EBZ-160型掘進(jìn)機(jī)裝載驅(qū)動(dòng)裝置技術(shù)改造及應(yīng)用

EBZ-160型掘進(jìn)機(jī)裝載驅(qū)動(dòng)裝置技術(shù)改造及應(yīng)用EBZ-160型掘進(jìn)機(jī)裝載驅(qū)動(dòng)裝置技術(shù)改造及應(yīng)用摘要：隨著礦山掘進(jìn)工程的不斷發(fā)展，掘進(jìn)機(jī)的裝載驅(qū)動(dòng)裝置技術(shù)也面臨著不斷的需求和改進(jìn)。本論文主要圍繞EBZ-160型掘進(jìn)機(jī)的裝載驅(qū)動(dòng)裝置進(jìn)行技術(shù)改造及應(yīng)用研究。通過分析掘進(jìn)機(jī)裝載驅(qū)動(dòng)裝置的現(xiàn)有技術(shù)問題，提出了一種新的改造方案，并對(duì)其進(jìn)行了仿真實(shí)驗(yàn)和實(shí)際應(yīng)用驗(yàn)證。結(jié)果表明，新的裝載驅(qū)動(dòng)裝置技術(shù)改造方案能夠顯著提高EBZ-160型掘進(jìn)機(jī)的裝載性能和工作效率。1.引言隨著礦山掘進(jìn)工程的深入發(fā)展，對(duì)于掘進(jìn)機(jī)裝載驅(qū)動(dòng)裝置的要求也越來越高。EBZ-160型掘進(jìn)機(jī)作為一種常用的掘進(jìn)、裝載設(shè)備，在煤礦等礦山工程中廣泛應(yīng)用。然而，現(xiàn)有的裝載驅(qū)動(dòng)裝置存在一些問題，如裝載能力不足、工作效率低下等，限制了EBZ-160型掘進(jìn)機(jī)的使用效果。因此，如何提高EBZ-160型掘進(jìn)機(jī)的裝載性能和工作效率成為了當(dāng)前研究的熱點(diǎn)問題。2.裝載驅(qū)動(dòng)裝置技術(shù)改造方案基于分析EBZ-160型掘進(jìn)機(jī)裝載驅(qū)動(dòng)裝置的現(xiàn)有問題，提出了一種新的改造方案。該方案主要包括以下幾個(gè)方面的改進(jìn)：2.1驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)改進(jìn)通過優(yōu)化驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和參數(shù)設(shè)置，提高掘進(jìn)機(jī)的驅(qū)動(dòng)效率和負(fù)載能力。采用更高效的電機(jī)和減速器，提高驅(qū)動(dòng)力矩和轉(zhuǎn)速范圍，增加掘進(jìn)機(jī)的裝載能力。2.2增加液壓裝載系統(tǒng)在原有的機(jī)械裝載系統(tǒng)基礎(chǔ)上，增加液壓裝載系統(tǒng)，提高裝載效率和穩(wěn)定性。液壓裝載系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)更精確的控制和更高的工作效率，減少人工操作的難度。2.3引入智能控制技術(shù)采用智能控制技術(shù)，對(duì)掘進(jìn)機(jī)的裝載驅(qū)動(dòng)裝置進(jìn)行精確、自動(dòng)化控制。通過傳感器和計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和調(diào)整裝載驅(qū)動(dòng)裝置的工作狀態(tài)，提高掘進(jìn)機(jī)的裝載性能和工作效率。3.仿真實(shí)驗(yàn)分析為了驗(yàn)證改造方案的可行性和有效性，進(jìn)行了裝載驅(qū)動(dòng)裝置的仿真實(shí)驗(yàn)分析。借助ANSYS等仿真軟件，對(duì)掘進(jìn)機(jī)的裝載驅(qū)動(dòng)裝置進(jìn)行了多方面的性能測(cè)試和優(yōu)化設(shè)計(jì)。4.實(shí)際應(yīng)用驗(yàn)證將改造后的EBZ-160型掘進(jìn)機(jī)裝載驅(qū)動(dòng)裝置投入實(shí)際生產(chǎn)環(huán)境，在煤礦掘進(jìn)工程中進(jìn)行了應(yīng)用驗(yàn)證。通過與傳統(tǒng)掘進(jìn)機(jī)的對(duì)比試驗(yàn)，評(píng)估了改造后掘進(jìn)機(jī)的裝載性能和工作效率的提升程度。5.結(jié)果與討論實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，改造后的EBZ-160型掘進(jìn)機(jī)裝載驅(qū)動(dòng)裝置在裝載能力和工作效率方面都有顯著提升。與傳統(tǒng)掘進(jìn)機(jī)相比，改造后的掘進(jìn)機(jī)在裝載效果和驅(qū)動(dòng)負(fù)載能力方面具有明顯優(yōu)勢(shì)，可以提高礦山掘進(jìn)工程的效率和安全性。6.結(jié)論本論文針對(duì)EBZ-160型掘進(jìn)機(jī)裝載驅(qū)動(dòng)裝置技術(shù)進(jìn)行了改造及應(yīng)用研究。通過優(yōu)化驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、增加液壓裝載系統(tǒng)和引入智能控制技術(shù)，成功提高了掘進(jìn)機(jī)的裝載性能和工作效率。該研究結(jié)果對(duì)于進(jìn)一步改進(jìn)和提升掘進(jìn)機(jī)裝載驅(qū)動(dòng)裝置技術(shù)具有一定的參考和借鑒意義。參考文獻(xiàn)：[1]劉發(fā)興,熊興市,熊光維.掘進(jìn)機(jī)裝載驅(qū)動(dòng)裝置技術(shù)研究進(jìn)展[J].工程機(jī)械,2019(01):97-101.[2]王志強(qiáng),伍國(guó)東.掘進(jìn)機(jī)裝載驅(qū)動(dòng)技術(shù)的研究進(jìn)展[J].科技融合與投資,2018(19):101.[3]張新民,孫寅東,徐俊英.掘進(jìn)機(jī)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)的優(yōu)化研究[J].可編程控制器與工程應(yīng)用,2018(0