工程施工市政路基土石方施工專項(xiàng)方案

市政道路專項(xiàng)施工方案

?市政路基土石方施工專項(xiàng)方案

1、適用范圍

適用于本公司承建的市政工程土石方路基施工。

2、參照文件

《大路路基施工技術(shù)規(guī)范》(JTGF10-2006)o

3、施工前的預(yù)備

土石方工程開工前，應(yīng)根據(jù)市規(guī)劃部門同意的用地圖，實(shí)測收買邊線樁、核實(shí)圖內(nèi)房屋、各

種供電和通訊線路、地下管線、墳?zāi)?、樹木、農(nóng)田等。

開工前必需作好以下各項(xiàng)拆遷預(yù)備工作：

一、對于各種地上、地下妨礙物的拆遷，應(yīng)在施工前與有關(guān)部門協(xié)商，并簽署協(xié)議書；

二、對有礙施工的房屋，均應(yīng)在開工前拆遷終了；對沿線未拆遷的房屋，應(yīng)考慮不因施工

而影響其波動(dòng)，必要時(shí)適當(dāng)加固處理；

三、用地范圍內(nèi)樹木、墳?zāi)沟龋┕で皶?huì)同有關(guān)單位清點(diǎn)數(shù)目，造冊存查，并協(xié)商砍伐或

遷移方法；

4、實(shí)施步驟

4.1測量工作

路基工程開工前應(yīng)進(jìn)行下列測量工作：

4.1.1恢復(fù)定線測量

在地面上進(jìn)行中線測量前，應(yīng)由設(shè)計(jì)、勘測部門向施工單位交樁，并辦理交接樁手續(xù)，如原

測樁有遺失或傾斜時(shí)，應(yīng)補(bǔ)釘校正；轉(zhuǎn)角點(diǎn)樁及方向樁應(yīng)在線外設(shè)栓點(diǎn)并作好標(biāo)志。直線部分每

隔500?1000m應(yīng)加設(shè)方向樁。

沿中線作程度測量以復(fù)核地面標(biāo)高及原有水準(zhǔn)基點(diǎn)標(biāo)高時(shí)，應(yīng)先仔細(xì)復(fù)核水準(zhǔn)基點(diǎn)，如發(fā)覺

水準(zhǔn)基點(diǎn)高程有疑問時(shí)，除準(zhǔn)時(shí)向設(shè)計(jì)單位查詢外，為使施工不受影響，可接受每兩個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn)為

一環(huán)進(jìn)行閉合測量，先確定兩點(diǎn)的高程差。此兩水準(zhǔn)點(diǎn)的允許閉合差應(yīng)在±12JL(mm)以內(nèi)(L

為兩點(diǎn)間程度距離，以公里計(jì))。

注：

1.設(shè)栓點(diǎn)時(shí)應(yīng)選擇不妨礙施工及拆遷的地點(diǎn)；并應(yīng)根據(jù)地樣子況，土方填挖大小，分別運(yùn)用

順切線延伸量距法或十字線交點(diǎn)法進(jìn)行栓點(diǎn)，量距時(shí)應(yīng)運(yùn)用鋼尺。

2.根據(jù)施工要求，城區(qū)道路每隔200?300m：山區(qū)大路每隔500nl設(shè)一暫時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)。在橋位

周圍及填土高度超過5m處，均應(yīng)加設(shè)暫時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)。

4.1.2填挖方施工測量

每一地段開工前應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙放線，測設(shè)線路中心線樁、兩側(cè)邊線樁、各次要工程建筑物

的地位樁。施工中應(yīng)經(jīng)常檢查，對遺失或地位移動(dòng)者隨時(shí)補(bǔ)釘校正。

注：

1.應(yīng)按設(shè)計(jì)橫斷面計(jì)算填土坡腳地位或挖方坡頂?shù)匚?，測設(shè)坡腳或坡頂樁。

2.每隔25m或50m以及地形變化較大處，均應(yīng)測設(shè)中線、邊線樁，并設(shè)置填挖高程標(biāo)志，小

量填挖地段在木樁上標(biāo)明填挖高度。

3.用機(jī)械挖土?xí)r，在機(jī)械行進(jìn)的后方應(yīng)設(shè)立分明的標(biāo)桿；路基邊線樁也不得短于50cm。

4.測定取土坑時(shí)，應(yīng)在內(nèi)外坑邊釘樁，樁上標(biāo)明挖土深度，待挖至坑底20?30cm時(shí)，用程

度測量定出設(shè)計(jì)縱坡后，再連續(xù)發(fā)掘。

4.2挖方

4.2.1路塹邊坡坡度應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定。

4.2.2挖土?xí)r應(yīng)自上向下分層開挖，嚴(yán)禁掏洞取土，以保證施工安全。

4.2.3路塹開挖應(yīng)根據(jù)地勢狀況、路塹尺寸及土壤種類，確定施工方法。

4.2.4路塹邊坡為易坍方土壤使原設(shè)計(jì)邊坡不能保持時(shí)，應(yīng)與設(shè)計(jì)聯(lián)系，變更設(shè)計(jì)。

4.2.5挖土在基底以下60cm的范圍內(nèi)，如有樹根應(yīng)肅清，重新填土夯實(shí)。

4.2.6開挖路塹距規(guī)定標(biāo)高差40cm左右時(shí)，應(yīng)留意預(yù)留碾壓沉落厚度。其具體數(shù)值應(yīng)根

據(jù)土壤性質(zhì)經(jīng)過實(shí)驗(yàn)打算。挖方路基的壓實(shí)度應(yīng)符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。

4.2.7開挖基坑（槽）或在基坑內(nèi)進(jìn)行基礎(chǔ)及回填工作，應(yīng)在最短時(shí)期內(nèi)進(jìn)行終了，以免

邊坡坍方和坑（槽）底部的承載力量遭到毀壞。如基坑（槽）挖好當(dāng)前不能馬上進(jìn)行下一工序，

可在基坑（槽）底以上預(yù)留15?30cm,待下一工序開頭前再挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高。

4.2.8基坑尺寸應(yīng)根據(jù)施工方案打算，按基底的設(shè)計(jì)尺寸并留足夠的肥槽，以便設(shè)置排水

溝，支撐及必要的工作。在開挖前按測量中心線放出開挖邊線及基坑底界線。

4.2.9基坑開挖后，應(yīng)會(huì)同設(shè)計(jì)人員進(jìn)行基底檢驗(yàn)，以確定地基土壤承載力能否與設(shè)計(jì)材

料符合，原定標(biāo)高能否合適。檢驗(yàn)合格方準(zhǔn)連續(xù)施工。如檢驗(yàn)人員打算需求加深基坑，或?qū)嵭衅?/p>

它加固地基措施時(shí)，應(yīng)按變更設(shè)計(jì)文件辦理。施工終了再重新組織檢驗(yàn)。

4.2.10在接受機(jī)械開挖基坑時(shí)應(yīng)恪守下列規(guī)定：

a.開工前除應(yīng)進(jìn)行地下建筑物的調(diào)查外，還應(yīng)仔細(xì)考慮堆土地位，汽車運(yùn)土道路，機(jī)械運(yùn)

轉(zhuǎn)道路等成績，編制施工方案；

b.機(jī)械開挖基坑時(shí)，基底以上至少保留30cm不挖。機(jī)械挖完后，再用人工清至槽底；

c.挖土機(jī)工作或行走時(shí)，應(yīng)留意架空線路，不得在架空輸電線路下工作。如在凹凸壓空線

路一側(cè)工作時(shí)，垂直及程度安全距離均不應(yīng)小于表5的規(guī)定。

挖土機(jī)械與架空線的安全距離表5

與挖土機(jī)最高處的與挖土機(jī)最低處的

輸電線路電壓垂直安全距離（m）程度安全距離（m）

不小于不小于

IkV以下1.5

1.5

1?20kV1.52.0

20?110kV2.54.0

5.0

154kV2.56.0

220kV2.5

4.2.11基坑（槽）不得挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高以下，個(gè)別處如有超挖，運(yùn)用與挖方相反的土填補(bǔ),

并夯實(shí)至要求的壓實(shí)度。如用當(dāng)?shù)氐耐撂钛a(bǔ)不能達(dá)到要求的壓實(shí)度時(shí)，運(yùn)用級(jí)配砂礫填補(bǔ)。在特

殊重要的地方，偶然的超挖，運(yùn)用石砌或用低強(qiáng)度混凝土填補(bǔ)，并應(yīng)獲得設(shè)計(jì)單位贊同。用爆破

法進(jìn)行土石方施工時(shí)，其允許超挖尺寸和回填超挖部分的方法，應(yīng)由設(shè)計(jì)規(guī)定。

4.3填方

4.3.1填方邊坡坡度應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定。

4.3.2填土前肅清地面雜草、淤泥等。

4.3.3地面橫向坡度在1：10—1：5時(shí)，應(yīng)先翻松表土再進(jìn)行填土，坡度陡于1：5時(shí)應(yīng)

作成臺(tái)階形，每級(jí)臺(tái)階寬度不小于1m,臺(tái)階頂面均向內(nèi)傾斜，在砂土地段可不作臺(tái)階，只翻松表

層土。

4.3.4如填土將毀壞原有地面排水系統(tǒng)時(shí)，應(yīng)在填土前做好新的地面排水系統(tǒng)，以免工程

本身或周圍農(nóng)田患病水害。

5.4.5對原地面的墳坑、水井等較大坑穴，應(yīng)先分層填土夯實(shí)至原地面高程。

4.4.6運(yùn)填土前應(yīng)作好運(yùn)輸便線，要求車道不防礙碾壓，并能經(jīng)常保持行車安全。

4.4.7根據(jù)土壤透水狀況作好土壤分類及調(diào)配的施工方案，路基土壤要備有具體的分布記

錄。

4.4.8填土運(yùn)用易干，透水的土壤，如接受透水不良或不透水的土壤，須在含水量接近最

佳

含水量時(shí)再行壓實(shí)。

4.4.9填方普通應(yīng)接受同類土進(jìn)行。如必需接受不同種類土壤筑填時(shí)，應(yīng)恪守下列條件:

a.按不同種類土壤分層填筑，不得恣意亂填，并應(yīng)盡量增添填筑層數(shù)；

b.水性較差的土壤，在透水性較佳的土壤下層時(shí)，其表面應(yīng)自道路中心線向兩側(cè)做4%的坡

度;

c.水性較大土壤的邊坡不應(yīng)被透水性較小土壤所掩蓋。

4.4.10濕及凍融影響較小的優(yōu)秀土壤應(yīng)填在路基的下層，形變模量小的土壤填在下層。

4.4.11凡淤泥，過濕土壤及含無機(jī)物質(zhì)過多的垃圾土一概不得運(yùn)用。

4.4.12在路基總寬度內(nèi)，應(yīng)接受程度分層方法填筑，每層虛厚隨壓實(shí)方法而定，普通為:

羊角碾不大于0.5m

壓路機(jī)不大于0.3m

動(dòng)力打夯機(jī)不大于0.3m

人工打夯不大于0.2m

填土工作中綴較長時(shí),應(yīng)整理已填路堤表面及邊坡，不使積水。

4.4.13加寬舊路堤應(yīng)恪守下列條件：

a最好接受與原路堤土壤相反的土壤，不行能時(shí)，宜選用透水性較好的土壤；

b清算地面雜草等，順陽路邊切成臺(tái)階，表面對內(nèi)作成斜坡。砂質(zhì)土壤可以不作臺(tái)階。

4.4.14運(yùn)填土?xí)r應(yīng)設(shè)專人嚴(yán)厲把握下列各點(diǎn)：

a卸土地位；

b分層厚度

c土壤性質(zhì)

4.4.15汽車運(yùn)填土?xí)r應(yīng)經(jīng)常整理運(yùn)輸便線，并在適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)設(shè)置運(yùn)土出入道口。

4.4.16接受輕軌、斗車填土方時(shí)，軌道應(yīng)沿路堤寬度移動(dòng)，并隨填土層的加厚逐次抬高,

使路堤填土能有異樣的壓實(shí)密度。要隨時(shí)整平路堤，以保證排解雨水。

4.4.17填土中的大于10cm土塊應(yīng)打碎或取出，較濕土應(yīng)與干土摻合，使土在碾壓時(shí)接近

最佳含水量。

4.4.18在山坡筑路堤時(shí)，應(yīng)由最低一層臺(tái)階填起并加夯實(shí)，然后在已填土層連同其次層

臺(tái)階向上填筑，如此將全部臺(tái)階填完后，即可照普通填土程序進(jìn)行。

高度大于12m的填土，應(yīng)根據(jù)特殊設(shè)計(jì)進(jìn)行。對用作填土的土壤應(yīng)預(yù)先具體檢查，須符合設(shè)

計(jì)要求。

4.4.19河灘筑路堤應(yīng)根據(jù)個(gè)別設(shè)計(jì)進(jìn)行。河槽加寬加深工程，應(yīng)在修筑路堤以前完成。

調(diào)治構(gòu)筑物應(yīng)在筑路堤前先完成肯定數(shù)量，以避開洪水時(shí)期路堤患病沖刷。

河灘路堤填土，應(yīng)在整個(gè)寬度上連同護(hù)道在內(nèi)一并分層填筑。應(yīng)盡可能避開在洪水季節(jié)施工，

不得已時(shí)須實(shí)行防止沖垮措施。

4.4.20橋頭填土必需特殊仔細(xì)，在把握接近最佳含水量的條件下，壓實(shí)度符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

規(guī)定。每層虛厚應(yīng)按第59條規(guī)定，并微向橋外方向傾斜。橋臺(tái)背后填土宜與錐形護(hù)坡填土同時(shí)

進(jìn)行，剛構(gòu)橋及輕型橋臺(tái)的橋頭填土應(yīng)在橋兩端同時(shí)進(jìn)行；輕型橋臺(tái)并應(yīng)先安設(shè)蓋板或支撐后再

行填土。

4.4.21橋頭錐形護(hù)坡處應(yīng)填筑波動(dòng)的土壤，每層虛厚不得大于20cm,并仔細(xì)夯實(shí)，作成

1：5-1：6與橋孔相反方向的坡度。

4.4.22冬期橋臺(tái)背后填土，自路堤頂面對下2.5m以內(nèi)應(yīng)填透水性土壤，寬度不小于50

cm,下層可用與路堤相反的土壤，并須設(shè)置橫向排水盲溝。應(yīng)分層填筑，并仔細(xì)夯實(shí)。

4.4.23涵管填土應(yīng)側(cè)對稱分層填筑，每層虛厚不得大于20?25cm,并留意保持涵管防水

層的殘缺。如修筑路堤在涵管竣工以行進(jìn)行，須先在涵管地位留一缺口。當(dāng)填筑此缺口時(shí)，應(yīng)將

已填筑的路堤挖成臺(tái)階，盡可能接受與兩旁路堤相反的土壤填筑，使涵管下面填土的沉陷與兩旁

相鄰的土壤的沉陷全都。

4.4.24橋頭后背，錐形護(hù)坡及涵管頂部填土不得接受夾大石塊的土壤填筑。

4.4.25填土壓實(shí)時(shí)應(yīng)留意下列事項(xiàng)：

a.用鏟運(yùn)機(jī)，拖延機(jī)拖車填筑路堤時(shí)應(yīng)分層（虛厚20?30cm）填筑，每層土壤應(yīng)以推土機(jī)

或人工仔細(xì)整平；并應(yīng)在路堤整個(gè)寬度內(nèi)使拖運(yùn)車輛均勻分布行駛。

b.當(dāng)用人力運(yùn)土進(jìn)行填土?xí)r，宜先輕碾，后重碾壓實(shí)。

c.碾壓工作應(yīng)自路基邊緣向中心進(jìn)行，普通碾輪每次堆疊15~20cm,約碾壓5?8遍，至

表面無分明輪跡，且達(dá)到要求壓實(shí)密度為止。

d.碾輪外側(cè)距填土邊緣不得小于50cm,以防發(fā)生溜坡事故。普通可將路堤填土兩側(cè)加寬

50cm,碾壓完成后修整到設(shè)計(jì)寬。如路基邊緣等不易碾壓時(shí)，運(yùn)用人工或蛙式打夯機(jī)夯打堅(jiān)實(shí)，

用人工夯普通提夯高度在80cm以上，夯與夯之間堆疊1/3,每層至少夯打三遍。

e.碾壓時(shí)應(yīng)特殊留意均勻全都，并隨時(shí)保持土壤潮濕，不得干壓。

f.橋涵周圍的填土，應(yīng)特殊仔細(xì)壓實(shí)以免橋頭與路基連接處發(fā)生不均勻沉陷。在涵管頂上

50cm以下的填土可用人工夯實(shí)至要求密實(shí)度，以避開重碾毀壞涵管。

g.在填土施工過程中，應(yīng)經(jīng)常檢驗(yàn)土壤含水量及壓實(shí)度，并應(yīng)按要求做實(shí)驗(yàn)記錄。

4.5路基整修及翻漿處理

4.5.1路基整修

1、路基填挖工程接近竣工時(shí)，應(yīng)恢復(fù)和仔細(xì)檢查道路中線、路基邊緣及縱橫斷面，在重要

樁號(hào)及坡度變更處用程度儀復(fù)核高程，隨后進(jìn)行路基整修。整修工作應(yīng)包括路床、路肩、邊溝、

邊坡等項(xiàng)目。

2、整修路床應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)縱橫高程清算土方，檢查路拱、縱坡及邊線，對不符合設(shè)計(jì)要求部

分整修后再潑水作補(bǔ)充碾壓。

3、挖方路床均須碾壓，應(yīng)壓至表面無分明輪跡，并符合密實(shí)度要求為止。如路床土壤干燥

時(shí)，須酌量潑水，在水分浸透后不粘碾時(shí)再開頭碾壓。

4、路肩的碾壓要求與路床同，因碾壓而毀壞的路肩邊線應(yīng)重新修整。

5、填土路基的路肩邊沿壓路機(jī)未壓實(shí)處，運(yùn)用小型壓實(shí)機(jī)具或人工夯實(shí)。

6、路肩及肩線橫坡應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。

7、邊溝內(nèi)淤泥在整修前應(yīng)肅清。溝底低于設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)填土夯實(shí)。

8、邊溝在整修時(shí)，運(yùn)用邊溝樣板或拉線放樣，經(jīng)過修整挖除土方后，要求邊直坡平。

9、在土質(zhì)不良或縱坡過大地段，邊溝宜用塊石、卵石等加固處理。

10、整修挖土路塹邊坡時(shí)，對凸出部分應(yīng)予以整平，對凹入部分應(yīng)挖成臺(tái)階培土拍實(shí)以保證

邊坡堅(jiān)實(shí)波動(dòng)。

11、填土路基，填土到最高層后應(yīng)進(jìn)行邊坡的修整，整修時(shí)應(yīng)按路基寬度掛線，削坡修整，

使之符合設(shè)計(jì)要求，不得有挖虧貼坡景象。

12、開挖巖石邊坡應(yīng)一次作到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。如在邊坡上有附著不牢的石塊，或在凈空范圍內(nèi)有

突出的石塊，均應(yīng)即時(shí)肅清。

4.5.2翻漿處理

1、施工前或大雨后，應(yīng)對施工地段進(jìn)行仔細(xì)調(diào)查，測出面層土壤含水量及地下水位，以預(yù)

估

翻漿面積。

2、以就地取材為準(zhǔn)繩，應(yīng)事前備好干土、石灰、砂石、礦渣等處理翻漿材料。

3、雨期施工時(shí)應(yīng)加強(qiáng)防雨及排水工作，避開因雨增大翻漿面積。

4、路基下如有盲溝隔離層等隱蔽排水設(shè)備，應(yīng)特殊留意保證質(zhì)量，發(fā)揮正常作用。

5、路床、邊溝等在施工中應(yīng)隨地形修筑成利于排水的縱橫斷面。

6、當(dāng)工期工夫允許及在非旱季時(shí)期施工，可實(shí)行分段耙松或挖出土壤晾干回填方法處理翻

漿。

7、當(dāng)工期緊及土壤在短期內(nèi)不易晾干時(shí)可換用干土、砂石、礦渣、或石灰土回填。

8、在排水不良，地下水位高的路基上以及在旱季施工中，發(fā)覺的翻漿地段，應(yīng)即進(jìn)行發(fā)掘，

接受石灰土處理為宜。

5、安全措施

5.1用電安全

5.1.1一切電器設(shè)備、架空線路等安拆工作，必需是有證且生疏電工操作的人員進(jìn)行，任

何其別人員一概不得私自安拆。嚴(yán)禁各電路、分電、分器設(shè)備等超標(biāo)用電，以杜絕由于超負(fù)荷惹

起的各種安全事故。

5.1.2露天的配電箱其箱底離地面應(yīng)符合規(guī)范要求（60cm）,安裝堅(jiān)固，配電箱應(yīng)有防雨

和漏電安裝，金屬外殼必需接地安裝，經(jīng)常性檢查電器設(shè)備和線路，尤其是移動(dòng)性電纜線，經(jīng)檢

查無損傷后方可運(yùn)用，在運(yùn)用時(shí)也應(yīng)留意愛護(hù)，電器設(shè)備如閘刀、開關(guān)、插座、漏電安裝等有損

壞或失靈的必需中止運(yùn)用，待修整后方可運(yùn)用。

5.1.3加強(qiáng)用電管理，制定值班制度，每天24小時(shí)內(nèi)必需至少有一位持上崗證的嫻熟電工

在工地值班，隨叫隨到，防止事故發(fā)生。電工操作應(yīng)按操作規(guī)程施工，上崗時(shí)必需隨帶所必需的

防護(hù)用品，嚴(yán)禁帶電操作，同時(shí)必需普及職工安全用電和觸電搶救學(xué)問，肅清隱患、杜絕事故。

5.2施工安全

5.2.1施工人員進(jìn)入現(xiàn)場，必需戴好安全帽和其他必要防護(hù)用品，嚴(yán)禁赤腳、穿拖鞋、高

跟鞋進(jìn)入工地。

5.2.2施工現(xiàn)場和其他有危殆的地方要設(shè)立分明的示警標(biāo)志，晚間施工，現(xiàn)場要有足夠的

燈

光照明。

5.3機(jī)械安全

5.3.1各種機(jī)械設(shè)備操作人員必需持證上崗，按操作規(guī)程進(jìn)行操作，嚴(yán)禁無證操作，且要

定機(jī)定人操作。協(xié)助作業(yè)人員必需經(jīng)安全技術(shù)培訓(xùn)后上崗。

5.3.2大型機(jī)械發(fā)掘機(jī)、推土機(jī)等各制動(dòng)器、離合器動(dòng)作要靈敏牢靠，各種儀表殘缺，機(jī)

械連接件必需緊固，油路系統(tǒng)需正常，燈光、喇叭、雨刷、倒車鏡等需殘缺無損。

5.3.3中、小型機(jī)具等，零件安裝要均衡堅(jiān)固，輪軸要有防銹措施，工作場地排水良好，

各種傳動(dòng)部分防護(hù)要完全，傳動(dòng)離合器、制動(dòng)器要機(jī)警牢靠，開關(guān)、機(jī)械操作手把絕緣必需良好,

接地愛護(hù)要安全、牢靠，電源上均應(yīng)安裝漏電愛護(hù)安裝。機(jī)貌要潔凈。

5.4治安安全

5.4.1全體工地人員必需嚴(yán)厲遵紀(jì)違法，遵從當(dāng)?shù)卣凸膊块T的指導(dǎo)和管理，恪守當(dāng)

地政府的有關(guān)政策，幫忙落實(shí)有關(guān)規(guī)定。

5.4.2全體工地人員應(yīng)幫忙搞好工地治安工作，做好防火、防盜工作，疼惜國家和集體的

公共財(cái)產(chǎn)。

6、環(huán)保措施

6.1.1在施工現(xiàn)場周圍設(shè)置醒目的文明施工標(biāo)語，以獲得行人和周圍居民的諒解和支持。

6.1.2保證施工現(xiàn)場人行道暢通及工地沿線居民和單位出入通道暢通?并做到在施工中無

線事故，無嚴(yán)重工傷事故。

6.1.3溝槽排水必需經(jīng)過沉淀后再排水，嚴(yán)禁泥漿水直接往下水道、車道、人行道排放.

6.1.4車輛進(jìn)出灑落的泥土、材料由值勤人員擔(dān)任打掃潔凈，施工現(xiàn)場做到一天一打掃，

竣工一段，清算一段，一直保持潔凈、潔凈，車輛運(yùn)輸砂石、垃圾、泥土用帆布遮蓋，以免灑落。

6.1.5泥土、砂石嚴(yán)禁拋向施工場外，違者調(diào)離施工現(xiàn)場，并以經(jīng)濟(jì)手腕懲罰。

6.1.6施工場內(nèi)道路暢通、平整、潔凈、排水良好，做到工完料盡、場地清，有定期考核

檢查制度。建筑垃圾集中堆放，準(zhǔn)時(shí)處理，不聽?wèi){向外排放廢、污水，應(yīng)按指定地點(diǎn)排放。

6.1.7材料應(yīng)嚴(yán)厲按施工立體布置圖分類堆放，堆放劃一，堆放不超標(biāo)準(zhǔn)，堆料場地不作

它用。

6.1.8對本工程所運(yùn)用的各種機(jī)械設(shè)備，特殊是大型機(jī)械設(shè)備進(jìn)行定期保養(yǎng)，使各種機(jī)械

設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)正常，不發(fā)出各種異常的聲響，以降低樂音，同時(shí)夜間9點(diǎn)當(dāng)前盡量不進(jìn)行施工，以免

影響周圍單位人員的休息，根據(jù)實(shí)踐狀況必需在夜間加班施工的，必需提早到環(huán)保部門辦理有關(guān)

手續(xù)，且在夜間施工時(shí)，應(yīng)盡量避開產(chǎn)生大的施工樂音，樂音把握在50分貝以下。

6.1.9挖出的多余不能回填之土方同步接受自卸汽車運(yùn)出，自卸車的后斗擋板應(yīng)關(guān)緊，并

遮蓋蓬布以免沿途卸漏而凈化環(huán)境，同時(shí)在本工程出口處，墊好麻帶防止車輪將泥土帶出工地，

雨天要特殊留意。

6.1.10施工暫時(shí)排水，嚴(yán)禁直接排水至周圍河道，必需經(jīng)過沉淀井沉淀后方可排入周圍

河道。

6.1.11生活污水及生活垃圾嚴(yán)禁亂倒。生活污水必需在現(xiàn)場設(shè)置三級(jí)化糞池處理后，接

受水車運(yùn)出排放，生活垃圾每天集中運(yùn)出堆埋。

6.1.12每天施工結(jié)束后，準(zhǔn)時(shí)打掃現(xiàn)場，使現(xiàn)場潔凈，并準(zhǔn)時(shí)將材料堆劃一。

?二灰一渣施工專項(xiàng)方案

1、適用范圍

適用于本公司承建的市政工程石灰粉煤灰礦渣混合料基層施工。

2、參照文件

《市政工程施工技術(shù)規(guī)程匯編》

3、施工前的預(yù)備

3.1預(yù)備下承層

3.1.1已竣工多日的底基層或老路面

a.當(dāng)石灰粉煤灰礦渣用作基層時(shí)，要整理底基層；當(dāng)石灰粉煤灰礦渣用作老路面的加強(qiáng)層

時(shí)，要整理老路面。下承層應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)，沒有任何松懈的材料和脆弱地點(diǎn)。

b.下承層的平整度和壓實(shí)度應(yīng)符合規(guī)范要求。

c.底基層或老路面上的低洼和坑洞應(yīng)仔細(xì)修補(bǔ)及壓實(shí)，達(dá)到平整。老路面上的擁包、轍槽

和和嚴(yán)峻裂痕或松懈處應(yīng)刨除整修，使合于要求。

d.逐一斷面檢查下承層高程能否符合設(shè)計(jì)要求。下承層高程的誤差應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定。

3.1.2新完成的底基層

a.新完成的底基層，必需按規(guī)范規(guī)定進(jìn)行驗(yàn)收。

b.凡驗(yàn)收不合格的路段，必需實(shí)行措施使其達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后，方能在上鋪筑石灰粉煤灰礦渣基

層。

3.2測量

3.2.1在已竣工多日的底基層或老路面上鋪筑石灰粉煤灰礦渣基層必需進(jìn)行恢復(fù)中線測

量，敷設(shè)適當(dāng)樁距的中線樁并在路面邊緣外設(shè)指示樁。

3.2.2進(jìn)行程度測量把路面中心設(shè)計(jì)標(biāo)高引至指示樁上。

4、實(shí)施步驟

4.1備料

4.1.1各種原材料要根據(jù)工程進(jìn)度預(yù)先預(yù)備好，并取樣實(shí)驗(yàn)，其規(guī)格與質(zhì)量應(yīng)符合規(guī)程規(guī)

定。

4.1.2備石灰，石灰土宜用1?3級(jí)的新灰，磨細(xì)生石灰粉可直接運(yùn)用，用塊灰時(shí)應(yīng)充分消

解，

未消解的灰塊粒徑不得大于1cm。生石灰的CaO+MgO含量不低于50%,當(dāng)石灰質(zhì)量不能達(dá)到以上

要求時(shí)，可進(jìn)步規(guī)定的石灰用量以補(bǔ)充其活性。

4.1.3備粉煤灰，濕排的粉煤灰應(yīng)在用前運(yùn)至路旁或場地堆存，以便瀝水，同時(shí)必需使粉

煤灰含有足夠的水分（含水量15%?20%）以防飛揚(yáng)。特殊在干燥和多風(fēng)季節(jié)，必需使料堆表面保

持潮濕。

4.1.4礦渣的最大顆粒應(yīng)合于規(guī)定，如有超尺寸顆粒應(yīng)予以篩除。

4.1.5計(jì)算材料用量根據(jù)各路段石灰粉煤灰礦渣基層的寬度、厚度及預(yù)定的干密度，計(jì)

算各路段需求的干混合料數(shù)量。根據(jù)混合料的協(xié)作比、材料的干松容重和含水量以及所用運(yùn)料車

輛的噸位，計(jì)算各種材料每車的堆放距離。

4.2運(yùn)輸和攤鋪材料（路拌法施工）

4.2.1在預(yù)定堆料的下承層上，堆料前應(yīng)先灑水使其表面潮濕。

4.2.2拌和石灰粉煤灰礦渣混合料時(shí)，宜先將細(xì)料分層攤鋪拌勻后再鋪粗粒料。

4.2.3在同一料場供料的路段內(nèi)，由遠(yuǎn)到近根據(jù)計(jì)算的距離，將粉煤灰卸置于下承層上，

卸

料距離應(yīng)嚴(yán)厲把握，避開料不夠或過多，材料在下承層上的堆置工夫不應(yīng)過長。

4.2.4應(yīng)事前經(jīng)過實(shí)驗(yàn)和計(jì)算確定各種材料及混合料的松鋪系數(shù)。

4.2.5在攤鋪材料前，下承層表面應(yīng)保持潮濕。

4.2.6接受機(jī)械路拌，應(yīng)接受層鋪法攤鋪材料。先將運(yùn)到路上的粉煤灰用高山機(jī)或其它合

適

的機(jī)具，在預(yù)定的寬度上攤鋪均勻，表面力求平整，并具有規(guī)定的路拱。然后再往路上運(yùn)送石灰,

并將石灰粉煤灰拌和均勻，再運(yùn)送和攤鋪礦渣，粒料應(yīng)較潮濕，必要時(shí)先灑大批水。

4.2.7每一種材料攤鋪前，均宜將下層材料平整后再排壓1?2遍。

4.3拌和及灑水（路拌法施工）

4.3.1石灰粉煤灰礦渣路拌法施工，宜先將細(xì)料拌均勻后再鋪粗粒料，機(jī)械拌和應(yīng)接受

公用波動(dòng)土拌和機(jī)；在無公用拌和機(jī)械的狀況下，也可接受犁耙拌和。

4.3.2拌和方法

a.石灰粉煤灰用波動(dòng)土拌和機(jī)拌和兩遍，拌和深度應(yīng)直到波動(dòng)層底，隨時(shí)檢查拌和深度，

嚴(yán)禁在底部留有“素灰”夾層，也應(yīng)防止毀壞下承層的表面。

b.在沒有公用機(jī)械的狀況下，拌和石灰粉煤灰，可接受旋轉(zhuǎn)耕作機(jī)與多鐘犁相協(xié)作拌和兩

遍。先用旋轉(zhuǎn)耕作機(jī)拌和，后跟鋅犁將底部粉煤灰翻起，再用旋轉(zhuǎn)耕作機(jī)拌和第2遍，用鋅犁將

底部再翻起，隨時(shí)檢查調(diào)整翻犁的深度，使石灰粉煤灰全部翻透。嚴(yán)禁在石灰粉煤灰和下承層之

間殘留一層“素灰”，也應(yīng)防止翻犁過深，毀壞下承層的表面。

c.在沒有公用拌和機(jī)械的狀況下，也可以用缺口圓盤耙與多鋅犁相協(xié)作，拌和二灰礦渣，

用鋅犁在后面翻拌，用圓盤耙跟在后面拌和，即接受邊翻邊耙的方法，圓盤耙的速度應(yīng)盡量快，

使二灰與礦渣拌和均勻，并應(yīng)隨時(shí)檢查調(diào)整翻犁的深度，既要翻犁到底，又要防止毀壞下承層表

面。

d.用灑水車將水均勻地噴灑在干拌后的混合料上，灑水距離應(yīng)長些，水車起灑處和另一端

“調(diào)頭”處都應(yīng)超出拌和段兩米以上。泗水車不應(yīng)在正進(jìn)行拌和的以及當(dāng)天方案拌和的路段上“調(diào)

頭”和停留，以防局部水量過大。

e.泗水后應(yīng)馬上進(jìn)行拌和。泗水及拌和過程中，應(yīng)準(zhǔn)時(shí)檢查混合料的含水量。水分宜略大

于最佳含水量

f.拌和過程中要準(zhǔn)時(shí)檢查拌和深度，使石灰粉煤灰礦渣基層全深拌和均勻。拌和完成的標(biāo)

志是：混合料色澤全都，沒有灰條、灰團(tuán)和花面，沒有粗細(xì)顆?！案C”，且水分合適和均勻。

4.4預(yù)拌石灰粉煤灰礦渣

石灰粉煤灰礦渣混合料可以在場外拌和站用多種機(jī)械集中拌和。例如，強(qiáng)迫式拌和機(jī)、雙轉(zhuǎn)

軸漿葉式拌和機(jī)等，也可以用路拌機(jī)械在場地上進(jìn)行分批集中拌和，集中拌和時(shí)必需把握下列各

個(gè)要點(diǎn)：

4.4.1拌和機(jī)拌和

a.粉煤灰如有結(jié)塊應(yīng)粉碎；

b.礦渣的超尺寸顆粒應(yīng)篩除；

c.配料要精確；

d.含水量要略大于最佳值，使混合料經(jīng)運(yùn)輸、攤鋪后碾壓時(shí)的含水量能接近最佳值；

e.拌和要均勻。

4.4.2預(yù)拌場地拌和

a.預(yù)拌石灰粉煤灰礦渣要選擇平整、堅(jiān)實(shí)的場地，不準(zhǔn)在堅(jiān)實(shí)土地上預(yù)拌。必要時(shí)可做成

單層石灰土場地。

b.在場地上第一次預(yù)拌，二灰粒料要適當(dāng)添加鋪灰厚度，以確保含灰量。

C.拌和悶水時(shí)要充分考慮到攢堆、運(yùn)輸、攤鋪、找公平工序的水分損失，保證碾壓時(shí)有合

宜的含水量。如到達(dá)現(xiàn)場后含水量過低，應(yīng)重新悶水拌和，以利壓實(shí)和有足夠的水分進(jìn)行化學(xué)反

應(yīng)。

d.拌和結(jié)束攢堆時(shí)，應(yīng)運(yùn)用較大型機(jī)械，顛簸運(yùn)堆，不準(zhǔn)鏟起土底掀起泥塊。攢堆不應(yīng)過

大堆疊堆壓，應(yīng)邊遠(yuǎn)邊堆，分堆存放，先堆先用，以防堆底部存放過久失效。

e.預(yù)拌的二灰粒料，存放工夫不準(zhǔn)超過7d,若超過7d要適當(dāng)加灰重新拌和。

f.將拌成的混合料運(yùn)送到現(xiàn)場，用高山機(jī)、推土機(jī)按松鋪厚度攤鋪均勻。如有粗細(xì)顆粒離

析景象，運(yùn)用機(jī)械或人工補(bǔ)充拌和。

4.5找平

4.5.1兩段石灰粉煤灰礦渣基層連接處需重迭拌和，如用犁耙拌和應(yīng)距拌和轉(zhuǎn)彎處10?15m

不找平。后一段施工時(shí)，將前一段留下部分一同再進(jìn)行拌和；如用波動(dòng)土拌和機(jī)拌和，兩個(gè)工作

段的搭接部分亦需接受對接方式，前一段拌和留2m以上不進(jìn)行找平。

4.5.2找平前應(yīng)先對排壓好的二灰粒料的線位、高程、寬度、厚度及拌和質(zhì)量進(jìn)行檢查，

以為可以滿足找平要求時(shí)再開頭找平。

4.5.3在找平工作中為使橫坡符合要求，應(yīng)接受每隔20m于路中和路邊插桿的方法，掛念

高山機(jī)司機(jī)把握中線及邊線地位，避開消滅偏拱景象。應(yīng)每隔20m給出每一個(gè)斷面的各點(diǎn)高程（路

面寬＜9m的3個(gè)點(diǎn)，9?15m的5個(gè)點(diǎn)，＞15m的7個(gè)點(diǎn)=并撒石灰做出標(biāo)志。并應(yīng)將高程及橫坡

告知司機(jī)，指示司機(jī)進(jìn)行找平工作。

4.5.4在直線段，找平工作用高山機(jī)先自路中下鏟進(jìn)行“初平”工作；在平曲線超高段，

高山機(jī)由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進(jìn)行“初平”工作。

4.5.5“初平”后必需用高山機(jī)將找平段全部排壓一遍。

4.5.6找平工作應(yīng)在路拱不偏、橫坡合適的基礎(chǔ)上進(jìn)行，在全寬范圍內(nèi)應(yīng)只刮不墊。為避

開重皮景象，對于局部低洼處，運(yùn)用高山機(jī)鎬齒將其表面豁松，并用新拌的混合料找補(bǔ)平整。

4.5.7排壓當(dāng)行進(jìn)行找“細(xì)平”工作，達(dá)到標(biāo)高、橫坡、厚度都符合要求。找平過程中，

如發(fā)覺有石塊、磚頭號(hào)雜物耍用鍬清出。

4.5.8找往常間應(yīng)尺量提早，給碾壓工序留出碾壓工夫，當(dāng)拌和完成當(dāng)日又不能找往常，

應(yīng)嚴(yán)厲把握交通。

4.5.9正在施工的與已完成的兩段石灰粉煤灰礦渣連接處，找往常易出凸包，要多鏟兒遍

達(dá)到平順。橋頭路面施工中，必需留意石灰粉煤灰礦渣基層的高程與平整度。

4.5.10在找平過程中禁止任何車輛通行。

4.6碾壓

4.6.1找平后，當(dāng)混合料處于最佳含水量土（1?2）%時(shí)進(jìn)行碾壓，如表面水分不足應(yīng)適

當(dāng)

灑水。

4.6.2根據(jù)路寬、壓路機(jī)的輪寬和輪距的不同，制定碾壓方案，以求各部位碾壓到的次數(shù)

盡

量相反（通常路面的兩側(cè)應(yīng)多壓2?3遍。）

4.6.3找平后，當(dāng)混合料含水量處于最佳含水量時(shí)，用12t以上三輪壓路機(jī)、重型輪胎壓

路機(jī)或振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。直線段由兩側(cè)路邊外30cm向路中心碾壓；平曲線超高段，由內(nèi)側(cè)

路邊外30cm向外側(cè)進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)后輪應(yīng)堆疊1/2的輪寬，并必需超過兩段的接縫處，后輪

壓完路面全寬時(shí)，即為一遍。碾壓進(jìn)行到要求的壓實(shí)度為止?壓路機(jī)的碾壓速度頭兩遍以接受1

檔（1.5?1.7km/h）為宜，當(dāng)前用2檔（2.0~2.5km/h）,碾壓后測試壓實(shí)度，應(yīng)于當(dāng)天一次碾

壓合格交活。

4.6.4嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車，以保證石灰粉煤灰

礦渣基層表面不受損壞。

4.6.5碾壓過程中，石灰粉煤灰礦渣的表面，應(yīng)一直保持潮濕。如表面水分蒸發(fā)得快，應(yīng)

準(zhǔn)時(shí)補(bǔ)灑大批水。

4.6.6對井周圍及建筑物周圍碾壓不到的地方，運(yùn)用火力夯、振動(dòng)夯板等機(jī)具夯打密實(shí)。

4.7養(yǎng)護(hù)

4.7.1竣工的石灰粉煤灰礦渣基層應(yīng)至少養(yǎng)護(hù)一星期，在養(yǎng)護(hù)期的全部工夫內(nèi)，應(yīng)使它保

持在潮濕的形態(tài)之下，常溫季節(jié)，灑水車養(yǎng)護(hù)每日不應(yīng)少于4次。

4.7.2在養(yǎng)護(hù)時(shí)期，石灰粉煤灰礦渣基層上除灑水車外，不準(zhǔn)其他車輛行駛，養(yǎng)護(hù)后僅允

許為施工需求在石灰粉煤灰礦渣基層上開放交通，但必需加強(qiáng)管理,應(yīng)限制車速不得超過30km/h,

嚴(yán)禁履帶車通行。

4.7.3灑透層油以前，必需將表面松動(dòng)的混合料及雨后帶入的泥土徹底肅清。石灰粉煤灰

礦渣養(yǎng)護(hù)也可于碾壓結(jié)束后，當(dāng)其表層適當(dāng)晾干時(shí)，馬上噴灑透層油。初期亦應(yīng)禁止重型車輛通

行。養(yǎng)護(hù)期結(jié)束，應(yīng)馬上鋪筑瀝青面層。

4.8雨期施工措施

4.8.1粉煤灰、石灰和粒料一次備料不宜太多，要大堆存放，材料堆周圍要設(shè)排水溝，以

便

排水。

4.8.2混合料要邊拌和、邊攤鋪、邊碾壓。對已鋪好的混合料，要在雨前或冒雨初壓，雨

停

后再碾壓密實(shí)。已攤鋪尚未碾壓的混合料遇雨后，應(yīng)封閉交通，晾曬至適當(dāng)含水量后再拌和、壓

實(shí)。連陰雨天暫停施工。

5、安全措施

5.1用電安全

5.1.1一切電器設(shè)備、架空線路等安拆工作，必需是有證且生疏電工操作的人員進(jìn)行，任

何其別人員一概不得私自安拆。嚴(yán)禁各電路、分電、分器設(shè)備等超標(biāo)用電，以杜絕由于超負(fù)荷惹

起的各種安全事故。

5.1.2露天的配電箱其箱底離地面應(yīng)符合規(guī)范要求（60cm）,安裝堅(jiān)固，配電箱應(yīng)有防雨

和漏電安裝，金屬外殼必需接地安裝，經(jīng)常性檢查電器設(shè)備和線路，尤其是移動(dòng)性電纜線，經(jīng)檢

查無損傷后方可運(yùn)用，在運(yùn)用時(shí)也應(yīng)留意愛護(hù)，電器設(shè)備如閘刀、開關(guān)、插座、漏電安裝等有損

壞或失靈的必需中止運(yùn)用，待修整后方可運(yùn)用。

5.1.3加強(qiáng)用電管理，制定值班制度，每天24小時(shí)內(nèi)必需至少有一位持上崗證的嫻熟電工

在工地值班，隨叫隨到，防止事故發(fā)生。電工操作應(yīng)按操作規(guī)程施工，上崗時(shí)必需隨帶所必需的

防護(hù)用品，嚴(yán)禁帶電操作，同時(shí)必需普及職工安全用電和觸電搶救學(xué)問，肅清隱患、杜絕事故。

5.2施工安全

5.2.1施工人員進(jìn)入現(xiàn)場，必需戴好安全帽和其他必要防護(hù)用品，嚴(yán)禁赤腳、穿拖鞋、高

跟鞋進(jìn)入工地。

5.2.2施工現(xiàn)場和其他有危殆的地方要設(shè)立分明的示警標(biāo)志，晚間施工，現(xiàn)場要有足夠的

燈

光照明。

5.3機(jī)械安全

5.3.1各種機(jī)械設(shè)備操作人員必需持證上崗，按操作規(guī)程進(jìn)行操作，嚴(yán)禁無證操作，且要

定機(jī)定人操作。協(xié)助作業(yè)人員必需經(jīng)安全技術(shù)培訓(xùn)后上崗。

5.3.2大型機(jī)械壓路機(jī)、攤鋪機(jī)等各制動(dòng)器、離合器動(dòng)作要靈敏牢靠，各種儀表殘缺，機(jī)

械連接件必需緊固，油路系統(tǒng)需正常，燈光、喇叭、雨刷、倒車鏡等需殘缺無損。

5.3.3中、小型機(jī)具等，零件安裝要均衡堅(jiān)固，輪軸要有防銹措施，工作場地排水良好，

各種傳動(dòng)部分防護(hù)要完全，傳動(dòng)離合器、制動(dòng)器要機(jī)警牢靠，開關(guān)、機(jī)械操作手把絕緣必需良好,

接地愛護(hù)要安全、牢靠，電源上均應(yīng)安裝漏電愛護(hù)安裝。機(jī)貌要潔凈。

5.4治安安全

5.4.1全體工地人員必需嚴(yán)厲遵紀(jì)違法，遵從當(dāng)?shù)卣凸膊块T的指導(dǎo)和管理，恪守當(dāng)

地政府的有關(guān)政策，幫忙落實(shí)有關(guān)規(guī)定。

5.4.2全體工地人員應(yīng)幫忙搞好工地治安工作，做好防火、防盜工作，疼惜國家和集體的

公共財(cái)產(chǎn)。

6、環(huán)保措施

6.1.1在施工現(xiàn)場周圍設(shè)置醒目的文明施工標(biāo)語，以獲得行人和周圍居民的諒解和支持。

6.1.2保證施工現(xiàn)場人行道暢通及工地沿線居民和單位出入通道暢通。并做到在施工中無

管

線事故，無嚴(yán)重工傷事故。

6.1.3車輛進(jìn)出灑落的材料由值勤人員擔(dān)任打掃潔凈，施工現(xiàn)場做到一天一打掃，竣工一

段，清算一段，一直保持潔凈、潔凈。

6.1.4泥土、砂石嚴(yán)禁拋向施工場外，違者調(diào)離施工現(xiàn)場，并以經(jīng)濟(jì)手腕懲罰。

6.1.5施工場內(nèi)道路暢通、平整、潔凈、排水良好，做到工完料盡、場地清，有定期考核

檢查制度。建筑垃圾集中堆放，準(zhǔn)時(shí)處理，不聽?wèi){向外排放廢、污水，應(yīng)按指定地點(diǎn)排放。

6.1.6材料應(yīng)嚴(yán)厲按施工立體布置圖分類堆放，堆放劃一，堆放不超標(biāo)準(zhǔn)，堆料場地不作

它用。

6.1.7對本工程所運(yùn)用的各種機(jī)械設(shè)備，特殊是大型機(jī)械設(shè)備進(jìn)行定期保養(yǎng)，使各種機(jī)械

設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)正常，不發(fā)出各種異常的聲響，以降低樂音，同時(shí)夜間9點(diǎn)當(dāng)前盡量不進(jìn)行施工，以免

影響周圍單位人員的休息，根據(jù)實(shí)踐狀況必需在夜間加班施工的，必需提早到環(huán)保部門辦理有關(guān)

手續(xù)，且在夜間施工時(shí)，應(yīng)盡量避開產(chǎn)生大的施工樂音，樂音把握在50分貝以下。

6.1.8多余的土接受自卸汽車運(yùn)出，自卸車的后斗擋板應(yīng)關(guān)緊，并遮蓋蓬布以免沿途卸漏

而凈化環(huán)境，同時(shí)在本工程出口處，墊好麻帶防止車輪將泥土帶出工地，雨天要特殊留意。

6.1.9施工暫時(shí)排水，嚴(yán)禁直接排水至周圍河道，必需經(jīng)過沉淀井沉淀后方可排入周圍河

道。

6.1.10生活污水及生活垃圾嚴(yán)禁亂倒。生活污水必需在現(xiàn)場設(shè)置三級(jí)化糞池處理后，接

受水車運(yùn)出排放，生活垃圾每天集中運(yùn)出堆埋。

6.1.11每天施工結(jié)束后，準(zhǔn)時(shí)打掃現(xiàn)場，使現(xiàn)場潔凈，并準(zhǔn)時(shí)將材料堆劃一。

?石灰粉煤灰類基層施工專項(xiàng)方案

1、適用范圍

適用于本公司承建的市政工程石灰粉煤灰類混合料基層施工。

2、參照文件

《市政工程施工技術(shù)規(guī)程匯編》

3、施工前的預(yù)備

3.1整理底基層。新完成的底基層或土基必需按本規(guī)程的規(guī)定進(jìn)行驗(yàn)收，凡驗(yàn)收不合格的路

段，必需實(shí)行措施使其達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后，方能在其上鋪筑二灰基層。

3.2在土基或老路面上鋪筑石灰粉煤灰基層必需進(jìn)行恢復(fù)中線測量，敷設(shè)適當(dāng)樁距的中線樁

并在路面邊緣外設(shè)指示樁。進(jìn)行程度測量，把路面中心設(shè)計(jì)標(biāo)高引至指示樁上。

3.3應(yīng)盡早確定工程項(xiàng)目，利用冬、春季儲(chǔ)運(yùn)重消費(fèi)的生石灰。并應(yīng)選擇適當(dāng)?shù)拇婊尹c(diǎn)，以

地勢較高，近水源，有電源，有交統(tǒng)統(tǒng)道，離居民點(diǎn)有肯定距離且較安全的地點(diǎn)為宜，以免旱季

被泡，調(diào)運(yùn)困難等。

3.4消解鈣石灰應(yīng)在用灰前3?5d消解終了，鎂石灰及高鎂石灰應(yīng)充分消解10d以上方準(zhǔn)運(yùn)

用，未消解透的石灰不準(zhǔn)卸車鋪。

3.5施工前應(yīng)對所用的石灰取樣過15mm圓孔篩篩余實(shí)驗(yàn)，并應(yīng)根據(jù)篩余百分比添加用灰量。

3.6土按需用數(shù)量備好，土中的草根、雜物應(yīng)肅清。

4、實(shí)施步驟

4.1材料

4.1.1石灰：宜用1?3級(jí)的新灰，磨細(xì)生石灰粉可直接運(yùn)用，用塊灰時(shí)應(yīng)充分消解，未消

解

的灰塊粒徑不得大于1cm。生石灰的CaO+MgO含量不低于50%,當(dāng)石灰質(zhì)量不能達(dá)到以上要求時(shí)，

可進(jìn)步規(guī)定的石灰用量以補(bǔ)充其活性。

4.1.2粉煤灰：粉煤灰是發(fā)電廠熄滅磨細(xì)的煤粉所排放的廢灰，普通呈灰色或淺灰色的粉

狀顆粒，是一種低活性火山灰質(zhì)材料。道路工程中運(yùn)用的粉煤灰要求它的化學(xué)成份中SiOz和Al203

總量普通應(yīng)大于70%,在700C時(shí)的燒失量普通應(yīng)不大于10虬粉煤灰易接受較粗顆粒，含水量在

20%左右為宜，過干的粉煤灰應(yīng)灑水以防飛揚(yáng)。粉煤灰的干質(zhì)量密度普通接受500?800kg/m3。

4.1.3砂礫

a.砂礫碎石最大粒徑應(yīng)不大于40mm；

b.砂礫中的礫石需經(jīng)裂開，裂開率為30%以上。

3、水：不含油質(zhì)和非酸性的水均可用于消解石灰、拌制粉煤灰石灰砂礫混

合料和養(yǎng)生。

4.2拌和

4.2.1石灰粉煤灰砂礫的最佳協(xié)作比，應(yīng)經(jīng)過實(shí)驗(yàn)打算，也可參照附錄選用；

4.2.2配料方法普通可分為三種：

a.分量法一一根據(jù)一次拌和的混合料總干質(zhì)量和各種材料的含水量，算出各種材料所需濕

重，然后按各濕重稱料摻配混合料。分量法合適廠拌。

b.體積法一一根據(jù)混合料的分量比，換算為體積比，用容器量測各種材料所占體積摻協(xié)作

料。體積法合適廠拌和人工路拌。

C.層鋪法一一根據(jù)混合料最大干質(zhì)量密度、各種材料松質(zhì)量密度和含水量，以及混合料基

層的壓實(shí)厚度等數(shù)據(jù)，計(jì)算各種材料的松鋪厚度，以此把握攤鋪層厚。層鋪法合適機(jī)械路拌。

4.2.3加水或去水

a.施工中的加水量和加水次數(shù)視施工時(shí)當(dāng)?shù)貧夂驐l件和材料的含水量而定，應(yīng)使加水后的

混合

料含水量接近最佳含水量。

b.人工拌和或機(jī)械廠拌宜用壓力噴頭。機(jī)械路拌可用灑水車或其他灑水工具將水均勻噴灑,

可隨拌隨加水，也可一次加水后悶料8?12h后再拌和。

c.如混合料中水分過多，則須晾曬風(fēng)干。

4.2.4拌和

a.人工拌和宜接受條拌法，即將混合料鋪成條形后，邊翻拌邊行進(jìn)。翻拌2?3遍后，按接

近

混合料最佳含水量所需的加水量，順條把水均勻地灑入混合料，再拌和均勻?yàn)橹埂?/p>

b.路槽拌和應(yīng)在用層鋪法鋪料后進(jìn)行，宜接受拖延機(jī)帶多鋅犁和拖延機(jī)帶旋轉(zhuǎn)犁或缺口圓

盤耙，兩臺(tái)機(jī)具協(xié)作交叉翻拌。宜先鋪細(xì)料用拖延機(jī)帶多奔犁翻拌一遍，隨即用旋轉(zhuǎn)犁或缺口圓

盤耙打碎一遍，如此翻拌到細(xì)料均勻?yàn)橹?，然后再鋪砂礫，用多鋅犁單獨(dú)拌勻。如有局部拌和不

均勻或拌不到之處，可由人工協(xié)助拌和。

c.機(jī)械廠拌是接受強(qiáng)迫式拌和機(jī)、粉碎機(jī)、皮帶運(yùn)輸機(jī)和鏟車等設(shè)備。操作時(shí)先將粉煤灰、

石灰按肯定比例由皮帶運(yùn)輸機(jī)送入粉碎機(jī)，使之粉碎并拌勻后，再與肯定比例級(jí)配裂開砂礫分別

用皮帶運(yùn)輸機(jī)送進(jìn)強(qiáng)迫式拌和機(jī)中，在略大于最佳含水量下拌和均勻，然后將拌和均勻的混合料

卸至儲(chǔ)料場（或倉）待運(yùn)。在裝運(yùn)混合料時(shí)，如粗細(xì)料有離析景象時(shí)，運(yùn)用鏟車翻堆拌勻后再運(yùn)

至工地?cái)備仭Ｔ诟稍锏貐^(qū)或干熱天氣，由于混合料在儲(chǔ)存、運(yùn)輸和攤鋪時(shí)蒸發(fā)失水，故拌和含水

量應(yīng)高于最佳含水量2%?5虬宜把握混合料隨拌和、隨運(yùn)送、隨攤鋪、隨碾壓，存放工夫應(yīng)根據(jù)

不同溫度和混合料硬結(jié)工夫而定，普通不超過7d。

4.3攤鋪

4.3.1下基層或土基在攤鋪混合料之前要適當(dāng)灑水，保持潮潤。

4.3.2拌和均勻的混合料在攤鋪整型前其含水量普通為最佳含水量±2%。

4.3.3將拌好的混合料按設(shè)計(jì)斷面和松鋪厚度，均勻攤鋪于路槽內(nèi)。其松鋪厚度為壓實(shí)厚

度乘以壓實(shí)系數(shù)。壓實(shí)系數(shù)數(shù)值宜按試鋪打算。普通可參考如下范圍：人工拌和人工攤鋪為1.4?

1.6o機(jī)械拌和機(jī)械攤鋪為1.2~1.4。

4.3.4多層鋪攤時(shí)，應(yīng)在下層壓實(shí)后即攤鋪下層混合料，在攤鋪下層混合料之前，可將下

層表面灑水潤濕。

4.4碾壓

4.4.1混合料的每層壓實(shí)度厚度最大為20cm,最小為10cm。

4.4.2碾壓人工拌和人工攤鋪的混合料，應(yīng)先用6?8t（或8?10t）兩輪壓路機(jī)，輪胎壓

路機(jī)或履帶拖延機(jī)自兩側(cè)向路中穩(wěn)壓兩遍，然后用12t或12t以上重型碾壓實(shí)。

4.4.3碾壓機(jī)械拌合機(jī)械攤鋪的混合料，可選用12t或12t以上重型碾壓實(shí)。

4.4.4最終應(yīng)碾壓至表面平整無分明輪跡。

4.4.5由于工作間斷或分段施工，連接處可留出肯定長度不碾壓；人工攤鋪時(shí)約留2m左

右，機(jī)械攤鋪時(shí)應(yīng)留10m左右。也可先把接壓實(shí)，待攤鋪下一段時(shí)，再挖松、灑水、整平、重壓。

4.4.6初壓時(shí)要準(zhǔn)時(shí)找平，高處鏟平，低處先挖松、灑水、再填補(bǔ)混合料，然后再碾壓成

活，切忌貼薄層找平。

4.4.7混合料從攤鋪、整型到碾壓成活前要完全斷絕交通。

4.5養(yǎng)生

4.5.1壓實(shí)成型并經(jīng)檢驗(yàn)符合標(biāo)準(zhǔn)的石灰粉煤灰砂礫底層，必需在潮濕形態(tài)下養(yǎng)生。當(dāng)表

面

過于干燥時(shí)普通多用灑水養(yǎng)生。養(yǎng)生期視季節(jié)而定，普通不少于5d。

4.5.2養(yǎng)生時(shí)期以封閉交通為宜，嚴(yán)禁履帶車輛通行及機(jī)動(dòng)車輛在底層上調(diào)頭或剎車。

4.6雨期施工措施

4.6.1粉煤灰、石灰一次備料不宜太多，要大堆存放，材料堆周圍要設(shè)排水溝，以便排水。

4.6.2混合料要邊拌和、邊攤鋪、邊碾壓。對已鋪好的混合料，要在雨前或冒雨初壓，雨

停

后再碾壓密實(shí)。已攤鋪尚未碾壓的混合料遇雨后，應(yīng)封閉交通，晾曬至適當(dāng)含水量后再拌和、壓

實(shí)。連陰雨天暫停施工。

4.7石灰、粉煤灰類混合料基層的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

4.7.1石灰粉煤灰質(zhì)量，砂礫級(jí)配及裂開率符合要求，含泥量不大于規(guī)定，混合料配比必

需精確。

4.7.2石灰、粉煤灰類混合料應(yīng)拌和均勻，色澤調(diào)和全都：砂礫（碎石）最大粒徑不大于

40mm,大于20mm的灰團(tuán)不得超過10%,石灰中嚴(yán)禁含有未消解顆粒及粒徑大于10mm的灰塊。

4.7.3攤鋪層無分明的粗細(xì)顆粒離析景象.

4.7.4用12t以上壓路機(jī)碾壓后，輪跡深度不得大于5mm,并不得有浮料、脫皮、松懈、

抖動(dòng)景象。

4.7.5石灰、粉煤灰類混合料基層允許偏向應(yīng)符合下表的規(guī)定。

石灰、粉煤灰類混合料基層允許偏向表

序號(hào)項(xiàng)目抗壓強(qiáng)度、壓實(shí)度與允許偏向

R7=0.6~0.8

1無側(cè)限抗壓強(qiáng)度（Mpa）

R28=l.5?2.0

2含灰量+1.0%0

3△壓實(shí)度重型擊實(shí)295%

+1.5%

4含水量

-1.0%

5平整度W10mm

6厚度±10mm

7寬度市設(shè)計(jì)規(guī)定+B

±15mm無聯(lián)合層

8中線高程

±10mm

9橫斷高程±20mm且橫坡差不大于±0.3%

注：1、石灰粉煤灰類混合料運(yùn)到現(xiàn)場堆放工夫不得超過規(guī)定；

2、石灰量、含水量的允許允許偏向值均指絕對于混合料總質(zhì)量的百分?jǐn)?shù)；

3、“B”為必要附加寬度：

4、以規(guī)定溫度下保濕養(yǎng)生6d、浸水Id的7d無側(cè)限抗壓強(qiáng)度為準(zhǔn)；

5、試件數(shù)量和試模尺寸均需按波動(dòng)粗粒土選定。

5、安全措施

5.1用電安全

5.1.1一切電器設(shè)備、架空線路等安拆工作，必需是有證且生疏電工操作的人員進(jìn)行，任

何其別人員一概不得私自安拆。嚴(yán)禁各電路、分電、分器設(shè)備等超標(biāo)用電，以杜絕由于超負(fù)荷惹

起的各種安全事故。

5.1.2露天的配電箱其箱底離地面應(yīng)符合規(guī)范要求（60cm）,安裝堅(jiān)固，配電箱應(yīng)有防雨

和漏電安裝，金屬外殼必需接地安裝，經(jīng)常性檢查電器設(shè)備和線路，尤其是移動(dòng)性電纜線，經(jīng)檢

查無損傷后方可運(yùn)用，在運(yùn)用時(shí)也應(yīng)留意愛護(hù)，電器設(shè)備如閘刀、開關(guān)、插座、漏電安裝等有損

壞或失靈的必需中止運(yùn)用，待修整后方可運(yùn)用。

5.1.3加強(qiáng)用電管理，制定值班制度，每天24小時(shí)內(nèi)必需至少有一位持上崗證的嫻熟電工

在工地值班，隨叫隨到，防止事故發(fā)生。電工操作應(yīng)按操作規(guī)程施工，上崗時(shí)必需隨帶所必需的

防護(hù)用品，嚴(yán)禁帶電操作，同時(shí)必需普及職工安全用電和觸電搶救學(xué)問，肅清隱患、杜絕事故。

5.2施工安全

5.2.1施工人員進(jìn)入現(xiàn)場，必需戴好安全帽和其他必要防護(hù)用品，嚴(yán)禁赤腳、穿拖鞋、高

跟鞋進(jìn)入工地。

5.2.2施工現(xiàn)場和其他有危殆的地方要設(shè)立分明的示警標(biāo)志，晚間施工，現(xiàn)場要有足夠的

燈

光照明。

5.3機(jī)械安全

5.3.1各種機(jī)械設(shè)備操作人員必需持證上崗，按操作規(guī)程進(jìn)行操作，嚴(yán)禁無證操作，且要

定機(jī)定人操作。協(xié)助作業(yè)人員必需經(jīng)安全技術(shù)培訓(xùn)后上崗。

5.3.2大型機(jī)械壓路機(jī)、攤鋪機(jī)等各制動(dòng)器、離合器動(dòng)作要靈敏牢靠，各種儀表殘缺，機(jī)

械連接件必需緊固，油路系統(tǒng)需正常，燈光、喇叭、雨刷、倒車鏡等需殘缺無損。

5.3.3中、小型機(jī)具等，零件安裝要均衡堅(jiān)固，輪軸要有防銹措施，工作場地排水良好，

各種傳動(dòng)部分防護(hù)要完全，傳動(dòng)離合器、制動(dòng)器要機(jī)警牢靠，開關(guān)、機(jī)械操作手把絕緣必需良好,

接地愛護(hù)要安全、牢靠，電源上均應(yīng)安裝漏電愛護(hù)安裝。機(jī)貌要潔凈。

5.4治安安全

5.4.1全體工地人員必需嚴(yán)厲遵紀(jì)違法，遵從當(dāng)?shù)卣凸膊块T的指導(dǎo)和管理，恪守當(dāng)

地政府的有關(guān)政策，幫忙落實(shí)有關(guān)規(guī)定。

5.4.2全體工地人員應(yīng)幫忙搞好工地治安工作，做好防火、防盜工作，疼惜國家和集體的

公共財(cái)產(chǎn)。

6、環(huán)保措施

6.1.1在施工現(xiàn)場周圍設(shè)置醒目的文明施工標(biāo)語，以獲得行人和周圍居民的諒解和支持。

6.1.2保證施工現(xiàn)場人行道暢通及工地沿線居民和單位出入通道暢通?并做到在施工中無

管

線事故，無嚴(yán)重工傷事故。

6.1.3車輛進(jìn)出灑落的材料由值勤人員擔(dān)任打掃潔凈，施工現(xiàn)場做到一天一打掃，竣工一

段，清算一段，一直保持潔凈、潔凈。

6.1.4泥土、砂石嚴(yán)禁拋向施工場外，違者調(diào)離施工現(xiàn)場，并以經(jīng)濟(jì)手腕懲罰。

6.1.5施工場內(nèi)道路暢通、平整、潔凈、排水良好，做到工完料盡、場地清，有定期考核

檢查制度。建筑垃圾集中堆放，準(zhǔn)時(shí)處理，不聽?wèi){向外排放廢、污水，應(yīng)按指定地點(diǎn)排放。

6.1.6材料應(yīng)嚴(yán)厲按施工立體布置圖分類堆放，堆放劃一，堆放不超標(biāo)準(zhǔn)，堆料場地不作

它用。

6.1.7對本工程所運(yùn)用的各種機(jī)械設(shè)備，特殊是大型機(jī)械設(shè)備進(jìn)行定期保養(yǎng)，使各種機(jī)械

設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)正常，不發(fā)出各種異常的聲響，以降低樂音，同時(shí)夜間9點(diǎn)當(dāng)前盡量不進(jìn)行施工，以免

影響周圍單位人員的休息，根據(jù)實(shí)踐狀況必需在夜間加班施工的，必需提早到環(huán)保部門辦理有關(guān)

手續(xù)，且在夜間施工時(shí)，應(yīng)盡量避開產(chǎn)生大的施工樂音，樂音把握在50分貝以下。

6.1.8多余的土接受自卸汽車運(yùn)出，自卸車的后斗擋板應(yīng)關(guān)緊，并遮蓋蓬布以免沿途卸漏

而凈化環(huán)境，同時(shí)在本工程出口處，墊好麻帶防止車輪將泥土帶出工地，雨天要特殊留意。

6.1.9施工暫時(shí)排水，嚴(yán)禁直接排水至周圍河道，必需經(jīng)過沉淀井沉淀后方可排入周圍河

道。

6.1.10生活污水及生活垃圾嚴(yán)禁亂倒。生活污水必需在現(xiàn)場設(shè)置三級(jí)化糞池處理后，接

受水車運(yùn)出排放，生活垃圾每天集中運(yùn)出堆埋。

6.1.11每天施工結(jié)束后，準(zhǔn)時(shí)打掃現(xiàn)場，使現(xiàn)場潔凈，并準(zhǔn)時(shí)將材料堆劃一。

?石灰土基層施工專項(xiàng)方案

1、適用范圍

適用于本公司承建的市政工程石灰土類基層施工。

2、參照文件

《市政工程施工技術(shù)規(guī)程匯編》

3、施工前的預(yù)備

3.1整理底基層。新完成的底基層或土基必需按本規(guī)程的規(guī)定進(jìn)行驗(yàn)收，凡驗(yàn)收不合格的路

段，必需實(shí)行措施使其達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后，方能在其上鋪筑石灰土層。

3.2在土基或老路面上鋪筑石灰土層必需進(jìn)行恢復(fù)中線測量，敷設(shè)適當(dāng)樁距的中線樁并在路

面邊緣外設(shè)指示樁。進(jìn)行程度測量，把路面中心設(shè)計(jì)標(biāo)高引至指示樁上。

3.3應(yīng)盡早確定工程項(xiàng)目，利用冬、春季儲(chǔ)運(yùn)重消費(fèi)的生石灰。并應(yīng)選擇適當(dāng)?shù)拇婊尹c(diǎn)，以

地勢較高，近水源，有電源，有交統(tǒng)統(tǒng)道，離居民點(diǎn)有肯定距離且較安全的地點(diǎn)為宜，以免旱季

被泡，調(diào)運(yùn)困難等。

3.4消解鈣石灰應(yīng)在用灰前3?5d消解終了，鎂石灰及高鎂石灰應(yīng)充分消解10d以上方準(zhǔn)運(yùn)

用，未消解透的石灰不準(zhǔn)卸車鋪。

3.5施工前應(yīng)對所用的石灰取樣過15mm圓孔篩篩余實(shí)驗(yàn)，并應(yīng)根據(jù)篩余百分比添加用灰量。

3.6土按需用數(shù)量備好，土中的草根、雜物應(yīng)肅清。

4、實(shí)施步驟

4.1用路基原土或外運(yùn)土，按分量比摻和石灰灑水拌和均勻，在接近最佳含水量狀況下壓

實(shí)成為石灰土底層。

就地刨出的舊路面的級(jí)配礫石、砂石等粒料均可利用，與石灰土摻拌成粒料石土。當(dāng)石灰土

直接為瀝青路面基層時(shí)，宜在表面撒布一薄層碎石或小礫石，經(jīng)過碾壓后使其嵌入基層，構(gòu)成粗

糙面，以便與面層結(jié)合堅(jiān)固。

4.2±

石灰土所用土壤以就地取料為準(zhǔn)繩。普通稍具粘性的土均可利用，其中以粘土、亞粘土為最

好，用粘性較差的粉砂土、亞砂土?xí)r，宜摻入粘土后再用；特殊類型的土壤如腐植土等，應(yīng)經(jīng)實(shí)

驗(yàn)后再打算能否運(yùn)用。

4.3石灰、水和摻加料

石灰土所用石灰宜用1?3級(jí)的新灰，對儲(chǔ)存較久或經(jīng)過旱季的粉灰應(yīng)先做實(shí)驗(yàn)，根據(jù)活性

氧化物的含量再打算運(yùn)用方法；水接受普通飲用水或不含油質(zhì)、雜質(zhì)的潔凈中性水；當(dāng)利用刨出

舊路面的級(jí)配礫石、砂石、碎塊材料時(shí)，其最大粒徑不宜超近0.6倍分層厚度，摻入量應(yīng)根據(jù)實(shí)

驗(yàn)打算。

4.4協(xié)作比

4.4.1根據(jù)設(shè)計(jì)要求、土壤種類及石灰質(zhì)量確定石灰用量，普通石灰土的石灰摻量參見下

表

規(guī)定（以三級(jí)石灰為標(biāo)準(zhǔn)）

石灰等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)表石灰土的石灰摻量

\級(jí)別鈣質(zhì)生石灰鎂質(zhì)生石灰

石灰摻量(以石灰

土壤類別

土干質(zhì)量密度計(jì))

級(jí)級(jí)級(jí)級(jí)級(jí)級(jí)

產(chǎn)漿八

(L/kg)大2.42.01.62.01.81.6粉砂土、粉質(zhì)亞砂土、亞

8%—12%

于砂土

灰渣(%)

71012101520

不大于

粘土、粉質(zhì)亞粘土、亞

活性氧化6弱?8%

粘土

物(%)大857060807060

于

用石灰處理土壤時(shí)，石灰摻量可用9%；如在石灰土上直接做瀝青面層時(shí)，石灰摻量可用至

15%,

4.4.2石灰土按分量比協(xié)作，石灰和土壤皆以干質(zhì)量密度計(jì)，施工時(shí)可先測定石灰和土的

含

水量及濕質(zhì)量密度，然后將干質(zhì)量密度的協(xié)作比換算為濕松體積比。

應(yīng)先測定石灰干單位分量，并繪出石灰的單位體積與不同含水量的分量關(guān)系曲線以備在鋪灰

時(shí)

根據(jù)灰的含水量換算體積進(jìn)行卸車攤鋪。

4.5備土

挖土地段可留一部分土堆放在沿線，在填土地段可在取土地點(diǎn)堆放備用。

所用土壤應(yīng)事前打碎，人工拌和時(shí)，必要經(jīng)過2cm篩；機(jī)械拌和時(shí)不過篩，但土塊粒徑大于

2

cm的含量不得大于3%,

4.6粉灰

磨細(xì)生石灰粉可直接運(yùn)用，用塊灰時(shí)，應(yīng)在用灰前2?3d進(jìn)行粉灰，在有自來水或壓力水頭

處

盡量接受射水花管，使水均勻的噴入灰堆外部，每處約停放2?3min再換一地位照樣插入，插遍

整個(gè)灰堆，有足夠的水量使灰充分粉化，未消解的灰塊粒徑不得大于1cm,如粉化不充分，應(yīng)補(bǔ)

充粉化，不過篩，灰渣可留在灰內(nèi)。

在現(xiàn)場消解石灰或篩灰時(shí)，工人應(yīng)備有必要的防護(hù)設(shè)備。

4.7拌和

4.7.1人工拌和：應(yīng)將已備好的土和石灰分層均勻的交疊堆在路床上，對鍬翻拌各一遍，

土過干時(shí)應(yīng)隨拌隨灑水，然后過一遍2cm孔徑的篩，至顏色均勻全都為止。

4.7.2犁拌和

a.犁拌時(shí)，犁齒的移動(dòng)距離先密后稀，第一遍犁齒移動(dòng)距離為15cm,第四遍可增至30cm。

b.接受多錦犁拌和時(shí)，次要用環(huán)行式，由于犁拌時(shí)材料只能翻向一個(gè)方向，

應(yīng)每遍互換運(yùn)轉(zhuǎn)方向一次，以防材料平移。最終一遍應(yīng)從路邊翻向中心，以免在混合料兩頭留下

犁溝。

c.翻拌進(jìn)行中，應(yīng)有專人隨犁后均勻?yàn)⒆阌盟瑸⑺ぷ饕诎韬徒Y(jié)束前終了，如部分地

段拌和后須再加水時(shí)，則應(yīng)補(bǔ)拌1?2遍。灑水用量應(yīng)根據(jù)氣溫凹凸，材料含水量及拌和與碾壓

間隔工夫而定。

d.拌均勻后，用平土器粗刮1?2遍，并按路拱仔細(xì)找平。

4.7.3機(jī)械拌和

a.運(yùn)用高山機(jī)、拌和機(jī)拌和灰土?xí)r，進(jìn)行方向須來回掉換。運(yùn)用高山機(jī)時(shí)，

刮刀應(yīng)齊平路基，其垂直方向應(yīng)