紫薇路施工組織設(shè)計(jì)樣本

錫通科技產(chǎn)業(yè)園紫薇路（通啟路~銀杏路)工程（張芝山橫河~合歡路段，長(zhǎng)約417.77m）施工組織設(shè)計(jì)方案編制人：審核人：審批人：南通中興建設(shè)工程有限公司紫薇路工程項(xiàng)目部年月日目錄總體概述.............................................3施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置和暫時(shí)設(shè)施、暫時(shí)道路布置.............5施工進(jìn)度籌劃和各階段進(jìn)度保證辦法.....................8各分某些項(xiàng)工程施工方案及質(zhì)量保證辦法................14安全文明施工及環(huán)保辦法...........................46項(xiàng)目管理班子人員配備、素質(zhì)及管理經(jīng)驗(yàn)...............54勞動(dòng)力、機(jī)械設(shè)備和材料投入籌劃.......................56雨季施工、已有設(shè)施、管線(xiàn)加固、保護(hù)等特殊狀況下施工辦法..............................62新技術(shù)、新產(chǎn)品、新工藝、新材料應(yīng)用.................71附件：1、施工總平面布置圖2、施工總進(jìn)度籌劃圖第一某些總體概述第一節(jié)工程概況紫薇路為都市次干路，縱貫工業(yè)園區(qū)，本段紫薇路北起張芝山橫河，南至合歡路段，全長(zhǎng)約417.77m，為都市次干路，設(shè)計(jì)車(chē)速40km/h，道路原則寬度22m，紅線(xiàn)寬度32m。本工程新排雨水、污水、上水、電力四種市政地下管線(xiàn)。籌劃開(kāi)、竣工日期：5月3日至10月29日，總工期180日歷天。質(zhì)量規(guī)定：合格。第二節(jié)工程特點(diǎn)分析1、本工程范疇內(nèi)地勢(shì)較為平坦，地勢(shì)較低、缺土方、填方較多，工程道路紅線(xiàn)范疇內(nèi)，原有道路路基解決快慢，將對(duì)工程工期產(chǎn)生直接影響。管道施工也是影響工期核心。第三節(jié)施工組織總體設(shè)想一、施工組織設(shè)計(jì)編制根據(jù)及原則：（一）、編制根據(jù)：1)、南通市錫通紫薇路（通啟路～銀杏路)新建工程施工招標(biāo)文獻(xiàn)。2)、《市政道路工程質(zhì)量檢查評(píng)估原則》、《工程建設(shè)原則強(qiáng)制性條文》（都市建設(shè)某些）、《都市道路路基工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》、《市政排水管渠工程質(zhì)量檢查評(píng)估原則》、《給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》、《粉煤灰石灰類(lèi)道路基層施工及驗(yàn)收規(guī)程》等其她有關(guān)專(zhuān)業(yè)規(guī)范及關(guān)于規(guī)定。3)、安全生產(chǎn)、文明施工、環(huán)保等關(guān)于規(guī)定。4)、對(duì)本標(biāo)段施工現(xiàn)場(chǎng)考察。5)、相似工程施工經(jīng)驗(yàn)。6)、工程特點(diǎn)和現(xiàn)場(chǎng)施工條件（二）、編制原則：1)、嚴(yán)格遵循招標(biāo)文獻(xiàn)、技術(shù)規(guī)范、檢查原則、施工圖設(shè)計(jì)規(guī)定，結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際，精心組織，科學(xué)管理，應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)合理調(diào)度，平行作業(yè)，平抑施工高峰期，保證高速度、高質(zhì)量、高效率完畢工程建設(shè)任務(wù)。2)、遵循實(shí)事求是原則，在編制施工組織設(shè)計(jì)時(shí)，依照該標(biāo)段工程特點(diǎn)，突出體現(xiàn)施工中交通疏解、環(huán)保和文明施工規(guī)定，從實(shí)際出發(fā)、科學(xué)組織、均衡施工，體現(xiàn)迅速，有序、優(yōu)質(zhì)、高效施工作風(fēng)和精神風(fēng)貌。體現(xiàn)“安全第一、防范結(jié)合”原則‘嚴(yán)格按照施工安全操作規(guī)程，從制度、管理、方案、資源方面制定切實(shí)可行辦法，保證施工安全，服從建設(shè)單位指令，服從監(jiān)理工程師監(jiān)督指引，嚴(yán)肅安全紀(jì)律，嚴(yán)格按規(guī)章程序辦事。3)、積極推廣應(yīng)用“四新”成果，保證工程質(zhì)量、施工進(jìn)度，發(fā)揮科技是第畢生產(chǎn)力先導(dǎo)作用。4)、配備適應(yīng)本工程規(guī)定，生產(chǎn)效率高，施工質(zhì)量好專(zhuān)業(yè)設(shè)備和專(zhuān)業(yè)施工隊(duì)。5)、調(diào)配組織管理能力強(qiáng)，施工經(jīng)驗(yàn)豐富中青年技術(shù)管理人員組建項(xiàng)目部，建立項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制管理、質(zhì)保、安全體系，嚴(yán)格管理，優(yōu)化配備。二、工程施工組織布置依照招標(biāo)文獻(xiàn)及業(yè)主對(duì)本工程施工之工期質(zhì)量等方面規(guī)定，嚴(yán)格參照關(guān)于施工和質(zhì)量規(guī)范，結(jié)合本工程施工特點(diǎn)、工程量和現(xiàn)場(chǎng)條件，我公司將為本工程組建一套高效、精干、強(qiáng)有力項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)和裝備先進(jìn)、技術(shù)能力強(qiáng)、施工水平過(guò)硬施工隊(duì)伍。依照本工程構(gòu)造形式，工期規(guī)定，施工方案等綜合考慮，擬設(shè)一種道路施工隊(duì)、雨污水管道施工隊(duì)、電力、給水管道施工隊(duì)，各施工隊(duì)在項(xiàng)目部統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下分別組織、獨(dú)立工作、任務(wù)明確、協(xié)調(diào)配合。三、重要施工順序本工程總體施工順序按“先下部、后上部；先主體、后附屬；先重點(diǎn)、后普通;幾種隊(duì)平行、流水、交叉”原則組織施工，在保證互相之間不干擾不影響安全、高效、質(zhì)量條件下，實(shí)行平行交叉流水作業(yè)施工辦法組織施工。重要施工順序思路是：1、進(jìn)行二十天左右施工準(zhǔn)備，重要是項(xiàng)目部建設(shè)及施工隊(duì)組織、現(xiàn)場(chǎng)障礙物詳細(xì)調(diào)查等。同步組織有關(guān)技術(shù)人員熟悉合同、圖紙及規(guī)范，質(zhì)量原則規(guī)定，參加圖紙會(huì)審，做好技術(shù)交底工作，及施工現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查記錄，基準(zhǔn)點(diǎn)控制布設(shè)和測(cè)量復(fù)核，人、機(jī)、料進(jìn)場(chǎng)，技術(shù)檢測(cè)及參數(shù)實(shí)驗(yàn)；2、深井降水、雨污水管道施工及暗河塘解決。3、道路路基解決及構(gòu)造層施工，電力，上水管線(xiàn)過(guò)路預(yù)埋。4、電力、上水管線(xiàn)施工。5、道路側(cè)平石安裝，瀝青面層施工，人行道及附屬工程施工。四、重要施工環(huán)節(jié)依照本工程設(shè)計(jì)規(guī)定和現(xiàn)場(chǎng)狀況以及本工程特點(diǎn)，以既保證工程質(zhì)量，減少工程成本，創(chuàng)造最佳經(jīng)濟(jì)效益，又保證工程施工順利，在籌劃工期內(nèi)完畢施工任務(wù)，咱們擬按如下重要施工環(huán)節(jié)組織施工：第一階段：施工準(zhǔn)備階段（1）熟悉合同、圖紙及規(guī)范，參加圖紙會(huì)審，作好施工現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查；（2）基準(zhǔn)點(diǎn)控制布設(shè)和測(cè)量；（3）人、機(jī)、料進(jìn)場(chǎng)，技術(shù)檢測(cè)及參數(shù)實(shí)驗(yàn)；（4）施工暫時(shí)設(shè)施搭設(shè)；（5）交通維護(hù)及管制等設(shè)立。第二階段：（1）雨、污水管道施工；（2）道路基層施工；第三階段：（1）電力、給水管道施工（2）瀝青砼面層施工；（3）人行道及其她附屬工程施工。第四節(jié)方案針對(duì)性及施工段劃分針對(duì)本工程設(shè)計(jì)、質(zhì)量工期規(guī)定及施工特點(diǎn)和現(xiàn)場(chǎng)狀況，從工程規(guī)模、專(zhuān)業(yè)特點(diǎn)、交通組織及施工材料設(shè)備運(yùn)送等角度考慮。咱們擬將本工程分為3個(gè)施工段，即電力及上水施工段、道路施工段和排水施工段。電力及上水施工段重要負(fù)責(zé)本工程范疇內(nèi)電力及上水施工；道路施工段重要負(fù)責(zé)全線(xiàn)道路路基解決，構(gòu)造層施工及瀝青面層，人行道施工；管道施工段負(fù)責(zé)全線(xiàn)雨水管道、污水管道、檢查井及附屬工程等。方案針對(duì)重點(diǎn)是雨污水管道、路基解決及電力、上水某些，而后才是水泥穩(wěn)定碎石基層、瀝青砼路面段等某些。第五節(jié)業(yè)主對(duì)質(zhì)量、工期和文明施工規(guī)定1、質(zhì)量：一次性驗(yàn)收合格。2、工期：本工程施工總工期180日歷天。3、安全文明施工：本工程施工時(shí)，務(wù)必要把安全放在首位，實(shí)行施工現(xiàn)場(chǎng)原則化管理。第二某些施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置和暫時(shí)設(shè)施、暫時(shí)道路布置第一節(jié)施工總平面布置紫薇路工程施工總平面布置依照設(shè)計(jì)、招標(biāo)文獻(xiàn)規(guī)定，工程規(guī)模和工程施工特點(diǎn)，密切結(jié)合工程現(xiàn)場(chǎng)地形地貌，綜合考慮施工段劃分和各施工工序先后順序，充分顧及既有交通及既有建筑物狀況，以保證施工能井然有序按籌劃進(jìn)行，保證工程施工質(zhì)量、安全和交通順暢為原則。（詳見(jiàn)施工現(xiàn)場(chǎng)總平面布置圖）。一、基本布置項(xiàng)目部：設(shè)于擬建道路西側(cè),設(shè)立辦公區(qū)與生活區(qū)。辦公區(qū)內(nèi)重要布設(shè)辦公室、會(huì)議室及停車(chē)場(chǎng)等；生活區(qū)內(nèi)重要布設(shè)宿舍、食堂、廁所、浴室等等。辦公區(qū)域內(nèi)設(shè)公共服務(wù)設(shè)施、安全消防設(shè)施、圍墻、宣傳標(biāo)牌等?，F(xiàn)場(chǎng)生活區(qū)房間地坪采用混凝土或水泥砂漿硬化。房間必要滿(mǎn)足通風(fēng)和采光需要，配備專(zhuān)門(mén)食堂，沖水式廁所和洗浴間及相應(yīng)設(shè)備。并派專(zhuān)人負(fù)責(zé)衛(wèi)生，垃圾必要集中解決，以上各項(xiàng)辦法均須滿(mǎn)足政府關(guān)于衛(wèi)生防疫規(guī)定及市政工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理辦法有關(guān)規(guī)定。第二節(jié)施工用水、電施工用水和生活用水均考慮采用自來(lái)水。施工用電向通州區(qū)供電公司申請(qǐng)聯(lián)系電源，項(xiàng)目部按用電關(guān)于規(guī)定在接駁點(diǎn)通過(guò)地埋或架空引至圍欄內(nèi)，然后在圍欄內(nèi)側(cè)架設(shè)暫時(shí)線(xiàn)路至各施工點(diǎn)。為保證溝槽開(kāi)挖井點(diǎn)降水等施工階段持續(xù)供電，我方將自備1臺(tái)發(fā)電機(jī)組作備用。一、施工用水籌劃1、施工現(xiàn)場(chǎng)辦公生活用水量按現(xiàn)場(chǎng)平均人數(shù)按50人計(jì)算。q2＝p1×N2×K3×t＝50×0.045×255＝574m3其中P1---施工現(xiàn)場(chǎng)平均人數(shù)；N2---施工現(xiàn)場(chǎng)定額取45L/人；t---工作天數(shù)。2、施工現(xiàn)場(chǎng)用水布置運(yùn)用沿線(xiàn)自來(lái)水，分別接到施工現(xiàn)場(chǎng)及生活辦公區(qū)，滿(mǎn)足生活生產(chǎn)。現(xiàn)場(chǎng)配備一臺(tái)灑水車(chē)，保證施工現(xiàn)場(chǎng)文明施工灑水。二、施工用電籌劃1、暫時(shí)用電本工程由通州供電公司安裝變壓器接入施工電源。施工現(xiàn)場(chǎng)配備發(fā)電機(jī)，以備停電時(shí)使用。第三節(jié)暫時(shí)道路本工程場(chǎng)地施工便道某些采用原有道路作為施工便道。隨施工進(jìn)度采用廢棄物填筑便道。第三某些施工進(jìn)度籌劃和各階段進(jìn)度保證辦法第一節(jié)施工總進(jìn)度籌劃本工程施工總工期180日歷天。針對(duì)本工程詳細(xì)狀況及工程特點(diǎn)，結(jié)合我司近年道路、排水工程施工實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，通過(guò)挖掘內(nèi)部潛力，采用有效組織、籌劃、技術(shù)、資源、安全辦法，咱們保證在業(yè)主規(guī)定期間內(nèi)圓滿(mǎn)完畢本工程施工任務(wù)。第二節(jié)保證進(jìn)度保證辦法一、從組織、管理上保證1、成立由項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)、項(xiàng)目總工任副組長(zhǎng)、各部參加施工工期進(jìn)度保障組，并由以籌劃合同部為主體開(kāi)展詳細(xì)工作。2、建立以項(xiàng)目部為主體、各施工隊(duì)和生產(chǎn)班組為結(jié)點(diǎn)工期進(jìn)度管理網(wǎng)絡(luò)。3、建立以項(xiàng)目為核心責(zé)權(quán)利體系，明確項(xiàng)目?jī)?nèi)部責(zé)任體系。擬定管理層與作業(yè)層負(fù)責(zé)人員名單，定崗，定人，授權(quán)，各負(fù)其責(zé)。4、擬定明確經(jīng)營(yíng)思想，以“紀(jì)律出效益，安全出速度”為施工原則，以質(zhì)量促效益，抓安全促生產(chǎn)，保證施工順利進(jìn)行。5、由項(xiàng)目經(jīng)理主持召開(kāi)生產(chǎn)周例會(huì)，對(duì)本工程施工進(jìn)度、物資、勞動(dòng)力、資金和設(shè)備進(jìn)行調(diào)度和平衡，解決施工過(guò)程中各類(lèi)矛盾和問(wèn)題。

6、建立獎(jiǎng)罰嚴(yán)明經(jīng)濟(jì)責(zé)任制，每月進(jìn)行一種總結(jié)，按安全、質(zhì)量、進(jìn)度等規(guī)定確立獎(jiǎng)罰原則，對(duì)提前完畢任務(wù)有關(guān)負(fù)責(zé)人進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)；未能準(zhǔn)時(shí)完畢任務(wù)按遲延天數(shù)進(jìn)行罰款，誰(shuí)遲延誰(shuí)受罰。多次完畢任務(wù)不力者調(diào)離崗位，同步廣泛開(kāi)展“勞動(dòng)競(jìng)賽”、“流動(dòng)紅旗評(píng)比”等活動(dòng)，激發(fā)廣大職工工作熱情和創(chuàng)造性，提高勞動(dòng)效率，保證工期實(shí)現(xiàn)。7、按照全面管理原則，不斷反饋和修正各項(xiàng)辦法和籌劃，更好地指引下一輪施工，保證優(yōu)質(zhì)準(zhǔn)時(shí)完畢各項(xiàng)工程任務(wù)。二、從籌劃安排上保證1、項(xiàng)目經(jīng)理部以工程節(jié)點(diǎn)目的、工程任務(wù)量、質(zhì)量規(guī)定為基本認(rèn)真研究制定出詳盡科學(xué)工期進(jìn)度總籌劃。2、在工程施工總進(jìn)度籌劃控制下，堅(jiān)持逐月（周）編制出詳細(xì)工程施工籌劃和工作安排。抓住核心工序，對(duì)影響到總工期工序和作業(yè)予以人力和物力充分保證，保證總進(jìn)度籌劃順利完畢。3、加強(qiáng)施工組織管理使各分某些項(xiàng)工序以最大限度進(jìn)行合理搭接，保證施工流水能按籌劃正常運(yùn)轉(zhuǎn)。前道工序施工為后道工序創(chuàng)造良好環(huán)境，提高工作效率。

4、工程籌劃執(zhí)行過(guò)程中，堅(jiān)持跟蹤、檢查、調(diào)節(jié)，對(duì)未能按期完畢籌劃，及時(shí)檢查分析因素，及時(shí)采用有效辦法，調(diào)節(jié)布置下階段工作籌劃。在整個(gè)工程實(shí)行過(guò)程中，堅(jiān)持“以日保周，以周保月”方針，保證總工程進(jìn)度籌劃實(shí)現(xiàn)。三、從材料供應(yīng)、機(jī)械設(shè)備調(diào)配上保證1、將該工程列為我公司重點(diǎn)工程，該工程所需機(jī)械、設(shè)備、材料、資金等資源予以?xún)?yōu)先保證。配備性能卓越、狀況良好施工機(jī)械，構(gòu)成一種高素質(zhì)、高效率施工隊(duì)伍。2、加強(qiáng)對(duì)施工設(shè)備、機(jī)械組織，施工機(jī)械做到統(tǒng)籌安排、統(tǒng)一調(diào)配、合理使用，盡量組織機(jī)械化流水作業(yè)，運(yùn)用施工機(jī)械高效生產(chǎn)力，做好施工機(jī)械維修、保養(yǎng)工作，施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立修理場(chǎng)，保證施工機(jī)械正常運(yùn)轉(zhuǎn)。對(duì)重要、慣用機(jī)械和機(jī)具應(yīng)留有富余備用設(shè)備，以防萬(wàn)一。3、制定嚴(yán)格材料供應(yīng)籌劃，依照現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)度狀況保證各施工段材料及時(shí)供應(yīng)，杜絕停工待料狀況浮現(xiàn)以免耽誤工期。4、作好人員配備、材料采購(gòu)、機(jī)械進(jìn)場(chǎng)及維修等后勤保障工作，保證施工正常進(jìn)行。5、依照作業(yè)籌劃，擬定按月、按旬、按日進(jìn)材料數(shù)量和調(diào)配設(shè)備籌劃。籌劃下達(dá)至各個(gè)環(huán)節(jié)，及時(shí)檢查和督促，反饋現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際狀況并作出相應(yīng)調(diào)節(jié)，并依照調(diào)節(jié)施工進(jìn)度籌劃規(guī)定，加大工程所需投入四、從安全生產(chǎn)上保證1、安全生產(chǎn)從第一線(xiàn)工人抓起，使她們明確安全重大意義，樹(shù)立良好安全生產(chǎn)觀(guān)念。上崗前必要進(jìn)行崗前培訓(xùn)，特殊工種必要熟識(shí)各項(xiàng)規(guī)定。2、制定各項(xiàng)詳細(xì)現(xiàn)場(chǎng)安全操作條文，如防觸電傷人，防交通事故，防火等方面詳細(xì)條文，使工人明確什么該做，什么不該做。3、加強(qiáng)各級(jí)安全生產(chǎn)監(jiān)督，建立安全生產(chǎn)監(jiān)查小組，按月普查，按旬專(zhuān)項(xiàng)檢查和安全稽查。保證工程萬(wàn)無(wú)一失。五、從后勤供應(yīng)上保證加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備和車(chē)輛保養(yǎng)、維修、保障施工正常運(yùn)轉(zhuǎn)。搞好職工食堂，防病治病，保障職工身體健康，保證正常出勤率，以保證工期。六、從技術(shù)上保證1、本工程由項(xiàng)目部生產(chǎn)技術(shù)組負(fù)責(zé)施工技術(shù)管理，負(fù)責(zé)制定專(zhuān)項(xiàng)施工方案，及時(shí)解決施工中浮現(xiàn)問(wèn)題，以方案指引施工。2、實(shí)行圖紙會(huì)審制度，認(rèn)真審核圖紙，在工程開(kāi)工前由總工程師組織關(guān)于技術(shù)人員進(jìn)行設(shè)計(jì)圖紙會(huì)審，及時(shí)向業(yè)主和監(jiān)理工程師提出施工圖紙、技術(shù)規(guī)范和其他技術(shù)文獻(xiàn)中錯(cuò)誤和局限性之處，掌握施工技術(shù)規(guī)范和驗(yàn)收規(guī)范。對(duì)也許浮現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決，避免因設(shè)計(jì)因素導(dǎo)致延誤或返工，使工期順利進(jìn)行。3、實(shí)行技術(shù)交底制度，施工技術(shù)人員應(yīng)在施工之前及時(shí)向班組做好詳盡技術(shù)交底，勤到現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)各個(gè)施工過(guò)程做好跟蹤技術(shù)監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)現(xiàn)場(chǎng)就地解決，防止工序檢查不合格而進(jìn)行返工，延誤工期。4、嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，切實(shí)保證各項(xiàng)質(zhì)量管理制度有效執(zhí)行。加強(qiáng)工序檢查，上道工序不合格，下道工序不進(jìn)行。通過(guò)培訓(xùn)和技術(shù)攻關(guān)提高工人技術(shù)素質(zhì)和工藝水平。以?xún)?yōu)良質(zhì)量避免因質(zhì)量返工導(dǎo)致工期延誤。5、采用新技術(shù)、新工藝，盡量壓縮工序時(shí)間，安排好工序銜接，統(tǒng)一調(diào)度指揮，平衡遠(yuǎn)期和近期所發(fā)生或?qū)l(fā)生各類(lèi)矛盾，使工程按部就班地有節(jié)奏地進(jìn)行。第三節(jié)施工進(jìn)度籌劃管理和控制一、嚴(yán)格管理與控制1、強(qiáng)化項(xiàng)目法管理，履行項(xiàng)目法施工，實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，設(shè)立能協(xié)調(diào)各方面關(guān)系調(diào)度指揮機(jī)構(gòu)，配備素質(zhì)高、能力強(qiáng)，有開(kāi)拓精神管理班子，保證施工進(jìn)度。2、運(yùn)用微機(jī)，履行全面籌劃動(dòng)態(tài)管理，控制工程進(jìn)度，建立重要形象進(jìn)度控制點(diǎn)，運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)籌劃跟蹤技術(shù)和動(dòng)態(tài)管理辦法，做到周保旬、旬保月，堅(jiān)持月平衡、周調(diào)度、工期倒排，保證總進(jìn)度籌劃實(shí)行。3、認(rèn)真做好施工中籌劃統(tǒng)籌、協(xié)調(diào)與控制。嚴(yán)格堅(jiān)持貫徹每周工地施工協(xié)調(diào)會(huì)制度，做好每日工程進(jìn)度安排，保證各項(xiàng)籌劃貫徹。編排詳細(xì)工程施工總進(jìn)度籌劃，并采用微機(jī)管理技術(shù)，對(duì)施工籌劃實(shí)行動(dòng)態(tài)管理；建立重要工程形象進(jìn)度控制點(diǎn)，環(huán)繞總進(jìn)度籌劃，編制月、周施工進(jìn)度籌劃，作到各分某些項(xiàng)工程實(shí)際進(jìn)度按籌劃規(guī)定進(jìn)行；每期依照前期完畢狀況和其她預(yù)測(cè)變化狀況，對(duì)當(dāng)期籌劃和后期籌劃、總籌劃進(jìn)行重新調(diào)節(jié)和布置，保證按原定或因非施工因素調(diào)節(jié)了期限交工。4、實(shí)行獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制，擬訂拿出一定資金作為目的管理和科技進(jìn)步獎(jiǎng)勵(lì)基金，充分調(diào)動(dòng)全體施工人員積極性和創(chuàng)造性，力保各項(xiàng)目按期實(shí)現(xiàn)。5、制定各工序操作規(guī)程和質(zhì)量原則，強(qiáng)化施工現(xiàn)場(chǎng)管理，做到文明施工，努力實(shí)現(xiàn)施工管理原則化、科學(xué)化、合理化，使施工生產(chǎn)有條不紊。做好雨季施工管理和安排，盡量減少雨季施工對(duì)施工后影響。6、強(qiáng)化項(xiàng)目部?jī)?nèi)部管理人員效率與協(xié)調(diào)，增強(qiáng)與業(yè)主聯(lián)系，加強(qiáng)對(duì)勞務(wù)分包方控制和與各供貨商協(xié)作，并保證各方及個(gè)人職責(zé)分工，減少扯皮現(xiàn)象，爭(zhēng)取將環(huán)繞本工程建設(shè)各方面人員充分調(diào)動(dòng)起來(lái)，共同完畢工期總目的。7、創(chuàng)造和保持施工現(xiàn)場(chǎng)各方面各專(zhuān)業(yè)之間良好人際關(guān)系，使現(xiàn)場(chǎng)各方認(rèn)真保持其之間互相依賴(lài)和互相制約關(guān)系。特別是加強(qiáng)同關(guān)于方面(交通疏導(dǎo)、商品混凝土、材料運(yùn)送、周邊居民)協(xié)調(diào)，增進(jìn)與業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位聯(lián)系和配合，及時(shí)解決問(wèn)題。8、質(zhì)量與成品保護(hù)，加強(qiáng)質(zhì)量檢查和成品保護(hù)工作，特別是樣板施工段貫徹和施工過(guò)程中監(jiān)督檢查工作，保證各道工序一次順利成功，減少返工、窩工導(dǎo)致時(shí)間揮霍和對(duì)其她工序工程延誤、壓縮和整個(gè)工程遲延。9、外圍保障工作，加強(qiáng)施工安全及消防、文明施工、現(xiàn)場(chǎng)與環(huán)保、治安保衛(wèi)工作以及政府各部門(mén)聯(lián)系，從而創(chuàng)造良好施工環(huán)境和條件，使施工人員可以集中精力搞施工，施工過(guò)程可以不斷地迅速進(jìn)行。二、保障施工進(jìn)度應(yīng)變辦法影響施工進(jìn)度籌劃因素是多方面，如設(shè)計(jì)變更、勞務(wù)分包單位影響、物資(設(shè)備、機(jī)具、材料等)供應(yīng)延遲、生產(chǎn)和人身安全事故導(dǎo)致停工整頓、不可預(yù)見(jiàn)性自然災(zāi)害和氣候因素等，都會(huì)導(dǎo)致施工進(jìn)度變化。因此應(yīng)依照實(shí)際狀況，分析存在問(wèn)題，運(yùn)用我公司在以往類(lèi)似工程施工過(guò)程中積累豐富緊急應(yīng)變經(jīng)驗(yàn)，采用相應(yīng)應(yīng)急辦法，減少各種不利因素帶來(lái)負(fù)面影響，協(xié)調(diào)各方面關(guān)系，使工程可以保質(zhì)保量、安全如期完畢。1、積極、積極地與監(jiān)理公司、設(shè)計(jì)單位聯(lián)系，盡快領(lǐng)略關(guān)于設(shè)計(jì)變更意圖(重要是設(shè)計(jì)修改量比較大狀況)，擬定相應(yīng)工程施工任務(wù)變化量，評(píng)估變化施工進(jìn)度籌劃后導(dǎo)致對(duì)施工各方面影響。2、理解其勞務(wù)分包單位由于施工進(jìn)度籌劃變化產(chǎn)生影響，能否滿(mǎn)足變化后施工進(jìn)度籌劃規(guī)定。如果浮現(xiàn)矛盾或沖突，及時(shí)協(xié)調(diào)，必要時(shí)向監(jiān)理反映存在問(wèn)題，共同協(xié)商解決。3、積極與勞務(wù)分包單位協(xié)商，使其加快某些階段、范疇交叉作業(yè)施工速度，滿(mǎn)足對(duì)施工進(jìn)度規(guī)定，同步在這方面也積極配合，提供必要施工條件。4、盡早告知關(guān)于生產(chǎn)廠(chǎng)家或貫徹關(guān)于設(shè)備、機(jī)具和材料訂貨問(wèn)題，保證可以按照進(jìn)度籌劃規(guī)定進(jìn)場(chǎng)合需設(shè)備、機(jī)具和材料等。5、依照施工工程籌劃，隨時(shí)做好勞動(dòng)力和施工機(jī)械設(shè)備、機(jī)具調(diào)配問(wèn)題，以解決由于工作量增長(zhǎng)或施工進(jìn)度提前而對(duì)這方面需求增長(zhǎng)量。6、制定必要加班加點(diǎn)和倒班制度，延長(zhǎng)工作時(shí)間，必要時(shí)可24小時(shí)倒班進(jìn)行持續(xù)作業(yè)，同步貫徹夜間施工關(guān)于技術(shù)安全辦法。7、對(duì)于某些核心工序、核心階段和某些特定施工任務(wù)，采用集中人力、物力、機(jī)械設(shè)備和機(jī)具，作為施工重點(diǎn)來(lái)保證其進(jìn)度按照籌劃進(jìn)行。三、節(jié)假日進(jìn)度保證及經(jīng)濟(jì)辦法1、依照各期作業(yè)籌劃，向參加施工班組下達(dá)任務(wù)充分運(yùn)用經(jīng)濟(jì)杠桿，對(duì)按期保質(zhì)完畢予以獎(jiǎng)勵(lì)，完不成予以經(jīng)濟(jì)懲罰。2、施工期間對(duì)春節(jié)、國(guó)慶、元旦等節(jié)假日，為保證工期目的實(shí)現(xiàn)，法定假日管理人員和操作工人加班工資以外，農(nóng)忙不回家進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)和補(bǔ)貼。同步在假期內(nèi)，改進(jìn)生活，提高職工伙食原則，使廣大職工有一種在家感覺(jué)，穩(wěn)定職工在法定節(jié)假日和春節(jié)期間施工情緒，充分調(diào)動(dòng)職工生產(chǎn)積極性。四、控制工期組織辦法1、成立具備開(kāi)拓精神，運(yùn)用高效項(xiàng)目部。實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，行使籌劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制、監(jiān)督各項(xiàng)基本職能。2、加大勞動(dòng)力投入，組織施工素質(zhì)高、技術(shù)純熟、能打硬仗施工隊(duì)伍，進(jìn)行本工程施工，合理安排作業(yè)班次，節(jié)假日不休息，力求提前竣工。3、積極接受各級(jí)職能部門(mén)監(jiān)督、檢查和指引，保證工作關(guān)系暢通，及時(shí)做好分某些項(xiàng)工程及分階段驗(yàn)收工作，以便下道工序及時(shí)進(jìn)行。第四節(jié)趕工籌劃及辦法一、趕工辦法編制合理、科學(xué)施工組織設(shè)計(jì)，施工采用多級(jí)網(wǎng)絡(luò)控制工期；優(yōu)先采用實(shí)踐可行新技術(shù)、新工藝、新材料、新辦法，針對(duì)重點(diǎn)工程成立攻關(guān)小組，在保證工程質(zhì)量同步，不斷追求工期突破。對(duì)也許影響工期重要環(huán)節(jié)事先提出預(yù)案，在勞力、材料、設(shè)備等方面提前準(zhǔn)備，做到有備無(wú)患，保證工期。1、進(jìn)場(chǎng)后及時(shí)進(jìn)行施工隊(duì)伍和機(jī)械設(shè)備調(diào)遣及暫時(shí)設(shè)施修建工作，同步各種技術(shù)準(zhǔn)備工作也超前運(yùn)營(yíng)，如各種材料測(cè)試、編制實(shí)行性施工組織設(shè)計(jì)、控制測(cè)量等。2、提高機(jī)械施工能力和技術(shù)水平，采用先進(jìn)技術(shù)設(shè)備，提高生產(chǎn)效率。3、全面規(guī)劃，統(tǒng)籌安排，積極觀(guān)測(cè)氣象及外部環(huán)境變化，同步對(duì)施工安排做出及時(shí)調(diào)節(jié)。充分運(yùn)用施工黃金季節(jié)，加大運(yùn)料、備料力度。4、認(rèn)真執(zhí)行技術(shù)交底制度，嚴(yán)肅施工紀(jì)律，嚴(yán)格執(zhí)行施工組織設(shè)計(jì)和各項(xiàng)施工辦法和進(jìn)度籌劃。5、施工過(guò)程加強(qiáng)工序檢查和實(shí)驗(yàn)工作，保證正常秩序，杜絕返工、延遲工期等現(xiàn)象。6、嚴(yán)格按施工總進(jìn)度籌劃組織施工，設(shè)專(zhuān)人進(jìn)行核心線(xiàn)路上工序控制，一旦浮現(xiàn)意外狀況，采用變化邏輯關(guān)系，壓縮某些工序持續(xù)時(shí)間，及時(shí)調(diào)節(jié)施工進(jìn)度籌劃，保證總工期目的實(shí)現(xiàn)。7、服從業(yè)主對(duì)整個(gè)工期協(xié)調(diào)和調(diào)節(jié)，并及時(shí)采用有力辦法，調(diào)節(jié)施工進(jìn)度籌劃并認(rèn)真貫徹執(zhí)行。同步在施工過(guò)程注意積極和關(guān)于施工單位搞好協(xié)作。二、趕工籌劃1、勞動(dòng)力趕工辦法勞動(dòng)力調(diào)節(jié)過(guò)于頻繁，會(huì)嚴(yán)重干擾均衡生產(chǎn)，因此籌劃在工程流水作業(yè)高峰期，采用“三班”倒作業(yè)，在解決短時(shí)期勞動(dòng)力局限性同步有助于總體勞動(dòng)力動(dòng)態(tài)均衡調(diào)節(jié)。在倒班作業(yè)期間要采用有利辦法，加強(qiáng)勞動(dòng)保護(hù)，安排好倒班人員食、宿、生活和醫(yī)療保健，保證正常施工。2、施工機(jī)械辦法每個(gè)標(biāo)段采用多臺(tái)挖掘機(jī)分兩頭進(jìn)行土方開(kāi)挖工程施工。進(jìn)行必要倒班作業(yè)，換人不斷機(jī)，保證整體工期籌劃。3、其他趕工辦法土方調(diào)配必要進(jìn)行合理開(kāi)挖、堆存倒運(yùn)辦法。施工排水要切實(shí)保證基坑開(kāi)挖規(guī)定，同步加快土方倒運(yùn)配合。第四某些各分某些項(xiàng)工程施工方案及質(zhì)量保證辦法第一節(jié)、各分某些項(xiàng)工程施工前準(zhǔn)備一、人員準(zhǔn)備1、本工程共設(shè)1個(gè)施工隊(duì)，施工隊(duì)由施工員、施工隊(duì)長(zhǎng)、技術(shù)員、質(zhì)檢員、資料員、安全員、測(cè)量員等負(fù)責(zé)轄區(qū)尋常事務(wù)。依照項(xiàng)目部統(tǒng)一安排在最短時(shí)間內(nèi)將所需施工分某些項(xiàng)工程工程概況、工程特點(diǎn)、工程進(jìn)度和工程意義在各施工隊(duì)內(nèi)進(jìn)行全面闡述，進(jìn)行人員動(dòng)員。2、針對(duì)工程專(zhuān)業(yè)性較強(qiáng)特點(diǎn)，建立精干施工班組。施工班組建立將充分考慮專(zhuān)業(yè)、工種合理配合，技工、普工比例關(guān)系，合理組織勞動(dòng)力。施工班組建立原則是符合流水施工組織規(guī)定，并依此制定出本工程勞動(dòng)力需求籌劃，各部門(mén)負(fù)責(zé)人以書(shū)面安全技術(shù)交底形式，將本工程詳細(xì)狀況，依照工程進(jìn)度狀況，逐從來(lái)施工班組長(zhǎng)進(jìn)行交底。3、各施工班組長(zhǎng)在開(kāi)工進(jìn)場(chǎng)前對(duì)詳細(xì)施工人員完畢動(dòng)員工作。4、建立健全關(guān)于管理制度。項(xiàng)目管理制度與否健全，直接影響各分項(xiàng)施工順利進(jìn)行。對(duì)本項(xiàng)目所有參加人員，做到定責(zé)定崗，獎(jiǎng)罰分明，使人員動(dòng)員工作貫徹到實(shí)處。二、機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備1、依照分某些項(xiàng)工程特點(diǎn)、工程規(guī)模、工程進(jìn)度及工程施工工藝規(guī)定，擬定施工機(jī)械設(shè)備類(lèi)型、數(shù)量和進(jìn)場(chǎng)時(shí)間。2、對(duì)公司施工機(jī)械設(shè)備數(shù)量局限性進(jìn)行合理配備或進(jìn)行外購(gòu)、租借，使機(jī)械設(shè)備在數(shù)量、性能上完全滿(mǎn)足工程施工需要。3、對(duì)工程將要使用機(jī)械設(shè)備進(jìn)行全面檢查維護(hù)，保證其使用正常、性能穩(wěn)定。對(duì)機(jī)械設(shè)備駕駛員、操作員等特殊工種進(jìn)行專(zhuān)業(yè)知識(shí)培訓(xùn)，持證上崗，并進(jìn)行安全技術(shù)交底。4、對(duì)進(jìn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備在數(shù)量上有所儲(chǔ)備，以彌補(bǔ)工期緊縮或機(jī)械發(fā)生故障時(shí)機(jī)械設(shè)備數(shù)量上局限性。三、材料準(zhǔn)備1、依照本工程施工進(jìn)度安排和材料使用籌劃，提前聯(lián)系好供貨渠道，對(duì)準(zhǔn)備用于該工程原材料、半產(chǎn)品等進(jìn)行抽驗(yàn)檢測(cè)，復(fù)試合格后提前組織進(jìn)場(chǎng)。2、加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理，配備足夠安全、消防、勞保用品。四、技術(shù)準(zhǔn)備1、組織和貫徹重要工程技術(shù)人員進(jìn)行圖紙會(huì)審，認(rèn)真熟悉施工圖紙，熟悉設(shè)計(jì)圖紙細(xì)節(jié)，并認(rèn)真閱讀標(biāo)書(shū)內(nèi)容和涉及一切規(guī)范、規(guī)定、規(guī)定和參照原則，真正理解工程設(shè)計(jì)意圖，對(duì)設(shè)計(jì)圖紙和文獻(xiàn)進(jìn)行核對(duì)，依照現(xiàn)場(chǎng)詳細(xì)施工條件，調(diào)節(jié)出最佳施工方案。然后編制總體實(shí)行性施工組織設(shè)計(jì)和各分某些項(xiàng)實(shí)行性施工組織設(shè)計(jì)，報(bào)監(jiān)理及業(yè)主審批后組織施工。2、依照招標(biāo)文獻(xiàn)規(guī)定和規(guī)定，配全該工程在施工過(guò)程中需用到技術(shù)規(guī)范和圖集。五、測(cè)量準(zhǔn)備1、依照業(yè)主提供平面和高程控制點(diǎn)，先對(duì)全線(xiàn)控制點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核閉合。復(fù)核成果報(bào)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理驗(yàn)收承認(rèn)后按照施工需要進(jìn)行三角網(wǎng)加密控制（普通50～100米一種）。2、組織技術(shù)人員用全站儀定出道路百米樁位置，注明里程樁號(hào)，并采用角度距離雙控制定出道路控制網(wǎng)，同步增設(shè)必要暫時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)（每隔100m設(shè)一種），用DS2水準(zhǔn)儀測(cè)定各暫時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)高。3、為了保證控制網(wǎng)可靠性，所有控制點(diǎn)都選定在施工作業(yè)范疇以外恰當(dāng)位置，同步保證各控制點(diǎn)通視性良好，并用砼樁埋設(shè)固定。通過(guò)實(shí)測(cè)和導(dǎo)線(xiàn)閉共計(jì)算并編制列表各點(diǎn)座標(biāo)和高程，報(bào)監(jiān)理核驗(yàn)。4、在整個(gè)施工階段依照分某些項(xiàng)工程施工進(jìn)度和規(guī)定定期復(fù)核整個(gè)控制網(wǎng)。5、擔(dān)任本工程測(cè)量人員所有是通過(guò)業(yè)務(wù)再培訓(xùn)、測(cè)量經(jīng)驗(yàn)豐富、并有近年工作經(jīng)驗(yàn)專(zhuān)業(yè)人員。第二節(jié)排水工程重要施工流程為：定位放線(xiàn)→布設(shè)井點(diǎn)→溝槽開(kāi)挖→管道基本→管道鋪設(shè)→檢查井→閉水實(shí)驗(yàn)→溝槽回填。一、定位放線(xiàn)采用全站儀，依照管道設(shè)計(jì)平面位置、尺寸精準(zhǔn)定出各檢查井位置和管軸線(xiàn)。二、井點(diǎn)布設(shè)采用深井減少地下水位時(shí)，其地下水位應(yīng)保持在槽底如下0.5m以上。為保證干槽施工，保證工程質(zhì)量，擬采用深井設(shè)備減少地下水位。在本工程管道施工時(shí)依照現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)地下水位標(biāo)高，結(jié)合雨水管道埋置深度，深井設(shè)立按如下原則實(shí)行：（1）、管道溝槽底標(biāo)高在±0.000如下設(shè)立20米深深井降水；間距20m一口。（2）、管道溝槽底標(biāo)高在±0.00至+1.00高程時(shí)設(shè)立20米深深井降水；間距25m一口。（3）、管道溝槽底標(biāo)高在+1.00至地下水位高程時(shí)設(shè)立20米深深井降水；間距25m一口。三、深井運(yùn)營(yíng)及時(shí)間控制（1）在進(jìn)行技術(shù)交底時(shí)，向施工人員闡述深井降水重要性、施工注意事項(xiàng)和降排水規(guī)定。（2）為了保證在整個(gè)施工過(guò)程中持續(xù)穩(wěn)定抽水，工地自行配備100KW柴油發(fā)電機(jī)組和備用泵。（3）井點(diǎn)布置及安裝原則：滿(mǎn)足施工需要，保證干槽施工。a、在基槽放線(xiàn)精確無(wú)誤后布置井管，井管濾管頂距槽底不得不大于0.5米，其高程依照地下水分布狀況普通控制在水位如下50cm左右；b、深井設(shè)立間距為20～25米，以保證最佳降水效果。（4）深井設(shè)備運(yùn)營(yíng)a、一方面要進(jìn)行試抽，檢查各連接管及出水系統(tǒng)與否連接完好、牢固、暢通。b、正常運(yùn)營(yíng)期間，有專(zhuān)人不間斷地進(jìn)行巡視，檢查各個(gè)深井水泵電機(jī)運(yùn)營(yíng)狀況，檢查出水與否良好，并做好各種記錄。（5）深井水泵運(yùn)營(yíng)時(shí)間控制每段深井運(yùn)營(yíng)時(shí)間從基槽開(kāi)挖前7～10天開(kāi)始，到溝槽回填土回填至原地面。（四）、溝槽土方開(kāi)挖溝槽上層土方采用挖掘機(jī)開(kāi)挖，下層土方采用人工開(kāi)挖并整頓基槽，禁止超挖，挖出土方堆于溝槽外側(cè)，局部無(wú)堆放場(chǎng)地土方就近倒運(yùn)。溝槽開(kāi)挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，管基應(yīng)落在原狀土層上，如槽底土質(zhì)不能滿(mǎn)足質(zhì)量規(guī)定，將淤泥或雜填土清除，采用碎石砂回填。（五）、管道基本1、雨水管d600～d1200采用ll級(jí)鋼筋混凝土承插管，管材質(zhì)量滿(mǎn)足《混凝土和鋼筋混凝土排水管》（GB/T11836-）有關(guān)規(guī)定。2、基本設(shè)計(jì)鋼筋混凝土管：采用120°混凝土基本。模板采用木模，運(yùn)用鋼管支撐。澆筑砼時(shí)，先澆筑平基，穩(wěn)管后澆筑管座，平基高程宜比設(shè)計(jì)高程低1～2cm，在進(jìn)行管座澆筑時(shí)，必要兩側(cè)面同步進(jìn)行。為防止砼離析，管基較深時(shí)采用溜槽下料，機(jī)械振搗施工。管座澆筑階段注意事項(xiàng)：a、本工程原則上采用平基、穩(wěn)管、澆筑管座持續(xù)施工辦法，如不持續(xù)施工時(shí)，管座澆筑前用水沖洗平基至干凈；b、對(duì)平基和管底接觸三角某些，選用同強(qiáng)度級(jí)別砼中軟灰先行填搗密實(shí)；c、包封基本參照上述辦法施工。（六）、管道鋪設(shè)鋼筋砼管采用挖掘機(jī)吊管，下管前認(rèn)真清理管道承口、插口及橡膠圈，在管材吊運(yùn)安裝時(shí)，采用可靠軟帶吊具，平穩(wěn)下溝，不得與溝壁發(fā)生激烈碰撞。為了安裝以便，可先用水浸濕膠圈，然后將連接管道插口對(duì)準(zhǔn)承辦口，保持插入管道平直，用挖機(jī)將管插入至標(biāo)線(xiàn)，最后用塞尺順承口間隙插入，沿管周檢查橡膠圈安裝與否正常。管道施工注意事項(xiàng)：1、管道安裝和鋪設(shè)工程中斷時(shí)，用蓋堵將管口封閉，防止雜物進(jìn)入；（七）、檢查井d600～d800管道采用圓形乙型窖井，d1000～d1200管道采用丙型窖井。機(jī)動(dòng)車(chē)道范疇內(nèi)井蓋采用重型球墨鑄鐵防盜井蓋，承載能力需達(dá)到D400級(jí)；非機(jī)動(dòng)車(chē)道、人行道、綠化帶內(nèi)及地塊預(yù)留井井蓋可采用復(fù)合相應(yīng)強(qiáng)度原則輕型井蓋，承載能力需達(dá)到B125級(jí)；井座采用鑄鐵井座。（八）、閉水實(shí)驗(yàn)管道施工完畢，覆土前應(yīng)按規(guī)定對(duì)D≥400雨污水管進(jìn)行閉水實(shí)驗(yàn)，對(duì)接口及管身進(jìn)行外觀(guān)及滲水量測(cè)定，檢查與否有滲漏或其他不正?，F(xiàn)象，實(shí)驗(yàn)合格后，方可對(duì)本管段進(jìn)行覆土。閉水實(shí)驗(yàn)注意事項(xiàng)：（1）閉水實(shí)驗(yàn)必要在井體砌粉完畢養(yǎng)護(hù)2天后且管道滿(mǎn)水浸泡24小時(shí)進(jìn)行。（2）閉水實(shí)驗(yàn)前溝槽不得回填土。（3）閉水實(shí)驗(yàn)水位為實(shí)驗(yàn)段上游管內(nèi)頂以上2m，局限性2m以檢查井高為準(zhǔn)。管道隱蔽驗(yàn)收合格后方能回填，回填前，必要對(duì)溝槽進(jìn)行認(rèn)真清理，排除積水，管頂50cm以?xún)?nèi)，不得回填不不大于40mm土塊和雜物，采用人工進(jìn)行夯實(shí)（不含管道兩側(cè)）。管頂50cm以上及50cm以?xún)?nèi)管道兩側(cè)擴(kuò)大某些采用振動(dòng)夯實(shí)機(jī)分層夯實(shí)，每層回填土虛鋪厚度控制在30cm以?xún)?nèi)，當(dāng)回填土厚度及高程滿(mǎn)足壓路機(jī)碾壓規(guī)定期，即采用壓路機(jī)進(jìn)行分層碾壓，保證回填土密實(shí)度滿(mǎn)足設(shè)計(jì)規(guī)定。在檢查井四周等薄弱環(huán)節(jié)或壓路機(jī)無(wú)法碾壓地方，在井坑開(kāi)挖時(shí)擴(kuò)大工作面，回填時(shí)采用夯實(shí)機(jī)進(jìn)行分層夯實(shí)，在雨水邊井回填時(shí)，四周如無(wú)法擴(kuò)大，則可采用低標(biāo)號(hào)砼回填振實(shí)，保證回填質(zhì)量。管基應(yīng)落在原狀土層上，若遇淤泥或雜填土應(yīng)予以清除，超挖深度不大于20cm,采用碎石砂填實(shí)，超挖深度不不大于20cm,采用碎石填實(shí)，壓實(shí)度不不大于95%（輕型擊實(shí)原則，下同）。過(guò)路管、車(chē)行道下溝槽及檢查井四周（0.5m范疇內(nèi)）采用6%石灰土回填。（九）、出水口：出水口采用一字式石砌出水口。（十）、其他1、雨水檢查井間距可依照現(xiàn)場(chǎng)狀況及管長(zhǎng)作微調(diào)。2、由于工程地下管線(xiàn)比較復(fù)雜施工前應(yīng)對(duì)原有污水檢查井（即接入井）標(biāo)高進(jìn)行復(fù)測(cè)，若遇與設(shè)計(jì)不符合處，應(yīng)及時(shí)與監(jiān)理設(shè)計(jì)人員聯(lián)系，協(xié)商解決。第三節(jié)道路工程本工程道路為都市次干道，紫薇路北起張芝山橫河，南至合歡路段，全長(zhǎng)約417.77m，為都市次干路，設(shè)計(jì)車(chē)速40km/h，道路原則寬度22m，紅線(xiàn)寬度32m。一、路基施工1、路基解決(1)、普通路基解決路基填筑前先清除路基坡腳區(qū)域表層約30cm厚雜填土及耕植土；對(duì)于老路、廠(chǎng)礦及住宅區(qū)，生活、建筑垃圾清運(yùn)，河道池塘淤泥，按實(shí)際厚度挖除外運(yùn)。老路砼路面、老房基砼塊集中堆放后運(yùn)用。1）機(jī)動(dòng)車(chē)道路床頂面距清表線(xiàn)不不不大于60cm路段，此類(lèi)路基需反開(kāi)挖至路床頂面如下60cm，原地面翻挖20cm，摻3％石灰、3%水泥碾壓接著填筑三層各20cm6％石灰土。路床頂面距清表線(xiàn)不不大于60cm路段，此類(lèi)路基清表后，原地面翻挖20cm，摻3％石灰、3%水泥碾壓，接著分層填筑6％石灰土至路面構(gòu)造層底，分層碾壓。2）人行道人行道范疇內(nèi)采用素土回填。（2）、石灰土施工石灰土采用悶灰施工。施工前向監(jiān)理工程師遞交實(shí)驗(yàn)路段施工方案，然后在施工現(xiàn)場(chǎng)選取一段作為實(shí)驗(yàn)段，長(zhǎng)度不少于單幅100m。通過(guò)實(shí)驗(yàn)段施工來(lái)驗(yàn)證混合料質(zhì)量、配合比換算以及壓實(shí)機(jī)械配制合理性，以此來(lái)擬定機(jī)械設(shè)備配備（攤鋪、拌和、整平、碾壓）、石灰土配合比松鋪系數(shù)、最佳含水量及壓實(shí)機(jī)械類(lèi)型、次數(shù)等技術(shù)參數(shù)和原則施工辦法，作為此后施工操作控制根據(jù)。當(dāng)使用原材料和混合料、施工機(jī)具、施工辦法及實(shí)驗(yàn)路基各檢測(cè)項(xiàng)目都符合規(guī)定，經(jīng)監(jiān)理抽檢確認(rèn)，編寫(xiě)《試鋪總結(jié)》，經(jīng)總監(jiān)批準(zhǔn)后進(jìn)行正式施工。石灰采用Ⅲ級(jí)以上生石灰或消石灰。使用前一周充分消解。石灰要分批進(jìn)料，做到既不影響施工進(jìn)度，又但是多存儲(chǔ)，應(yīng)盡量縮短堆放時(shí)間，如存儲(chǔ)時(shí)間稍長(zhǎng)應(yīng)予覆蓋，并采用封存辦法，妥善保管。施工前先測(cè)定原材料含水率以及濕容重，依照實(shí)驗(yàn)測(cè)得石灰土最大干密度計(jì)算每平方米原材料干用量，再換算成自然體積。①、施工程序：測(cè)量放樣→布土→檢查布土厚度及含水量→整平初壓→劃線(xiàn)分格→布灰→穩(wěn)定土拌和機(jī)拌和、松鋪厚度、含水量和石灰劑量→粗平→穩(wěn)壓→精平→碾壓成型→養(yǎng)生（底層石灰土采用是原槽拌和，在整平初壓分格后直接攤鋪石灰）。②、依照預(yù)先設(shè)立縱橫高程樁頭，在路槽內(nèi)用石灰線(xiàn)分格，按計(jì)算好石灰和土用量，均勻攤鋪在整平底層土面上，用路拌式穩(wěn)定土拌和機(jī)進(jìn)行拌和，使灰土不但拌和均勻，并且拌和后顆粒更細(xì)，拌和更充分，從而保證了灰土施工質(zhì)量。③、拌好后石灰土采用14～30T振動(dòng)式壓路機(jī)、8～21T三輪壓路機(jī)進(jìn)行穩(wěn)壓、振壓、加壓（由弱到強(qiáng)）等壓實(shí)方式計(jì)12遍以上，碾壓時(shí)，后輪要重疊1/2輪寬，碾壓按先慢后快，由邊至中原則，經(jīng)持續(xù)碾壓，直至頂面“閉氣”，且無(wú)明顯輪跡痕印，并經(jīng)取做壓實(shí)度實(shí)驗(yàn)達(dá)到質(zhì)檢原則規(guī)定為止。④、灰土找平應(yīng)在碾壓1～2遍后即細(xì)致檢查表面平整度和標(biāo)高，用平地機(jī)進(jìn)行整平、整型，彌補(bǔ)處旋耕拌和，施工中堅(jiān)持做到“寧高勿低，寧鏟勿填”。⑤、橫向施工接縫：應(yīng)采用與表面垂直平接縫解決，保證接縫處橫向與縱向平整度。⑥、灰土碾壓成型后，即進(jìn)入養(yǎng)生期，養(yǎng)生時(shí)間控制在7天，此間，經(jīng)常灑水使其表面始終處在濕潤(rùn)狀態(tài)，禁止其他車(chē)輛通行。養(yǎng)生期結(jié)束經(jīng)檢測(cè)合格后即可進(jìn)行上層灰土施工。2、施工注意事項(xiàng)（1）施工前做好場(chǎng)地暫時(shí)排水工作，并與永久排水設(shè)施相結(jié)合。（2）路基土方施工應(yīng)依照設(shè)計(jì)斷面分層填筑、分層壓實(shí)，分層最大松鋪厚度不超過(guò)30cm，填筑至路床頂面最后一層土壓實(shí)厚度應(yīng)不不大于10cm。（3）壓實(shí)度按重型壓實(shí)原則執(zhí)行，應(yīng)經(jīng)常檢測(cè)路基土含水量、壓實(shí)度、摻灰量及其均勻性，保證路基填料均勻壓實(shí)。（4）若路基填筑分幾種作業(yè)段施工，當(dāng)兩段交接處不在同一時(shí)間填筑時(shí)，則先填地段應(yīng)按1:1坡度分層留臺(tái)階。若兩個(gè)地段同步填，則應(yīng)分層互相交疊銜接，其搭接長(zhǎng)度不應(yīng)不大于2m。（5）施工前應(yīng)底面排水，保持基坑干燥，以免基坑軟化地基，基本施工完畢應(yīng)及時(shí)回填夯實(shí)。構(gòu)造物處回填應(yīng)待墻身砌體強(qiáng)度達(dá)到70%設(shè)計(jì)強(qiáng)度方可進(jìn)行，且必要分層夯實(shí)。二、水泥石灰土底基層施工本工程行車(chē)道采用18cm水泥石灰土底基層（水泥：石灰：土=5：10：85），其重要施工順序：鋪土→初平→石灰線(xiàn)分格→鋪石灰→拌合→鋪水泥→拌合→整型→穩(wěn)壓→找補(bǔ)整型→碾壓→養(yǎng)生。a、材料規(guī)定：石灰同前；水泥采用42.5級(jí)普通硅酸鹽水泥，水泥各齡期強(qiáng)度、安定性等應(yīng)達(dá)到相應(yīng)原則規(guī)定，土采用塑性指數(shù)不低于4砂性土，土塊最大尺寸不應(yīng)不不大于15mm，有機(jī)質(zhì)含量不應(yīng)不不大于10%。b、攤鋪：依照設(shè)計(jì)配合比，由實(shí)驗(yàn)室測(cè)定出石灰、水泥和土自然干松容重及當(dāng)天含水量，換算成體積比，計(jì)算出水泥石灰土虛鋪厚度，依照預(yù)先設(shè)立縱橫高程樁頭，先攤鋪土，再用石灰線(xiàn)分格，均勻地?cái)備伿遥彝脸醢璩鯄汉?，再均勻地?cái)備佀?。水泥石灰土大面積攤鋪前，應(yīng)先做實(shí)驗(yàn)段，依照實(shí)驗(yàn)段攤鋪系數(shù)，控制大面積攤鋪時(shí)虛鋪厚度。c、拌和：采用路拌式穩(wěn)定土拌和機(jī)進(jìn)行拌和，使水泥石灰土不但拌和均勻，并且拌和后顆粒更細(xì)，拌和更充分，從而保證了水泥石灰土施工質(zhì)量。d、碾壓：拌好后水泥石灰土分別采用14～30T振動(dòng)式壓路機(jī)、18～21T三輪壓路機(jī)進(jìn)行穩(wěn)壓、振壓、加壓（由弱到強(qiáng)）等壓實(shí)方式計(jì)12遍以上，一次性碾壓密實(shí)，碾壓時(shí)，后輪要重疊1/2輪寬，碾壓按“先慢后快，由邊至中”原則，經(jīng)持續(xù)碾壓，直至頂面“閉氣”，且無(wú)明顯輪跡痕印，并經(jīng)取做壓實(shí)度實(shí)驗(yàn)達(dá)到質(zhì)檢原則規(guī)定為止。水泥石灰土找平應(yīng)在碾壓1～2遍后即細(xì)致檢查表面平整度和標(biāo)高，邊檢查邊鏟補(bǔ)，彌補(bǔ)處旋耕拌和，施工中堅(jiān)持做到“寧高勿低，寧鏟勿填”。e、養(yǎng)護(hù)與管制：水泥石灰土碾壓成型后，即進(jìn)入養(yǎng)生期，養(yǎng)生時(shí)間控制一周，此間，經(jīng)常灑水使其表面始終處在濕潤(rùn)狀態(tài)，禁止其他車(chē)輛通行。水泥石灰土拌壓時(shí)間不超過(guò)3h。三、水泥穩(wěn)定碎石基層施工本道路工程機(jī)動(dòng)車(chē)道采用32cm水泥穩(wěn)定碎石，分兩層施工，其配合比為水泥：集料=5：100。（K≥98%）水泥穩(wěn)定碎石施工時(shí)采用集中廠(chǎng)拌、分層攤鋪碾壓辦法進(jìn)行施工，并盡量縮短從拌和到完畢碾壓之間延遲時(shí)間，采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)梯隊(duì)攤鋪?zhàn)鳂I(yè)，避免縱向接縫。正式大面積施工之前，在經(jīng)驗(yàn)收合格底基層上進(jìn)行長(zhǎng)度200m左右試鋪。試鋪段施工參照《江蘇省高速公路水泥穩(wěn)定碎石路面基層施工指引意見(jiàn)（修訂版）（蘇高技（）105號(hào)》文獻(xiàn)執(zhí)行，通過(guò)實(shí)驗(yàn)段施工來(lái)驗(yàn)證混合料配合比（稱(chēng)量計(jì)量、拌和時(shí)間、含水量、級(jí)配、水泥劑量、7d無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度等控制）、攤鋪系數(shù)、原則施工辦法（從拌和、運(yùn)送、攤鋪、碾壓、養(yǎng)生）。當(dāng)使用原材料和混合料、施工機(jī)械、施工辦法及試鋪路面各檢查項(xiàng)目檢測(cè)成果都符合規(guī)定，可按以上內(nèi)容編寫(xiě)《試鋪總結(jié)》，經(jīng)監(jiān)理工程師審查、總監(jiān)批準(zhǔn)后，即可作為正式施工根據(jù)。重要施工順序：施工準(zhǔn)備→攪拌站拌合混合料→運(yùn)送→攤鋪→整型→碾壓→養(yǎng)生與管制。1、準(zhǔn)備工作：（1）原材料規(guī)定：水泥：采用普通硅酸鹽水泥（42.5級(jí)緩凝水泥），水泥各齡期強(qiáng)度、安定性細(xì)度等指標(biāo)應(yīng)符合規(guī)定；水泥初凝時(shí)間應(yīng)不不大于3小時(shí)、終凝時(shí)間不不大于6小時(shí)。采用散裝水泥，在水泥進(jìn)場(chǎng)入罐前，要停放七天，安定性合格后才干使用；夏季高溫作業(yè)時(shí)，水泥溫度不能高于50℃，否則應(yīng)采用降溫辦法?？紤]到施工持續(xù)性，現(xiàn)場(chǎng)配備2個(gè)50t水泥鋼制罐倉(cāng)。碎石：各種集料按不同粒徑分類(lèi)堆放，以利于施工時(shí)摻配以便。并設(shè)立材料標(biāo)記牌。碎石最大粒徑為31.5mm，按粒徑9.5mm～31.5mm、4.75mm～9.5mm、2.36mm～4.75mm和0～2.36mm四種規(guī)格備料。碎石壓碎值應(yīng)不不不大于28%；粗集料針片狀含量應(yīng)不不不大于15%，四號(hào)料中0.075通過(guò)率應(yīng)不不不大于20%，碎石中不大于0.6mm顆粒必要做液限和塑性指標(biāo)實(shí)驗(yàn)，規(guī)定液限不大于28%，塑性指數(shù)不大于9。合成碎石顆粒構(gòu)成應(yīng)符合下表規(guī)定。級(jí)配通過(guò)下列篩孔（mm）重量百分率（%）31.5199.54.752.360.60.075范疇10068～8638～5822～3216～88～150～3水：凡飲用水皆可使用，遇到可疑水源，應(yīng)委托關(guān)于部門(mén)化驗(yàn)鑒定。（2）配比水泥穩(wěn)定碎石應(yīng)通過(guò)度組實(shí)驗(yàn)擬定配合比（重量比），水泥劑量普通為5±0.5%。水泥穩(wěn)定碎石基層壓實(shí)度≥98%，7天無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度≥3.5Mpa，為減少基層裂縫，必要做到三個(gè)限制：在滿(mǎn)足設(shè)計(jì)強(qiáng)度基本上限制水泥用量；集料中不大于0.075mm顆粒含量不超過(guò)5%；含水量依照天氣及氣溫狀況控制在最佳含水量±1%。開(kāi)工前應(yīng)依照實(shí)驗(yàn)擬定水泥穩(wěn)定碎石配比及所選用材料,通過(guò)實(shí)驗(yàn)來(lái)擬定其最佳含水量和最大干密度（用重型擊實(shí)實(shí)驗(yàn)法），并在施工中嚴(yán)格控制。重要施工順序：施工準(zhǔn)備→攪拌站拌合混合料→運(yùn)送→攤鋪→整型→碾壓→養(yǎng)生與管制。2、水泥穩(wěn)定碎石拌和與運(yùn)送a、拌和：本工程所用水泥穩(wěn)定碎石，咱們將選取信譽(yù)好、質(zhì)量可靠水泥穩(wěn)定碎石生產(chǎn)單位提供，并報(bào)業(yè)主、設(shè)計(jì)和監(jiān)理考察承認(rèn)。負(fù)責(zé)工程混合料供應(yīng)，使用BL-400型持續(xù)式水泥穩(wěn)定粒料廠(chǎng)拌設(shè)備進(jìn)行拌和，設(shè)定產(chǎn)量為400T/h，拌和樓操作員依照實(shí)驗(yàn)室提供施工配合比和設(shè)定產(chǎn)量（各種料用量等于該種料在混合料所占比例乘以產(chǎn)量），將各種料用量輸入專(zhuān)供拌和控制用電腦中,以擬定集料輸送帶轉(zhuǎn)速及水和水泥流量表轉(zhuǎn)速。施工時(shí)應(yīng)考慮當(dāng)時(shí)氣溫狀況和后續(xù)工序水分損失，拌和時(shí)含水量可恰當(dāng)提高1-2%。拌和上料采用四臺(tái)ZLM50B裝載機(jī)分別上四種石料，每臺(tái)拌和樓設(shè)有5個(gè)料斗，使用其中四個(gè)料斗。拌和過(guò)程中，當(dāng)四種石料都進(jìn)入拌缸時(shí)，通過(guò)自動(dòng)控制通向拌缸水泥噴頭，向拌缸中噴水泥，并進(jìn)行攪拌。拌和場(chǎng)設(shè)專(zhuān)職技術(shù)員一名，每天開(kāi)始攪拌前，檢查場(chǎng)內(nèi)各處集料含水量，計(jì)算當(dāng)天配合比，外加水與天然含水量總和要比最佳含水量略高。實(shí)際水泥劑量可以不不大于混合料構(gòu)成設(shè)計(jì)時(shí)擬定水泥劑量約0.5%，但實(shí)際采用水泥劑量和現(xiàn)場(chǎng)抽檢水泥劑量應(yīng)不不不大于5%。同步，在充分預(yù)計(jì)施工富余強(qiáng)度時(shí)要從縮小施工偏差入手，不得以提高水泥用量方式提高路面基層強(qiáng)度。b、運(yùn)送：混合料拌出后到達(dá)到品料倉(cāng)，運(yùn)送車(chē)在成品料倉(cāng)下通過(guò)活門(mén)漏斗直接裝成品料，裝車(chē)時(shí)車(chē)輛先后移動(dòng)，分三次裝料，避免混合料離析。將拌合均勻混合料及時(shí)采用自卸汽車(chē)運(yùn)至攤鋪處，并采用油布覆蓋，以減少水分損失。車(chē)內(nèi)混合料如不能在水泥初凝時(shí)間內(nèi)運(yùn)到工地?cái)備伳雺和戤叡匾獜U棄。依照拌和產(chǎn)量，運(yùn)送路線(xiàn)長(zhǎng)度等因素，投入足夠數(shù)量運(yùn)送車(chē)。水泥穩(wěn)定碎石從拌和至碾壓完畢不超過(guò)2h。施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專(zhuān)人指揮運(yùn)送車(chē)卸料，并做好相應(yīng)記錄。3、水泥穩(wěn)定碎石攤鋪和碾壓：a、攤鋪前準(zhǔn)備工作：a-1下承層準(zhǔn)備：對(duì)施工段下承層進(jìn)行清掃，保證下承層表面無(wú)浮土和雜物。將施工段每隔20m整樁號(hào)中心點(diǎn)用全站儀放出,用鋼尺量出10m中心點(diǎn)位置，然后在放出中樁橫斷面方向控制樁,測(cè)出每點(diǎn)實(shí)際標(biāo)高。依照每點(diǎn)設(shè)計(jì)標(biāo)高與實(shí)際標(biāo)高，算出每點(diǎn)松鋪厚度（松鋪系數(shù)依照試鋪段計(jì)算）。a-2開(kāi)始攤鋪前一天要進(jìn)行測(cè)量放樣，按攤鋪機(jī)寬度與傳感器間距，普通在直線(xiàn)上間隔為10米，在平曲線(xiàn)上為5米，作出標(biāo)記，并打好導(dǎo)向控制線(xiàn)支架，依照松鋪系數(shù)算出松鋪厚度，決定導(dǎo)向控制線(xiàn)高度，掛好導(dǎo)向控制線(xiàn)（測(cè)量精度按原則控制）。a-3攤鋪前應(yīng)將底基層或基層下層恰當(dāng)灑水濕潤(rùn)，以保證層間聯(lián)接和水泥穩(wěn)定碎石混合料最佳含水量。檢查攤鋪機(jī)各某些運(yùn)轉(zhuǎn)狀況。調(diào)節(jié)好傳感器臂與導(dǎo)向控制線(xiàn)關(guān)系；嚴(yán)格控制基層厚度和高程，保證路拱橫坡度滿(mǎn)足設(shè)計(jì)規(guī)定。b、攤鋪：水泥穩(wěn)定碎石采用自動(dòng)整平攤鋪機(jī)持續(xù)攤鋪，禁止攤鋪機(jī)停機(jī)待料。采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)梯隊(duì)作業(yè)，一前一后應(yīng)保證速度一致，攤鋪厚度、松鋪系數(shù)、路拱坡度、攤鋪平整度、振動(dòng)頻率一致，兩臺(tái)攤鋪機(jī)接縫應(yīng)平整?？刂茢備佀俣?，普通宜在1m/min左右。在攤鋪機(jī)背面應(yīng)設(shè)專(zhuān)人消除細(xì)集料離析現(xiàn)象，特別應(yīng)當(dāng)鏟除局部粗集料“窩”，并用新拌混合料彌補(bǔ)。c、碾壓：c-1每臺(tái)攤鋪機(jī)背面，應(yīng)緊跟三輪或雙鋼輪壓路機(jī)，振動(dòng)壓路機(jī)和輪胎壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，一次碾壓長(zhǎng)度普通為50m～80m。碾壓段落必要層次分明，設(shè)立明顯分界標(biāo)志，有監(jiān)理旁站。c-2碾壓應(yīng)遵循生產(chǎn)實(shí)驗(yàn)路段擬定程序與工藝。注意穩(wěn)壓要充分，振壓不起浪、不推移。壓實(shí)時(shí)，可以先穩(wěn)壓（遍數(shù)適中，壓實(shí)度達(dá)到90%）→開(kāi)始輕振動(dòng)碾壓→再重振動(dòng)碾壓→最后膠輪穩(wěn)壓，壓至無(wú)輪跡為止。碾壓應(yīng)按照實(shí)驗(yàn)路段擬定碾壓工藝一次到位，碾壓完畢后及時(shí)用灌砂法檢測(cè)壓實(shí)度。如壓實(shí)度不合格，且在初凝前，則可進(jìn)行補(bǔ)壓；如已終凝，則應(yīng)返工。c-3壓路機(jī)碾壓時(shí)應(yīng)重疊1/2輪寬。倒車(chē)換擋要輕且平順，不要拉動(dòng)基層，在第一遍初步穩(wěn)壓時(shí)，倒車(chē)后盡量原路返回，換擋位置應(yīng)在已壓好段落上，在未碾壓一頭換擋倒車(chē)位置錯(cuò)開(kāi)，要成齒狀，浮現(xiàn)個(gè)別擁包時(shí)，應(yīng)專(zhuān)配工人進(jìn)行鏟平解決。c-4壓路機(jī)碾壓時(shí)建議行駛速度，第1-2遍為1.5-1.7km/h，后來(lái)各遍應(yīng)為1.8-2.2km/h。c-5壓路機(jī)停車(chē)要錯(cuò)開(kāi)，并且離開(kāi)3m遠(yuǎn)，最佳停在已碾壓好路段上，以免破壞基層構(gòu)造。禁止壓路機(jī)在已完畢或正在碾壓路段上調(diào)頭和急剎車(chē)，以保證水泥穩(wěn)定碎石層表面不受破壞。c-6碾壓須在水泥初凝前及實(shí)驗(yàn)擬定延遲時(shí)間內(nèi)完畢，并達(dá)到規(guī)定壓實(shí)度，同步?jīng)]有明顯輪跡。同步為保證水泥碎石基層邊沿強(qiáng)度，應(yīng)有一定超寬。4、水泥穩(wěn)定碎石橫縫設(shè)立：（1）水泥穩(wěn)定類(lèi)混合料攤鋪時(shí)，必要持續(xù)作業(yè)不中斷，如因故中斷時(shí)間超過(guò)2小時(shí)，應(yīng)設(shè)橫縫；每天收工之后，第二天開(kāi)工接頭斷面也要設(shè)立橫縫。橫縫應(yīng)與路面車(chē)道中心線(xiàn)垂直設(shè)立。每當(dāng)過(guò)橋涵，在其兩邊需要設(shè)立橫縫，基層橫縫最佳與橋頭搭板尾端吻合，要特別注意橋頭搭板前水泥穩(wěn)定碎石碾壓。（2）橫縫應(yīng)與路面車(chē)道中心線(xiàn)垂直設(shè)立，其設(shè)立辦法：=1\*GB3①、人工將含水量適當(dāng)混合料末端整頓整潔，緊靠混合料放兩根方木，方木高度應(yīng)與混合料壓實(shí)厚度相似，整平緊靠方木混合料。=2\*GB3②、方木另一側(cè)用砂礫或碎石回填約3米長(zhǎng)，其高度應(yīng)略高出方木。=3\*GB3③、將混合料碾壓密實(shí)。=4\*GB3④、在重新開(kāi)始攤鋪混合料之前，將砂礫或碎石和方木撤除，并將作業(yè)面頂面清掃干凈。=5\*GB3⑤、攤鋪機(jī)返回到已壓實(shí)層末端，重新開(kāi)始攤鋪混合料。=6\*GB3⑥、如攤鋪中斷超過(guò)2h，而又未按上述辦法解決橫向接縫，則應(yīng)將攤鋪機(jī)附近及其下面未壓實(shí)混合料鏟除，并將已碾壓密實(shí)且高程和平整度符合規(guī)定末端挖成與路中心線(xiàn)。垂直并豎直向下斷面，然后再攤鋪新混合料。5、養(yǎng)生及交通管制：①每一段碾壓完畢后來(lái)應(yīng)及時(shí)開(kāi)始養(yǎng)生，并同步進(jìn)行壓實(shí)度檢查。②養(yǎng)生辦法：應(yīng)將草袋或麻布濕潤(rùn)，然后人工覆蓋在碾壓完畢基層頂面。覆蓋2小時(shí)后，再用灑水車(chē)灑水。在7天內(nèi)應(yīng)保持基層處在濕潤(rùn)狀態(tài)，28天內(nèi)正常養(yǎng)護(hù)。不得用濕粘土或塑料編織物覆蓋。上一層路面構(gòu)造施工時(shí)方可移走覆蓋物，養(yǎng)生期間應(yīng)定期灑水。養(yǎng)生結(jié)束后，必要將覆蓋物清除干凈。③用灑水車(chē)灑水養(yǎng)生時(shí)，灑水車(chē)噴頭要用噴霧式，不得用高壓式噴管，以免破壞基層構(gòu)造，每天灑水次數(shù)應(yīng)視氣候而定，整個(gè)養(yǎng)生期間應(yīng)始終保持水泥穩(wěn)定碎石層表面濕潤(rùn)。④基層養(yǎng)生期不應(yīng)少于7d，養(yǎng)生期內(nèi)灑水車(chē)必要在此外一側(cè)車(chē)道上行駛。水泥穩(wěn)定碎石齡期10d時(shí)，應(yīng)能取出完整鉆件。在第二層鋪之前要先取下層樣。如果路面鉆機(jī)取不出完整鉆件，則應(yīng)找出不合格基層界限，進(jìn)行返工解決。⑤養(yǎng)生期間應(yīng)封閉交通。四、瀝青下封層施工本工程行車(chē)道下封層采用層鋪法瀝青表面處治，單層瀝青表處，厚度為6mm，做到完全密水。瀝青采用乳化瀝青，瀝青用量1.0-1.2kg/m2；礦料規(guī)格可采用《瀝青施工規(guī)范》表6.2.1中S14。用量宜為7-9m3/1000m2。在水泥穩(wěn)定碎石基層施工后，在水泥穩(wěn)定碎石碾壓成型表面稍變干燥尚未硬化時(shí)，施工瀝青下封層。五、AC型瀝青砼面層施工本工程行車(chē)道面層為4cm細(xì)粒式瀝青砼（SMA-13），下面層為7cm中粒式瀝青砼(AC-25C)，施工時(shí)采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)持續(xù)攤鋪。在瀝青面層正式大面積施工之前，需做試鋪路段，試鋪路段宜選在直線(xiàn)段上，長(zhǎng)度不少于100m。試鋪段施工參照《江蘇省高速公路建設(shè)指揮部瀝青路面施工技術(shù)指引意見(jiàn)匯編》文獻(xiàn)精神執(zhí)行，通過(guò)試鋪段施工來(lái)決定攤鋪機(jī)操作方式、壓實(shí)機(jī)具選取、組合、壓實(shí)順序、碾壓溫度、碾壓速度及遍數(shù)，施工縫解決，各種瀝青面層松鋪系數(shù)。試鋪路面各檢查項(xiàng)目檢測(cè)成果都符合規(guī)定，可按以上內(nèi)容編寫(xiě)《試鋪總結(jié)》，經(jīng)監(jiān)理工程師審查、總監(jiān)批準(zhǔn)后，即可作為正式施工根據(jù)。1、施工準(zhǔn)備（1）、清掃基層：瀝青砼施工先后，實(shí)行交通管制，清掃下封層。（2）、機(jī)械準(zhǔn)備：進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)合有機(jī)械預(yù)先調(diào)試并檢修好，機(jī)械處在性能良好狀態(tài)；（3）、AC型瀝青砼原材料質(zhì)量控制：a、瀝青：瀝青采用優(yōu)質(zhì)進(jìn)口A(yíng)級(jí)70號(hào)石油瀝青。b、粗集料：粗集料采用石灰?guī)r，粗集料應(yīng)當(dāng)干凈、干燥、表面粗糙，質(zhì)量應(yīng)符合《瀝青施工規(guī)范》規(guī)定。c、細(xì)集料：應(yīng)干凈、干燥、無(wú)風(fēng)化、無(wú)雜質(zhì)，并有恰當(dāng)顆粒級(jí)配，其質(zhì)量應(yīng)符合《瀝青施工規(guī)范》d、填料：瀝青混合料礦粉必要采用石灰?guī)r或巖漿巖中強(qiáng)基性巖石等憎水性石料經(jīng)磨細(xì)得到礦粉，原石料中泥土雜質(zhì)應(yīng)除凈。礦粉應(yīng)干燥、干凈，能自由地從礦粉倉(cāng)流出，其質(zhì)量規(guī)定同上面層。2、生產(chǎn)瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)應(yīng)通過(guò)目的配合比設(shè)計(jì)、生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)及生產(chǎn)配合比驗(yàn)證三個(gè)階段，擬定瀝青混合料材料品種及配比、礦料級(jí)配、最佳瀝青用量，并在施工中嚴(yán)格控制。為此，a、本工程所用瀝青砼，咱們將選取信譽(yù)好、質(zhì)量可靠瀝青砼生產(chǎn)單位提供，并報(bào)業(yè)主、設(shè)計(jì)和監(jiān)理考察承認(rèn)。我方在現(xiàn)場(chǎng)對(duì)來(lái)料質(zhì)量進(jìn)行必要檢測(cè)，運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)混合料色澤應(yīng)均勻一致，無(wú)花白、無(wú)粗細(xì)料分離和結(jié)團(tuán)成塊現(xiàn)象，對(duì)不符合溫度規(guī)定，油多發(fā)亮、成團(tuán)、油少發(fā)干、離析、溫度過(guò)高瀝青砼表面呈焦褐色和遭雨淋混合料不得接受。b、瀝青混合料溫度控制：序號(hào)瀝青砼施工階段適當(dāng)溫度℃?zhèn)渥ⅲ睘r青加熱溫度160～1702礦料溫度170～1853瀝青混合料出廠(chǎng)溫度正常范疇150～165超過(guò)190℃者廢棄4運(yùn)送到施工現(xiàn)場(chǎng)溫度不低于130～1505攤鋪溫度正常施工120～140不低于165低溫施工130～150不低于1756碾壓溫度正常施工120～140不低于110低溫施工130～150不低于1107碾壓終了溫度鋼輪壓路機(jī)不低于70℃3、運(yùn)送⑴采用數(shù)字顯示插入式熱電偶溫度計(jì)檢測(cè)瀝青混合料出廠(chǎng)溫度和運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)溫度。插入深度要不不大于150mm。在運(yùn)料卡車(chē)側(cè)面中部設(shè)專(zhuān)用檢測(cè)孔，孔口距車(chē)箱底面約300mm。⑵拌和機(jī)向運(yùn)料車(chē)放料時(shí)，汽車(chē)應(yīng)先后移動(dòng)，分堆裝料，以減少粗集料分離現(xiàn)象。⑶瀝青混合料運(yùn)送車(chē)運(yùn)量應(yīng)較拌和能力和攤鋪速度有所富余，攤鋪機(jī)前方應(yīng)有五輛運(yùn)料車(chē)等待卸料。(4)運(yùn)料車(chē)應(yīng)有篷布覆蓋設(shè)施，以資保溫或避免污染環(huán)境。⑸持續(xù)攤鋪過(guò)程中，運(yùn)料車(chē)在攤鋪機(jī)前10～30cm處停住，不得撞擊攤鋪機(jī)。卸料過(guò)程中運(yùn)料車(chē)應(yīng)掛空檔，靠攤鋪機(jī)推動(dòng)邁進(jìn)。4、攤鋪

①、攤鋪機(jī)運(yùn)營(yíng)時(shí)，儲(chǔ)料斗及攪刀分布寬度內(nèi)應(yīng)備有充分瀝青及持續(xù)供應(yīng)瀝青混合料，盡量減少攤鋪機(jī)在運(yùn)營(yíng)中停機(jī)待料;

②、攤鋪中供料車(chē)卸料車(chē)與攤鋪機(jī)接觸時(shí)，避免強(qiáng)烈碰撞，并慢速邁進(jìn)緩緩卸料;

③、攤鋪過(guò)程中，攤鋪機(jī)不能隨意變更行駛速度或停機(jī)，防止厚度發(fā)生變化，影響平整度，浮現(xiàn)波浪甚至斷裂;

④、在鋪筑上層瀝青混合料前，對(duì)下層受到污染路段，應(yīng)進(jìn)行清掃，用壓縮機(jī)將灰塵吹凈，噴灑粘層油后，再鋪筑上層瀝青砼。

5、攤鋪運(yùn)營(yíng)中局部解決a、遇雨水井：在雨水井上暫時(shí)加蓋鋼板，機(jī)械正常攤鋪，過(guò)后及時(shí)用人工按原則修整;

b、遇檢查井：井蓋、井圈高過(guò)攤鋪標(biāo)高須將攪龍、刮板等提起，跨過(guò)井圈再鋪，該某些采用人工修整；檢查井較多時(shí)可后安井圈、井蓋，預(yù)先鋪一塊竹膠板，繼續(xù)攤鋪;

c、小彎道等零星位置無(wú)法用攤鋪機(jī)處采用人工隨主體攤鋪;

d、遇雨時(shí)，及時(shí)停止施工，并清除未壓實(shí)成型混合料，遭遇雨淋混合料作廢。

6、碾壓、成型

壓實(shí)后瀝青砼需滿(mǎn)足壓實(shí)度及平整度規(guī)定：a、瀝青混合料壓實(shí)按初壓、復(fù)壓、終壓（成型）三階段進(jìn)行，采用光輪壓路機(jī)與輪胎壓路機(jī)組合方式，以慢速而均勻速度碾壓，壓路機(jī)碾壓速度按下表規(guī)定執(zhí)行：瀝青砼施工壓路機(jī)碾壓速度（km/h）壓路機(jī)類(lèi)型初壓復(fù)壓終壓適當(dāng)最大適當(dāng)最大適當(dāng)最大鋼輪壓路機(jī)1.5～232.5～3.552.5～3.55振動(dòng)壓路機(jī)1.5～2（靜壓）5（靜壓）4～5（振動(dòng)）4～5（振動(dòng)）2～3（靜壓）5（靜壓）輪胎壓路機(jī)——3.5～4.584～68b、初壓時(shí)不得產(chǎn)生平移和橫向細(xì)縫。采用輕型光輪壓路機(jī)碾壓２遍，其線(xiàn)壓力不不大于350N/cm，初壓后檢查平整度、路拱，必要時(shí)予以恰當(dāng)修整。

碾壓時(shí)驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)，碾壓路線(xiàn)及碾壓方向不可以突然變化而導(dǎo)致混合料產(chǎn)生推移，壓路機(jī)起動(dòng)、停止必要減速緩慢進(jìn)行。

壓路機(jī)從外側(cè)向中心碾壓，一次全幅攤鋪。相鄰碾壓帶重疊1/3～1/2輪寬，最后碾壓路中心某些，壓完全幅為一遍。碾壓邊沿時(shí)應(yīng)選派經(jīng)驗(yàn)豐富老駕駛員操作，緊貼路平石碾壓而又不會(huì)損壞平石；

c、復(fù)壓緊接在初壓后進(jìn)行，采用重型輪胎壓路機(jī)或光輪壓路機(jī)。碾壓遍數(shù)不適當(dāng)少于４遍，無(wú)明顯輪跡為止。如采用輪胎壓路機(jī)時(shí)，總質(zhì)量不不大于15噸，輪胎充氣壓力不不大于0.5Mpa，相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/3～1/2；

d、終壓應(yīng)緊接在復(fù)壓后進(jìn)行，終壓可先用雙輪壓路機(jī)碾壓，不適當(dāng)少于2遍，并無(wú)輪跡為止。

壓路機(jī)碾壓過(guò)程中為防止混合料沾輪，可向碾壓輪灑稀釋洗滌靈，做到少?lài)?、勤噴、勻噴?/p>

壓路機(jī)無(wú)法碾壓之處如雨水井、檢查井、拐彎死角等采用人工夯或電動(dòng)振動(dòng)夯實(shí)機(jī)夯實(shí)或用鐵榔頭擊實(shí)。7、接縫解決（1）縱向施工縫。采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)成梯隊(duì)聯(lián)合攤鋪方式縱向接縫，應(yīng)采用斜接縫。在前部已攤鋪混合料某些留下10～20cm寬暫不碾壓作為后高程基準(zhǔn)面，并有5～10cm左右攤鋪層重疊，以熱接縫形式在最后作跨接縫碾壓以消縫跡。如果兩臺(tái)攤鋪機(jī)相隔距離較短，也可做一次碾壓。上下層縱縫應(yīng)錯(cuò)開(kāi)15cm以上。（2）橫向施工縫。所有采用平接縫。用三米直尺沿縱向位置，在攤鋪段端部直尺呈懸臂狀，以攤鋪層與直尺脫離接觸處定出接縫位置，用鋸縫機(jī)割齊后鏟除；繼續(xù)攤鋪時(shí)，應(yīng)將攤鋪層鋸切時(shí)留下灰漿擦洗干凈，涂上少量粘層瀝青，攤鋪機(jī)熨平板從接縫處起步攤鋪；碾壓時(shí)用鋼筒式壓路機(jī)進(jìn)行橫向壓實(shí)，從先鋪路面上跨縫逐漸移向新鋪面層。8、開(kāi)放交通及其他熱拌瀝青混合料路面應(yīng)待攤鋪層完全自然冷卻，混合料表面溫度低于50℃后，方可開(kāi)放交通。瀝青路面雨季施工應(yīng)注意下列事項(xiàng)：a、注意氣象預(yù)報(bào)，加強(qiáng)工地現(xiàn)場(chǎng)與瀝青拌和廠(chǎng)聯(lián)系，縮短施工長(zhǎng)度，各項(xiàng)工序緊密銜接。b、運(yùn)料汽車(chē)和工地應(yīng)備有防雨設(shè)施，并做好基層及路肩排水辦法。c、當(dāng)遇雨或下層潮濕時(shí)，不得攤鋪瀝青混合料，對(duì)未經(jīng)壓實(shí)即遭雨淋瀝青混合料，應(yīng)所有清除，更換新料。六、SMA-13瀝青砼路面施工本工程行車(chē)道上面層采用4cmSMA-13瀝青砼。施工時(shí)擬做100米實(shí)驗(yàn)段，采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)持續(xù)攤鋪。1、材料瀝青：采用優(yōu)質(zhì)進(jìn)口A(yíng)級(jí)70號(hào)石油瀝青，瀝青中加0.35%礦物纖維，添加SBS改性劑；粗集料：采用品有生產(chǎn)允許證采石場(chǎng)生產(chǎn)石料；細(xì)集料：采用粉碎機(jī)制砂；填料：采用石灰?guī)r或巖漿巖中強(qiáng)基性巖石等憎水性石料經(jīng)磨細(xì)得到礦粉；礦物纖維：采用礦石制造，添加量0.35%（質(zhì)量化）。2、生產(chǎn)a、進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)；b、按規(guī)定制定生產(chǎn)方案，擬定拌合工藝；C、不發(fā)生結(jié)合料老化，滴漏，離析。3、瀝青混凝土運(yùn)送a、采用自卸車(chē)輛運(yùn)送，數(shù)量與攤鋪能力，運(yùn)送距離相適應(yīng)；b、裝料時(shí)通過(guò)車(chē)輛先后移動(dòng)來(lái)消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象；c、為便于卸料，車(chē)廂底部和側(cè)板涂刷較多肥皂水作為隔離劑；d、為了防止運(yùn)料車(chē)表面混合料結(jié)成硬殼，運(yùn)料車(chē)運(yùn)送過(guò)程中采用防水蓬布嚴(yán)密遮蓋，起到保溫，防止環(huán)境污染等作用。4、攤鋪①、持續(xù)穩(wěn)定攤鋪是提高路面平整度最重要辦法。宜采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)梯隊(duì)攤鋪，以提高攤鋪層均勻性和壓實(shí)度。攤鋪機(jī)攤鋪速度應(yīng)依照拌和機(jī)產(chǎn)量、施工機(jī)械配套狀況及攤鋪厚度，按2～3m/min左右予以調(diào)節(jié)，普通不超過(guò)3m/min，容許放慢到1～2m/min，做到緩慢、均勻、不間斷攤鋪。不應(yīng)任意以迅速攤鋪幾分鐘，然后再停下來(lái)等下一車(chē)料。切忌停鋪用餐，爭(zhēng)取做到每天收工停機(jī)一次。②、用機(jī)械攤鋪混合料未壓實(shí)前，施工人員不得進(jìn)入踩踏。普通不用人工不斷整修，只有在特殊狀況下，需在現(xiàn)場(chǎng)主管人員指引下，容許用人工找補(bǔ)或更換混合料，缺陷嚴(yán)重時(shí)應(yīng)予鏟除，并調(diào)節(jié)攤鋪機(jī)或改進(jìn)攤鋪工藝。③、改性瀝青AC瀝青混合料上面層宜采用非接觸式平衡梁裝置控制攤鋪厚度。由兩臺(tái)攤鋪機(jī)聯(lián)合伙業(yè)實(shí)行攤鋪，前攤鋪機(jī)過(guò)后，攤鋪層縱向接縫上應(yīng)呈斜坡，背面攤鋪機(jī)應(yīng)跨縫5～10cm攤鋪。兩臺(tái)攤鋪機(jī)距離不應(yīng)超過(guò)10cm。④、攤鋪機(jī)應(yīng)調(diào)節(jié)到最佳工作狀態(tài)，調(diào)試螺旋布料器兩端自動(dòng)料位器，并使料門(mén)開(kāi)度、鏈板送料器轉(zhuǎn)速相匹配、螺旋布料器料量應(yīng)高于螺旋布料器中心，使熨平板擋料板前混合料在全寬范疇內(nèi)均勻分布，并在每天起步前就應(yīng)將料量調(diào)節(jié)好，再實(shí)行攤鋪，避免攤鋪層浮現(xiàn)離析現(xiàn)象；并隨時(shí)分析、調(diào)節(jié)粗細(xì)料與否均勻，檢測(cè)松鋪厚度與否符合規(guī)定。攤鋪前應(yīng)將熨平板預(yù)熱至規(guī)定溫度（不低于100℃），攤鋪時(shí)熨平板應(yīng)采用中強(qiáng)夯級(jí)別，使鋪面初始?jí)簩?shí)度不不大于85%。攤鋪機(jī)熨平板必要拼接緊密，不許存在縫隙，防止卡入粒料將鋪面拉出條痕。⑤、要注意攤鋪機(jī)接料斗得操作程序，以減少粗細(xì)料離析。攤鋪機(jī)集料斗應(yīng)在刮板尚未露出，尚有約10cm厚熱料時(shí)，下一輛運(yùn)料車(chē)即開(kāi)始卸料，做到持續(xù)供料，避免粗料集中。⑥、攤鋪應(yīng)選取在當(dāng)天高溫時(shí)段進(jìn)行，路表溫度低于15℃時(shí)不易攤鋪。攤鋪遇雨時(shí)，及時(shí)停止施工，并清除未壓實(shí)成型混合料。遭受雨淋混合料應(yīng)廢棄。不得卸入攤鋪機(jī)攤鋪。5、碾壓①、SMA-13初壓、復(fù)壓宜用鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，碾壓應(yīng)遵循緊跟、慢壓、高頻、低幅原則進(jìn)行?；旌狭蠑備伜蟊匾o跟著在盡量高溫狀態(tài)下開(kāi)始碾壓，不得停候。不得在低溫狀態(tài)下重復(fù)碾壓，防止磨掉石料棱角、壓碎石料，破壞石料嵌劑。必要有足量壓路機(jī)，初壓和復(fù)壓均不適當(dāng)少于2臺(tái)。碾壓段長(zhǎng)度控制在20～30m為宜，改性瀝青SMA-13禁止使用輪胎式壓路機(jī)。②、在初壓和復(fù)壓過(guò)程中，宜采用同類(lèi)壓路機(jī)并列成梯隊(duì)壓實(shí)，不適當(dāng)采用首尾相接縱列方式。采用振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)改性瀝青SMA-13路面時(shí)，壓路機(jī)輪跡重疊寬度不應(yīng)超過(guò)20cm，當(dāng)采用靜載壓路機(jī)時(shí)，壓路機(jī)輪跡應(yīng)重疊1/3～1/4碾壓寬度。不得向壓路機(jī)輪表面噴涂油類(lèi)或油水混合液，需要時(shí)可噴清水或皂水。③、壓路機(jī)應(yīng)以均勻速度碾壓。壓路機(jī)適當(dāng)碾壓速度隨初壓、復(fù)壓、終壓及壓路機(jī)類(lèi)型而別，可參照下表通過(guò)試鋪擬定。④、壓路機(jī)碾壓速度（km/h）壓路機(jī)類(lèi)型初壓復(fù)壓終壓靜載鋼輪壓路機(jī)2～32.5～52.5～5鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)2～44～5/⑤、改性瀝青SMA-13路面攤鋪后應(yīng)抓緊碾壓，由專(zhuān)人負(fù)責(zé)指揮協(xié)調(diào)各臺(tái)壓路機(jī)碾壓路線(xiàn)和碾壓遍數(shù)，使攤鋪面在較短時(shí)間內(nèi)達(dá)到規(guī)定壓實(shí)度。壓路機(jī)2應(yīng)呈梯形，不應(yīng)再同一斷面上。⑥、對(duì)松鋪厚度、早碾壓順序、碾壓遍數(shù)、碾壓速度及碾壓溫度應(yīng)設(shè)專(zhuān)崗檢查。改性瀝青SMA-13路面應(yīng)嚴(yán)格控制碾壓遍數(shù)，在壓實(shí)度達(dá)到馬歇爾密度98%以上，或者路面現(xiàn)場(chǎng)空隙率不不不大于6%后，不再做過(guò)渡碾壓。如碾壓過(guò)程中發(fā)現(xiàn)瀝青馬蹄脂上浮或者石料壓碎、棱角明顯破損等過(guò)碾壓現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)停止碾壓。⑦、路面壓實(shí)完畢24h后，方可容許施工車(chē)輛通行。6、為了保證施工溫度，必要注意如下各個(gè)環(huán)節(jié)⑴、改性瀝青制作溫度應(yīng)當(dāng)滿(mǎn)足改性劑充分融化及分散均勻需要，在滿(mǎn)足施工前提下，瀝青加熱溫度盡量不要太高，普通狀況下，改性瀝青加工溫度控制在160℃～165℃左右，不用過(guò)度緊張瀝青老化影響。⑵、瀝青混合料拌和機(jī)在拌和時(shí)，由于加入冷礦粉及纖維數(shù)量很大，溫度不夠高，不能充分分散均勻，因此集料烘干溫度要提高到190～200℃。⑶、瀝青混合料運(yùn)送過(guò)程中必要采用防水蓬布嚴(yán)密遮蓋，防止混合料表面結(jié)硬。⑷、瀝青混合料攤鋪、碾壓要一氣呵成，在盡量高溫度下進(jìn)行，所有施工工序必要在混合料溫度下降至120℃此前所有結(jié)束。⑸、不得在氣溫低于10℃寒冷氣候條件下施工。7、攤鋪?zhàn)⒁馐马?xiàng)⑴、改性瀝青混合料粘度較高，攤鋪溫度高，攤鋪?zhàn)枇Ρ绕胀ɑ旌狭洗?。?dāng)下層灑布粘層油時(shí)，普通輪胎式攤鋪機(jī)將也許頂不動(dòng)運(yùn)料車(chē)，產(chǎn)生打滑現(xiàn)象，因此改性瀝青混合料攤鋪采用履帶式攤鋪機(jī)。并且攤鋪機(jī)攤鋪寬度不要伸長(zhǎng)太多。⑵、為了保證路面平整度，做到緩慢、均勻、持續(xù)不間斷攤鋪，攤鋪過(guò)程中不得隨意變換速度或半途停頓。因改性瀝青混合料生產(chǎn)時(shí)拌和機(jī)生產(chǎn)率減少等因素，會(huì)浮現(xiàn)攤鋪機(jī)供料局限性問(wèn)題，難以保證攤鋪機(jī)不間斷均勻攤鋪，因此攤鋪速度要慢某些，普通不超過(guò)3m/min～4m/min。⑶、盡量減少攤鋪機(jī)停頓次數(shù)，拌和機(jī)與攤鋪機(jī)能力必要匹配，運(yùn)料車(chē)也要有富余，普通規(guī)定在攤鋪機(jī)前至少要有3臺(tái)以上運(yùn)料車(chē)等待。必要做到寧可運(yùn)料車(chē)等待攤鋪，也不能攤鋪機(jī)等待運(yùn)料車(chē)。⑷、在攤鋪過(guò)程中，如果不能持續(xù)供料時(shí)，攤鋪機(jī)應(yīng)將剩余混合料都攤鋪完，抬起攤鋪機(jī)，做好暫時(shí)接頭，將混合料壓實(shí)，避免浮現(xiàn)冷卻結(jié)硬狀況。8、碾壓注意事項(xiàng)⑴、必要采用剛性碾碾壓，不容許采用輪胎壓路機(jī)碾壓。由于輪胎壓路機(jī)搓揉將使瑪蹄脂上浮，導(dǎo)致構(gòu)造深度減少，甚至泛油。可采用振動(dòng)壓路機(jī)，但必要注意“高頻率、低振幅”，同步壓實(shí)遍數(shù)不要太多。⑵、必要密切注意壓實(shí)度變化，過(guò)壓碾是個(gè)大忌。過(guò)度碾壓會(huì)變成象含水量很大彈簧土路基同樣，無(wú)法穩(wěn)定。通過(guò)嚴(yán)格控制碾壓遍數(shù)辦法控制壓實(shí)度，初壓用10T鋼碾緊跟在攤鋪機(jī)背面壓1～2遍，復(fù)壓采用剛性碾靜壓3～4遍或采用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓2～3遍，最后用較寬鋼性碾終壓一遍。⑶、碾壓注意控制八字方針：“緊跟、慢壓、高頻、低幅”壓路機(jī)必要緊跟在攤鋪機(jī)背面碾壓，只有在高溫條件下碾壓才干獲得良好效果；壓路機(jī)碾壓以2km/h～4km/h速度進(jìn)行均勻碾壓；高頻和低幅碾壓對(duì)提高瀝青混合料壓實(shí)度，防止石料損傷，保持石料有良好棱角性和嵌擠作用很重要。9、路面平整度控制注意事項(xiàng)⑴、保證基層及中、下面層平整度。⑵、表面層采用比較長(zhǎng)滑靴（或雪橇）式平整度控制辦法。⑶、采用全幅攤鋪方式，保證持續(xù)攤鋪，盡量不半途停頓。⑷、碾壓過(guò)程要保持均衡進(jìn)行，速度要慢，掉頭倒退時(shí)關(guān)閉振動(dòng)，方向要徐徐變化，不許擰著彎行走。⑸、在壓路機(jī)難以按正常施工工藝操作部位，要輔以小型機(jī)械或人工操作，這些地方必要特別小心，以免影響大局。⑹、除了迫不得已狀況外，所有施工工藝都必要由機(jī)械持續(xù)穩(wěn)定操作，人工修正往往是越修正越難看，平整度反而不好，要竭力避免。⑺、所有機(jī)械不能在未冷卻結(jié)硬路面上停留。原則上所有機(jī)械，特別是壓路機(jī)從開(kāi)始碾壓進(jìn)入角色后便不能停機(jī)休息，直至一天施工結(jié)束。10、路面接縫改性瀝青面層防止浮現(xiàn)冷接縫，縱橫接縫按如下原則施工：⑴、縱接縫：攤鋪面層采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)成并列梯隊(duì)方式攤鋪，縱接縫采用熱接縫，兩臺(tái)攤鋪機(jī)相距不超過(guò)20m，整平設(shè)立在同一水平。⑵、橫接縫：a、當(dāng)鋪筑期間需暫停施工時(shí)，面層采用平接縫，在當(dāng)天施工結(jié)束后切割、清掃、成縫。b、接縫攤鋪前先用直尺檢查接縫處已壓實(shí)路面，如不平整、厚度不符合規(guī)定期，切除后再攤鋪新混合料。c、橫接縫接續(xù)施工前涂刷粘層油并用熨平板預(yù)熱。d、重新攤鋪前，在攤鋪機(jī)整平板下放置起始?jí)|板。e、橫向接縫處攤鋪混合料后應(yīng)先清縫，然后檢查新攤鋪混合料厚度與否適當(dāng)。清縫時(shí)不得向新鋪混合料方向過(guò)度推刮。f、橫向接縫碾壓按垂直車(chē)道方向沿接縫進(jìn)行，在路面縱向邊處放置支承板，其長(zhǎng)度足夠壓路機(jī)駛離碾壓區(qū)。11、質(zhì)量控制⑴、拌和溫度改性瀝青原材料和成品溫度、集料烘干加熱溫度、混合料拌和溫度及混合料出廠(chǎng)溫度、嚴(yán)格按照施工規(guī)范或技術(shù)規(guī)定規(guī)定，隨時(shí)隨處進(jìn)行檢查。⑵、礦料級(jí)配對(duì)間隙式拌和機(jī)，必要逐盤(pán)打印各個(gè)熱料倉(cāng)材料質(zhì)量、礦粉質(zhì)量及一盤(pán)混合料總質(zhì)量，隨機(jī)計(jì)算出礦料級(jí)配，與原則配合比進(jìn)行對(duì)照。⑶、瀝青用量（油石比）每天每一臺(tái)拌和機(jī)取樣抽提篩分不少于一次，油石比誤差不超過(guò)-0.1%，+0.2%。12、正常施工溫度控制工序溫度范疇（℃）測(cè)量部位瀝青加熱溫度160-165瀝青加熱罐改性瀝青加工最高溫度175瀝青加熱罐集料加熱溫度190-200熱料提高斗SMA混合料出廠(chǎng)溫度175-185運(yùn)料車(chē)混合料最高溫度（廢棄溫度）不高于195運(yùn)料車(chē)混合料儲(chǔ)存溫度減低不超過(guò)10儲(chǔ)存罐及運(yùn)料車(chē)攤鋪溫度不低于160攤鋪機(jī)初壓開(kāi)始溫度不低于150攤鋪層內(nèi)部復(fù)壓最低溫度不低于130碾壓層內(nèi)部碾壓終了溫度不低于120碾壓層內(nèi)部開(kāi)放交通溫度不高于60路面內(nèi)部或路表面七、側(cè)平石施工本工程側(cè)石采用石材材質(zhì)。側(cè)平石安裝時(shí)，用J2經(jīng)緯儀控制側(cè)、平石邊線(xiàn)，每10米釘一控制樁，用DS2水準(zhǔn)儀控制側(cè)、平石高程。砼基本需在側(cè)、平石安裝前澆筑平整，待強(qiáng)度達(dá)到5N/mm2以上時(shí)，砂漿找平安裝。側(cè)、平石安裝時(shí)均預(yù)留8mm接縫，采用φ6.5鋼筋自制工具勾半圓縫，水平尺和3米直尺跟班檢測(cè)，隨時(shí)調(diào)節(jié)，檢測(cè)合格后即安排灌縫、擁壁。八、人行道路面磚施工依照設(shè)計(jì)，人行道采用6cm混凝土面磚（25*12.5*6）。鋪砌路面磚時(shí)必要控制好頂面高程，并拉通長(zhǎng)線(xiàn)進(jìn)行控制，保證路面磚砌縫直順度，路面磚下鋪筑無(wú)砂透水砼必要采用拌和機(jī)現(xiàn)場(chǎng)拌制均勻，做到隨拌隨用，鋪筑飽滿(mǎn)密實(shí)，保證路面磚施工質(zhì)量。鋪砌好路面磚面層，必要平整，并與其她構(gòu)筑物接順，不得有積水現(xiàn)象，砂漿強(qiáng)度未達(dá)到規(guī)定前要加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)管理并不得開(kāi)放通行。九、道路施工注意事項(xiàng)1、道路施工應(yīng)執(zhí)行相應(yīng)施工技術(shù)原則、規(guī)范、規(guī)程、材料質(zhì)量和施工工藝規(guī)定。2、做好場(chǎng)地平整，清除雜物，溝塘回填前必要清除淤泥及雜填土，原坡挖臺(tái)階、分層壓實(shí)。3、路基施工中應(yīng)保持施工區(qū)域內(nèi)排水體系完整，保證施工期間路基排水邊溝暢通，使其在施工全過(guò)程中發(fā)揮作用。4、路基施工期內(nèi)，其頂面應(yīng)按道路設(shè)計(jì)橫坡規(guī)定做成橫坡，土基頂面不應(yīng)浮現(xiàn)坑塘。5、施工前應(yīng)復(fù)核已有道路高程及控制點(diǎn)坐標(biāo)。對(duì)不同單位、不同區(qū)段施工，應(yīng)注意高程及位置核對(duì)、互相之間銜接、配合。6、沿線(xiàn)地下管線(xiàn)復(fù)雜，破除舊路、平整場(chǎng)地、路基開(kāi)挖、路基碾壓前，必要調(diào)查清晰地下設(shè)施種類(lèi)、尺寸、位置和埋深，并務(wù)必請(qǐng)有關(guān)單位派員現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)和指引施工。7、應(yīng)作好實(shí)驗(yàn)路段工作，貫徹淺覆土管線(xiàn)加固碾壓、路基壓實(shí)度、彎沉指標(biāo)、石灰土強(qiáng)度等，如有問(wèn)題請(qǐng)及時(shí)告知設(shè)計(jì)人商量解決。8、相交支路需順坡，順至瀝青路邊。9、道路施工時(shí)需注意做好銜接。10、施工前應(yīng)對(duì)道路標(biāo)高進(jìn)行復(fù)核。11、施工排水與降水應(yīng)保證路基土壤天然構(gòu)造不受擾動(dòng)，保證原道路構(gòu)造穩(wěn)定及附近建筑物和構(gòu)筑物安全。施工前應(yīng)對(duì)已施工某些進(jìn)行檢測(cè)，同步在施工過(guò)程中需注意對(duì)既有道路保護(hù)。第四節(jié)電力管線(xiàn)工程（一）、施工流程圖紙會(huì)審圖紙會(huì)審墊層澆筑電力管安裝包裹澆筑電力井澆筑溝槽回填安全文明檔板搭設(shè)溝槽開(kāi)挖測(cè)量放線(xiàn)墊層澆筑電力管安裝包裹澆筑電力井澆筑溝槽回填安全文明檔板搭設(shè)溝槽開(kāi)挖測(cè)量放線(xiàn)（二）、溝槽開(kāi)挖1、施工放線(xiàn)：經(jīng)關(guān)于部門(mén)驗(yàn)樁后，在設(shè)計(jì)走線(xiàn)所定中心樁兩側(cè)，分別劃出石灰線(xiàn)為管槽邊線(xiàn)，兩折角之間為直線(xiàn)。2、開(kāi)挖方式：為保證工期，重要采用220型挖機(jī)開(kāi)挖，在機(jī)械無(wú)法挖掘，地下障礙較復(fù)雜及圍墻等密集地段采用人工挖掘。溝槽挖深以設(shè)計(jì)圖斷面圖所示為準(zhǔn)。遇土質(zhì)松軟地段，應(yīng)按規(guī)定做好放坡和支撐辦法，支撐以撐板形式為主，隨挖土加深及時(shí)安裝，開(kāi)始支撐開(kāi)挖溝槽深度不得超過(guò)1.0m，后來(lái)開(kāi)挖與支撐交替進(jìn)行，每次交替深度宜為0.4—0.8m。支撐應(yīng)經(jīng)常檢查，當(dāng)發(fā)現(xiàn)支撐件有彎曲、松動(dòng)、移位或劈裂等跡象時(shí)，應(yīng)及時(shí)解決。管溝挖至設(shè)計(jì)管底標(biāo)高后，在下管安裝前，應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定驗(yàn)槽，并對(duì)不達(dá)標(biāo)處修整，槽底應(yīng)檢平，有超挖，用素土和黃沙夯實(shí)至設(shè)計(jì)標(biāo)高后方可下管安裝。3、堆土：管槽兩側(cè)堆土不得高于1.5米，且距槽口邊沿不適當(dāng)不大于0.8米；不得掩埋管道閘閥、雨水口、測(cè)量標(biāo)志以及各種地下管道井蓋。4、溝槽開(kāi)挖完畢后，應(yīng)及時(shí)澆筑墊層進(jìn)行封閉。（三）、工藝流程墊層澆筑→井底及模板鋼筋制安→澆筑井底砼→井壁鋼筋及模板制安→澆筑井壁砼→井頂鋼筋及模板制安→澆筑井頂砼→井內(nèi)構(gòu)件安裝1、鋼筋工程墊層澆好后，應(yīng)進(jìn)行底板鋼筋綁扎，底板鋼筋配制應(yīng)在墊層澆筑前完畢并分類(lèi)堆放，鋼筋綁扎前先在墊層面上放樣，彈出池壁墻軸線(xiàn)。綁扎時(shí)，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)規(guī)定綁扎，先底層后上層，鋼筋接頭采用搭接，再安裝好池壁墻基本插筋。在安裝綁扎鋼筋同步，也應(yīng)安裝好相應(yīng)預(yù)埋件，鋼筋保護(hù)層應(yīng)嚴(yán)格控制。底板鋼筋綁扎完畢后，應(yīng)進(jìn)行立模，模板采用18mm厚九夾板。鋼筋接頭采用搭接，受拉鋼筋搭接長(zhǎng)度900-1000mm，錨固不得不大于800mm，接頭應(yīng)互相錯(cuò)開(kāi)，同一截面處鋼筋接頭數(shù)量不得不不大于總數(shù)量25％。遇孔洞時(shí)應(yīng)盡量繞開(kāi)不得截?cái)?，如必要截?cái)鄷r(shí)應(yīng)與孔洞加固環(huán)筋焊接錨固。2、模板安裝模板采用18mm厚九夾板，模板應(yīng)平整，且拼縫嚴(yán)密不漏漿，并應(yīng)有足夠剛度、強(qiáng)度。模板構(gòu)造應(yīng)牢固穩(wěn)定，可承受砼拌合物側(cè)壓力和施工荷載，且應(yīng)裝拆以便。3、砼工程砼澆筑和振搗，砼采用商品砼澆筑。1）鋼筋及模板工程驗(yàn)收合格后，即可開(kāi)始澆搗砼，砼澆筑前把砼籌劃用量提前上報(bào)業(yè)主，以便業(yè)主有統(tǒng)一安排。2）砼澆搗時(shí)，施工員及質(zhì)量員必要在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督指引，每次澆筑前，對(duì)振動(dòng)器及其她操作人員進(jìn)行技術(shù)交底。3）澆筑砼前，模內(nèi)垃圾、泥土和鋼筋上油污等雜質(zhì)，應(yīng)清除干凈并灑水濕潤(rùn)。（四）、溝槽回填：1、槽底至管頂30cm范疇內(nèi)，管道在中分帶或人行道內(nèi)素土回填，管道在路基范疇內(nèi)采用6%石灰