企業(yè)采砂管理新規(guī)制度

企業(yè)采砂管理制度監(jiān)票崗位工作職責(zé)必需堅(jiān)持“憑票接貨”標(biāo)準(zhǔn)，各挖砂船上監(jiān)票員只準(zhǔn)認(rèn)票，決不許可以其它方法替換提貨票，當(dāng)自卸駁主無票或以其它方法要求接貨，監(jiān)票員要監(jiān)決抵制，果斷嚴(yán)禁參與和偏護(hù)走私偷貨及合作走私；杜絕先接貨后收票，嚴(yán)禁監(jiān)票員私自處理自卸駁事故，須告行政人事部等候處理。監(jiān)票工作程序（圖一所表示），在挖砂船上設(shè)置兩個(gè)監(jiān)票員，實(shí)施六小時(shí)輪番當(dāng)班制，未當(dāng)班監(jiān)票員必需在船上休息，不得離崗，交接班時(shí)，接班監(jiān)票員要認(rèn)真查對日志紀(jì)錄，進(jìn)、出單自卸駁時(shí)間和記錄表船號(hào)、票號(hào)是否相符；監(jiān)控設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常；驗(yàn)證接貨自卸駁和提貨單是否有誤差；對下班監(jiān)票員報(bào)單情況（分別對稽查隊(duì)、監(jiān)控中心）、監(jiān)控設(shè)備運(yùn)行情況及日志進(jìn)行查看，發(fā)覺有誤差，要立即更正。監(jiān)票工作程序圖：用戶（自卸駁）用戶（自卸駁）監(jiān)票員監(jiān)票員收繳提貨單紅、黃聯(lián)查對船號(hào)票號(hào)，確定接貨物種，杜絕砂礫錯(cuò)接向稽查隊(duì)報(bào)單本標(biāo)段稽查隊(duì)電話號(hào)碼向稽查隊(duì)報(bào)單本標(biāo)段稽查隊(duì)電話號(hào)碼向監(jiān)控中心電話報(bào)單填好提貨單：黃聯(lián)交稽查隊(duì)；紅聯(lián)交回挖砂船填好提貨單：黃聯(lián)交稽查隊(duì)；紅聯(lián)交回挖砂船自卸駁到挖砂船靠單時(shí)，在10分鐘之內(nèi)，用工作電話分別向標(biāo)段稽查隊(duì)、監(jiān)控中心匯報(bào)靠單時(shí)間和自卸駁號(hào)，并開啟電腦進(jìn)行同時(shí)攝像匯報(bào)，根據(jù)自卸駁靠單、進(jìn)單接貨及出單時(shí)間次序做好日志紀(jì)錄。對進(jìn)單接貨自卸駁，監(jiān)票員要立即收繳提貨單，同時(shí)要查驗(yàn)提貨單自卸駁號(hào)和接貨自卸駁船號(hào)是否一致，自卸駁接貨貨名（砂或礫）是否和提貨單一致；開票噸位和自卸駁實(shí)際噸位是否相等，若沒有發(fā)覺問題，當(dāng)班監(jiān)票員就要根據(jù)提貨單要求內(nèi)容、按時(shí)間次序填寫好，并簽好當(dāng)班監(jiān)票員名字，立即作好日志紀(jì)錄，登記好過、出單記錄表，日志紀(jì)錄和記錄表及報(bào)單一定要一致。對已接貨提貨單立即加蓋“砂礫已提”專印章，不得出現(xiàn)誤差。當(dāng)班監(jiān)票員要親密注意挖砂船生產(chǎn)運(yùn)行情況，對停挖、開挖時(shí)要立即分別電話匯報(bào)稽查隊(duì)、監(jiān)控中心，并開啟電腦進(jìn)行同時(shí)攝像匯報(bào)。發(fā)覺有其它異常情況，立即向行政人事部匯報(bào)。對接貨自卸駁超出二十四小時(shí)時(shí)，要在日志和記錄表注“轉(zhuǎn)下頁”字樣，以確保采挖生產(chǎn)情況、日志統(tǒng)計(jì)連續(xù)性。監(jiān)票員在作日志紀(jì)錄時(shí)，一定按時(shí)間程序（二十四小時(shí)制）統(tǒng)計(jì)當(dāng)班期間一切事情。收票、驗(yàn)票時(shí)只要認(rèn)定是真票，且字跡清楚，船號(hào)對票號(hào)，不管開票日期，全部能夠接貨，應(yīng)視為有效票。絕對不許可私自在提貨單上隨意改動(dòng)船號(hào)及票號(hào)和其它內(nèi)容。當(dāng)挖砂船出現(xiàn)故障不能采挖時(shí)，自卸駁還未接滿貨，當(dāng)班監(jiān)票員必需電話報(bào)稽查隊(duì)、監(jiān)控中心、行政人事部主管人員等候安排，絕不許可自作主張，不然造成損失，由當(dāng)事人及當(dāng)班稽查隊(duì)員全權(quán)負(fù)責(zé)。因特殊情況自卸駁未裝滿貨確實(shí)需要簽單，先匯報(bào)行政人事部及標(biāo)段稽查隊(duì)，配合主管人員做好自卸駁簽單補(bǔ)載工作，寫明簽單原因，簽出該自卸駁應(yīng)載噸位（實(shí)裝碼堆數(shù)、應(yīng)裝碼數(shù)、尚差碼數(shù)）已載、尚差，和標(biāo)段稽查隊(duì)一起簽好名，作好日志紀(jì)錄。對簽載自卸駁，拍好現(xiàn)場，簽好在場證人姓名。監(jiān)票員要注意接貨自卸駁船改造、加長、封假，砂協(xié)號(hào)變更、翻新、換底及轉(zhuǎn)賣情況，若發(fā)覺疑問要立即匯報(bào)行政人事部。注意各區(qū)域砂協(xié)號(hào)自卸駁運(yùn)行情況，對跨區(qū)域參運(yùn)、挖砂船異動(dòng)情況、對非法采挖行為及外來砂船要立即匯報(bào)行政人事部處理。監(jiān)票員要對稽查隊(duì)查勤情況進(jìn)行監(jiān)督，簽到要實(shí)時(shí)求是，不準(zhǔn)虛簽和代簽，監(jiān)票員要對本標(biāo)段稽查隊(duì)員、船員休假進(jìn)行監(jiān)督；挖砂船上監(jiān)票員不準(zhǔn)在稽查隊(duì)查勤時(shí)相互通風(fēng)報(bào)信。監(jiān)票員對所在挖砂船上監(jiān)控錄像和GPS等設(shè)備負(fù)有監(jiān)管責(zé)任，有發(fā)生人為損壞設(shè)備要立即匯報(bào)稽查隊(duì)，配合立即追回賠償款。對管理瀆職并找不到肇事者，監(jiān)票員要負(fù)擔(dān)所受損失30%經(jīng)濟(jì)處罰。監(jiān)控設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)攝錄時(shí)間要和挖砂船實(shí)際開挖時(shí)間一致；當(dāng)自卸駁進(jìn)單時(shí)，監(jiān)票員必需對準(zhǔn)鏡頭亮相5秒鐘以上（晚上要用手電筒照射自卸駁砂協(xié)號(hào)為夜間攝像提供輔助照明）。監(jiān)控設(shè)備充電工作是監(jiān)票員基礎(chǔ)工作之一，日常管理應(yīng)做到每2小時(shí)內(nèi)觀察統(tǒng)計(jì)一次監(jiān)控運(yùn)行狀態(tài)，當(dāng)發(fā)覺監(jiān)控故障時(shí)要立即匯報(bào)維修組和稽查隊(duì)，在取得同意后自己盡力能處理故障，就立即排除，不能排除故障應(yīng)作好日志，等候?qū)T處理。對不能立即有效排除故障要向行政人事部主管主任匯報(bào)，如超出2小時(shí)未能立即發(fā)覺故障，被其它人員查到，要追索相關(guān)工作人員責(zé)任，查明原因作出處理。二、工作要求在挖砂船上工作行為準(zhǔn)則在挖砂船上監(jiān)票員必需穿好救生衣，戴好安全帽；當(dāng)班時(shí)，不準(zhǔn)打嗑睡，不準(zhǔn)睡覺，不準(zhǔn)私自離職，不準(zhǔn)穿拖鞋，不準(zhǔn)下河洗澡，不準(zhǔn)打牌及參與或聚眾賭博；不準(zhǔn)向挖砂船主借錢，不準(zhǔn)在挖砂船上就餐；不準(zhǔn)在挖砂船再兼職打工，不準(zhǔn)做和監(jiān)票無關(guān)事；不準(zhǔn)在挖砂船上酗酒滋事；不準(zhǔn)亂動(dòng)挖砂船和自卸駁電源開關(guān)，不準(zhǔn)攀登高處和跨越皮帶機(jī)和其它設(shè)備；不準(zhǔn)有意刁難接貨自卸駁主和挖砂船主，不準(zhǔn)損壞她人財(cái)物；不準(zhǔn)帶和工作無關(guān)人員上工作船和挖砂船。通常人為原因造成安全事故，和違反上述要求要求行為，后果一律自負(fù)，并按要求扣除績效分處理?；閸徫坏谝粭l：隊(duì)長工作職責(zé)稽查隊(duì)長要以企業(yè)各項(xiàng)制度嚴(yán)格要求自己，要求稽查隊(duì)全體職員遵守“企業(yè)誓言”規(guī)范自己工作行為，要率領(lǐng)并團(tuán)結(jié)全隊(duì)職員認(rèn)真學(xué)習(xí)，全方面了解和領(lǐng)會(huì)企業(yè)各項(xiàng)規(guī)章制度和監(jiān)票工作操作程序和自卸駁臨時(shí)補(bǔ)載或簽單相關(guān)要求，要一直堅(jiān)持“憑票接貨”標(biāo)準(zhǔn)，立即抵制一切有損企業(yè)利益不良行為，按時(shí)完成企業(yè)要求各項(xiàng)工作任務(wù)。第二條：稽查隊(duì)工作職責(zé)稽查隊(duì)要嚴(yán)格遵守“憑票接貨”標(biāo)準(zhǔn)，時(shí)刻監(jiān)督本標(biāo)段監(jiān)票員各項(xiàng)工作，必需做好本標(biāo)段各項(xiàng)后勤服務(wù)。隨時(shí)掌握和匯報(bào)本標(biāo)段全部挖砂船和自卸駁運(yùn)行情況和異動(dòng)情況，還要親密關(guān)注并管理好周圍和交界區(qū)域砂礫資源，確保企業(yè)利益不受侵害，切實(shí)抓好標(biāo)段全部日常工作。第三條：稽查隊(duì)工作要求稽查隊(duì)員要明確自己工作職責(zé)，熟悉并正確了解，且嚴(yán)格遵守實(shí)施企業(yè)各頂管理制度，掌握各項(xiàng)管理設(shè)施最基礎(chǔ)技術(shù)，珍惜企業(yè)一切財(cái)物，果斷打擊和杜絕一切浪費(fèi)或偷竊企業(yè)財(cái)物行為?；殛?duì)員要熟悉自己工作業(yè)務(wù)，掌握工作程序，領(lǐng)悟各個(gè)工作步驟，要不停地加強(qiáng)學(xué)習(xí)提升自己工作能力和業(yè)務(wù)水平，對稽查工作要真正做到精益求精。第四條：稽查隊(duì)崗位行為規(guī)范查船時(shí)，當(dāng)班隊(duì)員要穿好救生衣、戴好安全帽，嚴(yán)禁穿拖鞋上挖砂船。不準(zhǔn)做任何損害企業(yè)利益事和損壞企業(yè)形象行為。不準(zhǔn)偏護(hù)和隱瞞各類違章行為，以工作職責(zé)作交易索要煙或錢物；不準(zhǔn)和挖砂船主、自卸駁船主、及同事之間發(fā)生經(jīng)濟(jì)關(guān)系。不準(zhǔn)私自幫挖砂船拖船（因特殊救助情況除外），經(jīng)股東同意拖船也不準(zhǔn)接收船主錢物。不準(zhǔn)在查違糾違時(shí)對監(jiān)票員進(jìn)行無故刁難，語言動(dòng)粗及謾罵監(jiān)票員。不準(zhǔn)違反安全操作規(guī)程及在船上酗酒滋事；不準(zhǔn)聚眾賭博和參與賭博。不準(zhǔn)私自離開工作崗位，離崗開溜；不準(zhǔn)帶和工作無關(guān)人員上船玩耍和留宿。不準(zhǔn)變賣工作船維修配件和廢品及倒賣柴油或以油換物。第五條：稽查工作步驟及規(guī)則天天（二十四小時(shí)制）全標(biāo)段查船不能少于2次，對晝夜打貨船不能要求查船時(shí)間和次數(shù)，對關(guān)鍵船還要不定時(shí)隨時(shí)抽查，查船方法要靈活多變，天天必需有零點(diǎn)后查船統(tǒng)計(jì)。實(shí)施嚴(yán)格交接班制，當(dāng)班不能連續(xù)超出12小時(shí)。交班人要將本標(biāo)段挖砂船采挖情況告訴接班人，接班人要對交班統(tǒng)計(jì)和收繳砂礫票進(jìn)行仔細(xì)查對，稽查監(jiān)票員是否有小票大提、砂礫混接、未報(bào)單走私等違章現(xiàn)象。查船時(shí)，對監(jiān)票員是否遵守“監(jiān)票員在挖砂船上工作行為規(guī)范”進(jìn)行專題檢驗(yàn)。查看監(jiān)票員是否按工作程序做好監(jiān)票工作，檢驗(yàn)安全方法及在崗在位等落實(shí)情況。查船時(shí)，必需對準(zhǔn)裝在室內(nèi)監(jiān)控小鏡頭亮相，對船上監(jiān)控設(shè)備要進(jìn)行專題檢驗(yàn)，配合各挖砂船監(jiān)票員，做好監(jiān)控設(shè)備維護(hù)工作，對人為損壞，要立即追回?fù)p失。掌握觀察監(jiān)控運(yùn)行情況，發(fā)覺問題立即處理或匯報(bào)。并作好日志。監(jiān)控人員上挖砂船維修監(jiān)控設(shè)備時(shí)，稽查隊(duì)員必需隨監(jiān)控人員上挖砂船學(xué)習(xí)維修技術(shù)，方便立即維修監(jiān)控設(shè)備故障。查船要按要求做好具體統(tǒng)計(jì)，河面采挖生產(chǎn)情況及查違糾違情況。當(dāng)班時(shí)要常常對照報(bào)單表，檢驗(yàn)自卸駁進(jìn)、出單情況。發(fā)覺自卸駁進(jìn)單超出正常接貨時(shí)間時(shí)，應(yīng)該要出單而又沒有報(bào)單，當(dāng)班工作人員要立即用電話向該挖砂船監(jiān)票員了解情況，預(yù)防違章事態(tài)發(fā)生。收繳提貨單黃票在驗(yàn)收砂礫票時(shí)，要仔細(xì)檢驗(yàn)票據(jù)是否存在填寫錯(cuò)誤，尤其是要預(yù)防砂礫混接、小票大提等情況。發(fā)覺砂礫混接，要立即匯報(bào)行政人事部處理，并要幫助監(jiān)票員追回提貨單，避免企業(yè)利益受到損害。為監(jiān)票員和監(jiān)控維修人員提供后勤服務(wù)。其一是要按企業(yè)要求合理安排接送監(jiān)票員休假上、下船，盡可能避免油料浪費(fèi)和因來往時(shí)間誤差發(fā)生矛盾；其二是要幫助監(jiān)票員買菜和其它生活用具；其三是要按時(shí)給監(jiān)票員發(fā)送生活用煤和飲用純凈水，并做好簽字登記；其四是要幫助監(jiān)票員處理其它困難；其五是要按時(shí)接送監(jiān)控維修人員上、下工作船。要在查勤查崗?fù)瑫r(shí)教導(dǎo)監(jiān)票員，幫助新監(jiān)票員提升業(yè)務(wù)知識(shí)，尤其是要逐步掌握監(jiān)控技術(shù)，處理通常故障。要嚴(yán)密注意參運(yùn)自卸駁跨區(qū)域運(yùn)行和自卸駁改裝加大載貨噸位。對某自卸駁有質(zhì)疑時(shí)，砂協(xié)號(hào)字樣不清楚，要立即匯報(bào)行政人事部。挖砂船因故造成接貨自卸駁未接滿，對自卸駁因故要補(bǔ)載、簽單，要實(shí)事求是核定噸位。要和監(jiān)票員一同在砂礫提貨票上簽字，絕不許可弄虛作假、尋求私利，并注明能裝多少碼，已裝多少碼和開票噸位，簽好在場上姓名。要注意收繳各標(biāo)段多種報(bào)表資料，收繳黃票編好號(hào)作好登記，未按要求將報(bào)單表、日志紀(jì)錄、進(jìn)、出單記錄表等資料上繳并辦好收繳手續(xù)，還要注意資料保密，不準(zhǔn)對外提供任何情況和資料。要果斷阻止在河面發(fā)生任何損害企業(yè)利益事情。要加強(qiáng)安全工作，常常督促監(jiān)票員穿救生衣?？净馉t不準(zhǔn)放在住房內(nèi)；立即注意并處理接在床邊電源線和接線插頭，一律不準(zhǔn)用電爐子燒開水。對以下?lián)p害企業(yè)利益行為和事情要立即阻止和查處：其一是涉嫌走私、放貨，要采取果斷方法，當(dāng)機(jī)立斷查處；其二是發(fā)覺自卸駁有改裝加大嫌疑要立即匯報(bào)行政人事部；其三是沿河非法盜挖企業(yè)砂礫資源要立即阻止；其四是發(fā)覺自卸駁違反企業(yè)要求跨區(qū)域運(yùn)行要立即阻止；其少：是挖砂船移動(dòng)情況要立即匯報(bào)。第六條：各類開支報(bào)銷要求各稽查隊(duì)凡需要到企業(yè)報(bào)帳各項(xiàng)開支必需事先向企業(yè)主管部門（或人員）申請匯報(bào)，經(jīng)同意同意后方可行事，并簽好在場人和證實(shí)人，不然一律不予報(bào)銷。每次報(bào)帳時(shí)，嚴(yán)禁弄虛作假及冒領(lǐng)或手續(xù)不健全等不妥行為，不然處以報(bào)銷金額十倍以上罰款。第七條：凡在企業(yè)工作期間有重大損害企業(yè)利益行為而被開除者，將進(jìn)入職員黑名單。并以書面形式通知其家眷和所在地村（居）委會(huì)和派出所。違者按要求標(biāo)準(zhǔn)處罰外，還要扣除擔(dān)保人壹萬員擔(dān)保金。船員崗位第一條：船員義務(wù)和職責(zé)船員有義務(wù)做到持證上崗，嚴(yán)格遵守企業(yè)規(guī)章制度，服從分配和調(diào)動(dòng)，在實(shí)施工作時(shí)嚴(yán)格根據(jù)駕船操作程序，以高度負(fù)責(zé)態(tài)度，做到安全適航。船員憑海事部門核發(fā)有效適航證，可增發(fā)100元/月崗位津貼。辦證、年檢、補(bǔ)發(fā)證費(fèi)用自負(fù)。船員駕駛和維護(hù)企業(yè)工作船，為各稽查隊(duì)巡查管理標(biāo)段河面采挖生產(chǎn)秩序和對監(jiān)票員在崗在位現(xiàn)場工作監(jiān)督稽查提供水面交通保障，為河面職員提供后勤運(yùn)載服務(wù)等。第二條：船職員作行為規(guī)范服從上級領(lǐng)導(dǎo)工作安排和指揮。努力完成稽查隊(duì)日常巡查及提供后勤生活保障服務(wù)航行。遵守勞動(dòng)紀(jì)律，嚴(yán)格實(shí)施排班休假和按時(shí)歸隊(duì)。按工作船輪番值班安排，做好生活值日內(nèi)務(wù)工作。工作船員務(wù)必搞好團(tuán)結(jié)，幫助、取長補(bǔ)短共同完成任務(wù)。嚴(yán)格遵守《內(nèi)河避碰規(guī)則》水上作業(yè)規(guī)范，隨時(shí)掌握航道、水位氣象等情況，做出正確判定，做到安全航行駕駛。實(shí)事求是做好《工作船運(yùn)行日志》統(tǒng)計(jì)。紀(jì)錄時(shí)間一定要和GPS記載運(yùn)行相符。根據(jù)設(shè)備管理要求要求，定時(shí)定時(shí)做好動(dòng)力設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)，對突發(fā)故障維修排除，依據(jù)本身技術(shù)能力進(jìn)行。做好船舶設(shè)備正常維修工作。嚴(yán)格實(shí)施“輪機(jī)技術(shù)維修項(xiàng)目工作津貼補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)。”對突發(fā)事故造成船體或部件變形損壞，要立即匯報(bào)行政人事部主管人員，立即派工作人員現(xiàn)場監(jiān)定處理。正確使用和保管好維修工具，每個(gè)月做好盤點(diǎn)登記，船員調(diào)離前必需做好清點(diǎn)署名交接。人為造成損失照價(jià)賠償。對常規(guī)易耗件備用，提前向行政人事部申請更換，方便立即采購作好配置供給準(zhǔn)備，努力爭取做到以舊換新。第三條：船舶保養(yǎng)和維修船員要依據(jù)船舶適航情況，熟悉航道，掌握機(jī)車性能，嚴(yán)格遵守行業(yè)操作規(guī)程，操作技術(shù)上要做到相互學(xué)習(xí)、取長補(bǔ)短，立即處理好機(jī)械故障，主動(dòng)主動(dòng)做好保養(yǎng)和維修工作，立即做好航行前機(jī)械檢驗(yàn)（檢驗(yàn)內(nèi)容為：機(jī)油、油壓表、水溫表及排水是否正常，舵機(jī)座、舵鏈等）。依據(jù)船舶機(jī)械性能及正常運(yùn)轉(zhuǎn)情況，立即搞好日常和定時(shí)保養(yǎng)維修。保養(yǎng)地點(diǎn)：要做到小保養(yǎng)不離船，中保養(yǎng)不離隊(duì)、大保養(yǎng)不進(jìn)廠標(biāo)準(zhǔn)。確實(shí)不能做好保養(yǎng)技術(shù)，由行政人事部派技術(shù)人員，所派技術(shù)人員一樣按要求給津貼補(bǔ)助。保養(yǎng)時(shí)間及項(xiàng)目：日保養(yǎng)（天天進(jìn)行）內(nèi)容：清掃設(shè)備外部及機(jī)艙衛(wèi)生立即排出積水油污，查看機(jī)油尺位。周保養(yǎng)內(nèi)容為：檢驗(yàn)調(diào)校皮帶張力，各緊因件螺絲，查看水、油、氣路管道，處理跑冒滴漏現(xiàn)象。檢驗(yàn)發(fā)電機(jī)、充電機(jī)、電瓶是否正常。小保養(yǎng)（三個(gè)月一次）內(nèi)容為：檢驗(yàn)調(diào)整氣門間隙，檢驗(yàn)清洗或更換柴油、機(jī)油濾清器、空氣濾清器，變速箱油位，檢驗(yàn)螺旋槳，舵葉軸是否正常，補(bǔ)充電瓶純凈水；中型保養(yǎng)（六個(gè)月一次）內(nèi)容為：換機(jī)油、檢驗(yàn)氣門、油咀、油泵、換機(jī)油，清洗油底殼，更換過濾器等；大保養(yǎng)（十二個(gè)月做一次）內(nèi)容為：視設(shè)備情況，解體檢驗(yàn)機(jī)殼、曲軸、大瓦、更換缸套活塞組件，拆解檢驗(yàn)艉軸銅套軸承，依據(jù)需要做出維修或更換。維修：中修和大修（包含船殼維修）按設(shè)備實(shí)際工作狀態(tài)，結(jié)合大保同時(shí)進(jìn)行，標(biāo)準(zhǔn)上在維修前要向行政人事部申請匯報(bào)，按計(jì)劃安排維修，該船輪機(jī)員要配合或現(xiàn)場監(jiān)督維修質(zhì)量和進(jìn)度，管理好船上工具和配件。第四條：工作船運(yùn)行日志記載為了深入加強(qiáng)對各稽查隊(duì)船舶管理，立即掌握船用設(shè)備運(yùn)行情況和駕駛，便于考評船員工作績效，船員在日常工作中做好《工作船運(yùn)行日志》（以下簡稱《運(yùn)行日志》）是船職員基礎(chǔ)工作，必需認(rèn)真完成，特制訂本規(guī)則?！哆\(yùn)行日志》填寫，使用統(tǒng)一印刷專用《運(yùn)行日志》本。《運(yùn)行日志》統(tǒng)計(jì)，是船員每日必做工作之一，必需真實(shí)記載，按格式要求認(rèn)真如實(shí)填寫。不得弄虛作假、隱瞞關(guān)鍵事實(shí)、有意涂改內(nèi)容，并由行政人事部參考GPS統(tǒng)計(jì)對照核查運(yùn)行時(shí)間，嚴(yán)防虛報(bào)造假。《運(yùn)行日志》是船舶運(yùn)行使用全過程原始統(tǒng)計(jì)，作為了解該工作船運(yùn)行情況、油耗情況及考評船員工作績效憑證。是企業(yè)內(nèi)部對機(jī)械設(shè)備、船員管理關(guān)鍵依據(jù)，必需妥善保管和使用。人為損壞《運(yùn)行日志》本，將參考企業(yè)管理?xiàng)l例，以損壞公物行為處罰。企業(yè)行政人事部是對本規(guī)則實(shí)施實(shí)施監(jiān)督管理主管部門。行政人事部檢驗(yàn)作業(yè)員，將不定時(shí)查看各工作船《運(yùn)行日志》填寫統(tǒng)計(jì)?！哆\(yùn)行日志》應(yīng)依時(shí)間次序連續(xù)記載，不得間斷，內(nèi)容應(yīng)該明確反應(yīng)出船舶航行、泊靠、作業(yè)或修理基礎(chǔ)情況，每個(gè)月統(tǒng)計(jì)好總運(yùn)行時(shí)間。泊靠作業(yè)在15分鐘以上，必需火等候以節(jié)省烯油。值班船員必需親自做好《運(yùn)行日志》記載工作，并對所記載內(nèi)容真實(shí)性負(fù)責(zé)。同班船員有責(zé)任審核監(jiān)督并共同在記載表內(nèi)簽字負(fù)責(zé)。各稽查隊(duì)隊(duì)長，對《運(yùn)行日志》記載有監(jiān)督責(zé)任，常常檢驗(yàn)日志記載。每半月要進(jìn)行一次審查并簽閱。關(guān)鍵記載和每個(gè)月績效考評以下項(xiàng)目：航行工作日。起止泊靠碼頭名稱。柴油機(jī)開啟、停止時(shí)間要正確到分鐘。航行中柴油機(jī)各儀表工作情況讀數(shù)值。柴油機(jī)運(yùn)行中出現(xiàn)異?，F(xiàn)象。（注明設(shè)備事故隱患發(fā)覺時(shí)間、地點(diǎn)、故障或采取應(yīng)急方法）。維護(hù)保養(yǎng)統(tǒng)計(jì)。維修更換配件統(tǒng)計(jì)（注明參與維修人員和所用時(shí)間）。船舶突發(fā)機(jī)損事故（注明發(fā)生時(shí)間、地點(diǎn)、關(guān)鍵經(jīng)過及其處理情況）和當(dāng)事人。船員在崗情況、人事變