GBT 35205.7 越野叉車 安全要求及驗(yàn)證 第7部分：縱向載荷力矩系統(tǒng)-編制說(shuō)明（征求意見(jiàn)稿）

一、工作簡(jiǎn)況

1.任務(wù)來(lái)源及起草單位

根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)文件國(guó)標(biāo)委綜合[2020]14號(hào)文“關(guān)于下達(dá)2020

年第一批推薦性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)計(jì)劃的通知”的要求，由全國(guó)工業(yè)車輛標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員

會(huì)（以下簡(jiǎn)稱“工業(yè)車輛標(biāo)委會(huì)”）歸口，安徽合力股份有限公司、安徽好運(yùn)機(jī)

械有限公司、北京起重運(yùn)輸機(jī)械設(shè)計(jì)研究院有限公司負(fù)責(zé)制定國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T

35205.7-XXXX《越野車輛安全要求和驗(yàn)證第7部分：縱向負(fù)載距系統(tǒng)》，計(jì)

劃編號(hào)為20201424-T-604，計(jì)劃完成時(shí)間為2021年。

2.主要工作過(guò)程

1）起草階段：

①成立起草工作組：在接到標(biāo)準(zhǔn)制定任務(wù)后，成立了由安徽合力股份有限公

司、安徽好運(yùn)機(jī)械有限公司、北京起重運(yùn)輸機(jī)械設(shè)計(jì)研究院有限公司等單位組成

的起草工作組。

②收集資料和調(diào)研情況：工作組首先收集了國(guó)內(nèi)外有關(guān)伸縮臂式叉車和縱向

載荷力矩系統(tǒng)安全要求和驗(yàn)證方面的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，收集到了國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)ISO

10896-7:2016《越野叉車安全要求及驗(yàn)證第7部分：縱向載荷力矩系統(tǒng)》、歐

洲標(biāo)準(zhǔn)EN15000-2008《工業(yè)車輛安全自行式伸縮臂叉車縱向載荷力矩顯示

器和縱向載荷力矩限制器的參數(shù)、性能和試驗(yàn)要求》、德國(guó)標(biāo)準(zhǔn)DINEN

15000-2008、英國(guó)標(biāo)準(zhǔn)BSEN15000:2008和法國(guó)標(biāo)準(zhǔn)NFH96-321-2008《工業(yè)

車輛安全自行式伸縮臂叉車縱向載荷力矩顯示器和縱向載荷力矩限制器的

參數(shù)、性能和試驗(yàn)要求》（等同采用EN15000-2008）。本著積極采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)

的原則，符合WTO/TBT協(xié)議中的要求，我們決定制定的標(biāo)準(zhǔn)等同采用ISO

10896-7:2016《越野叉車安全要求及驗(yàn)證第7部分：縱向載荷力矩系統(tǒng)》。

經(jīng)過(guò)對(duì)比研究發(fā)現(xiàn)，我國(guó)有很多廠家生產(chǎn)和銷售伸縮臂式叉車，伸縮臂叉車

在搬運(yùn)、裝卸貨物時(shí)，伸縮臂會(huì)在車輛的縱向平面內(nèi)做變幅、伸縮運(yùn)動(dòng)，引起伸

縮臂頂端的貨物重心隨時(shí)變化，進(jìn)而引起車輛縱向載荷力矩隨時(shí)變化。縱向載荷

力矩直接關(guān)系到整車的縱向穩(wěn)定性，因而對(duì)伸縮臂式叉車縱向載荷力矩系統(tǒng)的安

全性要求非常高。

本標(biāo)準(zhǔn)的制定，不僅能有效地規(guī)范行業(yè)內(nèi)對(duì)伸縮臂式叉車縱向載荷力矩系統(tǒng)

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的安全要求與驗(yàn)證，而且對(duì)全面提高我國(guó)此類產(chǎn)品水平起著積極的作用，因此制

定此標(biāo)準(zhǔn)至關(guān)重要。

③形成征求意見(jiàn)稿：起草工作組在工作過(guò)程中廣泛收集、分析國(guó)內(nèi)外相關(guān)技

術(shù)文獻(xiàn)和資料，結(jié)合工程應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)等進(jìn)行歸納和總結(jié)，編制標(biāo)準(zhǔn)草案后，按照行

業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制修訂程序，我們對(duì)ISO10896-7:2016原文進(jìn)行了認(rèn)真地翻譯，對(duì)譯文

反復(fù)地校對(duì)、求證，力求對(duì)其技術(shù)內(nèi)容的準(zhǔn)確無(wú)誤的理解和表達(dá)。于2020年7

月17日形成了正式的標(biāo)準(zhǔn)征求意見(jiàn)稿和編制說(shuō)明。

2）征求意見(jiàn)階段：

經(jīng)工作組審核，工業(yè)車輛標(biāo)委會(huì)同意后，于2020年7月29日將標(biāo)準(zhǔn)征求意

見(jiàn)稿發(fā)往全國(guó)工業(yè)車輛標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)委員和有關(guān)的制造廠、用戶、檢測(cè)部門(mén)、

科研院所和高等院校共41個(gè)單位廣泛征求意見(jiàn)，并同時(shí)上傳到標(biāo)委會(huì)網(wǎng)站

上征求意見(jiàn)。

二、標(biāo)準(zhǔn)編制原則和主要內(nèi)容

1.標(biāo)準(zhǔn)編制的原則

在編制過(guò)程中，本著以下原則對(duì)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了起草：

——遵循“面向市場(chǎng)、服務(wù)產(chǎn)業(yè)、自主制定”，本標(biāo)準(zhǔn)在結(jié)構(gòu)編寫(xiě)和內(nèi)容編

排等方面依據(jù)GB/T1.1-2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)的結(jié)構(gòu)和編寫(xiě)》

和GB/T20000.2-2009《標(biāo)準(zhǔn)化工作指南第2部分：采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行編寫(xiě)，

保證標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量，使標(biāo)準(zhǔn)能夠滿足當(dāng)前技術(shù)條件的發(fā)展，促進(jìn)產(chǎn)品技術(shù)水平的提高，

適應(yīng)發(fā)展社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的需要。

——符合國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局發(fā)布的《采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)管理辦法》和《機(jī)

械工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定工作細(xì)則》等有關(guān)要求,并與現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)相互協(xié)調(diào)、統(tǒng)一。

——積極采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，適應(yīng)發(fā)展社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)和國(guó)際貿(mào)易的需要。隨

著市場(chǎng)對(duì)越野型伸縮臂式叉車安全要求的提高，很多發(fā)達(dá)國(guó)家憑借自身先進(jìn)的技

術(shù)優(yōu)勢(shì)，對(duì)進(jìn)入其市場(chǎng)的越野型伸縮臂式叉車提出了嚴(yán)格的準(zhǔn)入要求。歐美頒布

的相關(guān)法規(guī)已經(jīng)成為我國(guó)越野型伸縮臂式叉車進(jìn)入其市場(chǎng)的貿(mào)易技術(shù)壁壘。積極

采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)外先進(jìn)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)減少技術(shù)性貿(mào)易壁壘、適應(yīng)國(guó)際貿(mào)易的需

求具有非常重要的作用。通過(guò)本標(biāo)準(zhǔn)的制定，能使我國(guó)生產(chǎn)的越野型伸縮臂式叉

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車與國(guó)際接軌，提升我國(guó)越野型伸縮臂式叉車行業(yè)的技術(shù)水平。同時(shí)還能完善我

國(guó)越野型伸縮臂式叉車標(biāo)準(zhǔn)體系，更促進(jìn)了我國(guó)越野型伸縮臂式叉車行業(yè)的可持

續(xù)發(fā)展。

——在內(nèi)容表達(dá)科學(xué)、準(zhǔn)確的同時(shí)，力求語(yǔ)言簡(jiǎn)練，通俗易懂。

2.標(biāo)準(zhǔn)主要內(nèi)容

GB/T35205的本部分規(guī)定了可以在越野叉車（以下簡(jiǎn)稱“叉車”）上使用

的縱向載荷力距系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、安全要求及驗(yàn)證方法。本文件提供如GB/T35205.1

所定義的，在壓實(shí)的，堅(jiān)固和水平地面上的固定位置完成裝載或放置功能的越野

叉車上使用的縱向載荷力距指示器（以下簡(jiǎn)稱LLMI）和縱向載荷力矩控制器（以

下簡(jiǎn)稱LLMC）的要求。

本文件不適用于以下車輛：

——如ISO20297-1所定義的卡車攜帶式叉車；

——如ISO10896-2所定義的回轉(zhuǎn)式伸縮臂叉車。

本文件涉及了有關(guān)縱向載荷力矩系統(tǒng)在制造商預(yù)期用途下使用和可預(yù)見(jiàn)條

件下誤用的重大危險(xiǎn)、危險(xiǎn)狀態(tài)或危險(xiǎn)事件。

本文件不包含由于橫向不穩(wěn)定性產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)或由于車輛運(yùn)行造成的不穩(wěn)定

性產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)。縱向載荷力距系統(tǒng)不是用來(lái)在車輛運(yùn)行時(shí)對(duì)傾覆風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行報(bào)警的。

3.標(biāo)準(zhǔn)主要內(nèi)容的說(shuō)明

ISO10896《越野叉車安全要求及驗(yàn)證》共7部分，目前此系列標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)化

為國(guó)標(biāo)主要進(jìn)度情況如下：

（1）已經(jīng)轉(zhuǎn)化為國(guó)標(biāo)發(fā)布實(shí)施的部分有：GB/T35205.1-2017《越野叉車安全

要求及驗(yàn)證第1部分：伸縮臂式叉車》；

（2）正在轉(zhuǎn)化為國(guó)標(biāo)的部分有:GB/T35205.5-XXXX《越野叉車安全要求及驗(yàn)

證第5部分：伸縮臂式叉車和整體式人員工作平臺(tái)的聯(lián)接裝置》；

（3）本部分為轉(zhuǎn)化ISO10896的第7部分:GB/T35205.7-XXXX《越野叉車安

全要求及驗(yàn)證第7部分：縱向載荷力矩系統(tǒng)》；

（4）ISO10896其余已發(fā)布的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)將會(huì)陸續(xù)轉(zhuǎn)化。

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三、主要試驗(yàn)驗(yàn)證情況分析

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了可以在越野伸縮臂叉車上使用的縱向載荷力距系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、安

全要求和/或保護(hù)/風(fēng)險(xiǎn)減小措施及驗(yàn)證方法。嚴(yán)格執(zhí)行本標(biāo)準(zhǔn)的試驗(yàn)方法，可以

提高國(guó)內(nèi)越野伸縮臂叉車的運(yùn)行安全性，也是國(guó)內(nèi)相關(guān)產(chǎn)品進(jìn)入歐美市場(chǎng)的基本

要求。國(guó)內(nèi)越野伸縮臂叉車通過(guò)努力可以達(dá)到這些要求。

四、本標(biāo)準(zhǔn)中涉及專利的情況

本標(biāo)準(zhǔn)不涉及專利問(wèn)題。

五、預(yù)期達(dá)到的社會(huì)效益等情況、對(duì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的作用等情況

通過(guò)本標(biāo)準(zhǔn)的制定，不僅能有效地規(guī)范行業(yè)內(nèi)對(duì)伸縮臂式叉車和縱向載荷力

矩系統(tǒng)的安全要求與驗(yàn)證，而且對(duì)全面提高越野伸縮臂式叉車整體質(zhì)量水平起著

積極的作用，使國(guó)內(nèi)越野伸縮臂式叉車評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)與國(guó)際接軌。

六、與國(guó)際、國(guó)外對(duì)比情況

本標(biāo)準(zhǔn)為使用翻譯法等同采用ISO10896-7:2016，與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)水平一致。

七、與現(xiàn)行相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，特別是強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的協(xié)調(diào)性

本標(biāo)準(zhǔn)與現(xiàn)行相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)調(diào)一致。

八、重大分岐意見(jiàn)的處理經(jīng)過(guò)和依據(jù)

無(wú)。

九、標(biāo)準(zhǔn)性質(zhì)的建議說(shuō)明

建議本標(biāo)準(zhǔn)的性質(zhì)為推薦性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。

十、貫徹標(biāo)準(zhǔn)的要求和措施建議

建議標(biāo)準(zhǔn)批準(zhǔn)發(fā)布6個(gè)月后實(shí)施。

十一、廢止現(xiàn)行相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的建議

暫無(wú)廢止有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的建議。

十二、其他應(yīng)予說(shuō)明的事項(xiàng)

現(xiàn)將原計(jì)劃名稱《越野車輛安全要求和驗(yàn)證第7部分：縱向負(fù)載距系統(tǒng)》

改為《越野叉車安全要求及驗(yàn)證第7部分：縱向載荷力矩系統(tǒng)》，標(biāo)準(zhǔn)名稱

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更改的說(shuō)明如下：

原名稱中“越野車輛”、“安全要求和驗(yàn)證”、“負(fù)載距”的翻譯與已發(fā)布

實(shí)施的GB/T