高速公路結構吊裝施工履帶吊安拆方案

9.1編制依據(jù)及原則 29.1.1編制依據(jù) 29.1.2編制原則 39.2履帶吊概況 39.2.1主要性能參數(shù) 39.2.2外形尺寸 49.2.3主臂工況表 59.3施工準備 139.3.1安拆設備選擇 139.3.2鋼絲繩及卸扣的選用 139.4資源配置計劃 149.4.1進場設備驗收 149.4.2設備及工具的檢查 149.5履帶吊安裝 159.5.1施工工藝流程 159.5.2安裝步驟及主要技術措施 159.6履帶吊拆除 229.6.1施工工藝流程 229.6.2拆除步驟及主要措施 229.7負荷試驗 249.7.1負荷試驗準備 249.7.2空負荷試驗 249.7.3靜負荷試驗 259.8施工進度計劃 259.9風險因素分析及控制措施 259.9.1危險/危害因素及控制措施一覽表 259.9.2環(huán)境因素及控制措施一覽表 269.10施工管理及作業(yè)人員配備及分工 269.10.1組織機構 269.10.2項目部管理職責及分工 279.11施工安全保證措施 289.11.1安全管理組織機構 289.11.2安全管理崗位職責 289.11.3安全管理目標 299.11.4安全管理保障體系 299.11.5完善各項安全生產管理制度 309.11.6建立安全生產崗位責任制度 309.11.7堅持安全教育 309.11.8強化技術安全管理 319.11.9強化日常安全管理 319.11.10履帶吊安全操作規(guī)程 319.11.11安全技術保證措施 329.1編制依據(jù)及原則9.1.1編制依據(jù)（1）《特種設備安全監(jiān)察條例》（國務院令第373號）（2）《建設工程安全生產管理條例》（國務院令第393號）（3）《機械設備安裝工程施工及驗收通用規(guī)范》(GB50231-2009)（4）《起重機械安全規(guī)程》(GB6067.1-2010)（5）《起重吊運指揮信號》(GB5082-85)（6）《建筑施工高處作業(yè)安全技術規(guī)程》JGJ80-2016；（7）《建筑機械使用安全技術規(guī)程》（JGJ33-2012）；（8）《大型設備吊裝工程施工工藝標準》（SH/T3515-2017）；（9）《危險性較大的分部分項工程安全管理規(guī)定》建辦質[2019]37號（10）三一重工350t履帶吊使用說明書、機械性能表；（11）《汽車起重機》（JB/T9378-2015）；（12）《起重機實驗規(guī)范與程序》（GB/T5905-2011）；（13）《重要用途鋼絲繩》（GB8918-2006）；（14）《起重用鋼絲繩保養(yǎng)、維護、檢驗和報廢》GB/T5972-2016；（15）我單位以往施工類似工程經驗。9.1.2編制原則（1）認真貫徹執(zhí)行國家方針、政策、標準和設計文件，嚴格執(zhí)行基本建設程序。（2）全面履行工程合同，滿足建設單位要求，有效地集中施工力量，按期交付使用。滿足和適應工程整體和階段性施工的要求。（3）結合上海S3公路工程項目的自身特點，按照輕重緩急，合理安排施工部署，統(tǒng)籌安排各工程的施工順序和進度目標。（4）制定施組過程中對施工中各關鍵工序進行了充分的方案比選，以保證施工方案的先進性、經濟合理性。（5）在安全考慮滿足施工生產需要的前提下本著經濟節(jié)約、安全可靠的原則，編制本作業(yè)設計。（6）作業(yè)設計遵守現(xiàn)行有關施工方面的標準、規(guī)范和規(guī)程的規(guī)定。9.2履帶吊概況本方案用于指導上海S3公路（周鄧公路-G1503公路兩港大道立交）新建工程S3-7標段吊裝施工過程中所使用的350t履帶吊安裝、拆除施工，預防因不了解各工序施工方法而影響施工進程，特制定本方案。9.2.1主要性能參數(shù)9.2.2外形尺寸9.2.3主臂工況表9.3施工準備9.3.1安拆設備選擇履帶吊進場安裝計劃為2日歷天，拆卸退場計劃為1日歷天。采用一臺70t汽車吊進行吊裝。履帶最重為22噸，采用1臺70噸汽車吊進行組裝，當?shù)跹b最大配件履帶時工作半徑選用9m，其他構件可按吊裝實際需求適當調整工作半徑至6m，故工作半徑為6~9m。臂長：15.6米，最大有效起重量為37T，額定重量的80%計算：37*0.8=29.6>22+3+1.5=26.5，故可以吊裝最大配件履帶（約26.5噸）。9.3.2鋼絲繩及卸扣的選用鋼絲繩選用：履帶最重22，采用4個吊點，兩吊耳鋼絲繩之間的最大夾角β=20°，可求出吊點最大荷載為5.5t/cos20°=5.8t。選用抗拉強度為170kg/mm2,D=32.5的6×37鋼絲繩，查資料可知其破斷拉力為66.65t。則安全系數(shù)K=66.65/5.8=11.5，按0.75的不均勻系數(shù)計算為8.7＞8倍(施工要求8-12)，滿足施工要求。卸扣選用：履帶最重22t,有四個吊點,每吊點為5.5t，選用12噸的卸扣,直徑為安全負荷12t，大于12t，滿足施工要求。9.4資源配置計劃履帶吊安裝、拆除工作為重大風險源，為了順利完成履帶吊的安裝、拆除，在安裝、拆除開始之前必須進行周密的準備工作，并對施工進場人員進行安全技術交底及安全教育培訓工作，并做出詳細的準備工作。9.4.1進場設備驗收機械設備進場必須認真檢查機械設備的性能是否完好，有檢查記錄、產品合格證、或法定檢驗檢測合格證，不準將帶病殘缺的機械投放到施工現(xiàn)場。進場機械設備委托具有相應資質的檢驗、檢測施工單位和監(jiān)理單位共同驗收，合格后方可使用。驗收過程中需做好驗收記錄，驗收人員履行簽字手續(xù)，完成機械設備備案手續(xù)。吊車進場前檢查內容如下表。表9.4-1履帶吊進場前檢查內容序號檢查內容是否1起重機所屬單位資質文件2起重機檢驗報告3起重機安全檢驗合格標志4司索工、信號工，特種作業(yè)操作證原件查驗5吊鉤固定螺栓的伸出長度是否正常6檢查鋼絲繩有無明顯斷股現(xiàn)象7吊鉤滑輪的防跳槽裝置是否正常9.4.2設備及工具的檢查1、專業(yè)司機仔細檢查起重設備的狀況，確保起重設備狀況良好，吊裝作業(yè)前，起重設備進行空車試運行。2、核實并檢查鋼絲繩、吊耳和卸扣等吊索具的型號及磨損情況，確保吊索具滿足吊裝要求。3、施工作業(yè)前必須對主要工機具進行全面檢查，各類外購卡環(huán)等機具必須具有合格證外，所有吊具、鋼絲繩扣要求由安全員組織驗收，如發(fā)現(xiàn)卡環(huán)存在磨損、變形，鋼絲繩有斷絲、銹蝕嚴重、亂花、彎折嚴重等缺陷必須予以更換。4、選用抗拉強度為1770kg/mm2鋼絲繩直徑32mm，鋼絲繩類別為6×37+FC，最小破斷拉力S=59.8T，取8倍安全系數(shù)，單根額定：7.5t。5、選用抗拉強度為1770kg/mm2鋼絲繩直徑22mm，鋼絲繩類別為6×37+FC，最小破斷拉力S=28.3T，取8倍安全系數(shù)，單根額定：3.54t。9.5履帶吊安裝9.5.1施工工藝流程安裝前準備和檢查→安裝主機→安裝履帶→鋪路基板→主機上路基板→安裝車體壓重→安裝車上配重→安裝桅桿→頂升扳起架→扳起桅桿→安裝主臂→穿繞吊鉤→檢查扳起→試車。圖5.1-1履帶吊安裝流程圖9.5.2安裝步驟及主要技術措施（1）安裝前的準備1）使用的輔助吊機檢查其檢驗報告、合格證、操作人員等證件齊全合格，并復印備案。2）由技術負責人組織安裝人員學習，熟悉安裝流程，了解施工過程中需要注意的技術問題，并進行安全技術交底和簽字。3）與甲方協(xié)調吊臂等構件臨時堆放場地，并提前清理妨礙施工的障礙物。（2）安裝前的檢查1）銷軸類安全檢查安裝前對重要的連接銷軸進行檢查，有大的損傷和變形時不得使用。2）液壓油缸的活塞桿的保護安全檢查在安裝時應檢查活塞桿表面有無油污灰塵等雜物及損傷，清潔活塞桿表面。3）液壓接頭的安裝檢查檢查接頭是否有丟失或損壞的密封圈，液壓管路上的快換接頭必須干凈，并且按標示進行連接。4）電氣系統(tǒng)的插接件的安裝檢查檢查電氣線路及插接件是否完好無損，電路系統(tǒng)干燥、無進水。5）鋼絲繩的安全檢查對鋼絲繩的任何可見部位進行檢查，重點檢查鋼絲繩在頻繁變幅、導向使用的部位。此檢查可在鋼絲繩引出時進行。6）拉條的安全檢查檢查拉板表面是否存在裂紋、表面銹蝕嚴重、變形、損壞等情況。7）滑輪的安全檢查重點檢查變幅、導向滑輪轉動是否靈活，查看是否有裂紋、缺陷等。8）潤滑部位的檢查滑輪軸承的潤滑，主臂、桅桿與平臺連接銷軸的潤滑，吊鉤的潤滑等。9）臂架的檢查在安裝前，要對臂架進行檢查，對于影響安全的隱患進行及時處理。（3）安裝主機1）上部裝置脫離拖車運輸平板車倒車至指定的主機組裝場地，用輔助吊機安裝主機上部4個頂升油缸并調整至工作狀態(tài)，連接液壓油管、安裝油頂墊盤、4根主機上下部對準吊索，每個油頂正下方墊3×3層枕木。操作無線遙控器伸出4個油頂，頂升主機上部，使其脫離平板車并將平板車駛離此區(qū)域。見下圖圖所示。圖9.5-1主機頂升示意圖2）對接主機上下部載有主機下部的平板拖車倒車至主機上部裝置對接點的正下方，連接上下部的4根吊索，繼續(xù)頂升油缸使主機下部裝置剛好脫離平板車。此時主機上下部連接吊索將自動找正上下部，直至對準中心位置。松開主機上下部結合的4個銷軸定位板，并收回4個液壓銷軸，緩慢收回主機油缸，主機下部將落在平板車上，對接上下部銷軸孔。注意主機后部重量重，油頂頂升時前部低于后部約1°為宜。操作遙控器依次頂升4個液壓銷軸連接主機上、下部。繼續(xù)頂升4個油缸并駛出拖車，見下圖所示。注意：不得將整個主機的重量全部降落到平板車上以免損壞平板車。圖9.5-2對接主機上下部3）履帶安裝準備同時收回4個油缸，使主機降低，將4個主機下部車體墊盤放置到支撐點的正下方，并調節(jié)墊盤支架螺桿，以保證主機支撐后能保持水平。收回前面2個油缸并放置在存放位置，將后面2個油缸適當收回使墊盤離開地面約150mm，同時每條履帶安裝4根履帶防下墜吊鏈，為安裝履帶作準備。4）安裝履帶由于現(xiàn)場道路狹窄，卸車時兩條履靠道路左側擺放，輔助吊車在作業(yè)半徑內起吊、回轉、扒桿后與車體對接，對準連接銷軸孔，操作履帶銷軸控制手柄，結合履帶連接銷軸，安裝套管及止動銷。圖9.5-3安裝履帶5）拆除底部墊盤，連接驅動裝置頂升后部2個油缸，分別移除車體下部4個墊盤，收回油缸至存儲位置，拆卸8根履帶防墜吊鏈。發(fā)動機熄火，連接兩條履帶驅動傳動軸及自動潤滑管線。履帶安裝完畢，連接各電器裝置，檢查各部件是否正常，對吊機進行行走、回轉等動作的試車，確認各動作正常后進入后期安裝工作。（4）安裝車體配重1）車體配重安裝在組裝位置每條履帶邊縱向安裝4塊路基板，同時安放2塊三角過度路基板，主機行走至路基板上，安裝車體壓重，主機適當回轉，安裝兩側壓重。2）車上配重安裝兩邊交替各安裝7塊配重，待桅桿安裝完畢后安裝剩余配重。（5）安裝桅桿1）安裝桅桿桿尾和桿頭桅桿桿尾與桿頭整體連接整體安裝，然后放下桅桿支撐桿，桅桿重量由桅桿支撐承擔，安裝過程見下圖所示：圖9.5-4安裝桅桿桿尾和桿頭示意圖2）安裝桅桿中間節(jié)連接桅桿油管，斷開桅桿頭部與尾部連接，放出4#卷筒的鋼纜同時將桅桿頭部起吊至距履帶前方約33m處，然后依次安裝桅桿節(jié)和桅桿頭部，如下圖所示：圖9.5-5安裝安裝桅桿中間節(jié)示意圖3）桅桿防后傾撐桿及拉條安裝輔助吊機提升桅桿防后傾撐桿至工作位置并連接銷軸。按從頭到尾的順序依次連接桅桿拉條、超起拉條。4）頂升扳起架設置起重機為組裝模式，頂升扳起架輔助液壓缸，同時操作5#卷筒配合鋼絲繩收放，控制頂升與收放速度，避免鋼絲繩跳槽。5）連接桅桿拉條降低扳起架，直到可調節(jié)連接件正好位于待連接的拉條末端的上方，根據(jù)需要適當漲趴，對準連接孔，并與可調連接件固定到拉條，用銷軸連接。安裝42.7m桅桿，調節(jié)連接件較短的一端向下，如圖所示調整位置。圖9.5-6連接桅桿拉條示意圖（6）扳起桅桿1）扳起前的準備工作及必要的檢查檢查拉條運輸銷軸是否已拆卸；固定桅桿上墊塊、工具及其他物品是否清除；4#滾筒鋼纜與滑輪正常穿繞。2）扳起操作人員設置起重機模式，緩慢起升5#卷筒（桅桿絞車），扳起桅桿同時放出4#滾筒鋼纜，直到桅桿角度大約為65°時停止。（7）安裝主臂1）地面拼接3節(jié)主臂將主臂6.1m根部吊運至主機前方適當位置用枕木墊平穩(wěn)，依次將1節(jié)3m主臂和1節(jié)12.2m主臂（帶起落式副臂導向滑輪）與之連接。2）安裝3節(jié)主臂輔助吊車站在拼接的臂側面起吊約3.5m高，然后履帶吊向前行走到能對接根部銷軸，連接主臂根部銷軸液壓動力管，拆除保險銷，清潔、潤滑銷軸孔。對接主桿尾部銷軸孔，輔助吊車同時回鉤，將12m中間節(jié)前端底部降落至預先墊好的馬鐙上，馬鐙上墊枕木后高約1m，馬鐙大樣圖如下圖所示。圖9.5-7馬鐙大樣圖3）安裝其他中間節(jié)按說明書的吊臂及拉條組合順序配置主臂中間節(jié)，逐節(jié)進行安裝。每次支墊吊臂要平穩(wěn)，地基可靠結實。4）安裝主臂9.1m頭部利用安裝吊機抬升鋼纜導向輪至工作位置。安裝主臂工況時，導輪底部需安裝連接件，安裝起落式副臂時不需安裝此連接件。支墊的馬鐙要平穩(wěn)，確保地基穩(wěn)定可靠，主臂頭部對接落位前觀察底面，確保安全后，輔助吊機才能落鉤。5）連接主桿拉條拆除運輸定位銷釘，根據(jù)不同臂長度需要連接各臂間拉條，不使用的拉條從臂上拆除后妥善存放。6）連接吊臂變幅滑輪組與主臂拉條輔助吊車起吊滑輪組并安放在帶滑輪導軌的12.2m臂上，連接4個定位銷軸，安裝時需防止滑輪組意外滑向后方。在滑輪組每邊安裝2塊滑輪組連接板并與臂拉條連接，最后拆除滑輪組定位銷軸。7）連接1#、2#滾筒液壓管線等。（8）將桅桿扳起至工作位置起升吊臂絞車（4#滾筒）至主臂拉條完全繃緊，以主桿作為地錨將桅桿扳起至工作位置，此時起升5#卷筒鋼纜，緩慢放出4#滾筒鋼纜，兩個卷筒應保持同步，始終保持4#卷筒滑輪組鋼纜有一定的張力，當桅桿快要接近90°角度時，通過控制4#卷筒速度適當增加其鋼纜的張力，確保桅桿平穩(wěn)扳過90°臨界角度見圖所示：圖9.5-8桅桿工作大樣圖（9）扳起主臂1）抬升前檢查主機站位路基板處地基無下沉和不均勻沉降等異常；仔細檢查主臂大角度限位開關、主鉤高度限位開關等限位開關、卷揚監(jiān)視器攝像頭以及各力矩限制器角度傳感器、拉力傳感器是否已正確安裝并可靠固定，所有這些電氣元件的連接電纜的連接是否可靠、固定是否合理有效，保證這些電氣元件的連接電纜在工作過程中不會出現(xiàn)松動甚至損傷，在扳起主臂前分別進行聯(lián)機測試，確保各元件電信號正常，功能有效。主臂連接段都已正確的配置進行安裝，拉板已按正確的順序和長度安裝；所有聯(lián)結銷都已安裝并正確固定；變幅卷揚與主提升卷揚上的鋼絲繩緊密地卷繞卷揚上，并與正確的滑輪接合。主臂的防后傾已安裝適宜位置；電線已安裝到了限位開關上，角度傳感器和其它電氣設備連接到起重臂上；已將所有的輔助零件安裝好，并確保各個方向的提升運動都暢通無阻；已安裝所有安全設備，并調節(jié)了極限；已將臂架上的所有工具取下。2）抬升主臂在扳起主臂全過程需派專人監(jiān)控主機、履帶前后方向的傾斜情況及地基的沉降情況。主臂頭部指揮人員負責監(jiān)控鋼絲繩、拉板等部件的狀況，統(tǒng)一協(xié)調指揮，如有異常及時停止扳起并采取相應措施。當主臂頭離地1-1.5m時暫停扳起，并將主臂支墊平穩(wěn)，便于繞穿吊鉤。使用輔助吊車將吊鉤按正確的方向放置在主臂頭部正后方約3m位置，依據(jù)吊裝需要穿繞串接滾筒，依次將1#2#滾筒鋼纜引出，如圖所示，并連接取力傳感器上。9.6履帶吊拆除9.6.1施工工藝流程圖9.6-1履帶吊拆除流程圖9.6.2拆除步驟及主要措施履帶吊作業(yè)完成后，行走至拆卸區(qū)域，檢查周圍作業(yè)環(huán)境，待作業(yè)環(huán)境符合拆卸要求時，開始拆卸工作。1臂架下放（1）確定履帶吊拆卸位置，在主臂下方鋪設枕木。（2）按照工況表設定“利控”安全裝置。接通“安裝”開關，使指示燈亮起來。“利控”監(jiān)視器上的指示符號“組裝”閃亮。（3）操作手柄，開動主變幅卷揚機，開始下放主臂。（4）在張緊主變幅鋼絲繩及下放拉筋后稍停。檢查無卡滯現(xiàn)象后，再繼續(xù)開動主變幅卷揚機，檢查主臂頭部等各部件有無異常及隱患，檢查制動器是否可靠。（5）確定安全可靠后，開始下放主臂，當主臂頭部離地約1m，拆除主鉤起吊鋼絲繩，并拆除頂升限位開關的重錘。（6）繼續(xù)下放主臂直至到落位在枕木上。（7）按壓按鈕，關閉“安裝”開關，使指示燈和“利控”的“安裝”符號熄滅。2電氣線路與附件的拆除拆除主臂上的電纜接線盒（拉力傳感器、吊鉤頂升限位、風速儀、航空障礙燈）。安裝風速儀以及監(jiān)護攝像儀。3主臂的拆除（1）放出大鉤卷揚機鋼絲繩，從主、副撐臂根部導向滑輪上退出，大鉤鋼絲繩退出左滑輪。（2）扳起桅桿，直到桅桿大于90度，注意放出主變幅繩，使扳起拉筋處于松弛狀態(tài)。（3）根據(jù)安裝圖要求下放拉筋。下放拉筋：主變幅動滑輪組拉板。汽車吊吊住拉筋，拆除拉筋連接用銷子。（4）拆除桅桿頭部動滑輪組上的拉板與主臂根節(jié)間的安裝拉板，開動主變幅卷揚機下放主臂根節(jié)，拆除下弦銷。（5）依次拆除頂節(jié)臂，注意主臂根節(jié)與頂節(jié)臂之間只連接上弦銷軸，其余各節(jié)銷軸全連接，主臂頭部與頂節(jié)臂連接處要墊足夠高（最少四層道木，雙排）。（6）用70t汽車吊拆除主臂根節(jié)與上機體連接，拆除主臂根部液壓管，利用液壓槍打入出根部連接銷。4桅桿拆除（1）開動A型架卷揚機，放下桅桿，注意在桅桿的下放過程中，放下主變幅滑輪組。（2）拆除桅桿拉筋（注意桅桿拉筋不用選擇，全安裝即可）。（3）伸出防后傾油缸，拆除鉤繩。（4）拆除安裝主變幅滑輪組，放出主變幅鋼絲繩。（5）拆除連接桿頭，利用液壓插銷裝置將銷軸打出，拆除彈簧卡銷，開動A型架卷揚機，下放桅桿根節(jié)，拆除其下弦銷軸。（6）依次拆除中間節(jié)，根節(jié)與中間節(jié)。（7）拆除桅桿根節(jié)，拆除接液壓油管及自潤滑油管，利用液壓拔銷裝置拆除連接銷軸，用卡板卡住油缸，拆除主變幅卷揚機液壓油管快速接頭及自潤滑油管。5后部配重拆除拆除前先將A型架下放，至與水平夾角超過90度。先拆除4塊配重，然后拆除左右兩側各吊裝4塊配重就位。6車體配重拆除（1）拆除固定連接的報銷軸，拆除后部配重托盤。（2）用同樣的方法將右側車體配重兩塊車體配重拆除。（3）由70t汽車吊拆除車體配重，然后拆除左側第一塊車體配重，再拆除第二塊車體配重。（4）拆除在主機前后連接配重支架。（5）將回轉平臺（上機體）轉至與履帶垂直的位置。7履帶的拆除（1）利用70t汽車吊拆除履帶。（2）將主機開至堅固的地面后，在主機四個支腿支撐面墊上方木，拆除將液壓千斤頂，拆除插銷，拆除油管、遙控等裝置。發(fā)動主機。8回收機身及其他零件（1）繼續(xù)頂升機身，由專人指揮，使平板車能倒到位裝車并用手拉鏈條葫蘆、枕木、薄板將主機固定好，主機重45t。（2）回收液壓千斤頂。用5t鏈條葫蘆四只及薄木板等固定好機身。（3）拆卸后所有零構件要裝箱，列好清單，并放于妥善之處。（4）拆卸結束后要全面認真檢查所有的電氣、機械、液壓、力矩顯示器等裝置是否齊全防止丟失，尤其注意連接接頭的鎖頭及開口銷，小配件用小箱裝好。9.7負荷試驗9.7.1負荷試驗準備（1）準備負荷試驗用的試重塊。（2）準備6×37+1—φ40長12m鋼絲繩四對。（3）在無風或微風的天氣條件下進行負荷試驗。（4）負荷試驗前對吊車進行一般技術檢查，檢查內容如下：各機構、電氣設備、安全裝置、制動器、控制器、“利控”安全系統(tǒng)、監(jiān)視儀、照明及信號系統(tǒng)，金屬結構及其連接件、司機室、吊鉤及其連接件，鋼絲繩、拉筋及其固定、連接件，滑輪組及緊固件、擋繩裝置，各種配重的固定及連接、各潤滑點的供油情況，所有的防護裝置——主臂撐桿等。9.7.2空負荷試驗在一般技術檢查合格后方可進行空負荷試驗，以檢驗電氣設備控制動作的正確性，各機構動作的準確性，并調整各安全限位指示裝置。試驗內容為：（1）起重機構在各個不同幅度位置，以額定速度全程提升，下降空鉤各三次。（2）變幅機構在全幅度范圍內起，起落臂架各三次。（3）回轉機構，使臂架處于最大幅度狀態(tài)，左、右向回轉360度各三次。（4）行走機構，在行走范圍內，前后行走各一次，但每次連續(xù)行走時間不要超過十分鐘。（5）在不同時起、制動的條件下，作起升和回轉或起升和走行機構的聯(lián)合動作十分鐘。9.7.3靜負荷試驗（1）在空負荷試驗合格及安全限位指示裝置調整完成后進行靜負荷試驗，以檢驗各部分鋼結構、機構的強度、剛度及制動可靠性，起重機靜態(tài)穩(wěn)定性。（2）在無風或微風的天氣條件下，依次進行相應幅度額定負荷的75%、100%、125%靜負荷試驗，靜負荷試驗的載荷應逐步加上去。試驗必須保證在“靜止”狀態(tài)下進行。即先由吊鉤把試驗負荷提升地面100-200毫米，靜止10分鐘，回鉤后檢查，有無異常，此時各機構均不得作任何動作。（3）試驗內容見下表：表9.7-1靜負荷試驗統(tǒng)計表吊鉤工作幅度額定負荷(t)負荷率試驗負荷（t）試驗方法備注主鉤24m2075%15原地起吊重物離地面約100-200mm，懸吊十分鐘。禁止其他機構作任何動作。100%20125%25說明：負荷試驗重量(額定負荷)包括鉤重及吊具重量。9.8施工進度計劃履帶吊進場安裝計劃為2日歷天，拆卸退場計劃為1日歷天。表9.8-1線履帶吊安拆計劃時間名稱工期備注履帶吊進場安裝2天包括檢測履帶吊退場拆除1天9.9風險因素分析及控制措施9.9.1危險/危害因素及控制措施一覽表序號作業(yè)活動危險/危害因素目標和指標控制措施1吊裝作業(yè)綁掛不當，起吊工具偏小；無一般機械設備損壞事故選用合適并檢驗合格的鋼絲繩和卡環(huán)；選擇正確的吊點；2設備組合構件變形；銷軸未裝彈簧卡銷；組裝不正確無一般機械設備損壞事故安裝時檢查，按圖施工，進行技術交底3工具使用手錘揮出；鏈條葫蘆超載或剎車失靈無人身傷害事故打大錘時對面及后面不得站人，不得戴手套打大錘，鏈條葫蘆使用前試驗檢查。4高空作業(yè)未系安全帶；高空墜物及墜落無人身傷害事故穿軟底鞋，扎好安全帶，并掛于上方牢固可靠處，加強監(jiān)督。工具和物件要使用工具包、安全繩等防護措施5起重指揮指揮失誤無人身傷害、設備損壞事故指揮人員信號要明確無誤6臂架扳起作業(yè)鋼結構性能不足，老化無人身傷害事故扳起前進行認真檢查，臂架前方禁止站人或通過7負荷試驗結構失穩(wěn)；起吊工具選用不當，無關人員逗留無人身傷害事故；無一般機械設備損壞事故按方案施工，專人監(jiān)護9.9.2環(huán)境因素及控制措施一覽表序號作業(yè)活動環(huán)境因素目標和指標控制措施1鋼絲繩穿繞廢油；破布；保持現(xiàn)場干凈穿繞、組合完畢及時清理現(xiàn)場2臂架組合3汽車吊吊裝地面損壞不得損壞施工地面打腿時墊好枕木4整個吊裝鋼絲繩、卡環(huán)散亂放置保持現(xiàn)場整齊吊具（鋼絲繩、卡環(huán)）等有次序的放置整齊9.10施工管理及作業(yè)人員配備及分工9.10.1組織機構為確保該項目實施過程受控，杜絕任何質量安全事故，我單位根據(jù)本工程的規(guī)模、特點及現(xiàn)場實際情況，組建以項目經理為總負責的現(xiàn)場管理機構。組織機構如下：圖9.10-1項目組織機構圖9.10.2項目部管理職責及分工項目經理為本次施工第一責任人，對工程質量、安全全面負責；專職機械工程師具體負責組織履帶吊安裝、拆除的質量、安全、進度的編制和實施；項目經理部設專職安全員及質量檢查工程師，負責對履帶吊以及后配套設備安裝、拆除進行跟蹤檢查、控制，以及對特殊工序、關鍵工序和隱蔽工程全面檢查驗收；經理部和施工隊的施工技術部門均在相應的職責范圍內對工程質量、進度負責。表9.10-2履帶吊安裝、拆除組織機構部門姓名職責工作內容項目領導總負責全面負責進度、質量及安全分管領導現(xiàn)場負責負責履帶吊及配套設備吊裝、拆除工作場地協(xié)調履帶吊組裝、拆除與吊裝公司的聯(lián)絡、協(xié)調；場內交通的指揮及安排；負責履帶吊安裝、拆除過程指揮技術部協(xié)調指揮吊裝、拆除方案編制，吊裝現(xiàn)場布置協(xié)助指揮履帶吊安裝、拆除工作測量、放線及監(jiān)測起吊過程中對地基及現(xiàn)場全程進行監(jiān)控監(jiān)測，組織試吊技術交底技術及安全交底安質部現(xiàn)場安全負責負責安全質量檢查和控制施工人員吊車司機：70t1人指揮：2人起重工：2人電工：1人；組裝人員：5人；電焊工：1人9.11施工安全保證措施9.11.1安全管理組織機構圖9.11-1安全管理組織機構圖9.11.2安全管理崗位職責表9.11-1安全管理崗位職責人員分類人數(shù)崗位責任總指揮1負責吊裝、運輸?shù)闹笓]和領導，保證吊裝、運輸安全與工期對各部門提出要求。執(zhí)行總指揮1按吊裝、運輸方案和運輸計劃組織實施運輸，協(xié)調各組工作，落實總指揮要求和各項措施。吊裝組組長1負責吊裝過程中的組織、協(xié)調、現(xiàn)場指揮。落實吊裝過程中貨物的安全，以及與運輸環(huán)節(jié)的完整對接。運輸裝卸組組長1負責裝車、卸車、運輸過程的組織、實施、協(xié)調、現(xiàn)場指揮。落實各項措施保證運輸和裝卸過程安全。使運輸和裝卸順利實施按期完成。外聯(lián)協(xié)調組組長1負責項目實施過程的對外聯(lián)絡和社會協(xié)調，組織協(xié)調，實施障礙排除、道橋改造、交通管制，保證運輸順利進行。負責設備的接運、交付，征求托運方的意見和要求，負責運輸和運后服務。安全質量組組長1負責項目實施過程的安全監(jiān)控，組織班前會、車前會，落實安全措施，糾正違章操作，對關鍵障礙點和關鍵控制點提出安全措施并實施控制，保證安全。技術保障組組長1按吊裝、運輸方案制定實施細則和具體實施工藝，組織各類人員技術培訓，利用班前會、車前會進行技術交底。負責車輛機具設備和備品備件的管理，組織實施設備維修和檢查保證車輛設備處于良好技術狀況。后勤保障組組長1負責車隊的停車食宿，停車時保衛(wèi)防護。組織實施臨時障礙的排除。吊車操作員5吊車的駕駛操作，以及操作過程中對貨物的保護。大型車駕駛員8負責運輸車駕駛操作，保證作業(yè)和行車安全。起重裝卸工人10負責大型設備的裝車、卸車、捆扎緊固，運輸過程中裝載狀態(tài)的檢查，協(xié)助安全運行和路障排除。業(yè)務員2負責與公路、橋梁、交警及各路障產權單位的協(xié)調，按運輸方案實施排障和加固改造確保運輸車順利按時通過，辦理通行手續(xù)，運輸保險等。收發(fā)貨員2負責裝車前和卸車后設備的清點，與托運方的接運與交付，運輸前后的服務。安全質量監(jiān)督員2負責運輸和裝卸過程的安全監(jiān)控，特別控制關鍵點的作業(yè)過程，按質量保證體系程序檢查并做好記錄。協(xié)助交警實施交通管制措施。9.11.3安全管理目標班組達標率100%，特殊工種作業(yè)人員持證上崗率100%，做到“不傷一人、不損傷一臺設備，平穩(wěn)吊裝，穩(wěn)定就位”。9.11.4安全管理保障體系從思想、組織、制度、教育、經濟等方面建立完善得安全管理保障體系，實現(xiàn)安全目標。安全保證體系見下圖成立由項目經理、項目副經理、項目總工、安質部長組成的安全領導小組：其中項目經理為第一責任人、副經理為安全生產的直接責任人、項目總工為技術負責人、專職安檢工程師負責日常的安全工作的落實，督促工人按有關安全規(guī)定進行生產。各作業(yè)隊設專職安檢員，各班組設兼職安全員。詳見“安全保證體系框圖”。圖9.11-2安全保證體系框圖9.11.5完善各項安全生產管理制度進一步完善管理手段，進一步提高對已有法規(guī)、制度的執(zhí)行力，努力提升安全管理水平。針對各分部分項工程、各工序、工種的特點制定相應的安全管理制度，逐級分解落實。9.11.6建立安全生產崗位責任制度進一步落實各級管理人員和作業(yè)人員的安全職責，項目部與工區(qū)、作業(yè)班組、作業(yè)隊簽訂安全承包責任書，做到縱向到底、橫向到邊，不留死角。9.11.7堅持安全教育（1）堅持三級教育。堅持項目部、工區(qū)、作業(yè)班組三級安全教育。（2）項目部主要進行安全基本知識、法律、法規(guī)的教育；工區(qū)主要進行現(xiàn)場規(guī)章制度和遵守紀律的教育；作業(yè)班組主要進行本工種崗位安全操作及班組安全制度、紀律教育。（3）未經安全教育的管理人員、作業(yè)人員不準上崗，未進行三級安全教育的新工人不準上崗。（4）特種崗位工人的安全教育、考核和復驗，應嚴格按照《特種作業(yè)人員安全技術培訓考核管理規(guī)定》（國家安全生產監(jiān)督管理總局令第30號）進行。經過培訓考試合格并取得操作證者方能持證上崗。（5）堅持班前安全講話，增強職工安全意識。9.11.8強化技術安全管理（1）分項工程及各施工工序開工前，要進行書面安全技術交底，并講解安全技術操作方法，預防事故措施和勞動保護要求。（2）多工種交叉作業(yè)應分別向各工種進行“安全防護措施”交底。（3）安全技術交底應有針對性，簽字確認。（4）加強施工監(jiān)測，及時收集、整理各項監(jiān)測資料，對資料進行分析，對工序施工的提出調整意見和安全措施，保證工程安全。9.11.9強化日常安全管理（1）項目經理要保證安全檢查制度的落實。（2）對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全問題、安全隱患要進行登記限期整改。在隱患沒有消除前，必須采取可靠的防護措施，如有較大險情應立即停工，排除安全隱患后方可施工。（3）安全檢查應獎懲分明，以保證安全管理制度的真正落實。（4）嚴格執(zhí)行安全管理評價制度，向地方安全監(jiān)督部門前辦理安全監(jiān)督手續(xù)，以便得到監(jiān)督和評價。9.11.10履帶吊安全操作規(guī)程（1）起重設備司機必須經過專業(yè)安全培訓，并