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單選題1、如圖是某物體做直線運(yùn)動(dòng)時(shí)的路程隨時(shí)間變化的圖象,由圖象判斷下列說法錯(cuò)誤的是()A.15s時(shí),物體通過的路程為30mB.整個(gè)20s時(shí)間內(nèi),物體的平均速度為2m/sC.物體在20s內(nèi)都做勻速直線運(yùn)動(dòng)D.物體在0~5s時(shí)間內(nèi)的速度比1020s內(nèi)的速度大2、如圖所示是甲、乙兩物體從同一位置出發(fā)沿同一方向做直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖像,下列判斷正確的是()A.甲、乙兩物體都做勻速直線運(yùn)動(dòng)B.以甲為參照物,乙是靜止的C.t=1s時(shí),甲、乙兩物體相遇D.0~3s內(nèi),甲物體運(yùn)動(dòng)了6m3、甲、乙兩物體從同一位置沿同一方向做直線運(yùn)動(dòng),其圖像如圖所示,其中甲的圖線為直線,下列分析正確的是()A.甲乙兩物體是從同一地點(diǎn)同時(shí)出發(fā)的B.以乙物體為參照物,甲物體一直在運(yùn)動(dòng)C.第4s~第19s甲和乙的平均速度相等D.整個(gè)過程中甲的速度總是大于乙的速度4、2020年5月,一同學(xué)乘坐公交車去觀看第26屆自貢國際恐龍燈會(huì)暨2020全民抗疫主題燈會(huì),發(fā)現(xiàn)路邊樹木不停地向后退去,他選擇的參照物是()A.路邊樹木B.遠(yuǎn)處高山C.公路路面D.乘坐的公交車5、甲、乙兩物體都做勻速直線運(yùn)動(dòng),速度之比是3∶2,通過的路程之比是2∶1,則他們所用的時(shí)間之比是()A.3∶1B.2∶1C.3∶4D.4∶36、物塊在水平拉力F(大小未知)的作用下,在水平直線軌道上運(yùn)動(dòng)(如圖),其中AB=CD=10m。已知物塊在AB段和CD段分別以2m/s和5m/s的速度勻速運(yùn)動(dòng),且在AB段、CD段所受摩擦阻力分別為1N和2N,則以下判斷正確的是()A.該物塊在CD段的慣性比AB段大B.該物塊通過AB段和CD段所用的時(shí)間之比為2∶5C.拉力F在AB段所做的功為20JD.拉力F在CD段做功的功率為10W7、某同學(xué)對(duì)一些物理量進(jìn)行了估測(cè),其中最接近實(shí)際的是(

)A.某初中生的身高為168cmB.人體正常體溫約為42℃C.人正常步行速度約為5m/sD.讓人感覺舒適的環(huán)境聲級(jí)為8、高鐵是一個(gè)非常便捷的交通工具,相比于火車、汽車速度上都會(huì)快許多。因此,為了城市更好的發(fā)展,各地區(qū)都在盡量建設(shè)高鐵,如圖所示為它正在運(yùn)行的情景,我們說:司機(jī)是靜止的?!办o止”所選擇的參照物是(

)A.路面B.樹木C.車廂D.房屋多選題9、甲、乙、丙三輛小車同時(shí)、同地向東運(yùn)動(dòng),它們運(yùn)動(dòng)的圖象如圖所示,由圖象可知,正確的是()A.甲車的速度大于丙車的速度B.經(jīng)過5s,跑在最前面的小車是乙車C.若以乙車為參照物,丙車向西做直線運(yùn)動(dòng)D.右圖中陰影部分的面積表示的物理量是速度10、甲、乙兩輛小車同時(shí)從同一起跑線出發(fā)向東做勻速直線運(yùn)動(dòng),它們通過的路程s和運(yùn)動(dòng)時(shí)間t的關(guān)系圖像如圖所示。由圖像可知()A.甲車的速度大于乙車的速度B.若以甲車為參照物,乙車向東運(yùn)動(dòng)C.甲車的速度大小為3m/sD.在t=6s時(shí),甲車在乙車前面1m處11、小明在測(cè)量小球的平均速度時(shí),讓小球從斜面上的A點(diǎn)由靜止開始滾到C點(diǎn),并用照相機(jī)每隔0.1s拍攝一次,頻閃照片如圖所示,則下列說法正確的是()A.小球從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)用時(shí)0.6sB.小球在前0.4s內(nèi)通過的路程為4.00cmC.小球在BC段的平均速度大于在AB段的平均速度D.小球滾下的整個(gè)過程的平均速度為11m/s12、如圖記錄了兩輛汽車在平直的公路上行駛時(shí),在相同的時(shí)間內(nèi)通過的路程。以下說法正確的是()A.兩車全程的平均速度之比為1:1B.前30秒,甲車平均速度大于乙車平均速度C.甲車在做勻速運(yùn)動(dòng)D.前20秒兩車平均速度之比為3:213、下列說法正確的是()A.物質(zhì)從氣態(tài)直接變成固態(tài)的過程叫做升華B.物體的運(yùn)動(dòng)和靜止是相對(duì)的C.光垂直射入介質(zhì)表面時(shí)入射角和折射角都為90°D.水結(jié)成冰的過程,質(zhì)量不變,密度變小,體積變大14、某學(xué)習(xí)小組對(duì)一輛在平直公路上做直線運(yùn)動(dòng)的小車進(jìn)行觀測(cè)研究。他們記錄了小車在某段時(shí)間內(nèi)通過的路程與所用的時(shí)間,并根據(jù)記錄的數(shù)據(jù)繪制了路程與時(shí)間的關(guān)系圖像如圖所示,根據(jù)圖像可以判斷()A.0~5s內(nèi),小車的平均速度是0.4m/sB.0~2s內(nèi)的平均速度小于5~7s內(nèi)的平均速度C.5s~7s內(nèi),小車的平均速度是2m/sD.2s~5s內(nèi),小車做勻速直線運(yùn)動(dòng)15、如圖所示是某物體做直線運(yùn)動(dòng)時(shí)的路程隨時(shí)間變化的圖象,由圖象判斷下列說法錯(cuò)誤的是()A.5s時(shí),物體通過的路程為2.5mB.整個(gè)20s時(shí)間內(nèi),物體的平均速度為0.2m/sC.物體在20s內(nèi)都做勻速直線運(yùn)動(dòng)D.物體在0~5s時(shí)間內(nèi)的速度比10~20s內(nèi)的速度小16、甲、乙兩車同時(shí)同地向東運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)的圖像如圖所示。下列說法正確的是()A.時(shí)間內(nèi),以甲車為參照物,乙車是向西運(yùn)動(dòng)的B.時(shí)間內(nèi),甲車的平均速度大于乙車的平均速度,時(shí)間內(nèi),甲車的平均速度小于乙車的平均速度C.時(shí)間內(nèi),甲、乙兩車相遇了兩次D.時(shí)間內(nèi),甲車做勻速直線運(yùn)動(dòng)填空題17、描述大海的“潮起潮落”這是以______為參照物;“風(fēng)兒像流水一樣在花枝中穿行”這是以______為參照物。18、2017年5月5日,我國自主研制的大飛機(jī)C919試飛成功,飛機(jī)在跑道上用50s滑行了3000m后起飛,飛機(jī)在滑行過程中的平均速度是___________m/s,飛機(jī)起飛后,以飛機(jī)為參照物,飛行員是___________的(選填“運(yùn)動(dòng)”或“靜止”)。19、2021年2月25日晚,遵義老城區(qū)上空上演了一場(chǎng)無人機(jī)燈光秀,3000架無人機(jī)在空中拼出遵義會(huì)議會(huì)址、紅軍烈士陵園紀(jì)念碑等圖案,以慶祝中國共產(chǎn)黨建黨100周年。如圖所示,無人機(jī)在空中懸停,組成了會(huì)址的圖案,此時(shí)無人機(jī)相對(duì)地面是___________的;若一架無人機(jī)豎直升高200m用時(shí)20s,則該無人機(jī)上升的平均速度為___________m/s。20、小明騎自行車2min行駛600m,他的平均速度為______m/s。馬拉松運(yùn)動(dòng)員跑步的平均速度為10km/h,若二者在公路上以各自的平均速度同時(shí)向西運(yùn)動(dòng),以自行車為參照物,馬拉松運(yùn)動(dòng)員向______(選填“東”或“西”)運(yùn)動(dòng)。21、2020年12月17日,嫦娥五號(hào)返回器攜帶月球土壤返回地球。在返回艙返回的過程中,以地面為參照物,返回艙是______的(選填“運(yùn)動(dòng)”或“靜止”),所攜帶月球土壤的慣性______(選填“增大”、“不變”或“減小”)。綜合題22、“ETC”是一種對(duì)過往車輛無需停車即能實(shí)現(xiàn)收費(fèi)的電子系統(tǒng),目前在高速公路上已得到廣泛應(yīng)用。如圖甲是某公路出口處的ETC通道示意圖?,F(xiàn)有一輛汽車在公路上以圖乙所示的速度計(jì)所示的速度開往收費(fèi)站,在進(jìn)入ETC收費(fèi)島區(qū)域前s1=50m處開始減速,經(jīng)t1=4s后運(yùn)動(dòng)至ETC收費(fèi)島(圖中陰影區(qū)域)邊界,然后再以6m/s的速度勻速通過ETC收費(fèi)島(長(zhǎng)s2=36m),不計(jì)車長(zhǎng)。求:(1)圖乙所示的速度計(jì)所示的速度為v=________km/h=______m/s;(2)汽車通過ETC收費(fèi)島所用的時(shí)間t2為多少?;()(3)汽車從減速開始到離開ETC收費(fèi)島全過程的平均速度大???()23、閱讀短文,回答問題。區(qū)間測(cè)速區(qū)間測(cè)速是在同一路段上布設(shè)兩個(gè)相鄰的監(jiān)控點(diǎn),基于車輛通過前后兩個(gè)監(jiān)控點(diǎn)的時(shí)間來計(jì)算車輛在該路段上的平均行駛速度,并依據(jù)該路段上的限速標(biāo)準(zhǔn)判定車輛是否超速違章,如圖甲所示,區(qū)間測(cè)速采取計(jì)算平均車速的方法來檢測(cè)車輛是否超速,堵住了司機(jī)投機(jī)取巧的手段,更加科學(xué)公正。需要注意的是為了防止某些車主采取部分路段超速、部分路段低速行駛,使得在測(cè)速區(qū)間平均速度不超速,因此在區(qū)間測(cè)速路段有固定的測(cè)速點(diǎn)還會(huì)設(shè)置瞬間測(cè)速,只要測(cè)速區(qū)間路段中某一時(shí)刻速度超過規(guī)定限制速度,仍然會(huì)判定為超速行駛,所以投機(jī)取巧不可取,遵守交通法規(guī),安全規(guī)范駕駛才是正道。(1)如圖乙,在不超速前提下,汽車通過該區(qū)間測(cè)速路段的時(shí)間不得少于___________min;(2)在通過圖乙區(qū)間測(cè)速路段時(shí),有車主提出了以下應(yīng)對(duì)方法;前13.5km控制車速為90km/h,剩余測(cè)速路段控制車速為130km/h,則該車通過全部測(cè)速路段的平均速度為___________km/h。結(jié)合短文內(nèi)容,可以斷定該車主的應(yīng)對(duì)方法___________(選填“會(huì)”或“不會(huì)”)超速;(3)在某段區(qū)間測(cè)速路段,交管部門在公路上設(shè)置了固定測(cè)速儀。如圖丙所示,汽車向放置在路中的測(cè)速儀勻速駛來,測(cè)速儀向汽車發(fā)出兩次短促的(超聲波)信號(hào),第一次發(fā)出信號(hào)到測(cè)速儀接收到信號(hào)用時(shí)0.5s,第二次發(fā)出信號(hào)到測(cè)速儀接收到信號(hào)用時(shí)0.3s,若兩次發(fā)出信號(hào)的間隔是0.95s,汽車在兩次接收到信號(hào)間隔過程中行駛的距離是___________m,汽車速度是___________m/s。(超聲波速度是340m/s)24、汽車逐漸走進(jìn)千家萬戶,方便了人們的出行。請(qǐng)你回答下列有關(guān)汽車的問題:(1)炎熱的夏天,當(dāng)把汽車停在室外的時(shí)候,由于陽光照射車內(nèi)的溫度會(huì)很高。如圖1所示在車內(nèi)前面的玻璃窗處放一鋁箔材質(zhì)的遮陽板,就可使射入車內(nèi)的陽光發(fā)生___________現(xiàn)象而不至于使車內(nèi)溫度大幅升高。(2)寒冷的冬季,行駛時(shí)車內(nèi)會(huì)長(zhǎng)時(shí)間的開暖風(fēng)。當(dāng)夜晚回到家,車主把車停在小區(qū)的院內(nèi),第二天清晨取車時(shí),往往會(huì)看到在汽車的前車窗的___________(填“內(nèi)”或“外”)側(cè)有霜形成,霜的形成發(fā)生的物態(tài)變化是___________。(3)為了安全,汽車在行駛途中,車與車之間必須保持一定的距離,因?yàn)轳{駛員發(fā)現(xiàn)某一異常情況到采取制動(dòng)運(yùn)作的“反應(yīng)時(shí)間”里(設(shè)同一人,不同速度下的“反應(yīng)時(shí)間”是相同的),汽車要通過一段距離(稱為反應(yīng)距離);而從開始制動(dòng)到汽車完全停止,汽車又要通過一段距離(稱為制動(dòng)距離),據(jù)公安部門統(tǒng)計(jì),車輛行駛過程中,停車距離越長(zhǎng),發(fā)生事故的可能性越大,如圖2所示,表3是一個(gè)司機(jī)駕駛一輛汽車以不同的速度行駛時(shí),測(cè)得的反應(yīng)距離和制動(dòng)距離,從表中可知___________是影響汽車制動(dòng)距離的主要因素,請(qǐng)?jiān)趫D4中畫出從司機(jī)看到情況開始計(jì)時(shí),到汽車停止的這段時(shí)間內(nèi),汽車運(yùn)動(dòng)的大致圖像()。(4)駕駛員的一些不良行為,如:酒后駕駛,開車打手機(jī),也會(huì)使司機(jī)反應(yīng)時(shí)間變長(zhǎng),導(dǎo)致___________(選填“反應(yīng)距離”或“制動(dòng)距離”)變大,發(fā)生事故的可能性增大。原行駛速度反應(yīng)距離制動(dòng)距離5415207220341083054圖3

(帶標(biāo)準(zhǔn)答案)初中物理力學(xué)機(jī)械運(yùn)動(dòng)_030參考答案1、答案:C解析:在路程-時(shí)間圖象中,水平直線表示物體靜止,而傾斜的直線表示物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)。A.由圖可知,物體運(yùn)動(dòng)15s對(duì)應(yīng)的路程是30m,所以15s通過的路程是30m,故A正確,不符合題意;BCD.由圖可知,前5s內(nèi)物體通過的路程為s120m,則速度為v14m/s物體做的是勻速直線運(yùn)動(dòng)。5s至10s內(nèi)物體靜止;而10s至20s內(nèi)即t2=20s-10s=10s內(nèi)物體也是做勻速直線運(yùn)動(dòng),速度為v22m/s所以在20s的過程中物體做的變速直線運(yùn)動(dòng);故C錯(cuò)誤,符合題意;全程的平均速度為v3=2m/s故B正確,不符合題意;物體在05s時(shí)間內(nèi)的速度比1020s內(nèi)的速度大,故D正確,不符合題意。故選C。2、答案:D解析:A.由圖象知道,隨著時(shí)間的變化,甲物體的速度保持不變,而乙的速度隨著時(shí)間發(fā)生變化,即甲物體做勻速直線運(yùn)動(dòng),乙物體做變速直線運(yùn)動(dòng),故A錯(cuò)誤;B.以甲為參照物,乙的位置相對(duì)甲發(fā)生了變化,所以,乙是運(yùn)動(dòng)的,故B錯(cuò)誤;C.在v-t圖象中,圖象與坐標(biāo)軸圍成的面積代表物體通過的路程,由圖知道,t=1s時(shí),甲、乙兩物體的圖象與坐標(biāo)軸圍成的面積不相同,即甲、乙兩物體通過的路程不相同,說明兩物體沒有相遇,故C錯(cuò)誤;D.由圖知道,甲做勻速直線運(yùn)動(dòng),甲的速度為v甲=2m/s,由知道,在0~3s內(nèi),甲物體運(yùn)動(dòng)的路程為s甲=v甲t=2m/s×3s=6m故D正確。故選D。3、答案:C解析:A.由圖可知:甲乙兩物體是從同一地點(diǎn)出發(fā)的,但乙出發(fā)的晚,故A錯(cuò)誤;B.由圖可知:以乙物體為參照物,前24s,甲相對(duì)于乙的位置一直在發(fā)生變化,故甲物體一直在運(yùn)動(dòng),24s以后甲乙兩物體的速度相同,相對(duì)位置不再發(fā)生變化,甲物體是靜止的,故B錯(cuò)誤;C.由圖可知:第4s~19s甲和乙運(yùn)動(dòng)的路程相等,所用的時(shí)間相同,所以它們的平均速度相等,故C正確;D.由圖可知:整個(gè)過程中乙剛開始運(yùn)動(dòng)到8s時(shí),乙的速度大于甲的速度,2430s時(shí)甲、乙速度相等,故D錯(cuò)誤。故選C。4、答案:D解析:A.研究對(duì)象是路邊樹木,不能以研究對(duì)象為參照物,故A不符合題意;BC.路邊樹木相對(duì)于遠(yuǎn)處高山、公路路面的位置沒有改變,以遠(yuǎn)處高山、公路路面為參照物,路邊樹木是靜止的,故BC不符合題意;D.以乘坐的公交車為參照物,路邊的樹木相對(duì)于乘坐的公交車的位置在不斷發(fā)生變化,會(huì)看到路邊樹木向后運(yùn)動(dòng),故D符合題意。故選D。5、答案:D解析:速度之比是3∶2,通過的路程之比是2∶1,甲、乙兩物體的運(yùn)動(dòng)時(shí)間之比為故ABC不符合題意,D符合題意。故選D。6、答案:D解析:A.慣性的大小只與質(zhì)量有關(guān),與速度大小無關(guān),故A錯(cuò)誤;B.由題知,物塊在AB段和CD段的速度之比為2∶5,AB和CD距離相等,則該物塊通過AB段和CD段所用的時(shí)間之比為5∶2,故B錯(cuò)誤;C.物塊在AB段勻速運(yùn)動(dòng),拉力等于摩擦阻力,拉力F在AB段所做的功W=FABsAB=fABsAB=1N10m=10J故C錯(cuò)誤;D.物塊在CD段勻速運(yùn)動(dòng),拉力等于摩擦阻力,拉力F在CD段做功的功率P=FCDvCD=fCDvCD=2N5m/s=10W故D正確。故選D。7、答案:AD解析:A.初中生的身高在165cm左右,故A符合題意;B.人體正常體溫的范圍是,故B不符合題意;C.人正常步行速度約為1.2m/s,故C不符合題意;D.讓人感覺舒適的環(huán)境聲級(jí)為,故D符合題意。故選AD。8、答案:C解析:A.以路面為參照物司機(jī)的位置在變化,則以路面為參照物司機(jī)是運(yùn)動(dòng)的,故A不符合題意;B.以樹木為參照物司機(jī)的位置在變化,則以樹木為參照物司機(jī)是運(yùn)動(dòng)的,故B不符合題意;C.以車廂為參照物司機(jī)的位置不變,則以車廂為參照物司機(jī)是靜止的,故C符合題意;D.以房屋為參照物司機(jī)的位置在變化,則以房屋為參照物司機(jī)是運(yùn)動(dòng)的,故D不符合題意。故選C。9、答案:BC解析:A.第一個(gè)圖象是路程時(shí)間圖象,由圖可知甲車做勻速直線運(yùn)動(dòng),速度v甲==4m/s第二個(gè)圖象是速度時(shí)間圖象,乙車與丙車都做勻速直線運(yùn)動(dòng),車的速度為v乙=6m/s,v丙=4m/s所以甲車的速度等于丙車的速度,故A錯(cuò)誤;B.經(jīng)過5s,根據(jù)s=vt可知,乙車的速度最大,在相同時(shí)間內(nèi),乙車運(yùn)動(dòng)的路程遠(yuǎn),則乙車跑在最前面,故B正確;C.已知乙、丙同時(shí)、同地向東運(yùn)動(dòng),由于乙車的速度大于丙車的速度,所以若以乙車為參照物,丙車向相反的方向運(yùn)動(dòng),即向西運(yùn)動(dòng),故C正確;D.右圖中陰影部分的面積是vt,表示的物理量是路程s,故D錯(cuò)誤。故選BC。10、答案:AD解析:A.由圖像知,兩車的運(yùn)動(dòng)圖線是傾斜的直線,所做的都是勻速直線運(yùn)動(dòng),時(shí)間相同時(shí),甲車通過的距離大于乙車的,所以甲車的速度大于乙車的速度,故A符合題意;B.兩車都是向東做勻速直線運(yùn)動(dòng),而甲車的速度大于乙車的速度,所以以甲車為參照物,乙車是向后退的,即向西運(yùn)動(dòng),故B不符合題意;C.由圖像知,時(shí)間為2s時(shí),甲通過的距離為0.6m,則甲車的速度故C不符合題意;D.由圖像知,t=6s時(shí),甲通過的距離為1.8m,乙通過的距離為0.8m,甲乙兩車的相距s1=1.8m-0.8m=1m即甲車在乙車前面1m處,故D符合題意。故選AD。11、答案:BC解析:A.小球從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)經(jīng)過了5個(gè)時(shí)間間隔,用時(shí)t=5×0.1s=0.5s故A錯(cuò)誤;B.由圖可知,刻度尺的分度值為0.1cm,那么小球在前0.4s內(nèi)通過的路程為4.00cm,故B正確;C.由圖可知,小球在AB段的時(shí)間tAB=3×0.1s==0.3s路程sAB=2.70cm=0.027m小球在BC段的時(shí)間為tBC=2×0.1s=0.2s路程sBC=5.50cm-2.70cm=2.80cm=0.028m所以計(jì)算可知,小球在BC段的平均速度大于AB段的平均速度,故C正確;D.由圖可知,AC之間的距離為s=5.50cm=0.055m則整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程平均速度為故D錯(cuò)誤。故選BC。12、答案:ABC解析:A.由圖可知,兩車全程通過的路程相等、所用時(shí)間相等,由可知,兩車全程的平均速度相等;即兩車全程的平均速度之比為1:1,故A正確;B.前30s內(nèi),甲圖中汽車運(yùn)動(dòng)的距離為900m,乙圖中汽車運(yùn)動(dòng)的距離為750m,在相同的時(shí)間內(nèi),甲圖中汽車運(yùn)動(dòng)的路程大于乙圖中汽車運(yùn)動(dòng)的路程,由可知,前30秒內(nèi)甲圖中汽車的平均速度大于乙圖中汽車的平均速度,故B正確;C.甲圖中汽車在相等的時(shí)間內(nèi)通過的路程相等,則甲圖中汽車做勻速運(yùn)動(dòng),故C正確;D.甲圖中汽車在前20s內(nèi)通過的路程s甲=600m,乙圖中汽車在前20s內(nèi)通過的路程s乙=450m,由可得,甲、乙兩圖中汽車在前20s內(nèi)的平均速度之比故D錯(cuò)誤。故選ABC。13、答案:BD解析:A.物質(zhì)從氣態(tài)直接變成固態(tài)的過程叫做凝華,故A錯(cuò)誤;B.同一個(gè)物體是運(yùn)動(dòng)還是靜止,取決于所選的參照物,這就是運(yùn)動(dòng)和靜止的相對(duì)性,故B正確;C.光垂直射入介質(zhì)表面時(shí)入射角和折射角都為0°,故C錯(cuò)誤;D.質(zhì)量是物體的屬性,只與所含物質(zhì)的多少有關(guān),與物體的位置、狀態(tài)、形狀、溫度無關(guān),水結(jié)成冰的過程,質(zhì)量不變,密度變小,由可知體積變大,故D正確。故選BD。14、答案:ABC解析:A.由圖可知,0~5s內(nèi),小車運(yùn)動(dòng)的路程s1=2m,所用時(shí)間t1=5s;則小車在0~2s內(nèi)運(yùn)動(dòng)的平均速度v1===0.4m/s故A符合題意;BC.由圖可知,0~2s內(nèi),小車運(yùn)動(dòng)的路程s2=2m,所用時(shí)間t2=2s;則小車運(yùn)動(dòng)的平均速度v2===1m/s5s~7s內(nèi),小車運(yùn)動(dòng)的路程s3=6m-4m=2m所用時(shí)間t3=7s-5s=2s則5~7s內(nèi)小車運(yùn)動(dòng)的平均速度v3===2m/sv2<v3,故BC符合題意;D.由圖可知,2s~5s內(nèi),小車的路程不變,所以此時(shí)段小車靜止,故D不符合題意。故選ABC。15、答案:ACD解析:A.由圖象可知,0~5s的時(shí)間內(nèi)物體通過的路程為2.5m,5s時(shí)表示的是時(shí)刻,通過的路程不是2.5m,故A錯(cuò)誤,符合題意;B.由圖象可知,物體在20s的時(shí)間內(nèi)通過的路程為4m,則整個(gè)20s時(shí)間內(nèi),物體的平均速度為故B正確,不符合題意;C.物體在0~5s內(nèi)的路程隨時(shí)間變化的關(guān)系為一過原點(diǎn)的直線,物體做勻速直線運(yùn)動(dòng),5~10s內(nèi)靜止,10~20s內(nèi)做勻速直線運(yùn)動(dòng),故C錯(cuò)誤,符合題意;D.物體在0~5s內(nèi)的速度10~20s內(nèi)的速度可見v1>v2故D錯(cuò)誤,符合題意。故ACD。16、答案:AC解析:A.由圖知,0~t1時(shí)間內(nèi)甲通過的路程比乙大,根據(jù)v=得,甲車的速度大于乙車的速度,所以當(dāng)以甲車為參照物時(shí),乙車向西運(yùn)動(dòng),故A正確;B.由A項(xiàng)分析可知,0~t1時(shí)間內(nèi)甲的平均速度大于乙的平均速度;t2~t4時(shí)間內(nèi)甲通過的路程大于乙通過的路程,根據(jù)v=得,甲車的平均速度大于乙車的平均速度,故B錯(cuò)誤;C.0~t4時(shí)間內(nèi),甲、乙的s-t圖像有兩個(gè)交點(diǎn),說明有兩個(gè)時(shí)刻甲、乙通過的路程相同即甲、乙兩物體相遇了兩次,故C正確;D.由圖知,t1~t3時(shí)間內(nèi)甲的路程不再變化,此時(shí)甲處于靜止?fàn)顟B(tài),故D錯(cuò)誤。故選AC。17、答案:

海岸

花枝解析:[1]潮起潮落是指海平面的高度相對(duì)海岸或海島發(fā)生了變化,即海平面是運(yùn)動(dòng)的,是以海岸或海島為參照物。[2]風(fēng)兒在花枝間穿行,風(fēng)兒與花枝的位置發(fā)生了改變,風(fēng)是運(yùn)動(dòng)的,是以花枝或樹枝為參照物。18、答案:

60

靜止解析:[1]由題意可知,飛機(jī)在跑道上滑行了50s,滑行的距離是3000m,根據(jù)速度公式可知,飛機(jī)在滑行過程中的平均速度飛機(jī)在滑行過程中的平均速度是60m/s。[2]飛機(jī)起飛后,以飛機(jī)為參照物,飛行員相對(duì)于飛機(jī)的位置沒有發(fā)生變化,則飛行員是靜止的。19、答案:

靜止

10解析:[1]無人機(jī)懸停在空中,此時(shí)無人機(jī)相對(duì)地面位置沒有變化,是靜止的。[2]無人機(jī)豎直升高200m用時(shí)20s,則該無人機(jī)上升的平均速度20、答案:

5

東解析:[1]小明騎自行車的速度為[2]小明的速度為所以小明運(yùn)動(dòng)比馬拉松運(yùn)動(dòng)員快,因?yàn)槎咴诠飞弦愿髯缘钠骄俣韧瑫r(shí)向西運(yùn)動(dòng),所以以自行車為參照物,馬拉松運(yùn)動(dòng)員向東運(yùn)動(dòng)。21、答案:

運(yùn)動(dòng)

不變解析:[1]嫦娥五號(hào)返回器攜帶月球土壤返回地球,在返回艙返回的過程中,以地面為參照物,返回艙相對(duì)于地面發(fā)生了位置的變化,所以返回艙是運(yùn)動(dòng)的。[2]慣性是物體本身固有的屬性,慣性的大小只與物體的質(zhì)量有關(guān),返回艙返回

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