2023年技能鑒定汽車駕駛員中級資格考試試卷

職業(yè)技能鑒定國家題庫汽車駕駛員中級理論學問試卷注 意 事 項1、考試時間：120220233單位的名稱。45、不要在試卷上亂寫亂畫，不要在標封區(qū)填寫無關的內(nèi)容。一二一二總分得分得分評分人一、單項選擇(第1題～第120題。選擇一個正確的答案，將相應的字母填入題內(nèi)的括號中。)發(fā)動后，發(fā)動機的動力缺乏，并伴有排氣管連續(xù)放炮聲，( 故障引起的。A、點火時間過遲 B、點火時間過早 C、高壓線斷D、充電系減小汽油泵的工作行程，則( )。A、浮子室油平面上升 B、汽油泵泵油量增加C、汽油泵泵油量削減 D、油壓上升假設汽油泵膜片彈簧過硬，會使( )。A、供油量增大 B、供油壓力過低 C、供油壓力過高D、油量削減4.汽油泵輸油壓力取決于()。A、搖臂行程B、膜片行程C、膜片回位彈簧彈力D、轉(zhuǎn)速汽車轉(zhuǎn)彎時，差速器中的行星齒輪( )。A、只有公轉(zhuǎn)，沒有自轉(zhuǎn) B、只有自轉(zhuǎn)，沒有公轉(zhuǎn)C、既無公轉(zhuǎn)，又無自轉(zhuǎn) D、既有公轉(zhuǎn)，又有自轉(zhuǎn)前照燈的防眩目措施是汽車上普遍承受( )。A、防眩目雙絲燈泡 B、單絲燈泡C、無絲燈泡 D、三絲燈泡繼動閥裝在貯氣筒與制動氣室之間，由( )把握,可用于手制動,腳制動及拖車制動。A、制動氣閥 B、加速閥 C、制動把握閥D、制動氣室假設輪胎氣壓比正常值低49～98kPa就會增加油耗( )。A、0～5% B、5～10% C、10～15%D、20%~30%柴油發(fā)動機燃燒室承受各種外形主要在于把握( )。A、燃燒室散熱面積 B、恰當?shù)目諝膺\動C、確定的壓縮比 D、霧化齒輪或齒套磨損過甚，沿齒長方向磨成錐形，將引起變速器( )。A、亂檔 B、跳檔 C、異響D、換檔困難四行程汽油發(fā)動機的壓縮行程時，活塞由( )，此時發(fā)動機的進氣門關，排氣門關。A、下止點移到上止點 B、上止點移到下止點C、上止點移到下止點，再回到上止點 D、下止點移到中點以下( )不是摩擦式離合器的功能。A、增扭降速 B、保證汽車平穩(wěn)起步C、便于換檔 D、防止系統(tǒng)過載當汽油發(fā)動機的氣缸壓縮壓力達不到標準的壓縮壓力的( ),則必需送修。A、75% B、70% C、65%D、60%發(fā)動機冷卻系的主要作用是( )。A、降低其溫度 B、保持其溫度 C、提高其溫度D、降低濕度水冷式發(fā)動機上的蠟式節(jié)溫器的蠟泄漏后，會造成( )。A、水流只能進展大循環(huán) B、水流只能進展小循環(huán)C、大、小循環(huán)均存在 D、倒流在作功沖程時，氣環(huán)的密封作用主要靠( )。A、氣環(huán)上的油膜 B、燃氣的壓力C、活塞環(huán)本身的彈力 D、間隙汽車送大修時，隨車使用的工具和備用品，不屬于汽車附件范圍者，應由( )保管。A、送修單位 B、修理單位 C、不愿定D、駕駛員發(fā)動機修竣后，氣缸壓縮壓力應符合原設計規(guī)定，各缸壓縮壓力差，柴油機應不超過各缸平均壓力的( )。A、5% B、8% C、10%D、15%當汽油發(fā)動機最大輸出功率較標準降低( )以上,則需送修。A、10% B、15% C、20%D、25%橡膠式曲軸扭轉(zhuǎn)減振器是利用( )來消耗扭轉(zhuǎn)振動的能量，削減振幅，到達減震的效果。A、液力 B、摩擦力 C、復合力D、扭轉(zhuǎn)力修理時所更換的摩擦片過厚，會造成離合器( )。A、打滑 B、分別不徹底 C、抖動D、發(fā)響車輛急劇轉(zhuǎn)變車速或上坡時，聽到后橋發(fā)響，一般( 致。A、嚙合間隙過大 B、嚙合間隙過小 C、軸承間隙過小D、內(nèi)側(cè)驅(qū)動輪硅整流二極管的( )，二極管導通。A、陽極接正極，陰極接負極 B、陽極接負極，陰極接正極C、陽極接正極，陰極接正極 D、陽極接負極，陰極接負極24晶體三極管具有( )作用。A、整流 B、放大 C、檢波D、調(diào)整某一臺六缸發(fā)動機的排量為5.4L,壓縮比為7,燃燒室容積為( A、0.10L B、0.20L C、0.15LD、0.15L傳動系傳動比等于變速器傳動比和主減速器傳動比的( )。A、和 B、差 C、乘積D、商CNG汽車可承受定型汽油車改裝，以下( )不屬改裝廠改裝的系統(tǒng)。A、自然氣儲氣系統(tǒng) B、自然氣供給系統(tǒng)C自然氣加壓系統(tǒng) D、自然氣液化系統(tǒng)汽車驅(qū)動力是( )。A、車輪對地面的作用力 B、地面對車輪的作用力C車輪對車輪的作用力 D、地面對地面的作用力汽車的穩(wěn)定性是指( )。A、抵抗道路不平而顛簸的力氣 B、抵抗側(cè)滑和傾翻的力氣C抵抗振動的力氣 D、抵抗晃的動力氣當發(fā)動機的溫度在( )時，熱敏開關的高速開關合上，冷卻風扇高速旋轉(zhuǎn)。A、363～368k B、369～377k C、378～387kD、478～487k承受頂置式配氣機構(gòu)的發(fā)動機氣門異響位置應在( )。A、氣缸蓋上部 B、氣缸蓋下部 C、氣缸蓋側(cè)面D、前部兩個相協(xié)作零件的協(xié)作間隙已到達最大磨損限度，磨損量急劇增加的這一階段稱為( )階段。A、早期磨損 B、初始磨損 C、極限磨損D、正常磨損柴油發(fā)動機不易起動，起動時排氣管排出灰白色煙霧，其緣由是( )。A、噴油泵柱塞磨損過甚 B、噴油器針閥粘滯不能關閉C、噴油器噴油霧化不良 D、穩(wěn)度過高汽車制動時，路面對車輪作用一個向( )的反作用力，此作用力即為制動力。A、左 B、右 C、后D、前如發(fā)動機消滅充氣系數(shù)下降，燃燒不正常，潤滑性能變差，供油系產(chǎn)生氣阻等現(xiàn)象，這說明汽車在()下使用。A、低溫條件 B、高溫條件 C、高原條件D、山區(qū)條件汽車進入冬季使用時，應對油、電路進展以下調(diào)整：()。A、浮子室油平面調(diào)高，點火時間適當提早B、浮子室油平面調(diào)高，點火時間適當延遲C、浮子室油平面調(diào)低，點火時間適當延遲D、充電，加油動機的磨損。A、低溫 B、高溫 C、任何季節(jié)D、高原安裝轉(zhuǎn)向垂臂時，應將轉(zhuǎn)向車輪處于直線位置，取方向盤總?cè)?shù)的( )將轉(zhuǎn)向垂臂裝上。A、1/5 B、1/4 C、1/2D、1/3前輪外傾角的作用是提高( )和轉(zhuǎn)向操縱的輕松性。A、轉(zhuǎn)向輪穩(wěn)定性 B、主銷后傾斜度C、轉(zhuǎn)向輪工作的安全性 D、穩(wěn)定直線性發(fā)動機散熱器存在水垢，經(jīng)修復后，其容量一般不得小于原容量的( )。A、95% B、90% C、85%D、70%用蓄電池放電計檢查單格蓄電池放電電壓時，如指示在( )，說明