2023年某汽車有限公司總裝車間鋼網(wǎng)架結構工程施工組織設計方案

第一節(jié)編制依據(jù)

一、施工(方案)圖紙

、****汽車有限公司總裝車間廠房鋼結構工程項目建筑設計

圖

、****汽車有限公司總裝車間廠房鋼結構工程項目結構設計

圖

二、主要規(guī)程規(guī)范

《網(wǎng)架結構設計與施工規(guī)程》()

《網(wǎng)架結構工程質量檢驗評定標準》()

《鋼網(wǎng)架》()

《建筑結構荷載規(guī)范》(一)

《鋼結構施工及驗收規(guī)范》()

《鋼結構工程質量檢驗評定標準》()

《鋼結構工程施工及驗收規(guī)范》()

《建筑安裝工程質量檢驗評定統(tǒng)一標準》()

《建筑工程質量檢驗評定標準》()

《鋼結構設計規(guī)范》()

《碳素結構鋼》()

《低壓流體輸送用焊接鋼管》()

《碳鋼焊條》()

《氣體保護電弧焊用碳鋼低合金鋼焊絲》()

《鋼焊縫手工超聲波探傷方法和探傷結果分級》()

《鋼結構用高強度大六角頭螺栓》()

《屋面工程技術規(guī)范》()

《建筑鋼結構焊接規(guī)程》（）

《涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級》（）

《壓型金屬板設計施工規(guī)程》（一）

《緊固件機械性能、螺栓和螺釘》（一）

《冷彎薄壁型鋼結構技術規(guī)范》（―）

第二節(jié)工程概況

—'工程名稱

本工程為****汽車有限公司總裝車間鋼網(wǎng)架結構工程。

二'工程范圍

鋼結構、鋼網(wǎng)架結構：軸?軸軸?軸鋼結構、鋼網(wǎng)架結構、

屋面墻面等制作、安裝。

三'質量目標

確保滿足《建筑工程施工質量驗收統(tǒng)一標準》及《鋼結構工

程施工質量驗收規(guī)范》（），工程質量達到優(yōu)質結構工程。

四、交通及運輸狀況

本工程位于鄭州市經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，為****汽車有限公司焊接車

間廠房鋼結構工程項目。工程位于鄭州市經(jīng)濟開發(fā)區(qū)航海東路南

側，交通便暢，擬采用鐵路與公路相結合方式進行該工程構建運

輸。

五、工程特點

本工程總裝車間主廠房長344.82米、寬112米；網(wǎng)架下弦

最低高.0米，網(wǎng)架下有工藝設備及公用管道等吊掛荷載。廠房內(nèi)

有更衣間辦公室和輔助用房。廠房西側有卸貨棚，卸貨棚長米，

寬米；下弦最低標高米?？偨ㄖ娣e為43086平方米。建筑物為

單層廠房，鋼結構柱與鋼網(wǎng)架相結合方式，屋面及墻面采用彩鋼

板材料；排水采用虹吸式排水。本工程安全等級二級，使用年限

年，基本風壓。基本雪壓為。結構形式為鋼結構柱、正放四角錐

網(wǎng)架屋面，節(jié)點類型為螺栓球（局部焊接球），網(wǎng)架結構找坡。

六、施工順序

本工程分支主體隊伍進行現(xiàn)場施工安裝，支鋼結構施工隊分

別進行鋼結構柱工程的施工，支鋼網(wǎng)架施工隊進行網(wǎng)架結構的施

工，支彩鋼板施工隊進行彩鋼板的施工。

該工程網(wǎng)架分為塊，分別由個專業(yè)施工隊同時進行：

第一支：軸---＞軸

第二支：軸＞軸，同樣（＞軸）；

第二支：卸貨棚網(wǎng)架

七、施工方法選擇

施工方案的選擇是單位工程施工組織設計中的核心，確定的

恰當與否，直接影響單位工程的施工效果。

一、鋼結構施工方法

鋼結構采用汽車吊進行鋼柱吊裝，吊裝就位后軸線定位后進

行混凝土澆灌。

二、網(wǎng)架施工方法

現(xiàn)在，隨著專業(yè)生產(chǎn)廠家加工工藝的不斷提高，網(wǎng)架結構施

工包括很多焊接球節(jié)點網(wǎng)架都采用構件工廠制作，現(xiàn)場安裝的施

工組織方法。網(wǎng)架加工工藝的成熟使得網(wǎng)架工程項目管理的重點

轉移到現(xiàn)場安裝，網(wǎng)架的現(xiàn)場安裝方法大致有以下幾種：

、高空散裝法

高空散裝法是最簡單的網(wǎng)架安裝方法，在安裝平臺上將網(wǎng)架

直接安裝于支承結構上，不需要大型機械。根據(jù)結構特點及現(xiàn)場

條件，安裝平臺通常采用滿堂腳手架或移動腳手架。該方法的選

擇要充分考慮腳手架的經(jīng)濟性和對施工總工期及施工交叉作業(yè)

的影響。

、滑移法

滑移法是用牽引裝置把安裝好的網(wǎng)架在滑軌上牽引到位，就

位成型。滑移法又分單條滑移法和累積滑移法?；品ǖ倪x擇通

常是由于場地限制，在不能搭設移動腳手架的情況下使用。

、吊裝法

吊裝法是利用吊裝設備將網(wǎng)架分塊或整體吊裝就位，根據(jù)結

構特點及現(xiàn)場條件和設備條件可選擇不同的吊裝方法。吊裝方案

的成功實施對吊裝作業(yè)班組的經(jīng)驗和技能要求較高。對于體量

大、平面形狀不規(guī)則的網(wǎng)架，其經(jīng)濟指標相當理想。

、綜合安裝法

綜合安裝法是在充分分析現(xiàn)場條件的前提下，綜合使用以上

三種或其中的兩種安裝方法進行網(wǎng)架安裝施工。

我們通過對本工程建筑、結構特點、建設地點的特征及施工

條件的細致分析，決定采用“滑移腳手架，高空散裝法”。

八、施工組織總體設想及方案針對性

、該施工組織設計針對該工程的特點，本著安全，經(jīng)濟，合

理的原則，對運作該項目的制作，裝卸，安裝，驗收作了詳盡的

闡述，對工期，質量，環(huán)保，文明施工等方面提出了有力的保證。

、安全是工程施工的重中之重，該施工組織設計強調(diào)了安全

工作的重要性，提出個人安全意識和安全常識的重要性，對安全

隱患的防范及應急預案，有效的保證了整個項目運作過程中的安

全。

、本著經(jīng)濟的原則，本施工組織設計強調(diào)了該工程的施工方

法為滑移腳手，高空散裝的方法，節(jié)省了大量的搭設腳手架費用。

、為了確保工期，該施工組織設計提出多個工作面，多種工

序搭接施工，流水作業(yè)，不僅有效的保證了工期，而且使現(xiàn)場有

條不紊，有效的避免了人工，機械的浪費。

、對于質量方面，我公司一貫認為質量工作做的好是靠做出

來的，而決不是檢查出來的。因此我們強調(diào)具體操作人員有科學

的方法，認真的態(tài)度，來做好工程的質量，然后質量檢查和檢測

是質量工作必要的補充，最后要落實質量責任制，每一個細小的

質量問題都必須能追溯到具體的操作人員與管理人員頭上，并有

必要的獎懲措施。該施工組織設計闡述這方面內(nèi)容。

、現(xiàn)代化施工企業(yè)，順應潮流的發(fā)展，環(huán)保、文明施工是必

不可少的內(nèi)容，該施工組織設計也具體闡述了該方面的內(nèi)容。

第三節(jié)施工部署

我公司是集鋼結構、網(wǎng)架、鋁塑、裝飾、板材等的設計、制

作、安裝、服務于一體的綜合性大型現(xiàn)代建筑企業(yè)，具有多年的

鋼結構制作、安裝經(jīng)驗，企業(yè)規(guī)模、生產(chǎn)及配套能力、技術工藝

裝備、安裝能力、質量控制等均處于全國同行業(yè)前列。針對本工

程的特點和重要性的高度認識，公司的總體部署如下。

一、部門職能

序部門職責

經(jīng)營科工程投標、簽訂合同、內(nèi)部協(xié)調(diào)

負責安裝計劃及安裝人力、物力、材力的準

施工科

備計劃、現(xiàn)場施工及安裝工作、車輛運輸

進場原材料的準備和管理、生產(chǎn)計劃及生產(chǎn)

生產(chǎn)科

進度控制、保證生產(chǎn)制作進度和產(chǎn)品保管

設計、翻樣、工藝及處理技術問題確保技術

技種?

總文件準確、合理

師質量科質量管理和質量檢驗控制，確保產(chǎn)品質量

室安全科安全教育、安全檢查、危險防治

試驗室進廠材料檢驗、成品評定

務科工fl財務i理

金工車間螺栓球加工、焊接球加工

焊接車間桿件、支座、支托及焊接球加工

除銹車間對構件進行拋丸除銹及涂裝

二、組織機構

項目經(jīng)理

技術負責人

A

鋼

除

鋼

材

結

網(wǎng)

銹

料

構

架

、

供

加

加

油

應

工

工

漆

各施工班組

個專業(yè)車間為工作隊（鋼結構、網(wǎng)架切割、焊接車間；金加工車

間；拋丸除銹車間和油漆車間）進行網(wǎng)架及鋼結構構件加工制作。

后階段，各職能人員均深入現(xiàn)場，實行現(xiàn)場指導、監(jiān)督和協(xié)調(diào)。

項目經(jīng)理：全面負責本工程的組織和管理，以及生產(chǎn)、加工、

施工等各個環(huán)節(jié)；承擔工程現(xiàn)場組織和管理，嚴格按照本施工組

織設計控制工程進度、質量、安全和協(xié)調(diào)業(yè)主、各配合單位關系。

技術負責人：主管本工程技術業(yè)務，處理加工、施工等過程

中技術問題，及時解決技術質量問題，編制施工方案、加工工藝。

質量負責人：嚴格把好材料采購、構件加工、工程施工的質

量大關，及時做好質量試驗、資料記錄和整理工作。

四、項目部主要人員

項目職務姓名資質學歷項目經(jīng)理業(yè)績

項目經(jīng)理林偉健高級工程師本科

項目副經(jīng)理俞金榮助理工程師大專

技術負責人朱彩鋼工程師本科

質量負責人陳猛助理工程師本科

安全負責人朱建國助理工程師?？?/p>

材料負責人范偉建助理工程師?？?/p>

鋼結構安裝負責人沈金龍

彩板安裝負責人沈金龍

涂裝負責人趙洪林

五'生產(chǎn)、安裝部署

合同簽訂以后，由經(jīng)營人員牽頭,會同施工科、生產(chǎn)科、技

術科等部門對圖紙進行審核，交代下一步工作計劃。技術科做好

圖紙深化設計及翻樣（加工圖）工作；生產(chǎn)科在技術科工作的基

礎上，做好材料準備、生產(chǎn)計劃、進度控制等一切準備工作；施

工科則做好施工前的準備工作。

六、施工進度計劃

由于本工程鋼網(wǎng)架、鋼結構工程量較大，內(nèi)容較多。尤其鋼

結構形式較為復雜，所以分為支施工對按階段進行多工種專業(yè)作

業(yè)線交叉施工。

深化設計及圖紙翻樣全部完成為天，確保在天內(nèi)提供首批鋼

構件的加工圖。

原材料采購為接到中標通知后天內(nèi)完成。

鋼結構、鋼網(wǎng)架現(xiàn)場施工總工期為天。

總工期為天，鋼網(wǎng)架現(xiàn)場安裝工期為天，鋼結構、網(wǎng)架現(xiàn)場

安裝工期為天，墻面及屋面板安裝工期為天，窗安裝工期為天。

各工序施工期間穿插進行，確保業(yè)主要求的2009年1月12日鋼

結構工程全面完工并能交付招標人投入正常使用。（后附施工進

度表）

七、主要勞動力計劃

序工種人數(shù)計劃進場時間備注

項目經(jīng)理接到進場通知

項目副經(jīng)理接到進場通知

技術負責接到進場通知

質量員接到進場通知

安全員接到進場通知

施工員接到進場通知

技術員接到進場通知

材料員接到進場通知

資料員接到進場通知

加工制作組接到中標通知

鋼結構施工隊接到進場通知

鋼網(wǎng)架施工隊接到進場通知

彩鋼板施工隊接到進場通知

后勤及保衛(wèi)接到進場通知

合計

第四節(jié)計劃準備

一\技術準備

、技術資料準備

熟悉與會審施工圖紙

.熟悉與會審施工圖紙應著重分析：擬建工程建筑、結構和

網(wǎng)架安裝圖上的幾何尺寸、軸線、標高等相互間有無矛盾；結構

設計在強度、剛度和穩(wěn)定性等方面有無問題，對設計有哪些合理

化建議；如果采用新技術、新工藝、新材料，施工單位有何困難;

安裝時與土建施工的配合上有哪些困難。

.將會審結果形成會議紀要。

調(diào)查和分析研究有關資料

對建設地區(qū)的自然、技術、經(jīng)濟條件調(diào)查研究是施工組織設

計編制的重要依據(jù)，我們不僅要依靠已有的書面資料中，而且還

須到實地勘測并向當?shù)鼐用裾{(diào)查。

編制施工組織設計和施工預算

二、勞動組織準備

、建立工地項目部，建立專業(yè)或混合施工隊；

、組織勞動力陸續(xù)進場；

、進行計劃與技術交底；

三'物資準備

物資準備包括加工廠原材料準備、外購構件訂貨和機具設備

進場準備。

原材料準備

3.1.1相關部門職責

本公司嚴格按質量體系程序，依據(jù)受控的作業(yè)指導書進行原

材料采購和質量控制。對本工程的材料供應，各部門履行以下職

責，以充分保證材料的及時供應和質量控制。

-技術科：根據(jù)標準及設計圖及時算出所需原輔材料和外

購零配件的規(guī)格、品種、型號、數(shù)量、質量要求以及設計或甲方

指定的產(chǎn)品，送交生產(chǎn)部。

——生產(chǎn)科：根據(jù)車間庫存情況，及時排定原材料及零配件

的采購需求計劃，并具體說明材料品種、規(guī)格、型號、數(shù)量、質

量要求、產(chǎn)地及分批次到貨日期，送交供應部。

——生產(chǎn)部：根據(jù)采購需求計劃及合格分承包方的供應能

力，及時編制采購作業(yè)任務書，責任落實到人，保質、保量、準

時供貨到廠。對特殊材料應及時組織對分承包方的評定，采購文

件應指明采購材料的名稱、規(guī)格、型號、數(shù)量、采用的標準、質

量要求及驗收內(nèi)容和依據(jù)。

——質量科：負責進廠材料的及時檢驗、驗收，根據(jù)作業(yè)指

導書的驗收規(guī)范和作業(yè)方法進行嚴格進貨檢驗。確保原材料的質

量。

——材料倉庫：應按規(guī)定保管好材料，并做好相應標識，做

到堆放合理，標識明晰，先進先出。

3.1.2材料采購

、原材料生產(chǎn)廠家的選擇范圍：

）國家認可的生產(chǎn)廠家；

）各種廣告資料介紹的生產(chǎn)廠家；

）同行業(yè)其它單位介紹的生產(chǎn)廠家；

）原來長期合作的生產(chǎn)廠家或商業(yè)、服務機構。

、原材料生產(chǎn)廠家的評價:采購人員負責收集原材料生產(chǎn)廠

家的各項質量資料和其它相關資料，包括：

）營業(yè)執(zhí)照，生產(chǎn)許可證或質量認證證書；

）生產(chǎn)產(chǎn)品的鑒定書；

）生產(chǎn)產(chǎn)品的合格證書或材質試驗報告。

生產(chǎn)部發(fā)函或組織有關采購人員到原材料生產(chǎn)廠家現(xiàn)場進

行調(diào)查，了解該廠家的管理水平、生產(chǎn)能力、產(chǎn)品質量、工藝裝

備、企業(yè)信譽等以后，在采購人員會同有關部門共同對該廠家進

行評價合格后方可在該單位購買材料。本公司所供應的材料來源

均為公司的合格分承包方，都有多年的業(yè)務關系，能充分保證原

材料的供應和質量。

、原材料驗收

）鋼結構、網(wǎng)架產(chǎn)品原材料（零部件）有鋼管、鋼板、型鋼、

毛坯球、焊接半球、毛坯錐頭、封板、套筒、高強螺栓、焊絲、

焊條、油漆等。

）檢驗要求：每次（批）進廠原材料、零部件都必須提供質

保書或復驗報告；每次進廠材料除檢驗幾何尺寸偏差需滿足國家

有關標準外，尚需進行以下復驗：復試規(guī)定取個樣本。

.鋼管、鋼板、型鋼應進行化分和力學性能試驗（。、6）；

.對毛坯球、毛坯錐頭、封板、套筒只進行化分試驗（考慮

產(chǎn)品特點）；

.對高強螺栓應進行硬度復測和力學性能試驗（極限荷載或

。、5）;

對幾何尺寸偏差檢驗參照《鋼網(wǎng)架檢驗及驗收標準》按批量

抽樣法檢驗，當超過允許不合格數(shù)規(guī)定時，須按抽樣檢驗，必要

時按全數(shù)檢驗。

具體見表如下:

原輔材

主要檢驗內(nèi)容

料名稱

鋼板質保書、外觀及幾何尺寸、化分試驗、力學試驗。

鋼管質保書、外觀及幾何尺寸、化分試驗、力學試驗

網(wǎng)架用高質保書、合格證、外觀及幾何尺寸、強度試驗、硬

強螺栓度。

質保書、合格證、生產(chǎn)日期、型號，首次使用的應

焊絲、焊條

進行工藝評定試驗。

原材料各幾何尺寸偏差、表面質量、平直度、牌號需滿足國

家有關標準外，尚需進行以下復驗:

.屈服強度（屈服點）；

.抗拉強度；

.伸長率（延伸率）；

.化學分析；

.其它設計需要數(shù)據(jù)；

、鋼結構材料及施工規(guī)范

）本工程楝條用鋼應符合國家標準《碳素結構鋼》（）中規(guī)定的

鋼要求，保證其抗拉強度、伸長率屈服點，冷彎實驗和碳、硫、

磷的極限重量；

）焊條：手工焊接用的焊條應符合現(xiàn)行國家標準《鋼碳焊條》

（）的規(guī)定，選擇的焊條型號應與主體金屬強度相應；

）普通螺栓應符合現(xiàn)行國家標準《六角與螺栓級和級》（）和

《六角與螺栓級》（）的規(guī)定，其機械性能應符合現(xiàn)行國家標準《緊

固件機械性能、螺栓、螺釘和螺柱》（）的規(guī)定；

）自攻螺釘應符合國家標準《自攻自鉆螺釘》（、）規(guī)定；

、入庫

根據(jù)程序文件及作業(yè)指導書要求，入庫材料必須分類、分批

次堆放，做到按產(chǎn)品性能進行分類堆放標識，確保堆放合理，標

識明確，做好防腐、防潮、防損壞、防混淆工作，做到先進先出，

定期檢查。特別是對焊條、焊絲做好防潮和烘干處理。對油漆

進行保質期控制。

四、現(xiàn)場準備

、配合甲方落實三通一平，核實機械進場道路、機械操作場

地條件及材料、構件堆放場地。

、搭設臨時設施，落實工人食宿。

、組織材料和構件進場。

、施工機械進場，施工機械試運行。

、測量放線，與土建單位進行工作面交接。

五、場外準備

場外準備主要包括設備租賃合同簽訂、新材料訂貨考察及

合同簽訂和運輸合同簽訂。

六、施工準備計劃表

序準備工作項目簡要內(nèi)容負責單位

編制熟悉與會審施工圖紙技術科

技術資料準備調(diào)查和分析研究有關資料經(jīng)營部

施工組織設計技術部

建立組織機構經(jīng)理部

勞動組織準備組織勞動力進場項目部

進行計劃與技術交底項目部

原材料準備生產(chǎn)科

物資準備外購構件計劃生產(chǎn)科

設備機具計劃生產(chǎn)科

三通一平

搭設臨時設施，落實工人食宿

現(xiàn)場準備施工機械進場項目部

測量放線，與土建單位進行工

作面交接

場外準備外協(xié)合同簽訂生產(chǎn)部

第五節(jié)生產(chǎn)制作和運輸

一、鋼結構加工制作

、鋼構件制作技術準備

由于本工程鋼結構柱由口型柱與型柱組合形式故制作前應

嚴格按照以下工序進行施工：

在鋼結構制作前熟悉圖紙，了解設計要求。在熟悉圖紙的基

礎上對設計圖紙進行會審工作。

明確制作和加工順序、檢查需要特殊材料的種類、規(guī)格和數(shù)

量，分析資源來源和可供程度。

編制工藝規(guī)程和工藝方面的技術組織措施。

制訂工藝流程卡，按產(chǎn)品逐個零件編制具體規(guī)定，零部件在

整個加工過程中所需經(jīng)過的路線，使用的設備和工藝。

、材料的準備

本工程鋼結構采用鋼及鋼制作，其質量應符合國家標準《碳

素結構鋼》。

材料驗收須按照，《鋼結構工程施工質量驗收規(guī)范》（一）對材

料的要求驗收：鋼材應具有質量證明書，并應符合設計要求。當

對鋼材的質量有疑義時，應按國家現(xiàn)行有關標準的規(guī)定進行抽樣

檢驗，其結果應符合國家標準的規(guī)定和設計文件的要求方可采

用。

鋼材表面有銹蝕、麻點和劃痕等缺陷時，其深度不得大于該

鋼材厚度負偏差值的。

鋼材表面銹蝕等級應符合現(xiàn)行國家標準《涂裝前表面銹蝕等

級和除銹等級》規(guī)定。

焊接材料（焊條、焊絲、焊劑）及高強度螺栓等，以及涂料（底

漆和面漆等）均應具有出廠質量證明書，并應符合設計的要求和

國家現(xiàn)行有關標準的規(guī)定。

嚴禁使用藥皮脫落或焊芯生銹的焊條、受潮結塊或已熔燒過

的焊劑以及銹蝕、碰傷或混批的高強度螺栓。

防腐油漆應符合設計要求和有關標準的規(guī)定，并應有產(chǎn)品質

量證明書及使用說明。

、作業(yè)條件準備

本公司將與設計院、業(yè)主共同對鋼結構工程進行圖紙會審、

優(yōu)化施工方案，確保工程質量和工期。

制作和安裝過程中，嚴格按工序檢驗合格后，下一道工序的

施工。

制作安裝和質量檢驗所用的鋼尺等計量器具應具有相同的

精度，并定期送計量部門檢驗。

焊工經(jīng)過考試合格后方可施焊。停焊時間超過半年以上時應

重新考核。

、放樣、號料和切割

放樣

放樣工作包括：核對構件各部分尺寸及安裝尺寸和孔距；以

的大樣放出節(jié)點；制作樣板和樣桿作為切割、彎制、銃刨、制孔

等工序的依據(jù)。樣板用?.75mm的鐵皮或塑料板制作；樣桿用圓

鋼或扁鋼制作。

放樣在專門設置的鋼平臺上進行，鋼平臺不平度為2.0mm。

量線應準確、清晰。

放樣應根據(jù)構件的具體情況按實際劃線，并依據(jù)工藝要求預

留切割余量、加工余量或焊接收縮余量。

鋼材切割、加工及焊接收縮余量

名稱加工或焊接形式預留余量

切割余量自動或半自動

（氣焊和等離子）切割手工切割

加工余量剪切或鑿切

（銃、刨加工）氣割或等離子切割

縱向收縮

對接焊縫（每焊縫）

連續(xù)角焊縫（每焊縫）

間斷角焊縫（每焊縫）

焊接收縮量

橫向收縮

對接焊縫（每焊縫）

連續(xù)角焊縫（每焊縫）

間斷角焊縫（每焊縫）

號料

號料工作包括：檢查核對材料；在材料上劃出切割、銃、包I」、

彎曲、鉆孔等加工位置；打沖孔；標出零件編號等。

號料應統(tǒng)籌安排，長短搭配，先大后小，或套材號料；對焊

縫較多、加工量大的構件，應先號料，同一構件需要拼料時，必

須同時號料。當工藝有規(guī)定時，應按規(guī)定的方向取料。

在焊接結構上號孔，應在焊接完畢經(jīng)整形以后進行，孔眼應

距焊縫邊緣50mm以上。

號料公差：長、寬±1.0mm；兩端孔中心距±1.0mm；對角線

偏差±1.0mm；相鄰孔中心距±0.5mm；兩排孔中心距±5.0mm；沖

點與孔中心距位移±0.5mm。

切割

鋼材切割方法，對碳素鋼、普通低合金鋼可采用機械切割（包

括沖剪、剪切、車、銃、刨、鋸、鑿等，下同）、砂輪切割、氣

割或等離子切割等。對中碳鋼采取氣割或等離子切割時應采取預

熱和緩冷措施，以防切口邊緣產(chǎn)生裂紋或淬硬層。

切割前，應清除鋼材表面切割區(qū)內(nèi)的鐵銹、油污等，切割后，

斷口上不得有裂紋和大于±LOmm缺棱，并應清除邊緣上的熔瘤

和飛濺物等。

切割的質量要求：切割截面與鋼材表面不垂直度應不大于鋼

材厚度的，且不得大于2.0mm；機械剪切的零件，剪切線與號料

線的允許偏差2.0mm；斷口處的銜面不得有裂紋和大于±L0mm

缺棱；機械剪切的型鋼，其端部剪切斜度不大于2.0mm,并均應

清除毛刺。切割必須整齊，個別處出現(xiàn)缺欠要修磨。

、平直、彎曲和邊緣加工

平直、彎曲

鋼材變形值超過規(guī)定時應進行平直，矯正。

鋼結構構件、成品變形矯正方法

名稱變形矯正方法適用范圍

手用錘擊的方法進行，錘子用木錘、適用于薄板或截面

工銅錘或橡膠錘，如采用鋼錘時，應比較小的型鋼構件。

矯設錘墊避免直接打擊構件。根據(jù)型普通碳素鋼溫度低

正鋼截面尺寸和板材厚度合理選擇錘于℃時，低合金結構

法的大小，并根據(jù)變形情況確定錘擊鋼溫度低于℃時，不

點和錘擊著力輕重程度，打錘下落得采用本法，以免產(chǎn)

要平，矯正后的鋼材表面不應明顯生裂紋。

的凹凸和損傷，錘痕深度不應大于

0.5mm。

板料變形用多輻平板機往復輻軋矯適用于一般板件和

正，當單靠輻軋難以矯正或矯直時，型鋼構件的變形矯

可視情況在兩側或中部墊?.0mm左正，普通碳素鋼溫度

機

右，長度與板料等長的軟鋼板作為低于℃時，低合金結

械

墊板矯平，對小板料，可在軋輯之構鋼溫度低于℃時，

矯

間放置?厚的鋼板，然后將被矯正不得采用本法，以免

正

的小板料排列在大鋼板上進行矯產(chǎn)生裂紋。

法

平。對于個別小板料在輻軋過程中，

應翻動幾次，以便矯平。對型鋼變

形宜用型鋼調(diào)直機進行。

用氧氣乙煥或其它氣體火焰對構件點狀加熱適于矯正

火

或成品變形部位進行矯正，加熱方板料彎曲和凹凸不

焰

式有點狀加熱、線狀加熱和三角形平；線狀加熱適于矯

矯

加熱三種。點狀加熱加熱點的直徑正厚板的角變形和

正

一般為?，點距為?；線狀加熱，圓弧彎曲變形；三角

法

加熱線的寬度應控制在加工件厚形加熱適于型鋼、構

的?倍范圍內(nèi)；三角形加熱的三角件及屋架、吊車梁等

加熱面的高度與底邊寬度應控制在成品的局部變形矯

型材高度的?倍范圍內(nèi)，三角頂在正?；鹧娉C止變形一

內(nèi)側，底在外側。火焰加熱溫度一般只用于低碳鋼，對

般為℃左右，不應超過℃,加熱應于中碳鋼和有色金

均勻，不得有過熱現(xiàn)象?；鹧娉C正屬，由于變形而產(chǎn)生

應注意對低合金鋼必須緩慢冷卻，裂紋不得采用。

不得澆冷水。矯正時應將工件墊平，

分析變形原因，正確選擇加熱點、

加熱溫度和加熱面積等，同一加工

熱點的加熱次數(shù)不且超過次。

用矯正胎籍壓力機（撐直機、油壓適用于型材、鋼構

機、沖壓機）或用大板子用吊車進件、工字梁、吊車梁、

混

行矯正，亦可用小型液壓千斤頂（或構架式結構件進行

合

絲杠千斤頂）或加工荷橫梁配合熱局部或整體變形矯

矯

烤對構件成品進行頂壓和加壓矯正。普通碳素鋼溫度

正

正。對成批型材，可采取在現(xiàn)場制低于℃時，低合金結

法

作支架，以千斤頂作動力進行矯正。構鋼溫度低于℃時，

不宜采用本法

型材冷彎曲的主要工藝方法有壓彎、滾彎、頂彎、拉彎等,

各種工藝方法均應按型材的截面形狀、材質規(guī)格及彎曲半徑制作

相應的胎模，經(jīng)試彎合格，方準正式加工。

鋼結構零件、部件在冷矯正和冷彎曲時，其曲率半徑和最大

彎曲矢高應符合之規(guī)定要求。

邊緣加工

鋼梁、翼緣板、支座支撐面等圖紙要求的加工面；焊接坡口；

尺寸要求嚴格的加勁板、擱板和有孔眼的節(jié)點板；以及由于切割

下料產(chǎn)生硬化邊緣或采用氣割等離子方法切割下料產(chǎn)生帶有害

組織的熱影響區(qū)，一般均需要進行邊緣加工。

邊緣加工可采用刨邊機（或刨床）刨邊，端面銃床銃削、砂

輪磨邊或風鏟鏟邊等方式。

邊緣加工質量要求為：刨邊線與號料線的允許偏差±LOmm；

加工面相對材料表面的不垂直度小于或等于0.3mm；加面粗糙度

不得大于0.03mm；刨邊線彎曲矢高不應超過弦長的，且不得大

于2.0mmo

焊接坡口加工形式和尺寸應根據(jù)圖樣和構件的焊接工藝進

行。除機械加工方法外，對要求不高的坡口亦可采用氣割離子弧

切割方法，用自動或半自動氣割機切割。對于允許以碳弧氣割方

法加工焊接坡口或焊縫背面清根時，應能保證氣刨槽平直深度均

勻，有條件可以采用半自動碳弧氣刨。

當用氣割方法碳素鋼和低合金鋼焊接坡口時，對屈服強度小

于的鋼材，應將坡口熔渣、氧化層清除干凈，并將影響焊接質量

的凹凸不平處打磨平整，對屈服強度大于或等于的鋼材，應將坡

口表面及熱影響區(qū)用砂輪打磨，去除淬硬層。

當用碳弧氣刨方法焊接坡口或焊縫背面清根時，氣刨槽內(nèi)的

氧化層、淬硬層、頂碳和銅跡必須徹底打磨干凈。

、制孔

制孔方法

構件上的螺栓孔，應用鉆孔或沖孔方法。

構件鉆孔前應進行試鉆，經(jīng)檢查訂可，方可正式鉆孔。鉆制

精度較高的群孔，可借經(jīng)檢驗合格的鉆模制孔，如：鋼柱的接頭、

鋼柱與鋼梁的節(jié)點板及鋼柱、鋼梁與支撐的節(jié)點板等。為提高生

產(chǎn)率，可以將同種規(guī)格的板件疊和在一起鉆孔，但必須卡牢或點

固焊；成對或成副的構件，需成對或成副的鉆孔，必要時，需先

進行預組裝后再進行鉆孔，以利裝配。

構件沖孔時，應裝好沖模,檢查沖模之間間隙是否均勻一致,

并用與構件相同的材料試沖，經(jīng)檢查質量符合要求后，再正式?jīng)_

孔。沖孔的孔徑應大于板厚。

大批量沖孔時，按比例抽查孔的尺寸及孔中心距，以便及時

發(fā)現(xiàn)問題及時糾正。

當環(huán)境溫度低于℃時，禁止沖孔。

質量要求

精制螺栓孔的直徑應與螺栓公稱直徑相等，孔應具有的精

度，其允許偏差應符合規(guī)范要求。

高強螺栓（六角頭螺栓、扭剪型螺栓等）孔的直徑應比螺栓

公稱直徑大?.0mm,也應具有的精度，其允許偏差應符合規(guī)范

要求。

成孔后，任意兩孔間距離的偏差應符合規(guī)定要求。迭板上所

有螺栓孔用比孔的公稱直徑小1.0mm的量規(guī)檢查，應通過每組

孔數(shù)的，用比孔的公稱直徑大?.3mm的量規(guī)檢查，應全部通過。

不能通過的也允許用錢刀擴孔或補焊后重新鉆孔，但擴孔后的孔

徑不得大于原設計孔徑2.0mm。每組孔中焊補重新鉆孔的數(shù)量不

得超過。

、組裝和連接

組裝的一般要求

組裝是將制備完成的半成品和零件，按要求運輸單元，裝成

構件或其部件，經(jīng)過焊接或螺栓連接等工序成為整體。

組裝應按工藝方法的組裝次序進行。當有隱蔽焊縫時，必須

預先施焊，經(jīng)檢驗合格后方可覆蓋。當復雜部位不易施焊時，亦

須按工藝次序分別先后組裝和施焊，嚴禁不按次序組裝和強力組

對。

為減少變形盡量采取小件組裝，經(jīng)矯正后再大件組裝。胎具

及裝出的首件須經(jīng)過嚴格檢驗，方可大批進行組裝工作。

組裝前，連接表面及沿焊縫每邊?范圍內(nèi)的鐵銹、毛刺和油

污及潮氣必須清除干凈，并露出金屬光澤。

應根據(jù)金屬結構的實際情況，選用或制作相應的工裝設施

（組裝平臺、胎架等）和工卡具（夾緊器、頂杠、拉緊器）；應

盡量避免在結構上焊接臨時固定件、支撐桿及其他零件。工卡具

及吊耳必須焊接固定在構件上時，材質與焊接材料應與該構件相

同，用完需除去時，不得用錘強力打擊，應用氣割或機械方法進

行，對于殘留痕跡應進行打磨修整。

對于進行焊接連接的構件，其組裝質量符合驗收規(guī)范的要

求。低合金鋼定位應用定位焊（不得用點焊），采用定位焊所用

的焊接材料的型號，應與該構件相同，定位焊高度不宜超過設計

焊縫高度的，長度為高度的?倍，間距為?。

磨光頂緊接觸的部位應有的面積緊貼，用0.3mm塞尺檢查,

其塞入面積之和不得大于總面積的，邊緣最大間隙不得大于

0.8mm。

用模架或按大樣組裝的構件，其軸線交點的允許偏差不得大

于3.0mmo

焊接的一般要求

焊接在組裝質量檢查合格后進行。構件焊接應制訂焊接工藝

規(guī)程，并認真實施。

焊接時應注意焊接順序，采取防止和減少焊接應力與形的可

靠措施。當采用手工焊時，風速大于10m,氣體保護焊大于3m,

或相對濕度大于時；雨、雪天氣或焊接環(huán)境溫度低于℃時，必須

采取有效措施，確保焊接質量，否則不得施焊。

減少焊接應力與變形的方法

項次項目減少焊接應力與變形的措施方法

）在保證結構安全的前提下，不使焊縫尺

寸過大

）對接焊縫避免過高、過大

）對稱設置焊縫，減少交叉焊縫和密集焊

設計和構造縫

）受力不大或不受力結構中，可考慮用間

斷焊縫

）盡量使用焊縫通過截面重心，兩側焊縫

質量相等

）嚴格控制下料尺寸

）放足電焊后的收縮余量

放樣和下料

）梁、桁架等受彎構件放樣和下料時，考

慮起拱

）組裝尺寸做到準確正直，避免強制裝配

）小型結構可一次裝配，用定位焊固定后

結構裝配用合適的焊接順序一次完成

）大型結構，如大型桁架和吊車梁等，盡

可能先用小件組焊，再總裝配和焊接

）選用恰當?shù)暮附庸に囅禂?shù)，盡量采用焊

接工藝系數(shù)小的方法施焊

）先焊焊接變形較大的焊縫，遇有交叉焊

縫時，設法消除起弧點缺陷

）手工焊接長縫時，宜用反向逆焊法或分

層反向逆焊法，減少分層次數(shù)，采用斷續(xù)

施焊

）盡量采用對稱施焊，對大型結構更宜多

焊接規(guī)范和焊工同時對稱施焊，自動焊可不分段焊

焊接順序成，并采取焊縫緩冷措施

）選擇合理的焊接次序，以減小變形，如

桁架先焊下弦，后焊上弦，先由跨中向兩

側對稱施焊，后焊兩端

）對主要受力節(jié)點，采取分層、分段輪流

施焊，焊第一遍適當加大電流，減慢焊速；

焊第二遍，不使過熱，以減小變形

）構件經(jīng)常翻動，使焊接彎曲變形相互抵

消

對角變形可用反彎法，如桿件對接焊時，

反彎措施

將焊縫處墊高，以抵消角變形

焊接時在臺座上或在重疊的構件上設置

夾具、固定卡具或輔助定位板，強制焊縫

剛性固定措施不使其變形，此法宜用于低碳鋼焊接，不

宜用于中碳鋼和可焊性更差的鋼材，以免

焊接應力集中，使焊桿產(chǎn)生裂紋

焊接材料參數(shù)選用

應根據(jù)結構的種類和焊縫形式、位置和厚度選用焊接方法和

焊條牌號、焊條直徑和焊接電流。焊條在使用前要按規(guī)定進行烘

焙、干燥。

埋弧自動焊、半自動焊和電渣焊所用焊劑、電焊機選用應符

合相關要求。低碳鋼一般選用高錦高硅型焊劑（如焊劑、焊劑等）,

配合使用焊絲08A、，也可選用低鏡型、無鎰型焊劑（如焊劑、

焊劑等），配合焊絲和等。普通低合金鋼如、等可選用高鎰型、

低鏡型焊劑，配合焊絲和和鎰銅焊絲。

焊接操作要求

當普通碳素鋼厚度大于34mm和低合金鋼厚度大于或等于

30mm,工作地點溫度不低于℃時，應進行預熱，其預熱溫度及

層間溫度宜控制在?℃,預熱區(qū)應在坡口兩側各?范圍內(nèi)，作地

點溫度低于℃時，低合金結構鋼，厚度為?，在℃以下；度為?,

在℃以下；度為?，在℃以下，均需預熱?℃。

多層焊接中各遍焊縫應連續(xù)完成，每層焊縫應為?，其中每

一層焊縫焊完后應及時清理，發(fā)現(xiàn)有影響焊接質量的缺陷，必須

清除后再焊。

對重要構件如工字型吊車梁截面的型焊縫及上、下翼板、腹

板的焊接焊縫宜采用埋弧自動焊，四條型縱縫宜采用船位焊接，

要在翻轉的胎具上進行。

要求焊成凹面的貼角焊縫，如吊車梁加勁板與腹板焊縫，必

須采取措施使焊縫金屬與母材呈凹型平緩過渡，不應有咬肉、弧

坑。

焊接時嚴禁在焊縫區(qū)以外的母材上打火、引弧和熄弧，在坡

口內(nèi)起弧的局部面積度應熔焊一次，不得留下弧坑。對接和形接

頭的焊縫，應在焊件的兩端配置引入和引出板，其材質和坡口形

式應與焊接相同。焊接完畢用氣割切除，并修磨平整，不得用錘

擊落。對接和形焊縫的反面均要以碳弧氣刨清根后再焊。對接焊

口焊完后要磨平，要求其余高小于，形焊縫要求焊透。

焊縫質量檢驗

鋼結構焊縫質量檢驗分三級，各級檢驗項目、檢查數(shù)量和檢

驗方法應符合驗收規(guī)范的要求。

焊縫質量檢驗，普通碳素鋼在在焊縫冷卻到工作地點的溫度

以后進行；低合金結構鋼應在完成焊接小時以后進行。

焊縫外觀質量，對接焊縫、貼角焊縫及型接頭焊縫的外形尺

寸質量標準及檢驗方法應符合驗收要求。

焊縫無損探傷檢查應在焊縫外觀檢查后進行，采用超聲波無

損檢驗，鋼結構表面探傷的要求應符合設計和技術標準的規(guī)定。

焊縫質量問題處理

經(jīng)檢查不合格的焊縫應進行返修，返修時，對于表面缺陷可

進行修磨或補焊，修磨處母材的厚度不得小于設計厚度。對內(nèi)部

缺陷返修部位挖補長度不得小于50mm,兩端必須均勻過渡，其

坡度應在以下，控制挖槽宜為型，相鄰兩返修部位的挖補部位的

挖補端部間距應大于100mm,否則應通長挖補。缺陷的挖除深

度應在板厚在的以內(nèi)，如果超過該深度應在該狀態(tài)下補焊，然后

再在板的另一側將缺陷挖除，并進行補焊。

缺陷的消除，采用砂輪磨削或碳弧氣割。低合金鋼在同一處

返修不得超過兩次。

高強度螺栓連接

高強度螺栓連接應對構件摩擦面進行加工處理，處理方式法

可采用：

?噴砂、噴（拋）丸；

?酸洗；

?砂輪打磨。

用砂輪打磨的方向應與構件受力方向垂直。本工程對構件摩

擦面的加工處理，主要采用：拋丸加工處理方法。

高強度螺栓貼合面上噴砂、噴（拋）丸范圍應不小于板厚的

倍。除銹面不得有毛刺、泥土和濺點，亦不得刷涂料。

處理后的摩擦面可在生銹前進行組裝或加涂無機富鋅漆，亦

可在生銹后，組裝時用鋼絲刷清除浮銹。加工后應進行摩擦系數(shù)

測試，其數(shù)值必須符合要求。安裝前應逐組復檢摩擦系數(shù)，合格

后方可安裝。

板面接觸應平整，如有間隙應按相關驗收規(guī)范要求進行處

理。

、鋼結構加工制作質量控制流程圖：

非破壞性試驗修理入庫

成

零

間

坡

幾

品

件

隙

口

專職檢驗何

焊

組

控

角

尺

接

焊

制

度

寸

裝

機

械配

超

性

聲

能

波

試

驗

超

修焊

檢理

件

接

、鋼結構制作、工程工藝流程圖

螺栓球網(wǎng)架上弦拼裝節(jié)點圖

螺栓球網(wǎng)架下弦拼裝節(jié)點圖

螺栓球網(wǎng)架支座拼裝節(jié)點圖

、桿件加工制作

由我公司焊接車間按設計圖紙進行加工。

.桿件由鋼管與錐頭或封板(錐頭或封板內(nèi)裝強度螺栓)組成。

?桿件的制作按下述工藝過程進行:

桿件制作工藝要求：

()桿件按設計長度下料，下料剖口后，桿件長度偏差控制值為

±lmm,端面垂直度<lmm.

()桿件組裝時，焊縫根部間隙控制值為

±lmm<10mm

±lmm10mm?15mm

——焊縫間隙——鋼管壁厚

。桿件定位點焊：裝夾固定時的定位點焊焊點應按鋼管周長

等分排列,焊條采用直徑，固定焊點焊數(shù)及焊縫尺寸要根據(jù)不同鋼

管直徑及壁厚決定，具體要求見下表：

.桿件組裝點焊:按翻樣圖規(guī)定取配對的鋼管、錐頭或封板以

及高強螺栓采用胎具上裝夾點焊。

.桿件連接焊接采用二氧化碳氣體保護焊或手工電弧焊。

.桿件與封板或錐頭焊接應等強度以上，焊條采用，焊絲采用。

?桿件施焊應按《鋼結構工程施工及驗收規(guī)范》和《建筑鋼

結構焊接規(guī)程》規(guī)定執(zhí)行。

、螺栓球加工制作

由我公司金加工車間按設計圖紙進行加工。

.螺栓球按下述工藝過程進行：

.螺紋孔及平面加工應按下述工藝過程進行:劈平面一鉆螺紋

底孔一孔口倒角一絲錐攻螺紋。

.螺紋孔加工在車床上配以專用工裝，螺紋孔與平面一次裝夾

加工。

.在工藝孔平面上打印球號、加工工號。

.按設計要求進行防腐處理。

、桿件零配件加工制作

封板錐頭套筒

本公司采購封板、錐頭、套筒均為毛坯，經(jīng)內(nèi)部金加工車間

處理后再進行網(wǎng)架桿件生產(chǎn)加工。

、支座

.支座加工按下述工藝過程進行：

肋板底板下料--------?底板鉆孔--------?組裝焊接---------?

除銹-------?涂裝

.支座的肋板和底板的下料采用氣割或剪切下料。

.支座底板采用搖臂鉆床加工。

.肋板與底板、肋板與肋板的焊接采用氣體保護焊或手工電

弧焊焊接，焊接材料為焊絲：，焊條。肋板與螺栓球的焊接采用

手工電弧焊，選用電焊條焊接，焊接前預熱處理，然后分層焊接,

要求焊縫保溫緩冷。

.按設計要求進行防腐前處理和防腐處理。

、支托

.支托加工按下述工藝過程進行：

支托管及板下料一?組裝焊接一?除銹一?油漆

.支托管下料采用管子切割機下料。

.支托管與支托板的連接采用手工電弧焊接。

.根據(jù)設計要求進行防腐前處理和防腐處理。

三、螺栓球網(wǎng)架制作質量控制措施及要求

、螺栓球質量檢驗

.螺栓球檢驗須嚴格按《網(wǎng)架結構工程質量檢驗評定標準()》

的要求進行。

.螺栓球質量檢驗分五個項目：

()孔端面距球中心尺寸；

()相鄰兩螺栓孔夾角；

()螺紋偏差；

()螺紋有效長度；

()外觀。

.螺栓球強度試驗

在成品螺栓球中嚴格按規(guī)范要求做節(jié)點強度抽樣試驗。

螺栓球的主要檢測控制有：

.過燒、裂紋：用放大鏡和磁粉探傷檢驗。

.螺栓質量：應達到級，采用標準螺紋規(guī)檢驗。

.螺紋強度及螺栓球強度：采用高強螺栓配合用拉力試驗機

檢驗。

.允許偏差項目的檢查：

項允許

項目檢驗方法

次偏差

<

球毛坯直徑

>用卡鉗、游標卡尺

檢查

<

球的圓度

>

用游標卡尺、測量

螺栓球螺孔端面與球心距土

芯棒、高度尺檢查

同一軸線上兩螺<用游標卡尺、高度

孔端面平行度>尺檢查

用測量芯棒、高度

相鄰兩螺孔軸線間夾角土，

尺、分度頭檢查

螺孔端面與軸線的垂直度用百分數(shù)

以上項目除強度試驗經(jīng)外均為全檢、螺栓球采用鐵桶或鐵箱

包裝。

質量控制措施

.操作人員必須經(jīng)過嚴格的上崗培訓，持證上崗。

.加工卡模具定期檢查更換，以保證螺栓球的加工精度；

.操作人員嚴格按工藝設計文件所下達的工藝要求及技術規(guī)

范參數(shù)進行加工，質檢人員現(xiàn)場跟蹤檢測；

.每一只成品球都須經(jīng)質檢合格后，打鋼印、作防銹處理，

然后方可裝箱入庫；

、桿件質量檢驗

桿件由鋼管、封板或錐頭，高強螺栓組成，其主要工藝過程

有：

鋼管下料坡口并編號T鋼管與封板或錐頭、高強螺栓配套并

點焊一全自動或半自動二氧化碳氣體保護焊接(級焊縫)一涂裝一

包裝。

桿件質量檢驗：

.桿件質檢嚴格按《網(wǎng)架結構工程質量檢驗評定標準()》的要

求進行。

.桿件外觀質量檢驗分五個項目：

()桿件長度；

()鋼管、錐頭及封板，高強螺栓規(guī)格；

()焊縫余高；

()焊縫外觀檢驗；

()除銹、油漆檢驗。

.桿件焊縫強度試驗

在成品桿件中嚴格按規(guī)范要求或設計規(guī)定做焊縫強度抽樣

試驗。

桿件的主要檢驗控制有

桿件的坡口及坡口后桿件的長度，要求達到±lmm。

編號及焊縫質量，焊縫質量采用超聲波探傷。焊縫的強度破

壞性試驗，采用拉力試驗機。

涂裝質量：采用溫濕度計控制并測厚儀檢查，溫度為大于。C,

濕度為小于，厚度為每遍好。

允許偏差項目的檢驗

長度：允許偏差±lmm。

軸線不平直度：允許偏差，且不大于5mm。

桿件在端面與軸線垂直度：允許偏差為端頭面半徑的。

桿件鋼管架捆裝裝運，以利搬運、堆放，保管。

桿件焊接質量保證措施：

.焊工必須經(jīng)嚴格的技術培訓，持證上崗。

.桿件采用二氧化碳與僦氣的混合氣體保護焊，在自動焊機

上進行焊接。焊縫余高小于1.5mm。

.焊接結束后，按比例對桿件焊縫進行超聲波探傷。

.焊接結束后，桿件須清理焊接飛濺物除銹。成品在入庫前

須經(jīng)質量科檢驗認可。

、桿件零配件檢驗

封板、錐頭、套筒均為采購件，其主要檢驗控制的內(nèi)容有：

.過燒、裂紋、氧化皮等外觀缺陷，用放大鏡等采抽查。

.套筒進廠后做壓力承載試驗，封板或錐頭與桿件配合進行

強度（拉力）試驗。

.允許偏差項目的檢驗

項項目允許偏差檢驗方法

次()

封板、錐頭孔徑用游標卡尺檢查

封板、錐頭底板厚度

用百分表、型塊檢

封板、錐頭底板二面平行度

查

封板、錐頭孔與鋼管安裝臺用百分表、型塊檢

階同軸度查

錐頭壁厚用游標卡尺檢查

用游標卡尺、百分

套筒內(nèi)孔與外接圓同軸度

表、測量芯棒檢查

套筒長度±用游標卡尺檢查

用游標卡尺、百分

套筒兩端面與軸線的垂直度

表、測量芯棒檢查

套筒兩端面的平行度

.封板、錐頭均與桿件焊接后，隨桿件包裝，六角套筒則采

用鐵桶密封包裝。

、支座、支托質量檢驗

支座、支托都是在球加完畢的基礎進行制作加工，其主要過

程是：鋼板切割一鋼板間底座或托架焊接一與球焊接一表面處理

—＞包裝0

其檢驗的主要內(nèi)容有：

.鋼板間的焊接：均為角焊縫，應達到級以上焊縫質量，焊

縫高度應滿足設計及規(guī)定要求。

.與球的焊接：采用系列焊條，焊接質量應達到了級以上，

高度必須滿足設計要求。

.底座支托板的平整度應不大于3mm。

.螺栓球弦桿孔（或腹桿孔）與底座底板或托板的角度位置

誤差應不大于±'。

.螺栓球中心與支座底板中心偏移應不大于±5mm。

.支座、支托用鋼箱包裝。

、網(wǎng)架零部件檢驗

網(wǎng)架零部件加工到能進行試拼裝條件時，應在廠內(nèi)進行試拼裝，

本工程網(wǎng)架試拼裝面積不少于2,試拼裝網(wǎng)架應經(jīng)質管部檢驗驗

收后才準拆下包裝。試拼裝檢驗合格以前網(wǎng)架零部件不得外運。

四'焊接球網(wǎng)架的加工制作

焊接球網(wǎng)架上弦拼裝節(jié)點圖

焊接球網(wǎng)架支座拼裝節(jié)點圖

、焊接球加工

用于制造焊接球節(jié)點的原材料品種、規(guī)格、質量必須符合設

計要求和行業(yè)標準《鋼網(wǎng)架焊接球節(jié)點》（一）的規(guī)定。焊接用

的焊條、焊絲、焊劑和保護氣體，必須符合設計要求和鋼結構焊

接的專門規(guī)定。

鋼板的放樣和下料應根據(jù)工藝要求預留制作和安裝時的焊

接收縮余量及切割、刨邊和銃平等加工余量。

焊接球加工工藝流程圖

將料坯均勻加熱至約℃,呈略淡的棗紅色，在漏模中進行熱

壓，壓成半球型。

半圓球出胎冷卻后，用樣板修正弧度、切邊、打坡口，坡口

不留根，以便焊透。當有加勁肋時，為便于定位，車不大于1.5mm

的凸臺，但焊接時必須熔掉。

球組對時，應有胎位保持球的拼裝直徑尺寸、球的圓度一致。

拼好的球放在焊接胎架上，兩邊各打一個小孔固定圓球，并能隨

著機床慢慢旋轉，旋轉一圈，調(diào)整焊道、焊絲高度、各項焊接參

數(shù)，然后用半自動埋弧焊機（也可以用氣體保護焊機）對圓球進

行多層多道焊接，直至焊道焊平為止，不要余高。

焊縫外觀檢查合格后，在時之后對鋼球焊縫進行超聲波探傷

檢查。

、桿件制作

用于制造桿件的鋼材品種、規(guī)格、質量必須符合設計規(guī)定

及相應標準，應有出廠合格證明。

鋼管必須采用機械切割的方法，以確保其長度和坡口的準

確度。桿件下料應考慮其焊接收縮量。影響焊接收縮量的因素較

多，如焊縫的長度、環(huán)境溫度、電流強度、焊接方法等，焊接收

縮量的大小可根據(jù)以往的經(jīng)驗，再結合現(xiàn)場和網(wǎng)架的具體情況通

過試驗來確定。壁厚大于4mm的鋼管要開坡口。

焊接球網(wǎng)架桿件加工工藝流程圖

五、焊接球網(wǎng)架制作質量控制措施及要求

、質量保證措施

嚴把原材料質量關

.本網(wǎng)架采用的鋼材品種、規(guī)格較多，為控制原材料質量，

進貨渠道選擇正規(guī)的大中型企業(yè)，并按標準對材料供應廠進行

評審。

.嚴格材料進廠檢驗，堅持每種每批材料檢查出廠合格證、

試驗報告，并按規(guī)定抽樣復驗各種鋼材的化學成分、機械性能，

合格后方能使有。

嚴格管理

.生產(chǎn)制作前，向操作工人進行詳細交底，使工人