4G無(wú)線視頻傳輸系統(tǒng)方案詳解

4G無(wú)線視頻傳輸系統(tǒng)方案詳解3G無(wú)線移動(dòng)視頻傳輸設(shè)計(jì)方案第15頁(yè)共15頁(yè) 4G無(wú)線視頻監(jiān)控通信系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案中國(guó)移動(dòng)通信集團(tuán)黃石分公司

無(wú)線視頻監(jiān)控技術(shù)簡(jiǎn)述無(wú)線視頻監(jiān)控概述隨著移動(dòng)通信技術(shù)的發(fā)展和4G時(shí)代的到來(lái)，移動(dòng)通信數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)為監(jiān)控視頻數(shù)據(jù)的傳輸提供了更好的傳輸條件。無(wú)線網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控技術(shù)，在有線視頻監(jiān)控技術(shù)的基礎(chǔ)上，迅速發(fā)展成為視頻監(jiān)控應(yīng)用領(lǐng)域的另一重要分支，并根據(jù)行業(yè)應(yīng)用的不同需求，提供各種類型的服務(wù)。目前，眾多的行業(yè)用戶應(yīng)用，如平安工程、城市交通系統(tǒng)的道路監(jiān)控、檢驗(yàn)檢疫部門(mén)的電子監(jiān)管視頻系統(tǒng)。這些特殊行業(yè)用戶對(duì)監(jiān)控系統(tǒng)的要求很高，不僅需要視頻監(jiān)控系統(tǒng)為其提供實(shí)時(shí)、清晰的有線圖像、保存完好的數(shù)據(jù)、迅速響應(yīng)的云臺(tái)控制等，還增加了對(duì)無(wú)線視頻采集（如交通巡邏、平安城市移動(dòng)巡邏、城管移動(dòng)巡邏與執(zhí)法等）及移動(dòng)視頻的觀看、控制方面的要求。往往在許多特殊的應(yīng)用環(huán)境，有線監(jiān)控部署的成本很高甚至根本無(wú)法部署，在這樣的環(huán)境中4G無(wú)線視頻監(jiān)控就有了很大的用武之地，目前無(wú)線視頻監(jiān)控的應(yīng)用需求在公交、公安、交通、城管、電力、金融押運(yùn)、現(xiàn)場(chǎng)勘查等行業(yè)領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用需求。無(wú)線視頻監(jiān)控應(yīng)用特點(diǎn)4G無(wú)線視頻監(jiān)控傳輸系統(tǒng)融合了3G技術(shù)、視音頻編解碼技術(shù)、數(shù)字加解密技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)傳輸技術(shù)。憑借無(wú)線性、移動(dòng)性、便攜性、高帶寬、高清晰、雙向性等優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)支持最新4G高速移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)，對(duì)數(shù)字圖像和聲音通過(guò)多路4G無(wú)線鏈路進(jìn)行高清晰處理和流暢傳輸，能夠廣泛應(yīng)用在公安現(xiàn)場(chǎng)勘察車輛、應(yīng)急指揮系統(tǒng)、海事巡邏、公交地鐵車輛、水閘航道監(jiān)控、交通執(zhí)法、市容城管執(zhí)法、水利防汛、森林防火、金融押運(yùn)、遠(yuǎn)程保險(xiǎn)定損、路政管理等諸多有線監(jiān)控難以部署的領(lǐng)域。4G網(wǎng)絡(luò)是移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商所建的全社會(huì)覆蓋的巨型網(wǎng)絡(luò)，利用運(yùn)營(yíng)商建設(shè)的現(xiàn)有無(wú)線網(wǎng)絡(luò)傳輸移動(dòng)視頻圖像和聲音，有以下顯而易見(jiàn)的優(yōu)勢(shì)：地理位置廣，只要在手機(jī)信號(hào)能覆蓋的位置就能傳輸視音頻初始投資低，省去了基站建設(shè)的建設(shè)和維護(hù)的高額費(fèi)用，從全社會(huì)角度看可以避免大量單位重復(fù)建設(shè)基站，從而節(jié)省了社會(huì)資源。通訊資費(fèi)便宜，手機(jī)鏈路的通信資費(fèi)相比衛(wèi)星等傳輸方式，資費(fèi)具有極大的優(yōu)勢(shì)，同時(shí)通過(guò)參加套餐、預(yù)存話費(fèi)等方式還能夠大幅降低運(yùn)營(yíng)通訊費(fèi)。從而使無(wú)線視頻監(jiān)控納入日常業(yè)務(wù)而成為可能。

系統(tǒng)設(shè)計(jì)原則及標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)原則及標(biāo)準(zhǔn)可行性和可能性系統(tǒng)要求保證技術(shù)上的可行性和資金上的經(jīng)濟(jì)性。實(shí)用性和經(jīng)濟(jì)性系統(tǒng)建設(shè)應(yīng)始終貫徹面向應(yīng)用，注重實(shí)效的方針，堅(jiān)持實(shí)用、經(jīng)濟(jì)的原則，盡可能做到邊建設(shè)、邊應(yīng)用、邊收效、邊發(fā)展。先進(jìn)性和成熟性系統(tǒng)設(shè)計(jì)既要采用先進(jìn)的概念、技術(shù)和方法，又要注意結(jié)構(gòu)、設(shè)備、工具的相對(duì)成熟。不但能反映當(dāng)今的先進(jìn)水平，而且具有發(fā)展?jié)摿?，能保證在未來(lái)若干年內(nèi)占主導(dǎo)地位，并能順利地過(guò)渡到下一代技術(shù)。開(kāi)放性和標(biāo)準(zhǔn)性為了滿足系統(tǒng)所選用的技術(shù)和設(shè)備的協(xié)同運(yùn)行能力、系統(tǒng)投資的長(zhǎng)期效應(yīng)以及系統(tǒng)功能不斷擴(kuò)展的需求，必須追求系統(tǒng)的開(kāi)放性。所謂“開(kāi)放性”，即是所采用的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范是廠商中立或者說(shuō)是與廠商無(wú)關(guān)的。具體地說(shuō)，就是在遵循統(tǒng)一的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)或工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的前提下，允許用不同廠商的產(chǎn)品來(lái)相互替換，這種替換包括整個(gè)系統(tǒng)及其各個(gè)組成部件?？煽啃院头€(wěn)定性在考慮技術(shù)先進(jìn)性和開(kāi)放性的同時(shí)，還應(yīng)從系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、技術(shù)措施、設(shè)備性能、系統(tǒng)管理、廠商技術(shù)支持及維修能力等方面著手，確保系統(tǒng)運(yùn)行的可靠性和穩(wěn)定性，達(dá)到最大的平均無(wú)故障時(shí)間?？蓴U(kuò)展性和易維護(hù)性為了適應(yīng)系統(tǒng)變化的要求，必須充分考慮以最簡(jiǎn)便的方法、最低的投資，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的靈活擴(kuò)展和有效維護(hù)。系統(tǒng)整體規(guī)劃（1）系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)拓?fù)鋱D（2）系統(tǒng)組網(wǎng)方式和需求控制中心可選擇采用公網(wǎng)接入，或虛擬專網(wǎng)接入方式（VPDN方式）如采用公網(wǎng)接入，且車載終端數(shù)量較多，建議采用10M移動(dòng)專線接入，控制中心接收服務(wù)器要求需要有固定的公網(wǎng)實(shí)地址另外可選擇虛擬專網(wǎng)接入，也需要采用10M移動(dòng)專線接入，須由移動(dòng)申請(qǐng)專門(mén)的SIM卡撥入用戶名和密碼，和對(duì)專線進(jìn)行設(shè)置，使車載端設(shè)備與控制中心設(shè)備形成虛擬局域網(wǎng)，IP地址可互相訪問(wèn)，這種方式保密性和速度都比較好4、流量計(jì)算，根據(jù)實(shí)地測(cè)試及遠(yuǎn)程監(jiān)控，單路畫(huà)面可達(dá)到的最大速率為128Kbps,24小時(shí)使用該系統(tǒng)產(chǎn)生的通信流量計(jì)算公式為:128KbpsX3600秒X24小時(shí)X30天÷8÷1000÷1000=42G（3）4G無(wú)線圖傳系統(tǒng)4G無(wú)線圖傳系統(tǒng)由無(wú)線執(zhí)法車圖系統(tǒng)、無(wú)線單兵圖傳系統(tǒng)、戶外移動(dòng)式圖傳系統(tǒng)組成，包括3套路政車車載無(wú)線視頻監(jiān)控、10套無(wú)線單兵系統(tǒng)。4G無(wú)線圖傳系統(tǒng)通過(guò)4G網(wǎng)絡(luò)接入通信運(yùn)營(yíng)商，由運(yùn)營(yíng)商再通過(guò)數(shù)據(jù)專線接入到用戶單位，視頻監(jiān)控業(yè)務(wù)管理平臺(tái)對(duì)4G無(wú)線圖傳系統(tǒng)進(jìn)行接入與管理。無(wú)線車載圖傳系統(tǒng)無(wú)線執(zhí)法車圖系統(tǒng)，主要由車載無(wú)線編碼器、車載攝像機(jī)、7寸車載液晶顯示器、硬盤(pán)、等各種外接設(shè)備組成。1、車載無(wú)線編碼器直接通過(guò)銅軸電纜采集前端云臺(tái)攝像機(jī)單路視頻信號(hào)并壓縮為數(shù)字流，通過(guò)無(wú)線4G網(wǎng)絡(luò)傳輸至視頻監(jiān)控業(yè)務(wù)管理平臺(tái)。車載無(wú)線編碼器的本地視頻環(huán)回可直接輸出到LCD顯示器，音頻輸入輸出可接耳麥，同時(shí)無(wú)線編碼器還內(nèi)置GPS模塊，可準(zhǔn)確定位執(zhí)法車的實(shí)時(shí)位置，并且通過(guò)4G無(wú)線網(wǎng)絡(luò)上傳到監(jiān)控業(yè)務(wù)管理平臺(tái)，城管監(jiān)控指揮中心可通過(guò)監(jiān)控業(yè)務(wù)管理平臺(tái)客戶端軟件的電子地圖察看車輛運(yùn)行軌跡，車載編碼器的編碼方式采用雙碼流同時(shí)編碼，包括本地獨(dú)立的錄像碼流和網(wǎng)傳碼流。其中本地錄像的碼流采用D1格式存儲(chǔ)，存儲(chǔ)到無(wú)線編碼器內(nèi)置的SATA硬盤(pán)，網(wǎng)傳碼流考慮到傳輸網(wǎng)絡(luò)的能力，采用標(biāo)清CIF格式傳輸。2、車載攝像機(jī)，具備高強(qiáng)度鋁合金外殼，抗沖擊，防腐蝕，防護(hù)等級(jí)達(dá)到IP66。3、本地回顯顯示器，采用7寸液晶顯示屏，通過(guò)銅軸電纜與KDM2421MB相連接，實(shí)現(xiàn)本地視頻環(huán)回輸出，可進(jìn)行本地監(jiān)視。需要提取視頻監(jiān)控的錄像數(shù)據(jù)，可以采用兩種方式：一是通過(guò)車載終端網(wǎng)絡(luò)接口，二是通過(guò)TD-LTE遠(yuǎn)程調(diào)取。（4）監(jiān)控中心部署本系統(tǒng)方案分為前端設(shè)備信息采集系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)傳輸系統(tǒng)、監(jiān)控中心系統(tǒng)三大部份。設(shè)計(jì)的每個(gè)前端移動(dòng)單兵監(jiān)控點(diǎn)采集到的信息經(jīng)過(guò)4G網(wǎng)絡(luò)傳輸至監(jiān)控指揮中心。后臺(tái)監(jiān)控中心做出統(tǒng)一的指揮調(diào)度與管理。

3.4.1功能說(shuō)明

(1)、視頻傳輸與遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控

能夠?qū)F(xiàn)場(chǎng)的圖像和聲音通過(guò)4G無(wú)線網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行傳輸，實(shí)時(shí)同步傳輸至監(jiān)控中心。監(jiān)控中心通過(guò)安裝視頻監(jiān)控軟件監(jiān)控前端現(xiàn)場(chǎng)情況，也可以任意切換監(jiān)控現(xiàn)場(chǎng)。

（2）、GPS定位系統(tǒng)

單兵監(jiān)控終端要內(nèi)置GPS定位系統(tǒng)模塊和天線，利用無(wú)線模塊將位置信息實(shí)時(shí)發(fā)送到監(jiān)控中心，在平臺(tái)的電子地圖上顯示出單兵設(shè)備的具體位置。

（3）、雙向語(yǔ)音對(duì)講

監(jiān)控中心通過(guò)監(jiān)控軟件實(shí)現(xiàn)與前端設(shè)備進(jìn)行雙向的語(yǔ)音通話，以便于統(tǒng)一指揮與調(diào)度。

（4）、多畫(huà)面監(jiān)視

監(jiān)控客戶端軟件可同時(shí)監(jiān)視多路前端單兵終端圖像功能；通過(guò)借助相關(guān)設(shè)備實(shí)現(xiàn)無(wú)逢接入監(jiān)控中心電視墻，實(shí)現(xiàn)大屏監(jiān)視功能。

（6）、遠(yuǎn)程指令

監(jiān)控中心可通過(guò)監(jiān)控客戶端軟件對(duì)前端設(shè)備發(fā)送指令，對(duì)設(shè)備相關(guān)參數(shù)進(jìn)行設(shè)置，并查看設(shè)備信息的產(chǎn)品介紹4.14G車載硬盤(pán)錄像機(jī)產(chǎn)品概述本設(shè)備是專為車載視頻監(jiān)控設(shè)計(jì)的一款高性價(jià)比的設(shè)備，它采用了高速處理器和嵌入式操作系統(tǒng)，結(jié)合了IT領(lǐng)域各項(xiàng)最新技術(shù)，如音視頻壓縮/解壓縮技術(shù)，結(jié)構(gòu)上采用了特殊的防震技術(shù)，軟件上采用特定的硬盤(pán)保護(hù)技術(shù)，有效地解決車載DVR經(jīng)常碰到的硬盤(pán)出錯(cuò)問(wèn)題。本產(chǎn)品有良好的抗震性、散熱性和穩(wěn)定性，所以可廣泛應(yīng)用于各種車輛。支持遠(yuǎn)程斷油斷電、手機(jī)遠(yuǎn)程監(jiān)控。1.2產(chǎn)品規(guī)格列表項(xiàng)目設(shè)備參數(shù)性能指標(biāo)系統(tǒng)主處理器Hi3512操作系統(tǒng)嵌入式Linux操作系統(tǒng)操作語(yǔ)言中文/英文/繁體操作界面圖形化菜單操作界面密碼安全用戶密碼、管理員密碼兩級(jí)管理視頻視頻輸入4路復(fù)合視頻輸入，車載航空頭視頻輸出一路車載航空頭復(fù)合視頻輸出、一路蓮花頭視頻輸出視頻顯示支持單畫(huà)面、四畫(huà)面顯示視頻標(biāo)準(zhǔn)PAL制式，25幀/秒NTSC制式，30幀/秒音頻音頻輸入4路音頻輸入，車載航空頭音頻輸出單路音頻輸出錄音方式聲音與視頻同步錄制圖像處理及存儲(chǔ)圖像壓縮H.264，可變碼流（VBR）/固定碼流(CBR)圖像格式CIF/D1可選監(jiān)視質(zhì)量PAL：720x576（D1）NTSC：720x480（D1）回放質(zhì)量PAL：352x288（CIF)NTSC：352x240（CIF)視頻碼率64Kbps~1.5Mbps，6級(jí)畫(huà)質(zhì)可選音頻壓縮ADPCM音頻碼率16KB/S數(shù)據(jù)存儲(chǔ)支持1個(gè)4G以上SD卡錄像,最大支持128G報(bào)警報(bào)警輸入4路報(bào)警輸入蜂鳴器1個(gè)蜂鳴器報(bào)警通信接口串行接口1支持1個(gè)RS485接口串行接口2支持1個(gè)RS232接口USB接口1個(gè)USB2.0高速接口、1個(gè)USB1.1接口WI-FIUSB接口，802.11b/g（可選）GPSRS232接口，NMEA數(shù)據(jù)格式3GUSB接口，支持EVDO，WCDMA網(wǎng)絡(luò)（可選）軟件升級(jí)支持USB/SD卡升級(jí)、無(wú)線網(wǎng)絡(luò)升級(jí)其它電源輸入DC：+6V~+32V電源輸出+12V@2A；+5V@2A工作溫度-1060℃點(diǎn)火信號(hào)1個(gè)功耗空載3.6W，滿載約27W配套軟件PC回放軟件回放視頻文件1.3產(chǎn)品的主要功能功能分類功能描述錄像1、支持四種錄像模式:手動(dòng)錄像、定時(shí)錄像、移動(dòng)偵測(cè)錄像、報(bào)警錄像2、支持四路CIF實(shí)時(shí)錄像或某路為D1的實(shí)時(shí)錄像3、支持PAL制式、NTSC制式4、錄像OSD疊加，如時(shí)間、車牌號(hào)、通道名、報(bào)站信息等5、支持SD卡存儲(chǔ)6、支持SD卡的自動(dòng)覆蓋錄音1、支持4路音頻輸入2、音視頻同步處理預(yù)覽支持單畫(huà)面（D1）、四畫(huà)面（CIF）預(yù)覽回放1、支持單路錄像回放2、支持4路回放3、支持播放、暫停、幀進(jìn)、慢放、快進(jìn)、上一段、下一段、靜音等功能4、支持錄像文件檢索：按時(shí)間檢索、按通道號(hào)檢索、按錄像類型檢索報(bào)警支持本地信號(hào)量報(bào)警、移動(dòng)偵測(cè)報(bào)警和異常報(bào)警備份支持對(duì)錄像文件的U盤(pán)備份功能車輛信息記錄支持車牌號(hào)、線路號(hào)、設(shè)備號(hào)等的記錄開(kāi)關(guān)機(jī)控制1、支持定時(shí)開(kāi)關(guān)機(jī)2、支持基于車鑰匙（ACC）控制的開(kāi)機(jī)和延時(shí)關(guān)機(jī)功能升級(jí)支持自動(dòng)或手動(dòng)升級(jí)網(wǎng)絡(luò)支持4G傳輸GPS支持GPS全球定位4.27寸彩色DVR液晶顯示器·顯示尺寸：7英寸

·顯示格式：16:9

·顯示器件：AUTFT-LCD

·分辨率：800xRGBx480像素

·亮度：500

·對(duì)比度：350

·電源：12V

·功耗：≤7W

·可選顏色：米黃、灰、黑

·采用全新的A規(guī)7英寸液晶屏，有兩路視頻輸入

·有支架與頭枕框可供選擇，使用靈活

·有米黃、灰、黑可與不同顏色的車內(nèi)飾搭配，原車風(fēng)格保持一致

·卡片式全功能遙控器，OSD中、英、日三國(guó)語(yǔ)言選擇5、功能介紹4G視頻監(jiān)控隨時(shí)調(diào)取現(xiàn)場(chǎng)視頻，想看就看?？梢杂脕?lái)抽查監(jiān)督，也可在應(yīng)急處理的時(shí)候發(fā)揮重大作用！電子地圖采用GPS或者北斗導(dǎo)航技術(shù)，結(jié)合GIS技術(shù)，實(shí)現(xiàn)全國(guó)范圍電子地圖的隨意定位，隨時(shí)了解車輛及人員所處位置及當(dāng)前的運(yùn)行狀態(tài)。圖：電子地圖軌跡回放車輛及人員所有的運(yùn)行數(shù)據(jù)，包括位置、速度、行駛方向等都會(huì)保留在服務(wù)器上，當(dāng)需要了解船舶的歷史行駛狀態(tài)時(shí)，可以通過(guò)軌跡回放，調(diào)查所經(jīng)過(guò)的線路及運(yùn)行狀態(tài)。圖：軌跡回放錄像存儲(chǔ)可以支持最多4路攝像頭和4路音頻的錄像存儲(chǔ)。錄像方式方法可以選擇定時(shí)錄像和檢測(cè)觸發(fā)錄像。此功能一是為安全事件提供取證之用，二是為企業(yè)監(jiān)督司機(jī)的規(guī)范操作提供管理依據(jù)。遠(yuǎn)程拍照當(dāng)需要了解現(xiàn)場(chǎng)情況的時(shí)候，可以選擇抓拍圖片。也可以結(jié)合檢測(cè)信號(hào)或者預(yù)設(shè)機(jī)制進(jìn)行自動(dòng)抓拍圖片上傳。比如，設(shè)定疲勞駕駛的時(shí)間，到時(shí)間就自動(dòng)抓拍一張圖片上傳到監(jiān)控中心，監(jiān)控中心的工作人員通過(guò)圖片核對(duì)，進(jìn)行疲勞駕駛的監(jiān)督。錄像回傳當(dāng)需要調(diào)取某一個(gè)歷史時(shí)段的錄像時(shí)，除了可以取固態(tài)硬盤(pán)回去回放外，也可以通過(guò)遠(yuǎn)程調(diào)取，直接把主機(jī)存儲(chǔ)盤(pán)里的錄像上傳到服務(wù)器。權(quán)限分級(jí)管理用戶管理采用分級(jí)管理，對(duì)應(yīng)企業(yè)的分級(jí)管理機(jī)制。監(jiān)控中心統(tǒng)管所有船舶，同時(shí)可以設(shè)置各分公司監(jiān)控中心，監(jiān)管分公司的船舶。設(shè)備自檢能夠自我檢測(cè)，一旦發(fā)現(xiàn)異常模塊，即會(huì)自動(dòng)報(bào)警，上傳到監(jiān)控中心，并形成故障統(tǒng)計(jì)報(bào)表。設(shè)備遠(yuǎn)程維護(hù)設(shè)備能夠進(jìn)行遠(yuǎn)程升級(jí)、設(shè)置、查詢參數(shù)、復(fù)位等各種操作。使得很多維護(hù)工作都可以遠(yuǎn)程完成，極大減輕維護(hù)工作量。6、方案優(yōu)勢(shì)功能全面4G視頻監(jiān)控系統(tǒng)功能強(qiáng)大，集成了傳統(tǒng)GPS和DVR的所有功能，還拓展了4G視頻傳輸功能。能夠滿足監(jiān)控中心和車輛及人員的即時(shí)通訊需求。穩(wěn)定性強(qiáng)DVR終端采用了高可靠性的升降壓電源，在電壓突然升高、降低的時(shí)候，都不會(huì)影響到系統(tǒng)的工作。工作電壓范圍：6-40V。憑借多年的4G遠(yuǎn)程監(jiān)控電子行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，本4G遠(yuǎn)程監(jiān)控終端采用了專業(yè)抗干擾設(shè)備，有效保證了設(shè)備各類干擾下正常工作。4G遠(yuǎn)程監(jiān)控終端有效解決了船舶震動(dòng)的問(wèn)題，進(jìn)一步加強(qiáng)了系統(tǒng)的可靠性。4G遠(yuǎn)程監(jiān)控終端整個(gè)設(shè)備是密封的，因而灰塵、沖水均不會(huì)影響到設(shè)備。即時(shí)寫(xiě)入視頻，極限保證視頻完整。經(jīng)過(guò)反復(fù)測(cè)試，無(wú)錄像文件丟失，解決很多監(jiān)控廠家在事故突發(fā)前十幾秒的關(guān)鍵時(shí)刻視頻丟失的問(wèn)題！擴(kuò)展性強(qiáng)。本方案采用的4G遠(yuǎn)程監(jiān)控終端已經(jīng)考慮到各種擴(kuò)展功能的應(yīng)用，預(yù)留了一個(gè)RS232、1個(gè)RS485、1個(gè)CAN總線接口、多個(gè)報(bào)警接口。能夠方便地接入油感、門(mén)磁、報(bào)警、刷卡等各種信號(hào)和數(shù)據(jù)通訊。維護(hù)簡(jiǎn)單。本方案采用的4G遠(yuǎn)程監(jiān)控終端主機(jī)具備自我檢測(cè)功能，一旦檢測(cè)到異常情況，會(huì)自動(dòng)上報(bào)到監(jiān)控中心，并生成設(shè)備異常檢測(cè)報(bào)表。維護(hù)人員只需要及時(shí)處理記錄了的異常問(wèn)題，無(wú)需大量排查設(shè)備使用情況。本方案采用的4G遠(yuǎn)程監(jiān)控終端主機(jī)還具備我們修復(fù)功能。當(dāng)檢測(cè)到異常情況的時(shí)候，能夠自動(dòng)進(jìn)行重啟復(fù)位，恢復(fù)正常工作。為用戶培訓(xùn)操作、維護(hù)人員，介紹工程項(xiàng)目及產(chǎn)品性能及使用維護(hù)知識(shí)，使其掌握正確使用的操作方法。對(duì)工程項(xiàng)目及產(chǎn)品在質(zhì)量保證期內(nèi)為用戶提供三包服務(wù)。對(duì)用