電動摩托用開關(guān)磁阻電機控制系統(tǒng)的研究的開題報告

電動摩托用開關(guān)磁阻電機控制系統(tǒng)的研究的開題報告一、研究背景隨著環(huán)保理念的日益深入人心和電動車的使用越來越廣泛，電動摩托的市場份額也不斷提升。目前，電動摩托的主要動力源是電池，但是由于電池的能量密度比較低，不能滿足長距離行駛和高速行駛的需求。因此，提高電動摩托的動力輸出和續(xù)航能力是當(dāng)前需要解決的難題。電動摩托使用開關(guān)磁阻電機可以達(dá)到高效率、高速性能和高可靠性的要求。在控制系統(tǒng)方面，需要對開關(guān)磁阻電機進行精確的控制，以實現(xiàn)電動摩托的高效、穩(wěn)定的運行。二、研究目的本研究旨在設(shè)計一種適用于電動摩托的開關(guān)磁阻電機控制系統(tǒng)，實現(xiàn)電動摩托高效、穩(wěn)定的運行。三、研究內(nèi)容和方法3.1研究內(nèi)容（1）研究開關(guān)磁阻電機的特性和控制原理。（2）設(shè)計電動摩托用的開關(guān)磁阻電機控制系統(tǒng)，包括硬件和軟件設(shè)計。（3）開發(fā)控制系統(tǒng)的軟件程序，實現(xiàn)對開關(guān)磁阻電機的精確控制。（4）對控制系統(tǒng)進行性能測試，評估其性能和穩(wěn)定性。3.2研究方法（1）研究開關(guān)磁阻電機的特性和控制原理，包括電機的結(jié)構(gòu)、工作原理和轉(zhuǎn)速特性等。（2）進行控制系統(tǒng)的硬件設(shè)計，包括驅(qū)動電路、控制器、傳感器等。（3）進行控制系統(tǒng)的軟件設(shè)計，采用C語言實現(xiàn)程序，實現(xiàn)對電機的精確控制。（4）進行性能測試，評估控制系統(tǒng)的性能和穩(wěn)定性。四、預(yù)期成果通過本研究，可以設(shè)計出適用于電動摩托的開關(guān)磁阻電機控制系統(tǒng)，并實現(xiàn)對電機的精確控制。預(yù)期成果包括：（1）開發(fā)出電動摩托用的開關(guān)磁阻電機控制系統(tǒng)，并實現(xiàn)控制系統(tǒng)的功能。（2）評估控制系統(tǒng)的性能和穩(wěn)定性，提出優(yōu)化方案。（3）對控制系統(tǒng)進行改進，以提高其性能和可靠性。五、研究進展計劃時間節(jié)點工作內(nèi)容第1-2周研究開關(guān)磁阻電機的特性和控制原理，收集相關(guān)文獻資料。第3-6周進行控制系統(tǒng)的硬件設(shè)計，并進行初步測試。第7-10周進行控制系統(tǒng)的軟件設(shè)計，實現(xiàn)對開關(guān)磁阻電機的控制。第11-12周對控制系統(tǒng)進行性能測試和評估。第13-14周總結(jié)研究成果，撰寫論文。六、參考文獻1.LiX,DingY,LiW,etal.Controlstrategyforhigh-speedswitchedreluctancemotorusedinelectricvehicle[A].2018IEEEInternationalConferenceonMechatronicsandAutomation[C].IEEE,2018:1424-1429.2.PaoLY,LinT.Sensorlessrotorpositiondetectionforswitchedreluctancemotordrives[A].Proceedingsofthe35thAnnualConferenceonIEEEIndustrialElectronics[C].IEEE,2009:4057-4062.3.SunY,ZhuY,ZhangW.Researchonswitchedreluctancemotorcontrolsystemofelectricbicycle[A].2017IEEE11thInternationalConferenceonAnti-counterfeiting,Security,andIdentification[C].IEEE,2017:292-295.4.ZhuY,SunY,ZhangW,etal.SpeedcontrolofswitchedreluctancemotorinelectricvehiclebasedonadaptivefuzzyPIDcontroller[A].2017IEEE11thInternationalCo