火電廠全能值班員

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集控運行全能值班員考試題庫

一、填空題

（一）汽機(jī)部分

1.TSI汽輪機(jī)監(jiān)測顯示系統(tǒng)主要對汽機(jī)(振動)、(串軸)、(脹差)等起到監(jiān)測顯示作用。

2.按傳熱方式不同，回?zé)峒訜崞骺煞譃?表面式)和(混合式)兩種。

3.備用冷油器的進(jìn)口油門(關(guān)閉)，出口油門(開啟)，冷卻水入口門（關(guān)閉），出口門（開啟）、油側(cè)排空門開啟，見油后關(guān)閉。

4.泵的汽蝕余量分為(有效汽蝕余量)、(必需汽蝕余量)。

5.泵的種類有（往復(fù)式）、（齒輪式）、（噴射式）和（離心式）等。

6.變壓運行分為(純變壓運行)，(節(jié)流變壓運行)，(復(fù)合變壓運行)。

7.變壓運行指維持汽輪機(jī)進(jìn)汽閥門(全開)或在(某一開度)，鍋爐汽溫在(額定值)時，轉(zhuǎn)變蒸汽(壓力)，以適應(yīng)機(jī)組變工況對(蒸汽流量)的要求。

8.表面式凝汽器主要由(外殼)、(水室端蓋)、(管板)、以及(冷卻水管)組成。

9.采納給水回?zé)嵫h(huán)，削減了凝汽器的（冷源損失）。

10.真空泵的作用是不斷的抽出凝汽器內(nèi)（析出的不凝聚）氣體和漏入的空氣，（維持）凝汽器的真空。

11.初壓力越(高)，采納變壓運行經(jīng)濟(jì)性越明顯。

12.除氧器按運行方式不同可分為(定壓運行)、(滑壓運行)。

13.除氧器滿水會引起(除氧器振動)，嚴(yán)峻的能通過抽汽管道返回汽缸造成汽機(jī)(水沖擊)。

14.除氧器水位高，可以通過(事故放水門)放水，除氧器水位低到規(guī)定值聯(lián)跳(給水泵)。

15.除氧器為混合式加熱器，單元制發(fā)電機(jī)組除氧器一般采納(滑壓運行)。

16.除氧器在滑壓運行時易消失(自生沸騰)和(返氧現(xiàn)象)。

17.除氧器在運行中，由于(機(jī)組負(fù)荷)、(蒸汽壓力)、(進(jìn)水溫度)、(水位變化)都會影響除氧效果。

18.除氧器在運行中主要監(jiān)視(壓力)、(水位)、(溫度)、(溶氧量)。

19.大機(jī)組的高壓加熱器因故不能投入運行時，機(jī)組應(yīng)相應(yīng)(降低)出力。

20.大型機(jī)組超速試驗均在帶(10%-15%)負(fù)荷運行(4-6)h后進(jìn)行，以確保轉(zhuǎn)子金屬溫度達(dá)到

轉(zhuǎn)子(脆性轉(zhuǎn)變溫度)以上。

21.大型機(jī)組充氫一般采納(中間介質(zhì)置換法)。

22.大修停機(jī)時，應(yīng)采納(滑參數(shù))停機(jī)方式。

23.當(dāng)給水泵冷態(tài)啟動一般采納(正暖)的暖泵方式。

24.當(dāng)離心泵的葉輪尺寸不變時，水泵的流量與轉(zhuǎn)速（一）次方成正比，揚程與轉(zhuǎn)速（二）

次方成正比。

25.當(dāng)任一跳機(jī)愛護(hù)動作后，汽機(jī)主汽閥將快速(關(guān)閉)、停止機(jī)組運行。

26.對于倒轉(zhuǎn)的給水泵，嚴(yán)禁關(guān)閉(入口門)，以防(給水泵低壓側(cè))爆破，同時嚴(yán)禁重合開

關(guān)。

27.對于一種確定的汽輪機(jī)，其轉(zhuǎn)子汽缸熱應(yīng)力的大小主要取決于(轉(zhuǎn)子或汽缸內(nèi)溫度分

布)。

28.發(fā)電機(jī)組甩負(fù)荷后，蒸汽壓力(上升)，鍋爐水位(下降)，汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子相對膨脹產(chǎn)生(負(fù))

脹差。

29.發(fā)覺給水泵油壓降低時，要檢查(油濾網(wǎng)是否堵塞)、冷油器或管路是否漏泄、(減壓件

是否失靈)、油泵是否故障等。

30.高壓加熱器鋼管泄漏的現(xiàn)象是加熱器水位(上升)、給水溫度(降低)，汽側(cè)壓力(上升)，

汽側(cè)平安門動作。

31.高壓加熱器水位(調(diào)整)和(愛護(hù))裝置應(yīng)定期進(jìn)行試驗，以防止加熱器進(jìn)汽管返水。

32.高壓加熱器水位愛護(hù)動作后，(旁路閥)快開，(高加進(jìn)口聯(lián)成閥及出口電動門關(guān)閉)快

關(guān)。

33.高壓加熱器運行工作包括(啟停操作)、運行監(jiān)督、(事故處理)、停用后防腐四方面。

34.高壓加熱器投入運行時，一般應(yīng)掌握給水溫升率不超過(3)℃/min。

35.給水泵泵組的前置泵的作用是(提高給水泵入口壓力，防止給水泵汽蝕)。

36.給水泵不允許在低于(最小流量)下運行。

37.給水泵倒暖是高壓給水泵（出口逆止門后）引入，從（吸入側(cè)）流出。

38.給水泵的作用是向鍋爐供應(yīng)足夠(壓力)、(流量)和(相當(dāng)溫度)的給水。

39.給水泵啟動后，當(dāng)流量達(dá)到允許流量(自動再循環(huán)門)自動關(guān)閉。

40.給水泵汽化的緣由有：除氧器內(nèi)部壓力(低)，使給水泵入口溫度(高于)運行壓力下的

飽和溫度而汽化；除氧器水位(低)，給水泵入口(壓力低)；給水流量小于(最低流量)，未準(zhǔn)時開啟再循環(huán)門等。

41.給水泵嚴(yán)峻汽化的象征：入口管內(nèi)發(fā)生不正常的(沖擊)，出口壓力(下降)并搖擺，電

機(jī)電流(下降并搖擺)，給水流量(搖擺)。

42.給水管路沒有水壓形成的時候，電動給水泵啟動前要(關(guān)閉)泵的出口門及出口旁路門、

中間抽頭門，開啟再循環(huán)門。

43.工質(zhì)在管內(nèi)流淌時，由于通道截面突然縮小，使工質(zhì)的壓力（降低），這種現(xiàn)象稱為

（節(jié)流）。

44.滑參數(shù)停機(jī)過程中嚴(yán)禁做汽機(jī)超速試驗以防(蒸汽帶水)，引起汽輪機(jī)水擊。

45.滑參數(shù)停機(jī)時，一般調(diào)整級處蒸汽溫度應(yīng)低于該處金屬溫度(20—50)℃為宜。

46.滑停過程中主汽溫度下降速度不大于(1-1.5)℃/min。

47.滑壓運行的除氧器變工況時，除氧器(水溫)變化滯后于(壓力)變化。

48.換熱的基本方式有（導(dǎo)熱）、（對流）、（輻射）。

49.回?zé)嵫h(huán)的熱效率，隨著回?zé)峒墧?shù)的增加而（增加）。

50.火力發(fā)電廠典型的熱力過程有（等溫過程）、（等壓過程）、（等容過程）和（絕熱

過程）。

51.火力發(fā)電廠中的汽輪機(jī)是將（熱能）轉(zhuǎn)變?yōu)椋C(jī)械能）的設(shè)備。

52.亞臨界機(jī)組啟動時，上缸調(diào)整級處金屬溫度低于(150)℃時，稱為冷態(tài)啟動，金屬溫度

在(150--300)℃之間稱為溫態(tài)啟動，金屬溫度在(300)℃以上為熱態(tài)啟動。

53.機(jī)組熱態(tài)啟動時，蒸汽溫度應(yīng)高于汽缸金屬溫度(50--100)℃。

54.機(jī)組甩去全負(fù)荷，調(diào)整系統(tǒng)應(yīng)能保證轉(zhuǎn)速在(危險保安器動作轉(zhuǎn)速)以下。

55.機(jī)組運行中，發(fā)覺竄軸增加時，應(yīng)對汽輪機(jī)進(jìn)行(全面檢查)，傾聽(內(nèi)部聲音)、測量(軸

承振動)。

56.機(jī)組正常運行時，凝汽器的真空靠(排汽凝聚成水，體積縮小)形成的。

57.加熱器投入的原則:(按抽汽壓力由低到高)，(先投水側(cè)，后投汽側(cè))。

58.加熱器溫升小的緣由有：抽汽電動門未(全開)，汽側(cè)積有(空氣)。

59.加熱器泄漏會使(端差上升)、(出口水溫下降)、(汽側(cè)水位高)、(抽汽管道沖擊)。

60.加熱器一般把傳熱面分為(蒸汽冷卻段)、(凝聚段)、(疏水冷卻段)三部分。

61.膠球清洗系統(tǒng)的作用是(清除凝汽器冷卻水管內(nèi)壁的污垢，提高換熱效率)。

62.節(jié)流過程可以認(rèn)為是（絕熱）過程。

63.抗燃油主要是供應(yīng)靠近熱體的(執(zhí)行機(jī)構(gòu))，防止執(zhí)行機(jī)構(gòu)漏油著火。

64.冷卻水塔是通過(空氣和水接觸)進(jìn)行熱量傳遞的。

65.冷卻水溫升是冷卻水在凝汽器中（吸）熱后其溫度（上升）的數(shù)值。

66.離心泵不允許帶負(fù)荷啟動，否則(啟動電流大)將損壞設(shè)備。

67.離心泵一般(閉)閥啟動，軸流泵(開)閥啟動。

68.密封油的主要作用是(密封氫氣),同時起到(潤滑)，(冷卻)作用。

69.密封油壓、氫壓、內(nèi)冷水壓三者的關(guān)系為(密封油壓)＞(氫壓)＞(內(nèi)冷水壓)。

70.凝聚水泵安裝位置有肯定的倒灌高度，其目的是為了防止凝聚水泵（汽化）。

71.凝聚水泵的軸端密封采納（凝聚）水密封。

72.凝聚水泵的軸封處需連續(xù)供應(yīng)(密封水)，防止空氣漏入泵內(nèi)。

73.凝聚水含氧量應(yīng)小于（30）微克/升，鍋爐給水含氧量應(yīng)小于（7）微克/升。

74.凝聚水再循環(huán)管應(yīng)接在凝汽器的（上部）

75.凝汽器抽真空前，禁止有(疏水)進(jìn)入凝汽器。

76.凝汽器的最佳真空是(提高真空使發(fā)電機(jī)組增加的電功率與增加冷卻水量使循環(huán)泵多

耗的電功率之間的差值最大的真空)。

77.凝汽器冷卻水出口溫度與排汽壓力下的飽和溫度之差稱為(凝汽器端差)。

78.凝汽器冷卻水管結(jié)垢，將使循環(huán)水升溫(減小)，造成凝汽器端差(增大)。

79.凝汽器水質(zhì)惡化的可能是因為(冷卻水管脹口不嚴(yán))、(冷卻水管漏泄)等緣由。

80.凝汽器循環(huán)冷卻水量與排汽量的比值稱為(冷卻倍率)。

81.凝汽器循環(huán)水量削減時表現(xiàn)為同一負(fù)荷下凝汽器循環(huán)水溫升(增大)。

82.凝汽器壓力降低，汽輪機(jī)排汽溫度（降低），冷源損失（削減），循環(huán)熱效率（提高）。

83.凝汽器真空降低時，簡單過負(fù)荷的級段為(末級)。

84.暖管的目的是(勻稱加熱低溫管道)，漸漸將管道的金屬溫度提高到接近于啟動時的(蒸

汽溫度)，防止產(chǎn)生過大的(熱應(yīng)力)。

85.啟動給水泵前，中間抽頭應(yīng)處于(關(guān)閉)狀態(tài)。

86.啟動前轉(zhuǎn)子(彈性熱彎曲)超過額定值時，應(yīng)先消退轉(zhuǎn)子的熱彎曲，一般方法是（連續(xù)盤車）。

87.啟停時汽缸和轉(zhuǎn)子的熱應(yīng)力、熱變形、脹差與蒸汽的(溫升率)有關(guān)。

88.汽機(jī)處于靜止?fàn)顟B(tài)，嚴(yán)禁向(汽機(jī)軸封)供汽。

89.汽機(jī)冷態(tài)啟動時一般掌握升速率為(100--150)r/min。

90.汽機(jī)啟動按進(jìn)汽方式分可分為(高、中壓缸聯(lián)合啟動)、(中缸啟動)。

91.汽機(jī)啟動按主汽參數(shù)可分為(額定參數(shù)啟動)、(滑參數(shù)啟動)。

92.汽機(jī)疏水系統(tǒng)作用是(疏走設(shè)備內(nèi)的存水，防止發(fā)生水沖擊，盡快提高汽溫)。

93.汽機(jī)轉(zhuǎn)子沖動時，真空一般在60—70kPa，若真空太低，易引起(排汽缸大氣平安門)動作，若真空過高(使汽輪機(jī)進(jìn)汽量削減，對暖機(jī)不利)。

94.汽輪發(fā)電機(jī)負(fù)荷不變、循環(huán)水入口水溫不變，循環(huán)水流量增加，排汽溫度(下降)，凝汽器真空(上升)。

95.汽輪發(fā)電機(jī)組每發(fā)1KWh所耗熱量稱(熱耗率)。

96.汽輪機(jī)變工況運行時，各中間級壓比基本不變，故中間級焓降(不變)。

97.汽輪機(jī)的啟動過程是將轉(zhuǎn)子由靜止或盤車狀態(tài)加速至(額定轉(zhuǎn)速)、(并網(wǎng))、(帶額定負(fù)荷)等幾個階段。

98.汽輪機(jī)低壓缸噴水裝置的作用是（降低排汽缸）溫度。

99.汽輪機(jī)調(diào)整系統(tǒng)的任務(wù)是：在外界(負(fù)荷)與機(jī)組(功率)相適應(yīng)時，保持機(jī)組穩(wěn)定運行，當(dāng)外界(負(fù)荷)變化時，機(jī)組轉(zhuǎn)速發(fā)生相應(yīng)變化，調(diào)整系統(tǒng)相應(yīng)地轉(zhuǎn)變機(jī)組的(功率)使之與外界(負(fù)荷)相適應(yīng)。

100.汽輪機(jī)調(diào)整系統(tǒng)由(轉(zhuǎn)速感受機(jī)構(gòu))、(傳動放大機(jī)構(gòu))、(執(zhí)行機(jī)構(gòu))和(反饋機(jī)構(gòu))等四部分。

101.汽輪機(jī)發(fā)生水沖擊的緣由：鍋爐（滿水）或蒸汽（大量帶水），并爐不妥，暖管疏水不充分，高壓加熱器（鋼管泄漏）而愛護(hù)裝置未動作，抽汽逆止門不嚴(yán)等。102.

103.

104.

105.汽輪機(jī)負(fù)荷不變，真空下降，軸向推力（增加）。汽輪機(jī)滑銷系統(tǒng)