隧道有害氣體監(jiān)測(cè)綜合項(xiàng)目施工安全專項(xiàng)方案

隧道有害氣體監(jiān)測(cè)施工及安全方案一、工程概況本協(xié)議段麻地箐隧道在昆明市富民縣麻地箐村，為一座分離式隧道，采取單洞兩車道單向行駛，80km/h行車速度，有效凈寬10.25m,凈高5m隧道建筑限界，其左幅樁號(hào)：K14+645～K17+730，長3085m，右幅樁號(hào)：K14+640～K17+770，長3130m，左右幅全長6215m，均為專長隧道。隧道區(qū)內(nèi)有5條斷層發(fā)育，和路線斜交，較富水。分布于隧道區(qū)段內(nèi)白云巖、白云質(zhì)灰?guī)r及砂巖、泥巖地層中，在巖石接觸帶及斷層破碎帶周圍巖石節(jié)剪發(fā)育，巖溶較發(fā)育，隙裂隙水、巖溶水較富。隧道沿線發(fā)育不良地質(zhì)現(xiàn)象關(guān)鍵有巖溶、斷層破碎帶、節(jié)理裂隙和坍毀。二、有害氣體監(jiān)測(cè)隧道內(nèi)若有害氣體、含量高、有突出危險(xiǎn)，如不重視，不僅將影響施工人員身體健康，還可能給隧道工程造成毀滅性災(zāi)難。所以有害氣體防治是隧道施工關(guān)鍵，而監(jiān)測(cè)則是采取防治方法依據(jù)。（一）監(jiān)測(cè)目標(biāo)及內(nèi)容1、監(jiān)測(cè)目標(biāo)(1)預(yù)防在隧道施工過程中，有害氣體超限帶來危險(xiǎn)，確保人身、機(jī)具和工程安全。(2)依據(jù)有害氣體含量高低、濃度大小，采取對(duì)應(yīng)技術(shù)方法。(3)檢驗(yàn)技術(shù)方法效果，正確指導(dǎo)隧道施工。(4)為瓦斯隧道施工積累經(jīng)驗(yàn)。2、監(jiān)測(cè)內(nèi)容依據(jù)隧道有害氣體復(fù)雜性，把困擾施工瓦斯(CH)、硫化氫(HS)、一氧化碳(CO)、二氧化碳(CO)作為關(guān)鍵監(jiān)測(cè)對(duì)象，而把部分含量低、濃度小有害氣體作為輔助監(jiān)控對(duì)象。3、監(jiān)測(cè)依據(jù)及實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)隧道有害氣體監(jiān)測(cè)以《隧道安全規(guī)程》、《公路隧道施工規(guī)范》為關(guān)鍵依據(jù)，并依據(jù)上述“規(guī)程、規(guī)范”要求進(jìn)行有害氣體監(jiān)測(cè)、控制。根據(jù)《作業(yè)場(chǎng)所空氣中粉塵濃度測(cè)定方法》及常規(guī)有害氣體測(cè)定方法實(shí)施。4、人員配置應(yīng)成立低瓦斯隧道施工安全管理機(jī)構(gòu)，指定專職安全管理人員，強(qiáng)化對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管。隧道作業(yè)人員（包含管理人員、施工人員及特種作業(yè)人員）應(yīng)該接收對(duì)應(yīng)瓦斯隧道安全施工基礎(chǔ)安全知識(shí)培訓(xùn)，持證上崗。制訂并落實(shí)隧道施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理制度。制訂用火安全制度，不得在隧道內(nèi)抽煙、攜帶火種等，加強(qiáng)用電安全管理，提供電力安全防范等級(jí)。施工管理部門應(yīng)定時(shí)（每七天一次）和不定時(shí)對(duì)隧道安全施工進(jìn)行檢驗(yàn)，立即處理暴露安全問題，立即消除安全隱患，確保隧道施工任務(wù)安全順利完成。5、瓦斯檢測(cè)成立專業(yè)瓦斯檢測(cè)組，瓦檢組由4人組成，全部瓦檢人員均經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)。4人分成2組二十四小時(shí)值班，做到分工明確、責(zé)任明確，確保瓦檢儀正確度，一切情況直接向瓦斯檢測(cè)組領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。對(duì)存有瓦斯隧道，全部管理人員進(jìn)洞檢驗(yàn)要攜帶便攜式瓦檢儀，全部施工人員應(yīng)常常注意洞內(nèi)固定瓦檢儀位置、瓦斯?jié)舛惹闆r，以此形成全部洞內(nèi)施工人員全員監(jiān)測(cè)有害氣體局面。6、監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)整理分析瓦檢員在洞內(nèi)檢測(cè)同時(shí)，做好多種有害氣體濃度改變統(tǒng)計(jì)，并立即匯總到組織指揮系統(tǒng)。掌子面拱部CH濃度均超出了標(biāo)準(zhǔn)中許可濃度，必需采取通風(fēng)方法給予降低；通風(fēng)后再行檢測(cè)，CH濃度降低到1.0(％)及以下方可繼續(xù)施工，以確保施工安全?？梢妼?duì)有害氣體監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)整理分析，是指導(dǎo)隧道施工、協(xié)調(diào)各工序間關(guān)系、確保施工安全、有序關(guān)鍵步驟。其它有害氣體監(jiān)測(cè)、控制和CH基礎(chǔ)相同。7、有害氣體測(cè)定時(shí)，應(yīng)注意下列事項(xiàng)：（1）使用測(cè)定儀器，要熟讀使用說明書；（2）測(cè)定前一定要檢驗(yàn)儀器有沒有故障；（3）要考慮送風(fēng)或壓氣影響，選擇適宜地點(diǎn)進(jìn)行測(cè)定；（4）測(cè)定結(jié)果有疑問時(shí)應(yīng)重新測(cè)定；（5）測(cè)定結(jié)果應(yīng)按測(cè)定表要求進(jìn)行填寫，并正確向責(zé)任人匯報(bào)，同時(shí)接收其指示。三、有害氣體監(jiān)測(cè)管理（一）培訓(xùn)專職瓦檢員進(jìn)行專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，取得資格證后方可上崗，全部進(jìn)洞施工人員全部要經(jīng)過瓦斯知識(shí)培訓(xùn)，合格后方可進(jìn)洞施工。（二）監(jiān)測(cè)瓦斯工區(qū)每班檢驗(yàn)三次，每隔100m量測(cè)一個(gè)斷面，每個(gè)斷面測(cè)五個(gè)點(diǎn)：即拱頂、兩側(cè)拱腰處和兩側(cè)墻腳處，掌子面處應(yīng)多測(cè)幾點(diǎn)。對(duì)斷層或含煤層地段和高含氣段地層，實(shí)施關(guān)鍵監(jiān)測(cè)，增加監(jiān)測(cè)斷面密度關(guān)鍵監(jiān)測(cè)風(fēng)流和場(chǎng)地包含：開挖面回風(fēng)流、放炮地點(diǎn)周圍20m以內(nèi)風(fēng)流、局部坍方冒頂處、多種作業(yè)臺(tái)車和機(jī)械周圍20m處和隧道頂部局部凹陷有害氣體易于聚集處等；地質(zhì)破碎帶處應(yīng)立即檢驗(yàn)。（三）管理方法(1)瓦檢儀器專員保管、充電，應(yīng)隨時(shí)確保測(cè)試正確性。按多種儀器說明書要求，定時(shí)送檢驗(yàn)站判定，日常每3天校正一次。(2)堅(jiān)持“一炮三檢制”，即裝藥前、爆破前、爆破后，均應(yīng)進(jìn)行檢測(cè)。(3)每個(gè)檢測(cè)點(diǎn)應(yīng)設(shè)置顯著統(tǒng)計(jì)牌，每次檢測(cè)應(yīng)立即填寫在瓦斯統(tǒng)計(jì)本上，并定時(shí)逐層上報(bào)。四、有害氣體綜合治理現(xiàn)在對(duì)隧道內(nèi)有害氣體綜合治理，關(guān)鍵是采取超前探測(cè)、排放、通風(fēng)、防護(hù)、注漿止氣及氣密性混凝土封閉等方法。（一）超前探測(cè)、排放利用防爆地質(zhì)雷達(dá)對(duì)開挖面至前方60m范圍進(jìn)行超前探測(cè)，了解其地層結(jié)構(gòu)、含氣情況，對(duì)探測(cè)出裂隙發(fā)育、連通性好含氣層或較大氣囊，用ZY一150型鉆機(jī)進(jìn)行超前鉆探，對(duì)有害氣體進(jìn)行判定，并經(jīng)過鉆孔排放有害氣體。在每個(gè)開挖循環(huán)作業(yè)之前，加強(qiáng)局部鉆孔方便對(duì)開挖面前方5m范圍進(jìn)行探測(cè)，判定是否有有害氣體逸出。超前鉆孔位置可依據(jù)巖層產(chǎn)狀確定；采取5m超前鉆探工藝，避免了鉆機(jī)頻繁移動(dòng)，不中止隧道正常掘進(jìn)。超前探孔還可兼做炮眼，既節(jié)省了成本，又提升了功效。（二）通風(fēng)通風(fēng)是降低有害氣體濃度、預(yù)防有害氣體積聚最有效手段；通風(fēng)能夠不停向洞內(nèi)送人新鮮空氣，排出有害氣體和降低粉塵濃度，從而改善洞內(nèi)施工環(huán)境，確保洞內(nèi)施工安全和人體健康，提升生產(chǎn)效率。1、通風(fēng)標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)經(jīng)驗(yàn)及安全規(guī)范要求，通風(fēng)量最少應(yīng)滿足以下要求：(1)洞內(nèi)空氣含氧量不得少于20％，并確保洞內(nèi)施工人員每人每分鐘能取得4m新鮮空氣。(2)粉塵許可濃度，每立方米空氣中，含有10％以上游離二氧化硅粉塵必需控制在2mg以下。(3)洞內(nèi)最小風(fēng)速：口=0．25(·n／s)。2、通風(fēng)方法隧道斷面大，所需風(fēng)量較大，施工中調(diào)整部署、合理匹配、防漏阻降均是通風(fēng)技術(shù)關(guān)鍵。采取壓人式通風(fēng)。伴隨隧道洞身不停延伸，分階段采取不一樣通風(fēng)方法。管路壓入式通風(fēng)；施工進(jìn)入洞內(nèi)1000m以上時(shí)，依據(jù)通風(fēng)需求采取二臺(tái)風(fēng)機(jī)二道管路壓入式通風(fēng)，以滿足施工要求。在施工實(shí)踐中發(fā)覺，因?yàn)橐r砌臺(tái)車阻擋，大量煙塵聚集在襯砌臺(tái)車內(nèi)，為處理這一問題，在襯砌臺(tái)車架空處安裝一臺(tái)28kW防爆小通風(fēng)機(jī)并安裝43、防護(hù)(1)隧道內(nèi)機(jī)電設(shè)備均采取防爆型，在有害氣體含量高地段施工，作業(yè)人員必需攜帶個(gè)體自救器。爆破采取安全炸藥和非電毫秒起爆系統(tǒng)和電雷管引爆，洞內(nèi)人員全部撤離，再起爆。通風(fēng)后，先由救護(hù)人員帶滅火器、自救器及檢測(cè)儀進(jìn)入工作面，經(jīng)檢驗(yàn)無燃燒、無有害氣體涌出后再供電，待檢測(cè)多種有害氣體濃度降至安全標(biāo)準(zhǔn)以下后，才能開始出碴作業(yè)。(2)因隧道斷面大，在有害氣體含量高地段，開挖前采取超前注漿封閉，且開挖后均噴射混凝土，所以瓦斯?jié)B出量較小。通常開挖、打眼、放炮時(shí)可能瓦斯?jié)B出量較大，所以，洞內(nèi)任何一處瓦斯?jié)舛瘸?％時(shí)，則洞內(nèi)必需停止施工，人員撤出。(3)洞內(nèi)不能停止通風(fēng)，必需有備用電源。五、瓦斯防治

(1)確保洞內(nèi)有足夠風(fēng)量和風(fēng)速。洞內(nèi)設(shè)雙機(jī)雙管路通風(fēng),供電采取雙回路電源。施工期間連續(xù)通風(fēng),瓦斯地段風(fēng)速最小不低于1m/s,最大不超出6.0m/s。(2)機(jī)電配置。在瓦斯施工地段,全部機(jī)電設(shè)備配置防爆型。洞內(nèi)多種機(jī)電設(shè)備嚴(yán)禁接零,嚴(yán)禁帶電檢修。(3)爆破使用毫秒雷管和炸藥。毫秒電雷管最終一段延期時(shí)間不超出130ms,施工爆破另做特殊設(shè)計(jì)。工作面瓦斯?jié)舛瘸?%時(shí)嚴(yán)禁放炮。放炮時(shí)工作面內(nèi)全部停電,洞內(nèi)全部人員撤至洞外。(4)爆破后,施工支護(hù)立即施作。襯砌依據(jù)設(shè)計(jì)按耐腐蝕混凝土灌注,抗?jié)B大于P9,襯砌緊跟開挖面,方便立即封閉瓦斯逸出。(5)瓦斯?jié)舛瘸鲆笾?要進(jìn)行瓦斯排放,排放前根據(jù)雙通道回流抽壓排放方法,有步驟地組織排放。六、進(jìn)行職員安全教育及上崗培訓(xùn):(1)凡從事瓦斯隧道工作干部、工人全部必需進(jìn)行瓦斯安全技術(shù)培訓(xùn)，并經(jīng)考試合格后發(fā)給《安全工作合格證》。未經(jīng)培訓(xùn)未取得合格證人員，班干部不許指揮生產(chǎn)，工人不準(zhǔn)上崗作業(yè)；(2)電工、爆破工、瓦斯檢測(cè)人員，電器設(shè)備防爆檢驗(yàn)員及儀器、儀表校正人員和突出方法效果檢驗(yàn)人員等尤其作業(yè)人員，必需經(jīng)地方勞動(dòng)局等相關(guān)部門培訓(xùn)，取得合格證后，方準(zhǔn)上崗?！?3)調(diào)換工種人員及參與技術(shù)革新相關(guān)人員，必需重新進(jìn)行安全技術(shù)培訓(xùn)。(4)結(jié)合開挖施工和安全教育，每到工序前，必需對(duì)干部工人進(jìn)行防突防爆教育，工程隊(duì)每七天安全檢驗(yàn)進(jìn)行周安全教育，組織學(xué)習(xí)事故案例，分析事故發(fā)生原因及預(yù)防方法，提升預(yù)防事故能力。七、施工時(shí)安全注意事項(xiàng)(1)施工作業(yè)人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必需佩戴安全帽和其它安全勞動(dòng)防護(hù)用具。檢測(cè)人員應(yīng)隨時(shí)觀察檢測(cè)區(qū)域圍巖改變，發(fā)覺異?，F(xiàn)象立即撤離到安全地帶。(2)全員重視、合理投入是實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)先決條件把有害氣體監(jiān)測(cè)放在第一位，把通風(fēng)管理作為“重中之重”，在“人、財(cái)、物”上優(yōu)先確保，牢靠樹立“防有害氣體災(zāi)難大于一切”思想，當(dāng)施工進(jìn)度和有害氣體監(jiān)測(cè)及防治相矛盾時(shí)，以“寧停三天，不搶一秒”作為處理問題準(zhǔn)則。(3)建立完善多種有害氣體監(jiān)測(cè)和管理制度，并嚴(yán)格實(shí)施。結(jié)合隧道實(shí)際情況，制訂多種隧道有害氣體監(jiān)測(cè)和綜合治理技術(shù)制度、安全檢驗(yàn)制度等，并嚴(yán)格實(shí)施，在制度面前人人平等。(4)經(jīng)過多種方法，提升全員安全意識(shí)安全工作只有100％和0兩種結(jié)果，所以，提升洞內(nèi)每一個(gè)施工人員安全意識(shí)是確保安全前提。除對(duì)施工人員進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)，還要常常在多種大、小會(huì)議上提安全、講安全，做到警鐘長鳴，甚至舉行專題知識(shí)競賽等生動(dòng)有趣活動(dòng)，使每一個(gè)施工人員頭腦中隨時(shí)全部有安全這根弦，樹立“瓦斯隧道施工安全無事”觀念。(5)綜合治理見成效瓦斯隧道安全施工不是哪一個(gè)人、哪一個(gè)部門、哪一個(gè)施工步驟能夠完全確