《現(xiàn)代物流管理》課件任務二 工業(yè)物流運作與管理

1今年來，消費者對產品定制化、個性化的需求越來越強烈。以手機市場為例，各大品牌每年推出的機型和具體配置都在日益“百花齊放”，且每年都會出現(xiàn)產品的多次迭代更新，很多商家還會推出“限量款”、“聯(lián)名款”等，而直播、眾籌、預售等新銷售形式更是催生多變“爆款”。在面對需求多變的市場時，工業(yè)物流應當如何調整適應呢？任務情境2任務概要與任務目標物流與第二產業(yè)工業(yè)相結合，便成為工業(yè)物流。工業(yè)物流是以集中采購為主，零部件加工為核心、引導工業(yè)企業(yè)的倉儲、運輸、配送效率和協(xié)調穩(wěn)定運行的生產服務性物流。工業(yè)物流與工業(yè)產業(yè)相伴而生，并隨著工業(yè)生產的發(fā)展而呈現(xiàn)出不同的功能特點。工業(yè)物流是工業(yè)生產必不可少的環(huán)節(jié)，也是社會物流的重要組成部分。加強政策引導、調整工業(yè)物流布局，提升工業(yè)物流信息化管理水平，加速工業(yè)物流模式轉型升級，有效控制生產物流成本，不斷提升服務能力，是工業(yè)制造業(yè)必須認真應對的課題。學習本任務應理解工業(yè)物流的概念和特點，理解工業(yè)物流的意義，了解我國工業(yè)物流發(fā)展現(xiàn)狀，掌握工業(yè)物流的發(fā)展措施及模式升級思路，運用理論知識，提出解決實際問題的方案。3目錄12工業(yè)物流的內涵工業(yè)物流的意義和作用3我國工業(yè)物流發(fā)展現(xiàn)狀4我國工業(yè)物流發(fā)展措施5我國工業(yè)物流模式升級思路4工業(yè)物流的內涵015

工業(yè)物流的內涵工業(yè)物流工業(yè)物流是以集中采購為主，零部件加工為核心、引導工業(yè)企業(yè)的倉儲、運輸、配送效率和協(xié)調穩(wěn)定運行的生產服務性物流。工業(yè)物流可以提高企業(yè)的行業(yè)競爭力和社會資源的利用率，降低企業(yè)間的經濟往來互動成本，是為產業(yè)上下游企業(yè)提供延伸和成套服務的系統(tǒng)性工程。6

工業(yè)物流的內涵

從該理念可見，工業(yè)物流主要在以下兩個方面得以體現(xiàn)：首先，核心制造企業(yè)所涉及到的業(yè)務，包括集中采購、協(xié)調倉儲、協(xié)調運輸及協(xié)調配送、控制好供應鏈的資源供應都是工業(yè)物流關注的核心；其次，工業(yè)物流貫穿企業(yè)的整個供應鏈，從原材料到產品配送至客戶的過程，工業(yè)物流都有參與。工業(yè)物流與工業(yè)產業(yè)相伴而生，并隨著工業(yè)生產的發(fā)展而呈現(xiàn)出不同的功能特點?，F(xiàn)在，市場需求的是復雜多變、快速迭代的的工業(yè)產品，工業(yè)生產也進入了敏捷制造、柔性生產階段。該生產模式要求工業(yè)物流提供開發(fā)新產品的最快路線，這將涉及從不同的企業(yè)中組織資源，借助信息技術共同完成各自的功能，于是現(xiàn)代工業(yè)物流進入了供應鏈的協(xié)同運作階段，即工業(yè)物流供應鏈管理階段。7工業(yè)物流的意義和作用028

工業(yè)物流的意義和作用工業(yè)物流是工業(yè)生產必不可少的環(huán)節(jié)，也是社會物流的重要組成部分。在全社會物流總額中，工業(yè)品物流占90%左右，在工業(yè)品制造和流通過程中，約90%以上時間在倉儲、運輸?shù)任锪鳝h(huán)節(jié)。近年來，我國加大力度促進物流業(yè)和工業(yè)發(fā)展聯(lián)動，通過供應鏈管理和對工業(yè)企業(yè)流程再造實現(xiàn)工業(yè)企業(yè)與物流業(yè)的融合發(fā)展、互利共贏，及時對我國的工業(yè)產業(yè)結構調整，通過對工業(yè)整體物流效率的提升和潛力的挖掘，將極大地改善我國工業(yè)企業(yè)的國際競爭能力。（一）保障國民經濟總量持續(xù)穩(wěn)定增長物流作為第三利潤源，能夠成為財政收入的重要來源和創(chuàng)造就業(yè)領域。在我國經濟持續(xù)高速發(fā)展的拉動下，我國物流行業(yè)保持了快速增長的態(tài)勢，對經濟發(fā)展的貢獻明顯。工業(yè)物流的發(fā)展會在國民經濟增長中起到補充性支撐作用，在國民經濟和地區(qū)經濟中能夠發(fā)揮協(xié)同作用和服務整個國民經濟的作用。9

工業(yè)物流的意義和作用（二）推動工業(yè)經濟轉型升級科學發(fā)展發(fā)展工業(yè)物流可以帶動我國工業(yè)企業(yè)的發(fā)展方式由粗放型增長到集約型增長，從低級經濟結構到高級、優(yōu)化的經濟結構，從單純的經濟增長到全面協(xié)調可持續(xù)的經濟發(fā)展的轉變，不僅能提高物流企業(yè)的業(yè)務能力，也為工業(yè)企業(yè)提供優(yōu)質物流服務，從而促進整個工業(yè)產業(yè)經濟的發(fā)展。（三）增強工業(yè)企業(yè)核心競爭力發(fā)展工業(yè)物流，推動工業(yè)物流創(chuàng)新升級，有助于工業(yè)企業(yè)實現(xiàn)跨越企業(yè)邊界的合理資源配置，從而把資源重點用于發(fā)展核心業(yè)務，增強企業(yè)的核心競爭力，從而提升工業(yè)企業(yè)創(chuàng)新管理水平。通過發(fā)展工業(yè)物流，進行外向型資源配置，分散政府、經濟、市場、財務等因素風險，利用專業(yè)和規(guī)模優(yōu)勢進行整合，提高工業(yè)企業(yè)乃至整個供應鏈的運作效率，降低運營總成本，分擔化解經營風險，使工業(yè)企業(yè)的靈活性得到了增強，提高工業(yè)企業(yè)經營靈活性、獲得快速反應能力，從而增強工業(yè)企業(yè)核心競爭力。10我國工業(yè)物流發(fā)展現(xiàn)狀0311

我國工業(yè)物流發(fā)展現(xiàn)狀（一）工業(yè)企業(yè)聚集度大，區(qū)域發(fā)展不均衡工業(yè)物流與工業(yè)企業(yè)的發(fā)展進度緊密相關，工業(yè)物流的發(fā)展情況是基于工業(yè)企業(yè)的行業(yè)態(tài)勢形成的，要了解工業(yè)物流的現(xiàn)狀特點，先要了解工業(yè)企業(yè)的發(fā)展情況。工業(yè)企業(yè)近幾年發(fā)展迅速，產業(yè)的集聚度大，形成了明顯的工業(yè)制造業(yè)“聚堆”現(xiàn)象，即工業(yè)企業(yè)集群，現(xiàn)我國已經形成了裝備制造、家電電子、食品醫(yī)藥多個工業(yè)企業(yè)集群。同時，沿海東部與中、西部地區(qū)經濟發(fā)展差異大，東部外貿、高科技產業(yè)發(fā)展迅速，而內地則發(fā)展緩慢。我國工業(yè)企業(yè)大部分屬于勞動密集型傳統(tǒng)產業(yè)，以核心大中型工業(yè)企業(yè)為主、中小企業(yè)配套為輔助，區(qū)域經濟發(fā)展中60%以上是大型工業(yè)企業(yè)為核心的驅動因素。12

我國工業(yè)物流發(fā)展現(xiàn)狀（二）工業(yè)企業(yè)各自采購，工業(yè)物流難以產生規(guī)模效應我國工業(yè)企業(yè)基本各自采購，采購數(shù)量不大，難以產生規(guī)模效應。采購價格高，增加了企業(yè)生產成本，而且因其小批量、多批次的采購方式，導致采購相關費用很高。雖然我國工業(yè)產品產量在世界上名列前茅，但投人產出的效率不高，產業(yè)競爭力不強，這與物流業(yè)對工業(yè)企業(yè)的支撐促進作用不足有一定的關系。特別是我國制造企業(yè)大部分自營物流業(yè)務，單獨運輸、獨立倉儲，缺少物流企業(yè)協(xié)助其從工業(yè)企業(yè)集群的整體出發(fā)進行物流運作，使得企業(yè)物流成本高，影響了競爭力的提升。13

我國工業(yè)物流發(fā)展現(xiàn)狀（三）第三方物流服務比例較低處在工業(yè)企業(yè)集群內的企業(yè)物流業(yè)務普遍規(guī)模較大，但甚少有現(xiàn)代物流企業(yè)為其提供現(xiàn)代物流服務。調查結果顯示，我國企業(yè)物流執(zhí)行主體11%為供貨方，62%由企業(yè)自己執(zhí)行，物流外包比例為35%；生產企業(yè)原材料和成品銷售物流中，全部為物流外包的所占比例僅分別為19%和18%。工業(yè)企業(yè)與物流企業(yè)實現(xiàn)聯(lián)動的比例還比較低，工業(yè)企業(yè)自營物流仍是主流，第三方物流占物流服務份額很低，沒有形成與工業(yè)的良好互動。（四）工業(yè)物流協(xié)同合作意識不強我國工業(yè)企業(yè)集群內的企業(yè)生產產品具有相似性，導致工業(yè)企業(yè)在價值鏈的功能上分工不明確，而且彼此之間存在惡性競爭。工業(yè)企業(yè)的物流環(huán)節(jié)中保密意識、競爭意識過強，而協(xié)同合作的意識較弱，使得工業(yè)企業(yè)集聚效益不夠，物流成本較高。在金融危機、疫情、氣象災害等突發(fā)情況影響下，工業(yè)物流整體受到很大影響。14我國工業(yè)物流發(fā)展措施0415

我國工業(yè)物流發(fā)展措施（一）加強合理的政策引導國家要建立合理的政策，引導工業(yè)企業(yè)樹立現(xiàn)代物流理念，提升現(xiàn)代物流戰(zhàn)略地位，加強物流管理創(chuàng)新，推進物流技術改造，提升質量發(fā)展的質量和效益，切實提高工業(yè)增加值率。引導工業(yè)企業(yè)加快向價值鏈上技術含量高，附加值高的物流服務領域延伸，帶動我國工業(yè)的服務化轉型，加快“中國代工”向“中國制造”乃至“中國創(chuàng)造”的轉變。（二）調整工業(yè)物流布局結構要引導工業(yè)企業(yè)統(tǒng)籌規(guī)劃現(xiàn)代物流服務網絡，集中歸并分散的倉儲資源，改造新建現(xiàn)代化倉儲設施，實現(xiàn)物流服務的集聚發(fā)展，引導物流資源和設施向工業(yè)園區(qū)和重點產業(yè)基地集聚，整合區(qū)域內運輸、倉儲、貨代、配送等物流資源，形成工業(yè)物流功能服務區(qū)，提升區(qū)內物流配套條件，規(guī)劃建設與工業(yè)園區(qū)配套的工業(yè)物流園區(qū)，加大物流設施設備的投資力度，加強與工業(yè)園區(qū)的銜接配套，推動物流園區(qū)與工業(yè)物流的協(xié)調發(fā)展。16

我國工業(yè)物流發(fā)展措施（三）提升工業(yè)物流信息化管理水平要推動工業(yè)企業(yè)加快推動物流服務的信息化管理，建立和完善企業(yè)內部物流信息系統(tǒng)，支持工業(yè)物流公共信息平臺建設，實現(xiàn)工業(yè)企業(yè)之間，工業(yè)企業(yè)與物流企業(yè)間的資源共享、信息互通，推動產業(yè)集群加快發(fā)展。同時鼓勵企業(yè)開展現(xiàn)代物流技術改造工程，引導工業(yè)企業(yè)應用專用物流技術和裝備，探討物聯(lián)網在工業(yè)物流領域的應用，提高我國工業(yè)物流現(xiàn)代化、信息化和智能化水平。通過應用先進物流信息化技術手段，改變工業(yè)企業(yè)庫存控制方法，降低工業(yè)企業(yè)總的物流成本，提升企業(yè)經濟效益。17

我國工業(yè)物流發(fā)展措施（四）升級工業(yè)物流服務模式要鼓勵物流企業(yè)以物流資源的整合優(yōu)化為起點，開展流程再造和技術升級，全面降低物流成本，系統(tǒng)優(yōu)化生產布局，構建差異化的物流服務模式，支撐現(xiàn)代產業(yè)體系發(fā)展。要以現(xiàn)代物流管理和技術為手段，開展物流模式創(chuàng)新和服務升級，提高物流運作效率，主動開發(fā)增值性服務，帶來物流功能的整合效益，大力開展專業(yè)化服務能力，積極開展流通加工、物流金融、渠道分銷等物流增值服務，開拓物流服務領域，促進工業(yè)企業(yè)與專業(yè)化物流企業(yè)建立戰(zhàn)略合作伙伴關系，實施供應鏈一體化管理，以物流整合實現(xiàn)整個供應鏈的有機結合。18我國工業(yè)物流模式升級思路0519

我國工業(yè)物流模式升級思路（一）形成集中采購的工業(yè)物流模式集中采購的工業(yè)物流模式是指核心工業(yè)企業(yè)根據(jù)匯總關聯(lián)企業(yè)的需求，統(tǒng)一預測計劃，然后進行大規(guī)模、大批量采購，再將采購的原材料、零部件委托現(xiàn)代物流企業(yè)統(tǒng)一運轉、統(tǒng)一存儲，分別配送到各成員企業(yè)，使成員企業(yè)在物流活動過程中相互平等、共擔風險、共享受益的采購供應物流模式。該物流模式中協(xié)同采購物流中心把信息流、資金流、物流協(xié)同合一，具有信息管理、集中采購統(tǒng)一存儲、分類拼裝、統(tǒng)一配送和及時供應功能，能有效降低個企業(yè)的工業(yè)物流成本，提升物流效率。20

我國工業(yè)物流模式升級思路（二）形成敏捷動態(tài)工業(yè)物流模式敏捷動態(tài)工業(yè)物流模式，強調工業(yè)物流系統(tǒng)在響應多樣化客戶需求方面的速度目標和時間性。該物流模式存在于敏捷動態(tài)供應鏈中，這種供應鏈以核心工業(yè)企業(yè)為中心，以客戶訂單為驅動，通過對資金流、物流、信息流的控制，將供應商、制造商、分銷商、零售商及最終消費者用戶整合到一個虛擬統(tǒng)一、快速響應、無縫銜接的功能網絡鏈條中，實現(xiàn)對消費者需求的迅速、準確的反應。該物流模式要求一切都以訂單客戶為核心，主動清晰、差異化的進行品牌定位，驅動敏捷供應鏈去計劃、去執(zhí)行、去滿足，在過程中不斷用信息實時監(jiān)控、分析與反饋看是否與預期相符或受控、是否有例外情況發(fā)生，從而及時進行適當?shù)某掷m(xù)調整和優(yōu)化，包括采購計劃、生產計劃、配送計劃、促銷計劃等的調整。21

我國工業(yè)物流模式升級思路（三）形成精益物流模式精益物流核心是在準確的時間內，把準確數(shù)量、準確包裝的合格的零件配送到準確的地點，保障生產高效運行，以降低生產成本。以成本控制和顧客需求作為價值流動力，追求消滅包括庫存在內的一切浪費，并圍繞此目標發(fā)展的一系列具體做法。該物流模式通過運用供應鏈管理的整體思維，無限追求物流總成本和產品總成本最低是精益物流真正核心所在。精益制造的概念給物流管理提供了一種新的思維方式。22

我國工業(yè)物流模式升級思路（四）形成柔性工業(yè)物流模式柔性工業(yè)物流模式是指根據(jù)工業(yè)企業(yè)不同的物流需求，在平衡物流總成本、物流服務效率的基礎上結合定制生產和大規(guī)模生產兩種生產方式的優(yōu)勢，在滿足客戶個性化需求的同時實現(xiàn)較低的生產成本和較短的交貨期，將規(guī)模經濟效應運用到定制物流服務的新型的生產物流模式。該物流模式是根據(jù)工業(yè)企業(yè)不同物流需求進行市場細分，運用現(xiàn)代物流技術和信息技術以及先進的物流管理方法，通過物流功能的重新整合，實現(xiàn)以大規(guī)模物流的成本和效率為每個工業(yè)企業(yè)提供定制、柔性的物流服務，充分考慮客戶需求的差異性，靈活設計專門的物流服務模式來滿足客戶的特定要求。23

我國工業(yè)物流模式升級思路（五）形成智能化工業(yè)物流模式智能化工業(yè)物流模式旨在運用“云計算”的方式實現(xiàn)“云制造”目標。該物流模式通過互聯(lián)網、無線網和物聯(lián)網，具有更透徹的感知、更廣泛的互聯(lián)互通、更深入的智能化的特征，使工業(yè)企業(yè)的物流創(chuàng)新能力、協(xié)同制造能力、低碳制造能力等有極大的提高。該物流模式通過物聯(lián)網技術、大數(shù)據(jù)、云計算、3D打印技術實現(xiàn)全程生產數(shù)字化，物流管理自動化，并對產品物流過程中的工藝、不同企業(yè)的制造過程、供應鏈的零部件的組合過程進行全面優(yōu)化，實現(xiàn)數(shù)字優(yōu)化、人機互動等先進生產模式。24中國制造20252015年3月5日，總理在全國兩會上作《政府工作報告》時首次提出“中國制造2025”的宏大計劃?！吨袊圃?025》計劃分為三步。第一步：力爭用十年時間，邁入制造強國行列。到2020年，基本實現(xiàn)工業(yè)化，制造業(yè)大國地位進一步鞏固，制造業(yè)信息化水平大幅提升。掌握一批重點領域關鍵核心技術，優(yōu)勢領域競爭力進一步增強，產品質量有較大提高。制造業(yè)數(shù)字化、網絡化、智能化取得明顯進展。重點行業(yè)單位工業(yè)增加值能耗、物耗及污染物排放明顯下降。到2025年，制造業(yè)整體素質大幅提升，創(chuàng)新能力顯著增強，全員勞動生產率明顯提高，兩化（工業(yè)化和信息化）融合邁上新臺階。重點行業(yè)單位工業(yè)增加值能耗、物耗及污染物排放達到世界先進水平。形成一批具有較強國際競爭力的跨國公司和產業(yè)集群，在全球產業(yè)分工和價值鏈中的地位明顯提升。思政園地25第二步：到2035年，我國制造業(yè)整體達到世界制造強國陣營中等水平。創(chuàng)新能力大幅提升，重點領域發(fā)展取得重大突破，整體競爭力明顯增強，優(yōu)勢行業(yè)形成全球創(chuàng)新引領能力，全面實現(xiàn)工業(yè)化。第三步：新中國成立一百年時，制造業(yè)大國地位更加鞏固，綜合實力進入世界制造強國前列。制