北海港鐵山港區(qū)5萬至10萬噸級錨地工程海域使用論證報告表（簡化版）

I 1 1 4 9 11 19 21 222項目所在海域概況 30 30 32 49 49 554海域開發(fā)利用協(xié)調(diào)分析 73 73 78 834.4項目用海與國防安全和國家海洋權益的 84 85 85 89 95 95 99 102 103 103 116 118 118II 123 128 128 128 128 129 130 130 1301），2），使用特定海域三個月以上的排他性用海活動，在向海洋行政主管部門申請使用海域時，3疏浚面積187.07hm2，疏浚量335.9萬m3（含施工期回淤量17.8萬4表1.1-2主要技術12/2/2km2/3m4m5hm2/67套AIS虛擬航標。8hm2/9/月/518）《中華人民共和國船舶及其有關作業(yè)活動污染6），7），89），洋開發(fā)利用空間中的交通運輸用海區(qū)，不位于海洋生態(tài)紅線區(qū)及漁業(yè)用海區(qū)內(nèi)。此外，表1.3-1海域使用論二三表1.3-2論證范圍控制點（ABCD2.7km×1.25km共表1.4-1本工程錨地設計控制船型尺度一覽表1 23—4—56），幼2Pi(i≥n)λμλ——平均每天到達的船舶艘數(shù)，按年運量、船舶的實際載貨量、泊位年可營運天②平均每天到達的船舶艘數(shù)(λ)根據(jù)鐵山港區(qū)分貨種吞吐量預測和分噸級船舶承表1.4-2鐵山港西港區(qū)、東港區(qū)到港5~10萬噸級船③每個泊位平均每天服務船舶艘數(shù)(μ)表1.4-3每個泊位平均每天服務船舶艘數(shù)(μ)w2計算值Mw2660714表1.4-4鐵山港區(qū)5-10萬每個泊位平均每天服務船舶艘數(shù)(μ)w2計算值Mw28表1.4-5鐵山港區(qū)5-10萬噸每個泊位平均每天服務船舶艘數(shù)(μ)w2計算值Mw2D=c×T+ZD——錨地設計水深（mT——船舶滿載吃水（m對于專用的壓載船舶錨地，可取船舶壓載吃水（m表1.4-6本項目錨地設計水深計算表H（m）Z（m）D123456表1.4-7本項目錨地設計底高程計算表錨地設計水深（m）錨地設計底標高（m）123456R—單錨位水域系泊半徑（mL—設計船長（mLhlcld123456123456（5）船舶進出錨地及錨地內(nèi)部航行（穿行）通道列公式計算，錨地連接水域的設計通航水深應參照航道通航水深和設計水深進行設計。D0=T+Z0+Z1+Z2+Z3 Z=Hnav-D），），級錨位水域疏浚至底標高-16.1m，10萬噸級錨位水域疏浚至-17.6m。本工程疏浚總量20臨時性海洋傾倒區(qū)的公告》（生態(tài)環(huán)境部公告2021年第51號該傾倒區(qū)是由21），（5）用海主體：本項目申請單位為廣西壯族自治區(qū)港航發(fā)展中心，屬于依法承擔2223足矛盾，保障港口正常運營和安全生產(chǎn)的需要24252）鐵山港區(qū)規(guī)劃錨地情況港口建設條件和發(fā)展需求，規(guī)劃9個港外錨地、2個港內(nèi)錨地和2個應急錨地，面積表1.7-1規(guī)劃外3#BWM3121°20’06.81’’BWM32BWM33BWM3426圖1.7-4本項目與《北海港總體規(guī)（2）項目建設符合國家產(chǎn)業(yè)政策及其他相關政策的矛盾，保障港口正常運營和安全生產(chǎn)的需要。項目符合國家《產(chǎn)業(yè)結構調(diào)整指導目錄27際門戶。欽州港重點發(fā)展集裝箱運輸，防城港港重點發(fā)展大宗散貨和冷鏈集裝箱運輸，《廣西壯族自治區(qū)國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和2035年遠景目標綱要》戶港三年行動計劃，打造暢通高效的國際航運物流新樞紐和西部地區(qū)對外開放新門戶。加快推進專業(yè)集裝箱碼頭、大型散貨碼頭、大型滾裝碼頭、深水航道等港航設施建設，本項目建設公用錨地工程，為鐵山港區(qū)5萬至10萬噸級船舶提供專用錨地，緩解港28玻璃、新材料、新能源和綠色化工五大主導產(chǎn)業(yè)集群，鐵山港區(qū)未來將成為承擔能源、（4）本項目的建設是適應全球港口、航運業(yè)發(fā)展趨勢的需要體化。航運聯(lián)盟的出現(xiàn)增強了船東與港口的談判能力，船東具有更大的市場主導能力，29302項目所在海域概況2.1海洋資源概況河口眾多，海岸線具有發(fā)展優(yōu)良港口的先天條件。鐵山港灣是廣西第二大海灣，位于北北海港瀕臨南海，面向東南亞、背靠大西南，毗鄰越南及廣東、海南兩省，是東南南地區(qū)自然條件最優(yōu)越的天然深水良港。鐵山港是華南沿海潮差最大的海區(qū)，最大潮差布于灣中部—即石頭埠對面之外，其余全部島礁全部分布灣頂，即鐵山港渝湛高速公路31根據(jù)《北海市養(yǎng)殖水域灘涂規(guī)劃（2018-2030）》，北海市海域部分養(yǎng)殖區(qū)域面積鐵山港灣礦產(chǎn)資源開發(fā)利用現(xiàn)狀在陸岸僅見于公館鎮(zhèn)南部沿岸蛇地石灰?guī)r開發(fā)利用和興港鎮(zhèn)北部赤江陶瓷粘土的開發(fā)利用，而海上開發(fā)利用的有石英砂礦床。根據(jù)北海地近，即在鐵山港港口東南向海域約11km處的高沙頭石英砂礦區(qū)，其地理坐標為東經(jīng)322.2海洋生態(tài)概況北海市屬亞熱帶海洋性季風氣候，冬無嚴寒，夏無酷暑。據(jù)北海氣象局氣溫資料統(tǒng)計，北海市年平均氣溫23℃,極端最高氣溫為36.2℃,極端最低氣溫為2.6℃。33），2.2.2水文動力潮汐類型由灣外海區(qū)的正規(guī)日潮（每天一漲一落）向灣內(nèi)的不正規(guī)日潮過渡（大潮汛時每天一漲一落，小潮汛時每天兩漲兩落屬以駐波為主、略具前進波性質(zhì)的合成潮波。鐵山港灣口往外至潿洲島一帶，潮流由往復流逐漸過渡為旋轉(zhuǎn)流，不過長軸仍為34表2.2-1潮位、海流觀測站位一覽表），表2.2-2各潮位站潮汐特征值統(tǒng)計表2.2-3各垂線漲、落潮潮平均流速（流向）統(tǒng)計表（大潮）35②由于各垂線所處位置不同，受地形條件等諸多因素影響，在不同的水情條件下，根據(jù)本次水文測驗實測資料對各固定垂線的漲、落潮測點的最大流速（及其水深相表2.2-4各垂線漲、落潮流測點及垂線平均最大流速統(tǒng)計表（大潮）①流速極大值的垂向分布：各垂線漲、落潮期最大流速極值多數(shù)出現(xiàn)在垂線的中上3637表2.2-91#垂線分層水溫極值統(tǒng)計表（單位：℃)2.2.2.6波浪4.0m，對應平均周期為6.9s，該波浪由過境的1104號熱帶風暴“海馬”形成。全年波高測資料中北向資料的代表性不好，但其他方向不受影響，這一地形特點對本港區(qū)也具有表2.2-1038表2.2-11河海大學完成的《北海市鐵山港灣海域波浪整體數(shù)學模型》計算報告中，對灣內(nèi)的設計波浪進行了推算。報告采用潿洲島站實測風速資料，利用海港水文規(guī)范方法推算得表2.2-12鐵山港灣海2.2.3地形地貌與沖淤2.2.3.1表層沉積物類型及分布特征灣水域沉積物以較粗的砂質(zhì)物占優(yōu)勢，海灣北段潮流槽分布有礫砂、中砂、中細砂、砂390.009mm~0.075mm，錨地西側區(qū)域部分點位底質(zhì)表2.2-14歷次底質(zhì)調(diào)查中值粒徑成果統(tǒng)計表(粒徑單位:mm)2.2.3.2海底地形地貌特征鐵山灣屬臺地溺谷型海灣，地勢北高南低，灣口朝南，沿岸地層屬北海組或湛江組40位于測區(qū)西南端。錨地與規(guī)劃鐵山港灣外航道之間的連接水域水深介于-17.3~-19.5m之鐵山灣沿岸無大河入注，沿岸沒有較大的河流注入，只有數(shù)條間歇性小溪流。主要小溪流有南康河、白沙河、公館河等。南康河在洪水暴發(fā)時流量為540m3/s，而枯季徑流量僅0.3m3/s；白沙河長約50km，流域面積644.2km2，年均流量為16.22m3/s；公館河長26.3km，流域面積92.8km2，平均流量2.34m3/s?？梢姡@些河流徑流量小而輸沙率很小，而且，南康河、白沙河都在下游建壩蓄水，只有在洪水暴發(fā)時才有少量泥沙帶入該灣內(nèi)。灣口西岸附近主要河流是在營盤入海的長波河，集水面積約170km2，其徑流深度1150mm，根據(jù)此算得年平均徑流量2.0×108m3，估計整個陸域集水范圍每年提供的泥沙約5萬噸。主要為細顆粒泥沙，也有一些粗顆粒泥沙。自1976年營盤河口堤壩建好后，陸域來沙基本終止。丹兜港有白沙河入注，白沙河流域面積644.25km2，河長83.237km，其徑流深度1150mm，年均徑流量7.4×108m3，年輸沙16~18萬噸。入注鐵山港的小河流還有公館河、閘利河、白坭江，其流域面積分別為108、57.7和74.7km2，也能為海灣提供少量泥沙，估算本海域每年陸域來沙量約30萬噸，其主要為細顆粒物質(zhì)，也有一些粗顆粒泥沙，它們較少參與潮汐水道地形的塑造，主要沉積在丹兜港內(nèi)或東南側和鐵山灣灣頂區(qū)域。由于鐵山灣及其周圍海岸無大河注入，含沙量的來源、分布及變化取決于風、41浪、流及地形等因素。據(jù)文獻[6]，夏季含沙量約為0.05kg/m3，冬季含沙量較夏季小一個數(shù)量級，僅為0.005kg/m3。表2.2-15各垂線單寬潮平均含沙量統(tǒng)計表（大潮單位：kg/m3）測點最大含沙量為0.106kg/m3，出現(xiàn)于1#垂線的底層；漲潮垂線平均最大含沙量為42①測驗期間，各垂線中值粒徑變化差異不大，在0.009～0.025mm之間。最大值表2.2-17各垂線懸移質(zhì)中值粒徑(d50)極值統(tǒng)計表（單位:mm）旅游等不同功能的開發(fā)提供了岸線。深水岸線主要集中在鐵山港白沙頭港以南到沙田及43了這里的潮汐和潮流的變形特征具有由外向內(nèi)潮差和流速逐漸增大以及由旋轉(zhuǎn)流向往復流復合后使流場流速增強，有利于潮流沙脊形成，致使灣口處形成數(shù)列規(guī)模較大的潮流通常，水下攔門沙與潮流沙脊形成與水流外泄的擴散型式密切相關。當落潮流由往復流到口門進入淺水區(qū)后轉(zhuǎn)變成平面射流的擴散運沖刷攜帶泥沙向灣口沿途搬運時，到達灣口一帶橫斷面積擴大，水流發(fā)生橫向擴散，水波浪潮流等動力作用較弱，該海域的水下地形歷來比較穩(wěn)定，無論從斷面形態(tài)和平面形44），圖2.2-19航道沿程縱剖面平均年淤452.2.4工程地質(zhì)根據(jù)區(qū)域地質(zhì)資料、地質(zhì)調(diào)查及鉆探揭示，工程區(qū)位于新華夏系與華夏系呈重接復60°,傾角近直立，局部略有彎曲。2.2.4.2巖土層分布及工程地質(zhì)46中粗砂②3：淺黃色、灰黃色，中密狀，局部稍分布于淤泥類土①之下，鉆孔揭露該層埋深1.30~5.05m，平均2.69m；鉆孔揭露層厚472.2.4.3疏浚巖體工程分級及可挖性評價表2.2-18各巖土層疏浚分級表及可挖性評價極軟~軟軟砂混淤泥②1礫砂②4硬2.2.5海洋環(huán)境及生態(tài)現(xiàn)狀2.2.6海洋自然災害48風暴潮是由強烈的大氣擾動而引起的水位異常升降現(xiàn)象，較大風暴潮一般都是由臺風引起。廣西沿海是受臺風暴潮影響較為頻繁的地區(qū)之一，臺風暴潮災害常有發(fā)生。據(jù)旋主要以西北行路徑為主，且多是穿過雷州半島或海南島后在越南沿海登陸，此種情況493.1.1對海洋生物資源影響分析性等）將與挖掘前或鄰近的未挖掘水域基本一樣，但物種組成仍有差異，要徹底恢復，50限在錨地疏浚范圍及其周邊區(qū)域內(nèi)。因此，對浮游植物的影響只在錨地及其附近范圍。51表3.1-1施工活動對漁業(yè)資源直接、間接影響判定表3.1.2項目用海引起海洋生物資源損失量52表3.1-2海洋生物資源密度計算參數(shù)浮游植物(×107個/m3）3.1.2.2計算方法（1）直接占用造成底棲生物資源損失計算方法），53（2）懸浮泥沙造成海洋生物資源損失計算方法），Kij——某一污染物第j類濃度增量區(qū)第i種類生物資源損失率（%取值見表n——某一污染物濃度增量分區(qū)總數(shù)，在此指懸浮泥沙擴散增表3.1-3污染物對各類生物損失率各類生物損失率（*）Bi≤1倍（10~20mg/L）5515554＜Bi≤9倍（50~100mg/L）Bi≥9倍(≥100mg/L）3.1.2.3計算結果54表3.1-4施工期懸浮物對各類生物損失率km2各類生物損失率(%)Bi≤1倍551555≥100mg/LBi>9倍表3.1-5懸浮泥沙擴散造成生物損失量面積（km2）魚類頭足類蝦類蟹類魚類55頭足類蝦類蟹類密度(×108個/m3）損失量(×1014個）3.1.2.4生物資源損失計算結果匯總表3.1-6生物資源損失量匯總結果魚卵(×106粒）—仔稚魚(×106尾）——— —— 浮游植物(×1014個）——3.2生態(tài)影響分析3.2.1水文動力環(huán)境影響預測與分析563.2.1.1水動力模型簡介 δtδxδy x)+(Ny)x)+(Ny)x，y—原點o置于某一水平基面的直角u，v—流速矢量沿x、y方向的分量（m/sζ—相對于xoy坐標平面的水位（mNx，Ny—x，y向水流紊動粘性系數(shù)（m2/sf—科氏參量；g—重力加速度（m/s257ζ(x,y,t)t=0=ζ0(x,y)u(x,y,t)t=0=u0(x,y)v(x,y,t)t=0=v0(x,y)s(x,y,t)t=0=s0(x,y)、uo、vo分別為ζ、u、v初始值。 ②開邊界可采用已知水位ζ*(x,y,t)或流速*(x,y,t)控制ζ(x,y,t)Γ=ζ*(x,y,t)（潮位）(x,y,t)Γ=*(x,y,t)（流速）3.2.1.2計算域和網(wǎng)格設置58表3.2-1計算域邊界點坐標一覽表ABC采用考慮亞尺度網(wǎng)格效應的Smagorinsky（1963）公s593.2.1.3潮流數(shù)值模型及驗證60613.2.1.4潮流場模擬結果為主，外側海域逐漸向旋轉(zhuǎn)流過渡。漲急時刻流向整體自外海向灣頂匯聚，流速介于0.1~1.5m/s之間，防城港、欽州灣①工程建設前潮流場及西南側海域流速較小，介于0.3~0.6m/s之間，東北側及東南側流速較大，介于征，流速整體介于0.08~1.5m/s之間，項目西北側及西南側海域流速較小，介于②項目建設后潮流場側及西南側海域流速較小，介于0.48~0.6m/s之間，東北側及東南側流速較大，介于3.2.1.5項目建設對周邊海域潮流場影響分析62漲急時刻有所增大，流速減小范圍介于0~0.06m/s之間，流速增大范圍介于0~0.01m/s之3.2.2水質(zhì)環(huán)境影響預測與分析3.2.2.1施工期水質(zhì)環(huán)境影響預測與分析3.2.2.1.1預測模型通過添加水質(zhì)預測模塊（平面二維非恒定的對流—擴散模型XP0=0。：，。3.2.2.1.2懸浮泥沙源及發(fā)生點位置本項目產(chǎn)生懸浮泥沙的水上施工環(huán)節(jié)主要為錨地疏浚。選取代表點進行模擬預測，633.2.2.1.3模擬條件3.2.2.1.4懸浮泥沙源強2—疏浚作業(yè)懸浮物發(fā)生量（t/hR—現(xiàn)場流速懸浮物臨界粒子累計百分64泥船作業(yè)頻率約為30次/h，據(jù)此估算疏浚效率約為540m3/h，疏浚挖泥作業(yè)源強Q2=89.2%/80.2%×540m3/h×38.0×10-3t/m3.2.2.1.5泥沙沉降速度p——水的密度，取1000kg/m3；exp(?0.042T0.87）,水溫T取23.4℃（多年i項目海域底質(zhì)主要為淤泥質(zhì)黏土、淤泥質(zhì)砂和粉砂，中值粒徑介于0.005mm~653.2.2.1.6模擬結果分析模擬結果表明，施工產(chǎn)生的大于10mg/L懸浮泥沙總包絡面積為12.72km2，其中10~20mg/L懸浮泥沙包絡面積為6.16km2預測懸浮物最高濃度超標面積23.2.2.2運營期水質(zhì)環(huán)境影響分析與評價663.2.3項目用海對沉積物環(huán)境的影響分析3.2.3.1施工期沉積物環(huán)境影響分析3.2.3.2運營期沉積物環(huán)境影響分析3.2.4地形地貌與沖淤環(huán)境影響預測與分析用二維數(shù)學模型模擬潮流、波浪（施加風）作用條件下工程周圍海域海底地形的演化。3.2.4.1泥沙運動控制方程xyLLh673.2.4.2沉積物沉積和侵蝕計算公式SDbpd—Φ3—組(τcbkUfca68SE=E-1n,τb>τce1*「(s-1)g]*「(s-1)g]3ff,crl0,Uf<Uf,cr69Uf式中，I—能量梯度；Cz—謝才系數(shù)（m1/2/s=18ln（4h/d90。U f,crΦ*cesuhhcdyas50非粘性土濃度分布主要取決于湍流擴散系數(shù)εs和沉降速度Φ。sfε=βsf7011+2,<0.5|wβ=〈1,0.5<s<0.25不懸浮>2.5C CrdC CrdεfεfSdetsce6FCasaSee3.2.4.3輸入?yún)?shù)確定713.2.4.4沖淤驗證3.2.4.5工程附近海域沖淤特征之間。工程建設后達到?jīng)_淤平衡后，工程附近整體處于淤積狀態(tài)，淤積速率大多介于3.2.4.6工程建設對附近海域的影響分析區(qū)域年沖淤量有所增加，增加量最大0.09m/a，錨地西南側及錨地中部偏西南區(qū)3.2.5海洋生態(tài)環(huán)境影響分析723.2.5.1施工期對海洋生態(tài)環(huán)境的影響分析3.2.5.2運營期對海洋生態(tài)環(huán)境的影響分析734海域開發(fā)利用協(xié)調(diào)分析4.1海域開發(fā)利用現(xiàn)狀4.1.1社會經(jīng)濟概況鐵山港區(qū)社會經(jīng)濟概況資料引自《2022年北海市鐵山港區(qū)國民經(jīng)濟和社會發(fā)展統(tǒng)鐵山港區(qū)成立于1995年，隸屬廣西北海市，地理位置109°15’~109°45’E，這里已成為北海市工業(yè)建設的主陣地、廣西北部74核心區(qū)內(nèi)。位于論證范圍內(nèi)的養(yǎng)殖區(qū)包括北海市開放式養(yǎng)殖區(qū)和湛江市開放式養(yǎng)殖區(qū)。（1）北部灣二長棘鯛長毛對蝦國家級水產(chǎn)種質(zhì)資源保護區(qū)市海岸線組成，拐點坐標分別為（108°04′E，21°31′N；108°3線、四個拐點連線及廣西壯族自治區(qū)防城港市、北海市海岸線組成，拐點坐標分別為北部灣二長棘鯛長毛對蝦國家級種質(zhì)資源保護區(qū)主要保護對象為二長棘鯛和長毛75底棲動物，有單殼類、雙殼類、短尾類、長尾類、橈足類、端足類、多毛類、漣蟲類、本項目用海部分位于北部灣二長棘鯛長毛對蝦國家級水產(chǎn)種質(zhì)資源保護區(qū)實驗區(qū)、北部灣二長棘鯛長毛對蝦國家級水產(chǎn)種質(zhì)資源保護區(qū)附近分布的國控監(jiān)測站點主76廣西合浦儒艮國家級自然保護區(qū)位于中國廣西壯族自治區(qū)北海市合浦縣東南部海護區(qū)按照《自然保護區(qū)管理條例》及相關法律法規(guī)要求對各功能區(qū)進行日常監(jiān)督管理。廣西合浦儒艮國家級自然保護區(qū)主要保護對象為儒艮和中華白海豚以及儒艮的主儒艮屬海牛目儒艮科（Dugongidae級自然保護區(qū)管理站聯(lián)合南京師范大學對儒艮保護區(qū)保護對象進行了一次全面綜合科77淀洲沙的沙背和下龍尾海草床，其中英羅港、九合井底、榕根山海草床位于保護區(qū)內(nèi)。近十年來，由于環(huán)境變化較大，海草床面積也隨之發(fā)生較大變化。根據(jù)歷年監(jiān)測資料，圖4.1-4項目周邊海域開發(fā)利78表4.1-1項目周邊海域使用權屬一覽表4.2項目用海對海域開發(fā)活動的影響分析4.2.1對養(yǎng)殖區(qū)的影響分析項目周邊的養(yǎng)殖區(qū)均為開放式養(yǎng)殖區(qū)，距離項目最近的養(yǎng)殖區(qū)是位于南側1.77km近的養(yǎng)殖用海區(qū)為西南側的北海海洋產(chǎn)業(yè)科技園區(qū)鐵山港海洋生物高新技術試驗養(yǎng)殖79（3）為避免超挖土方引起多余的擾動而產(chǎn)生的懸浮物，施工船舶應精確定位后再4.2.2對北部灣二長棘鯛長毛對蝦國家級水產(chǎn)種質(zhì)資源保護區(qū)影響分析本項目申請用海范圍部分位于北部灣二長棘鯛長毛對蝦國家級水產(chǎn)種質(zhì)資源保護本工程施工期對漁業(yè)資源的影響主要為錨地疏浚對底棲生物擾動以及產(chǎn)生的懸浮本工程部分位于北部灣二長棘鯛長毛對蝦國家級水產(chǎn)種質(zhì)資源保護區(qū)實驗區(qū)及核保護區(qū)的影響主要是錨地疏浚擾動底質(zhì)以及產(chǎn)生的懸浮泥沙擴散對保護區(qū)的漁業(yè)資源萬噸級錨地工程對北部灣二長棘鯛長毛對蝦國家級水產(chǎn)種質(zhì)資源保護區(qū)具備生態(tài)環(huán)境4.2.3對廣西合浦儒艮國家級自然保護區(qū)影響分析需要指出的是，本項目雖然不在保護區(qū)范圍內(nèi)，且施工懸浮泥沙本項目施工期不涉及炸礁，水下噪音來源主要是船舶噪聲，距離耙吸式挖泥船等施攝食活動和個體間的溝通聯(lián)系。廈門海域中華白海豚的click聲信號頻率范圍分別為4.2.4對港口航運區(qū)的影響分析本項目用海范圍距離鐵山港現(xiàn)狀進港航道最近約14.4km，距離《北海港總體規(guī)劃4.3利益相關者界定及相關利益協(xié)調(diào)分析4.3.1利益相關者界定項目用海部分位于北部灣二長棘鯛長毛對蝦國家級水產(chǎn)種質(zhì)資源保護區(qū)實驗區(qū)和表4.3-1需協(xié)調(diào)的利益相關部門一覽表14.3.2相關利益協(xié)調(diào)分析環(huán)評批復文件落實北部灣二長棘鯛長毛對蝦國家級水產(chǎn)種質(zhì)資源保護區(qū)保護措施和生表4.3-2相關利益者協(xié)調(diào)分析一覽表1心編制專題論得主管部門響專題論證報告并取得農(nóng)業(yè)農(nóng)村部漁業(yè)漁政管理局批復。專題報告結論已納入本項目環(huán)境影響報告書，建設單位將按照漁業(yè)行政主管部門審查意見和環(huán)評批復文件落實北部灣二長棘鯛長毛對蝦國家級水產(chǎn)種質(zhì)資源保護區(qū)保護措施和生態(tài)補償措施，并接受漁業(yè)行政主管部門監(jiān)4.4項目用海與國防安全和國家海洋權益的協(xié)調(diào)性分析4.4.1與國防安全和軍事活動的協(xié)調(diào)性分析4.4.2與國家海洋權益的協(xié)調(diào)性分析5.1所在海域國土空間規(guī)劃分區(qū)基本情況批復稿及《北海市國土空間總體規(guī)劃（2021-2035.1.1所在海域《廣西壯族自治區(qū)國土空間規(guī)劃（2021-2035年）》基本情況5.1.2所在海域《北海市國土空間總體規(guī)劃（2021-2035年）》基本情況項目用海位于《北海市國土空間總體規(guī)劃（5.1.3所在海域《全國海洋功能區(qū)劃（2011-2020年）》基本情況5.1.4所在海域《廣西壯族自治區(qū)海洋功能區(qū)劃》基本情況根據(jù)《廣西壯族自治區(qū)海洋功能區(qū)劃（2011-儒艮海洋保護區(qū)（A6-8）、西村港至營盤南部淺海農(nóng)漁業(yè)區(qū)（B1-11）、營盤農(nóng)漁業(yè)區(qū)5.1.5所在海域《全國海洋主體功能區(qū)規(guī)劃》基本情況能。依據(jù)主體功能，將海洋空間劃分為優(yōu)化開發(fā)區(qū)域、重點開發(fā)區(qū)域、限制開發(fā)區(qū)域、濟綠色發(fā)展，提高產(chǎn)業(yè)準入門檻，積極開發(fā)利用海洋可再生能源，增強海洋碳匯功能；置；有效保護自然岸線和典型海洋生態(tài)系統(tǒng)，提高5.1.6所在海域《廣西壯族自治區(qū)海洋主體功能區(qū)規(guī)劃》基本情況5.1.7所在海域“三區(qū)三線”劃定成果基本情況5.1.8所在海域《廣西壯族自治區(qū)國土空間生態(tài)修復規(guī)劃》基本情況5.2對周邊海域國土空間規(guī)劃分區(qū)的影響及符合性分析5.2.1與《廣西壯族自治區(qū)國土空間規(guī)劃（2021-2035年）》符合性分析項目用海位于《廣西壯族自治區(qū)國土空間規(guī)5.2.2與《北海市國土空間總體規(guī)劃（2021-2035年）》符合性分析項目用海位于《北海市國土空間總體規(guī)劃（擴散對海水水質(zhì)和生態(tài)環(huán)境的影響，其不利影響是暫時的，隨著施工結束將逐漸消失。5.2.3與《全國海洋功能區(qū)劃（2011-2020年）》符合性分析905.2.4與《廣西壯族自治區(qū)海洋功能區(qū)劃》符合性分析91（2）與營盤至彬塘南部淺海農(nóng)漁業(yè)區(qū)（B1-12）符合修復及相關科研等生態(tài)補償修復措施，加強對藍圓鲹、二長棘鯛、長毛對蝦等的保護。嚴格落實報告提出的各項懸浮泥沙防控措施，盡可能降低施工產(chǎn)生懸浮泥沙影響范圍。綜上，項目用海滿足《廣西壯族自治區(qū)海洋925.2.5與《全國海洋主體功能區(qū)規(guī)劃》符合性分析5.2.6與《廣西壯族自治區(qū)海洋主體功能區(qū)規(guī)劃》符合性分析護，符合北海市銀海區(qū)管理海域“加強人工魚礁建設、保護藍圓鲹和二長棘鯛產(chǎn)卵場；935.2.7與廣西“三區(qū)三線”劃定成果符合性分析5.2.8與《廣西壯族自治區(qū)國土空間生態(tài)修復規(guī)劃》符合性分析樣性保護。提升海岸帶生態(tài)系統(tǒng)結構完整性和功能穩(wěn)定性，提高抵御海洋災害的能力。紅樹林、珊瑚礁和海草床等典型海洋濕地生態(tài)系統(tǒng)以及鳥類重要的棲息地和遷徙通道，949563海里，距防城港69海里，距海南港95海里，距湛江港190海里，陸路距北海市區(qū)40公鐵山港西港區(qū)現(xiàn)有生產(chǎn)性泊位21個，其中萬噸級以上泊位9個，年通過能力為344896區(qū)南4號至南10號泊位工程、北海恒久石化有限公司恒久碼頭工程、北海鐵山港西港區(qū)97波浪以北向浪為主，其中除3月各向分布較為平均外，其它各月波向主要集中于N~ENE沉積層（N勘察未見區(qū)域性斷裂構造及破碎帶存在986.1.3周邊用?；顒舆m宜性分析項目周邊的保護區(qū)主要是北部灣二長棘鯛長毛對蝦國家級水產(chǎn)種質(zhì)資源保護區(qū)和廣項目選址部分位于北部灣二長棘鯛長毛對蝦國家級水產(chǎn)種質(zhì)資源保護區(qū)內(nèi)，建設單位已委托編制《北海港鐵山港區(qū)5萬至10萬噸級錨地工程對北部灣二長棘鯛長毛對蝦國家級水產(chǎn)種質(zhì)資源保護區(qū)影響專題論證報告》，已取得農(nóng)業(yè)農(nóng)村部漁業(yè)漁政管理局批復。施工期間對漁業(yè)資源的影響主要是疏浚施工過程產(chǎn)生懸浮泥沙對漁業(yè)資源造成一定程99的種類和數(shù)量會逐漸得到恢復。施工過程中產(chǎn)生的噪聲會驚擾或影響部分仔幼魚索餌、6.2用海平面布置合理性分析與航道軸線夾角取30°,滿足相關設計規(guī)范要求。），位，仍按單排形式布置，錨位間通行水域?qū)挾热圆捎猛鈧儒^泊圓切線連成四邊形作為錨地區(qū)域，短邊長為10萬噸級錨泊圓直徑M1N1N2M2）照相切考慮。錨位間通行水域間距更加緊湊、合理。優(yōu)化后用海面積較原方案減少單排形式布置，錨位間通行水域?qū)挾葹?0否有利于維護海域基本功能，能否最大程度地減少對水文動力環(huán)境、沖淤環(huán)是否有利于保持自然岸線和海域自然屬性，是否有利于保護和保全區(qū)域海洋生態(tài)系統(tǒng)。妥善處置，禁止排海，有利于保持自然岸線和海域自然屬性，維護該海域的基本功能。6.5.1用海面積滿足項目用海需求6.5.2用海面積與用海控制指標的符合性分析），6.5.3用海面積與項目設計規(guī)范的符合性分析），幼2Pi(i≥n)λμλ——平均每天到達的船舶艘數(shù)，按年運量、船舶的實際載貨量、泊位年可營運天②平均每天到達的船舶艘數(shù)(λ)根據(jù)鐵山港區(qū)分貨種吞吐量預測和分噸級船舶承表6.5-1鐵山港西港區(qū)、東港區(qū)到港5~10萬噸級船舶艘次預測③每個泊位平均每天服務船舶艘數(shù)(μ)表6.5-2鐵山港區(qū)5-每個泊位平均每天服務船舶艘數(shù)(μ)w2計算值Mw2660714表6.5-3鐵山港區(qū)5-10萬噸級錨位計算每個泊位平均每天服務船舶艘數(shù)(μ)w2計算值Mw28表6.5-4鐵山港區(qū)5-10萬噸級錨位計算表每個泊位平均每天服務船舶艘數(shù)(μ)w2計算值Mw2R=L+lc+ld），），船長Lld123456表6.5-6鐵山港區(qū)5-10萬噸級錨地設計船型系泊半徑取值一覽表123456），），HF2.4-D1鋼質(zhì)浮標，配置LED航標燈、太陽能供電系統(tǒng)。選用鋼質(zhì)通行水域加和，為625×2×4+100×6.5.4用海界址點選擇及面積量算合理性分析繪圖采用ArcGIS軟件成圖，面積量算采用坐標解析法。即對于有n個界址點的宗海綜上分析，本項目用海界址點的確定以及用海面積的量算符合《海籍調(diào)查規(guī)范》），本項目宗海位置及宗海界址圖見圖6.5-2、圖6.5-3，宗海界表6.5-7本項目宗海界址點坐標一覽表（CGCS2000大地坐標12346.5.5用海面積優(yōu)化調(diào)整情況分析年碼頭泊位規(guī)劃和到港船舶/吞吐量預測，按排隊理論分別計算按遠、近結合和“深水深用、淺水淺用”的整后，項目用海范圍進一步遠離廣西合浦儒艮國家級自然保護區(qū)。疏浚面積略有增加，7.1生態(tài)用海對策7.1.1污染物排放與控制措施④工程建設前，施工單位應辦理水上水下活動許可證。規(guī)范施工船舶的活動范圍，7.1.2水產(chǎn)種質(zhì)資源保護區(qū)保護措施（1）用海單位將專題論證報告主要內(nèi)容和結論納入項目