交通運(yùn)輸方式和布局教學(xué)設(shè)計(jì)(公開(kāi)課)

高一地理必修二教學(xué)設(shè)計(jì)第五章第一節(jié)交通運(yùn)輸方式和布局【教材分析】自然資源分布和區(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的不平衡，使不同地域之間產(chǎn)生了人和物交流的需要。交通運(yùn)輸是實(shí)現(xiàn)人和物位移的主要手段，而交通運(yùn)輸方式和布局變化，會(huì)直接影響到社會(huì)生活的方方面面。因此，本章的編寫(xiě)就是選擇了交通運(yùn)輸這一最重要的地域聯(lián)系方式進(jìn)行要點(diǎn)的講授。本章第一節(jié)“交通運(yùn)輸方式和布局”通過(guò)對(duì)五種交通運(yùn)輸方式的優(yōu)缺點(diǎn)的比較，闡述了現(xiàn)代交通運(yùn)輸?shù)闹饕l(fā)展趨勢(shì)，并選取了“南昆鐵路建設(shè)”等案例來(lái)說(shuō)明交通運(yùn)輸線、點(diǎn)的區(qū)位選擇及其發(fā)展對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響。但教材內(nèi)容較少，單純講授教材中的內(nèi)容并不能完全達(dá)到課程標(biāo)準(zhǔn)的要求，因此，在授課過(guò)程中，要求教師對(duì)交通的區(qū)位因素分析等內(nèi)容進(jìn)行深化?！菊n標(biāo)分析】舉例說(shuō)明生產(chǎn)活動(dòng)中地域聯(lián)系的重要性和主要方式?！緦W(xué)情分析】首先，“五種交通運(yùn)輸方式的比較”是初中教材的教學(xué)內(nèi)容，難度較小，學(xué)生對(duì)身邊的各種交通運(yùn)輸方式和布局均有一定的感性認(rèn)識(shí)。其次，通過(guò)將近一年的高中地理學(xué)習(xí)，學(xué)生基本掌握了一般的讀圖、分析圖和相關(guān)資料，并從中獲取有用信息的方法，也具有開(kāi)展一些簡(jiǎn)單調(diào)查研究的能力。因此，教師通過(guò)展示教材案例，并進(jìn)行相應(yīng)知識(shí)的引導(dǎo)和方法的點(diǎn)撥，學(xué)生應(yīng)該容易掌握該節(jié)內(nèi)容?！窘虒W(xué)目標(biāo)】知識(shí)與技能.了解主要交通運(yùn)輸方式的基本特點(diǎn)，可以對(duì)不同運(yùn)輸需求提出合理的交通運(yùn)輸方式建議。.了解我國(guó)當(dāng)代已經(jīng)建成和正在建設(shè)的大型工程當(dāng)中涉及到的交通運(yùn)輸網(wǎng)。過(guò)程與方法.從學(xué)生已有知識(shí)入手引入地理學(xué)知識(shí)，對(duì)其無(wú)序知識(shí)進(jìn)行系統(tǒng)化整理和提升?！覈?guó)正在建設(shè)的大型交通工程項(xiàng)目。情感、態(tài)度與價(jià)值觀掌握科學(xué)的學(xué)習(xí)方法，培養(yǎng)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶W(xué)習(xí)態(tài)度，養(yǎng)成理論聯(lián)系實(shí)際的學(xué)習(xí)習(xí)慣?！局攸c(diǎn)和難點(diǎn)】重點(diǎn).五種交通運(yùn)輸方式及其特點(diǎn)。.理解南昆鐵路的修建對(duì)促進(jìn)西南地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要意義。難點(diǎn).影響交通布局的因素?！窘虒W(xué)方法和教學(xué)手段】教學(xué)方法講授法、圖表法、對(duì)比分析法、啟發(fā)法。教學(xué)手段多媒體輔助教學(xué)【教學(xué)過(guò)程】［新課導(dǎo)入］同學(xué)們，去年網(wǎng)絡(luò)上有一句非常流行的話：“世界那么大，我想去看看”，那么大家究竟想去哪里看一看呢？［請(qǐng)一個(gè)學(xué)生回答］［學(xué)生說(shuō)出某個(gè)地點(diǎn)以后］［師：要選擇什么交通工具呢？］［學(xué)生回答］看來(lái)我們的出行有很多的交通方式可供選擇，那么，不同的交通運(yùn)輸方式各有什么特點(diǎn)呢？交通運(yùn)輸在某個(gè)地域布局會(huì)受到哪些因素的影響和制約？今天，我們通過(guò)學(xué)習(xí)第五章第一節(jié)——交通運(yùn)輸方式和布局，來(lái)解答這些問(wèn)題?，F(xiàn)在，請(qǐng)同學(xué)們閱讀課本第一段，了解現(xiàn)代的交通運(yùn)輸方式有哪些。［板書(shū)］一、主要交通運(yùn)輸方式［點(diǎn)撥］隨著生產(chǎn)力水平的提高和科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，交通運(yùn)輸方式從手提肩扛、牲畜馱運(yùn)，發(fā)展到了現(xiàn)代化的五種交通運(yùn)輸方式。從古至今，交通運(yùn)輸方式的運(yùn)量、速度、效益都發(fā)生了巨大的變化。［過(guò)渡］那么，五種交通運(yùn)輸方式各有哪些特點(diǎn)呢？請(qǐng)同學(xué)們閱讀課本78頁(yè)表5.1，進(jìn)行分析，請(qǐng)同學(xué)回答。［教師啟發(fā)指導(dǎo)學(xué)生回答］略［過(guò)渡］我們已經(jīng)了解了五種運(yùn)輸方式的優(yōu)缺點(diǎn)，下面再?gòu)倪\(yùn)載量、基建投資、運(yùn)價(jià)、速度、連續(xù)性和靈活性等經(jīng)濟(jì)技術(shù)方面的特征，進(jìn)行排序比較。［點(diǎn)撥］比較項(xiàng)目排列順序運(yùn)載量由大到?。核\(yùn)f鐵路f公路f航空基建投資由大到小：鐵路f公路f航空f(shuō)水運(yùn)運(yùn)費(fèi)由高到低：航空f(shuō)公路f鐵路f水運(yùn)速度由快到慢：航空f(shuō)鐵路f公路f水運(yùn)靈活性由大到?。汗穎航空f(shuō)鐵路f水運(yùn)連續(xù)性由好到壞：鐵路f公路f航空f(shuō)水運(yùn)［過(guò)渡］各種運(yùn)輸方式的技術(shù)經(jīng)濟(jì)特征我們已經(jīng)做了比較詳細(xì)的了解，那么聯(lián)系實(shí)際，如果你要出行，要運(yùn)送貨物，會(huì)選擇什么交通方式？［板書(shū)］2.交通運(yùn)輸方式的選擇［點(diǎn)撥］航空運(yùn)輸一般是運(yùn)送貴重、急需、數(shù)量不大的貨物，公路運(yùn)輸一般是運(yùn)送短途、量小、容易死亡或變質(zhì)的活物、鮮貨，而遠(yuǎn)程、量大、不急需的貨物一般是選擇鐵路運(yùn)輸或水路運(yùn)輸，管道運(yùn)輸則是運(yùn)送流體、氣體貨物?？偟膩?lái)說(shuō)，在對(duì)貨物選擇交通運(yùn)輸方式時(shí)往往要考慮時(shí)間、物品價(jià)值大小、重量、運(yùn)輸距離和價(jià)格等因素。也就是人們常說(shuō)的“多、快、好、省”，而人們出行往往考慮的是價(jià)格、安全、時(shí)效、目的等。［練習(xí)］根據(jù)以上原則，請(qǐng)同學(xué)們?yōu)橄旅娴幕顒?dòng)選擇合理的運(yùn)輸方式。.從廈門到北京開(kāi)會(huì)，下午必須趕到。.從重慶到武漢，沿途觀賞三峽風(fēng)光。.從太原運(yùn)500噸煤炭到武漢。.從巴西到上海運(yùn)30萬(wàn)噸鐵礦石。.從勝利油田運(yùn)送20噸石油到南京。.從東山島運(yùn)10斤海鮮到云霄縣城。［點(diǎn)撥］［以小故事串聯(lián)起來(lái)］.從廈門到北京開(kāi)會(huì)，下午必須趕到。（航空）.從重慶到武漢，沿途觀賞三峽風(fēng)光。（河運(yùn)）.從太原運(yùn)500噸煤炭到武漢。（鐵路）.從巴西到上海運(yùn)30萬(wàn)噸鐵礦石。（海運(yùn)）.從勝利油田運(yùn)送20噸石油到南京。（管道）.從東山島運(yùn)10斤海鮮到云霄縣城。（公路）［過(guò)渡］今日世界，不同地區(qū)之間人們交往和經(jīng)濟(jì)聯(lián)系越來(lái)越密切，交通運(yùn)輸方式正在朝著高速化、大型化和專業(yè)化方向發(fā)展。請(qǐng)同學(xué)們閱讀79頁(yè)的圖5.1、5、2和“磁懸浮列車”材料，并思考交通運(yùn)輸?shù)母咚倩?、大型化和專業(yè)化的意義。［展示圖片］老式火車、普通動(dòng)車組、高速鐵路、磁懸浮列車、海上冷凍船、油輪等［點(diǎn)撥］從以上資料可看出現(xiàn)今交通運(yùn)輸方式的趨勢(shì)：高速化、大型化、專業(yè)化，意義在于：提高運(yùn)輸工具的運(yùn)行速度，縮短時(shí)間，增加通過(guò)量；其次，可擴(kuò)大運(yùn)輸工具的運(yùn)載量；發(fā)展集裝箱運(yùn)輸，可節(jié)省包裝和倉(cāng)庫(kù)費(fèi)用，便于實(shí)現(xiàn)裝卸作業(yè)的機(jī)械化，保證貨物在運(yùn)輸過(guò)程中的安全等。［過(guò)渡］在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的今天，各種現(xiàn)代交通運(yùn)輸方式相互聯(lián)合，各種交通運(yùn)輸線、交通運(yùn)輸點(diǎn)相互交織，形成了不同形式和層次的交通運(yùn)輸網(wǎng)，請(qǐng)同學(xué)們看課本80頁(yè)圖5.3，說(shuō)明它的組成。［板書(shū)］二、交通運(yùn)輸布局［點(diǎn)撥］從圖中可以看出，交通運(yùn)輸網(wǎng)是由不同的點(diǎn)和線組成的。圖表中的上面一行表示“項(xiàng)目”，中間的“運(yùn)輸方式”一列是最基本的，以此為中軸，向左表示由一種到兩種以上運(yùn)輸方式形成的、從簡(jiǎn)單到復(fù)雜的運(yùn)輸網(wǎng)；比如，鐵路運(yùn)輸方式下形成的鐵路運(yùn)輸網(wǎng)，還可以和公路、內(nèi)河水路交織行程鐵路—公路運(yùn)輸網(wǎng)或鐵路—公路—內(nèi)河水路運(yùn)輸網(wǎng)；往右，從省級(jí)綜合運(yùn)輸網(wǎng)到大區(qū)級(jí)再到國(guó)家級(jí)綜合運(yùn)輸網(wǎng)，表示綜合運(yùn)輸網(wǎng)由小到大，由低級(jí)到高級(jí)的不同層次。［過(guò)渡］交通運(yùn)輸網(wǎng)由如此復(fù)雜的布局，那么，它在某一地區(qū)的布局會(huì)受到哪些因素的影響呢？［點(diǎn)撥］交通運(yùn)輸網(wǎng)的點(diǎn)和線受經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、技術(shù)和自然等因素的影響，對(duì)于自然因素，要考慮地形、水文、地質(zhì)、氣候條件，比如在平原地區(qū)選線要盡量少占用耕地，在山區(qū)選線應(yīng)盡量避開(kāi)地形復(fù)雜的地區(qū)，在陡坡上修成“之”字形或開(kāi)鑿隧道；遇到沼澤地應(yīng)避開(kāi)；地質(zhì)復(fù)雜的地區(qū)，要注意避開(kāi)斷層帶和滑坡、泥石流多發(fā)地區(qū)，開(kāi)鑿隧道時(shí)要盡量避免斷層帶，從背斜部位穿過(guò)；在工程設(shè)計(jì)中還應(yīng)特別注意沿線的暴雨、大風(fēng)等天氣出現(xiàn)的強(qiáng)度和頻率。合理布局交通線，可促進(jìn)沿線地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。還可以加強(qiáng)民族團(tuán)結(jié)，加強(qiáng)各地區(qū)的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系，技術(shù)條件使得運(yùn)輸網(wǎng)伸展到更廣闊的范圍，克服線路建設(shè)的自然障礙和對(duì)車輛運(yùn)行安全的威脅。［過(guò)渡］請(qǐng)看我國(guó)鐵路網(wǎng)分布圖，思考我國(guó)鐵路網(wǎng)的分布有什么特點(diǎn)？為什么形成這些特點(diǎn)？

［點(diǎn)撥］鐵路網(wǎng)分布東密西疏。東部經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，人口稠密。地形以平原為主，鐵路建設(shè)難度小。西部鐵路建設(shè)難度較大。［過(guò)渡］可見(jiàn)，交通運(yùn)輸網(wǎng)的布局受到多種因素的影響，請(qǐng)同學(xué)們結(jié)合剛才所講的內(nèi)容，并帶著以下三個(gè)問(wèn)題閱讀80頁(yè)案例3。（1.南昆的起點(diǎn)和終點(diǎn)分別是何處？2、南昆鐵路建設(shè)的影響因素？3.南昆鐵路的建設(shè)有什么意義？）［點(diǎn)撥］起點(diǎn)廣西南寧，終點(diǎn)至云南昆明，它是我國(guó)繼成昆鐵路之后在西南山區(qū)新開(kāi)通的又一條鐵路大動(dòng)脈，也是西南地區(qū)通往我國(guó)東南沿海地區(qū)最便捷的一條出海大通道。把資源豐富的西南內(nèi)陸，同有綿長(zhǎng)海岸、便捷通道的華南地區(qū)聯(lián)成一體，使資源優(yōu)勢(shì)同區(qū)位優(yōu)勢(shì)結(jié)合起來(lái)，對(duì)帶動(dòng)和繁榮沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)以及促進(jìn)西南地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展有重要意義。南昆鐵路途經(jīng)19個(gè)縣（市）地區(qū)和吸引范圍內(nèi)有十多個(gè)少數(shù)民族和較多的貧困人口。南昆鐵路的建設(shè)對(duì)帶動(dòng)少數(shù)民族地區(qū)發(fā)展和脫貧致富具有重要意義。從圖5.4上可見(jiàn)，南昆鐵路經(jīng)過(guò)地區(qū)，地勢(shì)上有多次大的起伏，地質(zhì)條件極為復(fù)雜。因此，在自然條件復(fù)雜的條件下修建鐵路，必須依靠科學(xué)技術(shù)，所以說(shuō)南昆鐵路是我國(guó)國(guó)內(nèi)科技含量最高的鐵路之一。［討論］選擇你熟悉的線路、車站、公路等，討論影響它們布局的因素有哪些？［教師指導(dǎo)學(xué)生回答］［課堂小結(jié)］請(qǐng)課代表總結(jié)今天學(xué)習(xí)的內(nèi)容。｛鐵路運(yùn)輸公路運(yùn)輸水路運(yùn)輸航空運(yùn)輸交通運(yùn)輸方式和布局聯(lián)合［點(diǎn)撥］鐵路網(wǎng)分布東密西疏。東部經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，人口稠密。地形以平原為主，鐵路建設(shè)難度小。西部鐵路建設(shè)難度較大。［過(guò)渡］可見(jiàn)，交通運(yùn)輸網(wǎng)的布局受到多種因素的影響，請(qǐng)同學(xué)們結(jié)合剛才所講的內(nèi)容，并帶著以下三個(gè)問(wèn)題閱讀80頁(yè)案例3。（1.南昆的起點(diǎn)和終點(diǎn)分別是何處？2、南昆鐵路建設(shè)的影響因素？3.南昆鐵路的建設(shè)有什么意義？）［點(diǎn)撥］起點(diǎn)廣西南寧，終點(diǎn)至云南昆明，它是我國(guó)繼成昆鐵路之后在西南山區(qū)新開(kāi)通的又一條鐵路大動(dòng)脈，也是西南地區(qū)通往我國(guó)東南沿海地區(qū)最便捷的一條出海大通道。把資源豐富的西南內(nèi)陸，同有綿長(zhǎng)海岸、便捷通道的華南地區(qū)聯(lián)成一體，使資源優(yōu)勢(shì)同區(qū)位優(yōu)勢(shì)結(jié)合起來(lái)，對(duì)帶動(dòng)和繁榮沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)以及促進(jìn)西南地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展有重要意義。南昆鐵路途經(jīng)19個(gè)縣（市）地區(qū)和吸引范圍內(nèi)有十多個(gè)少數(shù)民族和較多的貧困人口。南昆鐵路的建設(shè)對(duì)帶動(dòng)少數(shù)民族地區(qū)發(fā)展和脫貧致富具有重要意義。從圖5.4上可見(jiàn)，南昆鐵路經(jīng)過(guò)地區(qū)，地勢(shì)上有多次大的起伏，地質(zhì)條件極為復(fù)雜。因此，在自然條件復(fù)雜的條件下修建鐵路，必須依靠科學(xué)技術(shù)，所以說(shuō)南昆鐵路是我國(guó)國(guó)內(nèi)科技含量最高的鐵路之一。［討論］選擇你熟悉的線路、車站、公路等，討論影響它們布局的因素有哪些？［教師指導(dǎo)學(xué)生回答］［課堂小結(jié)］請(qǐng)課代表總結(jié)今天學(xué)習(xí)的內(nèi)容。｛鐵路運(yùn)輸公路運(yùn)輸水路運(yùn)輸航空運(yùn)輸交通運(yùn)輸方式和布局聯(lián)合變化I管道運(yùn)輸

「高速化發(fā)展趨勢(shì)《大型化基本要素社會(huì)經(jīng)濟(jì)、-交通運(yùn)輸布局影響因素自然條件科學(xué)技術(shù)［板書(shū)］第一節(jié)交通運(yùn)輸方式和布局一、主要交通運(yùn)輸方式1.五種交通運(yùn)輸方式及其特點(diǎn)2.交通運(yùn)輸方式的選擇3.發(fā)展趨勢(shì)二、交通運(yùn)輸布局交通運(yùn)輸方式和布局高一地理 龐立文、分析教材交通運(yùn)輸業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的三大物質(zhì)生產(chǎn)部門之一，是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“先行官”。與其他兩大物質(zhì)生產(chǎn)部門農(nóng)業(yè)、工業(yè)及聚落、商業(yè)密切相關(guān)。因此教材在講授完第三章“農(nóng)業(yè)地域的形成與發(fā)展”，第四章“工業(yè)地域的形成與發(fā)展”后，安排了“交通運(yùn)輸布局及其影響”。本節(jié)是本章的第一節(jié)，主要講述了兩方面的問(wèn)題：一是主要運(yùn)輸方式的優(yōu)缺點(diǎn)及其發(fā)展的趨勢(shì)；二是交通運(yùn)輸線的布局及其影響因素。二、課標(biāo)要求課標(biāo)對(duì)本節(jié)課的要求是：舉例說(shuō)明生產(chǎn)活動(dòng)地域聯(lián)系的重要性和主要方式。三、教學(xué)目標(biāo)（一）知識(shí)與技能目標(biāo).能夠區(qū)分五種交通運(yùn)輸方式及其特點(diǎn)，能夠結(jié)合實(shí)例根據(jù)所需，選擇合適的交通運(yùn)輸方式；.能夠運(yùn)用交通運(yùn)輸?shù)挠绊懸蛩胤治鼍唧w交通線的布局。（二）過(guò)程與方法目標(biāo)注重培養(yǎng)學(xué)生理論聯(lián)系實(shí)際的意識(shí)和能力，讓學(xué)生學(xué)會(huì)用敏銳的地理眼光發(fā)現(xiàn)生活中的地理問(wèn)題，并搜尋資料，積極地分析問(wèn)題和解決問(wèn)題。（三）情感態(tài)度與價(jià)值觀目標(biāo).培養(yǎng)學(xué)生關(guān)注生活中的地理問(wèn)題的習(xí)慣，提高學(xué)習(xí)地理的興趣。感受祖國(guó)、家鄉(xiāng)交通建設(shè)的突飛猛進(jìn)，增強(qiáng)學(xué)生愛(ài)國(guó)和愛(ài)家鄉(xiāng)的情感。局因素的實(shí)例分析，培養(yǎng)學(xué)生實(shí)事求是、具體情況具體分析的學(xué)習(xí)習(xí)慣和態(tài)度。四、設(shè)計(jì)思想本節(jié)課的教學(xué)過(guò)程我主要是本著以下兩個(gè)原則來(lái)展開(kāi)的：.從生活中來(lái)，發(fā)現(xiàn)生活中的地理問(wèn)題。注重調(diào)動(dòng)學(xué)生的知識(shí)儲(chǔ)備，喚醒學(xué)生的生活經(jīng)驗(yàn)，創(chuàng)設(shè)情境，讓學(xué)生相互舉例，選擇合適的運(yùn)輸方式并說(shuō)明選擇依據(jù)。在地理教學(xué)中，聯(lián)系這些生活常識(shí)，尤其聯(lián)系現(xiàn)實(shí)生活中發(fā)生的事件，并運(yùn)用地理科學(xué)知識(shí)加以解釋，是增強(qiáng)中學(xué)地理教學(xué)的感染力，取得最佳教學(xué)效果的必要補(bǔ)充，同時(shí)也是培養(yǎng)學(xué)生認(rèn)識(shí)社會(huì)環(huán)境的重要途徑。.到生活中去，解決生活中的地理問(wèn)題。運(yùn)用所學(xué)的影響交通運(yùn)輸布局的因素，調(diào)查分析家鄉(xiāng)交通運(yùn)輸布局變化的原因，既使學(xué)生學(xué)以致用，提高學(xué)習(xí)地理的積極性，又能使學(xué)生在合作調(diào)查分析中，發(fā)現(xiàn)收集和處理地理信息的能力、獲取新知識(shí)的能力、分析解決問(wèn)題的能力以及交流合作的能力。五、教學(xué)方法本節(jié)立足于案例分析，主要是培養(yǎng)學(xué)生分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力，因此我想采用：案例分析法、小組討論法、合作探究法、角色扮演法、總結(jié)歸納法等教學(xué)方法來(lái)完成本節(jié)的教學(xué)任務(wù)。六、教學(xué)過(guò)程（一）巧填成語(yǔ)，導(dǎo)入新課師：上新課前我們先來(lái)做個(gè)小游戲，同學(xué)們看黑板，誰(shuí)能將這幾個(gè)成語(yǔ)補(bǔ)充完整？提前在黑板上板書(shū)：—水—龍 水漲—高 同—共濟(jì) 萬(wàn)—奔騰師：成語(yǔ)填字中，所填的字有一個(gè)共同點(diǎn)，請(qǐng)問(wèn)是什么？（學(xué)生回答，略。）師：對(duì)，所填的字都是一種交通工具。今天開(kāi)始我們就要一起學(xué)習(xí)第五章《交通布局及其影響》，本節(jié)課我們先學(xué)習(xí)第一節(jié)《交通運(yùn)輸方式和布局》。多媒體顯示課題。（成語(yǔ)填空是小學(xué)階段經(jīng)常出現(xiàn)的練習(xí)題型，高中學(xué)生難得一見(jiàn)，偶爾出現(xiàn)，能使學(xué)生即刻產(chǎn)生一見(jiàn)如故的感覺(jué)，迅速調(diào)動(dòng)學(xué)生學(xué)習(xí)的興趣，然后，從所填字的共同特征中引出本節(jié)課的學(xué)習(xí)內(nèi)容，自然、親切。）（二）從生活中來(lái)，解決生活中的地理問(wèn)題師：分小組學(xué)習(xí)交流：我們每位同學(xué)或自己的家人走親訪友、購(gòu)物旅游、運(yùn)輸物品時(shí)最常選用的運(yùn)輸方式是什么？這么選擇的原因又是什么？學(xué)生分組討論交流，教師巡視，深入各小組了解學(xué)習(xí)交流的情況，及時(shí)引導(dǎo)或參與討論。（學(xué)生回答，略。）師：（根據(jù)學(xué)生回答，教師及時(shí)引導(dǎo)、歸納、總結(jié)填寫(xiě)下表。）多媒體顯示：各種運(yùn)輸方式的經(jīng)濟(jì)特征的比較表。運(yùn)輸方式運(yùn)量運(yùn)費(fèi)運(yùn)速投資連續(xù)性靈活性鐵路公路海運(yùn)間，如何選擇合適的運(yùn)輸方式。角色扮演：給出五種交通工具的圖片，先讓學(xué)生說(shuō)出它們分別屬于哪種交通運(yùn)輸方式，然后再給出五種運(yùn)輸需求，找十名同學(xué)到講臺(tái)上進(jìn)行角色扮演，相互選擇。最后其他同學(xué)對(duì)他們的現(xiàn)在進(jìn)行判斷是否正確。師：在科技發(fā)達(dá)的今天，陸、海、空交通工具不斷地推陳出新，帶給我們生活上非常大的便利，同時(shí)也縮短了人與人之間的距離，促進(jìn)了彼此情感的交流，于是“天涯若比鄰”“國(guó)際地球村”的美夢(mèng)終于實(shí)現(xiàn)！今日世界，面對(duì)不同地區(qū)之間人們交往和經(jīng)濟(jì)聯(lián)系越來(lái)越密切的現(xiàn)實(shí)，交通運(yùn)輸方式正在朝著高速化、大型化和專業(yè)化方向發(fā)展。同學(xué)們請(qǐng)看課本第79頁(yè)的圖5.1、圖5.2和閱讀材料，了解法國(guó)的高速鐵路、日本的海上巨型油輪和磁懸浮列車。（學(xué)生看書(shū)自學(xué)現(xiàn)代交通運(yùn)輸方式的發(fā)展趨勢(shì)。）多媒體顯示：德州和全國(guó)的實(shí)際交通運(yùn)輸狀況圖，使學(xué)生明白現(xiàn)代運(yùn)輸方式并非單一的，而是各種交通運(yùn)輸方式通過(guò)點(diǎn)、線、面交織，形成了不同形式和層次的交通運(yùn)輸網(wǎng)。合作探究：結(jié)合教材P80“交通運(yùn)輸網(wǎng)的形式和層次”，思考：.什么是交通運(yùn)輸網(wǎng)？.構(gòu)成交通運(yùn)輸網(wǎng)的基本要素是什么？.交通網(wǎng)有哪兩種基本形式？有哪三個(gè)層次？（學(xué)生回答，略。）師：一種運(yùn)輸方式的線、站（點(diǎn)）交織組成單一運(yùn)輸網(wǎng)，兩種以上組成綜合運(yùn)輸網(wǎng)，不同地域的綜合運(yùn)輸網(wǎng)等級(jí)不同。不同運(yùn)輸網(wǎng)在不同地域中占有不同的地位，鐵路運(yùn)輸現(xiàn)在是世界上大多數(shù)國(guó)家的主要運(yùn)輸方式，海洋運(yùn)輸是當(dāng)今國(guó)際貿(mào)易的最主要運(yùn)輸方式，而中短途運(yùn)輸方面則以公路運(yùn)輸居主導(dǎo)地位。在一些缺少鐵路的地區(qū)，公路也起著骨干運(yùn)輸?shù)淖饔?，航空運(yùn)輸是遠(yuǎn)程客運(yùn)最重要的方式，管道運(yùn)輸在天然氣、石油運(yùn)輸中發(fā)揮著重要的作用。小組討論：讓學(xué)生結(jié)合學(xué)案上的提示分析影響南昆鐵路布局的因素有哪些？并得出一般結(jié)論：影響交通運(yùn)輸線和點(diǎn)布局的因素應(yīng)從哪些方面分析？（學(xué)生回答，略。）（三）到生活中去，解決生活中的地理問(wèn)題多媒體顯示：青藏鐵路的有關(guān)背景資料，讓學(xué)生學(xué)以致用，用剛才得出的結(jié)論分析影響青藏鐵路布局的因素有哪些？師：隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和科技的進(jìn)步，我們家鄉(xiāng)的交通建設(shè)也是“與日俱進(jìn)”的，請(qǐng)同學(xué)們結(jié)合自己的所見(jiàn)所聞，談一談家鄉(xiāng)交通的變化。（學(xué)生回答，略。）（暢談家鄉(xiāng)的交通變化，既能激發(fā)學(xué)生熱愛(ài)家鄉(xiāng)的情感，又使每位學(xué)生有話可說(shuō)，真正成為課堂的主人，還能促使學(xué)生在今后的學(xué)習(xí)生活中關(guān)注生活、關(guān)注家鄉(xiāng)的變化。）師：這節(jié)課同學(xué)們根據(jù)已有的知識(shí)，根據(jù)自己的生活經(jīng)歷和課前的資料收集、整理，一起解決了兩個(gè)重點(diǎn)問(wèn)題：1.根據(jù)人們出行的要求和貨物的類別、數(shù)量以及運(yùn)輸距離，不同交通運(yùn)輸方式的特點(diǎn)，選擇合適的交通運(yùn)輸方式；2.影響和制約交通運(yùn)輸布局的因素。下面同學(xué)們做當(dāng)堂訓(xùn)練來(lái)鞏固和檢測(cè)一下本節(jié)課所學(xué)的內(nèi)容。［當(dāng)堂訓(xùn)練］TOC\o"1-5"\h\z1．下列受自然條件影響最小的地域聯(lián)系方式是 （ ）A.郵政通信 B.管道運(yùn)輸 C.航空運(yùn)輸 D.商業(yè)活動(dòng)2．適宜遠(yuǎn)