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文檔簡介

不銹鋼模具拉伸問題點解決策

其一最主要的一點就是材料流動太快。

這里面有好幾個問題loR角太大壓不主料2。加大方型轉角凹模的R角直邊減小在加壓力

3。直邊加加強勁4。凸凹模的間隙不要太大5。選用合適的拉伸油合適的拉伸速度

首先先要保證材料的平整度和硬度達到要求,可以用整平機對材料進行整平,再找模具的原

因,保證足夠的壓料力,模具要壓死,出件工位要保證壓料面積,應該差不多了。

本標準適用于彈簧用不銹鋼絲。YB(T)11-83

1、分類,代號

鋼絲根據(jù)牌號和抗拉強度分為A組、B組、C組三種。

2、尺寸,外形,重量

2.1鋼絲尺寸范圍:A組:0.08~8.0mm;B組:0.08~12.0mm;C組:0.1~

6.0mmo

2.2尺寸允許偏差應符合GB342-82《冷拉圓鋼絲尺寸,外形,重量及允許

偏差》中11級的規(guī)定。

2.3鋼絲的橢圓度應不大于尺寸允許公差之半。

2.4鋼絲盤應規(guī)整,當打開鋼絲盤時不得散亂,扭轉或呈“8”字形。

2.5直徑不大于4mm的鋼絲,應進行平整度檢驗,鋼絲端頭翹起的最大值

不得超過表1規(guī)定。根據(jù)雙方協(xié)議,鋼絲平整度試驗最大翹起值可小于表1規(guī)

定。

表1mm

鋼絲直徑翹起最大值

W0.5040

>0.5~4.030

2.6每盤鋼絲應由一根鋼絲組成,其重量應不小于表2規(guī)定。

表2

鋼絲直每盤重量鋼絲直徑每盤重量

徑mmkg不小于mmkg不小于

0.2-

0.150.7-1.21.0

0.3

0.35-

0.5>1.22.0

0.6

2.6.1允許供應重量減到表2規(guī)定的50%的鋼絲盤,但其數(shù)量不應超過全批

重量的20%o

2.7標記示例

用0Crl7Ni8Al制造的直徑為2.5mm,尺寸允許偏差為U級,C組鋼絲,其

標記為:

彈簧用不銹鋼絲⑵5-11-GB342-82)/(0Crl7Ni8Al-C-YB(T))

3技術要求

3.1牌號及化學成分

牌號及化學成分應符合GB4356-84《不銹鋼盤條》標準中規(guī)定的

lCrl8Ni9、0Crl9Nil0.0Crl7Nil2Mo2>0Crl7Ni8Al的要求。經雙方協(xié)議可采用

其他牌號。

3.2力學性能

3.2.1鋼絲的抗拉強度應符合表3規(guī)定,

表3

抗拉強度kgf/mm2(N/mm2)

A組

鋼絲直B組

lCrl8Ni9C組

徑mmlCrl8Ni9

0Crl9Nil00Crl7Ni8Al

0Crl9Nil0

0Crl7NiRMo2

0.080

0.090

0.10

0.12

165~220~200~

0.14

190(1618?245(2157?225(1961?

0.16

1863)2403)2206)

0.18

0.20

0.23-——

0.26

0.29210?195?

0.32235(2059?220(1912~

0.35160~2305)2157)

0.40185(1569?

0.451814)

200~185?

0.50

225(1961—210(1814—

0.55

2206)2059)

0.60

0.65

0.70

0.80150~190~180?

0.90175(1471?215(1863?205(1765?

1.001716)2108)2010)

140?180?170~

1.20

165(1373-205(1765-195(1667-

1.40

1618)2010)1912)

1.60135?170―160~

1.80160(1324?195(1667?185(1569?

2.001569)1912)1814)

130?160?150?

2.30

155(1275-185(1569-175(1471-

2.60

1520)1814)1716)

2.90

120?150~140?

3.20

145(1177—175(1471?165(1373?

3.50

1422)1716)1618)

4.00

4.50

HO-140?130?

5.00

135(1079-165(1373~155(1275-

5.50

1324)1618)1520)

6.00

6.50100?130?

7.00125(981~155(1275?

8.001226)1520)

115?

9.00140(1128-

1373)

100-

10.00-125(981?-

1226)

90?

12.00115(883-

1128)

0行17陋8人1經沉淀硬化熱處理(470±10°C,1小明,空冷)后的抗拉強度增

加值應不小于25kgf/mm2(245N/mm2).

3.2.2直徑不大于4mm鋼絲應進行扭轉檢驗,其扭轉斷口與扭轉狀態(tài)應符

合表4規(guī)定。

表4

應垂直于軸線,不得有裂

扭轉斷口

紋。

扭轉后表面不得有裂紋、

扭轉狀態(tài)

折迭、起刺。

3.3表面質量

鋼絲表面不得有裂紋、折迭、起刺等缺陷。允許有濃度不超過直徑允許公

差之半的劃痕,凹陷存在。

3.4特殊要求

3.4.1根據(jù)需方要求,鋼絲表面應涂以供繞簧潤滑用的涂層。

3.4.2根據(jù)需方要求,鋼絲應進行晶間腐蝕試驗。

4試驗方法

鋼絲各項檢驗方法,取樣數(shù)量應符合表5規(guī)定。

表5

序取樣數(shù)

項目試驗方法試驗要求

號量

表肉眼檢查,必要時可

1面、逐盤用不大于10倍放大

尺寸鏡檢查

取長約為一圈半的

10%不少試樣,放在平臺上,

平整

2于3盤兩測定從試樣的平面

端到端部翹起的最大

拉伸速度

平均應力增加率

鋼絲直徑

kgf/mm2/s(N/mm2/s

mm

拉力逐盤兩)

3—

試驗端W1.0

410(98.1)

>1.0~5.0

〈7(69)

>5.0?

W5(49)

12.0

扭轉逐盤兩

4GB239-82扭轉間距:50?100d

試驗端

5檢驗規(guī)則

5.1鋼絲質量檢查與驗收由供方技術監(jiān)督部門進行。

5.2每批鋼絲由同一冶煉爐號、同一牌號、同一組別、同一尺寸組成。

5.3復驗

拉力、扭轉試驗結果中有一個試樣不合格可進行復驗,此時應將鋼絲盤兩

端去掉一定長度后再各取兩個試樣進行復驗,其結果必須符合本標準的規(guī)定。

6包裝、標志和質量證明書

鋼絲包裝標志和質量證明書應符合GB2103-80《鋼絲驗收、包裝、標志和

質量證明書的一般規(guī)定》的規(guī)定。包裝類型按GB2103-80中第3類包裝,其他

類型應在合同中注明。

附加說明:

本標準由冶金工業(yè)部標準化研究所提出。

本標準由陜西鋼廠、北京特殊鋼廠、大連鋼廠、冶金部標準化研究所負責

起草。

本標準主要起草人李樹勇、徐秀章。

拉伸模具設計

雙擊自動滾屏發(fā)布者:jxx發(fā)布時間:2011-7-23閱讀:353次【字體:大中小】

嵌入式雙圓槽拉伸模設計

文章內容:28&;模具工業(yè)&;2002..10總260嵌入式雙圓槽拉伸模設計姚麗英(廣州市萌芽實業(yè)總公司,廣

東廣州510650)摘要:分析了不銹鋼雙圓槽產品的工藝性,確定了毛坯尺寸,設計了拉伸模具,并對模具材

料和潤滑劑的選擇作了分析說明.關鍵詞:嵌入式雙圓槽;拉伸模;材料;潤滑劑中圖分類號:385.2文獻標

識碼:文章編號:1001—2168(2002)10—0028—030—(,,510650,):一...1.::;:1零件工藝分析圖1所示

不銹鋼嵌入式雙圓槽屬于雙圓形整體拉伸件,材料為0.8厚的304不銹鋼板.由于雙圓槽需一次整體成形,

材料流動阻力不均勻,材料流向較復雜,造成成形困難,兩槽之間的三角區(qū)容易起皺,且由于材料補充不足

容易破裂,所以在模具結構上要采取相應的措施.圖1嵌入式雙圓槽作者簡介:姚麗英(1968—),女,廣東

省平遠縣人,助理工程師,主要從事模具設計與產品開發(fā)工作,地址:廣州市天河區(qū)萌芽實業(yè)總公司.電

話:(2)872482收稿日期:2002—04—24

1.1毛坯形狀和尺寸的確定按兩圓形槽拉伸件計算初始毛坯尺寸為1180X730,在雙槽拉伸時,如果毛坯

尺寸過小,毛坯內部應力發(fā)生變化,會造成產品凸緣表面起皺,但較大的毛坯會引起材料的額外消耗,同時

也加大了變形區(qū)危險截面的雙向拉應力,容易造成材料拉斷.為了解決這一矛盾,決定采用修改毛坯外形

和局部加拉伸筋的方法.1.2壓邊力與拉伸力計算

1.2.1壓邊力的計算壓邊力計算公式為:=式中一壓邊面積.2——單位壓邊力,不銹鋼取口=3?4.5而=

扳一槽=1180X730—2X3.17X370X370/4=64646712故=646467X(3-4.5)=1940-2910.在實際試制中

所用壓邊力為=1700.(5)模具使用前要求調試,保證沖孔時上整形板和側整形板都能壓緊工件.(6)斜楔通

過與滾子接觸推動側整形板夾緊工件,這里滾子是易損件,要求良好潤滑,當滾子在使用一段時間產生磨

損后會造成夾不緊現(xiàn)象,可通過更換滾子來調整側整形板夾緊狀況.該沖孔整形模目前已應用于實際生產

半年時間,使用效果良好模具工業(yè)&;2002..10總260291.2.2拉伸力的計算根據(jù)產品的外形以及水槽

深度可一次拉伸成形,拉伸力計算公式為:=£6式中一一凸模周邊長度(兩個),一一材料厚度,一一材料抗

拉強度,——系數(shù)(查表)計算得=2X3.14X370X0.8X670X0.8=996.4?=10001.3修改后的毛坯形狀和拉

伸筋位置的確定不銹鋼雙圓槽在成形過程中材料變化很不均勻,在試拉初期又皺又裂.分析認為,材料進

入困難是由于壓邊面的進料阻力太大引起的,主要是壓邊面和凹模圓角表面粗糙度值太高,后期適當加大

凹模圓角半徑,降低了表面粗糙度值,并在模具壓邊面適當位置增設拉伸筋防止三角區(qū)起皺,讓中間部分

材料得到充分補充,使材料變薄在極限以內.經過反復試模后確定的毛坯形狀如圖2所示.圖2毛坯圖2模

具結構設計不銹鋼雙圓槽由于是鑲嵌在大理石或人造石上使用的,因此要求平整度高,表面不允許有明顯

的拉伸痕跡.為保證產品外形質量,采用了6000液壓機成形,模具采用倒裝結構,壓邊力由液壓機頂出缸

的頂桿下??騻鬟f給模具壓邊板.拉伸前,壓邊板處于和拉伸凸模等高的位置,以便材料在壓緊狀態(tài)下進

行拉伸.在液壓機上設定合適參數(shù)確定下死點的位置,當拉伸達到一定高度后,由頂桿推動下模將工件頂

出.模具結構見圖3.3壓力機的選用選用壓力機首先要滿足拉伸水槽時壓邊力和拉伸力的要求,不同形狀

的水槽,不同結構的模具所需壓力不同,國內外經驗反映,壓邊力往往要大于拉伸力.壓機要選用雙動液壓

機或帶液壓墊的壓機,如德國公司的壓機,液壓墊由多個液壓缸組成,用一些特別裝置可以使毛坯邊緣壓

緊力大小不一,在凹??赘浇沫h(huán)段上單位壓邊力最大,其外壓邊力較小,可使毛坯易流入凹模,這樣即使

周邊產生了小皺紋,也可以在凹模附近打開.特別對于雙槽整體拉伸的產品,因為材料進入不均勻,選用國

外這種帶多個液壓缸的壓力機更能保證水槽拉伸質量,但這種先進壓力機價格較昂貴,目前國內較少用.

在選用普通壓力機的情況下,為達到產品要求,在模具結構上應考慮采取措施,控制壓邊力和改善材料流

動情況,以達到產品拉伸質量的預期效果.圖3模具結構1.頂桿2.下模座3.下模框4.壓邊板5.導正銷6.

凹模板7.上???.凸模9.凸模座10.拉仲筋4模具材料的選擇與潤滑國外引進模具的保證壽命為40萬

次,而國內目前用球墨鑄鐵(600-2)或鋼(2)做凸,凹模及壓邊板,盡管硬度可達56?62,但使用壽命短則

1000~2000件,多則幾萬件.據(jù)資料介紹,采用銅基合金做模具(一般為銅鋅合金,如被青銅,硬度220)可

以減少不銹鋼板在變形過程中沿凸,凹模和壓邊圈工作表面移動時的摩擦系數(shù),毛坯與模具緊貼性好,可

減少破壞和擦痕.但銅基合金價格較貴,根據(jù)本企業(yè)的經濟狀況,為減低成本,基本滿足拉伸模要求,本模

具選用球墨鑄鐵做凸,凹模及壓邊板,模座用灰口鑄鐵(200),經反復試制,滿足拉伸模要求.潤滑形式及潤

滑劑類型對拉伸也非常重要,目前國內一般在進口的板料上貼1層0.08厚的30(模具工業(yè)&;2002..10總

260電力裝巖機半喇叭口零件工藝改進的分析寇世瑤,武良臣,隋東林(1.河南機電高等??茖W校,河南新

鄉(xiāng)453002:2.焦作工學院,河南焦作454000:3.鄭州煤礦機械廠,河南鄭州450000)摘要:對電力裝巖機半

喇叭口零件的工藝改進進行了分析總結,并對該零件的工藝過程,改進后的經濟效益進行了全面對比.生

產實踐表明,改進后工效提高近10倍,成本降至原成本的21%,為裝巖機進行全面工藝改進提供了有益經

驗.關鍵詞:裝巖機;工藝;喇叭口中圖分類號:385.2文獻標識碼:文章編號:1001—2168(2002)10—0030—

03----------------is——(1.,,453002,:2.,,454000,:3.,,450000,):---------,.10,21%.——.:―:;1原制造

工藝分析圖1所示零件的主要作用是在裝巖機上夾持輸入電纜并

拉伸模設計經驗點

許多人對拉伸模望而卻步,這是因為拉伸模不僅僅設計時要考慮許多因素,更主要的是在試模時往往不

能一次成型,還要經過多次修模,才能達到理想的結果。因此,在實踐中不斷積累經驗,對拉伸模的設

計大有裨益。1.材料:好的材料是成功的-一半,對于拉伸,萬萬不可忽視。拉伸用冷軋薄鋼板主要有

08AE08、08F、10、15、20號鋼,其中用量最大的是08號鋼,分為沸騰鋼和鎮(zhèn)靜鋼,沸騰鋼價格低,

表面質量好,但偏析較嚴重,有“應變時效”傾向,不適用于對沖壓性能要求高外觀要求較嚴格的零件,

鎮(zhèn)靜鋼較好,性能均勻但價格較高,代表牌號為鋁鎮(zhèn)靜鋼08A1。國外鋼材用過日本SPCC-SD深沖壓鋼,

其拉伸性能優(yōu)于08A1。經驗1:當客戶對材料的要求不是很苛刻、反復試模達不到要求時,可以換一種

材料再試。2.毛坯尺寸的確定:形狀簡單的旋轉體拉伸件的毛坯直徑在不變薄的拉伸中,材料厚度雖有

變化,但基本與原始厚度十分接近,可以根據(jù)毛坯面積與拉伸件面積(若有修邊須加上修邊余量)相等

的原則計算出。但是,往往拉伸件形狀和過程比較復雜,有時還要變薄拉伸,雖然現(xiàn)在有許多三維軟件

可進行展開料計算,但其精確度不能100%達到要求。解決辦法:試料。一個產件要經過多道工序,頭

道工序一般是落料工序。首先要進行展開料計算,對毛坯的形狀和大小有個大概認識,以便確定落料模

的總體

尺寸。在模具設計完成后不要加工落料模的凸凹模尺寸。先用線切割加工毛坯(毛坯較大時可用銃床銃后

再鉗修),經過后續(xù)拉伸工序的反復實驗,最終確定了毛坯尺寸,然后再加工落料模的凸凹模。經驗2:

倒排工序,先試拉伸模,后加工毛坯的落料刃口尺寸,事倍功半。3.拉伸系數(shù)m拉伸系數(shù)是拉伸工藝

計算中的主要工藝參數(shù)之一,通常用它來決定拉伸的順序和次數(shù)。影響拉伸系數(shù)m的因數(shù)很多,包括材

料性能、材料的相對厚度、拉伸方式(指有無壓邊圈)、拉伸次數(shù)、拉伸速度、凸凹模圓角半徑、潤滑

等。有關拉伸系數(shù)m的計算和選用原則是各種沖壓手冊中介紹的重點,有推算、杳表、計算等許多方法,

祥之又祥,我也是按書選擇,并無新鮮的東東,請看書。經驗3:材料的相對厚度、拉伸方式(指有無

壓邊圈)、拉伸次數(shù)是不好在修模時調整的,一定要慎重!!最好在選擇拉伸系數(shù)m時找同事校一遍。4.

在凹模上涂潤滑油,或在薄板上套薄膜袋。經驗4:遇到拉伸拉裂時,在凹模上涂潤滑油(不要在凸模

涂),工件靠凹模一面覆0.013--0.018mm的塑料薄膜.5.工件熱處理在拉伸過程中,工件由于冷塑性變

形,產生冷作硬化,使其塑性降低,變形抗力和硬度增大,再加上模具設計不合理,就需要進行中間退

火,以軟化金屬,恢復塑性。注意:在一般工藝中中間退火不是必須的,畢竟要增加成本,要在增加工

序和增加退火中進行選擇,慎用!退火一般采用低溫退火,即再結晶退火。退火時要注意的事項有兩

點:脫炭和氧化。這里主要講講氧化。工件氧化后有氧化皮,害處有二:使工件有效厚度變薄,增加模

具磨損。公司條件不具備時,一般采用普通退火,為減少氧化皮產生,退火時要盡可能將爐膛裝滿,我

還用過土辦法:1.工件少時可與其他工件混裝(前提:退火工藝參數(shù)應基本一致)2.將工件裝在鐵盒

中焊封后再裝爐。為消出氧化皮,退火后要根據(jù)情況進行酸洗處理。公司條件具備時,可采用氮爐退

火,即光亮退火。不細看,幾乎和沒退火前顏色一樣。經驗5:對付冷作硬化強的金屬或在試模中出

現(xiàn)拉裂又無其它辦法時,增加中間退火工序。6.補充幾點:1.產品圖上的尺寸應盡可能在一側標注,讓

人明確是保證外部尺寸還是內腔尺寸,不能同時標注內外型尺寸。他人提供的圖紙有此類問題應與其溝

通,能統(tǒng)一則統(tǒng)一,不能統(tǒng)一時要知道該工件的與其它件的裝配關系。2.對最后一道工序,工件尺寸在

外,以凹模為主,間隙以減小凸模尺寸取得;工件尺寸在內,以凸模為主,間隙以增大凹模尺寸取得;3.

凸凹模圓角半徑在設計時盡可能采用小的容許值,給后續(xù)修模帶來方便。4.判斷工件拉裂的原因時可參

考:因材料質量差而產生的裂口多為鋸齒狀或不規(guī)則形狀,因工藝、模具而產生的裂口一般比較整齊。

5.”多則皺,少則裂”,按此原則調節(jié)材料的流動狀況,方法有調整壓邊圈的壓力、增加拉深筋、修整凸

凹模圓角半徑、工件上切工藝口等。6.為保證耐磨性和防止拉伸劃痕,凸凹模和壓邊圈必須淬火,必要

時可鍍硬銘。

拉深模設計講議大綱1拉深件的工藝性2拉深件的展開3拉深模的結構形式4拉深模設計注

意事項5拉深模間隙、圓角半徑與壓料筋6拉深模用材料拉深件的工藝性1.拉深件形狀應盡量簡

單、對稱,盡可能一次拉深成形。2.需多次拉深的零件,在保證必要的表面質量前提下,應允許內、

外表面存在拉深過程中可能產生的痕跡。3.在保證裝配要求的前提下,應允許拉深件側壁有一定的斜

度4.拉深件的底或凸緣上的孔邊到側壁的距離應滿足:a3R+0.5t(或+0.5t),如下圖所示。5.拉

深件的底與壁、凸緣與壁、矩形件四角的圓角半徑應滿足:Rd>t,R02t,r>3to否則,應增加

整形工序。6.拉深件的尺寸標注,應注明保證外形尺寸,還是內形尺寸,不能同時標注內外形尺寸。

帶臺階的拉深件,其高度方向的尺寸標注一般應以底部為基準,若以上部為基準,高度尺寸不易保證,

如下圖所示。

拉深件的展開1.展開原理拉深前后,產品的板厚差別不大,因而可按坯料面積等于拉深件表面積的

原則確定坯料形狀。展開形狀拉深時材料產生很大的塑料流動,但拉深所需的坯料形狀近似于產

品形狀。坯料周邊應光滑過渡拉深件的展開2展開方法(1);按照資料公式展開(產品展開例)

(2);利用3D軟件確定坯料尺寸這種方法較適用于較簡單的旋轉體a:打開3D|gb:點擊菜單

命令analysis下的measurec:點擊產品的表面,measure對話框中會顯示出產品的表面積,將所有

的表面積加總d:求出其半徑值(3):利用CAE輔助展開必須指出的是這類零件在成形時

一般應該是一次沖出,比如左右貼皮等覆蓋件時(4):最后通過試沖、修改工藝參數(shù)來確定或經

過激光切割拉深件毛胚試樣尺寸去拉深,進行修改,待滿意后確定最終展開胚料CAE輔助展開及分析

CAE輔助展開及分析

拉深模的結構形式?有壓料正裝式首次拉深模

?第一次拉深工序的模具(B5038T-2)

?典型后續(xù)拉深模具(B4399-2-6)

?反拉深模將工序件按前工序相反方向進行拉深,稱為反拉深。反拉深把工序件內壁外翻,工序件與凹

模接觸面大,材料流動阻力也大,因而可不用壓料圈。凹模的外徑小于工序件的內徑,因此反拉深的拉

深系數(shù)不能太大,太大則凹模壁厚過薄,強度不足

拉深模結構設計注意事項1:拉深系數(shù)不能過小,也不能過大。一般第一次拉伸系數(shù)0.48?0.63,

以后各次拉深系數(shù)取mn=0.73?0.88。2:修邊余量的確認。一般取拉深件高度的3%?10%(高度小取大

值)3:矩形盒四角部的內圓角不宜過小,一般r〉3l,如果r過小,材料通過凹模圓角時,經過反復彎曲

側壁產生過度變薄,容易破裂4:矩形盒拉深時凸、凹模的間隙不應均勻,四個角部的間隙值應比直邊部

分的間隙值大0.It5:拉伸工序不能忽視壓料板6:拉伸模應有氣孔,以便卸下工件要點:a:將所孔設

計在成形過程中空氣滯留的地方b:凸模?邊的氣孔由于易使制品變形,所以在選擇在成形中排氣沒有障

礙的地方c:設在凸模或下模壓料墊板上的氣孔,一般不會引起變形。7:限位裝置,彈性壓邊圈要有限

位裝置,防止被壓材料過分變薄8:對于矩形或異形拉深件,可利用不等的凹模圓角、設置拉深筋等方法

控制材料流動以達到拉深件質量要求

拉深模間隙?拉深模凸、凹模間隙過小時,使拉深力增大,從而使材料內應力增大,甚至拉深時可能產

生拉深件破裂。但當間隙過大時,在壁部易產生皺紋。拉深模在確定其凸、凹模間隙的方向時,主要應

正確選定最后一次拉深的間隙方向,在中間拉深工序中,間隙的方向是任意的。而最后一次拉深的間隙

方向應按下列原則確定:當拉深件要求外形尺寸正確時,間隙應由縮小凸模取得,當拉深件要求內形

尺寸正確時,間隙應由擴大凹模取得。矩形件拉深時,由于材料在拐角部分變厚較多,拐角部分的間隙

應較直邊部分間隙大0.lt(t—一拉深件材料厚度)。

圓角半徑凸模圓角半徑增大,可減低拉深系數(shù)極限值,應該避免小的圓角半徑。過小的圓角半徑顯

然將拉加拉應力,使得危險剖面處材料發(fā)生很大的變薄,在后續(xù)拉深工序中,該變薄部分將轉移到側壁

上,同時承受切向壓縮,因而導致形成具有小折痕的明顯的環(huán)形圈。凹模圓角半徑對拉深力和變形情況

有明顯的影響。增大凹模圓角半徑,不僅降低了拉深力,而且由于危險剖面的應力數(shù)值降低,增加了在

一次拉深中可能的拉深深度,亦即可以減低拉深系數(shù)的極限值。但過大的圓角半徑,將會減少毛坯在壓

料圈下的面積,因而當毛料外緣離開壓料圈的平面部分后,可能導致發(fā)生皺折。多道拉深的凸模圓角半

徑,第一道可取與凹模半徑相同的數(shù)值,以后各道可取工件直徑減小值的一半。末道拉深凸模的圓角半

徑值,決定于工件要求,如果工件要求的圓角半徑小時,需增加整形模,整小圓角。壓料筋在凸模縱

斷面形狀急驟變化部位,例如,象圖1那樣拉深深度急驟變化部位的側壁,在凸模底面發(fā)生折皴。該折

皺受鄰接的深拉深部位的影響,拉深開始時,材料被帶入,但當拉深接近結束時,材料出現(xiàn)過剩,從而

發(fā)生折皺(圖例:B5454-1-2)

壓料筋淺筒體拉深皺紋,是發(fā)生在圓錐臺或者球面拉深那樣的拱形件側壁上的折皺,該缺陷是由于流入

凹模的材料在壓縮應力作用下失穩(wěn)引起的,凸模側壁由于呈錐形或曲面形,所以在拉深時,材料存在無

約束部分,即處于懸空狀態(tài)。由于切向壓應力的作用,材料發(fā)生縱向彎曲折皺(圖例)

拉深模用材料拉深時的粘模現(xiàn)象1、不銹鋼拉深時,材料與模具之間發(fā)生粘著磨損,在工件表面產生

劃傷,模具也因磨損或塑性變形需經常停機維修。采用Crl2作拉深凹模時,拉深件破損率達到2%?5

%,每次修模的拉深壽命只有200次左右,當總拉深次數(shù)達2000次時,凹模圓角處的粘結瘤堆聚甚多,

工件表面劃痕劃傷嚴重,而且在拉深過程中耍經常清理凹模內壁和圓角處,當拉深材料與模具材料相容

時,粘結的強度會很高,加上粘結本身的加工硬化,會使對工件表面的劃傷愈加嚴重。2、不銹鋼與

Crl2模具或鑄鐵模具屬同名金屬材料組成的磨擦副,化學性能和力學性能相近,模具與工件之間粘結傾

向大,極易產生劃痕劃傷,嚴重影響拉深工件質量和模具壽命。3、為減少拉深時出現(xiàn)粘結瘤的可能

,提高工件質量和模具壽命,選用與不銹鋼形成異名金屬材料組成磨擦副的材料不銹鋼拉深模用材料

1、對拉深尺寸大的不銹鋼零件,因其尺寸精度要求不太嚴格,在生產批量不很大的情況,為節(jié)省模具材

料,常選用鑄鐵如HT300.QT600-2等作凸.凹模材料2,拉深中小尺寸零件,一般選用銅基合金

(CA-2HCU)作模具材料,還有如鋁青銅、鋁鐵青銅、磷青銅等。3、ASSABXW-42:適用范圍同上,

差別在合金銅可先將形腔預留不算重量,但單價較高約為ASSABXW-42的兩倍.料厚有

25,32,40,51,60,73MM(光料),此料的工藝為:加工=〉熱處理(HRC60°飛1°)=>加工,試模=>拋光=>軟氮

化。

拉伸模具設計應該注意哪些方面的問題!??!請高手指點一二!??![p:5]

重黠1.拉深變形規(guī)律及拉深件質量影響因素;2.拉深工藝計算方法;3.拉深工藝性分析與工藝方

案制定;4.拉深模典型結構與結構設計;5.拉深工藝與拉深模設計的方法和步驟。1.拉深變

形規(guī)律及拉深件質量影響因素;2.拉深工藝計算;3.其它形狀零件的拉深變形特點;4.拉深模典型

結構與拉深模工作零件設計o

工藝:不銹鋼水槽生產有2種工藝。一是焊接法,分別沖壓槽面和槽身,采用焊接方法將兩者連接,對

焊縫表面進行填補打磨處理,一般在正面外觀是看不出焊接痕跡。這種生產方法工藝簡單,小型沖壓設

備和簡單模具即可,一般都采用0.5-0.7MM左右的不銹鋼板材,且生產過程損耗少,成本相對較低。另

一種是一次成型法,水槽用整塊板料壓成的,對加工設備、模具要求高,由于一次成型對板材的質量和

延展性要求高,一般使用0.8-1MM厚板沖壓,使用整體模具,進口沖壓設備。由于一次成型法生產中板

材邊緣切割損耗大,加上模具和設備投入,所以成本偏高。

不銹鋼水槽按其工藝可分為:A:輪焊盆:是水槽剛面板與盆體滾焊而成.優(yōu)點:成型質量高,面板平

整度高,款式變化多。缺點:所需材料多,工藝復雜,生產成本高。B:對焊盆:對焊盆質量的要求較

高是由兩塊板材經拉深后,對焊而成。優(yōu)點:所需材料少,工藝簡單,生產成本低。缺點:中間焊接

紋路較明顯,款式變化少,面板表面處理變化較少。C:一次成型盆:是由?張不銹鋼材料經二次拉深并

成形而成。優(yōu)點:所需材料最少,工藝最為簡單,生產成本最低,為經濟型水槽。缺點:按中國大陸

目前的生產工藝,水槽面板易變形起弓,水槽款式變化較少,生產報廢率高。不銹鋼水槽按其表面處理

以絲光面,珠光面、拉絲拋光面、鏡面為主。主要按消費者的喜好而定,各有千秋。其中在歐洲的中高

檔消費市場要以死光表面水槽消費為主。另有一種是壓花表面:主要是有進口壓花板材制成,相對材料

成本較高,價格也較貴。優(yōu)點:抗沖擊、磨損的強度較高。缺點:油污較難清洗,容易積垢。

拉伸模的常見缺陷?

壁破裂缺陷一般出現(xiàn)在方筒角部附近的側壁,通常,出現(xiàn)在凹模圓角半徑附近。在模具設計階段,一般

難以預料。即倒W形,在其上方出現(xiàn)與拉深方向呈45°的交叉網(wǎng)格。交叉網(wǎng)格像用劃線針劃過一樣,當

尋找壁破裂產生原因時,如不注意,往往不會發(fā)現(xiàn)。方筒拉深,直邊部和角部變形不均勻。隨著拉深的

進行,板厚只在角部增加。從而,研磨了壓邊圈,壓邊力集中于角部,同時,也促進了加工硬化.為此,

彎曲和變直中所需要的力就增大,拉深載荷集中于角部,這種拉深的行程載荷曲線峰值出現(xiàn)兩次。第一

峰值與拉深破裂相對應,第二峰值與壁破裂相對應。就平均載荷而言,第一峰值最高。就角部來說,在

加工后期由于拉深載荷明顯地向角部集中,在第二峰值就往往出現(xiàn)壁破裂。與碳素鋼板(軟鋼板)相比

較,18-8系列不銹鋼由于加工硬化嚴重,容易發(fā)生壁破裂。(1)制品形狀①拉深深度過深由于該缺

陷是在深拉深時產生的,如將拉深深度降低即可解決。但是必須按圖紙尺寸要求進行拉深時,用其它方

法解決的例子也很多。②rd、rc過小由于該缺陷是在方筒角部半徑rc過小時發(fā)生的,所以就應增大

re,凹模圓角半徑(rd)小而進行深拉深時,也有產生壁破裂的危險。如果產生破裂,就要好好研磨rd,

將其加大。(2)沖壓條件①壓邊力過大只要不起皺,就可降低壓邊力。如果起皺是引起破裂的原因,

則降低壓邊力必須慎重。如果在整個凸緣上發(fā)生薄薄的折皴,并且在破裂的地方有發(fā)亮,那就可能是由

于緩沖銷高度沒有加工好,模具精度差,壓力機精度低,壓邊圈的平行度不好及發(fā)生撞擊等局部原因。

必須采取相應措施。是否存在上述因素,可以通過撞擊痕跡來加以判斷,如果撞擊痕跡正常,形狀就整

齊,如果不整齊,則表明某處??定有問題。②潤滑不良加工油的選擇非常重要.判斷潤滑油是否合適

的方法,是當將制品從模具內取出來時,如果制品溫度高到不能用手觸摸的程度,就必須重新考慮潤滑

油的選擇和潤滑方法。在拉深過程中,最重要的因素之一是不能將潤滑油的油膜破裂。凸模側壁溫度上

升而使材料軟化,是引起故障的原因。因此,在進行深拉深時,要盡量減少拉深引起的摩擦,另外,還

需要同時考慮積極的冷卻方案。③毛坯形狀不當根據(jù)經驗,在試拉深階段產生壁破裂時.只要改變毛

坯形狀.就可消除缺陷,這種實例非常多。拉深方筒時,首先使用方形毛坯進行拉深,部位如果產生破

裂,就對毛坯四角進行切角。在此階段,如果發(fā)生倒W形破裂和網(wǎng)格弊病,則表示四角的切角量過大。

切角的形狀,如拉深時凸緣四角產生凹口,只要切角量適當減小一些,就可消除,同時還可制止破裂。④

定位不良切角量即使合適,但如毛坯定位不正確.就會像切角過大那樣,仍要產生破裂。另外,當批量生

產時,使用三點定位裝置,定位全憑操作者的手感,這時往往會產生壁破裂。⑤緩沖銷接觸不良只要

將緩沖銷的長度作適當調整,缺陷即可消除。(3)模具問題①模具表面粗糙和接觸不良在研磨凹模

面,提高表面光潔度的同時,還要達到不形成集中載荷的配合狀態(tài)。②模具的平行度、垂直度誤差進

行深拉深時,由于模具的高度增加,所以凸模或凹模的垂直度、平行度就差,當接近下死點時,由于配

合和間隙方面的變化,就成為破裂的原因。因此,模具制作完畢之后,必須檢查其平行度和垂直度。③

拉深筋的位置和形狀不好削弱方筒拉深時角部的拉深筋的作用。(4)材料①拉仲強度不夠。②晶粒

過大,容易產生壁部裂紋,故應減小材料晶粒③變形極限不足,因此要換成一值大的材料。④增加板

材厚度,進行試拉深。

拉伸模的常有缺陷(上)

壁破裂

拉伸模的常有缺陷

這種缺陷一般出現(xiàn)在方筒角部附近的側壁,通常,出現(xiàn)在凹模圓角半徑(red)附近。在模具設計階段,

一般難以預料。即倒W字形,在其上方出現(xiàn)與拉深方向呈45°的交叉網(wǎng)格。交叉網(wǎng)格象用劃線針劃過一

樣,當尋找壁破裂產生原因時,如不注意,往往不會看漏。它是一種原因比較清楚而又少見的疵病。方

筒拉深,直邊部和角部變形不均勻。隨著拉深的進行,板厚只在角部增加。從而,研磨了的壓邊圈,壓

邊力集中于角部,同時,也促進了加工硬化。為此,彎曲和變直中所需要的力就增大,拉深載荷集中于

角部,這種拉深的行程載荷曲線載荷峰值出現(xiàn)兩次。第?峰值與拉深破裂相對應,第二峰值與壁破裂相

對應。就平均載荷而言,第一峰值最高。就角部來說,在加工后期由于拉深載荷明顯地向角部集中,在

第二峰值就往往出現(xiàn)壁破裂。與碳素鋼板(軟鋼板)相比較,18-8系列不銹鋼由于加工硬化嚴重,容

易發(fā)生壁破裂。即使拉深象圓筒那樣的均勻的產品,往往也會發(fā)生諂屏選?原因及消除方法(1)制品

形狀。①拉深深度過深-由于該缺陷是在深拉深時產生的,如將拉深深度降低即可解決。但是必須按

圖紙尺寸要求進行拉深時,用其他方法解決的例子也很多。②rd、re過小。由于該缺陷是在方筒角

部半徑(re)過小時發(fā)生的,所以就應增大re。凹模圓角半徑(rd)小而進行深拉深時,也有產生壁破

裂的危險。如果產生破裂,就要好好研磨(rd),將其加大(2)沖壓條件。①壓邊力過大。只要不

起皺,就可降低壓邊力。如果起皺是引起破裂的原因,則降低壓邊力必須慎重.如果在整個凸緣上發(fā)生

薄薄的折皺,又還在破裂地方發(fā)亮,那就可能是由于緩沖銷高度沒有加工好,模具精度差,壓力機精度

低,壓邊圈的平行度不好及發(fā)生撞擊等局部原因。必須采取相應措施。是否存在上述因素,可以通過撞

擊痕跡來加以判斷,如果撞擊痕跡正常,形狀就整齊,如果不整齊,則表明某處一定有問題。②潤滑

不良。加工油的選擇非常重要。區(qū)別潤滑油是否合適的方法,是當將制品從模具內取出來時,如果制品

溫度高到不能用手觸摸的程度,就必須重新考慮潤滑油的選擇和潤滑方法。在拉深過程中,最重要的因

素之一是不能將潤滑油的油膜破裂。凸模側壁溫度上升而使材料軟化,是引起故障的原因。因此,在進

行深拉深時,要盡量減少拉深引起的磨擦,另外,還需要同時考慮積極的冷卻方案。③毛坯形狀不當。

根據(jù)經驗,在試拉深階段產生壁破裂時,只要改變毛坯形狀,就可消除缺陷,這種實例非常多。拉深方

筒時,首先使用方形毛坯進行拉深,rd部位如果產生破裂,就對毛坯四角進行切角。在此階段,如果發(fā)

生倒W■字形破裂和網(wǎng)格疵病,則表示四角的切角量過大。切角的形狀,如拉深時凸緣四角產生凹口,只

要切角量適當減小一些,就可消除,同時還可制止破裂。④定位不良。切角量即使合適,但如毛

坯定位不正確,就會象切角過大那樣,仍要產生破裂。另外,當批量生產時,使用三點定位裝置時,定

位全憑操作者的手感,這時往往會產生壁破裂。⑤緩沖銷接觸不良。只要將緩沖銷的長度作適當

調整,缺陷即可消除。(3)模具問題。①模具表面粗糙和接觸不良。在研磨凹模面提高表面光潔度

的同時,還要達到不形成集中載荷的配合狀態(tài)。②模具的平行度、垂直度誤差。進行深拉深時,

由于模具的高度增加,所以凸?;虬寄5拇怪倍?、平行度就差,當接近下死點時,由于配合和間隙方面

的變化,就成為破裂的原因。因此,模具制作完畢之后,必須檢查其平行度和垂直度。③拉深筋

的位置和形狀不好。削弱方筒拉深時角部的拉深筋的作用。(4)材料①拉伸強度不夠。②晶

粒過大,容易產生壁部裂紋,故應減小材料之晶粒。③變形極限不足,因此耍換成r值大的材料。

④增加板材厚度,進行試拉深。側壁縱向裂紋如果加工初期受到壓縮變形,加工后期受到拉伸變形,

可能產生縱裂紋。(1)制品形狀。①拉深深度過大。脹形超過極限而引起縱向裂紋;另外,在精整

時,縱向或橫向脹形若超過極限,也會引起破裂??傊?,破裂的直接原因,與脹形超限是一致的。因此,

超過變形極限而產生破裂,從形式上講,就是拉深深度過深,如果降低拉深深度,成形條件就會變好。②

凹模圓角半徑(rd)過小。由于是脹形變形,如果超過材料所具有的變形極限,就會產生破裂。因此,

合理的rd既能防止凸緣部裂紋的產生,又能補充材料。作為改善材料流入條件的方法之一,是增大凹模

圓角半徑(rd)?增大rd雖然防止了破裂產生,但這時的rd比圖紙尺寸大,為使rd達到圖紙要求,應

增加一道精整工序。(2)沖壓條件。①壓邊力過大。調整拉深力最基本的方法是調整壓邊力。如果

產生破裂,并且凸緣部位發(fā)亮,則是因為壓邊力過大。因此,當有破裂危險時,可稍微降低壓邊力來觀

察制品的變化。②凹模面潤滑不足。隨著壓邊力的增加,潤滑油油膜強度也應相應提高,使其盡

量減少摩擦。③毛坯形狀不良。如果毛坯越大,成形條件就會越來越壞。因此,需將毛坯減小到

最小限度。即可接近下死點時,毛坯要越過拉深筋,然后進行試拉深。(3)模具問題。①拉深筋的

形狀和位置不對。使用拉深筋雖然可以防止凸緣產生折皺,但其副作用是阻礙了材料的流入,因此,如

果產生破裂的原因是材料流入阻力太大,那末,為了材料容易流入,就需要與毛坯形狀一起綜合分析拉

深筋的位置和形狀。②加工不良。如果模面加工不良,往往不能提高壓邊力。因此,需要用砂輪

磨光。(4)材料。如果超過變形極限,就需要換成更高級的材料,另外,還要增加板材厚度。凸模

肩部相應部位裂紋由于材料的強度不夠,當拉深載荷達到材料破斷載荷時就會發(fā)生此缺陷。缺陷部位

產生于凸模肩R相應的部位(rp處),即比沖撞痕線更接近rp的部分。破裂部分的沖撞痕線,因與其

他部位不同,可以對下面幾種情況進行觀察檢查:或者被延展;或者在凸緣的上下面有發(fā)亮的部分;或

者產生折皺。另外,在側壁上有時也有發(fā)亮的部分。初期橫向破裂,呈舌狀。原因及消除方法(1)

制品形狀。①拉深深度過大。目前,圓筒、方筒深拉深的極限是在設計階段確定的。從而,在極限附

近進行拉深時,要用表面光潔、平整的材料,綜合模具配合和研磨,加工潤滑油,緩沖壓力,壓力機精

度等現(xiàn)場條件,進行試驗拉深。②凸模半徑(rp)過小。a將rp修正到適當值。b圖紙上的

rp過小時,首先按適當值進行拉深,然后再增加?道工序,成形所需尺寸。③凹模尺寸(rd)過

小。a將rd修正到適當值。b圖紙上的rd過小時,首先用適當rd值進行拉深,然后再增加一道工序,

成形到所需尺寸。④方筒的角部半徑(rc)過小。a將拉深深度減小:b多增加一道拉深工序;

c換成更高級的材料;d將板料厚度增加。(2)沖壓條件。①壓邊力過大。壓邊力過大時,在凸

緣面上不會發(fā)生起皺。防皺壓板面粗糙度,模具配合,間隙,rp,rd,加工油的種類和涂敷條件,緩沖

銷造成的壓邊力分布等,都影響防皺壓力。如果有關拉深的上述這些條件都合適的話,壓邊力就會下降,

在起皺之前,不會發(fā)生破裂。壓邊力過大時,由于凸緣面會全面發(fā)亮,所以很容易判斷?②潤滑

不良。拉深加工與潤滑有極為密切的關系,特別是包含有減薄拉深加工時,必須控制制品溫度的升高。

如果是條件好的拉深加工,潤滑油的選擇不成什么問題;條件不好的拉深加工,如果潤滑油選擇不當,

就會引起破裂。③毛坯形狀不良。在試拉深階段,決定毛坯形狀是重要的工作之一。必須將毛

坯形狀限制在最小尺寸。當用方形毛坯進行圓筒拉深時,極限拉深率為0.58左右。另外,如果拉深率過

于嚴苛,rp部位的傷痕會產生破裂,如進行切角,就可防止破裂。拉深方筒時可先用方坯進行,這樣

可以制造出漂亮的制品,但是如果達到拉深極限,在rep附近就會產生破裂。如果已經破裂,可將毛坯

的四角切去一部分。但如果切多了的話,就會產生凸緣起緞,成為產生壁裂紋的原因。④毛坯定

位不好。即使毛坯形狀良好,但如果調整位置不好,或者放置方位不對,這時,凸模與毛坯產生錯位,

也會產生破裂或起皺。另外,用500噸油壓機,對較大尺寸的拉深件成形時(材料是SUS304),使用

粘度低的油就可進行深拉深。當使用粘度高的油進行深拉深時,拉深到高度的1/4,rp部位就會破裂。不

銹鋼與軟鋼板相比較,容易受到速度的影響,但如進行充分的冷卻和潤滑,在實際操作中,其他方面的

問題比速度問題更重要。當進行高速沖裁時,即使使用一般間隙,切口的全部剪切面都是非常理想的。

⑤模具安裝不良。該缺陷是由模具安裝不良,上下模不對中所造成的。近來,幾乎所有的模具都備有

導向裝置,由于模具不對中產生的故障已很少見。⑥緩沖銷的長短不齊0緩沖銷在使用過程中,

由于出現(xiàn)壓彎,沖擊傷痕等,往往變得長短不一,拉深過程中,緩沖銷長的部分,由于受到集中載荷而

破裂。為了對緩沖銷的長短不一進行檢查,在模具調整階段,用手來回搖銷,長銷由于集中承受壓邊圈

的重量,而變得很重,這是很容易理解的。⑦緩沖墊凹凸不平。當壓力機緩沖墊的銷子位置出現(xiàn)

凹陷,或者廢料從銷孔落到緩沖墊上,就無法控制緩沖壓力。壓力機如有活動工作臺,由于能進行簡單

的清掃或檢修,所以這樣的事故是不會發(fā)生的,但如果是固定工作臺,長期不檢修,一旦使用,往往會

發(fā)生事故。⑧緩沖銷配備不良。緩沖銷原則上應裝配在凸模的周圍,然而,必須有適當?shù)拈g隔。

如果壓邊圈很薄,緩沖銷配置不當時,產品的凸緣,在某個緩沖銷部位受到強烈拉力而使其斷裂。這時,

凸緣的末端形狀,就會象舌狀樣局部延伸,這是很簡單明白的道理。另外,緩沖銷配置與凸模周邊形狀

不一致,凸緣面會起皺,也往往會成為破裂的原因。歸根到底,當壓邊圈很薄,銷子的位置就有明顯的

影響,因此,使壓邊圈具有充分的強度,是最基本的問題。⑨起皺引起破裂。a坯料尺寸大于壓

邊圈。當坯料尺寸比壓邊圈大時,拉深開始之后,坯料外露部分就產生起皺,它同“拉深筋”的功能一

樣,繼續(xù)拉深會使其破裂,在試拉深階段,為了確定“拉深筋”的位置,有時故意使毛坯露在壓邊圈外。

一般來說,即使是大坯料局部脹形,其原則仍是毛坯用壓邊圈壓住后再進行加壓。b壓邊力小。當壓

邊力小時,毛坯表面就會起皺,該折皺通過四模圓角半徑(rd)時,往往會破裂。因此,這種場合,折

皺和破裂就混為一體。當用加工硬化程度高的不銹鋼板進行方筒深拉深時,有一光亮部分,在靠近rd

處產生折皺。該折皺就是產生破裂的原因,rd部分如果破裂,首先要提高壓邊力,消除折皺,這是頭

等重要的事情。決不要增大rd或者降低壓邊力。光亮部分是由于坯料厚度增加,承受集中載荷所致,

因此,在提高壓邊力的同時,把模具間的接觸點到刮目相看平,消除材料增厚的部分;如呈分布載荷,

則可消除凸緣面起皺,而使材料的流入變得容易。c凹模半徑(rd)過大。rd過大時,就會在rd部

分產生加工硬化后的折皺,它又作為拉深筋的功能使拉深件產生破裂。從而,在進行深拉深時,rd要盡

可能小,這樣易于拉深。d壓邊圈側壁間隙過大(圖2)。例如圓筒凸緣壓緊拉深或方筒局部凸緣壓

緊拉深時,凸模與壓邊圈側壁的間隙,必須比凹模圓角半徑(rd)小。如果間隙過大,拉深時材料不能

貼緊rd,而是要向上鼓起,從而產生折皺,折皺進入間隙后壓成一定形狀,并成為產生破裂的原因。因

此,加工時壓邊圈側壁要有?個合理的間隙,筒形件凸緣壓緊部分和方筒角部凸緣壓緊部分,間隙必須

設計成小于rd。⑩壓力機精度不良。壓力機精度不良,對于淺拉深影響不大。當使用曲柄壓力機進

行深拉深時,如果精度不良,就要受到明顯的影響而產生破裂。所以,保證機床精度,是拉深加工之基

礎。(3)模具關系。①凹模表面粗糙。進行深拉深時,凹模與壓邊圈的兩面研磨不充分,特別是拉

深不銹鋼板與鋁板時,更易產生拉深傷痕。因此,凹模必須進行0.4S以下的鏡面加工,這樣可以完全消

除撞擊傷痕。當進行面壓高的深拉深時,即使消除碰撞也往往會產生破裂,為了使表面更光滑,可用“刮

刀”消除碰撞,防止油膜破碎。②消除壓邊圈碰撞。在拉深過程中,為了不產生集中載荷,應根

據(jù)板厚變化改變模面接觸狀態(tài),使模面間隙呈均布載荷。

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