機修鉗工高級技師理論題庫

機修鉗工高級技師理論知識試題一、選擇題〔每題4個選項，其中一個是正確的，將正確的選項填入括號內〕1、[T]AA001113在裝配圖中的螺栓連接采用〔〕?！睞〕簡易畫法〔B〕特殊畫法〔C〕拆卸畫法〔D〕假想畫法[T/]2、[T]AA005114裝配圖中的尺寸是用來說明〔〕?！睞〕性能〔B〕工作原理〔C〕裝配關系和安裝要求〔D〕A、B、C[T/]3、[T]AA006113裝配圖中標準零部件序號用的引線和橫線均為〔〕?！睞〕粗實線〔B〕細實線〔C〕點劃線〔D〕虛線[T/]4、[T]AA006113裝配圖中的明細欄畫在〔〕。〔A〕視圖左上角〔B〕視圖左下角〔C〕標題欄上方〔D〕視圖右上角[T/]5、[T]AA007114在裝配圖中所選的主視圖應能表達零件的〔〕?！睞〕工作原理〔B〕傳動關系〔C〕零件之間較多的裝配關系〔D〕A、B、C[T/]6、[T]AA007114在裝配圖中，應根據機器的〔〕選擇視圖的表達方法和視圖數量?！睞〕結構特點〔B〕傳動關系〔C〕裝配關系〔D〕工作原理[T/]7、[T]AB005114園柱齒輪傳動為縮小傳動裝置的尺寸，閉式傳動應放在〔〕?！睞〕高速級〔B〕低速級〔C〕第一級〔D〕最后一級[T/]8、[T]AB007115磨擦輪傳動的功率Pmax=200kW，通?！堋病砶W?！睞〕100〔B〕80〔C〕50〔D〕20[T/]9、[T]AB007115鏈傳動中受小鏈輪包角的限制，其單級傳動比通常i≤〔〕。〔A〕12〔B〕10〔C〕8〔D〕5[T/]10、[T]AB007115齒輪傳動中受結構尺寸的限制，其單級傳動比，一般i≤〔〕。〔A〕10〔B〕12〔C〕15〔D〕20[T/]11、[T]AB007115蝸桿傳動中其單級傳動比為8≤i≤〔〕。〔A〕120〔B〕100〔C〕80〔D〕50[T/]12、[T]AB007115帶傳動中普通V形帶的使用壽命約為〔〕～5000小時。〔A〕2000〔B〕3000〔C〕3500〔D〕4000[T/]13、[T]AB007115鏈傳動中，使用壽命約為〔〕～15000小時?！睞〕2000〔B〕3000〔C〕4000〔D〕5000[T/]14、[T]AB007115帶傳動中，V形帶的機械效率η約為〔〕～0.94。〔A〕〔B〕〔C〕〔D〕[T/]15、[T]AB007115蝸桿傳動中，雙頭蝸桿的機械效率η約為〔〕～?！睞〕〔B〕〔C〕〔D〕[T/]16、[T]AB008115機械無級變速傳動〔定軸式〕的滑動率約為〔〕%。〔A〕10-12〔B〕8-10〔C〕5-8〔D〕3-5[T/]17、[T]AB008115機械無級變速傳動〔定軸式有中間體的〕功率Pmax約〔〕kW?！睞〕40〔B〕35〔C〕30〔D〕25[T/]18、[T]AB009115采用稀油潤滑的8級精度的一般齒輪傳動效率η約為〔〕?！睞〕〔B〕〔C〕〔D〕[T/]19、[T]AB009115潤滑正常的滑動軸承的傳動效率η約為〔〕。〔A〕〔B〕〔C〕〔D〕[T/]20、[T]AB009115齒式聯(lián)軸器的傳動效率η約為〔〕?！睞〕〔B〕〔C〕〔D〕[T/]21、[T]AB009115滾動絲杠傳動的機械效率η約為〔〕～?！睞〕〔B〕〔C〕〔D〕[T/]22、[T]AC002114在鐵—滲碳體相圖中共晶點的溫度為〔〕℃。〔A〕1148〔B〕912〔C〕727〔D〕600[T/]23、[T]AC002114在鐵—滲碳體相圖中共析點的溫度為〔〕℃?！睞〕1538〔B〕1148〔C〕912〔D〕727[T/]24、[T]AD002114通過熱處理來提高灰口鑄鐵的機械性能其效果〔〕?！睞〕不大〔B〕很大〔C〕較大〔D〕幾乎沒有[T/]25、[T]AD003115為了〔〕對球墨鑄鐵必須進行退火處理。〔A〕提高塑性和韌性〔B〕改善切削性能〔C〕消除內應力〔D〕A、B、C[T/]26、[T]AD003115球墨鑄鐵高溫退火工藝是把鑄鐵加熱到〔〕℃，保溫2-4h，然后隨爐緩冷至600℃，再出爐空冷。〔A〕900-950〔B〕850-900〔C〕800-850〔D〕750-800[T/]27、[T]AD003115球黑鑄鐵的低溫退火是把鑄件加熱到〔〕～760℃。〔A〕600〔B〕650〔C〕700〔D〕720[T/]28、[T]AD004115球墨鑄鐵的低溫正火是把鑄件加熱到〔〕-860℃。〔A〕700〔B〕750〔C〕780〔D〕820[T/]29、[T]AD005115球墨鑄鐵經等溫淬火后，強度極限бb可達1100-〔〕MN/m2。〔A〕1600〔B〕1500〔C〕1400〔D〕1300[T/]30、[T]AD005115球墨鑄鐵經等溫淬火后，其沖擊韌性αk值可達30-〔〕J/cm2?！睞〕800〔B〕100〔C〕120〔D〕150[T/]31、[T]AE003115流體流動中局部水頭損失大小的關聯(lián)因素雷諾數Re通常＞〔〕?！睞〕102〔B〕103〔C〕104〔D〕105[T/]32、[T]AE003115流體管的截面突然縮小為原截面的1/2時，那么沿程阻力系數為〔〕?！睞〕〔B〕〔C〕〔D〕[T/]33、[T]AE003115流體管的直徑d為彎曲半徑R的90°彎管的沿程阻力系數為〔〕。〔A〕〔B〕〔C〕〔D〕[T/]34、[T]AE003115在流體管中，閘閥的開度為50%時，其阻力系數約為〔〕?！睞〕〔B〕〔C〕〔D〕[T/]35、[T]AE003115在流體管中，普通的鍍鋅鋼管管壁的絕對粗糙度值為〔〕mm。〔A〕〔B〕〔C〕〔D〕[T/]36、[T]AF002114機電一體化產品是指機械系統(tǒng)和〔〕有機結合，從而賦予新的功能的產品?！睞〕信息系統(tǒng)〔B〕計算機系統(tǒng)〔C〕控制系統(tǒng)〔D〕微電子系統(tǒng)[T/]37、[T]AF004114機電一體化中的檢測傳感技術是將各種參數的信號轉換為〔〕電信號?！睞〕統(tǒng)一規(guī)格〔B〕不同規(guī)格〔C〕相似規(guī)格〔D〕接近規(guī)格[T/]38、[T]AF005114機電一體化技術的開展從20世紀60年代以前大體上經歷了〔〕個階段。〔A〕二〔B〕三〔C〕四〔D〕五[T/]39、[T]AF005114在機體一體化的開展中，進入20世紀80年代可稱為〔〕開展階段?！睞〕向智能化邁進的〔B〕低速〔C〕蓬勃〔D〕轉化[T/]40、[T]AF005114由于〔〕的巨大進步，為機電一體化技術開辟了開展的廣闊天地。〔A〕人工智能技術〔B〕神經網絡技術〔C〕光纖技術〔D〕A、B及C等[T/]41、[T]AF005114世界機器人的需求量近年來每〔〕年將翻一番?！睞〕五〔B〕六〔C〕七〔D〕八[T/]42、[T]AF008114機電一體化產品對機械部件的根本要求是〔〕?！睞〕高精度〔B〕慣量小〔C〕剛性好〔D〕A、B、C[T/]43、[T]AF008114精度是機電一體化產品的〔〕性能指標?！睞〕重要〔B〕次要〔C〕一般〔D〕關鍵[T/]44、[T]AF007114精度對機電一體化，機械系統(tǒng)設計主要是執(zhí)行機構的〔〕。〔A〕形狀精度〔B〕位置精度〔C〕公差精度〔D〕外表精度[T/]45、[T]AF009114在機電一體化產品中，齒輪側間隙的存在會影響系統(tǒng)的〔〕。〔A〕形狀精度〔B〕位置精度〔C〕傳動精度〔D〕外表精度[T/]46、[T]AF010114機電一體化中的滾球絲杠副的使用壽命一般比滑動絲杠要高〔〕倍?！睞〕2-3〔B〕3-4〔C〕4-5〔D〕5-6[T/]47、[T]AF010115為消除雙螺母式滾珠絲杠副軸向間隙而施加的預緊力應不超過最大軸向載荷的〔〕?！睞〕〔B〕〔C〕〔D〕[T/]48、[T]AF012114機電一體化系統(tǒng)中的軟軸傳動機構其轉速可達〔〕r/min?！睞〕10000〔B〕15000〔C〕20000〔D〕25000[T/]49、[T]AF012115機電一體系統(tǒng)中采用的軟軸傳動機構傳遞的功率不應超過〔〕kW?！睞〕20〔B〕15〔C〕10〔D〕5[T/]50、[T]AF013114同步齒形帶傳動機構有〔〕的優(yōu)點。〔A〕帶傳動〔B〕齒輪傳動〔C〕鏈傳動〔D〕A、B和C[T/]51、[T]BA001114噪聲是指聲強和頻率〔〕的雜亂無章的聲音?！睞〕變化無規(guī)律〔B〕變化有規(guī)律〔C〕無有變化〔D〕變化很大[T/]52、[T]BA001115噪聲〔dB〕為〔〕或以下時表示為平安作業(yè)?！睞〕85〔B〕88〔C〕94〔D〕97[T/]53、[T]BA001115噪聲〔dB〕為〔〕表示為中度危害。〔A〕大于88〔B〕大于97〔C〕98～103〔D〕103以上[T/]54、[T]BA001115噪聲〔dB〕為〔〕時，表示為高度危害。〔A〕88以上〔B〕97以上〔C〕103以上〔D〕大于103小于112[T/]55、[T]BA001115居住、商業(yè)、工業(yè)混雜區(qū)及商業(yè)中心區(qū)內的工業(yè)企業(yè)廠界噪聲標準在晝間為〔〕dB。〔A〕70〔B〕65〔C〕60〔D〕55[T/]56、[T]BA001115振動對人體產生的影響與振動的〔〕因素有關。〔A〕加速度〔B〕頻率、方向〔C〕持續(xù)時間〔D〕A、B和C等[T/]57、[T]BA002114用尼龍材料代用鑄鐵材料齒輪，一般可降低噪聲〔〕dB。〔A〕4-5〔B〕6-7〔C〕8-9〔D〕10-12[T/]58、[T]BA002114如直齒輪改用斜齒輪，可降低噪聲3-〔〕dB?！睞〕5〔B〕8〔C〕10〔D〕12[T/]59、[T]BA002114風機葉片由直片葉改成后彎形，可降低噪聲〔〕dB?！睞〕5〔B〕6〔C〕8〔D〕10[T/]60、[T]BA002114電動機用滑動軸承代替滾動軸承可降低噪聲〔〕dB?！睞〕20〔B〕18〔C〕15〔D〕12[T/]61、[T]BA002114在齒輪傳動中，傳動比采用非整數可降低噪聲〔〕dB?！睞〕1-2〔B〕2-3〔C〕3-4〔D〕4-5[T/]62、[T]BA002114在滾動軸承中，軸承的滾珠加工精度提高一級，可降低噪聲〔〕dB?！睞〕5〔B〕6〔C〕8〔D〕10[T/]63、[T]BA003114采用吸聲降噪，其減噪量一般為〔〕dB。〔A〕5-8〔B〕4-6〔C〕3-5〔D〕2-4[T/]64、[T]BA003114穿孔共振吸聲，共振頻率與〔〕有關?！睞〕板厚〔B〕穿孔百分率〔C〕穿孔板與壁面距離〔空腔〕〔D〕A、B、C等[T/]65、[T]BA003115厚度為6cm；密度為240kg/m3的礦渣棉在頻率為500的條件下的吸聲系數約為〔〕?！睞〕〔B〕〔C〕〔D〕[T/]66、[T]BA006114金屬螺旋彈簧作為隔振器，其最正確工作頻率為〔〕?！睞〕高頻〔B〕中頻〔C〕較高頻〔D〕低頻[T/]67、[T]BA006114橡膠作為隔振器使用，其最正確工作頻率為〔〕?！睞〕高頻〔B〕高中頻〔C〕低頻〔D〕較低頻[T/]68、[T]BA006114金屬螺旋彈簧作為隔振器，其應用范圍為〔〕。〔A〕特殊情況下采用〔B〕廣泛使用〔C〕不夠廣泛〔D〕很小[T/]69、[T]BA006114金屬板彈簧作為隔振器其阻尼〔〕?！睞〕高〔B〕低〔C〕很低〔D〕很高[T/]70、[T]BA006115在瀝青阻尼涂料的配方〔即質量分數〕，瀝青占〔〕%?！睞〕57〔B〕67〔C〕77〔D〕87[T/]71、[T]BB001113設備的日常點檢主要是憑〔〕進行?！睞〕檢測儀器〔B〕感觀〔C〕經驗〔D〕數據[T/]72、[T]BB001113設備的日常點檢主要由〔〕負責?！睞〕技術人員〔B〕修理人員〔C〕設備的操作人員〔D〕基層領導[T/]73、[T]BB003114設備修理制度中的PM分析是應用〔〕的原理、原那么進行分析?！睞〕物理〔B〕化學〔C〕物理化學〔D〕機械[T/]74、[T]BB004113采用多傳感器定期對設備的故障進行檢測是預知性修理的〔〕?！睞〕次要措施〔B〕較重要措施〔C〕核心〔D〕中心[T/]75、[T]BB005114主動預知性修理就是利用故障診斷儀器〔〕對設備進行監(jiān)控?！睞〕不定期地〔B〕定期地〔C〕隨機地〔D〕長期不斷地[T/]76、[T]BC004113在勞動定額管理中，生產時間是指〔〕?！睞〕準備時間〔B〕作業(yè)時間〔C〕寬放時間〔D〕A、B和C[T/]77、[T]BD001114QHSE管理體系的管理目標每〔〕評審一次?！睞〕年〔B〕半年〔C〕季〔D〕月[T/]78、[T]BD005113公司主管部門每年組織至少〔〕平安檢查?！睞〕一次〔B〕二次〔C〕四次〔D〕十二次[T/]79、[T]BD006114公司對QHSE管理體系的實施情況應每〔〕進行一次評審。〔A〕二年〔B〕年〔C〕半年〔D〕月[T/]80、[T]BD011114QHSE管理體系每年至少進行〔〕次內部審核?！睞〕一〔B〕二〔C〕六〔D〕十二[T/]81、[T]BD011114QHSE管理體系內審員應經過培訓，持有〔〕發(fā)放的內審員證書?！睞〕法定檢驗部門〔B〕第三方機構〔C〕上級領導部門〔D〕本單位[T/]82、[T]CA001113勞動保護工作的主要內容是指〔〕。〔A〕勞動保護管理〔B〕平安技術〔C〕工業(yè)衛(wèi)生〔D〕A、B、C三局部[T/]83、[T]CA001113平安技術的主要工作內容是指〔〕?！睞〕改良工藝和設備〔B〕改變不平安的生產流程和操作方法〔C〕對特殊危險作業(yè)進行平安管理〔D〕A、B、C[T/]84、[T]CA004114從事特殊作業(yè)的人員必須經考試合格，持有〔〕發(fā)的操作證?！睞〕國家有關部門〔B〕法定檢驗部門〔C〕企業(yè)〔D〕第三方[T/]85、[T]CB001114機械設計具有〔〕的特點。〔A〕多解性〔B〕系統(tǒng)性〔C〕創(chuàng)新性〔D〕A、B和C[T/]86、[T]CB003113機械產品的設計過程包括〔〕。〔A〕方案設計階段〔B〕技術設計階段〔C〕施工設計階段〔D〕A、B和C[T/]87、[T]CB006114機械產品設計的要求是分類“必達”和〔〕兩類?！睞〕“期望”〔B〕“愿望”〔C〕“理想”〔D〕“可有可無”[T/]88、[T]CB008114技術設計的任務是〔〕。〔A〕確定根本技術參數〔B〕進行總體布局設計〔C〕結構裝配圖設計〔D〕A、B和C[T/]89、[T]CB009113機械結構的設計是機器的〔〕結構設計?！睞〕總體〔B〕零部件〔C〕總體和零部件〔D〕工藝參數[T/]90、[T]CB009114機械結構設計中的力平衡原理是指采取結構措施全部或局部地平衡掉〔〕?！睞〕無動力〔B〕力系〔C〕分力〔D〕合力[T/]91、[T]CB009114機械結構設計中的變形協(xié)調原理是指相鄰兩零件在外載荷的作用下所產生的變形的方向〔〕，并且相對變形盡可能小。〔A〕相反〔B〕相同〔C〕垂直〔D〕相交一定角度[T/]92、[T]CB010113機械設計的評價目標是指〔〕評價目標?！睞〕技術〔B〕經濟〔C〕社會〔D〕A、B和C[T/]93、[T]CB011114機械設計中對產品本錢的估算，不僅要考慮產品本身本錢外，還應考慮〔〕?！睞〕運行本錢〔B〕維修本錢〔C〕A和B〔D〕其他本錢[T/]94、[T]CB013114任何軸的設計必須考慮軸的〔〕和剛度?！睞〕硬性〔B〕耐磨性〔C〕耐蝕性〔D〕強度[T/]95、[T]CB013114軸的設計首先要考慮〔〕?！睞〕強度〔B〕剛度〔C〕耐硬度〔D〕耐腐蝕[T/]96、[T]CB013114在軸上零件位置還沒有確定的情況下，可按〔〕來計算軸徑?！睞〕彎矩〔B〕扭矩〔C〕經驗〔D〕使用條件[T/]97、[T]CB014114如果軸的〔〕不夠，在工作中軸就會產生很大的變形?！睞〕強度〔B〕硬度〔C〕剛度〔D〕韌性[T/]98、[T]CB019113機械設計零件須滿足預定功能要求是設計零件的〔〕要求?！睞〕一般〔B〕次要〔C〕主要〔D〕最根本[T/]99、[T]CB019114機械設計零件的結構工藝性的錯誤或不合理，其原因很多是由于〔〕造成的?！睞〕設計不合理〔B〕加工制造不符合要求〔C〕裝配質量〔D〕使用問題[T/]100、[T]CB021114對于大多數以強度為計算準那么的零件，選材時首先要考慮〔〕。〔A〕載荷性質〔B〕應力類型〔C〕工作應力大小〔D〕A、B和C[T/]101、[T]CB022113機械零件的結構工藝性是指所設計的零部件在保證產品使用性能的前提下，能用〔〕的方法制造出來。〔A〕生產率高〔B〕勞動量小〔C〕生產本錢低〔D〕A、B、C[T/]102、[T]CB022113國家標準的代號是〔〕?！睞〕GB〔B〕JB〔C〕QB〔D〕HB[T/]103、[T]CB024114零件上的工藝基準面，一般在工藝過程的〔〕安排粗、粗加工?！睞〕開始〔B〕中間〔C〕最后〔D〕隨意時[T/]104、[T]CB024114預備熱處理包括正水、退火、時效和調質等，其目的是〔〕?！睞〕改善加工性能〔B〕消除內應力〔C〕為最終熱處理作組織準備〔D〕A、B和C[T/]105、[T]CB024114含碳量大于%的碳鋼和金合鋼，為降低其硬度便于切削加工常采用〔〕進行處理。〔A〕正水〔B〕退火〔C〕時效〔D〕淬火[T/]106、[T]CB024114含碳量低于%的低碳鋼和低合金鋼為防止硬度過低切削時粘刀，而采用〔〕以提高其硬度。〔A〕退火〔B〕淬火〔C〕正火〔D〕調質[T/]107、[T]CB025113美國石油協(xié)會標準的代號是〔〕?！睞〕API〔B〕SAE〔C〕ASA〔D〕ANSI[T/]108、[T]CB025113國際標準化組織標準的代號是〔〕?！睞〕ISA〔B〕ISO〔C〕IEC〔D〕IDO[T/]109、[T]CB025115結構鋼的拉伸疲勞極限б-1t約等于該材料的〔〕бb?！睞〕〔B〕〔C〕〔D〕[T/]110、[T]CB0.25113碳鋼的密度為7.3～〔〕T/m3?！睞〕〔B〕〔C〕〔D〕[T/]111、[T]CB025115鋼與鋼之間在無潤滑劑的情況下滑動磨擦系數約為〔〕?！睞〕〔B〕〔C〕〔D〕[T/]112、[T]CB029115電刷鍍修復工藝僅適合于磨損量小于〔〕mm的零件?！睞〕〔B〕〔C〕〔D〕[T/]113、[T]CB029115鍍鉻修復工藝的覆蓋層厚度約為～〔〕mm?！睞〕〔B〕〔C〕〔D〕[T/]114、[T]CB029114電刷鍍修復工藝的熱影響〔〕?！睞〕大〔B〕較大〔C〕小〔D〕極小[T/]115、[T]CB029115鍍鉻修復工藝生成的覆蓋層的硬度約為HRC〔〕?！睞〕56～62〔B〕35～64〔C〕32～63〔D〕25～60[T/]116、[T]CB029115噴涂修復工藝生成的覆蓋層的抗拉強度約為80～〔〕N·mm-1?！睞〕90〔B〕110〔C〕130〔D〕150[T/]117、[T]CB029115對45#鋼零件采用鍍鉻修復工藝的結合強度約為〔〕N·mm-1?！睞〕200〔B〕250〔C〕300〔D〕400[T/]118、[T]CB033114對于結構復雜，不易解體的孔類磨損零部件，一般均采用〔〕修復工藝。〔A〕電刷鍍〔B〕鍍鉻〔C〕堆焊〔D〕噴涂[T/]119、[T]CB036114轉動件產生不平衡是由〔〕造成的?！睞〕外力〔B〕內力〔C〕離心力〔D〕合力[T/]120、[T]CB038115剛性安裝的大型四沖程發(fā)動機的驅動裝置的平衡精度等級為〔〕?！睞〕G40〔B〕G100〔C〕G250〔D〕G630[T/]121、[T]CB038115通風機、鼓風機的轉子部件的平衡精度等級為〔〕。〔A〕G〔B〕G16〔C〕G40〔D〕G100[T/]122、[T]CB038115泵的葉輪或轉子部件的平衡精度等級為〔〕?！睞〕G2.5〔B〕〔C〕G16〔D〕G40[T/]123、[T]CB038115精密磨床的主軸的平衡精度等級為〔〕?！睞〕G〔B〕〔C〕G1〔D〕[T/]124、[T]CB041114大型設備安裝后的調整必須注意〔〕對根底件、裝配件等的影響。〔A〕內應力釋放及其穩(wěn)定性〔B〕強制力〔C〕溫差變化〔D〕A以及B、C[T/]125、[T]CB042114復雜設備在修理、安裝前的技術準備，主要是要根據復雜設備的〔〕來進行的。〔A〕工作性能〔B〕結構特點〔C〕形狀特點〔D〕A、B、C[T/]126、[T]CC001113作為機修鉗工高級技師，應對設備修理、安裝前的所有準備工作〔〕?！睞〕親自負責〔B〕進行指揮準備〔C〕進行指導和檢查〔D〕不負責[T/]127、[T]CC001113修前預檢是對設備進行全面檢查，它是修前準備工作的〔〕?！睞〕重要環(huán)節(jié)〔B〕可有可無的〔C〕主要步驟〔D〕關鍵[T/]128、[T]CC001114對于精密、大型、復雜設備一般安排在修前〔〕9個月左右進行預檢。〔A〕6個〔B〕3〔C〕2〔D〕1[T/]129、[T]CC004113對于大型設備的磨損件是否進行修復或更換，主要應以〔〕的結果來確定?！睞〕給定的修理時間〔B〕經濟分析〔C〕工人的技術水平〔D〕設備狀況[T/]130、[T]CC007114橡膠隔振器承載能力低，剛度大，阻尼系數約為～〔〕?！睞〕〔B〕〔C〕〔D〕[T/]131、[T]CC007114空氣彈簧墊的剛度由壓縮空氣的內能決定，阻尼系數為～〔〕?！睞〕〔B〕〔C〕〔D〕[T/]132、[T]CC007114在工作環(huán)境中，人們主觀感覺最為舒適的濕度為〔〕%?！睞〕70～75〔B〕60～65〔C〕50～50〔D〕40～45[T/]133、[T]CC007113灰塵是超精微加工的〔〕?！睞〕一般危害源〔B〕主要危害源〔C〕大敵〔D〕次要危害源[T/]134、[T]CD005114零件的可靠度分類等級有〔〕個等級。〔A〕6〔B〕5〔C〕4〔D〕3[T/]135、[T]CD005114零件的可靠度等級為0級其可靠度為〔〕?！睞〕＜〔B〕≥〔C〕≥〔D〕≥[T/]136、[T]CD006114并聯(lián)系統(tǒng)的可靠度〔〕每個單位的可靠度?！睞〕大于〔B〕小于〔C〕等于〔D〕沒有關系[T/]137、[T]CD009114設備維修工作的要素是指〔〕?！睞〕機械設備的維修性〔B〕維修人員的素質和技術〔C〕維修的保障系統(tǒng)〔D〕A、B以及C[T/]138、[T]CD009114設備的維修性是進行維修的難易程度，是〔〕表達。〔A〕維修需要付出工作量大小〔B〕費用上下〔C〕維修手段問先進性〔D〕A、B以及C的綜合[T/]139、[T]CD010114影響設備維修性的主要因素是〔〕。〔A〕設計方面〔B〕維修保養(yǎng)方針和體制〔C〕維修人員的水平和勞動情況〔D〕A、B、C等[T/]140、[T]CE003114鑄石與砂、石、金屬等顆粒摩擦時，其耐磨性比合金鋼，普通碳素鋼、鐵高〔〕?！睞〕5倍〔B〕10倍〔C〕20倍〔D〕幾倍至幾十倍[T/]141、[T]CE003114鑄石制品的裝配是把它〔〕到有關零件上去。〔A〕粘接〔B〕焊接〔C〕鉚接〔D〕螺栓連接[T/]142、[T]CE003114在采用水泥砂漿粘接法粘接安裝鑄石制品中，通常應用〔〕或早期強度高的標號的硅酸鹽水泥。〔A〕緩凝〔B〕速凝〔C〕普通〔D〕高強度[T/]143、[T]CE003114鑄石制品在工作溫高于〔〕℃的部位，應選用礬土水泥進行粘接。〔A〕100〔B〕150〔C〕200〔D〕300[T/]144、[T]CE003114一般普通硅酸鹽水泥砂漿的養(yǎng)護期不少于〔〕個晝液?！睞〕三〔B〕五〔C〕八〔D〕十[T/]145、[T]CE003114配制水玻璃膠泥的溫度不低于〔〕℃?！睞〕10〔B〕15〔C〕20〔D〕25[T/]146、[T]CE003114在采用水玻璃膠泥粘接鑄石制品中，如環(huán)境溫度低于20℃，其養(yǎng)護期不少于〔〕晝夜?！睞〕12〔B〕10〔C〕8〔D〕6[T/]147、[T]CE003114在采用水玻璃膠泥粘接鑄石制品中，如環(huán)境溫度高于30℃，其養(yǎng)護期為〔〕晝夜?！睞〕6〔B〕5〔C〕3〔D〕1[T/]148、[T]CE004114維修焊條與常用焊接材料相比其優(yōu)點是〔〕。〔A〕兼容性能〔B〕適應性強〔C〕可焊性強〔D〕A、B、C[T/]149、[T]CE004114澳大利亞MAGNA萬能工業(yè)生產的萬能303AC-DC焊條廣泛用于〔〕?！睞〕對不能確定化學成份鋼的維修焊接〔B〕高合金鋼及焊接性差的鋼的焊接〔C〕不同類型的鋼的焊接〔D〕A、B以及C[T/]150、[T]CE005114在設備修理中常以聚四氟乙炔塑料板〔〕?！睞〕作為床身導軌的尺寸鏈補償〔B〕減少摩擦系數〔C〕增加耐磨性〔D〕A、B、C[T/]151、[T]CE005114利用導軌膠粘接聚四氟乙炔塑料板時，在冬季，完全固化時間約在〔〕小時以上。〔A〕24〔B〕48〔C〕72〔D〕96[T/]152、[T]CE005114利用導軌膠粘接聚四氟乙炔塑料板，導軌膠〔〕就可以進行刮研?！睞〕完全固化后〔B〕完全固化前〔C〕完全固化后停留一段時間〔D〕粘接后[T/]153、[T]CE006114設備的故障診斷技術在設備的修理中已應用得很廣泛，特別是〔〕?！睞〕小型設備〔B〕中小型設備〔C〕大型設備〔D〕精密、復雜設備[T/]154、[T]CE006114以監(jiān)測技術來確定的設備修理作業(yè)的〔〕，使修理工藝變?yōu)橄冗M的預知性修理工藝。〔A〕方式〔B〕時間〔C〕備配件的準備〔D〕A、B、C等[T/]155、[T]CE001114裝配中采用誤差抵消調整法用于裝配精度要求〔〕，用于其他方法難以保證的場合。〔A〕特別高〔B〕較高〔C〕一般〔D〕較低[T/]156、[T]CF001114裝配中的修配法用于〔〕裝配精度要求高的場合?！睞〕單件小批生產中〔B〕大批量生產中零件數較少〔C〕大批量生產中零件較多〔D〕很多場合[T/]157、[T]CF002114裝配組織形式主要取決于〔〕?！睞〕工人的技術素質〔B〕裝配工、機具〔C〕管理人員水平〔D〕生產規(guī)模[T/]158、[T]CF002114生產規(guī)模為單件生產的裝配組織形式的自動化程度為〔〕?！睞〕手工〔B〕結合〔C〕人工流水線〔D〕半自動[T/]159、[T]CF004114選擇與軸承配合的軸或孔的公差等級，主要要依據〔〕?！睞〕載荷情況〔B〕轉速情況〔C〕扭短情況〔D〕軸承精度等級[T/]160、[T]CF004114采用滾動軸承的溫差裝配法，為減少變形，其冷卻溫度不應低于〔〕℃。〔A〕-150〔B〕-120〔C〕-100〔D〕-80[T/]161、[T]CF005114齒輪和蝸桿部件的裝配應滿足〔〕?！睞〕運動傳遞準確〔B〕齒面接觸良好，工作平穩(wěn)〔C〕側隙適度〔D〕A、B、C等根本要求[T/]162、[T]CF007115在裝配蝸桿傳動部件時，需對蝸桿座基面進行刮研，使之與蝸桿座軸承孔軸線平行，其偏差應控制在〔〕mm之內?！睞〕±〔B〕±15〔C〕±2〔D〕±25[T/]163、[T]CF007114在蝸桿傳動中，蝸輪的接觸斑點在中間局部，原因是中心距〔〕。〔A〕偏移〔B〕偏大〔C〕偏小〔D〕沒有固定好[T/]164、[T]CF008115使用密封膠時，施膠面的外表粗糙度一般為Ra〔〕。〔A〕～〔B〕～〔C〕～〔D〕25～[T/]165、[T]CF009115液壓油的清晰共分為〔〕級〔區(qū)間〕。〔A〕24〔B〕20〔C〕18〔D〕16[T/]166、[T]CF010114采用液壓拉伸法裝配有規(guī)定預緊力的螺紋，常用于〔〕螺栓?！睞〕小型〔B〕中小型〔C〕中型〔D〕大型[T/]167、[T]CH001114零件修復和強化技術是用于修復失效零件的〔〕和提高其耐磨、耐腐蝕性能的工藝方法?！睞〕形狀〔B〕尺寸〔C〕精度〔D〕A、B、C[T/]168、[T]CH001114根據資料統(tǒng)計，修復零件的本錢約為新制零件的〔〕?！睞〕30～60%〔B〕25～50%〔C〕20～40%〔D〕15～30%[T/]169、[T]CH001114零件是否修換，不能單純地以〔〕為標準?！睞〕零件的尺寸精度〔B〕外表粗糙度〔C〕外表相互位置精度〔D〕A、B和C[T/]170、[T]CH003115低溫鍍鐵修補層與45#鋼的結合強度約為〔〕N/mm2。〔A〕450〔B〕400〔C〕350〔D〕300[T/]171、[T]CH003114高碳鋼對手工電弧堆焊的適應性為〔〕?！睞〕效果良好〔B〕效果較好〔C〕效果不好〔D〕效果較差[T/]172、[T]CH004114軸類零件之間鍵槽磨損后，采用加寬鍵槽方法修復，不得大于原寬度的〔〕?！睞〕〔B〕〔C〕〔D〕[T/]173、[T]CH008114鑄鐵冷焊是指鑄鐵件焊前不預熱或預熱溫度低于〔〕℃的焊接?！睞〕50〔B〕100〔C〕150〔D〕200[T/]174、[T]CH008113電弧雄焊修復適用于磨換量〔〕的零件?！睞〕小〔B〕較小〔C〕較大〔D〕大[T/]175、[T]CH009114金屬扣合法主要用于修復〔〕機件?！睞〕鑄鐵〔B〕鑄鋼〔C〕鑄鋁〔D〕鑄銅[T/]176、[T]CH011115氟塑料F4既耐腐蝕又耐高溫，可長期在〔〕℃下工作。〔A〕200〔B〕250〔C〕300〔D〕350[T/]177、[T]CH012114化學粘涂形成的粘涂層與被修復工件外表為〔〕結合?！睞〕化學〔B〕物理化學〔C〕物理〔D〕機械[T/]178、[T]CH016115電刷鍍鍍層的厚度可精確控制在±〔〕mm范圍內，不必二次加工?！睞〕〔B〕〔C〕〔D〕[T/]179、[T]CH003114電刷鍍對零部件的形狀適應性〔〕?！睞〕窄〔B〕較窄〔C〕廣〔D〕較廣[T/]180、[T]CH016114電刷鍍層單一鍍層的厚度只有〔〕mm，不適用大面積的較厚的工作層的刷鍍?！睞〕〔B〕〔C〕〔D〕[T/]181、[T]CH019114熱噴涂的噴前準備主要有零件待修外表的〔〕?！睞〕清洗〔B〕預加工〔C〕預熱〔D〕A、B和C[T/]182、[T]CH019114熱噴涂前預加工是〔〕?！睞〕修理磨損不均勻外表〔B〕對噴涂外表進行粗糙處理〔C〕預留涂層最度〔D〕A、B和C[T/]183、[T]CH019115熱噴涂中噴涂結合層〔底層〕的厚度約為〔〕mm?！睞〕～〔B〕0.10～5〔C〕0.15～0.20〔D〕0.20～0.25[T/]184、[T]CH019115熱噴涂中噴涂的距離不易太近或太遠，應以〔〕mm為宜?！睞〕120～150〔B〕150～180〔C〕180～200〔D〕200～250[T/]185、[T]CH020114氧-乙炔火焰噴焊目前常用的噴焊粉末是〔〕?！睞〕鎳基〔B〕鈷基〔C〕鐵基〔D〕A、B、C等[T/]186、[T]CH020115氧-乙炔火焰噴焊前的預熱溫度一般在〔〕℃之間?！睞〕250～300〔B〕200～250〔C〕150～200〔D〕100～150[T/]187、[T]CH020114氧-乙炔火焰噴焊形成的噴焊層與基體金屬是〔〕結合。〔A〕物理〔B〕化序〔C〕機械〔D〕冶金[T/]188、[T]CH020115氧-乙炔火焰噴焊的噴焊層易于控制，可控制在～〔〕mm左右。〔A〕10〔B〕8〔C〕5〔D〕3[T/]189、[T]CH020115采用氧-乙炔火焰噴焊修復工藝其噴焊層的厚度一般不超過〔〕mm?！睞〕5〔B〕3〔C〕2〔D〕1[T/]190、[T]CH021114用一般合金粉末噴涂時噴涂時形成的噴涂層與基體金屬是〔〕結合。〔A〕物理〔B〕化學〔C〕機械〔D〕冶金[T/]191、[T]CH021115噴焊形成的噴焊層與基體金屬的結合強度為〔〕N/mm2?！睞〕392〔B〕352〔C〕292〔D〕192[T/]192、[T]CH021115噴涂形成的噴涂層的硬度一般〔〕HB左右。〔A〕100～150〔B〕150～250〔C〕250～280〔D〕280～300[T/]193、[T]CH021115噴焊形成的噴焊層的硬度可達HRC〔〕?！睞〕30～35〔B〕35～40〔C〕40～45〔D〕45～60[T/]194、[T]CH022114不適合采用噴涂的材料是〔〕?！睞〕熔點低于噴焊合金的材料〔B〕對氧親合力高于硼、硅的材料〔C〕含硫較高的易切鋼及淬硬性高的材料〔D〕A、B、C等[T/]195、[T]CH02311445#鋼的水泵軸套經噴焊處理后其使用壽命可提高〔〕倍?！睞〕6〔B〕5〔C〕4〔D〕3[T/]196、[T]CH02311445#鋼經熱處理制作的壓縮機的活塞桿采用N60噴焊合金噴焊后，其使用壽命可提高〔〕倍。〔A〕6〔B〕5〔C〕3〔D〕2[T/]197、[T]CH027114埋弧自動焊一般用在〔〕位置?！睞〕平焊〔B〕立焊〔C〕仰焊〔D〕其他[T/]198、[T]CH028114氬弧焊選用氬氣為惰性氣體，可以保護電極和熔化金屬〔〕焊接質量高。〔A〕不受空氣的有害作用〔B〕不與金屬發(fā)生化學反響〔C〕不熔于金屬〔D〕A、B、C[T/]199、[T]CH028114氬弧焊適合焊接〔〕鋼材，有色金屬及其合金?！睞〕所有〔B〕大局部〔C〕少局部〔D〕少數[T/]200、[T]CH029114二氧化碳氣體保護焊，對低碳鋼、低合金鋼有〔〕可焊性?！睞〕較差的〔B〕較好的〔C〕良好的〔D〕極好的[T/]201、[T]CH029114二氧化碳氣體保護焊適合〔〕?！睞〕平焊〔B〕立焊〔C〕磨損零件的堆焊修復〔D〕A、B、C[T/]202、[T]CH029114CO2氣體保護立式園柱面堆焊機的最小堆焊孔徑為〔〕mm。〔A〕20〔B〕30〔C〕40〔D〕50[T/]203、[T]CH029114CO2氣體保護立式園柱面堆焊機的最大堆焊孔徑為〔〕mm?！睞〕400〔B〕500〔C〕600〔D〕800[T/]204、[T]CH029114CO2氣體保護焊本錢低，僅為氬弧焊的〔〕%左右?！睞〕65〔B〕55〔C〕45〔D〕35[T/]205、[T]CH030115等離子噴射速度小，能量密度小，溫度低，可焊接〔〕～厚的箔材及薄板。〔A〕〔B〕〔C〕〔D〕1[T/]206、[T]CH030115大電流等離子弧焊接對〔〕mm厚的工件能一次焊透雙面形成而不用打破口，應力變形小，焊接速度高?！睞〕6～8〔B〕8～10〔C〕10～12〔D〕13～15[T/]207、[T]CJ001114有起重設備修理、調整和安裝能力的單位應具有〔〕以上簽發(fā)的資格證書。〔A〕企業(yè)〔B〕縣級〔C〕市級〔D〕省級[T/]208、[T]CJ001114橋式起重設備的制動器日常檢查的周期為〔〕都要進行檢查?！睞〕每月〔B〕每半個月〔C〕每周〔D〕每班[T/]209、[T]CJ001114橋式起重設備的鋼絲繩的日常檢查為〔〕都要進行檢查?！睞〕每天〔B〕每周〔C〕每半個月〔D〕每月[T/]210、[T]CJ002114橋式起重設備的大車架和車輪的定期檢查周期為〔〕?！睞〕12個月〔B〕6個月〔C〕3個月〔D〕1個月[T/]211、[T]CJ002114橋式起重機的制動器的定期檢查周期為〔〕?！睞〕6個月〔B〕3個月〔C〕1個月〔D〕半個月[T/]212、[T]CJ002115橋式起重機在定期檢查中發(fā)現(xiàn)制動器摩擦襯帶磨損量超過原厚度的〔〕%時應更換?！睞〕50〔B〕40〔C〕30〔D〕20[T/]213、[T]CJ002115橋式起重機在定期檢查中發(fā)現(xiàn)輪面有裂紋或輪緣磨損超過原厚度的〔〕%時應更換?！睞〕20〔B〕25〔C〕30〔D〕35[T/]214、[T]CJ002115橋式起重機的吊鉤在檢查中發(fā)現(xiàn)吊鉤開口度比原尺寸增大〔〕%時應更換。〔A〕20〔B〕15〔C〕12〔D〕10[T/]215、[T]CJ002115橋式起重機的吊鉤在檢查中發(fā)現(xiàn)吊鉤危險斷面磨損超過原尺寸的〔〕%時應更換?！睞〕10〔B〕12〔C〕15〔D〕20[T/]216、[T]CJ003115橋式起重機按規(guī)定負荷做完靜負荷試驗后，將小車開至主梁端部，檢測主梁架的拱度要求為：△=〔〕LQ/1000〔式中LQ為起重機的跨度〕?！睞〕〔B〕〔C〕〔D〕[T/]217、[T]CJ003115橋式起重機提吊倍的額定負荷作動負荷試驗，開動各機構，累計開動時間不少于〔〕min?！睞〕5〔B〕8〔C〕10〔D〕15[T/]218、[T]CJ005115橋式起重機主梁變形下?lián)喜捎没鹧娉C正法，加熱溫度在200～〔〕℃時最為適宜?！睞〕500〔B〕600〔C〕700〔D〕800[T/]219、[T]CJ007114JB/Z127-78標準規(guī)定的別離式液壓千斤頂的起重量為50～〔〕噸?！睞〕500〔B〕320〔C〕200〔D〕100[T/]220、[T]CJ007114JB/Z127-78標準規(guī)定的手拉葫蘆的最大起重量為〔〕噸?！睞〕30〔B〕20〔C〕15〔D〕10[T/]221、[T]CJ008115GB3811-83標準規(guī)定起重機的利用等級設計壽命期內總的工作循環(huán)次數N分為〔〕級?！睞〕20〔B〕15〔C〕10〔D〕5[T/]222、[T]CJ008115GB3811-83標準規(guī)定按起重機的利用等級和載荷狀態(tài)，起重機的工作級別分為A1～〔〕?！睞〕A6六級〔B〕A8八級〔C〕A9九級〔D〕A10十級[T/]223、[T]CJ009114起重機的起升載荷動載系數值一般在～〔〕范圍內?！睞〕〔B〕〔C〕〔D〕[T/]224、[T]CJ009115沿海地區(qū)的單法結構起重機工作狀態(tài)的最大計算風壓為〔〕N/m2。〔A〕100〔B〕150〔C〕250〔D〕350[T/]225、[T]CJ009115沿海地區(qū)的單片結構起重機非工作狀態(tài)的計算風壓為〔〕N/m2?！睞〕300～500〔B〕500～600〔C〕600～1000〔D〕1500[T/]226、[T]CJ009115起重機投入使用前，必須進行超載動態(tài)試驗及超載靜態(tài)試驗，試驗場地應堅實，平整，風速一般不超過〔〕m/s?！睞〕8.3〔B〕〔C〕〔D〕5[T/]227、[T]CJ010114GB1811-83標準規(guī)定：起重機的組別分為〔〕級?！睞〕6〔B〕5〔C〕4〔D〕3[T/]228、[T]CJ013114低溫地區(qū)〔-20℃〕使用的起重機的主要承載結構必須采用〔〕?！睞〕沸騰鋼〔B〕結構鋼〔C〕半鎮(zhèn)靜鋼〔D〕鎮(zhèn)靜鋼[T/]229、[T]CJ013114高強度螺栓〔采用45#鋼〕經熱處理后的抗拉強度應不低于〔〕N/mm2?！睞〕850〔B〕800〔C〕750〔D〕700[T/]230、[T]CJ014115起重機結構件除按一般強度計算公式進行強度計算外，還應視具體受力情況進行〔〕強度計算?！睞〕局部壓應力〔B〕復合應力〔C〕高強度連接螺栓的連接件〔D〕A、B、C[T/]231、[T]CJ01411445#鋼制作的高強度連接螺栓M20的預拉力值為〔〕kN?！睞〕120〔B〕150〔C〕170〔D〕180[T/]232、[T]CJ015115主要承載〔受壓〕結構件〔桁架的弦桿〕的許用細長比λ為〔〕?！睞〕120〔B〕150〔C〕180〔D〕200[T/]233、[T]CJ017115工作級別為A5的起重機的靜態(tài)剛性要求即自重在跨中引起的垂直靜撓度1/L≤L/〔〕〔L為跨度〕?！睞〕700〔B〕800〔C〕900〔D〕1000[T/]234、[T]CJ018114起重機的一般起升機構的制動器的平安系數為〔〕?！睞〕〔B〕〔C〕〔D〕[T/]235、[T]CJ019115當起重機的長的傳動軸的轉速超過〔〕r/min時，必須驗算其臨界轉速?！睞〕400〔B〕500〔C〕600〔D〕800[T/]236、[T]CJ021114起重機的靜載試驗的試驗載荷為〔〕P〔P為額定起重量〕?！睞〕〔B〕〔C〕〔D〕[T/]237、[T]CJ022115流動式起重機的穩(wěn)定性試驗載荷應按〔〕P+〔P為額定起重量，F(xiàn)i為起重機主臂重量和副臂重量〕。〔A〕〔B〕〔C〕〔D〕[T/]238、[T]CJ023114通用橋式起重機安裝上方間隙至要少有〔〕mm?！睞〕300〔B〕400〔C〕500〔D〕600[T/]239、[T]CJ024115通用橋式起重機的金屬結構主要構件及用普通碳素鋼和低合金鋼的主要零件在常溫時其沖擊韌性ak值≥〔〕kgf·m/cm2。〔A〕3〔B〕5〔C〕7〔D〕10[T/]240、[T]CJ024114通用橋式起重機的吊鉤橫梁的材料應采用符合國標GB699-88中〔〕鋼。〔A〕A3〔B〕25〔C〕35〔D〕45[T/]241、[T]CJ024115通用橋式起重機運行機構組裝后其橋架主梁跨中上拱度F應等于〔〕/1000XL，且最大拱度應控制在跨度中部的L范圍內〔L為跨度〕。〔A〕～〔B〕～〔C〕～〔D〕～[T/]242、[T]CJ024115通用橋式起重機的吊鉤采用20鋼制作，其外表硬度必須逐件檢查，要求到達HB〔〕?！睞〕103～156〔B〕120～180〔C〕160～200〔D〕180～220[T/]243、[T]CJ025115起重量Q≥50噸的超重級橋式起重機在靜負荷試驗時應逐漸起升〔〕倍的額定負荷。〔A〕〔B〕〔C〕〔D〕[T/]244、[T]CJ026115選擇橋式起重機的跨度LK要根據裝設起重機的廠房的跨度L，兩者關系：對于3-50噸的橋式起重機那么LK=L-d，d為〔〕mm。〔A〕1000〔B〕1200〔C〕1500〔D〕2000[T/]245、[T]CJ028115用于露天作業(yè)的門式起重機的最大非工作風壓為〔〕Pa，相當于12級風時穩(wěn)定性和防爬裝置應可靠?！睞〕500〔B〕600〔C〕700〔D〕800[T/]246、[T]CJ028115門式起重機的車輪應熱處理，其踏面和輪緣內側面的硬度HB值應≥〔〕。〔A〕200～250〔B〕250～280〔C〕280～320〔D〕300～380[T/]247、[T]CJ029115單主梁吊鉤門式起重機動負荷試驗中，升起倍的額定負荷，試驗時應同時開動兩個構件，按中級工作類型規(guī)定的循環(huán)動作延續(xù)時間至少應達〔〕?！睞〕小時〔B〕1小時〔C〕小時〔D〕2小時[T/]248、[T]CJ031115雙梁門式起重機的工作狀態(tài)最大風壓為〔〕N/m2。〔相當于7級風〕?！睞〕150〔B〕200〔C〕250〔D〕300[T/]249、[T]CJ031115雙梁門式起重機的主要金屬構件和零件材質的沖擊韌生ak值常溫時應≥〔〕N·m/cm2?！睞〕40〔B〕50〔C〕60〔D〕70[T/]250、[T]CJ031115雙梁門式起重機的門架的對角線差應≤〔〕mm?！睞〕10〔B〕8〔C〕5〔D〕3[T/]251、[T]CJ031115雙梁門式起重機的小車軌道在同一截面上的高度差應≤〔〕mm?！睞〕3〔B〕4〔C〕5〔D〕6[T/]252、[T]CJ032115工作級別為A7級的雙梁門式起重機的靜載荷試驗的試驗負荷為〔〕信的額定負荷?！睞〕〔B〕〔C〕〔D〕[T/]253、[T]CJ033115跨度＞10M的橋式和門式起重機跨度的極限偏差最大不得超過±〔〕mm?！睞〕8〔B〕10〔C〕12〔D〕15[T/]254、[T]CJ033115跨度大于10M的橋式和門式起重機的軌道跨度的極限偏差最大不得超過〔〕mm?！睞〕±20〔B〕±18〔C〕±15〔D〕±12[T/]255、[T]CJ034115JB1375-83標準規(guī)定額定起重量20噸的汽車起重機在最長主臂條件下起重力矩為〔〕T·m?！睞〕28〔B〕38〔C〕48〔D〕60[T/]256、[T]CJ034115JB1375-83標準規(guī)定額定起重量40噸的汽車起重機的最長主臂為〔〕m。〔A〕24〔B〕25〔C〕29〔D〕35[T/]257、[T]CJ035115汽車起重機液壓系統(tǒng)的溢流閥的調定壓力不得大于系統(tǒng)額定工作壓力的〔〕。〔A〕80%〔B〕90%〔C〕100%〔D〕110%[T/]258、[T]CJ036114汽車起重機磨合行駛里程不少于〔〕Km?！睞〕2500〔B〕3000〔C〕3500〔D〕4000[T/]259、[T]CJ038115起重量40噸以下的汽車起重機按JB4030.1-85標準規(guī)定，作業(yè)可靠性試驗的主臂根本工況循環(huán)次數為〔〕?！睞〕4000〔B〕5000〔C〕6000〔D〕8000[T/]260、[T]CJ038115起重量≥16噸但＜40噸的汽車起重機作業(yè)可靠性試驗的可靠性指標[A]=〔〕%?！睞〕88〔B〕85〔C〕80〔D〕75[T/]261、[T]CJ039114汽車起重機的鋼絲繩使用時每月至少潤滑〔〕次?！睞〕四〔B〕三〔C〕二〔D〕一[T/]262、[T]CJ039114汽車起重機的起升機構的鋼絲繩至少每〔〕檢查一次?！睞〕天〔B〕周〔C〕半月〔D〕月[T/]263、[T]CJ039114汽車起重機起升機構滑輪槽底磨損超過鋼絲繩直徑的〔〕%時應于報廢。〔A〕15〔B〕20〔C〕25〔D〕30[T/]264、[T]CI001113工業(yè)管道的公稱壓力符號Pg10表示管道的公稱壓力為10〔〕。〔A〕kg/cm2〔B〕kg/cm2〔C〕kg/cm2〔D〕MPa[T/]265、[T]CI001114真空操作的工業(yè)管道其試驗壓力規(guī)定為〔〕×105Pa?！睞〕1〔B〕〔C〕2〔D〕[T/]266、[T]CI004113聯(lián)接直管用的常用管件有〔〕?！睞〕承插管件或管箍〔B〕短節(jié)〔C〕活接頭〔D〕A、B、C[T/]267、[T]CI005114管道圖示符號“”表示的是〔〕聯(lián)接形式。〔A〕螺紋〔B〕法蘭〔C〕承插〔D〕焊接[T/]268、[T]CI005114管道圖示符號“”表示的是〔〕聯(lián)接形式。〔A〕螺紋〔B〕法蘭〔C〕承插〔D〕焊接[T/]269、[T]CI006114管道中介質的類別代號可用〔〕表示?！睞〕相應的英語名稱的第一位大寫字母〔B〕該圖介質的化合物的分子式〔C〕國際通用代號〔D〕A，也用B或C[T/]270、[T]CI007114管道的管徑標注符號“DN40”是表示水、焊氣輸送管等管道的公稱〔〕?！睞〕通徑〔內徑〕〔B〕外徑〔C〕壁厚〔D〕長度[T/]271、[T]CI008114管件圖示符號“”表示是〔〕?！睞〕截止閥〔B〕減壓閥〔C〕節(jié)流閥〔D〕止回閥[T/]272、[T]CI008114管件圖示符號“”表示是閥門與管道的〔〕聯(lián)接形式?！睞〕螺紋〔B〕法蘭〔C〕焊接〔D〕其他[T/]273、[T]CI039114以下哪項不屬于管道設計的主要內容〔〕?！睞〕施工說明書〔B〕管道布置圖包括平面和立面布置圖〔C〕零件加工工藝文件〔D〕非標準管件管架制作圖及安裝圖[T/]274、[T]CI012114管道間距以便于安裝，檢修為原那么一般管道的最突出局部距墻壁或柱邊的凈空≥〔〕mm?！睞〕50〔B〕60〔C〕80〔D〕100[T/]275、[T]CI018114管子外徑≤57mm，壁厚≤〔〕mm的碳素鋼鋼管的焊接應采用氣焊。〔A〕〔B〕〔C〕〔D〕[T/]276、[T]CI018115壁厚≥10mm的合金鋼管〔20CrMo，用于高壓〕的焊前預熱溫度為〔〕℃?！睞〕100～150〔B〕150～200〔C〕200～300〔D〕300～350[T/]277、[T]CI018115壁厚＞10mm的合金鋼管〔材質為20CrMo，用于高壓〕焊后熱處理溫度為〔〕℃?！睞〕670～700〔B〕600～650〔C〕550～600〔D〕500～550[T/]278、[T]CI018114不銹鋼管道的焊接可用〔〕?！睞〕手工或自動氬弧焊〔B〕埋弧自動焊〔C〕手工電弧焊〔D〕A、B、C[T/]279、[T]CI019115國家標準規(guī)定用螺栓連接的法蘭盤的螺孔直徑＜34mm的具螺孔允許偏差為〔〕mm?！睞〕±〔B〕±〔C〕±〔D〕±[T/]280、[T]CI019114選作法蘭墊片的材料，應用〔〕。〔A〕一定的耐介質范圍〔B〕在一定的溫度下不易變質硬化或軟化〔C〕一定的機械強度和適當的柔軟性，變形及回彈能力〔D〕A、B、C[T/]281、[T]CI020114高壓管道按公稱壓力〔PN〕分為〔〕個等級，其中16、20、32MPa三個等級為常用數?！睞〕11〔B〕10〔C〕9〔D〕8[T/]282、[T]CI022114對高壓管材進行冷彎，其彎曲半徑應不小于管子直徑〔DW〕的〔〕倍。〔A〕6〔B〕5〔C〕4.5〔D〕4[T/]283、[T]CI022114對高壓管材進行冷彎，冷彎時彎頭的最小直邊長度應不小于管子直徑的〔〕倍，并不應＜60mm?！睞〕1.3〔B〕〔C〕〔D〕[T/]284、[T]CI023114公稱壓力≤32MPa高壓管道的閥試驗壓力為公稱壓力的〔〕倍?！睞〕〔B〕〔C〕〔D〕[T/]285、[T]CI023115高壓管道采用法蘭安裝時，兩個連接法蘭應互相平行，并與管道中心誤差≤〔〕mm。〔A〕1〔B〕1.2〔C〕〔D〕2[T/]286、[T]CI025114不銹鋼管道安裝前須進行嚴格檢查，對彎頭可用〔〕倍管子內徑的木球或不銹鋼球做通球試驗?！睞〕〔B〕〔C〕〔D〕[T/]287、[T]CI026114銅管道焊接時，為防止金屬溶液進入管內和增加接頭處的強度通常采用〔〕接頭形式?！睞〕承插〔B〕卷邊〔C〕套管〔D〕A、B和C等[T/]288、[T]CI026114銅管道的焊接中最常用的方法是〔〕?！睞〕氣焊〔B〕釬焊〔C〕手工電弧焊〔D〕氬弧焊[T/]289、[T]CI026114當設計無明確規(guī)定時，紫銅管道的焊接宜采用〔〕?！睞〕鎢極氬弧焊〔B〕手工電弧焊〔C〕氣焊〔D〕釬焊[T/]290、[T]CI027115鋁管外表形成的氧化膜熔點很高，約〔〕℃，焊前應去除干預。〔A〕2050〔B〕1900〔C〕1800〔D〕1500[T/]291、[T]CI029114車間壓縮空氣管道當管徑DN≥〔〕mm時，應采用無縫鋼管?！睞〕30〔B〕40〔C〕50〔D〕50[T/]292、[T]CI029114壓縮空氣管道的彎頭采用煨制彎時，其彎曲半徑不得小于〔〕倍管徑?！睞〕5〔B〕〔C〕4〔D〕3[T/]293、[T]CI030114車間壓縮空氣管道強度試驗后，應進行氣密性試驗，試驗壓力為〔〕P?！睞〕1〔B〕1.05〔C〕〔D〕[T/]294、[T]CI032114車間內的低、中壓乙炔管道都應選用壁厚小于的〔〕管?！睞〕無縫鋼管〔B〕焊接鋼管〔C〕螺旋鋼管