GBT 26949.21《工業(yè)車輛 穩(wěn)定性驗(yàn)證 第21部分：操作者位置起升高度大于1 200 mm的揀選車》編制說明（征求意見稿）

一、工作簡況

1.任務(wù)來源

根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會文件國標(biāo)委發(fā)〔2021〕19號“國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委

員會關(guān)于下達(dá)2021年推薦性國家標(biāo)準(zhǔn)修訂計(jì)劃及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)外文版計(jì)劃的通知”

的要求，本項(xiàng)目由全國工業(yè)車輛標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會（以下簡稱“工業(yè)車輛標(biāo)委會”）

歸口，項(xiàng)目名稱“工業(yè)車輛穩(wěn)定性驗(yàn)證第21部分：操作者位置起升高度大

于1200mm的揀選車”，計(jì)劃編號為20211742-T-604，等同轉(zhuǎn)化ISO

22915-21:2019《工業(yè)車輛穩(wěn)定性驗(yàn)證第21部分：操作者位置起升高度大于

1200mm的揀選車》。主要起草單位：諾力智能裝備股份有限公司、北京起重

運(yùn)輸機(jī)械設(shè)計(jì)研究院有限公司.計(jì)劃完成時(shí)間2023年1月。

2.主要工作過程

起草階段：在接到標(biāo)準(zhǔn)修訂任務(wù)后，2022年1月工業(yè)車輛標(biāo)委會組織成立

了由諾力智能裝備股份有限公司和北京起重運(yùn)輸機(jī)械設(shè)計(jì)研究院有限公司等單

位組成的“工業(yè)車輛穩(wěn)定性驗(yàn)證第21部分：操作者位置起升高度大于1200

mm的揀選車”起草工作組。起草工作組廣泛收集、分析國內(nèi)外相關(guān)技術(shù)文獻(xiàn)和

資料，經(jīng)對比分析發(fā)現(xiàn)，ISO22915《工業(yè)車輛穩(wěn)定性驗(yàn)證》是系列標(biāo)準(zhǔn)，對

各種型式的工業(yè)車輛的穩(wěn)定性驗(yàn)證進(jìn)行了規(guī)范。標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容全面，技術(shù)先進(jìn)，應(yīng)用

范圍廣。此系列標(biāo)準(zhǔn)是目前全球轉(zhuǎn)化率最高、使用范圍最廣的工業(yè)車輛穩(wěn)定性系

列標(biāo)準(zhǔn)。經(jīng)研究決定，本標(biāo)準(zhǔn)等同采用ISO22915-21:2019《工業(yè)車輛穩(wěn)定性

驗(yàn)證第21部分：操作者位置起升高度大于1200mm的揀選車》。

GB/T26949.21—2016《工業(yè)車輛穩(wěn)定性驗(yàn)證第21部分：操作者位置起

升高度大于1200mm的揀選車》為等同采用ISO22915-21:2009《工業(yè)車輛穩(wěn)

定性驗(yàn)證第21部分：操作者位置起升高度大于1200mm的揀選車》制定的；

2019年，國際標(biāo)準(zhǔn)化組織ISO/TC110工業(yè)車輛技術(shù)委員會對ISO22915-21:2009

進(jìn)行了修訂，ISO22915-21由2009版更新為2019版，標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容新，技術(shù)先進(jìn)。

等同采用ISO22915-21:2019《工業(yè)車輛穩(wěn)定性驗(yàn)證第21部分：操作者位

置起升高度大于1200mm的揀選車》，及時(shí)修訂GB/T26949.21—2016《工業(yè)

車輛穩(wěn)定性驗(yàn)證第21部分：操作者位置起升高度大于1200mm的揀選車》，

對于實(shí)現(xiàn)我國操作者位置起升高度大于1200mm的揀選車產(chǎn)品與國際接軌，提

升揀選車行業(yè)的技術(shù)水平和產(chǎn)品質(zhì)量，保證作業(yè)安全，具有非常重要的意義。

按照標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目計(jì)劃的要求，起草工作組對ISO22915-21:2019原文進(jìn)行了認(rèn)

真翻譯，同時(shí)結(jié)合國內(nèi)外相關(guān)技術(shù)文獻(xiàn)資料和工程應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)等，對譯文反復(fù)校對、

求證，力求對其技術(shù)內(nèi)容達(dá)到準(zhǔn)確無誤的理解和表達(dá)。同時(shí)按照GB/T1.1-2020

《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》和GB/T1.2-2020

《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第2部分：以ISO/IEC標(biāo)準(zhǔn)化文件為基礎(chǔ)的標(biāo)準(zhǔn)化文件起草

規(guī)則》要求編寫了國家標(biāo)準(zhǔn)草案初稿及有關(guān)文件。

編制標(biāo)準(zhǔn)草案后，按照國家標(biāo)準(zhǔn)制修訂程序，起草工作組對初稿進(jìn)行修改，

整理出該標(biāo)準(zhǔn)的征求意見稿和編制說明并報(bào)送工業(yè)車輛標(biāo)委會秘書處。

征求意見階段：經(jīng)起草工作組審核，工業(yè)車輛標(biāo)委會同意后，于2022年4

月25日至2022年6月25日，在工業(yè)車輛標(biāo)委會全體委員單位和有關(guān)的制造廠、

用戶、檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)、科研院所和高等院校及工業(yè)車輛標(biāo)委會門戶網(wǎng)站

（）上，并同時(shí)上傳到國家標(biāo)準(zhǔn)制修訂工作管理信息系統(tǒng)上對國

家標(biāo)準(zhǔn)《工業(yè)車輛穩(wěn)定性驗(yàn)證第21部分：操作者位置起升高度大于1200mm

的揀選車》（征求意見稿）進(jìn)行了廣泛征求意見。

二、標(biāo)準(zhǔn)編制原則和主要內(nèi)容

1.標(biāo)準(zhǔn)編制的原則

在編制過程中，本著以下原則對標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了起草：

——按照《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》和

GB/T1.2-2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第2部分：以ISO/IEC標(biāo)準(zhǔn)化文件為基礎(chǔ)的

標(biāo)準(zhǔn)化文件起草規(guī)則》給出的規(guī)定起草；

——廣泛征求工業(yè)車輛生產(chǎn)企業(yè)、監(jiān)督檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)以及用戶等單位的意見和建

議，在協(xié)商一致的基礎(chǔ)上，結(jié)合我國多年來的生產(chǎn)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，本著科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)?/p>

態(tài)度起草標(biāo)準(zhǔn),保證標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量，使標(biāo)準(zhǔn)能夠滿足當(dāng)前工業(yè)車輛行業(yè)發(fā)展的需要，

提高工業(yè)車輛行業(yè)的整體技術(shù)水平；

——在內(nèi)容表達(dá)科學(xué)、準(zhǔn)確的同時(shí)，力求語言簡練，通俗易懂。

隨著國際貿(mào)易的迅猛發(fā)展和經(jīng)濟(jì)全球化的進(jìn)程,標(biāo)準(zhǔn)在國際貿(mào)易與交流中的

作用顯得更加重要,國際標(biāo)準(zhǔn)在貿(mào)易中的地位不斷提高。穩(wěn)定性是考核工業(yè)車輛

的安全性的重要指標(biāo)之一。積極采用國際標(biāo)準(zhǔn)和國外先進(jìn)工業(yè)國家標(biāo)準(zhǔn)，對減少

技術(shù)性貿(mào)易壁壘、適應(yīng)國際貿(mào)易的需求具有非常重要的作用。2008年，國際標(biāo)

準(zhǔn)化組織ISO/TC110工業(yè)車輛技術(shù)委員會在該年系列會議上重新調(diào)整了原有的

工業(yè)車輛穩(wěn)定性驗(yàn)證方面的標(biāo)準(zhǔn)（包括標(biāo)準(zhǔn)號和標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)），并在會上強(qiáng)調(diào)要重

視制定試驗(yàn)方法，特別是穩(wěn)定性試驗(yàn)方法方面的標(biāo)準(zhǔn)。故在我國工業(yè)車輛穩(wěn)定性

驗(yàn)證標(biāo)準(zhǔn)種類不齊全的情況下，等同采用ISO22915的各個(gè)部分，對我國工業(yè)車

輛標(biāo)準(zhǔn)體系的完整性具有重要意義。

在WTO/TBT協(xié)議中規(guī)定了一個(gè)重要原則，即各國制定技術(shù)法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)都應(yīng)以

國際標(biāo)準(zhǔn)作為基礎(chǔ)，以避免造成貿(mào)易中的技術(shù)壁壘。因此，采用國際標(biāo)準(zhǔn)能協(xié)調(diào)

國際貿(mào)易中有關(guān)各方的要求，減少和避免貿(mào)易各方的貿(mào)易爭端，使我國的產(chǎn)品或

服務(wù)更容易打入和占領(lǐng)國際市場。我國制定的積極采用國際標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)政策，無

疑加速了與國際慣例接軌的進(jìn)程。在采用國際標(biāo)準(zhǔn)時(shí)應(yīng)符合國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢

疫總局發(fā)布的《采用國際標(biāo)準(zhǔn)管理辦法》的要求,并與現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)相互協(xié)調(diào)、統(tǒng)一。

2.標(biāo)準(zhǔn)主要內(nèi)容

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了驗(yàn)證操作者位置起升高度大于1200mm的揀選車（如ISO

5053-1所定義）穩(wěn)定性的試驗(yàn)方法。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于在正常作業(yè)條件下裝有貨叉、平臺和/或整體式屬具的同類型

車輛。

本標(biāo)準(zhǔn)不適用于裝有的載荷搬運(yùn)裝置能側(cè)移或旋轉(zhuǎn)而偏離車輛縱向中心面

的車輛。

本標(biāo)準(zhǔn)主要內(nèi)容包括：范圍、規(guī)范性引用文件、術(shù)語和定義、試驗(yàn)條件、穩(wěn)

定性驗(yàn)證、參考文獻(xiàn)。

3.編輯性修改及說明

本標(biāo)準(zhǔn)主要作以下編輯性修改：

——用“本文件”代替ISO22915-21:2019中提及自身時(shí)的表述；

——?jiǎng)h除了ISO22915-21:2019的前言；

——根據(jù)GB/T1.2—2020的要求，增加了“引言”；

——用小數(shù)符號“.”代替“，”。

三、主要試驗(yàn)（或驗(yàn)證）情況分析

本標(biāo)準(zhǔn)為等同采用ISO22915-21:2019，本標(biāo)準(zhǔn)主要針對范圍中所述的操作

者位置起升高度大于1200mm的揀選車在傾斜平臺上的位置、起升高度、傾斜

平臺傾斜度及車輛根據(jù)轉(zhuǎn)向方式、試驗(yàn)方向和載荷情況等不同試驗(yàn)要求對揀選車

的穩(wěn)定性進(jìn)行論述驗(yàn)證。穩(wěn)定性是考核車輛安全性的重要指標(biāo)之一，其好壞直接

影響的使用壽命，甚至是人的生命安全。標(biāo)準(zhǔn)中有關(guān)的試驗(yàn)方法經(jīng)過了多年的實(shí)

施和驗(yàn)證，試驗(yàn)驗(yàn)證方法合理、切實(shí)可行，具有可操作性。

四、標(biāo)準(zhǔn)中涉及專利的情況

本標(biāo)準(zhǔn)不涉及專利問題。

五、預(yù)期達(dá)到的社會效益等情況、對產(chǎn)業(yè)發(fā)展的作用等情況

操作者位置可起升的高位揀選車主要用于高層貨架倉庫，近幾年來，隨著高

位貨架揀選貨物需求的增加，國內(nèi)此類工業(yè)車輛的銷售量也越來越大；穩(wěn)定性作

為安全性的重要指標(biāo)之一，也變得尤為重要。本標(biāo)準(zhǔn)采用先進(jìn)合理的穩(wěn)定性驗(yàn)證

方法，穩(wěn)定性是考核操作者位置起升高度大于1200mm的揀選車安全性的重要

指標(biāo)之一，車輛穩(wěn)定性的好壞直接影響車輛的使用壽命，甚至是人的生命安全。

通過本標(biāo)準(zhǔn)的修訂，不僅可以有效地提高操作者位置起升高度大于1200mm的

揀選車生產(chǎn)廠商在新產(chǎn)品研發(fā)設(shè)計(jì)、檢驗(yàn)過程中的水平，并為生產(chǎn)商、經(jīng)銷商、

消費(fèi)者、質(zhì)檢、工商等相關(guān)機(jī)構(gòu)提供統(tǒng)一的定義規(guī)范；而且也保證了相關(guān)人員的

生命財(cái)產(chǎn)安全。在給操作者位置起升高度大于1200mm的揀選車生產(chǎn)廠商帶來

無限的商機(jī)的同時(shí)，更是為社會做出了重大貢獻(xiàn)，因此這帶來的預(yù)期經(jīng)濟(jì)效果是

不可估計(jì)的。

六、與國際、國外對比情況

本標(biāo)準(zhǔn)等同采用ISO22915-21:2019《工業(yè)車輛穩(wěn)定性驗(yàn)證第21部分：

操作者位置起升高度大于1200mm的揀選車》，與國際標(biāo)準(zhǔn)水平一致，達(dá)到了

國際一般水平。

七、與現(xiàn)行相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，特別是強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的協(xié)調(diào)性

本標(biāo)準(zhǔn)與現(xiàn)行相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章及《工業(yè)車輛穩(wěn)定性驗(yàn)證第1部分：

總則》、《工業(yè)車輛術(shù)語和分類第1部分：工業(yè)車輛類型》等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)調(diào)一

致。

八、重大分歧意見的處理經(jīng)過和依據(jù)

本標(biāo)