民用航空器維修執(zhí)照考試：M14燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)考試題庫(kù)（題庫(kù)版）

民用航空器維修執(zhí)照考試：M14燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)考試題庫(kù)（題庫(kù)版）1、單選

附件傳動(dòng)裝置的動(dòng)力輸出來(lái)自雙軸發(fā)動(dòng)機(jī)的（）.A.高壓軸B.低壓軸C.風(fēng)扇軸D.自由渦輪軸正確答案：A2、問(wèn)答題

燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的功（江南博哥）用是什么？點(diǎn)火系統(tǒng)都在哪些情況下工作？正確答案：功用是產(chǎn)生電火花，點(diǎn)燃油氣混合氣。在地面和空中再啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，點(diǎn)火系統(tǒng)工作提供高值電能輸出到電嘴。在起飛，著陸或惡劣天氣如雨、雪或在不穩(wěn)定的氣流中飛行，以及防冰活門(mén)在接通位時(shí)，為避免燃燒室熄火，點(diǎn)火系統(tǒng)需要連續(xù)工作，提供低值電能輸出，采用低值輸出有利于延長(zhǎng)點(diǎn)火電嘴和點(diǎn)火裝置的壽命。3、多選

在燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)中，測(cè)量溫度的傳感器有（）.A.熱電偶B.電阻式C.充填式D.變磁阻式正確答案：A,B,C4、單選

點(diǎn)火裝置的高值輸出和低值輸出分別用于：（）.A.高值輸出用于地面啟動(dòng)和高空再點(diǎn)火；低值輸出用于惡劣氣候等情況下的連續(xù)工作B.高值輸出用于惡劣氣候等情況下的連續(xù)工作；低值輸出用于地面啟動(dòng)和高空再點(diǎn)火C.高值輸出用于地面啟動(dòng)；低值輸出用于惡劣氣候等情況下的連續(xù)工作和高空再點(diǎn)火D.高值輸出用于地面啟動(dòng)和惡劣氣候等情況下的連續(xù)工作；低值輸出用于高空再點(diǎn)火正確答案：A5、多選

下列哪些部件屬于發(fā)動(dòng)機(jī)的滑油系統(tǒng)（）.A.滑油箱、滑油噴嘴B.滑油泵、磁屑探測(cè)器C.燃油滑油熱交換器、油濾D.油氣分離器、回油泵正確答案：A,B,C,D6、單選

決定基元級(jí)速度三角的主要參數(shù)有：（）.A.工作葉輪進(jìn)口空氣的絕對(duì)速度的軸向分速度、切向分速度、輪緣速度、扭速B.工作葉輪進(jìn)口空氣的絕對(duì)速度的軸向分速度、切向分速度、扭速C.工作葉輪進(jìn)口空氣的絕對(duì)速度的軸向分速度、輪緣速度、扭速、圓周速度D.工作葉輪進(jìn)口空氣的絕對(duì)速度的軸向分速度、牽連速度、扭速、圓周速度正確答案：A7、單選

發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子上的聯(lián)軸器是連接（）的組合件.A.燃燒室與渦輪B.壓氣機(jī)與燃燒室C.渦輪轉(zhuǎn)子與壓氣機(jī)轉(zhuǎn)子D.渦輪與附件齒輪箱正確答案：C8、單選

溫度為16攝氏度的最空氣以170m/s的速度流動(dòng)，流動(dòng)馬赫數(shù)為（）.A.0.5B.0.8C.1.2D.2.0正確答案：A9、單選

空氣中所含有的實(shí)際水蒸汽含量稱(chēng)為（）.A.相對(duì)濕度B.絕對(duì)濕度C.露點(diǎn)D.水蒸汽壓力正確答案：B10、多選

用于表示高涵道比渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)推力的指示參數(shù)有：（）.A.N1B.N2C.EPRD.EGT正確答案：A,C11、多選

下面哪幾個(gè)部件屬于機(jī)械液壓控制器的計(jì)算部分？（）A.壓力調(diào)節(jié)活門(mén)B.計(jì)量活門(mén)C.轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器D.壓氣機(jī)出口壓力傳感器正確答案：C,D12、單選

對(duì)于燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)，影響渦輪葉片葉尖與渦輪機(jī)匣間隙的主要因素是（）.A.渦輪的級(jí)數(shù)B.壓氣機(jī)的增壓比C.發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)D.大氣壓力和溫度正確答案：C13、問(wèn)答題

什么是全功能（全權(quán)限）數(shù)字電子控制？正確答案：全功能（全權(quán)限）數(shù)字電子控制即FADEC系統(tǒng)包括發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制器EEC或電子控制裝置ECU、燃油計(jì)量裝置FMU或液壓機(jī)械裝置HMU、傳感器、作動(dòng)器、活門(mén)、發(fā)電機(jī)和互連電纜等。在FADEC控制中，發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制器EEC或稱(chēng)電子控制裝置ECU是它的核心，F(xiàn)ADEC系統(tǒng)是管理發(fā)動(dòng)機(jī)控制的所有控制裝置的總稱(chēng)。所有的控制計(jì)算都由計(jì)算機(jī)進(jìn)行，然后通過(guò)電液伺服機(jī)構(gòu)輸出控制液壓機(jī)械裝置HMU及各個(gè)活門(mén)、作動(dòng)器等，因此液壓機(jī)械裝置是它的執(zhí)行機(jī)構(gòu)，但仍保留了原液壓機(jī)械控制器的計(jì)量部分功能。14、單選

燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)中的擴(kuò)壓器位于（）.A.壓氣機(jī)和燃燒室之間B.燃燒室和渦輪之間C.渦輪和噴管之間D.排氣管和噴口之間正確答案：A15、單選

亞音速進(jìn)氣道是一個(gè)（）的管道.A.擴(kuò)張形B.收斂形C.先收斂后擴(kuò)張形D.圓柱形正確答案：A16、單選

為防止渦輪葉片和導(dǎo)向器腐蝕，燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)選擇燃料的要求是：（）.A.燃料燃燒能產(chǎn)生更多的熱能B.燃料有高熱值C.燃料燃燒產(chǎn)物中所含固體顆粒最多D.燃料燃燒產(chǎn)物中所含固體顆粒最少正確答案：D17、單選

滑油系統(tǒng)工作指示包括監(jiān)視滑油工作的參數(shù)和警告指示有（）.A.滑油粘度、滑油壓力、滑油溫度、滑油量以及警告指示：滑油濾旁通、低滑油壓力警告等B.滑油壓力、滑油溫度、滑油量以及警告指示：滑油濾旁通、低滑油壓力警告等C.滑油粘度、滑油密度、滑油壓力、滑油溫度、滑油量等D.滑油和燃油壓力、滑油和燃油溫度、滑油量和燃油量等正確答案：B18、單選

如果直升機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的總扭矩超限，將同時(shí)減少各臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的（）以減少輸出扭矩.A.燃油溫度B.燃油壓力C.進(jìn)氣量D.燃油流量正確答案：D19、單選

軸流式壓氣機(jī)工作葉輪進(jìn)出口氣流的絕對(duì)速度沿切向的分速度之差與相對(duì)速度沿切向的分速度之差有如下關(guān)系：（）.A.大于B.小于C.相等D.不等正確答案：C20、單選

輔助動(dòng)力裝置的發(fā)動(dòng)機(jī)大多是（）.A.渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)B.渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)C.渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)D.活塞發(fā)動(dòng)機(jī)正確答案：A21、問(wèn)答題

燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)控制器的型式有哪幾類(lèi)？主要特征？正確答案：液壓機(jī)械式（包括氣動(dòng)機(jī)械式）：包括計(jì)量部分、計(jì)算部分；監(jiān)控型電子控制：液壓機(jī)械為主控制器，電子控制輔助。全功能（全權(quán)限）數(shù)字電子控制：全部計(jì)算由EEC進(jìn)行，液壓機(jī)械為執(zhí)行機(jī)構(gòu)。22、單選

改變軸流式壓氣機(jī)基元級(jí)的葉輪進(jìn)口處的牽連速度大小可以改變（）.A.葉輪進(jìn)口處的相對(duì)速度方向B.葉輪出口處的絕對(duì)速度大小C.葉輪進(jìn)口處的絕對(duì)速度方向D.葉輪進(jìn)口處的周向速度方向正確答案：A23、單選

燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)工作的主要限制因素是（）.A.壓氣機(jī)進(jìn)口空氣壓力B.渦輪進(jìn)口溫度C.燃燒室壓力D.壓氣機(jī)出口壓力正確答案：B24、問(wèn)答題

什么是啟動(dòng)懸掛？造成啟動(dòng)懸掛的原因是什么？正確答案：?jiǎn)?dòng)過(guò)程中發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速不能達(dá)到慢車(chē)轉(zhuǎn)速而停在某一轉(zhuǎn)速下不上升稱(chēng)為啟動(dòng)懸掛。啟動(dòng)懸掛通常剛好在啟動(dòng)機(jī)脫開(kāi)后發(fā)生，啟動(dòng)懸掛的原因有：?jiǎn)?dòng)機(jī)帶轉(zhuǎn)沒(méi)有到達(dá)自加速轉(zhuǎn)速即脫開(kāi)，啟動(dòng)機(jī)扭矩不足和貧油的燃油供給，壓氣機(jī)性能衰減，氣源壓力不足，場(chǎng)溫太高和場(chǎng)壓過(guò)低。如果轉(zhuǎn)速懸掛而EGT還高，稱(chēng)熱懸掛。25、問(wèn)答題

簡(jiǎn)述PMC的作用。正確答案：功率管理控制器根據(jù)油門(mén)桿角度，風(fēng)扇進(jìn)口空氣壓力（ps12）和風(fēng)扇進(jìn)口溫度（T2）來(lái)輸出電信號(hào)，有限度地超控MEC，設(shè)立正確的N1轉(zhuǎn)速，保證發(fā)動(dòng)機(jī)推力。26、單選

進(jìn)氣道的總壓恢復(fù)系數(shù)的大小反映了（）的大小.A.流動(dòng)損失B.壓力變化C.氣流速度變化D.流場(chǎng)均勻程度正確答案：A27、單選

使用反推時(shí)，反推桿是否可以一直向后拉？（）A.要等反推裝置展開(kāi)到位繼續(xù)拉B.使用反推時(shí)反推桿可以一直拉C.分階段一直拉到最大反推D.先慢后快正確答案：A28、多選

燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)中，控制渦輪葉片葉尖與渦輪機(jī)匣間的間隙的主要目的是（）.A.提高發(fā)動(dòng)機(jī)性能B.減小熱應(yīng)力C.提高落壓比D.減少漏氣