《公眾移動通信高速鐵路覆蓋工程技術標準+GBT+51279-2018》詳細解讀

《公眾移動通信高速鐵路覆蓋工程技術標準GB/T51279-2018》詳細解讀目錄contents1總則2術語和符號3高鐵覆蓋工程規(guī)劃4高鐵覆蓋工程設計5高鐵覆蓋工程施工目錄contents6高鐵覆蓋工程驗收7高鐵覆蓋工程維護本標準用詞說明引用標準名錄編制說明011總則明確公眾移動通信在高速鐵路場景下的覆蓋工程技術要求。統(tǒng)一行業(yè)內(nèi)外對高速鐵路移動通信覆蓋工程的技術標準。指導高速鐵路移動通信網(wǎng)絡規(guī)劃、設計、建設和優(yōu)化。1.1編制目的適用于新建和既有高速鐵路的公眾移動通信覆蓋工程。包括但不限于2G、3G、4G和5G等移動通信技術體制。涵蓋鐵路沿線、車站、隧道、橋梁等高速鐵路全場景。1.2適用范圍0102041.3編制原則遵循國家相關法律法規(guī)和行業(yè)標準。借鑒國內(nèi)外先進經(jīng)驗和成功案例。注重技術創(chuàng)新和可持續(xù)發(fā)展。確保網(wǎng)絡安全和信息安全。03123與國家現(xiàn)行公眾移動通信技術標準相協(xié)調(diào)。與鐵路行業(yè)相關標準相銜接。與國際通行做法和技術發(fā)展趨勢保持一致。1.4與其他標準的關系022術語和符號02010403高速鐵路移動通信覆蓋工程技術標準2.1術語一種高速運行的鐵路系統(tǒng)，專門設計用于高速列車運行，具有特定的線路、信號和控制系統(tǒng)。指通信雙方或至少一方在運動中實現(xiàn)信息交換的通信方式，包括移動用戶之間的通信，以及移動用戶與固定用戶之間的通信。指為了確保移動通信信號在高速鐵路沿線及其周邊區(qū)域的有效覆蓋而進行的工程建設，包括基站建設、信號增強、網(wǎng)絡優(yōu)化等。指在技術活動中，對需要統(tǒng)一協(xié)調(diào)的事物制訂的技術準則。在移動通信高速鐵路覆蓋工程中，技術標準規(guī)定了相關的技術要求、測試方法和評價指標等。dB分貝，用于表示聲音或信號強度的相對大小。MHz兆赫茲，用于表示頻率的單位，1MHz等于100萬赫茲。km千米，用于表示距離的單位。ms毫秒，用于表示時間的單位，1ms等于0.001秒。RSSI接收信號強度指示，用于表示接收到的無線信號的強度。SINR信號與干擾加噪聲比，用于表示在存在干擾和噪聲的情況下，有用信號的相對強度。2.2符號033高鐵覆蓋工程規(guī)劃確保高鐵乘客在旅途中能夠享受到穩(wěn)定、連續(xù)的移動通信服務。滿足用戶需求在滿足覆蓋需求的前提下，合理規(guī)劃基站布局和資源配置，降低建設成本。兼顧成本與效益針對高鐵線路長、速度快、穿越地形復雜等特點，制定相適應的覆蓋方案。適應高鐵特點考慮未來技術發(fā)展和用戶需求變化，預留升級和擴展空間?？沙掷m(xù)發(fā)展3.1規(guī)劃原則基站選址優(yōu)先選擇高鐵線路附近的高地、塔樓等有利位置，確保信號覆蓋效果?；静季指鶕?jù)高鐵線路走向和地形地貌特點，合理布局基站，形成連續(xù)覆蓋。共建共享鼓勵運營商之間開展基站共建共享，節(jié)約資源，提高效率。3.2基站選址與布局根據(jù)運營商頻段分配情況，合理規(guī)劃頻率使用，避免同頻干擾。建立干擾協(xié)調(diào)機制，及時處理和解決干擾問題，確保通信質量。頻率規(guī)劃干擾協(xié)調(diào)3.3頻率規(guī)劃與干擾協(xié)調(diào)容量規(guī)劃根據(jù)高鐵乘客數(shù)量和業(yè)務需求，合理規(guī)劃網(wǎng)絡容量，滿足高峰時段需求。優(yōu)化策略采取多種優(yōu)化策略，如負載均衡、擴容等，提高網(wǎng)絡性能和資源利用率。3.4容量規(guī)劃與優(yōu)化044高鐵覆蓋工程設計設計范圍包括鐵路沿線的基站、室內(nèi)分布系統(tǒng)、漏纜等無線覆蓋設施。設計原則遵循安全、可靠、經(jīng)濟、合理的原則，滿足鐵路運營和乘客通信需求。設計依據(jù)依據(jù)國家相關通信行業(yè)標準、鐵路相關規(guī)范及本技術標準進行設計。4.1一般規(guī)定語音通信保證鐵路沿線及車站內(nèi)95%以上的區(qū)域，用戶可正常進行語音通信。數(shù)據(jù)業(yè)務提供高速、穩(wěn)定的數(shù)據(jù)傳輸服務，滿足乘客上網(wǎng)、視頻等需求。覆蓋效果確保列車在高速行駛狀態(tài)下，車內(nèi)無線通信信號穩(wěn)定、切換順暢。4.2服務質量頻率選擇與復用基站設置覆蓋方式切換與漫游4.3無線系統(tǒng)設計01020304根據(jù)鐵路沿線基站分布和話務量需求，合理規(guī)劃頻率資源，避免同頻干擾。結合地形地貌、鐵路走向及車站分布，合理設置基站位置和數(shù)量。采用宏蜂窩、微蜂窩、室內(nèi)分布系統(tǒng)等多種覆蓋方式，確保全面覆蓋。優(yōu)化切換和漫游參數(shù)設置，確保列車在高速行駛過程中通信不中斷。01020304設備選型選用技術成熟、性能穩(wěn)定的通信設備，滿足長期運營需求。天饋系統(tǒng)根據(jù)覆蓋需求和基站類型，選擇合適的天線和饋線系統(tǒng)。傳輸系統(tǒng)建設高速、可靠的傳輸網(wǎng)絡，滿足大量數(shù)據(jù)傳輸需求。電源與防雷設計穩(wěn)定可靠的電源系統(tǒng)和防雷措施，確保設備安全運行。4.4設備及配套設計055高鐵覆蓋工程施工施工前應進行現(xiàn)場勘查，確定施工方案，制定施工計劃和安全措施。施工前準備施工過程中應嚴格按照設計方案和施工規(guī)范進行施工，確保施工質量和安全。施工過程管理施工完成后應進行驗收，確保各項指標符合設計要求。施工后驗收5.1一般規(guī)定設備安裝配套設施施工設備調(diào)試與測試安全生產(chǎn)與環(huán)境保護5.2設備及配套施工設備安裝位置應符合設計要求，安裝應牢固、可靠，設備接線應正確、無松動。設備安裝完成后應進行調(diào)試和測試，確保設備性能正常，各項指標符合設計要求。配套設施包括電源、防雷、接地等，應符合相關標準和規(guī)范，確保設備正常運行。施工過程中應注意安全生產(chǎn)和環(huán)境保護，遵守相關規(guī)定，減少對環(huán)境的影響。066高鐵覆蓋工程驗收驗收流程明確驗收步驟、參與人員及驗收標準。文檔資料提供完整的工程設計、施工、測試等文檔資料。質量要求符合相關技術標準和質量要求，確保工程質量和安全性。6.1一般規(guī)定03初步驗收報告根據(jù)測試結果，出具初步驗收報告，列出存在的問題和改進建議。01設備安裝檢查確認設備按照設計要求正確安裝，包括天線、饋線、功分器、合路器等。02系統(tǒng)功能測試測試系統(tǒng)的基本功能，如信號覆蓋、通話質量、數(shù)據(jù)傳輸速率等。6.2工程初驗試運行周期規(guī)定試運行的時間和周期，確保系統(tǒng)穩(wěn)定運行。問題記錄與處理記錄試運行過程中出現(xiàn)的問題，并及時處理，確保系統(tǒng)性能穩(wěn)定。試運行報告根據(jù)試運行情況，出具試運行報告，評估系統(tǒng)性能和穩(wěn)定性。6.3工程試運行終驗測試進行系統(tǒng)的終驗測試，包括覆蓋測試、容量測試、干擾測試等，確保系統(tǒng)滿足設計要求。終驗報告與證書根據(jù)測試結果，出具終驗報告和證書，確認工程通過驗收并可以正式投入使用。全面檢查對系統(tǒng)進行全面檢查，包括設備安裝、系統(tǒng)功能、性能指標等。6.4工程終驗077高鐵覆蓋工程維護定期檢查基站設備的運行狀態(tài)，包括電源、傳輸、天線等系統(tǒng)，確保設備正常工作?；驹O備維護線路巡檢與維護軟件升級與優(yōu)化應急處理與演練對高鐵沿線的通信線路進行定期巡檢，及時發(fā)現(xiàn)并處理線路故障，保障通信暢通。根據(jù)設備廠商提供的軟件版本，對基站設備進行軟件升級，優(yōu)化設備性能，提高網(wǎng)絡質量。制定應急處理預案，定期組織應急演練，提高應對突發(fā)事件的能力。7.1維護內(nèi)容與要求根據(jù)高鐵覆蓋工程的特點和維護需求，制定合理的維護計劃，明確維護內(nèi)容和周期。制定維護計劃按照維護計劃，對基站設備和通信線路進行維護作業(yè)，確保維護質量和安全。實施維護作業(yè)詳細記錄維護作業(yè)的過程和結果，包括維護人員、時間、內(nèi)容、發(fā)現(xiàn)的問題及處理情況等。記錄維護日志制定維護與驗收標準，明確維護質量和驗收要求，保障高鐵覆蓋工程的穩(wěn)定運行。維護與驗收標準7.2維護流程與規(guī)范維護人員要求具備通信工程專業(yè)知識，熟悉高鐵覆蓋工程的技術特點和維護要求。培訓內(nèi)容與方式針對高鐵覆蓋工程的維護需求，開展相關的專業(yè)培訓，提高維護人員的技能水平。培訓效果評估對培訓效果進行評估，確保維護人員具備相應的專業(yè)能力和素質。7.3維護人員與培訓在維護作業(yè)過程中，采取必要的安全防護措施，保障維護人員的人身安全。安全防護措施制定應急處理預案和救援措施，應對突發(fā)事件和安全事故，減輕損失和影響。應急處理與救援加強安全教育和培訓，提高維護人員的安全意識和自我保護能力。安全教育與培訓7.4維護安全與防護08本標準用詞說明公眾移動通信指為廣大社會公眾提供的移動通信服務，包括話音、數(shù)據(jù)、多媒體等業(yè)務。高速鐵路指設計速度為250km/h（含）以上，初期運營速度不小于200km/h的客運專線鐵路。覆蓋工程指為在高速鐵路沿線提供公眾移動通信服務而進行的基站、通信線路等網(wǎng)絡設施的建設。術語和定義03對于同一概念，在本標準中應使用統(tǒng)一的術語進行描述，避免出現(xiàn)不同的表述方式。01本標準中使用的術語和定義應與相關的國家和行業(yè)標準保持一致。02在描述技術要求時，應使用明確、具體的詞匯，避免使用模糊、籠統(tǒng)的表述。用詞規(guī)范本標準中使用的符號和單位應符合國家和國際標準的有關規(guī)定。在使用符號和單位時，應注意其正確的書寫方式和用法，避免出現(xiàn)錯誤或混淆的情況。對于本標準中未明確規(guī)定的符號和單位，應根據(jù)上下文進行推斷，并遵循相關標準的規(guī)定進行使用。符號和單位09引用標準名錄包括《移動通信網(wǎng)絡基礎設施建設標準》等，這類標準提供了公眾移動通信網(wǎng)絡建設和運營的基本規(guī)范?；A通信標準如《鐵路通信設計規(guī)范》等，這類標準針對鐵路通信系統(tǒng)的特殊性，提出了相應的設計、建設和維護要求。鐵路通信標準包括電磁輻射安全標準、電磁兼容性標準等，這些標準確保高速鐵路移動通信系統(tǒng)在運行過程中不會對其他電子設備產(chǎn)生干擾，同時也保障了乘客和工作人員的安全。電磁兼容及安全標準其他相關標準還可能涉及到一些與高速鐵路、移動通信等相關的其他標準，如《高速鐵路設計規(guī)范》、《移動通信終端電磁輻射技術要求》等。這些標準為高速鐵路移動通信系統(tǒng)的建設和運營提供了全面的技術支撐和保障。10編制說明123隨著移動通信技術的不斷演進，高速鐵路作為重要的交通干線，對移動通信覆蓋的需求也日益增長。移動通信技術快速發(fā)展高速鐵路具有速度快、線路長、穿越地形復雜等特點，對移動通信網(wǎng)絡的覆蓋和質量提出了更高要求。高速鐵路特殊性為了規(guī)范公眾移動通信在高速鐵路的覆蓋工程建設，提高網(wǎng)絡質量和用戶體驗，制定統(tǒng)一的技術標準勢在必行。標準化需求編制背景通過制定本標準，明確公眾移動通信在高速鐵路覆蓋工程中的技術要求和建設規(guī)范。明確技術要求為相關單位提供有力的技術支撐和指導，推動高速鐵路移動通信覆蓋工程的順利實施。指導工程建設通過優(yōu)化網(wǎng)絡設計和施