學(xué)車心得體會(huì)

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一個(gè)多月的學(xué)車生活結(jié)束了，心里沒有想象中那種拿證時(shí)的喜悅和歡快，相反的還有點(diǎn)淡淡的悲傷?；叵脒@一個(gè)多月的時(shí)間里，從興奮、緊急、感動(dòng)到難受，諸多的心情都體驗(yàn)了一遍，也讓自己更清楚的再一次熟悉了自己。

讀萬卷書，不如行萬里路，行萬里路不如自己仔細(xì)的思索自己的路，這對(duì)于即將步入社會(huì)的我們來說是首要的。生活就猶如學(xué)車的旅途一般，從最開頭報(bào)名起，一場曠日長久的等待就開頭了，做好預(yù)備隨時(shí)應(yīng)對(duì)報(bào)名后的考試才是最重要的，就猶如我們?cè)谄降纳钪?，機(jī)會(huì)是留給有預(yù)備的人一樣。漫長的等待后就是布滿汗水、緊急、失落、喜悅到平淡的歷程。

學(xué)車只是檢驗(yàn)自己生活力量的一種方法，從科目一的緊急，到科目二的專注，到科目三的忐忑，到科目四的平淡，平淡中的驚異與失落，仿佛經(jīng)受了一個(gè)輪回。從最基本的學(xué)員開頭，經(jīng)過教練的訓(xùn)練，從而確定哪一步考哪門科目，直到拿到駕照。我們一邊上車練習(xí)基本功，一邊學(xué)習(xí)道路交通平安法律法規(guī)和駕駛機(jī)動(dòng)車的理論基礎(chǔ)學(xué)問?？颇恳坏膶W(xué)習(xí)，首先是學(xué)習(xí)道路交通平安法律法規(guī)和駕駛機(jī)動(dòng)車的理論基礎(chǔ)學(xué)問，平安駕駛從道路交通學(xué)問開頭。學(xué)習(xí)這些前人用鮮血和生命換來的規(guī)律和規(guī)章，對(duì)自己負(fù)責(zé)，對(duì)家人負(fù)責(zé)，對(duì)社會(huì)負(fù)責(zé)。通過在網(wǎng)上題庫的多次模擬考試后，順當(dāng)?shù)耐ㄟ^了科目一理論考試。

科目二的考試較為困苦，教練仔細(xì)的為我們講解，從離合器、剎車、油門的位置，到怎么踩，再到怎么掌握怎么相互協(xié)作，方向盤要如何穩(wěn)，循序漸進(jìn)讓我們漸漸消化，接著就是練習(xí)走直線，學(xué)會(huì)掌握好離合器，讓車走平穩(wěn)，然后練習(xí)倒正庫、倒反庫、移庫。在教練的急躁教育下，經(jīng)過一個(gè)月的練習(xí)，幸運(yùn)的通過了五項(xiàng)考試，考完的這一刻心里的大石立刻落下了大半。

科目三的考試，是將理運(yùn)用到實(shí)際中的模擬。模擬在真實(shí)環(huán)境里的實(shí)際應(yīng)對(duì)。如面對(duì)急彎，窄路，拱橋，淌水路，或者泥濘凹凸路等各種在實(shí)際駕駛中遇到的新狀況，在教練的悉心指導(dǎo)下從一開頭的不知所措漸漸轉(zhuǎn)變成為基本能實(shí)行應(yīng)對(duì)措施，在實(shí)踐中收獲了閱歷，學(xué)會(huì)了提前估測行車、會(huì)車、停車距離，學(xué)位了如何在道路上敏捷的運(yùn)用加減檔來掌握車輛，發(fā)揮行車的優(yōu)勢。

通過了駕駛培訓(xùn)，讓我更深刻的理解了交通法規(guī)，切身體會(huì)到了作為一名駕駛員對(duì)于遵守交通法規(guī)和平安駕駛的重要性。雖然拿到了駕駛證，但是自己的閱歷和駕駛技能還很欠缺；對(duì)各種突發(fā)狀況或者特別路況的處理還缺乏閱歷；對(duì)車輛的了解和操作還不夠嫻熟，還需要不斷的加強(qiáng)學(xué)習(xí)，不斷地實(shí)踐和總結(jié)閱歷，以提高自己的交通平安意識(shí)和駕駛操作水平。在今后的日子里，肯定嚴(yán)格要求自己恪守交通法規(guī)、遵守社會(huì)道德規(guī)范。

從理論考試到場地練習(xí)考試，再到上路模擬練習(xí)考試，四十多天的時(shí)間里，在教練仔細(xì)、認(rèn)真的教育下，我的交通平安意識(shí)和閱歷有了很大地提高，駕駛操作技能也有了質(zhì)的飛躍，在此，真誠地感謝李勇教練的悉心指導(dǎo)。學(xué)車心得體會(huì)

俗話說“世上無難事，只怕有心人”。做事只要專心，仔細(xì)，就能達(dá)到意想不到的效果。一如車盲的我，勤學(xué)苦練后，也能一人開車，順當(dāng)拿到了駕照。在xxxx駕校學(xué)習(xí)的這段日子，有苦有樂，有意想不到的地方，也有圓滿的地方?，F(xiàn)把學(xué)車體會(huì)共享如下：

首先理論學(xué)習(xí)化繁為簡，開創(chuàng)新局面。xxxx駕校和其他駕校最不一樣的地方就是：理論培訓(xùn)。厚厚的一本書，被做成了形象生動(dòng)的幻燈片，加上老師好玩的講解，三個(gè)早上的學(xué)習(xí)之后，道路交通平安法律法規(guī)和駕駛機(jī)動(dòng)車的理論基礎(chǔ)學(xué)問就把握了，在網(wǎng)上題庫的多次模擬考試后，順當(dāng)?shù)耐ㄟ^了科目一理論考試。理論培訓(xùn)降低了學(xué)車難度，讓大家不再學(xué)車第一步就卡住，對(duì)學(xué)車也有了信念。

科目二的學(xué)習(xí)近水樓臺(tái)先得月考試場地就在駕校內(nèi)。熟識(shí)考場對(duì)考試很有利。加之這里的教練不但技術(shù)高還很有急躁，一遍一遍不厭其煩的為我們講解，不像其他同事平常說她們駕校的教練怎樣怎樣的兇神惡煞。也更因?yàn)閤xxx駕校先進(jìn)的管理理念“顧客就是上帝”“讓每位學(xué)員都滿足”。讓我們轉(zhuǎn)變了對(duì)駕校的看法。當(dāng)我第一次坐在車上時(shí)是既緊急又興奮的，不知如何是好，好在教練很有急躁的為我們講解，從離合器、剎車、油門的位置，到怎么踩，再到怎么掌握怎么相互協(xié)作，方向盤要如何穩(wěn)，循序漸進(jìn)讓我們漸漸消化，學(xué)會(huì)掌握好離合器，接著就是練習(xí)側(cè)方位停車，坡上定點(diǎn)起步，直角轉(zhuǎn)彎，曲線行駛，倒庫。每每天不亮就坐上xxxx駕校的接人的大班車車來，有時(shí)要練到天黑，很枯燥，卻任仔細(xì)的堅(jiān)持著，經(jīng)過一周的學(xué)習(xí)與練習(xí)，這五項(xiàng)我已能單獨(dú)順當(dāng)完成，接近考試了，每天傍晚又可以到考場內(nèi)練習(xí)，此時(shí)教練不但教我們要當(dāng)心留意細(xì)節(jié)，還要留意心理素養(yǎng)，客觀條件的熟識(shí)，主管條件的努力，我一次考過了科目二。

美中不足的就是科三的學(xué)習(xí)，科目三的學(xué)習(xí)是到實(shí)際的道路上練習(xí)，科三學(xué)到的學(xué)問對(duì)拿到駕照自己一個(gè)人開車將會(huì)很有用，而這個(gè)科目的學(xué)習(xí)卻讓我對(duì)學(xué)車有了圓滿，xxxx駕校在我們學(xué)習(xí)是起消了外跑，規(guī)定只跑蘭茂大道或空港新城，這里的路寬，車少，很好練習(xí)，一天下來遇不到幾輛車甚至人都遇不到幾個(gè)，三個(gè)時(shí)段的練習(xí)后就考試了，但我覺得自己的閱歷和駕駛技能還很欠缺；對(duì)車輛的了解和操作還不夠全面、不夠嫻熟?；蛟S等拿到駕照出去還不敢開車，我不知道有車有人的路段該怎么處理，學(xué)車更多的是會(huì)開車，不是為了考試拿駕照而練習(xí)，究竟通過考試只是手段，真正的目的在于學(xué)好駕駛技術(shù)保障自己和別人的生命平安。盼望以后的師兄弟們能多到路上練習(xí)，從xxxx駕校畢業(yè)的學(xué)員都是優(yōu)秀的駕駛員。學(xué)車心得體會(huì)

回想學(xué)車的這一個(gè)多月的時(shí)間里，從興奮、緊急、感動(dòng)到難受，諸多的心情都體驗(yàn)了一遍，也讓自己更清楚的再一次熟悉了自己。

讀萬卷書，不如行萬里路，行萬里路不如自己仔細(xì)的思索自己的路，這對(duì)于即將步入社會(huì)的我們來說是首要的。生活就猶如學(xué)車的旅途一般，從最開頭報(bào)名起，一場曠日長久的等待就開頭了，做好預(yù)備隨時(shí)應(yīng)對(duì)報(bào)名后的考試才是最重要的，就猶如我們?cè)谄降纳钪校瑱C(jī)會(huì)是留給有預(yù)備的人一樣。漫長的等待后就是布滿汗水、緊急、失落、喜悅到平淡的歷程。

付出總會(huì)有回報(bào)，從報(bào)名開頭，到理論考試，再到場考，還有最終的路考，我無一例外地樂觀、努力和仔細(xì)地進(jìn)行了預(yù)備、練習(xí)和總結(jié)。同時(shí)，在老師仔細(xì)、認(rèn)真和急躁地教育下，我的交通平安意識(shí)和閱歷有了很大地提高，駕駛操作技能也有了質(zhì)地飛躍，并順當(dāng)通過了各個(gè)科目的考試，達(dá)到了可以獨(dú)立駕駛車輛上路的水平。在此，要真誠地感謝老師地悉心教育和師兄們地?zé)o私關(guān)心，使我成為了一名合格的駕駛員。

學(xué)車只是檢驗(yàn)自己生活力量的一種方法，從科目一的緊急，到科目二的專注，到科目三的忐忑，到科目四的平淡，平淡中的驚異與失落，仿佛經(jīng)受了一個(gè)輪回。從最基本的學(xué)員開頭，經(jīng)過教練的訓(xùn)練，從而確定哪一步考哪門科目，直到拿到駕照。

通過駕駛培訓(xùn)，讓我更深刻地理解了交通法規(guī)，并切身體會(huì)到了作為一名駕駛員必需遵守交通法規(guī)和平安駕駛是多么地重要，也曾目睹了車禍的慘狀，損失地不止是金錢，更甚者失去幸福、失去生命，這基本上都是駕駛員違反交通法規(guī)造成的呀！雖然拿到了駕駛證，但是自己的閱歷和駕駛技能還很欠缺；對(duì)各種突發(fā)狀況或者特別路況的處理還缺乏閱歷；對(duì)車輛的了解和操作還不夠嫻熟，還需要不斷的加強(qiáng)學(xué)習(xí)，不斷地實(shí)踐和總結(jié)閱歷，以提高自己的交通平安意識(shí)和駕駛操作水平。

最終，也是最重要的，我肯定要嚴(yán)格要求自己牢記并恪守交通法規(guī)、遵守社會(huì)道德規(guī)范；在路上按規(guī)定行駛、敬重和禮讓他人；在平常，做到酒后堅(jiān)決不駕車，其他不適合駕車的狀況都不駕車等。生命是珍貴的，而且只有一次，要珍愛生命，讓車禍離我們遠(yuǎn)去！“平安第一”不是口號(hào)，而是要讓它體現(xiàn)在我們地舉手投足之間!學(xué)車心得體會(huì)

俗話說：“藝多不壓身”?，F(xiàn)代社會(huì)里，只有你的才藝越多，你腳下的路才會(huì)越寬廣，你人生的舞臺(tái)才會(huì)越寬闊。在如今滿大街都是車子的時(shí)代，幾乎人人都有一本駕照。作為一名從農(nóng)村走出來的青年當(dāng)然也不能甘于落后，于是我決心要擁有一本屬于自己的駕照。

順當(dāng)報(bào)名后，擺在我面前的第一道坎是即將到來的交通平安法律法規(guī)和駕駛機(jī)動(dòng)車的理論學(xué)問的考試。這道坎必需仔細(xì)而扎實(shí)的邁過去，因?yàn)槠桨柴{駛從這里開頭，毫不夸張的說道路交通平安法律法規(guī)是前人的閱歷總結(jié)，也是前人用生命和鮮血換來的規(guī)律和規(guī)章，直接關(guān)系到他人和自己的財(cái)產(chǎn)和生命的平安，我必需學(xué)好，這是對(duì)自己負(fù)責(zé)，對(duì)家人負(fù)責(zé)，也是對(duì)社會(huì)負(fù)責(zé)。所以我仔細(xì)反復(fù)的閱讀《機(jī)動(dòng)車駕駛員手冊(cè)》，牢記在心，這幾天正在預(yù)備咱們駕校的駕駛員理論學(xué)問的的考試，我必需嚴(yán)厲?仔細(xì)的學(xué)習(xí)，保證跨過這道坎，使學(xué)問常留腦中，法律法規(guī)常示左右，平安行駛常掛心頭。

接下來是駕車行駛環(huán)節(jié)等實(shí)際操作，我對(duì)自己很有信念。雖然開車有訣竅，也承認(rèn)訣竅很重要，但我覺得還是應(yīng)當(dāng)在教練的細(xì)心指導(dǎo)下，在反反復(fù)復(fù)的的練習(xí)中，體會(huì)教練的閱歷之談，熟能生巧，快速而順當(dāng)?shù)耐瓿神{車的實(shí)際操作。

最終，誠心的感謝教練的辛苦與付出。駕校學(xué)車心得體會(huì)

一個(gè)多月過去了，學(xué)車生活也隨之結(jié)束了，想著立刻就可以拿到駕駛執(zhí)照了，心里免不了有幾分感動(dòng)！回首這一個(gè)多月，布滿了汗水、興奮、緊急、感動(dòng)、難受、歡樂和喜悅，呵呵，什么都體驗(yàn)了！

付出總會(huì)有回報(bào)！從報(bào)名開頭，到理論考試，再到場考，還有最終的路考，我無一例外地樂觀、努力和仔細(xì)地進(jìn)行了預(yù)備、練習(xí)和總結(jié)。同時(shí)，在老師仔細(xì)、認(rèn)真和急躁地教育下，我的交通平安意識(shí)和閱歷有了很大地提高，駕駛操作技能也有了質(zhì)地飛躍，并順當(dāng)通過了各個(gè)科目的考試，達(dá)到了可以獨(dú)立駕駛車輛上路的水平。在此，要真誠地感謝老師地悉心教育和師兄們地?zé)o私關(guān)心，使我成為了一名合格的駕駛員。

通過了駕駛培訓(xùn)，讓我更深刻地理解了交通法規(guī)，并切身體會(huì)到了作為一名駕駛員必需遵守交通法規(guī)和平安駕駛是多么地重要，也曾目睹了車禍的慘狀，損失地不止是金錢，更甚者失去幸福、失去生命，這基本上都是駕駛員違反交通法規(guī)造成的呀！

雖然，通過了考試，可以拿到駕照了，但是，我覺得自己的道路閱歷還很欠缺；對(duì)各項(xiàng)交通法規(guī)規(guī)定地熟悉和理解還不夠深化；對(duì)車輛地了解和操作還不夠全面、不夠嫻熟。我還需要不斷地學(xué)習(xí)，不斷地實(shí)踐和總結(jié)閱歷，以提高自己的交通平安意識(shí)和駕駛操作水平。

最終，也是最重要的，我肯定要嚴(yán)格要求自己牢記并恪守交通法規(guī)、遵守社會(huì)道德規(guī)范；在路上按規(guī)定行駛、敬重和禮讓他人；在平常，做到酒后堅(jiān)決不駕車，其他不適合駕車的狀況都不駕車等。生命是珍貴的，而且只有一次，要珍愛生命，讓車禍離我們遠(yuǎn)去！“平安第一”不是口號(hào)，而是要讓它體現(xiàn)在我們地舉手投足之間！駕校學(xué)車的心得體會(huì)

去年7月份考了科目一交規(guī)后。始終到今年2月才考過了科目二倒樁，由于沒有時(shí)間練車和一些緣由。后天將要考科目三場地，最終是科目四路考。半年多的時(shí)間，得到不只是開車的學(xué)問，還熟悉了駕校的師傅和同學(xué)，駕校的學(xué)習(xí)經(jīng)受給了許多啟發(fā)。

一、學(xué)車的過程。痛并歡樂著從夏到冬。

今年夏天開頭練倒樁。始終練到寒冬。夏日炎炎，斷斷續(xù)續(xù)。學(xué)員許多要排隊(duì)練車，師傅脾氣又大，車又不聽使喚，不是撞桿就是熄火，當(dāng)時(shí)我很郁悶，很懊悔早幾年簡單的時(shí)候沒弄個(gè)駕照。而且覺得很不理解那些對(duì)學(xué)員破口大罵的師傅們覺得學(xué)車真是一件特別苦痛的事情?？墒呛髞?，隨著時(shí)間的推移，對(duì)師傅們解加深，覺得其實(shí)人與人之間需要溝通，需要換位思索，其實(shí)被學(xué)員們稱為“藏獒”或是看家狗”師傅也有可愛的一面。有位師傅說過，其實(shí)應(yīng)試只是一方面，更重要的讓你懂得開車平安第一，真正學(xué)到開車的技術(shù)。師傅罵你那是關(guān)懷你假如根本不管你那就廢了進(jìn)入冬天的時(shí)候，已經(jīng)能像模像樣地把車倒入車庫了。

二、開車磨練耐性、培育隨機(jī)應(yīng)變和堅(jiān)決的處事力量

駕校師傅說得最多的便是壓好離合器、穩(wěn)油和輕踩剎車?？简?yàn)眼、手、腳甚至耳、鼻的協(xié)作。開車還要學(xué)會(huì)應(yīng)變，覺得開車特殊考驗(yàn)人的耐性和掌握力。提前推斷，然后堅(jiān)決處理。

其實(shí)生活中很多事情