高速公路養(yǎng)護(hù)工作中存在問題及解決策略獲獎(jiǎng)科研報(bào)告

高速公路養(yǎng)護(hù)工作中存在問題及解決策略獲獎(jiǎng)科研報(bào)告摘要：在當(dāng)前的社會(huì)中高速公路的建設(shè)和使用是交通事業(yè)發(fā)展的重要內(nèi)容，高速公路基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)對(duì)于促進(jìn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的開展具有重要的支撐意義。隨著近些年以來的國家大力支持我國的高速公路得到了快速的發(fā)展，在促進(jìn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展方面發(fā)揮了重要的促進(jìn)作用，但是，高速道路的養(yǎng)護(hù)質(zhì)量不足導(dǎo)致的高速公路使用效率不足問題也隨之而來。為了促進(jìn)高速公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量提升，文章展開了相應(yīng)問題的探討。

關(guān)鍵詞：高速公路;問題;改進(jìn)思路

高速公路承擔(dān)著交通運(yùn)輸?shù)闹匾蝿?wù)，在其日常的運(yùn)行中承受著較大的運(yùn)輸壓力，這樣的情況下如果缺乏有效的養(yǎng)護(hù)工作開展就會(huì)嚴(yán)重的降低高速公路的使用壽命。所以說，開展高速公路養(yǎng)護(hù)工作可以有效的保證高速公路持續(xù)的為社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展發(fā)揮作用。當(dāng)前的高速公路道路養(yǎng)護(hù)工作中存在著很多的不足，需要相關(guān)的單位和人員采取針對(duì)性的措施來促進(jìn)道路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量提升。

1高度公路養(yǎng)護(hù)工作存在的問題

在當(dāng)前的高速公路養(yǎng)護(hù)工作中是存在很多問題和不足之處的，這些問題主要體現(xiàn)在養(yǎng)護(hù)管理機(jī)制不完善、人員素質(zhì)不足、養(yǎng)護(hù)方式單一落后等方面。養(yǎng)護(hù)機(jī)構(gòu)需要對(duì)這些問題加以有效的關(guān)注，積極的采取措施來促進(jìn)問題和不足的解決，從而進(jìn)一步的促進(jìn)高速公路養(yǎng)護(hù)水平和質(zhì)量的提升。

2高速公路養(yǎng)護(hù)工作的改進(jìn)思路

2.1建立健全的管理體制

建立健全高速公路管理體系是促進(jìn)高速公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量提升的必要措施，就實(shí)際高速公路養(yǎng)護(hù)需求來說建成“管養(yǎng)分離”的養(yǎng)護(hù)模式是比較合理的選擇，也就是將高速公路養(yǎng)護(hù)中的管理和養(yǎng)護(hù)這兩項(xiàng)責(zé)任進(jìn)行分離，通過權(quán)利和責(zé)任的分離來促進(jìn)二者作用的更好發(fā)揮;同時(shí)，在市場經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展的當(dāng)下，想要促進(jìn)高速公路養(yǎng)護(hù)的進(jìn)步就需要引入市場經(jīng)濟(jì)中的競爭機(jī)制，通過競爭機(jī)制的建立來激發(fā)出競爭企業(yè)的發(fā)展動(dòng)力，促使他們不斷的采取措施來促使自身養(yǎng)護(hù)能力和水平提升，從而保證高速公路可以得到更加好的養(yǎng)護(hù);還有的就是要加強(qiáng)高速公路養(yǎng)護(hù)各個(gè)責(zé)任方的溝通交流渠道，通過增強(qiáng)互相之間的溝通和交流來更好的對(duì)高速公路養(yǎng)護(hù)的實(shí)際狀況加以掌握，針對(duì)這些狀況來決定各個(gè)責(zé)任方應(yīng)當(dāng)在其中發(fā)揮的作用，這樣通過彼此之間的緊密合作來促進(jìn)養(yǎng)護(hù)質(zhì)量提升。

2.2精簡團(tuán)隊(duì)人員，提高團(tuán)隊(duì)素質(zhì)

高速公路養(yǎng)護(hù)人員隊(duì)伍數(shù)量過大、質(zhì)量不高是當(dāng)前高速公路養(yǎng)護(hù)中存在的一個(gè)重要問題，影響了高速公路養(yǎng)護(hù)水平的不斷提升，養(yǎng)護(hù)機(jī)構(gòu)想要促進(jìn)高速公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量提升的話就需要積極的促進(jìn)人員隊(duì)伍質(zhì)量提升，以此來為養(yǎng)護(hù)工作的更好開展提供人員保障。對(duì)此，養(yǎng)護(hù)機(jī)構(gòu)要著力解決人員雇傭數(shù)量過多并且質(zhì)量不高的問題：首先，針對(duì)養(yǎng)護(hù)人員冗余導(dǎo)致的成本過高、效率低下的問題，養(yǎng)護(hù)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)要對(duì)現(xiàn)有的人員和應(yīng)聘者提出一定的專業(yè)能力指標(biāo)，對(duì)于能力不達(dá)標(biāo)的人員不予錄用;其次，為了提升員工的工作效率，養(yǎng)護(hù)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)根據(jù)實(shí)際的工作需要制定出有效的激勵(lì)機(jī)制，以此激發(fā)出員工們的工作積極性;最后就是要促進(jìn)員工的養(yǎng)護(hù)工作開展能力，對(duì)此，養(yǎng)護(hù)機(jī)構(gòu)可以定期的開展培訓(xùn)互動(dòng)，針對(duì)員工的不足之處有針對(duì)性的制定培訓(xùn)內(nèi)容，通過理論教學(xué)和實(shí)踐鍛煉結(jié)合的方式來促進(jìn)養(yǎng)護(hù)人員工作開展能力的提升，針對(duì)管理人員則是要開展相應(yīng)的管理知識(shí)和實(shí)踐培訓(xùn)活動(dòng)。

2.3運(yùn)用多元化的養(yǎng)護(hù)方式

高速公路養(yǎng)護(hù)的質(zhì)量不僅僅取決于人等的要素，養(yǎng)護(hù)工作的開展方式也是非常重要的。在傳統(tǒng)的高速公路養(yǎng)護(hù)中主要依靠的就是人員看護(hù)和保養(yǎng)的方式，這樣的養(yǎng)護(hù)方法過于單一并且效率和質(zhì)量低下，難以真正有效的保障高速公路的有效運(yùn)轉(zhuǎn)。對(duì)此，養(yǎng)護(hù)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)在養(yǎng)護(hù)方式上積極開展改革和優(yōu)化，通過改變傳統(tǒng)單一、低效的養(yǎng)護(hù)方法來促進(jìn)養(yǎng)護(hù)質(zhì)量提升。

在科學(xué)技術(shù)不斷發(fā)展的當(dāng)下，高速公路養(yǎng)護(hù)工作的開展也應(yīng)當(dāng)積極的對(duì)科學(xué)技術(shù)和先進(jìn)設(shè)備加以引用。就當(dāng)前的道路養(yǎng)護(hù)需求來說應(yīng)當(dāng)建立起問題預(yù)防和道路養(yǎng)護(hù)相結(jié)合的養(yǎng)護(hù)方式體系，通過引進(jìn)相近的信息技術(shù)來建立起病害預(yù)測系統(tǒng)、路況查詢系統(tǒng)和應(yīng)急措施系統(tǒng)等系統(tǒng)來對(duì)高速公路的運(yùn)行狀況進(jìn)行實(shí)時(shí)的檢測和預(yù)防。在質(zhì)量檢測的方面則應(yīng)當(dāng)積極的借助各種設(shè)備，這樣可以更加高效的發(fā)現(xiàn)并解決問題。

3結(jié)語

近些年以來在國家的高度重視和支持下我國的高速公路得到了快速的發(fā)展，無論是建設(shè)里程數(shù)還是工程建設(shè)質(zhì)量都有了和大的進(jìn)步，但是，后續(xù)的道路養(yǎng)護(hù)工作質(zhì)量卻沒有得到相應(yīng)的提升，導(dǎo)致當(dāng)前的高速公路使用過程中缺乏有效維護(hù)保養(yǎng)，嚴(yán)重的降低了高速公路的使用效率和質(zhì)量，甚至降低了高速公路的使用年限，這對(duì)于社會(huì)的發(fā)展來說是經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效