人行道改造工程施工組織設計

第一章編制說明、依據(jù)及目標承諾第一節(jié)編制說明本工程為樂山市岷河北街改造工程，通過認真閱讀和研究了招標文件、設計圖紙、施工現(xiàn)場，結合自身情況，進行反復研討，充分吸收各方的意見建議，我公司編制了本施工組織設計，施工組織設計中涵蓋了招標文件中所包括的全部工程內(nèi)容。根據(jù)本工程的特點，結合本工程的施工難點，并充分考慮到本工程的重要性，在本施工組織設計的方案中，重點介紹了原道路及人行道拆除（基層、面層、路緣石、垃圾桶、圍墻拆除）、道路施工（土方開挖、回填、基層、面層）、人行道施工（壓印混凝土施工、盲道磚鋪裝工程）、排水工程（雨污管安裝、檢查井施工）、附屬工程（路面標線施工、標志牌施工、垃圾桶安裝、檢查井加固及原井蓋美化、交通設施）等施工方案、合理化建議、通病的防治措施；詳細闡述了施工組織保證、勞動力安排、機械設備的投入計劃，以及工程質量、安全生產(chǎn)與文明施工及總體協(xié)調管理的各種措施，同時對工程回訪和維修服務等方面作出了承諾。我公司將委派具有豐富的工程施工、組織、管理經(jīng)驗的國家二級建造師擔任本工程項目經(jīng)理，所有工作人員持證上崗，并且在施工過程中，公司相關部門對現(xiàn)場工作進行跟蹤考核，以確保本工程施工的管理水平。為確保實行“建一項工程，樹一座豐碑”的戰(zhàn)略目標，嚴格依照ISO9001質量體系、ISO14001環(huán)境管理體系、GB/T28001職業(yè)健康安全管理體系的控制程序進行組織管理，使項目受控于公司內(nèi)部體系標準。第二節(jié)編制依據(jù)1、本工程招標文件及施工圖紙；2、本工程工程量清單、說明；3、《建設工程質量管理條例》；4、《中華人民共和國建筑法》；5、《現(xiàn)行施工規(guī)范大全》相關部分；6、《建筑安裝工人安全技術操作手冊》；、《建筑施工安全檢查標準、實施細則》7．8、《施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)文明施工管理辦法》；9、現(xiàn)行各相關技術標準、規(guī)程和規(guī)定、通知；10、我公司的《程序文件》及規(guī)章制度；11、其他國家和地方有關建筑行業(yè)的有關法律、法規(guī)、政策、規(guī)范、制度等。第三節(jié)目標承諾一、質量管理目標確保本工程施工質量達到國家、行業(yè)規(guī)程規(guī)范及質量標準要求合格標準。二、工期管理目標計劃開工日期：2013年5月。計劃竣工日期：2013年7月。具體開工日期以招標人發(fā)出的書面開工令為準。三、安全管理目標杜絕工傷死亡事故；杜絕重大火災事故；減少職業(yè)病傷害的發(fā)生；外地施工人員健康憑證取證率100％；四、環(huán)境管理目標噪聲排放標準按照1類標準（城市中道路交通干線道路兩側）：晝間55dB(A)，夜間45dB(A)?；瘜W危險品無泄漏：進場化學危險品100％在合格供方購買，單獨存放率100％，施工過程中100％交底；有毒有害廢棄物合法處置：化學危險品包裝物回收率90％，廢墨盒、廢硒鼓回收率100％，廢二次電池回收率％；杜絕發(fā)生重大火災爆炸事故；100％，廢色帶、廢油墨盒回收率100．五、建設綠色建筑目標嚴格落實業(yè)主和設計關于節(jié)水、節(jié)能、環(huán)保和綠化的各項要求，為客戶提供一組高品質、高舒適度、高完成度的綠色建筑配套設施。六、團結合作目標施工過程中，積極與監(jiān)理、設計以及業(yè)主單位精誠團結，共同為業(yè)主提供最優(yōu)質的服務，齊心協(xié)力打造一件出色的建筑作品．第二章施工總體部署第一節(jié)施工準備進場后首先是熟悉現(xiàn)場，積極主動地與業(yè)主移交手續(xù)；劃清工作范圍；與監(jiān)理單位進行接洽；同時進行現(xiàn)場有關平面布置、現(xiàn)場臨時設施搭設及臨時水、電管線的接口；進行圖紙會審，并制定各種詳細的實施計劃和施工方案，進行分階段、分部分項進度計劃的編制，制定整個工程的綜合配套計劃；然后按計劃抓緊進行備料。具體的工作內(nèi)容如下：序施工階工作內(nèi)現(xiàn)場及工作范圍的交1臨時設施的配置及臨水、臨電的接2編制圖紙需求計3組織圖紙會4編制詳細單項施工方5復核預留洞、預留套管的施工圖6前期準繪制綜合協(xié)調圖7組織施工隊伍進8進行技術、質量、安全交9細化總控計劃，編制階段計劃、月計劃、周計劃以及10計劃11組織施工機具、機械的進場及檢修組織施工12一、技術準備2、現(xiàn)場試驗工作計劃施工現(xiàn)場配備專職試驗員，具體負責試驗取樣、試件制作、送檢、報審，施工現(xiàn)場建立符合相關要求的試塊養(yǎng)護室。、現(xiàn)場試驗設備計劃3．根據(jù)工程規(guī)模、計劃目標的要求，配備相當精度的試驗檢測設備。二、項目部準備工作1、組織施工技術人員（包括已進場的專業(yè)班長）學習設計圖紙、有關施工規(guī)范，討論異議問題，屬于設計上的問題，匯總后在圖紙會審中提出，并積極配合在會議上解決。相關材料、設備、人員、周轉材料等問題，形成計劃書，由項目部上報公司，統(tǒng)一調度。2、會同建設單位，組織圖紙會審，將熟悉圖紙過程中發(fā)現(xiàn)的問題逐一解決，更加深入的熟悉了解圖紙，理解設計意圖，力爭把設計上的問題消滅在圖紙會審中。3、建立、健全各項管理的規(guī)章制度4、調集施工人員，盡快組建施工隊，組織全體施工人員進行安全教育，安全生產(chǎn)、文明施工考試和環(huán)境保護教育、防火、消防應知應會教育。逐一簽訂責任書。發(fā)放安全操作上崗證。對進場施工人員登記造冊，報派出所、公司備案。5、及時辦理報建、報監(jiān)手續(xù)，領取相應資料、臺帳，并按要求組織學習。6、根據(jù)圖紙會審精神，修訂施工組織設計方面需修改的內(nèi)容。提出月作業(yè)進度計劃、材料采購計劃、機械周轉材料進場計劃、勞動力進場計劃和成品、半成品加工計劃。7、組織技術骨干，對設計圖中的各區(qū)塊交接點和復雜節(jié)點部位組織放大樣求證，取得最佳效果，為順利組織施工創(chuàng)造條件。三、施工現(xiàn)場準備工作1、根據(jù)現(xiàn)場總平面圖，結合實際情況，進行臨時設施工程施工，包括生活區(qū)、施工道路、場地給排水、臨時用電、用水布設等。2、建立保衛(wèi)制度，組織保安人員晝夜值勤保衛(wèi)。3、協(xié)調周邊關系，取得對工程施工的理解支持。4、按計劃組織建筑材料、施工機械、周轉材料的進場工作。進行建筑材料質量的試驗、施工機械的試運行，確保合格、安全后，方能投入使用。5、建立現(xiàn)場通訊管理網(wǎng)絡。6、工程測量臺水準儀以及配套的鋼尺、標尺、花桿等測2測量儀器，采用一臺全站儀、和量工具。7、簽訂責任書a、公司職能部門與項目部項目經(jīng)理簽署工程質量、工期、安全生產(chǎn)文明施工、綜合治理、環(huán)境保護、消防責任書，明確責、權、利。b、由項目部項目經(jīng)理組織全體施工人員學習培訓、考試，與每位施工人員簽訂用工合同、崗位責任書，建立規(guī)章制度。第二節(jié)施工現(xiàn)場平面布置原則本工程現(xiàn)場平面布置應充分考慮業(yè)主對現(xiàn)場的總體規(guī)劃及施工需要，布置時應遵循的原則如下：1、現(xiàn)場平面隨著工程施工進度進行布置和安排，階段平面布置要與該時期的施工重點相適應。2、在平面布置中應充分考慮好現(xiàn)場辦公、道路交通、現(xiàn)場出入口、材料周轉臨時場地等的優(yōu)化合理布置。3、材料堆放應盡量設在垂直運輸機械覆蓋的范圍內(nèi)，以減少發(fā)生二次搬運。4、本工程要特別注意加強環(huán)境保護和文明施工的管理力度；服從業(yè)主對現(xiàn)場環(huán)境和文明施工要求的一系列規(guī)章制度，使我司責任范圍內(nèi)的現(xiàn)場始終處于整潔、衛(wèi)生、有序、合理的狀態(tài)。第三節(jié)施工總平面圖根據(jù)業(yè)主提供的施工現(xiàn)場總平面圖及總體的部署要求，我公司考慮到施工場地狹小，施工在市區(qū)內(nèi)，故現(xiàn)場辦公室、會議室租用民房，工人及管理人員住宿等生活用方均就近租用民房。施工現(xiàn)場布置合理布置倉庫、加工房、攪拌棚、看管室等。1、材料存放本工程在業(yè)主指定區(qū)域設置材料堆放場地；大型設備配合施工進度計劃；根據(jù)進場計劃，直接放置到安裝部位；其余小型材料。所有的材料堆放場地均搭設棚架，對于某些材料如銅管等存放時做好重在保護。所有的材料應堆放整齊，并做好相應的標識。．2主要機械設備布置所有施工機械必須合理布局以滿足施工需要，安裝位置應確保安拆方便、材料裝卸方便且運距較短、材料堆場易于設置。對周邊無交通妨礙和安全危害。3堆場及加工場地布置本工程堆場主要用于鋼筋、水泥、砂石堆放，加工場地主要有木材加工場。4施工道路及施工排水施工場內(nèi)道路用C20硬化，道路兩旁設置排水溝，施工廢水和雨水經(jīng)過沉砂池過濾后排入市政排水管網(wǎng)。堆場采用碎石鋪筑?，F(xiàn)場施工樓層層層設置排水管，施工廢水經(jīng)排水管有序導入沉砂井，經(jīng)處理后達標后排入指定管網(wǎng)。施工大門處設置車輛清洗點和沉砂井，所有開出工地的車輛必須經(jīng)清洗后方可上路，嚴禁帶泥上路。5現(xiàn)場消防管理1.除在施工用水計算時考慮消防用水外，在重點部位如裝飾材料庫房、配電房、辦公室等處根據(jù)其消防控制特點設置干粉或泡沫滅水器。2.落實消防責任，以項目經(jīng)理為組長組建項目義務消防隊，隊員8～12人，接受公司及專業(yè)部門培訓，以預防為主，防消結合，確保安全生產(chǎn)。6施工圍墻1.施工圍墻高度為2.2m，下面作磚基礎，上面用彩鋼板隔離。2.按文明施工規(guī)定，設置燈箱式六牌二圖，與周邊環(huán)境相協(xié)調，創(chuàng)一流文明施工現(xiàn)場。第四節(jié)施工用臨時水、電方案一、臨時電方案（一）工程用電概況1、在施工現(xiàn)場供用電中我們將貫徹執(zhí)行：“安全第一、預防為主”的方針，確保在施工現(xiàn)場供用電中的人身安全和設備安全，并使施工現(xiàn)場供用電設施的設計、施工、運行及維護做到安全可靠，確保質量，經(jīng)濟合理。．（二）編制依據(jù)《低壓配電設計規(guī)范規(guī)程》《建筑工程施工現(xiàn)場供用電安全規(guī)范》《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范》《四川省省建筑施工現(xiàn)場安全防護技術規(guī)程》《建筑電氣通用圖集》《工程建設標準強制性條文》（三）用電安全技術管理措施1、建筑工地臨時用電方案應由電氣工程技術人員編制,并按規(guī)定履行審核、審批后實施,必要時還要向項目監(jiān)理單位報批。2、臨時用電線路施工前,應對施工人員進行技術交底,施工完成后應進行驗收,測試接地電阻值及線路絕緣電阻值,符合要求方可投入運行。3、每天對電氣設備及線路進行巡視,對漏電保護器進行動作實驗,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,并記錄。4、每月對電氣設備及線路作絕緣測試,并做好記錄。5、每月對各種接地裝置電阻值進行測量,并對結果進行分析比較。6、按章停送電,設備檢修時應接臨時接地線。7、加強對用電安全規(guī)程的學習,要根據(jù)現(xiàn)場用電情況及時調整本設計計算數(shù)據(jù)與安全措施，并及時進行技術交底。8、照明導線應用絕緣子固定。嚴禁使用花線或塑料膠質線。導線不得隨地拖拉或綁在腳手架上。照明燈具的金屬外殼必須接地或接零。單相回路內(nèi)的照明開關箱必須裝設漏電保護器。9、施工現(xiàn)場臨時用電的電源箱應合理布置，電源電纜線敷設安全可靠，為防止電纜損壞，應架空敷設，當需在路口、門口的地面敷設時，必須加防護鋼套管。配電箱設置應安全醒目、使用方便，并且采取特別標識和保護措施。、電箱內(nèi)開關電器必須完整無損，接線正確。各類接觸裝置靈敏可靠，絕緣10．良好。無積灰、雜物，箱體不得歪斜。電箱內(nèi)應設置漏電保護器，選用合理的額定漏電動作電流進行分級配合。配電箱應設總熔絲、分熔絲、分開關。零排地排齊全。動力和照明分別設置。11、配電箱的開關電器應與配電線或開關箱一一對應配合，作分路設置，以確保專路專控；總開關電器與分路開關電器的額定值、動作整定值相適應。熔絲應和用電設備的實際負荷相匹配。12、電焊機有可靠的防雨措施。一、二次線(電源、龍頭)接線處應有齊全的防護罩，二次線應使用線鼻子。電焊機一次側的電源線必須絕緣良好，不得隨地拖拉，其長度不宜大于5m。電焊機二次側引出線宜采用橡皮絕緣銅芯軟電纜，其長度不宜大于30m。電焊把鉗絕緣必須良好。電焊機外殼應有良好的接地或接零保護。13、所有施工用的電氣設備，應定期進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時整修或調換，電氣設備使用完畢后，一定要關掉電源。14、電器操作人員必須受過培訓及考試合格的專業(yè)人員進行接電操作和維修。15、施工機具應設專用電源開關，并應設箱加鎖，嚴禁用一個開關同時啟動二臺電氣設備。16、熔絲(片)應根據(jù)設備或線路總容量確定，不得隨意變更，嚴禁用其他金屬絲代替熔絲。17、嚴禁將電線芯線直接插入插座或將芯線掛在電源開關上。18、其余常用電氣設備應遵守《建設工程施工現(xiàn)場供用電安全規(guī)范》中的要求，正確使用。二、臨水方案現(xiàn)場施工用水主要為室外電力管敷設及工井制作。我公司將使用業(yè)主現(xiàn)場臨時自來水用DN75鍍鋅鋼管貫穿整個施工區(qū)域的方式接引。施工用水措施:1、現(xiàn)場用水應與土建專業(yè)協(xié)調解決。、生活用水注意衛(wèi)生，飲水應消毒，防止發(fā)生污染。2．3、注意辦公及生活區(qū)環(huán)境保護，生活廢水應排放在指定地點，禁止亂潑亂倒。第三章施工方案與技術措施一、施工總體部署科學合理的施工部署是統(tǒng)籌項目生產(chǎn)的要素、組織工程施工的指導性文件，包括施工段的劃分、施工總體安排等因素。根據(jù)本工程規(guī)模、結構特點、招標文件要求工期、結合本工程的實際情況，全盤規(guī)劃本工程的工期及銜接流水的關系，達到業(yè)主對工程質量、工期、安全生產(chǎn)、文明施工等各項指揮要求，為業(yè)主提供滿意的服務。本工程設計全長914.226米，道路紅線寬18m。根據(jù)總體設計，施工首先要牢牢把握原有拆除、按圖紙要求進行拆除施工、道路施工、人行道施工、附屬工程施工四個關鍵環(huán)節(jié)，嚴格控制工期、質量的同時，盡可能的突擊該四階段的進度。本工程具備整體同步開工的條件。計劃按照施工量分成2個施工段，分別由2個施工隊組織同步、交叉流水作業(yè)。施工質量保證體系圖項目領導小組（項目經(jīng)理任組長）施工過程的質量管專職質檢員，試驗質量管理部門及有關人建立工成品嚴格施開展群原材工檢驗員量及質量管性的質驗收質明確重間產(chǎn)制度，加強施備檢檢質量高施工動，通過程的TQ量水量管提高全二、工質量把質量預技術部門，質檢部質量保組織機構體系圖公司工程項目部．二、施工測量我公司若能有幸中標，在要求時間內(nèi)與建設單位進行現(xiàn)場交接，派有關人員進駐施工現(xiàn)場，重點對各控制點、控制線、標高等進行復核，具體測量設想如下1、首先利用全站儀對建設單位提供的各控制點、控制線、標高等進行復核。2、建立現(xiàn)場一級測量控制網(wǎng)：以提供的各控制點、控制線、標高為依據(jù)，分別在各施工段設置一個通視良好的測量一級控制樁，把全場的坐標值和高程值分別引測到各測量一級控制樁上。3、通過測設好的測量一級控制樁，用全站儀按照設計提供的平面定位圖，把設計提供的二級測量定位原點樁測設好，并把高程引測到各二級測量定位原點樁上。4、復核各個測量一級控制樁和各二級測量定位原點樁的坐標和高程，確保符合設計要求，高程和位置正確。在測量記錄上標注點號、高程，并繪制有關點號的平面示意圖，自檢合格后報監(jiān)理驗收。5、用全站儀通過測量一級控制樁，結合總圖和各區(qū)塊平面圖中定位的尺寸數(shù)據(jù)，測出各區(qū)塊之間和高差變化處節(jié)點、交接線的準確位置和高程。．、用經(jīng)緯儀通過各二級測量定位原點樁，利用“直角坐標法”，驗證各施工6段之間和高差變化處節(jié)點、交接線的位置和高程定位的準確性，并進行各自施工段內(nèi)的最終定位及各條軸線的控制，在此基礎上指導現(xiàn)場更詳細的定位及軸線、標高的控制施工。、水準儀采用常規(guī)的往返“二等精密水準”測量，控制各施工段內(nèi)的所有高7程。三、拆除工程施工（一）拆除施工軸線放樣原地坪測算機械拆除注意原有管線廢棄料運輸（二）施工組織臺等臺，灑水車運輸機15T21臺，臺，推土機、機械配備為：挖掘機121機械。、工程施工前，對原土地坪組織測量并與設計標高比較，根據(jù)現(xiàn)場實際情況，2盡量不考慮土方外運而就地回填消化。降低成本的同時根據(jù)現(xiàn)場的控制點進行測量放線，并在基坑外側設置控制樁，樁附近不能堆土。、原有人行道拆除，采用挖掘機拆除，直接由自卸車拉出工程施工現(xiàn)場，自2卸車開往指定地點傾倒。（三）安全文明施工米處設置醒目交通安全警示牌，“施工路段，．距離施工路段兩頭150米、150車輛慢行”，場內(nèi)設置“施工重地，閑人免入”；施工現(xiàn)場范圍杜絕有圍觀停留的社會人員，保障現(xiàn)場絕對安全的施工環(huán)境。．2．施工路段前后各一名專職安全員，中間施工員負責現(xiàn)場安全，通訊指揮用步話機聯(lián)系，前后加強溝通，對現(xiàn)場的棄土運輸車輛及過往車輛人員進行有效引導，避免單線通行塞車情況。3．采取壓縮場地的方式，運輸車輛緊跟挖掘機步驟，前挖后裝，棄物一并運輸?shù)街付壨翀?，路段兩旁如有大塊石頭，應該集中堆放，不占用通車路段。4、路段保護所有清除的廢土用加遮蓋物的運輸車運至指定棄土場，沿線不得將任何廢土倒至其路旁和其它不允許的地方，注意保證路面正常通行。5、廢棄物場應規(guī)整幾何樣式，禁止隨意堆砌，有必要進行合理綠化，護砌；保證不造成任何水土流失和杜絕污染自然環(huán)境事件的發(fā)生。6、在車輛運輸過程中應使用遮蓋物，配備好灑水車，運輸?shù)缆方?jīng)常保持濕潤，避免塵土飛揚造成生活環(huán)境受污染；構建施工環(huán)境、自然環(huán)境、社會環(huán)境和諧一體化。（四）拆除施工方案1、拆除路面，均應測定好設計標高，中樁定位，由測量員計算好現(xiàn)有高程與設計標高拆除高差。2、根據(jù)計算好的高差應在各樁號上標注好。3、根據(jù)現(xiàn)場情況，組織施工，正常情況下，先用風鉆機隊老路面實施點對點的打孔成縫，使之開裂。4、組織挖掘機，裝載車對拆除后的路面成塊廢渣進行集中清除，運至指定棄土場。5、對老路面下能夠用于填筑的土石料可取樣送檢，可用作填筑料，運至填方區(qū)填筑。6、對根據(jù)設計標高形成的新路基應復測，復測后，對新路基表層30cm內(nèi)應復松，采用路基分層填筑的碾壓方案進行碾壓并調平標高。四、道路工程施工1土石方開挖1、作業(yè)條件：土方開挖前，應摸清地下管線等障礙物，并應根據(jù)施工方案的要求，將）1（．施工區(qū)域內(nèi)的地上、地下障礙物清除和處理完畢。（2）建筑物或構筑物的位置或場地的定位控制線（樁），標準水平樁及基槽的灰線尺寸，必須經(jīng)過檢驗合格，并辦完預檢手續(xù)。（3）場地表面要清理平整，做好排水坡度，在施工區(qū)域內(nèi)，要挖臨時性排水溝。（4）夜間施工時，應合理安排工序，防止錯挖或超挖。施工場地應根據(jù)需要安裝照明設施，在危險地段應設置明顯標志。（5）開挖低于地下水位的基坑（槽）管溝時，應根據(jù)當?shù)毓こ痰刭|資料，采取措施降低地下水位，一般要降至低于開挖底面的50cm，然后再開挖。（6）熟悉圖紙，做好技術交底。2、開挖土方1工藝流程：確定開挖的順序和坡度→沿灰線切出槽邊輪廓線→分層開挖→修整槽邊→清底2坡度的確定：（1）在天然濕度的土中，開挖基坑（槽）和管溝時，當挖土深度不超過下列數(shù)值的規(guī)定，可不放破，不加支撐。①密實、中密的砂土和碎石類土（充填物為粘性土）-1.0m；②硬塑、可塑的粘質粉土及粉質粘土±—1.25m；③硬塑、可塑的粘土和碎石類土（充填物為粘性土）—1.5m④堅硬的粘土—2.0m。3土方的灰線一般為上口線，土方灰線放出后應經(jīng)監(jiān)理部門和其它相關的部門復核后方準開挖。4如有土方外運應根據(jù)現(xiàn)場的情況及時與建設單位、監(jiān)理單位辦理證明手續(xù)。5開挖拆除順序一般按從一側向另一側，依次開挖。開挖時，測量工作應跟蹤進行，在開挖中，對挖出的邊坡由人工清理。確保開挖深度符合設計要求。6開挖前，應考慮土方開挖對周邊環(huán)境的影響。（1）開挖前應明確地下管線的布置，便于其它工種配合施工；（2）明確地下障礙物的分布情況，及時做好施工準備；開挖及清理結束后及時驗收隱蔽，避免地基土裸露時間過長，嚴禁擾動地基7．土。8土方開挖質量管理（1）開挖施工采用機械、人工結合的方式進行，堆場應選擇對下道工序周邊施工影響較小處。（2）夜間施工要有充足的光照度，特別在挖土場地和主要通道上要設置大功率照明燈具；（3）如開挖后發(fā)現(xiàn)局部地段土質情況與地質資料嚴重不符時，必須立即和建設單位、設計單位及監(jiān)理人員到現(xiàn)場研究后，按新的設計方案處理。開挖時遇不明物體，應及時通知業(yè)主、監(jiān)理，同時采取有效手段保護好現(xiàn)場，做好紀錄和簽證工作。（4）基礎挖好后，應及時通知質監(jiān)、業(yè)主、監(jiān)理地基驗槽，符合后進行下一步施工，做好地基驗槽記錄，質監(jiān)、業(yè)主、監(jiān)理簽字后，交由項目部資料員保管。9土方開挖安全管理（1）嚴格執(zhí)行挖土工程安全技術交底中的各項規(guī)定，并組織現(xiàn)場人員認真學習，嚴格遵守。（2）遵守建筑工地六大紀律，進出基坑人員一律戴好安全帽。（3）本工程開挖前，須請業(yè)主主持召開相關部門參加會議，審核開挖方案。挖土前，須將挖土時間、行走路線等情況通報業(yè)主，使其做好充分準備。3、應注意的質量問題：1、基地超挖：開挖基坑（槽）或管溝均不得超過基底標高。如個別地方超挖時，其處理方法應取得設計單位的同意，不得私自處理。2、土地區(qū)樁基挖土應防止樁基位移：在密集群樁上開挖基坑時，應在打樁完成后，間隔一段時間，再對稱挖土；在密集樁附近開挖基坑（槽）時應事先確定樁基位移的措施。3、底為保護：基坑（槽）開挖后應盡量減少對基土的擾動。如基礎不能及時施工時，可在基底標高以上留出0.3米厚土層，待做基礎時再挖掉。4、施工順序不合理：土方開挖宜先從低處進行，分層分段依次開挖，形成一定坡度，以利排水。5、開挖尺寸不足：基坑（槽）或管溝底部的開挖寬度，除結構寬度外，應根據(jù)施工需要增加工作面寬度。如排水設施、支撐結構所需的寬度，在開基坑（槽）或管溝邊坡不直不平，基底不平：應加強檢查，隨挖挖前均應考慮。．隨修，并要認真驗收。（三）成品保護）施工時，對測量控制樁、軸線引樁、標準水準點、龍門板等，填運土時1（不得撞碰，也不得在龍門板上休息。并應定期復測和檢查這些標準樁點是否正確?；A的現(xiàn)澆混凝土應達到一定強度，不致因填土而受損壞時，方可回填。2（）夜間施工時，應合理安排施工順序，設有足夠的照明設施。）雨期施工時應有防雨措施，要防止地面水流入基坑（糟）內(nèi)，以免邊基（3土遭到破壞?；樱ú郏┑幕靥钔翍B續(xù)進行，盡快完成。施工中注意雨情，雨前應及時夯完已填土層，并做成一定坡勢，以利排除雨水。砂石墊層施工2、施工準備1組織有關單位共同驗槽，包括軸線尺寸、水平標高、基底情況，以及有無其他施工單位的預埋管線等。如有，應在墊層施工前辦理隱檢手續(xù)。施工前由測量小組根據(jù)設計要求的標高，每隔10m設置一個標高控制樁。2、工藝流程鋪筑砂石墊層級配砂石拌合夯實或碾壓檢驗砂石質量找平驗收3、砂石墊層施工對級配砂石進行技術鑒定，應將砂石拌合均勻，其質量均應達到設計要求或規(guī)范的規(guī)定。鋪筑砂石的每層厚度，本工程單層厚度為10cm，視松散方根據(jù)壓實系數(shù)計算出虛鋪厚度，進行砂石填筑。視不同條件，可選用夯實或機械壓實的方法。砂石墊層底面宜鋪設在同一標高上，如深度不同時，基土面應挖成踏步和斜坡形，搭槎處應注意壓（夯）實。施工應按先深后淺的順序進行。分段施工時，接槎處應做成斜坡，每層接岔處的水平距離錯開0.5～1.0m，并應充分壓（夯）實。鋪筑的砂石應級配均勻。如發(fā)現(xiàn)砂窩或石子成堆現(xiàn)象，應將該處砂子或石子挖出，分別填入級配好的砂石。鋪筑級配砂石在夯實碾壓前，應根據(jù)其干濕程度和氣候條件，適當?shù)貫⑺员３稚笆淖罴押浚话銥?%～l2%。夯實或碾壓的遍數(shù)，由現(xiàn)場試驗確定。用水夯或蛙式打夯機時，應保持落距為400～500mm，要一夯壓半夯，行行相接，全面夯實，一般不少于3遍。采用壓路機往復碾壓，一般碾壓不少于4遍，其輪距搭接不小于50cm。邊緣和轉角處應用人工或蛙式打夯機補夯密實。4、找平和驗收施工時應分層找平，夯壓密實，并應設置純砂檢查點，用200cm3的環(huán)刀取樣；測定干砂的質量密度。下層密實度合格后，方可進行上層施工。用貫入法測定質量時，用貫入儀、鋼筋或鋼叉等以貫入度進行檢查，小于試驗所確定的貫入度為合格。最后一層壓（夯）完成后，表面拉線找平，要符合設計規(guī)定的標高。5、成品保護回填砂石墊層時，應注意保護好現(xiàn)場軸線樁、標準高程樁和測量控制樁，防止碰撞位移，并應經(jīng)常復測。施工中必須保證邊坡穩(wěn)定，防止邊坡坍塌。完工后如無技術措施，不得在影響其穩(wěn)定的區(qū)域內(nèi)進行挖掘工程。3水泥穩(wěn)定碎石層施工⑴施工工序準備工作→施工放樣→廠拌混合料→運料攤鋪→整形→碾壓→檢查驗收→下道工序。⑶施工方法①施工準備在正式鋪筑之前根據(jù)《公路工程質量檢驗評定標準》規(guī)定，首先在路幅的一個車道上，修筑長度約150m的試驗段。試驗段采用不同的壓實度，測試其干容重，含水量使混合料達到最佳含水量時的壓實系數(shù)，壓實遍數(shù)，壓實程序。在試驗結果達到規(guī)定要求并取得監(jiān)理工程師批準后，再進行正式路段的施工。水泥穩(wěn)定碎石采取半幅循環(huán)鋪筑方法，以便公路通車和保證施工質量。基層攤鋪前測量放樣恢復中心線，每20m設標樁，樁上劃出基層設計高和基層松鋪的厚度。松鋪厚度=壓實厚度×松鋪系數(shù)，中心線兩側按路面設計圖設計標樁，在標樁上劃出基層設計高和松鋪厚度，檢查基層的高度、厚度和平整度、橫坡。⑵工藝流程施工準備壓碎值指數(shù)實驗工程師認可提交實驗報告填筑實驗路水泥抽施工放樣混合料配合比試穩(wěn)定碎石拌合水質分析實攤密實度檢測彎沉檢測質量評定（驗交水泥穩(wěn)定碎石基層工藝流程②拌合水泥穩(wěn)定碎石基層采用拌和廠集中拌和。③運輸及攤鋪將拌好的混合料用自卸汽車運拌和料至施工現(xiàn)場。攤鋪前使下承層保持濕潤（用水車灑水）。兩側均設基準線、控制高程。如果拌和場地距攤鋪現(xiàn)場較遠時，運輸過程中應加覆蓋以防水分蒸發(fā)?；鶎訑備伹埃瑧獙ο鲁袑舆M行徹底清掃，清除各類雜物及散落材料，水泥穩(wěn)定碎石攤鋪時，保證下承層表面濕潤。攤鋪采用機械攤鋪。攤鋪前先根據(jù)試驗確定的松鋪系數(shù)攤鋪，在攤鋪過程中，攤鋪做到厚薄一致，路拱分明，大致平整，攤鋪寬度符合設計要求。設一名測量員隨時檢測攤鋪后的標高，出現(xiàn)異常馬上采取補救措施。④碾壓遍，然后振動碾壓至壓實度（通過試驗段確定合理～2先用振動壓路機靜壓1遍，至目視無明顯輪跡后，用灌～3的碾壓遍數(shù)），最后用18t光面壓路機靜壓2砂法檢測密實度，達到要求后停壓。碾壓應連續(xù)完成，碾壓完規(guī)定的遍數(shù)后，試驗員及時取樣檢測壓實度，壓實不小時內(nèi)。足及時補壓。拌和至碾壓成型的時間控制在24⑤接縫與“調頭”處理不碾壓，搭接段加水泥重新拌合后碾壓，隔天工8m施工時，當天工作段留5～作縫的處理，將已壓實段端部修整成垂直段，并將下段已攤鋪的碎石推開，在接頭處放樣，并鋪一厚紙保護，紙上用土覆蓋壓住，將碎石回填直至接縫處，然后攤勻；將剛拌好水泥碎石推離接縫、切斷厚紙移去方木，然后把水泥碎石攤平壓實，最后將高出部分刮平。⑥養(yǎng)生養(yǎng)生是水泥穩(wěn)定碎石非常重要的一道工序，它直接影響結構層的成型強度和表觀質量。主要采用灑水養(yǎng)生的辦法，另外根據(jù)施工情況及時進行封層施工。天，灑水量根據(jù)氣溫高密實度到達要求后，及時用灑水車養(yǎng)生。養(yǎng)生時間不少于7小時灑水一次，晚上至少兩次，低而定，以保持基層表面濕潤為宜。一般白天每隔2在養(yǎng)護期間除灑水車外，嚴禁其他車輛通行。⑦檢驗碾壓完成后及時進行壓實度、強度的檢測，不合格的應返工處理。對水泥碎石基層的標高逐段進行復測，凡標高高出部分，必須用洗刨機洗除。小時內(nèi)完成，標高、平整度等幾何尺寸滿足要求。48各項檢驗應在成型后的檢驗時，首先進行外觀檢驗，外觀應無輪跡、無翻漿、表面均勻密實、無明顯離析現(xiàn)象、邊沿整齊、搭接處理平順。壓實度、強度不合格的段落要返工處理。瀝青混凝土面層4施工工藝流程圖原材料選定及試驗混合料配合比設計配合比審批備料試設備安裝調試混合料質量測定混合料中各種料的含量混合料質量復驗控制拌和溫度正式拌和測混合料穩(wěn)定運料覆蓋運料取樣做試驗熨平板預熱攤鋪機攤鋪測混合料的溫度初壓、振壓鋼輪霧狀噴水檢查壓實度壓路機復壓壓路機終壓，收面測混合料溫度驗收、施工準備：11（）原材料的準備粗集料采用優(yōu)質玄武巖，細集料采用機制砂，礦粉采用優(yōu)質石灰?guī)r加工而成。級道路石油瀝青，各種原材料已購進并能滿足施工需求，經(jīng)自檢和瀝青采用70#A監(jiān)理抽檢所有原材料全部合格。）、配合比的設計（2①、目標配合比設計階段。用工程實際使用的材料按規(guī)范要求的方法，優(yōu)選礦料級配、確定最佳瀝青用量，符合配合比設計技術標準要求，以此作為目標配合比，供拌和機確定各冷料倉的供料比例、進料速度及試拌使用。②、生產(chǎn)配合比設計階段。對間歇式拌和機，按規(guī)定方法取樣測試各熱料倉的材料級配，確定各熱料倉的配合比，供拌和機控制室使用。同時選擇適宜的篩孔尺寸和安裝角度，盡量使各熱料倉的供料大體平衡。并取目標配合比設計的最佳瀝青個瀝青用量進行馬歇爾試驗和試拌，通過室內(nèi)試驗及從30.3％等±用量OAC、OAC拌和機取樣試驗綜合確定生產(chǎn)配合比的最佳瀝青用量，由此確定的最佳瀝青用量與0.2％。目標配合比設計的結果的差值不宜大于±③、經(jīng)設計確定的標準配合比在施工過程中不得隨意變更。但生產(chǎn)過程中要加強跟蹤檢測，嚴格控制進場材料的質量，如遇材料發(fā)生變化并經(jīng)檢測瀝青混合料的礦料級配、馬歇爾技術指標不符要求時，及時調整配合比，使瀝青混合料的質量符合要求并保持相對穩(wěn)定，必要時重新進行配合比設計。⑹、基層高程、中線測量復核利用永久水準點和坐標點對承包段落的基層混凝土中面層高程和道路中線進行一個斷面，復核道路曲線段時，加密至50m一個斷面，中線每復核，高程每20m一個斷面。全部復核成果報監(jiān)理工程師進行審核、認定，以保證路面線位及高20m程的準確。⑺、下承層準備．工作面采用人工清掃，部分污染嚴重地段采用人工鋼刷清除，然后清掃干凈。對于因處理下承層而產(chǎn)生的施工廢料及垃圾嚴禁隨意傾灑拋擲，安排專車、專人及時清理、外運至合適地點。清掃中面層結束并報監(jiān)理工程師檢驗認可后，在上面層施工前先噴灑粘層油，并對施工路段進行封閉交通養(yǎng)護，禁止任何車輛、行人、牲畜通過施工路段。若因特殊情況導致粘層表面污染時，應對表面進行清理。⑻、嚴格執(zhí)行申報程序我公司具備豐富經(jīng)驗，瀝青混凝土上面層施工前的準備工作和開工報告及時申報，達到監(jiān)理工程師的滿意。3、瀝青混和料拌和①、瀝青混合料采用間歇式拌和機拌制。拌合站拌和能力為320t/h,滿足施工進度要求。拌和機除塵設備完好，達到環(huán)保要求。②、根據(jù)監(jiān)理工程師批準的生產(chǎn)配合比，來指導拌和樓的實際生產(chǎn)，控制材料的用量、進而對質量進行嚴格監(jiān)控。如根據(jù)試驗段的鋪筑，確需調整生產(chǎn)配合比時，必須報經(jīng)監(jiān)理工程師的同意。③、開機拌和前幾盤集料應提高加熱溫度，并干拌幾鍋集料廢棄，再正式拌和瀝青混合料；瀝青混合料拌和時間以混合料拌和均勻、所有礦料顆粒全部裹覆瀝青結合料為度，并經(jīng)試拌確定。每鍋料拌和時間不少于55s(干拌時間不少于8～10s)。④、面層要求瀝青加熱溫度控制在165℃-175℃范圍內(nèi)，集料加熱溫度為190℃-220℃，瀝青與礦料的加熱溫度調節(jié)到使拌和的瀝青混合料出場溫度在175℃-185℃，不得有花白料、超溫料，當瀝青混合料超過195℃時立即廢棄，混合料運到現(xiàn)場溫度不得低于170℃。⑤、每車成品料出廠時，派專人測量混合料溫度。稱重并簽發(fā)一式三聯(lián)單，一聯(lián)存拌和場，一聯(lián)交攤鋪現(xiàn)場，一聯(lián)交司機。⑥、間歇式拌和機配備計算機設備，拌和過程中逐盤采集并打印各個傳感器測定的材料用量和瀝青混合料拌和量、拌和溫度等各種參數(shù)，試驗段臺班結束時打印出一個臺班的統(tǒng)計量，按規(guī)定方法，進行瀝青混合料生產(chǎn)質量及鋪筑厚度的總量檢驗，總量檢驗的數(shù)據(jù)有異常波動時，分析原因。⑦、拌和結束后，清潔拌和設備，放空管道中的瀝青。．4、瀝青混合料運輸瀝青混合料運輸車的運量應較拌和能力或攤鋪速度有所富余，施工過程中攤鋪機前應有運料車等候卸料，開始攤鋪時在施工現(xiàn)場等候卸料的運料車不宜少于2輛。瀝青混合料運至攤鋪地點后，應逐車檢測。對于溫度過低、有夾團或拌和不均勻的混合料，禁止使用。保證攤鋪機作業(yè)要求及瀝青混和料的溫度，出廠正常溫度為170℃-185℃，出廠溫度大于195℃時應廢棄，運輸?shù)浆F(xiàn)場溫度不低于160℃，根據(jù)運距、出料速度、料車的行駛速度得出的初步用料車數(shù)為15輛，車廂清掃干凈。為防止瀝青與車廂板粘結，車廂板和底板可涂一薄層防止瀝青粘結的隔離劑或防粘劑，但不得有余液積聚在車廂底部。同時為避免瀝青混和料運輸過程中的離析問題，從拌和機向運料車上裝料時，應多次挪動汽車位置，分前、后、中三次平衡裝料，以減少混合料離析，盡量縮小下落的落距。其次在運輸過程中應將混合料覆蓋，要注意保溫、防雨、防污染措施。5、瀝青混合料攤鋪①、采用兩臺攤鋪機成梯隊全幅聯(lián)鋪，接縫處重疊30-60mm左右，避免重疊過寬，造成表面離析現(xiàn)象，影響外觀質量。施工前將攤鋪機的各項性能狀態(tài)由操作手依據(jù)實際調整到最佳狀態(tài)，夯錘級別定為3級，夯錘頻率8次/秒。②、攤鋪機的受料斗涂刷薄層隔離劑，隔離劑采用食用棉清油。③、本層設計厚度為4cm，根據(jù)預設松鋪系數(shù)1.25，確定松鋪厚度為5cm。攤鋪機開鋪前0.5h預熱,使熨平板開始施工時加熱至100℃以上,并根據(jù)攤鋪寬度、松鋪系數(shù)調整熨平板寬度、仰角,墊好墊塊調試好攤鋪機。采用非接觸式平衡梁控制攤鋪厚度、平整度。④、開始攤鋪時，螺旋布料器兩側保持不少于2/3高度的混合料，并保持一個穩(wěn)定的速度。使熨平板的檔板前混合料的高度在全寬范圍內(nèi)保持一致，防止攤鋪層出現(xiàn)離析現(xiàn)象。⑤、瀝青混合料攤鋪過程中隨時檢查其寬度、厚度、平整度，對不合格之處及時進行調整?！妗?65～160⑥、瀝青混合料攤鋪過程中隨時檢查攤鋪溫度，攤鋪溫度控制在．⑦、攤鋪速度根據(jù)拌和機的產(chǎn)量，施工機械配套情況及攤鋪層厚度、寬度按下式計算：V＝100Q·C/(60b·h·r)式中：V——攤鋪速度（m/min）；3；2.470t/m——壓實成型瀝青混合料的密度，rQ——拌和機產(chǎn)量，有效拌和能力為280t/h；b——攤鋪寬度，19m；h——攤鋪層壓實成型后的平均厚度，4cm；C——攤鋪機的效率系數(shù)，根據(jù)材料供應，運輸能力等配套情況確定，宜為0.8～1.0,選用1.0。綜上所述，經(jīng)核算攤鋪機的行駛速度控制在V=2.4m/min。攤鋪機以2.4m/min的速度均勻、連續(xù)不間斷地攤鋪。工作要領：①、瀝青混合料在攤鋪時應盡量連續(xù)不斷的施工，以減少攤鋪機和壓路機的停頓，盡量減少接縫，提高其表面平整度。②、攤鋪機必須緩慢、均勻、連續(xù)不斷地攤鋪，不得隨意變換速度或中途停頓，以提高平整度，減少混合料的離析，攤鋪速度應控制在2.4m/min。③、指揮自卸車停在攤鋪機前10-30cm處起頂卸料，起頂應分2-3次完全卸料，防止撞擊攤鋪機。④、盡可能的保持攤鋪機料斗內(nèi)的余料均勻，保證連續(xù)供應混合料，盡量減少攤鋪機料斗收料次數(shù)，以防止混合料的離析。⑤、人工不能反復修整攤鋪的混合料，當不得不由人工作局部找補或更換混合料時，需仔細進行，并經(jīng)監(jiān)理工程師同意，特別嚴重的缺陷整層清除。⑥、現(xiàn)場隨時檢測混合料的溫度及松鋪厚度，發(fā)現(xiàn)厚度超出誤差范圍時及時進行調整。⑦、攤鋪施工前，應注意天氣變化，避開陰雨天氣施工。攤鋪遇雨時，立即停止施工，并及時對已攤鋪段進行碾壓，如未能按規(guī)定碾壓成型，將這部分路段混合料鏟除，清運出施工場地。遭受雨淋的混合料應廢棄，不得卸入攤鋪機攤鋪。．6、瀝青混合料碾壓由于瀝青混合料的溫度下降較快，碾壓時壓路機要緊跟攤鋪機以均勻的速度碾壓，壓路機的碾壓速度應符合下表要求：壓路機碾壓速度（km/h）初復終壓路機適最最適適最鋼筒壓646365輪胎壓3456686334.556振動壓（（靜壓（（（靜壓振動動壓震動動壓我標段瀝青混凝土面層碾壓方案擬定以下兩種碾壓方案：⑴、鋼輪初壓，然后組合式碾壓的方案①、瀝青混凝土經(jīng)攤鋪和整形后且滿足壓實最小長度時，通常不超過40m，立即用壓路機碾壓，以盡快使表面壓實，減少熱量散失。碾壓時將壓路機的驅動輪面向攤鋪機，采用先輕后重，先慢后快，由低向高碾壓的原則。初壓溫度不低于160℃。②、首先鋼輪壓路機以前進靜壓，后退弱振的方法快速碾壓一遍，然后采用壓路機碾壓，壓路機采用一臺雙鋼輪振動壓路機和一臺膠輪壓路機組合，膠輪壓路機在前碾壓，雙鋼輪壓路機緊跟碾壓，兩臺壓路機相距2m左右，統(tǒng)一的速度，同步前進，同步后退，每臺壓路機壓實3遍，以2.5～3.5Km/h的速度錯半輪碾壓。振動壓路機采用先弱振后強振的模式。并派專人跟守碾壓，防止不同部位的壓實度不均勻和壓實遍數(shù)不夠。③、對路面邊緣、加寬帶等大型壓路機難于碾壓的部位，采用小型振動壓路機作補充碾壓。④、終壓緊接進行，終壓采用雙鋼輪壓路機以3.5～4Km/h的速度重疊50cm靜壓℃。100遍以上，至無明顯輪跡為止。終壓溫度表面不低于1并收面．7、外觀鑒定：①、表面平整密實、無坑洼，無泛油、松散、裂痕、粗細料集中等現(xiàn)象。②、表面無明顯輪跡。③、接縫密實、平順。④、面層與路緣石及其它構造物銜接平順，無積水現(xiàn)象。⑤、瀝青面層內(nèi)部及表層的水要排除到路面范圍之外，路面無積水。5路緣石、平石、嵌邊石安裝（一）、材料選用：1、水泥：采用符合國家標準規(guī)定的普通硅酸鹽水泥，采用P.0.32.5級；2、砂：選用中砂3、路緣石、平石、嵌邊石：符合設計圖紙要求的材料（二）、施工工藝：1、我們采用第一步先按上面層標高控制施工現(xiàn)澆墊層基礎，達到設計路緣石底面標高；2、放線：在基礎墊層上彈出墨線，用經(jīng)緯儀進行校正。3、在已完的基礎上正確放樣，并用石灰線打出，確保石灰線線型正確、順適、美觀；4、依據(jù)放好的灰線進行施工。施工中控制好拼接。技術保證措施1、由項目技術負責人組織專業(yè)施工員和施工班組進行圖紙會審，對設計圖紙中不完善的地方提出優(yōu)化方案并協(xié)助設計進行完善；提出圖紙中的錯漏。圖紙審查的重點包括以下幾個方面：（1）圖紙及其說明是否齊全、清楚、明確；（2）結構、建筑、設備等圖紙本身及相互之間是否錯誤和矛盾，圖紙與說明之間有無矛盾；（3）有無特殊材料（包括新材料）要求，其品種、規(guī)格和數(shù)量能否滿足要求；）需要采取特殊技術措施時，技術上是否有困難，能否保證安全順利施工；4（．（5）建筑物與地下構筑物、管線之間有無矛盾；（6）設備的各部位的尺寸、軸線位置標高、預留孔洞及預埋件、大樣圖及做法說明有無錯誤，與建（構）筑物是否有矛盾；（7）各專業(yè)平面圖、系統(tǒng)圖與詳圖是否齊全，技術參數(shù)是否齊全，接駁是否明確等.（8）不同專業(yè)、不同分部、分項工程之間，全圖與詳圖之間是否協(xié)調一致等。2、圖紙會審完畢后，由項目技術負責人組織整理、匯總審查出的技術問題及建議解決的辦法，填寫圖紙審查記錄。并組織有關人員參加設計交底會。3、嚴格執(zhí)行國家有關的技術標準、施工驗收規(guī)程規(guī)范等技術法規(guī)，科學安排施工順序，嚴禁顛倒工序，保證施工質量，消除質量通病。4、嚴格執(zhí)行上級有關技術管理制度以及工程經(jīng)理部所制定的《技術管理制度》。5、施工中發(fā)現(xiàn)重大問題應及時以書面形式反饋給建設單位與設計單位，并以洽商等形式予以補充或修改、解決。6、采用新材料、新技術或技術復雜、施工難度大的分部分項工程，起重吊裝作業(yè)，施工現(xiàn)場臨時用電，冷凍機房管線支架布置等應編制專項施工方案。施工方案編制內(nèi)容應包括：工程概況；施工準備；施工進度計劃及機電配套計劃；主要施工方法及技術措施；質量標準和驗收、施工、安全防護、消防、臨時用電、環(huán)保等注意事項。7、技術交底：包括施工組織設計交底、專項施工方案技術交底、分項工程施工技術交底、“四新”、設計變更交底。分項工程施工技術交底主要包括：施工準備、施工方法、質量標準、成品保護、應注意的問題。8、關鍵工序編制作業(yè)指導書指導施工。9、認真貫徹執(zhí)行《建筑設備分項工程工藝標準》。10、嚴肅工藝紀律，對違反工藝者，各級管理人員均有權制止，施工員要帶頭執(zhí)行工藝并經(jīng)常檢查、督促