汽車電器與空調(diào)系統(tǒng)檢修潘承煒主編汽車電器與空調(diào)系統(tǒng)檢修項目四_第1頁
汽車電器與空調(diào)系統(tǒng)檢修潘承煒主編汽車電器與空調(diào)系統(tǒng)檢修項目四_第2頁
汽車電器與空調(diào)系統(tǒng)檢修潘承煒主編汽車電器與空調(diào)系統(tǒng)檢修項目四_第3頁
汽車電器與空調(diào)系統(tǒng)檢修潘承煒主編汽車電器與空調(diào)系統(tǒng)檢修項目四_第4頁
汽車電器與空調(diào)系統(tǒng)檢修潘承煒主編汽車電器與空調(diào)系統(tǒng)檢修項目四_第5頁
已閱讀5頁,還剩34頁未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

概述汽車啟動系統(tǒng)主要由啟動機(jī)和啟動控制電路兩大部分組成,啟動機(jī)的作用是將蓄電池的電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,驅(qū)動發(fā)動機(jī)飛輪旋轉(zhuǎn),飛輪帶動曲軸旋轉(zhuǎn),從而實現(xiàn)發(fā)動機(jī)啟動;啟動控制電路是指除直流電動機(jī)以外的控制電路,其作用是接通或切斷電動機(jī)與蓄電池之間的電路,是控制啟動機(jī)工作不可缺少的部分。啟動機(jī)或控制電路出現(xiàn)故障,會使啟動機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn),從而影響發(fā)動機(jī)正常啟動。學(xué)習(xí)目標(biāo)1.知道豐田卡羅拉轎車啟動系統(tǒng)電路控制原理;2.會正確診斷與排除啟動機(jī)不轉(zhuǎn)故障;3.能規(guī)范地檢測啟動機(jī)。圖4-1啟動控制電路組成一、資料收集汽車啟動系統(tǒng)的組成因車型不同略有差異,啟動系統(tǒng)電路也略有不同。其基本組成部件主要有蓄電池、熔電器、繼電器、點(diǎn)火開關(guān)、駐車/空擋開關(guān)、啟動機(jī)等。1.啟動電路的基本組成和工作原理1)啟動電路的基本組成(圖4-1)2)啟動電路工作情況當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)置于啟動擋時,電流的流向為:蓄電池“+”—點(diǎn)火啟動開關(guān)—50接線柱—保持線圈—搭鐵。同時吸引線圈中也通過電流,方向為:蓄電池“+”—點(diǎn)火啟動開關(guān)—50接線柱—吸引線圈—C接線柱—磁場線圈—電樞—搭鐵。當(dāng)小齒輪和飛輪齒圈完全嚙合以后,此時的電流方向分別為:蓄電池“+”—點(diǎn)火啟動開關(guān)—50接線柱—保持線圈—搭鐵;蓄電池“+”—30接線柱—接觸盤—C接線柱—磁場線圈—電樞繞組—搭鐵。發(fā)動機(jī)啟動以后,點(diǎn)火開關(guān)會從啟動“ST”擋回到“ON”擋,切斷50接線柱上的電壓。蓄電池“+”→30接線柱→接觸盤→C接線柱→吸引線圈→保持線圈→搭鐵。同時電流還經(jīng)過C接線柱→磁場線圈→電樞→搭鐵。2.啟動控制電路的類型啟動系統(tǒng)控制電路大體可分為:無啟動繼電器的啟動控制電路、帶有啟動繼電器的啟動控制電路和帶有組合繼電器(帶有保護(hù)繼電器)的啟動控制電路,另外有的自動擋汽車啟動控制電路中裝有P/N位置繼電器。圖4-2帶有啟動繼電器的啟動控制電路1)帶有啟動繼電器的啟動控制電路裝啟動繼電器的目的是為了減小通過點(diǎn)火開關(guān)的電流,防止點(diǎn)火開關(guān)燒損。啟動繼電器有4個接線柱(圖4-2),分別連接啟動機(jī)、蓄電池、點(diǎn)火開關(guān)和搭鐵(或通過ECU進(jìn)行搭鐵控制)。圖4-3帶有組合繼電器的啟動控制電路2)帶有組合繼電器的啟動控制電路組合繼電器由啟動繼電器和保護(hù)繼電器兩部分組成(圖4-3),啟動繼電器的觸點(diǎn)是常開的,它的作用是控制啟動機(jī)電磁開關(guān)的工作,保護(hù)繼電器的觸點(diǎn)是常閉的。3)帶P/N位置繼電器的啟動控制電路(圖4-4)圖4-4帶P/N位置繼電器的啟動控制電路當(dāng)自動變速器處于P或N擋時,P或N擋指示燈亮,P/N位置繼電器線圈通電,使P/N繼電器觸點(diǎn)閉合。啟動控制電路中的電流流向為:蓄電池“+”→熔斷絲→點(diǎn)火開關(guān)ST擋→P/N位置繼電器觸點(diǎn)→啟動繼電器線圈→搭鐵→蓄電池負(fù)極。其他電路與前述類同。圖4-5豐田卡羅拉2ZR-FE啟動系統(tǒng)控制電路3.豐田卡羅拉轎車啟動系統(tǒng)控制電路1)豐田卡羅拉轎車1ZR-FE啟動系統(tǒng)的組成2ZR-FE啟動系統(tǒng)主要由蓄電池、啟動機(jī)、熔電器、啟動繼電器、點(diǎn)火開關(guān)、離合器踏板開關(guān)或駐車擋/空擋位置開關(guān)和ECM等組成,如圖4-5所示。圖4-8豐田卡羅拉2ZR-FE轎車智能上車和啟動系統(tǒng)電路圖2)豐田卡羅拉轎車2ZR-FE智能上車和啟動系統(tǒng)(1)帶智能上車和啟動系統(tǒng)組成及電路圖,如圖4-6所示。(2)豐田卡羅拉轎車2ZR-FE發(fā)動機(jī)啟動程序。①如果變速桿處于P或N位時按下發(fā)動機(jī)開關(guān),并且踩下制動踏板,主車身ECU就判斷這是一個發(fā)動機(jī)啟動請求。②認(rèn)證ECU和其他ECU通過LIN通信線路進(jìn)行鑰匙驗證。③主車身ECU激活A(yù)CC繼電器。④主車身ECU激活I(lǐng)G1和IG2繼電器。⑤認(rèn)證ECU輸出轉(zhuǎn)向解鎖信號。此信號通過轉(zhuǎn)向鎖ECU發(fā)送至主車身ECU。ECM⑥主車身ECU向ECM發(fā)送一個發(fā)動機(jī)啟動請求信號。⑦ECM向主車身ECU發(fā)送一個ACC切斷請求信號。⑧ECM和主車身ECU激活啟動機(jī)繼電器。⑨主車身ECU解除ACC繼電器,直至ECU檢測到發(fā)動機(jī)啟動。⑩當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到1200r/min時,ECM確定發(fā)動機(jī)已啟動。ECU停止向主車身ECU發(fā)送ACC切斷請求信號。圖4-7豐田卡羅拉轎車2ZR-FE啟動系統(tǒng)智能上車和啟動系統(tǒng)零件位置圖(一)圖4-8豐田卡羅拉轎車2ZR-FE啟動系統(tǒng)—智能上車和啟動系統(tǒng)零件位置圖(二)(3)帶智能上車和啟動系統(tǒng)各零件的位置如圖4-7、圖4-8所示。圖4-9豐田卡羅拉轎車2ZR-FE啟動機(jī)的位置圖(4)豐田卡羅拉轎車2ZR-FE啟動機(jī),啟動機(jī)的位置如圖4-9所示。啟動機(jī)組成(圖4-10):由磁力啟動機(jī)開關(guān)總成、電樞總成、磁軛總成、小齒輪驅(qū)動桿電樞板、行星齒輪、中間軸承離合器分總成、驅(qū)動端殼總成、換向器端蓋總成、電刷架總成和橡膠密封件等組成。圖4-10豐田卡羅拉車轎車啟動機(jī)結(jié)構(gòu)圖4.啟動機(jī)不能運(yùn)轉(zhuǎn)的常見原因啟動系統(tǒng)的電源電路、控制電路和啟動機(jī)的任何組件出現(xiàn)異常,都會導(dǎo)致啟動機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn),汽車啟動機(jī)不能運(yùn)轉(zhuǎn)的常見影響因素如圖4-11所示。對于豐田卡羅拉帶智能上車和啟動系統(tǒng)的汽車,影響發(fā)動機(jī)啟動的因素還有:發(fā)動機(jī)開關(guān)、發(fā)動機(jī)認(rèn)證ECU、啟動機(jī)切斷繼電器、制動燈開關(guān)、P/N位置開關(guān)等。圖4-11啟動機(jī)不能運(yùn)轉(zhuǎn)的常見影響因素二、實訓(xùn)操作下面以豐田卡羅拉轎車為例,來說明啟動機(jī)不轉(zhuǎn)故障的檢測與排除方法1.技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與要求蓄電池的標(biāo)準(zhǔn)電壓為11-14V。主車身ECU(STR電壓)標(biāo)準(zhǔn)電壓見表4-2。標(biāo)準(zhǔn)電壓見表4-2標(biāo)準(zhǔn)電阻見表4-3啟動機(jī)繼電器標(biāo)準(zhǔn)電壓見表4-4(3)啟動機(jī)繼電器(啟動機(jī)切斷繼電器)檢測標(biāo)準(zhǔn)。①啟動機(jī)繼電器(切斷繼電器)3-5端子的標(biāo)準(zhǔn)電阻見表4-3。標(biāo)準(zhǔn)電阻見表4-5標(biāo)準(zhǔn)電壓4-6(4)駐車擋/空擋位置開關(guān)4-5端子之間的標(biāo)準(zhǔn)電阻見表4-5。(5)ECM(STR2電壓)檢測標(biāo)準(zhǔn)見表4-6(6)啟動機(jī)電刷的標(biāo)準(zhǔn)長度為14.4mm最小長度為9.0mm。圖4-12剪式舉升機(jī)圖4-13豐田卡羅拉轎車ZRE151整車2.工具、設(shè)備和材料的準(zhǔn)備(1)磁力護(hù)裙、轉(zhuǎn)向盤護(hù)套、變速桿手柄套、腳墊和座椅套。(2)舉升機(jī),如圖4-12所示。(3)汽車用智能檢測儀、萬用表、連接導(dǎo)線、拆裝常用工具、專用工具等。(4)豐田卡羅拉轎車(圖4-13)、維修手冊及汽車電路圖。圖4-14車輛的銘牌3.查詢并填寫信息4.作業(yè)前的準(zhǔn)備(1)汽車進(jìn)入工位前,將工位清理干凈(圖4-15),準(zhǔn)備好相關(guān)的器材。(2)將汽車停在實訓(xùn)室相應(yīng)的位置。圖4-15清理工位圖4-16拉緊駐車制動器操縱桿圖4-17(3)拉緊駐車制動器操縱桿(圖4-16),并將變速桿置于空擋或駐車擋(P位)位置,如圖4-17所示。(4)套上轉(zhuǎn)向盤護(hù)套、變速桿手柄套和座椅套,鋪設(shè)腳墊,如圖4-18所示。

(5)在車內(nèi)拉動發(fā)動機(jī)艙蓋手柄,在車外打開并支撐發(fā)動機(jī)艙蓋,如圖4-19所示。圖4-18套上各個護(hù)套圖4-19打開并支撐發(fā)動機(jī)艙蓋圖4-20貼上磁力護(hù)裙(6)粘貼翼子板和前磁力護(hù)裙,如圖4-20所示。(7)檢查電源開關(guān)。5.啟動機(jī)不轉(zhuǎn)故障的檢查與排除確認(rèn)故障。變速桿位于P位,踩下制動踏板,將發(fā)動機(jī)開關(guān)從OFF位置轉(zhuǎn)至ON(ACC)位置,按住發(fā)動機(jī)開關(guān)15s,啟動機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn),發(fā)動機(jī)不啟動。(1)目測并確認(rèn)電路電纜的連接狀況良好,并確認(rèn)蓄電池端子未松動或未被腐蝕。如果端子腐蝕,則清潔或更換端子。(2)檢查蓄電池電壓(檢查方法參照項目二),蓄電池標(biāo)準(zhǔn)電壓為11-14V。如果電壓低于11V,在操作之前,對蓄電池充電或更換蓄電池。圖4-21卡羅拉轎車2ZR-FE帶智能上車和啟動系統(tǒng)控制電路圖(3)檢查熔斷器。依據(jù)圖4-21卡羅拉轎車2ZR-FE帶智能上車和啟動系統(tǒng)控制電路圖,分別檢查FLMAIN、AM2、AM2NO.2、IG2.NO.2、IGN和STOP熔斷絲。檢查方法參見項目三。圖4-22檢查上車功能檢測區(qū)域圖4-23制動燈開關(guān)(4)檢查上車功能檢測區(qū)域。如圖4-22所示,(5)檢查制動燈開關(guān)。確認(rèn)踩下制動踏板時制動燈點(diǎn)亮,如果踩下制動踏板時制動燈未點(diǎn)亮,則檢查STOP熔斷絲、制動燈開關(guān)(圖4-23)和它們之間的線束和插接器。標(biāo)準(zhǔn)電阻表4-7①拆下制動燈開關(guān)。②根據(jù)表4-7中的值測量電阻。如果異常,更換制動燈開關(guān)。(6)檢查發(fā)動機(jī)是否啟動(初始化轉(zhuǎn)向鎖)。①切斷發(fā)動機(jī)開關(guān)。②確保變速桿置于P位。③打開和關(guān)閉駕駛員車門。④當(dāng)變速桿處于P位且踩下制動踏板時,檢查發(fā)動機(jī)是否能啟動。如果發(fā)動機(jī)能啟動說明轉(zhuǎn)向鎖止/解鎖功能工作正常,如果不能啟動,則檢查DCT。(7)檢查DCT。①將智能檢測儀連接到DLC3,發(fā)動機(jī)開關(guān)置于ON(IG)位置,按照檢測儀屏幕上的提示讀取DCT,清除DCT。②再次檢查DCT。如果有DCT輸出,例如:輸出智能上車和啟動系統(tǒng)(啟動功能)DCT,或輸出轉(zhuǎn)向鎖DCT,或輸出發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)DCT等,則進(jìn)行相應(yīng)系統(tǒng)的檢修。如果未輸出DCT,則按如下繼續(xù)檢查。(8)檢查發(fā)動機(jī)開關(guān)狀態(tài)。檢查電源模式變化:當(dāng)鑰匙在車內(nèi)且變速桿置于P位時,檢查并確認(rèn)按下發(fā)動機(jī)開關(guān),電源模式如果不正常:電源模式不能切換至ON(IG和ACC)或不能切換至ON(IG)或ON(ACC),須對相應(yīng)的系統(tǒng)進(jìn)行檢修。如果電源模式正常為:OFF→ON(ACC)→ON(IG)→OFF,則按如下繼續(xù)檢查。(9)檢查啟動功能。燃油箱中有燃油,鑰匙放在車內(nèi),且變速桿置于P位,檢查并確認(rèn)踩下制動踏板并按下發(fā)動機(jī)開關(guān)時,如果發(fā)動機(jī)不能啟動則檢查“上車和啟動系統(tǒng)(認(rèn)證ECU)”;如果能啟動則轉(zhuǎn)到(11)項開始檢查。(10)檢查上車和啟動系統(tǒng)(認(rèn)證ECU)。(11)讀取智能檢測儀上的值(駐車擋/空擋位置開關(guān))將智能檢測儀連接到DLC3,將發(fā)動機(jī)開關(guān)置于ON(IG)位置,根據(jù)檢測儀屏幕上的顯示讀取數(shù)據(jù)表。正常:屏幕顯示“ON”(變速桿在N位)和“OFF”(變速桿不在N位),接著檢查下一個項目;如不正常,則轉(zhuǎn)到檢查(18)項。圖4-24識別碼盒信號波形圖4-25主車身ECU(STR、E52的位置)(12)檢查轉(zhuǎn)向鎖。將發(fā)動機(jī)開關(guān)置于ON(ACC)位置,檢查轉(zhuǎn)向鎖是否松開,正常情況轉(zhuǎn)向鎖松開。(13)檢查主車身ECU(STR電壓)。用萬用表分別測量,當(dāng)變速桿位于不同位置時,ECU的E52-3(STR)端口電壓標(biāo)準(zhǔn)參照表4-2。E52-3(STR)端口的位置如圖4-25所示。如不正常,轉(zhuǎn)到檢查(20)項;如正常,接下一步檢查。(14)檢查啟動機(jī)繼電器。將啟動機(jī)繼電器從5號繼電器盒上拆下。啟動繼電器的端子如圖4-26所示。按表4-3的內(nèi)容和標(biāo)準(zhǔn)檢測繼電器各端子之間的電阻,若測圖4-26啟動機(jī)繼電器端子得的電阻值不符合正常標(biāo)準(zhǔn),則更換啟動機(jī)繼電器。(15)檢查線束和插接器(ECM-啟動繼電器)。斷開ECM連接器A50(如圖4-27所示啟動機(jī)繼電器端子、A50-48的位置),根據(jù)表4-12,用萬用表測量端子之間的電阻。如果測得的電阻值不符合標(biāo)準(zhǔn),則維修或更換線束或插接器。圖4-26啟動機(jī)繼電器端子圖4-27啟動機(jī)繼電器的位置標(biāo)準(zhǔn)電阻表4-12(16)檢查5號繼電器盒(啟動機(jī)繼電器電壓)。根據(jù)表4-4的標(biāo)準(zhǔn),用萬用表測量啟動機(jī)繼電器端子5和2的電壓,如圖4-28所示。如果測得的電壓值不符合標(biāo)準(zhǔn),則維修或更換線束或插接器(啟動機(jī)—蓄電池、啟動機(jī)繼電器),如果符合標(biāo)準(zhǔn),則檢查啟動機(jī)總成。(17)啟動機(jī)總成的檢查。(18)當(dāng)智能檢測儀顯示駐車擋/空擋位置開關(guān)數(shù)據(jù)不正常,則檢查駐車擋/空擋位置開關(guān)。(19)檢查駐車擋/空擋位置開關(guān)—主車身ECU、ECM之間的線束和插接器。①斷開ECU插接器E52,圖4-31所示為線束插接器前視圖。②斷開ECM插接器A50。③斷開駐車擋/空擋位置開關(guān)插接器A13。根據(jù)表4-13測量各端子之間的電阻。如果測得的電阻值不符合標(biāo)準(zhǔn),則維修或更換線束或插接器。

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評論

0/150

提交評論