鋼箱梁頂推方案

PAGE目錄TOC\o"1-5"\h\z\u（一）鋼箱梁頂推方案 11．施工準(zhǔn)備 1（1）施工人員準(zhǔn)備 1（2）鋼箱梁施工主要設(shè)備選擇 12．施工工藝流程 13．施工方法 2該內(nèi)容為最新國企高分中標(biāo)的施工投標(biāo)方案的內(nèi)容，有完整各級標(biāo)題和正文格式，高度契合本年度最新施工及評標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)！鋼箱梁頂推方案施工準(zhǔn)備根據(jù)設(shè)計圖紙的施工要求，主梁采用智能步履式同步頂推法施工，即全橋鋼箱梁橫向不分幅全斷面整體標(biāo)準(zhǔn)化循環(huán)頂推施工。（1）施工人員準(zhǔn)備施工前項目部將組建專業(yè)的施工隊伍，負(fù)責(zé)鋼箱梁頂推施工。所有工作班組中機(jī)械技術(shù)人員擔(dān)任各點現(xiàn)場指揮，負(fù)責(zé)與指揮組聯(lián)系，以保證工程施工的順利進(jìn)行。（2）鋼箱梁施工主要設(shè)備選擇鋼箱梁頂推施工的主要施工設(shè)備有平板運輸車、步履式頂推設(shè)備、吊車。施工工藝流程施工方法（1）臨時墩臨時墩按照其結(jié)構(gòu)受力經(jīng)過專項的設(shè)計計算和驗證。（2）拼裝和頂推支架在兩側(cè)的邊墩和過渡墩位置處各搭設(shè)支架，作為鋼箱梁的拼裝和頂推支架。拼裝和頂推支架的受力經(jīng)過專項的設(shè)計計算和驗證。（3）導(dǎo)梁鋼導(dǎo)梁的長度以鋼箱梁頂推自由長度L的0.6～0.8倍為宜。鋼導(dǎo)梁采用桁架主梁及橫梁組成，鋼導(dǎo)梁剛度與主梁剛度相匹配，控制在主梁剛度的1/5～1/8之間；為減小自重，同時又要滿足頂推要求，采用變剛度導(dǎo)梁，由根部向端部逐漸減小，工字形導(dǎo)梁與頂推裝置布置位置一致。（4）頂推平臺設(shè)計與施工邊跨拼裝平臺布置在邊墩和過渡墩處，共用邊墩和過渡墩，鋼箱梁起吊后直接吊至拼裝平臺上。平臺下部采用φ820×12mm鋼管樁基礎(chǔ)。平臺頂部左右幅各設(shè)置一幅鋼支墊，鋼支墊下方采用貝雷片作為主梁，單幅鋼支墊下布設(shè)8幅貝雷片作為主梁。圖5.26-1拼裝平臺操作平臺防護(hù)照片圖5.26-2拼裝平臺結(jié)構(gòu)布置圖拼裝平臺按從下至上的順序施工，搭設(shè)鋼管樁→安裝鋼管立柱→安裝面層型鋼→布設(shè)貝雷梁→安裝鋼支墊系統(tǒng)。拼裝平臺搭設(shè)完成之后，需進(jìn)行預(yù)壓荷載試驗，以消除平臺的非彈性變形，并檢驗平臺結(jié)構(gòu)的承載力和穩(wěn)定性。加載試驗方法，按最不利荷載即鋼箱梁滿布時的荷載加載，加載順序按80％、100％和110％逐級加載。加載可采用沙袋或水袋方式。（5）臨時支墩結(jié)構(gòu)設(shè)計與施工1）臨時墩設(shè)計臨時墩由鋼管支架、分配梁、軌道梁及可調(diào)支座等組成。臨時墩以鋼管支架為承力結(jié)構(gòu)，鋼管支架下部為支撐鋼管樁，其規(guī)格為外直徑為Φ820×12mm的鋼管。在支撐鋼管樁上面接高鋼管立柱，鋼管立柱規(guī)格相同。各鋼管樁及鋼管立柱之間采用平聯(lián)及斜撐連接成整體。下分配梁放置于鋼管支架頂面，采用焊接方式固定于鋼管支架的頂面?？烧{(diào)支座與限位牛腿采用栓接形式，限位牛腿焊接固定在下分配梁上。上分配梁放置于可調(diào)支座頂面，采用焊接方式固定于可調(diào)支座的頂面。軌道梁放置于上分配梁上，采用焊接方式固定于上分配梁之上。2）臨時墩施工分配梁可調(diào)支座均在加工場加工成整體后，運輸至現(xiàn)場進(jìn)行安裝。圖5.26-3頂推施工臨時墩圖3）臨時墩鋼管樁荷載試驗①荷載試驗?zāi)康模簽榱藴y定臨時墩鋼管樁基礎(chǔ)的沉降和變形，評估鋼管樁的打入深度及單樁承載力，特進(jìn)行鋼管樁荷載試驗。考慮地質(zhì)情況及施工條件，我們選定頂推平臺前端臨時墩的中間1根鋼管樁進(jìn)行試驗。②荷載試驗方法臨時墩鋼管樁荷載試驗采用錨樁法進(jìn)行，即臨時墩中間1根鋼管樁為荷載試驗鋼管樁，兩邊鋼管樁為錨樁，在荷載試驗鋼管樁頂設(shè)置1臺豎向千斤頂，同時在兩錨樁頂設(shè)置頂升反力梁。千斤頂最大頂升力為單根鋼管樁的設(shè)計荷載的1.7倍。加載分六級進(jìn)行，每級加載20%，每級加載后均靜載0.5小時，測量各階段的鋼管樁豎向位移，試驗結(jié)束后整理觀測數(shù)據(jù)報告。圖5.26-4臨時墩鋼管樁荷載試驗布置圖（6）鋼導(dǎo)梁設(shè)計與施工鋼導(dǎo)梁采用Q235鋼材加工，長36m。鋼導(dǎo)梁采用兩個焊接實腹式雙工字型變截面梁，兩工字型截面之間采用橫向聯(lián)系桁架連接。鋼導(dǎo)梁第一節(jié)段上下同時設(shè)置橫向加勁肋與縱向加勁肋，縱向加勁肋共設(shè)置上下兩層。其余節(jié)段只配置橫向加勁肋。橫向聯(lián)系按桁架結(jié)構(gòu)設(shè)計，采用角鋼焊接。鋼導(dǎo)梁第四節(jié)段由下向上線形上翹，以抵消在頂推過程中的下?lián)?。?dǎo)梁各節(jié)段之間除下翼緣外均采用高強(qiáng)螺栓連接，為保證頂推施工過程中導(dǎo)梁下翼緣板與鋼支墊的光滑接觸，導(dǎo)梁各相鄰節(jié)段之間的下翼緣均采用等強(qiáng)對接坡口焊連接。導(dǎo)梁根部與鋼箱梁預(yù)留接頭均采用等強(qiáng)對接坡口焊接。圖5.26-5部分鋼導(dǎo)梁結(jié)構(gòu)圖圖5.26-6鋼導(dǎo)梁結(jié)構(gòu)總圖拼裝平臺施工完成后，即可在平臺前端分節(jié)安裝導(dǎo)梁。圖5.26-7導(dǎo)梁拼裝圖5.26-8鋼箱梁頂推施工（7）鋼箱梁頂推施工1）梁段運輸及提升根據(jù)設(shè)計圖紙要求，鋼箱梁分為板單元在鋼箱梁加工廠加工，板件在加工廠胎架組拼匹配完成后，將測點按圖紙要求焊于鋼箱梁腹板上，并測量記錄所有梁段測點間的相互關(guān)系。然后按梁段頂推順序，采用平板運輸車逐段運至橋位處用吊車吊至頂推平臺上。2）頂推設(shè)備及安裝每兩套步履式頂推千斤頂為一點，各設(shè)一泵站。主控臺設(shè)于頂推安裝平臺上。鋼導(dǎo)梁由下向上線形上翹下?lián)现担缘窒陧斖七^程中的下?lián)?。使鋼?dǎo)梁能夠順利搭到下一跨臨時墩墩頂?shù)能壍懒荷?，必要時在臨時墩頂布置豎向千斤頂及臨時支墊調(diào)整導(dǎo)梁前端撓度。各臨時墩相對孤立，在開始頂推前各臨時墩應(yīng)布置好自身電路及接口，當(dāng)導(dǎo)梁到達(dá)臨時墩時即可進(jìn)行電路連接，保證參與頂推的臨時墩供電。3）頂推系統(tǒng)調(diào)試頂推系統(tǒng)安裝完成后，應(yīng)首先進(jìn)行空載試驗，依次運行前頂進(jìn)、停止、頂回、停止等動作，以檢查設(shè)備是否正常工作。液壓系統(tǒng)空運轉(zhuǎn)，全行程往復(fù)運行5次以上觀察，動作要平穩(wěn)，不得有爬行沖擊、突進(jìn)或停滯現(xiàn)象。負(fù)載試驗時，用降壓法，使活塞桿伸出張拉行程的2/3，升壓至公稱油壓后關(guān)閉截止閥，測量千斤頂油缸油壓壓降，5min內(nèi)壓降值應(yīng)＜1Mpa。4）頂推施工鋼箱梁標(biāo)準(zhǔn)梁段采用智能型步履式千斤頂連續(xù)頂推施工，按“分級調(diào)壓，集中控制，差值限定”原則控制進(jìn)行。鋼箱梁的頂推時開動步履式豎向千斤頂將鋼箱梁與鋼支墊位置脫開一定距離后，停止豎向千斤頂，開動步履式縱向千斤頂使鋼箱梁向前移動，完成縱向千斤頂頂推行程后，開動豎向千斤頂使鋼箱梁落至鋼支墊上，回縮縱向千斤頂后，完成一個行程的鋼箱梁頂推，如此循環(huán)將鋼箱梁頂推至設(shè)計位置。圖5.26-9導(dǎo)梁過墩圖5.26-10頂推施工表5.26-1導(dǎo)梁上墩施工流程圖序號示意圖1第一步：隨著鋼箱梁的頂推，導(dǎo)梁最前端距離支架越來越近。2第二步：導(dǎo)梁最低點到達(dá)支架上方，繼續(xù)頂推一小段（保證導(dǎo)梁不沖擊支架即可）后，停止頂推，在導(dǎo)梁下放置螺旋千斤頂與墊塊（其下固定一塊四氟板）。3第三步：千斤頂頂起導(dǎo)梁，保證導(dǎo)梁最低點略高于滑道上的滑塊即可。繼續(xù)通過牽引頂推，由于千斤頂下的墊塊下放置了四氟板，千斤頂+墊塊與導(dǎo)梁一起滑動。4第四步：導(dǎo)梁最低點滑到滑塊上方，停止頂推，拆除千斤頂后繼續(xù)頂推。表5.26-2落梁施工流程示意圖序號落梁施工流程步驟1第一步：鋼箱梁頂推到位后，通過放置在墊塊上的千斤頂頂起鋼箱梁。2第二步：在落梁千斤頂?shù)囊慌詨酒鰤|塊，墊塊的高度比千斤頂回油后的最小高度略高。3第三步：千斤頂回油，鋼箱梁下放，其重量落在千斤頂旁的墊塊上。4第四步：將千斤頂下的墊塊抽出一部分。5第五步：千斤頂充油，稍頂起鋼箱梁。6第六步：減少另一側(cè)墊塊的數(shù)量，即降低其高度。7第七步：重復(fù)第三步～第六步，直至將千斤頂下的墊塊全部抽出。8第八步：將支座螺栓伸入鋼箱梁內(nèi)，在支座墊石上臨時固定好支座。9第九步：千斤頂回油，鋼箱梁落在支座上，將支座安裝完成。10第十步：撤回千斤頂，完成落梁。5）頂推施工措施①鋼箱梁頂推過程a.做好頂推前各項準(zhǔn)備工作，包括總控臺和各千斤頂?shù)膭恿τ捅每蛰d調(diào)試、檢查各導(dǎo)向裝置是否牢靠、施工人員是否到位、施工用材準(zhǔn)備是否齊全等；b.準(zhǔn)備就緒后，及時報告總控臺，由總控臺統(tǒng)一指揮操作，啟動電動油泵頂進(jìn)鍵，給各水平千斤頂供油，將梁體向前拉動；c.當(dāng)千斤頂達(dá)到最大行程時，關(guān)閉電動油泵頂進(jìn)鍵，啟動電動油泵回程鍵，止住梁體防止下滑。回程完后繼續(xù)供油頂進(jìn)，如此循環(huán)，直至梁體頂推到位。②頂推過程中的施工控制頂推過程中，便于總控臺統(tǒng)一指揮，設(shè)置總指揮；各臨時墩須配備技術(shù)管理人員，便于各墩施工的指揮控制，并及時向現(xiàn)場指揮匯報情況和執(zhí)行指示意見。各牽引千斤頂?shù)膭恿τ捅蒙吓鋫漤戔彛髋R時墩技術(shù)干部配備使用專用頻道的對講機(jī)，頂進(jìn)或回油前，先響鈴再用對講機(jī)進(jìn)行聯(lián)絡(luò)。③鋼箱梁頂推施工操作a.在拼裝平臺上首先安裝鋼支墊，箱梁起吊到位鋼支墊上并按頂推線形鋪設(shè)硬雜木后再落梁、平移、調(diào)整對位、焊接，在焊縫探傷合格后實施頂推。根據(jù)鋼箱梁自重、拼裝平臺長度、鋼導(dǎo)梁重量及長度等計算，頂推過程中不需要壓重。b.在頂推前實施全面檢查，各臨時墩設(shè)立水準(zhǔn)點以便觀測沉降，電路完好，通訊設(shè)備正常，操作人員到位，跟蹤監(jiān)測人員到位，頂推工況拉力計算完成。c.準(zhǔn)備開始頂推，實施點動兩到三次，以檢查頂推全部設(shè)施是否正常。d.實施多點頂推。頂推時啟動主控臺按鈕，各點同時加力直至箱梁開始滑動。各點頂推力力可根據(jù)各支點反力計算，與泵站油壓表相比較，以便分析臨時墩受力狀況。頂推過程中實行總體控制，統(tǒng)一指揮，用對講機(jī)聯(lián)系。直至梁體頂推到位。e.支點豎向起頂根據(jù)監(jiān)控要求，施工中有部分梁段頂推后需要對臨時墩頂標(biāo)高和反力進(jìn)行調(diào)整。另當(dāng)臨時墩發(fā)生沉降時也需及時起頂，保證頂推軌跡在設(shè)計頂推線型上。f.監(jiān)測監(jiān)控鋼箱梁頂推過程中，測量人員跟蹤監(jiān)測各墩的偏位及梁體中心線位置及梁體前端頂面標(biāo)高，當(dāng)中心線偏移時，及時利用側(cè)向千斤調(diào)整。在頂推過程中對臨時墩頂瞬間偏位的觀測尤為重要，一旦墩頂瞬間偏位超過設(shè)計值需立即停止施力，重新調(diào)整后再頂推，以保證各臨時墩的偏位滿足設(shè)計要求。監(jiān)測單位應(yīng)對頂推時各工況進(jìn)行及時分析計算，為實施頂推提供準(zhǔn)確的參考值。④鋼箱梁頂推施工質(zhì)保措施a.頂推系統(tǒng)使用前應(yīng)認(rèn)真調(diào)整好行程開關(guān)的位置，系統(tǒng)電源質(zhì)量應(yīng)予保證。b.必須保證油液的清潔干凈。必須經(jīng)常過濾油液，保證過濾精度不低于20um，并定期更換油液。c.每次頂推，必須對頂推的梁段中線和鋼支墊頂?shù)臉?biāo)高進(jìn)行測量，并控制在允許范圍以內(nèi)：i導(dǎo)梁中線偏差不大于5.0mm；ii導(dǎo)梁拼裝，其縱橫向底面高程的允許偏差為±5mm；d.頂推過程中若發(fā)現(xiàn)頂推力驟升，應(yīng)及時停止并檢查原因。e.每節(jié)段開始頂推時，先推進(jìn)5cm，立即停止，回油，再推進(jìn)5cm，再停止，回油，為此反復(fù)三次，以松動各滑動面并檢查各部分設(shè)施，然后正式頂推。f.頂推時，派專人檢查導(dǎo)梁及箱梁，如果導(dǎo)梁構(gòu)件有變形、螺絲松動、導(dǎo)梁與鋼箱梁聯(lián)結(jié)處有變形或箱梁局部變形等情況發(fā)生時，應(yīng)立即停止頂推，進(jìn)行分析處理。g.頂推過程中控制重點i根據(jù)工況的支點反力估算摩擦力并與油壓表相驗證，每工況的支點反力由監(jiān)測單位提供。ii位移觀測：位移觀測主要是梁體的中線偏移和墩頂?shù)乃?、豎向位移，在頂推過程需用千斤頂及時調(diào)整。墩頂位移觀測非常重要，采用的辦法是根據(jù)設(shè)計允許偏位作為最大偏位值，換算坐標(biāo)，從施力開始到梁體開始移動連續(xù)觀測，一旦位移超過最大值則立即停止施力，重新調(diào)整各千斤頂拉力。iii施加頂推力：頂推力的大小是主控臺根據(jù)摩阻的大小自行調(diào)節(jié)的，并通過油表來反應(yīng)，千斤頂使用之前按要求進(jìn)行校定，油表應(yīng)進(jìn)行標(biāo)定。iiii頂推到最后梁段時特別注意梁段是否到達(dá)設(shè)計位置，須在溫度穩(wěn)定的夜間頂推到最終位置，并根據(jù)溫度仔細(xì)計算測定梁長。iiiii最后一次頂推時應(yīng)采用小行程點動，以便糾偏及縱移到位。6)鋼箱梁線型控制頂推平臺上的鋼箱梁拼裝線形是通過在鋼支墊和鋼箱梁之間鋪設(shè)硬雜木來實現(xiàn)的；臨時墩及索塔橫梁位置處的鋼箱梁，其橫向線形控制主要通過橫向限位器控制，豎向線形控制主要通過設(shè)置在支墩頂?shù)呢Q向千斤頂和可調(diào)支座進(jìn)行的。①中線限位裝置（側(cè)限）在臨時墩上下游兩側(cè)設(shè)限位裝置，限位裝置下部為鋼結(jié)構(gòu)，與臨時墩橫向分配梁焊接，上部安裝導(dǎo)向橡膠輪，中線限位裝置設(shè)置在鋼箱梁前端70m范圍內(nèi)，即可滿足限位要求。在箱梁外側(cè)設(shè)限位導(dǎo)梁，底板的限位導(dǎo)梁利用養(yǎng)護(hù)桁車的螺栓孔與鋼箱梁底板栓接，邊腹板的限位導(dǎo)梁采用焊接的方式與鋼箱梁預(yù)留鋼橫梁接頭的腹板固定，外側(cè)設(shè)導(dǎo)向橡膠輪。圖5.26-11中線限位裝置布置圖②標(biāo)高限位裝置（即豎曲線）千斤頂將鋼箱梁豎向標(biāo)高調(diào)整到位后，將可調(diào)支座與限位牛腿栓接固定，安放好鋼墊塊?？烧{(diào)支座調(diào)節(jié)范圍為-15cm～+25cm，由倒U形梁、限位牛腿、鋼墊塊組成。同時利用豎向千斤頂稍許頂起鋼箱梁插入或抽出滑板，以便頂推作業(yè)或落梁到正式支座上。臨時墩通過1.2倍施工荷載預(yù)壓穩(wěn)定后，在1.0倍荷載作用下一般不會發(fā)生明顯沉降；如果由于河床沖刷過大，臨時墩發(fā)生意外較大沉降時，需要利用豎向千斤頂頂起鋼箱梁，采取提高鋼支墊標(biāo)高的方法來補充沉降量，調(diào)平頂推滑移系統(tǒng)。③箱梁頂推過程中的限位鋼箱梁在頂推的過程中特別是在首次頂推過程中很容易出現(xiàn)中線偏位，將采取如下措施：a.在拼裝平臺上將拼裝完畢的鋼箱梁安裝側(cè)限。b.在鋼箱梁前端導(dǎo)梁上、北塔橫梁上安裝側(cè)限，使頂推箱梁在既定的軌道上前進(jìn)。c.隨著鋼箱梁頂推工作的進(jìn)行，每個臨時墩上逐步安裝側(cè)限，這樣側(cè)限不斷增多，鋼箱梁中線在頂推中不易跑位。d.若鋼箱梁在頂推過程中中線有偏差，采取措施如下：i.在已拼裝完成的鋼箱梁頂面設(shè)置測量觀測點，在地面固定三角點安置全站儀，在頂推的過程中跟蹤測量出鋼箱梁中線偏差。ii.根據(jù)中心偏差放松相反方向的側(cè)限，其放松量等于偏差值。iii.在鋼箱梁頂推過程中加大另一側(cè)側(cè)限力，使鋼箱梁在前進(jìn)的過程中逐步調(diào)整中心位置。iiii.頂推過程中的偏位要隨時調(diào)整，小的偏位采用楔形滑塊在頂推中糾偏；大的偏位只能停止頂推，采用側(cè)向千斤頂糾正后再繼續(xù)頂推。④箱梁標(biāo)高調(diào)整由于鋼箱梁頂推鋼支墊均按設(shè)計標(biāo)高安裝，若需調(diào)整標(biāo)高時，利用臨時墩上布置的千斤頂進(jìn)行加墊起頂。下沉及水平位移觀測點是在頂推前即在各臨時墩上設(shè)置自動位移計，在頂推的過程中可隨時觀測臨時墩的三維坐標(biāo)變化值，從而判斷是否調(diào)整。由于鋼箱梁在頂推線形設(shè)有豎曲線，所以根據(jù)設(shè)計要求利用支點處豎向千斤頂和可調(diào)支座進(jìn)行標(biāo)高調(diào)整，以符合設(shè)計頂推線形。鋼箱梁頂推到位后，應(yīng)對鋼箱梁的線形進(jìn)行一次復(fù)測，復(fù)測應(yīng)選擇氣溫相對穩(wěn)定狀況下進(jìn)行，避免溫差及外界荷載的影響。復(fù)測后，對鋼箱梁線形進(jìn)行調(diào)整，直到滿足設(shè)計要求的標(biāo)準(zhǔn)為止。7)頂推施工注意事項頂推系統(tǒng)使用前，應(yīng)進(jìn)行整體調(diào)試和演練，確保頂推過程中所有油缸、油路、控制系統(tǒng)的正常運行。頂推設(shè)備順橋向長度不得小于2.2m，且頂推設(shè)備對鋼箱梁所施加的頂推力必須傳遞到腹板上。頂推時，應(yīng)派專人檢查鋼導(dǎo)梁及鋼箱梁，如果鋼導(dǎo)梁構(gòu)件有變形、螺絲松動、鋼導(dǎo)梁與鋼箱梁連接處有變形或鋼箱梁局部變形等情況發(fā)生時，應(yīng)立即停止頂推，進(jìn)行分析處理。頂推前，應(yīng)和設(shè)計、監(jiān)測等單位溝通，確定好頂推過程中各點的豎向力、水平頂推力等理論數(shù)據(jù)，設(shè)定好每個點的受力、位移允許偏差范圍，輸入到中央控制