2022年-2023年試驗(yàn)檢測(cè)師之橋梁隧道工程高分通關(guān)題庫(kù)A4可打印版

2022年-2023年試驗(yàn)檢測(cè)師之橋梁隧道工程高分通

關(guān)題庫(kù)A4可打印版單選題（共35題）1、關(guān)于煤層瓦斯預(yù)報(bào)錯(cuò)誤的是（）A.接近煤層前在距煤層15-20m（垂距）處開挖掌子面上鉆1個(gè)超前鉆孔，初探煤層位置B.距初探煤層位置10m（垂距）處開挖子面上鉆3個(gè)超前鉆孔，分別探測(cè)開挖掌子面上方及左右部位煤層位置C.穿越煤層箱在煤層垂距小于安全距離處的開挖掌子面進(jìn)行瓦斯突出危驗(yàn)性預(yù)測(cè)D.穿越煤層前瓦斯突出危險(xiǎn)性預(yù)測(cè)方法有瓦斯壓力法、綜合指標(biāo)法、鉆屬指標(biāo)法鉆孔瓦斯出初速度法、“R”指標(biāo)法等，選出兩種方法相互驗(yàn)證【答案】C2、橋梁靜載試驗(yàn)中，與控制截面的內(nèi)力值相等的試驗(yàn)荷載稱作（）A.集中荷載B.控制荷載C.等效荷載D.分級(jí)荷載【答案】C3、橋梁總體及主要部件技術(shù)狀況評(píng)定等級(jí)分為（）。A.二類B.四類C.五類0.8MPa1.OMPa5MPa【答案】A29、鋼筋的焊接，應(yīng)優(yōu)先選用（）。A.電弧焊B.壓力焊C.氣壓焊D.閃光對(duì)焊【答案】D30、泵送混凝土拌和物的出機(jī)坍落度宜為（）。50?100mm100?150nmi100?200mm150?200mm【答案】c31、壓漿材料是隧道施工過(guò)程中廣泛使用的材料，其性能試驗(yàn)直接工程質(zhì)量,回答以下關(guān)于注漿材料的問(wèn)題。A.2倍以上B.3倍以上C.1.5倍以上倍以上【答案】B32、某在建隧道用濾膜測(cè)塵法測(cè)定該隧道的粉塵濃度，采集了兩個(gè)樣品。樣品-采樣前濾膜質(zhì)量Wll=4000mg,采樣后濾膜質(zhì)量W12=4100mg；樣品二采樣前濾膜質(zhì)量W21=5000mg,采樣后濾膜質(zhì)量W22=5120mg,流量計(jì)的讀數(shù)Q=1.0m3/min,采樣時(shí)間T=5niin。結(jié)合上述內(nèi)容，回答下列問(wèn)題。（3）兩個(gè)樣品的偏差值是（）O16.5%18.2%20%22.5%【答案】B33、對(duì)隧道工程防水混凝土進(jìn)行抗?jié)B性能試驗(yàn)，請(qǐng)回答下列問(wèn)題。（2）防水混凝土施工時(shí)的抗?jié)B等級(jí)應(yīng)比設(shè)計(jì)要求提高（）。0.IMPa0.2MPa0.5MPa1.OMPa【答案】B34、我國(guó)規(guī)范規(guī)定，當(dāng)煙霧濃度達(dá)到（）時(shí)，應(yīng)采取交通管制。0.lm-10.012m-lD.0.050m-l【答案】B35、斜拉橋的斜拉索、錨具損壞而超出（）限值應(yīng)進(jìn)行更換。A.設(shè)計(jì)B.安全C.工作D.經(jīng)濟(jì)【答案】B多選題（共20題）1、出現(xiàn)以下（）情況時(shí)，可判定橋梁承載能力不滿足要求。A.荷載試驗(yàn)時(shí)，撓度測(cè)點(diǎn)的相對(duì)殘余變形最大值達(dá)到15%B.荷載試驗(yàn)時(shí)，荷載作用下的結(jié)構(gòu)受力裂縫超過(guò)規(guī)范限值，且未閉合C.檢算的荷載效應(yīng)與抗力效應(yīng)的比值為1.25D.荷載試驗(yàn)主要測(cè)點(diǎn)的校驗(yàn)系數(shù)大于1E.通過(guò)荷載試驗(yàn)確定檢算系數(shù)Z2重新檢算荷載效應(yīng)與抗力效應(yīng)的比值為1.03【答案】BCD2、隧道襯砌從結(jié)構(gòu)形式上分有（）襯砌。A.復(fù)合式B.整體式C.明洞D.強(qiáng)制拼裝E.噴射混凝土【答案】ABC3、修建某雙車道公路隧道，已知洞口地質(zhì)條件為破碎的V級(jí)圍巖，雨季地表水豐富，洞頂覆土為10m,結(jié)合上述內(nèi)容，回答下列問(wèn)題。（2）本工程可采用（）施工。A.全斷面法B.臺(tái)階法C.中隔壁法D.臺(tái)階分部法E.雙側(cè)壁導(dǎo)坑法【答案】BD4、某預(yù)應(yīng)力混凝土T梁橋遭受火災(zāi)后，開展檢測(cè)評(píng)定，現(xiàn)場(chǎng)混凝土強(qiáng)度檢測(cè)除采用回彈法外，還需進(jìn)行取芯檢測(cè)，最后修正得到混凝土實(shí)際強(qiáng)度，請(qǐng)根據(jù)相關(guān)條件回答下列問(wèn)題。A.損傷或退化嚴(yán)重部位B.非主要受力部位C.避開所有受力鋼筋D.與回彈區(qū)域重合【答案】ABCD5、根據(jù)巖層及地質(zhì)條件不同選擇不同的輔助工程圍巖穩(wěn)定措施,超前錨桿的適用條件為（）。A.無(wú)地下水的軟弱地層B.薄層水平層狀巖層C.開挖后拱頂圍巖可能剝落或局部坍塌的地段D.開挖數(shù)小時(shí)內(nèi)拱頂圍巖可能剝落或局部坍塌的地段【答案】ABD6、某全預(yù)應(yīng)力橋梁靜載試驗(yàn)，采用電阻應(yīng)變片和靜態(tài)應(yīng)變儀檢測(cè)結(jié)構(gòu)應(yīng)變，試完成下述相關(guān)試驗(yàn)操作。（1）適合本橋應(yīng)變測(cè)試的應(yīng)變片標(biāo)距有（）。10mm20mm80mmD.100mm【答案】CD7、預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼棒按表面形狀分為（）。A.光圓鋼棒B.螺旋槽鋼棒C.螺旋肋鋼棒D.帶肋鋼棒【答案】ABCD8、基樁水平試驗(yàn)中，遇到什么情況應(yīng)終止加載（）。A.軟土地層樁頂水平位移達(dá)到35mmB.樁身已經(jīng)斷裂C.樁側(cè)地表有明顯裂紋或隆起D.試驗(yàn)樁已加載至容許位移9、對(duì)配筋混凝土橋梁承載力進(jìn)行正常使用極限狀態(tài)評(píng)定，檢算內(nèi)容應(yīng)包括（）0A.自振頻率B.限制應(yīng)力C.結(jié)構(gòu)變形D.穩(wěn)定性E.裂縫寬度【答案】BC10、現(xiàn)有一座高速公路隧道需進(jìn)行照明現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)。21）隧道照明現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)主要對(duì)燈群照明下的（）參數(shù)進(jìn)行檢測(cè)。（2018助理真題）A.路面照度B.逆反射系數(shù)C.亮度D.眩光【答案】ACD11、壓漿材料是隧道施工過(guò)程中廣泛使用的材料，其性能試驗(yàn)直接工程質(zhì)量，回答以下關(guān)于注漿材料的問(wèn)題。A.以加固為目的的注漿宜采用強(qiáng)度高、耐久性好的單液漿：以堵水為目的的注漿宣采用凝固時(shí)間短、強(qiáng)度較高的的雙液漿B.以加固為目的的注漿宜采用強(qiáng)度高、耐久性好的雙液漿：以堵水為目的的注漿宜采用凝固時(shí)間短、強(qiáng)度較高的的單液漿C.對(duì)于溶液，滲透能力取決于顆粒大?。簩?duì)于懸濁液，滲透能力取決于黏度D.對(duì)于懸濁液，滲透能力取決于顆粒大??；對(duì)于溶液，滲透能力取決于黏度【答案】AD12、橋梁工程中，鉆孔灌注樁樁身完整性檢測(cè)方法包括（）。A.低應(yīng)變反射波法B.高應(yīng)變動(dòng)力試樁法C.聲波透射法D.超聲-回彈綜合法E.鉆探取芯法【答案】ABC13、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)的變化趨勢(shì)主要體現(xiàn)在（）等方面。A.加強(qiáng)施工過(guò)程的質(zhì)量檢驗(yàn)控制B.進(jìn)一步完善評(píng)定方法C.盡量采用數(shù)據(jù)定量反映工程質(zhì)量D.調(diào)整和優(yōu)化評(píng)定指標(biāo)，使之更加科學(xué)合理【答案】ABCD14、采用超聲回彈綜合法檢測(cè)卵石混凝土的抗壓強(qiáng)度。請(qǐng)?jiān)谝韵滤懈鳁l中選擇、判斷致使混凝土強(qiáng)度檢測(cè)值比實(shí)際強(qiáng)度值顯著偏大的原因。（4）.計(jì)算時(shí)（）o（2014真題）A.混凝土換算強(qiáng)度值的標(biāo)準(zhǔn)差大B.回彈值沒(méi)有考慮碳化修正C.對(duì)測(cè)法檢測(cè)乘了平測(cè)法的修正系數(shù)入D.成型面?底面間對(duì)測(cè)乘了修正系數(shù)B【答案】BD15、混凝土襯砌質(zhì)量檢測(cè)根據(jù)檢測(cè)與施工工序的時(shí)間關(guān)系可以分為（）。A.施工檢測(cè)B.工后檢測(cè)C.運(yùn)營(yíng)檢測(cè)D.評(píng)估檢測(cè)【答案】ABC16、隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)中，彈性波反射法適用于（）。A.劃分地層界線B.查找地質(zhì)構(gòu)造C.探測(cè)不良地質(zhì)體的厚度和范圍D.地下水情況【答案】ABC17、預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁施工控制，交（竣）工荷載試驗(yàn)檢測(cè)和運(yùn)營(yíng)監(jiān)測(cè)等都要進(jìn)行應(yīng)力（或應(yīng)變）測(cè)試，請(qǐng)?jiān)谝韵铝谐龅母鞣N情況中選擇合適的儀器和方法。33）荷載試驗(yàn)檢測(cè)應(yīng)力，可采用（）方法（2018助理真題）A.在混凝土表面貼光纖傳感器B.在混凝土表面貼應(yīng)變計(jì)C.在混凝土表面安裝弓形應(yīng)力計(jì)D.在混凝土表面安裝振弦式應(yīng)力計(jì)18、隧道施工監(jiān)控量測(cè)是指隧道施工過(guò)程中使用各種類型的儀表和工具，對(duì)圍巖和支護(hù)襯砌變形、受力狀態(tài)的檢測(cè)。1）洞內(nèi)外觀察內(nèi)容包括（）。（2017真題）（2017檢師真題）A.掌子面觀察B.支護(hù)狀態(tài)觀察C.施工狀態(tài)觀察D.洞外觀察【答案】ABCD19、混凝土芯樣抗壓試驗(yàn)的試件，滿足分析內(nèi)容或判斷條件要求正確的是：（19）測(cè)量芯樣的測(cè)量方法應(yīng)符合下列規(guī)定：（）（2013真題）A.芯樣試件的高度宜用卷尺測(cè)量B.平均直徑用游標(biāo)卡尺在芯樣試件中部相互垂直的兩個(gè)位置上測(cè)量C.垂直度用游標(biāo)卡尺測(cè)量芯樣試件兩個(gè)端面與母線的夾角D.不平整度用塞尺或千分表【答案】ABC20、隧道超前錨桿質(zhì)量檢測(cè)實(shí)測(cè)項(xiàng)目要求正確的是（）。A.長(zhǎng)度不短于設(shè)計(jì)長(zhǎng)度的90%B.錨桿搭接長(zhǎng)度不小于1mC.錨桿從剛架前端穿過(guò)D.錨桿從剛架腹部穿過(guò)E.錨桿外插角宜為5T0。D.七類【答案】c4、鋼筋拉伸和彎曲檢驗(yàn)，如有某一項(xiàng)試驗(yàn)結(jié)果不符合標(biāo)準(zhǔn)要求，則從同一批中?。ǎ┍稊?shù)量的試樣進(jìn)行該不合格項(xiàng)目的復(fù)核。（2014真題）2345【答案】A5、4.某公路雙向雙車道隧道，長(zhǎng)1825nb埋深90m,在隧道進(jìn)洞300nl后，遇有一斷層及其影響帶F5,采用鉆探技術(shù)，探明前方斷層及其影響帶寬45nb并與隧道軸線斜交，該斷層及其影響帶處于灰?guī)r和砂巖交接帶，巖層破碎，地下水較豐富。根據(jù)以上相關(guān)信息，回答以下問(wèn)題：（3）修補(bǔ)防水層破損處時(shí)，所用的補(bǔ)釘一般剪成（）A.圓形B.正方形C.長(zhǎng)方形D.三角形【答案】A6、在V級(jí)圍巖條件下，三車道隧道系統(tǒng)錨桿長(zhǎng)度一般不小于（）。2.0m2.5mD.3.5m【答案】B7、橋隧工程質(zhì)量評(píng)定分為（）幾個(gè)等級(jí)。A.合格與不合格B.合格、中、良、優(yōu)C.合格、中、優(yōu)良D.不合格、合格、優(yōu)良【答案】A8、對(duì)鋼筋混凝土構(gòu)件受拉區(qū)進(jìn)行應(yīng)變測(cè)試，最好采?。ǎ┑霓k法。A.混凝土平均應(yīng)變B.測(cè)鋼筋應(yīng)變C.測(cè)混凝土點(diǎn)應(yīng)變D.應(yīng)變花【答案】D9、隧道工程總體實(shí)測(cè)項(xiàng)目中隧道偏位允許偏差為（）。+10mm+20mm10mm20mm10、《公路工程質(zhì)量檢評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)第一冊(cè)土建工程》（JTFG80/12017）包含（）和評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)兩部分內(nèi)容A.檢查項(xiàng)目B.檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)C,質(zhì)量等級(jí)制度D.檢驗(yàn)數(shù)量【答案】B11、鋼材屈服強(qiáng)度與抗拉強(qiáng)度的比值，通常用來(lái)比較結(jié)構(gòu)的（）和鋼材的有效利用率。A.安全性B.穩(wěn)定性C.經(jīng)濟(jì)性D.可靠性【答案】A12、鋼纖維混凝土的攪拌應(yīng)采用強(qiáng)制式攪拌機(jī)，水泥、集料、鋼纖維先干拌一段時(shí)間，加水后濕拌時(shí)間不應(yīng)少于（）。1.5min2.Omin2.5min3.Omin13、當(dāng)巖層完整、巖石抗壓強(qiáng)度大于30MPa并確認(rèn)不影響襯砌穩(wěn)定和強(qiáng)度時(shí),允許巖石別突出部分欠挖，但其隆起量不得大于（）。10mm20mm50mm100mm【答案】c14、運(yùn)營(yíng)隧道中，隧道結(jié)構(gòu)的裂縫和滲漏水病害最為常見,其調(diào)查和檢測(cè)對(duì)隧道運(yùn)營(yíng)安全至關(guān)重要。17.隧道存在一條長(zhǎng)度為4m,寬度為2mm,發(fā)展緩慢的裂縫。其評(píng)定狀況值為（）。0123【答案】c15、電阻應(yīng)變計(jì)的使用原理是：將應(yīng)變計(jì)（1）在被測(cè)構(gòu)件鋼筋上，當(dāng)構(gòu)件變形時(shí)，應(yīng)變計(jì)與構(gòu)件一起（2）,致使應(yīng)變計(jì)的（3）發(fā)生相應(yīng)的變化；通過(guò)（4）,測(cè)量出這種變化，并換算成（5）值。A.放置B.焊接C.粘貼D.綁扎16、交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路橋梁板式橡膠支座》規(guī)定：橋梁板式橡膠支座實(shí)測(cè)老化后抗剪彈性模量應(yīng)滿足()。(G+GX10%)MPa(G±GX15%)MPa(G-GX5%)MPa(G-GX10%)MPa【答案】B17、采用電阻應(yīng)變片法測(cè)定石料壓縮變形，縱橫向應(yīng)變片數(shù)量均應(yīng)不少于()片。123D.4【答案】B18、超聲法檢測(cè)混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)部缺陷，是否存在缺陷的判據(jù)不包括()。A.聲速B.接收波幅C.接收頻率D.發(fā)射波幅【答案】D19、隧道在開挖過(guò)程中，開挖工作面，四周()倍洞徑范圍內(nèi)受開挖影響最大。2—32—54—5【答案】A20、某橋上部結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況評(píng)分為62,下部結(jié)構(gòu)評(píng)分為43,橋面系評(píng)分65,則橋梁總體技術(shù)狀況等級(jí)為（）。A.2類B.3類C.4類D.5類【答案】C21、對(duì)于中硬巖的炮眼痕跡保存率應(yīng)大于（）。80%70%50%40%【答案】B22、隧道內(nèi)煙塵允許濃度高速公路、一、二級(jí)公路隧道為（）。0.0075m-l0.009m-lD.0.0009m-l【答案】A23、某橋梁靜載試驗(yàn),裂縫、校驗(yàn)系數(shù)等測(cè)試結(jié)果正常,獲取檢算系數(shù)Z2后,代替Z1重新進(jìn)行橋梁承載能力檢算,荷載效應(yīng)與抗力效應(yīng)的比值為1.04,下列表述正確的是（）。A.荷載效應(yīng)與抗力效應(yīng)的比值在1. 2之間，該橋承載能力不明確B.荷載效應(yīng)與抗力效應(yīng)的比值大于1,該橋承載能力不滿足要求C.該橋承載能力滿足要求D.荷載效應(yīng)與抗力效應(yīng)的比值大于1,應(yīng)重新進(jìn)行荷載試驗(yàn)確定【答案】C24、某隧道拱頂下沉用水平儀測(cè)量，水平儀的前視標(biāo)尺為吊掛在拱頂點(diǎn)上的鋼尺，后視標(biāo)尺為固定在襯砌上的標(biāo)桿。初次觀測(cè)讀數(shù)：前視n20nmb后視1080mni；二次觀測(cè)讀數(shù)：前視nOOmm,后視1070mm。結(jié)合上述內(nèi)容，回答下列問(wèn)題。（4）隧道周邊位移速率大于等于5nlm/d,其量測(cè)頻率為（）。2次/d1次/d1次/（2-3d）1次/3d【答案】A25、采用低應(yīng)變反射波法檢測(cè)混凝土灌注樁樁身完整性時(shí)，測(cè)試信號(hào)顯示有缺陷引起的二次反射波，樁底反射信號(hào)不明顯，則應(yīng)判定為（）類樁。A.IIllIV【答案】C26、盆式橡膠常溫型活動(dòng)支座的摩擦系數(shù)（加5201硅脂潤(rùn)滑后）應(yīng)不大于（）o0.030.040.050.06【答案】A27、某隧道洞內(nèi)溫度變化較大,拱頂下沉采用精密水準(zhǔn)儀測(cè)量,前視標(biāo)尺為吊掛在拱頂測(cè)點(diǎn)的鋼鋼掛尺,后視標(biāo)尺為放置在穩(wěn)定襯砌上工作基點(diǎn)上的鋼鋼尺；凈空變化（周邊收斂）量測(cè)采用數(shù)顯收斂計(jì)測(cè)量，初次觀