2023-2024一級建造師之一建鐵路工程實務經(jīng)典大題例題

2023-2024一級建造師之一建鐵路工程實務經(jīng)典大題例題

姓名：學號：得分：

1、結構混凝土檢測方法中拔出法檢測具有（）的特點。

A.可以減少各種因素對結果的影響，測試精度較高

B.檢測結果直觀準確，可檢測強度與厚度，但操作復雜，對混凝土有輕微破壞

C.檢測結果直觀準確，但操作復雜，對混凝土有輕微破壞，結果離散性較大

D.操作簡便，檢測快速

正確答案：C

2、鐵路鋪軌作業(yè)連接鋼軌時，必須按規(guī)定預留（）。

A.起道量

B.撥道量

C.延伸量

D.軌縫量

正確答案：D

3、垂直開挖的坑壁條件中，對密實（鎬挖）的基坑深度不超過（）。

A.0.75m

B.1.50m

C.1.75m

D.2.0m

正確答案：D

4、現(xiàn)澆混凝土護壁除（）外，適用于各類土的開挖防護。

A.粗砂及砂性土

B.細砂及黏性土

C.流砂及砂性土

D.流砂及呈流塑狀態(tài)的黏性土

正確答案：D

5、鐵路線路兩側應當設立鐵路線路安全保護區(qū)。鐵路線路安全保護區(qū)的范圍是從鐵路線路路堤坡腳、路塹坡

頂或者鐵路橋梁外側起向外的距離。其中在城市市區(qū)安全保護區(qū)范圍應不少于（）。

A.4m

B.6m

C.8m

D.10m

正確答案：C

6、鐵路建設物資實行分類管理，分為甲供物資和自購物資兩類。下列屬于自購物資的是（）。

A.總公司采購的物資

B.總公司組織建設單位聯(lián)合采購的物資

C.建設單位自行采購的物資

D.施工單位采購的物資

正確答案：D

7、彈性支承塊式無昨道床宜在（）內(nèi)使用，并應采取相應的防污染和防老化措施。

A.路基

B.橋梁

C.隧道

D.過渡段

正確答案：C

8、鐵路工程項目的一般測量科目實行同級換手測量時，須更換（）。

A.觀測點

B.測量儀器

C.計算資料

D.觀測和計算人員

正確答案：D

9、無縫線路軌道祚肩應使用碎石道祚堆高15cm,堆高道昨的邊坡坡度應采用（）。

A.1：1

B.1：1.5

C.1：1.75

D.1：2

正確答案：C

10、先張法預應力混凝土T形梁施工，整體張拉和整體放張宜采用自鎖式千斤頂，張拉噸位宜為張拉力的

（）倍，且不得小于（）倍。

A.1.3,1.2

B.1.5.1.2

C.1.4.1.2

D.1.6,1.5

正確答案：B

11、對未納入施工承包合同的甲供物資應當按照已完合格工程對應章節(jié)消耗數(shù)量和采購單價進行計價，其計

價辦理單位是（）。

A.建設單位

B.設計單位

C.監(jiān)理單位

D.施工單位

正確答案：A

12、人工鋪軌時，同類型軌枕成段鋪設的最小長度，困難條件下，地方鐵路、專用鐵路、鐵路專用線的站線

軌道可減少到（）。

A.50m

B.100m

C.150m

D.200m

正確答案：A

13、膨脹土路塹施工，當砌筑不能緊跟開挖時，開挖的邊坡應暫留厚度不小于（）的保護層。

A.0.3m

B.0.4m

C.0.5m

D.0.8m

正確答案：c

14、除流砂及呈流塑狀態(tài)的黏性土外，適用于各類土的開挖防護類型是（）。

A.橫、豎擋板支撐

B.鋼（木）框架支撐

C.噴射混凝土護壁

D.現(xiàn)澆混凝土護壁

正確答案：D

15、在干燥環(huán)境下，不得使用（）。

A.普通水泥

B.火山灰水泥

C.硅酸鹽水泥

D.礦渣水泥

正確答案：B

16、鐵路隧道工程中，施工單位應對下列（）五項指標進行檢驗，監(jiān)理單位按規(guī)定進行平行檢驗或見證

取樣檢測。

A.測量準確度、襯砌厚度、強度、襯砌背后回填密實度及防水效果

B.隧道限界、襯砌厚度、強度、襯砌背后回填密實度及防水效果

C.初期支護、襯砌厚度、強度、襯砌背后回填密實度及防水效果

D.初期支護、隧道限界、襯砌強度、襯砌背后回填密實度及防水效果

正確答案：B

17、高速鐵路路基堆載預壓的加載工作完成后，其觀測和調整期應不少于（）。

A.3個月

B.4個月

C.5個月

D.6個月

正確答案：D

18、對軟塑飽和粘性土地基，應優(yōu)先采用的處理方式是（）。

A.強夯置換法

B.沖擊碾壓法

C.強夯法

D.撥動碾壓法

正確答案：A

19、有抗?jié)B要求的結構混凝土，不宜使用（）水泥。

A.硅酸鹽

B.普通硅酸鹽

C.礦渣

D.火山灰

正確答案：C

20、高速鐵路電力工程區(qū)間電力電纜應使用（）終端、中間頭。

A.單芯冷縮

B.單芯熱縮

C.三芯冷縮

D.三芯熱縮

正確答案：A

21、隧道相向開挖施工中，由于各項測量都存在誤差，導致具有相同貫通里程的中線點在空間不相重合，此

兩點在空間的閉合差稱為（）誤差。

A.允許

B.測量

C.施工

D.貫通

正確答案：D

22、對于機械鋪軌作業(yè)，軌排螺旋道釘宜采用（）。

A.硫磺水泥砂漿反錨

B.硫磺水泥砂漿正錨

C.瀝青水泥砂漿反錨

D.瀝青水泥砂漿正錨

正確答案：A

23、鐵路工程施工中非常重視水土保持，其完整的措施內(nèi)容是（）。

A.保護植被措施和合理的排水工程措施

B.保護珍稀植物措施和防止水土流失環(huán)保擋護工程措施

C.保護植被措施和防止水土流失環(huán)保擋護工程措施

D.防止水土流失環(huán)保擋護工程措施和路基防護措施

正確答案：C

24、下列地基處理方法中，施工前必須要進行工藝性試驗的是（）。

A.碎石樁

B.拋石擠淤

C.堆載預壓

D.換填

正確答案：A

25、在快硬硅酸鹽水泥的使用過程中，如果對于水泥的質量問題存在懷疑或者出廠日期超過（）個月,

應進行復檢。

A.0.5

B.1

C.2

D.3

正確答案：B

26、在設有擋土墻或地下排水設施地段，擋土墻、排水設施及防護的施工順序正確的是（）。

A.先做好擋土墻、防護，再做排水設施

B.先做好擋土墻、排水設施，再做防護

C.先做好防護、擋土墻，再做排水設施

D.先做好防護、排水設施，再做擋土墻

正確答案：B

27、水泥粉煤灰碎石樁CFG樁）褥墊層壓實宜采用的施工方法是（）。

A.強夯法

B.振動碾壓法

C.重錘夯實法

D.靜壓法

正確答案：D

28、巖溶發(fā)育地區(qū)的隧道，施工中應建立以（）為主，地質雷達等為輔的綜合地質預報管理體系。

A.鉆探法

B.物理勘探法

C.常規(guī)地質法

D.電磁波法

正確答案：A

29、拱涵拱圈混凝土的施工順序是（）。

A.中間向兩側對稱施工

B.中間向一側連續(xù)施工

C.兩側向中間對稱施工

D.一側向另一側連續(xù)施工

正確答案：C

30、編制項目質量計劃應由項目經(jīng)理主持、相關職能部門參加、以（）為重點，體現(xiàn)工序及過程控制。

A.關鍵工程工期

B.一般工序質量

C.業(yè)主質量要求

D.監(jiān)理質量要求

正確答案：C

31、橋梁變形觀測具有能夠提供橋墩臺和橋跨結構的變形情況，能夠以網(wǎng)的形式進行測量并對測量結果進行

精度評定等主要優(yōu)點的方法是（）。

A.傾斜測量方法

B.激光準直測量方法

C.大地控制測量方法

D.地面立體攝影測量方法

正確答案：C

32、TBM施工方法的缺點是()。

A.施工速度慢，工期長

B.對圍巖的損傷大

C.振動大、噪聲大

D.機械的購置費和運輸、組裝、解體等的費用高

正確答案：D

33、鐵路建設項目申請國家驗收應在初步驗收合格且初期運營()后進行。

A.3個月

B.6個月

C.1年

D.2年

正確答案：C

34、多向攪拌樁鉆機就位必須正確，其孔位偏差不得大于()，鉆桿垂直度偏差不得大于()。

A.40mm,1%

B.50mm,1%

C.40ram,2%

D.50mm,2%

正確答案：B

35、路基換填主要是針對（）的情況而采用的一種常用的地基處理方式。

A.深層、局部存在軟土及松軟土

B.淺層、局部存在軟土及松軟土

C.深層、局部存在黏土及砂黏土

D.淺層、局部存在黏土及砂黏土

正確答案：B

36、鐵路隧道工程開挖爆破后，必須經(jīng)過最短的通風排煙時間即（）以后，檢查人員方可進入工作面檢

查。

A.lOmin

B.15min

C.20min

D.25min

正確答案：B

37、新拌混凝土的質量主要包括（)O

A.混凝土的凝結時間和混凝土的和易性

B.混凝土的凝結時間和混凝土的抗凍性

C.混凝土的攪拌時間和混凝土的流動性

D.混凝土的初凝時間和混凝土的終凝時間

正確答案：A

38、修正隧道設計支護的主要參數(shù)的主要依據(jù)是（）

A.洞外控制測量

B.洞內(nèi)控制測量

C.圍巖變形測量

D.洞內(nèi)外聯(lián)系測量

正確答案：C

39、對于結構呈巨塊狀整體結構，開挖后圍巖穩(wěn)定、不坍塌、可能產(chǎn)生巖爆，圍巖彈性縱波速度Vp>4.5km

/s的圍巖，可判定為（）級圍巖。

A.I

B.II

C.III

D.IV

正確答案：A

40、對于瓦斯隧道鉆爆作業(yè)，宜采用（）。

A.濕式鉆孔

B.秒級電雷管

C.反向裝藥

D.半秒級電雷管

正確答案：A

41、鐵路路基工程沉降觀測應采用（）幾何水準測量。

A.一等

B.二等

C.三等

D.四等

正確答案：B

42、鐵路線路兩側應當設立鐵路線路安全保護區(qū)。鐵路線路安全保護區(qū)的范圍是從鐵路線路路堤坡腳、路塹

坡頂或者鐵路橋梁外側起向外的距離。其中在城市市區(qū)安全保護區(qū)范圍應不少于（）。

A.4m

B.6m

C.8m

D.10m

正確答案：c

43、堆載預壓不得使用（）。

A.黏土或砂黏土

B.碎石或卵石

C.飽和土或黃土

D.淤泥土或含垃圾雜物的填料

正確答案：D

44、當承包單位將承包的工程轉包并造成鐵路建設工程質量一般事故時，應對施工單位處以工程合同價款（）

的罰款。

A.0.5%

B.0.5%以上0.7%以下

C.0.7%以上1.0%以下

D.1.0%

正確答案：B

45、高速鐵路線路平面控制網(wǎng)，CPII控制網(wǎng)宜在（）階段完成。

A.初測

B.定測

C.施工準備

D.施工

正確答案：B

46、拋填應自地基（）進行；有橫坡時自（）進行。

A.中部向兩側,高側向低側

B.兩側向中部,高側向低側

C.兩側向中部,低側向高側

D.中部向兩側,低側向高側

正確答案：A

47、沉降觀測斷面的間距，一般根據(jù)設計要求確定，但不超過（）In。

A.50

B.75

C.100

D.125

正確答案：C

48、在下列開挖方法中，適用于土、石質傍山路塹開挖方法的是（）。

A.全斷面開挖

B.橫向臺階開挖

C.逐層順坡開挖

D.縱向臺階開挖

正確答案：D

49、道床支承塊由廠家在工地按工廠化標準預制，混凝土配合比由（），鋼筋、水泥、骨料、水、外加

劑等應符合設計要求。

A.監(jiān)理工程師確定，混凝土采用強制式攪拌機拌合

B.監(jiān)理工程師確定，混凝土采用自落式攪拌機拌合

C.工廠試驗確定，混凝土采用強制式攪拌機拌合

D.工廠試驗確定，混凝土采用自落式攪拌機拌合

正確答案：C

50、在儀器使用過程中，應經(jīng)常對其進行檢驗校正，使其滿足應有的（）條件。

A.穩(wěn)定

B.物理

C.強度

D.幾何

正確答案：D

51、隧道相向開挖兩工作面接近（）時，應停止一端作業(yè)。

A.9m

B.11m

C.13m

D.15m

正確答案：D

52、為保證二次襯砌的質量和整體性，在任何情況下，鉆爆法開挖都應采用（）的施工順序。

A.先拱后墻

B.先墻后拱

C.同時施做拱墻

D.交替施做拱墻

正確答案：B

53、擠密砂樁的施工順序應該從兩側開始，逐漸向中間推進，或者（）環(huán)繞打設。

A.由外向內(nèi)

B.由內(nèi)向外

C.由上而下

D.由下而上

正確答案：A

54、鐵路建設物資實行分類管理，分為甲供物資和自購物資兩類。下列屬于自購物資的是（）o

A.國鐵集團采購的物資

B.國鐵集團組織建設單位聯(lián)合采購的物資

C.建設單位自行采購的物資

D.施工單位采購的物資

正確答案：D

55、箱梁的運輸和架設是施工組織的一個關鍵工序，較短的運輸距離可確保箱梁運輸安全和提高架梁的施工

進度，運距越短越合理，一般不超過（）。

A.10km

B.15km

C.20km

D.35km

正確答案：B

56、施工企業(yè)信用評價每半年為一個評價期，建設項目（）后的下一個評價期不再進行評價。

A.初步驗收

B.動態(tài)驗收

C.安全評估

D.正式驗收

正確答案：A

57、地基強度較大，墻高大于（），小于等于（）的擋墻可采用短卸荷板式擋土墻。

A.6m,12m

B.8m,12m

C.10m,14m

D.12m,14m

正確答案：A

58、影響混凝土凝結時間的主要因素是（）。

A.混凝土單方用水量

B.水泥品種及外加劑種類

C.混疑土含砂率

D.水泥用量與細度

正確答案：B

59、無祚軌道隧道段沉降變形觀測應以（）沉降為主。

A.拱頂

B.拱腳

C.仰拱

D.邊墻

正確答案：C

60、懸臂澆筑法施工適用于預應力混凝土懸臂梁、連續(xù)梁、剛構、斜拉橋等結構，通常每次可澆筑（）長的

梁段，每個工序循環(huán)約需6?10d。

A.1?2m

B.2?3m

C.2-4m

D.3?5m

正確答案：D

61、鐵路建設工程質量、安全生產(chǎn)監(jiān)督從建設項目開工前辦理監(jiān)督注冊手續(xù)開始，直至建設項目（）后結

束。

A.完工

B.竣工

C.初步驗收

D.正式驗收

正確答案：D

62、隧道施工中，作業(yè)環(huán)境必須符合的規(guī)定是（)O

A.空氣溫度不得超過26℃；噪聲不得大于80d

B.空氣溫度不得超過26℃；噪聲不得大于90dB

C.空氣溫度不得超過28℃；噪聲不得大于80dB

D.空氣溫度不得超過28℃；噪聲不得大于90dB

正確答案：D

63、對石質傍山路塹，宜采用的開挖方法是（）開挖。

A.全斷面

B.橫向臺階

C.逐層順坡

D.縱向臺階

正確答案：D

64、下列情形中，預應力混凝土沉樁施工應改用較低落距錘擊的是（）。

A.進入軟土地層

B.達到設計標高

C.遇到孤石地層

D.出現(xiàn)風化巖層

正確答案：A

65、灌注水下混凝土前應清底，設計無要求時，摩擦樁孔底沉渣厚度不大于（）mm、柱樁不大于（）mm。

A.300,100

B.300,50

C.200,100

D.200,50

正確答案：D

66、交流電源線A、B、C三相的色譜分別為（）、不接地中性線為紫色、接地中性線為黑色。

A.黃色、綠色、藍色

B.黃色、綠色、紅色

C.綠色、藍色、紅色

D.綠色、黃色、藍色

正確答案：B

67、隧道施工選擇輔助坑道施工方法時，考慮的主要因素是（）。

A.施工條件

B.機械情況

C.開挖斷面

D.地質條件

正確答案：D

68、現(xiàn)澆混凝土護壁除（）外，適用于各類土的開挖防護。

A.粗砂及砂性土

B.細砂及黏性土

C.流砂及砂性土

D.流砂及呈流塑狀態(tài)的黏性土

正確答案：D

69、軟土路基上填筑路堤應按下列指標控制填筑速率：邊樁水平位移量每天不得大于（），路堤中心地面沉

降量每天不得大于（）。

A.5mm,10mm

B.10mm,10mm

C.5mm,20mm

D.10mm,20mm

正確答案：A

70、當復測與定測成果的不符值在規(guī)范規(guī)定的限差范圍內(nèi)時，應采用（）。

A.復測成果

B.定測成果

C.復測和定測的符合成果

D.局部范圍內(nèi)改動復測成果

正確答案：B

71、混凝土的()指標應根據(jù)結構設計的使用年限、所處的環(huán)境類別及作用等級確定。

A.耐久性

B.耐蝕性

C.耐磨性

D.抗裂性

正確答案：A

72、挖孔樁施工時，在()情況下設通風設備。

A.二氧化碳濃度超過0.2%,其他有害氣體超過允許濃度

B.二氧化碳濃度超過0.1%,其他有害氣體超過允許濃度

C.孔深超過5m

D.孔深超過10m

正確答案：D

73、對于客運專線，應采用()o

A.原位組裝鋪設

B.側位預鋪插入

C.機械分段鋪設

D.側位組裝鋪設

正確答案：c

74、發(fā)現(xiàn)高壓接地故障時，在切斷電源前，任何人與接地點的距離說法正確的是（）。

A.室內(nèi)不得小于3米,室外不得小于10米

B.室內(nèi)不得小于4米,室外不得小于10米

C.室內(nèi)不得小于5米,室外不得小于12米

D.室內(nèi)不得小于6米,室外不得小于12米

正確答案：B

75、鐵路工程項目招標采用施工總價承包方式的，投標人應按招標文件中載明的費用進行報價的費用是

)O

A.總承包風險費

B.大臨及過渡工程費

C.營業(yè)線措施費

D.安全生產(chǎn)費

正確答案：D

76、在石料缺乏地區(qū)，對于地基承載力較低的路堤地段，宜采用的路基支擋結構是（）。

A.重力式擋土墻

B.錨桿式擋土墻

C.扶壁式擋土墻

D.土釘式擋土墻

正確答案：C

77、高速鐵路線路平面控制網(wǎng)，CPII控制網(wǎng)宜在()階段完成。

A.初測

B.定測

C.施工準備

D.施工

正確答案：B

78、隧道淺埋、下穿建筑物地段，地表必須設置監(jiān)測網(wǎng)點并實施監(jiān)測。當拱頂下沉、水平收斂率達()mm/d

或位移累計達0mm時，應暫停掘進，并及時分析原因，采取處理措施。

A.5；100

B.5；50

C.10；100

D.10；50

正確答案：A

79、線路竣工測量的任務是最后確定線路（），作為鋪軌的依據(jù)。

A.高程

B.誤差

C.中線位置

D.中線和高程

正確答案：C

80、對于開挖深度為10?15m的石質傍山路塹地段，宜采用的開挖方法是（）。

A.全斷面開挖

B.橫向臺階開挖

C.逐層順坡開挖

D.縱向臺階開挖

正確答案：D

81、巖溶路基鉆孔注漿作業(yè)的施作順序為（）。

A.順序施鉆，延后注漿

B.順序施鉆，同步注漿

C.跳孔施鉆，延后注漿

D.跳孔施鉆，同步注漿

正確答案：D

82、在流速較小、水位較低、承臺較淺、河床地質透水性弱的地層上施工橋梁承臺，宜采用（)O

A.鋼板樁圍堰

B.鋼套箱圍堰

C.筑島圍堰

D.鋼吊箱圍堰

正確答案：A

83、施工單位在施工過程中發(fā)現(xiàn)設計差錯或者與現(xiàn)場實際情況不符的，應（）。

A.經(jīng)監(jiān)理同意修改設計

B.經(jīng)監(jiān)理同意繼續(xù)施工

C.書面通知監(jiān)理、設計和建設單位

D.書面通知監(jiān)理和設計單位

正確答案：C

84、擠密砂樁的施工順序應該從兩側開始，逐漸向中間推進，或者（）環(huán)繞打設。

A.由外向內(nèi)

B.由內(nèi)向外

C.由上而下

D.由下而上

正確答案：A

85、處理基坑基底時，黏性土層基底修整應在天然狀態(tài)下鏟平，不得用回填土夯平。必要時，可向基底回填

（）以上厚度的碎石，碎石層頂面不得高于基底設計高程。

A.5cm

B.10cm

C.15cm

D.20cm

正確答案：B

86、人工鋪軌施工方法中，人工搬運軌枕的距離不宜大于（）。

A.20m

B.40m

C.50m

D.80m

正確答案：c

87、工程安全生產(chǎn)費屬于（）。

A.建筑費

B.安裝費

C.其他費

D.基本預備費

正確答案：C

88、線路施工樁點是指（）。

A.標志線路中心位置的中線樁

B.標志路基界限的邊樁

C.標志線路中心位置的中線樁和路基界限的邊樁

D.平曲線控制樁

正確答案：C

89、石質隧道相向開挖，當兩掌子面距離接近15米時，按規(guī)定應（）施工。

A.加強聯(lián)系按原方法

B.采用單向掘進

C.采用短臺階法

D.縮短進尺兩端掘進

正確答案：B

90、鐵路工程測量階段，由（）對施工測量質量實行過程檢查和最終檢查。

A.測量單位

B.施工單位

C.監(jiān)理單位

D.建設單位

正確答案：B

91、鐵路工程變更設計中，（）應對I類變更設計文件進行初審。

A.承包單位

B.監(jiān)理單位

C.咨詢單位

D.建設單位

正確答案：D

92、高速鐵路無祚道岔岔枕排布應（）。

A.以直股為基準股,岔枕垂直于側股

B.以直股為基準股,岔枕垂直于直股

C.以側股為基準股,岔枕垂直于側股

D.以側股為基準股,岔枕垂直于直股

正確答案：B

93、下列關于普通鋼筋混凝土簡支梁預制施工程序，敘述正確的是（）。

A.臺座整平、安裝支座預埋板一安裝外模、內(nèi)模、端頭模板一安裝梁體鋼筋一安裝橋面鋼筋以及預埋件一澆

筑混凝土一養(yǎng)護一移梁至存梁廠

B.臺座整平、安裝支座預埋板一安裝橋面鋼筋以及預埋件安裝梁體鋼筋一安裝外模、內(nèi)模、端頭模板+澆筑混

凝土一養(yǎng)護一移梁至存梁廠

C.臺座整平、安裝支座預埋板一安裝梁體鋼筋一安裝外模、內(nèi)模、端頭模板一安裝橋面鋼筋以及預埋件一澆

筑混凝土一養(yǎng)護一移梁至存梁廠

D.臺座整平、安裝支座預埋板一安裝外模、內(nèi)模、端頭模板一安裝橋面鋼筋以及預埋件一安裝梁體鋼筋一澆

筑混凝土一養(yǎng)護一移梁至存梁廠

正確答案：C

94、目前，鐵路高墩墩身多采用（）施工。

A.定型模板

B.大模板

C.倒模、爬模和轉模

D.滑模、爬模和翻模

正確答案：D

95、道岔應按設計里程位置鋪設。在困難條件下，區(qū)段站及其以上車站，特別是咽喉區(qū)道岔位置允許最大移

動量不大于（)O

A.0.3m

B.0.5m

C.0.7m

D.0.9m

正確答案：B

96、滑模施工時，模板糾偏應先調整平臺水平，再糾正位移和扭轉，（）。

A.每滑升1m糾正位移值不得大于10mm

B.每滑升1m糾正位移值不得大于20mm

C.每滑升2m糾正位移值不得大于10mm

D.每滑升2m糾正位移值不得大于20mm

正確答案：A

97、對深度不超過0.75m的松軟土質，且土質濕度正常，結構均勻的基坑可采用明挖基礎中的（）開挖

方式。

A.無護壁基坑的放坡開挖

B.護壁基坑中的橫、豎擋板支撐

C.無護壁基坑的垂直開挖

D.基坑圍堰中的土圍堰

正確答案：C

98、后張法預應力混凝土T形梁施工采用底模聯(lián)合振動時，應將兩側模板上下振動器位置交錯排列。模板應

設置（）。

A.正拱及預留壓縮量

B.反拱及預留壓縮量

C.正拱及預留伸長量

D.反拱及預留伸長量

正確答案：B

99、管樁內(nèi)除土應根據(jù)土層、管樁入土深度及施工具體條件，選取適宜的除土方法。適合采用空氣吸泥機的

土層是（）。

A.黏性土

B.粉性土

C.砂類土

D.碎石土

正確答案：C

100、在鐵路工程施工中，施工測量成果的評定采用百分制，按缺陷扣分法和加權平均法計算測量成果綜合得

分，以下屬于施工測量重缺陷的是0。

A.起算數(shù)據(jù)采用錯誤

B.計算程序采用錯誤

C.記錄中的計算錯誤，對結果影響較大

D.各種資料的整飭缺點

正確答案：C

101、當承包單位將承包的工程轉包并造成鐵路建設工程質量一般事故時，應對施工單位處以工程合同價款（）

的罰款。

A.0.5%

B.0.5%以上1.0%以下

C.0.7%以上1.0%以下

D.1.0%

正確答案：B

102、混凝土無損檢測中，主要用于大面積混凝土質量檢測的方法是（）。

A.回彈法

B.拔出法

C.瞬態(tài)激振時域頻域分析法

D.地質雷達法

正確答案：D

103、隧道施工中，作業(yè)環(huán)境必須符合有關規(guī)定，氧氣含量按體積計，不得低于（）

A.10%

B.20%

C.30%

D.40%

正確答案：B

104、對金屬、水泥、道酢等工程材料必須堅持（）的原則。

A.先檢驗后使用

B.先使用后檢驗

C.邊使用邊檢驗

D.以上均可

正確答案：A

105、下列邊坡防護形式中，需要同時設置伸縮縫、泄水孔和反濾層的是（）。

A.邊坡植物防護

B.骨架植物防護

C.邊坡掛網(wǎng)錨噴

D.漿砌片石護坡

正確答案：D

106、鐵路施工測量所用的測量儀器設備及工具必須定期（一般為1年）到（）進行檢定，取得合格證書后

方可使用。

A.企業(yè)計量部門

B.國家計量部門

C.企業(yè)技術部門

D.國家質監(jiān)部門

正確答案：B

107、路基加固工程施工放樣可采用（）施測。

A.GNSSRTK法

B.水準儀坐標法

C.斷面儀施測法

D.橫斷面測量法

正確答案：A

108、隧道沉降變形觀測應以（）沉降為主。

A.拱頂

B.邊墻

C.仰拱

D.地面

正確答案：C

109、營業(yè)線橋涵頂進施工中，吊軌縱橫梁法最適用于加固位于（）的路段。

A.橋涵孔徑較小，直線地段

B.橋涵孔徑較大，箱頂無覆蓋土

C.橋涵孔徑較大，箱頂有覆蓋土

D.橋涵孔徑較小，與線路正交

正確答案：B

110、某新建客運專線通過試運行達到臨管運營條件后，應進行的竣工驗收階段為（）。

A.靜態(tài)驗收

B.動態(tài)驗收

C.初步驗收

D.正式驗收

正確答案：C

111、鐵路工程施工考核費用應納入（）。

A.項目管理費

B.安全生產(chǎn)費

C.總承包風險費

D.項目招標節(jié)余

正確答案：C

112、混凝土離析的主要影響因素是混凝土的（)O

A.混凝土單方用水量

B.粗骨料及細骨料的級配

C.水泥品種及外加劑的種類

D.混凝土含砂率（灰砂比）

正確答案：B

113、按照鐵路建設工程招標規(guī)定，施工單項合同估算價至少達到（）萬元人民

A.50

B.100

C.150

D.200

正確答案：B

114、對于客運專線，應采用（）。

A.原位組裝鋪設

B.側位預鋪插入

C.機械分段鋪設

D.側位組裝鋪設

正確答案：C

115、造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重傷，或者1000萬元以上5000萬元以下直接

經(jīng)濟損失的事故，屬于（）。

A.特別重大事故

B.重大事故

C.較大事故

D.一般事故

正確答案：C

116、最終檢查施工測量質量的單位應是（）。

A.建設單位

B.監(jiān)理單位

C.設計單位

D.施工單位

正確答案：D

117、根據(jù)鐵路建設工程驗工計價辦法，采用合同總價下的工程量清單方式進行驗工計價的承包方式是

（）O

A.單價承包

B.施工總承包

C.工程總承包

D.成本加酬金承包

正確答案：B

118、在鐵路施工中，分項工程的施工順序稱作（）。

A.施工方向

B.工序的施工順序

C.作業(yè)順序

D.總體施工順序

正確答案：C

119、某新建鐵路時速為250km,其路基地段觀測沉降頻率在無昨軌道鋪設完成（）個月后宜為一年一次。

A.6

B.12

C.18

D.24

正確答案：B

120、土袋圍堰適用于水深（）的土。

A.不大于2m、流速小于1.5m/s、河床為滲水性較大

B.不大于2m、流速小于1.8m/s、河床為滲水性較大

C.不大于3m、流速小于1.5m/s、河床為滲水性較小

D.不大于3m、流速小于1.8m/s、河床為滲水性較小

正確答案：C

121、鐵路項目工程質量計劃應由（）主持編制。

A.公司總工程師

B.項目經(jīng)理

C.項目總工程師

D.項目安質部部長

正確答案：B

122、軟石和強風化巖石宜采用機械開挖，邊坡高度大于（）的堅硬巖石可采用光面、深孔、預裂爆破開

挖，嚴禁采用洞室爆破。

A.10m

B.15m

C.18m

D.20m

正確答案：D

123、當混凝土生產(chǎn)不連續(xù)，且一個驗收批試件不足10組時，應采用（）進行評定。

A.加權平均法

B.標準差已知的統(tǒng)計方法

C.非統(tǒng)計方法

D.專家評估方法

正確答案：C

124、橋梁上保護層、底座混凝土鋪筑采取模筑法方案，鋼筋常規(guī)法施工，混凝土鋪筑采取（）。

A.平板式振動,人工抹面成型

B.平板式振動,機械壓筑成型

C.插入式振動,人工抹面成型

D.插入式振動,機械壓筑成型

正確答案：A

125、在營業(yè)線站線股道加寬撥移施工中，中線施工測量應以（）為基準進行控制。

A.站線設計中心

B.營業(yè)正線中心

C.站臺中心

D.兩正線線間距

正確答案：B

126、人工上昨整道作業(yè)，正確的作業(yè)順序是0。

A.方枕一串軌一起道一補昨一搗固一撥道

B.方枕一串軌一補祚一起道一搗固一撥道

C.串軌一方枕一起道一補祚一搗固一撥道

D.串軌一方枕一補祚一起道一搗固一撥道

正確答案：D

127、路基填筑按作業(yè)區(qū)段分為填土、整平、壓實、（）區(qū)段。

A.反饋

B.檢測

C.調整

D.驗收

正確答案：B

128、石質隧道相向開挖，當兩掌子面距離接近15米時，按規(guī)定應（）施工。

A.加強聯(lián)系按原方法

B.采用單向掘進

C.采用短臺階法

D.縮短進尺兩端掘進

正確答案：B

129、懸臂澆筑法的施工，橋墩兩側梁段懸臂施工應對稱平衡。平衡偏差不得大于設計要求，澆筑混凝土時,

每一梁段在澆筑和張拉前后應按設計提供的（）進行比較。

A.撓度值

B.強度值

C.應力值

D.應變值

正確答案：A

130、扁鋼接地網(wǎng)及接地干線安裝時，地中水平接地體與建筑物的距離不宜小于（）mo

A.1

B.1.5

C.2

D.2.5

正確答案：B

131、填筑路堤宜按（）的工藝組織施工。

A.兩階段、三區(qū)段、八流程

B.三階段、四區(qū)段、八流程

C.兩階段、四區(qū)段、六流程

D.三階段、四區(qū)段、六流程

正確答案：B

132、關于螺旋道釘錨固的說法，正確的是（）。

A.錨固方法應采用正錨

B.螺旋道釘用水泥漿錨固

C.螺旋道釘應與承軌槽面垂直

D.灌漿深度與螺旋道釘插入孔內(nèi)的長度一致

正確答案：C

133、線下工程竣工測量線路中線樁高程應利用（）控制點進行測量。

A.CPO

B.CPI

C.CPII

D.CPIII

正確答案：D

134、關于混凝土保水性與泌水性的相互關系，下列說法正確的為（）。

A.保水性好的混凝土泌水量小

B.保水性好的混凝土泌水量大

C.保水性和泌水性沒有直接關系

D.保水性和泌水性都和含水率有關

正確答案：A

135、某段路塹抗滑樁采用人工挖孔施工，其正確的群樁施工順序是（）。

A.從滑坡主軸向兩端間隔開挖

B.從兩端向滑坡主軸間隔開挖

C.從滑坡主軸向兩端連續(xù)開挖

D.從兩端向滑坡主軸連續(xù)開挖

正確答案：B

136、吊軌縱橫梁法適用于橋涵孔徑較大、箱頂無覆蓋土的線路加固，且（）。

A.無論正交、斜交都可使用

B.無論正交、斜交都不可使用

C.正交不可使用、斜交可使用

D.正交可使用、斜交不可使用

正確答案：A

137、新拌混凝土的質量主要包括（）。

A.混凝土的凝結時間和混凝土的和易性

B.混凝土的凝結時間和混凝土的抗凍性

C.混凝土的攪拌時間和混凝土的流動性

D.混凝土的初凝時間和混凝土的終凝時間

正確答案：A

138、鐵路大跨度混凝土連續(xù)梁主要采用（）和頂推法施工。

A.懸臂灌注法

B.膺架法

C.懸拼法

D.拖拉法

正確答案：A

139、隧道初期支護采用鋼拱架的主要作用是（）o

A.支承加固圍巖

B.減緩圍巖風化

C.填平補強圍巖

D.限制圍巖變形

正確答案：D

140、超過100m的鐵路高墩，一般多為（）結構。

A.柔性超靜定

B.框架

C.薄壁空心

D.預制裝配

正確答案：C

141、橋梁變形觀測的方法需根據(jù)橋梁變形的特點、變形量的大小、變形的0等因素合理選用。

A.方向

B.角度

C.時間

D.速度

正確答案：D

142、鐵路隧道工程最基本的支護形式是（）。

A.型鋼拱架支護

B.格柵拱架支護

C.錨噴支護

D.超前錨桿支護

正確答案：C

143、鐵路施工測量驗收工作一般由（）實施，檢查工作應由（）實施。

A.監(jiān)理單位、建設單位

B.施工單位、建設單位

C.建設單位、監(jiān)理單位

D.監(jiān)理單位、施工單位

正確答案：D

144、根據(jù)鐵路營業(yè)線施工計劃審批權限，對于需要調整跨局貨物列車編組計劃的施工

A.鐵道部

B.鐵路局

C.車務段

D.直屬站

正確答案：A

145、路基施工中，隨著路基填筑高度的增加，沉降桿和隔離管不斷接高并始終高出路基面，一般每次接高

()cm為宜。

A.50

B.100

C.150

D.200

正確答案：B

146、先張法預應力混凝土簡支梁預制施工中，當橋面鋼筋及預埋件安裝工作完成后，下一道工序是（）。

A.張拉預應力束

B.澆筑混凝土

C.安裝端頭模板

D.安裝梁體鋼筋

正確答案：B

147、對于邊坡高度大于20m的堅硬巖石路塹開挖，嚴禁采用的爆破方法是（）。

A.光面爆破

B.深孔爆破

C.洞室爆破

D.預裂爆破

正確答案：C

148、適用于無縫線路的鎖定焊和特殊零星軌縫焊接的焊接方法是（）。

A.鋁熱焊

B.閃光接觸焊

C.段焊

D.氣壓焊

正確答案：A

149、彈性支承塊式無祚道床宜在0內(nèi)使用，并應采取相應的防污染和防老化措施。

A.路基

B.橋梁

C.隧道

D.過渡段

正確答案：C

150、基礎混凝土養(yǎng)護期間，當氣溫低至（）時不得露天澆水養(yǎng)護，而應采取暖棚養(yǎng)護方法。

A.0℃

B.2℃

C.3℃

D.5℃

正確答案：D

151、混凝土泌水性的主要影響因素是混凝土的（）。

A.單方用水量

B.運輸距離

C.水泥品種、用量與細度

D.灰砂比

正確答案：C

152、粉體噴射攪拌樁噴粉量偏差不應大于室內(nèi)配方值的（），樁體強度不應低于設計值。

A.5%

B.8%

C.10%

D.20%

正確答案：B

153、工程試驗和檢驗工作的管理和監(jiān)督由（）部門負責。

A.工程技術

B.試驗

C.安全質量

D.物資

正確答案：C

154、橋梁深水基礎鋼板樁圍堰的施工順序是（）。

A.定位樁插打f圍囹安裝f鋼板樁插打f鋼板樁合龍

B.圍囹安裝f定位樁插打f鋼板樁插打f鋼板樁合龍

C.鋼板樁插打f定位樁插打f圍囹安裝f鋼板樁合龍

D.鋼板樁插打f圍囹安裝一定位樁插打一鋼板樁合龍

正確答案：A

155、根據(jù)鐵路路基工程施工質量驗收標準，路堤與橋臺過渡段填筑時，對臺后（）范圍內(nèi)，應采用小型振

動壓實設備進行碾壓。

A.1.0m

B.2.0m

C.2.5m

D.3.0m

正確答案：B

156、路堤與路塹過渡段，靠近堤塹施工應（）。

A.自路提向路塹碾壓

B.自路塹向路堤碾壓

C.沿塹坡邊緣結合處橫向碾壓

D.按45°方向交叉碾壓

正確答案：C

157、鐵路施工測量所用的測量儀器設備及工具必須定期（一般為1年）到（）進行檢定，取得合格證書后

方可使用。

A.企業(yè)計量部門

B.國家計量部門

C.企業(yè)技術部門

D.國家質監(jiān)部門

正確答案：B

158、目前，鐵路高墩墩身多采用（）施工。

A.定型模板

B.大模板

C.倒模、爬模和轉模

D.滑模、爬模和翻模

正確答案：D

159、配制票大體積混凝土時，應優(yōu)先使用的水泥品種是（）。

A.硅酸鹽水泥

B.普通硅酸鹽水泥

C.快硬硅酸鹽水泥

D.礦渣水泥

正確答案：D

160、下列隧道地段必須進行地表下沉測量的是（）。

A.雙線隧道、VI級圍巖、埋深30m

B.雙線隧道、II級圍巖、埋深20m

C.單線隧道、VI級圍巖、埋深25m

D.單線隧道、II級圍巖、埋深15m

正確答案：A

161、填塞橋孔施工，橋梁的拆除在填土達到梁底（）時進行。

A.0.2?0.3m

B.0.3?0.4m

C.0.4?0.5m

D.0.5?0.6m

正確答案：A

162、除依法進行河道、航道日常養(yǎng)護、疏浚作業(yè)外，在鐵路橋梁跨越處河道上下游各（）m范圍內(nèi)進行

疏浚作業(yè)，應當進行安全技術評價，有關河道、航道管理部門應當征求鐵路運輸企業(yè)的意見，確認安全或者

采取安全技術措施后，方可批準進行疏浚作業(yè)。

A.400

B.500

C.600

D.700

正確答案：C

163、路塹應于路肩兩側設置（）。

A.天溝

B.截水溝

C.側溝

D.擋水墻

正確答案：C

164、線路中線測量前，當控制點精度和密度不能滿足中線測量需要時，平面應按（）等GNSS或一級導線測

量精度要求加密。

A.三

B.四

C.五

D.六

正確答案：C

165、螺旋道釘?shù)目拱瘟Σ坏眯∮?。

A.80Kn

B.60kN

C.50kN

D.70kN

正確答案：B

166、巖溶隧道超前地質預報應采用以（）為主的綜合預報方法。

A.超前地表鉆探

B.超前水平鉆探

C.紅外探測

D.地質雷達探測

正確答案：B

167、下列鐵路信號設備中，屬于列車運行控制系統(tǒng)的是（）。

A.道岔轉轍裝置

B.調度集中分機

C.車輛減速器

D.點式設備

正確答案：D

168、變更設計必須堅持（）原則，嚴格依法按程序進行變更設計，嚴禁違規(guī)進行變更設計。

A.“先批準、后實施，先設計、后施工”

B.“先批準、后設計，先審核、后施工”

C.“先批準、后實施，先設計、后審核”

D.“先批準、后審核，先設計、后施工”

正確答案：A

169、硬化混凝土的強度主要取決于混凝土的水灰比。在一定范圍內(nèi)，（）。

A.水灰比越小，混凝土強度越高

B.水灰比越小，混凝土強度越低

C.水灰比越大，混凝土強度越高

D.水灰比越大，混凝土強度不變

正確答案：A

170、鋼管樁的制造設備較為簡單，下沉速度也較同直徑的其他管樁快，但（）。

A.用鋼材較少,造價比預應力管樁低

B.用鋼材較少,造價比預應力管樁高

C.用鋼材較多,造價比預應力管樁低

D.用鋼材較多,造價比預應力管樁高

正確答案：D

171、鐵路建設項目施工招標投標必須遵循（）的原則。

A.公開、公平、公正

B.公開、公平、公正和誠實守信

C.公開、公平、公正和誠實信用

D.公開、公平、公正和信用

正確答案：C

172、有祚軌道人工鋪設中，連接鋼軌時，必須按規(guī)定（）。

A.預留軌縫

B.測量鋼軌長度

C.測定軌溫

D.安裝接頭螺絲

正確答案：A

173、鐵路工程施工測量實行（）。

A.一級檢查一級驗收制

B.一級檢查二級驗收制

C,二級檢查一級驗收制

D.二級檢查二級驗收制

正確答案：C

174、關于射水錘擊沉樁的說法，正確的是（）。

A.在砂類土中沉樁時，以錘擊為主

B.在粉土中沉樁時，以射水為主

C.樁尖沉至設計高程1m時，應停止射水

D.采用側面射水法時，射水管應對稱設置

正確答案：D

175、在路基堅實、穩(wěn)定、排水良好的大型客運站內(nèi)，鋪設混凝土寬枕，每公里鋪設的數(shù)量應為（）。

A.1600根

B.1667根

C.1680根

D.1760根

正確答案：D

176、對于地層主要為卵（漂）石土、巖石的橋梁鉆孔樁，其鉆孔施工宜選用（）成孔。

A.正循環(huán)回轉鉆機

B.反循環(huán)回轉鉆機

C.沖擊鉆機

D.旋挖鉆機

正確答案：C

177、主要為軌道鋪設和運營維護提供控制基準的是（）。

A.CP0

B.CPI

C.CPU

D.CPIII

正確答案：D

178、單梁式架橋機架梁時，完成“組裝架橋機一編組架梁列車一主機運行到橋頭對位，伸機臂，立零號柱一

機動平車運行至橋頭工地一機車推送梁車、橋面軌排車和換裝龍門吊車至橋頭工地一組立換裝龍門吊并換裝

梁至機動平車一機動平車運送梁與主機對位”工序后的下一步工序是（）。

A.喂梁、捆梁、吊梁、出梁

B.機上橫移梁或墩頂橫移梁

C.安裝支座、落梁就位

D.鋪橋面、連接板焊接

正確答案：A

179、短卸荷板式擋土墻的材料其最低強度等級（）。

A.水泥砂漿應為M10；混凝土應為C20

B.水泥砂漿應為M10；混凝土應為C30

C.水泥砂漿應為M20；混凝土應為C20

D.水泥砂漿應為M20；混凝土應為C30

正確答案：A

180、對于地下水埋藏淺的路基地段，宜采用（）排水。

A.滲水暗溝

B.滲水隧洞

C.滲井

D.滲管

正確答案：A

181、為確保鐵路有昨軌道T梁架梁安全，架橋機架橋前必須采取適當?shù)姆绞竭M行橋頭壓道，壓道往返次數(shù)

最少為（）。

A.1次

B.2次

C.3次

D.4次

正確答案：C

182、后張法預應力混凝土T形梁施工，預應力筋的張拉應以應力控制為主，伸長值作為校核，頂塞錨固后,

測量兩端伸長量之和不得超過計算值的（）。

A.±3%

B.±4%

C.±5%

D.±6%

正確答案：D

183、預應力鋼絲質量的評定方法中，對拉力（含伸長率）、反復彎曲試驗項目，當試驗結果有一項不合格時。

除該盤應判為不合格外，并應從未試驗的鋼絲中（），則該批鋼絲應判為不合格。

A.取2倍復檢，當兩項均不合格時

B.取2倍復檢，當仍有一項不合格時

C.再取一批復檢，當兩項均不合格時

D.再取一批復檢，當仍有一項不合格時

正確答案：B

184、現(xiàn)階段廣泛應用于軟弱地層中修建隧道以及各種管道的施工方法是（）。

A.鉆爆法

B.沉管法

C.新奧法

D.盾構法

正確答案：D

185、隧道拱頂下沉和凈空變化的量測斷面間距中，IV級圍巖不得大于（）m,V級圍巖不得大于（）m?

A.20；15

B.15；10

C.10；5

D.20；10

正確答案：C

186、架梁前，應檢查橋頭填土和線路質量，確定壓道加固辦法和有關事項。架橋機組裝后的走行地段線路必

須（）。

A.坡度不大于1%

B.鋪設混凝土軌枕

C.行走平穩(wěn)

D.壓道檢查

正確答案：D

187、組織制定本建設項目的安全事故應急救援預案，并定期組織演練是（）的責任。

A.安全監(jiān)督檢查單位

B.建設單位

C.施工單位

D.工程承包單位

正確答案：B

188、爬模施工，混凝土澆筑后，強度達到（）以上方可拆模翻倒。

A.0.5MPa

B.1.OMPa

C.2.5MPa

D.5.OMPa

正確答案：C

189、在鐵路線路路堤坡腳、路塹坡頂、鐵路橋梁外側起向外各（）m范圍內(nèi)，以及在鐵路隧道上方中

心線兩側各（）111范圍內(nèi)，確需從事露天采礦、采石或者爆破作業(yè)的，應當與鐵路運輸企業(yè)協(xié)商一致，

依照有關法律法規(guī)的規(guī)定報縣級以上地方人民政府有關部門批準，采取安全防護措施后方可進行。

A.1000,800

B.1000,1000

C.800,1000

D.800,

正確答案：B

190、軌道板布設前在路基上施作水硬性支承層，支承層施工宜采用（）的施工方案。

A.水硬性材料配比機+水硬性材料布料槽車+滑模式攤鋪機

B.水硬性材料配比機+水硬性材料布料槽車+蒸汽式養(yǎng)護機

C.水硬性材料拌合機+水硬性材料運輸槽車+滑模式攤鋪機

D.水硬性材料拌合機+水硬性材料運輸槽車+蒸汽式養(yǎng)護機

正確答案：C

191、鐵路工程施工測量成果一般由（）單位核定后方可使用。

A.建設

B.施工

C.監(jiān)理

D.設計

正確答案：C

192、高速鐵路CPI控制網(wǎng)應（）。

A.與CP控制網(wǎng)同步施測

B.與線下工程施工同步施測

C.在軌道工程完工后立即施測

D.在線下工程完工并通過沉降變形評估后施測

正確答案：D

193、邊坡植物防護采用土工網(wǎng)格、土工網(wǎng)墊噴播植草防護時，鋪設網(wǎng)格、網(wǎng)墊應與坡面密貼，上、下邊埋入

土中不宜小于（）。

A.0.4m

B.0.3m

C.0.2m

D.0.Im

正確答案：A

194、按照()體系標準，對現(xiàn)場試驗工作進行管理，并建立相關制度。

A.GB/T19000—ISO9000

B.GB/T19000—ISO9001

C.GB/T19000—ISO9010

D.GB/T19000—ISO9100

正確答案：A

195、滾筒放散方法最好在軌溫較設計鎖定軌溫略高時進行，并與撞軌配合使用以消除滾筒本身摩阻力的影響,

其原因是()。

A.使鋼軌能自由滑動

B.使固定區(qū)鋼軌能夠均勻位移

C.能夠使應力放散均勻徹底

D.使拉伸長軌條時，做到勻、準、夠

正確答案：C

196、混凝土的()指標應根據(jù)結構設計的使用年限、所處的環(huán)境類別及作用等級確定。

A.耐久性

B.耐蝕性

C.耐磨性

D.抗裂性

正確答案：A

197、混凝土離析的主要影響因素是混凝土的（）。

A.混凝土單方用水量

B.粗骨料及細骨料的級配

C.水泥品種及外加劑的種類

D.混凝土含砂率（灰砂比）

正確答案：B

198、隧道淺埋、下穿建筑物地段，地表必須設置監(jiān)測網(wǎng)點并實施監(jiān)測。當拱頂下沉、水平收斂率達Omm/d

或位移累計達0mm時，應暫停掘進，并及時分析原因，采取處理措施。

A.5；100

B.5；50

C.10；100

D.10；50

正確答案：A

199、關于人工鋪軌作業(yè)的說法，正確的是（）。

A.倒運軌料的小平車至少應有一個止輪器

B.直線段鋼軌應采用錯開式接頭

C.曲線外股可用廠制縮短軌

D.人工搬運鋼軌距離不應大于50m

正確答案：D

200、施工期間，橋梁高程控制網(wǎng)可作為墩臺的（）觀測基準。

A.扭轉

B.沉降

C.位移

D.傾斜

正確答案：B

201、在河深、流急、河中不易設置臨時支墩的橋梁應選用（）。

A.平衡懸臂拼裝

B.中間合龍懸臂拼裝

C.半懸臂拼裝

D.全懸臂拼裝

正確答案：D

202、高速鐵路路基填筑期間路堤中心地面沉降速率不應大于（）mm/d,坡腳水平位移速率不應大于（）

mm/do

A.5,5

B.5,10

C.10,5

D.10,10

正確答案：C

203、彈性支承塊式無祚道床宜在()內(nèi)使用，并應采取相應的防污染和防老化措施。

A.路基

B.橋梁

C.隧道

D.過渡段

正確答案：C

204、鐵路隧道施工測量中，相向開挖相同貫通里程的中線點在空間不相重合，此兩點在空間的連線誤差在高

程方向的分量稱為()。

A.貫通誤差

B.橫向貫通誤差

C.水平貫通誤差

D.高程貫通誤差

正確答案：D

205、在營業(yè)線上進行技改工程、線路大中修及大型機械作業(yè)時，施工天窗時間不應少于（)O

A.60min

B.70min

C.90min

D.180min

正確答案：D

206、雙層道床宜按墊層厚度鋪足，單層道床鋪設厚度宜為（）。

A.100?150mm

B.100?200mm

C.150?200mm

D.150?250mm

正確答案：C

207、直接為高速鐵路軌道鋪設和運營維護提供控制基準的測量控制網(wǎng)是（）。

A.CP0

B.Cpl

C.CPI

D.CPIIII

正確答案：D

208、鐵路建設工程發(fā)生質量事故后，事故發(fā)生單位必須在規(guī)定時問內(nèi)向建設管理單位報告；建設管理單位

必須在事故發(fā)生后規(guī)定時問內(nèi)向鐵路主管部門建設管理司提出書面報告。兩個規(guī)定時間分別是（）h。

A.8；12

B.12：18

C.12；24

D.24；48

正確答案：C

209、下列普速鐵路營業(yè)線施工中，屬于II級施工的是（）。

A.繁忙干線大型換梁施工

B.繁忙干線封鎖1.5h的大型上跨鐵路結構物施工

C.干線大型換梁施工

D.干線封鎖2h的大型上跨鐵路結構物施工

正確答案：B

210、路線通過軟弱土層位于地表、厚度很?。ㄐ∮?m）且呈局部分布的軟土地段，可采用的軟土路基處理方

法為（）。

A.拋石擠淤法

B.開挖換填法

C.爆破法

D.袋裝砂井法

正確答案：B

211、回轉鉆孔可分為正循環(huán)回轉鉆孔、反循環(huán)回轉鉆孔。其特點是泥漿循環(huán)方式不同，（）。

A.壓入泥漿為正循環(huán)，抽吸泥漿為反循環(huán)

B.壓入泥漿為反循環(huán)，抽吸泥漿為正循環(huán)

C.壓入泥漿和抽吸泥漿均為正循環(huán)

D.壓入泥漿和抽吸泥漿均為反循環(huán)

正確答案：A

212、鐵路工程現(xiàn)場完整的技術管理內(nèi)容包括技術基礎管理工作、（）、技術開發(fā)管理工作和技術總結。

A.安全與質量管理工作

B.測量與試驗管理工作

C.施工組織設計工作

D.施工過程技術管理工作

正確答案：D

213、鐵路項目工程質量計劃應由（）主持編制。

A.項目經(jīng)理

B.總工程師

C.工程部負責人

D.安質部負責人

正確答案：A

214、當混凝土生產(chǎn)條件在較長時間內(nèi)不能保持一致，且同一品種混凝土強度變異性能不能保持穩(wěn)定，或在前

一個檢驗期內(nèi)的同一品種混凝土沒有足夠的數(shù)據(jù)用以確定驗收批混凝土立方體抗壓強度的標準差時，應由不

少于（）的試件組成一個驗收批，采用標準差未知的統(tǒng)計方法評定。

A.3組

B.6組

C.10組

D.8組

正確答案：C

215、拖拉架梁的施工工序中，在“拼裝路基支墩、墩臺頂面支墩和橋孔內(nèi)支墩一鋼梁組拼一拼裝前導梁一鋼

梁拖拉、糾偏”完成后的下一個工序是（

A.鋼梁就位

B.頂梁

C.安裝支座

D.落梁就位

正確答案：A

216、在施工組織設計中，（）是施工組織部署的最主要內(nèi)容。

A.施工組織與規(guī)劃

B.現(xiàn)場組織機構設置

C.施工任務分解

D.施工工區(qū)劃分

正確答案：A

217、隧道初期支護采用鋼拱架的主要作用是（）。

A.支承加固圍巖

B.減緩圍巖風化

C.填平補強圍巖

D.限制圍巖變形

正確答案：D

218、適用于反循環(huán)旋轉鉆孔清孔方式是（）。

A.吸泥法清孔

B.換漿法清孔

C.掏渣法清孔

D.高壓射風（水）輔助清孔

正確答案：A

219、蓋板涵涵頂填土時，填筑厚度至少超過（）后，方可通行大型機械。

A.1倍涵寬

B.1倍涵長

C.0.85m

D.1.0m

正確答案：D

220、涵洞的基礎放樣是依據(jù)（）測設的。

A.高程

B.縱、橫軸線

C.基坑深度

D.放坡系數(shù)

正確答案：B

221、橋墩采用爬模施工時，混凝土強度達到（）以上，方可脫模。

A.1.OMPa

B.1.5MPa

C.2.OMPa

D.2.5MPa

正確答案：D

222、關于隧道施工通風的目的，以下表述錯誤的是（）。

A.及時供給洞內(nèi)足夠的新鮮空氣

B.稀釋并排除有害氣體和降低粉塵濃度

C.降低洞內(nèi)空氣溫度

D.保障作業(yè)人員的身體健康

正確答案：C

223、鐵路工程施工考核總費用計算基數(shù)為施工合同額，采取累進遞減法確定。合同額在50億元（含）以下的,

為合同額的（）。

A.3%0

B.4%0

C.5%0

D.6%0

正確答案：C

224、垂直開挖的坑壁條件中，對密實（鎬挖）的基坑深度不超過（)O

A.0.75m

B.1.50m

C.1.75m

D.2.0m

正確答案：D

225、高速鐵路路基填筑期間路堤中心地面沉降速率不應大于（）mm/d,坡腳水平位移速率不應大于（）

mm/do

A.5,5

B.5,10

C.10,5

D.10,10

正確答案：C

226、在鐵路工程項目站前工程施工中，線上工程工期主要是指（）的工期。

A.路基工程

B.橋梁工程

C.隧道工程

D.鋪架工程

正確答案：D

227、下列隧道地段必須進行地表下沉量測的是（)O

A.雙線隧道、W級圍巖、埋深30m

B.雙線隧道、II級圍巖、埋深20m

C.單線隧道、VI級圍巖、埋深25m

D.單線隧道、II級圍巖、埋深15m

正確答案：A

228、鐵路工程招標資格審查或招標過程中，資格預審文件或者招標文件的發(fā)售期不得少于（）日。依法

必須進行招標的項目提交資格預審申請文件的時間，自資格預審文件停止發(fā)售之日起不得少于（）日。

A.57

B.55

C.77

D.75

正確答案：B

229、鐵路建設項目信用評價得分是指從項目基礎分中減去項目不良行為扣分，加上標準化績效管理考評得分

后得出的分數(shù)。項目基礎分和標準化管理績效考評最高得分分別是（）。

A.95分和5分

B.190分和10分

C.290分和10分

D.380分和20分

正確答案：C

230、在水泥使用中，對其質量有懷疑時應采取的措施是（）。

A.退貨

B.報廢

C.復驗

D.降低等級使用

正確答案：C

231、一般采用動力用電量的（）作為生活的總用電量。

A.1%?3%

B.3%?5%

C.5%?10%

D.10%?15%

正確答案：C

232、多向攪拌樁鉆機就位必須正確，其孔位偏差不得大于0,鉆桿垂直度偏差不得大于0。

A.40mm,1%

B.50mm,1%

C.40ram,2%

D.50mm,2%

正確答案：B

233、鋪釘?shù)啦礓撥墸话惆矗ǎ┑捻樞蜻M行。

A.鋪釘直股及轍叉一鋪導曲線外股鋼軌一鋪導曲線內(nèi)股鋼軌一安裝連接桿和安裝轉轍機械

B.安裝連接桿一鋪導曲線外股鋼軌一鋪導曲線內(nèi)股鋼軌一鋪釘直股及轍叉和安裝轉轍機械

C.鋪釘直股及轍叉一鋪導曲線內(nèi)股鋼軌一鋪導曲線外股鋼軌一安裝連接桿和安裝轉轍機械

D.鋪釘直股及轍叉一鋪導曲線外股鋼軌一安裝轉轍機械一安裝連接桿和鋪導曲線內(nèi)股鋼軌

正確答案：A

234、路基工程施工應按設計要求進行（）的動態(tài)觀測。觀測基樁必須置于不受施工影響的穩(wěn)定地基內(nèi),

并定期進行復核校正。

A.地基沉降、側向位移

B.地基沉降、水平位移、側向位移

C.地基沉降、橫向位移、側向位移

D.側向位移、水平位移

正確答案：A

235、清孔后孔底的沉渣厚度應滿足（）要求。

A.柱樁一般不大于5cm,摩擦樁不大于10cm

B.柱樁一般不大于5cm,摩擦樁不大于30cm

C.柱樁一般不大于10cm,摩擦樁不大于20cm

D.柱樁一般不大于10cm,摩擦樁不大于30cm

正確答案：D

236、水泥粉煤灰碎石樁的褥墊層宜采用的施工方法是（）。

A.振動法

B.靜壓法

C.錘擊法

D.平鋪法

正確答案：B

237、鐵路隧道工程中，施工單位應對下列0五項指標進行檢驗，監(jiān)理單位按規(guī)定進行平行檢驗或見證取樣檢

測。

A.測量準確度、襯砌厚度、強度、襯砌背后回填密實度及防水效果

B.隧道限界、襯砌厚度、強度、襯砌背后回填密實度及防水效果

C.初期支護、襯砌厚度、強度、襯砌背后回填密實度及防水效果

D.初期支護、隧道限界、襯砌強度、襯砌背后回填密實度及防水效果

正確答案：B

238、除流砂及呈流塑狀態(tài)的黏性土外，適用于各類土的開挖防護類型是（）。

A.橫、豎擋板支撐

B.鋼（木）框架支撐

C.噴射混凝土護壁

D.現(xiàn)澆混凝土護壁

正確答案：D

239、普速鐵路營業(yè)線施工中，繁忙干線封鎖3小時及以上或影響全站（全場）信聯(lián)閉4小時及以上的施工；干

線封鎖正線4小時及以上或影響全站（全場）信聯(lián)閉6小時及以上施工；繁忙干線和干線其他換梁施工屬于

（）O

A.I級施工

B.II級施工

C.III級施工

D.IV級施工

正確答案：B

240、在混凝土拌制過程中造成混凝土離析的主要影響因素是（