汽車涂裝1000字論文

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汽車涂裝工藝

安徽機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院

畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書

淺析汽車車身涂裝工藝

系（部）汽車工程系

專業(yè)汽車制造與裝配

班級(jí)汽車班

姓名

學(xué)號(hào)

指導(dǎo)老師

2022～2022學(xué)年第1學(xué)期

摘要

汽車涂裝，就像每個(gè)人需要裝扮一樣，既要專心，也要給人留下深刻印象；讓我們的外表煥然一新是特別的重要。

汽車涂裝在一個(gè)多世紀(jì)的汽車歷史中，有當(dāng)時(shí)的作坊式涂裝進(jìn)展到適應(yīng)于大量流水生產(chǎn)的典型工業(yè)涂裝，經(jīng)受了多次質(zhì)的變革，尤其在近20多年來(lái)。以汽車車身涂裝為例。漆前處理磷化，涂底漆陰極電泳涂裝實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，涂中涂、漆面實(shí)現(xiàn)了靜電自動(dòng)噴涂（機(jī)器人噴涂機(jī)實(shí)現(xiàn)噴涂無(wú)人化）、計(jì)算機(jī)靈能化掌握技術(shù)等高科技的應(yīng)用，使汽車涂裝成為高度自動(dòng)化和現(xiàn)代化的工藝。涂層質(zhì)量（外觀裝飾性和耐腐蝕性等）跟上時(shí)代潮流的要求，達(dá)到了和超過(guò)了汽車的使用壽命，車身保用期達(dá)到10年以上。涂裝工藝成為汽車制造的主要工藝之一，得到人們的普遍重視。

隨著汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的不斷加劇和汽車制造、修理技術(shù)的日益更新，基礎(chǔ)涂裝工藝已經(jīng)引起了汽車制造商和修理服務(wù)人員的高度重視。種類繁多、規(guī)格齊全和功能良好的涂裝材料，無(wú)疑會(huì)進(jìn)一步促進(jìn)修理質(zhì)量的提高，促進(jìn)汽車使用壽命的延長(zhǎng)。

關(guān)鍵詞：涂裝進(jìn)展、涂裝工藝、修理質(zhì)量、使用壽命

1

目錄

名目…………I

第一章概述………………1

1.1本課題的討論內(nèi)容……………1

1.2課題討論的意義………………1

1.3涂裝定義………………………2

1.4涂裝三要素……………………2

1.5涂裝一車間生產(chǎn)線概況………3

第二章汽車車身涂裝新技術(shù)……………5

2.1性材料應(yīng)用……………………5

2.2涂裝新工藝應(yīng)用………………5

2.3汽車的新進(jìn)展…………………6

第三章汽車涂裝工藝流程……………8

3.1涂裝前表面處理………………8

3.2陰極電泳………………………10

3.3PVC密封和車底UBS……………13

3.4中間圖層噴涂…………………14

3.5車身面漆噴涂…………………15

3.6面漆修飾與打蠟………………16

第四章涂裝過(guò)程中產(chǎn)生的涂膜缺陷及防治…………184.1流掛…………18

4.2顆?！?8

4.3露底、蓋底不良………………19

4.4咬起……………19

4.5桔皮………………………20

4.6色差……………20參考文獻(xiàn)…………………19

I

淺析汽車車身涂裝工藝

第一章概述

1.1本課題討論的內(nèi)容

我國(guó)汽車企業(yè)在運(yùn)行過(guò)程中運(yùn)用的技術(shù)、工藝、材料和設(shè)備都較以前有了很大進(jìn)步，但在基礎(chǔ)涂裝工藝方面還顯得有些滯后。特殊是在防銹措施上方法不是許多，很多只依靠于涂刷防銹漆。這樣往往導(dǎo)致在焊接處及修復(fù)結(jié)合面等部位過(guò)早銹蝕，從而降低汽車局部車身使用壽命，甚至還會(huì)影響整車的平安性。近十多年來(lái)，涂裝工藝及設(shè)備的進(jìn)步主要體現(xiàn)在環(huán)保型涂裝材料的應(yīng)用，削減廢水、廢渣的排放，降低成本，優(yōu)化汽車生產(chǎn)過(guò)程等幾個(gè)方面。由于涂裝材料的進(jìn)步，車身涂層體系的設(shè)計(jì)也有了突破性的進(jìn)展，幾種典型的新涂裝體系及新技術(shù)已經(jīng)或即將用于工業(yè)生產(chǎn)。我國(guó)目前的涂裝工藝及設(shè)備總體相當(dāng)于歐美10年前的水平，有些企業(yè)在新涂裝線上采納了一些當(dāng)今國(guó)際先進(jìn)水平的新設(shè)備。20世紀(jì)末，隨著人們生活水平和文化水平的提高，汽車用戶對(duì)涂裝的多樣化，世界汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更加激烈；地球環(huán)境愛護(hù)的要求逐年提高，因此需要進(jìn)一步依靠技術(shù)進(jìn)步完善工藝，提高涂裝材料的利用率和降低成本。

1.2本課題討論的意義

1.愛護(hù)作用

汽車表面涂上涂料，就能愛護(hù)汽車免受損壞，延長(zhǎng)使用壽命。

2.裝飾作用

車身顏色與車內(nèi)顏色相匹配，與環(huán)境顏色相協(xié)調(diào)，與人們的愛好以準(zhǔn)時(shí)代感相適應(yīng)。使汽車具有更佳的藝術(shù)美。

3.特別標(biāo)識(shí)作用

涂裝的標(biāo)識(shí)作用是由涂料的顏色體現(xiàn)的。在汽車上涂裝不同的顏色和圖案區(qū)分不同用途的汽車。

4.達(dá)到某種特定的目的

應(yīng)用涂料的特別性能，使汽車具有特別功用來(lái)完成特種作業(yè)或適應(yīng)特定的使用條件。

1.3涂裝定義：

指將涂料涂覆于（基底表面）物面上，經(jīng)干燥成膜的工藝。有時(shí)也將涂料在被涂物表面集中開的操作稱為涂裝，俗稱“涂漆”或“油漆”（實(shí)際上就是涂布）。

1.4涂裝三要素

為使涂層滿意底材、被涂物要求的技術(shù)條件和使用環(huán)境所需的工能，保證涂裝質(zhì)量，獲得最佳的涂層，取得最大限度的經(jīng)濟(jì)效益，必需細(xì)心進(jìn)行涂裝工藝設(shè)計(jì)，把握涂裝各要素。涂裝工程的關(guān)鍵，是涂裝材料、涂裝工藝和涂裝管理這三個(gè)要素。在工業(yè)化流水生產(chǎn)的汽車涂裝中抓住、抓好這三要素顯得尤為重要。

1.涂裝材料

涂裝材料的質(zhì)量和作業(yè)配套性是獲得優(yōu)質(zhì)涂層的基本條件。在選用涂料時(shí)，要從涂膜性能、作業(yè)性能和經(jīng)濟(jì)效果等方面綜合衡量，吸取他人的閱歷，或通過(guò)試驗(yàn)確定之。假如忽視涂膜性能，單純考慮涂膜的低價(jià)格，會(huì)明顯地縮短涂層的使用壽命，造成早期補(bǔ)漆或重新補(bǔ)漆，反而帶來(lái)更大的經(jīng)濟(jì)損失。假如涂料選用不當(dāng)，即使細(xì)心施工，所得涂層也不行能耐久，如內(nèi)用涂料用作戶外面漆，就會(huì)早期失光、變色和粉化。又如含鐵顏料的涂料在黑色金屬制品上是好的防銹涂料，而涂在鋁制品上反而促進(jìn)鋁的腐蝕。

2.涂裝工藝

涂料工藝是充分發(fā)揮涂裝材料的性能，獲得優(yōu)質(zhì)涂層，降低涂裝生產(chǎn)成本和提高經(jīng)濟(jì)效益的必要條件。涂裝工藝包括所采納的涂裝技術(shù)（工藝參數(shù)）的合理性和先進(jìn)性；涂裝設(shè)備和涂裝工具的先進(jìn)性和可行性，涂裝環(huán)境條件以及涂裝操作人員的技能、素養(yǎng)等。假如涂裝工藝與設(shè)備選擇和配套不當(dāng)，即使采納優(yōu)質(zhì)涂料也得不到優(yōu)質(zhì)涂膜，假如所選用的涂裝工具和設(shè)備的涂著效率低，故障多，則勢(shì)必造成涂裝運(yùn)行成本高、經(jīng)濟(jì)效益差。灰塵是涂裝的大敵，高級(jí)裝飾性的汽車車身涂裝必需在除塵、供空調(diào)風(fēng)的環(huán)境下進(jìn)行。涂裝操作人員的技能嫻熟程度和責(zé)任心是影響涂裝質(zhì)量的人為因素，加強(qiáng)操作人員的培訓(xùn)，提高人員的素養(yǎng)是特別必要的。近一二年來(lái)汽車制造廠家都不惜巨大的代價(jià)提高涂裝線的機(jī)械化和自動(dòng)化水平，目的是削減人為因素，確保涂層質(zhì)量的穩(wěn)定