2024年郵政系統(tǒng)招聘考試-郵件轉運員筆試參考題庫含答案

“人人文庫”水印下載源文件后可一鍵去除，請放心下載?。▓D片大小可任意調節(jié)）2024年郵政系統(tǒng)招聘考試-郵件轉運員筆試參考題庫含答案“人人文庫”水印下載源文件后可一鍵去除，請放心下載！第1卷一.參考題庫(共75題)1.汽車郵件押運工作具有（）的特點。A、分散集中B、往返運郵C、準班準點D、智體結合2.中心局間普通給據郵件封發(fā)無紙化的不合格總包郵件處理要求，轉運環(huán)節(jié)對押運無批注、未單交的無總包袋牌、無網上清單信息郵件總包應向封發(fā)局發(fā)驗。134.3.目前世界上發(fā)展中國家絕大部分是第二次世界大戰(zhàn)后新獨立的亞洲、非洲、（）國家。A、北美洲B、南美洲C、拉丁美洲D、南極洲4.我國的《憲法》第四十條明確規(guī)定（）是公民的基本人身權利。A、按資納費B、專營權C、通信自由D、通信秘密5.環(huán)渤海區(qū)域省際間“次晨達”特快專遞郵件最大重量限度為10千克。6.職業(yè)道德具有連續(xù)性的特點。7.火車押運員在中途交接班時，（）人員應將進出口郵件數目合攏情況、核剔情況，進出口郵件路單的登錄情況等，向接班人員交待清楚。8.火車押運員在中途交接班時，管艙人員應將（）情況，向接班人員交待清楚。A、郵件堆位B、郵件核剔C、郵件堆碼D、郵件隔離9.郵政為社會提供的是勞務或服務，其經濟屬性表現為服務性。10.郵政火車車廂上配用的各類用電設備，必須按照使用操作要求進行（），確保人身和設備安全。A、更換B、使用C、保養(yǎng)D、檢修11.計算機鼠標是為適應圖形界面操作的一種輸出設備。12.租用行李車按照全部租用容間（不包括辦公間）平均每立方米按（）個標準袋計算運量。A、10B、15C、20D、2513.自治區(qū)、自治州、自治縣、（）是少數民族聚居地區(qū)的民族自治地方，是祖國不可分離的部分。14.在關閉計算機前必須先正確退出相關的應用軟件及系統(tǒng)軟件，否則容易（）。A、死機B、出現硬故障C、丟失數據D、出現機械故障15.交寄薄片國內印刷品時，應套封交寄。16.萬國郵聯各項業(yè)務協定及實施細則，列有除（）以外的其他郵政業(yè)務的各項規(guī)定。A、航空業(yè)務B、包件業(yè)務C、函件業(yè)務D、特快專遞業(yè)務17.自辦汽車郵運的管理應該根據（）的原則，建立專門管理機構，進行專業(yè)性的業(yè)務管理和技術管理。A、專業(yè)管理B、統(tǒng)一領導C、專業(yè)管理、統(tǒng)一領導D、統(tǒng)一集中、分散管理18.網絡終端操作的安全規(guī)定有哪些？（答對四條即可）19.利用運郵工具或人力，按規(guī)定途徑、班期在郵政生產機構之間運輸郵件的路線稱為（）。A、鐵路B、公路C、郵路D、航線20.2575/6/7/8次青島——太原郵政車，派押局是太原。21.正常編掛在快速客車上的25型自備郵車的滿載標準為（）標準袋。A、750B、800C、850D、90022.《中華人民共和國郵政法》于2009年4月24日第十一屆全國人民代表大會常務委員會第八次會議修訂通過。23.汽車產地為日本的“三菱MS－5150”郵政車的載重噸位是（）。A、6.5噸B、7.5噸C、7.2噸D、6.2噸24.下列關于轉運人員在站臺作業(yè)的說法正確的有（）。A、站臺作業(yè)的安全規(guī)定，轉運接發(fā)人員不準赤膊在站臺作業(yè)B、站臺作業(yè)的安全規(guī)定，轉運接發(fā)人員三伏天可以赤膊在站臺作業(yè)C、轉運接發(fā)人員在裝卸火車郵件時，可以“騎門”作業(yè)D、轉運接發(fā)人員在裝卸火車郵件時，嚴禁“騎門”作業(yè)25.以下關于郵政資費的選項中，（）不實行政府定價。A、郵政普遍服務業(yè)務資費B、機要通信資費C、郵政企業(yè)的其他業(yè)務資費D、國家規(guī)定報刊的發(fā)行資費26.租用行李車按照全部租用容間（不包括辦公間）平均每（）按10個標準袋計算運量。27.快遞包裹業(yè)務是于（）在全國范圍內開辦的一項新業(yè)務。A、2000年8月1日B、2001年8月1日C、2001年9月1日D、2002年8月1日28.封志是封固（）的關鍵用品。29.全程運量計劃包括裝發(fā)郵件總量和各局裝發(fā)的分配量。30.下列器件中，屬于組合電路的有（）A、計數器和全加器B、寄存器和比較器C、全加器和比較器D、計數器和寄存器31.計算機系統(tǒng)軟件主要包括操作系統(tǒng)、語言處理程序、（）程序、數據庫管理系統(tǒng)。32.商務文件可以按信函寄遞。33.郵政夾鉗是用于夾緊加封在郵袋上（）的郵政專用工具。34.郵件總包袋內郵件是否發(fā)生缺少等情況，是按照鉛志上所顯示的夾鉗印模，來判明責任的。35.按國內、國際郵件處理規(guī)則規(guī)定的時限、頻次要求和各作業(yè)環(huán)節(jié)發(fā)運計劃規(guī)定，完成國內、國際、機要、普郵、航空、特快專遞等各類總包郵件在運輸過程中的接發(fā)是郵件轉運員的任務之一。36.郵路按運郵工具劃分為哪幾類？37.中國國際航班的航班號是由執(zhí)行該航班任務的航空公司的（）組成。A、三字代碼B、二字代碼C、二個阿拉伯數字D、三個阿拉伯數字38.郵政網上業(yè)務包括網上訂報、費用代繳等。39.隨局管理制度是擔任郵件押運人員接受（）管理的制度。A、起點局B、終點局C、中途局D、沿途局40.信函傳遞頻次時限規(guī)定，E類局出口信函，郵車開行前（）小時收寄的全部封發(fā)交運。41.機要業(yè)務的密級分為（）三種。A、絕密B、秘密C、一般D、機密42.處理郵件時發(fā)現信件封口裂開，應即報告主管人員，并會同用“（）”代封。43.郵件裝畢后，運郵汽車廂門未關鎖好及未檢查，不準通知（）開車。A、駕駛員B、押運員C、乘坐人員D、接發(fā)員44.租用行李車按照全部租用容間（不包括辦公間）平均每平方米按10個標準袋計算運量。45.下列關于臨時直封標準表述正確的有（）。A、各營業(yè)窗口收寄的普通包裹或快遞包裹單件重量達到15kg，應建立臨時直封B、臨時直封總包盡量一袋一件，也可一件多袋C、除普通包裹和快遞包裹以外的其他普通郵件不得臨時直封D、各營業(yè)窗口收寄的“紅杯”或“紅杯水”達到10kg，應建立臨時直封46.郵件業(yè)務單式主要有封發(fā)郵件清單、收發(fā)郵件路單、驗單、驗單登記簿、業(yè)務量記錄薄等。47.我國郵政編碼的六位數的結構是（）。A、前兩位代表?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）B、前三位代表郵區(qū)C、前四位代表縣（市）郵局D、最后兩位是投遞局（區(qū)）的編號48.郵件運量泛指郵件發(fā)運的（）。A、運能B、數量C、重量D、種類49.下列屬于計算機應用軟件的是（）A、財務管理B、情報檢索C、文字處理D、操作系統(tǒng)50.以下關于“膠帶輸送機安全生產操作規(guī)程”說法正確的有（）。A、設備啟動運轉后，必須嚴守崗位，以免發(fā)生人為的卡塞B、嚴格按設備載重量裝載郵件，不得超載C、體積小于額定標準的郵件不得上機D、班后清掃設備，保持設備清潔51.特快專遞業(yè)務的特點集中表現為（）。52.繕寫驗單應使用中國郵政集團公司統(tǒng)一規(guī)定的：紙質驗單（郵1603）和網運操作系統(tǒng)生成的紙質驗單。53.行郵是以專列為主要工具，利用汽車郵路盤駁集散郵件來提高郵件的傳遞速度與效益。54.汽車轉運作業(yè)流程中的班次結束包括班次交接、（）和班次結束。A、人員接班B、班次平衡合攏C、班后會D、檔案交接55.我國郵政編碼是用阿拉伯數字組成，代表郵件收寄局的一種專用代號，也是居民和單位通信的代號。56.郵件的局內投交指的是通知收件人到（）領取郵件。A、任何支局B、任何窗口C、就近支局D、指定的窗口57.火車郵件押運員出乘前，應準備押運人員服務證、（）證、押運免費乘車證。58.下列屬于郵區(qū)中心局生產計劃編制依據的有（）。A、上級調度部門下發(fā)的調度通知B、鐵路運行圖C、人員變動D、上級調度部門通過郵區(qū)中心局生產作業(yè)三期系統(tǒng)下發(fā)的計劃59.下列關于“轉運庫房作業(yè)的安全規(guī)定”說法錯誤的是（）。A、按規(guī)定時間交接班B、不承擔任務時不在生產現場逗留C、按規(guī)定不佩帶胸牌D、工作時間脫崗不能超過10分鐘60.火車押運員在到達終點站后，對郵車的設備、備品等按規(guī)定與（）人員辦理交接手續(xù)。61.火車轉運作業(yè)規(guī)范的總包郵件內部處理環(huán)節(jié)中對卸車郵件的分剔，轉運部門應按照本單位（）和發(fā)運計劃設定郵件堆位。A、生產場地B、實際情況C、郵件數量D、人員配備62.裝發(fā)（）郵車時，以裝滿郵件和郵車的標定載重量為限。63.國內印刷品重量在（）克以上的，要用堅韌的包裝材料包裝，再用繩作“井”字捆扎。A、300B、400C、450D、50064.我國沿海島嶼眾多，臺灣島、釣魚島和崇明島是我國三大島嶼。65.我國汽車郵運實行（）汽車結合的原則。A、自辦B、委辦C、長途D、短途66.EMS選用最快捷的交通運輸工具趕班發(fā)運并由（）投遞到用戶手中。67.火車押運員出發(fā)上車必須檢查拉門開關性能是否良好，如有損壞應趕緊（），以防途中影響裝卸作業(yè)。A、報裝B、報修C、報告D、報廢68.我國郵政編碼采用的是四級六位制結構，即采用六位阿拉伯數字組成，分別代表（）。A、?。ㄖ陛犑校?、郵區(qū)、市（縣）局及投遞局四級B、?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）、郵區(qū)、市（縣）局及投遞局四級C、省（自治區(qū)）、郵區(qū)、市（縣）局及投遞局四級D、?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）、郵區(qū)、縣局及接發(fā)局四級69.國內郵件重量限度規(guī)定，快遞包裹的最大重量限度為（）千克。A、20B、25C、30D、4070.郵件發(fā)運原則中規(guī)定，普通郵件中的重件應根據合理使用運郵容間，減少（）的原則運輸。71.集裝箱主要有籠式（有輪）和（）兩種。72.以下關于臨時直封總包作業(yè)進口處理的表述錯誤的是（）。A、郵區(qū)中心局轉運部門對無大件名址牌的臨時直封總包按照錯封錯發(fā)，向出口郵區(qū)中心局發(fā)驗B、郵區(qū)中心局轉運部門對接收的總包郵件進行分剔時，將拴掛有大件名址牌的本郵區(qū)進口臨時直封總包挑出，統(tǒng)一交汽車轉運部門臨時直封處理專臺的人員處理C、郵區(qū)中心局轉運部門對接收的總包郵件，按照本郵區(qū)中心局區(qū)內郵路或市趟郵路的發(fā)運計劃進行發(fā)運D、進口臨時直封總包的寄達局信息和袋牌條碼信息錯誤時，接收總包的郵區(qū)中心局可以進行修改73.郵政通信的全部傳遞過程，通常由一個大的中心局獨立作業(yè)，即可完成。74.郵件運量計劃是為保證郵運秩序和做到均衡運輸，對報紙和重件實行的定量計劃發(fā)運和計劃轉運的制度。75.郵政職業(yè)道德中創(chuàng)優(yōu)指的是（）。A、全程全網，聯合作業(yè)B、確保通信質量，精通業(yè)務技術C、愛崗敬業(yè)、文明規(guī)范D、聯合作業(yè)，堅守崗位第2卷一.參考題庫(共75題)1.封發(fā)和市內運輸檔案，以生產科為單位按（）送繳檔案室。2.郵政通信的服務方針中“安全”指的是不發(fā)生郵件丟失和損毀，萬無一失。3.（）是確定郵件傳遞速度的主要指標。A、頻次B、時限C、質量D、安全4.郵件裝艙時，必須按規(guī)定留出（），不堵端門、月臺門和兩則拉門。A、空間B、容間C、通道D、以上答案都不正確5.下列不屬于轉運作業(yè)共同規(guī)范的交接班中郵件接班規(guī)定內容的是（）。A、清點交接總包郵件的數量B、驗視路向C、是否按指定堆位碼放D、數據下載6.運郵汽車駕駛室除押運員外不準帶人（因公需要除外），但不準超過（）上核定的人數。A、通行證B、駕駛證C、工作證D、行車證7.郵運現場堅持“雙定位”即郵件堆放定位，（）存放位置。8.網絡終端操作的安全規(guī)定，終端機出現故障，用戶應及時對其進行檢查維修處理。9.押運員出乘時準備的業(yè)務資料有（）。A、《郵件發(fā)運計劃表》和《機要袋發(fā)運計劃表》B、《國內郵件處理規(guī)則》和《押運班工作匯報表》C、《押運班工作匯報表》和《國際郵件處理規(guī)則》D、《全國干線郵路經轉地名表》和《押運班組臺帳》10.計算機硬故障排除順序的第二步應檢查的內容有（）。A、檢查各部件電源電纜連接是否正常B、檢查各部件信號電纜連接是否正常C、檢查計算機外設各種插頭是否安裝正常D、檢查有無接錯現象或脫落現象11.下列關于“轉運庫房作業(yè)的安全規(guī)定”說法不正確的有（）。A、郵件在庫房內應堆放整齊、牢固B、郵運工作場所，閑人入內要登記C、轉運工作人員在當班時禁止飲酒D、郵運工作場所，接待來客需報班長同意12.我國將全國28個?。ㄗ灾螀^(qū)）劃分為10個大區(qū)，原則上每（）個省（自治區(qū)）劃為一區(qū)。A、二B、三C、四D、五13.中心局間普通給據郵件封發(fā)無紙化的不合格總包郵件處理要求，轉運環(huán)節(jié)對押運無批注、未單交的無總包袋牌、無網上清單信息郵件總包應向封發(fā)局發(fā)驗。14.中心局經轉量計劃是指各局發(fā)往同一中心局的郵件（）。15.郵政業(yè)務資費分為（）資費、郵政企業(yè)專營業(yè)務資費、機要通信資費、國家規(guī)定報刊的發(fā)行資費和其他業(yè)務資費。16.法人是具有民事權利能力和民事（）能力，依法獨立享有民事權利和承擔民事義務的組織。17.計算機系統(tǒng)軟件主要包括操作系統(tǒng)、語言處理程序、服務性程序、（）管理系統(tǒng)。18.（）郵件在裝車后，必須鎖入鐵柜。A、機要袋B、保價袋C、信報袋D、普包袋19.函件按郵局應負賠償責任分類為平常郵件和給據郵件。20.航空轉運作業(yè)規(guī)范中規(guī)定在部分實現網上傳輸的郵路路單信息處理時，應先按照接收（）核對已有信息的交接站數據并下載到本地系統(tǒng)中。A、郵件B、清單C、附單D、總路單21.國內總包郵件經轉關系是（）的重要依據。A、組織郵政運輸B、進行人員調度C、制定郵件發(fā)運計劃D、進行數據傳輸22.相關法律規(guī)定，為保障郵政通信的正常進行，將（）業(yè)務授予郵政部門的專營權。A、包裹B、信件C、盲人讀物D、印刷品23.在機場、航站裝卸郵件時，注意人身安全，防止郵件丟失，嚴格交接班制度，做到事事有原始記錄。24.中心局間普通給據郵件封發(fā)無紙化的不合格總包郵件處理要求，轉運環(huán)節(jié)對原袋牌不需作為證物附寄的，也要重新打印袋牌進行總包施封。25.郵政車廂配置的是（）滅火器，適用于撲救石油及其產品，易燃氣體和電器設備以及一般物資初起火災。26.11185客戶服務中心的英文全稱為（）。A、Coll?CenterB、Call?CenterC、Call?CentD、Call?Canter27.中心局間普通給據郵件封發(fā)無紙化的不合格總包郵件處理要求，轉運環(huán)節(jié)開拆處理不合格郵件，通過掃描總包袋牌條碼或任一內件ID碼下載網上清單信息。28.在中心局制單的生產作業(yè)系統(tǒng)中，國內總包郵件指定經轉關系是用（）來表示的。A、漢語拼音B、英語字母C、阿拉伯數字代碼D、羅馬數字代碼29.郵資票品業(yè)務的經營范圍包括各種郵票、集郵品、（）、集郵書刊及有關紀念品等。30.盲人讀物的最大重量限度為30千克。31.市內轉趟汽車郵運的作業(yè)計劃分為（）的三級生產作業(yè)計劃。A、科、組、班B、處、科、組C、處、科、股D、科、股、班32.水運主通道是國家級航道，是高等級的航運基礎設施、先進的運輸工具、完善的安全保障及后勤服務系統(tǒng)的綜合體。33.對于大宗郵件，郵局采用的是（）的投遞方式。34.國際郵件收寄后發(fā)現有容易腐爛的物品，應視情況通知寄件人（）領回，無法通知寄件人領回的可就地銷毀。A、一個月內B、兩個月內C、限期D、無限期35.下列屬于郵區(qū)內郵路的有（）。A、盤駁郵路B、市內轉趟郵路C、城市郵路D、農村郵路36.條碼識讀器操作的安全規(guī)定條碼識讀器和通訊座設置好的DIP開關不得隨意改動，如需改動應由（）操作。37.物流業(yè)務是以用戶為中心，為用戶提供多功能、（）、一體化的物流服務。38.用戶交寄郵件是用戶使用郵政業(yè)務的開始，也是郵政生產過程的開始，一旦郵件投遞給收件人，生產過程就結束。39.匯兌業(yè)務是匯款人委托郵政企業(yè)把款項匯往異地收款人的一種個人（）業(yè)務。40.袋身有（）厘米以上破洞的屬于不合格總包郵件。A、0.5B、1C、1.5D、241.郵政儲蓄基本業(yè)務包括人民幣儲蓄和（）。42.下列選項中，屬于火車轉運作業(yè)規(guī)范中接卸火車的內容的是（）。A、準備拖車B、等候列車C、站臺接卸D、交接簽收43.郵件轉運作業(yè)現場外部環(huán)境復雜，主要有（）等作業(yè)形式。A、航站作業(yè)B、庫房作業(yè)C、站臺作業(yè)D、火車、汽車等車上作業(yè)44.發(fā)現經辦的信件封口裂開或者封皮破損，應即報告主管人員，并會同用“郵件代封簽條”代封，封條上加蓋（）。A、日戳B、收件人名章C、寄件人名章D、經手人名章45.行郵處理郵件在勾挑核對時，完成郵件堆碼，每堆郵件不超過（）袋。46.轉接工作主要包括郵件的接發(fā)、處理、運送、交換、經轉及庫房待發(fā)郵件處理保管工作。47.郵政通信是市場經濟條件下，（）的重要渠道。A、人員流通B、數據傳輸C、物質流通D、貨幣流通48.有些情況下，郵政員工可在公共場所和家屬、子女、親友前談論秘密。49.郵政通信行業(yè)具有（）的通信性質。50.火車轉運作業(yè)規(guī)范的總包郵件內部處理環(huán)節(jié)中，郵件勾核完畢后，將總包郵件按照（）順序堆碼在指定堆位（并堆），存貯備發(fā)。A、發(fā)運數量B、發(fā)運次序C、發(fā)運路向D、發(fā)運車次51.下列關于我國郵政編碼描述正確的有（）。A、郵政編碼是投遞局投遞范圍內居民和單位通信的代號B、郵政編碼是用阿拉伯數字組成，代表郵件投遞局的一種專用代號C、郵政編碼是用阿拉伯數字組成，代表郵件收寄局的一種專用代號D、郵政編碼是郵件地址數碼化的一種形式52.下列選項中，屬于汽車轉運作業(yè)規(guī)范的總包郵件發(fā)運環(huán)節(jié)內容的是（）。A、裝發(fā)汽車B、拉運郵件C、盤駁郵件D、配發(fā)郵件53.汽車轉運作業(yè)規(guī)范的總包郵件內部處理環(huán)節(jié)中規(guī)定，在掃描勾核的過程中，遇有總包郵件條碼識讀器無法識讀的，應重新補打條碼再執(zhí)行掃描。54.火車郵件押運員出乘前，應準備（）。?A、押運免費乘車證B、押運人員服務證C、機要人員機要證D、出入證55.郵政普遍服務業(yè)務范圍內的郵件和匯款的損失賠償責任采取的是（）賠償。56.郵區(qū)中心局體制是以縣市局為基本封發(fā)單元和網路組織的基本節(jié)點。57.一級郵區(qū)中心局、省會二級郵區(qū)中心局或主要國際郵件互換局與相應的主要國際郵件交換站之間的郵路是一級干線郵路。58.下列關于郵路代碼說法正確的有（）。A、郵路代碼的第一位數字代表郵路級別B、郵路代碼的第二位數字代表序號C、郵路代碼的第三位至第六位數字代表承擔局D、郵路代碼的第七位至第十位數字代表種類59.我國的陸疆，全長2萬多公里，共有（）陸上鄰國。A、12個B、13個C、15個D、16個60.下列設備中，（）是計算機的輸入設備。A、顯示器B、鍵盤C、打印機D、繪圖儀61.郵件標準袋如何折算？62.隨局管理制度是擔任郵件押運人員接受（）管理的制度。A、起點局B、接發(fā)員C、終點局或中途局D、始發(fā)局63.郵件投遞是把郵件送達（）的過程，是郵件生產過程的最后一個環(huán)節(jié)。64.京沈國家干線公路的運行路線是北京至（）至沈陽。A、唐山B、承德C、張北D、懷安65.愛崗敬業(yè)是社會主義職業(yè)道德的核心規(guī)范。66.下列屬于《郵政法》第三十七條規(guī)定禁寄內容的有（）。A、泄露國家秘密的文件資料B、散布淫穢、賭博、恐怖信息或者教唆犯罪的物品C、宣揚邪教或者迷信的物品D、散布謠言擾亂社會秩序，破壞社會穩(wěn)定的物品67.接收國際集裝箱郵件的正確處理手續(xù)有（）。A、會同原寄郵政和港務雙方驗看封志是否完好B、根據CN37路單內容進行點收C、發(fā)現有袋數不符等情況應在CN37路單上批注D、如果封志和集裝箱外形完好，但內裝郵件有短少情況，應向船方提出補償責任68.郵政夾鉗包括（）、扎袋鉗。69.汽車轉運作業(yè)規(guī)范的裝發(fā)郵件內部處理環(huán)節(jié)中有郵件配發(fā)、領取郵件實物、打印交接路單和特殊情況處理四部分內容。70.上下環(huán)節(jié)銜接緊密，確保郵件傳遞時限，計劃編排合理有效，生產作業(yè)組織合理，提高生產運行“雙效”是中心局編制生產計劃的總體原則。71.金融中間業(yè)務是指（）業(yè)務和基于儲蓄賬戶辦理的各種代理業(yè)務。72.郵政的公用性主要表現在（）。A、服務范圍的廣泛性B、經營品種的多樣性C、使用的平等性D、服務對象的普遍性73.區(qū)間運量計劃指各局發(fā)往郵件量小的某一區(qū)間的郵件發(fā)運量。74.郵路是指利用運郵工具或人力，按規(guī)定（）在郵政生產機構之間運輸郵件的路線。A、途徑B、車號C、班期D、成本75.下列選項屬于航空轉運作業(yè)流程中裝發(fā)郵件內部處理內容的是（）。A、接收郵件總包B、郵件核剔C、郵件預配發(fā)D、郵件拉運第1卷參考答案一.參考題庫1.參考答案：A,B,C,D2.參考答案：錯誤3.參考答案：C4.參考答案：C,D5.參考答案：錯誤6.參考答案：正確7.參考答案：登單8.參考答案：A,B,C,D9.參考答案：正確10.參考答案：A,B,C,D11.參考答案：錯誤12.參考答案：A13.參考答案：自治旗14.參考答案：C15.參考答案：正確16.參考答案：C17.參考答案：C18.參考答案： （一）終端機的維護﹑系統(tǒng)設置﹑網絡設置需由專人負責，用戶不能隨意改動，如需更改報負責人同意，并由管理員負責修改。 （二）對終端機的用戶口令使用和管理需要由專人管理，用戶做好口令使用的安全工作。 （三）認真做好終端機運行記錄，有故障及時報告相關部門檢查處理，用戶不得自行拆卸終端機進行檢修。 （四）終端機需放置專用位置，與生產無關物品不能占用終端機的專用位置。 （五）終端機液晶屏要避免陽光直射和硬物撞擊。 （六）終端機的各種外設連接設備插頭要固定接好，不能帶電拔插，以免引起相關電路的損壞。19.參考答案：C20.參考答案：正確21.參考答案：B22.參考答案：正確23.參考答案：C24.參考答案：A,D25.參考答案：C26.參考答案：立方米27.參考答案：B28.參考答案：總包郵件29.參考答案：正確30.參考答案：C31.參考答案：服務性32.參考答案：正確33.參考答案：鉛志34.參考答案：正確35.參考答案：正確36.參考答案： 航空郵路 鐵道郵路 汽車郵路 水路郵路和其他郵路37.參考答案：B,D38.參考答案：正確39.參考答案：B,C,D40.參考答案：141.參考答案：A,B,D42.參考答案：郵件代封簽條43.參考答案：A44.參考答案：錯誤45.參考答案：C,D46.參考答案：錯誤47.參考答案：A,B,C,D48.參考答案：B49.參考答案：A