2024年火電電力職業(yè)技能鑒定考試-發(fā)電廠集控運(yùn)行技術(shù)筆試參考題庫含答案

“人人文庫”水印下載源文件后可一鍵去除，請(qǐng)放心下載?。▓D片大小可任意調(diào)節(jié)）2024年火電電力職業(yè)技能鑒定考試-發(fā)電廠集控運(yùn)行技術(shù)筆試參考題庫含答案“人人文庫”水印下載源文件后可一鍵去除，請(qǐng)放心下載！第1卷一.參考題庫(共75題)1.機(jī)組調(diào)峰方式有幾種？2.發(fā)電廠生產(chǎn)過程中的汽水損失有（）。A、汽輪機(jī)主機(jī)和輔機(jī)的自用蒸汽損失；B、熱力設(shè)備、管道及附件的漏氣損失；C、熱力設(shè)備在檢修和停運(yùn)后的放水、放氣損失；D、涼水塔的蒸發(fā)損失。3.發(fā)電機(jī)縱差保護(hù)的工作原理是怎樣的？4.防止?fàn)t膛內(nèi)爆應(yīng)注意些什么？5.凝結(jié)水泵出力不足的原因及處理方法是什么？6.過熱汽溫的調(diào)節(jié)以（）粗調(diào)，（）細(xì)調(diào)；再熱汽溫調(diào)節(jié)的主要手段是（）。7.（）是評(píng)價(jià)汽輪機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)是否合理的重要指標(biāo)。A、循環(huán)熱效率；B、內(nèi)效率；C、熱耗率；D、汽耗率。8.離心泵密封環(huán)密封的作用是什么？9.風(fēng)機(jī)的導(dǎo)向器調(diào)節(jié)是怎樣的？10.油質(zhì)惡化后如何處理？11.采用水氫氫冷卻方式的發(fā)電機(jī)，應(yīng)經(jīng)常注意監(jiān)視氫水壓差，防止（）漏入發(fā)電機(jī)內(nèi)。A、定子冷卻水；B、轉(zhuǎn)子冷卻水；C、氫氣；D、氫氣中的水。12.進(jìn)入汽輪機(jī)蒸汽流量變化時(shí)，對(duì)通流部分各級(jí)的參數(shù)有何影響？13.汽輪機(jī)帶負(fù)荷到什么階段可以不限制加負(fù)荷進(jìn)度？14.油壓下降、油箱油位不變時(shí)，應(yīng)如何檢查和處理？15.引起大軸斷裂事故的原因有哪些？16.滑參數(shù)停機(jī)有什么優(yōu)點(diǎn)？17.主蒸汽壓力過高有什么危害？18.操作票包括哪些內(nèi)容？19.機(jī)組振動(dòng)監(jiān)視主要有哪些內(nèi)容？20.冷態(tài)與熱態(tài)投真空系統(tǒng)有什么不同？21.對(duì)高壓廠用電系統(tǒng)的中性點(diǎn)接地方式有何規(guī)定？22.什么是繼電保護(hù)裝置和安全自動(dòng)裝置？23.主勵(lì)磁機(jī)采用較高工作頻率有什么好處？24.一臺(tái)300MW的火力發(fā)電機(jī)組，采用汽動(dòng)泵+電動(dòng)調(diào)速泵+調(diào)節(jié)閥的控制手段，用列表的形式說明這種給水控制系統(tǒng)在機(jī)組升負(fù)荷階段的控制過程。25.電動(dòng)機(jī)著火時(shí)，必須先（）才可進(jìn)行滅火，滅火時(shí)應(yīng)使用電氣設(shè)備專用的滅火器，如（）、（26.投入法蘭加熱時(shí)，左右偏差應(yīng)小于（）℃。A、10；B、20；C、30；D、40。27.汽輪機(jī)動(dòng)靜部分之間的摩擦分為（）和（）兩種情況。28.鍋爐點(diǎn)火前投入哪些疏放水？29.查找直流接地有哪些注意事項(xiàng)？30.校驗(yàn)鍋爐安全門應(yīng)遵循的基本原則有哪些？31.對(duì)鐵磁和導(dǎo)電材料而言，通常在溫度為（）以下工作不會(huì)顯著影響其電磁和機(jī)械性能。A、180℃；B、200℃；C、220℃；D、250℃。32.進(jìn)行熱平衡試驗(yàn)數(shù)據(jù)整理的目的是什么？33.什么是套裝轉(zhuǎn)子、整鍛轉(zhuǎn)子、組合和焊接轉(zhuǎn)子？34.簡述爐膛安全監(jiān)控系統(tǒng)功能。35.汽輪機(jī)最大應(yīng)力發(fā)生在什么部位？36.發(fā)電機(jī)型號(hào)QFSN-600-2所代表的意義。37.汽輪機(jī)運(yùn)行中主要監(jiān)視的參數(shù)有哪些？38.發(fā)電機(jī)準(zhǔn)同期并列的條件是什么？條件不滿足有什么危害？39.汽輪機(jī)停機(jī)后需要一周以上的較長期停運(yùn)，必須投入汽缸的干燥系統(tǒng)，將汽輪機(jī)內(nèi)部的相對(duì)濕度控制到（）以下。A、50％；B、20％；C、40％；D、30％。40.工程裂紋指長為（），深0．15mm的裂紋。A、0.5mmB、1.5mmC、2.5mmD、3.5mm41.低壓高阻接地系統(tǒng)發(fā)生單相接地故障時(shí)應(yīng)如何處理？42.運(yùn)行分析的內(nèi)容有哪些？43.廠用母線電壓互感器一次熔絲熔斷時(shí)，查明原因后，停用該段母線（），取下該母線（），將電壓互感器拉出間隔，更換熔斷熔絲。44.氧量控制投自動(dòng)時(shí)，鍋爐尾部煙道煙氣含氧量的設(shè)定值將根據(jù)（）自動(dòng)產(chǎn)生。45.為什么采用回?zé)岷?，汽輪機(jī)的總耗汽增大了，而熱耗率和煤耗率卻下降了？46.（）是將電能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能，輸出機(jī)械轉(zhuǎn)矩帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械的原動(dòng)機(jī)。A、發(fā)電機(jī)；B、電動(dòng)機(jī)；C、變壓器；D、調(diào)相機(jī)。47.欠勵(lì)限制器有何作用？48.600MW超臨界機(jī)組直流鍋爐冷態(tài)開式清洗操作如何進(jìn)行？49.回轉(zhuǎn)式空氣預(yù)熱器的受熱面由什么組成？50.為什么電力變壓器一般都從高壓側(cè)抽分接頭？51.汽輪機(jī)的啟動(dòng)方式有哪幾種，分別是什么？52.什么是額定參數(shù)停機(jī)？停機(jī)一般有哪些步驟？53.凝汽器真空緩慢下降的處理？54.零序功率方向繼電器如何區(qū)分故障線路與非故障線路？55.汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子的摩擦鼓風(fēng)損失與圓周速度的（）成正比，A、三次方；B、二次方；C、四次方；D、一次方。56.什么是機(jī)爐協(xié)調(diào)控制方式？57.為什么滑壓運(yùn)行的機(jī)組對(duì)電網(wǎng)調(diào)頻的適應(yīng)性較差？58.什么是汽輪機(jī)調(diào)節(jié)的動(dòng)態(tài)特性？59.提高機(jī)組經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的主要措施有哪些？60.主變壓器中性點(diǎn)直接接地運(yùn)行時(shí)的零序保護(hù)是怎樣構(gòu)成的？61.下面哪個(gè)狀態(tài)不應(yīng)進(jìn)行發(fā)電機(jī)絕緣測試（）。A、定子水水質(zhì)合格；B、發(fā)電機(jī)為空氣狀態(tài)；C、置換氫氣狀態(tài)；D、二氧化碳狀態(tài)。62.負(fù)荷指令自動(dòng)由AGC方式切換為手動(dòng)給定方式的原因：63.新蒸汽溫度降低時(shí)，對(duì)汽輪機(jī)運(yùn)行有何影響？64.如何進(jìn)行抽汽止回閥聯(lián)鎖保護(hù)試驗(yàn)？65.發(fā)電機(jī)逆功率運(yùn)行的現(xiàn)象有哪些？66.氫冷發(fā)電機(jī)氫氣系統(tǒng)投入工作應(yīng)在機(jī)組（）進(jìn)行。A、啟動(dòng)前；B、啟動(dòng)過程中；C、啟動(dòng)完畢；D、可以任何時(shí)投入。67.發(fā)電機(jī)運(yùn)行中，在頻率變動(dòng)（）時(shí)，發(fā)電機(jī)可按額定容量運(yùn)行。A、±0.2Hz；B、±0.5Hz；C、±1.0Hz；D、±2.0Hz。68.功率控制回路如何操作？69.汽輪發(fā)電機(jī)不對(duì)稱負(fù)荷容許范圍的確定主要決定于哪些條件？70.簡述發(fā)變組過激磁的現(xiàn)象。71.直流鍋爐啟動(dòng)時(shí)約有（）額定流量的工質(zhì)經(jīng)過水冷壁并被加熱，為了回收啟動(dòng)過程的工質(zhì)和熱量，并保證低負(fù)荷運(yùn)行時(shí)水冷壁管內(nèi)有足夠的（），直流鍋爐需要設(shè)置專門的（）。72.軸瓦溫度監(jiān)視主要有哪些內(nèi)容？73.直流鍋爐在點(diǎn)火之前就要建立一個(gè)足夠高的（）。A、啟動(dòng)參數(shù)；B、啟動(dòng)壓力；C、啟動(dòng)流量；D、循環(huán)流速。74.什么是廠用電源的快速切換？75.畫出雙母線帶旁路接線方式圖，四條出線，兩路變壓器供電。第2卷一.參考題庫(共75題)1.什么是泵與風(fēng)機(jī)的串聯(lián)工作？2.保護(hù)聯(lián)鎖試驗(yàn)驗(yàn)收分為哪幾級(jí)？3.電氣設(shè)備試驗(yàn)規(guī)定中對(duì)發(fā)變組保護(hù)控制回路的試驗(yàn)要求是？4.為什么低壓轉(zhuǎn)子采用焊接轉(zhuǎn)子？5.單元機(jī)組主蒸汽壓力一般有哪幾種調(diào)節(jié)方式？6.停機(jī)前的準(zhǔn)備應(yīng)注意哪些問題？7.N300汽輪機(jī)EH供油系統(tǒng)情況是怎樣的？8.自動(dòng)調(diào)節(jié)有哪些常用術(shù)語？9.發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子一點(diǎn)接地時(shí)，檢查發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子電壓或轉(zhuǎn)子絕緣監(jiān)察指示，一極對(duì)地電壓（），另一極對(duì)地電壓（）或?yàn)椋ǎ?0.什么是一次調(diào)頻？什么是二次調(diào)頻？11.如何進(jìn)行機(jī)組節(jié)能潛力分析？12.簡述600MW發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子一點(diǎn)接地時(shí)的處理。13.正常運(yùn)行中，主汽溫度應(yīng)控制在（）℃，兩側(cè)偏差小于（）℃，再熱汽溫度應(yīng)控制在（）℃，兩側(cè)偏差小于（）℃。14.超高參數(shù)大型機(jī)組為什么都采用兩個(gè)以上的排汽口？15.廠用電系統(tǒng)中（）電動(dòng)機(jī)短時(shí)的停用可能影響人身和設(shè)備的安全，使鍋爐、汽輪機(jī)的出力減少。A、第一類負(fù)荷；B、第二類負(fù)荷；C、第三類負(fù)荷；D、所有負(fù)荷。16.理想電壓源，其端電壓是（），不受其他電路的（）和（）影響，17.為什么說發(fā)熱問題直接關(guān)系著發(fā)電機(jī)的壽命和運(yùn)行可靠性？18.什么是全周進(jìn)汽、部分進(jìn)汽、部分進(jìn)汽度？19.開關(guān)跳閘后手動(dòng)強(qiáng)送應(yīng)注意哪些事項(xiàng)？20.電動(dòng)機(jī)合閘前應(yīng)進(jìn)行哪些外部檢查？21.分裂變壓器有什么特點(diǎn)？22.什么是勵(lì)磁異常下降？造成勵(lì)磁異常下降的原因有哪些？23.電氣設(shè)備斷路器和隔離開關(guān)（包括電壓互感器、避雷器）都在斷開位置，電壓互感器高低壓熔絲都取下的狀態(tài)稱為（）。A、熱備用；B、冷備用；C、檢修；D、運(yùn)行。24.公用系統(tǒng)檢修隔離措施的注意事項(xiàng)有哪些？25.氧化鋯氧量測量儀表的工作原理是什么？26.二十五項(xiàng)反措中對(duì)防止鍋爐汽包滿水和缺水事故方面有什么要求？27.什么是單元機(jī)組的啟動(dòng)？28.按熱力特性分汽輪機(jī)如何分類？29.鍋爐循環(huán)清洗的目的是什么？30.（）法并網(wǎng)的優(yōu)點(diǎn)是發(fā)電機(jī)沒有沖擊電流，對(duì)電力系統(tǒng)沒有什么影響。A、手動(dòng)準(zhǔn)同期；B、非同期；C、自動(dòng)準(zhǔn)同期；D、自同期。31.高壓廠用電部分中斷時(shí)有哪些現(xiàn)象？32.汽輪機(jī)啟動(dòng)過程中，熱應(yīng)力如何變化？33.簡述發(fā)電機(jī)風(fēng)壓試驗(yàn)過程。34.為什么采用拉路方法查找直流接地有時(shí)找不到接地點(diǎn)？35.過熱器、再熱器泄漏的現(xiàn)象和原因是什么？36.軸流式風(fēng)機(jī)的主要部件有哪些？37.簡述汽輪機(jī)跟蹤控制的過程。38.DEH系統(tǒng)基本的工作原理是什么？39.什么是等效強(qiáng)迫停機(jī)率？40.大型發(fā)電機(jī)為什么要裝設(shè)縱聯(lián)差動(dòng)保護(hù)？41.為什么要進(jìn)行發(fā)電機(jī)短路特性試驗(yàn)？42.電網(wǎng)調(diào)度自動(dòng)化系統(tǒng)是由哪些部分構(gòu)成的？43.大型發(fā)變組為什么要裝設(shè)過勵(lì)磁保護(hù)？44.大型發(fā)電機(jī)為什么要裝設(shè)負(fù)序電流保護(hù)？45.造成電流互感器測量誤差的原因是什么？46.為什么要在小接地電流系統(tǒng)中安裝絕緣監(jiān)察裝置？47.汽輪機(jī)為什么要設(shè)保護(hù)裝置？48.鍋爐進(jìn)常溫水時(shí)，上水溫度應(yīng)高于汽包材料性能所規(guī)定的脆性轉(zhuǎn)變溫度（）℃以上。A、33；B、23；C、43；D、53。49.單元制發(fā)電機(jī)組繼電保護(hù)配置有什么特點(diǎn)？50.啟動(dòng)及解列過程中，對(duì)雙水內(nèi)冷發(fā)電機(jī)的檢查和維護(hù)有哪些特別要注意的事項(xiàng)？51.高壓主汽閥和調(diào)節(jié)汽閥的工作原理是怎樣的？52.為提高運(yùn)行人員的技術(shù)和管理水平應(yīng)進(jìn)行哪些學(xué)習(xí)？53.為什么投油槍時(shí)不能投用電除塵器？54.水冷壁、過熱器、再熱器或聯(lián)箱泄漏時(shí)，應(yīng)（）。A、緊急停爐；B、申請(qǐng)停爐；C、減負(fù)荷；D、維持運(yùn)行。55.新蒸汽溫度突降有什么危害？56.簡述600MW汽輪發(fā)電機(jī)勵(lì)磁系統(tǒng)主要作用。57.三相對(duì)稱產(chǎn)流電路的功率如何計(jì)算？58.火力發(fā)電生產(chǎn)流程由哪些主要系統(tǒng)構(gòu)成？59.再熱蒸汽溫度的調(diào)節(jié)為什么不宜用噴水減溫的方法？60.B級(jí)絕緣材料允許溫度可達(dá)（）。A、100℃；B、130℃；C、150℃；D、110℃。61.凝汽器端差增大的原因有哪些？62.最大勵(lì)磁電流限制器作用？采用何種特性？它有哪些限制值？63.鍋爐水循環(huán)的循環(huán)倍率增大，上升管干度（）。A、減小B、增大C、不變64.物質(zhì)的原子是由一個(gè)帶正電荷的（）和帶有一定數(shù)量負(fù)電荷的（）組成的65.熔斷器的保護(hù)特性是怎樣的？66.在事故情況下，發(fā)電機(jī)定子電流（）不受限制，但應(yīng)加強(qiáng)對(duì)（）及機(jī)組情況的監(jiān)視。67.什么是強(qiáng)迫油循環(huán)水冷式冷卻系統(tǒng)？68.什么是鍋爐散熱損失？69.軸向位移監(jiān)視主要有哪些內(nèi)容？70.什么是工作票及設(shè)備驗(yàn)收制度？71.國產(chǎn)引進(jìn)型300MW機(jī)組的潤滑油系統(tǒng)是怎樣的？72.直流母線電壓為什么不能過高或過低？73.備用電源自動(dòng)投入裝置由哪些部分組成？74.（）的特點(diǎn)是含碳量高、不易點(diǎn)燃。A、無煙煤；B、褐煤；C、貧煤；D、煙煤。75.鍋爐燃燒率調(diào)整的目的：調(diào)整進(jìn)入鍋爐的（）和（），使之與機(jī)組負(fù)荷相適應(yīng)，保證燃燒的穩(wěn)定性，提高經(jīng)濟(jì)性，同時(shí)使?fàn)t膛熱負(fù)荷（），減?。ǎ?。第1卷參考答案一.參考題庫1.參考答案： 機(jī)組調(diào)峰基本上有三種方式： （1）在額定參數(shù)下，根據(jù)電網(wǎng)的需要調(diào)整負(fù)荷，亦稱定壓運(yùn)行； （2）后夜電網(wǎng)低谷負(fù)荷時(shí)停機(jī)，早上高峰負(fù)荷時(shí)再開機(jī)，又稱兩班制運(yùn)行； （3）變壓運(yùn)行。 采用第一種方式調(diào)整負(fù)荷，在低負(fù)荷時(shí)，主蒸汽的節(jié)流損失很大，機(jī)組的熱效率下降，尤其對(duì)大容量機(jī)組很不經(jīng)濟(jì)。當(dāng)前大容量單元機(jī)組調(diào)峰主要采用第三種方式。2.參考答案：A,B,C3.參考答案： 發(fā)電機(jī)縱差保護(hù)的基本原理是通過比較發(fā)電機(jī)機(jī)端和中性點(diǎn)側(cè)同一相電流的大小和相位來檢測保護(hù)范圍內(nèi)的相間短路故障。4.參考答案： 爐膛內(nèi)爆是個(gè)新問題，現(xiàn)在仍在摸索過程中。為了防止?fàn)t膛內(nèi)爆，應(yīng)注意以下幾點(diǎn)： （1）鍋爐甩負(fù)荷時(shí)，爐膛的送風(fēng)量應(yīng)維持在甩負(fù)荷前的數(shù)值。 （2）機(jī)組甩負(fù)荷后，應(yīng)盡可能減少爐膛中燃燒產(chǎn)物的流量。 （3）若能在5～10s內(nèi)（不是立即地）消除爐膛中的燃料，則機(jī)組甩負(fù)荷后爐膛壓力偏離正常值的幅度減小。5.參考答案： 凝結(jié)水泵出力不足的原因及處理方法如下： （1）泵內(nèi)或吸入管留有空氣。此時(shí)應(yīng)開啟泵入口管道及泵體放空氣門驅(qū)出空氣。 （2）凝汽器水位過低，引起凝結(jié)水泵汽化。應(yīng)開大凝汽器補(bǔ)水調(diào)門，提高凝汽器水位。 （3）凝結(jié)水泵入口濾網(wǎng)堵，有雜物，造成凝結(jié)水泵進(jìn)水量不夠。應(yīng)清理濾網(wǎng)。 （4）凝結(jié)水泵轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)向不正確。若凝結(jié)水泵倒轉(zhuǎn)，應(yīng)立即停泵并聯(lián)系檢修人員進(jìn)行處理。 （5）總揚(yáng)程與泵的揚(yáng)程不等，應(yīng)采取措施并設(shè)法降低凝結(jié)水管道系統(tǒng)阻力。 （6）密封環(huán)磨損過多。應(yīng)檢查或更換密封環(huán)。6.參考答案：燃水比；二級(jí)四點(diǎn)減溫水；擺動(dòng)燃燒器7.參考答案：B8.參考答案： 由于離心泵葉輪出口液體是高壓液體，入口是低壓液體，高壓液體經(jīng)葉輪與泵體之間的間隙泄漏而流回吸入處，所以需要裝密封環(huán)，其作用一方面可減小葉輪與泵體之間的泄漏量損失；另一方面可保護(hù)葉輪，避免與泵體摩擦。9.參考答案： 通過改變風(fēng)機(jī)入口導(dǎo)向器葉片的角度，使風(fēng)機(jī)葉片進(jìn)口氣流的切向分速度發(fā)生變化，從而使風(fēng)機(jī)的特性曲線改變。改變了風(fēng)機(jī)的風(fēng)壓、流量。導(dǎo)向葉片裝置角度大，切向分速度變大，風(fēng)機(jī)的風(fēng)壓和流量減小。10.參考答案： 運(yùn)行中，轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械的潤滑油如已不能正常發(fā)揮其冷卻、潤滑作用，應(yīng)及時(shí)停運(yùn)設(shè)備，防止轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械損壞。查明油質(zhì)惡化原因并消除后，重新投運(yùn)設(shè)備。為延長油的使用壽命，保護(hù)轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械，運(yùn)行中應(yīng)采取舫止惡化的措施，根據(jù)具體情況進(jìn)行處理。主要方法有：投入重力沉淀處理設(shè)備，清除游離水粉和雜質(zhì)顆粒。如汽輪機(jī)油的油凈化裝置。投入吸附劑再生裝置，除掉油中老化產(chǎn)物及雜質(zhì)顆粒。在油脂內(nèi)加入抗氧化劑，延緩油脂的氧化進(jìn)程。添加防銹劑防止金屬銹蝕。加入破乳化劑，如汽輪機(jī)的透平油的乳化是普遍存在的問題，加入破乳化劑可以破壞乳化形成的環(huán)節(jié)，消除乳化。11.參考答案：A12.參考答案： 凝汽式汽輪機(jī)，當(dāng)蒸汽流量變化時(shí)，級(jí)組前的溫度一般變化不大（噴嘴調(diào)節(jié)的調(diào)節(jié)級(jí)汽室溫度除外）。不論是采用噴嘴調(diào)節(jié)，還節(jié)流調(diào)節(jié)，除調(diào)節(jié)級(jí)外，各級(jí)組前壓力均可看成與流量成正比變化。除調(diào)節(jié)級(jí)、最未級(jí)外，各級(jí)級(jí)前、后壓力均近似與流量成正比變化。運(yùn)行人員可通過各監(jiān)視段壓力來監(jiān)視流量的變化情況。13.參考答案： 根據(jù)汽輪機(jī)廠產(chǎn)品說明書和大機(jī)組啟動(dòng)經(jīng)驗(yàn)介紹，當(dāng)調(diào)整段下缸及法蘭內(nèi)壁金屬溫度達(dá)到相當(dāng)于新蒸汽溫度減去新蒸汽與調(diào)整段金屬正常運(yùn)行最大溫差時(shí)，可以認(rèn)為機(jī)組啟動(dòng)加熱過程基本結(jié)束，機(jī)組帶負(fù)荷速度不再受限制，此后機(jī)組可以加負(fù)荷到額定負(fù)荷。14.參考答案： ⑴檢查主油泵工作是否正常，如失常，應(yīng)向值長匯報(bào)。必要時(shí)緊急停機(jī)。 ⑵檢查注油器工作是否正常，注油器進(jìn)口是否堵塞。 ⑶檢查油箱或機(jī)頭內(nèi)壓力油管是否漏油，如有，應(yīng)向值長匯報(bào)，作相應(yīng)處理。 ⑷檢查備用油泵逆止門是否漏油，如有，應(yīng)關(guān)閉該油泵出油門，并解除其自啟動(dòng)開關(guān)，通知檢修。 ⑸檢查過壓閥等是否誤動(dòng)，如有，應(yīng)恢復(fù)其正常狀態(tài)。 ⑹檢查冷油箱濾網(wǎng)壓差，如超規(guī)定，應(yīng)切換備用冷油器，清洗濾網(wǎng)。 ⑺油壓下降，采取措施無法恢復(fù)時(shí)，按油泵聯(lián)鎖規(guī)程規(guī)定執(zhí)行。15.參考答案： 引起大軸斷裂事故的原因有： （1）蠕變和熱疲勞。 （2）軸承安裝不良，底腳螺栓被振松，軸承失去正常承載能力。 （3）汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)速會(huì)迅速升高，可能會(huì)超過轉(zhuǎn)子強(qiáng)度所允許的轉(zhuǎn)速，引起轉(zhuǎn)子破壞。16.參考答案： 滑參數(shù)停運(yùn)就是在停運(yùn)過程中，使汽輪機(jī)進(jìn)汽調(diào)節(jié)閥保持全開，調(diào)整鍋爐燃燒，使主蒸汽壓力和溫度逐漸降低，將機(jī)組負(fù)荷逐漸減到零。汽輪機(jī)滑參數(shù)停爐、停機(jī)過程中，調(diào)節(jié)閥保持全開，通流部分通過的是大流量、低參數(shù)的蒸汽，各金屬部件可以得到較均勻的冷卻，逐漸降到較低的溫度水平，熱應(yīng)力和熱變形相應(yīng)保持在比較小的范圍內(nèi)。這有利于汽包、汽缸的均勻冷卻，上下壁溫差??；停機(jī)后，可使汽輪機(jī)缸溫降低到較低水平，是縮短汽輪機(jī)組檢修工期，提高機(jī)組等效可用系數(shù)的重要手段。17.參考答案： 主蒸汽壓力過高的危害有以下三方面： （1）最危險(xiǎn)的是引起調(diào)速級(jí)葉片過負(fù)荷。尤其當(dāng)噴嘴調(diào)節(jié)的機(jī)組第一個(gè)調(diào)速汽門全開，而第二個(gè)調(diào)速汽門將要開啟時(shí)。 （2）蒸汽溫度正常而壓力升高時(shí)，機(jī)組末幾級(jí)葉片的蒸汽濕度要增大，使末幾級(jí)動(dòng)葉片工作條件惡化，水沖刷嚴(yán)重。 （3）主蒸汽壓力過高會(huì)引起主蒸汽管道、自動(dòng)主汽門、調(diào)速汽門、汽缸法蘭盤及螺栓等處的內(nèi)應(yīng)力增高。這些承壓部件及緊固件在應(yīng)力增高的條件下運(yùn)行，會(huì)縮短使用壽命，甚至?xí)斐刹考膿p壞或變形、松弛。18.參考答案： 調(diào)度員在發(fā)布操作命令時(shí)，必須根據(jù)事先擬定的完整操作票進(jìn)行?，F(xiàn)場人員則根據(jù)調(diào)度員預(yù)先發(fā)布的操作票，制定本單位詳細(xì)的倒閘操作票。操作票應(yīng)包括下面的內(nèi)容（全部或一部分）： （1）斷路器和隔離開關(guān)的操作次序。 （2）有功、無功電源的調(diào)整。 （3）繼電保護(hù)和自動(dòng)裝置的起用、停用和整定值的改變。 （4）中性點(diǎn)接地方式的調(diào)整。 （5）輸電線路在電源出口裝設(shè)接地線的情況。 （6）輸電線路作業(yè)單位數(shù)的說明。19.參考答案： 機(jī)組的振動(dòng)一般在機(jī)組各支持軸承處測量。從垂直、橫向和軸向三個(gè)方向測量振動(dòng)的雙幅值。 發(fā)生異常振動(dòng)時(shí)，應(yīng)降低機(jī)組的負(fù)荷或轉(zhuǎn)速，在減負(fù)荷同時(shí)觀察機(jī)組狀態(tài)和蒸汽參數(shù)，分析原因，單元機(jī)組一般裝有振動(dòng)保持裝置，當(dāng)振動(dòng)越限，保護(hù)動(dòng)作使汽輪機(jī)跳閘，當(dāng)振動(dòng)超限，未按振動(dòng)保護(hù)或保護(hù)未動(dòng)作時(shí)，應(yīng)手動(dòng)跳閘裝置，以保證機(jī)組的安全。20.參考答案： 發(fā)電機(jī)組冷態(tài)啟動(dòng)時(shí)要先抽真空后送汽封；發(fā)電機(jī)組熱態(tài)啟動(dòng)時(shí)汽輪機(jī)要先送汽封后抽真空，以防冷空氣沿汽輪機(jī)軸封進(jìn)入汽缸，引起轉(zhuǎn)子局部冷卻而變形。21.參考答案： 高壓（3kV、6kV、10kV）廠用電系統(tǒng)中性點(diǎn)接地方式的選擇，與接地電容電流的大小有關(guān)。當(dāng)接地電容電流＜10A時(shí)，可采用高電阻接地的方式，也可采用不接地方式；當(dāng)接地電容電流＞10A時(shí)，可采用中電阻接地方式，也可采用電感補(bǔ)償（消弧線圈）或電感補(bǔ)償并聯(lián)高電阻的接地方式。22.參考答案： 當(dāng)電力系統(tǒng)中的電力元件（如發(fā)電機(jī)、線路等）或電力系統(tǒng)本身發(fā)生了故障或危及其安全運(yùn)行的事件時(shí)，需要各種自動(dòng)化措施和設(shè)備向運(yùn)行值班人員及時(shí)發(fā)出警告信號(hào)，或者直接向所控制的斷路呂發(fā)出跳閘命令，以終止這些事件發(fā)展。實(shí)現(xiàn)這種自動(dòng)化、用于保護(hù)電力設(shè)備的成套硬件裝置，一般通稱為斷電保護(hù)裝置；用于保護(hù)電力系統(tǒng)的，則通稱為電力系統(tǒng)安全自動(dòng)裝置。23.參考答案： 主勵(lì)磁機(jī)是一臺(tái)小型三相隱極式同步發(fā)電機(jī)，采用較高的工作頻率有以下好處。 ⑴提高工作頻率可減小勵(lì)磁繞組的電感，從而減小勵(lì)磁繞組的時(shí)間常數(shù)，有利于加快勵(lì)磁系統(tǒng)響應(yīng)速度。 ⑵提高工作頻率有利于減小同步發(fā)電機(jī)勵(lì)磁電流的紋波。 ⑶提高工作頻率能縮小交流勵(lì)磁機(jī)的尺寸。24.參考答案： 在機(jī)組升負(fù)荷階段，控制過程如下：25.參考答案：將電動(dòng)機(jī)的電源切斷；二氧化碳或CO2；四氯化碳或CL4）。26.參考答案：A27.參考答案：軸向；徑向28.參考答案： 鍋爐點(diǎn)火前應(yīng)投入以下疏放水： （1）開啟鍋爐各級(jí)過熱蒸汽聯(lián)箱疏水電動(dòng)門及手動(dòng)門。 （2）開啟鍋爐再熱蒸汽聯(lián)箱疏水電動(dòng)門及手動(dòng)門。 （3）開啟汽輪機(jī)側(cè)主蒸汽管道、再熱汽冷段管道、再熱汽熱段管道、高中壓導(dǎo)管、高中壓閥門、汽輪機(jī)缸體上的疏水器出入口門及旁路門，并開啟疏水到鍋爐排污擴(kuò)容器疏水門。對(duì)于依照程序設(shè)置的自動(dòng)開關(guān)的電動(dòng)疏水門，要檢查程序執(zhí)行的正確性。 （4）開啟高壓旁路站后疏水器出入口門。29.參考答案： 查找直流接地的注意事項(xiàng)如下。 ⑴查找接地點(diǎn)禁止使用燈泡尋找的方法。 ⑵用儀表檢查時(shí)，所用儀表的內(nèi)阻不應(yīng)低于2000Ω/V。 ⑶當(dāng)直流發(fā)生接地時(shí)，禁止在二次回路工作。 ⑷處理，不得造成直流短路或另一點(diǎn)接地。 ⑸查找和處理必須由兩人同時(shí)進(jìn)行。 ⑹拉路前，應(yīng)采取必要措施，以防止直流失電可能引起保護(hù)及自動(dòng)裝置的誤動(dòng)。30.參考答案： 1.鍋爐大修后，或安全閥解體檢修后，均應(yīng)對(duì)安全閥定值進(jìn)行校驗(yàn)。 2.帶電磁力輔助操作機(jī)械的電磁安全閥，除了進(jìn)行機(jī)械校驗(yàn)外，還應(yīng)做電氣回路的啟停試驗(yàn)。 3.純機(jī)械彈簧安全閥可采用液壓裝置進(jìn)行校驗(yàn)。 4.安全閥校驗(yàn)的順序，應(yīng)先高壓，后低壓，先主蒸汽側(cè)，后進(jìn)行再熱蒸汽側(cè)，依此對(duì)汽包、過熱器出口，再熱器進(jìn)、出口安全閥逐一進(jìn)行校驗(yàn)。 5.安全閥校驗(yàn)，一般應(yīng)在汽輪發(fā)電機(jī)未啟動(dòng)前或解列后進(jìn)行。31.參考答案：B32.參考答案： 進(jìn)行熱平衡測試數(shù)據(jù)的整理，主要是用以確定平衡期內(nèi)汽輪機(jī)熱耗率、鍋爐效率及各項(xiàng)損失，并將各項(xiàng)數(shù)據(jù)匯總列表，以便進(jìn)行節(jié)能潛力分析。 ⑴單元機(jī)組汽輪機(jī)熱耗率、鍋爐熱效率及各項(xiàng)熱損失的確定。 ①平均負(fù)荷法。查繪制的熱力特性曲線，依據(jù)平衡期內(nèi)機(jī)組的平均電負(fù)荷確定汽輪機(jī)的熱耗率；查繪制的鍋爐特性曲線，依據(jù)平衡期內(nèi)鍋爐的平均蒸發(fā)量，確定鍋爐效率和各項(xiàng)熱損失。 ②分段平均負(fù)荷法。統(tǒng)計(jì)出平衡期內(nèi)機(jī)組所帶錪為50%～60%、60%～70%、70%～80%、80%～90%、90%～100%額定負(fù)荷時(shí)對(duì)應(yīng)的機(jī)組發(fā)電量和運(yùn)行小時(shí)、鍋爐蒸發(fā)量和運(yùn)行小時(shí)，分別計(jì)算出各負(fù)荷段的汽輪機(jī)平均負(fù)荷和蒸發(fā)量，然后查鍋爐和汽輪機(jī)的運(yùn)行曲線。熱耗率為各負(fù)荷段的熱耗率按各負(fù)荷級(jí)機(jī)組發(fā)電量加權(quán)計(jì)算。鍋爐效率及各項(xiàng)損失按各負(fù)荷段的鍋爐蒸發(fā)量加權(quán)計(jì)算。 ⑵對(duì)機(jī)組進(jìn)行節(jié)能潛力分析。33.參考答案： 轉(zhuǎn)輪轉(zhuǎn)子按制造工藝分為套裝、整鍛、組合和焊接轉(zhuǎn)子。 套裝轉(zhuǎn)子：將主軸和葉輪分別加工制造，然后將葉輪熱套在主軸上。 整鍛轉(zhuǎn)子：主軸和葉輪及共創(chuàng)主要部件是用整體毛坯加工制成。 組合轉(zhuǎn)子：在同一轉(zhuǎn)子上，高壓部分采用整鍛結(jié)構(gòu)，中、低壓部分采用套裝結(jié)構(gòu)。 焊接轉(zhuǎn)子：它是由若干個(gè)實(shí)心轉(zhuǎn)盤和端軸拼全焊接而成。34.參考答案： 爐膛安全監(jiān)控系統(tǒng)主要分為燃燒器控制功能和燃燒安全功能，少數(shù)公司的產(chǎn)品還有控制爐水循環(huán)泵的作用。爐膛安全監(jiān)控系統(tǒng)在鍋爐啟動(dòng)（停止）階段，按運(yùn)行要求啟動(dòng)（停止）油燃燒器和煤燃燒器；在機(jī)組故障情況下，它與協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)配合完成主要輔機(jī)局部故障自動(dòng)減負(fù)荷（RB）、機(jī)組快速甩負(fù)荷（FCB）、主燃料跳閘（MFT）等功能。它不直接參加燃料量和送風(fēng)量的調(diào)節(jié)，僅完成鍋爐及其輔機(jī)的啟停監(jiān)視和邏輯控制功能，但是它能行使超越運(yùn)行人員和過程控制系統(tǒng)的作用，可靠地保證鍋爐安全運(yùn)行。 燃燒器控制功能是爐膛安全監(jiān)控系統(tǒng)的重要功能，它的任務(wù)是鍋爐點(diǎn)火及暖爐油槍控制，對(duì)制粉系統(tǒng)及給粉系統(tǒng)設(shè)備實(shí)現(xiàn)自啟?；蜻h(yuǎn)方操作，穩(wěn)定鍋爐燃燒過程。它擔(dān)負(fù)著輕油點(diǎn)火器、重油燃燒器、磨煤機(jī)、給煤機(jī)、給粉機(jī)、煤粉燃燒器、風(fēng)門擋板的控制功能。 燃燒安全功能是爐膛安全監(jiān)控系統(tǒng)的核心功能，它的任務(wù)是避免由于燃料系統(tǒng)故障或運(yùn)行人員誤操作造成的爐膛爆燃（炸）事故。它通過事先制定的邏輯程序和安全聯(lián)鎖條件，保證在鍋爐運(yùn)行的各個(gè)階段防止燃料和空氣混合物在爐膛內(nèi)的任何部位聚集；它還對(duì)爐膛的火焰進(jìn)行監(jiān)視與控制，保證鍋爐安全啟停和正常運(yùn)行。燃燒安全的典型功能有爐膛吹掃、油泄漏試驗(yàn)、全爐膛火焰檢測、爐膛滅火保護(hù)、主燃料跳閘、事故狀態(tài)下燃燒器投切等。35.參考答案： 最大應(yīng)力的部位是在高壓缸調(diào)速級(jí)處、再熱發(fā)電機(jī)組中壓缸進(jìn)汽區(qū)、缸體內(nèi)外缸壁面、法蘭中分面及其內(nèi)外壁面、法蘭螺栓等處。36.參考答案： QF—（汽輪機(jī)拖動(dòng)的發(fā)電機(jī)）；S—（定子繞組水內(nèi)冷）；N—（轉(zhuǎn)子繞組氫內(nèi)冷）；600－（額定功率600MW）；2—（極數(shù)為2，即一對(duì)極）。37.參考答案： 汽輪機(jī)運(yùn)行中經(jīng)常監(jiān)視的參數(shù)有：汽輪機(jī)的負(fù)荷；主蒸汽及再熱蒸汽溫度及壓力；凝汽器真空；汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速（頻率）；軸向位移；差脹；油壓；振動(dòng)值；監(jiān)視段壓力；油溫；轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)聲音等。38.參考答案： 準(zhǔn)同期并網(wǎng)還必須滿足四個(gè)條件，即發(fā)電機(jī)與系統(tǒng)的電壓相等，相序一致，電壓相位一致，頻率相等。如果電壓不等，其后果是并列后發(fā)電機(jī)與系統(tǒng)間有無功性質(zhì)的沖擊電流出現(xiàn)。如果電壓相位不一致，則會(huì)產(chǎn)生很大的沖擊電流，使發(fā)電機(jī)燒毀或使發(fā)電機(jī)端部受到巨大電動(dòng)力作用而損壞。如頻率不等，則會(huì)產(chǎn)生拍振電壓和拍振電流，將在發(fā)電機(jī)軸上產(chǎn)生力矩，從而發(fā)生機(jī)械振動(dòng)，甚至使發(fā)電機(jī)并入電網(wǎng)時(shí)不能同步。39.參考答案：A40.參考答案：A41.參考答案： ⑴先判斷是真接地不是誤報(bào)警。檢查是否有支路接地報(bào)警。 ⑵當(dāng)有電動(dòng)機(jī)接地信號(hào)發(fā)出時(shí)，應(yīng)開啟備用設(shè)備，并將接地設(shè)備停運(yùn)處理。 ⑶若為PC、MCC母線接地，應(yīng)與機(jī)爐人員聯(lián)系，轉(zhuǎn)移負(fù)荷，停用母線，由檢修人員處理。 ⑷若為變壓器低壓側(cè)接地，可停用變壓器，將母線改由PC母聯(lián)開關(guān)供電。 若查找接地有困難，可采用負(fù)荷轉(zhuǎn)移試?yán)ǎ仨毾蛏霞?jí)匯報(bào)并與機(jī)爐專業(yè)充分協(xié)商，保證機(jī)組安全。42.參考答案： 運(yùn)行分析的內(nèi)容有崗位分析、專業(yè)分析、專題分析和事故及異常分析等。43.參考答案：自動(dòng)投入裝置；低電壓保護(hù)直流熔絲44.參考答案：機(jī)組負(fù)荷45.參考答案： 汽耗增大是因?yàn)檫M(jìn)入汽輪機(jī)中1kg蒸汽所作的功減少了，而熱耗率和煤耗率的下降是因冷源損失減少，給水溫度提高使給水在鍋爐的吸熱量減少。46.參考答案：B47.參考答案： 欠勵(lì)限制或稱低勵(lì)限制，主要用來防止發(fā)電機(jī)因勵(lì)磁電流過度減小而引起失步，以及因過度進(jìn)相運(yùn)行而引起發(fā)電機(jī)端部過熱。48.參考答案： 1.打開鍋爐本體系統(tǒng)全部疏水閥，打開儲(chǔ)水箱溢流水閥。 2.調(diào)整合適的沖洗流量（一般為300～500t/h），將水排至鍋爐疏水?dāng)U容器。 3.沖洗至儲(chǔ)水箱下部出口水質(zhì)指標(biāo)合格，冷態(tài)清洗水質(zhì)合格標(biāo)準(zhǔn)：Fe＜500ppb，混濁度 ≤3ppm，油脂≤1ppm，PH≤9.5。 4.按下列順序關(guān)閉疏水閥，冷態(tài)開式清洗結(jié)束。 疏水閥關(guān)閉順序：省煤器入口－水冷壁入口－螺旋管圈出口－折焰角匯集集箱－循環(huán)泵管路－儲(chǔ)水箱溢流閥。49.參考答案： 分有高溫段和低溫段，高溫段受熱面由齒形波形板和波形板組成，它們相隔排列，前者兼起定位作用以保持板問間隙，故又稱定位板。低溫段受熱面由平板和齒形波形板組成，其通道較大以便減少積灰，板材較厚，目的是為了延長因腐蝕而損壞的期限。50.參考答案： 電力變壓器從高壓側(cè)抽分接頭是基于下列原因： ⑴高壓線圈裝在低壓線圈的外面，抽頭引出和接線方便。 ⑵高壓側(cè)電流比低壓側(cè)電流小，引線和分接開關(guān)的載流截面小。51.參考答案： 1）、按新蒸汽參數(shù)分類額定參數(shù)啟動(dòng)和滑參賽啟動(dòng)； 2）、按沖轉(zhuǎn)時(shí)汽缸進(jìn)汽方式分類高中壓缸啟動(dòng)和中壓缸啟動(dòng)； 3）、按沖轉(zhuǎn)時(shí)汽輪機(jī)進(jìn)汽度方式分類部分進(jìn)汽啟動(dòng)全周進(jìn)汽啟動(dòng)； 4）、按啟動(dòng)前汽輪機(jī)金屬溫度和停機(jī)時(shí)間分類冷態(tài)啟動(dòng)、溫態(tài)啟動(dòng)、熱態(tài)和極熱態(tài)啟動(dòng)。52.參考答案： 若設(shè)備和系統(tǒng)有一些小缺陷需要停機(jī)處理，且只需短時(shí)間停機(jī)，缺陷處理后就立即恢復(fù)運(yùn)行，則要求停機(jī)后機(jī)爐金屬溫度保持較高水平，以便重新啟動(dòng)時(shí)能按熱態(tài)啟動(dòng)方式進(jìn)行，縮短啟動(dòng)時(shí)間。對(duì)于這種情況，一般采用額定參數(shù)停機(jī)方法，它采用逐步關(guān)小調(diào)門減負(fù)荷停機(jī)，而主汽閥前的蒸汽參數(shù)保持不變。 其停機(jī)步驟主要有： ⑴停機(jī)前準(zhǔn)備。 ⑵減負(fù)荷。 ⑶發(fā)電機(jī)解列及轉(zhuǎn)子惰走。 ⑷鍋爐降壓和冷卻等。53.參考答案： （1）發(fā)現(xiàn)真空下降，應(yīng)首先核對(duì)排汽溫度及有關(guān)表計(jì)，確認(rèn)真空下降應(yīng)迅速查明原因立即處理，同時(shí)匯報(bào)值長。 （2）啟動(dòng)備用真空泵，如真空仍繼續(xù)下降至一定值時(shí)，聯(lián)系值長，機(jī)組開始減負(fù)荷以維持真空在規(guī)程要求的最低值以上，減負(fù)荷速率視真空下降的速度決定。 （3）如機(jī)組已減負(fù)荷至零，真空仍無法恢復(fù)，并繼續(xù)下降至跳機(jī)值時(shí)，應(yīng)匯報(bào)值長，立即故障停機(jī)，并注意一、二級(jí)旁路，主、再熱蒸汽管道至凝汽器所有疏水，（鍋爐5％旁路）高壓加熱器事故疏水?dāng)U容器疏水門嚴(yán)禁開啟。 （4） （5）真空下降時(shí)，應(yīng)注意汽動(dòng)給水泵的運(yùn)行，必要時(shí)可及時(shí)切換為電動(dòng)給水泵運(yùn)行。注意低壓缸排汽溫度的變化，按規(guī)程要求打開汽缸噴霧調(diào)節(jié)閥，當(dāng)排汽溫度超過規(guī)程規(guī)定的停機(jī)值時(shí)應(yīng)打閘停機(jī)。 （6）事故處理過程中，應(yīng)密切監(jiān)視下列各項(xiàng)： A.各監(jiān)視段壓力不得超過允許值，否則應(yīng)減負(fù)荷至允許值。 B.傾聽機(jī)組聲音，注意機(jī)組振動(dòng)、脹差、軸向位移、推力軸承金屬溫度、回油溫度變化。 7.直流鍋爐過熱汽溫度高的原因？ 原因： DCS協(xié)調(diào)系統(tǒng)故障或手動(dòng)調(diào)節(jié)不及時(shí)造成水/煤比失調(diào)。 爐膛工況發(fā)生大幅度擾動(dòng)，自動(dòng)調(diào)整品質(zhì)不好或手動(dòng)調(diào)節(jié)不及時(shí)。 給水系統(tǒng)故障，鍋爐給水量突然減小。 爐膛嚴(yán)重結(jié)焦或積灰。 煤質(zhì)突然變好。 減溫水閥門故障關(guān)回。 主汽系統(tǒng)受熱面或管道泄漏。54.參考答案： 在中性點(diǎn)不接地系統(tǒng)中發(fā)生單相接地故障時(shí)，故障線路的零序電流滯后于零序電壓90°；非故障線路的零序電流超前于零序電壓90°即故障線路與非故障線路的零序電流相差180°因此，零序功率方向繼電器可以區(qū)分故障線路與非故障線路。便及時(shí)采取更正確的對(duì)策，以防止事故蔓延。55.參考答案：A56.參考答案： 常見的機(jī)爐協(xié)調(diào)控制方式有鍋爐跟隨為基礎(chǔ)協(xié)調(diào)控制方式（BFCOORD)、汽機(jī)跟隨為基礎(chǔ)協(xié)調(diào)控制方式（TFCOORD)和綜合型協(xié)調(diào)控制方式共3種。 ⑴BFCOORD。在BF方式中，汽輪機(jī)調(diào)功率，鍋爐調(diào)汽壓。爐側(cè)調(diào)節(jié)遲延較大，故主汽壓波動(dòng)較大。為此，將汽壓偏差引入汽輪機(jī)主控器，使汽輪機(jī)調(diào)功率同時(shí)參與鍋爐共同調(diào)汽壓，從而改善了汽壓的調(diào)節(jié)品質(zhì)。 ⑵TFCOORD。在TF方式中，汽輪機(jī)調(diào)汽壓，鍋爐調(diào)功率，爐側(cè)調(diào)節(jié)遲延較大，故機(jī)組輸出電功率響應(yīng)較慢。為此，將功率偏差引入汽輪機(jī)主控制器，使汽輪機(jī)控制汽壓同時(shí)配合鍋爐控制功率，提高功率的控制質(zhì)量。 ⑶綜合性協(xié)調(diào)。任一被調(diào)量都是通過兩個(gè)調(diào)節(jié)量的協(xié)調(diào)操作加以控制，實(shí)際上是一種帶負(fù)荷前饋控制的反饋控制系統(tǒng)。當(dāng)負(fù)荷變化時(shí)，機(jī)爐控制器同時(shí)對(duì)汽輪機(jī)和鍋爐側(cè)發(fā)出負(fù)荷指令，改變?nèi)紵剩跋鄳?yīng)給水流量）和汽輪機(jī)調(diào)門開度。當(dāng)汽壓產(chǎn)生偏差時(shí)，機(jī)爐主控制器對(duì)鍋爐側(cè)和汽輪機(jī)側(cè)同時(shí)進(jìn)行操作?？刂七^程結(jié)束后，機(jī)爐控制器共同保證輸出電功率與負(fù)荷指令一致，汽壓恢復(fù)為給定值。57.參考答案： 因?yàn)楫?dāng)機(jī)組功率增大時(shí)，鍋爐必然增加燃燒以提高汽壓。但此時(shí)鍋爐的儲(chǔ)熱能力不但不能利用，還因壓力的提高而儲(chǔ)蓄了一部分熱量，這樣就增加了遲延時(shí)間。因此，滑壓運(yùn)行的機(jī)組對(duì)負(fù)荷的反應(yīng)速度比定壓運(yùn)行差，故滑壓運(yùn)行機(jī)組一般不宜參與調(diào)頻。58.參考答案： 動(dòng)態(tài)特性是指發(fā)電機(jī)組平衡工況受到外界干擾破壞時(shí)的運(yùn)動(dòng)特性和從一個(gè)平衡工況過渡到另一個(gè)新的平衡工況時(shí)過渡過程的特性。它是分析調(diào)節(jié)對(duì)象或評(píng)價(jià)調(diào)節(jié)系統(tǒng)時(shí)非常重要的因素。59.參考答案： 提高單元機(jī)組經(jīng)濟(jì)性的主要措施有： （1）維持額定的蒸汽參數(shù)； （2）保持最佳真空； （3）充分利用回?zé)峒訜嵩O(shè)備，提高給水溫度； （4）合理的送風(fēng)量； （5）合理的煤粉細(xì)度； （6）注意燃燒調(diào)整； （7）降低廠用電率； （8）減少工質(zhì)和熱量損失； （9）提高自動(dòng)裝置投入率。60.參考答案： 主變壓器中性點(diǎn)直接接地時(shí)零序保護(hù)由零序電流保護(hù)組成，電流元件接到變壓器中性點(diǎn)電流互感器的二次側(cè)。為了提高可靠性和滿足選擇性，變壓器均配置兩段式零序電流保護(hù)。61.參考答案：C62.參考答案： （1）機(jī)組處于非CCS方式； （2）有快速返回指令（RB.； （3）有迫升/迫降（RU/RD指令。63.參考答案： 新蒸汽溫度降低，循環(huán)熱效率下降，如果負(fù)荷不變，則蒸汽流量增加，且增大了汽輪機(jī)的濕汽損失，降低了汽輪機(jī)的內(nèi)效率。新蒸汽溫度急劇下降，有可能引起汽輪機(jī)水沖擊，對(duì)汽輪機(jī)安全運(yùn)行構(gòu)成嚴(yán)重威脅。64.參考答案： 抽汽止回閥聯(lián)鎖保護(hù)包括主汽閥關(guān)閉或發(fā)電機(jī)跳閘使一～七級(jí)抽汽止回閥動(dòng)作關(guān)閉；高壓加熱器水位高使一、二、三級(jí)抽汽止回閥關(guān)閉；除氧器水位高使四級(jí)抽汽止回閥關(guān)閉?？刂茩C(jī)構(gòu)有水控、氣控兩種。試驗(yàn)方法是，水控機(jī)構(gòu)先啟動(dòng)凝結(jié)水泵，使抽汽止回閥操縱機(jī)構(gòu)有水源。氣控機(jī)構(gòu)則先開通氣源，然后搬運(yùn)開啟抽汽止回閥電磁閥，檢查各抽汽止回閥控制器手柄在開位置，投入抽汽止回閥聯(lián)鎖開關(guān)，分別試驗(yàn)上述項(xiàng)目。由于主汽閥在關(guān)閉位置，抽汽止回閥應(yīng)相應(yīng)動(dòng)作到關(guān)閉位置。抽汽止回閥聯(lián)鎖保護(hù)和旁路聯(lián)鎖保護(hù)都與主汽閥關(guān)閉和發(fā)電機(jī)跳閘有聯(lián)鎖關(guān)系，故試驗(yàn)時(shí)應(yīng)將發(fā)電機(jī)跳閘和主汽閥關(guān)閉輪流退出，以保證試驗(yàn)的正確性。65.參考答案： （1）發(fā)電機(jī)有功指示為負(fù)值，發(fā)電機(jī)變?yōu)橥诫妱?dòng)機(jī)運(yùn)行。 （2）汽輪機(jī)主汽門或調(diào)門全關(guān)信號(hào)發(fā)出。 （3）發(fā)電機(jī)無功指示通常升高，定子電流指示降低。 （4）汽輪機(jī)排汽溫度升高。 （5）定子電壓、轉(zhuǎn)子電壓、轉(zhuǎn)子電流指示正常。 （6）系統(tǒng)頻率可能略有降低。 （7）“逆功率動(dòng)作”或“程跳逆功率動(dòng)作”信號(hào)發(fā)出。66.參考答案：A67.參考答案：B68.參考答案： 功率控制回路投入后，回路接受功率設(shè)定功率設(shè)定值作為功率控制回路的定值，與實(shí)際測得的功率一下進(jìn)行反饋控制，它是DEH進(jìn)行功率控制時(shí)的外部回路，屬于細(xì)調(diào)，調(diào)節(jié)器輸出作為調(diào)節(jié)級(jí)壓力控制回路的定值。69.參考答案： ①負(fù)荷最重一相的電流，不應(yīng)超過發(fā)電機(jī)的額定電流； ②轉(zhuǎn)子任何一點(diǎn)的溫度，不應(yīng)超過轉(zhuǎn)子絕緣材料等級(jí)和金屬材料的容許溫度；③不對(duì)稱運(yùn)行時(shí)出現(xiàn)的機(jī)械振動(dòng)，不應(yīng)超過容許范圍。70.參考答案： （1）DCS報(bào)警窗口“發(fā)變組過激磁”報(bào)警信號(hào)發(fā)出。 （2）當(dāng)U/f＞105％，U/f限制器動(dòng)作。 （3）當(dāng)U/f＞110％，時(shí)間超過20秒時(shí)，保護(hù)將動(dòng)作跳閘。 （4）U/f＞115％，時(shí)間超過6秒時(shí)，保護(hù)將動(dòng)作跳閘。71.參考答案：30％；最小質(zhì)量流速；鍋爐啟動(dòng)系統(tǒng)72.參考答案： 機(jī)組主軸在軸承支持下高速旋轉(zhuǎn)，引起潤滑油溫和軸瓦溫度升高，運(yùn)行中監(jiān)視軸瓦溫度和回油溫度，當(dāng)發(fā)現(xiàn)下列情況時(shí)要停止汽輪機(jī)運(yùn)行。 ⑴任一軸承回油溫度超過75℃，或突然升高到70℃。 ⑵軸瓦金屬溫度超過85℃。 ⑶回油溫度升高、軸承內(nèi)冒煙。 ⑷潤滑油壓低于規(guī)定值。 為保證軸瓦的潤滑和冷卻，運(yùn)行中檢查油箱油位和油質(zhì)及冷油器的運(yùn)行情況。73.參考答案：B74.參考答案： 廠用電源的快速切換一般是指在廠用母線上的電動(dòng)機(jī)反饋電壓（即母線殘壓）與待投入電源電壓的相角差還沒有達(dá)到電動(dòng)機(jī)允許承受的合閘沖擊電流前合上備用電源?？焖偾袚Q的斷路器動(dòng)作順序可以是先斷后合或同時(shí)進(jìn)行，前者稱為快速斷電切換，后者稱為快速同時(shí)切換。75.參考答案： 如答案圖3—1所示。 第2卷參考答案一.參考題庫1.參考答案： 串聯(lián)是指前一臺(tái)泵或風(fēng)機(jī)的出口向另一臺(tái)泵或風(fēng)機(jī)的人口輸送流體的工作方式，串聯(lián)工作常用于下列情況： （1）設(shè)計(jì)制造一臺(tái)新的高壓泵或風(fēng)機(jī)比較困難，而現(xiàn)有的泵或風(fēng)機(jī)的容量已足夠，只是壓頭不夠時(shí)； （2）在改建或擴(kuò)建的管道阻力加大，要求提高揚(yáng)程以輸出較多流量時(shí)。2.參考答案： 保護(hù)聯(lián)鎖試驗(yàn)驗(yàn)收分為三級(jí)： （1）班組驗(yàn)收的試驗(yàn)項(xiàng)目。一般輔機(jī)保護(hù)聯(lián)鎖試驗(yàn)和所有擋板、閥門的試驗(yàn)； （2）車間級(jí)驗(yàn)收的試驗(yàn)項(xiàng)目。主要輔機(jī)保護(hù)聯(lián)鎖及功能組試驗(yàn)； （3）廠級(jí)驗(yàn)收的試驗(yàn)項(xiàng)目。機(jī)、爐、電大聯(lián)鎖和汽輪機(jī)主保護(hù)及鍋爐主保護(hù)。3.參考答案： 發(fā)電機(jī)—變壓器組保護(hù)控制、聯(lián)鎖、傳動(dòng)試驗(yàn)正確，保護(hù)、控制回路信號(hào)正常。4.參考答案： 汽輪機(jī)的低壓轉(zhuǎn)子直徑大，特別是大功率汽輪機(jī)的低壓轉(zhuǎn)子質(zhì)量較大，葉輪承受很大的離心力。采用套裝結(jié)構(gòu)，葉輪內(nèi)孔在運(yùn)行中將發(fā)生較大的彈性變形，因而需要設(shè)計(jì)較大的裝配過盈量，但同時(shí)會(huì)引起很大的裝配應(yīng)力。若采用整鍛轉(zhuǎn)子，則因鍛件尺寸太大，質(zhì)量難以保證，故一般采用焊接轉(zhuǎn)子。5.參考答案： 單元機(jī)組主蒸汽壓力一般有三種調(diào)節(jié)方式。第一種為鍋爐調(diào)壓方式：當(dāng)外界負(fù)荷變化時(shí)，汽輪機(jī)通過調(diào)節(jié)調(diào)速汽門開度保證負(fù)荷在要求值，鍋爐通過調(diào)節(jié)燃料量來保證主蒸汽壓力在要求值范圍內(nèi)。第二種為汽輪機(jī)調(diào)壓方式：鍋爐通過改變?nèi)剂狭繚M足外界負(fù)荷的需要，汽輪機(jī)通過調(diào)節(jié)調(diào)速汽門開度保證主蒸汽壓力在規(guī)定值范圍內(nèi)。第三種為鍋爐、汽輪機(jī)聯(lián)合調(diào)節(jié)方式：當(dāng)外界負(fù)荷變化時(shí)，汽輪機(jī)開大調(diào)速汽門，鍋爐同時(shí)增加燃燒率，這時(shí)主蒸汽壓力實(shí)際值與給定值出現(xiàn)了偏差，偏差信號(hào)促使鍋爐繼續(xù)調(diào)節(jié)燃燒率，汽輪機(jī)繼續(xù)調(diào)節(jié)調(diào)速汽門開度，使主蒸汽壓力與給定壓力相一致。6.參考答案： 鍋爐原煤倉的存煤、煤粉倉的粉位，應(yīng)根據(jù)停爐時(shí)間的長短，確定相應(yīng)的措施；停爐前應(yīng)對(duì)各受熱面進(jìn)行一次全面的吹灰；全面對(duì)鍋爐檢查一次，記錄存在缺陷。 機(jī)組要探規(guī)定做必須的試驗(yàn)，如試驗(yàn)油槍是否做好減負(fù)荷時(shí)穩(wěn)定燃燒的準(zhǔn)備，試驗(yàn)電動(dòng)油泵能否確保汽輪機(jī)惰走及盤車過程中軸承潤滑冷卻用油，進(jìn)行空轉(zhuǎn)盤車電動(dòng)機(jī)檢查等，使設(shè)備處于隨時(shí)可用的良好狀態(tài)。 電氣在發(fā)電機(jī)采用“自動(dòng)勵(lì)磁”方式運(yùn)行時(shí)，應(yīng)采用逆變滅磁方式降壓，倒換6kV廠用電一、二段負(fù)荷由廠高壓變壓器到備用變壓器供電。7.參考答案： EH供油系統(tǒng)的功能是提供EH油并由它來驅(qū)動(dòng)伺服執(zhí)行機(jī)構(gòu)，以調(diào)節(jié)汽輪機(jī)各蒸汽閥開度。由EH油泵供出的油經(jīng)過控制塊濾油器、卸載閥、逆止閥和溢油閥，然后進(jìn)入高壓集管和蓄能器。系統(tǒng)壓力監(jiān)控在12.4MPa～14.47Mpa之間連續(xù)地循環(huán)。8.參考答案： ⑴自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)—調(diào)節(jié)和被調(diào)節(jié)對(duì)象組成。 ⑵被調(diào)對(duì)象。 ⑶被調(diào)量—被調(diào)對(duì)象中需控制和調(diào)節(jié)的物理量。 ⑷給定值。 ⑸輸入量—輸入調(diào)節(jié)系統(tǒng)中并對(duì)被調(diào)量產(chǎn)生影響的信號(hào)。 ⑹擾動(dòng)—引起被調(diào)量變化的各種因素。 ⑺反饋—輸出量全部或部分信號(hào)送到輸入端輸入。 ⑻開環(huán)與閉環(huán)—輸出量和輸入量之間存在反饋回路的系統(tǒng)稱閉環(huán)系統(tǒng)，反之稱開環(huán)系統(tǒng)。 ⑼調(diào)節(jié)器—用于調(diào)節(jié)系統(tǒng)的控制裝置。 ⑽執(zhí)行機(jī)構(gòu)—接受調(diào)節(jié)器輸出信號(hào)對(duì)調(diào)節(jié)對(duì)象施加作用的機(jī)構(gòu)。9.參考答案：降低或?yàn)榱?；升高；轉(zhuǎn)子電壓10.參考答案： 所謂一次調(diào)頻是指系統(tǒng)的負(fù)荷發(fā)生變化時(shí)，運(yùn)行發(fā)電機(jī)上的調(diào)速器將反應(yīng)系統(tǒng)頻率的變化，自動(dòng)地調(diào)節(jié)進(jìn)汽（水）閥門的開度，改變機(jī)組的出力，使有功功率重新達(dá)到平衡的過程。 所謂二次調(diào)頻是指通過調(diào)整發(fā)電機(jī)組調(diào)速器的轉(zhuǎn)速速寫元件（即同步器或調(diào)頻器）的定值來實(shí)現(xiàn)的頻率調(diào)整。11.參考答案： 節(jié)能潛力分析主要有以下幾個(gè)方面內(nèi)容。 ⑴對(duì)機(jī)組運(yùn)行參數(shù)、運(yùn)行經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析。分析時(shí)，用平衡期內(nèi)機(jī)組運(yùn)行參數(shù)和經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的加權(quán)平均值與設(shè)計(jì)值比較，計(jì)算出對(duì)本機(jī)組直至對(duì)全廠發(fā)電煤耗的影響。 ⑵非計(jì)劃停運(yùn)的影響。 ⑶對(duì)排放汽水的分析，說明哪些應(yīng)回收利用而沒有回收。 ⑷經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析。 ⑸機(jī)組啟停方式分析等。 根據(jù)以上分析，找出存在問題，制定出節(jié)能方案和規(guī)劃。12.參考答案： （1）匯報(bào)值長。 （2）加強(qiáng)對(duì)勵(lì)磁系統(tǒng)的監(jiān)視，當(dāng)發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)子電流增大而無功出力又明顯下降時(shí)，應(yīng)立即停機(jī)。 （3）若檢漏計(jì)或濕度儀報(bào)警與轉(zhuǎn)子一點(diǎn)接地信號(hào)相繼發(fā)出，或同時(shí)檢查到發(fā)電機(jī)有漏水、漏油故障時(shí)，應(yīng)立即停機(jī)。 （4）如接地的同時(shí)發(fā)電機(jī)發(fā)生失磁或失步，應(yīng)立即停機(jī)。 （5）檢查接地檢測裝置工作是否正常，進(jìn)一步核對(duì)絕緣檢測裝置的絕緣數(shù)值，切換轉(zhuǎn)子正、負(fù)極對(duì)地電壓指示，判明接地極和接地程度。 （6）對(duì)勵(lì)磁系統(tǒng)進(jìn)行全面檢查，有無明顯接地，若為滑環(huán)或勵(lì)磁回路積污引起時(shí)，應(yīng)聯(lián)系檢修人員采用吹灰器或壓縮空氣進(jìn)行吹掃。 （7）聯(lián)系并配合檢修人員查明故障點(diǎn)和性質(zhì)。 （8）如為轉(zhuǎn)子外部接地，由檢修人員設(shè)法消除。 （9）如為轉(zhuǎn)子內(nèi)部穩(wěn)定性的金屬性接地或接地點(diǎn)在外部但必須停機(jī)才能消除時(shí)，則匯報(bào)值長，申請(qǐng)盡快停機(jī)處理。 （10）如轉(zhuǎn)子接地保護(hù)二段動(dòng)作跳閘，則按照事故跳閘處理，如保護(hù)拒動(dòng)，則立即將發(fā)電機(jī)解列滅磁。13.參考答案：571±5；5；569±5；1014.參考答案： 隨著蒸汽在多級(jí)汽輪機(jī)中逐級(jí)膨脹作功，壓力逐級(jí)降低，比容逐漸增大，汽輪機(jī)最后的排汽的比容比新蒸汽的比容大出千倍之多，雖然有1/3左右的蒸汽抽出用于回?zé)?，但汽輪機(jī)末級(jí)排汽的容積流量仍然很大，因此需要足夠大的通流面積，由于末級(jí)通流面積受到動(dòng)葉高度的限制，故超高參數(shù)大型機(jī)組都采用多排汽口。15.參考答案：A16.參考答案：恒值；電流；電壓17.參考答案： 發(fā)電機(jī)是把機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔艿脑O(shè)備。在能量轉(zhuǎn)換過程中，同時(shí)會(huì)產(chǎn)生各種損耗，這些損耗不但會(huì)使發(fā)電機(jī)輸出功率減少，而且會(huì)使發(fā)電機(jī)發(fā)熱。當(dāng)發(fā)電機(jī)有熱量產(chǎn)生時(shí)，其各部分的溫度將升高。部件的溫度比周圍空氣溫度升高的度數(shù)值，叫做部件的溫升。發(fā)電機(jī)內(nèi)的熱量主要是繞組銅耗、鐵芯鐵耗產(chǎn)生的，所以溫升也主要出現(xiàn)在這些部分。當(dāng)溫升過高時(shí)，將使發(fā)電機(jī)絕緣迅速老化，機(jī)械強(qiáng)度和絕緣性能降低，壽命大大縮短，嚴(yán)重時(shí)會(huì)把發(fā)電機(jī)燒毀。所以，發(fā)熱問題直接關(guān)系著發(fā)電機(jī)的壽命和運(yùn)行可靠性。18.參考答案： 若噴嘴連續(xù)布滿整個(gè)圓周，這種進(jìn)汽方式稱為全周進(jìn)汽；若噴嘴只布置在某個(gè)弧段內(nèi)，這種進(jìn)汽方式稱為部分進(jìn)汽。裝有噴嘴的弧長與整個(gè)圓周長之比稱為部分進(jìn)汽度。19.參考答案： （1）開關(guān)強(qiáng)送時(shí)，應(yīng)注意電壓、電流及系統(tǒng)沖擊情況，以便區(qū)別有無故障，若有故障應(yīng)立即拉開強(qiáng)送開關(guān)。 （2）若發(fā)現(xiàn)設(shè)備有明顯的故障現(xiàn)象，如冒煙冒火，弧光等則禁止強(qiáng)送。 （3）在強(qiáng)送跳閘開關(guān)時(shí)應(yīng)做好設(shè)備越級(jí)跳閘的事故預(yù)想。20.參考答案： 負(fù)責(zé)電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)和運(yùn)行的人員，應(yīng)在電動(dòng)機(jī)合閘前進(jìn)行如下外部檢查： ⑴電動(dòng)機(jī)上及其附近應(yīng)無雜物且無人工作。 ⑵電動(dòng)機(jī)所帶動(dòng)的機(jī)械已準(zhǔn)備好，并連接好，具備啟動(dòng)條件。 ⑶軸承和啟動(dòng)裝置中的油位正常。軸承如系強(qiáng)力潤滑及用水冷卻者，則應(yīng)先將油系統(tǒng)及水系統(tǒng)投入運(yùn)行，冷卻水應(yīng)通暢、充足。 ⑷大型密閉電動(dòng)機(jī)空氣冷卻器的水系統(tǒng)已投入運(yùn)行。 ⑸對(duì)于備用機(jī)組，應(yīng)經(jīng)常檢查，保證機(jī)組隨時(shí)啟動(dòng)。21.參考答案： 分裂變壓器的特點(diǎn)： （1）能有效地限制低壓側(cè)的短路電流，因而可選用輕型開關(guān)設(shè)備，節(jié)省投資。 （2）在降壓變電所，應(yīng)用分裂變壓器對(duì)兩段母線供電時(shí)，當(dāng)一段母線發(fā)生短路時(shí)，除能有效地限制短路電流外，另一段母線電壓仍能保持一定的水平，不致影響供電。 （3）當(dāng)分裂繞組變壓器對(duì)兩低壓母線供電時(shí)，若兩段負(fù)荷不平衡，則母線上的電壓不等，損耗增大，所以分裂變壓器適用于兩段負(fù)荷均衡又需限制短路電流的場所。 （4）分裂變壓器在制造上比較復(fù)雜，例如當(dāng)?shù)蛪豪@組發(fā)生接地故障時(shí)，很大的電流流向一側(cè)繞組，在分裂變壓器鐵芯中失去磁的平衡，在軸上由于強(qiáng)大的電流產(chǎn)生巨大的機(jī)械應(yīng)力，必須采取結(jié)實(shí)的支撐機(jī)構(gòu)，因此在相同容量下，分裂變壓器約比普通變壓器造價(jià)高20％左右。22.參考答案： 勵(lì)磁異常下降是指運(yùn)行中發(fā)電機(jī)勵(lì)磁電流的降低超過了靜態(tài)穩(wěn)定極限所允許的程度，使發(fā)電機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行遭到破壞。 造成勵(lì)磁異常下降的原因通常有主勵(lì)磁機(jī)或副勵(lì)磁機(jī)故障、勵(lì)磁系統(tǒng)中硅整流元件部分損壞、自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)不正確動(dòng)作、操作上的失誤等。23.參考答案：B24.參考答案： 布置檢修隔離措施時(shí)應(yīng)注意： （1）盡量減小對(duì)非檢修設(shè)備的影響。公用系統(tǒng)一般應(yīng)有兩路或更多的獨(dú)立電源，在布置隔離措施時(shí)，應(yīng)保證未進(jìn)行檢修的設(shè)備的正常供電。裝有同期裝置時(shí)，應(yīng)鑒定符合條件后，再進(jìn)行電源的切換和系統(tǒng)的隔離。因隔離受到影響的設(shè)備必要時(shí)應(yīng)倒接臨時(shí)電源以保證其供電，并作好記錄以便在隔離措施拆除后恢復(fù)。在隔離點(diǎn)處應(yīng)有明顯、醒目的標(biāo)記和完善的安 全防護(hù)措施。 （2）不能失去參數(shù)監(jiān)視。設(shè)備及系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)正常與否通常是通過表計(jì)、信號(hào)指示和其他象征反映出來的，是正確判斷、分析運(yùn)行工況的依據(jù)，應(yīng)使設(shè)備始終處于受控狀態(tài)，不能失去控制電源，電廠、變電所二次線的引接一般都是利用端子排、萬能轉(zhuǎn)換開關(guān)來完成的，因此在對(duì)控制回路布置隔離措施時(shí)，應(yīng)注意控制范圍，必要時(shí)采用臨時(shí)解開連接點(diǎn)的方法，使無檢修作業(yè)的設(shè)備不致失去控制電源，待檢修工作結(jié)束及時(shí)予以恢復(fù)。 （3）不能無保護(hù)運(yùn)行或引起保護(hù)和自動(dòng)裝置的誤動(dòng)、拒動(dòng)和不配合。保護(hù)裝置能反映系統(tǒng)中的故障或不正常運(yùn)行狀態(tài)，并動(dòng)作于斷路器跳閘或發(fā)出信號(hào)，能自動(dòng)、迅速、有選擇地切除故障，保證設(shè)備或運(yùn)行的安全。公用系統(tǒng)檢修隔離時(shí)可能會(huì)同時(shí)停用一些保護(hù)裝置，但不能將保護(hù)裝置全部停運(yùn)，使設(shè)備無保護(hù)運(yùn)行。此外，還應(yīng)根據(jù)運(yùn)行方式的變化，對(duì)保護(hù)或自動(dòng)裝置進(jìn)行相應(yīng)的改變，使其滿足當(dāng)前設(shè)備運(yùn)行安全、穩(wěn)定的要求。 （4）潮流分布合理。各元件設(shè)備不應(yīng)過載，各參數(shù)不超過規(guī)定值，能維持系統(tǒng)及設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行。25.參考答案： 氧化鋯氧量測量計(jì)的核心是氧化鋯測量探頭。它利用氧化鋯固體電解質(zhì)做傳感器，在氧化鋯固體電解質(zhì)的兩側(cè)附上多孔的金屬鉑電極，在高溫下，其兩側(cè)氣體中的氧濃度不同即產(chǎn)生氧濃差電動(dòng)勢，溫度一定時(shí)，這個(gè)電動(dòng)勢只與兩側(cè)氣體中的氧氣含量有關(guān)，通過測量氧濃差電動(dòng)勢，就可測得氧氣含量比，如果一側(cè)用氧氣含量固定的標(biāo)準(zhǔn)氣體，即可求得另一側(cè)氧氣含量。26.參考答案： 1.當(dāng)各水位計(jì)偏差大于30mm時(shí)，就立即匯報(bào)，并查明原因予以消除。當(dāng)不能保證兩種類型水位計(jì)正常運(yùn)行時(shí)，必須停爐處理。 2.當(dāng)一套水位測量裝置因故障退出運(yùn)行時(shí)，應(yīng)填寫處理故障的工作票，工作票應(yīng)寫明故障原因、處理方案、危險(xiǎn)因素預(yù)告等注項(xiàng)，一般應(yīng)在8h內(nèi)恢復(fù)。若不能完成，應(yīng)制定措施，經(jīng)總工程師批準(zhǔn)，允許延長工期，但最多不能超過24h，并報(bào)上級(jí)主管部門備案。 3.鍋爐汽包水位高、低保護(hù)應(yīng)采用獨(dú)立測量的三取二的邏輯判斷方式。當(dāng)有一點(diǎn)因某種原因須退出運(yùn)行時(shí)，應(yīng)自動(dòng)轉(zhuǎn)為二取一的邏輯判斷方式，并辦理審批手續(xù)，限期（不宜超過8h）恢復(fù)；當(dāng)有二點(diǎn)因某種原因須退出運(yùn)行時(shí)，應(yīng)自動(dòng)轉(zhuǎn)為一取一的邏輯判斷方式，應(yīng)制定相應(yīng)的安全運(yùn)行措施，經(jīng)總工程師批準(zhǔn)，限期（8h以內(nèi)）恢復(fù)，如逾期不能恢復(fù)，應(yīng)立即停止鍋爐運(yùn)行。 4.鍋爐汽包水位保護(hù)在鍋爐啟動(dòng)前和停爐前應(yīng)進(jìn)行實(shí)際傳動(dòng)校檢。用上水方法進(jìn)行高水位保護(hù)試驗(yàn)、用排污門放水的方法進(jìn)行低水位保護(hù)試驗(yàn)，嚴(yán)禁用信號(hào)短接方法進(jìn)行模擬傳動(dòng)替代。 5.鍋爐水位保護(hù)的停退，必須嚴(yán)格執(zhí)行審批制度。 6.汽包鍋爐水位保護(hù)是鍋爐啟動(dòng)的必備條件之一，水位保護(hù)不完整嚴(yán)禁啟動(dòng)。 7.對(duì)于控制循環(huán)汽包鍋爐，爐水循環(huán)泵差壓保護(hù)采取二取二方式時(shí)。當(dāng)有一點(diǎn)故障退出運(yùn)行時(shí)，應(yīng)自動(dòng)轉(zhuǎn)為一取一的邏輯判斷方式，并辦理審批手續(xù)，限期恢復(fù)（不宜超過8h）。當(dāng)二點(diǎn)故障超過4h時(shí)，應(yīng)立即停止該爐水循環(huán)泵的運(yùn)行. 8.當(dāng)在運(yùn)行中無法判斷汽包確實(shí)水位時(shí)，應(yīng)緊急停爐。 9.高壓加熱器保護(hù)裝置及旁路系統(tǒng)應(yīng)正常投入，并按規(guī)程進(jìn)行試驗(yàn)，保證其動(dòng)作可靠。當(dāng)因某種原因需退出高壓加熱器保護(hù)裝置時(shí)，應(yīng)制定措施，經(jīng)總工程師批準(zhǔn)，并限期恢復(fù)。 10.給水系統(tǒng)中各備用設(shè)備應(yīng)處于正常備用狀態(tài)，按規(guī)程定期切換。當(dāng)失去備用時(shí)，應(yīng)制定安全運(yùn)行措施，限期恢復(fù)投入備用。 11.運(yùn)行人員必須嚴(yán)格遵守值班紀(jì)律，監(jiān)盤思想集中，經(jīng)常分析各運(yùn)行參數(shù)的變化，調(diào)整要及時(shí)，準(zhǔn)確判斷及處理事故。不斷加強(qiáng)運(yùn)行人員的培訓(xùn)，提高其事故判斷能力及操作技能。27.參考答案： 單元機(jī)組的啟動(dòng)是指從鍋爐點(diǎn)火、升溫升壓、暖管、到當(dāng)鍋爐出口蒸汽參數(shù)達(dá)到一定值時(shí)，開始沖轉(zhuǎn)汽輪機(jī)，將汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子由靜止?fàn)顟B(tài)加速到額定轉(zhuǎn)速，發(fā)電機(jī)并網(wǎng)帶初負(fù)荷直至逐步加到額定負(fù)荷的全過程。28.參考答案： 按熱力特性汽輪機(jī)分為： （1）凝汽式汽輪機(jī)。蒸汽在汽輪機(jī)中膨脹做功后，進(jìn)入高度真空狀態(tài)下的凝汽器，凝結(jié)成水。 （2）背壓式汽輪機(jī)。排汽壓力高于大氣壓力，直接用于供熱，無凝汽器。當(dāng)排汽作為其他中、低壓汽輪機(jī)的工作蒸汽時(shí)，稱為前置式汽輪機(jī)。 （3）調(diào)整抽汽式汽輪機(jī)。從汽輪機(jī)中間某幾級(jí)后抽出一定參數(shù)、一定流量的蒸汽（在規(guī)定的壓力下）對(duì)外供熱，其排汽仍排入凝汽器。根據(jù)供熱需要，有一次調(diào)整抽汽和二次調(diào)整抽汽之分。 （4）中間再熱式汽輪機(jī)。蒸汽在汽輪機(jī)內(nèi)膨脹做功過程中被引出，再次加熱后返回汽輪機(jī)繼續(xù)膨脹做功。 背壓式汽輪機(jī)和調(diào)整抽汽式汽輪機(jī)統(tǒng)稱為供熱式汽輪機(jī)。目前凝汽式汽輪機(jī)均采用回?zé)岢槠椭虚g再熱。29.參考答案： 鍋爐循環(huán)清洗的目的在于排除給水管路和汽水系統(tǒng)中的金屬氧化物和沉淀的鹽垢、硅酸鹽等化學(xué)成分，以免當(dāng)鍋爐運(yùn)行時(shí)在鍋爐受熱面中沉積鹽垢，特別是亞臨界垂直一次上升管屏的直流鍋爐，水冷壁管徑很小，如果受熱面中結(jié)垢，會(huì)引起流量偏差，甚至發(fā)生管子堵塞。由于結(jié)垢的管子傳熱惡化，還會(huì)引起水冷壁超溫爆管。為防止其他設(shè)備及管道內(nèi)的污物進(jìn)入爐內(nèi)，鍋爐清洗可分步進(jìn)行。30.參考答案：C31.參考答案： 高壓廠用電部分中斷是指兩段高壓廠用母線中的一段失電，因此主要現(xiàn)象如下。 ⑴當(dāng)失電高壓母線的備用電源未自投或自投不成功時(shí)，則該段母線電壓、電流表指示到零，接于該段母線上的引風(fēng)機(jī)、送風(fēng)機(jī)、一次風(fēng)機(jī)、磨煤機(jī)、凝泵，閉冷泵、開冷泵、前置泵、汽泵跳閘，電流至零，綠燈亮并報(bào)警，高壓備用輔機(jī)自啟。 ⑵由該段高壓母線供電的低壓母線同時(shí)失電，接于該低壓母線的輔機(jī)電流表指示到零，綠燈亮并報(bào)警，低壓備用輔機(jī)自啟。 ⑶機(jī)組發(fā)生RB。 ⑷可能發(fā)生MFT。32.參考答案： 在啟動(dòng)過程中，汽缸應(yīng)力變化過程為：冷態(tài)啟動(dòng)，在開始沖轉(zhuǎn)時(shí)，由于蒸汽和金屬溫度相差較大，造成一個(gè)熱沖擊，使汽輪機(jī)各部位的熱應(yīng)力增加到很高。 此時(shí)，汽缸內(nèi)壁熱應(yīng)力水平低于外壁；法蘭內(nèi)壁熱應(yīng)力水平較大，屬于壓縮熱應(yīng)力；法蘭外壁熱應(yīng)力水平也較高，屬于拉伸熱應(yīng)力。由于材料的耐壓耐拉的特點(diǎn)，要對(duì)汽缸外壁，特別是螺栓孔處的熱應(yīng)力進(jìn)行監(jiān)視，以防熱應(yīng)力超限發(fā)生變形，必要時(shí)進(jìn)行暖機(jī)或延長暖機(jī)時(shí)間，合理地按規(guī)程規(guī)定使用法蘭加熱裝置，降低溫差、降低熱應(yīng)力水平，并隨著對(duì)金屬零部件的繼續(xù)加熱，其應(yīng)力將逐漸下降。 熱態(tài)啟動(dòng)，蒸汽很可能低于汽缸金屬溫度，特別是大型發(fā)電機(jī)組以及極熱態(tài)啟動(dòng)，很難達(dá)到金屬要求的蒸汽溫度啟動(dòng)，這樣就使得汽缸先冷卻，后重新加熱，使汽缸熱應(yīng)力產(chǎn)生一個(gè)變化過程，嚴(yán)重影響著發(fā)電機(jī)組的壽命。33.參考答案： 在發(fā)電機(jī)密封油系統(tǒng)能正常運(yùn)行、氫冷系統(tǒng)的設(shè)備和儀表等均能正常投運(yùn)、發(fā)電機(jī)氫冷系統(tǒng)充人氫氣之前，先用干燥壓縮空氣充入發(fā)電機(jī)內(nèi)，并將壓力升至運(yùn)行工作壓力。然后用洗滌液和鹵素檢漏的方法對(duì)系統(tǒng)及其設(shè)備進(jìn)行仔細(xì)全面的檢漏，并消除泄漏。最后進(jìn)行系統(tǒng)的氣體嚴(yán)密性試驗(yàn)，直至合格。具體方法如下： （1）用洗滌液檢漏。向發(fā)電機(jī)內(nèi)充入干燥壓縮空氣，當(dāng)壓力升至0.1MPa時(shí)停止充氣。通過聽泄漏聲和用洗滌液的方法，對(duì)氫冷系統(tǒng)及其設(shè)備的所有法蘭結(jié)合面、焊接點(diǎn)、隔離閥等部位進(jìn)行查漏。對(duì)查得的漏點(diǎn)，在發(fā)電機(jī)氣壓降至大氣壓后進(jìn)行處理。處理后重新充氣至0.1MPa的壓力，未發(fā)現(xiàn)漏點(diǎn)時(shí)，則再充氣至工作壓力，再用洗滌液全面檢查、處理，直至用洗滌液檢查無漏點(diǎn)為止。 （2）用鹵素檢漏。向發(fā)電機(jī)內(nèi)充入氟里昂（鹵素）氣體，然后再充入干燥壓縮空氣，直至工作壓力，經(jīng)2h壓力無變化。 （3）氣體嚴(yán)密性試驗(yàn)。經(jīng)全面查漏消缺后，向發(fā)電機(jī)內(nèi)充入干燥的壓縮空氣，再放氣，以排除系統(tǒng)內(nèi)的鹵素氣體；然后再充入壓縮空氣至工作壓力，關(guān)閉閥門，經(jīng)2h壓力無變化，則可進(jìn)行氣密性試驗(yàn)。氣密性試驗(yàn)時(shí)間約為24～36h。其泄漏標(biāo)準(zhǔn)為漏氫率小于5％。34.參考答案： 采用拉路方法找不到接地點(diǎn)的可能的原因如下。 ⑴直流接地發(fā)生在充電設(shè)備、蓄電池本身和直流母線，這時(shí)用拉路方法是找不到接地的。 ⑵直流采用環(huán)路供電，這時(shí)如不先斷開環(huán)路也是找不到接地點(diǎn)的。 ⑶出現(xiàn)直流串電（寄生回路）、同極兩點(diǎn)接地、直流系統(tǒng)絕緣不良等情況時(shí)，拉路查找也往往不能奏效。35.參考答案： 運(yùn)行中的過熱器、再熱器可能由于熱偏差、管內(nèi)積鹽、高溫腐蝕而爆破，也可能由于制造或安裝時(shí)的缺陷而破壞，引起泄漏。 ⑴泄漏的現(xiàn)象 相應(yīng)蒸汽壓力下降，機(jī)組出力下降，給水量將不正常地大于蒸發(fā)量，爐膛負(fù)壓和爐內(nèi)燃燒受到影響，泄漏點(diǎn)附近有較大的泄漏聲。 ⑵泄漏的原因 ①汽水品質(zhì)長期不合格，使管內(nèi)積鹽。 ②燃燒調(diào)整不當(dāng)，使過熱器、再熱器長期超溫；高溫腐蝕使管子強(qiáng)度降低而爆破。 ③爐膛出口片及地流煙道左右煙溫偏差。 ④安裝、檢修不良也會(huì)引起損壞。36.參考答案： 軸流式風(fēng)機(jī)的主要部件有葉輪、集風(fēng)器、整流罩、導(dǎo)葉和擴(kuò)散筒等，大型軸流式風(fēng)機(jī)還裝有調(diào)節(jié)裝置和性能穩(wěn)定裝置。37.參考答案： 當(dāng)外界負(fù)荷突然增加時(shí)，給定功率信號(hào)增大，首先是控制鍋爐的主信號(hào)增大，即功率調(diào)節(jié)器的輸出增大，開大燃料控制閥，增加燃料量。隨著鍋爐輸入熱量增加，主蒸汽壓力升高，為了維持主蒸汽壓力不變，主蒸汽壓力調(diào)節(jié)器將開大調(diào)速汽門，增大蒸汽量和汽輪發(fā)電機(jī)的功率，使發(fā)電機(jī)輸出功率與給定功率相等。38.參考答案： 數(shù)字控制器DE接受機(jī)組的轉(zhuǎn)速、發(fā)電機(jī)功率、調(diào)節(jié)級(jí)壓力三個(gè)反饋信號(hào)，輸出各閥門的位置給定信號(hào)。電液伺服回路接受給定值和閥門開度信號(hào)，由電液伺服閥和油動(dòng)機(jī)控制各閥門的開度，對(duì)于中間再熱機(jī)組，汽輪發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速和負(fù)荷由主汽門TV和調(diào)節(jié)汽門GV開度控制，由此控制機(jī)組的轉(zhuǎn)速和功率。39.參考答案： 等效強(qiáng)迫停機(jī)率即實(shí)際降低出力的影響后的強(qiáng)迫停機(jī)率。40.參考答案： 大型發(fā)電機(jī)若發(fā)生定子繞組相間短路故障，會(huì)引起巨大的短路電流而嚴(yán)重?zé)龘p發(fā)電機(jī)，因此需要裝設(shè)縱聯(lián)差動(dòng)保護(hù)?？v差保護(hù)瞬時(shí)動(dòng)作于全停，是發(fā)電機(jī)的主保護(hù)之一。41.參考答案： 發(fā)電機(jī)的三相穩(wěn)態(tài)短路特性是指定子繞組三相短路時(shí)的穩(wěn)態(tài)短路電流與勵(lì)磁電流之間的關(guān)系。根據(jù)短路特性，可以判斷轉(zhuǎn)子繞組是束存在短路，同時(shí)，發(fā)電機(jī)短路特性也是計(jì)算發(fā)電機(jī)許多參數(shù)所必需的。因此，短路特性試驗(yàn)也是發(fā)電機(jī)的基本試驗(yàn)項(xiàng)目之一。在新機(jī)組投入、交接和大修后認(rèn)為有必要時(shí)，也要進(jìn)行該項(xiàng)試驗(yàn)。42.參考答案： 電網(wǎng)調(diào)度自動(dòng)化系統(tǒng)主要由3部分構(gòu)成。 ⑴廠所端數(shù)據(jù)采集與控制子系統(tǒng)。 ⑵通信子系統(tǒng)。 ⑶調(diào)度端數(shù)據(jù)收集與處理和統(tǒng)計(jì)分析與控制子系統(tǒng)。43.參考答案： 由于現(xiàn)代大型發(fā)電機(jī)和變壓器的額定工作磁通密度BN=1.7～1.8T，飽和磁通密度BS=1.9～2.0T，兩者很接近容易出現(xiàn)過勵(lì)磁。當(dāng)出現(xiàn)過勵(lì)磁的異常運(yùn)行狀態(tài)時(shí)，將使發(fā)電機(jī)和變壓器的鐵心發(fā)熱，溫度升高。若過勵(lì)磁倍數(shù)高，持續(xù)時(shí)間長，則可能使發(fā)電機(jī)和變壓器因過熱而遭受破壞。因此要裝設(shè)過勵(lì)磁保護(hù)。44.參考答案： 負(fù)序電流保護(hù)又稱為轉(zhuǎn)子表層過熱保護(hù)，是針對(duì)發(fā)電機(jī)可能出現(xiàn)的負(fù)荷不對(duì)稱的異常運(yùn)行狀態(tài)而裝設(shè)的。發(fā)電機(jī)在不對(duì)稱負(fù)荷狀態(tài)下，定子繞組將流過負(fù)序電流，它所產(chǎn)生的旋轉(zhuǎn)磁場的方向與轉(zhuǎn)子運(yùn)動(dòng)方向相反，以兩倍同步轉(zhuǎn)速切割轉(zhuǎn)子，一方面在轉(zhuǎn)子本體、槽鍥及勵(lì)磁繞組中感生倍頻電流，倍頻電流的主要部分在轉(zhuǎn)子表層某些接觸部位引起高溫，發(fā)生嚴(yán)重電灼傷，同時(shí)，局部高溫還有使護(hù)環(huán)松脫的危險(xiǎn)。另一方面，由負(fù)序磁場產(chǎn)生的兩倍頻交變電磁轉(zhuǎn)矩，使機(jī)組產(chǎn)生100Hz振動(dòng)，引起金屬疲勞和機(jī)械損傷。45.參考答案： 測量誤差就是電流互感器的二次輸出量與其歸算到二次側(cè)的一次輸入量的大小不相等、幅角不相同所造成的差值。因此測量誤差分為數(shù)值（變化）誤差和相位（角度）誤差兩種。 產(chǎn)生測量誤差的原因包括電流互感器本身和運(yùn)行使用條件兩個(gè)方面： ⑴電流互感器本身造成的測量誤差是由于電流互感器有勵(lì)磁電流存在。勵(lì)磁電流是輸入電流的一部分，它不傳變到二次側(cè)，故形成了變比誤差。勵(lì)磁電流除在鐵心中產(chǎn)生磁通外，還產(chǎn)生鐵心損耗，包括渦流損失和磁滯損失。勵(lì)磁電流所流經(jīng)的勵(lì)磁支路是一具呈電感性的支路，勵(lì)磁電流與二次側(cè)輸出量不同相位，這是造成角度誤差的主要原因。 ⑵運(yùn)行和使用中造成的測量誤差則是電流互感器鐵心飽和和二次負(fù)載過大所致。46.參考答案： 在小接地電流系統(tǒng)中發(fā)生單相接地雖然屬于不正常狀態(tài)，并不影響正常供電，但此時(shí)非接地相地對(duì)地電位升高，所以可能發(fā)生第二點(diǎn)接地，即形成兩點(diǎn)接地短路。當(dāng)發(fā)生間歇性電弧接地而引起系統(tǒng)過電壓時(shí)，這種可能性更大。因此，為了及時(shí)發(fā)現(xiàn)、判別和處理單相接地情況，必須裝設(shè)交流絕緣監(jiān)察裝置。47.參考答案： 為了確保設(shè)備和運(yùn)行人員的安全，防止設(shè)備損壞事故的發(fā)生，除了要求調(diào)節(jié)系統(tǒng)安全可靠外，還必須設(shè)置必要的保護(hù)裝置，以便在汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)失靈或設(shè)備發(fā)生事故時(shí)，保護(hù)裝置能及時(shí)動(dòng)作，切斷汽源停機(jī)，以避免擴(kuò)大事故或損壞設(shè)備。48.參考答案：A49.參考答案： 單元制發(fā)電機(jī)組繼電保護(hù)配置有以下特點(diǎn)： （1）快速保護(hù)雙重化，降低了保護(hù)拒動(dòng)率，提高了可靠性，有利于發(fā)電機(jī)組的安全運(yùn)行。 （2）機(jī)組配置后備保護(hù)，作為發(fā)電機(jī)和主變壓器的后備保護(hù)。 （3）發(fā)電機(jī)—變壓器組的出口斷路器裝設(shè)失靈保護(hù)，出口斷路器拒動(dòng)時(shí)由相鄰元件（如線路對(duì)側(cè)，并列運(yùn)行的發(fā)電機(jī)組）的后備保護(hù)切除故障，但切除時(shí)間長，而且可能擴(kuò)大停電范圍。 （4）主變壓器裝設(shè)零序保護(hù)。 （5）發(fā)電機(jī)裝設(shè)具有100％的兩段定子接地保護(hù)；避免定子繞組接地故障對(duì)發(fā)電機(jī)的損壞。 （6）發(fā)電機(jī)組配置反應(yīng)異常運(yùn)行的保護(hù)，反映發(fā)電機(jī)組異常工況，如強(qiáng)勵(lì)保護(hù)、過電壓保護(hù)、低頻率保護(hù)、逆功率保護(hù)、過負(fù)荷保護(hù)、失磁保護(hù)等。 由于大型發(fā)電機(jī)組繼電保護(hù)在總體配置上要求嚴(yán)密，功能完善，但是帶來了保護(hù)復(fù)雜化的問題。50.參考答案： ⑴水質(zhì)必須合格。冷卻水應(yīng)透明純凈，無機(jī)械混合物；導(dǎo)電率不大于5μΩ/cm；硬度小于10μg當(dāng)量/L；PH值在6～8之間。 ⑵啟動(dòng)前，開啟定、轉(zhuǎn)子進(jìn)水閥門時(shí)，應(yīng)根據(jù)流量、壓力情況予以調(diào)整。未帶負(fù)荷時(shí)，水冷卻器的二次冷卻水可暫不通水，以避免水溫太低而引起結(jié)露現(xiàn)象。但要注意，沒有通水時(shí)不可加勵(lì)磁電流。 ⑶轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)后，轉(zhuǎn)子時(shí)水處的壓力會(huì)因轉(zhuǎn)速升高、流量增大而逐漸降低，這時(shí)應(yīng)及時(shí)調(diào)整，以保持正壓。 ⑷負(fù)荷上升的速度除考慮汽輪機(jī)因素外，對(duì)水冷發(fā)電機(jī)還要考慮各部分發(fā)熱膨脹應(yīng)均勻；定子端部的周期性振動(dòng)應(yīng)慢慢增加，以保證水接頭和絕緣水管逐漸適應(yīng)，避免突然產(chǎn)生振動(dòng)而使接頭的焊縫開裂；由于水冷發(fā)電機(jī)組的電磁負(fù)荷較高，負(fù)荷若上升過快會(huì)使定子端部造成過大的沖擊力所以并機(jī)后，應(yīng)在1h內(nèi)逐漸將