危貨駕駛員安全操作規(guī)程

編號(hào):SM-ZD-54996

危貨駕駛員安全操作規(guī)程

Throughtheprocessagreementtoachieveaunifiedactionpolicyfordifferentpeople,soasto

coordinateaction,reduceblindness,andmaketheworkorderly.

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危貨駕駛員安全操作規(guī)程

簡(jiǎn)介：該規(guī)程資料合用壬公亙或者組織通過(guò)合理化地制定計(jì)劃，達(dá)成上下級(jí)或者不同的

人員一之間眩成統(tǒng)曲行動(dòng)方針，明確執(zhí)行百標(biāo)，壬屜內(nèi)容,執(zhí)行冷短，執(zhí)行進(jìn)度，從

而使整體計(jì)劃目標(biāo)統(tǒng)一，行動(dòng)協(xié)調(diào)，過(guò)程有條不紊。文檔可直接下載或者修改，使用

時(shí)請(qǐng)?jiān)敿?xì)閱讀內(nèi)容。

第一章總則

第一條為規(guī)范集團(tuán)危貨運(yùn)輸車(chē)輛管理，規(guī)范危貨駕駛

員的工作職責(zé)及內(nèi)容，切實(shí)加強(qiáng)和完善集團(tuán)燃?xì)膺\(yùn)輸工作流

程，更加安全、有序、高效、通暢地做到各地燃?xì)獾墓?yīng)工

作，特制訂本制度。

第二條危貨運(yùn)輸駕駛員的安全管理制度包括駕駛員安

全操作規(guī)程、安全崗位職責(zé)、其他工作內(nèi)容和獎(jiǎng)懲制度。

第三條該管理制度合用于集團(tuán)范圍內(nèi)所有危（wei）

險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)輛的駕駛員。

第二章危貨駕駛員安全操作規(guī)程

（一）出車(chē)前

第四條運(yùn)輸危（wei）險(xiǎn)貨物車(chē)輛的有關(guān)證件、標(biāo)志

應(yīng)齊全有效，技術(shù)狀況應(yīng)為良好，并按照有關(guān)規(guī)定對(duì)車(chē)輛

安全技術(shù)狀況進(jìn)行嚴(yán)格檢查，發(fā)現(xiàn)故障應(yīng)即將排除。

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第五條運(yùn)輸危（wei）險(xiǎn)貨物車(chē)輛的車(chē)箱底板應(yīng)平整

完好、欄板堅(jiān)固，對(duì)于不同的危（wei）險(xiǎn)貨物，應(yīng)采取相

應(yīng)的襯墊防護(hù)措施（如鋪墊木板、膠合板、橡膠板等），車(chē)

箱或者罐體內(nèi)不得有與所裝危（wei）險(xiǎn)貨物性質(zhì)相抵觸的

殘留物。

第六條檢查運(yùn)輸危（wei）險(xiǎn)貨物的車(chē)輛配備的消防

器材，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)即將更換或者修理。

第七條駕駛?cè)藛T、押運(yùn)人員應(yīng)檢查隨車(chē)攜帶的"道路

運(yùn)輸危（wei）險(xiǎn)貨物安全卡”是否與所運(yùn)危（wei）險(xiǎn)貨物一

致。嚴(yán)禁超載、超限、超范圍運(yùn)輸。

第八條根據(jù)所運(yùn)危（wei）險(xiǎn)貨物特性，應(yīng)隨車(chē)攜帶

遮蓋、捆扎、防潮、防火、防毒等工、屬具和應(yīng)急處理設(shè)備、

勞動(dòng)防護(hù)用品。

第九條裝車(chē)完畢后，駕駛員應(yīng)對(duì)貨物的堆碼、遮蓋、

捆扎等安全措施及對(duì)影響車(chē)輛起動(dòng)的不安全因素進(jìn)行檢查，

確認(rèn)無(wú)不安全因素后方可起步。

（二）裝卸時(shí)

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第十條車(chē)輛?？控浂鈺r(shí)，應(yīng)聽(tīng)從作業(yè)區(qū)指定人員的指

揮，車(chē)輛與貨垛之間要留有安全距離；待裝、待卸車(chē)輛與裝

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卸貨物的車(chē)輛應(yīng)保持足夠的安全距離并不許阻塞安全通道。

駕駛員不許離開(kāi)車(chē)輛。

第十一條裝卸過(guò)程中，車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機(jī)必須熄滅并切斷

總電源。在有坡度的場(chǎng)地裝卸貨物時(shí)，必須采取防止車(chē)輛溜

坡的有效的措施。

第十二條在裝卸過(guò)程中，駕駛員負(fù)責(zé)監(jiān)裝監(jiān)卸，辦理

貨物交接簽證手續(xù)時(shí)要點(diǎn)收點(diǎn)交。裝車(chē)完畢，駕駛員必須對(duì)

貨物的堆碼、遮蓋、捆扎等安全措施及對(duì)影響車(chē)輛起動(dòng)的不

安全因素進(jìn)行檢查。

第十三條裝卸過(guò)程中需要挪移車(chē)輛時(shí)，應(yīng)先關(guān)上車(chē)箱

門(mén)或者欄板。若原地關(guān)不上時(shí)，必須有人監(jiān)護(hù)，在保證安全

情況下才干挪移車(chē)輛，起步要慢，停車(chē)要穩(wěn)。

第十四條禁止在裝卸作業(yè)區(qū)內(nèi)維修車(chē)輛。

第十五條危（wei）險(xiǎn)貨物運(yùn)達(dá)卸貨地點(diǎn)后，因故不

能及時(shí)卸貨，在待卸期間，駕駛?cè)藛T應(yīng)會(huì)同押運(yùn)人員負(fù)責(zé)

看管貨物。

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第十六條收車(chē)后，應(yīng)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行相應(yīng)檢查，有貨車(chē)輛

應(yīng)停放在封閉、安全停車(chē)場(chǎng)內(nèi)，無(wú)貨車(chē)輛也應(yīng)停在符合危貨

車(chē)輛停放條件的停車(chē)場(chǎng)。

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（三）運(yùn)輸中

第十七條車(chē)輛起步前，要先查看裝卸人員是否下車(chē)，

車(chē)輛周?chē)袩o(wú)障礙物,確認(rèn)安全后方可起步。

第十八條在行車(chē)中駕駛員必須嚴(yán)格遵守道路交通安全

法律、規(guī)范，謹(jǐn)慎駕駛，禮貌行車(chē)。

第十九條行駛過(guò)程中，駕駛員應(yīng)保證車(chē)輛以合適的速

度行駛，注意與前車(chē)保持適當(dāng)?shù)陌踩嚯x，避免采取緊急制

動(dòng)措施,車(chē)輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，應(yīng)減速慢性。

第二十條駕駛?cè)藛T應(yīng)根據(jù)道路交通狀況控制車(chē)速，禁

止超速和強(qiáng)行超車(chē)、會(huì)車(chē)。

第二十一條注意不搶行、不冒險(xiǎn)，自覺(jué)做到先慢、先

讓、先停；會(huì)車(chē)時(shí)不許侵占對(duì)方行車(chē)路線(xiàn)。

第二十二條在危（wei）險(xiǎn)路段、冰雪道路以及霧天

行駛時(shí)，要嚴(yán)格控制車(chē)速，禁止緊急制動(dòng)和猛打方向。

第二十三條下陡坡時(shí)不許熄火、空檔滑行。通過(guò)彎道

時(shí)要靠道路中心線(xiàn)右側(cè)行駛，嚴(yán)禁侵占對(duì)方路線(xiàn)。

第二十四條通過(guò)隧道、涵洞、立交橋時(shí)，要注意標(biāo)高、

觸。

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第二十五條夜間行車(chē)要高度提高警惕，保持適當(dāng)車(chē)距；

行車(chē)中如感覺(jué)困倦時(shí)，應(yīng)選擇安全地點(diǎn)停車(chē)歇息，嚴(yán)禁疲勞

駕駛。

第二十六條車(chē)輛必須嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定通過(guò)渡口及無(wú)

人看守的鐵路道口。

第二十七條運(yùn)輸危（wei）險(xiǎn)貨物的車(chē)輛在普通道路

上最高車(chē)速為60km/h,在高速公路上最高車(chē)速為80

km/h,并應(yīng)確認(rèn)有足夠的安全車(chē)間距離。如遇雨天、雪天、

霧天等惡劣天氣，最高車(chē)速不超20km/h,并打開(kāi)示警燈,

警示后車(chē)，防止追尾。

第二十八條運(yùn)輸過(guò)程中，應(yīng)每隔2h檢查一次。若發(fā)現(xiàn)

窗員（如，丟失、泄漏等）,應(yīng)及時(shí)聯(lián)系當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門(mén)予以處理。

第二十九條嚴(yán)格按規(guī)定的路線(xiàn)、時(shí)間、速度行駛，不

得擅自改變運(yùn)輸作業(yè)計(jì)劃。

第三十條裝運(yùn)易燃液體（如瓶、撬、罐）的車(chē)輛不許接

近明火、高溫場(chǎng)所。運(yùn)輸燃油的罐車(chē)內(nèi)溫度達(dá)到40度時(shí)，

應(yīng)采取遮陽(yáng)或者罐外冷水降溫措施。

第三十一條運(yùn)輸危（wei）險(xiǎn)貨物過(guò)程中，押運(yùn)人員

應(yīng)密切注

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意車(chē)輛所裝載的危（wei）險(xiǎn)貨物，根據(jù)危（wei）險(xiǎn)貨物性

質(zhì)定時(shí)停車(chē)檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)會(huì)同駕駛?cè)藛T采取措施妥善

處理。必要時(shí)，聯(lián)系當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門(mén)協(xié)助處理，并及時(shí)向公司

部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。駕駛?cè)藛T、押運(yùn)人員不得擅自離崗、脫崗。

第三十二條運(yùn)輸危（wei）險(xiǎn)貨物的車(chē)輛發(fā)生故障需

修理時(shí)，應(yīng)及時(shí)向公司部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，并選擇在安全地點(diǎn)

和具有相關(guān)資質(zhì)的汽車(chē)修理企業(yè)進(jìn)行維修。

第三十三條駕駛員連續(xù)駕駛時(shí)應(yīng)不得超過(guò)4小時(shí)，24

小時(shí)內(nèi)實(shí)際駕駛車(chē)輛時(shí)間總計(jì)不超過(guò)8小時(shí)。

第三十四條運(yùn)輸過(guò)程中如發(fā)生交通事故而危及貨物時(shí)，

駕駛?cè)藛T應(yīng)即將向當(dāng)?shù)毓布坝嘘P(guān)部門(mén)報(bào)告，向公司部門(mén)相

關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，并應(yīng)看護(hù)好車(chē)輛、貨物。當(dāng)發(fā)生貨物泄漏時(shí)，

應(yīng)共同配合公安、安檢、環(huán)保、質(zhì)檢、消防等部門(mén)采取一切

可能的警示、救援措施消除危害。

第三十五條運(yùn)輸過(guò)程中需要停車(chē)住宿或者遇有無(wú)法

正常運(yùn)輸?shù)那闆r時(shí)，應(yīng)向公司部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。

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第三十六條運(yùn)輸過(guò)程中遇有天氣、道路路面狀況發(fā)生

變化，應(yīng)根據(jù)所載危（wei）險(xiǎn)貨物特性，及時(shí)采取安全防

護(hù)措施。

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遇有雷雨時(shí)，不得在樹(shù)下、電線(xiàn)桿、高壓線(xiàn)、鐵塔、高層建

筑及容易遭到雷擊和產(chǎn)生火花的地點(diǎn)停車(chē)。若要避雨時(shí)，應(yīng)

選擇安全地點(diǎn)停放。遇有泥濘、冰凍、顛簸、狹窄及山崖等

路段時(shí)，應(yīng)低速緩慢行駛，防止車(chē)輛側(cè)滑、打滑及危（wei）

險(xiǎn)貨物劇烈震蕩等，確保運(yùn)輸安全。

第三十七條認(rèn)真履行國(guó)家《汽車(chē)危（wei）險(xiǎn)貨物運(yùn)

輸規(guī)則》其他相關(guān)管理規(guī)定。見(jiàn)附件。

第三章危貨駕駛員安全崗位職責(zé)

第三十八條認(rèn)真做好各自本職工作，積極服從各自領(lǐng)

導(dǎo)的指揮。

第三十九條自覺(jué)執(zhí)行安全運(yùn)輸?shù)母黜?xiàng)規(guī)章制度和危貨

運(yùn)輸安全操作規(guī)程，努力學(xué)習(xí)崗位操作技能和安全技能，提

高自身安全組織和自我保護(hù)意識(shí)。

第四十條參加有關(guān)安全知識(shí)培訓(xùn)I、并經(jīng)所在地區(qū)的市

級(jí)人民政府交通部門(mén)考核合格，取得危貨從業(yè)資格證,方可

上崗作業(yè)。

第四十一條必須熟悉所載運(yùn)貨物的性質(zhì)、特性、包裝

容器的使用特性和發(fā)生崗位意外時(shí)的應(yīng)急措施。

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第四十二條積極參加各項(xiàng)安全活動(dòng)，做好每天的運(yùn)輸

崗位、作業(yè)環(huán)境的安全檢查和安全交接班工作。

第四十三條自覺(jué)遵守汽車(chē)貨物運(yùn)輸管理的各項(xiàng)規(guī)定，

定期保養(yǎng)維護(hù)車(chē)輛，按照規(guī)定清理和維修車(chē)輛。

第四十四條不得隨意打聽(tīng)各運(yùn)送單位用氣量的使用情

況和儲(chǔ)備情況。

第四十五條干好本職工作，不攀比，不埋怨，理解他

人，理解公司。

第四十六條不得擅自做主,不得擴(kuò)散謠言，不得撒謊、

扯皮。

第四十七條工作態(tài)度要積極主動(dòng)，不懷疑和猜測(cè)上級(jí)

領(lǐng)導(dǎo)的指示，有良好建議可以及時(shí)與上級(jí)溝通，有不滿(mǎn)意見(jiàn)

可以及時(shí)提出解決。意見(jiàn)不統(tǒng)一的，在完成當(dāng)次當(dāng)班作業(yè)后，

可以越級(jí)上報(bào)反映。

第四章危貨駕駛員的其他工作內(nèi)容

第四十八條車(chē)輛運(yùn)行控制車(chē)速，保持與前車(chē)的安全行

車(chē)距離,嚴(yán)禁違章超車(chē)、疲勞駕駛保證行車(chē)安全。

第四十九條運(yùn)輸貨物的車(chē)輛嚴(yán)禁搭乘無(wú)關(guān)人員、車(chē)上

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人員嚴(yán)禁吸煙、車(chē)輛不得接近明火、高溫場(chǎng)所。

第五十條發(fā)現(xiàn)車(chē)輛故障隱患時(shí)，及時(shí)維修，并向上級(jí)

領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。如有檢修計(jì)劃，至少提前3天報(bào)請(qǐng)上級(jí)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)

審批，履行集團(tuán)車(chē)輛檢修的相關(guān)程序，并經(jīng)總調(diào)度審核。

第五十一條車(chē)輛維修過(guò)程中，要秉著"搶時(shí)間、抓質(zhì)

量、講價(jià)錢(qián)"的原則。每天至少向上級(jí)匯報(bào)一次維修進(jìn)度和

維修情況，第一時(shí)間上報(bào)總調(diào)度室維修車(chē)輛可上路的具體時(shí)

間。

第五十二條嚴(yán)格執(zhí)行和遵守當(dāng)天的車(chē)輛派送任務(wù)，包

括出行時(shí)間、路線(xiàn)、運(yùn)送貨物種類(lèi)、數(shù)量、運(yùn)送方式及待運(yùn)

時(shí)間等。特殊情況下，要特殊對(duì)待，無(wú)條件地服從調(diào)度室的

暫時(shí)安排。

第五十三條司機(jī)、押運(yùn)員如有請(qǐng)假者，請(qǐng)假程序嚴(yán)格

按照《集團(tuán)管理制度匯編》中“請(qǐng)假管理"（58頁(yè)）的相關(guān)

內(nèi)容執(zhí)行。

第五十四條出車(chē)前，司機(jī)應(yīng)以電話(huà)的形式通知貨物接

收部門(mén)負(fù)責(zé)人。通知內(nèi)容只涉及到出發(fā)時(shí)間、大致抵達(dá)時(shí)間、

裝載貨物種類(lèi)、數(shù)量以及其他裝卸時(shí)所需的特殊要求。如運(yùn)

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輸途中遇意外因素延誤抵達(dá)時(shí)間，應(yīng)及時(shí)通知上級(jí)直屬領(lǐng)導(dǎo)

和接收部門(mén)負(fù)責(zé)人。

第五十五條出車(chē)時(shí)，凡浮現(xiàn)因超速、壓線(xiàn)、違章行車(chē)、

違章停車(chē)等違反普通交通安全行車(chē)規(guī)范罰款的，罰金由司機(jī)

（或者當(dāng)事人）自行交付。浮現(xiàn)交通事故的，酌情由司機(jī)擔(dān)

負(fù)相應(yīng)責(zé)任，支付相應(yīng)罰金。

第五十六條不得私自拆卸、挪動(dòng)、調(diào)整GPS設(shè)備及其

附件，要妥善保護(hù)好，不得讓無(wú)關(guān)人員接觸。積極配合技術(shù)

人員對(duì)GPS設(shè)備及其附件的維修和安裝。

第五十七條發(fā)現(xiàn)所運(yùn)貨物（箱、瓶、罐、撬）有損壞、

損傷等外觀、性能、工藝各方面的安全隱患時(shí)，要及時(shí)向上

級(jí)直屬領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，并告知貨物接收部門(mén)負(fù)責(zé)人。

第五十八條不得以任何形式傳遞各運(yùn)行單位或者部門(mén)

之間的生產(chǎn)情況、工作情況信息，更不能隨意進(jìn)行比較,

惑亂員工工作積極性。嚴(yán)格遵守公司保密協(xié)議的其他內(nèi)容。

第五十九條嚴(yán)格按照《集團(tuán)管理制度匯編》中“安全

生產(chǎn)運(yùn)行管理制度”（1頁(yè)）的相關(guān)內(nèi)容執(zhí)行。

第六十條嚴(yán)格按照《集團(tuán)管理制度匯編》中"生產(chǎn)調(diào)

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度工作的相關(guān)規(guī)定"（7頁(yè)）的相關(guān)內(nèi)容執(zhí)行。

第六十一條嚴(yán)格按照《集團(tuán)管理制度匯編》中“車(chē)輛

使用管理制度"（44頁(yè)）的相關(guān)內(nèi)容執(zhí)行。

第五章獎(jiǎng)懲制度

第六十二條發(fā)現(xiàn)人為拆卸、挪動(dòng)、破壞、改裝GPS設(shè)

備及其附件的，視情節(jié)予以50元至