進(jìn)出口商品衡器鑒重規(guī)程 第4部分：軌道衡鑒重

本部分規(guī)定了進(jìn)出口商品軌道衡鑒重的基本要求、鑒重方法和一般程序。本部分適用于以鐵路運(yùn)輸?shù)倪M(jìn)出口商品的靜態(tài)軌道衡鑒重。2規(guī)范性引用文件下列文件對(duì)于本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注目期的引用文件，僅注日期的版本適用于本文件，凡是不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改單》適用于本文件。SN/T0188.1進(jìn)出口商品衡器鑒重規(guī)程第1部分：名詞術(shù)語SN/T0188.2—2010進(jìn)出口商品衡器鑒重規(guī)程第2部分：衡器鑒重適則3術(shù)語和定義SN/T0188.1界定的術(shù)語和定義適用于本文件。4鑒重基本要求4.1工作條件要求鑒重現(xiàn)場(chǎng)，軌道衡及其有關(guān)設(shè)施等條件按SN/T0188.2—2010中4.1執(zhí)行。4.2技術(shù)條件要求4.2.2軌道衡器分度數(shù)m≥3000。4.2.3軌道衡器秤量應(yīng)在量程范圍內(nèi)使用。4.3安全要求按SN/T0188.2—2010中4.3執(zhí)行。4.4檢驗(yàn)鑒定的中止4.4.1按SN/T0188.2—2010中4.4執(zhí)行。4.4.2露天衡重作業(yè)，風(fēng)力大于四級(jí)或在暴雨雪中。4.4.3包裝嚴(yán)重破損、滲漏、貨物明顯含雜或業(yè)主管理失控。4.4.4衡重時(shí)貨車和裝載物之和超過軌道衡器的最大秤量。5鑒重的方法和程序5.1準(zhǔn)備工作5.1.1按SN/T0188,2—2010中5.1執(zhí)行，5.1.2軌道衡承重系統(tǒng)應(yīng)清潔，靈活，衡器臺(tái)面與坑基之間隙應(yīng)無雜物夾卡，應(yīng)有10～15mm間隙，秤軌與路軌之間隙應(yīng)適中。5.1.3各零部件、接插件應(yīng)連接牢固，接觸良好，無松動(dòng)、脫落等現(xiàn)象。5.1.4各開關(guān)、按鈕操作靈活，運(yùn)行正常，安全可靠。5.1.5稱量顯示控制儀表應(yīng)完好。5.1.6確認(rèn)軌道衡供電電源電壓符合規(guī)定要求。5.1.7軌道衡空載荷，零位示值應(yīng)穩(wěn)定(杠桿秤應(yīng)保持計(jì)量杠桿的平衡)。5.1.8衡重前應(yīng)通電并保證稱量顯示控制儀表與稱重傳感器有足夠的預(yù)熱時(shí)間。5.2鑒重方式按SN/T0188.2—2010中5.2.1執(zhí)5.3校核衡器及有關(guān)設(shè)施5.3.1衡重開始前，確認(rèn)軌道衡檢定證書在有效期內(nèi)，檢查可調(diào)部位封識(shí)應(yīng)完好。5.3.2軌道衡于衡重前和衡重作業(yè)中，應(yīng)進(jìn)行計(jì)量性能校核，確認(rèn)其處于良好狀態(tài)。5.3.3任何一次稱量結(jié)果，其重復(fù)性和偏載誤差，應(yīng)不大于該秤量的最大允許誤差。5.3.4在處于平衡的軌道衡上，輕緩地放上或取下等于1.4d的砝碼，此時(shí)原來的示值應(yīng)改變。5.4.1軌道衡鑒重時(shí)，貨車駛上秤面應(yīng)減速，車速不得超過3km/h。5.4.2貨車駛上秤面停穩(wěn)后，要檢查停車是否在有效位置。5.4.3讀取數(shù)據(jù)前應(yīng)摘掉風(fēng)管，脫開后鉤，提起前鉤，單車衡重。5.4.4貨車回皮時(shí)要貨車內(nèi)銷墊物，上蓋物等隨貨車一并衡重。5.4.5示值穩(wěn)定后，準(zhǔn)確讀出稱量物的量值，并及時(shí)記錄數(shù)據(jù)。5.4.6每次衡重后，應(yīng)及時(shí)檢查稱重平衡、回零情況，確認(rèn)稱量數(shù)據(jù)。5.4.7在衡重過程中應(yīng)防止漏衡和商品撒漏、滅失、混雜、殘損的情況發(fā)生。5.4.8包裝的商品，按SN/T0188.2—2010中5.4.7.1稱5.4.8,2執(zhí)行。5.4.9對(duì)按公量、干量交接計(jì)價(jià)或?qū)视忻鞔_規(guī)定的商品，按SN/T0188.2—2010中5.4.5執(zhí)行。5.4.10樣品的重量按SN/T0188.2—2010中54.6執(zhí)行。5.4.11出口商品總重量應(yīng)扣除裝卸損耗，撒漏與地腳重量。5.4.12進(jìn)口商