寶鋼區(qū)位分析

寶鋼區(qū)位分析寶鋼集團公司是目前中國最大、最具有實力的鋼鐵聯(lián)合企業(yè)。寶鋼集團有限公司是以寶山鋼鐵（集團）公司為主體，聯(lián)合重組上海冶金控股（集團）公司和上海梅山（集團）公司，于1998年11月17日成立的特大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)。寶鋼集團發(fā)展史：寶鋼的前身是日寇侵占上海期間，由日亞制鋼株式會社于1938年11月建立的吳淞煉鋼工坊。在1949年5月上海解放，廠名為“上海鋼鐵公司第一廠”。1957年3月更名為“上海第一鋼鐵廠”。隨后的文化大革命失敗后，中國政府在1970年代開始改革經(jīng)濟，計劃在上海港周邊建造一個大型鋼鐵廠。上海郊區(qū)之一寶山區(qū)被選中成為建設(shè)地址，政府爭取到了日本協(xié)助以便建成當(dāng)時最先進鋼鐵工廠。作為政府的旗艦鋼鐵公司，當(dāng)時的寶山鋼鐵（集團）公司得益于其雇傭的最好工程師和管理人，使用尖端技術(shù)，并得到政府有力支持。經(jīng)過20多年的發(fā)展，在1995年12月完成工廠制向公司制改制，聯(lián)合上海新滬鋼鐵廠、上海矽鋼片廠，兼并上海第八鋼鐵廠，組建成立“上海第一鋼鐵（集團）有限公司”。隨后，1998年11月，寶鋼、上海冶金和梅山聯(lián)合重組，成為上海寶鋼集團公司的子公司之一。屬國有大型鋼鐵企業(yè)。區(qū)位分析：1、自然地理條件優(yōu)勢：寶鋼第一鋼廠位于上海寶山區(qū)南部。由于不同的工業(yè)類型要求不同的土地條件：大規(guī)模工業(yè)生產(chǎn)活動尤其是生產(chǎn)工藝與制造工程連續(xù)化的鋼鐵、石油冶煉等，都要有地勢平坦、面積大且土地稱壓力強的土地，這種土地一般在市區(qū)尤其是市中心很難找到，再加上這里地價昂貴，導(dǎo)致它們一般都布局于郊外地區(qū)。寶山區(qū)區(qū)境內(nèi)地勢平坦，基底巖石埋藏南淺北深，基巖面由南向北傾斜。境內(nèi)蓋層第四系的厚度受古地形控制，與基底巖石的埋藏深度有關(guān)。由于縣境瀕臨長江，上海地區(qū)更新世時期的五期河流相堆積在本區(qū)發(fā)育良好，構(gòu)成了五個承壓含水層。而且本區(qū)耕層土壤質(zhì)地比較均一，粉砂含量高，對形成良好的結(jié)構(gòu)和供肥性能不利，但對土壤的淀漿板結(jié)有一定促進作用。土壤質(zhì)地的垂直分布亦相差不大，從地區(qū)分布來分，陸上東半境沙性較重，土質(zhì)疏松易于翻耕，空氣、水分暢通，但肥料吸收及保固能力較差；西半部粘性增加，土質(zhì)較為密實，凝集力強，肥料吸收力、保固能力較好。因此這一地區(qū)適合與建設(shè)鋼廠。2、交通運輸優(yōu)勢寶山區(qū)位于上海市北部，東北瀕長江，東臨黃浦江，南與楊浦、虹口、閘北、普陀4區(qū)毗連，西與嘉定區(qū)交界，西北隅與江蘇省太倉市為鄰，橫貫中部的藻浜將全區(qū)分成南北兩部，吳淞大橋、川路大橋、江楊路大橋、塘橋大橋橫跨其上。上海港位于長江的入?？?，東面又面臨大海，水運便利；上海港所處的地貌為河口三角洲，這種地貌的優(yōu)點是地勢平坦開闊，為港口的設(shè)備、建筑提供了優(yōu)越的陸域條件；長江與黃浦江、蘇州河又為筑港提供了航行和停泊的水域條件。寶山地區(qū)交通網(wǎng)絡(luò)非常便捷，而且上海地區(qū)距離鋼鐵礦和煤礦業(yè)豐富的地區(qū)距離都不大，隨著交通便捷性的提高和運輸成本的降低，遠距離獲得原料的可能性得以提高?，F(xiàn)代經(jīng)濟活動中，原材料組織的空間范圍已經(jīng)擴展到全球視野。且不僅在全球范圍內(nèi)按照接近原材料地的區(qū)位來被動布局經(jīng)濟活動，而且開始出現(xiàn)以重新組織原材料的地方式來實現(xiàn)現(xiàn)代生產(chǎn)的即時性、可靠性和靈活性。更重要的是，上海是一座港口城市，這位產(chǎn)品出口帶來了極大的方便。這一地理位置直接使寶鋼集團得到了能夠快速發(fā)展的優(yōu)勢。中國從澳大利亞進口的是高品位的富鐵