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單選題1、下列圖像中,相應(yīng)的物理原理解釋正確的是(
)A.a(chǎn)圖小車(chē)在正常行駛過(guò)程中,內(nèi)燃機(jī)的壓縮沖程對(duì)外做功B.b圖小球在地面上方越跳越低的過(guò)程中重力勢(shì)能完全轉(zhuǎn)化為動(dòng)能C.c圖前2s內(nèi),小華跑得較快D.d圖中甲音叉比乙音叉發(fā)聲的音調(diào)低答案:C解析:A.汽車(chē)內(nèi)燃機(jī)的壓縮沖程將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能,而做功沖程才是利用內(nèi)能對(duì)外做功,故A錯(cuò)誤;B.因小球在彈跳上升的過(guò)程中要克服摩擦做功,一部分機(jī)械能機(jī)械能轉(zhuǎn)化內(nèi)能,重力勢(shì)能不能完全轉(zhuǎn)化為動(dòng)能,故B錯(cuò)誤;C.由圖像可知,在前2s內(nèi),小華運(yùn)動(dòng)的距離比小明長(zhǎng),所以小華跑得較快,故C正確;D.由波形圖可知,相同的時(shí)間內(nèi)甲音叉振動(dòng)的次數(shù)多,甲的頻率大于乙的頻率,甲音叉比乙音叉發(fā)聲的音調(diào)高,故D錯(cuò)誤。故選C。2、下列數(shù)據(jù)中,最接近生活實(shí)際的是()A.人體的正常體溫為38.5℃B.一個(gè)雞蛋的質(zhì)量約為0.5kgC.中學(xué)生的正常步行速度約為1.1m/sD.一本中學(xué)物理教科書(shū)的厚度約為5cm答案:C解析:A.人的正常體溫37℃左右;故A不符合題意;B.一個(gè)雞蛋的質(zhì)量約為50g,等于0.05kg;故B不符合題意;C.中學(xué)生的正常步行速度約為3.6km/h,約等于1.1m/s;故C符合題意;D.一本中學(xué)物理教科書(shū)的厚度約為2cm;故D不符合題意。故選C。3、古詩(shī)詞是我國(guó)的文化瑰寶。很多詩(shī)句里蘊(yùn)含著豐富的物理知識(shí)。如“不疑行船動(dòng),唯看遠(yuǎn)樹(shù)來(lái)”中,“遠(yuǎn)樹(shù)來(lái)”所選擇的參照物是()A.行船B.遠(yuǎn)樹(shù)C.河岸D.山峰答案:A解析:A.遠(yuǎn)處的樹(shù)和行船之間的位置不斷發(fā)生變化,所以以行船為參照物,樹(shù)是運(yùn)動(dòng)的,符合題意;B.研究對(duì)象不能選擇自己為參照物,所以不能選擇遠(yuǎn)樹(shù)為參照物,不符合題意;CD.遠(yuǎn)處的樹(shù)與河岸、山峰的位置沒(méi)有發(fā)生變化,是靜止的,不符合題意。故選A。4、如圖是某物體做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)時(shí)的路程隨時(shí)間變化的圖象,由圖象判斷下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()A.15s時(shí),物體通過(guò)的路程為30mB.整個(gè)20s時(shí)間內(nèi),物體的平均速度為2m/sC.物體在20s內(nèi)都做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)D.物體在0~5s時(shí)間內(nèi)的速度比1020s內(nèi)的速度大答案:C解析:在路程-時(shí)間圖象中,水平直線(xiàn)表示物體靜止,而傾斜的直線(xiàn)表示物體做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)。A.由圖可知,物體運(yùn)動(dòng)15s對(duì)應(yīng)的路程是30m,所以15s通過(guò)的路程是30m,故A正確,不符合題意;BCD.由圖可知,前5s內(nèi)物體通過(guò)的路程為s120m,則速度為v14m/s物體做的是勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)。5s至10s內(nèi)物體靜止;而10s至20s內(nèi)即t2=20s-10s=10s內(nèi)物體也是做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),速度為v22m/s所以在20s的過(guò)程中物體做的變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng);故C錯(cuò)誤,符合題意;全程的平均速度為v3=2m/s故B正確,不符合題意;物體在05s時(shí)間內(nèi)的速度比1020s內(nèi)的速度大,故D正確,不符合題意。故選C。5、如圖所示是甲、乙兩物體從同一位置出發(fā)沿同一方向做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的v-t圖像,下列判斷正確的是()A.甲、乙兩物體都做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)B.以甲為參照物,乙是靜止的C.t=1s時(shí),甲、乙兩物體相遇D.0~3s內(nèi),甲物體運(yùn)動(dòng)了6m答案:D解析:A.由圖象知道,隨著時(shí)間的變化,甲物體的速度保持不變,而乙的速度隨著時(shí)間發(fā)生變化,即甲物體做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),乙物體做變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),故A錯(cuò)誤;B.以甲為參照物,乙的位置相對(duì)甲發(fā)生了變化,所以,乙是運(yùn)動(dòng)的,故B錯(cuò)誤;C.在v-t圖象中,圖象與坐標(biāo)軸圍成的面積代表物體通過(guò)的路程,由圖知道,t=1s時(shí),甲、乙兩物體的圖象與坐標(biāo)軸圍成的面積不相同,即甲、乙兩物體通過(guò)的路程不相同,說(shuō)明兩物體沒(méi)有相遇,故C錯(cuò)誤;D.由圖知道,甲做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),甲的速度為v甲=2m/s,由知道,在0~3s內(nèi),甲物體運(yùn)動(dòng)的路程為s甲=v甲t=2m/s×3s=6m故D正確。故選D。6、如圖所示是甲、乙兩物體從同一位置出發(fā)沿同一方向做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的v-t圖像,下列判斷正確的是()A.甲、乙兩物體都做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)B.以甲為參照物,乙是靜止的C.t=1s時(shí),甲、乙兩物體相遇D.0~3s內(nèi),甲物體運(yùn)動(dòng)了6m答案:D解析:A.由圖象知道,隨著時(shí)間的變化,甲物體的速度保持不變,而乙的速度隨著時(shí)間發(fā)生變化,即甲物體做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),乙物體做變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),故A錯(cuò)誤;B.以甲為參照物,乙的位置相對(duì)甲發(fā)生了變化,所以,乙是運(yùn)動(dòng)的,故B錯(cuò)誤;C.在v-t圖象中,圖象與坐標(biāo)軸圍成的面積代表物體通過(guò)的路程,由圖知道,t=1s時(shí),甲、乙兩物體的圖象與坐標(biāo)軸圍成的面積不相同,即甲、乙兩物體通過(guò)的路程不相同,說(shuō)明兩物體沒(méi)有相遇,故C錯(cuò)誤;D.由圖知道,甲做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),甲的速度為v甲=2m/s,由知道,在0~3s內(nèi),甲物體運(yùn)動(dòng)的路程為s甲=v甲t=2m/s×3s=6m故D正確。故選D。7、中國(guó)運(yùn)動(dòng)員蘇炳添在國(guó)際百米大賽中成為首位跑進(jìn)10秒內(nèi)的中國(guó)人。賽跑過(guò)程中關(guān)于運(yùn)動(dòng)員的說(shuō)法不正確的是()A.以運(yùn)動(dòng)員為參照物,坐著的觀眾是運(yùn)動(dòng)的B.運(yùn)動(dòng)員沖刺到終點(diǎn)不能立即停下,是由于人具有慣性C.運(yùn)動(dòng)員蹬地起跑,說(shuō)明力可以改變?nèi)说倪\(yùn)動(dòng)狀態(tài)D.運(yùn)動(dòng)員的鞋底花紋很深,是為了減小摩擦答案:D解析:A.比賽中的運(yùn)動(dòng)員與坐著的觀眾之間的位置不對(duì)發(fā)生變化,以運(yùn)動(dòng)員為參照物,坐著的觀眾是運(yùn)動(dòng)的,故A正確;B.運(yùn)動(dòng)員到達(dá)終點(diǎn)前,以較快的速度向前運(yùn)動(dòng),達(dá)到終點(diǎn)后運(yùn)動(dòng)員由于慣性還要保持原來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)向前運(yùn)動(dòng),不能立即停下來(lái),故B正確;C.運(yùn)動(dòng)員用力蹬地起跑,由靜止變?yōu)檫\(yùn)動(dòng),說(shuō)明力可以改變物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài),故C正確;D.運(yùn)動(dòng)員的鞋底花紋很深,是采用了增大接觸面粗糙程度的方法,可以增大與地面間摩擦,故D錯(cuò)誤。故選D。8、如圖所示,兩列火車(chē)并排停在站臺(tái)上,小紅坐在車(chē)廂向另一列火車(chē)觀望。突然她覺(jué)得自己乘坐的列車(chē)開(kāi)始前進(jìn)了,但是“駛過(guò)”對(duì)面列車(chē)的車(chē)尾時(shí),小紅發(fā)現(xiàn)她乘坐的列車(chē)還停在站臺(tái)上,原來(lái)是對(duì)面的列車(chē)向反方向開(kāi)去了?!伴_(kāi)始前進(jìn)了”和“停在站臺(tái)上”是因?yàn)樾〖t所選的參照物是()A.另一列火車(chē);自己乘坐的火車(chē)B.自己乘坐的火車(chē);站臺(tái)C.站臺(tái);另一列火車(chē)D.另一列火車(chē);站臺(tái)答案:D解析:判斷物體的運(yùn)動(dòng)或靜止時(shí),要首先選擇參照物,如果物體相對(duì)于參照物的位置不斷變化,物體是運(yùn)動(dòng)的;如果物體相對(duì)于參照物的位置保持不變,物體是靜止的。覺(jué)得“開(kāi)始前進(jìn)了”這是以另一列火車(chē)為參照物,自己的列車(chē)相對(duì)于另一列火車(chē)的位置發(fā)生了改變,故感覺(jué)是運(yùn)動(dòng)的;而發(fā)現(xiàn)認(rèn)為“停在站臺(tái)上”是以站臺(tái)為參照物,自己的列車(chē)相對(duì)于站臺(tái)的位置沒(méi)有發(fā)生改變,是靜止的。故只有D符合題意,ABC不符合題意。故選D。多選題9、下列描述不正確的是()A.用剛從冰箱里拿出來(lái)的尺子測(cè)物體長(zhǎng)度,測(cè)量值將偏小B.朗讀者聲音很大是因?yàn)槁曇舻念l率很高C.石英、海波、萘都是晶體D.由可得,v與s成正比,v與t成反比答案:ABD解析:A.由于冰箱里的溫度比較低,刻度尺會(huì)收縮變短一些,再去測(cè)量一個(gè)物體的長(zhǎng)度,測(cè)量值比實(shí)際值要偏大一些,故A錯(cuò)誤,符合題意;B.朗讀者的聲音很大是因?yàn)槁曇舻捻懚群艽螅蔅錯(cuò)誤,符合題意;C.石英、海波和萘有固定的熔點(diǎn),它們都是晶體,故C正確,不符合題意;D.物體做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)時(shí),速度大小保持不變,速度與路程和時(shí)間的大小無(wú)關(guān),故D錯(cuò)誤,符合題意。故選ABD。10、如圖是某物體在水平地面上做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的s﹣t圖像,以下結(jié)論正確的是()A.物體在0~2s內(nèi)做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)B.物體在2s~4s內(nèi)運(yùn)動(dòng)速度是5m/sC.物體在前2s內(nèi)和后2s的速度相等D.物體在6s內(nèi)運(yùn)動(dòng)平均速度是2.5m/s答案:AD解析:A.由圖像可知物體在0~2s內(nèi)做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),故A正確;B.由圖像可知物體在2s~4s內(nèi)是靜止的,運(yùn)動(dòng)速度是0,故B錯(cuò)誤;C.由圖像可知物體在前2s內(nèi)通過(guò)的距離是5m,后2s通過(guò)的距離為10m,速度不相等,故C錯(cuò)誤;D.物體在6s內(nèi)運(yùn)動(dòng)平均速度是故D正確。故選AD。11、關(guān)于運(yùn)動(dòng)和靜止,下列說(shuō)法正確的是()A.加油機(jī)在空中給受油機(jī)加油時(shí)它們是相對(duì)靜止的B.同步衛(wèi)星在繞地球運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),它們是相對(duì)運(yùn)動(dòng)的C.兩輛賽車(chē)在賽道上行駛時(shí),它們是相對(duì)靜止的D.“天宮一號(hào)”與“神舟八號(hào)”對(duì)接成功時(shí),它們是相對(duì)靜止的答案:AD解析:A.加油機(jī)在空中給受油機(jī)加油時(shí),以對(duì)方為參照物,它們的相對(duì)位置都沒(méi)有發(fā)生改變,所以它們是相對(duì)靜止的,故A正確;B.同步衛(wèi)星在繞地球運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),衛(wèi)星相對(duì)于地面的某一點(diǎn)位置不發(fā)生改變,所以它們是相對(duì)靜止的,故B錯(cuò)誤;C.兩輛賽車(chē)在賽道上行駛時(shí),它們之間的相對(duì)位置在不斷發(fā)生改變,所以它們是相對(duì)運(yùn)動(dòng)的,故C錯(cuò)誤;D.“天宮一號(hào)”與“神舟八號(hào)”對(duì)接成功時(shí),它們之間的相對(duì)位置不再發(fā)生改變,所以它們是相對(duì)靜止的,故D正確。故選AD。12、如圖是表示某物體做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)時(shí)的路程隨時(shí)間變化的圖象,由圖象判斷下列說(shuō)法不正確的是()A.在4~7h時(shí)間內(nèi),物體通過(guò)的路程為20kmB.整個(gè)10h時(shí)間內(nèi),物體的平均速度為12.5m/sC.這個(gè)物體在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中靜止的時(shí)間是3hD.物體在0~4h時(shí)間內(nèi)的速度比7~10h內(nèi)的速度小答案:AB解析:AC.由圖象可知,在4~7h內(nèi),物體的路程不變,即處于靜止?fàn)顟B(tài),所用時(shí)間為3h,故A不正確,符合題意,C正確,不符合題意;B.整個(gè)10h內(nèi),物體通過(guò)的路程為45km,所以此段的平均速度故B不正確,符合題意;D.0~4h內(nèi),通過(guò)的路程是20km,對(duì)應(yīng)的平均速度7~10h內(nèi),通過(guò)的路程是25km,對(duì)應(yīng)的平均速度即v1<v2故D正確,不符合題意。故選AB。13、觀察圖中煙和小旗,關(guān)于甲、乙兩車(chē)相對(duì)房子的運(yùn)動(dòng)情況,下列說(shuō)法中正確的是()A.甲車(chē)向右運(yùn)動(dòng)、乙車(chē)向左運(yùn)動(dòng)B.甲、乙兩車(chē)一定向右運(yùn)動(dòng)C.可能甲車(chē)靜止,乙車(chē)向右運(yùn)動(dòng)D.可能甲車(chē)靜止,乙車(chē)向左運(yùn)動(dòng)答案:AD解析:由由圖可知,房子的煙向左飄,所以風(fēng)是向左吹,所以甲車(chē)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)有三種可能:①向右運(yùn)動(dòng);②靜止;③向左運(yùn)動(dòng),但運(yùn)動(dòng)速度小于風(fēng)速。因?yàn)橐臆?chē)旗向右飄,所以乙車(chē)只能向左運(yùn)動(dòng),且速度要大于風(fēng)的速度。綜上分析可知,BC錯(cuò)誤,AD正確。故選AD。14、《龜兔賽跑》新篇:兔子和烏龜自從上次賽跑后,成為了好朋友,于是在以后的旅行中,陸地上兔子背著烏龜跑,在水中烏龜馱著兔子游,兔子和烏龜因此都走得更快更遠(yuǎn)了,實(shí)現(xiàn)了共贏。當(dāng)兔子背著烏龜在陸地上奔跑時(shí),下列說(shuō)法正確的是()A.以兔子為參照物,烏龜是運(yùn)動(dòng)的B.以烏龜為參照物,兔子是靜止的C.以地面為參照物,烏龜是靜止的,兔子是運(yùn)動(dòng)的D.以地面為參照物,烏龜和兔子都是運(yùn)動(dòng)的答案:BD解析:AB.陸地上兔子背著烏龜跑,在水中烏龜馱著兔子游,以兔子為參照物,烏龜與兔子的位置沒(méi)有發(fā)生改變,烏龜是靜止的,以兔子為參照物,烏龜是靜止的,故A錯(cuò)誤,B正確;CD.陸地上兔子背著烏龜跑,在水中烏龜馱著兔子游,烏龜和兔子相對(duì)于地面的位置在不斷發(fā)生改變,因此以地面為參照物,烏龜和兔子都是運(yùn)動(dòng)的,故C錯(cuò)誤,D正確。故選BD。15、圖像可以形象、直觀地描述物理過(guò)程中,各物理量之間的關(guān)系及展示物理過(guò)程中所蘊(yùn)含的規(guī)律,可以表示物體的運(yùn)動(dòng)規(guī)律。下列圖像中用來(lái)描述做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的是()A.B.C.D.答案:AC解析:AD.勻速直線(xiàn)s﹣t圖像是一條傾斜的直線(xiàn),D選項(xiàng)是一條平行于時(shí)間軸的直線(xiàn),與勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的速度圖像不相符,故D不符合題意,A符合題意;BC.勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的v﹣t圖像是一條平行于時(shí)間軸的直線(xiàn),而B(niǎo)選項(xiàng)是一條傾斜的直線(xiàn),與勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的速度圖像不相符,故B不符合題意,C符合題意。故選AC。16、五千年的華夏文明,創(chuàng)造了無(wú)數(shù)的詩(shī)歌辭賦,我們?cè)谛蕾p這些詩(shī)歌辭賦時(shí),不僅要挖掘其思想內(nèi)涵,還可以探究其中所描述的自然現(xiàn)象與物理規(guī)律。下面是曉華同學(xué)對(duì)部分詩(shī)句中蘊(yùn)涵物理知識(shí)的理解,其中正確的是()A.“孤帆一片日邊來(lái)”——“孤帆”運(yùn)動(dòng),是以江岸為參照物的B.“不敢高聲語(yǔ)”——“高聲語(yǔ)”,是指聲音的特征“音調(diào)”高C.“潭清疑水淺”——“水淺”,是由于光的折射而形成的現(xiàn)象D.“北風(fēng)卷地白草折”——“白草折”是因?yàn)榱Ω淖兞宋矬w形狀答案:ACD解析:A.孤帆相對(duì)于江岸有位置的變化,是運(yùn)動(dòng)的,故是以江岸為參照物,故A正確;B.高聲語(yǔ)是指大聲說(shuō)話(huà)的意思,所以是指響度大,故B錯(cuò)誤;C.水淺是由于光的折射而形成的虛像,而虛像的位置比物體的實(shí)際位置要淺,故C正確;D.白草折是因?yàn)榱Ω淖兞宋矬w形狀,體現(xiàn)了力的作用效果,故D正確。故選ACD。填空題17、如圖甲所示,冬奧會(huì)開(kāi)幕式上童聲合唱《奧林匹克頌》。從物理角度來(lái)看,合唱的歌聲一定比其中任意一個(gè)小朋友唱歌聲的______(選填“音調(diào)高”“響度大”或“音色好”);圖乙是全國(guó)各民族、各行業(yè)的176名代表正在傳遞五星紅旗的過(guò)程中,以國(guó)旗為參照物,站在地面不動(dòng)的傳旗手是______的(選填“靜止”或“運(yùn)動(dòng)”)。答案:
響度大
運(yùn)動(dòng)解析:[1]音色與發(fā)聲體的結(jié)構(gòu)有關(guān),音調(diào)與發(fā)聲體振動(dòng)的頻率有關(guān),響度與發(fā)聲體的振動(dòng)幅度有關(guān),合唱時(shí)人很多,一群人唱歌時(shí)聲音很大,即很多人的合唱聲音一定比一個(gè)小朋友的歌聲響度大。[2]以國(guó)旗為參照物,站在地面不動(dòng)的傳旗手與國(guó)旗之間的相對(duì)位置發(fā)生變化,所以以國(guó)旗為參照物時(shí),站在地面的傳旗手是運(yùn)動(dòng)的。18、沿同一條直線(xiàn)向東運(yùn)動(dòng)的物體甲、乙.其相對(duì)同一參考點(diǎn)O運(yùn)動(dòng)的距離S隨時(shí)間t變化的圖象如圖.則:(1)甲在乙運(yùn)動(dòng)______s后開(kāi)始運(yùn)動(dòng),乙的速度為_(kāi)_____
m/s.(2)兩物體相遇時(shí),乙車(chē)行駛的距離是______m.(3)相遇前,兩物體最遠(yuǎn)相距______m.答案:
3
1
5
8解析:(1)由圖象可知,橫軸表示時(shí)間,縱軸表示路程,甲在乙運(yùn)動(dòng)3s后開(kāi)始運(yùn)動(dòng);當(dāng)時(shí),運(yùn)動(dòng)的路程,乙的速度;(2)由圖象可知,兩車(chē)在10m處相遇,乙車(chē)行駛的距離是;(3)由圖象可知,甲在乙運(yùn)動(dòng)3s后開(kāi)始運(yùn)動(dòng),甲運(yùn)動(dòng)前與乙相距5m,乙3s運(yùn)動(dòng)的路程故相遇前,兩物體最遠(yuǎn)相距.小提示:考查了s-t圖像的解讀,圖像是直觀的表示物理規(guī)律的有效方法,在考試中是很重要的一個(gè)考點(diǎn),注意多練習(xí),熟練掌握從圖像得到有用的信息.19、速度是表示______的物理量。一輛汽車(chē)以72km/h的速度行駛,可以表述為此汽車(chē)每秒鐘行駛______m。答案:
物體運(yùn)動(dòng)快慢
20解析:[1]速度是表示物體運(yùn)動(dòng)快慢的物理量。[2]由題可知,汽車(chē)的速度為所以汽車(chē)以20m/s的速度行駛,可以表述為此汽車(chē)每秒鐘行駛20m。20、龍舟賽上,運(yùn)動(dòng)員手持船槳奮力向后劃水,龍舟向前運(yùn)動(dòng),這是因?yàn)槲矬w間力的作用是_____的;比賽時(shí),并排前進(jìn)的龍舟不能離得太近,是由于兩龍舟間水的流速越大,壓強(qiáng)_____,容易相撞;龍舟在超過(guò)對(duì)手時(shí),它們是相對(duì)_____(選填“運(yùn)動(dòng)”或“靜止”)的。答案:
相互
越小
運(yùn)動(dòng)解析:[1]運(yùn)動(dòng)員用漿向后劃水,槳對(duì)水施加力的同時(shí),水對(duì)槳(龍舟)也施加力的作用,龍舟就向前運(yùn)動(dòng),這說(shuō)明物體間力的作用是相互的。[2]并排快速前進(jìn)的兩艘龍舟之間距離不能太近,否則容易發(fā)生碰撞,其原因是龍舟之間水的流速變大,壓強(qiáng)變小,在外部大的壓強(qiáng)作用下,導(dǎo)致龍舟相撞。[3]龍舟在超過(guò)對(duì)手時(shí),龍舟相對(duì)于對(duì)手龍舟的位置不斷變化,故它們是相對(duì)運(yùn)動(dòng)的。21、北京冬奧會(huì)開(kāi)幕式中,五星紅旗經(jīng)各民族、各行業(yè)的176名代表的傳遞被鄭重地交給國(guó)旗班……。傳遞國(guó)旗過(guò)程中,以國(guó)旗為參照物,站在地面不動(dòng)的傳旗手是_______的。(填“靜止”或“運(yùn)動(dòng)”)答案:運(yùn)動(dòng)解析:傳遞國(guó)旗過(guò)程中,以國(guó)旗為參照物,傳旗手有位置變化,是運(yùn)動(dòng)的。22、2017年5月5日,我國(guó)自主研制的大飛機(jī)C919試飛成功,
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