智能橋梁結(jié)構(gòu)安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)解決方案課件

橋梁結(jié)構(gòu)安全健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)目錄CONTENTS背景概述01解決方案02管理平臺(tái)03現(xiàn)狀描述據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2020年末全國(guó)公路橋梁91.28萬座，6628.55萬米。其中特大橋梁6444座、1162.97萬米，大橋119935座、3277.77萬米。斜拉橋懸索橋拱橋梁橋橋梁病災(zāi)害拉索腐蝕地基下沉車輛超載天氣災(zāi)害橋梁是重要的能行結(jié)構(gòu)物，有人、車、火車通行用途類型。常見的事故有坍塌、斷裂、傾倒、塌陷、傾斜、搖晃。橋梁事故的發(fā)生小則對(duì)交通進(jìn)行阻塞、大則造成人、車、橋損毀，對(duì)人民生命和財(cái)產(chǎn)安全帶來巨大威脅，對(duì)社會(huì)造成重大的負(fù)面影響。需求分析-

現(xiàn)行橋梁常見缺陷

設(shè)計(jì)缺陷設(shè)計(jì)規(guī)范、設(shè)計(jì)理論的不完善或設(shè)計(jì)失誤施工缺陷施工誤差過大、施工質(zhì)量較差使用缺陷環(huán)境侵蝕、維修保養(yǎng)欠缺、超限使用材料缺陷材料老化、質(zhì)量較差政策方向2021年2月24日，交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)李小鵬主持召開部務(wù)會(huì)。要求:推進(jìn)公路長(zhǎng)大橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)建設(shè)，增強(qiáng)長(zhǎng)大橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)能力，是落實(shí)部《關(guān)于進(jìn)一步提升公路橋梁安全耐久水平的意見》的重要舉措。各相關(guān)單位要增強(qiáng)憂患意識(shí)，強(qiáng)化底線思維，夯實(shí)“安全觀"擰緊"安全閥”，不斷提高對(duì)長(zhǎng)大橋梁突發(fā)事件認(rèn)知水平和預(yù)防能力，做到遇到"風(fēng)吹草動(dòng)”就能"迅速行動(dòng)”。交辦公路[2021]21號(hào)關(guān)于印發(fā)《公路長(zhǎng)大橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)建設(shè)實(shí)施方案》的通知到2021年底，完成11座試點(diǎn)橋梁系統(tǒng)建設(shè)到2022年底，基本建成長(zhǎng)大橋梁結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)平臺(tái)到2023年底，基本建成數(shù)據(jù)平臺(tái)、監(jiān)測(cè)平臺(tái)和全國(guó)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)狀況實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、數(shù)據(jù)自動(dòng)采集分析、結(jié)構(gòu)狀況評(píng)估等功能，為橋梁日常運(yùn)行和養(yǎng)護(hù)管理工作提供支撐。領(lǐng)導(dǎo)講話重要發(fā)文行業(yè)規(guī)范2004年《城市橋梁檢測(cè)和養(yǎng)護(hù)維修管理辦法》2011年交通運(yùn)輸部公布《公路橋梁承載能力檢測(cè)評(píng)定規(guī)程》《城市橋梁檢測(cè)與評(píng)定技術(shù)規(guī)范》CJJ/T233-2015《城市橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》CJJ?99-2003?《公路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范》JTGH11-2004《市政橋梁工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》CJJ2-1990目錄CONTENTS背景概述01解決方案02管理平臺(tái)03設(shè)計(jì)依據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《建筑與橋梁結(jié)構(gòu)監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)范GB50982-2014》《城市軌道交通設(shè)施運(yùn)營(yíng)監(jiān)測(cè)與評(píng)價(jià)規(guī)范（在編）》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)《大跨橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)預(yù)警閾值設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)

（T/CECS529:2018）》《結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)（CECS333:2012）》行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《橋梁結(jié)構(gòu)安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)技術(shù)規(guī)程JTT1037-2016》《公路長(zhǎng)大橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)試點(diǎn)建設(shè)指南》地方標(biāo)準(zhǔn)混凝土橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)與維護(hù)指南

DB13T2548-2017（河北地方標(biāo)準(zhǔn)）總體設(shè)計(jì)一站全局統(tǒng)籌一圖全域感知一網(wǎng)全天聯(lián)動(dòng)全域、全局、多級(jí)決策指揮支撐體系形象化、直觀化、具體化反饋全域、實(shí)時(shí)化、可視化的安全預(yù)警管理自動(dòng)、智能、精準(zhǔn)的決策數(shù)據(jù)支持“監(jiān)測(cè)、預(yù)警、管養(yǎng)”三位一體的安全保障網(wǎng)絡(luò)反應(yīng)快速、預(yù)測(cè)預(yù)判、精準(zhǔn)管養(yǎng)一站式全局統(tǒng)籌-智能指揮中心建立集信息采集、傳輸、存儲(chǔ)、預(yù)警判定、決策分析、命令部署、實(shí)時(shí)溝通、聯(lián)動(dòng)指揮、現(xiàn)場(chǎng)支持等功能為一體的調(diào)度指揮系統(tǒng)，形成一個(gè)覆蓋全局的信息化指揮決策網(wǎng)絡(luò)；構(gòu)建一個(gè)監(jiān)管結(jié)合、預(yù)防為主的調(diào)度指揮平臺(tái)。將現(xiàn)場(chǎng)的智能感知調(diào)度到指揮中心，能夠清晰準(zhǔn)確的判斷險(xiǎn)情，輔助做出更好的應(yīng)急決策，精準(zhǔn)、高效地指導(dǎo)養(yǎng)護(hù)工作。遠(yuǎn)程領(lǐng)導(dǎo)可以對(duì)遠(yuǎn)程多個(gè)發(fā)生狀況的結(jié)構(gòu)物同時(shí)查看，多個(gè)領(lǐng)導(dǎo)、專家同時(shí)在線參與指揮、分析、評(píng)估。通過指揮中心，可有效實(shí)施在線監(jiān)測(cè)、精準(zhǔn)預(yù)測(cè)、健康評(píng)估、協(xié)調(diào)處置、事故災(zāi)害評(píng)估和綜合預(yù)警分析等。智能的監(jiān)管交互快捷的下行上報(bào)多方參與，多方指揮一圖全域感知-可視化管理平臺(tái)通過對(duì)結(jié)構(gòu)物信息的實(shí)時(shí)采集、傳輸和處理，借助全仿真三維模型，對(duì)結(jié)構(gòu)物情況進(jìn)行分析和評(píng)估，通過運(yùn)用智能監(jiān)控技術(shù)、智能分析技術(shù)、GIS等先進(jìn)技術(shù)，

實(shí)現(xiàn)事前運(yùn)行監(jiān)測(cè)、事發(fā)多渠道接報(bào)、事中聯(lián)合各級(jí)資源融合音視頻調(diào)度和圖上指揮調(diào)度、事后總結(jié)分析以及回溯，提升結(jié)構(gòu)物管理和評(píng)估智能化水平。其助力提高結(jié)構(gòu)物安全保障能力主要功能包括：結(jié)構(gòu)物實(shí)時(shí)在線監(jiān)測(cè)結(jié)構(gòu)物安全預(yù)警分析結(jié)構(gòu)物健康評(píng)估報(bào)告一網(wǎng)全天候聯(lián)動(dòng)-監(jiān)、預(yù)、管三位一體的安全保障網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)智能巡檢精準(zhǔn)管養(yǎng)安全運(yùn)營(yíng)健康評(píng)估智能預(yù)警預(yù)防性主動(dòng)養(yǎng)護(hù)信息化綜合養(yǎng)護(hù)管理平臺(tái)結(jié)構(gòu)監(jiān)測(cè)/人工檢測(cè)結(jié)合把控“時(shí)刻”與“時(shí)期”掌握“局部”與“整體”

管養(yǎng)核心智慧管養(yǎng)

系統(tǒng)架構(gòu)圖感知層采集層傳輸層數(shù)據(jù)層用戶層應(yīng)用層應(yīng)變位移裂縫傾角水位振動(dòng)撓度索力風(fēng)速風(fēng)向溫度濕度降雨量荷載風(fēng)壓傾斜智能終端智能終端智能網(wǎng)關(guān)4G/5G/NB-IOTCloud數(shù)據(jù)存儲(chǔ)數(shù)據(jù)處理數(shù)據(jù)預(yù)警智能巡檢車有線傳輸監(jiān)控/指揮中心終端用戶

橋梁健康監(jiān)測(cè)八步驟監(jiān)測(cè)點(diǎn)設(shè)計(jì)監(jiān)測(cè)內(nèi)容監(jiān)測(cè)參數(shù)監(jiān)測(cè)設(shè)備監(jiān)測(cè)位置變形監(jiān)測(cè)沉降機(jī)器視覺、靜力水準(zhǔn)儀、GNSS主塔、橋墩、橋面系撓度機(jī)器視覺、靜力水準(zhǔn)儀、高頻激光測(cè)距儀跨中、四分點(diǎn)傾斜傾斜儀主塔、橋墩裂縫裂縫計(jì)、機(jī)器視覺裂縫處振動(dòng)加速度主梁關(guān)鍵截面應(yīng)力/索力監(jiān)測(cè)結(jié)構(gòu)應(yīng)力應(yīng)力計(jì)主梁關(guān)鍵截面索力索力計(jì)、加速度、磁通量索纜、吊桿環(huán)境監(jiān)測(cè)溫濕度溫濕度計(jì)橋址區(qū)雨量雨量計(jì)橋址區(qū)視頻高清攝像頭橋面系、主塔高出荷載監(jiān)測(cè)風(fēng)速風(fēng)向風(fēng)速風(fēng)向儀主塔、橋址區(qū)荷載、車流量、車速稱重系統(tǒng)、高清攝像頭上橋段隧道監(jiān)測(cè)布點(diǎn)示意圖機(jī)器視覺測(cè)量系統(tǒng)基準(zhǔn)點(diǎn)監(jiān)測(cè)點(diǎn)n監(jiān)測(cè)點(diǎn)1基準(zhǔn)點(diǎn)數(shù)據(jù)即時(shí)上傳預(yù)警即時(shí)下發(fā)自主研發(fā)高自動(dòng)化高兼容性高穩(wěn)定性高精準(zhǔn)度高性價(jià)比機(jī)器視覺技術(shù)優(yōu)勢(shì)二維、動(dòng)靜一體化邊緣計(jì)算高精度、高性價(jià)比非接觸式測(cè)量監(jiān)測(cè)距離：50m，測(cè)量精度：0.5mm一臺(tái)測(cè)量?jī)x同時(shí)監(jiān)測(cè)若干個(gè)測(cè)量點(diǎn)高精度、高性價(jià)比可實(shí)現(xiàn)垂直、水平一體化測(cè)量最高測(cè)量頻率可達(dá)60HZ二維、動(dòng)靜一體化實(shí)現(xiàn)圖像前端處理，簡(jiǎn)化傳輸數(shù)據(jù)量前端智能預(yù)警，智能捉拍邊緣計(jì)算采用非接觸式測(cè)量，現(xiàn)場(chǎng)布設(shè)快速、靈活、便捷非接觸式測(cè)量二維、動(dòng)靜一體化邊緣計(jì)算高精度、高性價(jià)比非接觸式測(cè)量邊緣計(jì)算終端

支持雙LoRa、雙4G、本地以太網(wǎng)接口01

供電方式：太陽能、直流、交流、內(nèi)置鋰電池供電02

支持32路，最大64GB擴(kuò)展存儲(chǔ)，存儲(chǔ)長(zhǎng)周期原始數(shù)據(jù)03

全身鋁合金外殼，抗強(qiáng)電磁干擾，IP68防護(hù)等級(jí)04

標(biāo)準(zhǔn)的MQTT接口協(xié)議，可輕松接入各種平臺(tái)05

數(shù)據(jù)更新率最高可達(dá)50Hz，橋梁監(jiān)測(cè)專用060102030405邊緣計(jì)算終端前端感知?dú)庀笳綠NSS定位儀靜力水準(zhǔn)儀加速度傳感器傾斜計(jì)水位計(jì)裂縫計(jì)振弦應(yīng)變計(jì)±30°0.001°0.005°量程：分辨率：精度：≤2.5mm+0.5ppm≤5mm+0.5ppm≥10Hz水平：垂直：頻率：-40℃~+60℃，0-100%，≤±0.5℃，≤±2%RH量程：分辨率：精度：0-1500mm(可定制)≤0.025%≤0.1%量程：分辨率:精度:0-100mm0.025%FS≤0.5%FS量程:分辨率:精度:0~6m0.01m≤0.1%量程：分辨率：精度：-2g~+2g≥2.5V/g0-80HZ量程：分辨率：精度：-1500με~+1500με≤0.5μe量程：分辨率：目錄CONTENTS背景概述01解決方案02管理平臺(tái)03橋隧坡結(jié)構(gòu)安全健康綜合云平臺(tái)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)管理精確化周報(bào)日?qǐng)?bào)管理標(biāo)準(zhǔn)化數(shù)據(jù)查詢管理全面化以智能專家?guī)斓男问讲粩噌槍?duì)專項(xiàng)問題的處理樣本！專家共享管理智能化全感知、強(qiáng)計(jì)算、慧決策、泛觸達(dá)、可進(jìn)化的智慧交通生命體強(qiáng)計(jì)算全感知可進(jìn)化泛觸達(dá)慧決策多源數(shù)據(jù)匯聚、數(shù)字孿生、實(shí)時(shí)計(jì)算數(shù)字交通大腦、仿真推演多網(wǎng)、多平臺(tái)、多端實(shí)時(shí)反饋、自學(xué)習(xí)、自優(yōu)化、持續(xù)迭代全天侯、全周期感知交通核心要素和環(huán)境云平臺(tái)連接交通參與者、載運(yùn)?具、基礎(chǔ)設(shè)施和運(yùn)?環(huán)境，實(shí)現(xiàn)全天候、全周期、全感知；通過對(duì)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)的匯聚分析，借助數(shù)字孿?搭建時(shí)空?體的計(jì)算框架，強(qiáng)化智能的計(jì)算能?，實(shí)現(xiàn)強(qiáng)計(jì)算；助?交通管理者開展動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，提升橋隧坡結(jié)構(gòu)物的決策分析和協(xié)同管養(yǎng)能?，實(shí)現(xiàn)慧決策；通過多?、多平臺(tái)和多端，讓有效的交通信息按需精準(zhǔn)傳遞到每?個(gè)?戶，實(shí)現(xiàn)泛觸達(dá)；系統(tǒng)對(duì)服務(wù)信息進(jìn)?實(shí)時(shí)反饋，實(shí)現(xiàn)可進(jìn)化。中軟智慧橋隧坡云平臺(tái)架構(gòu)云平臺(tái)亮點(diǎn)病害可視化采用損傷立方體代表各種病害類型，繪制結(jié)構(gòu)物的病害情況，在BIM模型中展示，對(duì)不同損傷等級(jí)的構(gòu)件以不同顏色顯示。性能評(píng)估結(jié)構(gòu)物日常巡檢、定期檢查—橋梁定期檢測(cè)報(bào)告，可生成日?qǐng)?bào)表、月報(bào)表、年報(bào)表，報(bào)表可定制模板，并作為結(jié)構(gòu)物檢測(cè)的歷史記錄存儲(chǔ)。損傷維護(hù)根據(jù)損傷評(píng)價(jià)，提出日常養(yǎng)護(hù)辦法和專項(xiàng)養(yǎng)護(hù)辦法，依據(jù)BIM模型完成工程量計(jì)算報(bào)告。狀態(tài)退化預(yù)測(cè)運(yùn)用結(jié)構(gòu)物總體缺損狀況，建立回歸模型，預(yù)測(cè)橋梁中修、大修和改建的時(shí)間節(jié)點(diǎn)。結(jié)構(gòu)物維護(hù)優(yōu)先級(jí)系統(tǒng)綜合結(jié)構(gòu)物評(píng)估體系中各分項(xiàng)評(píng)價(jià)指標(biāo)的評(píng)價(jià)結(jié)果，運(yùn)用時(shí)序多屬性決策排序方法來確定結(jié)構(gòu)物維護(hù)優(yōu)先級(jí)，通過計(jì)算單體結(jié)構(gòu)物的組合值來確定群體結(jié)構(gòu)中各座結(jié)構(gòu)物的維修優(yōu)先順序。智慧交通重車過橋選線、視頻監(jiān)控、車流量、車間距、擁堵、維護(hù)和突發(fā)事件路徑規(guī)劃。實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)以數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化和智能化為牽引，以數(shù)據(jù)為關(guān)鍵要素和核心驅(qū)動(dòng)，推進(jìn)物理和虛擬空間的智慧交通橋隧坡活動(dòng)融合交互。監(jiān)測(cè)全貌單橋監(jiān)測(cè)荷載監(jiān)測(cè)沉降監(jiān)測(cè)云平臺(tái)功能大數(shù)據(jù)展示平臺(tái)大數(shù)據(jù)模塊采用智能引擎、科學(xué)分流和統(tǒng)計(jì)方法，便于客戶快速通過數(shù)據(jù)分析進(jìn)行全方位的業(yè)務(wù)管理。三維展示平臺(tái)可快速接入各種三維可視化模型，并在此基礎(chǔ)上構(gòu)建涵蓋項(xiàng)目管理、曲線圖管理、巡檢管理、原始記錄等功能應(yīng)用,建立安全、生產(chǎn)、運(yùn)維三維一體化管理體系，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目管控的可視、可知、可控。項(xiàng)目總覽、管理以列表和GIS地圖的形式列出所正在實(shí)施動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)的項(xiàng)目，項(xiàng)目的基本信息、安全狀態(tài)等信息，可方便管理人員與客戶進(jìn)行項(xiàng)目管理。數(shù)據(jù)全網(wǎng)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)更新匯總，根據(jù)設(shè)置參數(shù)值，即時(shí)計(jì)算并反饋相應(yīng)的監(jiān)測(cè)結(jié)果。預(yù)警管理平臺(tái)對(duì)超出預(yù)警值的數(shù)據(jù)即時(shí)報(bào)警，并通過多種方式通知相關(guān)人員。曲線管理平臺(tái)可以對(duì)采集的原始數(shù)據(jù)進(jìn)行自動(dòng)解算并自動(dòng)生成成果表和曲線圖。平臺(tái)功能巡檢記錄平臺(tái)可以上傳現(xiàn)場(chǎng)照片，并填寫巡檢記錄。通過此項(xiàng)可以知道橋隧坡情況及周邊情況。生命周期檔案數(shù)字化檔案管理系統(tǒng)既管理組織當(dāng)中的紙質(zhì)檔案，同時(shí)也可管理各類信息化系統(tǒng)中的電子檔案。報(bào)告管理平臺(tái)可自動(dòng)生成結(jié)構(gòu)健康報(bào)告，減少人工出錯(cuò)率、同步提升工作效率、降低人工成本。綜合分析評(píng)估統(tǒng)計(jì)分析能夠得到數(shù)據(jù)的分布水平及與不同監(jiān)測(cè)物理量間的差異，如QQ圖、頻數(shù)直方圖、箱型圖等養(yǎng)護(hù)工作控制根據(jù)綜合

分析評(píng)估系統(tǒng)，結(jié)合養(yǎng)護(hù)規(guī)范，智能化制定養(yǎng)護(hù)手冊(cè)，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)、高效、可視化的養(yǎng)護(hù)工作。工程量精準(zhǔn)控制及時(shí)自動(dòng)統(tǒng)計(jì)項(xiàng)目當(dāng)天完成工作量、個(gè)人完成工作量、產(chǎn)