物流學(xué)（西安歐亞學(xué)院）智慧樹知到期末考試答案2024年

物流學(xué)（西安歐亞學(xué)院）智慧樹知到期末考試答案2024年物流學(xué)（西安歐亞學(xué)院）在商品的流通過程中，起著保護(hù)商品，方便運(yùn)輸，方便裝卸和儲(chǔ)存等方面作用的包裝方式是

（

）。

A:中包裝B:外包裝C:內(nèi)包裝D:個(gè)包裝答案:外包裝可用于表示一定信息表示、對物品進(jìn)行快速標(biāo)識(shí)和描述的技術(shù)是（

）

A:EDIB:條碼技術(shù)C:RFIDD:GPS答案:條碼技術(shù)以下哪種加工形式是以提高煤炭純度為目的的加工形式。（

）

A:為管道輸送煤漿進(jìn)行的加工B:天然氣、石油氣的液化加工C:除砰加工D:配煤加工答案:除砰加工JIT的核心思想是

（

）。

A:對客戶需求作出快速反應(yīng)

B:徹底消除生產(chǎn)過程中的無效勞動(dòng)和浪費(fèi)，使庫存量最小，生產(chǎn)費(fèi)用最低。C:重點(diǎn)在于效率與成本，應(yīng)重點(diǎn)解決過量庫存問題。D:將企業(yè)內(nèi)外部資源充分調(diào)配和平衡，從而對變化的市場需求做出快速反應(yīng)，提高企業(yè)市場競爭力。答案:徹底消除生產(chǎn)過程中的無效勞動(dòng)和浪費(fèi)，使庫存量最小，生產(chǎn)費(fèi)用最低。Distribution

指的是

（

）

A:倉儲(chǔ)

B:配送C:運(yùn)輸D:采購答案:配送ABC分類法中，需要重點(diǎn)管理的物資是（

）。

A:都要重點(diǎn)管理B:B類C:A類D:C類答案:A類配送的哪個(gè)環(huán)節(jié)一般包括以下五個(gè)方面的內(nèi)容：向供應(yīng)商發(fā)出訂單，以確定商品的品種、數(shù)量；

與供應(yīng)商溝通確定商品的發(fā)貨日期；盡可能準(zhǔn)確地預(yù)測送貨車輛的到達(dá)時(shí)間，協(xié)調(diào)出入車輛的交通問題；為方便裝卸搬運(yùn)作業(yè)，為出入車輛準(zhǔn)備停車位置；預(yù)先計(jì)劃物品的臨時(shí)存放位置等。（

）

A:接貨

B:補(bǔ)貨C:儲(chǔ)存D:訂貨

答案:訂貨以下哪個(gè)區(qū)域主要用于儲(chǔ)存或分類儲(chǔ)存進(jìn)入配送中心的各類物品。與不斷有物品出入的接貨區(qū)相比，此區(qū)域一般面積較大，通?？梢哉嫉秸麄€(gè)配送中心總面積的一半左右，在某些特殊類型的配送中心（如水泥、煤炭配送中心）內(nèi)，甚至還會(huì)超過總面積的一半。（

）

A:接貨區(qū)

B:分放配裝區(qū)C:儲(chǔ)存區(qū)D:分揀備貨區(qū)答案:儲(chǔ)存區(qū)下列各選項(xiàng)中，哪個(gè)選項(xiàng)不是物流信息系統(tǒng)的控制職能。（

）

A:客戶服務(wù)水平的控制B:物流系統(tǒng)績效分析C:物流戰(zhàn)略規(guī)劃D:供應(yīng)商的績效分析答案:物流戰(zhàn)略規(guī)劃降低物流活動(dòng)中交通運(yùn)輸帶來的尾氣、噪音污染使企業(yè)少受損失屬于綠色物流中的（

）

A:其他B:綠色運(yùn)輸C:綠色包裝D:綠色包裝搬運(yùn)答案:綠色運(yùn)輸以下哪個(gè)區(qū)域主要用于將準(zhǔn)備好的物品裝入外運(yùn)車輛并組織發(fā)運(yùn)。該區(qū)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)與接貨區(qū)相類似，主要設(shè)施有站臺(tái)、外運(yùn)線路等。（

）

A:分放配裝區(qū)B:接貨區(qū)C:外運(yùn)發(fā)貨區(qū)D:分揀備貨區(qū)

答案:外運(yùn)發(fā)貨區(qū)倉庫里將貨位或貨架的長邊與主作業(yè)通道形成平行關(guān)系的倉庫內(nèi)部布置方式是

（

）。

A:縱列式布局

B:混合式布局

C:傾斜式布局D:橫列式布局

答案:縱列式布局“配送中心不僅能夠?qū)崿F(xiàn)物的流通，而且也能夠通過信息情報(bào)來協(xié)調(diào)各環(huán)節(jié)的作業(yè)，或者協(xié)調(diào)生產(chǎn)與消費(fèi)。配送信息隨著物流活動(dòng)的開展而產(chǎn)生，特別是多品種少批量生產(chǎn)和多頻度少批量配送，不僅使信息量增加，而且對信息處理的速度和準(zhǔn)確性也提出了更高的要求。”以上描述的是配送的哪種功能：（

）。

A:加工功能B:信息功能

C:分揀功能

D:銜接功能答案:信息功能集裝箱作業(yè)中出現(xiàn)的，用來承受載荷的重要構(gòu)件為（

）

A:角件B:框架C:拖鉤D:箱底答案:角件運(yùn)輸規(guī)模越大，運(yùn)輸商品所花費(fèi)的（）越小。

A:單位成本B:固定成本

C:變動(dòng)成本

D:聯(lián)合成本

答案:單位成本運(yùn)輸將產(chǎn)品從效用價(jià)值低的地方轉(zhuǎn)移到效用價(jià)值高的地方，能夠創(chuàng)造出產(chǎn)品的（

）。

A:地方效用B:地區(qū)效用C:時(shí)間效用D:空間效用答案:空間效用“化學(xué)穩(wěn)定性好，耐酸堿，優(yōu)良的透明性，但易造成白色污染”，具有以上特點(diǎn)的包裝材料是（

）。

A:玻璃材料

B:塑料材料C:木質(zhì)材料D:金屬材料答案:塑料材料在貨物集散場地，盡量減少泄露和損壞，杜絕粉塵污染、使用防塵裝置，屬于綠色物流中的（

）

A:綠色包裝搬運(yùn)B:其他C:綠色倉儲(chǔ)D:綠色包裝答案:綠色包裝搬運(yùn)“配送中心必須依據(jù)客戶對物品品種、規(guī)格、數(shù)量等方面的不同要求，從儲(chǔ)備的物品中

通過揀選、分貨等作業(yè)完成配貨工作，為配送運(yùn)輸做好準(zhǔn)備，以滿足不同客戶的需要。這

是配送中心與普通倉庫以及一般送貨形態(tài)的最主要區(qū)別?！币陨厦枋龅氖桥渌偷哪姆N功能：（

）

A:集散功能

B:分揀功能

C:儲(chǔ)存功能D:加工功能答案:分揀功能企業(yè)生產(chǎn)中，重視節(jié)約資源，保護(hù)環(huán)境，推行能夠循環(huán)復(fù)用的適度包裝屬于綠色物流中的（

）

A:其他B:綠色包裝搬運(yùn)C:綠色包裝D:綠色運(yùn)輸答案:綠色包裝貨位編碼中“四號(hào)定位”的四號(hào)分別是（

）。

A:層數(shù)B:貨架C:貨位號(hào)

D:庫房答案:庫房###貨架###層數(shù)###貨位號(hào)流通加工的地位體現(xiàn)在以下哪些方面：（

）

A:能有效地完善流通過程B:是國民經(jīng)濟(jì)體系中的重要加工形式C:是物流系統(tǒng)中的重要利潤源D:是物流系統(tǒng)中不可缺少的一個(gè)重要環(huán)節(jié)答案:是物流系統(tǒng)中不可缺少的一個(gè)重要環(huán)節(jié)###能有效地完善流通過程###是物流系統(tǒng)中的重要利潤源###是國民經(jīng)濟(jì)體系中的重要加工形式以下哪種是按配送目的劃分的配送類型：（

）。

A:倉庫配送

B:銷售配送

C:代存代供配送D:供應(yīng)配送答案:供應(yīng)配送###銷售配送###代存代供配送以下各項(xiàng)哪些是屬于地理信息系統(tǒng)的應(yīng)用？（

）

A:資源管理B:環(huán)境監(jiān)測C:測繪D:制圖答案:測繪###制圖###資源管理###環(huán)境監(jiān)測日本早稻田大學(xué)的西澤修教授提出的物流學(xué)說有（）。

A:“物流冰山”學(xué)說

B:成本中心學(xué)說C:服務(wù)中心學(xué)說

D:第三利潤源學(xué)說

E:“黑大陸”學(xué)說

答案:“物流冰山”學(xué)說###“第三利潤源”學(xué)說開展國際集裝箱多式聯(lián)運(yùn)具有許多優(yōu)越性，主要表現(xiàn)在

（

）

A:縮短貨物運(yùn)輸時(shí)間B:簡化托運(yùn)、結(jié)算及理賠手續(xù)C:降低貨損貨差事故D:降低運(yùn)輸成本答案:簡化托運(yùn)、結(jié)算及理賠手續(xù)###降低貨損貨差事故###降低運(yùn)輸成本###縮短貨物運(yùn)輸時(shí)間以下是運(yùn)輸行業(yè)的關(guān)鍵信息技術(shù)的是（

）。

A:條碼技術(shù)B:GPS技術(shù)C:RF技術(shù)D:GIS技術(shù)E:電子商務(wù)答案:條碼技術(shù)###RF技術(shù)###GIS技術(shù)###GPS技術(shù)物流管理者在決策是否在某地建立一座倉庫時(shí)需要知道的物流信息有（）。

A:當(dāng)?shù)匾延袀}庫總?cè)萘?/p>

B:交通狀況C:地價(jià)

D:相關(guān)優(yōu)惠政策E:貨源情況答案:地價(jià)###交通狀況###當(dāng)?shù)匾延袀}庫總?cè)萘?##貨源情況###相關(guān)優(yōu)惠政策由于單品種大批量配送活動(dòng)的哪些特性，可以實(shí)現(xiàn)整車運(yùn)輸，有利于車輛滿載或釆用大噸位車輛進(jìn)行運(yùn)送。(

)

A:批量大B:批量小C:品種多樣D:品種單一答案:批量大###品種單一按照用途或結(jié)構(gòu)特點(diǎn)的不同，裝卸搬運(yùn)機(jī)械可分為:（

）

A:起重機(jī)械B:裝卸搬運(yùn)車輛C:連續(xù)輸送機(jī)械D:移動(dòng)車輛答案:連續(xù)輸送機(jī)械###移動(dòng)車輛###裝卸搬運(yùn)車輛按運(yùn)輸范圍可將運(yùn)輸分為

（）。

A:干線運(yùn)輸B:廠內(nèi)運(yùn)輸C:支線運(yùn)輸D:二次運(yùn)輸

答案:干線運(yùn)輸###廠內(nèi)運(yùn)輸###支線運(yùn)輸###二次運(yùn)輸互聯(lián)網(wǎng)+跨界模式的主要代表是（

）

A:順豐B:快遞兔C:卡行天下D:德邦答案:德邦###順豐流通加工的主要作用表現(xiàn)為

(

)

A:促進(jìn)產(chǎn)品銷售B:方便用戶C:產(chǎn)生空間和時(shí)間價(jià)值D:實(shí)現(xiàn)廠家與客戶的信息反饋E:改變品質(zhì)，提高收益答案:促進(jìn)產(chǎn)品銷售;改變品質(zhì)，提高收益;方便用戶以下哪種流通加工屬于營銷服務(wù)性流通加工（

）。

A:為了促銷，商家往往會(huì)在店鋪內(nèi)進(jìn)行促銷套裝B:玻璃的開片處理C:將蔬菜、水果或各種肉食進(jìn)行分割、洗凈、包裝D:木材的集中下料答案:將蔬菜、水果或各種肉食進(jìn)行分割、洗凈、包裝###為了促銷,商家往往會(huì)在店鋪內(nèi)進(jìn)行促銷套裝以下哪些屬于散裝物品裝卸搬運(yùn)裝置：（）。

A:斗式提升機(jī)B:翻車機(jī)C:泥漿噴射D:堆取料機(jī)答案:泥漿噴射###翻車機(jī)###堆取料機(jī)組織好裝卸

搬運(yùn)工作的重要作用在于以下幾點(diǎn)（

）。

A:加速車船周轉(zhuǎn)，提高港、站、庫的利用效率。B:加快物品送達(dá)速度，減少流動(dòng)資金占用。C:預(yù)防各種事故的發(fā)生，減少貨損貨差。D:提高物流活動(dòng)的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益答案:加速車船周轉(zhuǎn),提高港、站、庫的利用效率###加快物品送達(dá)速度,減少流動(dòng)資金占用###預(yù)防各種事故的發(fā)生,減少貨損貨差###提高物流活動(dòng)的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益以下哪種流通加工屬于生產(chǎn)性流通加工（

）

A:木材的集中下料B:水泥的流通加工C:玻璃的集中套裁D:配煤加工答案:木材的集中下料###玻璃的集中套裁###水泥的流通加工###配煤加工下列屬于包裝填充操作的有（

）。

A:往飲料里充入CO2

B:往酒瓶里裝酒

C:給玻璃杯加泡沫包裝

D:把礦泉水裝箱

E:對集裝箱進(jìn)行鉛封答案:往飲料里充入CO2###往酒瓶里裝酒###把礦泉水裝箱以下哪種是按配送主體所處的行業(yè)不同的配送類型：（

）。

A:制造業(yè)配送

B:農(nóng)業(yè)配送

C:物流企業(yè)配送D:商店配送

答案:制造業(yè)配送###農(nóng)業(yè)配送###物流企業(yè)配送配送的實(shí)質(zhì)就是送貨，它與一般的送貨并無本質(zhì)區(qū)別。（

）

A:錯(cuò)B:對答案:錯(cuò)庫存控制系統(tǒng)控制的關(guān)鍵因素分別是數(shù)量與服務(wù)效率。（

）

A:錯(cuò)B:對答案:對期租船方式下，國際航運(yùn)中船員工資由承租人負(fù)責(zé)。（

）

A:錯(cuò)B:對答案:錯(cuò)危險(xiǎn)品標(biāo)志是用來表示那些容易破碎、殘損或變質(zhì)的物品的標(biāo)志。它便于提醒人們在物流活動(dòng)中引起相應(yīng)的注意。（

）

A:錯(cuò)B:對答案:錯(cuò)公路、鐵路、水路運(yùn)輸是都可實(shí)現(xiàn)門到門的運(yùn)輸方式。（

）

A:對B:錯(cuò)答案:錯(cuò)根據(jù)技術(shù)條件或?qū)嶋H需要，分揀作業(yè)既可以

依賴人工方式，也可以釆用機(jī)械設(shè)備自動(dòng)完成。(

)

A:對B:錯(cuò)答案:對將貨位或貨架的長邊與主作業(yè)通道形成垂直關(guān)系的布置方式是橫列式。(

)

A:錯(cuò)B:對答案:對貨物配備”就是配送中心按照客戶企業(yè)的要求，對貨物的數(shù)量、品種、規(guī)格、質(zhì)量等進(jìn)行的配備。這是配送中心的附屬工作，并不都由配送中心自己來完成。（

）

A:錯(cuò)B:對答案:錯(cuò)商流和物流的關(guān)系非常密切，兩者都具有相同的活動(dòng)內(nèi)容和規(guī)律。（

）

A:正確B:錯(cuò)誤答案:錯(cuò)誤儲(chǔ)存時(shí)間長，必定增加儲(chǔ)備物資的“時(shí)間效用”，因此物資儲(chǔ)存時(shí)間越久，收益越大（）。

A:錯(cuò)B:對答案:錯(cuò)生產(chǎn)方式的性質(zhì)會(huì)決定流通的性質(zhì)，生產(chǎn)的發(fā)展水平會(huì)決定流通的規(guī)模和方式（）。

A:錯(cuò)B:對答案:對貨架上層至貨架下層的補(bǔ)貨方式適用于體積不大、存貨量不多，且多為中小量出貨的物品。(

)

A:錯(cuò)B:對答案:對光租船方式下，國際航運(yùn)中船員工資由出租人負(fù)責(zé)。（

）

A:對B:錯(cuò)答案:錯(cuò)汽車運(yùn)輸或倉庫儲(chǔ)存活動(dòng)的一部分，而不是一項(xiàng)獨(dú)立的作業(yè)活動(dòng)。（

）

A:對B:錯(cuò)答案:錯(cuò)物流系統(tǒng)的目標(biāo)是整個(gè)物流系統(tǒng)成本最低，物流系統(tǒng)的目標(biāo)是一成不變的。（

）

A:對B:錯(cuò)答案:錯(cuò)裝卸搬運(yùn)既不改變作業(yè)對象的物理或化學(xué)性質(zhì)，又不參與零部件的組裝或機(jī)器設(shè)備的拆解。（

）

A:對B:錯(cuò)答案:對集裝箱運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)有貨損貨差小、包裝費(fèi)用省、轉(zhuǎn)運(yùn)手續(xù)簡單、裝卸率高、運(yùn)輸成本高（）。

A:錯(cuò)B:對答案:錯(cuò)流通加工的復(fù)雜程度和加工深度要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于流通加工，而生產(chǎn)加工一般屬于簡單加工，其加工程度是淺層的，如板材的裁剪、玻璃的開片等。（

）

A:對B:錯(cuò)答案:錯(cuò)我國規(guī)定托盤的聯(lián)運(yùn)通用標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格尺寸有

（

）。

A:1000mm

×1200mm

B:1200mm×1200mm

C:800mm×1200mm

D:1100mm

×1100mm

答案:AI參考:我國規(guī)定托盤的聯(lián)運(yùn)通用標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格尺寸為：B:1200mm×1200mm。\n\n其他選項(xiàng)不符合我國規(guī)定托盤的聯(lián)運(yùn)通用標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格尺寸。'安得物流的GPS車輛定位系統(tǒng)隨著物流業(yè)的逐漸發(fā)展，物流量的日益增多，對物流過程中車輛和貨物的監(jiān)控管理和合理調(diào)度就成為物流業(yè)貨物運(yùn)輸管理系統(tǒng)中的重要問題。安得物流也遇到了同樣的問題·

為有效解決貨物運(yùn)輸過程中出現(xiàn)的監(jiān)控不到位的問題，安得物流引進(jìn)了GPS車輛定位系統(tǒng)。GPS車輛定位系統(tǒng)可以解決物流過程中的以下問題。（1）車輛跟蹤。即利用GPS和電子地圖可實(shí)時(shí)顯示出車輛的實(shí)際位置，對物流車輛和貨物進(jìn)行有效的跟蹤。（2）路線的規(guī)劃導(dǎo)航。即駕駛員根據(jù)自己的目的地設(shè)計(jì)起點(diǎn)和終點(diǎn)等，系統(tǒng)根據(jù)車輛運(yùn)行途徑和方向在電子地圖上設(shè)計(jì)路線，從而大大提高運(yùn)輸效率。（3）信息查詢。即根據(jù)公司信息中心的監(jiān)控顯示，對所有車輛的位置、行程進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控查詢，確保貨物在途安全。（4）緊急救援。即通過定位和監(jiān)控管理系統(tǒng)可以對遇有險(xiǎn)情或發(fā)生事故的車輛進(jìn)行緊急援助，并及時(shí)規(guī)劃出最優(yōu)援助方案，將事故損失降至最低。有了GPS定位加上信息中心的實(shí)時(shí)監(jiān)控，安得物流真正實(shí)現(xiàn)了“物暢其流，掌控自如”。目前，安得物流所有的高端冷藏車輛除裝載有GPS定位裝備之外，同時(shí)還設(shè)有溫控裝備，對車輛的油、溫度、速度、維修、運(yùn)行線路等全面監(jiān)控，全面提高了服務(wù)質(zhì)量。

答案:AI參考:根據(jù)您的描述，以下是對所給選項(xiàng)的正確理解：\n\n【閱讀理解（選擇）/完型填空】\n\n問題：安得物流引進(jìn)GPS車輛定位系統(tǒng)是為了解決什么問題？\n\n答案：安得物流引進(jìn)GPS車輛定位系統(tǒng)是為了解決物流過程中出現(xiàn)的監(jiān)控不到位的問題。\n\n【答案】：選項(xiàng)B\n\n問題：GPS車輛定位系統(tǒng)的主要功能是什么？\n\n答案：GPS車輛定位系統(tǒng)的主要功能包括車輛跟蹤、路線的規(guī)劃導(dǎo)航、信息查詢和緊急救援。\n\n【答案】：選項(xiàng)BCDE\n\n問題：安得物流的高端冷藏車輛除了裝載有GPS定位裝備之外，還裝載了什么裝備？\n\n答案：安得物流的高端冷藏車輛除了裝載有GPS定位裝備之外，還裝載了溫控裝備。\n\n【答案】：選項(xiàng)D\n\n所以，根據(jù)以上問題的答案分別是B、BCDE和D。'荔枝的保鮮包裝技術(shù)荔枝營養(yǎng)豐富，美味多汁，因杜牧的名句“一騎紅塵妃子笑，無人知是荔枝來”而聞名天下。荔枝在盛夏高溫時(shí)節(jié)成熟，采摘后極易失水，果實(shí)褐變，影響品質(zhì)。因其對儲(chǔ)運(yùn)要求高，限制了鮮果的遠(yuǎn)銷。據(jù)統(tǒng)計(jì)，每年因包裝不當(dāng)造成的荔枝損耗超過20%。因此選擇合適的包裝材料、包裝技法，延長其保鮮期十分重要。（一）荔枝的物流模式荔枝的物流過程可以采用常溫、簡易冷鏈和冷藏保溫三種物流模式。常溫模式是指荔枝從采摘到消費(fèi)整個(gè)過程中多數(shù)環(huán)節(jié)處于常溫下。其主要用于銷售半徑不超過200km，運(yùn)輸時(shí)間小于3小時(shí)的本地銷售或加工。簡易冷鏈模式是指荔枝從采摘到消費(fèi)整個(gè)過程中多數(shù)環(huán)節(jié)處于低溫基本可控環(huán)境。常用泡沫箱加冰塊包裝后使用常溫運(yùn)輸車輛，運(yùn)輸半徑大于200km的同一省份內(nèi)銷售或北運(yùn)。冷藏保溫模式是指整個(gè)物流的多數(shù)環(huán)節(jié)是處于低溫可控環(huán)境，常用冷藏保溫車輛保持溫度的恒定，但目前這種模式比例很低。（二）荔枝的內(nèi)包裝荔枝的內(nèi)包裝是要改