叫司機(jī)，而司機(jī)故意不復(fù)機(jī)的每次罰款50元。（20）在目的地裝卸貨時(shí)不注意觀察柜的破損情況，不及時(shí)要求客戶簽收，而給公司造成不必要損失的，第一次罰款50元，重犯者從嚴(yán)處罰。2.安全行車制度（1）司機(jī)必須積極參加安全學(xué)習(xí)會(huì)，進(jìn)一步落實(shí)各項(xiàng)交通安全措施，加強(qiáng)安全行車意識(shí)。（2）司機(jī)必須嚴(yán)格遵守公安、交通部門(mén)所頒發(fā)的一切條例規(guī)定，嚴(yán)格按機(jī)動(dòng)車駕駛操作規(guī)程行車，嚴(yán)禁將車輛交給無(wú)駕駛證人員駕駛。（3）嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，不能超速、亂搶道等違章行車。（4）司機(jī)在上班時(shí)間內(nèi)不能飲酒，嚴(yán)禁醉酒駕駛，開(kāi)車時(shí)要集中精神，不能在行車中你推我讓，搞其他小動(dòng)作。（5）由貨物或車輛造成的違章罰款（如證件不全、車輛發(fā)生故障、貨物超重、高、長(zhǎng)寬等），公司給予全報(bào)。（6）若司機(jī)個(gè)人造成的違章罰款，如有下列情況的公司給60%報(bào)銷，其它情況不予報(bào)銷。1）進(jìn)入導(dǎo)向車道后，不按規(guī)定方向行駛。2）在禁行的時(shí)間，道路上行駛的。3）不按規(guī)定會(huì)車、倒車、掉頭。4）違反交通信號(hào)指示的。（五）客戶服務(wù)管理制度1.了解客戶（1）了解客戶所發(fā)貨物性質(zhì)（指：貨物品名、數(shù)量、重量、方數(shù)、是否危險(xiǎn)品、目的地）（2）了解客戶所發(fā)貨物的要求（指：貨物是否能倒放、是否怕受潮、是否易碎品、外觀是否有其他要求）。（3）了解貨物到貨時(shí)間（指：客戶要求所發(fā)貨物必須在什么時(shí)間到達(dá)客戶處）2.貨物在途情況（1）應(yīng)及時(shí)跟蹤車輛在途定位，并告知司機(jī)他所配載貨物的要求讓司機(jī)了解特殊貨物的特殊要求。（2）將貨物跟蹤所在途情況如實(shí)反映，并告知客戶到達(dá)時(shí)間。3.貨物途中處理如果車輛在途中遇見(jiàn)堵車、車壞等不能在客戶規(guī)定時(shí)間到達(dá)，這時(shí)要第一時(shí)間詢問(wèn)并了解車輛的真實(shí)環(huán)境情況然后將其貨物所推遲到貨時(shí)間解釋給客戶，并且要定時(shí)跟蹤其車輛的在途情況。然后告知客戶最終到達(dá)時(shí)間。4.貨物簽收完畢（1）貨物在目的地客服處卸貨完畢，應(yīng)第一時(shí)間了解該貨物的簽收人情況，并且告知客戶貨物簽收情況。（2）貨物簽收完畢后因及時(shí)催促駕駛員將回單在規(guī)定時(shí)間內(nèi)帶回。（六）調(diào)度中心管理制度為了公司調(diào)度中心在公平、公正的前提下合理安排車輛特制定本規(guī)定。1.車輛調(diào)度原則（1）按制度調(diào)度堅(jiān)持按制度辦事，根據(jù)當(dāng)日貨量情況、公司的相關(guān)規(guī)定、市場(chǎng)對(duì)車輛的使用需求和車輛運(yùn)行情況進(jìn)行調(diào)度。（2）科學(xué)合理調(diào)度所謂科學(xué)性就是在熟悉并掌握我司車輛的特點(diǎn)和規(guī)律的情況下更具貨量、貨物結(jié)構(gòu)及市場(chǎng)需求進(jìn)行靈活調(diào)度，調(diào)度合理就是調(diào)度車輛時(shí)應(yīng)根據(jù)當(dāng)日各門(mén)店的貨物結(jié)構(gòu)進(jìn)行行車線路選擇，以保證所有門(mén)店剩貨、急貨、異形貨的運(yùn)作時(shí)限符合公司相關(guān)規(guī)定；并且應(yīng)遵循低成本原則，在同方向線路剩貨能組合車輛進(jìn)行運(yùn)載時(shí)，應(yīng)首先考慮組合車輛運(yùn)輸以降低成本。（3）靈活機(jī)動(dòng)所謂靈活機(jī)動(dòng)，就是對(duì)于制度沒(méi)有明確規(guī)定而確實(shí)需要進(jìn)行車輛調(diào)度的、緊急的，要從實(shí)際出發(fā)，靈活機(jī)動(dòng)，恰當(dāng)處理，不能誤時(shí)無(wú)事。2.車輛調(diào)度要求（1）車輛調(diào)度的總體要求調(diào)度中心應(yīng)在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和公司相關(guān)文件規(guī)定下，進(jìn)行運(yùn)力和貨量的平衡，合理安排運(yùn)輸，直接組織車輛運(yùn)行并隨時(shí)進(jìn)行監(jiān)督和檢查，保證月度計(jì)劃實(shí)現(xiàn)。1）根據(jù)運(yùn)輸能力和貨量計(jì)劃，編制裝卸、車輛運(yùn)輸作業(yè)計(jì)劃，并通過(guò)實(shí)施運(yùn)輸計(jì)劃組織公司內(nèi)部的定線車輛、定線裝車組、機(jī)動(dòng)車輛、機(jī)動(dòng)裝車組以及外調(diào)車輛（包括返空車），使整個(gè)裝卸、運(yùn)輸形成一個(gè)有機(jī)整體，進(jìn)行有計(jì)劃的運(yùn)作，最大限度的發(fā)揮裝卸運(yùn)輸潛力。2）掌握市場(chǎng)貨物流量、門(mén)店貨量、季節(jié)性變化，全面細(xì)致安排車輛運(yùn)輸作業(yè)，并針對(duì)運(yùn)輸工作中存在的主要問(wèn)題，及時(shí)反映，向市場(chǎng)、門(mén)店、裝車提出要求，采取措施，保證運(yùn)輸計(jì)劃完成。3）加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理和運(yùn)行車輛的調(diào)度指揮，根據(jù)調(diào)運(yùn)情況，組織合理運(yùn)輸，不斷研究和改進(jìn)運(yùn)輸調(diào)度工作，以最合適的人力、車輛資源完成最大的運(yùn)輸任務(wù)。4）認(rèn)真貫徹<車輛管理制度》，保證所有運(yùn)行車輛能按計(jì)劃進(jìn)行保養(yǎng)，確保運(yùn)輸能力附后運(yùn)量需求。（2）車輛調(diào)度人員的責(zé)任1）編制調(diào)度計(jì)劃①編制和審核裝卸能力、車輛運(yùn)輸能力與貨量的平衡方案和車輛運(yùn)行作業(yè)計(jì)劃，并在工作中貫徹執(zhí)行，檢查總結(jié)。②根據(jù)運(yùn)輸計(jì)劃及剩、急異形貨物運(yùn)輸?shù)耐瓿汕闆r，及時(shí)進(jìn)行分析研究，并提出改進(jìn)措施和意見(jiàn)。2）履行調(diào)度職責(zé)①正確執(zhí)行裝卸和車輛運(yùn)行計(jì)劃，發(fā)布調(diào)度命令、及時(shí)處理日常運(yùn)作中發(fā)生的問(wèn)題，保證上下級(jí)各機(jī)構(gòu)之間的聯(lián)系。②隨時(shí)了解運(yùn)輸計(jì)劃和重點(diǎn)任務(wù)完成進(jìn)度，聽(tīng)取各方面反映，做好調(diào)度記錄，發(fā)現(xiàn)有關(guān)情況及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)反映、匯報(bào)。③隨時(shí)掌握車況、貨況、路況，加強(qiáng)與市場(chǎng)客戶及掛靠車輛聯(lián)系，保證公司內(nèi)外協(xié)作。④簽發(fā)調(diào)度單，詳細(xì)交代任務(wù)和注意事項(xiàng)。⑤做好車輛動(dòng)態(tài)登記工作，收集調(diào)度單及相關(guān)單據(jù)。3）完成日常工作①及時(shí)統(tǒng)計(jì)運(yùn)力及其分布、增減搶礦和運(yùn)行效率指標(biāo)。②統(tǒng)計(jì)安全運(yùn)輸情況及車輛運(yùn)行次數(shù)。③統(tǒng)計(jì)裝卸運(yùn)輸計(jì)劃和重點(diǎn)運(yùn)輸完成進(jìn)度。④統(tǒng)計(jì)車輛運(yùn)行計(jì)劃的完成情況及計(jì)劃保養(yǎng)對(duì)號(hào)率。4）調(diào)度中心責(zé)任全面領(lǐng)導(dǎo)和安排工作，在調(diào)度工作中正確地貫徹執(zhí)行公司有關(guān)規(guī)定，充分地發(fā)揮人員的積極性，確保運(yùn)輸任務(wù)的完成。（3）調(diào)度工作的“三熟悉、三掌握、兩了解”1）三熟悉①熟悉各種車輛的一般技術(shù)性能和技術(shù)狀況、車型、噸位容積、車身長(zhǎng)度、自重、使用性能、技術(shù)設(shè)備、保養(yǎng)計(jì)劃、自編號(hào)與牌照號(hào)，駕駛員姓名。②熟悉汽車運(yùn)輸?shù)母黜?xiàng)規(guī)章制度、安全工作條例、交通規(guī)則、監(jiān)理制度的基本內(nèi)容。③熟悉運(yùn)營(yíng)指標(biāo)的完成情況。3）三掌握①掌握運(yùn)輸線路、網(wǎng)點(diǎn)分布、裝卸現(xiàn)場(chǎng)的條件及能力等情況并加強(qiáng)與市場(chǎng)客戶的聯(lián)系。②掌握貨物流量、流向、貨種性能、時(shí)限要求，不斷分析研究貨源物質(zhì)的分布情況。③掌握交通。天氣變化情況。3）兩了解①了解駕駛員技術(shù)水平和思想情況、個(gè)性、特長(zhǎng)、主要愛(ài)好、身體狀況、家庭情況等。②了解各種運(yùn)營(yíng)單據(jù)的處理程序。調(diào)度工作應(yīng)做到原則性強(qiáng)，堅(jiān)持按制度辦事，不循私情；要有科學(xué)性，即掌握單位車輛使用特點(diǎn)和規(guī)律；還要加強(qiáng)預(yù)見(jiàn)性，做好車輛調(diào)度的準(zhǔn)備工作3.車輛調(diào)度程序（1）按《車輛管理制度》進(jìn)行車輛調(diào)度：應(yīng)嚴(yán)格按《車輛管理制度》進(jìn)行車輛管理和調(diào)度。確保車輛調(diào)度的公平、公正和調(diào)度工作正常進(jìn)行。（2）做好派車計(jì)劃：調(diào)度根據(jù)掌握的貨物情況。裝卸時(shí)間、運(yùn)行時(shí)間、行車路線等情況，做計(jì)劃安排，并將執(zhí)行任務(wù)的車輛車號(hào)、任務(wù)線路等公示欄進(jìn)行公示并口頭通知到車主或駕駛員本人。（3）做好解釋工作：對(duì)臨時(shí)變更車輛、或變更出車時(shí)間，要及時(shí)說(shuō)明情況，做好解釋工作，以減少誤會(huì)。（七）安全管理制度1.總則為認(rèn)真貫徹落實(shí)“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的安全管理方針，消除隱患，創(chuàng)建安全文明的服務(wù)環(huán)境，切實(shí)做好各類安全事故的防范措施，維護(hù)公司財(cái)產(chǎn)安全，保障員工身心健康，特制訂本制度。2.適用范圍本制度適用于公司各個(gè)職能部門(mén)以及班組。3.管理內(nèi)容本制度規(guī)定了公司的安全文明服務(wù)管理體系構(gòu)成、各自職責(zé)、安全事故責(zé)任追究、安全文明服務(wù)獎(jiǎng)懲制度、安全文明服務(wù)及三級(jí)教育制度。4.安全文明服務(wù)管理體系構(gòu)成及各自職責(zé)（1）公司的安全管理體系的構(gòu)成劃分安全委員會(huì)，下設(shè)綜合科、場(chǎng)站班、大車班和小車班的安全管理小組，安全管理小組成員中設(shè)消防管理員。（2）安委會(huì)及安全工作管理小組實(shí)行逐級(jí)責(zé)任制，下一級(jí)對(duì)上一級(jí)負(fù)責(zé)，并簽訂安全責(zé)任狀，各管理部門(mén)簽訂至部門(mén)負(fù)責(zé)人，倉(cāng)庫(kù)主管。1）認(rèn)真貫徹執(zhí)行（國(guó)家）上級(jí)有關(guān)安全生產(chǎn)及有關(guān)勞動(dòng)保護(hù)的方針、政策，組織推動(dòng)公司物流的安全生產(chǎn)工作，改善勞動(dòng)條件。2）負(fù)責(zé)指導(dǎo)各職能部門(mén)制訂、完善或修訂包括緊急預(yù)案、車輛安全、危險(xiǎn)點(diǎn)源等各項(xiàng)安全管理制度和安全操作規(guī)程，并監(jiān)督各部門(mén)的執(zhí)行情況。3）負(fù)責(zé)組織召開(kāi)季度、年度安全工作會(huì)議，做好員工的安全文明服務(wù)教育（三級(jí)教育）、培訓(xùn)工作。4）負(fù)責(zé)對(duì)各職能部門(mén)的服務(wù)現(xiàn)場(chǎng)及勞動(dòng)安全防護(hù)用品的發(fā)放和使用情況進(jìn)行不定期檢查、考核，對(duì)檢查中存在的隱患漏洞提出意見(jiàn)，并限期整改。5）指導(dǎo)、監(jiān)督各職能部門(mén)進(jìn)行日?，F(xiàn)場(chǎng)管理，做好檢查和評(píng)比工作。6）負(fù)責(zé)匯總和審查各職能部門(mén)的安全文明服務(wù)工作計(jì)劃，并檢查其實(shí)施、執(zhí)行情況。7）負(fù)責(zé)處理各類重大安全事故（包括工傷事故、火警事故、交通事故等）。8）負(fù)責(zé)重大安全事故的統(tǒng)計(jì)與上報(bào)，參加事故的調(diào)查和分析，并按照“三不放過(guò)”的原則（即事故原因不清不放過(guò)；事故責(zé)任者和員工沒(méi)有受到教育不放過(guò)；沒(méi)有防范措施不放過(guò)）對(duì)發(fā)生的事故進(jìn)行處理。9）負(fù)責(zé)對(duì)物流范圍內(nèi)各項(xiàng)新建、改建的基建工程的施工按照“三同時(shí)”的要求進(jìn)行安全監(jiān)督，對(duì)不符合安全要求，提出整改措施，并督促其限期完成。（3）各部門(mén)、職能部門(mén)、倉(cāng)庫(kù)安全文明服務(wù)管理小組職責(zé)：1）認(rèn)真貫徹執(zhí)行上級(jí)安委會(huì)安全文明服務(wù)工作的制度、方針和決定，并及時(shí)向員工傳達(dá)。2）負(fù)責(zé)開(kāi)展本部門(mén)、倉(cāng)庫(kù)的安全文明服務(wù)工作。3）經(jīng)常對(duì)員工進(jìn)行安全服務(wù)知識(shí)教育，特別是對(duì)新員工及更換工種的員工進(jìn)行培訓(xùn)和考核。4）督促員工遵守安全操作規(guī)程和各種安全服務(wù)制度，正確使用個(gè)人勞保用品。5）負(fù)責(zé)所轄區(qū)域的安全文明服務(wù)及環(huán)境清潔的管理，及時(shí)處理本區(qū)域內(nèi)出現(xiàn)的不文明、不整潔及各類違紀(jì)現(xiàn)象。6）負(fù)責(zé)本部門(mén)、倉(cāng)庫(kù)各類安全、消防設(shè)施的檢查、保養(yǎng)、維護(hù)等工作。7）負(fù)責(zé)制定和修改本部門(mén)、倉(cāng)庫(kù)的安全文明服務(wù)管理制度，并檢查員工的執(zhí)行情況。8）組織本部門(mén)員工開(kāi)展安全服務(wù)評(píng)比活動(dòng)，對(duì)安全活動(dòng)中的好人好事及時(shí)提出表?yè)P(yáng)，對(duì)取得優(yōu)異成績(jī)的個(gè)人，應(yīng)向上級(jí)安委會(huì)報(bào)告，提出獎(jiǎng)勵(lì)或表?yè)P(yáng)的建議。9）經(jīng)常檢查服務(wù)現(xiàn)場(chǎng)、辦公場(chǎng)地的機(jī)器設(shè)備、電氣開(kāi)關(guān)、配電線路、防護(hù)設(shè)施等是否符合安全要求，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理安全隱患、漏洞。10）及時(shí)上報(bào)本部門(mén)出現(xiàn)的工傷事故，并參與工傷事故的調(diào)查和分析，按期實(shí)施防止事故再次發(fā)生的措施。11）對(duì)一切違反安全文明服務(wù)管理制度、崗位操作規(guī)程、故意損壞安全設(shè)施及防火設(shè)施的行為，應(yīng)及時(shí)批評(píng)制止，并報(bào)告上級(jí)安委會(huì)處理。12）負(fù)責(zé)本部門(mén)的安全文化建設(shè)，及時(shí)做好安全宣傳欄。（4）消防管理員安全工作管理職責(zé)：1）認(rèn)真執(zhí)行國(guó)家消防法規(guī)，指導(dǎo)本部門(mén)做好消防安全工作。2）負(fù)責(zé)完善、制訂有關(guān)消防安全工作管理制度和滅火方案。3）負(fù)責(zé)督促、指導(dǎo)本部門(mén)做好重點(diǎn)防火區(qū)域的檢查工作，提出整改意見(jiàn)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。4）負(fù)責(zé)本部門(mén)消防器材、設(shè)施進(jìn)行檢查、維修、更換、保養(yǎng)及補(bǔ)充。5）立足自防自救，要求對(duì)本部門(mén)員工進(jìn)行消防安全知識(shí)培訓(xùn)，督促指導(dǎo)義務(wù)消防隊(duì)進(jìn)行消防演練。6）負(fù)責(zé)組織消防安全檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)整改，組織、指揮火災(zāi)事故的補(bǔ)救和善后處理工作。5.安全事故責(zé)任追究（1）安全事故責(zé)任追究的目的：體現(xiàn)分級(jí)負(fù)責(zé)的管理原則，確保因工作失職使公司利益損失的責(zé)任能得到有效、合理的追究，增強(qiáng)各級(jí)安委會(huì)的工作責(zé)任心。（2）安全事故責(zé)任追究的原則：各級(jí)負(fù)責(zé)人應(yīng)樹(shù)立“一崗雙責(zé)”的管理理念，為本部門(mén)安全第一責(zé)任人，對(duì)所管轄的安全文明服務(wù)工作負(fù)全面領(lǐng)導(dǎo)及督促責(zé)任。對(duì)安全事故進(jìn)行處理時(shí)，本著“誰(shuí)主管，誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，根據(jù)安全事故的責(zé)任大小，從當(dāng)事人起，進(jìn)行逐級(jí)責(zé)任追究。（3）本章所指的安全事故包括公司內(nèi)發(fā)生的工傷事故、行車事故、設(shè)施安全事故及火災(zāi)事故。第四條各類事故的責(zé)任追究。1）因安全管理制度、體系不健全或未根據(jù)公司制訂的各項(xiàng)安全管理制度開(kāi)展工作而引起的事故，由公司安委會(huì)負(fù)主要責(zé)任。2）未組織本部門(mén)員工學(xué)習(xí)、實(shí)施安全規(guī)章制度而引起的事故，由部門(mén)安全負(fù)責(zé)人負(fù)主要責(zé)任。3）因員工違章操作引起的事故，由當(dāng)事人負(fù)主要責(zé)任。4）因設(shè)施設(shè)備安全裝置不全、員工未經(jīng)安全教育和技術(shù)培訓(xùn)便上崗操作而引起的事故，由部門(mén)安全責(zé)任人負(fù)主要責(zé)任。5）對(duì)已發(fā)生過(guò)的事故未采取有效的防范措施，致使同類事故重復(fù)發(fā)生的，由分公司安委會(huì)或安全工作管理小組負(fù)主要責(zé)任。6）對(duì)已發(fā)現(xiàn)的安全隱患，部門(mén)能夠自行整改而未及時(shí)整改造成的事故，由部門(mén)責(zé)任人負(fù)主要責(zé)任；部門(mén)無(wú)能力整改，但已呈報(bào)上級(jí)安委會(huì)或安全工作管理部門(mén)，仍未得到整改而造成的事故，由上級(jí)安委會(huì)或安全工作管理部門(mén)負(fù)主要責(zé)任。7）因施工、安裝、制造、檢修上的錯(cuò)誤或缺陷而引起的設(shè)備安全事故，由施工、制造、安裝、檢修者負(fù)主要責(zé)任。對(duì)老設(shè)備、改造設(shè)備未按要求進(jìn)行改造而引起的事故，由部門(mén)責(zé)任人負(fù)主要責(zé)任。8）因錯(cuò)誤決定、指揮而引起的事故，由指揮者負(fù)主要責(zé)任。9）未按規(guī)定合理配戴或使用勞動(dòng)防護(hù)用品而造成的事故，由當(dāng)事人負(fù)主要責(zé)任。10）因安全設(shè)施、信號(hào)標(biāo)志不全或沒(méi)按規(guī)定發(fā)放勞動(dòng)防護(hù)用品而引起的事故，由公司安委會(huì)負(fù)主要責(zé)任。6.安全文明服務(wù)獎(jiǎng)懲制度（1）獎(jiǎng)勵(lì)制度1）對(duì)努力改善服務(wù)環(huán)境，消除安全隱患并取得一定效果的，由公司給予部門(mén)或個(gè)人獎(jiǎng)勵(lì)XXX——XXX元。2）積極參與搶險(xiǎn)救災(zāi)工作，使公司財(cái)產(chǎn)免受更大的損失的，根據(jù)具體情況，給予部門(mén)或個(gè)人獎(jiǎng)勵(lì)XXX——XXX元，并在全公司通報(bào)表?yè)P(yáng)。3）對(duì)敢于同盜竊等犯罪及違章的行為作斗爭(zhēng)，為公司挽回或減少損失的部門(mén)及個(gè)人，根據(jù)具體情況給予獎(jiǎng)勵(lì)XXX——XXX元，并在全公司通報(bào)表?yè)P(yáng)。4）對(duì)積極參與安全文明服務(wù)活動(dòng)，廣泛開(kāi)展宣傳教育工作，并取得了良好效果的部門(mén)或個(gè)人給予獎(jiǎng)勵(lì)。（2）處罰制度1）對(duì)沒(méi)有及時(shí)傳達(dá)和執(zhí)行上級(jí)的通知、通報(bào)和相關(guān)文件，造成信息傳遞阻塞、工作沒(méi)能按時(shí)完成、效率低下的責(zé)任人予以XX—XXX元的處罰。2）對(duì)各項(xiàng)整改措施不執(zhí)行或執(zhí)行不到位的責(zé)任人予以XX—XXX元的處罰。3）對(duì)發(fā)生安全事故的單位按事故責(zé)任追究的相關(guān)規(guī)定，給予負(fù)主要責(zé)任的責(zé)任人按占事故損失總金額的30%進(jìn)行扣罰，負(fù)次要責(zé)任的各責(zé)任人按占事故損失總金額的20%進(jìn)行分?jǐn)偪哿P。4）對(duì)被公司安委會(huì)提出書(shū)面整改通知的單位和部門(mén)，將給予歸口管理部門(mén)負(fù)責(zé)人XXX—XXX元的處罰。5）發(fā)生重大安全事故的責(zé)任人交由政府執(zhí)法部門(mén)處理。6）被政府部門(mén)檢察機(jī)關(guān)（如：消防隊(duì)、質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局、勞動(dòng)局等）查處的的違紀(jì)、違規(guī)、違法行為，按有關(guān)法律、法規(guī)進(jìn)行處罰。7.安全三級(jí)教育制度（1）三級(jí)安全教育指對(duì)新員工（包括所有新招聘人員、實(shí)習(xí)生等）進(jìn)行的入司教育、部門(mén)（倉(cāng)庫(kù)）教育和現(xiàn)場(chǎng)崗位教育。（2）入司安全教育由綜合科以及相關(guān)部門(mén)組織對(duì)其進(jìn)行初步的安全教育。主要內(nèi)容有：1）安全服務(wù)的重大意義。2）本公司的服務(wù)特點(diǎn)和安全服務(wù)正反兩方面的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。3）本公司服務(wù)的一般規(guī)定和防火防爆、防機(jī)械傷害常識(shí)等。（3）部門(mén)（倉(cāng)庫(kù)）教育是指對(duì)新員工或在公司內(nèi)部調(diào)動(dòng)工作的員工被分配到新倉(cāng)庫(kù)后所進(jìn)行的安全教育。其主要內(nèi)容有：1）本部門(mén)的服務(wù)特點(diǎn)。2）本部門(mén)的安全服務(wù)管理規(guī)章制度。3）本部門(mén)的安全服務(wù)情況和問(wèn)題，以及預(yù)防事故的措施。（4）部門(mén)（倉(cāng)庫(kù)）教育結(jié)束后須進(jìn)行考試，合格后，再分配到班組進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)崗位安全教育。5.現(xiàn)場(chǎng)崗位教育內(nèi)容主要有：1）本崗位的安全服務(wù)狀況、工作性質(zhì)和職責(zé)范圍。2）本崗位的安全服務(wù)規(guī)章制度和注意事項(xiàng)。3）本崗位各種工具、器具及安全裝置的性能及使用方法。4）本崗位發(fā)生過(guò)的事故及教訓(xùn)。5）本崗位勞動(dòng)保護(hù)用品的使用和保管方法。6）應(yīng)急流程的掌握。第四節(jié)運(yùn)輸保障措施一、安全保證措施（一）交通管制我司已建立完善的程序、取得和選擇的車輛符合詢價(jià)人的相關(guān)要求。車輛是受交通管制，保證在城市24小時(shí)內(nèi)暢通無(wú)阻（特殊管制除外）。（二）車輛使用年限我司針對(duì)本項(xiàng)目提供的運(yùn)輸車輛在此協(xié)議簽訂時(shí)，由初次登記日算，不超過(guò)3年。如我司中標(biāo)后，以下證件交給詢價(jià)人備案：車輛登記證的復(fù)印件；車輛表現(xiàn)監(jiān)控系統(tǒng)，如手冊(cè)（登記本）或電子記錄；并保證所有卡車上均裝有移動(dòng)電話或無(wú)線電話。（三）運(yùn)行速度正常運(yùn)輸速度必須控制在5Km/h；道路不平整的路段速度必須控制在2Km/h以下；通過(guò)障礙的速度控制在3Km/h以下；（四）運(yùn)行要求棉花屬于易燃商品，對(duì)包裝有很高的要求。一般情況下，我司對(duì)該類貨物包裝設(shè)有多層保護(hù)，如加強(qiáng)全過(guò)程監(jiān)管。棉花出庫(kù)苫蓋時(shí)，要注意遠(yuǎn)離煙頭、火星等明火，以防棉花遇火燃燒或發(fā)生陰燃；運(yùn)輸途中如臨時(shí)停車，司機(jī)要注意觀察車輛的周邊情況，盡量遠(yuǎn)離可燃易燃物，或容易引起棉花燃燒的物品，如：電器設(shè)備、照明燈具、電線等；運(yùn)輸途中，司機(jī)要隨時(shí)注意觀察車上的棉花情況，如發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情應(yīng)及時(shí)采取有效措施，并通知相關(guān)人員；卸貨入庫(kù)時(shí)，要進(jìn)行認(rèn)真檢查，防止陰燃的棉花進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)。（五）車輛啟動(dòng)前的檢查車輛啟動(dòng)前必須對(duì)貨物情況作詳細(xì)的檢查，杜絕隱患，并做好記錄。有問(wèn)題必須在啟動(dòng)前排除；（六）車輛停放運(yùn)輸過(guò)程中，停放或中途停車必須選擇道路堅(jiān)實(shí)平整、路面寬闊、視線良好的地段停放，設(shè)置警戒線、警示標(biāo)志，并派人守護(hù)將平板車停放妥當(dāng)后，檢查貨物放置情況和車輛輪胎等，及時(shí)排除隱患；沿途路段實(shí)行封閉或半封閉通行；停車時(shí)，作好安全隔離措施，提醒其他車輛注意繞行。二、質(zhì)量保證措施（一）質(zhì)量保證措施1.對(duì)準(zhǔn)備運(yùn)輸?shù)呢浳镄柽M(jìn)行適當(dāng)?shù)谋９?，?duì)運(yùn)輸?shù)目刂茟?yīng)該分四步進(jìn)行。2.裝載前的驗(yàn)證：裝載前，必須對(duì)要運(yùn)輸?shù)呢浳镞M(jìn)行核對(duì)驗(yàn)收；3.有效地執(zhí)行細(xì)則——執(zhí)行防破碎方案；4.選取和維護(hù)運(yùn)輸工具——正確選用運(yùn)輸工具；5.對(duì)運(yùn)輸工具進(jìn)行維護(hù)；6.正確選取運(yùn)輸路線（在運(yùn)輸前再次對(duì)路線進(jìn)行勘查，確保運(yùn)輸條件與實(shí)際情況相符等）。7.人員的安排和考核——明確人員的職責(zé)——進(jìn)行有關(guān)細(xì)則的內(nèi)容、作用、使用方法的宣傳教育。（二）技術(shù)安全措施1.采取項(xiàng)目負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)制。2.對(duì)參加該項(xiàng)目的運(yùn)輸人員進(jìn)行質(zhì)量、安全的技術(shù)要求進(jìn)行培訓(xùn)，對(duì)運(yùn)輸人員進(jìn)行技術(shù)交底；3.針對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行科學(xué)、合理的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，確定實(shí)際需要的運(yùn)輸貨物的工具；在裝與卸的時(shí)候，一定嚴(yán)格檢查，及時(shí)將貨物情況報(bào)告客戶，并按照客戶意見(jiàn)處理，并做好相應(yīng)交接記錄；4.運(yùn)行前必須檢查箱體裝置情況；運(yùn)輸前必須對(duì)運(yùn)輸車輛、封剎工具進(jìn)行嚴(yán)格檢查；5.嚴(yán)格按照安全質(zhì)量操作規(guī)程和實(shí)施方案作業(yè)。三、儲(chǔ)備棉物物流安全保證措施（一）避免貨物損壞的方法由于與一般的貨物運(yùn)輸物品不同，棉花具有其獨(dú)特的性質(zhì)，故提示廣大運(yùn)輸者，在棉花運(yùn)輸過(guò)程中，對(duì)運(yùn)輸?shù)馁|(zhì)量要求比較高。為了減少運(yùn)輸途中造成的不良影響，我們應(yīng)該從以下方面注意。本項(xiàng)目為儲(chǔ)備棉物流運(yùn)輸項(xiàng)目，棉花屬于易燃物品，所以在運(yùn)輸過(guò)程中要及時(shí)密閉苫蓋，防止棉花受水浸雨淋和污染。車輛應(yīng)配備滅火器，隨時(shí)處置可能發(fā)生的火情。加強(qiáng)全過(guò)程監(jiān)管。棉花出庫(kù)苫蓋時(shí)，要注意遠(yuǎn)離煙頭、火星等明火，以防棉花遇火燃燒或發(fā)生陰燃；運(yùn)輸途中如臨時(shí)停車，司機(jī)要注意觀察車輛的周邊情況，盡量遠(yuǎn)離可燃易燃物，或容易引起棉花燃燒的物品，如：電器設(shè)備、照明燈具、電線等；運(yùn)輸途中，司機(jī)要隨時(shí)注意觀察車上的棉花情況，如發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情應(yīng)及時(shí)采取有效措施，并通知相關(guān)人員；卸貨入庫(kù)時(shí)，要進(jìn)行認(rèn)真檢查，防止陰燃的棉花進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)。如遇火情，應(yīng)及時(shí)果斷處理，將過(guò)火棉花盡量移開(kāi)車輛，避免損失擴(kuò)大。（二）避免貨物丟失的方法1.貨物配送環(huán)節(jié)（1）接收貨物：貨物從倉(cāng)庫(kù)出庫(kù)后檢查貨物進(jìn)行接收受理運(yùn)單，出